■■■シマノ以外の国産パーツメーカー■■■

現役組も廃業組も

サンツアー、スギノ、サカエ、
日東、クスキ、アラヤ、ウカイ、
吉貝、三ヶ島、極東、フジタ、
カシマ etc

ん、どうなのぉ？いいのぉ？
>>1さんいいのぉ？そんなスレ立てていいのぉ？
どこに立てるのぉ？ん、ねぇ、なんてタイトルなのぉ？
言わないのぉ？言わないと立てないよぉ？立てないでいいのぉ？
ん、どこなのぉ？ん、なんてタイトルなのぉ？ねぇ？
ん、そこに立ててほしいのぉ？ここぉ？ここぉ？
ここでいいのぉ？ねぇ？内容書かないでいいのぉ？ねぇ？
それじゃ立てれないよぉ？ん、エラー出ちゃうよぉ？ねぇ？
立てていい？スレッドたてちゃっていいのぉ？ねぇ？
あー、すごい。ねぇ？すごいよ？ねぇ？
ダメだよぉ？ちゃんと自演しなきゃ？
自演しなきゃ埋まっちゃうよぉ？ねぇ？いいのぉ？
ねぇ？埋まっちゃっていいのぉ？
あー凄い、こんなに煽られちゃって、煽りがすごいよぉ？
いいのぉ？いいのぉスレ消しちゃっていいのぉ？
ここで消しちゃってもいいのぉ？まだ１００も行ってないよぉ？
いいのぉ？スレ消していいのぉ？それじゃ消すよぉ、消すよぉ、
あっ・・・

　　　　　　　　　。　　。。
　　　　　　　　　　　。ρ。　　　
　　　　　　　　　　　　 ρ　　　　
　　　　　　　　 ＿＿＿＿
　　　　　　　／::　　　ｿ　::＼　
　　　　　 ／::　　 ::＼:::／::::::＼
　　　　／::　　 <●>::::::<●>:::::＼
　　　　|::　　　　　（__人__）　　 :::::|
　　　　＼　　　 　　｀ ⌒´　 :::::／　
　　　　　 ￣（⌒`::::　　　⌒ヽ
　　　　　　　 ヽ:::: ~~⌒γ⌒）
　　　　　　　　 ヽー―'^ー-'
　　　　　　　　　 〉　　 　│

我が家にはスギノのクランク、サンツアーのディレーラー、シマノのブレーキというクロモリのロードがあります。
値打ちモノかな？

ウチのロードはブレーキのアウターだけシマノだwww

スズエって国産？
まだあんのかな？

廃業したメーカーって今はどうしてるんだろうね？

ウチのロードにはアリアケのジャガーがついてるよ。

>>5
今すぐ吉貝に換えたまえ

自転車好きが高じて娘につけた名前が志麻乃。
苗字は前田なんだけどね。
次も娘だったら鈴江か坂江にします。

サンツアー

娘さんを僕にください

坂江にはトリカブト

トリカブト事件って？

死んでください事件

三船選手の話だったかブログだったかで、「サンツアーの○○ください」っていっても通じなくって、
綴りを書いたんだか何とかで「OH!すんとうる」・・・オランダだったかあの辺だったか・・・
詳しくは三船選手のブログを探ってみてください

デュラの新しいのが出るってよ！

知ってる、ニューデュラエースだろ。
SISとかいうシフトレバーになるらしいな

インデックスなんておもちゃ
シフトアップが相手にばれるじゃん
やっぱラチェットだよな

7400系デュラは好きだったな〜
ハブの作りの良さはシュパーブやサンシンなんか足元にも及ばんよ。
シートピラーとステムも好きだった。

シュパーブ使ったことないんだね
ピラーもステムも仕上げが雑だし
そもそもシマノ以外のスレなんだが

シュパーブプロが一番かっこよかったなー。
アステロイドクランクとか言うてたやつ。

スギノ７５のクランクもよし！　同じデザインで新型作ってほしい

シュパーブの6段インデックスシフトを手に入れたぜ

6-7S切替えのやつか

いや、その前の6sだけのやつ。フリクションには切り替えられるけど＾＾;
6と7切り替えできた前田はユーザーにとってすばらしい会社だった
島野はどちらかしかないからスプロケ換えるときはレバーも換えなければならなかった

