馬鹿親切な奴がどんな質問でも答えるスレ　81☆

1 ：ツール・ド・部下無しさん：2008/06/01(日) 19:07:18 ID:ceWNlyXi

☆馬鹿親切な奴がなんでも答える！
├でも、そんなの関係ねぇ！
├くだらない質問でもＯＫ！
├質問・回答にいちいち文句付けない！
├よってスルー可！
├質問・回答馬鹿歓迎！
├絶対に誘導せずスレ内で解答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！

※このスレでは、ネタ回答はお止めください。
※他のスレで同じ質問するとマルチポストといって嫌われます。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問でも答えるスレ　78☆
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1211275058/

絶対に誘導しないので関連スレなし

2 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 19:34:14 ID:???

デュラエースのシフトケーブルセットに入ってるアウターの色はハイテクグレーしかないのでしょうか？XTR用なら黒があるんですが

3 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 20:11:03 ID:???

>>1
馬鹿親切な奴がどんな質問でも答えるスレ79
のはずですけどね。
貴方の勝手な判断でスレ番変えるのはどうかと思いますけどね？

4 ：ゆうと：2008/06/01(日) 20:15:37 ID:???

糞スレ終了

5 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 20:15:52 ID:???

>>2
こちらへどうぞ。
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1212318813/

6 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 20:48:18 ID:6+J+y7G/

>>3
立て直されてるからここは捨てて移り住め。
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1212318813/

7 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 20:49:15 ID:???

>>2
デュラは一色だけですね
店でSIS-SP41を切り売りしてもらえば外径4mmで黒もありますよ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 22:00:59 ID:???

このスレはもう終わりか・・・
dat落ちするのがオチか。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 00:04:09 ID:lrOamwWp

最近になって自転車に興味を持ちました。
外見だけの判断で LOUIS GARNEAULGS-RSR 2 か
LGS-RSR 3を買いたいと思いました。
この２車種の違いって何処ですか？
ホイルが黒いのと白いのってくらいしか素人の私にはわかりません。
あと、どのショップでも『在庫無し』になってますがどこか有りますか？
または、いつ入荷されるのが分からないような感じでしょうか？
以上、くだらない質問ですが回答頂けると幸いです。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 00:06:34 ID:???

すいません、こっちじゃなかったですね。
移動します。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/12(木) 10:38:04 ID:ws6nyJmi

12 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/16(月) 21:11:36 ID:w9EnFylG

ここ半月ほど、左肩の痛みに悩まされてます。
自転車が原因が分からないけど、今の自転車に5年、こんな事は初めて。
フラットバーロードで、雨天以外、週5日、日に20～30㌔くらい乗っています。
そのうち治るかなと思いつつ放置、やはり素直に医者に行った方がいいのか・・・

13 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/16(月) 21:31:30 ID:???

原因は「5年」。
要するに年取ったって事さ。

14 ：12：2008/06/16(月) 21:36:30 ID:???

>>13
寝起きが一番痛くて、自転車に乗ってる最中は大丈夫なんです。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/16(月) 22:38:15 ID:???

>>12
こんなところで無知な人にたずねるより
さっさと医者に行きなさい

16 ：12：2008/06/16(月) 22:54:25 ID:???

>>15
はい、そうします。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/19(木) 13:48:19 ID:???

左肩というか、背中から首筋にかけて青白い顔をした女性？みたいなのが見・・・

18 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/19(木) 22:00:55 ID:???

ここは次スレに使うので定期的に保守。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/21(土) 07:57:32 ID:7S4ah9rn

ビンディングペダルを、シマノ１０５を使っているのですが、どうもペダルに光沢が欲しくなってきました。
しかし、学生の自分にはアルテグラもしくはデュラエースに買い換える金がありません。
そこで、ピカールという研磨剤でペダルを磨こうかと考えています。
磨いて、しっかり洗えば問題なくペダルを使えるでしょうか？また、光沢は出るでしょうか？
よろしくお願いします

20 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/21(土) 10:06:52 ID:???

ピカールだけで作業すんのは効率悪いだろうね。
まずは耐水ペーパーの#1000→#1500→#2000ってな感じで磨き、
その後ピカールで仕上げればいいかもね。
そして光沢を維持したいならクリアー塗装、
曇ってきたらその都度磨いてニヤニヤしたいならそのまま、かな。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/21(土) 10:19:03 ID:???

青棒、バフだろ

22 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/21(土) 10:30:15 ID:???

細かい所が面倒臭そうだな。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/21(土) 15:45:19 ID:A4spX3NO

ルイガノのCASPER PROというMTBを友人から
譲り受けた初心者です。
タイヤがやたら太いのですが、遠出していてパンクした場合など
街の自転車屋で修理はできるのでしょうか？
よろしくお願いします。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/21(土) 15:57:58 ID:???

タイヤはノーマルでMAXXIS LARSEN TT 26x2.0”か

そのサイズならタイヤも中のチューブも、自転車専門店どころか、
ホームセンターで売ってるレベルの珍しくない品だし余裕で出来るだろ、
つか、むしろ自分でやった方が早いかも試練レベル

遠出と言っても、舗装路がメインで山や荒地を走るのでないなら、
26ｲﾝﾁ×1.5あたりの細いスリックタイヤ
（ＭＴＢ特有の太くてゴツゴツしたタイヤじゃなく、ママチャリやロードみたいな普通っぽいタイヤ）に
換えたほうが良いかも

長距離を走るとき快適さ、楽さが桁違いになる

25 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/21(土) 16:05:09 ID:???

「パンクをしたときに限って自転車屋なんか見あたらない」
のオーバースキルが発動しやすいから気をつけろ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/21(土) 16:20:53 ID:A4spX3NO

>>24
お答えありがとうございます。
タイヤはノーマルでMAXXIS LARSEN TT 26x2.0です。
自分で修理できるように頑張ってみます。
このタイヤ太くてかっこいいな、なんて単純に思っていたのですが
街乗りで遠出は無謀そうですね。
天気が悪くてまだ乗れていませんが。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/21(土) 16:29:51 ID:/h64aOeQ

シマノ用のリアホイールをハブやカセットを変えてカンパに対応させるってのは不可能なんですか？

28 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/21(土) 16:31:46 ID:???

>>27
シマノのカセットとハブ使ってカンパのほかのパーツと使うことはできる。

「シフトメイト」でググれ
っていうか、わざわざ、カンパみたいな変速悪いの好き好んで使わんでもええやん。。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/21(土) 16:53:23 ID:???

カンパの場合は変速が悪いのではなく”独自の味がある”と言うらしいぜｗ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/21(土) 16:57:27 ID:???

Ｒ３を２３Ｃ化しようと思う初心者だがオススメのタイヤはありますか？
チューブは２３Ｃに対応してる奴ならなんでもいいのかな？
道具はタイヤレバー一本で足りるのだろうか？
作業はホイールを外して行えばいいのだよな？

教えてもらえればデフォでついてたタイヤをプレゼントしてあげなくもないぜ

31 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/21(土) 17:05:30 ID:???

オススメタイヤはPro3Race ＋ミシュランのラテックスチューブだろう

おっと、ゴミは要らないぜ？

32 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/21(土) 17:14:32 ID:???

タイヤレバーは普通は2本使うが、3本あると超便利
出来れば金属じゃなく樹脂製のが良いのぜ

33 ：んはあぁ～対策本部：2008/06/21(土) 17:29:16 ID:???

阻止

34 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/21(土) 17:40:28 ID:???

>>27
アメクラのスプロケに交換

35 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/21(土) 18:22:06 ID:???

>>30
デトネタいらね

36 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/21(土) 18:29:30 ID:???

>>29
>”独自の味がある”
個性、とも言うらしー（苦ｗ

37 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/21(土) 19:30:28 ID:???

>>31
サンクス
ゴミか・・・そうか

38 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/21(土) 20:23:38 ID:???

19です。
回答ありがとうございます
ペーパーかけてみます

39 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/21(土) 20:54:40 ID:???

XTのVブレーキにXTRのシューをつけたのですが、
XTRのシューって片方だけ舟に入れるのがきつくないですか？
なぜか前後とも同じ側だけきつかったんですが偶々ですしょうか？

40 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/22(日) 02:47:21 ID:???

皆さん、現行スレはこっちですよ

馬鹿親切な奴がどんな質問でも答えるスレ　80☆
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1213189021/

41 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/23(月) 19:44:54 ID:kd/mAo2a

>>40
ここは次スレとして利用します。
>>1がせっかく立ててくれたスレなので、有効利用しましょう。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/23(月) 21:11:32 ID:???

>>40
本当に馬鹿親切なやつならどのスレで質問されようが答えるはずなんだぜ？

43 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 01:09:04 ID:???

>>32
>3本あると超便利
4本あればもっと便利

44 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 06:52:56 ID:???

うちの愛車が焼き魚くさくなっちゃったんだけど
オイル交換すれば直る？

45 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 09:59:08 ID:???

バーテープ一本で何回分ですか？

46 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 10:48:46 ID:???

ちょっと教えて欲しいんですが、今からロードを買おうと思うのですが、
そろそろ売り切れとかになってるモデルもあるらしいのですが、新モデルって、大体いつ頃に
手に入るものなのでしょうか?
今年中とかだったら、待つのもありかなと思ってるのですが。
大体毎年、どんなスケジュールなのか教えていただけるとありがたいです。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 11:06:52 ID:???

>>46
千差万別
秋ごろに出るものもある
でも必ず値段アップだから今気に入ったのがあれば買った方がいい

48 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 11:29:23 ID:???

>>44
換気扇の近くに停めている限り無理です。
とりあえずファブリース。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 12:05:52 ID:???

>>48
なんだろ・・・クラッチが焼けたっぽいんだが

50 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 14:03:35 ID:???

>>45
ロードだよね。自分が買ったのは1回分だった。
2本入ってて左右に巻いたらおしまい。
自転車屋さんに巻いてもらったんだけどね。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 15:22:47 ID:+PaToxd/

>>49
それ、クラッチ焼けじゃなくて焼鳥や焼猫とかじゃね？
駆動系やブレーキ廻りやプーリー等の回転モノの付近を捜索してみ。
クラッチ焼けるような走りしてたんなら違うかもしれないけど。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 15:25:56 ID:???

自転車板だとわかってない予感

53 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 15:27:23 ID:DFy1Xorw

ティグレってどう？デザインは良いんだけど中国製っていうのがちょっと…

54 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 15:31:11 ID:???

>>49
焼き魚なのか？
イカ臭かったら冷却水が漏れたという可能性も。
以前、友達の車のヒーターから冷却水が漏れ出したらしく、
乗ってるそばからどんどん車内がイカ臭くなっていき、
学校に着くなり「お前ら男二人で仲いいけど・・・まぁ、ほどほどにな」
と言われた思い出が。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 15:49:16 ID:YxHvG8GC

カーボンフォーク(コラムもカーボン)にステム取り付けたいんですけど、フォークのコラム締め付け推奨トルクは8.5N-Mですが、
ステムの方のコラム締め付けネジの所には4.5N-Mと書いてあります。どちらのトルクで締めればいいですか？

56 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 15:55:26 ID:???

>>55
数値の低い方。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 16:04:37 ID:???

>>56
さんきゅ♥

58 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 16:22:43 ID:???

自転車のオーバーホールって幾らぐらいかかるのでしょうか。
1990年購入の、BRIDGESTONE TRAVZONE です。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 16:29:58 ID:???

バーテープはどのくらいの距離を乗ったら交換するものでしょうか？

60 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 16:40:12 ID:???

>>59
使用法や色や材質によるので距離では決められない。
下のどれかに引っかかったら
･汚れて気持ち悪くなったとき
･ロゴやグラフィックが消えて寂しくなったとき
･カビが生えたとき
･臭いがするようになったとき
･転倒して切れたとき
･分かれた異性との思い出を捨てたいとき
･新しいタイヤと色を合わせたいとき
･飽きたとき

61 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 16:49:36 ID:???

>>59
知らん。交換したくなったら交換するだけの話。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 16:57:33 ID:???

>>60　61

ありが㌧

63 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 17:14:47 ID:DFy1Xorw

誰かティグレについてレスよろ～

64 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 17:18:31 ID:???

もしかしてティアグラのことか？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 17:21:27 ID:???

>>63
中小企業・自営業者、納税者のための全国組織について何を聞きたいのだ？

66 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 17:23:17 ID:???

>>63
電動自転車ティグレならあれは自転車ではなく原付ですので誤解なきよう

67 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 17:53:56 ID:???

>>52
あ、ほんとだ　自動車板かとおもってた。ごみーん

68 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 18:00:50 ID:DFy1Xorw

>>63
あれって原付なの！？

69 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 18:15:47 ID:???

自動車板の質問スレみっけたんで質問取り下げます
スレ汚しスマソ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 18:35:09 ID:ELfUCWtQ

前のギアのチェーンが三速に入らなくなってしまいました。
どうすればいいでしょうか？？

71 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 18:38:55 ID:???

>>70
調整する。
やり方はぐぐってしらべれ。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 18:41:16 ID:???

>>70
釣りじゃないなら、もちょっとｋｗｓｋ。
ﾜｹﾜｶﾒ。誰もが解答不能よ？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 18:44:07 ID:ELfUCWtQ

>>71
素人なのですみません
>>72
変速してもチェーンが移動しないまま真中のギアに残っています。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 18:47:29 ID:???

初ロードで、ギザロのコンフォートロードの１５マンくらいのを２ヶ月乗ってます
時速２５Kmくらいまでは楽に加速できて維持できるのですが
そこからさらにあげて維持しようとするとどうにもしんどいです。
自転車屋さんからは「比較的安いホイールついてるから４万くらいでちょっと良いホイールをつけるといいよ」とアドバイスしてもらいました。

時速２５Km以上をだしやすくするには、多少重くともエアロホイールのほうがいいのでしょうか？
それともひたすら軽いホイールが良いでしょうか？

貧弱な足はおいといて、、

75 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 18:56:33 ID:???

>>58
現在のコンディションによって作業内容や必要な部品が変わってきたり、
店によって工賃に違いがあったりもするから、

現物見せて見積もり出して貰うといいかもね。
自転車オーバーホール料金
等のキーワードで検索してみるのもいいかもね。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 19:11:40 ID:???

アルテグラの６５系（９速）から６６系（１０速）へのパーツ移行
を考えています。しかし６６系はクランクのデザインが気に入らず
この部分はできれば６５系をそのまま使えないかと考えております。
どなたか１０速仕様でクランク（＋チェーンリング）は９速用を使っ
てるというかたいらっしゃいますか？またチェーンリングの厚みの
違い等の情報を知ってたら教えてください。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 19:13:23 ID:???

凄い曖昧な質問なんだけど自転車乗ってて｢そこが痛いのは駄目｣みたいな所って有りますか？
自分はややピザで昔膝を怪我したので登坂ダンシングはクソ痛いのですよ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 19:15:12 ID:???

>>74
36Hくらいで4クロスの手組にするとへたくそでもよく進むと思うよ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 19:16:47 ID:???

>>77
膝が痛いのは超ヤバイ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 19:25:30 ID:???

>>74
まずはエンジンを鍛えろとマジレス。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 19:42:21 ID:???

>>77
頚椎に電気が走ったような痛みが来るとヤバイ
頭痛耳鳴り視力低下視野狭窄が同時に来るとヤバイ
周りに誰も居ないハズなのに、女の人が低い声でボソボソ言ってるのが聞こえるとかなりヤバイ

82 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 19:48:19 ID:???

>>74
まさかフラットペダルじゃないよな？

83 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 19:48:43 ID:???

最近彼女から連絡がありませんが大丈夫でしょうか？
かれこれ一ヶ月は連絡がありません。その前も一ヶ月ほど連絡がありませんでした。
自転車を換えた方が良いのでしょうか？

84 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 19:56:01 ID:???

>>83
. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･　　　　
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　* 　　わかってるよな
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+ 　
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

85 ：83：2008/06/24(火) 20:00:42 ID:???

ほとんどお金を使わないせいか、最近IYHしたくなります。
先日はオクで負けましたが、自分の中の限度額が確実に上がっています。
数年前に、とりあえず用で使っている折りたたみ自転車を向こうのお父さんにあげる約束をしました。
約束を守りたいのですが、守れるでしょうか？

86 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 20:03:32 ID:???

向こうってあの世かい？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 20:11:47 ID:???

>>86
いえ。私の愛する人の父です。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 20:13:37 ID:???

父を買って
父に乗って
父を愛すれば良い

89 ：83：2008/06/24(火) 20:15:56 ID:???

なんだか>>84が全てのような気がしてきました。
レスありがとう。さようなら。実家に帰ります。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 20:27:16 ID:???

ご指導お願いします
35のおっさんなんですがMTBに乗ってみたいと思ってます
名古屋でご指導してくれる方もしくはグループとかありますか？
どう探せばいいんでしょうか？

91 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 20:30:11 ID:???

つ google

92 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 20:31:57 ID:???

いきなりグループ調教はきついと思う

93 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 20:50:12 ID:???

>74

フラットで～す。そしてふつうのカジュアルな服です。
やはりクリートの靴と戦隊ヒーローみたいな格好するとだいぶ違うんでしょうか？

94 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 21:10:26 ID:???

>>93 フラットで～す。そしてふつうのカジュアルな服です。
それ全然関係ない
エンジン

95 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 21:12:56 ID:???

>>90
プロショップとか専門店に聞いてみればいいんじゃないかな。
でも多分、君が思ってるような生易しいものではないと思う。

>>93
ビンディングとレーパンを装備すれば君もヒーローになれるぞ！！

96 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 21:21:21 ID:???

>>93

ビンディングにすると全く違うぞｗ
そして回転系のペダリングをマスターせよ。
フラットだと踏み込み系のペダリングしか出来無いしな。
服装はあまり関係無い。
レーパンなんぞ履いても白い目で見られるだけだｗ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 21:24:34 ID:???

俺もフラットペダルと半ズボンだけど35km/h位までは
簡単に加速するよ
もちろん40km/h越える

98 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 21:27:50 ID:???

なるほど勉強になりました
一にエンジン、ニにビンディングと覚えておきます！

江頭パンツの必要がそれほどないというのは嬉しいです。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 21:36:18 ID:???

>97

すげ～　３５Km/hは一瞬出ますが５秒くらいしかつづきませんわ。。

心臓＆カラダが衰弱しまくりだと医者に脅されて始めたくらいなので
やはり自分はそうとうトロイほうなのだなぁ。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 21:44:40 ID:???

30km/h越えたあたりから空気抵抗かなり強く感じるからばたつかない服のほうが良いと思うけどな。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 21:44:46 ID:???

4年前にＭＴＢを購入したのですが
最近ハンドルを切るたびに引っかかるような感じがあります。
この様な場合はどう対処したらよいでしょうか？

102 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 21:45:25 ID:???

自転車屋で修理依頼

103 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 21:51:18 ID:???

993 ：んはあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/06/24(火) 06:47:39 ID:???
埋め

995 ：んはあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/06/24(火) 06:48:01 ID:???
埋め

996 ：んはあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/06/24(火) 06:48:25 ID:???
埋め

997 ：んはあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/06/24(火) 06:48:47 ID:???
埋め

998 ：んはあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/06/24(火) 06:49:09 ID:???
埋め

999 ：んはあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/06/24(火) 06:49:34 ID:???
999

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 06:49:39 ID:???
終了

↑何なのコイツ？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 21:51:29 ID:???

>>99
もしかしてタイヤ太いの？
太かったら25Cか23Cに換えれば加速楽かも

105 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 21:52:50 ID:???

>>101
アヘッドばらして点検＆グリスアップ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 22:07:17 ID:???

唐突な質問というか相談なんだけどスレ違いだったらごめん。
会社の同僚が転職で離れるんで、その餞別品を模索してるんだけどいいアイディア無いかな。
予算は最大2万ぐらいまで。当然俺も同僚も自転車乗りで、俺はロードのみ、同僚はロードとMTB。

パーツとかサドルとかはフィッティングがあるからあげてもしょうがないし
ホイールとか高級サイコンとかは軽く予算オーバーだし・・・（ちなみに同僚のロードは30万ぐらい）
いまんとこ考えてるのは
・ボトルに名入れサービス
・バーテープに名入れ（握るとこだし消えちゃうかも）
・オリジナルステッカー
ぐらい。全部異様に安いｗ
職場はデザイン系なんで、名入れとかいってもデザインとかその辺は問題ない。
カバンとかも好き嫌いあるしなあ。
いっそ自転車関係以外のもの（ふつうにiPodとか）でもいいかなあと思い始めちゃってます。
これなんかいいんじゃね？とか、これもらったらうれしいかも！とかアイディア無いでしょうか。

長文すまそ

107 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 22:11:31 ID:???

基本的な質問ですみません。

フラットバーロードのシフトケーブル(リア側)が切れてしまったので交換したいのですがどれを買えばいいのか分かりません。
ttp://www.takizawa-web.com/shop-small/cable/cable_top.htm
↑このなかだと何を買えば良いでしょうか？

よろしくお願いいたします。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 22:15:11 ID:???

>>106
・ちょっとイイ値段のライト、SUREFIREとか。
・スナッポンとかの高め工具
・MTBのりならアウトドア用品、マルチツールとか。

基本、自分じゃ中々買う気になれないものや、
仮にすでに持っていてダブっても良いものがいいんじゃないかな。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 22:20:23 ID:???

>>106
二人きりで24時間こぎ続ける。
翌日の筋肉痛、プライスレス

110 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 22:21:07 ID:???

風の力は偉大、そよ風程度でも追い風だと40km/hは軽い。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 22:21:35 ID:???

今さらと思われる方も多いと思いますが
ローラー台は発電機として使用できる、または改造できる物なのでしょうか

家電が使用できる位の電力が得られたら
家族から笑顔で購入を認められると思うのです

112 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 22:27:01 ID:DYvriWTg

>>106
メッセンジャーバッグは？
オリジナルのパッチとかプリントを入れてあげれば
記念になるかも。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 22:30:43 ID:???

>>111
>家電が使用できる位の電力が得られたら
無い（ｷｯﾊﾟﾘ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 22:34:26 ID:???

やっぱり無理ですか・・
純の風力発電とは違うんですね・・

115 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 22:34:49 ID:???

>>111
バッテリーに充電してからなら数分くらい家電が動くんじゃね？
その設備に数万かかるだろうけど

携帯なら十分充電できそうな気がする。たぶん同時にラジオも聞けるよ
改造は日曜大工ができるなら難しくない

116 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 22:34:56 ID:???

>>106
プレゼントには「コストパフォーマンスの悪いものを選ぶ」といいよ

コスパ悪いから自腹で買う気にはなれないけど
気になる・良さげ、そういうものを貰えると嬉しい

117 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 22:42:49 ID:???

>>106
同僚さんのことは知らんが
俺はクリプトナイトの黄色いU字ロックかLZYNEのマルチツールが欲しいです

118 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 22:43:38 ID:???

>>107
切れたのは中の細いほうのケーブルかな。
だったらこれで良いと思う。
http://www.takizawa-web.com/shop-small/cable/s_inner_std.html

外の太いほうも両方切れてたらこっちで。
http://www.takizawa-web.com/shop-small/cable/s_cable_std.html

119 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 22:44:45 ID:???

いややっぱり黄色いのは重いからEvolution Miniがいいです

120 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 22:46:42 ID:???

ローラー台持ってるのかな？
持ってなかったらローラー台に1票

121 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 22:46:49 ID:???

ちょっと教えて下さい。

後輪のタイヤごと交換したいのですが、
後輪のナットのサイズはいくらでしょうか？

多分、１５か１７だと思うのですが、
スパナいやメガネを買おうと思うので。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 22:50:19 ID:???

>>111
家電は無理、充電池への充電なら立派に役立つ。
どの位の電気代節約になるかは分からんが、どうせ無駄に消費する体力だ。
所で、ローラー改造する必要無いよ、ローラー使うときだけバブダイナモ付きの
ホイールに履き替えればいい。
只、前輪も回る３本でなきゃ駄目だけどね。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 22:53:08 ID:???

