■■MTB・クロスバイクにドロップハンドル5■■

MTB用で上引きでもいい。

サンキュ
やってみる。

バーコン＋SORARD＋SORAスプロケ＋WHR500＋BL400で
R3をドロハン化したんだけど
後ブレーキは簡単にできたけど
前ブレーキの調整がかなりキツい・・・・
ギリギリまで狭めるとクイックレバーの機能が死ぬし
1mmくらいリムとシューの間隔作るとまったく効かない

Vブレーキ用レバーに変えるしかないんだろうか？

むしろバーコン選択したのにVブレーキ用レバーを導入しない954が不思議

ていうか、

安いドロハン用Ｖブレーキレバー無いの？

ダイヤコンペ高杉だろ

>>957
テクトロRL520A
ていうか、スレ最初から読め。

　 　　(⌒⌒)
　　　　 ii!i!i 　　ﾄﾞｶｰﾝ
　 　　ﾉ~~~＼
,,,,,,,／´･ω･` ＼,,,,,,,,,,

>>958
(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ) なんだこれ安いじゃないの

RL520で検索したらあったよ
ttp://www.rakuten.co.jp/silbest2/427747/764687/2008532/#1550649

そりゃ売り切れるわな･･･orz

>>955
STIとロード用ブレーキレバーって引きしろ違うの？

>>961
死ね

>>961
2倍以上違うよ。

>>961
３倍速い

落下速度を加えて倍。そこに回転も加えて更に倍

4倍とな

ｶﾞﾁｮｰﾝ！！！！
まさかSTIと普通のロード用ブレーキの引きしろが違うなんて
夢にも思っていませんでした
60km/hで国道走ってきます

>>967
死ね

>>968
なんで？

テクトロのRL520、残り４個だよ〜

>>970
亜光速でポチった
ありがとう！
海外通販を考えてたけど助かった

調整してみたらガッツリきくようになった。アドバイスくれた人、サンクス。
つーか、よく見たら一部アウターの長さが足りてなくて、遊びが出てる状態だった。
とほほ。

しかし雪上ロードレサーﾀﾉｼ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

RL520また追加されてるね　なくなったかと思ったら残り6個・・・
安定供給うれしすぎる

リアル店舗には無いというのに

>>969
60kmなんて危ない。あとｶﾞﾁｮｰﾝ。

>>973
>>971の時点で残り４個だったけど？

>>976
追加だよ！
今は残り４つ

ブラック入荷してくれたら嬉しいのにな。

ポチったんだけど、ケーブルってみなさん何を使ってるの？
世界のシマノでおｋ？

それ以外を使う理由がとくに見当たらない

>>978
J:COMｵﾇﾇﾒ

ミニＶ＋STIで使ってる人いる？
効きとかリムの間隔とかブレーキの開放とかその辺の使い勝手を教えてほしい

sage忘れすまん。
>>979
そうだよね、ありがとう！

フロントがSTI+ミニV、リアがRL520+V
で使ってる。フロント変速はバーコン。
非対称さが逆にかっこいい。今は満足している。

>>981
うちはテクトロのRX1だけど作りはショボイしダートの下りとかで
強く握った時なんかはアーチが柔い気がするんで使ったことないけど
見た目＆性能重視ならカンパの方がいいかも。値段が物凄いことになるけどｗ

で、リムとの間はカンチの時と変わらない設定にしていて1ミリ強ぐらい。
ブレーキの開放はBMX用のフレキシブルリードを分解して
アジャスターを移植してあるので割と楽。これが無いとかなり面倒だと思う。
あとミニVはアウター受けが要らないのが良いね。
ワイヤーの取り回しが楽になった。

テクトロのRX3とSORAのSTIです。ブレーキの開放が出来て、
かつ、レバーを一杯握ってもハンドルに付かない範囲で調整したら
およそ2ミリくらいの間隔になった。
フラバの時とはレバーの感触が違うので最初はちょっと戸惑ったけど、
ブレーキの効き自体は普通のVブレーキと変わらないと思う。

>>983-985
ほうほう、ありがとうございます

何を隠そう>>954なんだけど
スタローンサイクルでRL520ポチったんだけども
いまさらながらSTIもいいなぁと思ったんだ
バーコンはあるからフロントの変速はどうにかなると思うけど
STIじゃデフォのR3をフルに24段使えないんだっけ？
FDをロード用のに変えればどうにかなるんだろうか？
もしくはリアだけSTI化か・・・

>>981
STIじゃないけど、テクトロRX5を、カンパのエルゴパワー(9sミラージュ)
で使ってます。
初ドロップなんで、他と比べた事ないけど、効きについてはフラバー時代
と比べても大きな違いは感じず、十分だと思います。
リムとの間隔は片側で1mm強くらいかな、1.5mm離すと握り代がギリギリ
という感じでした。
エルゴだと、ブレーキレバー側でもリリースができるんで、STIよりもミニV
に向いてるのかも。

>>987
エルゴはレバーにリリース機能がついてるんですか
じゃあギリギリまで狭めてもホイールの着脱には問題なさそうですね・・・

意見ありがとうございます
エルゴも視野に入れてみます


8Sのエルゴパワーってあるんだっけか？

987です。

>>986
引き代が違うんで、STIでフロント3段は、FDをロード用に変えないと無理です。
R3じゃないけど、私はFDを変更して、3x8段で使ってます。
9速エルゴが入手できるなら、安くて調整簡単(シマノ8速とシンクロ）
なんでお勧めなんですが、バーコン有るなら右だけSTIでも良いんじゃ？

>>989
わざわざありがとうございます。

9速エルゴならシマノ8速と互換なんですか。
フロントはフリクションのほうがいろいろ好都合なんで
後ろだけSTI

切れたorz

後ろだけSTIでもいい感じですね。
それなら安上がりだし・・・

カンパ９速は、入手性悪いよ。
ヤフオクでもなかなか見かけないし、見かけても高値。

海外通販でも9sは売り切ればかりか入っても
直ぐに売れちゃうんで俺は結局買えなかった。
レバーはカンパ10ｓでリアコグシマノ9ｓの組み合わせの方が
楽に手に入るからいいかもね。

みなさんありがとうございます


次スレ立てておきましたﾄﾞｿﾞｰ
つ■■MTB・クロスバイクにドロップハンドル6■■
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1231560349/

>>994
乙
梅

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