馬鹿親切な奴がどんな質問でも答えるスレ 77☆
☆馬鹿親切な奴がなんでも答える!
├でも、そんなの関係ねぇ!
├くだらない質問でもOK!
├質問・回答にいちいち文句付けない!
├よってスルー可!
├質問・回答馬鹿歓迎!
├絶対に誘導せずスレ内で解答!
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ!
※このスレでは、ネタ回答はお止めください。
※他のスレで同じ質問するとマルチポストといって嫌われます。
前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問でも答えるスレ 77☆
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1208070544/ 絶対に誘導しないので関連スレなし
用語『吊し』の意味がわかりません
>2
既製品 → 完成品
>>2 それは自転車を吊して保管する、アレのことじゃないよな?
スーツの場合に、オーダーメイドではなく
すでに完成している(吊してある)出来合いの物のことを、
通常「吊し」と言うが・・・
速きこと早漏の如し
7 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/20(火) 18:46:21 ID:ybWh7nSi
オープンコルサとミシュランプロ2レースってどっちが転がり軽い?
9 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/20(火) 18:58:10 ID:VtXHcbko
質問させてください。
ペダルを踏み込むとクランク周辺から「パチパチ」音がするので、チェーンリング(FC-M760)のボルトを締めたんですが、
ナット側?が供回りして、閉め込めないんですが、こういうものなんでしょうか?
足に伝わってくるような異音で、とても気になります。
貴方には無理だから自転車屋に行ってください。
>>9 おさえておく専用工具があるので、それを買ってきましょう。
8SのスプロケットにXTなどの9S用のF,Rディレーラは使用できますか?
前スレで質問したんですが
650と700って乗った感じもまったく別物なんでしょうか?
650は選ばないほうが懸命ってことなんでしょうか?
14 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/20(火) 19:08:48 ID:YueGLOU8
これからの時期に向けてボトルをもう一本(現在スペシャ製ビックマウス一本所持)買おうと思うのですが、ポラーあたりの保冷ボトルはやはり本体が固くて使いづらいですか?
出来れば保冷を…と思ってるのですが、アドバイス、オススメ等あれば宜しくお願いします。
>>13 軽いので加速性は650Cのほうが良いかもね。
あとヒルクライムとか多少は有利かも。
踏破性や巡航性能、安定性、乗り心地は700Cのほうが良いよ。
650Cはタイヤの選択肢が少ないくせに減るの速いし、オススメできないな。
しかし、サイズのあわない自転車に乗るよりマシという考え方も出来る。
16 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/20(火) 19:27:41 ID:ybWh7nSi
>>13 この先 貴方はどうなりたいのですか?
本格的に乗りたいのなら体格相応の650すればいいし遊びで色々いじりたいのならパーツの豊富な700にすればいいじゃん。
>>13 完組車輪、リム、タイヤの交換部品の種類、在庫が少ない。
>>996 交換時期が来たとき苦労するかも。
車輪の見た目が小さく見える。
乗って違いがわかるかどうかはびみょー。
>>13 を誘導したくてたまらないんだが。
スレッドタイトル 165cm でさがすといいことあるかも
>>13
12
使えるよ
固定式のローラー台を買おうとおもっています
今考えてるのはGIANT/CYCLOTRON MAG TRAINER なんですが
ローラー台はリアがナット締めのハブでも対応できますか?
昔乗ってた26インチMTBもどきで使いたいとおもっています。
Raychell MTB-2618Rを買おうと思ってたんですがアマゾンのレビューには地雷みたいなことを書かれていました
別のにしたほうがいいんでしょうか
23 :
12:2008/05/20(火) 20:08:31 ID:???
>>22 最低で、その5倍の予算を用意しましょう。
素朴な疑問なんですが、ピナレロ・プリンスとかデローザ・キングとかの
いわゆるハイエンドな自転車って、価格なりの性能・・・というか、
誰が乗ってもわかるような違いがあるんでしょうか?
私は台湾製の安物カーボンバックに乗ってるんですが、
機会があるごとにハイエンドな自転車を試乗させてもらっても、
安物との明確な違いというのが、イマイチわからないんです。
憧れのマシンにまたがってみると、期待していた「おお!すげー!!」って感動が
あまりなくて、価格なりの価値が見出せず、「まあ、今ので十分か」みたいな感じで・・・
ある程度、脚力があがたりとか、目が肥えてきたりすると、わかるようになるんですかね?
>>27 自己満足ですか・・・それにしても価格が・・・
個人的には持ったときに単純に軽さが違うってのはわかるんですが、
乗ってみて「うわ!軽っ!」ってほどには感じないし・・・
きっと剛性というのが違うんで、今の安物に満足している私の脚力じゃ、
たぶん感じられないものなのだろうなー、なんて思ってるんですけど。
そうですね。はい、次の方。
イケメン「人が嫌がることを進んでします」
キモメン「人が嫌がることを進んでします」
なぜ意味違うのですか?
気にすんな
人間の顔じゃないよ
>30
とりあえず、「が」と「の(使われていない)」の使い方を考えてみれ
33 :
21:2008/05/20(火) 22:58:45 ID:???
すみません どなたか教えてください。
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/20(火) 23:14:24 ID:9DnfswUH
自転車27型の車輪を交換すると相場はいくらでしょうか。
自転車がパンクして修理をしてもらったのですが、
「スポークが曲がってきていて、いずれダメになる。
調整料もかかるので・・・」といわれた。買って約1年。
これは何が原因でしょうか。
1.アスファルトの塊をまたいでパンクしたときの衝撃
2.身長171cm、78kgのピザデブだから。時に10kgの米を運ぶことも。
3.リフレクターを増やしたので曲がってしまった。
毎日自転車に乗っています。1万5千円オートライトの中の上を買いました。
>>34 リム&スポーク交換で5000〜って所かな。
つーか、店によって値段が違うから、店に行ったんならその場で質問すべきだね。
原因は様々で現物見ないと正確に判断出来ないけど、
スポークが曲がるってのは不思議だね。
リフレクター付けた位じゃ曲がるわけないし、車輪に何か巻き込んだ?
リムの振れが限界って事なら、荷重かけすぎたり、
振れを小まめに調整せず放置したため悪化したからとかかな。
36 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/20(火) 23:23:32 ID:0jdZc3s+
>>34 原因は1と2+空気圧管理不足+乗り方が悪い
ですね。
ちなみに車輪交換でブリジストンあたりのホイールに前後交換すると2万以上します。
あと、1万5千のハブダイナモ式のオートライトだとしたら最底辺です。
「1万5千円オートライト」が中の上と思う
>>34の相場が間違っていると思うな。
メーカー名が出てこないところから見ると中国産の自転車モドキかな?
スプロケットの歯数が多い物を調べていたら
シマノで16-27Tというのがあったのですがこれはシマノ用の
ホイールでしたらそのまま取り付けれるのでしょうか?
7速?
8速?
9速?
東京は新宿から半径10キロくらいで行ける最も大きな自転車店てどこでしょうか?
新宿のY's jokerよりも巨大な店はありますか?
信号待ちでもう辛いぐらい超ギリギリつま先立ちになるんだが
俗に言うロードバイク乗るポジションってこんなもんなのか?
漕いでる分には普通に快適なんだが。
身長177、股下85くらいです
>>42 エスパーではないので答えることができません。
画像うpして下さい。
>>42 ・サドルにまたがったまま両足が爪先立ちになる->サドル低すぎ
・サドルにまたがったまま、片足ペダルに乗せてもう一方の足が爪先立ちになる ->
>>43 ・サドルから降りて両足が爪先立ちになる->サドル高すぎ
クランクいくつだよ?
無理なく120〜150くらい回せて
尚且つ低回転でも力が入るサドルの高さならおk
>>44 >・サドルから降りて両足が爪先立ちになる->サドル高すぎ
つか、フレームでかすぎだろ。
タイヤ今25cついてるんですがこれに23cってつけられますか?