>>121
まずノギス買っておいでｗ

124 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 22:54:56 ID:???

>>121
ハブナットは15㍉

125 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 22:55:37 ID:???

>>115
>バッテリーに充電してからなら数分くらい家電が動くんじゃね？
何を動かすかだな。
モーター使った物や電熱関係だと一週間掛けてフル充電しても
１分も動かせないだろな。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 22:58:33 ID:???

>>111
http://www.geocities.jp/piccolosp/jinrikihatulora.html
動かせる電化製品はＭＡＸ５０Ｗ程度です。
http://www.saka2.org/tainissi/archives/2007/08/post_133.html

iPod充電器は雑誌でアメリカの製品か手作りを紹介してたよ

127 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 22:59:26 ID:???

>>121
ハブによるので測らないとわからない

128 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 23:02:21 ID:???

>>118
ありがとうございます！
でも、中と外はどうやって見分けるのでしょうか？

129 ：121：2008/06/24(火) 23:06:56 ID:???

>>124
有り難うございます。
今日ホームセンターで見たら、１４や１７はあったけど、１５や１６はなかったので、
ソケットレンチセットを買わないといけないのかな？ちょっと考えてみます。

>>127
有り難うございます。
うろ覚えだが、実家にいた時に変えた時には、１５だった気がしたので、
やっぱり一般的なサイズは１５で合っているのだろう。
例外もあるかも知れないので、助言に従って念のため測ろうと思うけど、
結局ソケットレンチセットを買うことになるなら、問題ないかな。

130 ：58：2008/06/24(火) 23:42:17 ID:???

>>75
確かにそうですね、有り難う。

131 ：106：2008/06/25(水) 00:22:47 ID:???

おーレスありがとう！
>>109
それはマジで考えたけど、一応みんなの前で渡そうと思ってるので、
いきなり「じゃあいこうか」はさすがに。一応離れてもツーリングは行く予定。

>>112
バッグは確かにあり得るなあと思うんですが、すでに持ってるんですよね。
2個あってもいいものですけど、結構気に入ってたような・・・うーむ。

>>116
コスパかあ。使い捨て系は無いなあと思うんで、やっぱり工具系でしょうか。

工具系か～。確かにいいかも。
ちょっと高級系探してみますわ。
久々に自転車板見に来たんだけどちょくちょく見に来まっす。
レスくれてありがとう。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 01:07:21 ID:???

同じジャンルの物でも今使ってる物と使い分けが出来るなら有りだと思うぜ。
バッグだとサイズが違うだけでも割と使い分けられるし。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 01:38:40 ID:???

旧ＸＴ（８速）のリアディレイラーは
性能的に今のどのグレードにあたる性能があるのでしょうか？
また、現在のアリビオシフターに対して旧ＸＴリアディレイラーを
利用することはできるのでしょうか？

どうぞよろしくお願いします。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 01:48:07 ID:???

教えて下さい。
昨日、知り合いから古い自転車を貰いました。
しかし、タイヤが付いて無いので購入したいのですがサイズというのはどの部分でみるのでしょう？
実測寸法などが分かれば、幅などをノギスで計っても良いです。
やや細く見えて、自分の見たことの有る自転車のホイールとチューブの入る側の形が違う様にみえます。
ホイルの現物は黒くて　"MAVIC" と書かれた黄色のシールが貼ってあります。
自転車本体には、何も書いて無い(塗ってある？)ので車種も分かりません。
どうぞ、お分かりになる方お願いします。　

135 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 01:51:05 ID:???

チューブラーか？タイヤがないってのは、黒いゴムの部分がないってこと？

136 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 03:34:28 ID:???

膝上で切り離しできるサイクリング用のカジュアルパンツってありませんか？
パールイズミのは膝下なので候補外です。

137 ：134：2008/06/25(水) 06:31:58 ID:/CYOetwu

>>135
黒いゴムのタイヤ部分が無いのです。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 08:40:45 ID:???

>>131
Parktoolのピザカッターなんて、自分じゃ絶対買わないけど
あるとちょっとオシャレでいいんじゃないか？

139 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 08:49:14 ID:???

>>137
それ以上の情報がないなら
自転車屋に持って行った方がいいな

140 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 09:06:40 ID:???

>>133
性能かぁ、それは新品？
古いとはいえマトモなモデルだし、現行と大差無いような気もするけど。
M739だよね？あれはたしかプーリーが両方ともブッシュベアリングだったかな？
その点から無理矢理現行モデルから同等品を選ぶとするとLXあたりかな？
アリビオのシフターとの組み合わせはOKだね。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 09:12:57 ID:???

>>134
知り合いに聞けばいいじゃん、と思ったが、もしかしてお亡くなりになったの？
リムの何処かにサイズ書いてないかな？
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/rim.html
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html

142 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 09:17:10 ID:???

で、何処から盗んできたバイクなの？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 09:17:30 ID:???

トレックのスレは、毎日毎日、

「FX●●」を買いました！」とか

「今日納車でした！」とか

「明日発注します！」とかの書き込みがあるのは何故？

トレックより売れていると思われる、ジャイアントのスレでさえ、
「買いました！」なんて、月に１～２回なのにｗｗ

144 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 09:19:54 ID:???

>>143
そうやって貴方みたいに反応してくれる人が居ると嬉しいからじゃね？

145 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 09:28:57 ID:???

>>134

>>139に一票

簡単に外れるから、ホイール外して自転車へ行け

146 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 10:19:53 ID:???

今までフラットペダルにランニングシューズで走ってたが、
SPD-SLに変えてみた。
ランニングシューズと違い、
ソールが余りシナラないせいか、足が疲れる。
これは慣れ？

あとフラペ→ビンディングに変えてから、腰まわりも疲れるようになった。
けど体重はハンドルにドッカリとは掛けてない。
どうしたらいい？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 10:33:08 ID:???

>>146
慣れも有るだろうが、クリートの角度やサドルの高さが合ってない
可能性もあるんじゃない？

俺は靴底の土踏まずの高さが合わなくて疲れるような感じがあったが、
スポーツ用の中敷きを入れたら改善されたよ。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 10:35:22 ID:???

ペダリングが下手
クリートの位置がマズイ
ポジションがマズイ

全体的に再調整

149 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 12:30:53 ID:???

>>143
アクティブな人が多いからじゃね
草レースではトレックとアンカーばっかりだよ

150 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 13:24:34 ID:???

地面に埋まってる非常灯みたいなヤツに思い切り乗り上げてしまいました。
ブレーキ音からしてホイールがすこしブレてしまったようですが
これって直すのにいくらかかりますか？
ロードタイプです。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 13:31:48 ID:???

>>150
DIYコース(500～)、店に丸投げコース(5000～)、通販で新品購入コース(10000～)
くらいのものだろう。

ちょくちょくドジって曲げるようなリスクが高いなら、DIYコースで工具一式揃えておくといい。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 13:36:03 ID:???

>>150
そういう強い衝撃を受けて振れた場合、リム交換が必要になる可能性もあるね。
判断出来なかったら店で見て貰うといいよ。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 14:45:29 ID:???

>>150
いい機会だからトレーニング用軽量ホイールみたいなの買ってみたら？

154 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 15:08:20 ID:???

FDが音鳴りをするので、トップ側調整ボルトを回してみたのですが変化無しです。
どうやらボルトが届いてなくすでに限界に来てるようです。
しょうがないのでトリム機能を使っていこうと思いますがこれでいいのでしょうか。
2×9 STIレバーです。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 15:08:53 ID:QsqlgNLT

ありがとうです。
調べたらもとからついてるホイールはシマノの前後で13000円の奴みたいですが
修理か良いホイールにするか迷いますわ
いくらくらい出せば
うぉ～！良くなったぜ！と悦に浸れますか？

156 ：133：2008/06/25(水) 15:12:31 ID:???

ありがとうございました。
安ければリアディレイラだけを変えて
グレード上げられたらと思っていました＾＾

157 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 15:16:26 ID:???

>>155
自分で組むなら4万でDuraと軽量リム・スポーク
完組みなら6万からで，8万くらいは欲しいな

158 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 15:19:16 ID:QsqlgNLT

それは一本での値段でしょうか？

159 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 15:20:45 ID:???

>>154
説明書の手順通りに調整したんだよね？
ttp://old.cycle.shimano.co.jp/manual/
それで納得出来るなら問題無いよ。

160 ：134：2008/06/25(水) 15:22:28 ID:???

どうやらチューブラーと云うモノっぽいです。
ホイールを外して自転車屋さんに持って行ってみます。
ありがとうございました。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 15:22:35 ID:???

>>154
磨り減ったってこと？すごいな。
トップ側調整ボルトを調整してもトップが音なりするということは内側プレートに擦っているということだね。
ということはワイヤーを少し緩めれば桶かと。
もしくはホムセンかシマノからボルトを取り寄せればいいと思います。
長さはグラインダーで削ったり、金ノコで切って自分で調整すればいいですよ。
>>150
ちょっとした振れ取りなら購入店にまかせれば大抵は無料かと。
安売り系の店か定価売り系かの店かにもよるけど。
定価売り系ならほとんどの場合無料だね。
俺なら工具（パークツールの1000円くらいで買えるやつ）買って自分でやります。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 15:27:23 ID:???

>>158
前後で、だと思うよ。
マビックのキシリウムとかお勧め。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 15:28:02 ID:???

>>158
前後だよ
もちろん上は際限ないよｗ

164 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 15:29:28 ID:???

>>156
現在、旧XTを使ってるの？
グレードアップ云々の前に、そのRDの状態はどうなの？
それなりに月日が経ってる（使用頻度は知らないけどし、
動きにガタや渋さがあったら換えてみるのもいいかもよ。
現在別のRDが付いていて、旧XTを買おうか考えている場合、
新品ならいいけど中古は絶対に買わないほうがいいね。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 15:37:02 ID:???

>>161
>>154 の書き込み内容で、そこまで読み取れる貴方のほうがすごいと思う

166 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 15:48:36 ID:???

エスパーですから

167 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 15:50:35 ID:???

選択ギアポジションや、内外どちらのプレートに接触しているのか書いてなく、
トリム云々が出てくる事から、
インナーを選択してるのにもかかわらず、
アウター側へ移動させたくてトップアジャストボルトを回している可能性もあるな。
1に説明書2に説明書、3･4がなくて5に自転車屋の親父、ですな。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 15:53:28 ID:???

>>165
そうか？限界に来ているってことはボルトかボルトが当たる部分が磨り減って足りなくなってきていると言いたいんだろうと思ったんだけどね。
ま、経験上想像できないほどの消耗具合だからちょっと？？？だが。

んで、そう仮定した上で、トップ側のボルトはプレートを外側にいきすぎないようにするためのものだから
それが磨り減ってるということはプレートが外側いきすぎてチェーンがプレートの内側に当たってるってことに他ならないよ。

トリム調整したとしてもちょっとした弾みでレバーを押しすぎるとチェーンが外側に脱落しやすくなるから
やっぱりボルト交換必要だと思うよ。
もしくはレバーを目一杯押してもFDがチェーンを落とさないところまでワイヤーを緩める調整してやるとか。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 15:54:13 ID:???

>>161
いえ外プレートにあたっています、ＦＤは最近新調した物なのでボルトが減っているということはないです。
ＢＢの幅が広いのかな、、、

170 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 15:56:26 ID:???

限界というのはＦＤの稼動範囲のキャパのことを指しています。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 15:57:04 ID:???

>>169
調整ボルトは関係ない（むしろ緩めろ
ワイヤー引き不足が原因だろ

グリップシフターで安物だと
どうやっても引けない状態かもしれん（樹脂が磨耗）

172 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 15:58:06 ID:???

>>169
BBの幅（軸長）を疑うって事は、長過ぎる軸で組んでる可能性があるの？
現在のフロントチェーンライン値は何mm？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 16:00:17 ID:???

とにかく説明書を一字一句逃さず5回読み、
FD取り外してから説明書の手順に従い取り付け調整しろよ！

174 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 16:01:15 ID:???

>>172
いえ、軸は適正を選んでいます。
43.5mmです。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 16:04:11 ID:???

長いままのワイヤーを使い、指に巻き付けて引っ張りながら固定すると楽チンよ。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 16:04:19 ID:???

>>169
ん、それだと、FDのボルトは関係ないよ。
ワイヤー引き不足とか、テーパータイプのBBだとフィキシングボルトの締め不足、シャフト長を間違ってる場合がある。

BBのフェイスカットしてるフレームの場合で今のクランクとシャフト一体型のクランクセット使ってる場合
BBシェル幅が狭くなった分だけスペーサーが必要になる場合がある（クランクが左右にガタが出てチェーンがプレートに擦る）。
まあ、色々原因はあるよ。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 16:05:10 ID:???

>>174
情報を小出しにする奴は荒らしの手口。
使ってるパーツを晒せ。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 16:13:37 ID:???

>>173
もう五回以上は取り外したり眺めてみたりしてます、すみません、、、
>>176
BBはオクタリンクです、ワイヤーも変速が固くなる位に軍手をはめてこれでもかと引っ張っています。
とりあえずトリムで調整しながら走ります、こんなド素人にご親切にありがとうございました。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 16:18:47 ID:???

>>178
ワイヤー引く時STIレバーはローに入れて、ワイヤーの途中につけるアジャスターをもとに戻した状態でやってる？
ワイヤー引くなら軍手よりペンチのほうが役に立つよ。

あと、変速が硬くなるということはボルトを緩めないとだめだよ。反時計周りにまわしてみて。
多分ボルトが足りないというよりボルトがFDを外側に動かないように突っ張ってる状態だね。
ちょっとロー側にシフトしてからHって書いてるほうのボルト回すんだよ。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 16:21:58 ID:???

>>128
中のワイヤーはインナーワイヤーっつってほんとにワイヤーだ。
外のワイヤーはアウターっつって筒状になってて中にインナーが通るようになってる。
見りゃわかる。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 16:22:50 ID:???

FDのインナー側は調整ボルトを回せば動きがついてくるんで初心者でも簡単だが
アウター側はレバー操作しないと
振り幅の確認ができないってことがわかってないやつ多い

RDのロー側も同じでよくスカタンしてるのを見かける（トップノーマルの場合）

182 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 16:37:44 ID:???

>>181
それはつまり説明書を読んで説明書に従い作業していない奴が多いって事っすね。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 17:31:32 ID:12K8oQx0

ギアチェンジのとき、シフトレバーはどれくらいの間押していればいいんですか？
前のギアは離さないと正しくチェンジできないんですが、
後ろのギアは一瞬だけ押しても確実にチェンジできないので
長く押してチェンジされるまで待つようにしてます
これで問題ないですか？

184 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 17:41:52 ID:???

>>149
んなぁわきゃないｗｗ

工作員もどきがいるんだろうな　＜　トレスレ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 17:43:46 ID:???

>>183
それでいいと思うけど、
レバー押してる時間を数値で表せればいいんだけど、困難だから感覚的な話になるけど、
リアは変速終了を待つほど時間かからない気もするなぁ。
俺には一瞬で終わると感じられるから「待つ」って感覚は無いね。
変速レスポンスが鈍る原因としてチェーン・スプロケ・プーリーの摩耗や、
ディレイラー・シフターの各稼動部分のガタ等、
ワイヤーの抵抗大、変速調整不良、変速時ペダルを強く踏みすぎ等々が考えられるけど、
そこら辺は日頃から点検調整してる？
キッチリ出来てるなら感覚や表現の違いって事で問題は無し、かな。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 17:43:47 ID:???

>>183
おそらく調整に問題があります。
調整がちゃんと出来ていれば、
カチッとシフターのノッチが入るまで押すだけで変速できます。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 18:44:13 ID:QUGPCzat

フロントのチェーンがディレーラーと干渉してしまいます
どうすればいいでしょうか？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 18:53:05 ID:???

>>185-186
ありがとうございました。調整してみます。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 18:54:52 ID:???

>>187
ありがとうございます。僕も干渉してみます。

190 ：187：2008/06/25(水) 18:58:22 ID:QUGPCzat

マジでピンチなんですが
誰か頼みます

191 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 18:59:23 ID:QsqlgNLT

お母さんがやたら干渉してきます

192 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 18:59:40 ID:???

>>187
説明書を見て調整するか、自転車屋で見て貰って下さい。
ttp://old.cycle.shimano.co.jp/manual/

193 ：187：2008/06/25(水) 18:59:42 ID:QUGPCzat

>>191
死ね

194 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 19:00:50 ID:???

>>187
調整しても駄目だったんならチェーンラインがあってないんじゃないの？

195 ：187：2008/06/25(水) 19:02:12 ID:QUGPCzat

>>192
変速機の型番がよくわからない
>>194
三速目に入れたときディレーラーと干渉する。
これじゃ走れない。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 19:17:49 ID:???

>>195
アジャスター緩めてワイヤー張力上げろ。
説明書の型番なんてどうでもいいからとにかく読め。
ボルトの位置が違う程度で基本的には一緒だから。
出来ないなら今のお前には無理って事だから自転車屋へ行け。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 19:24:59 ID:???

口の聞き方を知らない&調整もロクに出来ないような人は、
アウターが必要な速度域で走らないで下さい。
迷惑です。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 19:34:35 ID:???

自転車屋に持って行くなら型番わからなくても問題ないよ。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 19:38:10 ID:imI2AZ2G

コラテックのフォルシアを買うか迷っています。コンポがアルテグラと105で選べるのですが、実際アルテグラと105でそんなに違いますか?

用途はロングライドですが、早く走れたらいいなーと思っています

200 ：は：2008/06/25(水) 19:44:41 ID:???

200

201 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 19:49:03 ID:???

>>199
価格差でホイール買った方が良い

202 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 19:56:16 ID:???

>>201
やはりそうなんでしょうか…実はそれも考えていました。どうしてもコンポに拘り過ぎてしまうのかもしれません

203 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 20:55:34 ID:???

どちらにするか悩んでいるって事は予算的には問題無し？
ならアルテにしとけば？
もちろんホイールも金かけて。
105に較べて、段違いに速く走れるようになるわけじゃないけど、
105買ってロングライド後半で辛くなってきた時に、
「あぁ、アルテだったらもっと楽だったのかなぁ」などと、
己の甘さを機材のせいにするような愚かな考え方をしてしまう事を防げるよ！

204 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 20:57:42 ID:???

そしてアルテを飛び越えて7900Dura一式そろえるんですね。わかります。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 21:04:15 ID:imI2AZ2G

>>203
予算は低いに越したことはないですね。それだけに迷います…確かに疲れた時に道具のせいにだけはしたくないです

>>204
貧脚なんでデュラとかは予算の目処が立っても無理ですwww

206 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 21:22:25 ID:jhl8Cg8U

車輪だけとっかえてインチ大きくするのって無理かなあ……？
サイズミスった＞＜

207 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 21:24:00 ID:???

よく自転車の大きさを17ｲﾝﾁとかっていいますけど、このｲﾝﾁってのは
どこの長さなのでしょうか？
教えて変態な人

208 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 21:30:28 ID:???

>>207
タイヤの外径だったり、シートチューブ(フレームのクランクから上のパイプ)の長さだったり色々。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 21:33:17 ID:???

>>208
ﾚｽありがとうｴﾛｲ人！
当方MTBの購入考えてるのですが、在庫の問題で一個下のｻｲｽﾞ（ｼｰﾄﾁｭｰﾌﾞが5cmぐらい）
小さいのを考えてるのですが、まぁ問題はないですよね？

210 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 21:38:08 ID:???

>>209
あんたは5cm小さいサイズの靴を履いてもまあ問題ないですか？

用途にもよるけれど、2インチ小さいのはきびしいんじゃないか

211 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 21:39:50 ID:???

音楽聴く方法って、みなさんどーしてます？

212 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 21:42:54 ID:???

>>209
半年以内に後悔する可能性が７５％

213 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 21:42:55 ID:???

>>210
なるへそ、そう言われると説得力がありますね・・・
ﾁﾝｺ醒ましてきます

214 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 21:44:42 ID:???

>>211
自転車から降りて聴く

215 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 21:49:29 ID:???

いや靴とシートチューブでは同じ5cmといっても全長に対する割合が違う･･

メーカーによって対応幅とか微妙に違うけどまあこれ見て自分で決めれ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/mtbsize.html

216 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 22:26:51 ID:???

>>211
骨伝導もしくはｵｰｸﾘｰ

217 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 22:37:26 ID:???

Crapsのビートルをもらったのだけど、小さすぎて地球ロックもできなくて、使い道が思いつかん。そもそもこれってホイールを回せなくするだけのロック？
でもなんとか、くれた人のためにも活用したい。
手放すのは無しで、どういう使い道があるかな？

218 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 22:41:20 ID:???

補助ロックにする

219 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 22:49:38 ID:???

>>217
補助でしょう。
取り扱いも簡単そうだからコンビニ寄るくらいならこれだけでいいかも。
小さいから盗難目的のU字ロック破壊行為に対してはちょっと強いかも。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 00:00:31 ID:???

ジャッキを使うまでもなく中以下のカッターで切断できるんで強いってことは無い
残念だが

221 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 00:36:59 ID:KtjgVmPP

ＩＤ出る奴と出ない奴って、どこが違うの？

222 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 00:37:42 ID:???

なるへそ。。。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 01:08:30 ID:???

ホイールの振れを見てもらってきたんですが
「全然いい感じじゃ～ん」で終了でしたが
やはり軽いブレーキの時の　シュコッ　シュコッ　というムラが気になるのですが
それぐらい気にするなと言う感じでしょうか？

なにぶん安いホイールなのでそんなの気にするくらいなら
乗り潰すくらい鍛えてから、ホイール買いにこいという空気を読むプレイでしょうか？

224 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 01:29:39 ID:???

>>223
どの店に頼んだかによる。
ママチャリ屋とかだと基準が甘いから（JIS規格を参考にしていると思われ）いい感じといわれてもブレーキは鳴るはずだから気になるだろうと思う。
あさひとかもそう。

ある程度スポーツ車を取り扱える腕のある店ならもうちょっとしっかりやってくれるはず。
もしくは小スポークのホイールは振れが取りきれない場合もある。
それと、リムについてる凹凸や傷、チューブラーのリムセメントがブレーキ当たり面にあるのが原因だったりもする。
思い当たる原因を潰してみれ。

>>221
メール欄になにか書いてみれ。
IDが消える。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 01:47:54 ID:???

>>211
自分でアカペラ

226 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 02:10:05 ID:???

>>223
＞「全然いい感じじゃ～ん」で終了
その店が終了すべきだな
客商売とは思えぬ物言い

227 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 02:17:04 ID:???

そうだよね、そこは新しいホイール買うよう勧めるのが正しい店のあり方だよね～

228 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 02:36:34 ID:???

>ホイールちょい振れ

なにしろ車体買った真っ当なお店なので、ホイールだけ他の店に持ってくのも
他の店に失礼かと、、、なんか気が引けます、、
微調整程度を自分で出来るようになろうと思います。。

たしかにほんのちょっとのブレーキ音のムラ程度なんですが。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 06:21:15 ID:???

片効きしてるんじゃねぇの！？

230 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 07:41:06 ID:NsPcoemq

>>223
店で、『軽くブレーキをかけた時の音が気になります。』と言えば？

231 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 07:44:00 ID:???

>>223
リムの繋ぎ目に当たってんじゃないのか？

232 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 07:45:52 ID:???

>>223
フレじゃなくて音なんだね？
リムの継ぎ目じゃないかな
安物はフレがなくても段で音がするよ
パッドのクリーニング装置だと思えばOK

233 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 07:57:49 ID:???

継ぎ目があるならペーパーで段を均せばいい

234 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 14:45:20 ID:vUwQd7dg

あ、それもありうるかもw　
でもブレーキシューとリムの隙間を眺めてると
１ミリ以下程度ではありますがウニウニと左右に隙間が変化します。

振れとりの機材ほしーーー

235 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 15:06:30 ID:???

