◆折り畳み＆小径車総合スレ★PART48

折り畳み＆小径車(BMX、子供用は除く)総合スレです。

前スレ
◆折り畳み＆小径車総合スレ★PART47
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1209440878/

>>1
乙
今週末走っとかないと入梅かね〜。何処いこっかな。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/24(土) 16:51:14 ID:???
BD-1は他人の目を気にするステータス重視派
BROMPTONはそういうのがダサイと思ってるけどそんな自分が大好きな奴
KHSは玄人志向（笑）
DAHONは貧乏人



630 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 23:41:11 ID:???
社交界のストライクゾーンって、
なんで微妙な位置に限定されるんですか？

>>1-2低脳田舎群馬野郎

畳んで　広げて　BD-1
http://mixi.jp/view_community.pl?id=6060　　/管理人 holy
BD-1でおいしいものを食べに行く
http://mixi.jp/view_community.pl?id=36624　　/管理人 梅
折りたたみ自転車
http://mixi.jp/view_community.pl?id=20451　　/管理人 みやっち
BikeFriday
http://mixi.jp/view_community.pl?id=61565　　/管理人 おのひろき

見られない人は、この辺で誘ってもらってね
【招待】ソーシャルネットワーキング【乞食】part4
http://pc8.2ch.net/test/read.cgi/sns/1094396130/
[mixi]ミクシィに招待されたい人、あつまれ!
http://pc8.2ch.net/test/read.cgi/sns/1104254536/

小径ホイール用タイヤ
http://onohiroki.cycling.jp/bike-small-wheel-data.html
更新されとりますがな
http://nazowada-bike.way-nifty.com/minivelo/
イオングッズ　NazoPowerやっています
http://www.nazopower.com/

「嘘を嘘と見抜けない人には、掲示板の利用は難しい」
(2ちゃんねる管理人ひろゆきの言葉)

http://d.hatena.ne.jp/　w3m/20050712/p1
>2005年7月13日
>■ [自転車] 自転車で社交（２）
>昨日社交について書いたら、意外と2chでの食いつきが速かった。
>この際アフィリエイトでもはじめるかな。

Blogger情報(公開情報)
>トモダチ: 　Watanabe Maki
>属性 値
>なまえ Watanabe Maki
>キーワード Cycling
>Web ページ World Wide Watanabe Maki
>写真 http://onohiroki.cycling.jp/image/SANY2438maki.JPG
>seeAlso http://www.cycling.jp/members-foaf.rdf
>FoaF Explorer
>mbox_sha1sum 8c66efe353b62711736b552f58fc95a2db2a4ceb

* 根拠を言わずに決め付ける
* 自慢が多い
* 自分の事しか話さない
* 具体例を言わず抽象的
* 女とまともに喋れない
* 貧乏で育ちが悪い
* 自分の価値観で判断
* 他人の権威を借りる
* ケチばかりつける
* コミュニケーション能力が低い
* 済んだことを蒸し返す
* 何でもかんぐる
* 成功者を妬む
* 少ない情報で決め付ける
* スポーツ新聞などの知識を自分の意見のように話す
* 自分を権威づけようとする
* 人の話を聞かない
* 知ったかぶりをする
* 差別意識を口に出す
* 人の考えをすぐ鵜呑み
* 難解な事を言って煙に巻く
* 友達がいない
* 挙動不審でぷるぷる震えてる
* (ーДー＼)｡o○ふぁーー

　1　手放しﾈﾀ
　2　Fフォークﾈﾀ (大げさ,大げさなｸｾに折れる)
　3　ショボイパーツﾈﾀ(折れやすいスポーク,パンクしやすいタイヤ)
　4　Webサイト作るときに　購入動機　→　売却まで詳細に紹介するﾈﾀ
　5　肉抜きと称して、BDに穴あけまくるﾈﾀ
　6　ヘルメット強要ﾈﾀ
　7　ML批判ﾈﾀ
　8　列挙出来ない厨イジメﾈﾀ
　9　ハンドル周辺コテコテﾈﾀ
　10　自分でホイール組めないの?ﾈﾀ
　11　Ahoo!オク実況ﾈﾀ
　12　駅・ホームでBD剥き出し輪行ﾈﾀ
　13　mixiからのｺﾋﾟﾍﾟ
　14　自称ネットアイドル気取り
　15　偽善ぶりながら公園で傍若無人
　16　そりゃスレも止まるわ。
　17　凡庸性
　18　(ーДー＼)｡o○ふぁーー
　19　社交界の首領はさくらﾀﾝ好き
　20　ほかにあるかい?

　　　 　　_,,_
　　　　 /´o　ヽ
　　　,.ｨゝ 　 　 l 　　　　閑古鳥
　　　￣ヽ 　 　 l
　 　 　 　l 　 　 ヽ___
　　　　　/　　,,...---｀ニニﾆ==､,,__
　　　　　l　 / ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ l三三三>
　　 　 　|　 iヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ／三三／''ｰ- 、
　　　　　ヽ. ヽ､ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ.∠三=‐''´＞‐--‐'
　　　　　　 ヽ､｀'''ー‐---‐'''´_,,...--‐'''´
　　　　　　　　 ｀''ｰｯ--t_,r'''´
　　　　　　　　＿／.＿／
　　　　　　　 .フ^ｰ フ^　　　　そりゃスレも止まるわ。

●小径・折り畳み車・リカンベントしか乗らない (必須）
●小径に乗る前の自転車はママチャリ、もしくは自転車自体にしばらく乗っていなかった
●荒川サイクリング(http://arakawa.cycling.jp/)にしょっちゅう参加している
●BDのML(http://onohiroki.cycling.jp/community-bike.html)に登録している
●BFのML(http://www.freeml.com/info/bikefriday)に登録している
●改造しないと気が済まず、さらに意味のない改造を延々と続ける
●mixiで小径車・リカンベント関連のコミュニティに参加している
●小径車・リカンベントの購入動機を明記したwebやブログを持つ
●上記のサイトにアクセス解析を仕込む
●mixi,web,blog,ML相互に馴れ合う
●「サイクリング」ではなく「ポタリング」を多用
●走るときの着衣は機能的なものを優先するため、見た目はあまり気にしない （レーパンは致命傷）
●走るときはwebでつながる仲間数人以上でつるみ、1人で走ることはほとんどない
●メット着用を強気に主張する(半ば強要)
●団らんの場所は和田サイクル前
●自板で「社交界」呼ばわりされることに嫌悪感を感じる
●偽善ぶって公園を荒らす
●ネットアイドルを気取る
●麦草峠を折畳自転車で越えなけらばならない
●アニヲタに限り隠語の使用が許される
●トータルバランスを語るのが好き

3つ以上当てはまったら、あなたは社交界の一員です。
※居住地は問わない。

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（ー）,　、（ー）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　まーた始まった
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

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／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（＊）,　、（＊）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　まーた始まった
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿
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／｀ー‐--‐‐―´´＼

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／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（＠）,　、（ー）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　まーた始まった
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿
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／｀ー‐--‐‐―´´＼

http://www.google.com/reader/view/feed/http%3A%2F%2Fwww.bd-wonderful.com%2Fblog%2Fatom.xml

で新型MC-1の詳細はまだか？＞村山コーポ

>>4は人間のくず

図星必死w

１６HEのリムを探しています。

アラヤにはラインナップされているみたいですが、
他のメーカーにもありますでしょうか？

あります。

>>13 新型MC-1
シートポスト側のクイックレリーズや他細かい部分の工作精度は上がってるか
使ってるパーツのグレードは旧型のように三流品を使ってないか
アイデアは良くても詰めが甘い印象があるのでその辺良くなってて欲しいな

>>17
よろしければ教えていただけませんでしょうか・・・

予算3〜5万で20インチのお勧めあったらご教授ください

escape mini

秋葉の悲惨な現場
警察消防到着前の写真

後方に小径車を押す男の姿
怪我人を無視して冷たい対応
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4779.jpg

>>16
ALEX DA16

>>23 DA16は16インチを作って無いようです・・・

CAPTAIN STAG CSR700
http://www.naturum.co.jp/item/841358.html
CAPTAIN STAGとしては頑張ってる方と思うんですけど
どうでしょうか
乗ってる方いますか？

>>25
激安スレへ

激安スレは20000以下

>>24
カタログ外で特注品あり。村山かLOROのサイトみてみ？

テンプレの激安スレへのリンク外したとたんこれか。
>>25みたいのがいるからやっぱリンク残そうぜ。

激安スレは20000以下

>>28
ありがとうございます、webの方を見てみます。

ビアンキのミニベロ
http://a-draw.com/contents/uploader2/src/up1075.jpg

ホムセンっぽいパーツの取り合わせだなｗ

イタリア国旗とかハズいw
コンプ丸出しww

バイクフライデーのﾃｨｷｯﾄって乗り心地はどうなんでしょうか？
それと購入するならどうやって買うのでしょうか？
どこのお店もﾃｨｷｯﾄについては在庫置いてないようなんですが。

>>35
ググったりしてないんですか？

調べてみたんですけど、なかなかﾃｨｷｯﾄについて出てこなくて。
折畳みが画期的だとか畳み方とかはわかったんですが、肝心の乗りやすさだとか購入方法がわからないんです。

>>37
ググったりしてないんですか？

>>37
購入は
http://www.bikefriday.jp/
でいいんじゃないの？
サイトは全然更新されてないみたいだけど、その気があるならメールで
確認してみたら？

>>37

買える店は全国で3店のみ（たぶん）
http://shop.cyclesports.jp/kanto/tokyo/006/index.html
http://www.ikd21.co.jp/ikd/index.html
http://www.occn.zaq.ne.jp/itocycle/

スレ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1205589603/

おまいもしかして"ティキット"とカタカナだけでググってないか？
スペルはtikitだぞ。写真とかもそこそこあるぞ。
買ったらレポしてくれよな。頼んだぞ。じゃあな。

>>29 偉そうなお前は何乗ってるんだ？ＢＤか？

顔真っ赤ｗ

そりゃステータスが欲しいですからねw

でも正直なところ走行性能は

キャプテンスタッグ700ｃ＞＞＞ＢＤ

だと思う

なにあたりまえのことを

【2万以下】激安折り畳み＆小径車12台目【20吋迄】

【2万以下】【20吋迄】

　　　　　　　　　　>>29
　　　　　　　　　　　∩＿
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ＜こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

安物クロスもBD-1も所有経験のある俺の感想では、
安物の７００ｃクロスとBD-1だったらBDの方が走行性能は上だと思う
当然、走行性能の中の一つである走破性は下だけどな

BD-1ってフォークオフセット0だから
フォーク180°回した状態でも普通に走れるねｗ

>>47メクラ乙ｗ

>>47
ステータス重視の方ですか?わかります。

ちょっとまて。

ミニベロはここのスレでいいとして、
折り畳みでも、２６インチとかのなんかもここになるのか？
俺のなかではミニベロ、とせいぜい20インチとかの、いかにもな折り畳みでくくってたんだが。

>>51
>２６インチとかのなんかもここになるのか？

ここです、ここは折り畳みと小径のスレです

まじか。
折り畳みでも２６インチとミニベロはスレ分けたほうがいいと思うんだがなー。

>>53
それぞれを分けると、それぞれが過疎ってスレ消滅。
で、あらたに統合したスレを立て直して今があるｗ

>>49
あなた両方乗ったことあります？
低脳な脳内で一生懸命考えたら安物クロスの方がよく走る気がするのはわかります
でも、やはり両方乗ると差は歴然、BDの方が不思議と良いです

>>50
このスレ全体的にBD持ってるとステータス重視扱いになってるみたいだけど、
俺全然そんなつもり無く買ったんだよ、ロードでは街乗り辛いからさ
街乗りできてそこそこ軽快で折り畳みが出来る自転車が欲しかったのと、
あの機構が気になってしょうがなかったから買った

大体BDなんざ自転車に興味の無い人から見たらただの折り畳みにしか見えんだろ
値段的にも10〜20万程度で買えるような物でステータスにはならないよ
BDは俺を含めあの変な機構が気になってしょうがないメカフェチが、
つい買ってしまう大人の玩具のようなもんじゃない？

なんかよくわからないけど、BDの話すると荒れるなら少し静かにするわ

BD(笑)

>>55
安物クロスっていってもどの程度の安さ？
ＢＤの値段からすればgiantのescape r3でも安物だろうし
でもr3クラスなら絶対ＢＤより走行性能は上のはず

>>55は釣られすぎ

>>57 ドッペルギャンガークラスでもタイヤの空気圧高めて、
BB、ハブの玉押し調整すればBDより格段に性能は高い。

>>55は釣られすぎ

>>59
オマイもつられすぎ

>>61 ドッペルギャンガークラスでもタイヤの空気圧高めて、
BB、ハブの玉押し調整すればBDより格段に性能は高い。

訂正します
安物クロスではなく、ホムセンのルッククロスです
すいませんでした((+_+))

↑まさか俺の偽者が出てくるとはなぁ・・・
ホムセンのルッククロスは全然駄目だな、コレも数年前所有したことがある
俺が比較しているクロスは一応ファンも居る微妙な物なので名前は伏せさせてもらう
ちゃんと整備されたジャイR3や、あさひプレスポならBDより楽で速いだろうね
ただ、フルアルミなので50km超える走行をすると翌日に疲れが残りそう
そう言う意味でもBD-1は翌日に堪えないし凄いなぁ・・・と感心してる

でだ、本題に戻すとホムセン御用達ブランドの折り畳みルッククロスだろ？
しかも7速か、同じ人が運転したとしたら大半の人がBDのほうが楽と言いそうだけどな

つか、やっぱ釣られすぎですか、そうですか・・・そうですよ
10万というはずれたらでかすぎる出費の物を勇気を出して買ってみたら、
予想を遥かに上回る乗り味とスピード感で舞い上がってるかもしれんね
耐久性に若干難有りっぽいけど楽しいし嬉しくってねぇ、ついつい釣られちゃう

漏れのブロは小さくなること以外何もいいところがないぜ。

>>64
小径海苔特有の冗長でねちっこい書き込み

50kmで堪えるとかないわｗｗｗ

虚弱体質なんだろ
体型は超ピザのくせに

　

BDかﾀﾙﾀﾙｰｶﾞの購入を検討しています
それぞれの特徴を教えてください

タルタルーガっつてもタイプＦ・Ｓ・Ｒとあるぞ。
どれにしたってBD−1とは被らんと思うが・・・。

>>70
BDは専用スレ行って聞いたほうが・・・いいことしか聞けないかな。

週末に30キロぐらいで始めようと思ってます。20インチか26インチどちら折り畳みが良いでしょうか？またメーカーも教えてください。

>>73
日本語でよろ

30kgから何を始めるのでしょうか
不思議でなりません

>>75
３０ｋｍじゃまいか？

30kgのコンダラを自転車で曳くんじゃないかな？

>>73
ミニクーパーの16インチ

軽いコンダラだなあ

30kPaかもしれないぞ

>>73
dahon スピードP8

>>73
KHS ケイエイチエス　 F20-Westwood

ESCAPE MINI RSに乗ってる方いましたらインプレお願いしますm(__)m

買おうか迷ってるんですが、近所の店はどこも置いてなく、試乗できなくて‥

あんまり予算ないので、ドッペルギャンガーのFX02にしようと
思ってるんですが、ドロップハンドルは乗りにくいですかね

激安スレに池、このカス！

BB Boro を買った。　フォーク重杉。
構成パーツを考えるとコストパフォーマンスはよくないな。
でも、他にはない個性的外観が気に入ってる。

>>85
頭が激安ですネ！

>>86お前のキモオタ的な外見の方が余程個性的だけどな。
>>87鏡ｗｗｗｗｗｗ

>>86
俺も欲しい！

ホイールベースが他の小径よりも長いけど乗り味なんかはどう？
最高速にも期待出来そうだけど！
詳しくヨロシク！

自演乙w

BB Boroのインプレ

小径車にありがちなフラフラ感は少ない　直進安定性は良い
コーナリングも安定してる

折りたたみ車にありがちなジョイントやヒンジの破損を考えなくていい

フレームは剛性十分　よく進む
フォークは重いが　仕事はきちんとしてくれる

最高速？　平地ではエンジンに依存するだろ　
下りはロードバイクほど速くはないが制動力に不安がないから安心
もっとグリップするタイヤに換えたい

Jシリーズとか無かった頃のXCレーサーなオッサンが乗って楽しい

>>91
インプレさんきゅー！

自演乙ｗ

宣伝部員ども登場

>>80　気圧1/3以下での高地トレーニングですね、わかります。

誘導するなら、ドッペルゲンガーのスレだろ…

初心者です。良いメーカー教えてください。

ソニー

>>97
商品企画だけやって設計・製造は丸投げしてるトコばっかなので、そんなの無いポ

好きにしてください

なるほど
週末に20キロぐらい出かけたいと思っていたのですが。

自転車板はヘンな奴が多いから気にすんな。

ライトウェイのグレイシアのユーロかロッキー。
そのマイチェン前の奴、どこかに残ってないかなぁ。
シンプルだから味があったのに、ハブダイ付けるから。
今の型は、ちょっと欲しくない。

