【ベンツラ】BRUNO ブルーノ 2台目【ミニベロ・ミキスト】
1 :
ツール・ド・名無しさん:
2 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/17(火) 03:38:35 ID:cZeGr4cA
∩ノ
/ つ
/ / / ̄ ̄ ̄ ̄
∧ ∧/ < 美光!
⊂(><) 彡 \
⊂彡  ̄ ̄ ̄ ̄
____●●●___ バイーン
/ 〇 〇 \|/ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
俺のベンチュラ塗装のダマが結構あるし、なんか少しへこんでるところが方々にあるんだが…
使用に問題ありません
運送の問題かお店のせいです。仕様です
前スレでロード20のヘッドセットをデュラに交換したってひとがいたけど、
サイズはどっちだったんだろ。
どっちって?
神田Yにリア泥よけつけたダサいベンチュラが止まってた
中にいたただ一人の客はこれまたダサい普段着のおっさん
萎えた・・
ROAD20楽しいよ。
ベンチュラも楽しいよ
あはは
べんつら35km/h以上でねぇ。
フリーごとホイール換えたら幸せになれっかな?
>>12 ケンダのままなら空気圧規定いっぱいまで上げる
ブレーキ当たってないか確認
ピザなら空気抵抗削減のため減量
回すペダリングにする
自転車のせいにしない
速度(パワー)はすぐに上がらない、無理せず楽しめば自然と速くなる
>>12 下りなら40qすぐ出るけど、平地ならある程度条件整わないとね
CRで無風だと40qでしばらく走れるよ
かなり必死だけどw
スピード出したきゃ700cにでも乗れば?
小径車に何を求めてるんだ。
という本音はさておいて、ホイール変えちゃうなら451にして細タイヤ着ければ少しは違うんじゃないかな。
ブレーキもショートアーチにできるみたいだし。
なまじっか微妙に速く走れそうだから困るんだよなw
>12にブレーキ付け替える技術があるなら、漏れも451+細スリック化をおすすめしたい
以下406厨さんどうぞ↓
451+細スリック化したい人は深呼吸してから700cとつぶやいてみて下さい。
ROADのレバーがちょと遠い(^^;
>18
オレもブラケットポジションが遠く感じる。@167cm
フラットばっか持ってるよ…orz
ハンドル交換ならまだしも、
ステムを交換するだけでもハンドル周りをバラさなきゃならないのは難儀だねー。
クイルステムのスマートさは凄く好きだけどこれは面倒だわ。
>>19 リーチはそんなに多くないんだけど、しゃくってもブラケット取り付け位置
上げても遠さを感じるかも。
ステム調整にも限界あるから、俺の場合ニートM153に交換した。
てっきり標準のクイルステムは25.4mmだと思っていたよ。
クランプ径が26.0mmなんだね。おれもニートを候補に入れようかな。
>>21 あ、すまん。俺の純正クイルは25.4だったよーな。
面倒臭くて速攻なんちゃってアヘッドにしたから、交換するならよく確認のことw
どんどんダサくなっていきますね
見た目を気にするあまり乗りにくくなるよりはマシ。
じゃあベンチュラにしなきゃよかったのにね
26 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/18(水) 23:27:01 ID:hq9m1l+7
流れをちゃんと読め池沼
28 :
27:2008/06/18(水) 23:28:57 ID:???
くそだせえチャリの見本みたいだな
自己紹介乙
>>26 漏れのは350g。全然違うな…仕様変更か?
エルゴじゃん
33 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/18(水) 23:35:10 ID:hq9m1l+7
>>28 キャリパーあたりがクソみたいだな
このチャリを下品に宣伝スンナ
良く見てんじゃんw
ガセの情報イラネ
ブルホーンかっこいいなぁ
格好よくはないだろ
ちぐはぐだ
38 :
27:2008/06/18(水) 23:42:24 ID:???
>33
いや、そこは見なくていいw
アヘッド云々の話題だから。
つーかWEBで見っけた画像を晒してみたんだが物凄く申し訳ない気分になるな・・・
個人的には結構イイと思うんだけど、ブルホーンのバランスが良く見えるのは単にパースがきついだけだからかもしれない。
ブルは見る角度で全然印象違ったりするしね
シートポストも黒に変えたからなんとか見れるってだけ
否定したくて仕方がない人がいますね
まぁしょせんベンチュラ未満の出来事ですね
否定したいわけじゃないんだけど…
ロード20ってパイプ径の細いフレームだからオーバーサイズのステムは合わせ辛いと思う。
画像だとコラムを殆ど延ばしてないから違和感少ないものの、やっぱ>38の言うパースのお陰じゃないかなあ。
俺もブル化したけどこの流れじゃ晒す勇気は出ないなw
ブルーノさんのデザインを見事なまでに台無しにしてくれましたね
さすがです
>>43 流れ的にネタになるだけだから自己満のままでおkかと
ROAD標準のフリーの音は上品で好きだな
ブルホーンじゃなくムスタッシュバーにしておいて良かった。
48 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/19(木) 00:02:37 ID:gPvm4NbR
ベンツラのり遅すぎw
ムスタシュ良い
安い自転車いじくるのって楽しいみたいね。
スレの進行が早いと思ったら涌いてるのか
早くしろ
池沼が涌いているので晒せません
55
ムシムシして嫌な天気ね
カンザキのロード20の画像、むっちゃハンドル送ってて
吹いてる俺ガイル
ベンチュラの純正ハンドルってどこのなに?
ちょっと気になったので
ダサいロード20が見たいなぁ
まだ貼り付いてるのかゴミムシww
早くうpしろよ
>7
JISかITAかのどちらかってことでしょ。
おれは知らないけど。
別に今のヘッドセットでも機能的には差し障りないけど、やっぱプラは萎えるね。
63 :
7:2008/06/19(木) 21:32:18 ID:???
JISでした
まだ居るのかw
早く巣に帰れよwww
さっきベンツラっぽいのをロード”20で追い抜いてきた。
…けど、銀色だったからキャデラックとかのルック車かな?
どんだけ目が悪いんだよ
ロード系ミニベロ Prt1
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1211953508/99 99 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/06/10(火) 19:52:39 ID:???
>33だが、俺のシマヘドーロの構成書いてみる
・車体:BRUNO ROAD"20
・クランク&BB:ゴッサマー メガエクソ 53T
・変速:カンパゼノン10s
・RD:5500
・FD:5500
・スプロケ:ティアグラ9s 12-23T
・サドル:ロールスクロモリ
・ハンドル:J-FIt(あてがったらコンパクトで可愛いかったから)
・タイヤ:ステルビオ406
残すはホイールとブレーキだけか
前スレのこのひとかな?
993 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/06/16(月) 23:53:02 ID:???
53-39のクランクに
23-12のスプロケで組んだ(9s)けど
スピード出ないね。
安ロードの部品の使い回しと思ったんだけどね。
そろそろ晒せよ
意外にいいかもしれないし
ハイハイ
粘着乙
充分情報出てるんだから、想像するか画像合成すればいいのですYO!
晒しもしないくせに口だけの奴はイラネ
なんか病的な粘着だな・・・
一日中スレに貼り付いてるし
漏れ漏れw >68の人です。
悲しいけど、粘着否定保守厨いるからココ避け気味なのよね
手持ちの余剰パーツ突っ込んで遊んでるだけ。ガ-ッと弄ると(自分なりにだけど)オモロいよ
ちなみに>70の人とはちゃうちゃう
78 :
70:2008/06/20(金) 20:25:09 ID:???
>77
こりゃ失礼!
うちのもロードの余りパーツであれこれやってます。
ダブルレバーさえ手に入れれば9速化できるのに…てなとこですけど。
エルゴはシルエット崩さないから良さげですねー。
79 :
前993:2008/06/20(金) 21:35:49 ID:???
レバーだけはDURA ACEだぜぃ!
80 :
77:2008/06/20(金) 21:48:54 ID:???
>>78 漏れもWレバー9sにしたかったけど、追加投資回避&転がってたゼノン付けたw
シマニョーロはあまりオススメ出来ないけど(ゼノン1万チョイで買えるし)参考程度に。
#シンクロ方法は上で出てたブログの人がやったのと多分同じ
>>79 ゴクリ(AA略
81 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/20(金) 22:27:18 ID:kjcodlQT
>>78 お前の体型の方がシルエットを崩しているとなぜ気づかない!
>80
7700の9sのWればーだけどね。変速がカチッカチッと決まるのが心地良いですよ。
で、まだか?
何が?
愛車を見せたがってる奴がいたろ
お前が黙ってりゃいずれ晒すんじゃね?
絶対に画像なんてここに晒さないよ
88
しばらく猶予期間おいてやるか
>>77,78がブルーノ乗ってると思うと萎えるな
まぁロード20ならしょうがないか
↑まだ くっついてるんだ ここは 嫌味なヤツが (倒置法
ベンチュラのボトルってどこにつけてる?
>90
己の低脳ぶりを晒す前に先ずはお前の思うあるべきブルーノ像を語れや
話はそれからだ
>92 ボルトのある所。レースをする訳じゃないから立ち止まって飲んでるよ。
お前ら邪魔なんだけど
お前だってさ
うざいな
粘着否定厨をスルーする技を覚えましょう
知り合いがベンツラ買ったらしぃから今度乗させてもらおう♪
速いのかな〜?
それほどでも
33q/hくらいから必死になるよw
俺のROAD20はFD,RD,レバーをベロにした
見た目まったく変わらず変速楽になったわ
というか見た目変える必要ないと思ったからベロにしたんだけど
>>101 レバーも銀ということで殆ど見た目変わらんジャマイカw
しかしツボった投資ですね
103 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/21(土) 19:25:30 ID:ZYYAYYS8
ベローチェかー。
アルミレバーのエルゴいいな。
ダブルレバーは魅力的だけど、やっぱ手元変速は楽だ。
目覚ましテレビでベンツラがチラッと映った気がした。
ベンツラdeパンチラ
ハンドルは旧のままがよかったなぁ
いや、>109のが2008年モデル?
違う
>109のが旧モデル。シートステイ角度が立ってる・ダウンチューブの字がチェーンリングと
重なってない方が新しいモデル。
えー!フレーム全然違うじゃんw
>110の画像の上のヤツの方が好き、いや下のヤツの方もキッチュでいい
キッチュww
松尾貴史
デザイン的には旧の方がいいが、必要があって変更されたんだろう
やべっ 今日チャック全開で漕ぎまくってたよ・・・・
後ろ三角の曲線美(ベントステイっていうの?)にほれ込んで、
Ventura’07を即買いしたので、08モデルはかなり残念。
女性的なしなやかさより剛性を選択した結果なんだろうけど。。。
今の形だったら、GiantのEscapeとかでもいいなぁ。
惚れ込んだのを購入してるのに残念って言ってることが矛盾してないか?w
>>120 ふむふむ・・・うんうん確かに・・・
・・・エスケープがなぜ出てくるww
エスケープミニでは?
自分は\77000の二つとも候補に入れてたなぁ
ベンチュラ買った今となってはどうでもいい駄車だけど
08買ったけど、07のフレームいいなぁ
てか、フレームだけ売ってくれよ(´・ω・`)
マイナス2万程度でいいからベンチュラもロードもフレーム単体販売希望
>>126 ロードはフレーム売りあるにはあるけど、限定15本だかで売っている店自体がほぼ皆無。
探せばあるかもしれないけど。
>>127 単体売りあったのかw
夏に合わせて爽やかな白色に換えたいな…
129 :
127:2008/06/24(火) 16:08:56 ID:???
130 :
128:2008/06/24(火) 16:27:12 ID:???
>>129 スマン、ページ内から探し出せなかったorz
単体で幾らくらいだったの?参考にしたい
131 :
127:2008/06/24(火) 16:48:11 ID:???
>>130 http://www.atelier-k.com/kanto/sale3.html ここの真ん中くらいに乗ってたけど、付いてくるものは次の通りで値段は39,800円。
フレーム:07年型 ホワイト レイノルズ520クロモリフレーム
規格(BB68mm、シートピラー径27.2φ、フロントディレイラ28.6φ、リア幅130mm)
フォーク:07年型 ホワイト レイノルズ520クロモリフォーク
規格(フォーク幅100mm、ヘッド1インチJISスレッド)
ホィール:アルミポリッシュ仕上げリム、20×1.25ブラウンサイドタイヤ、フレンチバルブチューブ、
アルミハブ(QRレバー無し)、8段スプロケット(12〜25)、ステンレススポーク
132 :
127:2008/06/24(火) 16:54:25 ID:???
×:乗ってた
○:載ってた
3本中1本は確実に売れてるから残りがあるかは問い合わせてみないと不明。
欲しい時はIYH!
>>131 おぉぉthx!
ホイール要らないけど4万は良いかも(いや送料入れたらアレかw
ちょい冷静に考えてみるわ〜。
BBBのスカイスクレーパーの実物見てきたけど、表面がざらざらに加工してるね
>134
それは普通のつや消しって意味でなくて梨地みたいになってるってこと?