1mm以下なら振れてるとは言わないでしょ。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 15:34:30 ID:???

気がふれてるレベルだなｗ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 15:46:47 ID:Uy7NuEig

初めてノーガードでちょっとした障害物に乗り上げたので
心配で気が振れました（笑）
全然オッケの範疇なのですね～
ありがとうございました～

238 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 15:54:09 ID:???

>>237
俺もハンドルから手が離れるほど激しく乗り上げたことあるけど、なんともなかったよ。
まあ28ｃだったこともあるだろうけど、意外と丈夫だなー、っと思った。

239 ：187：2008/06/26(木) 17:13:08 ID:KyfbdUju

>>196
ワイヤーを引っ張るのか？
先端の金具のようなものを紛失してしまった。
>>198
今日近場の自転車屋持っていった
どうもママチャリ専門店らしく「俺得意じゃねえんだよ」とかいって逃げられた。

自分でやるしかなくなったので修理方法求む。
LとHのネジを調整してフロントの変速が三速目に入ってもディレーラーと干渉する。
調整しなおすと三速目に入らなくなる。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 17:22:35 ID:???

>>239
> どうもママチャリ専門店らしく「俺得意じゃねえんだよ」とかいって逃げられた。

お前の人へのものの頼み方に問題があるんじゃね？

241 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 17:23:31 ID:???

変速機の調整の出来ないママチャリ屋が存在するかよｗ

242 ：187：2008/06/26(木) 17:37:08 ID:KyfbdUju

>>240
普通に頼んだよ
一通り見てくれたしアドバイスももらった。
ジジイだったしたぶんママチャリしか修理できないと思う。
>>241
ママチャリしか売ってなかったしMTBは無理な店だよ。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 17:40:03 ID:???

ずっと思ってた事を言うよ・・・

>フロントのチェーンがディレーラーと干渉してしまいます
じゃなく
フロントのディレイラーがチェーンと干渉してしまいます
だと思うよ

CBあさひあたりのホームページ行ってメンテ調整ページ見てやれば、7割がた解決すると思うよ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 17:43:01 ID:???

FDを変速するとき、ガッチ、、、ャンコ！て大きな音立てて変わるんだがこんなもんかね？

245 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 17:50:35 ID:???

リアに比べて落差が大きいことと、一周の距離が違うからそんなモンじゃね？
調整で多少は良くなるけどリアみたいにカシカシ変わるようにはならないだろ。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 18:06:20 ID:???

>>179
どうも気になるのでまた書き込みます。
フロントはローに入れてあります、アジャスターはつけてません。
ＦＤ外プレートがチェーンにあたるのですが、トップ側ボルトを最大限に緩めていても(トップ側ロッドにボルトが当たっていない状態)
ＦＤの外プレートがこれ以上外側に行かないようです。
変速が固いのは私が締め付けすぎたせいだと思います。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 18:11:29 ID:???

そもそもクランクが奥まできっちり入ってるか？
Fディレラー自体は正常な位置に着いてるのか？
フレームは曲がってないか？
お前の目は正常か？
釣りは楽しいのか？
お母さん元気？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 18:17:16 ID:???

事故もしてません買って三ヶ月しかたっていないので車体は曲がっていないです。
クランクもゴムハンマーで押し込みましたが納まっているようです。
ＦＤは歯との間1mm～3mmにして、アウターギアと平行になるようにしてあります。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 18:20:12 ID:???

>>248
一度、人生やり直せ
両生類からで良いから
お前の進化の過程に間違いがあったのさ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 18:24:54 ID:d6DlURZR

駅から遠い場所に引っ越すので自転車を買う事になりました。
以下の条件でアドバイスお願いします。

駅の駐輪場に置いても安心。
買い物カゴ付けたい。
毎日乗るのでママチャリは気分的に嫌だ。
予算30000円以内。
そこそこ走る。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 18:25:00 ID:???

ゴムハンマーで押し込んであるクランクなんて漕いだら取れちゃうぞｗ
ちゃんとボルトをしめてみろ

自分でできないのならショップに持って行け
自転車屋は一軒だけじゃないんだから
　
「近所には無い」とかウザイこというなよ

252 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 18:25:14 ID:???

参考になるかどうか分かりませんがコンパクトクランクを使っています。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 18:26:17 ID:???

>>251
いえボルトで締めてあります。
一旦緩めてから押し込んだという意味です、言葉足らずでした。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 18:54:11 ID:???

都内でいちばんSPDシューズを店頭に揃えている店を教えて下さい。
いろいろと試し履きがしたいと思っています。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 19:11:06 ID:???

>>250
ﾘﾀｰﾝｵﾌいっとけｗ

256 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 19:42:28 ID:???

>>239
なんで説明書見ながらやらないの？
頭おかしいの？

257 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 19:44:44 ID:???

>>239
他の自転車屋は無いのかよ！
無いわけないよな？
遠いから行けないとか甘ったれた事言うなよ。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 21:57:08 ID:???

>>239
このサイトを参考にするといいよ↓
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&lr=&um=1&ie=UTF-8&q=FD%E3%80%80%E8%AA%BF%E6%95%B4&sa=N&tab=iw

もしくは、大型の自転車屋に行くといい。
町のちっちゃいチャリ屋じゃなくて、だぞ。
それと、間違っても専門店には行くな。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 22:12:30 ID:???

>>254
阿佐ヶ谷フレンド商会

260 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 22:15:47 ID:???

今の自称ジャーナリストはストックホルム症候群

261 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 22:17:56 ID:???

>>246
ワイヤーの引きが足りないのだボルトは関係ない
．．．パトラッシュもう疲れたよ

262 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 23:58:08 ID:???

5年ほど前に買ってここ2年死蔵していたアルミフレームを再整備して乗ろうと思うのですが、フレームの寿命ってどのくらいなんでしょう？
そもそもフレームが寿命を迎えるということはどういう状態になるんでしょうか？

263 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/27(金) 00:14:24 ID:HoHEQR8e

>>250
ＭＴＢルック車に前カゴかリアキャリアとＵ字ロックとワイヤー錠つけたら？

264 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/27(金) 06:39:46 ID:???

>>262
＞フレームの寿命ってどのくらいなんでしょう？
普通のアルミだったら、10年はもつ。

＞フレームが寿命を迎えるということは
アルミの場合は、ヒビが入って使えなくなるパターンが多い。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/27(金) 12:49:42 ID:???

ガソリン・灯油の保存ってペットボトルだと×かな？

266 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/27(金) 12:59:27 ID:???

ガソリンも灯油も専用容器じゃないと×

267 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/27(金) 13:09:36 ID:???

ガソリンをペットボトルに保存するのは、まじで自殺行為だから
やめておいた方がいい。法的にNGだってことだけでなく。

268 ：265：2008/06/27(金) 13:10:51 ID:???

分かった。サンキュ！

とりあえずポリタンク買いまつ(´・ω・`)

269 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/27(金) 13:11:54 ID:Ifnwk9y5

ポリでガソリン危ないから止めれ

270 ：265：2008/06/27(金) 13:12:04 ID:???

もちろんポリタンクと言っても灯油用の奴でつ

（連騰ゴメン）

271 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/27(金) 13:12:50 ID:???

ガソリンは携行缶で保存しましょう

272 ：265：2008/06/27(金) 13:13:08 ID:???

>>269

ｍｊｄ？では灯油に限定して考る事にするよorz

273 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/27(金) 13:26:28 ID:???

おいおい、灯油をペットボトルになんか入れといたら
ペットボトル溶けるぞ。

消防法違反だし。ｂｙスタンド店員

274 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/27(金) 13:48:55 ID:Vwe7/NIU

ママチャリのパンク修理をしたのですが、
空気を適量入れても
歩道の低い段差なんかでも「ゴン！」とリムに当たってるのが分かります。
チューブの小さな漏れやネジレも無く、虫ゴムも漏れありません。
しいて言えばタイヤが少々古いのですが、
原因はやはりタイヤでしょうか？
よろしくお願いします。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/27(金) 13:57:44 ID:???

>>274
もう少し空気をたくさん入れてみましょう。
歩道の低い段差なんかで「ゴン！」とリムに当たらなければ適量です。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/27(金) 13:58:08 ID:???

それだけじゃ分からんｗ
単に空気圧が低いだけかもよ。
もしくは　すこ～～～し　づつ抜けてる･･･ケースもある。
ムシのあたりからね。
以前そんな症状になった事がある。

そもそも、ちゃんと水に浸けてチェックしたのか？

277 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/27(金) 14:48:34 ID:???

>>273
>>265ではないけど、ペットボトルに入れるところだった。良いこと聞いた。
ガラス瓶なら大丈夫ですか？使い回しを入れるの。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/27(金) 15:01:18 ID:???

>>277
つ　火炎びんの使用等の処罰に関する法律

279 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/27(金) 15:31:39 ID:???

ブレーキがキイーと鳴るようになりました。
油を差そうと思ったのですが、油はハンドルのほうにさすのでしょうか？それともタイヤに接しているところにさすのでしょうか？

280 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/27(金) 15:31:56 ID:???

>>278
ちゃんと脱脂綿で蓋しておくから大丈夫だと思うんだけどなあ。。。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/27(金) 15:33:53 ID:???

>>277
つ「ホワイトガソリン」

282 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/27(金) 15:50:37 ID:???

職場が海沿いなので、塩害を免れない。
でもクロスバイク買って軽快に通勤したい。
職場、自宅とも、屋根つき駐輪場に保管しますが、
なるべく長い年数を乗るのに、なにに気をつけていれば良いですか？

283 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/27(金) 15:54:59 ID:???

つ室内保管

284 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/27(金) 15:56:43 ID:???

>>282
スチールはボロボロになるぞ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/27(金) 16:07:57 ID:???

>>282
もう一台分のスペア部品を用意しておいて錆、損傷があったら即交換。
もちろん使った部品は補充しておく。
これで半永久的に乗り続けられる。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/27(金) 16:28:58 ID:???

スプロケとかに使うグリスのオヌヌメないかい？

287 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/27(金) 16:32:02 ID:???

どういう目的でスプロケに使うのか説明を
話はそれからだ

288 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/27(金) 16:35:18 ID:???

>>282
アルミフレームのものを買って
そこらじゅうグリスまみれにする。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/27(金) 16:38:55 ID:???

つチタン

290 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/27(金) 16:39:00 ID:???

>>287
スプロケをホイールから外して徹底的に洗って、もう一度組むときに塗るのが目的。
要らないかな？

291 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/27(金) 16:44:55 ID:???

>>290
要らないよ、ゴミ呼び寄せるだけ

292 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/27(金) 16:47:24 ID:???

そうなのか。ありがおつ。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/27(金) 17:21:46 ID:???

700×37cを履いてるんですが、もっと細いタイヤは履けますか？
履けるとしたらどのくらいまでOKなんですか？

294 ：274：2008/06/27(金) 17:29:29 ID:jJB3Cu7G

>>275 >>276
お答えありがとうございます。
空気圧は充分ですし、
チューブも虫ゴムも水でチェックしました。
（虫はペットボトルのキャップに水入れて）
だいたい、空気圧が落ちてるワケでは無いのに
乗るとかなり潰れるので何故かなあ？？？
首をひねってるワケです。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/27(金) 17:30:08 ID:???

>>294
ビードが外れているとか

296 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/27(金) 17:33:14 ID:???

>>294
そこまで調べたなら
タイヤが原因だろう。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/27(金) 17:34:02 ID:???

>>293
今はいているタイヤではなく、リムの幅によります
リムの外幅は何mmですか

298 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/27(金) 18:00:50 ID:???

>>279
ブレーキの種類にもよるけど、基本的にブレーキにはオイルは注さない。
ママチャリの後ろ側のブレーキだとしたらブレーキドラムとシューの間に少量のコンパウドをつけてみると治る場合がある。
Vブレーキ、キャリパーブレーキはブレーキシューを進行方向に対してトウインにすると治る場合がある。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/27(金) 18:34:35 ID:mV+y9qtJ

>>298
ありがとうございます。
用語がわからないので、あとは頑張ってググリますm(__)m

300 ：は：2008/06/27(金) 18:37:55 ID:z/czXMQS

３００

301 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/27(金) 19:17:20 ID:???

>>282
最短３日に一度は水洗いして塩分落とす。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/27(金) 19:17:57 ID:???

×最短３日
○最長３日

303 ：282：2008/06/27(金) 20:14:34 ID:???

レスしてくれた皆さん、どうもありがとうございます。
オールアルミのクロスバイクを探すことから始めます。
洗車をマメにすること、よく覚えておきます。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/27(金) 21:47:21 ID:???

タイヤもブレーキもアルミ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/27(金) 22:52:42 ID:???

＞アルミフレームの寿命

　金属疲労でどっかが折れると寿命。
　だからめったに使わなければ１００年でも使える鴨。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/27(金) 23:48:44 ID:???

経年劣化で、乗らなくても自重で衰えていくのがアルミ

307 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/28(土) 01:17:22 ID:???

>>305
疲労極限がどうとか聞いたんだが･･･

308 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/28(土) 01:18:14 ID:???

ステムを正確に真っ直ぐセット出来る工夫を教えてくれないか？

309 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/28(土) 01:19:08 ID:???

一般的にロードバイクって、
体重何ｋｇぐらいの人を想定して作られてるんでしょうか？

俺みたいに８０ｋｇぐらいのデブでも乗れるんですかね？

310 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/28(土) 01:20:08 ID:???

>>308
妙技：(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!

311 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/28(土) 01:29:35 ID:???

>>308
レーザーつかえ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/28(土) 01:30:03 ID:???

>>309
80なら余裕でしょ。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/28(土) 01:30:14 ID:???

>>308
目で見て傾きが分からない程度に真っ直ぐなら問題ない。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/28(土) 02:17:07 ID:???

>>308
片目瞑ってよく狙う、これよ。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/28(土) 04:40:57 ID:???

>>308
目じゃ自信がないならデッカい三角定規か曲尺使え。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/28(土) 10:10:30 ID:???

ルイガノTR-1に乗っているのですが
タイヤが35Cと太いのでもう少し細いものに交換したいと思います
この時チューブは当然としてホイールも交換しなければいけまんせか？

317 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/28(土) 10:25:16 ID:???

>>316
現在のリム内幅や、どれくらいまで細くしたいかによるね。
以下は推測だけど、
30c程度までならそのままで行けるだろうけど、
23cとか使いたいならリム（ホイール）交換したほうがいいね。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/28(土) 11:42:14 ID:???

４年前に一旦降りて以来、リターンローディーになるんだけど
当時使ってたタイヤ＆チューブってそのまま使っても平気かな？
見た目にはクラック入って無さそうなんだけども。

ホイールはカンパの白ッ子G3、タイヤは23cのビットリアのOPEN CORSA CX T.T.
色がホワイトだったのに今じゃおいしそうなバニラ色だ・・・

319 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/28(土) 12:33:36 ID:qcMS7bvA

TOPEAKの空気ボンベ使えるポンプにボンベいれたままにしてたら、
空気がすべてなくってました。なぜですか？
ちなみに一回も使っていません

320 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/28(土) 12:37:37 ID:???

不良品です

貴方の頭と同じ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/28(土) 14:06:21 ID:???

>>318
俺も同じ感じで最近乗り始めたけど、トレッド面ヒビだらけでも意外と走れたよ
念のために、5年前に買っておいた予備チューブに交換したけど
でもまぁさほど高価なものでもないから、タイヤとバーテープは早めに買い替えるつもり

322 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/28(土) 14:19:14 ID:???

>>277
遅スレになったけどやばいんで2，3注意を。

灯油、ガソリンは日光や温度変化で変質しやすいんで透明容器で保管しないこと。
変質すると異臭を発します。

あと特に夏場は蒸気によって容器にかなり圧力がかかるんで
保管はそれぞれ専用の容器で。
ガソリンは耐圧の金属タンク、灯油は圧力変化に対応しやすいポリ製の容器。
ガラスは破裂した際かなり危険。

洗浄用なら使いまわさず捨ててください。
スタンドに廃油としてもって行けば処理してくれます。
残りを保管する場合は上記の専用容器で。

323 ：316：2008/06/28(土) 14:35:14 ID:???

>>317
ありがとうございます
検討してみます

324 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/28(土) 14:36:36 ID:kKDZO4CZ

ガソリンは静電気溜めやすい特性持ってるから樹脂製の容器に入れるのは厳禁だぞ。
ポリ缶やペットなんざもってのほかだ。
と乙四持ってる俺が答えてみる。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/28(土) 14:40:18 ID:???

その程度のレスしか出来ないなら持ってないも同然だな

326 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/28(土) 14:43:58 ID:???

乙四は英検四級みたいなもんだからしかたないべ

327 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/28(土) 14:52:55 ID:???

なんか普通に知らなかったことばかりだ。。。勉強になります。
一応、灯油　ペットボトルとかでもググったんだけど、結構、持ち運びやすくて便利！みたいなことが書いてあった。
専用容器以外に入れておくと誤飲など事故のもとになるのでやめた方がよいとか、その程度のことしか見つかりませんでした。
洗浄用の灯油をコーヒーのドリップペーパーでこして、使い回してる人もいると思うのですが、捨てた方が良いんですか。。。

廃油は紙に吸わせてゴミに出しても良いのかな？天ぷら油みたいに。
書道するから結構反故紙があるので。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/28(土) 15:07:38 ID:???

蛇足だけど、句点の連続（。。。）はやめたほうがいいと思う。
馬鹿にしか見えない…

329 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/28(土) 15:15:10 ID:???

>>328
馬鹿親切な俺様が教えておいてやるが「…」もやめたほうがいいぞ……

330 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/28(土) 15:18:03 ID:???

何を使えばいいんだorz

331 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/28(土) 15:27:02 ID:???

困るよな☆☆☆

332 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/28(土) 15:27:32 ID:???

>乙四は英検四級みたいなもんだからしかたないべ
ちょっとちがいます。英検4級相当に危険物丙種があります。
乙四の四は危険物の特徴ごとに1～6類まで別れてて
そのうち、常温で液体で引火性の高いものが第4類です。
もっとも合格率は給油所勤務者を除けばかなり高いそうです。
ちゅうかスレ違い失礼。

>紙に吸わせてゴミに出しても良いのかな？
本当はだめです。各自治体でも禁止されてると思います。
ただ、そのぐらい小量なら揮発性が高いので吸わせた後
換気の良いところにしばらく置いておけば蒸発してるかな。
出来ればガソリンスタンドで捨ててもらってください。
そのくらいは無料ですし。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/28(土) 15:28:14 ID:S2mHrufG

フォームってみなさん独学？
チャリ屋にみてもらってアドバイスもらったほうがよいのかな？

334 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/28(土) 15:38:02 ID:???

チャリ屋の中で手取り足取り教えてもらっても、実際に走ると変わってくるからねえ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/28(土) 17:02:29 ID:???

>333
独学、っていうか、人によって違うから独学にならざるをえないというか。
参考として他の人のポジションとかフォームを見るのもいいかもしれないけど
最終的には自分で決めるもんだから、ね。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/28(土) 17:04:16 ID:9fTy77gf

ショップで完成車買ったら納車まで何日くらいかかるんですか？

337 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/28(土) 17:06:06 ID:???

即納から半年以上待ちまでいろいろ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/28(土) 17:17:03 ID:???

・・・　←　これ気知害の証だよｗｗ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/28(土) 17:18:39 ID:???

ｗｗ　←　これ気知害の証だよ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/28(土) 17:49:41 ID:???

>>339
荒らすな、カス

341 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/28(土) 19:12:49 ID:???

>>336
店に在庫があれば数十分～数日、
店に在庫が無く、メーカーにあるなら数日
メーカーに在庫が無いなら数ヶ月～永遠に来ない

342 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/28(土) 21:04:23 ID:???

>321
ありがとう、こっちもそのうち交換しようと思う。

なにより驚いたのがサイコンとテールランプの電池がまだ生きてたことだったりする

343 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/28(土) 22:25:52 ID:???

>>327
>洗浄用の灯油をコーヒーのドリップペーパーでこして、使い回してる人もいると思うのですが
それがいいべ
>廃油は紙に吸わせてゴミに出しても良いのかな？
それでいいべ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/28(土) 22:36:42 ID:???

サイコンが不調です。
サンヨーのＳＡ-Ｗ1というワイヤレスのサイコンですが、電波が時々途切れるようで、（電波受信のマークが時々消える）速度表示が２５キロから０キロになり８キロになりすぐ２５キロになり、と見ていると疲れます（苦笑）
電池を換えてもセンサーの位置や向きを調整してもしばらくすると不調になります。
センサーはシマノのフライトデッキのものと見た目同じなのですが、センサーだけ買うことはできるのでしょうか？又は自分で直してみた方はいますか？

345 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/28(土) 22:44:40 ID:???

電池ホルダーのバネを強くしてみる（送受両方共）

346 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/28(土) 23:28:34 ID:S2mHrufG

ロードのホイールについてですが
｢足を止めるとすぐにスピード落ちる｣というネガティブな評価をみかけますが
それは硬さの違いからくるのでしょうか？
重さからくる慣性の差でしょうか？
タイヤとの相性などもあるのかなぁと。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/28(土) 23:36:24 ID:???

確かにホイル周りが柔らかいとスピードの乗りは悪いだろうけど
ほとんどは重量の惰性のこと言ってるんじゃないの
足が疲れるだけ～とか評価を見るとなんだかなーと思う

348 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/28(土) 23:39:07 ID:???

>>346
>｢足を止めるとすぐにスピード落ちる｣
初耳だが、あるとすればタイヤが（圧不足で）柔々

349 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/28(土) 23:53:09 ID:???

クロスに乗ってるんですが、雨に濡れたときはどうすればいいですか？
布などでふき取るだけでいいんですか？

350 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/28(土) 23:57:45 ID:???

レーパンが恥ずかしくて穿けません
インナーパンツの上に短パンでいつも走ってるのですが
ペダリングしやすい短パン教えてください

351 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 00:01:56 ID:???

>｢足を止めるとすぐにスピード落ちる｣

タイヤの抵抗（材質＆圧）とハブの性能ジャマイカ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 00:02:39 ID:???

>>350車種はなんだい？あとヘルメットや上服は？

353 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 00:03:06 ID:???

空気抵抗は関係ないと申したか

354 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 01:00:54 ID:???

>>349
注油もしときなよ。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 01:01:59 ID:???

実際、平地で足止めると100mにつき2～3km/hは失速するけどね

356 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 01:12:59 ID:???

>>353
ホイールについてと申しておるのだ！

>>349
ついでにシートポスト抜いて車体裏返して水抜いとけ。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 01:24:50 ID:???

ﾜｲﾊﾟｰﾏﾝってﾒｰｶｰのﾁｪｰﾝはｺﾝﾎﾟがｶﾝﾊﾟでもｼﾏﾉでも使えるのでしょうか？

358 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 01:25:22 ID:???

空気入れて圧が上がったタイヤが熱くならないのは何故だろう？

と思ったけどタイヤについては自己解決した。
空気入れが熱くなるのは分からないorz

359 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 01:35:09 ID:???

>>356
ホイルも空気抵抗あるじゃん。エアロホイル欲しいじゃん
>>358
高圧＝高温じゃないよ。スプレー缶とか熱くないよ
断熱圧縮でぐぐれ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 01:36:39 ID:???

>>354 >>356
わかりました
ありがとうございます

361 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 01:47:26 ID:???

>>359
PV=nRTですね
わかります

362 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 02:19:54 ID:???

>>358
>空気入れて圧が上がったタイヤが熱くならないのは何故だろう？
中の空気の温度は上がる、タイヤの材質が熱伝導悪いから気付き難いだけ、
で、時間が経つと冷める。
>空気入れが熱くなるのは分からない
空気入れはアルミなど熱伝導が良い材質で出来てるから
熱くなった空気の温度が直ぐ伝わる。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 02:40:50 ID:???

>>358
君が空気を入れる時使ったエネルギー分だけ圧縮された空気の温度は上がる
コレ、エネルギー不変の法則。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 02:59:00 ID:???