>>97
良いメーカーの定義を教えてください

おね〜ちゃんに乗っかってるより楽しくて気持ちイイ自転車を作ってるメーカー

ブリヂストンがいいメーカーだな。

ゴミサイコン抱き合わせ商法の石橋がか？？？

じゃあどこがええの？

関西人なら2525に聞けよカス

カスか

カフカ

>>109
どこがいいんずら？

しかしまあ大体意味わかっていつつワザと分からないフリをする
カスの多いこと多いこと…
「○○○○、わかります。」とか書き込むカスはなにが楽しいのかね全く。
顔真っ赤とかもそうだが最近覚えたフレーズを使いたくてたまらないのかな？
他人を不快にさせることのみを目的とした書き込みをするヤツて日常はやっぱ
ストレスをたくさんたくさん溜め込みまくってるのかな？

ごめんなさい

>>113
ごめんなさい、こうですか？ｗ

やはりブリヂストンがいい。ピャアスポーツではBSM、ライフスタイル系ではマリポーサがある。
完成度がとても高いし工業製品としての精度も申し分ない。

ピャア…

ピャア（笑）

ぶらり途中下車の旅ですね、わかります

前途無効

基地外フロッグ海苔
ttp://yoneyuta.txt-nifty.com/blog/2008/06/post_dc52.html

>>116  工業製品としての精度も申し分ない
これは本当
古いトランジットアルミ（Ｔ２０３ＡＣ）を持ってるが
シートポストをとめるクイックを緩めに締めてもしっかり固定
されてサドルの先端を持って横に動かそうとしてもビクともしない

一方長野の某メーカーの自転車のクイックは死ぬほど固く締めてやっと
動かなくなる程度
精度が悪いのかパーツがボロいのか
小さいメーカーだから１台ずつ目が行き届いて…って訳でもないんだな

ベガスすら異様にガッチリしとるものなあ

それクイックの問題

それクイックじゃなくて、シートポストを受けるパイプの精度の問題。
鰤は部品メーカーのパーツですら耐久テストに掛けて品質を確認してるぐらいだからなぁ。

>>121
他人を晒して基地外呼ばわりするなら、
自分も並べて晒したうえで比較して、
相対的に相手が基地外であることをちゃんと証明してみろよ。

いいえ、クイックです。
良いものはするっと閉じて、かっちり閉めこめます。

おいおい荒らすなよ
基地外フロッグ海苔
ttp://yoneyuta.txt-nifty.com/blog/2008/06/post_dc52.html

ストレスをたくさんたくさん溜め込みまくってるのかな？わかります。

>>127
靴がデカ過ぎたら、いくら靴紐をきつくしても足が靴の中で動くだろ。
それと同じだよ。

>>126

>他人を晒して基地外呼ばわりするなら、
>自分も並べて晒したうえで比較して、
>相対的に相手が基地外であることをちゃんと証明してみろよ。

クソワロタｗｗｗ
本人光臨乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

刑殺がネット監視屋使って報復してるようにしか見えんな…

ｱﾆｦﾀ

>>121
おいおい
鼻口アゴがコメント消してるぞw

こんどから魚拓とって、はてなのソーシャルブックマークにでもかきこんでおくか。
あと都合の悪い書き込みした人のIPマスクしたみたいでクソワロタ。

マスコミ自ら検閲とはねｗ

>>121>>128>>135
何でこんなにしつこく書き込んでるんだ？怖いな。

社交界乙ｗ

>>136
本人乙

>>137>>138
クサレチンポヤロー

どっかのフレーム工房かと思ったZE☆

>>139ギャハハハハハｗｗｗｗ
本人だ、本当に本人だｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ﾀｲｰﾎｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!

>>141
ギャハハとか書いて楽しいかいゴミ野郎！
寂しいのか？友達いるのか？ここだけが人生なのか？
可哀相なヤツだよお前さんは…
せいぜいここで暴れてなね

可哀相に

本人爆釣ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗギャハハハハハハｗｗｗｗｗｗ
おお、かわいそうに。

ジャーナリスト気取ってるのにコメント削除。
文筆業やってる割にはやることが稚拙すぎるな。

お前の人生は所詮川崎どまり。
エントリーに対して同意してもらえなくて悔しいのか？友達いるのか？
通りすがりのロボットウォッチャーだけが人生なのか？

可哀相なヤツだよお前さんは…
せいぜいコメント削除でがんばってろｗｗｗｗｗｗ

可哀相に

他人の言い回しパクんなよ能無しが！
己の言葉で語れよ。頭悪いのはわかりきってるが少しは工夫しようね。
それとも語彙ないのかな低学歴君は。

だいたい勝手に本人と思い込んでる時点で想像力の欠如を露呈していますね

馬鹿丸出し

なんか楽しそうだね。こうやって本音でぶつかるのが青春だよな。

お互いひとしきり殴りあったあと笑いあうという展開には
ならないだろうけどね

ダガーナイフで一撃なんだから、殴り合いになんてならん

犯罪者は収容所に行け

>>145-146ギャ〜〜〜ッハハハハハハハハｗｗｗｗｗ
顔真っ赤すぎｗｗｗｗｗｗ

本人乙

>>151
そんなに本人だと言い張るのなら証明してみな。
どうせ出来ないんだろう。出来ないならば口にするなよ。
ほら、出来るならやってみなよ虚言野郎。ほらほら。

使い古されたここでしか通用しない言葉に頼らず、己の言葉で語ってみな！

>>151
そんなに本人では無いと張るのなら証明してみな。
どうせ出来ないんだろう。出来ないならば口にするなよ。
ほら、出来るならやってみなよ虚言野郎。ほらほら。

使い古されたここでしか通用しない言葉に頼らず、己の言葉で語ってみな！

本当に本人乙ｗｗｗギャハハハハハハハハハｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あー、またパクリか…
能無しはこれだから困るね
なんだか蔑みを通り越して哀れになってくるよ
どういう育ち方をしたらこんなになるのか知りたいものだ

どういう育ち方したらって、お前鏡みてみろｗｗｗｗ

「蔑み」って漢字は読めるかい？
「さげすみ」って読むんだよ
意味は分かるかい？
わからなければ調べようね

確かにお前がそのように見られているのは知っているよ。
物書きがコメント削除で対応だからねｗｗｗ

思い込み激しいんだね
子供はもう寝なね

上等だよ、こいやオラッ！

まあはっきりいって俺は本人と思われててもなんの痛手もないんだけどね。
FROG乗りの人には申し訳ないことをしてしまったと思っているけど。
でもバカの重度の思い込みが原因なんで俺のせいじゃないよ、と言い切れないのが
辛いとこ。バカにつきあっちゃったから。

ってついにキレてるよ>>159

さあ、いい具合に荒れて参りました

腹を立てるなチンポを立てろ

>>163
立てていても小さいもんだからエロい人にはわからんのです

>>158夜更かし自慢ってお前中学生かよｗ
>>159おまえ誰だよw
>>160はいはい本人乙ｗ
バカはどんなにつくろっても所詮バカ、自分のブログでは所詮コメント消去のインポやろうｗｗｗｗ
>>161アホ乙

406で一番細いタイヤって何がありますか?

アサヒに行けばある

ステルビオ

>>165
あまりの悔しさで卒倒したのかと思ってた。
今お目覚めかな？
wと乙以外知らないみたいだね。

もうつきあいきれんわ。思い込みの世界でジメジメ生きていけよ。
実社会で事件おこすなよ。

ｷﾞｬﾊﾊというのもあるね

それが社交界ですから

>>123　
「ベガス」でググッたら

千葉ソープランド ベガス

ってのがトップに表示…

　

ガッチリ搾られますた

ミニベロにもパニアバッグを取り付けることは可能ですか？

>>169
週末に家にこもっているなんて友達がいないワープアなんですね、可哀相。
付き合いきれんわとか言って自分からケツをまくるなんて本当に幼稚なんですね。

まあ、俺が書き込むと条件反射的に書き込んじゃうみたいだけどｗｗｗｗ

社交界って・・・

ヒステリーフロッグ海苔
ttp://yoneyuta.txt-nifty.com/blog/2008/06/post_dc52.html

社交界の重鎮になりきれない中途半端さが魅力。
アフィリエイトがキモサを加速させます。

>>177
人を貶める文章を書いている時、自分がどんな顔をしているのか鏡に映してみよう。

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

社交界のエキスパートがいると聞いて記念カキコ

BD絡みの社交界叩きって3年以上続いているんだな。
いつか再び定例オフに紛れ込んで凶行に及びそうで怖い。

えっ、いつか再びってことはまさか前例アリですか？
オソロシイですね…

>>182
ほら、簡単に釣れちゃって
あなたに言ってるのですよ。やめてくださいよ。

182ですが、前例アリってのは、以前そんな事件があったのかなと思って
びっくりして書きこんだだけです。

w

>>181
そん事例があったのか
妄想なのか

オマイラまだやってんのかよ。
自演だろｗ

社　交　界　！　社　交　界　！

　　　 　　_,,_
　　　　 /´o　ヽ
　　　,.ｨゝ 　 　 l 　　　　閑古鳥
　　　￣ヽ 　 　 l
　 　 　 　l 　 　 ヽ___
　　　　　/　　,,...---｀ニニﾆ==､,,__
　　　　　l　 / ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ l三三三>
　　 　 　|　 iヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ／三三／''ｰ- 、
　　　　　ヽ. ヽ､ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ.∠三=‐''´＞‐--‐'
　　　　　　 ヽ､｀'''ー‐---‐'''´_,,...--‐'''´
　　　　　　　　 ｀''ｰｯ--t_,r'''´
　　　　　　　　＿／.＿／
　　　　　　　 .フ^ｰ フ^　　　　そりゃスレも止まるわ。

>>178
鏡に映したら
>>179
の顔が映ったぞ！

ヒステリーフロッグ海苔
ttp://yoneyuta.txt-nifty.com/blog/2008/06/post_dc52.html

社交界の重鎮になりきれない中途半端さが魅力。
アフィリエイトがキモサを加速させます。

東西の社交界の重鎮に共通してるのは文体が超キモイことだよ

BSスニーカーライト3段とDAHON Curve D3
金額が倍くらい違うけど、どちらを買おうか迷ってます

だから何？

>>193
主な用途は？

対潜哨戒

むしろ空挺部隊に

社交界のノリはつまらない

社交界をNGワードにした

なにをいまさら
さすが頭悪いな
社　交　界は

>>195
週1〜2くらい片道4kmの通勤で、できれば雨の日にも乗りたいです。
さきほど実車を見てきましたが、見た目も重量もあまり違いがないような気がしました。
DAHONの方が高いのは、何か特別な仕様になっているのでしょうか？

>>201
片道4〜5�qを週2で雨も乗るつもりなら安いほうで良いんじゃないでしょうか。
どっちも乗ったことないからよくはわかりませんが、その用途ならどっちでも
大差ないかと思います。気に入ったほうを買うのが吉

Curve D3乗ってるけどなかなかに良く出来ていて不満ないよ
結構走るし、折り畳みやすさと運びやすさ（マグネット便利、シートステーが
最高の取っ手になる、やや不安定だけどコロコロ転がせる）はさすがって感じ

スニーカーライトは乗ったことないから比較は出来ないや

>>202
そうですね。
実はそれぞれ違う店に置いてあり
店員に聞いても「そっちの自転車はよくわからない」と言われたんです。
当方、ブランドには無頓着なので、差額分のメリットがとくにないようなら
安い方を買う方向で検討してみます。
ありがとうございました。

>>204
追伸ですが、頻繁に折り畳んだり輪行するなら>>203のように転がしやすい
カーブがよいかと思います。マグネットは確かに便利ですし…
ただ、用途がこの先も変わらないようならスニーカーで十分かな。
以上、蛇足でしたが…

>>201
スニーカーライトのブレーキの効きの悪さは欠陥品レベルぽ…

スニーカーライトのブレーキはわざと効き悪いんだろうな。
小径、高重心、ショートホイールベースだから前転防止のために

ちょっと聞きたいんだが。
前にヤフオクで、アルテハブにカプレオフリーついたホイール見たんだけど、
あれって普通にカセットフリー交換でできるもんなの？

タイレルほすぃ〜

乗っている人、インプレしてちょーだいな。

>>208
アルテハブをベースにフリーボディーを交換してるのでは？

だからそれは出来るのかと聞いているんだよ

２つハブ買って試して報告よろ

>>207
「前転はしない。但し、止まれないので危険物に突っ込ん死ね！」ってこと？？？

どれ買えばいいか迷ってたらポケロケプロをIYHして迷いから解き放たれたくなってきた。

>>199
そうしよう

都内輪行したくなりまして、
折り畳みについて調べ始めました。

ロードやリカンベントで例えると、
好きなメーカー/ディストリビュータは、
NiKIRIN、Beatmoon、GIANT(の低価格モデル)、Sugimura
です。

ブランドや見た目に興味が無く、
機能重視のコストパフォーマンス最優先で、
かといってルック車は好まない、
ロードで言えば、コンポは2200か、SORAで十分。

こんな私にお勧めメーカー/ディストリビュータを教えてください。
ちょっとだけ調べたところでは、
KHS、DAHONというのが今のところ近い気がしています。

そこまで知識あるなら、こんなところで訊かないで自分で調べて好きなの買え

マジレスするとお前が悩むほど希望に合致するものはない

何の機能重視か、他人にはわからんだろ・・・

股間への刺激性

>>216
NiKIRINはメーカーじゃないと思うが・・・

ペダルを漕ぐとシャボン玉が出る自転車
http://jp.makezine.com/blog/2008/06/bicycle_that_blows_bubble.html?CMP=OTC-T10K41815721
http://blog.makezine.com/BloomInAction3_550x550_.jpg

>>217-221
早速のアドバイスありがとうございました。

どなたかESCAPE MINI RSのインプレを４６４９ﾝ２！

>>224
一昨日届きました
いい感じです

そんな書き方の人には、お・・・教えないんだからね！

それ何てツンドラ地帯？

なぜなら彼もまた、特別なESCAPE MINI RSだからです。

ESCAPE MINI RSの新開発リアサスはどんな感じ？
値段も手頃だし、気になってる。

特別な感じだよ、渋くなくちゃんと動作する。
まあぶっちゃけ値段を高くするための見かけ装備だし。

どうせ採用するならヘッドチューブ内にエラストマ入れる
フロントサスを入れてほしいけどな。

やはりと言うかなんと言うか、

タイレルもっているやついないのか。

財布の中身も、小径小型な奴らｗ

子供だましがすきなのかい？
ほれ、飴玉でもくれてやろうか？？

>>226
http://imepita.jp/20080616/572680

>>229
>新開発リアサス
写真見る限りだとKHSみたいにチェーンステーの
しなりを利用するんじゃなくて、一応ピボットが
あるみたいだね、作動性もこっちの方が良さそうだけど
どっちも目的は振動の角を取る程度の効果を想定してるから
乗り心地としては気づけないぐらいの差しかないのかな。

ぽよんぽよんが良いなら、2万以下の折りたたみ自転車の方に軍配が上がるな。

このスレには、まさかBadyあたりで満足している素人はおらんよな、な？

birdyじゃなくてか。
タイレル買う金出すならバイクフライデーとかパナチに流れるのではとマジレス。

>>224
目黒にしか無かったからやめた
今考えるとやめて正解
あれで定価\77,000とかあり得ないよ

ﾀｲﾚﾙってﾀﾞﾝｼﾝｸﾞでﾖﾚﾖﾚするよね。
剛性低い。

なことはないと思うが
お前一度しか乗ったことがないとかだろ

>>240
239は小径のった事ないんだろうよｗ

ホムセンの\7980の折りたたみならあるそうです

badyてなんですか？

>>233
もっとくれ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>242
それに【たいれる】って書いてあったんだな。

タイレルの良い所ってなに？軽さ？

そんなに軽くもない。
スカンジウムフレームとかいっても所詮アルミ合金。

雑誌が煽ってる割にあんまり流行ってる感ないよな。

わかる人は買わないよあんなものｗ

買えない、の間違いじゃないか

まあこんなスレで嫌タイレル厨(約一名)が工作しても現実にはタイレルの評価は高いからなあ。

タイレルかっこいいけど、４５１ホイールが入らないからダメだ
下品なインチアップ感が出せないｗｗ

俺があまり見てないだけかもしれないけど、雑誌記事以外だと微妙な評価も多いきがするが。
ポケロケに金払う方がいいとか

>>250-251
見る目がないのですね、わかります。

タイレルって６輪じゃなかったっけ？

そっちはティレルじなかったかな・・・

ティレルとタイレルの違いは
ニッポンとニホンの違いとほぼ同じ。

>>252
>４５１ホイールが入らないからダメだ
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
451ならたいれる買ってたな