仕上げとは関係ないけど、スカイスクレーパーって結構重いんだね
>>12 亀だけど
普通にリア4枚目で35km/hでるけどな
ピンディングがトゥクリップにしたら
あとは背筋中心に上半身の筋力アップ
>>135 そう
てかかなり粗い
完全なつや消しでもないよ
>>137 あとそれを維持できるかはコース状況とエンジン次第だね
先日若干追い風の中丁度35q/hで快調に飛ばしてたらロードにあっさり抜かれた
雨いやぁねぇ。ロードにドロヨケ付けようかしら
もうちょいでかいサイズも出して欲しいなぁ。
ベンツラもロードも
もう買わないからどうでもいい
他社と競合したらイカンぜよ
>>139 時間を見つけて一日潰す覚悟で100kmくらいのロングツーリングをやってみると
色々と収穫があるよね。
充分な補給は必要だけど。秋口に発汗のし過ぎでミネラル不足になって足が痙攣起した時は大変だった。
うん
購入一月で100q越えは3回やった
たった3回?と言われそうだけど、ブルーノ乗りには結構大変だと分かるはず
乗ってる時間だけで5時間はかかるし、なんかやたらと疲れる
やっぱり路面の粗さをかなり拾うせいかな
ついつい乗りすぎてしまうけど、20インチでは70q程度にしとかないとなぁ
アジャスタブルステムって1ノッチの間ではグラグラするもんだね。
147 :
67:2008/06/25(水) 21:05:46 ID:???
あっ!思い出した!!!
この前ブチ抜いたのエスケープミニだwww
あーよかったあんなの買わなくて
サドルをコンコールライトに変えた、なかなかいい感じ
でもサドルの高さを合わせると
足を前に投げ出すような感じで回さなきゃいけない
なんかすっごい違和感がある、慣れの問題?
もちろんサドルは目一杯前に出している
やっぱベンツラのシートピラーって寝過ぎじゃまいか('A`)
目いっぱい回す鍛えられたレーサーには、この角度がいいらしい。
上半身が使える角度だって。
レーサーはサドル高も位置も、基本セッティングより数センチ遠いらしいよ。
前乗りに慣れた一般ユーザーにはきつい角度だよな。
漏れの場合、速度維持を意識してギア2枚下げてくるくる回してたら、むしろ
もっとセットバックしたいって思う様になった。急坂が辛いけどw
151 :
148:2008/06/26(木) 14:21:27 ID:???
ちょっとライディングポジションについて調べたら
>>149-150の言うように、回す&上半身使うためには
あの位がいいみたいだ
やっぱもっと乗り込まないとダメだな(´・ω・`)
おれ149だけど、そうは言ってもやっぱりもう少し前にしたいよ。
べんつらはポタや中距離用だからさ。レーサーになるつもりないしw
理屈はわかるけど回転系のポジションはフラペじゃ辛いなあ。
ビンディングにするならロードに乗る…と思ったけど、べんつらでも速く走りたいひとはフラペは使わんのかな。
ドロハンの取り付け角度を少ししゃくり上げたら相当楽になった
下ハンも握りやすくなったし
お試しあれ
>>153 つま先だけのトウクリップつける予定
ペダルもつけられるのに替えないといけないけど
つま先だけじゃないトウクリップに興味津々w
バカが来た
ハーフクリップか
べんつらオリジナルじゃだめなん?
ロード20は普通に付くけど
トゥクリップに「つま先だけの」って限定する155がバカなの?
粘着荒らしまだいるんか
>>159 限定と説明の区別もできない外人は出て行け
>>158 ベンツラデフォのペダルはママチャリみたいな前後にリフレクターがはめ込まれたもの
白のTIOGAスパイダーが似合うと思う
164 :
158:2008/06/27(金) 00:41:58 ID:???
>161
なるほど
それならロード20と同じくさいけどなぁ
リフレクター外すとクリップ取り付けできる穴は無い?
スマートってわけじゃじゃないけど交換しなくても取り付けはできると思う
>163
スパイダーってクリップ付けられるんだ・・・
知らなかった
前後に長いからクリップのサイズ選ぶような気がしないでもないね
シュアフットエイトで白が出ないかなぁ
>>164 今思い切ってリフレクター外してみたけど、穴はなし
ただのはめ込み式でマイナスドライバーで簡単にするっと外れた・・
取り付け穴どころか、リフレクターを埋め込むためのただの真四角なくぼみだけだったよ・・
168 :
158:2008/06/27(金) 01:13:44 ID:???
ベンツラのはメンドイのでうpしません
ミカシマの奴もいいよね
俺は軽さだけで、シェアフィットコンパクト買っちゃったけど
当然トゥクリップはつかねえw
シェアフィットコンパクト格好いいけどものすごくちっちゃいんだよね
>>167 ロードだけどトレースペダル+ハーフクリップで使ってる。シールドベアリングだし、
値段の割に造りがスゲー良い。
ケージが薄いせいか、ミカシマのハーフクリップ付けるとユルイ。トレースペダルの場合は
ゼファールのプラの方が断然相性良いみたい。(ちぐはぐで格好悪いけどw
ちなみにシルバンストリームも持ってるけどこっちも中々ヨイ。重くてケージが厚い
んだけど、剛性感に任せていい加減に漕げるので楽チンと思た。
VENTURAのペダルはこれの真っ黒で滑り止めのゴムの文様違いな感じ
174 :
173:2008/06/27(金) 03:32:43 ID:???
べんつらってペダルなしじゃなかったっけ?
ついてるよ、ちゃっちいの
俺はゼファーのハーフクリップを愛用してる。
>>177 男Kawasaki、会心のヒット作ですよねわかります
grungeのと同じやつかな
>>176 おれが買ったときはペダルなしで、いちばん安いママチャリの余りもののペダルをサービスしてもらった。
ミニベロにあわせてサドルが小さいことに気がつかなかった。
お気に入りのサドルをつけたらバランスが崩れた。
なんか16インチのやつ出るのね
650cが出れば面白いのに。
>>180 07年モデルはサドル無しみたいね
VENTURA'08のチェーンって実はKMCのZなんとかなんだな
昨日初めて気がついて唖然とした
まぁこれで心おきなくミッシングリンク使えるけど
185 :
184:2008/06/27(金) 21:50:43 ID:???
×サドル
○ペダル
あぁ、立てかけておいたら塗装がはげてた・・・。
つタッチペン
黒とか白はいいよな
どれ買っても同じ色だもん
赤とか銀だとこうはいかない
ああ、ミニベロ16かわいいなぁ
これはおにゃのこに乗ってもらいたい
彼女がいたら買ってあげてもいいくらいだ
いたらの話しだけどorz
小径って700cよりリムの振れは出やすいのでしょうか?
激しく既視感が・・・
どっかが似たようなの出してたよね
16インチ可愛いねぇ。このサイズでガシガシ走ればいいけど………
>>193 そんなに変わらないと思う。納車初日から振れてたり、初期振れが出たり、乗り方が荒いと
振れるのはお約束です。
venturaの黒かピンクで迷っているのだが黒がどこにも置いてないよー
都内で在庫のあるところ知りませんか
>>192 優しい漏れが彼女をつくる方法を教えよう。
まず、お目当ての女性と会話する。
192「どうどう?この赤い16インチ」
女「えーっ超カワイイ〜」
192「いや…君ほどじゃないよ」
女「えっ…」
あとは 分かるな?
16インチとかのやけにこだわった小径乗ってる奴ってまずもてない
いや、自板に住んでる時点でまずもてない
長距離ツーリングも考えてROADにおフランス製のトウクリップと
台湾製のストラップを購入しました。バイクブランドはスイスだし
なにげにインターナショナルですね。
違うと思う
いや、どう考えてもプログレッシブはないw
プログレッシブは8万だぜ
>>197 192「どうどう?この赤い16インチ」
女「えーっ超カワイイ〜」
192「これね〜、フレームがクロモリチューブでね、今時の自転車より細いでしょ
アルミやカーボンにはないしなやかな乗り心地がいいんだよね〜
クロモリといえば昔は国内だと丹下や石渡、海外だとコロンバスとかレイノルズが
有名で特にコロンバスのSLXで組んだチネリのスーパーコルサなんて
みんなの憧れですよ・・・
あとあとここのシートステーがゆるやかに弧を描いてるでしょ
これが路面のショックを吸収してくれるわけ・・・・
それとあとね・・・・・・・・」
女 (゚Д゚)ポカーン
こうですね、わかります(´・ω・`)
192 「どうどう?この赤い16インチ」
女「えーっ超カワイイ〜」
女「これね〜、フレームがクロモリチューブでね、今時の自転車より細いんでしょ?
アルミやカーボンにはないしなやかな乗り心地がいいのよね〜
クロモリといえば昔は国内だと丹下や石渡、海外だとコロンバスとかレイノルズが
有名で特にコロンバスのSLXで組んだチネリのスーパーコルサなんて
みんなの憧れねっ!
あとあとここのシートステーがゆるやかに弧を描いてるでしょ
これが路面のショックを吸収してくれるわけなのね・・・・
ね、ね、それとあとね・・・・・・・・」
192 Σ(゚д゚|||)ガーン
ROAD20で走りながらボトルの脱着出来てます?
それができなきゃ何乗ってもできないと思うぞ
べんつらの黒納車〜。いやっほーぅ。
ハクセンは次期納車が9月だってね
そんなに売れてるのかな
こんな雨の日はBrunoを磨き上げるに限る。Finishline使用してます。
俺は室内保管だが、ネコがスリスリして綺麗にしてくれてる様だ。
たまにタイヤ噛んでるけど
誰がBrunoを最初に11s化してくれるかな♪
ネコいいなぁ
ベンツラにデフォの位置でボトルホルダーつけたら、
600mlのがギリギリ入るだけだね
CS-6500に替えようっと
フロント3段にしてえ
あとコンパクトクランク
工エエェェ(´д`)ェェエエ工
どんな激坂の町に住んでんだよww
デフォのスプロケはCS-HG50-9の
11 12 13 15 17 19 21 23 25 ね
23 25は使ったこと無いな
220 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 14:51:07 ID:LMmtAl0+
使ったことないんじゃなくて使うようなところに行ってないだけ
9sってベンツラか。
漏れはロードに12-23装着中。
確かに、23、25は使わないなぁ、てかインナーも使わないw
そんな使うようなとこ走りにいかないww
俺、緩い坂で、いや平地でもインナー使いまくりなんだがw
雨上がりの夕陽の中をBrunoで走るのは気もいいね
おれなんかインナーが基本だぜwww
ヒビだらけの舗装路を走った時に凸凹からの振動が
ちょっとまるくなるのがクロモリの特性って奴ですかねぃ?
>>220 まさか「使わない(不要)と勝手に脳内変換したのか?」
フッ
× まさか「使わない(不要)と勝手に脳内変換したのか?」
○ まさか「使わない(不要)」と勝手に脳内変換したのか?
フッ>俺
>>227 漏れが持ってるアルミ700Cがココココ…カッ!って感じだとすると、クロモリなブルーノは
鉛っぽくゴゴゴンって感じかな? 同じハンドルつけても手にくる振動が丸いと思た。
なにこのダッサいスレタイ
死ねよ1
ベンチュラの後輪とスレスレのところにあるフレームのキャリア取り付け穴ふさいだ方がいいのかな?
やたらと泥が入るんだが・・
↑
センタースタンドをつける位置の後方3センチくらいのところ
キャリア取り付け穴じゃなくてフェンダー用の穴じゃね?
なら塞いでも問題なす
コーキングしときゃ良いよ。安いし黒も白もある。
>>234 そそ、フェンダーだった
>>235 グルーガンの本格的なものかな・・?
ブチルゴムの自己融着テープで巻こうかと思ってる
幸い黒だし
問題は自己融着テープがなかなか近所で手に入らないことだけど・・
ROAD20のリム、振れ取りしてリア半回転テンション上げ、叩いて
音を確認しながらテンション合わせて、何度か揉んで繰り返して終了。
とりあえず200km走って問題無い事を確認。
スルスル回るし、以前よりしっとりしてる。ノーマルリムも調整すれば
捨てたもんじゃないかもしんない。
そうかい
そうよん
俺は違うものを揉むよ
>>237 ROAD20で200q走ったの?
すごいな
なにがすごいの?
1日で200km走ったとは一言も書いてない
トータルで200kmなら別にすごくない
>>237 もう少しで完走だったのに惜しかったね。
ネコ揉んで癒された俺が戻ってきましたよ
疲れてるだけだろう
こうも蒸し暑いとイライラしちゃうわな。
ROAD20のデフォルトのサドルがこれまた猛烈に蒸れる。
早いとこ交換したい・・・
ブルックスだな
SMP
BROOKSだね
TIOGAスパイダー
ロード乗りには見てくる人もそうでないのもいるけど、
小径乗りはガン見してくるよなw
特にビアンキミニベロ乗り
>>252 俺の場合は黒い安クロスとかピスト風のあんちゃんにガン見される気がする
ファッショナブル(笑) に見えるのかな
SELLE AN ATOMICAだなJK
多摩サイで、ルイガノのミニベロ抜いたら猛烈な勢いで抜き返された。
五日市街道で無灯火のアンカーに抜かれたから抜き返してやった。
土方の兄ちゃんがのったベンツラが逆走してきたw
BENZ等には敵わない
ベンツラ、ハンドルをDixaのJ-Fitに、ステムを60mmに換えたら
ポジションかなりマシになった
ついでに重たいクランクも換えたら走りも軽くなった希ガス
260 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/05(土) 01:20:36 ID:ARi69fA0
>>259 クランクが重いんじゃなくてリングが重い
>>260 そだな、まあもちろんリングごと換えたけどね
new16インチROADのリングは軽そうに見える
ステムは80oか
>>259 漏れもJ-Fitに換えたんだけど、これだけで楽に真っ直ぐ走れるようになった気がする。
ハンドルの堅さも大事なんかね?
新旧どっちのタイプからかえたの?
新しい方
ステムも替えないとサイズあわないよね
比較したかったからステムはそのまんまw
暑いな
20インチ451サイズの実物って見たことないんだが細くてちょっと径大きくなるんだよね?
ベンチュラは履ける?
散々外出だが軒並みセンスないホイール使ってる奴だらけ
お前とか特になw
某所でベンチュラと鉢合わせた
気まずくなったか向こうが逃げたね
>>271 やっぱりカーボンディープ最高ですよね分かります
てか、451ホイールって、ほぼR390一択っぽくね?