ショップで組んでもらう手組みホイールに興味があるのです。
クロモリに似合う＆軽量化？目的で。
手組みというとチューブラーになるのでしょうか？
クリンチャー用のリムでの手組みってないのでしょうか？
チューブラー用の薄いリム？がかっこいいと思うのですが、チューブラーは敷居が高い気がしてます。

チューブラーだから手組みホイルは軽いという事ですか？

365 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 04:56:00 ID:???

クリンチャーの手組もありますよ。
クリンチャーでもハイトの低いリムはありますよ。
しかし、チューブラーの存在を知ってしまった貴方！
理由はどうであれ、いっぺん使ってみるべきですね。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 05:10:10 ID:???

>>364
>クリンチャー用のリムでの手組みってないのでしょうか？
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/120_all.html
ほれ、↑こりゃ全部ハブとスポーク別買いで組むリムじゃ。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 05:16:12 ID:???

>>364
これも・・・
www.cycle-yoshida.com/parts/rim_menu.htm

368 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 05:51:19 ID:???

>>365-367　あざす！わかったようなわからないような気もしますが、わかりました！
勉強してみます。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 08:04:34 ID:???

24インチのMTB用タイヤでお薦めある？

ガキがキッズレースに出るのだかが

370 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 08:08:17 ID:???

ない

371 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 08:19:35 ID:???

24は矢印と愛から出てるが
要件はサイズだけで良いのか？
パターンはどうでもいいのか？

372 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 08:27:18 ID:???

天使の矢？

373 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 08:55:10 ID:???

>>345
ありがとう
センサー外して電池ホルダーのバネをピンセットで引っ張って見ました。
本体側は電池外すとリセットされてしまうんでやってません。
次の週末テストして駄目なら買い替えかな。
こういうの寿命があるんですか？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 09:00:23 ID:???

アルミホイルを挟めばよろし
短絡には気をつけろよ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 09:58:54 ID:???

ハブダイナモで質問ですが
DH-3N71とDH-3N80って何が違いますか？
http://www.cycle-yoshida.com/parts/hub_menu.htm

376 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 10:09:29 ID:75nWurIb

東京都内にてバッグ類の現物展示の多いショップを知っていますか？

377 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 10:16:38 ID:???

どなたか>>357お願いいたいますorz

378 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 10:16:54 ID:???

>>376
OD BOX

379 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 10:21:02 ID:???

>>377
仕方がないから答えてやるが
自分の書き込みを良く見なおして出直して来い

380 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 10:23:55 ID:???

>>377
仕方がないから答えてやるが
ttp://www.diatechproducts.com/wippermann/wippermann.html
をよく読め

381 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 10:28:34 ID:???

ツンデレ？

382 ：369：2008/06/29(日) 11:11:41 ID:???

>>371
さんくす

クルーザー用のタイヤじゃダート可哀想かなと
IRCのサイレンってBMX用は雨降らなきゃ使えそうですね

矢って何処かな？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 11:17:31 ID:???

アローレーシンぐ～！
Arrow Racing

384 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 14:27:18 ID:???

ロードのフレームのみを処分したいのですが、どうやって処分するのが一般的なんでしょうか？
防犯登録は解除しなければいけないのでしょうか？

385 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 14:36:34 ID:???

店に持って行って新車買って「コレ処分しておいて～♪」
新車買わないと処分代取られる

386 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 14:49:37 ID:???

スクラップで売れるから、上野の浮浪者にやれば喜ぶよ。アルミなら嬉しさ倍増。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 14:53:44 ID:???

じゃ、カーボンは却ってダメだな(w

カーボンは炭素とプラスチックだから叩き折って
可燃物でもいいかもしれん。俺の地域では。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 14:55:29 ID:???

>>348
クラック入っててもどこか折れててもいいから、俺にくれ。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 16:07:51 ID:???

ママチャリ時代にどこまででもできてた「両手放し」が
今のMTBだとフラフラして全然もたない。
バイクが悪い？
自分が悪い？
そんなもん？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 16:14:14 ID:???

>>389
自転車の特性の違いだと思うぜ
トレール量とか
よく知らんけど
左右どっちか毎回同じ方に曲がってしまうなら
機材のバランスが悪いかもしれないぜ

391 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 16:18:44 ID:???

>>389
ヘッドパーツがイカレてると手放し困難になるよ。
点検してみ。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 16:24:36 ID:???

「イカレ」まで行かなくても調整不良の可能性もあるな。
特に締め過ぎで回転が重くなってるとフラフラするね。
締め過ぎはなかなか気付きにくいので注意しないと、じきにイカレるね。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 16:32:46 ID:???

MTBはロードと比べたらどうかわからないけど、
ママチャリと比べたら大分キャスター立ってそうだな。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 16:36:52 ID:???

ダメな奴は何をやってもダメ
そーとー閣下も言っておられる

395 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 17:00:17 ID:???

>>389
両手放すオマエが悪い

396 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 17:33:29 ID:???

MTB完成車付属のTEKTROの型番も書いてないVブレーキなんですけど
フロントだけブオー！ってすごく鳴くんです
トーイン付ける以外に鳴きを止める方法はありませんか？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 17:39:43 ID:???

>>344 >>373
その症状は新品のときからかな？
新品の時からなら、取り付け位置が悪いか不良品と言う事も有り得る。
>電池外すとリセットされてしまう
総走行距離の初期設定出来なないタイプかな？ならしょうがないな。
紙にでも書いて保存しておくと言う手もあるが・・・。
他は再入力すればいいでしょ。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 17:43:35 ID:???

ロードのサドルを交換しようと思うんだけどレールの幅って統一されてる？

399 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 17:50:11 ID:???

>>373
>こういうの寿命があるんですか？
物には必ず寿命は来るもんだが、水入るとかの外的要因が無ければ
大抵は飽きる程使える。
只、液晶は使い続ければ10年くらいか・・・・。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 17:51:05 ID:???

>>398
ピスト用以外は同じです。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 17:51:49 ID:???

国際標準規格って設けられてるんだっけ？
製品は事実上ほぼ統一されてるけれど

402 ：399：2008/06/29(日) 17:53:37 ID:???

△使い続ければ
○四六時中休まず使い続ければ

403 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 17:56:25 ID:???

>>396
トーイン付けるのを何故嫌う？タッチ悪化するから？
ほんの少しでいいからトーイン付けたらいいじゃん。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 17:57:35 ID:???

>>398
一部にはポストとセットの専用品が有る様だが、九分九厘共通。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 17:59:18 ID:???

>>403
わざわざ書いてるって事はトーインは付けてみたけど鳴り止まない、とかじゃないか？

406 ：404：2008/06/29(日) 18:00:30 ID:???

九分九厘共通←ﾋﾟｽﾄ用は除く

407 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 18:02:58 ID:???

>>403
>>405
いえまだ何もさわってません。すんません
どこかでトーインを付けなくても、ある”おまじない”をすると鳴き止むと
見たことがありまして…
素直にトーイン付けてみます

408 ：398：2008/06/29(日) 18:09:38 ID:???

>>400-401,404
おまいらthx!

409 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 18:10:17 ID:???

＞ある”おまじない”
音が鳴ったらそれ以上のデカい声で”チチンプイプイ”と叫ぶ

410 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 18:55:24 ID:???

チン汁を刷り込むと、あ～ら不思議、ｒｙ

411 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 19:07:14 ID:???

ＭＴＢ用のブレーキレバーで手の小さい人向けモデルってありますか？
調節ネジでハンドルに近づけられるのは知ってますが
あまりに不恰好になるので初めから距離が近めというか小柄なモデルを探してます
国内・海外を問いません

412 ：344：2008/06/29(日) 19:18:07 ID:???

>>397
最近まで正常でしたよ。
総走行距離は設定できますが、周長、総走行時間、現在時刻も再入力になるので面倒で。
今回はセンサー側の異常だと思うので、センサーの電池ホルダーのバネだけ引っ張りました。
>>399
そうですかまだまだ使えるはずなんですね。なんでかなぁ。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 19:44:42 ID:???

>>407
米の研ぎ汁をぶっかける事だな

414 ：389：2008/06/29(日) 20:35:34 ID:???

>>390
なるほど。
腰高なのとキャスター立ってるせいもあるかとは思ってたんだが。
どちらかにってことはなくて、なんせ直進しないんだ。

>>391,392
重い感じではないんだけど、点検の必要はありそう。
勉強して弄ってみることにするよ。THX!

>>395
言うと思った。

ママチャリ時代は緩い右左折くらいは手放しでいけたもんで…
手放ししたいってんじゃなくて、バランスとコントロールを
正常に近づけたいってことで。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 21:00:25 ID:???

安心してメール出来る出会い系サイトを教えて下さい

416 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 21:45:23 ID:???

>>379-380
ﾚｽあざーっす！

ｻｲｸﾙﾍﾞｰｽ名無しを見てて、ｶﾝﾊﾟに使ってるとかﾂﾏﾉに使ってるというﾚﾋﾞｭｰ見て、
ｶﾝﾊﾟとｼﾏﾉのｺﾝﾎﾟは別物で、たとえばｶﾝﾊﾟのｽﾌﾟﾛｹにﾂﾏﾉﾁｪｰﾝつかったら変則性悪くなるんでは？
というのに両方に使ってるというﾚﾎﾟがあって気になっておりました。

ﾘﾝｸを見ると両方に使えるみたいですね、ありがとうございました！

417 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 22:09:11 ID:???

中古コンポ（どれも一万以内の程度のもの）をオクに出品したら通常の落札額よりも以外に高値がついて戸惑っています
他の出品ではこんなことないのですがチャリ部品買うヒトって大雑把なんでしょうか？申し訳ないので今再度汚れ取りをしているところです

418 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 22:35:32 ID:???

中古じゃないと手に入らない型番もあるからなぁ。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 23:18:43 ID:???

>>417
入札者のオークション履歴を確認したか？
新規や変な人じゃなければ心配いらないでしょ。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 23:56:43 ID:???

>>417
偶然、そのモデルを欲しいヤツが複数いて熱くなってしまったんだろ。

多分、落札したヤツは今頃、「なんで・・・」って思ってるよ。
おれも、何回やったことか。

でも、それがオークションの醍醐味だ。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 23:57:46 ID:???

>>411
キッズ用は？

422 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 00:09:43 ID:???

55Tのチェーンリングに対応してるバッシュガードがぜんぜん見当たりません
教えていただけませんでしょうか?

423 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 00:13:41 ID:???

ない。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 00:21:42 ID:???

>>422
小径車で56Tとかあるから、それを補修部品扱いか何かで手に入れればいいんじゃないかな？

425 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 00:39:32 ID:???

なるほど。とするとBD1あたりかな？
ありがとうございます。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 00:57:09 ID:???

>>422
バッシュガード的な使い方は行けるかどうか知らないけど、56T用ならみっけた
ttp://www.loro.co.jp/rec-gear.html

427 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 01:00:47 ID:???

>>421
具体的な商品をいくつか挙げてもらえると助かります
シマノでも海外品でもOKですので

428 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 02:06:34 ID:???

>>417
現行にない物で急いでいる時は少しくらい高くても・・・って思うんだよ。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 11:21:05 ID:???

>>427
手元にカタログが無くて品番不明なんだけど、
アルホンガのカタログに子供用が沢山載ってた記憶があるね。
もちろん他のメーカーからも出てるだろうけど、俺の記憶では、って話ね。
ショップで調べて貰えば見つかると思うよ。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 12:55:18 ID:???

前スレでcompanyという謎の国産ロードを手に入れたと言ってたものです。
相変わらずどこのメーカーかわかりません。
それはさておき今レストアってるのですが、チェンリングが楕円な事に気付きました。
既出かと思いますが楕円チェーンリングのメリットとデメリットを教えて下さい。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 13:31:30 ID:???

ジムのマシンのカムなんかと同様で、力の入りやすい角度にあたる半径を大きくして、
その逆の角度では半径を小さくしてある。踏み込みやすい位置で大きな推力を出す設計
というわけ。ブリジストンがオーバルギヤという名で出してたから、そのメーカーかも。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 13:50:33 ID:???

シマノのバイオペースとか？
あれは逆に漕ぎ難い位置にあったような…。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 14:41:27 ID:???

>>419
そーいえばヤフオクって他の入札者の履歴や詳細
見れなくなっちゃたね。
なんであんな仕様にしたんだろう。
落札の戦略が立てにくくなってしょうがない。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 15:07:03 ID:???

>>433
ttp://help.yahoo.co.jp/help/jp/auct/auct-02.html

435 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 15:54:37 ID:Vy/xkqc8

間違えてワードを消してしまったのでもう一度インストールしたいけど、
マイクロソフトのホームページを色々調べてもさっぱりわかりません・・・。
問い合わせようとしてもわかりにくいし・・・。
どこからインストールできます？

436 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 15:57:53 ID:???

>>435
CD持ってないの？
プリインストールモデルの場合は、リカバリCD。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 16:01:32 ID:???

>>435
CDが無い場合は買ってくればいいよ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 16:24:53 ID:???

>>435
つ ttp://ja.openoffice.org/

439 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 16:27:08 ID:???

word間違えて消してワ～ド～しよ～
ってか。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 16:41:33 ID:???

6月も終わりだっつーのに、誰かさんのせいで冷え込みますなぁ。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 17:55:48 ID:???

カンパがリア11速だとかがんばってるけどフレームエンドを140mmとかにすりゃいいんじゃないの？
てか、リア150mmにしても重量とかは変わんないのになんで130mm？
そもそもなんで130mmになってるのかもよくわからない。

知ってる人いたら教えてください。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 17:58:41 ID:???

漏れが産まれたときから130mmだから130mmなんだよボケ

↑これが正解

443 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 18:17:40 ID:???

エアロスポークの調整をしようとすると、どうしてもスポークがねじれてしまいます。
専門店のブログとかを見ると、押さえるための工具があるようですが…

入手できる場所を知っている方いますか？　それとも自作・代用できる物がありますか？

444 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 18:18:40 ID:???

小さいモンキーかなんかで押さえてちょ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 18:19:11 ID:???

もういっその事135mmにしてFDの引き量もロードとMTB共通にしてしまえと思う事がある。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 18:21:23 ID:???

>>444
却下

447 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 18:32:34 ID:???

>>441

右側だけがどんどんホイールのセンターから遠くなるから
ハブの強度が問題になるんじゃないかな。重くなってもいいんなら
強度なんてどうにでもなるだろうが、そうもいかないんじゃないかな。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 18:56:47 ID:???

>>446
なんで？
俺はそうしてるけど。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 19:08:56 ID:???

>>447
エンドを左右とも広げればいいんじゃないの？
それに合わせてハブ軸も広げればいいじゃん。
規格なんて一斉に変えてしまえばいいことだし。
そういや俺もなんで130なのか知らんわｗ

450 ：443：2008/06/30(月) 19:20:14 ID:???

>>448
それは実は考えたのですが、スポークが傷ついたりひん曲がったり
しないか不安でやるにやれない状況です。

そんなにナーバスにならなくても良いのなら、それで行こうと思います。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 19:26:59 ID:???

ナーバスの使い方微妙ｗ
神経質のがry

452 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 19:30:59 ID:???

>>447
今のハブで強度が足りているなら、シャフトを延ばしてスペーサーを入れれば、
数グラム～十数グラムの重量増でいけるけどね。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 19:31:20 ID:???

シマノの完組買ったらエアロスポークを押さえる部分の付いたニップルレンチが付いてきたけど、
これって売ってないのかな？
ま、これなら（結構ショボイので）モンキーやバイスプライヤーかなんかで押さえたほうが作業しやすそうだけど。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 20:16:38 ID:???

次期づらはエンド135mmで12ギアです。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 21:16:53 ID:???

シッティングで、ケイデンスを110越えると、
ケツがフワフワ動いてしまいます。

どうしたら安定するでしょうか？
よろしくお願いします。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 21:19:20 ID:???

引き足を使いたまえ

457 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 21:19:35 ID:???

>>455
ケイデンス120を2時間維持するトレを毎日続けるとそのうち安定する

458 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 21:21:01 ID:???

シートベルト着用かな

459 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 21:44:28 ID:???

レカロシートをお勧めします。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 21:58:14 ID:???

>>455
しばらくそのままでもいいからできるだけ高回転でやるんだ。
そのうち安定するから。

とか一番軽くしてそのままでスプリント、スピードは出ないけど高回転に慣れることができる。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 22:29:04 ID:???

何でもオケーらしいので、素朴すぎる疑問。

競輪選手って、自転車が好きなんでしょうかー？自転車でお散歩とかするんでしょうか？
ロードの選手はいかにも自転車好きで、普段の足も自転車が多いってイメージですけど、
ケイリンの人にとって自転車をタダのカネ稼ぐ道具にしか思ってなさそうな・・・って、
これって偏見？

462 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 22:34:15 ID:???

うん

463 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 22:54:33 ID:???

>>461
自転車は道具としかみてない。
プロゴルファーは道具にこだわり
道具を大事にする人も多いが
競輪選手はわりとアバウトだね。
うちの近所の競輪場所属選手の流行は
モーターサイクルだよｗ

464 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 23:08:14 ID:???

>>461
自分で整備一式やっていて、引退後はショップをはじめた人を知っている。
一方で、プライベートではほとんど乗らず、子供をサイクリングに連れて行ったことすら皆無の人もいる。

今まで見てきた範囲で言えば、後者のほうが比率は大きい。

465 ：461：2008/06/30(月) 23:09:12 ID:???

>>463
やっぱり・・・ww
これからもロードレースにだけちょこっとアンテナ張っておくだけでいいかな。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 23:13:33 ID:???

あ、464さんもありがとでした。
プロ野球選手なんかもカネ！カネ！カネ！だけどそれ以前にやっぱり「野球が好き！」ってイメージだけど、
ケイリンさんはカネ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ちょこっと自転車　ってイメージはどうやら正解のようだ。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 23:17:12 ID:???

そして偏見は加速されるのだったｗ

468 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 23:18:24 ID:???

>>456
引き足使うと安定するの？
SPD-SL導入したし、引き足意識してやってみる。

>>457
>>460
わかった。フワフワでも続けてやってみるよ。
皆さんありがとう。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 00:23:50 ID:???

>>468
引くのもいいが
滑らす感覚も大事

470 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 01:38:39 ID:???

ただ偏見を助長させただけじゃんｗケイリン選手全員がそうではないからｗ

471 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 01:41:38 ID:???

>>457
嘘つくな

472 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 01:46:51 ID:???

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/testach/ahead-outer.html
このアウター受けにブレーキケーブルを通す際に、ケーブルにつけるエンドキャップって
普通のブレーキワイヤー用キャップでいいん？

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/jag/bot1152d.html
こういうの。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 03:33:14 ID:???

>>446
>そういや俺もなんで130なのか知らんわｗ
それまで126だったから130なら（126ﾌﾚｰﾑﾕｰｻﾞｰが）何とかなると思ったんでねーの、
126のママだと7段以上は無理があるし、想像だけどね・・・・。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 04:44:39 ID:???

俺は126の古いロードに130の9速ハブを突っ込んでるよ。
神経質なことを言わなければ、なんとかなる（時もある）もんだ。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 05:24:11 ID:???

>>474
>126の古いロードに130の9速ハブを突っ込んでるよ。
だから、それができると言ってんだろ。
7段以上は無理があると言っているのは（エンド巾でなくて）ハブ巾。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 08:47:12 ID:???

>>442
俺が生まれた頃は120mm、大きくなったら126mm。そしてカセットフリー。
久しぶりに乗ったら130mmとか135mmに肥大化してた。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 09:35:51 ID:???

>>471

まあ決め付けるな。どんなに効率の悪い練習だって毎日2時間続ければ、
なにかが身につくよ。体を壊さなければだが。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 12:33:04 ID:???

よぉ質問するぜ。
始めに言っておく俺は初心者だ(スプロケ交換が出来る程度)
そんな俺がディレーラー調整を覚えようと思うのだが、あんまり金の掛からないお奨めの工具を教えてくれ。
現状使えそうな物は六角とスタンド程度しか持っていない。
頼んだぞ!!

479 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 12:38:42 ID:???

>>478
ドライバー 2番で

480 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 13:04:13 ID:???

>>478
普通ﾃﾞｨﾚｲﾗｰの調整できるようになってからｽﾌﾟﾛｹ交換じゃね？

481 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 13:06:24 ID:???

スプロケ交換したら変速が決まらなくなったに100ペリカ。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 13:16:14 ID:???

>>481
それじゃあスプロケ交換できてないのと同義だな。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 14:11:00 ID:9qDahGtc

ガソリンは1?200円でおｋ。
そうすれば邪魔臭い車が減るし、環境にも（・∀・）ｲｲ!!

484 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 14:13:13 ID:???

>>483
馬鹿じゃねーの？
まさか君は南極、北極の氷が解けると海面が上昇するとでも思ってるの？
本当にそう思ってるならかなり重症ですなｗｗｗｗｗｗｗ
ためしにやってみ、コップの縁ギリギリに水入れて中に氷浮かべてみれば？
氷が全て解けてもコップの水面は上がらないからｗｗ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 14:16:22 ID:K6WCXWrN

私は陶芸家を目指したいと思ってる２１才の学生ですが何から初めたらいいか親切な方教えて下さい(>_<)

486 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 14:17:58 ID:???

芸大池

487 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 14:18:37 ID:???

ゲイの道は厳しいぞ

488 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 14:19:02 ID:9qDahGtc

>>484
馬鹿はお前だなｗｗｗ
確かに、コップの中に氷を浮かべてその氷が全て解けても水面は上がらない。
しかし、水面上昇しないのは一時的。
コップの中の水の温度が上がってくると水面も上がる。
これは、水が暖められると量（かさ）が増すから。
これは海でも同じ事が言える。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 14:20:42 ID:???

それは妄想

490 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 14:20:43 ID:???

>>484
小学校通ったのか？
ゆとり君。
まあうろ覚えの知識を皆の前で好評して間違ってて顔真っ赤にするのは君だからｗｗｗ

491 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 14:23:57 ID:???

>>488
読むのマンドクセ。
つまりこういうことだろ？
コップの中の水200ml　氷の体積20ml
コップの中に氷を入れる。
解ける→しかし水面上昇はしない→水温が上がり始める→水の量が増える→溢れる
これで終了。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 14:28:28 ID:???

海水の温度が上がると体積が増えて困るなら
沸騰させれば良いじゃない

493 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 14:29:23 ID:???

ttp://age2.tv/up/img/up3655.jpg

494 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 14:32:07 ID:???

> ためしにやってみ、コップの縁ギリギリに水入れて中に氷浮かべてみれば？
> 氷が全て解けてもコップの水面は上がらないからｗｗ
氷を入れたら水面上がるよね。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 14:37:54 ID:???

温度と水の体積の関係が分からない！！
http://okwave.jp/qa3903866.html

496 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 14:42:58 ID:???

>>484
南極が海に浮いていると思っているゆとり。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 14:58:58 ID:???

え？沈んでるの？

498 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 15:00:34 ID:???

南極は陸があるんだけど・・・

499 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 16:38:20 ID:???

>>484
南極の氷は海に浮いているのではなく、陸の上に乗っている。
だから、南極から溶け出した水は、もともとコップの中にある水分ではなく
外から「追加される」水ということになる。

水面は上がるよ。

500 ：んはあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/07/01(火) 16:39:24 ID:???

500

501 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 16:50:11 ID:???

>>493
その陰毛はコラです。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 18:47:06 ID:???

神奈川横浜住
車は無所持なので遠出はしないとして、買うとしたらやはりﾛｰﾄﾞのほうがいいかな？
新しく自転車欲しいのですけれどMTかﾛｰﾄﾞか迷ってますorz

皆さんの意見を利きたいっす

503 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 18:49:26 ID:???

>>494
は氷が水面下にあったらの話だろbk

504 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 18:58:17 ID:???

