ロードバイク購入相談スレ　2台目

>>950台湾メーカー買っても売国奴だろ、今じゃｗ

つーか外国製品買ったら売国奴とか本気で思ってんの？
まあどうせネット上でしか言えないし身の回りのものを国産品で固めてるわけでもないんだろうけど

【使用目的】レース（おきなわ）
【予算】55万程度
【使用場所】平地・坂
【身長・体重・股下】身長179cm・体重58kg・股下84cm
【その他特記事項】 現在、CAAD9に乗っています。剛性を感じずに反応が悪いので次のフレームを考えています。
候補はジャイアントTCRアドバンスド、スペシャライズドターマックSL2ですが、
ビンビン衝撃を拾ってくるようなら避けたいと思います。

>>955
LOOK

>>955
フレームの値段でそれなら
LOOK595

>>954
大売り出し中
国産製品

って書いてあるの買ってるから平気だと思う

>>955
ターマックSL使ってたけど、剛性が強いとは思わなかった。
今使ってるオルカよりは良いけど

【使用目的】ロングライド
【予算】50万程度
【使用場所】主に平地・坂少し
【身長・体重・股下】身長170cm・体重70kg・股下79cm
【その他特記事項】路面の衝撃をあまり拾わず、長距離(〜200km/日)を
なるべく快適に乗れればと思っています。

>>960
キャノンデール シナプス 5でホイール＆タイヤ交換とか
ttp://www.cyclehouse-giro.com/eshopdo/refer/refer.php?sid=ysesv13&cid=1&scid=6&view_id=KAN-CANSYNSP5&gid=&add_mode=1&PHPSESSID=881cb12ff7e15888731b04722d89201c

>>954
あんまし気にすんな。こういう連中は、間違いなく中国産の食材が
自分の食事の90％を占めてることに気がついていない。

ＣＡＡＤ９　５とＦＰ２
どっちがお勧めですか？
価格帯が同じなので性能は似てるんでしょうか？

>>961
ありがとうございました。
参考にさせていただきます。
も少し色が好みなら‥w

２０００年頃あったプジョーのeurotour（板的にルック車かどうかは知らん）みたいなロードってもう無い？
使用目的　都内の移動手段
　　　　　　　リッターSSでの通勤代替を思案中
予算　10万以内
好み ドロップハンドル　前サスあればなお良い
プジョーがもう無いのは知っとる
その頃は予算と折り合わずスペシャのMTB買うた
でもいつか欲しいな〜と今に至る
サイクルヨーロッパつながりでビアンキに似た様なのがあればとHP見たが
via Nirone 7 Alu Sora 9s TripleかLupoが予算に納まるが前サスは無い
あれ邪道だったの？
ああいうのもう無い？

サスなんぞついとらん
いらん
ゴミじゃ

キャノのBADBOYならヘッドショックだけど

http://www.bikerenews.com/AntiqueBikes/1927Bianchi350FrecciaCeleste.JPG
ロードじゃないけど、サス付きのBianchi。1927年製。

>>946
お前の言ってることはまさに「乗るだけ」
サドルの位置を無視してクランクが廻せるか。あほぅ。

サドルの位置だけに噛みついてるけど、いつものキモアンチだろ、お前ｗ
バレバレだから消えて良いよｗ

>>846
TT風でかってこいい

>>853
リタノフと区別がつかんな

>>968
スレチだけど、1920年代って世界恐慌とか戦前の時代だろ。すごいな。

>>967 さんくす　でもヘッドショック付きは20万越え・・・
>>968 おまｗバイクじゃ今と変わらんｗｗ

でもどうやら俺の用途と好みはシクロクロスっつうジャンルで事足りるみたいね
はじめて知ったわ
今度ショップ巡りしてくるわ

シクロクロスてサス付いてるっけ？

クロスバイクとシクロクロスは違う罠

>>973
俺も乗ってるけどいいぜ、サス付きビアンキ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%88%E3%83%93%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%82%AD%E3%83%BBA112%E3%82%A2%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%88

http://members.jcom.home.ne.jp/my_bianchi/paris%20roubaix.htm
例えばこういうやつか？
実際このモデルでパリルーベ、北の地獄を走った。これでもれっきとしたロード。完成車８０万

>>939
RNC3

>>959
SLとSL2は別物だよ。
ボーネンが移籍してきた当初、SLに対してこんなﾍﾆｬﾁﾝバイク乗らねーよハゲ。ｺﾞﾐｶｽフォークもな。TIME使わせろTIME。
とか使用拒否してSL2が完成するまで廃盤になってたS-WorksE5を使ってた。
来年にはルーベのSL2も出るよてー。

>>979
SL2って踏むと凄い反応良いんだけど
すげー乗り味はいいよね

そりゃメリダの設計技術は世界屈指ですから。

１０５ベースでコストパフォーマンスが最もいいのはどれですか？

メリダのカーボンフォークは良い物だ

当方、ダイエット＋趣味でMTB暦2年の、脚力の無いオサーンです。
この度、ホームセンターで買ったMTBモドキを捨て、下記購入を検討しています。
利用目的は、都内片道15Kmの通勤と、土日の関東圏山登りサイクリングです。
なんと表現するべきか、とても中途半端な車種なので、イマイチ思い切りが付きません。
メリット・デメリット・私に対する誹謗中傷等、なんでもＯＫですので、アドバイス頂きたく思います。

LGS-RAC-DT
http://www.cb-asahi.co.jp/image/08bike/LG/racdt.html

>>984
オフロードを走るならそれでもおk

>>985
ありがとうございます。少しほっとしました。

>>982
ウィリエールは結構真面目

>>982
Anchor RA5 equip

>>982
俺もアンカーイチ押し。フル105なのは強い。

色も選べるし
ロゴも外せるし

それは支那ソニック死ねということかwwwwwwwww

クロモリはちょっと…

>>982
キャノンデールのCAAD9かな
http://www.cannondale.co.jp/bike/J8ra95d_bnr.html
フレームのポテンシャルまで含めて考えたらコレが1押しだな。
Anchor RA5 equipより値段は高いけど、完成車で30〜35万以下の安めのフルカーボンより
硬めが好きな人ならむしろ良いんじゃないかと思えるフレームはマジでおすすめ・・・
5km程しか乗ってないけどね。

ちょっwwww

キャノはデザイン悪くなったなあ
買う気起きないよ

KLEINと同じ匂いを感じる。これはもしやMFD…。

支那ソニックはロゴが外せないww

支那ソニックはposでもロゴを外せないwwww

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おちんちんびろ〜ん

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