入手しやすいのはR390、DA22かな? 黒いのばっかりでイヤン
277 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/07(月) 02:36:34 ID:GnXQwBFG
ベンツラなら黒でいいだろ
黒リムに銀スポーク銀ハブは似合わないだろ
278 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/07(月) 02:38:00 ID:GnXQwBFG
なんか矛盾しててワロタ
標準の組み合わせが一番
HED
実際451で似合ってるの見たこと無い
いやいやホイールはでっかい方がかっこいいだろ
なら、700C乗れって、ごもっともごもっともwww
小径で中途半端にデカイホイールは格好悪い
PANTOみたいなホリゾンタルに451がギリギリ
それでも少し大きく見える
ARKSとかはちょっと大きい感じ
ベンチュラは406がちょうどいい
451つけてる人の画像見て改めて確信できる
大丈夫、誰も気にしないって
格好気にせずに高速化したいなら451つければいいだけじゃん
ショートリーチ付ける目的なら
それもまた良いんじゃない?
120rpm位回せば十分高速
軽いギアで練習した方が良いって雑誌に書いてあったから、一番軽いギアでケイデンス120で1時間漕いで来たんですが、これって練習法は間違ってますかね?
それだとスカスカの筋肉になっちゃうぞっ
実走に敵うものなし
今日はじめて空気入れた、規定圧まで入れようとしたら
ビートが浮いてくる、なんだこれwww
ちなみにベンツラ、前後輪共、納車当時からなんか空気入ってないよなぁ
って、思ったらこれだよ('A`)
100psi入れたらバーストするよ・・
このリム高圧に耐えられないみたいね
一月でもう4本チューブ破れた
装着ミスに1票
292 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/08(火) 01:55:56 ID:BRqKpPRV
まーた自分のミスを機材のせいか
>>289 記載されている規定圧まで入れるのは大間違いですが・・・
手前でやってみっつの
>>291 180qくらい乗って3・4日目あたりに朝起きたらぺしゃんことかなんだが
どう考えても機材のせいじゃないから。
またこいつか
>>296 去年死んだ猫が猫又になって噛みついてんだな
それなら分かるよ
300
釣られ過ぎだろwww
そもそも>289-290の状況がよく呑み込めない件について
>>290だけど、
100psi近く入れると、当初普通に走れるんだけど、
数日後に自然とパンクする
限界を探ると、どうも85psiまでだと大丈夫みたい
90psiだと、そういうパンクの仕方をするけど、85だと異常なし
でも、十日くらいして、また90psiとかにあげると、数日後パンク・・
全部リム側がやられる
>>289は別人だから知らない
リムテープ(フラップ)を知らないのか?
ママチャリにでものってればいいのに
>>303 1)リム内側のバリをサンドペーパーで取る
2)リムテープ導入。フラップでもいいけどテープタイプは確実
(補足:高圧ならパッチ修理しても無駄)
ventura欲しいけど、mini velo20で我慢しようか迷ってます。。
比べると断然、venturaのほうが良いでしょうか?
同じ土俵では比較できない
どっちもいいよ
すきなデザインのほうでどうぞ
>>308 全然異なる2台の何を比べてるんだろうか
先に答えておくけどまさか早さで比べてるのならそれは君の足でほとんど決まる
312 :
303:2008/07/09(水) 22:48:58 ID:???
>>307 レスどうも
2回目パンクしてからは、
デフォでついてたリムテープ外して、
指でバリないか確認
そして、リムテープ交換かつ二重張り
ここまでは一応してる
当たり前だけど、チューブは新品でパッチなどは使わず交換
最初のはデフォのケンダだけど、それ以降はSCHWALBEのサイズ6
てゆうか、そもそも納品受けた状態で前後が立て続けにパンクしてるからね
自分がいじってそうなったわけではないし
店の人は見てる前で100psiまで入れてくれた・・
でも、今日も85psiで無事80q走ってきたよ
もうこれでいいような気もする
安いから
>>304をリムテープの下につける予定だけど
ぶきっちょかなぁ
モノのせいにする考え捨てない限りダメだなこりゃ
どこをどう読めば
> モノのせいにする考え
になるわけ?
そういえば体重・現在の使用タイヤ・主な走行路面(歩道も走るのか)などの基本データが
不足してる。 ヨロ
乙女に聞くことじゃねーな
身長・スリーサイズ・パケ写
あっちぃ〜
今日もヒッキー確定だな
この時期は熱中症が怖いから昼間は乗らないなー。
早朝か夜だけにしてる。
脱水対策でポーラの保冷ボトルとAB-100買ってきた。
今、屋内で試してる。いいかんじ
ポーラの保冷ボトル20オンス買ったけどベンツラにはめられないって話したっけ?
みんな何色乗ってるの?やっぱ黒?
爺、オタ、センス無しの皆さんは黒でしょうな。
ロードは手が届かないっつうの
まだ実走してないからシラね…ぇ
俺涙目ww
白とピンクのどこにセンスが、とw
5月に注文してたRoad20が本日納車。
この日のためにブルックスのサドルも用意。
店からの帰り、脇道からおばちゃん飛び出してきて、
避けたものの、バランス崩してこけた。左肘骨折。
祇園祭の予定もすべてパー。嫁にも鈍くさいといわれ、なんだかなーの一日。次はいつ乗れるのかなー
俺も鈍くさいと思う。
ドロハン初心者かぃ?
おばちゃんは大丈夫か?
爺さん新しい自転車だからって張り切り過ぎちゃったねw
自分のロード20もブルックスのサドルに変えたわ。
でも初日に自転車倒れてちょっと革がえぐれたorz
ロード20ならSELLE SMP一択だろ
324 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/07/12(土) 22:47:05 ID:???
爺、オタ、センス無しの皆さんは黒でしょうな。
332 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/07/13(日) 00:02:57 ID:???
爺さん新しい自転車だからって張り切り過ぎちゃったねw
>>330 確かに初心者。ちなみにこのハンドル、位置を高くすること出来るのかな?
>>331 おばちゃんは大丈夫。
>>332 爺さんでもないが。高校の時ロードマン乗ってた。
そのとき以来のドロハン。
>>333 ブルックスのサドル左側の後ろがえぐれたorz
>>337 ステムはMAXラインまでなら上げられるよ。
サブレバーは昔のセーフティレバーより使い勝手悪い面もあるから
早くブラケットポジションに慣れた方が良いと思われ
昔のセーフティレバーの方がいろんなところからブレーキかけられて安心だよな。
昔ながらのセーフティレバーをつけられるSTIがほしいところだ。
引っ掛かりそうでイヤ
342 :
322:2008/07/13(日) 19:15:37 ID:???
>>340 俺もそれ使ってる
んで、それ使っても20オンス入らんのよ・・
普通の600mlクラスのボトルがギリギリ(残り5o以下)
それと、そのX字のはひねるときかなり力入れるから、
ボトルホルダーが樹脂だと壊れるね
topeakの900円くらいの樹脂の奴は数回使っただけでボルト止めるところが破壊寸前までいったから、
今は普通のアルミのつけてる
というより、ボトル立ててつける台座を物色してる
343 :
340:2008/07/13(日) 20:03:38 ID:???
>342
ん?俺X字のまま使ってるんだけどさ。
つまり走行中はボトルやや斜め状態。
だからボトルはあたらない。
もしかして俺間違った使い方してる?w
左右に曲がるのも右利きと左利き対応なんだと・・・
左か右に固定して使う物
公式が色々更新されてるね
>>343 うん
普通じゃないと思うw
そういうずらしてつける商品もあるけどね
>>347 いつも粘着してるバカか?
せめて実物見て自分の勘違いに気付いてこい
いや、もう来なくていいぞ
図星(苦笑)。
324 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/07/12(土) 22:47:05 ID:???
爺、オタ、センス無しの皆さんは黒でしょうな。
332 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/07/13(日) 00:02:57 ID:???
爺さん新しい自転車だからって張り切り過ぎちゃったねw
前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/07/13(日) 02:11:41 ID:???
ロード20ならSELLE SMP一択だろ
336 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/07/13(日) 03:34:17 ID:???
>>335なみだ目www
341 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/07/13(日) 17:39:31 ID:???
引っ掛かりそうでイヤ
344 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/07/13(日) 20:28:00 ID:???
左か右に固定して使う物
347 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/07/13(日) 20:50:26 ID:???
>>346=
>>342=
>>322 涙目w
キチガイが
図星も何も、話題変わったらななしに戻るのが当たり前
小径スレで社交界がなんとかと荒らしてるキチガイだろ
低学歴はさっさと死ねよ
それと、そのX字のはひねるときかなり力入れるから、
ボトルホルダーが樹脂だと壊れるね
>>352 そうですよ
勘違いしてる
>>343はともかく、
ろくに実物も知らずにいい加減なレスつけてバカ撒き散らしてるキチガイは死んで下さい
ああ、当然だけど、
>>343みたいにずらしたまま使うことが禁止されてる訳ではないよw
本来の使い方ではないと言うだけで
ま、アンチ社交界のキチガイは死ねと
160cmの♀です。
minivelo20が欲しいのですが、ポジションが心配です。
以前、またがったとこはあるのですが、身長の高い人の
セッティングだったので、あまり参考になりませんでした。
同じくらいの身長でminivelo20乗っている方おりませんか?
新製品のミニベロロード16の方がオススメかも
ポリカのボトルから溶け出した
ビスフェノールAでおかしくなってませんか〜?
358 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/13(日) 22:33:32 ID:uvX7d+5T
16って妙なフレームじゃないか?
サイズワンサイズじゃね?
なんかスゲーのが沸いてるなw
360 :
355:2008/07/13(日) 22:42:14 ID:???
16は、あまり・・・。
やっぱ、きついでしょうかねぇ。。
361 :
355:2008/07/13(日) 22:48:04 ID:???
mixte買ってドロップハンドル化にしようかなぁ。。
topeak hpより
注意 お買い上げ時にはX型に開いた状態になっています。
『そのまま』フレームに取り付けてください。
(取り付ける前に、ひねって上部と下部を重ねないように注意してください。)
以上
>>362 バカが
やっぱりその商品のこと知らなかったかw
それは「取り付ける際の注意」だ
あさひのHPで詳しい説明があるから、なぜ取り付ける際そうするのか確認してこいw
バカ丸出しだなwww
>>355 正直厳しいと思うよ
でも気に入ってるのならいいんじゃない?
危険回避のオバサン降りが出来れば20でもOK
>>355 厳しいけど、ギリどうにかなる範囲かもしれない。
ハンドルをノーマルリーチ約125mm→ショートリーチ80mmにして、同時にステム交換して
オフセットをマイナス10〜15mm(これ以上短いと厳しい)、合計で60mmは
ブラケットを手前に引ける。
ハンドル周りだけじゃ気休め程度で厳しいけど、ランドナー的に
大きめのフレームを選んでゆったり走るっていう考え方もアリだし、
深いポジションがとれれば街乗りレベルじゃさほど問題ないかもしれない
絶対無理なサイズじゃないし、>364の言う通り気に入ってるならIYHして良いんじゃないかな?
手元の雑誌に、154cmの女性がベンツラに乗ってる写真がある。
シートとハンドルは落差無しくらいかな?
前傾になるけど、乗れてるぽ。
ミニベロ20もシート下げれば乗れるんじゃないかな・・・とは思う。
店では下げさせてくれないだろうね。
シートポストに傷が付いちゃうから。
369 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/14(月) 00:52:50 ID:MX8e6egc
なんどもこのスレに書いてるけど、
155の俺でも乗れてるんだからいい加減何cmで乗れますかって議論はやめろよ
そりゃ手足の長さにもよるだろうが、極端に短かったりしない限り普通の体格ならば160cmとかなんか余裕で乗れるわ
ハンドルやステム変えるとかいろいろやりようもあるし
そんなに嫌なら、次からテンプレ入れをすればよいと思うよ。
ところで、このスレに155cm報告あったっけ?
371 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/14(月) 01:10:58 ID:MX8e6egc
女の人ならブラケットにあわせるんじゃなくて下ハンにあわせるのがオススメ
ブラケットより下ハンのほうがしっかりブレーキ引けるし自然
「サドルとハンドルには落差ないといかん」みたいな自転車板の風習にははずれるけどな
あんまりキツかったら最初はフラバー仕様にしてみるとかね
夜中にどうしたの?
KHSはヘッドチューブが短くてコラムが長いから
ヘッドセットらへんに対しての負荷に弱いな
こいでてキコキコする感じ
ダンシングなんてもってのほか
>375
上の組合せで設計したけど高くなっちゃったから
パーツグレード落として無理矢理作ったのが下という感じがする
>>375 上の奴なら、迷わずGIOSのPANTOにするなぁ
まあ、どうしても輪行しなくちゃならないってなら別だけど
うーん
でもまあ輪行重視な割にスタイルは良いよね。ウニウニな
メット被ってもギリ耐えられる
サイドップル
ミニベロ20で輪行した方、いますか?
やっぱり折りたたみよりもだいぶ輪行性は犠牲になる?