>>39 エンドのほうが心配だな。16Tがフレームに干渉するかもしれん。
ジュニア用のトップ14Tくらいからシマノでもエンド形状注意って警告が出てたかと。
>>30 幼稚園のときに先生が
「人が嫌がることを進んでしましょう」と教えるので
「意味が二重に取れてわからない」と答えた。
先生は明確な答をくれなかった。
つうことで、そんな事を考えるのは無駄である。
自ら正しいと思うことを行いなさい。
天網恢恢疏而不漏。
51 :
47:2008/05/21(水) 11:09:42 ID:???
>>51 じゃなくて、リム幅を調べる手がかりとしてホイールの型式を聞いてるんだと思う。
ホイール何?
円いやつです
55 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/21(水) 12:42:22 ID:DompYPyZ
教えてください、
あとちょっとだけ軽いギアが欲しいんでインナーチェーンリングを変えようと思うんだけど39tから38tに替えても体感的にそんなに変わらない?
フルクラム意外で以外に安い真っ赤なエアロホイールないっすか?
ググレカス
お断りします
お断りします
ハ,,ハ ハ,,ハ
( ゚ω゚ )゚ω゚ ) お断りします
/ \ \ お断りします
((⊂ ) ノ\つノ\つ))
(_⌒ヽ ⌒ヽ
ヽ ヘ } ヘ }
ε≡Ξ ノノ `Jノ `J
>>61 逆ギレ脅迫乙
逮捕者続出だってのに勇気あるなw
こういうのは勇気でなくて蛮勇か
63 :
メアリー:2008/05/21(水) 15:56:43 ID:hbzBGXsh
ちぃちょい質問してますメアリーss乗ってるものです。
家から4キロ程離れた河川敷にモトクロスが走れる様になってる
コースがあるのを発見しました!ssでそんなコースを走るのは
どうですかね?因みにコース的には8の字ががあったり、ジャップ出来る
感じになってたり、100m位のストレートがあったりです8の字にはバンク?
[競輪場みたいな・・]が付いてて道幅は2.5mって感じです
>>63 そんな近所にコースがあるとは
とんだ灯台モトクロス
65 :
メアリー:2008/05/21(水) 16:15:48 ID:hbzBGXsh
ムムムムゥー・・・・
まさかの答え・・
>>42 で、結局どうなった?
普通信号待ちではトップチューブ跨いで立つのが一般的。
67 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/21(水) 16:37:25 ID:4e15AvgS
実用車ってどこなら買えるの?BSのレギュラーダイヤモンド型欲しい。
69 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/21(水) 16:51:45 ID:Xyzw4zly
質問です。
ビンディングペダルの場合、シマノの105とアルテって
差ってあるんでしょうか?
あるとしたら、どんなとこでしょうか?
71 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/21(水) 16:54:54 ID:Xyzw4zly
乗ってたらわかるもんですか?
>>71 俺はブラインドテストしたら区別付かない自信がある。
>>69 表面の仕上げ?
まぁすぐボロボロになるけど
・待ち乗り(都市部)、ポタリング、たまに輪行
・予算35万
・脱ママチャリ
・身長180、股下、83、大学生
ロード
小径ロード
折り畳み(バイクフライデー)
のどれが一番幸せになれると思いますか
>>75 ここの意見を聴かずに候補の実物を見て、一番気に入った物を買うのが一番幸せ。
78 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/21(水) 17:20:20 ID:Xyzw4zly
初めてロードを買うんですが、他にもペダル、シューズ、メットも買います。
この3点の中でお金を使う優先順位はどれでしょうか?
やっぱシューズにお金を使うべきかと思ってるんですが。。。
因みに他にはどんなものを買うべきですか?
ポンプ、ライト??
ペダルとシューズはビンディングにするなら2つともそろえないと意味内
メットはある程度信用できるメーカーのから買え
メットは一回転んだら次のに代えること
>>75 バイクフライデーで街乗りはこわい
盗まれそう
街乗りするなら10万までで気に入った外見のものにしては
>>78 金をかけるっつーか、多少高くても自分に合うシューズが欲しいね。
メットも同様か。
ポンプはすぐ必要になるから自転車と同時に買ったほうがいいね。
グローブ、ボトル&ボトルケージとかもあるといいね。
あとは六角レンチのセットと替えチューブかな。
あとサドルも自分に合うのを見つけたほうが…
83 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/21(水) 17:29:34 ID:zQjlnBl5
サドル探しはセフレ探しに似てる気がする
>>78 その3点なら、メットが最優先。
ペダルとシューズは同時に買わないと意味が無いしな。
ポンプとライトはメットより先じゃないかな。
あと、鍵か。
>>78 メットは試着出来るところでないとな
なかなか頭にぴったりのってないからな
やらしてくれるんなら、離れないな
91 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/21(水) 17:38:40 ID:Xyzw4zly
んー、なるほどなるほど。
みんなありがとうです。
> >78
まぁ、シューズだけありゃ オッケーな気がする
レーパンを
素肌に試着
秋の風
ヘルメット
かぶって漕ぎ出す
父の後
ヘルメット
被せて挿入
姉の膣
レーパンは試着が可能なんですか?
レーパンを直にはいて試着してもいいんですか?
試着してフィットしなかったら買わないのも有ですか?
そうやって何人もの人に試着されたレーパンがあったらはきたくないです
もしそれでインキンとかになったら治療費とか請求できるんですか?
ノーヘルで
事故って背負った
養育費
何この伊藤園スレ
黒い伊藤園って感じだな
大学生で予算35万出せる
>>75は
もう十分に幸せだろ
この上さらに幸せになろうとは
この欲張りめ〜〜〜〜
>>96 試着可能だけど下着ははいたままするな。普通は。ていうか自分は下着はいたまました。
102 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/21(水) 20:06:26 ID:Xyzw4zly
あるスレを見てて知ったのですが、ロードで走る場合ベル付けないとダメなんですか?
>>102 自転車で(ロードに限らず)公道を走るなら、ベル付けなきゃ駄目だよ。
いろいろググってたら
自動車メーカーの自転車が出てくるんだけど
これって質はどうなの?
もともと自転車作ってた会社が自動車会社へ転身したの?
>>105 メーカーによるけど、大半が名前だけのブツかと。
107 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/21(水) 20:55:42 ID:26yhoss/
最近ロードデビュー(なんちゃって)です。
もっぱら情報原は雑誌なんです。
雑誌のこれだけは持っとけ的なコーナーで、予備のチューブと、携帯の空気入れってあるんですけど、携帯の空気入れで、ロードに必要な気圧まで入れられるんですかね?
>>105 ほとんどが安物自転車に自動車メーカーのシールを貼ったもの(シール代は1万円くらいかな)
シボレー、ジャガー、ジープ、ミニ、ローバー、ニッサン、ルノーなど
>もともと自転車作ってた会社が自動車会社へ転身したの?
プジョー(でも今売っているものはOEM調達)
自動車メーカー本体が企画して自転車メーカーに作らせているもの
BMW、メルセデス、ポルシェ
109 :
ジュラ10:2008/05/21(水) 20:57:19 ID:???
>>107 君が読んでいる雑誌がニューサイクリングならば
正解だが、
それ以外の雑誌は読めば読むほど、嘘ばっかり書いてあるから
騙されちゃうぞ。
110 :
ジュラ10:2008/05/21(水) 20:59:36 ID:???
例えば、自動車雑誌のNAVIが自転車についてまともな
事が書けると思うかね?
他の例で言えば、「XXX人」とかいう雑誌のタイトルな時点でもう中身は
めっちゃくちゃだと考えるべきだろう。
タイトルに人をつけるだけで雑誌が作れるなら、世話無いわな。
>>108 自分のところで真面目に作っているホンダのDHバイクって例外もあるぞw
市販は・・・してなかったかな?
>>107 携帯ポンプの製品によります
でかいけれど、トピークのロードモーフをお薦め
CBななしやポンプスレを見るといいですよ
力尽きてかんかんになるまでは入れられなくても、段差に気をつけてゆっくり走ればOK
製品毎に何気圧まで入れらるか書いてあるんじゃないか?