正確にはニホンだよ

日本は「やまと」と読むのが正式

国家としては「にっぽん」「にほん」「やまと」のどれか正式な読みかは規定していないが
ローマ字表記は「Nippon」を公式採用するものとしている。

「やまと」読みとは通ですね。>260

>>260-261
呼称に関する特別の法令がない限り最高法規によるのは当然
日本国憲法はニッポンコクケンポウではない
ま、お前らに法令の話しても無駄か

通ってどんだけアホなんだよ
ヤマトと呼ばれた地域以外の連中を無視する呼称が法の下の平等が要請される現在の体制のもと許容されるとでも？
全く学がないな

お待たせスマスタ！

それでは、本物のタイレルオーナの登場です！

　↓　↓　↓

BD-1オーナーでごめんね！

ステータスを手に入れましたね

ﾀｲﾚﾙの軽い完組ﾎｲｰﾙってどうなの？
気になる。

> 265 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/06/16(月) 21:37:55 ID:???
> BD-1オーナーでごめんね！
>
> 266 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/06/16(月) 21:45:26 ID:???
> ステータスを手に入れましたね

amazonのバーゲンで一万円ぐらいの安い折り畳みあるけど、どうなの？
乗り心地とか

ゴミ
論外

タイレルのステムだけならいいかもね
独自形状でおもしろい

>>270
ゴミは君ですよ

ﾀｲﾚﾙのいいところ
ｽﾃﾑ

タイレルのあのステムはチネリのパクリだからな

タイレルのあのステムはチネリのパクリだしなｗ

> 274 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2008/06/16(月) 23:22:00 ID:YlQKap7P
> タイレルのあのステムはチネリのパクリだからな
>
> 275 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2008/06/16(月) 23:22:40 ID:YlQKap7P
> タイレルのあのステムはチネリのパクリだしなｗ

タイレルって、結構盛り上がるんだな

買う気はないけど、適当にタイレルの話題を振って良かったよｗｗ

このクズめが！

ちっちぇ〜な　＜　じてんしゃ板のカスｗｗｗ

ID:djJFuS3u

明日もID出してくれよ
頼むな

ID:djJFuS3u

どうやったらＩＤでんの？おれもだしてー。

また馬鹿が一匹…

ＩＤ買え馬鹿！

まじ馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿！

> 282 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/06/17(火) 01:16:31 ID:???
> どうやったらＩＤでんの？おれもだしてー。
>
> 283 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/06/17(火) 01:17:42 ID:???
> また馬鹿が一匹？
>
> 284 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/06/17(火) 02:15:41 ID:???
> ＩＤ買え馬鹿！
>
> 285 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/06/17(火) 02:27:18 ID:???
> まじ馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿！

>>286

> 287 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/06/17(火) 02:53:20 ID:???
> >>286
>

で、ﾀｲﾚﾙのﾎｲｰﾙﾕｰｻﾞｰっていないの?

タイレル大流行！

　一杯釣れてえがったえがったｗ

引用符を覚えたての厨房が居着いてるね

折り畳み自転車と言うと、女がよく乗ってそうなイメージなんですが、実際どうなんでしょう？

実際に家の外出てみて見てくればいいじゃない
老若男女いろいろな人が乗ってるよ
ほとんどがホムセン車だけど

いいえ、変態やキチキチばかりですよ

小径は最近増えたね。

>>293
ふーんなるほどねキミは大阪在住かww実にわかりやすいｹﾞﾗ

> 290 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2008/06/17(火) 09:18:20 ID:n9IFTS8J
> タイレル大流行！
>
> 　一杯釣れてえがったえがったｗ
>
> 291 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/06/17(火) 11:20:02 ID:???
> 引用符を覚えたての厨房が居着いてるね

> 296 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/06/17(火) 15:59:38 ID:???
> >>293
> ふーんなるほどねキミは大阪在住かww実にわかりやすいｹﾞﾗ

>>262
＞日本国憲法はニッポンコクケンポウではない

異議を却下する。
日本国憲法をニホンコクケンポウと読むという規定は日本国憲法のどこにもなく、
上記の見解は私見にすぎず採用することはできない。

また、日本銀行のローマ字表記は NIPPON GINKO だ。
>>261の言うとおりね。

うんはーw

うんはーw

アドバイスお願いします(^∧^)
片道１０ｋ通勤用愛車のタイヤ交換したいのですがおすすめ何かないですか？
ちなみに今はケンダの20×1.5スリックです
やたらとヒビが入ってきました　　Oｒｚ

好きなの使えよ

ほんと好きなのでいいと思う。
通勤ならマラソンでいいんじゃね？

走れよ！ｍろす

>>303
ありがとです(_ _(--;(_ _(--; ﾍﾟｺﾍﾟｺ
調べてみます

>>298
憲法制定直後の「あたらしい憲法のはなし」読んだことある？
ないよな

>>297

>>297

> 307 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/06/18(水) 00:12:00 ID:???
> >>297
>
> 308 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/06/18(水) 00:12:48 ID:???
> >>297

ttp://www.daiwaseiko.co.jp/cycle/bbbo/mini/bsur.html
１０万出す価値はないとは思うが

ARKSのパクリだし、ARKSのを買えば半額だしな・・・

慣例的にはNipponだよな普通、Nihonは少数派。

>>312
遺言のことを世間ではユイゴンというが、正確にはイゴン

世の中ってそういうものだよ

10マン前後の予算でそこそこ走れるお勧めはなに？

左翼活動している奴らの前で「ニホン」と発音したら「貴様は右翼かっ！」
っとマジ切れされた事がある
そいつらが言うには戦後からは「ニッポン」だそうだ

はい間違いですね

もう、ジパングでいいよ

>>306
「あたらしい憲法のはなし」はさ、たしか文部省が小学生だか中学生向けに作ったやつな。
勉強始めたころ、子供向けにもいいこと書いてあるなーって読んだ記憶があるよ。

マラソンプラスってマラソンレーサーより細いけどずっと重い
どっちが走りが軽い？

30km程度でひーこらいっているうちは太いタイヤの方が断然楽だし
太いほうが転がり抵抗が少ないから走りも軽い。

miniのAL-FDB186って安いけどどう？
こいでも進まないとか壊れやすいとかある？

フレーム歪んでるetc...

>>320
マラソンプラスで週３・４回は７０�qくらい走ってるんだけど・・

へー、それで？

>>322
え？フレーム歪んでんの？
それってただ不良品だっただけじゃね？

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　 　　　（>>32）
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

ま、まつがえた…Orz

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　 　　　（>>320）
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

32 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/06/09(月) 11:27:07 ID:???
ビアンキのミニベロ
http://a-draw.com/contents/uploader2/src/up1075.jpg

>>319
後者
plusは重すぎて論外

>>327これを釣りだと思うおまえ哀れｗ

転がり抵抗と太さってどう関係すんの？

>>319
marathonracerは太いけど軽くていいよ。

333

ｽﾃﾙﾋﾞｵより純正タイヤの方が転がり抵抗が低いってこと？

>>320 >>330
> 太いほうが転がり抵抗が少ないから走りも軽い。

ｗｗｗ

接地面が少ないほうが抵抗がすくないので転がり抵抗がすくない。
ロードレーサーのタイヤが細いのはそのせいだ。

逆にMTBは悪路走行を前提としているため路面を効率よくつかめるようにタイヤが太くなっている。
その為接地面積が大きくなりロス無く力を伝達できるようになるのだ。

>>319
>>329
シュワルベの"Plus"がつくモデルは、どれも重すぎだよな。
でも、丈夫さが特長なので、もし通勤用（輪行したりはしない）とか
軍用ｗみたいな使用目的だったら結構おすすめ。

>>334
何を言ってるんだお前は

ttp://item.rakuten.co.jp/bebike/mf-hg50-1/

・・・やるなｗ

ヤフオクでMF-HG50互換品で３つ出てるけど、これも1万超えるのかな・・・

中古でも5000円超えるのかな？
この際TZ-07に戻してうろっかなぁ

>>341
1週間ほど前に中古で9000円超えてましたよ。
傷みが目立つようなことなければ5000円は超えるでしょ。

>>340
カセットはともかく、リアメカは、
今の７速メガレンジに組み合わされてるアルタスでいいの？

アルタスの仕様上ではｏｋでないの？

シマノ　RD-CT95 ALTUS Rメカ
対応変速：7/8段 リア最大/最小スポロケット：34T/11T フロント歯数差：20T以下
トータルキャパシティー：43T

>>335
無知なみだ目ｗ

>>336
舗装用のタイヤと未舗装用のタイヤを比較してるなんて・・・
バカもほどほどに！

新たな荒らし方を編み出したかコイツ

それが社交界

タイヤは細ければ細いほど良い!!
それが社交界なんですね、わかります。

タイヤは太い方が転がり抵抗が少ないと書いてるやつに聞きたいのだが、
じゃあなんで、一般にクロスバイクよりもロードの方がタイヤが細くて、
小径で言うと、たとえばtikitよりもExpress tikitの方がタイヤが細いのか、
あなた方の言うバカや無知にもわかるように説明してくれないか。

>>346
お前が一番馬鹿だと思う。
共通項があれば比較するできるのは当たり前だろうが。
低能は発言するな。

>>351　？

タイヤの接地面積は空気圧と荷重で決まる、この場合
荷重（車重）は同じだから、「空気圧が同じ」なら太いタイヤも
細いタイヤも接地面積は同じであり、同じ接地面積までタイヤが変形
するのに、太いタイヤの方が変形量が少ないから転がり抵抗が
少なくなる、なので最近のエコランのタイヤは太くなってる。
太いのと細いので接地面積が同じなんてあり得ない、なんて言うと
同じ空気圧の小径タイヤの方が700cより転がり抵抗が少ない事になるよ
横に太いか縦に太いかのことなんだから。

実際には太いタイヤは重い、空気抵抗も若干増えるなどを考慮すると
ロードには細いタイヤの方が有利だからロードは細い、細いタイヤは
太いタイヤより支えられる荷重が少ないから、高圧にして重さを支える
結果的に太いタイヤより高圧なので、接地面積は狭く変形量は減り
転がり抵抗は少なくなる。

> 荷重（車重）は同じだから、「空気圧が同じ」なら太いタイヤも
> 細いタイヤも接地面積は同じであり

間違ってるよ

>家をでると25センチぐらいの亀が家の前におりました。


は虫類に謙譲語
バカですか

> 355 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/06/20(金) 08:00:41 ID:???
> >家をでると25センチぐらいの亀が家の前におりました。
>
>
> は虫類に謙譲語
> バカですか

未舗装路で細いタイヤだと、タイヤで路面が掘れてしまうだけで進みの効率が悪い。
逆に舗装路で太いタイヤだと、摩擦力が高くて進みが悪いんだと思ってるんだけど、違うの？

>>357
間違ってない。

要は、どれだけ動力をロスなく地面に伝達できるか。
ロードのタイヤが細いのは接地面を小さくして摩擦抵抗を少なくする意味もあるが、
舗装路前提であるため、それだけの小接地面積でも
ロスなく十分に動力を伝達できるためである。

同じタイヤ(接地面積)で未舗装路を走ると、舗装路に比べ摩擦係数が低いため
動力をロス(ホイルスピン等)してしまう。
それを防ぐためタイヤを太くして接地面積を大きくする。
つまり、未舗装路に細いタイヤでもホイルスピン等伝達ロスがなければ
まったく問題なく、わざわざオフロード用タイヤに変更する必要はない。
また逆に、舗装路にロード用タイヤでもホイルスピンしてしまうなら
速度重視の人はロスがなくなる太さまで太くしたほうがよい。
高馬力のスポーツカーのタイヤが太いのはこのためである。

つまりステルビオよりもマラソンレーサーがいいと？

そういえば競輪選手がグッと踏み込むとリアホイルがスピンすると聞いたことがある。
いくらタイヤが細いといえ大した脚力だねえ。

前傾してグリップ弱まったリヤにトルク掛けりゃおまえにも出来るだろ

擬態語厨ｷﾀﾖ

雨嫌い

ボボモワッ

分かる言葉で

マキシスのフックワームはストリート＆パークライド用のBMXタイヤで、20×1.95
と太いくせに高圧対応。9気圧くらいまで入る。
今まで履いてたケンダの20×1.50の糞タイヤに比べたらまるで別物。アホみたいにコロコロと転がる。マジで。
太くても高圧かけれるなら細い低圧タイヤよりも転がり抵抗は少ない。

>つまり、未舗装路に細いタイヤでもホイルスピン等伝達ロスがなければまったく問題なく、

アホかｗ
パンクして氏ねｗｗ

ドウドウッ

駆動力をロス無く伝達できるかの話であって、ブロック強度の話ではない。
それくらい読み取れよ。

26インチだと2速に落として登ってた坂が、きのう買った20インチ
だと6速のまま登れてしまう。
ある程度予想していたが思ったよりひどかった
あまり金をかけないでギヤ比対策したいのだが

車種くらい書けよ

中国製の安物、20インチ、前40T、後14-28T6速
後ろを11Tに交換するのは難しいことがわかったので
前を50T以上にしたい

>>372
そこまでやろうと思うなら最初からもっとましなの買えばいいのにｗ

MF-TZ06だろ？
なぜ初めからそう書かない

バカだからだろ
自分の脳内だけで書き進める
読み手のことは考えない

以降名前欄に370と入れてくれ
それでオーケーだ

チェーンリング60Tに替えて、リアはDNPの11Tでも使っとけカス
チェーンと、持ってないならチェーン切りも用意するのも忘れんなよボケ

>>377
結構親切だなぁ。

シャイな人なんだろね

DNPの11Tってネット通販でも見たことないな・・・
やっぱオク？

>>380
某ショップの問合せフォームから問合せて買ったよ
迷惑かもしれないから名前は伏せとく

伏字でよいのでヒントをお願いします・・ｏｒｚ

チョメチョメ

ホニャララ

> 383 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/06/23(月) 12:17:24 ID:???
> チョメチョメ
>
> 384 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/06/23(月) 21:08:46 ID:???
> ホニャララ

社交界の引用さんｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜─ !!!!

・・・興ざめだ。
さえずるヒマがあったら全員でかかって来い。

射後悔

　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　 色　 網 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３

ORIかルイガノジェダイのどちらを買おうか迷っているんですが
この初心者の私にアドバイスをお願いします。
クロスバイク（シラス）で往復５０kmの散歩はしばしばしていますが
郊外で遊ぶのに電車に持ち込みたいのと、
往復１５km未満の市街地の散歩・買い物用に1台欲しいのが理由です。
携帯性重視なのか走行性重視なのかイマイチ定まらず、というか
「走り」とか「品質」について鈍感なほど無知です。約１５万円の
値段も実をいうと「なんでこんなに高価なんだろう」と思っていたり。

15万予算があるなら、おれならTikitにするけど
その2つからならORIじゃないかな、ジェダイは
電車に持ち込むのって無理だろ。

>>390
50kmの散歩以下なら、どれでもいいんジャマイカ？
よりコンパクトに畳めるのを重視するならブロンプトン。
意外なほど走るのはBIKE FRIDAY（tikitも十分以上に走る）。
コストパフォーマンスを重視すればダホン。

とりあえず、この３つのブランドを調べてみて、できたら
試乗してみて、それからどういう指向性で行きたいのか
考えてみたら？

１５万が不思議に思えるなら高いの買わなければいいよ

> BIKE FRIDAY
は走るね

ステータスですからね

>>394
普通のダイヤモンドフレーム小径車の方が性能は高いですよ。

普通なの

普通です

390です。みなさんありがとうございます。
BIKE FRIDAYって知りませんでした。まずは
サイトをじっくり読みたいと思います。
１５万が不思議に思えるなら買わなければいいというのは
すごくもっともで、自転車の値段は本体も機構部品もピンキリですが
素人にはやっぱりよくわかりません。ロードなんかはできれば２０万以上
のを買った方が後悔しないとかよく言われてますけど・・。
いずれにしても本当にありがとうございました。

400

>>399
ロードは10万のでもお釣りが来るくらいだ、ｘｘ円以上じゃないととか見栄以外の何者でもない。

>>390&399
ORIは折り畳み機構が複雑で、あちこち引っ掛かってスムーズに畳めない。
ジェダイは室内保管程度の折り畳みで、あまり小さくならない。
BIKE FRIDAYは･･･納期が結構掛かるのと、本気でパッキングするには
部品ﾚﾍﾞﾙまで分解しないといけないんじゃなかったかな？

＞郊外で遊ぶのに電車に持ち込みたいのと、往復１５km未満の市街地の
＞散歩・買い物用に1台欲しい〜

予算15万でその用途ならブロンプトンにすれば間違いはないと思うよ。

その用途ならBD-1しかないでしょ！

ロードが１０万でもおつりがくるくらいってすごい勇気出る言葉ですわ。
ドッペルや16streetももしかしたらよく走るのかな。

>>402
なるほど！参考になります！
ところでブロンプトンって見た目のわりには
高価ですね。１５万のは３スピードですし。隠れた良さが
あるんでしょうか。
フレームもクロモリですがあえて柔軟性重視で
アルミじゃないんですかね？？

