MTBホイール 関連スレ part12【ﾊﾗﾏｾﾖｰ】

センターロックの耐久性が云々って、ハブとローターのスプライン嵌合部じゃなくて、
ローター外周部と内周のスパイダー部とのリベット固定の部分についてじゃないかな。
数年前に、M960系ガタが出たって書き込みを2chでみた。

俺自身は旧セイントの203mm径を一時メインのDHバイクで使ってたけど、
一向にガタが出る気配はなかったので眉唾、もしくは個体不良だと思ってる。
ローター厚が1.2mmくらいに減るまでローター何枚か使ってたけど問題なかったよ。

セイントは壊れないように作ってる可能性だってあるだろ。
どうせ買うのは壊しやすい連中だし。

>>932
俺が聞いたのも確かそんなんだった。
そのショップもそのリベット固定部のガタがどうとかで好きくない
見たいな事言ってた。

当時はVユーザーだったので聞き流してたけど
センターロック黎明期限定の話だったのかな？

リベット固定にガタが出るなんてのはランニングチェンジで対策するはず
数年前にそれが起きて今でも放置ってのはありえないし

あんな構造のものどうやって対策するんだか…

リベットの材質とかサイズとか
接着も併用するとか

形が変わってるかな(´･ω･`)
ttp://www.cycly.co.jp/shop/photo/23031692674020081012192359817790261-1.jpg
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/bebike/cabinet/xtr/sm-rt97-1.jpg

>>938
上はSM-RT96
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/sm-rt96.html
下はSM-RT97S
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2007/smrt97s.html
そもそも別の物

このぐらい逝っとかないとｗ
ttp://www.dirtydogmtb.com/boneburner.html

今使っているのは6穴のロータで、今度ホイールを購入するんだけど、
ここ見てると、センターロックのハブでアダプタ使用した方がいいのかな
なんかわざわざアダプタ付けるのも重量増えそう

ぶっちゃけセンターロックで問題ない

＞なんかわざわざアダプタ付けるのも重量増えそう
代わりにハブが多少軽くなるだろうから合計では大きくは変わらんと思う
候補のホイールにセンターロック仕様のがあるならそっちのほうがいいんじゃね？

ていうか数グラムくらい気にせず腕を磨けよって思うわｗ

あれ？数グラムしか変わらないんだ
センターロックにします、どうもでした

重量より耐久性の方が大事だろ

ていうかどっちでもいいだろ。

いやどっちも大事だろ

値段と耐久性以外はどうでもいい

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そもそも【ﾊﾗﾏｾﾖｰ】てなんだ？

>>940
ググった
シマノアダプタ49g、DTアダプタ29.5g

リングルの同モデルで6穴とセンターロック（以下CR）両方出してたので比較

6穴　F:173 R:285 計：458
CR　 F:154 R:254 計：408

同一6穴ローター同士だと、
前後DTアダプタならCR+9g増、
前後シマノアダプタならCR+48g増

チラ裏サマソ

アラヤのプロホイールとかいう完組をオクで買ったよ
リムはRM940

ハブがカーボン製なのか巻いてあるだけか知らんけど結構軽いね

ホログラムの切り文字ステッカーは
バブル時代の臭いがする・・・

ＭＴＢ用で、アレックスリムのＧ６０００みたいなリムは、今どんなのがありますか？
http://www.raleigh.jp/catalog09/33_TRS/top.htm#

ちょっとイジる時の部品に考えてます。

俺もすげー探してるけど見かけない

そもそもAlexRims自体、取り扱い商品数が減って日本じゃホトンド流通していない

今だとVELOCITYのDEEP Vくらいじゃないの

以前NNLLでジピエッメのエアロリム扱ってたけど今あるのかな
たまーにヤフオクでイーストンのエアロリム（DH用？）も見る

孕ませちまった‥
金が無い‥

DEEP Vって26インチあるの？

ﾎﾑｰﾍﾟｰｼﾞ見れ

保守

　　 　＿_ 　 　｡ 　 ｡
　 ／　 　｀ヽ ノ＿ノ　　　
　 l　,-､ 　 /　ﾟ Дﾟ)　＜　保守荒らし、良くない
　 ＼ヽ　 ノ　　　 /　

センターロック（笑）

センターロック対応ハブの利点は、センターロックと6H両方のローターが使えるところ（笑）
シマノを使うならそのまま、それ以外ならアダプターに一度取り付けたら、
あとは着脱が楽チンだから、二台でホイールを共用する場合に
ローター径が違っても簡単。