アキューシフトだよね。
6S専用ってあったんだ。

国内の自転車部品メーカーのシェアが詳しくのってるサイト探してます

知ってたら教えてください

シェアって株の情報か？

株です

売上もあればうれしいです

シマノ株買ったよ。５枚だがな。
原油高から世界的な自転車ブームが起きるはず。

国内の部品メーカーで上場しているとこって
シマノ以外にある？
ってシマノは上場企業だっけ？

株主優待でデュラのプロトタイプのモニターになれたりするよ

乾すよ

先週だかのテレビで「日本一の生産量を誇る自転車ペダルメーカー」
みたいな感じでミカシマを紹介してた。

他に無いからな、、、、、、


しかも、軽快車のペダルは中国生産だから、日本製のペダルなんざ数に入らない程
極少だろうよ…

我が家のBS軽快車みたら古い方はサカエ、もう片方はVPとかいうのだった
さっそく自転車店に行きCT-LITEでも買って替えよう
ままちゃでうはうはなのかと思ったら違うのかな
おもに競輪で食いつないでいるのだろうか

MKSは自転車関係は遊び状態
他のことでメシくってるんだよ。

>>1
イズミ、報国、加賀
チエンメーカーがひとつも入っていないじゃないか
スズエ、ナカノ
ハブメーカーも入ってない
どちらも9s以上の自転車には使えないのだが・・・

世界一回るヘッドパーツを作るハッタもねえぞ。
BBもテーパーオンリだが良く回る。

>>37
撤退した大同
廃業の三信も

ヘッド・BBといえば丹下精機
丹下精機といえば丹下鉄工
そうするとイシワタ、カイセイもでてくるな
ソーヨー、井上、三ツ星ベルト、パナレーサー
タイヤがひとつもないな

あ、一応ヨシガイがタイヤだしてるな

金属タイヤ一度見たいな

金属タイヤってなに？

変速機: 前田工業(サンツアー)　三光舎
ブレーキ: 吉貝機械金属 (ダイアコンペ)
ハンドル&ステム: 日東ハンドル、　クスキ、　栄輪業、 吉貝機械金属
サドル: フジタ、　カシマ
シートピラー: スギノテクノ、　日東、　栄輪業、　フジタ
ヘッドパーツ: 丹下精機、　八田
クランク(&チェーンリング、BB etc): スギノテクノ、　栄輪業、　丹下精機、　八田、　高木鉄工所
ハブ: スズエ、　ナカノ、　三光社、　松本三信、　吉貝機械金属？
フリーホイール: 前田工業、　三光社
チェーン: イズミ、報国、加賀、　大同
ペダル: 三ヶ島(MKS)、　栄輪業、　極東製作所
クリップ: 三ヶ島、　極東製作所、 OGK
ストラップ: 三ヶ島、　カシマ、　フジトシ
リム: 荒家工業、　ウカイ
スポーク: 星、　旭
タイヤ: ソーヨー、井上、三ツ星ベルト、パナレーサー 吉貝？
フレームパイプ: 丹下鉄工、　イシワタ、カイセイ

他にもあったら補足よろ

曙ブレーキとか、ブレーキはヨシガイだけじゃなくいくつかありそう
あと有明サドルとか

変速機って、変速のレバー類もすべて含んでるの
自分は前田工業の変速のレバーと、ブレーキレバーを使ってた。

>>44
新家工業ですっヽ(`Д´)ﾉ

花菱のクランクと南海のコースターブレーキを見たことがある

いかん荒家になってたか！
正しくは新家工業ですね。
前後ディレーラーとシフトレバーをまとめて変速機ということにしました。
前田工業のブレーキは製造はたぶん吉貝だと思いますよ。
有明サドル忘れてた！
曙ブレーキは知らんかったです。