見た目のわり見た目のわり見た目のわり見た目のわり見た目のわり見た目のわり見た目のわり見た目のわり

>>405
すばらしい、君はなかなか良い目をしている。
将来が楽しみだ。

ロード買うならGIANTの一番安いやつでも十分良いよ。
割引店舗探すのが面倒だけど8万くらいでかえるしね。

無印が8万で買えると聞いて飛んできました

8万も出すならほかにしろ

モバイキーの話題が無いね、誰かインプレきぼん ８マソは他界し重いかもしれんが
A-bikeみたいに簡単に壊れるよりマシかと思うんだが。

>>411
それママチャリとどっちが速い？

モバイキーの公式サイトの開梱組み立て動画
おっぱいぽろりしそうでエロいね

社長だか知らんがおっさんがきめえ

見かけによらず耐重量が105Kgか

殿の実家の近くで77歳による一家四人惨殺事件起きたね

これはだめだ
重すぎるだろ

A-bikeがついにあぼんした件。
さよならシンクレア。

>>405
ウザイから消えろ

>>419
君は将来が不安だな

ブロンプトンの良さは圧縮率。
効果なのはハンドメイドによる少数生産だから。

大量生産のほうがコストパフォーマンスいいね
鰤とか信頼性ある

ちょっと前はめちゃ安かったのにな、今と品質だいたい同じで

厨房が貼り付いてる
へんなのがいると小径乗るのがいやになるよ

台湾ライセンスものがなくなったからね

自転車のことまったく素人なので、
どこのメーカーが良いのかわかりらない

とりあえず有名なブリジストンにしようと考えてる
ブリジストンの自転車の性能って良いのかな？

ミニベロ街乗りバイブルのアリキリ
全部同じ顔でﾜﾛﾀｗｗ

>>426
>有名なブリジストン

ブチヂストンモールトンにしておけば問題ない

た、高いですね・・・　20万もしますよ
通勤用なのですが、3万のスニーカーライトでは駄目ですか？

だめですか？って実はもう決まってるくせに〜

>>429
パナソニックはいかがでしょう？
http://www.panabyc.co.jp/products/pos/ocmt3.html

より高くなってますが･･･
パナソニックも自転車だしてるんですね、HPみてきます

安心できるメーカーの安い自転車がほしんです
矛盾してますが

通勤の距離にもよるけど
http://item.rakuten.co.jp/megami/fd039/

いまどきHP

>>433
本体重量が5.0kgで13,440円か！
いいな！

だっさｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>429
>3万のスニーカーライト

激安のスレでどうぞ
あえて言うなら、３万ぐらいの小径車なんてあえて選ぶ意味が無い
その価格帯の小径車だと、漕いでも進まない、重い、路面からの衝撃が
不愉快で乗り心地が悪い等々
3万のママチャリの方が遥かに通勤用途に快適というレベル。
3万のママチャリなら装備も充実、乗り心地快適、頑丈で超お勧めです。

>>437
>路面からの衝撃が 不愉快で乗り心地が悪い

これはサスがついてないからって意味ですか？

>>434　またHP指摘厨でたよ　ウェブサイトと言えばいいのか？

> ブチヂストンモールトン
マダラ模様のまがい物？？？

>>435
くっ……釣りと解ってるのに釣られた……

5.0kg...A-bikeより軽くていいな、
壊れにくいだけでも長所。w

>>433
股間押さえて、小便我慢して走ってるみたい

>>438
お前はほむせんでサスつき折りたたみ買ってろ

>>444
お前は全てのBD-1海苔及びサス付き折り畳み自転車乗ってる椰子に土下座しろ
今すぐにだ

>>438
小径ホイールはでっかいホイールに比べて良く言えば頑丈
悪く言えばガチガチで、衝撃を吸収する為にたわむ率が低いから
高級な小径車だとそれなりに衝撃を吸収する為の工夫が盛り込んである
（サスも工夫のひとつ）それに、乗ってる奴もそういうもんだと
分かってるから、抜重するしハンドルに体重掛けないようにするし
歩道なんか走らない、でも3万程度で通勤にってユーザーだと
何も考えずに歩道走って、スピードも落とさず歩道の段差に突っ込む
でしょ、そういう乗り方するユーザーにはママチャリが最高だと
言う事ですよ、あれは歩道を歩くよりは速く走る為に進化して来た
自転車だからな、んで3万もだせば３万の小径車よりは遥かに良く出来た
ママチャリが買えるから絶対そっちの方が快適。

>>446
すごいわかりやすく書いてあって勉強になりました
ところでその高級車におけるサス以外の衝撃吸収の工夫なんてあるんですかね。

じゃあ具体的に言うといくらからならマトモなんだ？

つまりBD-1ですね。
わかります。

パシフィックの製品は、良い線ついてるな。

中小企業なのに、製品は大手と並ぶくらい信頼性が高いんじゃないの？

パシフィックが中小って
あんたバカぁ？

よくわからんけど、3万の小径ならダホンのメトロでいいんじゃね？

　　　　 ／　.:.:.　／￣　　＼　　_,,,,-‐'''"　　　＼, へ、
　　　　　／　.:.:／ /＼.:.:　　　　／　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　 /.:.:.:,‐'"　〈.:.:.:.:＼.:.:.: ／.:.:___,,,,-‐ __.:.:_,,,,-‐.:.:　　　`､,,_
　　　_,,,-''"　　　　|＼.:.:.`''／_..-'／,,-‐''"∠..,,,,,,／_,,,,-‐　　__ ヽ、
--‐''　　　　　 　　|,ｨ'⌒ﾞヽiｲ´　/／ , "￣`ヽi!　/／/　.:　　ヽ､`ヽ､
　　　　　　.:.　　　〈　(~<　ﾚ　　'´　 '　..,,_（'ｯ ﾞi!/'´ /／|.:.:　　　＼
　　　_,,,-''.:.　　　.:.:.＼ `　　　　　　　 ,,､､´゜､､､　__,,,,.../　::|.:.:|.:.:　|
--‐''.:.:.:.:/::　　.:.:.:.:./´`T　　　　　　　　　　　　,,_(ｯ,ﾉ /.:.: / :/|.:　/
.:.:.:.:.:.:／.:.:.:.:.:./:::／　 　 　 　 　 　 ／~⌒ヽ、-／ﾞ／/| :/|/　|／　　　从___人／（____
---‐-､____,､-‐<　　　 　 　 　　　/⌒ﾞヽ　 ヽ>　 / |/ |/　＿＿)`-ｰ-'
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヾ、'､　　　　 　　　/‐-､_　〉 ／　, '　　　　　
;;;;;;;;;;;;;;;;;,,,,-‐'''"＼＼＿＿＼ 　 `ヽ-､;_／ ,,-''　　　　　　＼　パシフィックが中小って
￣￣^i;;;;;;;;;;`-;;;;;;;)　＼ﾉ::::´`ヽ､　　　,, - "ヽ、　　　　　　 　）　　アンタ！ばかぁ！？
::::::::::::::|;;;;;;;;;;;;;;;∠-‐'''"`-､:.:.:.:.: `''''".:.:.:.:.:.　　'､　　　　　 ∠　
::::::::::::::::＼;;;;;;;;;／::::＼|;;;|;;;ヽ、:.:.:.:.:.:.:∧.:.:.:.:.:.　',　　　　　　 〕
＼::::::::::::::::|;;;;;/::::::::::::/;;;/;;;;;;;;|.:.:.:.:.:. /　|.:.:|＼:　i　　　　　／
:::::＼:::::::::::`‐'::::::::::::/;;;/;;;;;;;;;/.:.:.:.:／　/／　 |: /　　　　　￣￣）／W⌒＼(~~∨⌒ヽ

１００人にもみたない社員数なのに、大企業なのか？ｗｗｗ

>>438
> >>437
> >路面からの衝撃が 不愉快で乗り心地が悪い
>
> これはサスがついてないからって意味ですか？


こういう思考する奴はホムセンで（ｒｙ

>>446
GJ!!!

タルタルーガのタイプスポルトというのの購入を考えてますが他メーカーからも同じようなフレームのが出てますが
決定的な違いと言うのはありますか？

ない

たしか、タルタルーガはトップチューブが角材なのが
最大の違いじゃなかったかな。

>>457
パシフィックのフレームだよな？

今はパシフィック、昔はルイガノでもだしていたんじゃないの？

去年はビアンキからも出てたな、08のカタログからは
無くなったみたいだけど。

背もたれに腰掛けたくらいの感じのコンパクトなリカいいよね
赤いチェーンステイみたいなのがあるやつ

ttp://storage.kanshin.com/free/img_35/357584/k476190335.jpg
これこれ

スレ違い、巣にｶｴﾚ

前後輪とも小径ならスレ違いじゃなかったのだろうか

20インチＷＯの折りたたみって、ポケロケくらいしかないかなぁ？

分割でも良ければモールトン

え〜？話題振りにくいｗ

リサイクルショップに、ＢＳのトランジットスポーツＧ２６８があったのだけど。
折畳優先でイジるなら、どう手を付けようかな？

元々がタイヤ大きく、走行性能はあるから。
軽く・簡素に・嵩張らず…では。

・アルフィーネ
・シングルスピード
・ドロハン＋バーコン

>>466
ｋｈｓがＷＯじゃね？

ごめん、ＫＨＳじゃなくてＤＡＨＯＮだった

トランジットスーパーライトの話題ってここで良いの？
いや、振るつもりは更々無いけど

よくない
失せろ

折り畳みの自転車もってる人で、みんなロックは何持ってるの？？

あげんなかす

KHSのF18ってどう思う？
キャリアって取り外し可能かなあ？

明らかなデブが、ミニ乗っていると暑苦しくて見るに耐えない。

>>476
自己紹介乙

>>477
図星だからって、そう向きになるなよ、デブｗｗｗ

> 476 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/06/28(土) 17:18:29 ID:???
>
> 明らかなデブが、ミニ乗っていると暑苦しくて見るに耐えない。
>
>
> 477 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/06/28(土) 17:19:25 ID:???
> >>476
> 自己紹介乙
>
> 478 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/06/28(土) 17:26:00 ID:???
> >>477
> 図星だからって、そう向きになるなよ、デブｗｗｗ

>>470
ﾀﾞﾎﾝはHEだろ
よく調べろぼけ

>>480
公式ホームページくらい見ろカス

20X1-1/8

それとも分数表示がWOってことも知らないのかな？

>>481

小径のりって弱そうなちんちくりんばっかりなのに
どうしてこのスレは威勢がいいの？

>>482が悔しそうで泣けてくるｗｗｗ
続けて>>483の捨て台詞ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おかしいと思って調べた

確かに分数表示はWOなんだが、どうもダホンは分数表示のクセにタイヤは20インチHEらしい

DAHONは両方あるちゅうに…

>>486
マジか
どれがwoでどれがheか教えてけろ

　ま　た　こ　の　ネ　タ　か

　

誰か２０インチHEで使えるステルビオもってこいや

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/schwalbe/stelvio406.html

※ご注意：２０インチには直径の大きさが２種類あります。
インチ表示サイズで”小数点表示”のもの、
例えば（20×1.50：タイヤの外径×タイヤ幅）ISOミリ表示で（40-406：タイヤの幅-リム径）と、
インチ表示サイズで”分数表示”のもの、
例えば（20×1.1/8：タイヤの外径×タイヤ幅）ISOミリ表示で（28-451：タイヤの幅-リム径）が有ります。
分数表示のもののほうがリムの径が大きいです。（例外も有ります。）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑↑↑↑↑↑↑↑

>>486
この流れだとアレだが、揚げ足をとるとか、突っ込みのつもりはない。
マジでdahonでWO規格のタイヤはいてる自転車ってどれ？

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E7%94%A8%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4#.E3.82.AF.E3.83.AA.E3.83.B3.E3.83.81.E3.83.A3.E3.83.BC

SpeedProTT、HammerHead、Makoとかの20x1+1/8って、WOじゃないの？

シュワルベの20HEがその表記つかってるしな・・・

http://www.dahon.jp/products/option/index.html
DAHON公式でのオプションパーツの20インチタイヤは全部406HEだね

タイヤがStelvioで20X1-1/8の表記なら、ほぼ20x1.125(406HE)で間違いない。

dahonの20インチは全部ＨＥだろ

だから誰か２０インチHEで使えるステルビオもってこいって

持ってこれたらマジで感謝してやる

>>499
　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　 色　 網 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３

ないんだろ？

開きメクラがいるな

>>497
ほぼ間違いないとか不確かなこと言ってんじゃねーよｗ

>>504
常に退路を確保するのが社交界。

> 505 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/06/28(土) 23:49:03 ID:???
> >>504
> 常に退路を確保するのが社交界。
>

参考までに
ttp://www.ikd21.co.jp/ikd/list/m019.html

ってかあんまり詳しくないんだね。

引用さん来たよ

１年程前にMTBで日本一周してきた暇人です。
その際は、自転車の盗難やイタズラが怖い小心者のため、ネットカフェなどの格安施設を利用できず、
ほぼ野宿で過ごしました。

今度は、時に電車での移動なんかも視野にいれ、
比較的運搬が楽そうな小径車（フォールディングバイク）で長旅に出発しようと思っています。
（ネットカフェなどの利用時には折りたたんで手荷物にしようと思います。）

半年以上の長旅にでも耐えうる強度に、頑張ってこげば速度もフラットで30ｋｍ超、
そして折りたたみ時の手間が少ない。
そんな欲張りな条件をクリアできそうなオススメ車種があれば教えてください。
原則、自転車での移動、キャリアバッグはリアとハンドルにだけの
装備を予定しています。

そんなもんねーよバカが

KHSの20万以上するやつ

つーかお前ら荒れ過ぎw
そこまで過敏にレスせんでも良いじゃん・・・

>>509
bikefridayいっとけ。おそらく一番良いはず。
tikitにするかポケロケにするかNWTにするかはお好みで。

>>509
Bikefridayだな、注文するときにシートポストを可倒式に
するオプション入れるの忘れないように。

ttp://www.ikd21.co.jp/ikd/items/i327.html
しかし
ttp://www.ikd21.co.jp/ikd/items/i626.html
？？

>>511
お前荒らしてるだけでアドバイスがそれかよ

>>510 511 512
レスありがとうございます。
事前に調べ、私の希望を全てかなえるものなどないというのが結論でした。
敢えて挙げればbikefridayのNWT。
でももしかしたら自分が知らないだけで条件にかなうものが
あるかも、、と思いカキコした次第です。
tikitも気になってはいたのですが、これで1000ｍ級の峠越えとか無謀ですよねｗ
KHSはノーマークでした。調べてみます。

>>516

ポケロケは不可でNWTならかろうじて、っていうのは
どのへんがポケロケはだめだったの？興味があるので
聞きたい、畳んでもネカフェに持ち込むほど小さくはない
ってところか？それだとNWTもほとんど同じだしな…

>>517
私の旅のスタイルにロードは合わないみたいなので除外してしまいました。

前もってお断りしますが、私はまだスポーツ車歴1年半程度です。
乗車経験はママチャリとMTBのみ。
自転車の判断基準は、旅のあちこちで遭遇した
チャリダーさん達やショップオーナーから聞いた話に大きな影響を受けています。
自分の経験則な部分は少ないので間違いも多々あるかもしれません。

確かにロードで日本縦断している学生さんなどもいましたが、
本来、長期ツーリングには不向きだと聞いてます。
私にとってロードのメリットよりもデメリットが大き過ぎて
ポケロケは除外してしまいました。
ロードに対する憧れは人一倍あるんですが、、残念。

　　　 　　_,,_
　　　　 /´o　ヽ
　　　,.ｨゝ 　 　 l 　　　　閑古鳥
　　　￣ヽ 　 　 l
　 　 　 　l 　 　 ヽ___
　　　　　/　　,,...---｀ニニﾆ==､,,__
　　　　　l　 / ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ l三三三>
　　 　 　|　 iヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ／三三／''ｰ- 、
　　　　　ヽ. ヽ､ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ.∠三=‐''´＞‐--‐'
　　　　　　 ヽ､｀'''ー‐---‐'''´_,,...--‐'''´
　　　　　　　　 ｀''ｰｯ--t_,r'''´
　　　　　　　　＿／.＿／
　　　　　　　 .フ^ｰ フ^　　　　そりゃスレも止まるわ。

>>509
ネットカフェに持ち込める折り畳み自転車って、極小径しかないんじゃ･･･。
頑張ってストライダがなんとか、ってところだろう。
自転車だけでこれだから半年旅行の荷物は置けないと見ていい。
ネカフェは諦めなされ。

