>>83 28穴のハブ(希少)が見つかんないと穴数の合うリムも買う必要あり
さらにフリーハブはだいたいクイックタイプなのだが、たとえば202の場合エンドの構造が
クイックには向いてないのでどうするかという問題もあり
俺の場合たまたま28穴のクイックハブを中古で見つけたので、もともと202についてた
ハブ軸を移植して11-32の8速化した
ハブ以外に買ったパーツはスプロケとシフターのみ
スポーク、リム、ディレイラー、チェーンはそのまま流用し、ホイール組みも自分でやった
パーツ代合計で4000円ぐらい