114 :
ジュラ10:2008/05/21(水) 21:02:17 ID:???
ほらね。
トピークとか出てくる時点でもうこのスレに質問しても
ムダだってことが分かるだろ?
>>113 カタログどおりにはいかないから話題になるんだと思います
ウンチク10が出てきたので ノシ
117 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/21(水) 21:08:11 ID:26yhoss/
>>107です。
残念ながら僕の読んでた本は嘘つきくさいです。
レスありがとうございます。
チューブ自体はどのくらい走ったら交換がいいですかね?
118 :
ジュラ10:2008/05/21(水) 21:13:08 ID:???
>>117 うむ。良く分かってくれたようだな。
一流の雑誌は、必ずコアなファンが付く。
そして本来、まともな雑誌というのはあまり売れないものなのだ。
しかし本物であれば、売れなくても廃刊にならないのだよ。
>>115 なるほどな〜
確かにそうかもな
俺の使ってるの10気圧までって書いてあるが、
実際にそこまで入れようとするとかなり腕力を必要とするしな。
入れられるというよりも壊れないって数値かもな、10気圧は。
ちなみに使っているのは carb one
きっちり計った訳では無いが7か8位まではなんとか入れられた。
他の製品を使ったことないのでお奨めかどうかは分からんが、
非常用としたらまあ十分かなと思ってる。
ママチャリでいいだろ
>>102 君が法を遵守するなら付けなさい、役には立たないけど。
FOX float RLC
これってストロークが最大140mmって書いてあるんですが
100mmとかに調節したりできるんですか?
つ[まぬある]
>>123 あさひはひっかかるけど
ジャイアントエスケープは通販サイトが見当たらない
ど田舎なんで自転車ショップなんて
ホームセンターしかないです
>>129 ど田舎っつったって、電車やクルマに数時間も乗ればマトモな自転車売ってる店まで行けるモンじゃないの?
>>129 GIANTは今年から通販不可の対面販売のみになりました。
素人が通販でスポーツ系自転車買うのは色々問題あるのでお奨めしない。
まずはタウンページで近所の自転車屋を探しましょう
半径15kmくらいなら自転車乗りの感覚では近所です。
>>131 在来線は3時間に一本
車は2シーターで買った後、持って帰れない・・・
>>132 仕事で出張作って無理やり都内へ出るか・・・
俺様の2シーターライトウエイトミドシップスポーツカーは自転車積み放題だぜ!
世間じゃ軽トラと呼ばれてるみたいだけど。
138 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/21(水) 22:19:47 ID:jiDXXrmn
BBについて教えて下さい。
ダブル用なのですが、イタリアンとJISがあることは知っていたのですがイングリッシュという種類もあるのでしょうか。
それともイタリアンと同意でしょうか
宜しくお願い致します。
嫌です
>>136 ベッドと本棚はそれで運んだが
自転車は無理だと思う
あさひのプレシジョンって
仏式バルブって書いてあるけど
普通の空気入れじゃ駄目なの?
あとフレームサイズって結構大きさ変わりますか
身長172cmなんだがどちらにしようか悩む・・・
>>135 俺のは独立サスでRRだぜ。
世間じゃ軽トラと呼ばれてるみたいだけど。
>>142 ポンプはアダプター付ければ普通のでも大丈夫だよ。
より楽に入れたいなら高圧対応のポンプ買っとくといいね。
マウンテンバイクで街乗りって疲れますか?
通学に使おうと思うんですが。(荷物はカバン背負うんで問題ないです)
これまではママチャリだったんですけど、MTBってカッコいいかなって思って。
でも舗装されてない山道を走る予定は(おそらく)ありません。
道はやや坂道が多いです。
>>145 多少の辛さなんてどうでもいい、
カッコイイと思うなら乗れ!
お前を責めたり笑ったりする奴は居ない。
サンバー乙
>>145 昔、バーハンドルのシティーサイクル(変速無し)
からMTBに乗り換えたときは
楽になったよ
5、6万の完成車に付いてるTektro Vブレーキは
(よくShimano EF50レバーとセットでついてるやつです
Shimanoだとどれくらいのグレードになりますか? Aceraくらいでしょうか
>>145 舗装路専用の自転車に較べたら多少余計に疲れるけど、
比較的軽量なハードテイルMTBなら、乗るのが嫌になるほどの物でもないよ。
なにより気に入った自転車に乗るのが一番。
タイヤはスリックタイヤに変えるといいね。
サス付きを買うなら、予算に問題なければロックアウト機能付きの物を。
荷物はキャリア付けたほうが楽チンだよ。
>>145 >>150 MTBをかっこよく乗りたいならサスとブロックタイヤのままでキャリア、泥除け、スタンドなど余計なものは付けない方がいい。
街乗りを快適に走るならクロス買ったほうがいい。フレームも細くて細いタイヤとの見た目のバランスもいい。
乗るのは145なのであとは価値観だね。
横槍だけど舗装路を乗るならロックアウトってやっぱ良い?
付いてないものをねだってもしょうがないけど
舗装路ならサスはいらないでしょ。
ロックアウトは上り坂に効くんじゃなかったっけ。
155 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/21(水) 23:32:00 ID:IqR74GdK
どなたか助けてください。
MTBのハンドルを短くしようとしてパイプカッター買ってきたのですが
刃が全部食い込んでもまだ切れません。座金が擦っている状態。
バーの中に指入れてみたら切れ込みの内側が盛り上がってるのでもう少しとは思うのですが
ちょっとやそっと叩いてみただけでは折れません。
金鋸買ってくるしかないのでしょうか…明日も通勤に使うのに。
家庭にあるもので折る方法はないでしょうか〜
>>153 ロックアウトはあった方がいい。
特に上り坂で痛感する。
>>155 カッターの刃は3mm位あるはずだから
そのまま締め付ければ切り落とせるんじゃね?
まぁできないから聞いてるんだろうけど
折れないだろうなあ。無理に折ろうとするとハンドルのパイプが潰れるかもよ
どんだけ〜肉厚なハンドル使ってんだよw
ま下手にド突いて折ろうと考えずに素直に金ノコで切った方がええぞ
160 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/21(水) 23:51:14 ID:IqR74GdK
>>158 刃は2.5mmぐらいしか出ていませんね。安物買ったからかなぁ…
座金というか、土台が擦ってしまって刃が仕事していません。
紙やすりを二つ折りにしてコシコシしてみましたが埒があきません。
もう少ししたらあきらめて寝ます。
紙やすりは弱いし二つ折りにしたら一発で折り目の砂?が無くなるだろ
擦るならハンドルの内側からだな・・・
割り箸とか平らなものにまき付けて、出っ張ってるところだけを擦るんだ
でも止めといた方がいいと思った
明日、事故らないようにね
162 :
153:2008/05/22(木) 00:05:42 ID:???
レスd
そっかー、ロックアウトあった方がいいかー
でもうちのMTBには付いてないんだよね…(´ω`)
>>162 SPVとかモーションコントロールがあると楽といえば楽だけど
平らな路面を走るのならなくても問題ない
むしろ無い方が動きが分かりやすくて楽しい
165 :
155:2008/05/22(木) 00:23:55 ID:nXZk50J7
自己解決しそうなヨカーン
金やすりがあったので、パイプカッターの土台のほうを削って
刃をもう少し出してみる。どうせ安物だし。
リジッドの1.75スリックMTBで50km程度の距離を走るようになりました。
楽なケイデンスはだいたい80〜90程度なんですが、その時は20km/hしか出ないんです。
まだ走り始めて間もないのですが、いきなり速度を求めたりはせずに
今くらいのケイデンスを維持しながら距離と走る回数を増やしていけば
自ずと速度も出せるようになるのでしょうか。
>>166 そのケイデンスを維持しつつ、少しずつ距離やギア比を上げていけばいいよ。
169 :
155:2008/05/22(木) 00:45:07 ID:nXZk50J7
左右とも無事切れました〜!