700cでも輪行はできるからな
というか、ロード並みの輪行性(?)になると思うけど・・・。
知り合い153cmだけどロード20乗ってるよ
下ハンに手がほとんど届かないとかいってたけど・・
>380
モンベルの輪行袋つかってたけどロードよりは遙かに手軽そう
折りたたみよりかはどうかな かなりでかくはなるんで、ラッシュとかはもちこみたくないかんじだったよ
そもそもロード20に勝てる折りたたみ自体が殆どない
リン光とかの携行性も含めた総合評価でね
幾らコンパクトになっても走りがダメじゃ話にならんでしょ
逆に、現地で買い物の足程度なら極小径でもいいわけだし
そういえば先日Yで梱包解いたばっかりの機体を見たけど、頑張れば
相当コンパクトになるご様子ですた。
折りたたみより縦横は大きめだけど、折れない分結構スリムに
収まるみたいなので、軽さも相まって取り回しは良いかも。
輪行と走りのバランスということでバイクフライデーは欲しいけど、
ベンツラ3台分くらいしそうだからな。
駅から半径1kmならローラースルーゴーゴー
ホイールはずさない輪行と比較すんなよ
あんなの迷惑の他なんでもない
エンブレムに傷が・・
あれシールだから別売り出来るんだろうけど、幾らするんだろうか・・・
この場合サドルの前をまたぐのかな
今年はどのモデルもすんごい大量入荷=売れてるみたいだけど、都内で走ってるのあんまり見ないな
見た目と裏腹に結構ポジションキッツイからかな
ミキストの白と黒いいな
公式で他の色も見られるようにしておけばいいのに
08モデルのベンチュラってシートステーがダサすぎるね
07モデルのベンチュラ買っときゃよかったわ
1日100台売れるような自転車じゃないとな。
足代わりや通勤に使うような自転車じゃないし。
おれのべんつらも普段は部屋の飾りで、毎日アルベルト乗ってるもんw
396 :
394:2008/07/15(火) 18:26:59 ID:???
逆だった・・
通勤用にventuraほしい…
買えばいいじゃん
なんで買わないの?
10万だよ
物が近くで見つからないんじゃないかな
>>398 だって街乗りや通勤用には使えないって前のほうに書いてあったし(;_;)
まさにそれ目当てだったから。何でかな〜と思って。
えっすんごい普通に通勤に使ってますがw
安全な置き場さえ確保すれば大丈夫なんでは?
それを
>>397から読み取るのは不可能だよ
つか、このスレに都心の通勤でベンツラ乗ってる人いたよ
カバン背負ってご苦労さんだと思うけど
皇居前でリアに20gくらいのデカイバッグつけてる人見かけたこともあるし
それに駐輪の問題さえ自分で対策立てれば、街乗りはベンツラでなにも問題ない
>>402 情報少なくてすみません。
401さんと402さんのお陰で買う決心がついたよ!
どうもありがとう。
近くの店にあるかな。
それが一番の問題だなw
欲しくても実は入手困難という罠w
補助ブレーキあるし靴傷つけないデカペダルだし、
小径な上にトップチューブ低いしでなにげに初心者に優しいかも
あとはポジションだな・・
カンパのドロハン用のブレーキレバーって高いRECORDだけなんですかね?
アルミがあったら使ってみたいんですけどねー。
RECORDって綴りを間違ってないから釣られませんよ
クランク換えた人いる?
換えたいの?
換えたよ
換えたよ
ROAD20にFC-4400の165mm
俺はROAD20にFC-5501の170mm
ベンツラに74デュラでアウター52Tシングル使用170mm
ノーマルクランクも良いよね
デフォのカラーリングを損なわないブラックでほどほどのないの?
廃盤だけどFC-5502-Lはどうでしょうか?
BAZOOKAのガード一体型デカクランクも気になる
あれはBD1用に置いてる店多いね
105じゃダメ………ですか?
423 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/17(木) 00:37:23 ID:abi7goK+
ベンチュラにCONTROLTEKH170mm
ROADにSL-K Carbon入れてみたい衝動
クランクとかシマノじゃないところで価格下げてんだな
標準のタイヤはバンクするとブーブー鳴って
「コレイジョウ ハ キケン デス」
と知らせてくれて嬉しい。
パンクした瞬間衆目を集めるだろ
本人よりも周りが心配してくれる
ピザ:注目度低
女子:黒山の人だかり
今日1000q越えた
オメ
お盆までに2000、いや2500行くよー
梅雨で週に1回とかのときもあったからね
四角軸のまま付くと思われるクランク
スギノXD
漠然とシマノの四角テーパー
ついでにBB替えるなら、カンパ四角以外なら割と安く上がる?
オクタはちょっと割高?
シマノのクランクに限れば四角軸よりはオクタの方が入手しやすいかも。
四角軸で十分なおれはRoadに古い7402をつけてるけど
>>433 thx やっぱオクタ以降の方がクランクの入手性いいか…
74デュラもオクで結構高くなってきたよねぇ
もうすぐventuraがくるんだけど、
輪行袋でお勧めないでしょうか?
ない。
438 :
435:2008/07/17(木) 22:52:28 ID:???
オーストリッチお持ちですか?
どのサイズがよろしいでしょうか?
tiogaのコクーンがジャストサイズっす
440 :
435:2008/07/17(木) 23:39:27 ID:???
>439
それは前タイヤ外さないでそのまま入れるのにジャストですか?
>>440 輪行袋は持ってないけど考えてみた
ベンツラのホイールベースが同じ700cと仮定してしまうと
どういった状況が700cと比べて小さくなるか考えれば分かるとおもう。
オーストリッチロード220系統の前後輪はずして縦置きなのはあまり大きさ的に変わらない
コクーン系統の前輪のみ外して横置きだとリアタイヤが小さい分700cより小さく感じるハズ
輪行して長野とかいいなぁ・・
行かないけど
死ねよw
>>440 そんな考えしてるようじゃ輪行しないほうがいいよ
迷惑
445 :
435:2008/07/18(金) 07:10:24 ID:???
>444
言葉足らずですみません。。
私は電車等の輪行時は、前タイヤ外して入れるつもりですが
マンションに住んでいるため、自転車は車に保管しようと思っているのです。
車に入れるときに前タイヤ外さなくても入るなら・・・と思い、外さないで
すっぽり丁度良いサイズを探しています。
>445
1BOX車でも乗ってるの?
小径車といっても結構でかい物だよ。
取り回し上、前ホイールを外した方が早い。
使い勝手考えても輪行袋じゃなくてゴミ袋みたいなのでいいじゃん?
ブルーシートでくるむのが手っ取り早い
>>446の言うとおり
タイヤサイズが小さいから前後が多少こぢんまりとするだけだよ
毎回サドル下げるか外すかすればかなり出っ張りはとれるけど、ハンドルがねぇ・・
ハンドルも確かにそれなりに簡単に外せるけど、そこまで毎回やる?w
それやるならかなり小さくはなるけど
車に格納するのも面倒だよ
結局、家の玄関に前輪だけ上に載せて保管するほうが楽じゃね?
まぁそうすると今度はエレベーターに入るかどうかの問題が出てくるけど
斜めに入れれば何とかなるだろう。
フロントアウターでリアを最大の25TにするとRDのプーリーギリギリになるしスムースに回らないでがたつく
ベンツラ使いのみなさんもそう?
ただのセッティングのまずさじゃないなら、
今度スプロケかえるときは一番内側は捨て歯として想定しないといけないので問題に…
今は25Tで乗ることはないけどね
当然俺は一番小さいスプロケに換えてもらったよ
またこいつか
スルーしろ、馬鹿。
53*25Tはたすきがけで一番使わない組み合わせだよ。
自分は11-21Tと12-23Tで悩んで、結局TIAGRAの後者にした。
11Tは40q近く出さないと使わない使えないし、
40q/hは100q走っても出すのは数秒だけだしね。
>>452 小径、ロード、MTBにかかわらずアウターロー
フロントがトリプルならばインナートップは使わない(使えない)のがデフォ
どうしてもアウターローで走らなければならない場合
ベンツラでアウターローは52÷25=2.08だから
フロントインナー39T、リア19T(6段目)が2.05で一番近いので
それで走ればいいってこと
インナー使うのはちょっとした勇気がいる
インナーもまんべんなく使うとラクよ
ミキスト見かけた
実物はいまいちだった…
だめ。暑い。今日もヒッキー決定
小径はアウターローでチェーン長合わせるのが気の利いた店
(当然納車時に客には伝える)
アウターローで合わせるとなんかいいことあるの?
ないな
そういえば53Tに換えた後、チェーン長見るの忘れてた
まあいいか
もともと53Tじゃん
そうだったっけ?
脳味噌とろけてるな俺
469 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/20(日) 16:27:53 ID:S02v9f+A
52/42です
銀のフラバー仕様のロードタソに出くわした。小気味よく快走してた。
銀で統一するとフラバーも意外とカワイイな
しかし 乗ってるアンチャンがコワモテorz
むつみと同じくBrunoユーザーで嬉しい♪
でもカンパ11sなんて絶対付けない。
むつみって誰だよw
ピスタチオを持ってるサイスポ敏腕記者
こんどサイスポよんでみるわw
>>474 そしてサイスポに毒され・・・脳内厨がまたひとり
ベンツラ手放し楽々出来るね
小径で手放しは結構難しいみたいだけど
ベンツ等って歩道を走っても大丈夫なママチャリっぽいタイヤはいてるのかな?
俺の住んでる周辺地域は時には段差が沢山ある歩道を走ることも思案に入れて
置かないと涙目になるもんで教えてほしいのですが
無論、田舎過ぎて現物が置いてある店とかないです。
>>477 デフォでは20x1.25のKENDA KWEST
空気圧さえしっかり管理していれば歩道乗り上げでパンクするようなことはない
あとは乗り方次第
タイヤデフォのまま1年乗ってるが、色が悪くなってきただけで特に問題ない。毎日2km+αしか乗ってないけど。
溝も深く、グリップもママチャリより強いタイヤだと思う。
でも確かに乗ってて歩道か車道どっち走ろうか悩むんだよねコイツ。微妙に早いからどっちつかずw
自分の場合、時速25km以上は踏み込みの努力と速度(加速度)がロードと比べると割に合わないしアップダウンも弱い。
他小径に比べれば全然マシで確かに走れるけど小径の性で限界がある。(振動、不安定さ)
15〜20km/h前後を軽く踏み込んでる分には最高。しかしこの速度、歩道は危ないし車道は遅くて邪魔と微妙。
まあ交通量多い所避けてゆったり脇道走れってことですよ。間違いなくこれはそういう自転車だと思う。
>478
溝にはまってるだけの砂利と尖って溝に刺さってる砂利の区別は付かないから
空気圧だけでなく乗り終わったら溝の砂利は取っておく方がいいよ。
>>479 漏れは毎日15km乗ってるけど、歩道は無いわw
タイヤ替えれば車道なら700Cと大差ない乗り心地だべ(ピザじゃなければ
ミニッツライトがProtex化されたら買おうと思ってます。
細かい話をしてるのに対してアバウトなレスをつけるやつって頭悪いのかね
長すぎるんだよw
>>477 標準ケンダは空気圧さえ管理してれば充分耐えられるかもしれない。
いずれにせよ段差に対してはケンダでもステルビオでもミニッツライトでも
抜重しないとダメ。段差超えのときにケンダは衝撃が少し丸くてラク。
とことん頑丈さを求めるならシュワルベ・マラソンに
速攻履き替えでもいいんじゃない?
ライトだと怖いからタフのほうがいいな
それがそういうもんでもないらしいぞ
黄色に塗ったら目立つかな
ドコのナニを?
ROADのフレーム
個人の趣味に文句はいわない。でも
黄色はマジで虫が飛んでくるから止めた方がいい
とだけアドヴァイス
今更だけど、ミキストのフレーム形状って、ママチャリとそっくりなんだなw
なんか馴染みやすいと思ってはいたが…w
ミニベロロード20のコラム上端からクイルステムの頭までは
どの位の長さがあるのでしょうか。
プロファイル、日東で同等なクイルステムを購入する際の
参考にしたいのです。
>>493 先日ロード20を注文した時に計ってもらったんだけど、
確か85mmくらいだったと思います。
90mmよりは若干短かったハズ。
ノーマルステムってある程度上げ下げできるからリミットとかにあわせて計らねーと意味なくね?
>440であがってた輪行の話なんですが、ベンツラを輪行するなら
横置きはコクーンで縦置きならロード220か320あたりがいいのかな?
まぁウチは田舎だから貸切電車みたいなもんだからコクーンで十分だけど・・・
今日、Minivelo20が納車されました!
小径なのにロードっぽいポジションがとれて走りやすいですね。
純正フェンダーも付けてみたけど、ランドナー風で良い!
ただ、妙にハンドル(ステム?)の動きが渋いような・・・。
前輪を浮かせて左右に切ってみても、ロードみたいにスムーズに回転してくれない。
カンチブレーキのワイヤーのせい?
初小径なんで普通かどうかがわからんのですが、皆さんのはどうですか?
サドルの角度を調整中に工具を落として、いきなりフレームに塗装欠けが出来た・・・。
ここから錆びていくんだろうな・・・。orz
錆びるの覚悟するくらいならタッチぺんすればいいんじゃね?
>>498 > ただ、妙にハンドル(ステム?)の動きが渋いような・・・。
> 前輪を浮かせて左右に切ってみても、ロードみたいにスムーズに回転してくれない。
小径だからこそ、そんな物で十分。
君の内面にあるゲイへの興味が分かる書き込みだな
>>502 ふつーにL字ステー作って付けてるだけかと
こうやってみるとパーツ交換はなにもしないほうがいいな
ベンツラは極力シンプルな方がいいのかもね
ハンドルを付け替えたらバランスが崩れてキモくなった。
異様にハンドルでっかち。
この人の真似はしないけど、いろいろと参考になったよ
こうしちゃダメとかも含めてねw
独演会はその位で
510 :
498:2008/07/25(金) 08:08:29 ID:???