>>518
そりゃあロードは荷物を持たずに、ただ走るだけの自転車だからなあ。
そういう用途ならランドナーになる。絶滅危惧種だけど。

そもそも旅行の内容に矛盾がある。輪行するのは旅の難所を回避する為。
非常時に輪行出来る程度にするのか、美味しいトコだけ自転車にするのか、
計画を見直した方がいい。

30km出せるギア比の極小径車なんて、Carry-Me DSかLGS-CM FD2くらいだよ

長旅に耐える強度って、フレームよりタイヤやリムがヤバイ気がする

>>499
・製造メーカ情報(TYPEはビード)
ttp://www.schwalbe.com/gbl/en/bicycle/racing/produktgruppe/produkt/?ID_Produktgruppe=4&ID_Produkt=100&ID_Land=38&ID_Sprache=2&ID_Einsatzbereich=3&tn_mainPoint=Fahrrad&tn_subPoint=Racing
・欲しい人はこちらで購入できます
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/schwalbe/stelvio406.html

装着してる画像ないの？

http://bike.gn.to/xr240.36.jpg

>>525
センス悪！と思う俺は変態ですか？

>>516
細かいこと指摘して悪いけど、
お礼を言ったアンカーレス番は>>511>>513の間違いだよね？

>>509
ＢＤ−３にしとけ。

耐久性、信頼性、帯疲労性はトップランク。

急な坂道もホ〜イホイと登れる、、かどうかは知らんけどな。

メトロで充分

君にはね

　　　 　　_,,_
　　　　 /´o　ヽ
　　　,.ｨゝ 　 　 l 　　　　閑古鳥
　　　￣ヽ 　 　 l
　 　 　 　l 　 　 ヽ___
　　　　　/　　,,...---｀ニニﾆ==､,,__
　　　　　l　 / ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ l三三三>
　　 　 　|　 iヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ／三三／''ｰ- 、
　　　　　ヽ. ヽ､ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ.∠三=‐''´＞‐--‐'
　　　　　　 ヽ､｀'''ー‐---‐'''´_,,...--‐'''´
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　　　　　　　 .フ^ｰ フ^　　　　そりゃスレも止まるわ。

２０インチで折り畳み展開の簡便さ（速さ）ベスト３を教えてください

リ簡便ト

小径車はロゴがかっこわるいのが多い

>>532
>速さ）ベスト３

1位ドッペルギャンガー FX02RT
　　折り畳み部のクイックを緩め半分に折る、終わり
2位Bikefriday PocketRocket
　　シートマストとシートステーを固定してるクイックを緩め
　　シートマストを倒し、後輪を前へ回転させる、ハンドルポストの
　　クイックを緩め、ハンドルを抜く、終わり
3位KHS　Fシリーズ
　　シートクイックを緩めシートポストを下げる、ハンドルポストの
　　クイックを緩めハンドルポストを抜く、折り畳み部のクイックを緩　　
　　め半分に折る、終わり

3位をDAHONにしなかったのは、ハンドルを倒す為にネジを緩めないと
だめなので、クイックを緩めるKHSのほうが速いと判断しました。

> 3位をDAHONにしなかったのは、ハンドルを倒す為にネジを緩めないと
いや、ネジなんて緩めないでいいし

> 1位ドッペルギャンガ

これ以下見る必要なし

http://jp.youtube.com/watch?v=dDKsCvDhCqI
あれこれ畳んでるところ

>>536
>ネジなんて緩めないでいいし

あ、DAHONもクイックだったね、じゃあ3位はDAHONに入れ替え
よく考えたらKHSはシートポスト抜くんだった、下げるだけのDAHON
のほうが速いね。
>>537
質問者は20インチで折り畳みのスピードベスト３って言ってるんだから
これでいいんだよ、自転車としての質なんか問うてないんだし。
ギャンガー最速で間違いない

なんでルックの話わざわざする訳？
ギャンガーのオーナーなの？

>>520
アドバイスありがとうございます。
小径車では無理があるのを百も承知で、その無理を押し通せる
ものがないか、検討しています。
限りなく希望に近いものがあれば、旅の目的に妥協点をみつけるつもりです。

装備に関しては、軽量コンパクトなもので揃え直し、パッキングを工夫し、
無くても何とかなるものを排除したところ前回の半分の容量で済みました。
でも、自転車本体がそんなに嵩張るのは問題ですね。

>>521
本当は20kmちょっと出れば充分なんですが、
新潟の親不知子不知のような命がけのトンネル地帯を
通過するには最高速が高いにこしたことはないなぁと。
速度は二の次で、頑強さが最も大事です。

>>522
タイヤの交換は増えそうですね。
重量があると段差でスポークがポキポキ逝く予感。

>>527
ご指摘ありがとうございます。
間違いでしたorz

>>528
脚力には自信があるけどできれば楽したいのが本音。
小径車は上りが楽だと聞きましたがどの程度かまず試乗が必要ですね。

> 小径車は上りが楽だと聞きましたがどの程度かまず試乗が必要ですね。
それ、嘘とまでは言わないけどさ
最低、ダンシングできるサイズじゃないとママチャリにも劣るよ

まだ相手してるんだ
暇だね

そりゃ暇だから2chやってるんでしょ

カプレオって、どんなもんざんしょ？
ただいま自分のミニベロは、デフォの52x34-11tのメガレンジですが。
山なんて登る機会は、この先多分ないと思いますので、考えてます。

カプレオのなにを知りたいのか

あ、ども。
乗ってみた感じで。
9tで踏んだ時の重さと速さ。
ちょっとした坂を登るキツさ。
ですね。

個人個人で感じ方は差があるでしょうけど。
漠然とこんなモンかと、参考にさせてもらいますんで。

そんなの汁かカス

知らないなら答えなきゃいいだろカスｗ

60×9Tでも700cのアウター×15-17Tくらい

>>549
お前こそ死ねカス

カプレオに交換って普通出来ないらしいね

カプレオは専用ハブを使う必要がある

>>550
ありがとう。
多少出費は掛かるけど、最後にはたどり着く部品ですからね。
どうせ普通に８、９速にするところで、後ハブも変えなきゃいけなくなるだろうし。

>>553
何が違うの？

>>555
専用でないと9Tがはめられない。
（カプレオ＝9-10Tを使うためのスプロケ）

なお、9-10-11Tはカシメでつながっている。

スマソ、カシメはされていなかった。
カプレオは9-10-11Tが専用の形状になっていて
必ず使わないとけないわけ。

専用ハブじゃないとロックリングがはめられない。

ｻﾝｷｭ
物理的にそもそもはめられないというわけね
剛性の問題かと思った

>>554
ありがとう??

その程度の情報なら計算すればいいだろカス
さすが低脳ゆとりの社交界だなｵｲ

>>555
頭悪い奴だなおまえは
その程度ググれよ

>>556-557
日本語でおk????

>>558
物理がダメなら化学的にはめちゃえよ!!

> 560 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/06/30(月) 11:20:46 ID:???
> >>554
> ありがとう??
>
> その程度の情報なら計算すればいいだろカス
> さすが低脳ゆとりの社交界だなｵｲ
>
> 561 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/06/30(月) 11:21:19 ID:???
> >>555
> 頭悪い奴だなおまえは
> その程度ググれよ
>
> 562 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/06/30(月) 11:21:52 ID:???
> >>556-557
> 日本語でおk????
>
> 563 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/06/30(月) 11:22:14 ID:???
> >>558
> 物理がダメなら化学的にはめちゃえよ!!
>


件のキチガイか・・・

引用さん　ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜─ !!!!

>>560-563
なんなんだこいつはｗ

>566 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 13:21:05 ID:???
>>>560-563
>なんなんだこいつはｗ

件のキチガイのジエンか・・・

暴走老人

451の20インチタイヤで、
ステルビオより実寸で細いの欲しかったら、
どのへんがいいんだろ?

ステルビオで十分じゃないか
R390リム幅より細いタイヤでも入れたいのか！？

>>569
>ステルビオより実寸で細いの

Primo Champ III 19mm~20mmぐらい
Kenda Kontender HP 23mmぐらい
CST　SuperHP　25mmぐらい

俺が今まで買ったのだとこのぐらいだった
ステルビオで28mmぐらいだよね。
上2つはIKDで、CSTは個人取引で買ったんだけど
確かどっかのリカンベント屋で売ってた。

>>570
いや、ちょっとした自転車側の事情があってね、
ステルビオより1〜2mmでいいから細いのが欲しかったんだ。

>>571
サンクス!

おれもステルビオだとフォークに触るので、フォーク側削った。

オレはDOPPELGANGERの試作フレームをオクで落札したら
406ホイールだとキャリパーブレーキが届かず
451ホイールでステルビオがブレーキブリッジにギリギリ擦ってる

なんだその微妙なフレームは…

質問なんですが。
今、折りたたみ自転車を買おうと色々検討中です。
有名なメーカー、または人気の車種は何でしょうか。

>>576
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1208181052/

BD-1のｽﾚって何でいつも荒れてるの？

キミが正しい方向に導けばインジャマイカ

>>575
406ホイールだとアーチサイズが最大78mmのYH-800Aがギリギリリヤタイヤを擦ってた
ブレーキブリッジが後付けみたいに溶接されてるから
製品版はブレーキブリッジの位置や角度が調整されてホイールも406だと思う

>>578
自転車板一の荒れようだなｗ

東西両雄が面白い人だから狙われるんだよ

BD-1の正しい評価とかここじゃ参考にならんからやめたほうがいい

かといって、そのへんの小径マニアのブログ見ても
ロクなことが書いてあるわけじゃないけどな。

>>583
評価に正しいもくそもあるかいなｗ

要するに、【好き嫌い】の世界なんだよ、趣味なんだからさ。

BD-1って大して小さくならないのに何であんなに人気なの？

完成車が基本の小径車。
つまり、いかに身体に合わせるか
（ポジションを出すか）

これに尽きる

>>586
そんなに人気か？

めったに見ないけど、自転車屋以外でｗｗ

あさひ自転車オリジナルの「ビル」は‘買い’でしょうか？

BD-1は都内じゃ腐るほど走ってるぜ

>>588
離島在住乙ｗ

メトロで充分

>>586
みんなステータスを求めてるんだよ
気づかないの?

スイーツ乙

>>574
激安スレに帰れ

>>578
キチガイがターゲットにしてるから
>>582みたいなな

> 593 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/07/01(火) 00:54:58 ID:???
> >>586
> みんなステータスを求めてるんだよ
> 気づかないの?
>
> 594 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/07/01(火) 00:56:44 ID:???
> スイーツ乙

さっさと氏ねキチガイ

BD-1の東西両雄って誰と誰？

荒らすな
文句があるならイタいブログにでも特攻してそこを荒らせ

>>595
激安スレは2万円以下だよ

実質二万以下のぼったくり商品も激安スレでやれや

>598 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 01:00:36 ID:???
>BD-1の東西両雄って誰と誰？
>
>
>599 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 01:14:44 ID:???
>荒らすな
>文句があるならイタいブログにでも特攻してそこを荒らせ
>
>600 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 01:34:55 ID:???
>>>595
>激安スレは2万円以下だよ
>
>601 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 01:44:49 ID:???
>実質二万以下のぼったくり商品も激安スレでやれや

さっさと氏ねキチガイ

てことはBD-1も激安スレ？

ですね

> 602 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/07/01(火) 02:02:18 ID:???
> >598 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 01:00:36 ID:???
> >BD-1の東西両雄って誰と誰？
> >
> >
> >599 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 01:14:44 ID:???
> >荒らすな
> >文句があるならイタいブログにでも特攻してそこを荒らせ
> >
> >600 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 01:34:55 ID:???
> >>>595
> >激安スレは2万円以下だよ
> >
> >601 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 01:44:49 ID:???
> >実質二万以下のぼったくり商品も激安スレでやれや
>
> さっさと氏ねキチガイ
>
> 603 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/07/01(火) 02:02:29 ID:???
> てことはBD-1も激安スレ？
>
> 604 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/07/01(火) 02:10:06 ID:???
> ですね
>


さっさとブログ荒らしてこいよキチガイ
ついでにここに晒してくれ

引用ｷﾁｶﾞｲｗ

さっさとブログ荒らしてこいよキチガイ
ついでにここに晒してくれ

お前が叩いてるのは社交界なる連中？だろ？
そいつらがどんだけイタいかこの目で確認したい
さっさとそのブログなりをここに晒せよ
早くしろ

BD-1の話題になると荒れる

引用馬鹿
勝手に一人で受けてるつもりらしいがオマエが一番ウザイ

キチガイが釣れちゃったｗ

いまどき釣れた

釣れちゃったねｗ

いまどき釣れた

キチガイが釣れちゃったｗ

いまどき釣れた

　　　 　　_,,_
　　　　 /´o　ヽ
　　　,.ｨゝ 　 　 l 　　　　閑古鳥
　　　￣ヽ 　 　 l
　 　 　 　l 　 　 ヽ___
　　　　　/　　,,...---｀ニニﾆ==､,,__
　　　　　l　 / ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ l三三三>
　　 　 　|　 iヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ／三三／''ｰ- 、
　　　　　ヽ. ヽ､ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ.∠三=‐''´＞‐--‐'
　　　　　　 ヽ､｀'''ー‐---‐'''´_,,...--‐'''´
　　　　　　　　 ｀''ｰｯ--t_,r'''´
　　　　　　　　＿／.＿／
　　　　　　　 .フ^ｰ フ^　　　　そりゃスレも止まるわ。

BD-1を買おうと思って調べたら、ドッペルゲンガーとかいうのが、安いんだね。
なんで、こんなに値段に差があるの？

殿に聞け
MLが閑古鳥と自ら嘆いてるから

>>619
殿という人がいるんですね。
どうしようかな・・・
ドッペルは安くて食指が動いてしまいますね。。。BD-1とそんなに違わなければ、こっちでもいいでしょうか？

いいよ

ドッペル以外が、何だかんだもったいつけてぼったくってるだけ
自転車だけにしがみついて売ってる所は高いよ
ドッペルは身が軽いから動きやすいんじゃない、実物見たら
しびれる

しばらく来ないうちに、Bianchi Novitaスレ落ちたけど、こっちでおｋ？

んも〜、しょうがないなぁ〜
Novitaクンはぁ〜？

それなら、こっちじゃね？ｗ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1212582036/

お前が叩いてるのは社交界なる連中？だろ？
そいつらがどんだけイタいかこの目で確認したい
さっさとそのブログなりをここに晒せよ
早くしろ

必死すぐる

BDはサスのパワーロスが大きい
ジヲスとかのダイヤモンドリジッド逝っとけ

なにをいまさら

さんざんゲルマン魂とか言って持ち上げてたくせに

>>628
乗り物乗るな運動オンチ

きたきた

うむ。ドッペルは安くて偉いよな。

BSマリポサミニ乗りやすくとてもいいです。

お前が叩いてるのは社交界なる連中？だろ？
そいつらがどんだけイタいかこの目で確認したい
さっさとそのブログなりをここに晒せよ
早くしろ

>608 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 02:37:36 ID:???
>お前が叩いてるのは社交界なる連中？だろ？
>そいつらがどんだけイタいかこの目で確認したい
>さっさとそのブログなりをここに晒せよ
>早くしろ
>
>626 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 16:16:19 ID:???
>お前が叩いてるのは社交界なる連中？だろ？
>そいつらがどんだけイタいかこの目で確認したい
>さっさとそのブログなりをここに晒せよ
>早くしろ
>
>634 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 01:09:29 ID:???
>お前が叩いてるのは社交界なる連中？だろ？
>そいつらがどんだけイタいかこの目で確認したい
>さっさとそのブログなりをここに晒せよ
>早くしろ

現在、ミニベロ？か折りたたみ自転車を購入しようと思ってます。
用途は、歩くのには少しつらい距離にあるコンビニへ買い物。
徒歩25分の駅のスーパーへ買い物。夜に土手をサイクリング。
かご付きがいいのですが、後付できるならおｋです。
どのようなもの、あるいはメーカーがいいのでしょうか？
楽天、アマゾン、価格で比較検討してるのですが、それぞれ人気も価格もちがくて。
また種類も多いため絞れません。
ここの住人の皆様はお金持ちなので予算を言うと笑われるかもですが、
予算は2万までと思っております。(毎日は使いません)

長文すいませんがアドバイスお願いいたします。

激安スレへどうぞ

お前が叩いてるのは社交界なる連中？だろ？
そいつらがどんだけイタいかこの目で確認したい
さっさとそのブログなりをここに晒せよ
早くしろ



　

おもしろいのかな

>>636
A‐301一択
つttp://store.shopping.yahoo.co.jp/kahoo/a-301.html

折りたためないミニベロ探しています。

アルバイターなので、なるべく４万ぐらいに抑えたいのですが
速度を出せる（出せるようになる）自転車を探しています。
ドロップハンドルで、ホイールベース長めの自転車です。