アドバイスいただいた皆様ありがとう。
無事グリップもはまりそうです。
切り口整えとかないと、グリップと手の肉を突き破るぞ!
ハンドルバー内に詰まった肉は鍋にいれたら美味しいじゃん?
173 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/22(木) 01:09:01 ID:VDAl4OA2
安物の自転車に付いてるフロントサスは、重くなるだけで効果があまりないと
聞いたことがありますが、高級車のサスは絶大な効果があるのでしょうか?
>>173 衝撃をやわらげるだけなら今の安物でもおk
高価なのは軽い。それとふにゃふにゃ動かないからペダリングの無駄が少ない
絶大は言いすぎだけどまあかなり違う。たぶん
耐久性が違うじゃないか。 安チャリのサスはあっという間にへたれるきがする
動きを細かく調整できるかどうかも違うな
蚊に刺されたんだろう
>>160 ダイソーの420円の安物買ったけど普通にハンドルバー切断できたぞ。
今回の問題は肉厚にあり、何処で幾らの云々は関係無くね?
>>173>>174 付け加えると
衝撃に対する反応スピードが違う。
大きな衝撃が来たとき安物だと踏ん張りが利かない。
さっき出ていたロックアウトの有無。
miyataの自転車ってどうですか
クロスバイクいろいろあるみたいですが
近くにこの系列しかお店がない
あさひプレシジョンもいいけど県内つくば市にしかない
高萩からじゃちょっと無理すぎる
地方のことなど(´・ω・`)知らんがな
>>185 レスありがとう!
仕方ないので通販で買います
サイズが2種類あるようですが
当然全長も重さも変わるんでしょうか
188 :
173:2008/05/22(木) 08:10:50 ID:???
レスありがとうございます。
安物サスは役に立たないっていうのは、私が安物サス付きを買った
10年以上前の話なんですかね。今は安いのでも効果はあって、
高いのはさらにいろんな付加価値があるということですね。
>>184 ミヤタは悪くないと思いますよ
石橋松下についで大メーカーです
宮田のクロスバイクは重量に注目して他社と比較してみましょう
外装式の自転車を買うのが初めてならなるべくなら店舗で買って
点検に持っていったついでに整備を教えてもらったほうがいいですよ
カタログもらうついでにお店に行って店主とそりがとあうかあわないか見てきては
>>187 フレームサイズによって全長も重さも変わります
ブレーキシューの音鳴りでとリムの間隔を多く取るのはシューの後ろ側でしたっけ?
>>190 そう。タイヤの進行方向を↑としたときにシューはゆるく八の字。
192 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/22(木) 10:39:45 ID:HZEpK5WD
初歩的な質問ですみませんが、フロントディレーラーをフルに使って
るひとはいますか?
20何段変速ってどうしても必要?
>>192 後ろのギアが多いと、「こっちのギアは重いけど下げると軽すぎて
スピード落ちちゃうんだよな」という状況にならずに済む可能性が高い。
走る場所にもよる。平野部しか走らないと決めてるんなら固定でも
いいだろうし、上りも下りもあるところならワイドレンジ
なものがいいだろう。
>>192 フロントトリプルをフル活用しているオイラを
貧脚だと指さして笑いたければ
笑えばいいさ(ノ_・。)
>>188 荒れた舗装路面や細かい段差を快適に走りたい程度なら安物で十分。
しかし、オフロードに入ったら明らかに差がつく。
>192
フロントインナーに22tついてるバイクに乗ってるけど、使わないなぁ。
フロント32t、42tだけを使ってるよ。
街乗りだけならフロントはシングルでいいと思う。
フジ Absolute4.0のフレームサイズ15インチは身長160cm股下70cmを超えてないと厳しいですか?
自分は身長157cmで股下68cmなんです
足なげーな
スタンドオーバーハイトは何mm?
フロントトリプル105クランクをダブルにしたいんだけど、リングギアとFD交換だけでおkかな?
ついでにワイヤーとチェーンも換えとけ!
ヤフオクに出せよ
なんとなく
朝、目が覚めたら枕元にダブルのチェーンホイールが転がってたんだ
>>205 インナー使う場面が少ないことに加えてフロント周りをすっきりさせたいです。
>>208 レスありがとう
自分ダブル->トリプル考えてるけど考え直します
フロントトリプルSORAをダブルに変えたいのだけどリングギアFD交換で自転車屋もっていって工賃込みでどんだけ?
2万でイイッスよ
ベルトドライブのベルトってパンパンに張ってるとまずいですよね?
中古で貰ったベルトドライブのママチャリ、フリーのベアリングがいかれているのとベルトがパンパンに張っているのと関係あるかなと。
高くね?
>>214 そう思うなら自分で作業してくださいね。
>>215 うん分かった
自分で取り付けまでやってディレーラー調整だけお願いしてみるっす。
217 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/22(木) 16:58:56 ID:dwTTBmXW
>>216 FDの調整ができない奴がFDの取り付けができるわけがない。
>>217 適当につけておいて
おいィ変速できないんだけど?
と持ち込むんだろう。
>>213 チェーンに較べるとパンパンな感じではあるけど、
213の張り具合が適切かどうかは現物見ないと判らないね。
チェーンやベルトの張り過ぎによるベアリング損傷の可能性はゼロではないね。
自転車屋で見て貰うのが確実かな。
>>218 大 正 解 !!
良くできました (゚∀゚)
カーボンリムってリム打ちしたらどうなんの?
アルミリムだとここで衝撃吸収しましたみたいに撓むけど
カーボンだと見た目なんともないかクラック入るかになる?
223 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/22(木) 20:29:24 ID:flZrASSf
ペダルをこいだとき、フロントディレイラーに
チェーンがカラカラと当たるのは
普通でしょうか?
いっさい当たらないのが普通?
普通じゃないよ
ワンワン落車
226 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/22(木) 21:02:04 ID:kRiRpG1s
本日初めてコケてしまいました。
スニーカーのヒモが絡まり転落です。
皆さんは今までに何回コケてますん?
数えきれないほどコケてる。
ジャイアントエスケープR3って
どのくらいが適正価格?
近所の個人店で税込44000円くらいなんだけど
こんなもの?
あと保管はどうするんですか
マンションの屋根付き駐輪場とかに停めるの?
雨降るとほとんど屋根の意味ないんだけど
お前は今まで食ったお米の数を覚えているのか?
>>228 自転車カバーかけるといいよ。普段は郵便受けに入れておきな。
そして3日で盗まれるとw
233 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/22(木) 21:32:10 ID:udiBL2+Y
ロードバイクでノーパンクタイヤ使ってる人っている?
やっぱり 重くて使えんもんかな?
>>223 ロードのSTIならちょっとだけ押してトリム調整できるよ。
>>230 エレベーターが小さいです
対角線で160cmしかない
部屋は9階なんで階段はキツイ
ハンドル曲げればはいるかな
そして4日後オクに出るとw
238 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/22(木) 21:59:17 ID:le8h4+D4
自転車カバーかけて庭に置いいとけばいいと思った。
うちはそうしてる。
一軒家に住まない人ってバカだと思う。
うちは親と一緒に住んでるから
家賃は要らない、食費も要らない、家事とか一切しなくていい
扶養家族いないから給料ぜんぶ自分の小遣いになる。
ぜったいオススメです。
馬鹿とは思わんけどなぁ。
>>236 すうげええええええええぇぇぇぇえええ
頭良すぎ!
これで高い自転車買っても安心だぜ
で、部屋のなかじゃ、マットかシート引いてるの?