おはよ〜
>>499 タッチペンの存在をすっかり忘れてた!早速買ってくる。
薄く防錆オイルを塗っても良さそう。ありがとん。
>>500 なるほど、小径だと少し渋い動きで普通なのね。
クイックなハンドルを安定させるって事かな?もやもやが晴れました。
ありがとん。
防錆もあるプラサフでタッチペンタイプのがあるらしい
1-1/8HEのオッサンか?w>512
素直にサドル周りにつけろと・・・
ミキスト入荷まだかなぁ〜
ミキストってそこら中で売れ残ってね?
またお前か
ミキストはじめて乗ってるとこみたけど、ママチャリかわりにはちょうど良さそう
在庫はけっこうあるよね
526 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/26(土) 12:14:48 ID:13F1Xt36
>>510 いんや、そんなモンじゃないと思う。
デフォルトはニードルベアリングで凝った作りだけど、バラしてみたらグリス塗ってなかったよ。
しかもベアリングが削れて金属粉が・・・
グリスアップで応急してそれだけでもマシになったけど、後日アルテに変えたらもう別モンでしたよ。
>>526 漏れも信頼性高いヘッドパーツに変えたい
ヘッドパーツの規格がイマイチ分からないんだけど、どのサイズ買ったの?
ポニーテールの女の子がホワイトのROAD20
乗ってました、オォ!かっこ良かったです
バーテープも白できめてた
キングだな
>>529 どこだ?場所教えろ
テクノカットの漏れがゲットしてやる
>528
ヘッドのサイズはJISだそうな。
スタックハイトはちゃんと調べてないからわかりませんが。
うちのRoad20もヘッドパーツ入れ替えたいんだけど何にしようか悩んでます。
ショップではカートリッジベアリングが楽だと言われてるんですが、だとしたらシマノが無難なのかなー。
16インチ実物見た人いる?
ちょっと欲しいんだけど
全体的な造りは20インチと同じ。
初回生産だけなのかもしれないけど、ヘッドパーツやクランクのフィキシングボルトは金属製だった。(現行の20インチは一部プラ)
リムも新規だし値段の割には頑張ってる。
けど、60Tの黒いギア板は好みが分かれそう。
ボルトがプラ製ですか、本当にバカだなお前。
536 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/26(土) 22:50:45 ID:Y/TmTVY/
>>532 キングの使ってるけどかなりいいよ。
おすすめ
537 :
534:2008/07/26(土) 23:06:51 ID:???
>535
すまん
変なこと書いたわ
フィキシングボルトは8mmアーレンキー締めと六角ボルト留め+プラキャップの違い。
一部プラはヘッドパーツの話ね
538 :
532:2008/07/26(土) 23:07:37 ID:???
>536
キング・・・値段もまたいいですよね〜・・・。
これにすればもう悩まなくて良さそうではあるけど。
ヘッドにプラ
540 :
528:2008/07/26(土) 23:41:02 ID:???
>>532 thx! アルテ高いんだな…タンゲのJIS買ってみるw
それだけは
馬鹿みたいに騒いでる奴はみんなロード20だな
ベンツラユーザーと層が違う・・
そりゃ5万と10万だから全然違う罠・・・
当たり前か
足の短さも違うな
かまってもらえなくてさみしいの?
かまへんかまへん
今日ロード20のハンドルをブルホーンにしました
うp汁
みなくてもださそうだからいいよ
じゃ うpしなくていい
551 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/27(日) 23:26:33 ID:mYAPCDLB
>>527 悪いけど書き込みははじめてですが
あなたの気にさわることがあったのなら謝罪します。
ヘッドパーツの交換は工賃がそれなりにかかるのでパーツ代と工賃のバランスを考えた方が
イイかも。
それなりのパーツを選んだほうが費用対効果が高いと思います。
>>533 銀座ハンズに置いてあったよ。結構かわいくてよい。
ただRディレイラーの位置がすごく低くて地面擦りそうだた。
真っ赤な16インチタソにプロムナードと籐のカゴ付けたい(;´Д`)ハァハァ
ロード20でおすすめのヘルメットってありますか?
有り難うございます。店頭でも見ながら検討してみます。
純正タイヤパンクした><
徒歩通勤したらガラスの破片が一杯散らばってる所があった。
悔しい。
納車受けた帰り道にバーストするよりいいよ
ミキストのフラバー仕様出たね
リアキャリアにでかいカゴつけて、お買い物号にしたいw
ポダ用にロード20買った。
トロトロ走りたいのに700cロード並みの速度域要求される希ガスw
まあいっか
ロード20乗りが小径ロードスレ荒らしてるみたいね
デブ(笑)
の香具師?
ozunuをいつまでも叩いてる方
あれは粘着しすぎ
以前ブルホンにしてどうたらとか言ってて最後にはスネた奴だろう
その後無駄な一言レスだけしてたが
それはないだろw 多分
>>559 ミキストのフラットバーいいね。
公式サイトの写真、異様にカッコ良く見える。
ミキスト買った知人がマニキュアみたいな塗料ついてきたって言ってたけど、
おれが以前ベンツラ買った時にはついてこなかった。。orz
みんなはどう?
おまえはバカだ
夏厨阻止宣言
販売数が増えすぎると嫌だ
じゃ、高価なものでもかえばよかろうwww
今はあまり被らないからいいよな
575 :
568:2008/08/03(日) 20:20:19 ID:???
え? あれは、補修用の塗料じゃないの?
サービスと言って実際に店が傷を手直しするのに使った残りとかw
ロード20が荒らしだと書いたら途端に静かになったなw
住人がカキコしない理由:「いちいち見られてるのってやだな」
ベンツラ、451化完了
やっぱ451(・∀・)カクイイ!!
>>579 リムはR390ですかいな?Velocity?
ださ
オマエモナー
やはり小径のデブ荒らしはブルーノロード20に乗ってるようですね
>>580 そんないいのじゃないw
ビアンキのミニベロ8のホイールがオクで手頃な値段だったのでそれにした
ハブはシマノの2200だけど、フレもほとんどなくて満足
言っちゃああれだけど、ベンツラのオリジナルはフレがひどかった
まあ買った店が悪いのかハズレひいた可能性高いけど(´・ω・`)
フレ調整した奴としてない奴比べてどうすんの?
ん?前オーナーがフレ取りしてくれてったってことか
それともビアンキがいいのか、そのビアンキ売った店がいいってことか
まあどっちにしろ、ベンツラはフレーム以外はイマイチなような・・・・
イマイチとかいうやつってなんなんだろな
そのイマイチを買う前に見抜けてないのに買ったら買ったで文句ばっか
このスレみても文句が大半
なんでそんな買う前にわかりきってるのに買っちゃうの?バカなの?
ベンツラをベンツラとして見れる人が買うべき
>>587 いちいち長い。
「んもぅ〜 ばかっ!」でおk
んもぅ〜 ばかっ!
ミニベロロード20にBR-5600かBR-R650 ってつくのかなぁ?
つくつかないじゃなくてつけなくていい
>58
普通は振れ取り調整します
しかし1人キモイのがいるなww
また頭おかしい奴が貼りついてるね
ここじゃ耳寄りな情報とか晒す気にもならん
>>590 現物を良く見て下さい、きっと付かないことに気付くはずです
付けたい気持ちはよくわかります
ミキストのインプレ
・ペダルの踏み出しはとても軽い。
・平地はトップギアで巡航。トップギアでも軽い。
・スピードは、ノンビリこいで20キロ、普通にこいで25キロ、早くこいで30キロ、頑張ってこいで35キロ。
・平地で超頑張ってこいで40キロ超出た。ただし体力的に持続できない。
・ホイールベースが短いためと重心が高いため、高速安定性が弱く、急ハンドルでバランスを崩す危険あり。
・下り坂はスピードを絞らないと怖い。
・上りはとても楽。車体は軽いし、ギアも軽いのでどんな坂でも上がれそう。
インプレ乙!
小径はワイヤービードだよね!
もちろんさっ!
602 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/07(木) 02:55:19 ID:xmN6x2TE
やっぱ何も変えない方がいいなと感じさせるうpである。
いじりすぎ
ああ、今日ベンツラ白とすれ違った
ロード20に使えるオフセット無しのシートポストがトムソンの8,000円くらいのしか無い・・・。
BBBにいくつかあったのもカタログ落ちしてる・・・。
黒いシートポストならいくつかあるんだけど、ポストだけ黒いのもなぁ。
kalloy
ポスト径はいくらなの?
608 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/07(木) 22:04:41 ID:h6ao7wES
>>605 ディズナのアイボットでシルバー/シルバーがあるヨ
>>601 バーテープがエロくていい
ベンツラって451にしてもあんまり違和感ないんだね
>>601 もっと明るい場所で撮ってくれよ・・・・・・
細部がよくみえん
違和感ないというかむしろ間延び感が減ってるようにも見えるような
カメラアングルのせいかなぁ
でも暗杉
ロード20白のブルホーンまだか?
まだいるのかお前w
>612っていつの話だっけ
ミキストフラットは、なぜダブルレバーにした?
コスト
グリップ内蔵の方が安くないか?
グリップ内蔵=8s対応無しだった気が
フレームが同じなんだからただのミキストと変える方が高く付く
ダブルレバーがメインターゲットのライトユーザーを突き放してるだろうにw
元々安いバイクに何ケチ付けてんだか
似たようなスタイルの自転車なんてアサヒで2万で買えるんだから
ライトユーザーはそっちを買うだろ
でかいメーカーじゃないのに何言ってんだか
去年はハンズでも不人気だったけど今年は売れそうな予感
VENTURA白がいた
ブルックスサドルに革バーテープでかっこよかった
タイヤは多分ミニッツライト
ハンチング被ってた
ブルックス+革テープはレトロ風の王道でかっこいい。
あまりの暑さで1週間カバー掛けて放置した。
雨に当たったリム部分、錆びてクリアがガビガビに浮いちゃったw
あれアルマイトじゃないのか………
1週間で錆びるって、リムの塗装チャチくね?
錆びる前に外したホイール、奥に流すか(´・ω・`)
変なところに■射するなよ
ども
んで、本人?
ベンツラ?ベンチュラ?どっち?
サイドがブラウンのケンダクエストって売ってないね
ラはべらんめい口調のラ
JOINTは通販スレで最悪の評判w
自分もマニアックな小物を在庫表示あったから注文したら、
散々放置した上で在庫無しとの返事
しかも、その後も在庫ありの表示はそのまま…
ま、俺は一応言うべきことは言ったよ
> ま、俺は一応言うべきことは言ったよ
JOINT使うこと考えてるこのスレの人にね
管理人:予告通り、BRUNOのMINI VELO 20です
店 長:当店のスタッフもこの色違い(BLUE)に乗っています
管理人:BRUNOの人気は桁外れです。今まで1日に一つのキーワードで100アクセスを越えた日などありませんでしたから
店 長:品薄なんですね
管理人:VENTURA 20Tと比べるとオーソドックスなスタイルのミニベロですね
店 長:クロモリでホリゾンタルです
管理人:どこぞのマンガの高校生が叫びそうなフレーズですな(w
店 長:ビアンキのMINI Velo-09 と違ってクロモリです
管理人:安い分、パーツ構成もそれなりですけど
店 長:フレームのおまけに他のパーツがついていると思ってください
管理人:フレーム売りなのに走れるんですか(w
店 長:ビアンキのミニベロと違ってベントステーを曲げて衝撃吸収を配慮してあります。ロングライドならこっちですか
管理人:ダブルレバーってのも購買意欲をそそりますよ
店 長:こっちもキャリアとフェンダーのダボがついていますから、いいですよね
管理人:こっちもスコーンって走りそうです
店 長:ロードがブームって言われて久しいのですが、実際どれだけロードの性能が必要なのか? 街乗りならミニベロの優位性が十二分に発揮できますし、用途によって考えてもいいのではないでしょうか
管理人:安いし
店 長:うん、間違いなく安いよ
りんりん乙
初のスポーツ車に、赤いブルーノ20Roadを発注しました。
届いたら、タイヤを451化! コンポをカンパのヴェローチェか、シマノ105にしたいなぁ。
どっちがオススメ?
用途は街乗り、お姉ちゃんとゲラゲラ笑いながらポダリング。
TIAGRAだろ
> 店 長:ビアンキのMINI Velo-09 と違ってクロモリです
ここがいいよねロード20
持ってないけど
Road20の451化はなぁ、ブレーキがなぁ
スキルあったらできるけど、なさそうだしなぁ
646 :
642:2008/08/15(金) 18:07:39 ID:???
>>645 スキル・・・無いっす。マヂで(笑)
あでもショップに入れちゃうので、何とかシテくれるかな。。。と
451化したら、普通の?キャリパーブレーキも使えそだね。
泥よけ止める穴使うんだろ?
勧めないなぁ
カンチでイイじゃん
Bianchiもそうだろ
とどかねーよw
>>647>>648 レスありがとぅ。
キャリパーにするか、カンチを使うかは、ショップの人と相談します。
或いは406タイヤのまま、コンポのグレードアップを図ったほが良いのかもね。
納期いい加減とは聞いてたけど、7月入荷予定の20がまだ届かない。
来週末の旅行に持ってくつもりだったんだけどなぁ。
ざまあみやがれ
>>650 406のままでいいんじゃないかなぁ
カンチなら台座付け直しで工賃も半端ないし
そのショップで出来るかどうかも微妙、鉄だからある程度は楽だろうけど
キャリパーはキャリパーで
>>647も言ってるように泥よけ穴使うからあんまりオススメしない
451でミニベロが欲しいなら、ビアンキの8か9もある
ほとんど在庫ないのが問題だけどw
泥除け台座使っても平気だよ、心配するほどやわじゃない。
>>655 ありがとです。どっかのブログで見た、20ロードを451化のキャリパーブレーキ・・・
泥ヨケの穴を利用していたんだね。つまり強度が不確定てコトね。
ビアンキはアルミなので却下したの(笑)
ガキの頃に刷りこみあってさ・・・今でもクロモリ最強とオモてるから。
ブレーキはショップのウデとも関係あるし、こりゃ要相談だね!