曙は市販してないんじゃないか？
南海はBMX系でばりばり現役だね。

非シマノ国産パーツを語るスレがここしかなかったとき
それほど前田の話は盛り上がらなかったのに
前田スレが出来たらなかなか伸びてるじゃないか(´3`)
やっぱスレタイにサンツアーの文字を入れといたほうがよかったんじゃないか？>>1

>>22
シュパーブプロのクランクのシェイプ超かっちょいいよ
文字が取れると安ものに見えるスギノ７５とは比べモンにならない

　　　,　ﾉ）
　　ﾉ)ノ,(ノi
　 (　　　　(ノし　　おらおらサンツアースレ猛追だ
┐)　∧,∧ 　ﾉ
..|(　( ....:::::::) (
￣⊂/￣￣7 )
　（/ 　　　 /ﾉ
　　￣TT￣

これ市販してないの？
http://www.akebono-brake.com/html/products.php?producttype=highperformance&productid=HP+MTB
なんでかな

んじゃ追加

ブレーキ: 吉貝機械金属 (ダイアコンペ)、 曙ブレーキ
ハブ: スズエ、　ナカノ、　三光社、　松本三信、　吉貝機械金属？ 南海
サドル: フジタ、　カシマ、　有明

他にもあったら補充よろ

クランク(&チェーンリング、BB etc): スギノテクノ、　栄輪業、　丹下精機、　八田、　高木鉄工所、　花菱

>>52
シュパーブプロのクランクってスギノOEMでしょ？
栄ってことはないよね？
栄ってサンツアーのコンポには加わってたのかな？

タイヤ　共和ミリオン
タイヤ　シンコー
キャリパーブレーキ　　　　吉川製作所
バンド／サーボブレーキ　唐沢製作所
サドル　野田製作所

>>57
シュパーブプロとスプリントのクランクはスギノがつくっていた
90年代にサカエはサンツアーのコンポのクランクを供給した
スプリントの後継のSL以下GPX、RADIUS、EDGE、BLAZEなどサカエ製
SR　SAKAEとくっついてSRサンツアーになってもシュパーブプロだけは最後までスギノ
マウンテンはよくわからないXCPROはスギノだと思いたい
XCCOMP、XCLTD、X-1なんかはサカエだと思う

三ヶ島の近所だから愛用してるぜ
これこそ地産地消

後年はSRサンツアーになったしな

ママチャリに付いているブレーキレバーに入っているYKSって刻印は吉川製作所の
ことだったんか

チューブ　：丹下鉄工所、石渡製作所、カイセイ
変速機　 ：三光舎、マエダ工業(サンツアー)
ハブ　　　：三光舎、三信技研、鈴江鉄工所、中野鉄工所、南海
フリー　　：三光舎、前田工業(サンツアー)
チェーン　：大同工業、報国チェン、和泉チエン、加賀工業
クランク　：高木鉄工所、花菱、栄輪業、スギノテクノ
B.B.　　　 ：栄輪業、丹下精機、八田製作所、スギノテクノ
ブレーキ ：ヨシガイ(ダイアコンペ)、吉川製作所、唐沢製作所、曙ブレーキ工業
ペダル　　：極東製作所、栄輪業、三ヶ嶋製作所
ヘッドパーツ：丹下精機、八田製作所
シートポスト：栄輪業、藤田サドル工業、スギノテクノ、日東ハンドル
ステム　　：クスキ、栄輪業、ヨシガイ、日東ハンドル
ハンドル　：クスキ、栄輪業、日東ハンドル
サドル　　：野田製作所、藤田サドル工業、カシマサドル、有明工業
リム　　 　：柳原工業(ウカイ)、新家工業
スポーク ：旭スポーク製作所、星工業
タイヤ　 　：三ツ星ベルト、ダイワボウ(ソーヨー)、井上ゴム、パナレーサー、共和(ミリオン)、シンコー
クリップ　：極東製作所、OGKカブト、三ヶ嶋製作所
ストラップ：カシマサドル、フジトシ、三ヶ嶋製作所