これがゆとり脳ってやつか・・・
子供可愛さから、いつまでもパラサイトを許し
自立を阻害する親はバカだと思う
さらに、そのバカ息子が子供をつくり、バカが増殖するんだと思う
水平思考も最早死語か・・・・・
>>238 大人に成れない大人の代表格乙。
一生寄生してろ。
>>244 流石にナノカーボンはまだ使ってなかったと思う。
そーなのかー
そうなのだ
こういった自転車って
お尻と腰にずいぶん負担かかりそうなんだけど
どうなんでしょうか
昔、痔になったことあるし
ぎっくり腰にもなったんで
あまり負担がかかるようだと・・・
ママチャリよりは楽ですか
>250
どういった自転車ですか
こういった?とはどういった?
>こういった?
どういった?・・・まあ例えばだ
アップポジの自転車(ママチャリ、クロス)は腰への負担は少ないが尻の負担が大きく、
特に柔らかいサドルだと30`も走らん内に尻が痛くなるお。
ダウンポジ(ロードとかブルホンやDHバー装備クロスとか)だと尻は100`走っても大丈夫。
腰は・・体幹鍛えるべし。
>>251 252
すみません、ジャイアントエスケープやプレスポとかです
>>253 アップポジ、ダウンポジって
ハンドルとートの高さでどっちが高いかってことですか?
クロスだとロードに近いイメージでダウンポジな感じなんですが
ロード海苔は腰痛持ちが多いと聞きました
腰痛にならないためには何を気をつければいいんでしょうか?
腰を痛めないように気をつけるんじゃなかろうか・・・
腹筋を鍛えたら背筋も鍛える
自分は自転車で帰宅後に背筋を鍛えている
自分はロード乗るようになってから腰痛は減ったよ。ほとんどならなくなった。
元はといえば運動不足由来の腰痛だったんだけどね。
別の理由で腰痛ならあの姿勢がちょっときついかもしれない。
どんな体位でつか
駅弁
それは腰痛持ちじゃなくてもk(ry
BBを交換したいのですが、現在のスクエアタイプのBBが固くて取り外せません。
左は外せたけど、右側が何をしても回らないです。
解決策ありますか?
>>263 556を噴いて一晩放置した後、奇声をあげて再挑戦。
今日はもう諦め気味なので、また明日やってみる!
ちなみに今日は、1時間放置後に奇声あげてやってみたけど駄目だったorz
顔にばっか力入れてね?
鏡見て奇声あげてみれ。顔g(ry
逆に回してたっつーオチなしな
奇声上げる時はタオルくわえてやるといいぞ。
素だとどうしても遠慮してしまう物だし。
遠慮を廃除して初めて真の奇声パワーが発揮されるのだ!
しかし、意外にもあっさり緩んでしまい大流血の事態に!
気おつけれ。
そこで
「なんじゃこりゃー」
と叫ぶ
殉職か
その後エレベーターに挟まれると、郁恵と結婚できるかも
太陽に吠えろっぽいけど正解でしょうか
残念。エレベーター落ちは西部警察です。
274 :
a:2008/05/23(金) 20:27:53 ID:tsonst9o
自転車のサドルを持ち上げたら、寿命なのか
左のスプリングがパキッとかいって折れた・・・
コの字形のスタンドを倒すために持ち上げているんだけど
これってNG?
ホームセンターに行ったら、やわらかサドル1980円
ってあったけど、簡単に取り付けられる??
>>274 スタンド立てる為に持ち上げる程度なら問題無いと思うけどなぁ。
キャリアが付いてるならキャリア持ってもいいかもね。
取り付けはサドルの裏側をよく観察すれば構造を理解出来ると思うよ。
面倒ならサドル買った店で交換して貰っちゃえば?
工賃もそんなに高いモンじゃないだろうし。
ロードレーサーってチェーンできっちり縛っとけば盗まれない?
駅までの通勤にも使おうと思ってるんだけど
駅の駐輪場が
@屋根だけだが無料
A有料駐輪場・小さな体育館みたいな施設で、管理人常駐3名常駐だけど3000円/月
どちらにするか悩む・・・
全然余裕ですね。
さて、どこの駅か教えてもらおうか。
>>276 直径5mm以下のワイヤーを使うような鍵は絶対止めておいた方がいい。
有料にしても盗まれる危険は常にある。
毎月3000円の駐輪場利用するなら、無料駐輪場で3万の鍵つけたほうが良いなw
3万あればシティサイクルとか
駅まで何キロなんだよw
>>277 関東だけどほとんど東北です
>>278 有料の小屋式?駐輪場は
MTBならぽろぽろ止まってます
雨風を完全に防げるからいいかなと
>>279 なるほど、ちょうどいま使ってるのがそれぐらいです
>>280 無料の方は
マンションの共用駐輪場みたいで壁もなにもないんです
>>282 マピオンで測ったら400mくらい
歩くと信号待ち含めて10分ちょっとです
>>283 400mなら歩いたほうが速いじゃない。
自転車を家から出したり駐輪場に入れて鍵をかける時間を考えてみなよ。
>>283 400ってw
高低差だよな?そう言ってくれ
>>265 力を入れにくいとか カムアウトしちゃうってことはないね?
BBにボルトで止めるんだぞ
高度差400mを10分で歩けるのは只者じゃないと思うな。
すぽ
スポルティーフでスローピングしてるフレームでお勧めは何でしょうか?
>>288 なに考えているんだ、高低差に決まってるじゃないか(汗
400mに信号待ち入れて10分とか・・・小学1年生でもそんなかからんぞ
1000分で富士山登頂か。
そんなもんじゃね?
293 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/23(金) 22:49:22 ID:okL4XgpI
すいません自分のクロモリ【たぶん20年以上前の物】は RX-100コンボなんですけど当時どのくらいのレベルなんですか?今で言うアルテグラくらいとか?もっと全然下だ とか
なんかネタすれと化してるな
400m10分って長いと思うけど
国道6号の信号がアホみたいに長いのよ
某製作所の通勤ラッシュで大渋滞だし、もうどうしようもない街だよ
実は治安は最悪です
鍵かけてたのにママチャリ2台盗まれました
二度と住みたくないが、転勤の辞令でない
>>294 ほんとに治安が最悪ならロードを長時間放置するのは泥棒にプレゼントするってことだよ
めぐまれない泥棒に奉仕するのが趣味なんだね
>>293 ウィキペディアによればティアグラに相当するそうだ
298 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 00:30:03 ID:HzSD6WNj
腰痛はセクスで解消しますた
>>294 6号か、俺の近所かもしれないな
キッチリ鍵かけておけば盗まれない、大丈夫、間違いない、安心しろ
それで、どの駅?
400mがマジなら歩けよw
治安が悪いならホムセンの自転車で無料駐輪場にそれなりにゴツイ鍵でいいじゃない。
やっすいMTBなんですが、もうすぐ納車なんです
手ぶらで取りに行っていいんですかね?
取説とか何か書類などくれるのならバッグを持っていこうと思うんですが
>>301 安い自転車でも、色々渡されるときもある
取説とか、防犯登録の書類とか、細くて使えない原価50円くらいの鍵とか色々渡される
ま、店側でビニール袋くらい用意してるのが普通
ハンドルにビニール袋ぶらさげるのが嫌なら、バックもっていくといいかもね
買い物袋一枚ポケットに突っ込んでいけ、帰りはハンドルにぶら下げてくれば良い。
しむら〜かね かね
305 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 07:21:46 ID:j/5FVo4/
ロードバイクやクロスバイクを室内保管する場合の
車体置場のいいアイデアありますか
7畳ワンルームなんでエントランスはないし
室内ラックは2台掛けばかりだし
床にマットしいてそこに置くしかないかな
掃除めんどくさそうだけど・・・
>>307 全バラにして保管すればコンパクトになる
あまってるSTI使いまわして街乗り車組もうと思うのですが、ドロップハンドルとブルホーン以外にSTIがつくハンドルあるでしょうか
カマキリハンドルとか
落ちてるせみ食べたらおいしいよね
>>315 寄生虫がいるから唐揚げにして喰うと良いよ
>>302-304 ありがとうございます
とりあえずエコバックなど考えてみます
お金… 注文のときに要るのかわからずドキドキしながら注文しました
エコバック:
エコロジー返せ!