オールドカンパのブレーキとかも似合いそだなぁ。。。と、妄想したり(笑)
>>656 背中を押してくれますね(⌒‐⌒)
うれしー
ピストのブレーキ台座はどう?
ピスト用の?思い付かなんだよ。ちょいと調べてみる☆
>451化
うまくいったらレポしてくださいな。
ドロヨケ用の穴を利用するとなると、
問題なのは強度?精度?
前輪も後輪も泥除け穴を沈頭ナットを入れるほうだけ拡大するんだよ。
前輪側は元から問題ないし、後輪側もロードとかのブリッジ部分を
見てみればわかるけど強度的にぜんぜん問題ない。
663 :
657:2008/08/16(土) 18:26:55 ID:???
>>662 参考になる!ありがとぅ。
問題はフレームの穴拡張をショップがヤってくれるか・・・てトコかな(笑)
ダメなら自分でドリル使ってヤリましょう。
初のスポーツ車、初のクロモリバイク。分からないコトだらけ☆
それが楽しいよ。ブルーノ20ロード選んで良かったな。
そんなイロハも知らない奴の思いつきの改造だったか
あほらし
>>664 イロハはこれから少しづつ覚えるよ。
皆様、ありやとやんした。
『お姉ちゃんとゲラゲラ笑いながら流す小径ロード』
後はコンポを替えたら完璧であろっ!
こいついい加減うざい
失せろ
キチガイ降臨ですね
サイコンスレから離れてていいんですか?w
ショップにて・・・"20ROAD"にカンパのベロ組みたいんだが・・・
と持ち掛けたら、『どんなもんだろね。。。』
とスルーされちまた orz
なんでだろ。
[理由推測]
1:ハァ?何言ってんの
2:工賃込みでチャリの倍するよ?払えんの?
3:カンパってまだ生きてたんですか
4:いや、シマノしか調整したことないし
むぁったく都会の人が羨ましいよ。
地方都市在住なぬで、カンパなんてリアルで見たコト無いもの(笑)
いよいよなったら手引き書片手にカリカリやるよ
672 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/17(日) 15:28:40 ID:p/bKyKeC
>>669 俺それで組んだよ
スルー理由としては車体価格と同じぐらい材料費かかるからじゃないのかな
カンパ09モデルで、ベロも安くなるそな。
黒しか選べなくなるのがチョットだけど。
大人のミニベロ!て感じで良いよね
初心者スレでロード欲しがってる奴にブルーノ限定で勧める奴がいるんだがw
アホかと
676 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/17(日) 22:24:50 ID:LY3x6Dsq
俺は、ベンツラにRed組んでるよ。
お好みでどうぞ
シマノ・クレーンってカッコいいな
昨日カフェで古いロード見て美しさに感動した俺
>>674 ロード20買ったばかりのうれしがりかと
680 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/18(月) 22:17:45 ID:w9bm9vLr
ロード欲しいんだけど、身長180じゃ厳しいかな
681 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/19(火) 00:13:40 ID:GlaWVGjA
質問させて下さい。
只今ミニベロ20かベンツラで悩んでいます。
使用用途はポタリングと100km程走りたいと思っています。
どちらがいいでしょうか?
また、当方身長が160cmしかないのですがポジションはあうのでしょうか?
よろしくお願いします。
682 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/19(火) 00:27:56 ID:0/FSAlhy
ミニベロ20を買った俺に言わせてくれ
ベンツラにすりゃあよかった・・・
どこもいじらず、ミニベロ20で100kmはキツイと思われ。
先に700cを持ってたからかもしれないけど、
身長165cmの俺はミニベロ20ではちょっとハンドルが近すぎる。
通勤用だから近くていいのですけれども。
>>681 用途からはVENTURA
だが160だと多分不幸になるだろう
>>682 VENTURAは100q普通に行ける
というより、距離は乗る人次第だろ
もちろん小径故に700cよりはずっと疲れるけどな
てゆうかチビばっかりかここは
俺の嫁さんは身長が150cmなんだけどベンツラを105仕様に変更してハンドル周りの改造&ステムを短くして乗ってるよ
自転車屋が全てやってくれたんだけど結構金かかった。
だけど快適にのってるし俺のティアグラタルタルーガより速いw
>>681 165のベンツラ乗りだが、ステムを20mm短く60mmにして
ハンドルもコンパクトタイプにして、ようやくポジション出た
160だと50mmのステムにしても微妙かなぁ、もちろん股下との兼ね合いもあるだろうけど
とりあえずノーマル状態ではベンツラはかなりキツイと思う
マジで小人ばかりかよw
ロード20で長距離走ってる奴いないのか?
小径車で100km・・・行けるだろ?
ヤリたくはないがw
万能なモノなど無いよ。
なに言ってるのお前?
全て乗り手の問題です。
>>689 長距離って、具体的に何`くらいのこと想定して聞いてるの?
600kmとか1000kmのブルベを小径で走ってる人もいるよ。
694 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/19(火) 22:14:33 ID:tJ/XQ5LV
身長180でミニベロロードに違和感無く乗れるかって聞いてるんだけど
181cmでミニベロ20に乗ってるよ。
通勤用途だけど十分乗れてる。
納車時からステムをNTC-225に変更してもらって、ハンドルを高く、首を100mmにしてもらった。
シートポストの長さは問題無いけど、サドルとペダルとのポジションは出ない。
オフセットゼロのシートポストにしたらある程度は改善されると思うけど。
696 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/19(火) 22:48:00 ID:tJ/XQ5LV
どうもありがとう
いじくったってことは、買ったままの状態では乗りにくかったの?
100万の自転車でも買ったままの状態で乗れる自転車に乗れる人なんて身長次第
すまん日本語でおねがいします
>>697 100万だと自分に合わせてフレーム作れるだろ
はぁ
>>701 日本語が不自由なのか?
それとも
298 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/08/19(火) 14:18:01 ID:???
このキチガイはいつもオウム返しするから分かり易いw
ってことか?w
磨き上げないで乗ってる奴には大いに不満を感じる
>>681です。
皆さん回答ありがとうございます。
>>685さんに質問なのですが具体的にはいくらかかったかよろしかったら教えて下さい。
37万だよ
CLX買えるじゃないかw
mixteなんですが、フラットとマスターシェ、両方がついてて好きな方を選んで使うという認識でいいんでしょうか?
また店次第という事はよく分かっているのですが、どれくらいの時期まで店頭に並んでいるのでしょうか?
質問ばかりですいません・・・
>>707 電話してみるといいよ
聞くだけならただ
検討中ですといえば無理に予約はさせられないだろう
>>707 フラットとマスターシェ、どちらかを選ぶということだ
ハンドル2本ついてるわけじゃないぞw
ミキストはどこもけっこう売れ残ってるみたいだから、あせらなくても大丈夫かな
でもフラットは人気出そうだ、俺も余裕があったら欲しいぜ
このスレ
またお前か ばっかだな
スルースキル0だな
これからの耐久イベントでミニベロクラスにBrunoの参加が多くなりそうだね。
目にする機会が増えるからカスタマイズのセンスへの目も自然と厳しくなる。
先日、BURUNO 20"ROADを手に入れたんですが、早速乗ってみたら音鳴りがひどいんです。
フロントがインナーの時、12t&13t&15t
フロントアウターの時、25t&23tがチェーンガイドにあたって音鳴りがします。
こんなものなのでしょうか?
自分で調整してみようと弄ってはみたものの、当初の状態近くまでに戻すのが精一杯で無理でした。
インナートップとアウターローは仕方ないと思えても、リアは8sしかないのに
2段3段も犠牲になるのはきついなと思いまして。。。
幸い1ヶ月点検をして下さるそうなので、この状態が異常なら申告して直してもらうつもりです。
自分ももう一度チャレンジしてみようと思ってはいますが、壊してしまいそうで怖い。
フロントシングルで全て解決
もともとフレーム以外は総取り替えが必要だってショップで聞かなかったの?
うはwwそれなんて俺www
>>640嫁よ
ブルーノ沢山扱ってる店でこんなこと言ってるわけだから
> 管理人:安い分、パーツ構成もそれなりですけど
> 店 長:フレームのおまけに他のパーツがついていると思ってください
>>714 FDを限界まで下げてテンション調整するしかない
ただ、どうやってもインナー×13T辺りで羽根の下リブが当たった様な気がする
721 :
714:2008/08/27(水) 01:27:35 ID:???
>>716 手に入れたことが嬉しくて説明ちゃんと聞いていませんでした。
すみませんです。
>>720 チェーンガイドがサイドだけではなく、下側もあたってる感じがしたので
すでに一度下げてみてるんですよ。
そしたらフレームに固定している部分の塗装が剥げてて
金属部分が見えてるんですよ。
どんだけ強く締め付けてるんだと思ったのですが
これもこんなものですか?
嫌なもの見てしまったと元の位置に戻してしまいました。
>>721 とりあえず、もいちど外して禿げてる部分タッチアップしておいた方がいいぞ
でなきゃそっから錆びてくる可能性大
ミニベロ20に450mmサイズキテタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!
ターゲットが女子供だからな
2009モデルって何時頃発表になるのかな?
興味ねーし
10月か11月くらいでしょ
そういや去年の7月にヴェンチュラ注文して12月くらいに届いたら
なんの告知もなしに08モデルが来て送り返したな
07モデルで注文したはずだってクレーム?
てゆうか通販?w
通販はふつーに多いんじゃね
オレもだし
5万の自転車なら通販もあるだろうけど、
一応TIAGRAグレードの完成車なんだからショップで買えよ
MIXTEの展開は許せるけどROAD16への展開は嫌だな。
>>721 遅レススマソ
下げて当たってるならもうFD交換しかない。
漏れはアルテの9sFD入れて凌いでる(微妙に調整が合わない気はするけどw)
2200は漏れのも食い込んで塗装剥げてた
それに引き換え我がベンツラは快適です
シューもアルテにかえたらすごくよくなった
自転車生活の表紙16じゃん・・
ブルーノって徐々に認知されてきてるんだろうけど、ルイガノ程度のあつかいかな
ブルーノのチェーンステーに黒いプロテクター貼ったりするのは無粋だな
貼らなくても輪行時やチェーン外れない限り当たらないし
初めから黒にすればいいだけ
黒ってガキチャリしか無かったよね
白いロード20のブルホーンだけはありえないw
お好きなだけドゾー
ここでツール・ド・ちばBRUNOで完走された方はいますか?
いません
ワイヤー交換しようと思うんだけど、
VENTURAのもともとついてるアウターってジャグワイヤーのもの?
交換するならどこの物だって構わないんじゃw
インナーはジャグでもシマノでもない感じで、妙に錆びまくる。
アウターはシマノっぽいけど
ベンツラ前後ホイール、2マソで売れました
おかげで451化にかかった費用全部浮きましたw
あっ!ブレーキをこの前R450からデュラ77に換えたからマイナスだわ(´・ω・`)
ダサくなっちゃったね
>751
トリプルにするの?
何故に?
>751
ダブル用。
つか激坂のある町にでも住んでなきゃトリプルは使わないんじゃない?
てか、そもそもフロントダブルいらなくね?
1回だけ変速の調子試しただけで、外してしまったわ>FD
そのかわり1丁落として52Tにしたけど
756 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/08(月) 02:19:21 ID:JaTE5qw4
>>755 坂道の多いところに住んでたら重宝するぞ
>>755 ケイデンス100超えはじめたら緩い坂でもインナーは重宝する
賓客っぽくて心が萎えるけどw
あと、ダブルの見た目が個人的に好き
これからの時期ギアカバーが欲しかったところだから、
フロントシングルにしてカバーつけるかな
>>758 アウターギアをインナー側に移して、パワーツールズのチェーンガードつけた
インナー側にアウターギア移したことによって、リアのスプロケ全部使えてウマー
>>758 俺、OGKのチェーンガード付けたけど、どうしても裾を噛むから外したよ。
やっぱり裾縛るのが一番確実
3段ならクロスにしてもワイドにしてもいいじゃん
裾って、ギアだけカバーしたって引き足のチェーンで汚すものや。
スネのぶっとい人はね
>>759 それまさに検討中
パワーツールズ(KHS)のガード付き52Tもどうかなと思ってる
一枚にするならインナーの場所につけた方がいいのかな
スプロケはトップから2345番目ばかり使ってるんだが
>>760 話のレベルが違う
あと、今夜秋葉の居酒屋前にベンツラ黒が駐めてあった
地球ロックはしてあったけど、飲み会に乗っていくかねぇ・・
フロントダブルでも暗峠半分押したおいらが来ましたよ
大阪側はムリ、ハンドルおれるかとオモタ
一番使うところだけ5段くらいでいいよ
いやいや一番使うところだけ8段は欲しい
>765
行程逆にしたらしたで熱でパンクしそう
いっそローロフかな
>>759 実際やってみてはないんだけど、53Tをインナーにつけるとチェーンステイと1oくらいしか隙間無いんじゃない??
見た感じ接触するようにも・・
52Tでもサイズは殆ど変わらないし
>>768 実は行って帰ってきた
奈良側からは割と普通の峠。
大阪側は下りでワイヤ切れたらどうしようとかずっと考えてた
772 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/11(木) 13:48:12 ID:W9PX+pfX
先週、ほんの気まぐれで『ミニベロ街乗りバイブル』というムック本を立ち読みしていたら、
すっかりハマり、ハンドルの雰囲気が気に入り、ロードミキストの購入を考えています。
(あとジャイアントのエスケープミニも気になります)
購入に際して、これだけは注意しとけ!というポイントなどはありませんでしょうか‥?