自分で改造できるような楽しみもアリだと思うので。

ここのvegas
ttp://www.relaxybike.jp/vegas/style20.html
and-mrv
ttp://item.rakuten.co.jp/nextbike/folding-and-mrv-out/
キャデラックでもいいかなとか思うんですが
これ以外の自転車でもいいのがあったら教えて欲しいです。

vegasって、後ろにギアをつけたりできますか？
自転車工房もいいかなぁとか思うのですが、あのシフトを換えれるなら第一候補かな。

初心者スレにでもいけよ

>>641
舗装路ならショーグリとかARKSとか逝っとけば？
http://sports11.2ch.net/test/read.so/bicycle/1210418340/

非舗装路で使える折り畳みを探してます。
何か良いのありますか？

>>664
つttp://www.dahon.jp/products/lockjaw/matrix/index.html

そろそろBD-1の話題振っても大丈夫

アンカーミス　　Oｒｚ
>>644です

BD-1はサスペンションあるよね？
ドッペルガンギャーはサスペンションなしだね？
安いドッペルギャンガーで大丈夫かな？

サスなんてただのパワーロス

２０インチ折り畳み、電車に乗せるのにむき出しじゃまずいですか？
時間帯は平日の昼間、郊外方面で空いている時間です。
乗車時間は１５〜２０分間。

各交通機関の規定を調べましょう。
カバーくらいはかぶせろくそがｗ

鉄道会社に聞いてみたらいいよｗ

>>648
ルックは激安スレで

>>646
好きにすればいいじゃん。

俺はたまたま見つけた旧モデル買った。
別に今までと同じただの自転車なんだが、なんか楽しい。
見た目重視で、グリップとサドルをブルックスに変えようか考え中。

さぁまた社交界がどうたら言って荒らすキチガイがわくよ

これどうですかね？
http://item.rakuten.co.jp/kahoo/avisports_a-201/

700mぐらい先の商店街に行くぐらいならよさそう>>656

>>650
むき出しは不許可。
袋に入れてください。

折り畳みって段差乗り越えただけでフレームがたがたになるよ
2年もたなかった。補修部品バカ高いし。
過度の期待は禁物だな
12万出して損した。いい勉強になったよ。
もう買わないから。

どのメーカーのどの車種でどういう乗り方をしたら・・、を書いたら有意義なレスになったのにな

12万、ってとこがヒント

どうせデブなんだろ

もしくは運痴

たぶん、その両方を兼ね備えているんだと思うよ。

補修部品が高いとほざく貧乏人なのもね

あえてファニーバイクで坂登るのが面白いんじゃないか。
ギア比軽いからクルクル回る。

ファニーバイクっつーとこんなヤツ？
http://kuwahara-bike.sakura.ne.jp/xoops/modules/xfsection/article.php?articleid=230

ライトウイング乗ってます。18インチですが、前後のクリアランスが凄いので
超ロングア−チのブレ−キしか付けられないのですが、20インチのホイ−ル
って付けられますかね? 20インチのリム直径ってどれ位なんだろうか?

>>668
元の18HEはビート径355mm、20HEなら406mm

で、406HEで使えるステルビオはあるの？

あるよ

>>670
あるよ
ttp://www.g-style.ne.jp/products/sch/racing.html

きょうKHSウエストウッドが届いたけどいいですね
小径の割りにかなりハイギアでスピードが出る。
1万で買った26インチ折りたたみを車に積むのが大変で買いました。
自転車としてはちょっと重い以外不満は無かったけど。

>>673
おめー

しかし重いつっても、1ﾏｿの26吋折り畳みよりは軽いんでない？w

>>671-672
逆に言うと、406WOで使えるステルビオはないの？
406WOがどの程度一般的かは別にして

折りたたみの安いのが欲しい人はダホンのスピードがええね
たまに使う程度ならあんなのでもいいかなとちょっと欲しくなった

>>675
釣り?にマジレス。
20インチWOはビード直径451mm
20インチHEはビード直径406mm
どちら用にもステルビオは販売されてる。
ただ、406WOってのは初耳だ罠 w

>>674
多分重いってのは26インチの方。

>>673
おめ！
俺もKHS乗りなんで、街中で走ってるの見かけると
目がいくけれど、ウエストウッドって見た事無いよ。

20インチWOはビード直径451mm
20インチHEはビード直径406mm
以外の組み合わせは絶対にないの？

それが規格

うそだね

20インチのビート径は一応7種類あるそうだけど、
406と451以外は見かけたことがない。

だよな
一番多い二つしかないと言い切る奴が信じられん

つまらん知識をひけらかす、夜釣り乙

ハンズに世界最軽量、7キロって小型の折りたたみあるけどどうなの？
電動アシスト付きだと、11キロになるが。
小型車なら電動ある方が楽なんだろうか？あんな小さい車輪なら10キロも走るのきつそうだよな・・・
電動アシストあれば楽なのかな

ハンズの7kg小径車っていうとYS-11だろ、あれなら
電動の方が楽だろうね、シングルギアだしね。

>>687
ハア？オマイ乗ったこと無いだろｗ

>>688
そう怒るなよ

>>686
最軽量はパナのトレンクル6500(6.5kg)だろ。

いやA-Bikeが5.5kg。あれを自転車に分類するなら、だが。

>>687
そうそう。それ。電動じゃないと4万くらいだから安いよね。
あそこまで車輪が小さいとやはり普通に走る分にはきついのかな？
電動のはバッテリーを外しても走れるの？バッテリーを取ると8キロくらいになるなら電動もいいと思うんだけど。
持ち運びを考えると7キロのハイブリッドじゃない方が良さそうだよね。

>>690
パナのは高いよね・・・

バッテリ外したってモータの抵抗なんかがあって走り重いだろ常考…

なるほど・・・言われてみればその通り

となると、ハイブリッドタイプと純粋に軽量を追及した折りたたみどっちが使いやすいと言えるんだろうか？
折りたたみの本来の意味を考えると軽い方がいいような気がするな

でもYSでも3段と0段があるけど、やはり1キロ重くなっても3段がいいよな。

あ、でも待てよ。ハイブリッドって電気切れても走るってのが売りだよな？
モーターの抵抗があるなら使えないと思うが。
逐電もするわけだから。
だったら電動切れても普通に走れるものじゃないの？

坂道で電動アシスト、通常の道路は切って走るってものだから、モーターの抵抗あったら使えないよね。

使えないの定義次第だろバカが

バカなんて書くなよ。
本当の事をストレートに表現するのは失礼というもの。

ttp://www.pacific-cycles.com/bike.asp?nowbtn=5&brandbtn=1&cat=3&model=49
A-Bikeよりマシな気がする

あさひのアルブレイズは買いでしょうか？前輪16後輪20がちょっと気になります。使い方は、片道15〜25キロくらいを行き、帰りの疲れ具合でときには電車利用…です。

700

>>693
>モータの抵抗なんかがあって

今時の電動車がアシストしてないときに、モーターと繋がってる
訳無いだろ常考

とするとこのYSの電動アシスト付きが買うならベストじゃない？
バッテリー外せば単体としてももっと軽いだろうし

まぁせっかくのバッテリーだから普通外して乗る奴いないかｗ
ただノーマルギアしかないのがやや残念か
入荷待ちみたいだし安いからやっぱ売れてるんだろうな

フリーハブみたいなもんだろ?
モータからの動力を伝わるけど、ペダルの力はモーターにはかからない、みたいな

フリーハブだろうがチェーンに余計なギアが噛んでる限り重くなる。
バッテリー外してもモーターが錘になるしな。

厳密にはそうだろうが、実際電動自転車乗っても重さは体感できない

バカには体感できないよね

いや博士号持ち

馬鹿も頂点を極めると博士になれるのかｗ

天才的な論文書くから馬鹿と言われるのも致し方ないなｗ

障害者手帳持ちの間違いだろｗ

お前の周りには研究者は一人もいないのかｗ
働き蟻ご苦労さん

ん？中卒があんまり背伸びすんなよ
研究者だ？笑わせるな

大学名出したらますますネタ扱いなんだろうなｗ
明日も日の出から日雇いなんだろ？
早く寝ろ

>>434
> >>432
> 中の人宣伝乙。宣伝はあさひすれでどうぞｗｗｗ
>
>
> 欲しいものが10-20%なら買おうと思うが5%程度だったら他行くよ。在庫あっても発送まで時間かかるからね・・。


ばかじゃねーのこいつｗ


>>434の馬鹿だろうなｗ

ここもキチガイだらけだなｗ

自分以外は一人
自分に反対する奴はキチガイ

定番だなｗ

(ﾟ∀｡)ｱﾋｬﾋｬ

>>713
アハハハ、だから低脳だって言われるんだよ

またお前かｗ
常にバカ丸出しだなｗｗｗ

博士君は今日もがんばってるなｗ

ttp://www.amazon.co.jp/%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%AF%E3%83%AB%E3%83%99-SCHWALBE-20%C3%971-10-1-50%E3%80%8120%C3%9711-6SV/dp/B000NHHEUE/
定価かよ

704 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/07/06(日) 19:52:56 ID:???
フリーハブだろうがチェーンに余計なギアが噛んでる限り重くなる。
バッテリー外してもモーターが錘になるしな。
705 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/07/06(日) 20:28:07 ID:???
厳密にはそうだろうが、実際電動自転車乗っても重さは体感できない
706 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/07/06(日) 20:57:41 ID:???
バカには体感できないよね
707 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/07/06(日) 21:07:38 ID:???
いや博士号持ち
708 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/07/06(日) 21:14:25 ID:???
馬鹿も頂点を極めると博士になれるのかｗ
709 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/07/06(日) 21:19:43 ID:???
天才的な論文書くから馬鹿と言われるのも致し方ないなｗ
710 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/07/06(日) 21:46:01 ID:???
障害者手帳持ちの間違いだろｗ
711 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/07/06(日) 21:56:44 ID:???
お前の周りには研究者は一人もいないのかｗ
働き蟻ご苦労さん
712 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/07/06(日) 22:03:22 ID:???
ん？中卒があんまり背伸びすんなよ
研究者だ？笑わせるな
713 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/07/06(日) 22:07:41 ID:???
大学名出したらますますネタ扱いなんだろうなｗ
明日も日の出から日雇いなんだろ？
早く寝ろ



涙を誘う展開だなｗ

俺の名は博士。
ひろしと読みます。
高卒だけどね。

bakaはきえろよｗ

723 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/07/07(月) 20:27:44 ID:???
俺の名は博士。
ひろしと読みます。
高卒だけどね。

724 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/07/07(月) 20:29:30 ID:???
bakaはきえろよｗ



涙出てくるなｗ

卒論の書き方がわからなくて留年した博士か

>>722
博士乙ｗ

マジレスすると学部では卒論書いてないよｗ
博士論文は書いたけどね

にしても必死だなｗ
学歴コンプレックスなのか？ｗ

マジレスすると中卒でした
ごめんなさい

にしても必死だなｗ
学歴コンプレックスなのか？ｗ

中卒じゃないと困る訳だなｗｗｗ
哀れｗ

webで俺の論文調べられるからありがたく拝んで桶よｗ
英文のはお前にはタイトルすら読めないだろうがｗ

やっとzaq規制消えた・・・

>>648
亀レスだけど、丈夫さは良いカンジ。

FX-01で、体重８５ｋｇちょいだけど、
無理な段差越えとか衝撃とかに配慮すれば問題ない。
走破性も良い。







先月アタマに買って、おとといパクられたがな・・・

ドッペルギャンガーなる安物はamazonでも売ってるから最近広まってるんだな

>>731
ふーん。
で、どんな作文を書いたの？

お前のような下郎にこれ以上のエサをやるかバカが

駄文ごときがどうでもいい
ここで吠えてろｗ

博士君は気が短いねｗ

お前が今までの人生で出会った数千人の人間の中で一番頭がいいのが俺ｗ
今までどころかこれから先一生そのままｗ

お前の人生にしっかりと刻まれてしまったなｗｗｗｗｗ

ちょっwwww
2chで論文自慢はイタすぎだろ

なぜか学歴の話になると怒り出すよね
博士君ｗ

10万以下の小径スレだからBD１とかスレ違いもいいとこwww

>>739-741

お前が叩いてるのは社交界なる連中？だろ？
そいつらがどんだけイタいかこの目で確認したい
さっさとそのブログなりをここに晒せよ
早くしろ

論文自慢てｗ
日本語不自由なのかこいつはｗ

>>740
ファビヨってムキになるのは低学歴の誰かさんだろう？ｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　　 ☆　ﾁﾝﾁﾝ〃 　 Λ＿Λ　　　／￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　論文マダー？
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　　＼＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 | 　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜

・・・興ざめだ。
さえずるヒマがあったら全員でかかって来い。

>>746
ところで論文マダー？

バカがキレてなんか言ってるよｗ
確かに次の締め切りが大変な時期ではあるがｗ

>>748
うん。
わかったから論文マダー？

なにがどうまだなのか
アホかこいつは

まさか○○社の担当の○さんか？ｗ
すまん、何も言わずもうちょっと待ってくれ・・ｗ

>>740
そうだな、博士とやらは劣等感のカタマリなんだろう。ミ・ジ・メ

学歴話は飽きたから、↓これでも肴にいろいろと語ってYO!
ttp://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x39464466

>>753
いい加減にしろ、カスが

耐荷重が足りないです

>>753
ブレーキ調整レバーも笑ったけど、今回じっくり見てみると
RDとかブレーキキャリパーから15cmぐらいぴーんと飛び出してるワイヤーもいい味出してるな
ちゃんとエンドキャップはめてあるし。

>>753
定価198,000円はあり得なっすｗ

>>755
耐荷重書いてないけど、どのくらいでしょうかね。

>>756
こんだけ偉そうなデザインなのにクイックリリースじゃないところがﾌﾟﾘﾃｨだよな。

>>757
一桁間違いで定価19,800円デス、多分…。

>>753
４５１ホイールだけ欲しいっす

>>752
そこなるバカよ
レス読み直してみな

明日も日雇い頑張れ

avisports a-201ってどうでしょう?


当方業者ではありませんw


そのうちアルミフレームのデラックス版でないかな?

業者乙

新型出たのに全く話題にならんな村山

>763
初代モデルはマニアになら薦められたが、新型（MC-1ｎ）は実用性もカスタマイズ性も
劣化してしまったからなぁ・・・。
Fギヤが48T以下しか使えないってのが痛すぎる（旧型は52Tが標準で拡大する余地があった）

>>759
それ激安車スレで報告あったが激しく振れてて使いものにならんそうだ。

MC-1nはGD比低過ぎ…

>>760
消えろカスｗｗｗ

>>767
涙拭けｗ

必死すぎてワロタｗ

社交界ですから

お前が叩いてるのは社交界なる連中？だろ？
そいつらがどんだけイタいかこの目で確認したい
さっさとそのブログなりをここに晒せよ
早くしろ


　

おい早くしろよ

雑誌で見ただけで、まだ実物を見た事は無いのですが、GIANTの折り畳み、CLIPが気になってます。
値段も手頃だし、乗ってる方いましたらインプレお願いします。

普通はぼったくりだと思うけどねｗ

店頭で見れば？
目黒にはあるよ
現物は太くて意外にイカツイと思うけど

>>774
初心者なのでわからないのですが、どこらへんがぼったくりなんでしょうか？
具体的に教えて下さい。

ぼったくりとはスカイショックのことか

777

博士君ってプライドだけは高いよな。
学歴は低いけどｗ

>>778
残念ながら日本で俺より学歴が高い人は一人もいないよｗ
つか博士号とったというだけで、今はさらに研究街道を進んでる訳だが
バカは黙ってな

まあCLIPは正直スペックから見たら高過ぎだよな。
あれはスタイルに惚れて買う車種だと思う。
俺は好きだよ。10万は出せないけど。
半額とまで言わずとも、6万ぐらいまで落ちれば
かなり人気商品になると思うんだが。

「学歴」でフィルタしたらスッキリした

学歴にコンプレックスがある奴はなにがなんでも高学歴の存在を受け入れたくないみたいだなｗ
なにもお前が特別な話じゃないよ
どこの板にも、さらに専門の板でもそういう劣等感の固まりはいる
せいぜい大人しくしておけ