普通の自転車用ボトルより太い水筒(直径80ミリ)がはいるボトルケージはありますか?
ジュラ製のを曲げて拡げればおk
321 :
ジュラ10:2008/05/24(土) 12:41:35 ID:???
ランドナーを買いなさい
322 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 14:22:56 ID:FWUw5UHh
自転車誌ってかなりの種類があるけど、殆どロード基準?
自分はMTB乗りのタマゴなんだけど、オススメの雑誌があれば教えて!
ねーな。
>殆どロード基準?
おや、そうかい?
一時はMTB全盛だったが・・・。
今はロードが流行だからね
MTBマガジンも亡くなったし。
1インチJISスレッド用のヘッドパーツの交換を検討しています。
現在は7600NJSですがボールレースに虫食いが出来ての交換です。
通常であれば7410のシールドベアリングのデュラとなるのでしょうが、
基本的にひねくれておりハッタスワンを検討しています。
教えていただきたいのは7600と比べたときのヘッドそのものの高さと耐久性です。
高さが7600よりも高いとスレッドが足りずに使う事が出来ませんし、
ピスト用の為に耐久性(シーリングが低すぎる)が低いのではというのが不安です。
(回転の軽さは10年前にスワンのミラーフィニッシュを使っていてバカみたいに良く回るヘッドというのは知っております。)
舗装路において
10kgのロードに25mmあたり穿かせて 35km/h維持するのと
17kgのMTBもどきに1.5inchのスリック穿かせて 30km/h維持するのと
体力使いますか?
>>328 すみません最後の行は どっちが体力つかいますか
と書こうとしていました。
自分は今、後者の重い自転車に乗っているんですが
ロードを買おうか迷っています。既にスリックを穿かせているので
劇的に変わるものかどうか知りたいです。
ロードで35のが体力いるとおも
舗装路で登りなら劇的に違うが・・・
スリックMTBで30km/hを維持できる出力では、ロードで35km/hを維持できない。
つまりロードで35km/hのほうが体力使う。
うーん。比べる素材が適切でないような希ガス。
MTBもどきってのはルックでしょ?ルックにはルックの限界があるよね。
体力を数値で出すのはどっちかわからないが、気持ちよく体使えるのはロードだろうね。
ルックで体鍛えるのには持続させるのがしんどそう。
そもそもルックでスリックに変えたからといってもたぶんMTBのブロックにもかなわないんじゃない?
しっかりとしたロードを買えば自転車の楽しさの方が劇的に変わると思うよ。
平地30km/hで、ロードとスリックMTBを比べたら
ロードは、スリックMTBの90lくらいのパワーでおk
1割引を劇的と感じるかは人それぞれ
上り坂とかは、重量の関係もあり、ロードのほうがかなり楽
ちなみに、ロードとMTBの違いは重量やタイヤ抵抗だけじゃなく
自転車の形状や乗車姿勢からくる空気抵抗もでかい。
高速になればなるほど空気抵抗の差はでかくなる。
たぶん
平地無風で30km/h位の速度域だと、
変速機付いてて適切なギヤを選択できるものであれば
クロスであろうとMTBであろうとロードであろうと
劇的な差はないように思うんだが
どうだろう。
(そりゃ若干の差はあるけど)
335 :
329:2008/05/24(土) 17:06:53 ID:???
>>330-334 平地ならあまり差はないんですね
30km/hちょいくらいで走っていたんですけど
ロードにあっという間に抜かれたので
車体の差も少しくらいあると思ったんですが
ほとんど乗り手の差だったんですね
今のまま乗り換えても大差なさそうなので
体を鍛えることにしますorz
でも、速度域が35とか40になったら
一気に差が出てくると思うんだが
どうだろう
空気抵抗は「速度の二乗」に比例するとかなんとか
MTBのまま体を鍛えても結局はロードにぬかれるような希ガス
体力ですべてを乗り越えちゃえばいいんだけどw
レースじゃなくて体を鍛えるってだけなら
何乗ってもいいじゃんんってのも一理有りだとは思うけど、
舗装路でMTBとロード(専用シューズで)を乗り比べたら
ロードのほうがダイレクト感があるというか
パワーがロスなく前へ進む力に変わってるって感覚が味わえて
楽しいってのも確かなことかと思うんだが
どうだろう
20km/hぐらいでも風の影響は大だ。
加速性能が違うから、抜き去るときの労力が違うよw
341 :
329:2008/05/24(土) 17:25:43 ID:???
>>337 体力ついてからロード買います。
別に今はMTBもどきなので抜かれたって悔しくないです。
抜かれにくくなってからロード買います。
あー、そう思ってるといつまでたっても成長しないよ。
同じロードに乗ってるのに抜かれるから悔しいんじゃないか。
だいたいポジションも全然違うから、
結局ロードに慣れるまでは思ったよりスピードでなくて辛いんじゃないか?
>>329 重いルック車にブロックタイヤは非常にトレーニングになるな
抵抗大きくて進まないもん。
スリックやめて太いブロックに戻しな
これで35km/h巡航できるようになったら
ロードに乗ってもその体力は活かせると思うよ
ブロックタイヤだって種類が有るんだよ。
XC向けのノブが低いヤツとかは楽なんだよ。
スピードバーつければ しばらくは同じくらいで巡航できるよ
ウルトラマン程度なら...
>>345 いやいや、相手も同じ体力で、同じくらい頑張ってたら駄目でしょう。
ロードの良いホイールなら回転抵抗も少なく、明らかに安い自転車に着いてる
ようなホイールとは違うと思う。
緩やかな下りでは速度があまり落ちずに走れるから感激するのでは?
とりあえずロード購入。出来れば不釣合いなほど良いホイールも同時にIYHw
感動するよ。昔のオレだww
>>329 俺なんて車で50kmオーバーで走ってて、
前橋工業高校の自転車部員に、ケツくりくりさせながら
追い抜かれたどw
前橋工業高校ってどこの田舎だよw
gunma
つか大きなお世話w
10年以上前の8速のコンポ シマノ105使ってます。
初めてチェーン交換をしようとチェーン(CN-HG91)を購入したのですが、
説明書の図解にあるリンクピンとエンドピンの違いが本物のチェーンを見ても分かりません。
別にどこでも切断、連結してもよいのでしょうか?
どうか教えてください。
ちばらぎの中にすら入らないGunmaでしたか!
冷凍餃子おいしいです。
冷凍餃子・・・
tochigiやん
>>351 どこでもいいと思ったけど、同じ箇所で切断を繰り返すのは、
穴が緩くなるのでNG
355 :
351:2008/05/24(土) 19:00:22 ID:???
>>353 ご回答ありがとうございます。
回答を見て、改めて説明書を見ましたら「エンドピン」というのは、
コネクティングピンの左隣のピンを差す言葉かなと思い至りました。
35km/h巡航時に原付に抜かれた
ふしぎ!
玄人のふりをしたいのですが
なんて言えば玄人っぽいですか?
360 :
353:2008/05/24(土) 19:37:30 ID:???
レース展開によっては自転車に乗りながら用を足さなければならない
こともあると思いますが、どのように練習していますか?
やはり早朝とかに練習するのでしょうか?
レーパンのパッドがオムツ代わり
普段から垂れ流し。
1.汗を大量にかくから尿意を感じない
2.汗に紛れてチビチビ出す
3.パッド代わりに「げんさんのアテント」を履いておく
4.我慢も練習のうち
5.輪ゴムで縛っておく&*には栓
どれもツマラン
現行モデルのSORA RDとDEORE RDのワイヤーの引き量って互換性ありますか?
366 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 21:35:25 ID:62Ykxf+1
チェーンオイルに、シリコンオイルは使えますか?
>>366 シリコーンオイルは鋼対鋼の潤滑には向かないよ。
>>366 使えない事もない。
シリコンオイルよりも、フィニッシュラインの潤滑剤や、ミシンオイル(飛び散るからおすすめしない)がいい。
>>365 ワイヤーの引き量はな。シフター依存なんだよ。
わかったか。ピザ禿げ野郎。
なんでピザ禿と判ったんだ?チンカス加齢臭の分際で!