当方、34才男ですが、雑誌によく載っている赤は、やはり男が乗ったら恥ずかしいでしょうか?
あと、他社のミニベロも含めて、いま一番初心者に売れているのは、ミキストですか?
やはり¥5〜6万でカッコつくミニベロは少ないですもんね。
質問ばかりですみません、優しい先輩方、何卒よろしくお願いします。
34にもなって自分で自転車すら選べないのか
エスケープミニは実物見ると、なんか、すげーゴツくてびっくりしたw
まあ、どっちも持ってないんで、見た目だけの話でね。
aki乙
>>772 エスケープミニの対抗はブルーノ・ベンチュラ。
ミキストはコンフォートで別物。冷静に乗りやすいん
じゃないかとは思うが。
肝心な点なんだが、モノでカッコつくなんて考え方は…
>>772 色は趣味。
別に男が赤に乗ろうが、おかしくは無い。
他人の眼を気にしてどうするのかと小一時間。
あと、自転車なんて後でパーツを付け替える楽しみがあるから、ハンドルやらサドルやらいろいろ交換するのも吉
頬を染めて俯く女に胸がキュンとした事は無いか!
真っ赤で整った唇に欲情したことは無いか!
戦隊ヒーローの赤は男じゃないか!
スポーツカーの定番色でもあるじゃないか!
オマエの体に流れる血の色は何色だ!
言っとくがオチは無いぞ!スマン!!
781 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/12(金) 04:26:08 ID:IGfgDo6Q
先日念願のROAD20買いました
ロード初心者だけどみんなよろしく!
室内保管でよろしく
783 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/12(金) 05:19:28 ID:IGfgDo6Q
>>782 乗らない時は常に室内に持ち込んでます
乗り終わった後はタオルでフレームとか拭いてますが、
リムにつくブレーキのあと?がきれいにとれないんですが放置してもいいものなのでしょうか?
sageろよ、下らない内容なんだから。
sageるの忘れてました、すいません。
BRUNOの塗装剥いでクロームメッキするのは趣味悪いかな?
変態っ
788 :
772 :2008/09/12(金) 18:29:03 ID:39I0IKIE
<<774 <<775 <<777 <<778 <<779様。
たくさんのアドバイス、楽しいお返事を頂き、ありがとうございます!
さっそく今日の昼間、十数年ぶりに自転車屋に行ってみました。
お目当てのブルーノ赤ミキスト、とても魅力的だったのですが、店員さんいわく
『ミキストはどちらかと言えば、女性や小柄な男性の方に向けてある自転車ですので、
お客様には少し小さいかもしれません。(なお僕は171センチ、65キロのまさに中肉中背)
曲がるときに膝がハンドルに当たったりするので、窮屈に感じられるかもしれませんね‥。
ブルーノでしたらロード20の方が、膝の狭さは緩和されるのでオススメです』とのこと。
本では180センチのモデルさんも乗っていたので、そのような問題があるとは思ってもみませんでした‥。
そういわれるとなんだか、ハンドルも近いし、膝も少し気になります。
近所の散歩レベルでは問題ないでしょうが、やっぱりカタログだけでは分かりませんね‥。
ミキストもロード20も性格が違う自転車とはいえ、
ブルーノ製のこの2台は、色や見た目がとても気に入ったので(発色がキレイです)、
どちらかを選ぶとは思います。他にはルイガノMV1とGIOSのを薦められました。
みなさん狭さを感じられたりはないですか?
ロード20は、171なら、窮屈じゃないんじゃね?
>>788 試乗してみろとしか
ミキストのプロムナードハンドルを膝に当たるまで曲げて
旋回する状況なんて殆ど無いと思うよ
上体を起こしてのんびり走るプロムナードバーのポジションなら
サドルをもっと後ろにずらしても漕ぎにくくなる事はないし
ステムを長い物に交換するという手もある
どのみち熊のサーカス状態は避けられないけど
>>788 ミキストでもフラットバー仕様にすればいいんじゃね
まあ、あのマスターシェハンドルが気に入ってんだったら仕方ないけど
794 :
770:2008/09/13(土) 01:09:25 ID:???
サイドスキンの401タイヤってある?20x1.25のサイズで
あんまりないような気がするんだけど
406ならあるけどなー、401かぁ。
798 :
795:2008/09/13(土) 17:27:32 ID:???
ミスったorz406だ
ミキスト買って、ハンドルをフラットにして、ブレーキをオポジットにして、センタースタンドにして街乗り仕様にしたんですが・・・。
純正だとタイヤ太いッすよね。
俺のちんこほどじゃないがな
とりあえず800んはぁ阻止
このスレ荒らしてるのは他スレでも暴れてるキチガイだな
>>799 別に太いってことはないんじゃね
本気で細くしたいなら451化しる
今までフツーの自転車(ママチャリ)しか乗ったことがなかったんですけど
ミキストフラットバー買いました。
すごく楽しい。うれしい。
いろんな所を走ってみたい。
オメ
スポーツ自転車は手入れが大事だから、早めに調べて基本的なメンテナンスは出来るようにしておいた方がいいよ
質問させて下さい。
20ロードに純正フェンダーをつけているんですが
451サイズに変更するとフェンダーと干渉するでしょうか?
今のクリアランスから察しろよ
プリモかKENDAの1インチならひょっとするかもだぞ
フェンダー付けてないからわからんけどww
>>805 451化して走行性能を上げようとしている人が
フェンダーを付けたままにしているのは考え方がおかしい。
809 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/16(火) 09:16:57 ID:N5cZ9Q4f
ロード20の09モデル茶が欲しいんだけど、08モデルから値上がりしたけど、改良点はないの?
色追加だけかな?
発売すぐだから取り寄せだいぶ待たされるんだろうな‥。
>>808 別にいいじゃん。頭悪いくせにいちいち絡むなよ。
今より走行性能上げたいけど街中で水溜まりをバシャッとやっちゃうのが怖いのかもしれないし、
フェンダーついてる方が見た目てきに好みなのかもしれんだろ。
質問自体は自分で見ればわかるだろってレベルだが、お前の指摘はお門違い。
しかしフェンダーに細いタイヤは激しくダサい罠
ダサカワイイ
>>810 溝のフタでリム打ちパンクでもした方がいい
ロード20乗りは相変わらず人間のレベルが低いな
ベンチュラだけ別スレ立てようかな
10万高いくらいでBENZにでも乗ってる気になってるのか?
馬鹿じゃねえの、お前ら。短足でロードまたげないだけじゃんw
!!!なんというあおり!!
>>805 451化すると、フェンダーの取り付け穴を利用してキャリパーブレーキを付けるのがお約束。
818 :
805:2008/09/17(水) 02:09:55 ID:???
お騒がせしてすみません。
自分で調べ計って確認するべきでした。
フェンダーを取り付けているのは雨の日の通勤にも使用している為です。
とりあえずタイヤサイズを細めに換えてみることにします。
雨通勤に使ったら、あっという間に錆びるだろうな。錆対策はまったくしてなさそうだ。
それにタイヤ細くしたら雨は危険だ。
雨の日の通勤に使うとはママチャリ以下の扱いだな
太めのセミスリックパターンこそ雨の日キケン
>>804 803です、ありがとうございます!
工具とかいろいろを少々買いました。
なんだか自分じゃないみたい。
こういうの、苦手中の苦手だったのに。
チェーンを触ると手が真っ黒になるということも
初めて知ったような初心者ですが、
大切に乗りたいです。
>>821 どんなタイヤだって雨の日は危険だよ、その位のことも分からないの?
話題の流れがわからないならレスすんなよ。
>>823 頭の良い人悪い人の本に、君は悪い方の例として載ってたよw
>>822 他人を煩わさせずに自分一人で乗れることは自転車乗りの基本
調子悪くなる前に色々調べ尽くしておくといいよ
ロード20の小さいサイズで女の子も普通に乗れるようになったね
09モデルの情報ってまだでないのかな?
フラミキが出たばっかりじゃないか。べんつらもロードも毎年も出るチェンジするような人気車でもねーしさ。
ミニベロクラスを席巻するピュアレーサー!
チタンミニベロロード22・7900デュラエース
原材料高騰を価格に反映させるにはマイナーチェンジが不可欠。
BD-1とか普通に値上げしてなかったっけ?
834 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/23(火) 01:46:09 ID:nC/dT9zh
ミニベロ16白発注しました来週辺り納車なので楽しみです。
16オーナーのレビュー今まで無かったから是非教えてね
出来ればちゃんとサイコンつけて700cロードとの比較とかあると最高
>>835 > 700cロードとの比較とかあると最高
馬鹿っぽい
なにか基準がないと素人の感想と同じだろ
ロード乗れる奴が16選ぶとは思わない
いろんな自転車に乗りたい奴がブルーノ「も」買うんだろが
ロード20は違うようだがな
貧乏人が粋がって背伸びして変なの買っちゃいましたって感じかw
(`・ω・´)ば、馬鹿にするなぃ!
ウフッ 変なの呼ばわりされちゃったぃ
ロード20をSTIにしたらバージョン違いとして売れるだろ
ださいだろ
SORAのSTIだけはやめた方がいい
ダイヤモンドのロード20はダブルレバーでいいんだよ
STIに変えるとかセンスなさ過ぎ
ま、俺のVENTURAは初めからTIAGRAのSTIだが、
ロード20とはタイプが違う
お前のセンスに興味はない
ロード20のバカっていろんなスレ荒らしてるキチガイだよな?
さっさとブルホーン晒せよカス
↑粘着の基本形
>848のブルホーンなんてセンス以前の問題、あり得ないw
だから、お前のセンスに興味はないんだってば
10月入荷予定・・・でも遅れるのかな。
あんまり期待しないで待ってよう。
Wレバーは初めてで練習しても使いこなせなかったらカンパで組みたい。
853 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/23(火) 21:05:32 ID:nC/dT9zh
なんかロード20は値上げされるとか…?
鉄やアルミの値上がりがすごいんだよ。
昨日深大寺で700cのブルーノを見かけた。
一番レアな奴だな
ベンツラ、ノーマルだとスピードが出ないってホント?
むしろ
ブレーキが
頼りない、
みたいな?
タイヤ、ホイール、ブレーキパッドは必ず交換だな。
背が高い人はシートポストを探すのに苦労する。
>>1から読めば、だいたいこの辺でループする。
脚力不足
身も蓋もない......
こーゆー言い方をす人って、結局は、おれはわかってるんだぜ的な自慢でしょ?
もっと会話の流れをたのしもーよ。
フロントダブル何てこのクラスに必要ないよね〜(^^;
のろまの貧脚
>>852 おまいは1ヵ月前のオレか!?w
オレのは今月に納車だったよ。赤の20Road。
カンパ組むならエルゴだけは08モデル以前が良い。09からエルゴがデカくてクロモリフレームに合わない。
オレは06ケンタをヤフオクで入手。足りないパーツを09で発注したが、納期は来春になった。
>>859 うんうん、自分はそこ以外概ね満足してるんだけどね。
ところでベンチュラ純正と同じアーチ長の他社モノのブレーキ付けた方っていますか。
純正のテクトロと利きに変化がでるもんなのかなぁ?
純正の限界確かめる前に451化しちゃったからなぁ
シマノのBR-R450クラスでも全然効きが違った
マジでブレーキの性能上げようと思ったら451化にすべきなのでわ
ベンツラだと451化したときにタイやとフレームの隙間が厳しいらしいけど、
ロード20で451化してもやっぱり厳しい?
>>855 覚悟しとくよw
>>865 よお!1ヵ月後の俺!w
エルゴでかくなっちゃってるんだ・・・知らなかった。
アドバイスありがとう。
>>868 ベンツラだけど、一番入手しやすいシュワルベだとギリギリみたい
IRCのロードライトEXなら、表記は同じサイズだけど明らかに細くて余裕
しかも安いからオススメ、スキンサイドが無くなっちゃったのが残念だけど
451にするとなにがいいの?
気分がいい
>>869 カンパ組むならショップ選びも慎重に。オレは2件・・・断わられた。
『あ゙っ?ミニベロにカンパぁ!?ふざけないで下さいョ、お客さん。』
小径車とカンパ組み込み・・・両方に長けたショップて意外に少ないよ。
>>871 451化でタイヤの外径が増え、ハイギヤード化されるのよ。
ハイコンプの細いタイヤ履けるから、速い速い。
ブレーキもカンチブレーキから、普通のキャリパーブレーキを使用可能になる。
自分で組めばいいじゃん。
早いのがお好きなら、高い金出して改造するより最初から700c買えばいいんじゃないの?
といわれそうだなw
もし差し支えなければ、451化する際の一般的な改造例やパーツ構成など教えていただけると助かります。
>>875 一般的・・・つてもね。
451化だけならホイールとタイヤで3〜4万円くらいかな。ハブに何を使用するかで大きく変わる。
ブレーキキャリパーも何を選ぶかで値段は大きく変わる。
小径車が得意なショップで相談汁。
スポーツバイク専門店だと、相手にもされなかたりする。
>>875 俺の場合、ベンツラでホイールはオクで入手したビアンキのミニベロ8のホイール
タイヤはIRCロードライトEX、チューブはシュワルベ、ブレーキはデュラの7700をおごった
ついでにスプロケも6500に換えたんで総額3マソくらい
ただロード20だと泥よけ穴拡げ無くちゃならないから
ショップでやってもらうと工賃かかるね
>>867 そっか、やっぱり451化がてっとりばやいのだね。ありがとう。
古ーいRX100のブレーキが余っているんで、451化も視野に入れてみるよ。
ところでブレーキはショートアーチでも問題無いのかな?