>>502
個人的には、迷うようならMTBの方がいいと思います。
仮にクルマで言えば、特に欲しいという気持ちも無いのに、
ストイックな2シータースポーツを買っても不自由するだけと同じで。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 19:06:30 ID:???

>>504
MTBも同じ理由で使いにくいだろ
遠出しないのなら国産高級ママチャリが一番
おしゃれなクロスでもいいんじゃないの

506 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 19:10:28 ID:???

>>504-505
なるへそ、つまり無用な長物は必要ない・・っと。
当方ｸﾛｽならあるのでﾏﾏﾁｬﾘは不要、と思っております。

ただ当方のような住まいだとどちらのほうが魅力あるか利きたくで伺いました、
言葉足らずでｽﾏｿですorz

資金は12ﾏｿ前後で工具やらなんやらすべて揃ってるので車体のみの価格でｵﾇﾇﾒを伺いたいです

507 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 19:11:40 ID:???

>>505
確かに。ロードかMTBという二択よりも、シティサイクルやクロスバイク
まで含めて考えた方が後悔しないかも。

まずは予算にもよるね。仮にロードバイクを真面目に考えていたとすれば、
シティサイクルなんか、用意していた予算のごく一部で済んじゃうはず。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 19:12:22 ID:???

俺もMTBだと思う。
やっぱロードだと歩道走るのも基本的にNGだし、
段差でリムが振れるのも気を付けないといけない。
だったらフルリジかFサスのMTBにスリックってのが
一番いいと思うよ。
でもクロスもいいね。

いずれにせよロードは無いｗ

509 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 19:12:24 ID:???

>>506
ごめん、レス付けるタイミングを逸した。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 19:13:13 ID:???

うん、12万でロードはないかな。
MTBが良いと思う。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 19:20:00 ID:???

おｋ、決心が付きました、今持ってるDH用のﾌﾚｰﾑうっぱらって
ﾘｼﾞｯﾄのMTBかって見ますわ、

ﾚｽ頂いた方ｻﾝｸｽだぜ！

512 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 19:23:28 ID:???

今乗っている自転車の写真です
ハンドルやサドルのバランス（高さ）がおかしい！ってことはないでしょうか？
ttp://imepita.jp/20080701/695890

513 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 19:26:55 ID:???

サドルとハンドルの高さに差がありすぎる。
スプリントレースに出るプロでもそんなに差はないよ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 19:33:43 ID:???

うわ、やっぱりおかしいんですかorz
他スレの話題見てたら嫌な予感がして聞いてみたんですが
適正身長を少しオーバーしてるからなあ・・・道理で長距離走ると手が痺れるわけだｗ
クッションの効いたグローブでもした方が良さそうですね

ありがとうございました！

515 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 19:37:28 ID:???

素直にサドルを下げようよ。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 19:41:15 ID:???

異常に足が長いと言いたいのか！クソッ！クソッ！

517 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 19:52:22 ID:???

>>512
タイヤ小さいね

518 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 20:03:28 ID:???

>>512
PCからは見れんジャマイカ
それは兎も角ペダリングが適正ならハンドルを上げるしか無い
コラムを変えるかライズの深いステムでなんとかごまかすか
自転車買いK（ｒｙ

519 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 20:08:18 ID:???

http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1212331236/101-200
このスレﾜﾛｽｗｗ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 20:10:16 ID:???

>>519
こいつの事か？
3 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/07/01(火) 10:29:07 ID:???
さん

4 名前：阻止[sage] 投稿日：2008/07/01(火) 10:29:42 ID:???
4

5 名前：んはあぁ～ ◆3L9jakoeiE [sage] 投稿日：2008/07/01(火) 10:29:48 ID:???
　　　　　　　　＿＿＿_∩＿∩
　　～　／　　　　　　・　・＼
　　　（　　　　　　　　 ∀ 　）　　＜ぼく、４ゲット君
　　　　＼／＼／＼／＼／

6 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/07/01(火) 10:31:00 ID:???
↑ざまぁwwwwwwww
氏ね！

521 ：うんはー!うんはー!♯んｆｓｊだ：2008/07/01(火) 20:10:58 ID:???

522 ：うんはー!うんはー!♯abhdyskau：2008/07/01(火) 20:11:39 ID:???

unha-

523 ：さんま ◆8c/Sw4f94s ：2008/07/01(火) 20:13:13 ID:???

524 ：うんはー!うんはー! ◆8c/Sw4f94s ：2008/07/01(火) 20:13:49 ID:???

age

525 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 20:14:15 ID:???

>>512
白いね

526 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 20:15:35 ID:E8PTiW3n

ACと12V両方対応の電動空気入れって現存するんでしょうか？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 20:20:12 ID:???

>>526
つ「ACアダプタ」

528 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 20:22:35 ID:???

>>512

ハンドル上げろ

529 ：526：2008/07/01(火) 20:22:49 ID:???

あ、AC電源と、シガーソケット対応の電動空気入れです；

530 ：うんはー!うんはー! ◆8c/Sw4f94s ：2008/07/01(火) 20:27:34 ID:???

ttp://imepita.jp/20080701/695890

531 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 20:31:47 ID:???

ロードのホロテクⅡのBBって、値段に大差ないけど、違いもほとんどないの？
左側のベアリングがゴリゴリになってきて、分解も出来ずに交換するしか
ない状況になってきました・・・

532 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 21:13:55 ID:???

>>531
現行最新版のSLが良いらしい。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 22:50:50 ID:???

>>532
なるほど、出た順番的にSLのほうが何かと改善されてそうな気がしないでもないと。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 23:00:09 ID:???

>>533
Dura初期型
Dura後期型とその他のグレード
UltegraSL
の3種類がある
SLは改良されている

535 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 23:03:21 ID:???

値段が安くてもヅラよりUltegraSLの方がいいんですね

536 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 23:07:56 ID:???

ﾏﾋﾞｯｸのｵｰﾌﾟﾝﾌﾟﾛみたいなﾃﾞｨｰﾌﾟﾘﾑじゃないﾀｲﾌﾟのﾎｲｰﾙでお手ごろのやつってないでしょうか？

537 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 23:17:12 ID:???

ロープロフィールならmavic Open Sports, KINLIN XR-240とかいろいろ

538 ：430：2008/07/01(火) 23:49:22 ID:???

>>431-432
亀レスすいません。ありがとうごさいます。
少しググってみましたがブリジストンのそれとは違うようですね。
トゥクリップつけるつもりなんで正円チェーンリングに代えたほうがいいですかね？

539 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 00:12:52 ID:???

>>534
そういや、DURAのBBは筒が金属製のようだけど
剛性に差が出るほどなのかなあ。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 00:13:52 ID:???

>>537氏
ﾚｽﾄﾝです、ｸﾞｸﾞってきますー

541 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 04:26:24 ID:???

質問です。
近所のスーパーの駐輪場に8ヶ月(気付いてから)以上放置去れているGIANTが有るのだけど、
警察に通報して、持ち主が見つからなければ、貰えるのかな？
もったいないし

542 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 05:16:39 ID:???

放置自転車ということで撤去されて終わり

543 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 07:03:31 ID:???

>>541それが可能なら

１、気に入ったチャリを盗む
↓
２、防犯登録＆車体番号を削り、見つかりにくいところに放置
↓
３、警察に通報「○ヶ月前からありました」
↓
４、持ち主が見つからなければ公的に自分のモノ、見つかってもお礼貰える
↓
５、ノーリクスでｳﾏｰ！

という自演犯罪が増えまくる

544 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 07:48:56 ID:???

>>541
3ヶ月後にもらえます
遺失物法第7条

545 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 10:09:45 ID:???

店の駐輪場とかだと
関係ない人が落し物って警察に届け出せるのかな
店の人が届け出すのはいいと思うけど

防犯登録ステッカーが貼ってなければまず持ち主に連絡はいかないよ
車体番号では検索しないらしいし
数ヶ月後に所有権をもらえたらそのときの書類を持って
近所の店で防犯登録してもらえばいいよ
店で受け付けてさえもらえれば登録自体は機械的に上書きされる

546 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 10:29:39 ID:???

>>545
それはありえないだろう
駐輪してる以上遺失物ではないし

行きつけの駐輪場ではたくさん放置されていて
自転車達の悲鳴が聞こえてきそうだ
中にはかなりいいものがあって持ち主がわかれば交渉したいところなんだが．．．
Σ(・ε・ ) 駅前駐輪場経営．．．

547 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 10:34:13 ID:???

公道に放置されてる自転車は拾得物届けだせるんじゃね？

548 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 15:33:15 ID:???

ツールドフランスのテレビ放映はいつですか？　＠関東

549 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 16:31:40 ID:???

ちょっと気になってるのですが、
ボントレガー＝トレック、Ａクラス＝ジャイアントtecみたいな関係ありますよね？
それを例えば、ジャイアントにボントレガーのホイールつけてたり、
トレックにAvid使ってたりするのは、自転車乗り同士では笑われる組み合わせですか？

550 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 17:00:42 ID:???

>>549
人が何つけて走ろうが勝手なので、そんなので笑う奴は
放っておけばよし。それが友達なら、付き合いを考えた方がいいかもしれない。
まずは軽く反発してからね。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 17:01:14 ID:???

>>549
どうだっていいレベル

552 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 17:29:56 ID:???

>>549
高いフレームに安いホイールを付けてればバカにされる。
（お金の使い方を間違えてるって意味で）それだけ。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 17:50:55 ID:???

その「何使おうが自由だから」ってのは、建前、ってことはないでしよね？
笑うやつは放置汁！と言いながら、
フルコンポをカンパで決めていてホイールがデュラだったら
影でププーっと笑われてるってことないですか？

554 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 17:51:56 ID:???

影で笑われてたってわからねえんだからいいじゃん。気にすんな。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 17:58:48 ID:???

今日シティサイクルで走ってたら前からレーシーな格好した人がクロスで走ってたのですが
軽くぶつかりそうになりました
もし歩道で自転車同士がぶつかったらお互いに過失があるのですか？
相手が逆走してきており、歩道は両側にありました

556 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 18:00:12 ID:???

>>555
歩道の上だと逆走とか無いからお互いに過失になる。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 18:05:07 ID:???

558 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 18:06:30 ID:???

>>549
俺のSOHOにはBB7が付いてる・・・

559 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 18:25:23 ID:???

質問。
ブリジストンのベルトドライブのベルトってどうやって交換すんの？
チェーンと同じでフレームの中を通ってるから、切る事はできても新しいのを装着するのは無理っぽい。

自転車屋で熱圧着とかしか方法がないような気がするけど交換した人いる？

560 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 18:31:12 ID:???

>>559
シートステイが外れるよ。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 19:01:42 ID:???

よく観察すればシートステイがボルト留めになっている事に気付くハズ。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 19:04:15 ID:???

シートステイがボルトで外せるのが味噌

563 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 19:15:07 ID:???

味噌は解った。
しかしダシも欲しい。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 19:16:02 ID:???

シートステイのボルトを外せばベルト通せるんダシ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 20:20:57 ID:???

具はないのか

566 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 22:00:46 ID:???

別スレで先に質問したんですが、解答をいただけなかったので改めてこちらでお聞きします。

ホイールバッグについて質問です。
購入を検討しているのですが、1枚用を2つ買うのと2枚用を1つ買うのでしたらどちらが使いやすいでしょうか。
用途は、車での移動時と、輪行時、輪行バッグに入れる際に使おうと思ってます。
また、お勧めのものがありましたら教えてください。よろしくです。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 22:14:46 ID:???

マルチかよwww

568 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 22:16:06 ID:???

>>566
2枚用を1つ

569 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 22:17:43 ID:???

真ん中がすり減ってへこんだリムサイドを当て木した水ペーパーで研いでる奴って俺の他に居る？

570 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 22:58:05 ID:???

CH-AEROっていうﾃﾞｨｽｸｶﾊﾞｰを見つけて、購入しようと思うのですが、
どんなﾎｲｰﾙに付くのかよく分からないです。
これの詳細とか載ってるｻｲﾄないでしょうか？

当方探しましたがよく見つからずorz

よろしくお願い致します

571 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 22:59:51 ID:???

>>542-547色々意見をありがとうございます。
私がせこいのだろうけど、勿体無いし…
中古の自転車屋さんって、どうやって仕入れているのですかね？
車のようにオークションでも在るのですかね？
北朝鮮や中国に行く自転車って放置自転車でしょ？
詳しい事知ってたら、また教えて下さい。

勿体無い…

572 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 23:09:17 ID:???

ロードで50キロ以上走ると前傾姿勢のため、首が痛くなってきます。
何分かおきに下を向いて姿勢変えてます。
クロスで50キロ走るより、体は疲れない（痛くならない）って本当ですか？
ロードの方が長距離楽と言われてますが。
サドルとハンドルの高低差は、5,6センチで極端にハンドルが低いという事はありません。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 23:13:21 ID:???

体が疲れないってのは、
姿勢が楽で首肩腰とかが凝らないって意味と
空気抵抗が小さかったり効率よく筋肉を使えたりで疲労が少ないって意味があるから

もうちょいアップライトなポジションにしてみれば

574 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 23:16:52 ID:I2LMSmaD

EscapeR3@2008 40000円、EscapeR2@2007 50000円
グリップシフトが希望なんですがR2が処分特価で思ったよりも安いです。
どちらを買えばよいのでしょうか？
R2をかってシフトレバーだけ交換するのがよいでしょうか？
お金はあまりないのでコストパフォーマンスがよいものを
教えてください。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 23:18:01 ID:???

>>573　そうですね。わかります。
では、首に関しては、皆さん痛くなったりしてるんですかね？

＞もうちょいアップライトなポジションにしてみれば
長距離じゃなければ丁度良いと思ってるので変えたくないような…
ま、スレッドステムなので、その都度上げるのは簡単ですが。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 23:18:43 ID:???

>>570
デフォで700cにつくよリムハイトが低いと隙間があいてｶｺﾜﾙｲかも
ALEX-DA22で少し低いかなと思うくらい
26インチだとカットする必要がある（簡単にできる）

取り付けは重心が出るように慎重にしないとすげー振動
ロングバルブだとポンプヘッドが入らないのでヒラメ横が欲しいかも

スタンドで回すとスポークが巻き上げる風がないのとかなりの重量増なんで
いつまでも回ってるよ
実走では．．．おれはいちびりなOFF会にしか使ってない

577 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 23:20:01 ID:???

>>574
私見だが
グリップシフトなんざゴミだ
迷わずR2

578 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 23:20:06 ID:???

>>574　答え出てるじゃん。グリップシフトが良くて安いのがいいなら。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 23:23:05 ID:???

>>574
サイズと物に問題無ければR2がいいよ

580 ：574：2008/07/02(水) 23:28:16 ID:???

>>577-579
1万円の差で　カーボンフォークが手に入るなら
R2もよいかなって思ってました。

とは言ってもカーボンはもちろんのこと
カーボンフォークの自転車にも乗ったこと無いので
R3->R2 差額の1万円＋3000円（グリップシフター代）に値段以上の価値が
あるのかどうかが分かりません。
差額を払ってまでもR2に価値があるようならそちらにしたいと思っています。
どうでしょうか？

581 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 23:30:42 ID:???

なんでグリップシフターに拘るの？

582 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 23:31:41 ID:???

グリップシフトのR3海苔の大半がトリガーシフトのR2買っとけば良かったと後悔してるみたいだぞ。
R3スレで聞け。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 23:33:53 ID:???

>>576
背中を押してくれてｻﾝｸｽです！
そのALEX-DA22ってﾎｲｰﾙのﾘﾑ高がどれくらか分からないですが（ｸﾞｸﾞっても出てこず）
ﾂﾏﾉのＲ－500あるんでそれで試してみまっす

584 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 23:36:01 ID:???

グリップシフトが好きで悪いか？文句あんのかワレ！？

585 ：574：2008/07/02(水) 23:41:57 ID:???

>>581
長らくグリップシフトを使っていて
トリガーシフトが使いづらいからです。

>>582
その反対のパターンです。
本音はR2買うのでトリガーシフトと誰かR3のグリップシフトと
交換させてください。ってな感じです。

と書いてみましたが調べてみると確かにトリガーシフト派が
圧倒的に多いようですね、これを機にトリガーシフトにしてもいいかなと
思い始めてきましたので、気が変わらないうちに購入したいと思います。
ありがとうございました。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 23:59:57 ID:???

グリップシフト好きならアンカーCA700にしろよ！
コッチのほうがモノが良いぞ！

587 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 00:14:07 ID:???

>>586
シマノコンポだとちょこちょこと金使っちゃいそうなので
SRAMなR2にします、CA700 5万じゃ買えないし

588 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 00:16:40 ID:???

壊れてもいないのに部品交換するような場合は置いといて、
ヘタった場合の補修部品の入手性が悪いほうが金かかりそうだが・・・

589 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 00:38:03 ID:FYVLQurj

まだロード乗りでは無いです。
シマノのティアグラのシフトチェンジの方法を教えてください。
右がリアで左がフロント、ブレーキレバーを車輪側に倒せば
シフトダウン？
くらいしかわかりません。
シフトアップはどうやって？
あと、ドロップハンドルのフラットの部分のブレーキレバーでは
シフトは行えないんですよね？

590 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 00:44:18 ID:???

>>589
説明書どうぞ。
ttp://cycle.shimano.co.jp/catalog/cycle/products/component.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524441784206&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302054753&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181820&bmUID=1215013271420&bmLocale=ja
フラット部分のレバーは補助ブレーキレバーなので、変速操作は出来ないね。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 00:58:39 ID:???

オレもグリップシフトの方が好きだな、内３ママチャリの話だけど・・・・

592 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 03:45:39 ID:???

ロードの完組みホイールの寿命はだいたいどのくらいなのでしょうか？
ヤフオクを利用する時の参考にしたいのですが。

体重や乗り方によって変わると思うのですが
そこは標準的な体重・車道走行オンリーを基準でお願いします。

馬鹿な質問でしたらすみません。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 04:26:02 ID:???

ノーメンテ1万km

594 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 04:52:07 ID:???

>>592
使用環境やメンテ頻度によって変わってくるからなぁ。
もし中古のホイールを買おうとしてるんなら絶対やめたほうがいいよ。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 06:03:28 ID:???

車道の走り方について質問なんですが、
環八外回りの第三京浜入口の付近は何処走ったらいいんですかね？
さっき、直進レーンまで行こうとしたら、第三京浜へ入る車に被されて怖かったっス。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 06:57:24 ID:Wj4FAusG

どうもFD･RDの調整が上手くいきません。

コンポはカンパレコードです。

ググってもシマノのページばかりですし、何よりシマノとカンパでは調節ネジの位置も違うんでチンプンカンプンですorz

そんなに整備したいならこのページ見とけ間抜けってのがありましたら、URLを貼って頂けないでしょうか？

597 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 07:17:29 ID:???

絶対に誘導しない。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 07:20:42 ID:???

調整ボルトの位置の違いは問題ではない。
そのボルトは何の為に存在するのか、そしてどんな働きをするのか、
実物を触りながらよ～く観察して考えるんだ！

599 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 07:23:31 ID:???

>>596
位置は違っても役目は同じ。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 07:26:23 ID:???

>>596
マニュアル落としてくればいいだろ。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 07:27:40 ID:???

ttp://www.campagnolo.com/jsp/en/doc/doccatid_4.jsp
ttp://www.parktool.com/repair/readhowto.asp?id=64
ttp://www.parktool.com/repair/readhowto.asp?id=75

602 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 08:57:54 ID:???

パンクしにくい度って

マウンテンバイク＞＞ロードですか？

603 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 09:38:13 ID:???

どちらも同じ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 09:44:13 ID:lWKlPWqB

コンパクトクランクの
アウターチェーンリングとインナーチェーンリングとの歯の枚数差って
５０－３４で１６ってことなんでしょうか？
アウターに５２を付けたら３６にすればいいんですか？

605 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 09:53:49 ID:???

>>569
リムの厚さがどれだけ残ってるのかわからなくなるからやめろ。
突然割れるぞ。

真ん中がへこんでる＝ブレーキシューがその範囲しか接触しない。
はずだから、そのままでも制動力には問題ない。
鳴きが治まらないならリム交換。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 10:20:04 ID:???

>>549
つ　「なぁに、口金さえ合えばいいのさ。機械なんてそんなもんだ。」

607 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 11:05:36 ID:???

ＫＥＮＤＡのカルマＤＴＣの乗り心地を教えてくだしあ＞＜
使うの仕方は基本は町乗りで途中良さそうなトレイル見つけたら
はいってくって感じです><

608 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 12:13:29 ID:???

>>602

パンクしにくい度は基本的に「太いタイヤ＞細いタイヤ」
シールドとかが入ったタイヤもあるから一概には言えないが。

少なくともフレームの形とは関係が無い。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 12:44:41 ID:???

太いタイヤ＞細いタイヤ　×

厚いタイヤ＞薄いタイヤ　○

空気圧が適正なら太さはあんまり関係ない

610 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 13:20:48 ID:???

ふと思うのだけど

21mm幅リム+1.75スリック
32mm幅リム+1.75スリック
では、どちらがパンクのリスクは高いのだろう？
細いリムの方がハイトが稼げるけど、リム打ちのリスクは高そうだし。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 13:27:34 ID:???

変わらないんじゃね？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 14:41:23 ID:???

前にポンプのスレがあったと思うんですが過去スレさえ見つかりません
どこかに合併でもしたんですか？

613 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 16:26:00 ID:???

STIをアップグレードしようと思ってます。取り付けは、ただ付け替えるだけですかね？
調整とかあるのですか？

614 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 16:37:42 ID:???

>>613
自転車屋でやってもらえ。
親切なレスだろ？ｗ

615 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 16:39:59 ID:???

親を切ると書いて親切

616 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 16:44:26 ID:???

>>613
説明書読めい！
当然調整が必要だ！

617 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 17:00:42 ID:???

>>615
親を切るなら、切親だと思うけど。
親が切る、親は切るなら親切。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 17:54:43 ID:???

シマノHPに、コンポ類の部品展開図ってないんですか？見つからないのですが・・・

619 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 17:57:33 ID:???

すみません探しているのはRD-972GSのです↑

620 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 18:08:10 ID:???

ttp://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/SI_5W70A_005/SI_5W70A_005_En_v1_m56577569830648275.pdf
（pdf注意）

621 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 18:08:58 ID:???

間違えた、展開図はこっちかｗ
ttp://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/RD/EV-RD-M972-2758A_v1_m56577569830640334.pdf

622 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 18:26:42 ID:JR4crDOJ

ロードバイクの基本的なタイヤの外し方を教えて下さい。
前輪も、後輪もお願いします。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 18:32:02 ID:???

>>621ありがとうございます！日本語HPにはリンクないんですね（なんで？）

624 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 18:33:08 ID:???

基本などない

あるのは、経験だけだ

あと、前輪後輪は一緒だぞ
もしかしてホイールのこと言ってる？

625 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 18:42:54 ID:???

>>622
こんな感じで良い？
ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/o-trick/care/04qck.htm
ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/o-trick/care/05tub.htm

626 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 18:58:51 ID:???

>>595
あそこは結構危険だね。
法的にどうなのかは知らないけど、
俺は左から二番目（三京に入るレーンの右側）を走っちゃう。
ただ、混雑時等で流れが遅い場合はまだいいけど、
空いてる時間帯は右側から来る車も速いから気をつけないとね。
あとはスタンド脇を左折、公園角を多摩川方面、坂を下り切ったトコを右折して三京の下をくぐるコースかな。
なんとなく遠回りしたい時に通ってる。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 18:59:29 ID:JR4crDOJ

>>624
スミマセン、ホイールでした。

>>625
ｿﾚﾀﾞ！ほんとありがとうございます！
感謝！

628 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 19:12:44 ID:GFGp9id7

EscapeR2@2007 51000で見つけたけど買い？
今目の前にあるんだけど誰か背中押してください

629 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 19:23:59 ID:???

>>628
閉店時間が迫ってるから早く決めないと持って帰れないぞ！

630 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 19:29:07 ID:???