俺が書き込んでるからじゃ
>>371 ディレイラーがその引き量に対応していなければだめだろう。
>>365の疑問はシマノディレイラーの互換性を知らなければ当然のもの。
>>374 お前が言ってるのは全体の振り幅だろ?
現行モデルのsoraとdeoreと言ってるんだから
対応してるに決まってる。
1段ごとの引き量はシフター依存で同じ9sなら同じ。
わかったか?ピザ禿。
>>375 あくまで「シマノディレイラーの互換性に関する知識が無かったら」の話だ。
振り幅が同じでもSRAMとかは互換性無いだろ。
ロードとMTBでFDに互換性が無いように、
RDにも互換性が無い可能性に思い当たるのはおかしくない。
377 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 23:44:25 ID:o2q0k2Hs
電動自転車でOASってあるんですが
あれは日本国内ではしれるやつはまだないんですか?
>>376 元の質問は
>現行モデルのSORA RDとDEORE RDのワイヤーの引き量って互換性ありますか?
おまえの言ってることは「蛇足」なんだよ。
必死になるな。覚えたての小僧。
つまりsoraのシフターでdeoreのリアディレーラを正しく動かせるし
deoreのシフターでsoraのリアディレーラを正しく動かせるってことなん?
ドロハンってどうやってシフトチェンジしてんの?
内側にブレーキレバー傾けて上げんのは分かるけど、どうやってシフト落とすの?
内側にも黒いレバーがついてる
全体を横に傾ければ歯数の多いギヤへ
内側の小さいレバーだけ横に傾ければ歯数の少ないギヤへ
>>378 でもそういう意味なら
>>371は回答になってないし、
ピザ禿げとかは蛇足以前の無駄な罵倒だよ。
現在最も音が静かなサイクルトレーナーは何ですか?
>>385 サンキュー
いやMTBにロードコンポ組み込んでるのとか不思議だったんだよね
388 :
379:2008/05/25(日) 00:54:45 ID:???
あ、俺よこやりですから
ロードが初納車されて3週間目、天気や仕事の都合で10回(100km)しか乗れてないですが、そろそろメンテを考えてます。
で、ワイズに行ったんですが、どんなものから揃えていったらいいのかがわかりません。
ブラシとオイルとクリーナーあとチェーンクリーナーくらいしか思い浮かびません。
使う頻度の多いもの順、揃えていったほうがいい順に、必要なものをいろいろ教えてくれると助かります。
本屋に行ってメンテ本を買う
家に帰って読む
そこに書いてあるものを買う
今日昼ごろ日比谷通りでやるレースって、ディスカバリーとかロボバンクとか
Tモバイルなんかのチームが出場するのでしょうか?見に行こうか迷ってます
空気入れとオイルとウエスとディスプレイスタンド
パンク修理セットと携帯空気入れ
ヘックスレンチセットとプラマイドライバー大小
やる気があるならニップルまわし
それ以外はショップに任せる
チェーンオイルはミシン油でいいですか?
ママチャリですけど。
ちょっと聞きたいんだけどマルチフリーのリアスプロケで8速のってありますか?
メーカー不問です
マルチって何ですか?
丸いチンコの事ですか?
400 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 03:41:52 ID:LZQaHZCo
チェーンは洗浄しなくても大丈夫ですか?
401 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 03:42:23 ID:LZQaHZCo
>>400 定期的に洗浄したほうがいいよ。
と暇だから自演してみる
ちなみにワイヤーの引き量がMTBとロードで同じなのに
FDの互換性がないのはなぜなのかしら?
>>397 何処にマルチしてるのか証拠を見せてみろ
真面目に質問してるわけだが?
>>405 それってスタックハイト何mmなんだろ?
現在8sフリーホイールを使っていて補修用に探してるんなら関係無いけど、
現在は7s以下で、ハブそのままで8s化したくて探している場合、問題無いのかな?
O.L.D.130mmや135mmのフレームなら大丈夫なのかな?
>403
ロードは下引きといってダウンチューブにワイヤーを張っているのに対してMTBはトップチューブにワイヤーを張ってる。
質問ですが、なぜ通販はお店で買うより大幅に安いんですか?
普通はお店で買うと、定価で買うことになると思いますが、
どうしてなんですか?
>>409 そのお店はボッタ(ry
俺のいきつけは通販と同じくらいの値段
取り付けを頼むとほぼ定価
>>409 アフターサービス不要
売りっぱなしでよい
(ひどい店は)いいかげんに組んでも通販の客は文句を言わない
413 :
409:2008/05/25(日) 08:13:52 ID:???
じゃあ、特に素人は通販は止めた方がいいんですか?
店頭で安くしてくれる店が一番ですか?
自転車屋は人間的にまともな人がいないけど
>>413 おまえの金だ 好きにしろ
通販でも まともなところは一杯ある
秋葉原のヨドバシカメラに行ったら
自動車メーカーのクロスバイクが色々展示してあったんだけど
色々ググっても使用者のコメントや
なんで自動車屋が自転車つくってるのかとか出てこないんですが
これらは質的にはどうなんでしょう
値段も3万前後だし、入門向け?
乗ってみればわかることもある。
貧乏人向けだろ
419 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 08:53:07 ID:ocTn2B6x
先日盗難されたロードがフレームのみヤフオクに出品されてるのを発見してしまいました。
確実に仕留めるアイデアを下さい。
>>419 警察に相談する
相談の上で自分で落札する
423 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 09:07:43 ID:gPOtJOt/
ベルつけて走ってますか?
前二枚後ろ9枚なんですが。初心者、脚力弱い場合
基本は、(ないとおもいますが)だいたい、どのあたりではじめるんでしょうか
>>417 >>418 >>420 レスありがとう
なるほど、なんちゃってバイクなんですね
ちょっと眺めてたら普通に売れていくんで
ポイント着くし、エスケープ3やプレスポよりもデザインは格好いいしと思ってたら・・・
ベル付けてるよ
歩道も走ることあるから便利
真鍮製のチ〜ンて鳴る奴
>>前二枚後ろ9枚なんですが。初心者、脚力弱い場合
>>基本は、(ないとおもいますが)だいたい、どのあたりではじめるんでしょうか
日本語で
>>423 基本は無理なく漕げる重さで走れるギア比を用意する事でしょ。
そのためには前後ギア板の歯数構成が問題になるわけで、
現在の構成が自分に合っていないと思う場合は交換したらいいね。
完組みホイールって殆ど振れが出ない上に触れが出にくいような気がするんですが
これってひとつひとつ職人が手がけてるんですか?
機械でやってるんだとしたら結構大掛かりな設備がいると思うのですが
>>428 ネジ止めや緩み止めを塗っておけば手組みでも振れないよ。
あと、スポーク数落とす為にリムの剛性を大きく上げてるのも理由。
____
ト、/ \ イ
〉 / ヽ / ヽ .<
/ { o } { o } .}
l ト、',__ノ ヽ_ノイ ! 認めたな!!
| ∨\___/∨ j
| `'<__|___>'´/ 〃
\ /′
現在最も音が静かなサイクルトレーナーは何ですか?
>>432 なかなか比較する機会がないんで、俺もググッて調べたことがある。
結果ELITEのCRONO FLUID ELASTOGELとMINOURAのVFS-G-Rにたどり着いたが、
ナガオカのマグトレーナーも静かだと聞いた。
結局現物を比較することなくミノウラにした。まぁ静かだと思うよ。
比較すんの難しいね。
ショップで回すと周りの騒音のせいか、やたら静かだし。
435 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 13:41:32 ID:poBwECoY
ありがとうございます。
>>433 自重式フレーム使っててどうですか?
激しいトレーニングには向いてないらしいけど
会社の寮でトレーニングしたいので静かじゃないとまずいんですよ…
436 :
ジュラ10:2008/05/25(日) 13:48:02 ID:???