メカからピラーまではほぼサンツアーのカタログの順番にしてあります
(シマノはブレーキとハブ・スプロケ・チェーンが、またヘッドとペダルが入れ替わる)
ヨシガイはブレーキ以外保留、タイヤはほとんど日本製ではないだろうが一応
なるべく現在の会社名にしたが廃業は廃業時の名前(SRサンツアーはマエダと栄)
正式な会社名がわからないものもあり
他にもあったら補足よろ

ブリジストンになってます＾＾
http://www1.ocn.ne.jp/~hattass/kaisyapage4.htm
こっちはなおってます
http://www.hattass.co.jp/industries/jisseki.html
って一種類ずつしかないのかな？
http://www.hattass.co.jp/bicycle.html

現行品で競輪に使えるヘッドパーツって八田だけ？
デュラはまだ出してるのかな？

>>65
7410が現行である。
7600は製造中止で補修部品だけ。
まあ、ハッタ使ってりゃ良いだろ。

非シマノ国産パーツだけでランドナーを組みたいでｺﾞﾜｽ

確かにハッタは良いな。
BB使ってるけど本当に良く回る。
(ピスト専用なのでシール性が低いのが難点だが）
出来ればハッタに77オクタリンク対応のBBを作ってもらいたい。
(77BBはハッタと比べて圧倒的に回らない為に嫌われている。）

俺が昔持ってたユーラシアってランドナーには
シマノ部品一個もなかったぜ。（多分な）

ウチのユーラシアはハブだけシマノだった。

ここってアンチシマノの酢靴なの？

まあな

>>63　フリーの前田をカタカナに・・
シュパーブやXCPROのヘッドとピラーはマエダが作っているのかな
ちなみに最晩年にはCOMP,LTD,SLにも共通のヘッドがひとつ追加された
最後のシュバーブのブレーキアーチはマエダが開発したから
ブレーキにはマエダ入れてもいいかな
あとステムにスギノテクノ入れたほうがいいかな自社製っぽいし

>>70
あのラージハブ？
あれシマノ製だったんか。

スギノのハイコラムナットってあったよね？
ヘッドパーツの一部なんだけど、ヘッドパーツにスギノ入れられるかな？
ホイールの項目がないけど、スギノはテンションディスクってのも出してたよね。
あとOGKだっけプラだかなんだか合成樹脂性のクソ重たいホイールもあった。
一時期ママチャリに付いてるの見たな。
アラヤのディスクホイールあった。

ハイコラムナット＋シュパーブつかってる。スギノにはワンがないんだよなぁ・・
テンションシートはスポークといえるがテンションディスク専用トラックハブというリヤハブを出してたし、
スギノ75の名前が入ったカーボンディスクホイールとアルミディスクホイールも前後
ロード用・トラック用、24と27サイズそれぞれ作られていて換えのカートリッジベアリングとシャフトも出ていた
テンションディスクは27のほか26HEもあったな

ママチャではやったプラホイールはOGKだったのか。まちがいなく技研のほうだな
新家もカーボンディスクが二種、前後ロード・トラック、24,26,27と出ていた
アルミディスクもあったがこれはロード27用後ろのみのようだ
というわけでホイールという項目を作るのがいいね
ホイール：スギノテクノ、新家工業、OGK技研

市川雅敏だっけか、日本初のプロロードマン？
スギノに居たことあったのね。
サイスポに団抜き走ってる写真が載ってった。
彼サカエのハンドルとかペダル使ってた時期もあったよね？

うちにジロで？こけて破れたフランクトーヨーのジャージの市川雅敏が足から血を出しながら黒い軽合に乗っているSAKAEのポスターがある
ペダルはタイムだがハンドルはモドロパテントのサカエアナトミックバーかな