>>628
サイズは大丈夫？
カラーリングは気に入った？
なら買うんだ！

631 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 19:53:28 ID:CZ3TbcOF

ピストってギアないですけど
坂道辛くないんですか？

そして普通のギアありのシクロクロスをピスト化するにはいくらかかるものなんでしょうか？？

632 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 20:20:08 ID:???

>>629-630
白の465買ったよ、サイズもぴったり。ありがと
自転車で行ってたので引き取りは明日にしました。
完成車はずしのPD-M520おまけでもらったのでいい買い物ができました。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 20:24:44 ID:???

>>632
サイズが合ってりゃいい買い物だったな。ｵﾒ。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 20:28:36 ID:???

GIANTのXTC850に乗ってます。次は十万円台後半くらいまでのハードテールに
したいと思っていますが、お薦めのMTBを教えてください。
街乗りや近距離のポタリングがほとんどですが、たまに車載で郊外へ出かけます。
個人的にはSCOTTとTREKが好みですが、他社も含めこのモデルがいいぞというのが
あれば教えてください。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 20:31:36 ID:???

>>634
ビアンキのやつ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 21:02:53 ID:???

>>634
じゃあ俺とお揃いで。
ttp://centurion-bikes.jp/08bikes/backfirelightlx.html

637 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 21:05:16 ID:???

>>631
そりゃ辛いでしょ。
そこそこ安いパーツ使って5万円位～かな。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 21:10:06 ID:???

MTBのシフター右だけ買えるショップ教えて

639 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 21:12:21 ID:???

>>605
リムが割れると何が起こるの？

640 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 21:17:07 ID:???

>>639
タイヤが外れて
チューブが飛び出て
バーストして
コントロール失って
高級外車に突っ込んで
事務所に連れて行かれて
恐怖で失禁

641 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 21:18:41 ID:CZ3TbcOF

>>637

マジスか！！！？
そんなするんかッ！！！Σ(゜∀゜)

ギア外すだけだから安くすむと思ってた…

642 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 21:19:22 ID:???

>>638
そこらの自転車屋で取り寄せ可能だと思うけど。
通販ならヨシダで買った事あるよ。

643 ：634：2008/07/03(木) 21:32:47 ID:???

>>635
ビアンキいいですね。イタリー製だけあってお洒落な感じがします。
モノが良さそうなので高いのかなと思ってましたが、意外に手頃で驚きました。

>>636
センチュリオンはよく知らなかったんですが、質実剛健な感じで渋いですね。

こういうメーカーの自転車はMTBをちょっとわかってから乗るというイメージが
あるので、ビアンキとセンチュリオンは二台目にはいいですね。購入の際は
候補にします。ありがとうございました。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 21:49:26 ID:???

ギアの無い自転車でどうやって走るんだ
ダイレクトドライブか？
三輪車でも乗ってろ

645 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 22:02:22 ID:???

ギヤの無い自転車です、ダイレクトドライブｗ
http://www.cycle-info.bpaj.or.jp/japanese/history/nenpyo/nenp06.htm

646 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 22:05:58 ID:???

色んな事がダイレクトな一台を貴方に
ttp://www.auto-craft-izu.com/jitensya/b-19.jpg

647 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 22:11:58 ID:???

両方共偉いな、ちゃんとブレーキ付いてる。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 22:34:55 ID:???

スポーツデポで購入ってどうですか？
多少高くても専門店のほうがいいですか？

649 ：648：2008/07/03(木) 22:42:13 ID:???

買おうとしてるのは4～6万のクロスです
普通の自転車屋だと1割しか引いてないんですが
デポだと2割引いてます。。ちょっと差額がちょっとでかい

650 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 23:04:05 ID:???

買うのが決まってるのなら安いとこでいいよ。
専門店だともっと高くてカッコいいのがあって少し悲しくなるよ。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 23:05:12 ID:???

シャフトドライブのママチャリも確かあったな。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 00:33:36 ID:???

ブレーキについて質問です。
FUJIのNewest 4.0を購入検討しているんですが、
http://www.cb-asahi.co.jp/image/08bike/fuji/newest4.html
ブレーキがWレバーっていうやつなんですが、
これはフラットなところについてるのがブレーキ、
ドロップのところについてるのがシフトチェンジってことであってますか？

653 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 00:41:13 ID:???

>>652
コラー！

654 ：652：2008/07/04(金) 00:44:00 ID:???

すいません、解決しました

655 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 01:47:12 ID:???

これだけ原油高、原材料高になると、ジャージやパーツ類も値上げラッシュですか？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 02:16:57 ID:Tz0ydiY9

TREK1200のサイズ52は
チューブの長さいくらでしょうか？
ハンドルのところからサドルのC－Cです。

657 ：656：2008/07/04(金) 02:37:52 ID:Tz0ydiY9

連投すみません
167cmの私の身長に適しているのかどうかを
聞きたかったのです

658 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 02:42:28 ID:???

ｻｲｽﾞ大き過ぎ
適正48でしょう、50でｷﾞﾘｷﾞﾘかと・・・

659 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 06:04:44 ID:???

>>656
http://web.archive.org/web/20070116063419/http://www.trekbikes.co.jp/bicycles/specification_07.pdf

660 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 06:50:46 ID:???

ST-5600でRD-6500＋CS-6500をｺﾝﾄﾛｰﾙする方法は有りますか？

661 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 07:01:58 ID:???

>>660
つ ttp://jtekengineering.com/shiftmate.htm

662 ：648：2008/07/04(金) 07:04:06 ID:???

>>650
了解です、直してもらう可能性があるとしたら
ディレイラーの調整くらいなのでデポでもできるとおもいます。
デポで買ってきます。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 07:16:23 ID:???

デポでディレイラー調整は期待出来ないよ

664 ：648：2008/07/04(金) 08:50:25 ID:???

>663
それならスポーツ車中心の店で買いますわ
店で買ったのは無料点検、調整だってかいてあるし
3000円位の差額ならそっちのほうがいいな

665 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 10:57:34 ID:???

阻止

666 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 10:58:53 ID:???

んはぁぁーー！

667 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 10:59:45 ID:???

頼む･･･

668 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 11:02:02 ID:???

>>666
gj!

669 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 11:14:09 ID:???

たまーに自転車屋に置いてある、3500円くらいの自転車模型の詳細が知りたい

誰か知らない？

670 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 11:40:02 ID:???

>>666
本文まで"んは"をNG指定にしろと？
面倒な・・・ｗ

671 ：660：2008/07/04(金) 12:44:34 ID:???

>>661
成る程、MODEL#2を使えば良い訳ですね、有り難う。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 12:55:45 ID:???

>>MODEL#2を使えば良い訳
10速スプロケ買うのとお金あんまり変わらんじゃん

673 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 13:48:06 ID:???

>>672
RD:\5,003(\6,907)
+CS:\4,819(\6,615)
---------------------
　\9,822(13,522)　　　　()内は6600、あさひ調べ

ｼﾌﾄﾒｲﾄ：\4400

105使っても5000円以上高くつくよ。

674 ：660：2008/07/04(金) 14:39:35 ID:???

>>672
10速にするにはRDも換えなきゃならないんでね。
STIが安く手に入れば残りをRDとｽﾌﾟﾛｹに回して10速にしてもいいけど。
マ、やるにしてもOFFシーズンに入ってからだから、ゆっくり考えるわ。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 15:07:05 ID:???

RDは不都合を感じてからでも遅くは無いぞ。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 15:12:35 ID:???

40マソほどで初めてのロードを購入。
以前は15マソの安MTBをショップ任せで乗ってました。
ロード購入にあたってショップを変え、先日、納車。
ポジション合わせやらで、自ら自転車をバラシテみると、
Dラーやシフターの出荷段階からグリスを塗布してそうな場所以外、
ヘッド周辺のネジやらサドル組み付け部等々にはグリスが塗ってありませんでした。
新車の納車に際し、そのよう場所に手が加えられていない
ボルト組み付け部にグリスが塗られていないケースは多いのでしょうか？
ワイヤーやらも、やたら長くきってあって不恰好です。
わりと有名なプロショップでの購入なのですが、
地元のスポーツ車も扱ってます的な店のほうが手が行き届いていたようなきがしますが、
上の状態にはなにか意図があるのでしょうか？

677 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 15:19:00 ID:???

意図は分からんけど
バイトが適当に組み立てたんじゃね？
値引きとかあったの？

678 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 15:26:56 ID:???

別に全てのネジにグリスを塗る必要は無いよ。

679 ：676：2008/07/04(金) 15:31:52 ID:???

>>677　ﾚｽﾄﾝ
フレーム、パーツ、用品、全て定価です。ただし組立工賃は無料でした。
クレーム出した方が良いのでしょうか？
敷居の高そうな店で、
今後の付き合いに支障が出ない程度には収めたいのですが、どこまで要求して良いのか分かりません。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 15:34:16 ID:???

>>678
全てのパーツにグリスが塗られていません。
目に見えない部分、BBやハブ・ホイルの組み付けやらに不安を感じます。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 15:38:12 ID:???

>>679
完成車かと思ったがフレーム組なのか
BB周りの確認はしておいたほうがいいね

682 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 15:38:31 ID:???

>>676
ワイヤ類はポジションが決まってからカットし纏める。
でも話し全体からすると手抜きもみえる。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 15:38:57 ID:???

>>672
ｽﾌﾟﾛｹ10段にしたらﾁｪｰﾝも換えなきゃならんよ、
ﾁｪｰﾝを10段用にしたらﾌﾛﾝﾄのﾁｪｰﾝﾘﾝｸﾞも換えなきゃならんでしょ？
やっぱｼﾌﾄﾒｲﾄ使うのが一番安上がりなんじゃね？

684 ：676：2008/07/04(金) 15:41:43 ID:???

>>681
BB周りのどのような点を確認すればよいですか？
ちなみにBB30シェルにアダプタ付けてシマノのクランクセットを付けています。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 15:56:14 ID:???

>>676
アヘッドのベアリングはグリスちゃんと塗ってあるの？

686 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 16:05:47 ID:???

>BB周りのどのような点を確認すればよいですか？
BB外してグリス塗られているか確かめるよりしょうがないんじゃね・・・。
グリスは異種金属がガッチリくっついている所、例えば
アルミフレームに鉄ボルト（逆も）とか鉄フレームにアルミのシートピラー、
アルミのBBなんかは必需だね。
カーボンフレームの場合は殆ど必要ないんじゃね？

687 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 16:14:53 ID:???

そんなミエミエな場所にグリスつけないショップが、ワザワザ見えない場所に手をかけるワケないよ。
まずショップ行って、ここで上げられてる場所を開けてもらって確認することだな。
それが嫌なら、他店に持ち込んで一番安いオーバーホールをするこった。
15000円位するが、工具買い揃えるより安上がりで確実だ。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 16:19:40 ID:???

むしろ工具を一通り買い揃えて、心ゆくまでグリスを塗ったり
ワイヤーを詰めたりすることをオススメしてみたい。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 16:24:17 ID:???

４０マソのオートバイで納車整備がそのような状態だったら怒り狂うな。
チャリ屋はそれで客のほうが気使うのか(*o*)・・・

690 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 16:27:18 ID:???

何故こんな所で訊くんだ？その店に問い質せばすむだろう

691 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 16:38:04 ID:???

タチの悪いかまってちゃんじゃないの

692 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 16:48:22 ID:???

グリスなんて塗ったら儲からないじゃん！
異音出してハイ交換！
固着させてハイ工賃追加！

693 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 16:58:47 ID:???

頭いいな

694 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 17:26:58 ID:???

BBには、グリスじゃなくてネジ止めを塗ったのかもしれないぞ。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 17:29:25 ID:???

自分でばらさないんだったら「ボクの自転車、どこかおかしいんですー」ってオロオロしながら持ってくるんだしな。
一種のタイマーを仕込んでるみたいなもんだなｗ

うちの近くの自転車屋に無印な自転車のBBタップ依頼しに持ち込んだら、「この自転車だと出来ません」って言われた。
「あれ？何か規格が違いました？」って聞き返すと、「工具が焼きつくんで・・・」って言いやがった。
「切削油使わない特殊な加工でもしてるんですか？」って返したら、ファビョり出したんで、
それ以来その自転車屋には近寄らないことにしている。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 17:31:37 ID:???

頭わるそう

697 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 18:04:14 ID:???

>>695
もっと攻めて立派な整備士に藻舞が育てるんだ。
イッパシになった暁には藻舞の奴隷として扱うんだ。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 19:03:01 ID:???

SPDとSPD-SL（R)などのロード専用ペダルは何が違うんでしょうか？
SPDがMTB用だと言うのは分かってるので、機能的な違いを教えて下さい。

699 ：676：2008/07/04(金) 19:23:37 ID:???

レスくれた皆、ありがとう。
まずは店に聞いてみます。
各部グリスアップやワイヤーカットは別料金やサービス外が常識だと嫌だったのでココで質問しました。

700 ：は：2008/07/04(金) 19:53:54 ID:???

700

701 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 21:47:21 ID:???

>>672 >>675
ん？STIとｽﾌﾟﾛｹを10速用にすればRDはそのまま使えるって事？

702 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 21:48:34 ID:???

RDはそのまま使えるって事？ ←RDは9速用が使えるって事？

703 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 21:55:30 ID:???

一応、最小構成はSTI、チェーン、スプロケ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 23:49:03 ID:???

>>676
自分じゃ何にもできないくせに全ての部品にグリスを塗るべきだと思い込んでる
頭でっかち君は、２ちゃんでしか文句言えないのかｗ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 00:15:26 ID:???

店長に言えよ、店長によ！バカがここで遠吠えか？また違う店で買いなおせよｗｗｗ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 00:29:40 ID:???

その話はもう終わりました

707 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 00:41:37 ID:???

>>703
もう一つ教えて下さい。
ワイヤーが同じ引き量だった場合、RDの移動量は9速用も10速用も同じと言う事ですか？

708 ：707：2008/07/05(土) 00:45:35 ID:???

同じ引き量：一段分の引き量です

709 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 00:51:49 ID:???

>>686
>鉄フレームにアルミのシートピラー
鉄フレームに鉄のシートピラーでもグリス塗った方がいいよ、
錆びてくるとフレームもピラーも膨らむ（金属は酸化すると膨張する）から
やっぱり抜けなくなる。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 01:06:25 ID:???

理科の実験で、金属の輪にギリギリ輪を通らない金属球を乗せて熱する、ってのがあったな
結果は金属の輪が膨張して「輪が広がり」金属球が通るようになる、だった覚えがある
熱膨張と酸化膨張はまた別モンなんだろか

711 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 01:23:23 ID:???

>>709
その前に、経験的に言って砂や金属粉でがちがちにならない？

712 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 01:25:04 ID:???

>>707
ディレーラーが動くのはシフター依存。
これでわかったか？

713 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 01:56:06 ID:???

>>710
あれは、長さ10cmの鉄棒で作った輪っかと
熱で膨張して長さ11cm（例えばだからね）になった鉄棒で作った輪っかを考えれば
分かるんでね？

714 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 02:00:55 ID:???

↓コレ何と言う物だか分かりますか？
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up64798.jpg
梱包に使われていた物なんだけど、重ねて押しつけると
可成り強力にくっ付く、結構重い物でも使えそう、
マジックテープの強力版と言った感じ。
素材はプラスチック。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 02:11:11 ID:???

通勤片道10キロに使用予定なんだが
おすすめの自転車教えて
ガソリンが200円超えるしね

716 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 02:11:21 ID:???

>>710
>熱膨張と酸化膨張はまた別モンなんだろか
酸化膨張は酸化した部分だけ膨らむ、
熱膨張は（全体を熱するから）全体が膨らむ、
で、全方向に同じ比率で膨らむから太くなる事に比べて長くなる方が大きい
結果、>>713になる。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 02:13:42 ID:???

>>715
変速機付きのママチャリ（通勤、通学用）でいいんじゃね。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 02:16:49 ID:???

>>714
http://japanese.engadget.com/2007/05/21/slidingly-engaging-fastener-invention/
コレっぽいけど、昔の記事だからもう製品化されてんのかなぁ。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 02:34:01 ID:???

ドロップハンドルのを買おうと思ってるんですけど
どうやってギアチェンするんですか？
特にSTIとかいうやつがついてないやつ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 02:43:22 ID:???

ダブルレバー、かそもそもギアがついてない。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 04:05:25 ID:???

ｗレバーの変速
バーコンの変速
カンパの変速
スラムの変速
ダイアコンペの変速
モドロの変速

…どの変速が聞きたい？

722 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 05:01:08 ID:???

>>715
エスケープR3（5万円）
リターンオフ（3.5万円）
内装3段変速ママチャリ（2万円）

好きなのを選びなさい

723 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 07:08:52 ID:9y9QsBMG

いやそれはちがう

724 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 07:13:52 ID:???

いや、それこそちがうね

725 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 07:56:32 ID:???

どっちもちがうよ

726 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 07:59:36 ID:???

>>722

内装3段変速ママチャリ（2万円）

これ持ってるけど薦めない。
重いし（推定１８ｋ位）、２，３速にするとハブの辺りがカチャカチャうるさいし。

ママチャリなら外装６段で軽いのがあれば買い。

ちなみにエスケープＲ３の車重は１０ｋ位だったと思う。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 08:21:54 ID:???

担いで歩く訳じゃなし、２万のママチャリで十分、外装より内装をすすめる。
＞ハブの辺りがカチャカチャうるさいし。
そりゃどっかがおかしい。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 08:29:15 ID:jASpWt3/

DEDAシナプシを使ってる人は居ませんか？

剛性はどうでしょうか？

729 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 08:51:58 ID:???

ST-5600左とST-6500左はﾌﾛﾝﾄW使用時互換性有りますか？
FDは7700です。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 08:55:00 ID:???

>>726,727
内装3段で、2&3速時にリアハブから聞こえる音は仕様じゃね？
カチャカチャっつーかチキチキっつーかチリチリっつーか。
五月蝿いと感じるかどうかは人それぞれなんだろうけど。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 09:18:15 ID:???

>>715
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/prestino/products/ps78bt.html

732 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 09:27:51 ID:???

重量19．9キロって
ロード２台分だろ
坂登れないぞ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 09:29:55 ID:???

こういう人は大抵安くないとキチガイみたいにわめくから安いママチャリで十分だよ

734 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 09:41:36 ID:???

>>732
余程の急坂があるか余程の貧足でなきゃ問題なし。
ヒルクライムやる訳出もあるまいし、
どうしても登れない所は下りて押せばいい。
延々と坂が続く通勤路ならアシストチャリにすれば良い。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 10:01:12 ID:???

おまいら糞だろ？

http://mixi.jp/show_friend.pl?id=7432042

736 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 10:18:26 ID:???

通販のワールドサイクルって評判良いですか？

737 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 10:21:53 ID:izs6+C08

このレス見た人ゎちょぉラッキー少女＆少年☆★

皆好きな人いるよねっ？片思いの子も両思いの子にも必見バナだよぉｗｗ

まずこのレスを大好きな掲示板に一回貼ってみて！！

貼った日から一週間後くらいにキセキが起こるよ☆★
好きな子からの目線を気にしてみて？！チラ②目が合っちゃぅかもｗｗ
そしてそれから一ヵ月後、フリーの子にゎ彼氏が。。。できちゃう可能性大★☆

彼氏のいる子ゎ初キス。。。そして初Ｈまでこぎつけちゃぅかもｗｗ

みんなラポ②になれるでしょぉｗｗ

でも信じない人もいて結構！！これゎ信じる乙女達男の子達だけに効果が。。。

だから信じないと死ぬとかないので心配しないでっ！！

それでゎ皆っ☆★恋を大切にしよぉね

738 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 11:27:40 ID:???

>>721
調べたらWレバーってやつでした
Wレバーってなんですか？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 11:30:38 ID:???

>>735
好きなHPって、ヅラ１０の？

>>737
人間には興味ありません、あるのは自転車だけです。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 11:33:48 ID:???

737 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 10:21:53 ID:izs6+C08
このレス見た人ゎちょぉラッキーオバサン＆オッサン☆★

皆好きなメーカーあるよねっ？持ってる子も持ってない子にも必見バナだよぉｗｗ

まずこのレスを大好きな掲示板に一回貼ってみて！！

貼った日から一週間後くらいにキセキが起こるよ☆★
好きなメーカーからの目線を気にしてみて？！チラ②目が合っちゃぅかもｗｗ
そしてそれから一ヵ月後、ボーナスでお金が。。。できちゃう可能性大★☆

クロモリのいる子ゎ初フルカーボン。。。そして初チタンまでこぎつけちゃぅかもｗｗ

みんなラポ②になれるでしょぉｗｗ

でも信じない人もいて結構！！これゎ信じるオバサン達オッサン達だけに効果が。。。

だから信じないと死ぬとかないので心配しないでっ！！

それでゎ皆っ☆★自転車を大切にしよぉね

741 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 13:09:37 ID:???

ツール・ド・フランス、ジロ・デ・イタリアもうUCIの管轄ですか？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 13:32:04 ID:???

>>738
http://www.asahi-net.or.jp/~uc6y-ssk/special_45.html
ﾀﾞｳﾝﾁｭｰﾌﾞに付いてる2本のﾚﾊﾞｰ、これで変速する。
無段階のﾌﾘｸｼｮﾝﾀｲﾌﾟと一段毎にｶﾁｶﾁと動くｲﾝﾃﾞｯｸｽﾀｲﾌﾟがある。
今は殆どが後者。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 14:15:08 ID:???

ヘッドチューブのサイズがオーバーサイズでそこにノーマルサイズの
フォークを使えると聞いたのですが、スペーサーはどのようなものがあるのですか？

744 ：長文スマソ：2008/07/05(土) 14:19:01 ID:fpcEVyld

漕いでいたらギシギシと音がし始めてきたので、工具そろえてBB交換してみました。
交換の直前から、ギシギシどころか、コキンコキンと嫌な感触がしていたので、
BB交換で直るかなと思いきや、直りませんでした。
そこで、前後ハブのベアリングボールを購入し、バラしてみたところ、
前輪は、3/16インチが左右9個だったのですが、後輪が1/4インチで、
左9個、右10個でした。しかも右はボールが綺麗に収まっていなく、
輪切り断面
左　　　右
●　　　　●
●　　　　●
●　　　　　●
●　　　　●
みたいな感じで、ガタガタでした。
そして、清掃→グリスアップ後、ボールを入れていくと、右も9個しか入りません。
昔、グリスアップの為に外したことがあるので、減ったのなら解かるんですが、
元の右10で良いのか、そもそもハブが壊れているのか判断つきません。

右9個、10個、11個（10個同様2段にずれて入った）どれで、ホイール空回り
させても、コキコキする場所があり、現在9個で組んでみても、やはり
コキコキしている状態です。

こんな事あるのでしょうか。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 14:26:14 ID:???

カップとコーンはどーなのよ？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 14:52:01 ID:???

>>743
ttp://www.cycle-yoshida.com/link/nitro/others/downsizer_hs_page.htm

747 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 15:12:19 ID:???

>>746
㌧

748 ：744：2008/07/05(土) 15:34:00 ID:fpcEVyld

>>745
左は割と綺麗でしたが、右はカセットがあるため奥が見えません。
玉押しには傷が入っていなさそうでしたが。

ただ、ハブナットの出っ張り具合を見ると、玉押しが奥まで行っていない気もします。
でもそれ以上締めると、ホイールが回らなくなります。

カセットの中のダストシールっぽいもの（ドーナツ型でベアリングの蓋みたいな感じ）
って、カセット取り外さなくても、外せますかね？

749 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 15:35:38 ID:???

Vブレーキをじーっと見てて思ったんだけど、
レバーを握ってないときで
片側のシューがリムを擦ってはいないけど
ブレーキの開きが左右均等じゃなくて、片方に寄ってるの。
レバーを握っても、ほとんど片側しか動いてない。
ケーブルがスプリングの代わりになってるのね。
リアもそうだけどフロントは特に酷い。
これ正常なんでしょうか？
スプリング調整ネジはさわってないけど
調整すれば左右均等に開いて左右均等に動くようになるん？

750 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 15:36:14 ID:???