質問ばかりでスミマセン…。
>>878 全然問題ナス、てかショートでないとキツイ
金掛けてイヂッてもスリックMTBにスコーンと抜かれるんだよなw
あるあるwww
てか、自己満以外のなにものでもねーww
最初からロード買えばいいんだよ。
軽自動車に何百万つぎ込んでもノーマルの大排気量車には勝てないという。
べんつらが好きだから少しでも速くしたいという親心ですね。
理論上は最高速が上がるけど出足と加速は鈍るわけだし、ノーマルのまま20インチを楽しむのもあり。
883 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/27(土) 20:39:49 ID:e76f+xKT
>>882 それは少し違うぞ。
数百万円かけた軽自動車も、時と場合によってはフェラーリを凌ぐかもしれないし、
451化したベンツラが最適なシチュエーションも有りうるかもしれない。
ただまぁ、自分も401のまま楽しむのが無難な気もするなぁ。
まだ401って間違えてるんやなw
どこで線を引くかなんて人それぞれだろうに。
電チャリやバイクに乗ればと言われてもそれは違うと思う人いるでしょ。
886 :
878:2008/09/27(土) 23:14:50 ID:???
>>879 ありがとう、ますます現実味を帯びてきたよ。
>>882 >べんつらが好きだから少しでも速くしたいという親心ですね
ベンチュラに関しては、効かないブレーキとおさらばしたいという方が多いのではないかな。
早くするのはたかが知れてるけど、ブレーキは変えないと命に関わるからな。
俺の場合は速くしたいというよりも見た目でカッコいいと思ったから451化したな
もちろん406の方がカッコいいと思う人もいるだろうし
ブレーキ弱いから451化したい人もいるだろう
まあその辺人それぞれで楽しめばいいんじゃまいか
デフォのホイールが腐ってきたからこれを機会に451にしたい俺
ホントにクリア塗装がウンコレベル
手入れも糞レベルだな
屋外駐輪ですか?
何年前のレベルですかってほど全然アルミに食いついてなくて、錆とかのきっかけがあれば
簡単にベリベリ剥がれる。
屋外だけど軒下で、キッチリとマトモなカヴァー掛けまくってる。
メンテも毎週毎、スプロケ外すほど丹念にやってるよ…
屋外じゃな、その内フレームが腐る。
毎週スプロケ外すっていうのも何か違うと思うよ。
そのくらい愛してるってことで
いきなりだけど
べんつらってハンガー式のディスプレイスタンドにかけられる?
トップチューブが特殊じゃない?
トップチューブを吊すのはやめとけ
BRUNO人気ですね
よく行くSHOPで先週くらいにベンチュラ3色置いてあったのに
昨日行ったら黒色は既に無く白色の車体には売約済の札が。
ここ最近行く度にBRUNOラインナップの何れかを
客に引き渡してる所を見かけるんだけど。
けど?
安いからな
900 :
は:2008/10/04(土) 17:39:55 ID:NA8Ua/M4
900
まあ、安いけど微妙に色々心くすぐるところがいいバイクだもんな。
細部のつくりとか塗装とかは目をつぶるさ。
>>895 20ロードならワイヤーと干渉するが、まあ問題はおきてない。
まあ形も話しも違うけどな。
>>895 なぜ?
>>897 安くて可愛い系だからか、粗悪な組上げで出されてまいったよ。
定評のあるショップだったのに、色々めちゃくちゃだった。
ロード20なんだろ?
そりゃジャイアントの最廉価クラスの扱いだろうよ
あるいはそれ以下か
VENTURAはブレーキとのスペース大きいからビックアップルでも履けるな
そんなことをふと考えた
小径は路面の凹凸拾うからただ細いだけのタイヤだとサーキット場でもないかぎり長距離はしんどい
×ビックアップル
○ビッグアップル
>>902 お前のベンチュラは高級だから、
きっちり組んでもらえるんですね、わかります。
あほか
ロード20の安ものっぷりは確かにひどい。
俺のなんか塗装が硬化する前にFDとか組み付けた形跡がある。
塗装がFDの固定バンドの上下で、しわよって盛り上がった状態でかたまっとる。
その他も目を近づけてみるとへこむことが多い。
ベンツラはそこんとこどうなの?
>905
ステムを動かすときは、
塗料が一緒についてきますので、
要注意って感じですね。
>>905 よほど寝かせない限り、塗装の表面硬度なんてそんなもん
2200のFDを選択したメーカーと組み付けのおばちゃんに文句言え
>>904 バカか?
5万のロード20がジャイアントの最廉価クラス程度の扱いなのは当たり前
10万のベンチュラが10万の安物ロード程度の扱いなのは当たり前
どこをどう読んだらベンチュラが高級だのとなるんだ?
頭悪いのか?
いや、頭悪いな。
>>902 > ロード20なんだろ?
> そりゃジャイアントの最廉価クラスの扱いだろうよ
> あるいはそれ以下か
これで逆上して顔真っ赤になって怒り狂ってしまったのかwww
沸点低いなw
自分の買った自転車の価格ぐらい自覚しとけハゲ
まーまー 傷の一個や二個どーでもいいじゃないか
まずは乗れ ピザども
別スレの荒らしが例のロード20乗りって訳か
分かり易い奴だな全くw
ところでブルホーンの画像うpまだか?
ミニベロの雑誌読んだら、ベンツラをブルホーンとピストにしてみたくなった。
なんかやたら基地外に絡まれると思って、1から読んだけど、
ここもなんかこう自転車板特有の馬鹿に汚染されてんのね。
ブルホーンの画像とか何の話かと思った。
まあそれはそれとして、
よく考えたら普通自転車の塗装って焼き付けてあんだろうから、
未硬化で組み付けってありえねーよな。
ということは、これってひょっとして焼付けじゃないのか?
勢いで買ったがちくちくへこむなあ・・・。
未硬化で組み付けって予想外に売れたんで急いで増産した結果だったりしてw
ノーマルクランクだともてぎでは踏み切っちゃうんだね
小洒落た街乗り自転車だって自覚が足りない。
でも楽しかったよ
サーキット行くときは特別仕様にするだろ普通
だよねぇ〜
うーーん、色々と細かいところに目が行って、思い至ったんだが、
他は知らんが、このロード20は相当な地雷だと思う。
見てくれや乗り味はいい感じ。
だが、塗装や溶接は本当に程度が低い。
エンドの取り付け溶接などは乗ることにためらいが出るほどに、
適当かつひかえめ。
コンポーネントなんかは鼻くそしか付いてないわけで、
おまけつきフレームみたいなもんなのに、よくよく見るとそのフレームが一番やばい。
正直このつくりで5万円は割高にすら思える。
これ検討する人は、細かいところを他社品とよくよく見比べたほう良いと思う。
それとも俺のが不良品なのか?
>>919 ウレタンならウレタンの焼付けを普通はやっていると思うよ。
UV硬化はまずやんないだろうし。常温放置はないだろ、多分。
922 :
919:2008/10/06(月) 21:27:35 ID:???
>>921 溶接は充分綺麗。最近のは悪いのかもしれないけど。
乗り味が良いなら自転車として良いじゃないか。
誤解の無い様に言っておくが、ウレタンに焼き付けはない。
80度の高温釜か高温室に入れて硬化させるだけ。決して混同しないように。
UV硬化は自転車にはコストが高過ぎるからまず無いだろうな
硬くなる話と聞いて飛んできますた
>>922 教示トンクス
自転車塗装は良くわからないけど、
ウレタン塗料も180℃とかやる場合があるんですよ。
その温度だと硬化触媒入りを使ってるんですかね?
いずれにせよ俺のは残念な塗装でがっくりです。
溶接、きれいなのもあるんですね。
ブレーキの台座とかそのうち逝きそうで怖いんですよ。
今度他の固体を見てみて、あまり差があるようでしたらメーカーに電話してみます。
ありがとうです。
>>923 俺のはもうへにゃへにゃです orz
もし問題があるなら、その箇所を撮影してアップしてもらえないだろうか?
そうすれば、皆がそれを見て判断できるだろうと思うんだが…
別に強度と精度さえあれば、値段が値段なんだから多少汚くても文句は無い。
>>921 フレーム以外は論外なのは争い無いけど、
フレームもダメなのか??
Bianchiのミニベロと比較して質がずっと低い?
ベンツラ乗りだけど、溶接は綺麗なほうだよ、塗装も問題ない
ヘッドチューブについてるわけわからんエンブレムが浮いてるのはご愛嬌だけど
>>924はハズレ引いた可能性大だな
エンブレムは両面テープだよ
930 :
924:2008/10/07(火) 18:57:19 ID:???
今日取り扱い店舗に偵察に行ってきた。
結論から言うと、
>>928 大正解。俺のがおかしい。
買った店舗にもってって相談してみようと思う。
>>925 ありがとう。でも色々終わったらupも考えてみるよ。
とりあえず2時間半ほど泣き喚いてからふて寝します。
931 :
924:2008/10/07(火) 19:55:51 ID:???
あーでもよくよく見たら、
過去のレスに、
塗装硬化前にFD組み付けで、
FD固定具の下の塗装が剥がれてるってのはあったんだね。
衝動買いだったから細かいところ見てなかったのがアホだった・・・。
>>931 FDの塗装エグレはデフォルト
漏れもこれにはショックだったけど
>>932 でもな、今日他の店で見たロード20のFDんところはな、
えぐれてなかったんだよ。
そんなわけで、君もはずれじゃ。
(゚∀゚)人(゚∀゚)ナカーマ!!
も、もうヅラに替えたから関係ないもんねっ
うふっ かわいい
>>915 もてぎの写真を友達から貰ったらあなたっぽい人が映ってたんだけど、
エプロンしてた?
白ベンツラが二位だっけ
タイレルには太刀打ち出来ないね
また荒らすだけのこいつか
せいぜい451にして頑張ればw
誰と戦ってるんだこのキチガイは
小じゃれた安値ミニベロとしての地位は固い
ROAD20も2008年で最も売れたミニベロだと雑誌に載ってたからな。
やっぱり、安価ってのはいいよね。べんつら持ってるけど場所があったらR20も欲しい。
>>943 それゆえに急激に増産したらクォリティが下がったとw
クオリティはもともと低いぞ
ティレルに勝つためにはどのような改造が必要ですか?
(肉体改造は除く)
あれはティレルじゃなくてタイレ…………
まぁアルファベット表記をあえてカタカナ表記に直すんだから、どう読もうと人の勝手だよな。
結論から言って、ブルーノじゃタイレルには勝てません。
てか、タイレルはなんだかんだ言ってミニベロ最速候補だし。
BRUNOは速く走る車種じゃないんだから。
どうしても勝ちたきゃレーシングモデルが出るまで待ちましょう。
べんつらレーシングモデルコンポか
ほしいな
ROAD22プリーズ
開発自体が街乗り前提だからありえん
451厨だから、タイレルは451に出来ない時点で却下だな
俺はミキストフラットが猛烈に欲しい
完全に本末転倒
お前は700cに乗ってろよ
×お前は700cに乗ってろよ
○お前は700cにだけ乗ってろよ
金がないだけだなw
>>946 > ティレルに勝つためにはどのような改造が必要ですか?
> (肉体改造は除く)
>>956 > 金がないだけだなw
なにが言いたいのこの人は
お前もしつこく絡むなーw
16インチ欲しいなー16インチ
いかにも小径って感じで好きなんだが、ここじゃ買ったって話はもちろん
話題にすら上がらないな。
スギムラの16インチ良いけどアルミだからなと、躊躇してた先にクロモリの
ブルーノの発売ですよ。
ロード16買ってピストにしてーよ。
それにしても、フロントギアのデザインはひでーよな。
そこであれをDURAのTT用に変えるですよ。
>>959 話題にすら上がらない?
過去レス少し遡るのすら拒否するタイプか
めんどうくさいです
834 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2008/09/23(火) 01:46:09 ID:nC/dT9zh
ミニベロ16白発注しました来週辺り納車なので楽しみです。
835 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/09/23(火) 02:04:28 ID:???
16オーナーのレビュー今まで無かったから是非教えてね
出来ればちゃんとサイコンつけて700cロードとの比較とかあると最高
838 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/09/23(火) 07:10:37 ID:???
ロード乗れる奴が16選ぶとは思わない
スイス本国のウェブサイトってあるの?
売ってるのは日本だけ?
967 :
924:2008/10/09(木) 21:57:49 ID:???
今日店に持って行きました。
溶接不良の疑いについては、
私、こいつは溶接だと思い込んでいたのですが、
ロウ付けなのだそうです。
つまりへぼ溶接では無く、ヘボロウ付け。
接合できていないと見えた部位も、ロウが流し込んであるので大丈夫との事でした。
FD下の塗装剥がれっつーか、塗装硬化前組付けに付いては、
店の人も(ノ∀`) アチャーって感じ。
たくさん売ったけど今んところ初見だそうです。
メーカーに問い合わせるって話でした。
>>966 メーカーは日本っすよ、少なくともミニベロは。
ダイアテック企画の中国生産。せめて台湾にしてくれ・・・。
べんつらは台湾じゃなかったっけ?
>>968 そうなんですか!
俺のロード20もそうしてくれれば・・・。
まあいいんです、強度は問題ないそうですし、
嫁とのポタ専用機だし。
可愛ければ良いんですよ、可愛ければ・・・orz
いっそ自分で塗りなおすかな。
ロード20で溶接不良の疑いをもつような外見って、かなり変なんだろうな
買うとき注意すればよかったのに
まずはうpしてからなんだぜ?
やめチャイナ