>残念ながら日本で俺より学歴が高い人は一人もいないよｗ

今夜もおもしろいなお前ｗ
通ってた中学校で流行ってたのかい？

俺の周りには東大医学部卒やら京大医学部卒やら、東大法学部卒の弁護士がゴロゴロいるけど、だれも高学歴自慢などしない。

>>784
それは高学歴とは言えないからだよ
残念ながら日本で俺より学歴が高い人は一人もいないよｗ
バカは黙ってな

>>785
東大医学部以上の高学歴がありうるのか？
東大の大学院なんてだれでもいけるかことくらい常識だぞ。

ばか【馬×鹿／×莫×迦】
「ばか」を大辞林でも検索する


［名・形動］《(梵)mohaの音写。無知の意》

１ 知能が劣り愚かなこと。また、その人や、そのさま。人をののしっていうときにも用いる。あほう。「―なやつ」利口。

２ 社会的な常識にひどく欠けていること。また、その人。「役者―」「親―」

３ つまらないこと。無益なこと。また、そのさま。「―を言う」「―なまねはよせ」

４ 度が過ぎること。程度が並はずれていること。また、そのさま。「―に風が強い」「―騒ぎ」「―正直」

５ 用をなさないこと。機能が失われること。また、そのさま。「蛇口が―で水が漏れる」→馬鹿になる2

>>785
キチガイが自演しだしたかｗｗｗ

そんなに悔しかったんだなｗ

明日も日雇い頑張れよ

>>786
じゃあお前が入ってみろよｗｗｗ
それすら出来ないんだろｗ

カスが

お前が叩いてるのは社交界なる連中？だろ？
そいつらがどんだけイタいかこの目で確認したい
さっさとそのブログなりをここに晒せよ
早くしろ

キチガイ早くしろよ

>>786
もう許してやろうよ。
これ以上いじめても意味無いだろ。
こういうのが荒らしになるんだからさ。
BD-1スレの二の舞は困るよ。

> BD-1

お前が叩いてるのは社交界なる連中？だろ？
そいつらがどんだけイタいかこの目で確認したい
さっさとそのブログなりをここに晒せよ
早くしろ

社交界は必死になるのが特徴だよな

だーかーらー
その社交界なる連中がどんだけイタいかこの目で確認したい
さっさとそのブログなりをここに晒せよ
早くしろ

社交界なる謎の集団？を叩いてるｱﾝﾁBD-1のｷﾁｶﾞｲが、ここのｷﾁｶﾞｲ学歴コンプってわけだｗ
お前どこにでもいるよなｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　　 ☆　ﾁﾝﾁﾝ〃 　 Λ＿Λ　　　／￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　論文マダー？
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　　＼＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 | 　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜

だから論文をどうして欲しいの？

日本語すら使えないのか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧　　　　　　　 ∧　　イライライライラ
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 /　ヽ　　　 　 　 /　ヽ　　　イライライライラ
　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　ヽ＿＿＿/　　　ヽ　　　　イライライライラ
　　　　　　　　　　　　　　／　ノ（ 　　　　　　　 　 　 　 ＼
　　　　　　　　　　　　　 |　　⌒ 　 ● 　　/＼　　　●　　|　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 へ　　　 |　　 　 　 　 　　/　　＼　　　　　|＜　日本一高学歴のまだー？
　　　　　　 ／　＼＼　　＼　 　　　　 　/￣￣￣＼　 ／ 　＼＿＿＿＿＿＿
　　　　　／ 　　／＼＼　　.＞　　　　　　　　　　　　　ヽ
カンカンカン／／ 　＼＼/　i　i　 　　　　＿　　　　　　|
　カンカンカン　　　　　　i　| ‖| 　　 /￣　　 ヽ　　　 /　＿＿
　　　カンカンカン　Σ [￣￣￣￣￣ヽ　　　　　 　　/￣　　／|
　　　＼￣￣￣￣￣￣￣／￣￣ヽ＿＿＿＿＿ ／　　　／　 |
　　　　 ＼回回回回回／　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　|
　　　　　　＼＿＿＿／　　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　 |

学歴にコンプレックスがある奴はなにがなんでも高学歴の存在を受け入れたくないみたいだなｗ
なにもお前が特別な話じゃないよ
どこの板にも、さらに専門の板でもそういう劣等感の固まりはいる
せいぜい大人しくしておけ


まさにこれだわ
このバカが涙目で暴れても虚しくなるのはみじめなお前自身な訳だがｗ

>>797
いいから早く論文を晒せよｗ

まともに会話したらやりこめられるだけだからコピペで逃げうってやがるｗｗｗ

高学歴が人間の屑って言う事が良くわかった。
霞ヶ関や永田町でも腐りきっているね。

>>800
なんでわざわざ個人情報晒さないといけないの？ｗ
バカ？ｗ

お前がまず住所氏名ここに書けやｗｗｗ
バカ丸出しｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>731
いいから早く晒せよ

高学歴って認めたんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

初めから土下座して謝ってりゃいーんだよクズが

キチガイの住所氏名マダー？ｗ
早くしてー

>>791
了解。もう触らないようにする。
変な虫をいじってゴメン。

さっさと住所氏名書けよｗ
早くしろ

>>805
自称ってヤツもいるからね。本当のところはどうなの？

自称日本で一番学歴が高い人との楽しいひと時は終了しました。
ありがとうございました。

医学部図書館改装してるから難民がウザくてしょうがないわｗ

難民ってホームレスのこと？

>>809
本当のところ、自称でした。
以上。

>>809
だから日本一高学歴ですよ？
ネタじゃなくてね
最高学府の博士課程終えてるから

>>814
だから、東大の博士課程なんて誰でもいけるつーの。
お前は地底→東大博士か？そんな奴は履いて捨てるほどいるぞ。

日本一高学歴ですよ？
ネタじゃなくてね
最高学府の博士課程終えてるから

残念ながら日本で俺より学歴が高い人は一人もいないよｗ
つか博士号とったというだけで、今はさらに研究街道を進んでる訳だが
バカは黙ってな

webで俺の論文調べられるからありがたく拝んで桶よｗ
英文のはお前にはタイトルすら読めないだろうがｗ

>>815
少なくとも俺の周りは内部出身ばかりだが？
地底なんか見たこと無いぞ

>>814
どちらのネットカフェ在住でしたっけ？

704 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/07/06(日) 19:52:56 ID:???
フリーハブだろうがチェーンに余計なギアが噛んでる限り重くなる。
バッテリー外してもモーターが錘になるしな。

705 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/07/06(日) 20:28:07 ID:???
厳密にはそうだろうが、実際電動自転車乗っても重さは体感できない

706 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/07/06(日) 20:57:41 ID:???
バカには体感できないよね

707 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/07/06(日) 21:07:38 ID:???
いや博士号持ち





そもそもこれが始まり
>>706のバカがこれ以降学歴コンプを暴発させて今に至ってるって訳

バカはお前だっつのｗｗｗｗｗ

世界一高学歴の俺から見れば
日本一高学歴のお前なんかどうということは無い。

俺の論文はお前と同じ事情により晒すことはできないがｗ

まともに会話したらやりこめられるだけだから逃げうってやがるｗｗｗ

てゆうかその社交界ってのさっさと晒せ
それだけは頼むお願いだ

日本一高学歴な割には
書いてる内容が中学生と変わらないところが非常に興味深い。

上等ぉおおお！！

日本一低学歴な奴もいる。
うちの1歳の息子。幼稚園すら行ってない。最悪のDQNだなｗ

>>825
両親が行けなかった大学に通わせてやれよな

伸びるスレだね
社交界の耐性のなさが原因だねw

スルーしとけよ・・・

(ﾟ-ﾟ)ｹﾝｶﾖｸﾅｲ! ﾍﾝﾅﾔﾂﾊﾑｼｼﾖｳ!

博士とかいうヴァカはなにか？　

新しいキャラでも作ろうとしているのか？

まぁ、詰まらんしヴァカだから、誰からも相手にされないだろうけどｗ

>>830
やめろっての

まだやってんのかよｗｗｗｗｗ

教えてもらいたかったら、「初心者なのでわからない」などと書かないほうがいい

質問
20×1.75のイボイボのオフロードっぽいタイヤが付いてるんだけど
これを同サイズの溝があるロードっぽいタイヤに変えたら
例えばペダルが軽くなるとか速度が出るとかって感じで
走りは変わりますかね？

タイヤが軽くなれば走りも軽くなるんじゃない？

ピザ社交界には無理

とりまきにも無理

>>834
ブロックからスリックタイヤに変えるだけで、けっこう走りは軽くなるし、スピードも出しやすくなるよ。
お金に余裕があるなら重量の軽いタイヤを買えばさらに快適になると思うよ。

>>835　>>838
レスありがとう
なるほど、値段はそれほどでもないし
走るのは舗装路がほとんどだから
交換してみる価値はありそうですね

>>839
余裕があれば、軽量ホイールやシームレスハブの交換を勧めるね。

フリクションが少なくなり、漕がなくても惰性だけで面白いように走るぞ。

>840
まずは玉押しの調整から勧める方が良いのでは？

日本一高学歴の俺ですが、
質問してもよろしいですか？

>>842
失せろ

伏せろ

オセロ

>>842
東洋一高学歴の俺が答えてやるよ。俺は学歴の東洋チャンピオンさ。ひれ伏せよ。

涙拭けよ日雇いｗｗｗ

>>840-841
アドバイスありがとうございます
私のレベルではそこまでは・・・・＾＾；

日本一高学歴の俺がお前らみたいな低所得者に質問なんかするわけねーだろｗｗｗ

メンテナンス Q and A 50
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1214982676/228

なるほど
おまえのモビルスーツは折り畳み自転車だったわけだwwwwwww

MC-1買おうと思ったんだけど、旧型探した方が良いのかな？

まず新型買ってから俺の旧型と交換しない？

しかし村山コーポは一体どこに行くのだろう
ユニークな輪行車メーカーであってほしかったが…
カーボン小径車なら金澤輪業の方が一足早く取り掛かってる
金澤はバイク屋もしてるから工作のノウハウも有りそうだし
村山が参入するメリットは？

おもしろいのか

>>853
>村山コーポ
>フルカーボンのロードレーサーと20インチ自転車を発表の予定

この書き方だとフルカーボンと20インチは繋がってないように読めるけど
フルサイズのロードレーサー出すつもりなのかなあ、それだと確かに
迷走してる気がするな

＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　 　　　。
　 　　　　+　　　　。　 | 　|　　　村山社長
　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　←カーボンフレームのメーカーとタイアップだぜ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/ 　　　　　　超軽量カーボンミニベロ造るどー!!
　　　　　　（´∀｀　 /　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　 　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　 　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+
　　　　　〈＿｝ ）　　　|
　　　　　　　 /　　　　lヽ,,lヽ +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊
　　　　　　 ./　　,ﾍ　(　　　 ） やめて!!!
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　| と、　　ﾞi　←古株のMC-1ユーザー達


メーリングリストではこんな状況になってます。
新型MC-1はギヤ比だけでも修正しないとヤバイんだがなぁ・・・。

wktk

小径車でスピード出しやすく、持続しやすいのはなんでしょう？

>>856
メーリングリスト自分も読んだけど、
暴走社長と常連との間に深刻な溝が出来てる感じｗ

まるで生産ライン等、変更が効かない後で
意見を伺いたいって言ってるみたいで
常連たちの必死の哀願にも似た提案も全く反映されて無いね。

カーボンに固執し過ぎ、
そんな高価で誰が買うんだよｗ

>>848 タイレルがダントツ一番。

　　　あとは、２４インチでいいなら、ＭＲ４

元々技術屋さんだから「物が良ければ、誠実に作れば売れる」的な考えが
あるのかも知れない
でもそういうのはマニア向けで、一般にはあまり受けない
村山氏は会社を発展させたいのか、会社を通じて自己実現したいのかと言えば
恐らく後者だろう
今は生暖かく見守るしかない
MC-1（旧）という面白い名車を生み出してくれたのは事実だし

でも村山社長を交えたオフ会なんかの記事見てると
ユーザー達のフレーム以外殆ど原型留めない程の改造や
スピード志向のMC-1を社長が見てて方向を誤ってしまったのかもしれないねｗ

自分もMC-1ユーザーだけど無改造で、強いて言えば
荷台の底にミニサイクルのキャリア付けた位ｗ
逆に14インチのMC-1欲しいよ。

>>860他人に地雷を勧めてそんなにうれしいか？ｗ

じゃBD買っておけよ
ステータスだし10年が免罪符だし

逆切れ涙目ｗｗｗ

>>862
＞フレーム以外殆ど原型留めない程の改造
それ俺だw
んでもMC-1Ａが出た時、格安で提供するって話を「荷台と泥よけと転がしが無いのはいらない」
って断ったんだよね。そこがMC-1の肝だから。
それぞれが改造して使い込んだからこそ、長所も短所も開発者以上に判っているという
部分があるんだが、そういったユーザーの経験を生かさないのが悲しいんだよなぁ。

現在自分の小径車が、クランク52丁のリア34〜11丁のメガレンジです。
これをクランク60丁あたりにすると、どんなメリット・デメリットが出るでしょうか？

環境的には、急な斜面は橋渡る時に川の土手にあがる時くらいです。
膝に来るとか、あるかな？

そのくらい自分で考えなさいｗ

20インチ451サイズの小径車に前60後11つけても
700cロードのコンパクトクランクと同じ程度の
ギア比にしかならない、ってことから推察してください>>867

BianchiのMinivelo-9 Flat 2008モデルを所持しています。
が、乗る距離が一日35kmくらいで、やっぱDropにするべきだったかなー、とちょっと後悔しています。

そこでこいつをブルホーン化することを考えています。
ブレーキはカンチだし、シフターもダウンチューブだし
ハンドルバーとブレーキだけ買えばいいように素人的に考えたんですが
やっぱりステムとかも変えなくちゃ駄目ですか？

また、ちょっと元々のDropのSpecificationsを眺めていて気になったのは
DropのフロントディレーラがTiagra、FlatのはFD-R440なところです。
これってなんか違うんでしょうか。

ステムが25.4だろ、ブルのパイプは大体26mm。
こじって無理やりつけた連中もいるけどな。

心配ならステムも交換しとけ。

リッチーのブルホーンには25.8mmのがあるから
これならどっちでも付くで。

>>871
>>872
サンクス
0.4mmくらいの差はなんとかなるんですか？

25.4に26.0を入れようとして壊した奴も居る

>>873
>0.4mmくらいの差はなんとかなるんですか？

一応リッチーはどっちにも使えるサイズ、って言ってる

さすが社交界だなｵｲ

>>870
ブルホーンのキモは左右の突き出しを握れることだと思うんだが、
ならバーエンドにハンドル付ければ解決するんじゃないか?
まあいかにも取って付けで美しくはないが。

BianchiのMiniveloって画像見るとすごいハンドルが近く見える
とりあえずステムだけ交換してハンドルバーを前に出してみたらどうかと

誰だｗ これうpしたのはｗ
http://thumb.vipper.net/vfile/vip562649.jpg

>>878
そんな近くもないんじゃないかな
突き出しが15cm以上あるから

コールマンの折り畳みはやはり値段相応ですか。
近所のお店にダホンのメトロがあったからそちらと比べています。
近所を乗るだけだからコールマンと迷う。

この世に安くて良い物なんか無い
あるのは安い割にマシなもの。

>>882
あんた、いいこというな

>>882
あんた、いい子いないか？
美人で、本番ありで1万円な。

これって、いったい？
http://decorecum.justblog.jp/Photo/IMG_6422-2.jpg
http://decorecum.justblog.jp/Photo/IMG_6517-1.jpg
http://decorecum.justblog.jp/Photo/06-15/IMG_7763-1.jpg
http://jlabkarin.or.tp/s/karin1215595926582.jpg

この世に安くて良い物なんか無い
あるのは安い割にマシなもの。

> 863 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/07/11(金) 11:46:55 ID:???
> >>860他人に地雷を勧めてそんなにうれしいか？ｗ
>
> 864 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/07/11(金) 12:14:18 ID:???
> じゃBD買っておけよ
> ステータスだし10年が免罪符だし
>
> 865 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/07/11(金) 12:23:15 ID:???
> 逆切れ涙目ｗｗｗ

> 876 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/07/11(金) 20:31:23 ID:???
> さすが社交界だなｵｲ

また引用さん始まったよ
この人病気だろ

>>885
４つ目・・・・
ブラジャーつけるとシュールすぎるな・・・・

>>873
0.4mmも違ったらあかんやろ。
0.2mmでも割れる奴あるのに。

関西人

このスレには、YS-11の宣伝屋さん来てませんか？

http://bookweb.kinokuniya.co.jp/guest/cgi-bin/wshosea.cgi?W-NIPS=9982917420
第２章　超軽量自転車への挑戦（バイク技術研究所、誕生！；Ｓｋｙｐｅ仲間　ほか）