なる

751 ：744：2008/07/05(土) 15:37:34 ID:fpcEVyld

それと、組み込んだ後、シャフトを前後上下に動かしてみると、
左はガタが少ないですが、右はガタがあります。
締めこんでホイールが回らなくなっても、右側は少しガタつきます。
9～11個どれで組み込んでもです。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 15:37:39 ID:???

WレバーのフレームをSTI仕様に出来ますか？

753 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 15:42:09 ID:???

>>752
出来ますよ。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 15:50:05 ID:???

>>753
ありがとうございます。
あのですね･･･　もう一つ質問があるのですが、
何をどうすればいいのですか？
ショップに持ち込めばいいんでしょうか？
それとも自分で何やらやる事があるのでしょうか？

連投ですみませんがお願いしますm(_ _)m

755 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 15:55:43 ID:???

>>754
お金（パーツ代金と工賃）を払えばショップがやってくれます。
店によってはやってくれない店もあるでしょうが
そのときはほかの店に当たりましょう。
工賃の相場はないと考えてもいいくらい店によってさまざまです。

自分でやると工賃がかからない分安くつきます。
が、専門知識が必要な作業ですので、
よくわかっていない場合はやめたほうがいいです。
どうしてもやるならよく勉強してからにしましょう。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 15:59:23 ID:???

>>755
おっしゃるとおり。
このスレのテンプレに載せるべき。

だが、馬鹿はテンプレなど読まないが

757 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 16:06:06 ID:???

>>754
アウターストッパーをつけてSTIレバーを設置すればいい。
君のためを思って詳しい手順は調べればわかるようにしておいたよ。

誘導はしないけどｗ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 16:10:52 ID:???

>>744
ハブの型番書いてよ。
あと>>748にあるドーナツ形の部品って、
例えばこのハブだと
ttp://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/FH/EV-FH-M960-2139A_v1_m56577569830608943.pdf
5番の部品？
なわけないか。
ハブによってはスプロケ外さないと取り出せないけど、
それじゃ玉押しや玉も抜けないし、
玉押しとロックナットをダブルナット出来ないもんね。
フリーボディの側面が見えてるだけかな？

759 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 16:56:48 ID:???

>>755　757

ありがとうございます。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 17:19:02 ID:???

その店で買ったチャリだったら、簡単な取り付け作業はパーツ代のみだろ、普通は。

工賃なんか請求することは、儲かってない駄目自転車屋だな。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 17:23:18 ID:6D1SRZbr

初ロードなんですけど、中古で買うのはやめた方が良いでしょうか？

762 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 17:23:51 ID:Pd2mTVY5

ハドレーのリアハブの購入を考えているんですが
10ｍｍアクスルと12ｍｍアクスル二種類あるのですが
ttp://www.acquoso.jp/hub.html
どっちのハブでも普通に装着できるのでしょうか？
因みに今使用しているのはシマノＸＴのハブです。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 17:32:26 ID:???

>>761
いいえ。中古だからダメという理由はありません。

時々サイズが合わないとか言う人もいますが、それは中古だからではありません。
サイズの合わないものを買えば新品でもサイズは合いません。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 17:39:33 ID:???

>>761
誰がどんな使い方をしていたのか分からないフレームは個人的に心配。
実際は大丈夫だったとしても、見えないところにクラックが入ってたら、と思うと精神衛生上よくない。

765 ：744：2008/07/05(土) 17:40:51 ID:fpcEVyld

>>758
構造的には
ttp://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/FH/EV-FH-RM60-8S-2391_v1_m56577569830608952.pdf
が一致しています。フリーボディの側面かもしれません。
左側の⑧ように蓋が無く、⑤のような玉押し中心部だけです。
左側は、グリス塗ってボールを入れ、蓋をする感じですが、
右側は、（フリーボディ側面かもしれない）ドーナツの中心から裏の外側に向けて
ボールを入れテイク感じです。
その裏側の厚みがボールの幅以上に広く、●●●●と真っ直ぐに9個入る以外に
●　●●　●
　●　　●
と、ジグザグに入り、11個以上でも入ってしまいます。
バラした時には、ドーナツの裏側に2個へばりついて、非常に取りづらかったです。

766 ：744：2008/07/05(土) 17:42:25 ID:fpcEVyld

ちなみに型番不明です。
パシュレイ（Pashley）のハブです。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 17:46:40 ID:???

ハブがヘタっちゃったんじゃないの？

768 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 17:47:05 ID:???

パシュレイの糞ハブはさっさと交換しましょうｗ

769 ：744：2008/07/05(土) 18:07:47 ID:fpcEVyld

>>767-768
やっぱりそれですか orz

たぶん、ホイールもガタガタになってきてるだろうから、
全とっかえですよね。高くつくなぁ･･･

770 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 18:08:27 ID:???

>>765
玉を置いてから玉押しをクルクル回して締めて行く時、

シャフトをグリグリ揺すりながら「オイ玉達よ、正しい位置で整列しろよ～」
と、念じてる？

771 ：744：2008/07/05(土) 18:11:33 ID:fpcEVyld

>>770
「こんなにヌルヌルじゃないか、ヘッヘッヘ」と念じていました。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 18:11:55 ID:???

>>762
現在XTが付いてるフレームで使うなら10mmじゃないと嵌まらないのでは？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 18:15:27 ID:???

>>771

ささやき　いのり　えいしょう　ねんじろ！

パシュレイは埋葬さ(ry

774 ：744：2008/07/05(土) 18:17:46 ID:fpcEVyld

20インチの完組ホイールって少ないからなぁ･･･
エンド130にするならスペーサー必要だし。

流石にDYIは厳しいな。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 18:20:19 ID:???

Do You I？

776 ：744：2008/07/05(土) 18:24:34 ID:fpcEVyld

>>775
突っ込みありがとう（笑）DIYでした！

皆様、質問にお答えいただき、ありがとうございました。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 18:27:22 ID:???

内装変速チャリのフレームが車に引かれてフレームがひん曲がってしまいました。
このチャリのフレームだけ交換できますか？

例えばハンドルが真っ直ぐのフレームから
ハンドルが曲がったフレームと交換するなど可能でしょうか？

自転車のサイズは同じです。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 18:31:31 ID:???

>>777
ケースバイケース。
その情報だけだとさっぱりわからん。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 18:32:35 ID:???

情報が少ないが書いてある事で判断するなら答えは　出来る

780 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 18:37:16 ID:???

>>774
Aクラス＋ワッシャー噛ませる。もしかしてAPB？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 18:38:07 ID:???

シングルギヤって乗ってて辛くないんですか？
走り出し・上り坂・下り坂・高速域等、ギヤが変えられないっていうのが
信じられないんですが、使ってる方は不便を感じないんでしょうか。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 18:43:30 ID:???

>>778,779
ありがとうございます。

実家に後者のフレームがあるので自分で交換したいと思っています。
自分での交換が可能なのかを尋ねたかったのです。
言葉足らずですいません。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 18:49:53 ID:???

>例えばハンドルが真っ直ぐのフレームから
>ハンドルが曲がったフレームと交換するなど可能でしょうか？

この場合ブレーキワイヤーが>曲がったハンドル　の方が少し長いので
それも交換しないといけないよ。　

784 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 18:52:46 ID:???

>>781
シングル乗る人にとっては、貴方の考えるデメリットより、シングルである事のメリットのほうが上回ってるんだよ。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 18:53:11 ID:???

多段じゃないママチャリはシングルギアは当たり前だし
競輪のピスト自転車はシングル固定ギアだ

シングルギアのシンプルさが特徴の素晴しい自転車はたくさんある。

君の差量な見識より世の中は多彩なんだよ。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 18:55:27 ID:???

>>785
＞多段じゃないママチャリはシングルギアは当たり前だし
そりゃ多段じゃないければシングルだわな。何が言いたい？

＞君の差量な見識より
ひょっとして狭量って書きたかった？

787 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 18:55:35 ID:???

↑　間違った訂正　差量→狭量　きょうりょう

788 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 18:57:29 ID:???

>>785
差量、ですか
それはいったいどういう意味です？

789 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 18:57:41 ID:???

あげ足とりは速いんだね

790 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 18:58:08 ID:???

ちっ、訂正しやがった

791 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 18:59:12 ID:???

あげ足とりが一足遅かったのうｗ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 18:59:26 ID:???

>>785
なんとみっともない

793 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 19:00:17 ID:???

>>783
やっぱりほかにも交換しなければならないとこがですね・・・・

手間と時間を考えたら新しく買ったほうがよさそうですね

794 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 19:01:19 ID:???

>そりゃ多段じゃないければシングルだわな。何が言いたい？

それは >シングルギヤって乗ってて辛くないんですか？
を受けてだよ。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 19:03:06 ID:???

>>792
たんなる間違いだろ　なんて差量な奴だ君は

796 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 19:03:40 ID:???

あ、間違った狭量ね

797 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 19:06:54 ID:???

差量でごめん、改めます

798 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 19:07:19 ID:???

違った　差量→狭量です

799 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 19:10:05 ID:???

馬鹿差量な奴がどんな狭量でも答えるスレ　　　1☆

800 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 19:10:31 ID:???

>>794
いや、日本語がおかしいと思うんだけど。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 19:15:06 ID:???

どこがどうおかしい？

802 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 19:20:22 ID:???

馬鹿親切な奴がどんな質問でも答えるスレ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 19:35:11 ID:???

>>781
用途を特定すればギアチェンジ機能は不要ってことだよ

・走り出しが軽ければokな人
・トラックレースで最高速でしか走らない人

そういった人が乗るママチャリやピストには
ギアチェンジ機能なんて不要だし、車体重くするだけの無用の長物

804 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 19:46:27 ID:???

>>784
> シングルである事のメリット
ってなんでしょう？無知なものですいません

805 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 19:57:23 ID:???

余分なものついてないから、軽い
機構が単純だからトラブル少ない
機構が単純だからメンテが楽
シンプルでかっこいい

806 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 20:15:36 ID:???

勾配や風向・風速等がダイレクトに身体を痛めつける快感。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 20:37:23 ID:???

>>805
「かっこいい」は主観の問題なので除外して考えると
走っている瞬間に関係ありそうなのは、軽いことだけなんですね？
あとは乗り終わった後や故障したときの心配ということでよろしいですか？

808 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 20:39:08 ID:???

Yes

809 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 20:50:20 ID:???

>>801
>多段じゃないママチャリはシングルギアは当たり前だし
ここんとこ変だと思わない？

810 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 21:03:51 ID:???

>>809
正しいが冗長ということなら同意。
間違ってはいない。

変というのは主観なのでなんとも。

811 ：744：2008/07/05(土) 21:17:29 ID:N+JKRjHJ

>>780
はい、今は亡きAPBです。
A-CLASSの完組は25000円位でカッコイイんですけど、
ハブで同じ目に遭いそうなんですよね。
A-CLASS以外で組んでもらうなら、ハブだけでなくスポークも交換だし、
それならリムもってなってしまいます。
今は8速のSORAなので、ハブも旧105ぐらいまでしか選べないんですよね。
それでも工賃込み4万ちょっとか…

812 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 22:05:07 ID:???

>>811
つい数ヶ月前の俺やん、玉が左右違ってついファビョってショップ持ち込みました
俺はハブ交換でスポーク細めにしてリムそのままで組んでもらいました
3万くらいだったかな、その時スペーサーかますの教わりました

813 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 22:32:53 ID:6D1SRZbr

>>763-764
回答ありがとうございます。
もう一度、よく考えてみます。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 22:36:17 ID:???

シングル談義を読んでいて思ったのですが、ルールは別として、トラックで
行う様々な競技を、変速機付きの自転車で行った場合、シングルより
速いのでしょうか？遅いのでしょうか？

また、トラック競技はシングルで行うというルールは、どんな理由が
あるのでしょうか？

815 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 22:43:25 ID:???

すみません教えてください。
FC-6500で使えるBBを探しています。BB-ES25は可能ですか？
BB-6500（または5500）じゃないとダメでしょうか。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 22:56:54 ID:???

>>815
ロードのオクタリンク用クランクで使えるMTB用BBはBB-M952だけのはず。
軸長が変わるから注意ね。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 22:57:21 ID:???

ES-○○は使えないね。
7700、6500、5500かな。M950も一応使えるね。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 23:11:46 ID:???

>>814
シングル

819 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 23:51:25 ID:???

ﾛｰﾄﾞのﾁｭｰﾌﾞﾗｰってﾎｲｰﾙにつけるの大変？

実物一回も見たことないからよく分からないんですよねorz

820 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 00:01:36 ID:???

ｽﾜﾝ用のﾍｯﾄﾞとﾌｫｰｸが付いてるのですが、これをｱﾍｯﾄﾞ式のﾌｫｰｸに変えることは可能でしょうか？
可能ならば何から初めたらよいかお教えしていただけると助かります。

よろしくお願い致しますー・・

821 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 00:13:17 ID:???

>>819
ラクチン
あまりにラクチンすぎて接着剤つけないと安心できないぐらい

822 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 00:13:55 ID:???

>>819
3回やればマスター出来るハズ。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 00:17:08 ID:???

>>821-822
やはり失敗は成功の元ですね

ところで接着剤ってやつははがせるのでしょうか？
一度くっつけたらそれっきり。。とか、剥がせても二回目以降は汚いままとか・・・
ないでしょうか？

824 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 00:22:09 ID:???

>>823
ttp://www.parktool.com/repair/readhowto.asp?id=101
接着剤ではなく両面テープのもあるよ。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 00:24:44 ID:???

>>823
当然剥がせる

汚いまま貼るか、パーツクリーナーとかステッカー剥がしで綺麗にしてから貼るかは好みの問題

826 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 00:41:47 ID:???

おｋｻﾝｸｽ！　つまり剥がせ易い接着剤ってことか、ありがとう！

827 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 01:10:30 ID:???

48/38/28のフロントリプルのチェーンホイールの組み合わせ。
手持ちのギア板で44/36/24にしたいのですが、FDの上下位置は44tの位置でセットすると
ミドルとガイドプレートが変速時に干渉してアウターに変速できなくなりました。
多少の変速性能低下はあるとしても、48tの位置のままで使っても問題無しでしょうか？

828 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 01:14:20 ID:???

175㎝の男ですが
狙ってるクロスバイクが
フレームサイズ４００ｍｍ
タイヤサイズ２６インチだと小さいですか

829 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 01:24:00 ID:???

>>827
FDとリングの干渉やチェーン噛み込み等を起こさずに変速出来てる状態ならまぁいいじゃん？

830 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 02:39:04 ID:???

>>815
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2007/bbes25.html

831 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 02:45:26 ID:???

>>814
>トラック競技はシングルで行うというルール
そんなルールは無い。
変速機付きチャリOKのトラックレースが無いと言うだけ。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 02:59:43 ID:???

>>820
>ｽﾜﾝ用のﾍｯﾄﾞとﾌｫｰｸ
って？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 03:02:37 ID:???

要するにノーマルって事かと。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 04:15:53 ID:???

>>828
詳しいジオメトリを見ないとなんとも
身長だけの情報だとなんとも
でもちょっと小さいかもね。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 04:22:37 ID:us01rT3i

通販で買った携帯は届いたその日に使えるんですか？

836 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 04:37:28 ID:???

ケースバイケース。
注文前に契約開始日を確認。何日何時ごろからというふうになっているはず。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 05:06:45 ID:cvIvTEKx

天才のおまいらに相談です。

１ｋｍ先の自転車置き場の無い駅までの、
手軽な移動手段が無くて困ってます。
駅のそばで撤去され無さそうな場所も無さそうだし、
一時期流行った、電動キックボード？は違法っぽい。

高低差はありませんが、最善策、代替案って無いですか？

838 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 05:10:28 ID:???

>>837
インラインスケート

839 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 05:30:59 ID:???

>>837
ローラーシューズ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 06:20:37 ID:???

>>837
駅名を具体的に

841 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 07:06:40 ID:???

>>837
俺の愛車の助手席で良ければ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 07:24:22 ID:???

１５分だろ。歩いて行けでFA

843 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 07:24:58 ID:???

１ｋｍなんてふつー歩くだろう？

844 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 08:26:13 ID:???

小さい子が履いてるスケートローラー内蔵の靴。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 08:57:16 ID:???

>>837
輪行

ＢＤ－１でも買えば？

846 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 09:16:09 ID:???

>>816
>>817
ありがとうございます！　助かりました。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 11:23:08 ID:???

神奈川でﾄﾚｯｸのﾛｰﾄﾞ取り扱ってる店ってどこがありますでしょうか？
ﾜｲｽﾞは無しの方向でー・・

848 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 11:58:37 ID:???

>>847
http://www.trekbikes.co.jp/dealer/

849 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 12:06:23 ID:???

はじめまして。
現在TCRに乗っているのですがフロントフォークを交換したいと思いショップへ相談しました。

ショップ店員が言うに『フォークは純正品に勝るものはない』とのこと。
社外製のフォークを使うとバランスがくずれるからお勧めできないと言われてしまいました。

実際のとこどうなんでしょうか？

イーストンやルックはフロントフォーク単体で販売していますし…

いったいどのように問題が生じるのか疑問に思いました。

詳しい方、ご回答お願いします。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 12:33:05 ID:???

>>849
フォークによってオフセットが違うから、フレーム設計時に想定されたトレール長と変わってしまい、乗り味が変化してしまうぞ。
その点を店員は指摘してるんだと思う。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 12:45:17 ID:???

>>849
>実際のとこどうなんでしょうか？
本格レースに出る様な人は分からんが普通に街乗りやCR走るだけなら変らんよ。
オレはカーボンから鉄に換えた、勿論自分で・・・・。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 12:59:58 ID:???

>>848
ｻﾝｸｽ！　盲目だった！

853 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 13:20:51 ID:???

849です。
早速のご回答ありがとうございます。
レース指向でなく乗り味などあまり考えないため、多少の変化など気にならないもしくは気がつかないと思います。

フォークの長さが純正と比べかなり差があるようであれば交換は控えた方が良いと考えてよろしいでしょうか？

854 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 13:28:24 ID:???

>>853
だったら何故換えるのだ？なんて思ってしまうが・・・
まぁ、各数値一桁%違い程度なら大丈夫かな。
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/fork_trail.html

855 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 14:07:56 ID:???

>>854
わざわざサイトまで紹介していただきありがとうございます。

参考にさせていただきます。

856 ：８３７：2008/07/06(日) 16:27:06 ID:iETlUrsB

みんな、早速ありがとう(^o^)／

>インラインスケート／　ローラーシューズ／　輪行ＢＤ－１でも買えば？
やっぱり考えることは同じだねｗ
履替え時間、数ヶ月ごとに撤去を考えたら、ＮＧに成ってしまいます。

>駅名を具体的に
地下鉄のマイナー駅だと駐輪場なんてありません。
（隣の駐輪場駅まで自転車で行っても、結局同じ電車に乗る計算ｗｗｗ）

>俺の愛車の助手席で良ければ
都バスで乗換駅まで６ｋｍ行くのも時間が読めないのでＮＧ(′・_・`)

>１ｋｍなんてふつー歩くだろう？
田舎の学生じゃないんだから、、、

857 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 17:04:25 ID:???

この暑さで1km歩くのはイヤだよな。でも輪行くらいしかないんじゃないの、車使わないなら

858 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 17:08:20 ID:???

>>853
IYH道に反するやつだな
躊躇うな！

859 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 17:24:00 ID:???

初めまして。ヤフオクにてマウンテンの購入を検討してるど素人です。ヤフオクで３万前後で買えるストア新品物って、普通の店頭でのいくら相当の品物なのでしょうかね？
アフターパーツの互換性の無いような、いわゆる安物だけは避けて、最低限の品質の物を選びたいものでして‥

860 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 17:32:56 ID:???

>>853
田舎のほうが歩かないけどな、すぐ自転車なり車なり使う
都会のほうがよっぽど歩くよ

たかだか1km楽するために、折りたたみを持ち歩くの?
コインロッカーにでも預けるの?
あほくさ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 17:34:32 ID:???

はじめまして。以前どこかのスレにて、自転車版「こっち見るな」のAAを見ました。親切な方、是非もう一度張って頂けませんか？

862 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 17:38:46 ID:???

量販店だと3-5万ぐらいなのかね、ピンキリだけど
サス無し3万ならそこそこの品質
つかその値段クラスのサスなら無いほうがマシ
当然見た目だけのルック車ばかりだから山道いくと壊れるよ

ヤフオクで出てるのは玉石混在なんで
目星つけたら、購入相談スレでリンク貼って聞いてみれ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 17:40:36 ID:???

　　　　　(ﾟдﾟ　)　　≡≡≡
　　　 O┬Oｃ　）～　≡≡≡ 　　ｼｬｶｼｬｶｼｬｶ
　　　　（＊）ι_/（＊）　≡≡≡

　　　　　( ﾟдﾟ )　！　≡≡≡
　　　 O┬Oｃ　）～　≡≡≡　　　ｷｯ
　　　　（＊）ι_/（＊）　≡≡≡

　　　　　　　( ﾟдﾟ )
　　　　　　　　O┬O 　　　　ｼｬｶｼｬｶｼｬｶ
　　　　　　　　( .∩.|
　　　　　　　 ι| |j::...
　　　　　　　 ∪::::::

864 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 17:41:36 ID:???

>>859
それは所謂安物でしょ。
オークション（に限らず通販も同様）とかでよくあるのがさ、
「定価」や「市場価格」などといった糞高い金額が表示してあって、
その金額の半額以下で売価を表示、あたかも高額なブツを安く販売してるように見せかけてるケースが多いね。
そういうのに騙されちゃ駄目だよ。
最低限の品質のMTBが欲しいなら、
有名メーカー物でリア8s以上を基準の一つにしてみるといいかもね。
価格で言うと実売6万円位～かな。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 17:42:20 ID:???

>>861
ttp://vipvipblogblog.blog119.fc2.com/blog-entry-211.html

866 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 17:42:37 ID:???

営業まわりで輪行したいと考えているのですが、
そこそこスピードが出せる折りたたみ自転車で
何か良い自転車はありますか？

自分なりに調べた感じでは
「ダホン」の「ヘリオスＳＬ」「スピードＰ８」
「メトロ」「ボードウォーク」なんですけども
自転車屋に聞いたら「『08 ビジン BG 206』が良いと思う」
といわれています。

予算的には８万以下と考えています。
どうかご教授お願いします。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 17:47:37 ID:???

>>866
汗だくで来られてもなぁ。
電動アシストのほうが良いのでは？

868 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 17:52:23 ID:???

>>866
ダホンいいんじゃないかな？
スピード出したいなら予算いっぱい使って上位グレード買ったほうがいいよ。
ちなみにそのビジンとかいう奴を検索してみたら、安物じゃん。
そのショップは何故こんなの薦めたんだろ？予算8万ならありえない選択でしょ。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 17:54:08 ID:???

>>866
営業周りってことは毎日結構ハードに使うんだろ?
そんな使い方に、2万そこそこでサス付いてる折りたたみ勧める自転車屋はどうかしてる

DAHONならボードウォークが軽いからいいかも
ヘリオスはもっと軽いが、予算倍いるぞ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 17:58:06 ID:???

沢山仕入れちゃったんだろうな。
もし、そのショップで買おうとしているなら、
他のショップを検討したほうがいいかも。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 18:02:08 ID:???

>>866
まず、その自転車屋は止めた方が良い。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 18:17:19 ID:???

ミシン油をトレイに貯めてチェーンを洗いました。
汚れた油を濾してきれいにできないものかと漏斗にコーヒーのペーパーフィルタを入れて濾してみました。
ポタリポタリとしか濾せないうえに、下から出てくる油は真っ黒でした。

きれいな油には戻りませんか？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 18:25:30 ID:???

>>872
出来るけど金と時間の無駄でしょ。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 18:26:09 ID:???