ペダル　　：新井製作所

揚げ足取りで悪いが、

×三ヶ嶋　→　○三ヶ島ね。
http://www.mkspedal.com/

どこまで範囲を広げるのかが問題だねぇ。
過去で言えば変速機＝大日本機械(DNB)やらＤＩＡもあるし、
ママチャリ用なら大阪ギアとかもあるし。
その手の業界カタログ見れば腐るほど出てくる。

うちのグロワールはブレーキはダイアコンペなのに
セーフティレバーもどきのブレーキレバーだけがシマノだ

>>80
あちゃほんとだ
所在地付近の地名も三ヶ島だな
すまんこ

チューブ　：丹下鉄工所、石渡製作所、カイセイ
変速機　 ：三光舎、マエダ工業(サンツアー)、大日本機械(DNB)
ハブ　　　：三光舎、三信技研、鈴江鉄工所、中野鉄工所、南海、大日本機械(DNB)
フリー　　：三光舎、マエダ工業(サンツアー)、大阪ギヤ製作所、大日本機械(DNB)
チェーン　：大同工業、報国チェン、和泉チエン、加賀工業
クランク　：高木鉄工所、花菱、栄輪業、スギノテクノ
B.B.　　　 ：栄輪業、丹下精機、八田製作所、スギノテクノ
ブレーキ ：ヨシガイ(ダイアコンペ)、吉川製作所、唐沢製作所、曙ブレーキ工業
ペダル　　：極東製作所、栄輪業、三ヶ島製作所、新井製作所
ヘッドパーツ：丹下精機、八田製作所
シートポスト：栄輪業、藤田サドル工業、スギノテクノ、日東ハンドル
ステム　　：クスキ、栄輪業、スギノテクノ、ヨシガイ、日東ハンドル
ハンドル　：クスキ、栄輪業、日東ハンドル
サドル　　：野田製作所、藤田サドル工業、カシマサドル、有明工業
リム　　 　：柳原工業(ウカイ)、新家工業
スポーク ：旭スポーク製作所、星工業
ホイール ：スギノテクノ、新家工業、OGK技研
タイヤ　 　：三ツ星ベルト、ダイワボウ(ソーヨー)、井上ゴム、パナレーサー、共和(ミリオン)、シンコー
クリップ　：極東製作所、OGKカブト、三ヶ島製作所
ストラップ：カシマサドル、フジトシ、三ヶ島製作所

サカエのフラッグシップモデルってなんだったの？
サカエは"らしさ"のないメーカーって印象がある。
サカエのラインナップにはハンドルにステム、シートポスト、
チェーンホイールにペダルとかあったけど、
ハンドル＆ステムというと真っ先に日東が思い浮かぶし、
クランクならスギノ、ペダルは三ヶ島が思い浮かぶ。
シートポストはシートポスト＝コレっていうメーカーが思い浮かばないけど、
俺はシュパーブを愛用していた。
そういえばシュパーブのピラーはどこ製だったんだろう？

サカエはクランクの会社っていうイメージが強いなぁ
ただ、90年代サカエはシートポストが一番売れていた気がする
105やSL、DeoreDX以下のクラスの自転車のピラーはたいていサカエが付いていた
80年代はスギノのほうが多かったかもしれない
シュパーブのピラーは不明

現行品でシマノ以外の6〜8段用ナローサイズチェーンってあったら教えて。

いくらでもあるから、てきとーにどうぞ

現行で3/32(ウルトラ規格＝七段)はたぶん
和泉チエン
http://www.izumichain.co.jp/data/cyclechain.pdf
KCM加賀工業
http://www.cycle-yoshida.com/parts/chain/kmc_page.htm
しかない。八段は自己責任で試してみて
結果を報告してね＾＾

サンツアー最後の8段チェーンは報国ではなく大同だった
大同が自転車チェーンから撤退しなければ8段もあったのに
7と8で厚さはそれほど違わないから使えそうな気はするが