話題がないなー。
せめて1000まで行ってから終わらせようぜ。

MTBは、下火になったねぇ

町乗りでも良さを味わえるロードやクロスと違って、
MTBは山とかの未舗装路でないと良さが出ないから
もともと間口はクロスはもちろんロードより狭いんだよな
前は町乗りのMTBも見たけど、つかMTBがスポーツバイクの代名詞だったけど、
町乗りしかしない層はクロスに取られたんだろう
ブーム的な人気が終わったという点では正常化したともいえるんでは

海外ではますますMTBが人気らしいけど。
ま、自転車が移動の手段としてのみ認識されている日本では、これで正常なんだろうね。

街乗り中でも段差を見つけるとワクワクする俺は狭い間口を通っちゃったわけですね？
ＧＷ中に山行くッスｗ

>>966
日本人は右向け右が好きだからね
ロードが流行ったらロード一色

>>966
海外先進国と日本ではそもそもアウトドアスポーツの普及度が違うしね
自転車でフィットネスでついでにエコってのは最近普及してきたが（ブーム的部分もあるけど）、
山に行って林道を走ろうってほうにはあまり行かないと思われ

当の林道も都市部周辺だと舗装される区間が増えたりしてね
もうね

俺あロードもやるけどMTBの気軽さが好き

私も元々はロード乗りだけど
今の流行は流石にテンションダウンするよ

まぁそれは良しとして、今更MTBにはまってるんだけど
（ってか正直こんなに楽しいとは思わなかったｗ組んでても楽しいし）
通勤用MTBに安いし軽いしWH-M775を買おうかと思ってるんだけど
これってホイールカラー、ステッカーっぽいのってシルバーでしょうか？
白なら嬉しいんだけど。。。
フレームがロードは赤白なんだけどMTBは白黒（共にアンカーさん）
でちょっと合わせられたら嬉しいなぁと。

>>971
白っつーかシルバーつーか、見る方向によって違うツートン的なアレ。
因みにステッカーでは無いのでハガレン。
俺のバイクもフレーム白その他真っ黒だが、結構カコイイ。

どうもありがとう！
とてもわかりやすかったです。

上の方で今一的な意見が多かったけど
私は逆に結構気になって気になって（良い意味で）
うちのバイクも白と言えば白だけどラメが入ってるので丁度良いですね
連休開けたら購入してみます。

ってか6穴有ればいいけど無さそうだし、6穴の交換ディスク余っちゃった
もう一台組む予定の方に組むか？アダプターか？
悩むなぁ

XTRとXTの完組みで悩んでいます。
リムは同じ物でハブはグレードそのものというのは聞くのですがスポークはどうでしょうか？
基本的にクロカンで使うのですが同じバイクをクロスマウンテン風に使うこともあるので頑丈の方が良いかと思っています。
フレームがザスカーなのでMAVICやフルクラムのガチガチのは不可で乗り心地の良いシマノのチューブレスでお願いします。

>>974
競争するのが目的でなければ、XTでいいよ。
もし壊れても、また買えるほどの価格差があるしね。

>>974
公式サイトを見ればそんな質問はしないはず

もっとお母さんみたいに言ってくれ

のりお！下らない質問ばかりしてないで公式サイト見なさいっ
お父さんみたいになるわよ。

AEROSPOKE の購入を考えていますが、
現在使用しているカセットスプロケット(XT)、クイックリリースレバー(LX)、
６穴ディスクロータ＆ボルト(LX)はそのまま取り付け可能でしょうか？
町乗り用マシンなので恐縮ですが・・・、
初歩的な質問ですいません。

>>979
意外とカッコ悪いよと買って後悔した俺が言っとく

がスピンもスピナジーカーボンも無ければグリメカマグも今は無い。
残っているのはテニーかこれくらいだもんね
キャスト系では無いがスピナジーのザイクロンエンデューロは
日本未入荷だから海外通販になるけど前後24Hなんでザイクロンディスクよりも
実際は重いんだけどいくらか見栄えはいくらかライト。

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