ペーパーフィルターでコーヒーが透明な水になるわけないじゃない

875 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 18:31:08 ID:???

>>872
コレ買いなよ！
ttp://techtech.jp/jdl/weblog/blog/11/31093

876 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 18:31:59 ID:???

>>872
かなり無駄だとは思うが、どうしてもというなら
2,3日静かに放置しとけば汚れが沈むから、上澄みをすくって使え

877 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 18:45:04 ID:???

ミシン油でも沈む？
汚れを分散する添加剤が入ってなきゃ沈むんかな？

878 ：866：2008/07/06(日) 18:54:22 ID:???

回答ありがとうございます。

とりあえず、その店で買うことはやめて、
ダホンのボードウォークで検討したいと思います。
ヘリオスは値段的にきついので、
もっとお金稼げるようになったら検討したいと思います。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 19:34:32 ID:???

>>837
舞空術

880 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 19:39:11 ID:???

営業周りなら自分の荷物もあるだろ。その上ダホンなんて死ぬぞ。
想像以上に重いしかさばるぞ。買ったはいいけど、すぐやめると思う。

Aバイクにしとけ！

881 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 19:52:37 ID:???

質問なんですが
http://www.vipper.org/vip862755.jpg.html
これって仏式ではないのでしょうか？

882 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 19:56:36 ID:???

棒が見える事から推測するに米式かと。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 20:02:18 ID:???

>>882

やっぱし。。。
「仏式の自転車に入れられるの下さい」って
店員に言ったのに。。

ありがとうございました。

884 ：866：2008/07/06(日) 20:11:58 ID:???

>>880
Aバイクのような折りたたみ自転車は
耐久性とタイヤの小ささから乗り心地、
などに問題があるのではと思って、
調べた例には出さなかったんですが…
軽さは確かに魅力ですけど、
１０キロ以上移動しても問題の無い自転車なんですか？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 20:25:33 ID:???

俺のママチャリのオートライトが昼でも関係なしに付きっ放しなんだけど。
どうなってるんだ？
直し方を教えてくれ。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 20:26:41 ID:???

>>885
センサーレンズの汚れ、センサー不良、基盤の故障もしくは球切れ。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 20:27:52 ID:???

>>885
センサーのレンズが怪しいな。
掃除してみろ。

888 ：うんはー対策：2008/07/06(日) 20:28:16 ID:???

888

889 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 20:30:14 ID:???

>>872
チェーンは灯油で洗ったほうがいいよ。
灯油なら上澄み掬うかろ紙でろ過すれば何度でも使える。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 20:31:47 ID:MLBv0t0m

今日、自転車（シングルギア）のフリーが「ガキッ」って言ったんですけど故障ですか？

891 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 20:33:48 ID:???

>>890
故障ではない。
多分、ラチェットと、フリーの爪が上手くかみ合ってない時にペダルを踏み込んだからそういう音がしたんだと思う。
壊れてはないから安心しな。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 20:44:56 ID:???

>>890
つ、ラチェットと爪が上手くかみ合ってなかっただけ。
壊れてない。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 20:50:46 ID:???

>>883
アダプター使えば入れられるよ。
付属品は無いかな？

894 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 21:09:18 ID:uARnfcS6

メンテナンス Q and A 50で質問したんですが荒らされて難しいです。
重複しないように微妙に質問内容変えます。

AKI WorldのCOMPLETE WHEEL SET ＃6のフロントホイールに使われている
KT-515Fハブのハブ軸をShimano用ハブ補修パーツ Y21C03100(M9x108mm)
に置き換えることは可能でしょうか？

895 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 21:12:59 ID:???

猫がいた。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 21:12:59 ID:???

>>884　携行性と走行性能のどちらに重きを置くかで変わる。
Aバイクとダホンは、どちらにも中途半端かな。
BD-1かブロンプトン等、地面を転がせるのがベストかと。
セキサイダーが必要だけど。
ダホンの二つ折りは重くてかさばるし、担ぐの大変だよ。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 21:13:34 ID:???

外で猫が喧嘩してるな。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 21:17:12 ID:???

>>894
質問内容を少し変えたところでマルチはマルチ。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 21:21:08 ID:???

>>894
身勝手
無効で断わってから移動しなよ

それと、その質問に答えられる人はほとんどいないと思うのでAKIに電話して聞くほうが速いだろう

900 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 21:22:50 ID:???

今何気に思ったけど自転車って凄いお得じゃね？
税金は掛からない（購入時の消費税は除く）し車乗りから徴収されたガソリン税で作られた道路を走れる!!
自転車はガソリン使わないからガソリン税は払う必要なし。
最高だわ。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 21:27:49 ID:GyHPeW7H

ロードのフロント53/39を42のシングルにしたいんですけど
アウター外して、チェーンリング替えるだけで良いんでしょうか？

902 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 21:29:38 ID:???

>>901
シングル用のチェーンリングボルトも必要だね

903 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 21:31:42 ID:???

>>902
ありがとうございました。
クランクごと交換かと思いましたが、意外とお金を掛けずに済みそうなので良かったです。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 21:35:27 ID:???

>>894
向こうで答え貰ってるのになに言ってんだ。
消えうせろ。マルチ野郎。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 21:42:02 ID:???

同じホイールで同じように軸交換をした経験者のレスが欲しいんだろうけど、
それはなかなか難しいでしょ。向こうのスレで貰ったレスが限界だと思うよ。
軸なんて安く買えるんだから試しに買ってみりゃいいんだよ。

906 ：866：2008/07/06(日) 21:49:08 ID:???

>>896
回答ありがとうございます。
ブロンプトンを今調べましたところ、
かなり理想に近い形態なのですが、値段が１０万を超えているので、
今の経済状況では厳しいです。
BD-1は予算内のものがいくつかあるのですが、
種類が多くどれが良いのか、よく分からないです。
あと、ダホンのボードウォークにしろ
ブロンプトンは２０インチなのですが、
私が買える予算内の１６インチのBD-1は
それなりに走れる自転車なのでしょうか?

907 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 22:02:29 ID:???

>>900
車に乗ってる人から見たら

自転車ってふざけてるな。
俺達の払った税金で作った道路を我が物顔で走ってしかも免許も自賠責も無く、
車と接触したら弱者扱いか。

最低だ！

908 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 22:12:02 ID:???

>>907
で？

909 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 22:20:29 ID:???

>>907
どこの殿様だ？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 22:29:50 ID:???

>>906
ふつーの街ならふつーに走れるよ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 22:45:13 ID:???

>>863
どうもありがとうございます！

912 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 22:48:57 ID:+yf7C1DR

ロードで40～45km/h出せるようになったんですが
スピード出すと車体がブヨブヨ揺れる感じで
不安になります
これはフレームやホイールの硬さで違うんでしょうか？
もしくはペダリングが雑でそう感じるだけなのかも？

913 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 22:58:43 ID:???

>>906　もう一度よく調べろ。インチが違う。一番走るのはBD-1だ。
BD-1買え。後は専用スレで聞け。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 23:00:52 ID:???

>>906
輪行と気軽に考えてるような感じがするんだが、結構かさばるものだよ

http://members.jcom.home.ne.jp/roadracer/img4/helios05.jpg

915 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 23:05:47 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/kawagrip.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/tegar2.html

上記２つを２００８年モデルのエスケープR3につけようと思っているのですが
問題なく取り付けできるでしょうか？
また、サドルやグリップを交換する際には何を基準に買えばいいのでしょうか？
ハンドルやシートポストによっては取り付けできないなんてことがあるのであれば教えてください

916 ：866：2008/07/06(日) 23:23:23 ID:???

>>913
ちゃんと調べた結果としては、
全て私の予算を上回っているので、
今回は見送らせていただきます。
（メモ帳には、ＢＤ１のことをいれておきます。）
>>914
気軽にとは考えていません。
駅構内では、苦労して運ばなければならないことを覚悟しております。
もちろん、満員時の電車は避けるようにも致します。

ところで、画像を見たところ、袋はダホンだったのですが、
中に入ってる自転車はダホンの何なのでしょうか？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 23:33:04 ID:???

>>912
原因は様々だろうけど、とりあえずホイールの剛性上げてみては？
ペダリングが雑だと感じているなら改善を。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 23:37:55 ID:???

>>915　ハンドルはドロハンとバーハンの2種類。グリップはバーハン用なので全て付く。
サドルは、1部ピスト用とI-BEAM用などあるが、それは記載されてるので、それ以外は全て付く。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 23:40:37 ID:???

>>918
安心してポチりました
ありがとうございました。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 23:41:57 ID:???

>>912
ペダリングしていない状態で車体がぶれるようなら、原因は車体にあるだろうけど、
ペダリングしていて不安定ならペダリングが雑なんじゃない。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 23:48:37 ID:???

>>915
R3はグリップシフトだよね？
標準のグリップの幅がどれくらいなのか知らないけど、
そのグリップだとたぶん幅が広くなると思うんだよね。
その場合シフターとブレーキレバーをハンドル中央へ寄せる必要が出てくるね。
たぶん大丈夫だと思うけど、ワイヤーの取り回しがキツくなるようなら長さ変更を。
標準と同じ幅までグリップ切り詰める方法もあるけど、ま、そこら辺は自分で決めてね。
取り付けの可否に関しては、グリップはフラバ用なら幅だけ気にしとけばOK、
サドルは取り付け部の幅や形状が数種類あるけど、
今回選んだ物は標準のポストでも問題無いね。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 23:56:37 ID:???

>>890
トライアルではよくあること

923 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 00:08:09 ID:???

>917
>920

ありがとうです。35km/hまでは気持ちよいのですが
やはり初心者なりのスパートで45km/hなので
ペダリングは無茶苦茶になってるような気がします。
ビンディングペダルじゃないので、なおさらですよね

でも下りでスピード出た時も振動が怖かったなぁ
たまたま道が悪かったのかもですが。

ウマくなってもブルンブルン揺れるようだったら
ホイールから試してみればよいのか～

参考にします。ありがとでした。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 00:19:58 ID:???

普通のお店で一万円渡して点検整備お願いすると、どの程度のことをしてくれるのでしょうか？

925 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 00:29:44 ID:???

>>924
店による
ttp://www.trekstore.jp/maintenance/menu.html

926 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 00:30:18 ID:???

点検一式+タチ交換とか。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 00:36:25 ID:???

>>837
4キロ先の自転車置き場のある駅まで乗っていけば良いんじゃね？

928 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 00:45:40 ID:???

１ｋｍくらいなら歩いてもいいんじゃないか

ってかどこの駅でも駐輪場くらいありそうなもんだがな
公営のとかないの？コンビニなんかに頼んでおかしてもらうってのはだめか
俺は学生時代駅に最寄のコンビニでバイトしてたから店長に頼んでおかせてもらえたが
どうしても自転車で行きたいってのであれば927氏も言ってる通りに駐輪場のある駅まで
乗っていくとか。どうせ1キロ２キロしか変わらないんだし

929 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 01:33:53 ID:stdFVAaa

いっそ目的地までチャリで

930 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 01:47:43 ID:???

三十代のスポーツ車の経験ない者を、いきなりドロップハンドルのロードに乗せて前傾姿勢を取らせる事は。
当人にとって大変な事でしょうか？
数人で700cのロードやクロスを持ち寄り、三十代初心者対象に試乗をさせた所。
グリップポジションや前傾姿勢などの兼ね合いで、ブルホンが評判良かったのですが。
そのブルホンは自分の自転車ではありますが、なんか複雑な心境です。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 01:49:58 ID:???

>>930
いきなりは確かにキツいな。
でも、補助ブレーキ付きのドロップならそのままいけそうだと思うがどうだろう？

932 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 01:52:29 ID:???

>>930
コンフォートロードとかって呼ばれてるようなのならいいんじゃないかな？
ハンドル位置高いし

933 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 01:57:25 ID:???

つーか、皆さん同じ体格なの？

934 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 01:59:38 ID:???

ドロップハンドル仕様のクロスバイクを発売してくれないかなーと

935 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 03:18:22 ID:???

ないか？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 03:28:00 ID:???

>>923
スポークがゆるんでるか、ヘッドが怪しい

>>930
ブルもドロハンも大差ないと思うけど
どっちにしろ、初心者なら長時間乗車には耐えられないだろうし

937 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 07:56:10 ID:???

>>930
３回転ければ乗れるようになる。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 08:08:32 ID:???

初心者が３回で？そりゃすごいな。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 09:05:14 ID:???

>>907
自転車乗れるようになれよ
>>938
君三回転けても未だ乗れなかったの？そりゃすごいな。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 09:09:35 ID:???

30も過ぎたような自転車初心者が３回こけただけで乗れるようになるのか？

941 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 10:35:22 ID:???

>>940
×自転車初心者
○スポーツ車の経験ない者>>930

942 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 10:57:02 ID:???

>>934
ジオスのピュアドロップ

943 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 11:26:01 ID:RIFM2zCk

直径はｄ、速度はｖ、トルクはＴが一般的だけど

減速比を記号で表すと何？

944 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 11:33:47 ID:???

すみません。くだらない質問かと思うんですが教えてください。
先日初めてＭＴＢを買いました。
で、サドルの高さなんですけど、ベストポジションはどの位置でしょうか？
ペタルが下の状態でヒザがほぼまっすぐな状態ですと　足が地面につきません。
みなさんもこのような感じでしょうか？

945 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 11:39:07 ID:???

街乗り中心だったら、つま先が地面についた方がいいんじゃね？

サドルを目一杯上げた馬鹿なロード乗りが、とまるのが面倒くさいからか、

信号で減速してそのまま走り去る光景を見るが、言語道断。　社会悪だね！

946 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 11:44:19 ID:???

>>945
ありがとうございます。街乗り中心です。というか通勤専用みたいな感じですが。
つま先がギリギリつく程度でも大丈夫ですかね？

947 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 12:26:40 ID:vM3yWQG6

フォークやステム等のオーバーサイズ表記って１と１/８になるんですか？

948 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 12:27:34 ID:???

>>946
トップチューブにまたがって両足かかとがつくなら、あとは自分のこぎやすいようにすればいいよ。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 12:36:37 ID:???

>>943
もともと単位のないモノだから、記号とか使わないんじゃないの？

>>946
片足がギリギリ着けばおｋ

>>947
まぁそう
１と１/８インチね

950 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 12:39:28 ID:???

>>947
具体的な数字が書いてなければそうだな。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 12:39:48 ID:???

馬鹿な質問します
フロントディレイラー調整中に実際に乗りながらインデックスを調整してギアがスムーズに入る様になり、嬉しくて何回も馬鹿みたいに上げたり下げたりガチャガチャやってみました
すると急にガッとフロントディレイラーとアウターギアの間にチェーンがはさまってしまいました…
これはまだディレイラーの調整が出来ていないという事なのでしょうか、馬鹿な質問ですんません

952 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 13:03:37 ID:???

>>951
FD取り付け位置がマズイんでないかな？

953 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 13:35:44 ID:???

>>951
位置は多分大丈夫だと思うんですが
チェーンとギアに対しに対してディレイラーのガイドは水平ですしガイドとアウターの隙間も説明書の範囲内にあります
ちなみにチェーンが挟まったのはガチャガチャやっていた時の一回だけです
外や内側へのチェーン落ち等はありませんでした

954 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 13:42:06 ID:vM3yWQG6

>>950ありがとうございます。

これで安心して新しいハンドルをポチれます

955 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 13:42:41 ID:KBuy90P0

初心者です
ロードタイプの自転車を買おうと思ってます
身長181㌢ではフレームの大きさはどれくらいがいいのですか？
メーカーによって違うとか書いてあるのですが…

700Cで460は身長181では小さいですか？

956 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 13:45:40 ID:???

>>955
460ってスローピングだろうからいまいちサイズがわからんけど、身長181なら無茶苦茶小さいと感じることは確か。
絶対にやめたほうがいい。
友達でそのくらいの身長のやつがいたが、560とか580とかそのくらいのサイズだったと思う。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 13:48:52 ID:KBuy90P0

>>956ありがとう。参考になりました

958 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 13:50:43 ID:???

それはさすがに小さすぎ。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 14:13:50 ID:???

身長１７６ｃｍで５２０を買ってしまいました．．．ちょっと大きすぎて大失敗．．．
やはり通販はダメですね．．．．

960 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 14:16:39 ID:???

>>959
スローピング？
俺は168で520のホリゾンタルに乗ってるが満足だぞ。
ステムが90mmなのがほんのちょっとイタいくらいだ。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 14:42:12 ID:???

06のESCAPER3ですがチェーンを間違えてHGを買ってしまったので歯飛びしてしまい、カセットをSORAのものと交換しました。
今度はチェーンリングがぼろぼろだし、購入当初から気になっていたBB周りの異音もあるので、BBを交換する気になってきました。
で、お勧めのBBを教えてください。
チェーンリングもシングルにしたいのですが、安いのがあれば教えてください。
よろしくお願いします。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 15:38:10 ID:???

>>943
１：２
とか0.5とか2とか。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 15:40:39 ID:???

>>961
クランクは今のを使うの？ならタンゲのBBかな。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 17:13:52 ID:???

>>963
メーカーだけでなく型番も教えておくんなさい。
シングルにするなら軸長は短いほうがいいですか？

965 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 17:52:01 ID:???

俺は107mm使ってちょうど良かった。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 19:00:04 ID:???

>>964
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/tange/nl7922.html

967 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 19:09:59 ID:???

125キロのデブにお勧めの自転車教えてください。
用途は通勤です片道8キロぐらいです。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 19:13:07 ID:???

DH用のMTBなんかどうですかね？

969 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 19:14:21 ID:???

業務用

970 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 19:25:41 ID:???

>>967
8X
ttp://www.welby.co.jp/product/take.html
予算的に問題ありならBSのジュピターもいいかも。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 19:33:53 ID:???

>>968
MTBは部品が高いし、メンテも必要でちょっと困る
あと街中走るからライトとかスタンドやカゴは標準でついていて欲しい。

クロスカントリータイプも同じかな？

>>970
ミニトラ冗談抜きでいいかもね、温暖化やガソリン高騰すると運搬もこういうのになってくるぞ。
今日取引先の社長の葬式でその人が若いことは大八車と自転車で清水の坂をヒヤヒヤ
しながら下っていたそうだ。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 19:52:17 ID:???

ミニトラは最大積載加重は大きいけど、座席あたりの強度はどうなのよ？
上の運搬車のほうが頑丈そうに見えるけど。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 22:24:22 ID:???

6061アルミと7005アルミってどっちが硬い？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/08(火) 01:52:05 ID:???

http://www.sanshu-ind.co.jp/arumi.goukinyouto.htm

975 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/08(火) 02:00:47 ID:???

ｱﾙﾐ7005で出てくるのはチャリばかり、
通常の材料表には出てこない、7005ってチャリ専用の特殊ｱﾙﾐ？

976 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/08(火) 02:16:00 ID:???

>>967
↓コレしかない
http://www.rakuten.co.jp/hakusen/118395/143846/423172/

977 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/08(火) 02:47:02 ID:???

うわぁ。
いやんなる位のスポーク
(x_x;)

978 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/08(火) 02:47:20 ID:???

10速ｺﾝﾎﾟのﾁｪｰﾝﾎｲﾙと9速ｺﾝﾎﾟのﾁｪｰﾝﾎｲｰﾙのｲﾝﾅｰとｱｳﾀｰの間隔って違うのですか？

979 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/08(火) 02:58:18 ID:???

>>961

エスケって06はIGだったのか！

980 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/08(火) 03:01:29 ID:???

VブレーキブースターってVブレーキ本体の上からつけてるものしか見たことが無いんですが
あれって本体の下につけても大丈夫なんですか？

981 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/08(火) 03:08:35 ID:???

ブースターそのものは上につけても下につけても動作は変わらないが
ブレーキを上につけると、リム（ホイール）とブレーキの位置関係が変わってしまうので
ブレーキは再調整が必要、場合によっては調整しきれないなんてことになったり
フレームの強度的に問題がでたり、そういうのがいやならブースターは上につけておけ。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/08(火) 08:19:57 ID:???

つーか、下に付けるスペースは無くね？

983 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/08(火) 08:48:11 ID:???

ストロングの前ブレーキはＶだけど後は何だろう？
ローラーかサーボか只のバンドか・・・・。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/08(火) 08:57:55 ID:???

>>980
補強の仕組みを理解してれば、ブレーキの下に挟み込むような留め方は意味が無いって分かるだろう。

[補強無し]
支点－力点－作用点
ﾌｫｰｸ－Vﾌﾞﾚ－端っこ(オープンなのでぐらぐら)

[補強あり]
支点－力点－作用点
ﾌｫｰｸ－Vﾌﾞﾚ－ﾌﾞﾚｰｷﾌﾞｰｽﾀｰ

なのだから、フォークとブレーキの間に挟みこんだ場合
支点－支点' －力点－作用点
ﾌｫｰｸ－ﾌﾞﾚｰｷﾌﾞｰｽﾀｰ－Vﾌﾞﾚ－端っこ(オープンなのでぐらぐら)

になる。支点の剛性が上がる分だけ多少は改善って程度。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/08(火) 10:52:21 ID:???

>>976
本当にソレしかなさそうですね。
MTBだと前傾姿勢がつらいからな。

http://www.2chsearch.net/?b=newsplus&d=1213716316&first=1
ここでも進めてる人がいた、そのまえに食事制限で最低100キロ切らないと
駄目らしい。
さもありなん

986 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/08(火) 11:51:35 ID:???

>>976
鬼スポークﾜﾛｽｗ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/08(火) 12:10:34 ID:???

>>985
ストロンガーにリペアムゲル
これ最強

988 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/08(火) 14:09:06 ID:???

このストロンガーって奴さ、ホイールの見た目は頑丈そうだけど実際の所はどうなんだろうね。
体重ある人が乗ると、ホイールが逝く事で防げるダメージってあるじゃん？
フォークとかフレームとかね。1.5倍っつってもねぇ・・・
その辺のバランスっつーか、各所に抜かりのない対策が施してあるのか、
ホントに体重ある人に薦められる物なのか、少し心配になってみたり。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/08(火) 14:36:52 ID:???

オイラの住んでる所で夕立がorz
雷が凄い。
PCの電源落としたほうがいいのか？
大きな音立てて雷が鳴るたびにディスプレイ（ブラウン管）にノイズが・・・

990 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/08(火) 14:38:00 ID:???

>>989
早くPCの電源切れ。
出来ればコンセントからPCのプラグも抜いとけ。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/08(火) 14:39:18 ID:???

996 名前：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE [sage] 投稿日：2008/07/08(火) 06:15:17 ID:???
996

997 名前：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE [sage] 投稿日：2008/07/08(火) 06:15:51 ID:???
997

998 名前：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE [sage] 投稿日：2008/07/08(火) 06:16:24 ID:???
998

999 名前：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE [sage] 投稿日：2008/07/08(火) 06:16:57 ID:???
999

992 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/08(火) 14:39:53 ID:???

【ｷﾘ番】んはあぁ～ ◆3L9jakoeiE【ｳｻﾞｰ】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1212331236/201-300

993 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/08(火) 14:41:54 ID:???

エラー出た。だれか次スレたのむ！

994 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/08(火) 14:43:37 ID:???

http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1215495758/
次スレが立てられたみたい。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/08(火) 14:44:47 ID:???

【ｷﾘ番】んはあぁ～ ◆3L9jakoeiE【ｳｻﾞｰ】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1212331236/201-300

996 ：んはあぁ～ ◆tr.t4dJfuU ：2008/07/08(火) 14:49:56 ID:???

埋め

997 ：んはあぁ～ ◆tr.t4dJfuU ：2008/07/08(火) 14:51:18 ID:???

埋め立て

998 ：んはあぁ～ ◆dF.2uOrLPs ：2008/07/08(火) 14:51:53 ID:???

埋め立て

999 ：んはあぁ～ ◆dF.2uOrLPs ：2008/07/08(火) 14:53:03 ID:???

埋め

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/08(火) 14:59:45 ID:???

ぬるぽ

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