８段もあったのに？？？？
瞬時に消え去ってましたが？

サンツアーなきあと大同は瞬時にD.I.D.スーパーシフトとかスーパーラナーとかの3/32をやめて
一般車用1/8だけに切り替えてしばらく作ってたということ？

>>90
くわしく教えてくれよ
そもそも８段は７段と違うのか？
鉄アレイ型(AP01やAP11？)とひょうたん型(AP00やAP10？)とで8と7の区別になるのか
スーパーシフトとかスーパーラナーはAP00とおなじひょうたん型のプレートしかないのか？

使ったことはないけど、7枚だったところにエンド幅を130mmにして
もう一枚付けられるようにしたんじゃないの？
だとすればチェーンだとかスプロケの厚さとかは7段までの時と
変らんような気がするんだけど。

俺の友達も工場が暇なんでアルミの削り出しでパーツを作っている。
最初はグリップエンドなんかから始まってステム、ブレーキレバー辺りはかなり良い出来だった。
最近は何を血迷ったかディレイラーまで作り始めたが、これは見た目はともかく性能は酷いｗ
と言うよりも、ディレイラーに合うスプロケも作らないといけないらしいけど、最近になって本業がちょっと持ち直しかけているので後回しになっているらしい。

キムラ製作所？

蛙毛

ｱｹﾞ

ハッタがシマノオクタリンク対応のNJS用BBを作ってくれないかなあ。

DIDは今もピスト用と一般車用チェーン作ってたはず

100

>>99
かわいそうに…盲目なんだね

ダイドーのコーヒーはうまか

>>99
最近撤退したらしいよ。

ママチャリハンドルやシートポストのMOLY工業って、
シルベストの親会社だったんだな。

ほう、森工業が親会社なのね

保守

捕手

泥除けの本所工研もよろしく。

泥除けメーカーまでリストアップするとなると、
荷台やカゴ、ダイナモや反射鏡作ってるメーカーも
載せんといかんくなるかなぁ。

保守

111

スギノのサイト見て、クランクはコレ、チェーンリングはコレ、ＢＢはコレと、単体ごとに欲しがりだしたオレ
すでにホイルは、完組を通り越してリムとハブで考えているのだから、おかしくはないかな？

普通ですよ

スギノのRD2専用BBはどう見てもRPMのOEMだよなあ。

むしろ逆

>>112
普通だよ
おれは
クランクセット スギノ75
ハブ サンシン プロフェッショナル
スポーク 星、リム アラヤ エアロ４、タイヤ　パナのチューブラー
ハンドル＆ステム　日東B105＆日東パール
シートピラー＆サドル 日東65周年記念モデル＆フジタのシームレス
ブレーキ＆ブレーキレバー サンツアー　スプリント
変速3点セット＆スプロケット サンツアー　スプリント ＆　ウイナープロ
ペダル　サンツアー　シュパーブプロ
クリップ＆ストラップ　三ヶ島＆カシマ
ヘッドセット タンゲ　レビン
こんな感じで組んだの乗ってる
チェーンだけシマノの６〜８段用使ってる

>>114
つかTH INDUSTRIES

今現在、シマノ以外で、Ｗレバーの台座バンド式は、発売されていますか？

吉貝（ダイアコンペ）から出てるよ。

まじ？
見たことないんだけど、そんなのあるの？
ちょう欲しい。

ダイアコンペは、Ｗレバーだけでしょ？
Ｗレバーそのもの。

バンド式かぁ〜。
直付けだと思ったよ。
じゃぁ現行品で国産じゃシマノ以外ないよ。

つかバンド式の台座はシマノからも出てない
バンド式はあったよな？
あれの台座にデュラのWレバーはつくんかな？

>>123
バンド台座用のアダプタ入手して直付け用のアダプタと入れ替えたら使えるよ。

もっと詳しく

それってこれのこと？
ttp://www3.big.or.jp/~number-1/No.1_ShimanoSLSY20A.html

o(^-^)o

ひまのo(^-^)o