Skypeで活動するくらいだから、２ｃｈで宣伝書き込みしまくってそうだけど、
どう？
居る？

気持ち悪い…

会社が小さく売り上げの少ないYS-11の場合、２ｃｈでの宣伝は効果的だと思ったけど、
宣伝屋さん来てないのかな？
別スレでは常駐してるけどね。

>>893
とりあえず、注文してみた

ヤイエスジュウイチ

>>893
ありがとう
買うわ

>>898いやいや折れが>>893を買うお

うん、ばかども。

>>893
それ最高じゃね？
早速ポチった

露骨すぎんだろ工作員

社交界ですから…。

んな宣伝じゃ、逆効果にしかならんぽ…

実際のトコYS-11てどうなのよ？
操安とか折り畳み機構の耐久性とか全体の作りとか

まぁ聞いても名前付けがダメ過ぎだから買わないけど

折り畳みの方は接合部の構造のせいでふにゃふにゃしてる
折り畳まない方は軽くて安くてトレンクル涙目

>>893
私もﾎﾟﾁりました！

>>902-903
そうかそうか悔しいかｗｗｗｗｗ

>>906
トレンクルは折り畳みな事に価値があるんだろ？折り畳めないのを語るためにトレンクルを出すのは間違い。

同感。
折り畳みのYS-11しか乗ってないが
あの構造だとジレ剛性低いのは仕方ないかな。
ガシガシ走らなければ大問題にはならないかと。

ロッカーサイズ縛りのあるトレンクルを越える方向として
折り畳みなしで、ホイールベースをもっと伸ばして欲しいな。

初のミニベロ購入を考えてるのですが、アドバイスをお願いします。
候補は　BRUNO MINIVERO20 ROAD、GIOS FERUCA、KHS F20-R（T2）です。
用途：基本は5kmの通勤と、15km圏内の町乗り
　　　　1ヶ月〜2ヶ月に1度の県外への輪行
長距離などはロードとMTBを別で持ってるので、そっちで。

最初はKHSのF20のどっちかで迷ってたんですが、ネットや書籍で小径車の事を調べてると、
どんなに高いモノでも折りたたみだとハンドル周り、折りたたみ部周辺のガタが残る、
気になると書かれてました。

輪行を考えたらKHSがかなり楽だと思うんですが、普段乗りは折りたためない方がカッチリ
してて良いらしいですし・・・。

なにぶん初めての小径車なので決めきれないのですが、実際小径車に乗ってる皆さんに
アドバイスをもらえたらなと。
お願いします！

>>910
KHS F20-R（T2）にまだ乗ってるんだけど、走行中にトランスフォームして軽くこけたことがある。
組み立ての最中に人に話しかけられて完全に組み上げずに走り出してしまったんだけど、
今では指差し確認してる。

長く乗りたいならＦＥＲＵＣＡ見たいな鉄で極ﾌﾂｰなフレームのミニベロが良いような気がします。
ビアンキのミニベロ９とかブルーノＲＯＡＤ２０はシフトレバーの辺りから錆びてくるらしい

20インチ406のリムに
ディスクホイール風に見せる
ホイールカバー付けたいんですが
どちらで売っていますか。
ググってみたんですが
26インチや700cしか見つかりません。

あれは自作だよ

ブロンプトンのインター６を検討しているんだが、これって、イギリス製なの？

シマノに比べて性能は劣るんだろうな。

あとは、耐久性はどうなのかな、壊れやすかったら嫌だしなぁ。

>>911
ビアンキの8/9はアルミだから錆びない。

ブロに内装6段はないよ、内装3段に外装2段をつけた特殊なもの。
ブロはシフターが車体の値段の割りにはチープで使いにくいですよ。

ブリヂストンブロンプトン(笑)が欲しい
BSMみたいに乗りやすくて速いブロンプトン

>>915
アルミだって錆びる。
塗装の中まで錆びてある時ポッキリ折れることだってある。

じゃあオレはBSバイクフライデーのTikit

なんだ、ブロン６段を検討していたが、

フレームの耐久性も低そうだし、やめとくか。

でも、今更ＤＢでもないんだよなぁ。

ＢＤのインター８でもつくりゃ買ってやってもいいよ。

もちベルトドライブでね。

今インター３が付いてる自転車にブロの内装３段＋外装２段の変速機を付けた
いと思ってるけどできるかな
手軽に６段にするには前２段＋ディレーラーが簡単だけどフレームが特殊な形
で前ディレーラーが付けられない
インター８は重いし工賃込みだとバカ高だし

>>917
いや、パナソニックブロンプトンでフルチタンフレームとかｗ
･･･価格は考えたくないが。

>>917
確かにｗ
その手があったか

>>920
神戸ポタリングクラブの人は確かインター８入れてたかと

>>911
F20-Rに乗ってるとのことですが、実際にハンドル周り、車体の折りたたみ部分周辺での
剛性不足を感じたことってありますか？
車道から歩道とか、その逆の段差を乗り越える時とかでも違和感があるのは辛いなって
思ってしまうのですが・・・。

>>925
大きなタイヤの付いてる自転車と比べたら明らかに乗り心地は悪いよ
俺はプロチャリダーじゃないから正確にはわからないけどあくまでも普段乗りでなら安心して乗ってられる。

ただノーマルのベンチュラ２０Tとかハンドル外せば低くなる系のクロモリのミニベロのほうが良かったんじゃないか
と思ってる。ステーションワゴンにも乗りそうだし

予算的に厳しいのでは？

>>926
普通に待ち乗り通勤、ポタ程度なら問題なさそうですね。
僕も車を持ってたら、迷うことなく黒森ミニベロで決定かなって思ってるんですが、
車が無いので電車での輪行しかないから迷ってしまってました。

アドバイス、ありがとでした。

http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/joint/cabinet/09-cycle/mini-09rw-gla1.jpg
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/joint/cabinet/09-cycle/mini-09rw-gla2.jpg

もっさり野暮ったかったグレイシアがちょっと垢抜けた

長く使いたい場合はBD-1とブロンプトンどっちが長持ちしますか？

BD-1の話題にはキチガイが飛びつくから控えてね

あとdahonも追加お願いします

自転車なんて所詮消耗品、貧乏臭いこと言うなよ

PROGRESSIVE　CX-203-16Sってフロントサスが付いてる割に11kgで軽いし、
クランクも52-42と比較的大きめのが付いてて、町乗りじゃかなりバランス良さそうなのに
全然ネット上にも評判上がってないですね。
PROGRESSIVEってあんまり知らないんだけど、安いだけのとこ？

【PROGRESSIVE】プログレッシブ7台目【杉村商店】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1215193651/

杉村のブランドだよ。安いだけじゃなくて品質もわりといいと思う。

自分も小径さがしてて、色々考えた末にスギムラ注文したぞ。
小さい会社だけど値段の割りに品質には定評あるみたいだね。

タイレルの４５１タイヤバージョンが欲しい。

はぁ？　おまいらに品質の良し悪しなんぞ分かるのか？

ｵﾓｴﾓﾅｰ

ﾓｴﾓｴｰ

>>929
おぉ？白鳥の雛が、成鳥になったような変わり様!?ww
ホメてんじゃなくて、今までがヤボったかったんだけどね。

携帯からなんで、画像も下2/5位切れてるし、詳細見えないけど。メカは？
そしてフレームが細いけど、クロモリ？
ぬるい中間色は、相変わらずだけどw

ま〜べら〜す！
と、言いたいけど。既にオレ小径ロード持ってるから買えないけどね。

http://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/riteway/glacier.html
あさひに詳細画像あった

2009 RITEWAY(ライトウェイ)GLACIER
サイズ： 430
カラー ：グレイシアブルー、貝がらホワイト
クロモリメインチューブフレーム、ハイテンストレートフォーク、20X1.25、16S(2x8)、
QRハブシマノRD-2200メカR400シフター、52x42カートリッジBB、カセット8S、
ドロップハンドル、サイドブレーキ、補助レバー

ほしけりゃ買えばいいだろ

なんでフォークはハイテンなんだ
微妙なところで手を抜くな

クロモリにしても性能も重量も大して変わらないからだよ。
勉強しろクズｗ

>>920
内装変速機の単体を実際に持ってみると、
腰が抜けるほど重いぞ。
あれ持ってみると、
やっぱり自転車の変速機は外装だなと思う。

外装もハブ＋スプロケ＋ディレーラーを一緒に持ってみれば結構重たいけどな。

>>943
Wレバーはカッコイイけど過去の遺物だなぁ。
ましてやフレーム形状が先進的なタイプでは。

あとトップチューブに板の縦補強ってのもブスい。

多段内装は小径にこそ合うと思うんだよね。
サス無いんだからバネ下にはならんし、回転軸近くが重くてもあまり影響は無い。
もっと軽量化と進化の余地もあるんだろうからオートマ機構ともども増えて欲しいな。

>947
わかるがさすがに大袈裟過ぎ

>>950
Q兵衛 にはガセットはなくなると
http://www.qbei.jp/product_info/product/15737/
http://www.qbei.jp/images/ritwy/09_ritwy_010644_28.jpg

5万出すもんじゃねーな
ビアンキの一番安いのの方が使い道多いだろう

だいたい自転車の外装変速機構って
機械の機構としては非常にイレギュラーな動きをするで不合理なもんだよな。
デファクトスタンダードだからなかなか変えられないもんだとは思うが、
そろそろ進化しなければと思う。
自転車ってまだまだ古めかしい機械だよ。

ギアを中央にコンパクトにまとめないのも分からん
今の技術なら出来るだろうに
兌換性という壁があるんだろうなぁ

>>946
そりゃどっちも鉄なんだから重さは大差ないだろ。
バネなり耐腐食性なり、そういうところで差が出るから
クロモリが好まれるんじゃないのか。
差がないなら本体もハイテンで良かろうに。
フォークだけってのは半端だな。

>>956
兌換じゃなく互換ね。

ワンオフで性能だけ求めた互換性のない構造を採用するのはアリだろうけど、
それじゃなかなか売れないだろうな。まあCaprioみたいに利点次第では
それなりに普及するかも知れないけどね。

チタン製のインター８出してくれよ。

１０万でも買うからな、頼んだぞＳｈｉｍａｎｏ

そんなん完成車に採用できないし、ごく一部のキモオタにしか
売れないから作れません。作れても作りません。

>>960
HONDAがチャリ作ったら、真っ先に売り出すよｗ

釣具でもしこしこ作ってりゃいいんだよ、夢のないメーカーはｗ

>>960
そういう保守性が文明の進歩を遅らせてるんだよ。
オタは馬鹿にしたもんじゃない、先進性と先見性も持ってるぞ。

一般人は安定化したものしか日常に取り入れないのも常。
なにせコストっていうものに縛られるのが普通だから。
いいものが必ずしも一般化しないのがこの世の不条理。

はやくBB部分に内装14段ぐらいの変速機入れるようにしてくれな。

自分で弄れないのはイヤだ

それするぐらいなら無段変速機だな

どなたか情報持ってませんか？

マキシス フックワーム 24吋-2.5 （スリックタイプ）
これに合うマッドガード探します。

自転車屋数件、webで１週間ググってますが、無いものは無いんでしょうか？

ランドナーとして使いたいのですが…
（円周が長いのがいいんです。）

ネーヨこのカスｗｗｗ
自作しろ自作！！

>>965
>無段変速機
今発表されてる方式の無段変速はやっぱり人間のショボイ
パワーをいかに無駄無く推進力に換えるかってのがキモの
自転車にはやっぱりロスが大き過ぎるんじゃないか。
内装だって内部抵抗でロスはあるけど、無段変速よりはマシな気が。

>>966
俺も20インチ用の長いフェンダー探してるが見付からない。
幸いにしてフェンダー付きの車種なんで、今メーカに問い合わせて
リアフェンダーだけ買えないか訊いてる。
ランドナーは多少復権の兆しがあるが、小径だと難しいね。

>>963
ttp://goobike.com/learn/report/1/0000000/w13.html
こういうやつか？

>>963
マジレスすると、同意
出来ないことはないと思うんだがな

>>965
多段ギアじゃなくてそういう機構でもいいしね

>>970
俺が考えてたのはローロフの14段みたいなやつだけど
スペースさえ取れるならそのHONDAのやつみたいな方が
ロスとか重さには有利なのかな。
それってちっちゃい外装変速機
が入ってるんだよね、フロント側のギアの方が水平移動して
チェーンラインが斜めにならないんだっけ。

シャフトドライブいいと思うんだけどなぁ

シャフトドライブの自転車乗ったことあるけど、
乗り味が硬すぎだった。だから即売った。

シャフトは駆動ロスが多いですよ。
特に縦横変換軸が！

シャフトは駆動効率がいいって嘘？
チェーンやベルト「ぐにゃぐにゃする柔らかいもの」だから力をロスする
シャフト「ギヤとシャフトという固いもの」だからロスが少ない
って思ってるんだけど。

柏出身殿涙目

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/chiba/news/20080714-OYT8T00680.htm

放置自転車５０００台不正売却
柏市組合

　柏市で資源ごみの回収などを行っている柏市再生資源事業協業組合（小林武勝代表理事）が、
２００５〜０６年度に、スクラップ処理を市から委託された放置自転車約１万１０００台のうち、約５０００台を
不正に売却していたことが１４日、わかった。組合は不正に得ていた売却代金約２９０万円を市に返還する方針。

　柏市の橋本正得環境部長によると、組合は市内などの廃品回収業者２０社で組織。１９８１年から、
市との委託契約に基づき、古紙、アルミなど資源ごみの回収と選別加工を行っている。

　放置自転車については、０７年度から市が落札業者に一括で売却する競売方式が導入されたが、
それ以前は、市が中古自転車として売却できるものを自転車販売業者に売却。残りを組合がスクラップにして、
鉄類として売却した後、代金を市に納める仕組みだった。

　組合の落合英子副理事は「中古自転車の価格が急激に上がっているため、スクラップにするには
もったいないものを選んで売った。契約違反を認識しており、反省している」と話している。
（2008年7月15日 読売新聞）

既出？

折りたたみホイール（コンセプトモデル）
http://digd.ug/dig/357

もっと折りたたんだ状態で持ちやすいしまいやすい形状を追及して、
そこから逆算して設計すればいいのに
伸ばした形はいびつでもいいからさ

いびつな車輪はやだな。 そんなのに乗りたいのか？

フレームが、だよ
ホイールも空気で膨らますとかでもいいけどな
形状記憶合金とかでもいいし

出っ張りのない丁度スーツケースに収まる形でつくればいいんだよ

スーツケースに車輪がついたみたいなデザインのがあったような

それはただのスーツケースじゃないのか？ｗ

名前覚えてないけどあったね、本当にスーツケースから
タイヤとサドルとハンドルが出て来たようなデザインのやつ

そうそう、多分同じのを思い出してると思う。
メーカも何も覚えてないけど。

スクートじゃね？
http://www.assiston.co.jp/mailnews/skoot.html

これも
http://www.gizmodo.jp/2006/11/post_437.html

http://jp.youtube.com/watch?v=m1UdayeFaLo&eurl=

こういうのだよ欲しいのは
ttp://gizmodo.com/gadgets/tag/www.gizmodo.com/gadgets/bikes/cannondale-jacknife-hydraulic-foldup-bike-212512.php

>>973-976
シャフトだから重くてロスがあるんではなくて、
完成度が低かったからだと思うよ。
シャフトにしろ他の機構にしろ可能性はあるんだから開発は続けて欲しいね。
ベルトドライブだって>>963の機構の場合、伝達能力だけでいいのだから合うかも。
ギヤも適度な大きさですみ歯飛びや耐久性の心配も無くなるかも。

とにかくちっとやそっと失敗したからって「〜は駄目」って決め付けは早計だと思うんだよね漏れは。

開発に金をかけられない時代なのかな

ジャンプ傘みたいに、ボタンを押せば自動的に折りたためる自転車作れよ！

自転車メーカは、旧態依然として進歩がないんだよ、進歩がよ！！

ジャンプ傘みたいにすぐ壊れるのでよければ作りますが。
ワンタッチでたためるのはいくつもあるよね。

Tikitじゃダメなのか？

柏出身殿涙目

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/chiba/news/20080714-OYT8T00680.htm

放置自転車５０００台不正売却
柏市組合

　柏市で資源ごみの回収などを行っている柏市再生資源事業協業組合（小林武勝代表理事）が、
２００５〜０６年度に、スクラップ処理を市から委託された放置自転車約１万１０００台のうち、約５０００台を
不正に売却していたことが１４日、わかった。組合は不正に得ていた売却代金約２９０万円を市に返還する方針。

　柏市の橋本正得環境部長によると、組合は市内などの廃品回収業者２０社で組織。１９８１年から、
市との委託契約に基づき、古紙、アルミなど資源ごみの回収と選別加工を行っている。

　放置自転車については、０７年度から市が落札業者に一括で売却する競売方式が導入されたが、
それ以前は、市が中古自転車として売却できるものを自転車販売業者に売却。残りを組合がスクラップにして、
鉄類として売却した後、代金を市に納める仕組みだった。

　組合の落合英子副理事は「中古自転車の価格が急激に上がっているため、スクラップにするには
もったいないものを選んで売った。契約違反を認識しており、反省している」と話している。
（2008年7月15日 読売新聞）

>>995あんなのは駄目、しかも小さくならない。

電動アシストの動力を、畳むときや開くときにも
さらには畳んで押して歩くときにも使うようなのがいいな。

ジャンプ傘式じゃ、走行中に意図せずボタンに触れちゃうと大惨事だな…

おのひろき涙目じゃん>>997

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