>>428 現実には完組は3年で使えなくなるから、買い替えを余儀なくされる。
上級者が完組使わないのはその為。
またリムの剛性は高くも何とも無い。
外装6段のシティサイクルなんですがチェーンが良く外れます。
主に変速途中でチェーンが外れます。
原因は何でしょうか?
>>437 まあ外装変速機はチェーンを移動させて変速するから外れる事もある。
普通に走ってて変速すると突然外れるのは、ディレーラーの故障、最悪の場合は、車体の変形の可能性もありますね。
ディレーラーの故障の場合は、交換すれば直る可能性もあるけど、車体の変形の場合は廃車覚悟です。
>>437 調整は説明書通りの手順でキッチリやった?
その症状はいつから?
新車当時からなら(調整はバッチリだと仮定して)、
変速時に強く漕ぎ過ぎてる可能性があるね。
最近(3000km〜程度使用後)出た症状なら、
チェーン&ギア板の摩耗、RD稼動部のガタ・抵抗大、RDプーリーの摩耗、RDハンガーの歪み、変速調整不良、
転倒等の衝撃を喰らってから出た症状なら、
RDハンガーの歪み、シフター破損、ホイール取り付け角度のズレ、
ってな感じかなぁ。
とりあえず全部バラして清掃注油して調整してみ。
駄目なら部品交換して再調整。
440 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 14:12:49 ID:9Idl76RK
質問お願いします
自転車パンクかチューブ破損したんですが、相場どのくらいかかりますか?
部品代と技術代かな?
新しいの買うか検討したいので
お願いします;;
>440
1500円あれば自転車屋でやってくれるんじゃないの
>>440 自転車のタイプや使用部品銘柄によってかなり違ってくるんだけど・・・
タイヤ&チューブ交換(片輪)で、
部品代が\2000〜\10000くらい、
工賃が\1000(QRハブ)〜\3000(ママチャリ後輪)くらい、
修理で直せるなら\100(虫ゴム交換)〜\2000(パッチ貼り)って所かな。
正確な金額を知りたいなら、自転車屋で見積もり出して貰うといいよ。
質問です、シティサイクルのハンドル径は25.4mmであってますか?
444 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 14:35:36 ID:9Idl76RK
>>441>>442 早急なレスどもです
金額みて破棄するか修理するか考えてみます
相談のってくれてありがとうございます
一応いっときますままちゃりです。。。。
さっきからageてすみませんm(__)m
>>446 そうですか。ポジションを変えたくてスレッドステムを付けようと思ったのですが
無理みたいですね
>>453 俺も自宅の居間でテレビ見ながらの使用を想定して買ったから、
激しい回し方はしてない。その分には自重式フレームも問題ないよ。
> 会社の寮でトレーニングしたいので静かじゃないとまずいんですよ…
尻クリクリさせての激しい使い方は出来ないんじゃんww
>>447 クランプ径と握り部分の径をごっちゃに考えてないか?
気になるなら実寸測ってみればええだろが
>>447 殆どのママチャリハンドルのクランプ部は25.4mmだと思うよ。
ウチのも25.4mmだったよ。
好きなステムに換えてちょうだい。
>>449 クランプ部分の径のことです。言葉足らずですみません
>>450 25.4なんですか、早速ショップでステムを見てきます
回答ありがとうございました
>>451 ついでにノギス(150mm、千円台の安い奴でOK)も買ってきな〜。
持ってると色々(自転車弄りに限らず)測定出来て重宝するよ。
今回は25.4でほぼ間違いないだろうけど、
サイズに困った時は目の前にあるブツを実測するのが一番確実だしね。
ノギス買うならミツトヨ製品を買え!
454 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 18:49:25 ID:stlK2W+N
>>448 あ、やっぱり激しいと当然うるさくなりますよね
ありがとうございました〜
隣が休みのたびに
コンコントントン、シャーシャーうるさくて堪らん
もう勘弁してくれ・・・
管理人に相談したら
自転車りいじってたらしい
結局マンソン室内へ自転車持ち込み禁止
駐輪場にぴかぴかのロードが止まってる・・・
456 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 19:05:51 ID:stlK2W+N
マンション内への子供持ち込み禁止にしてもらえたら嬉しいなぁ。
毎朝5時過ぎからドタドタギャーギャー五月蝿くてかなわん。
子供は赤ちゃんポストへ、と。
あっちこっち切れ痔♪
誰か教えて下さい。
最近「ミシュラン XCロード 26×1.4」 というMTBのスリックを買ったんですが
現在、チューブサイズ「マキシス26×1.5-1.75」なのですが、そのまま使用可能でしょうか?
問題ないと思うけど複数のサイズのタイヤに対応しているチューブは噛み込みやすいから注意
462 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 20:54:36 ID:FSctvgaY
COLNAGO Arte の相場ってどんなもんですか?
463 :
460:2008/05/25(日) 21:00:40 ID:???
>>461 ありがとうございます。
ちなみに「26×1.25」のスリックタイヤは、さすがに無理ですよね?
ゴムチューブごとき押し込めば入るだろが
エスケープR3って
毎年秋に新モデル出てるけど
自転車の新モデルって性能・デザインがガラっと変わるもの?
2008年版はどうも地味なのばかりで・・・
マイナーチェンジが多い希瓦斯
ブレーキシューが使い始めて144600キロなんだけど、
もうキーキーうるさくて。
でもまだゴムの溝はなくなってないんだけど、
近所の自転車屋さんにそれは長く使いすぎだから交換した方が良いよと言われました。
15000キロまで粘るか、
それともすぐに交換しようか迷っております。
御意見をくださいな。
あごめんなさい14600キロの間違いです。
15000`に何の意味があるのか問いたい。やさしく問いただしたい
>>467 とっとと交換しなさい。
大体な、溝が1mmくらい残ってる段階で普通は交換だぞ。
>>465 エスケープに限らず各社毎年その年のモデルを出してる。
GIANTなら何年分か過去のモデルがサイトに残っているのでスペック表を見てくれ。
毎年の新モデルも、色が変わったくらいしか分からないようなものから、
パーツ構成が変わるもの、フレームの形が変わるものまで色々。
エスケープの07、08の同サイズを見比べてみたら
シートステイの溶接位置が微妙に変わっていたのを見た覚えがある。
オク
オークションに出品されている数年落ちの中古ロードが定価に比べて大分安いと感じるのですが
そういうものなのでしょうか
474 :
471:2008/05/25(日) 21:48:28 ID:???
オク
今週中に400km走って、週末に交換すればいいじゃん
皆さんはチェーンなどの給油時にはどんなオイラーを使っていますか?
ミシンオイルと、スピンドルオイルの違いは何ですか?
粘度はGV10で同じでした。
言ったモン勝ち
>>473 中古の場合、価格だけを比較すると当然安いと感じるのは自転車に限らずよくある事では?
中古選ぶなら価格なんかより状態を気にするべきでしょ。
特に自転車は使用環境によって状態の差が大きく出る物の一つだと思うよ。
どんな人間がどんな使い方してたか判らないしね。
そのモデルがどうしても欲しくて、価格や状態の事なんか二の次、
とにかく欲しい、って事ならともかく、
単純に安いから欲しいかな、って考えてるなら避けるべきだと思うよ。
事故車でフレームが歪んでるかもしれんしな
>>263ー273
この板で爆笑するとは思わなかったぜ
クロスに乗っているんだけど、ドロップハンに交換したら
何かメリットあるかな?
ドロップハンのメリットを教えて下さい
>>487 あると言ったら、「どれがお勧めですか」 と来て
これだと答えたら 「どうやったらつけるんですか、工具は必要ですか?」 と来るだろう
メリットは無い、全く無い、全然無い
だから余計な質問せずに寝ろ
>>488 そうか、メリットはないのか
姿勢の差がメリットになるのかと思っていたよ
レスサンクス
フロントディレイラーをスタンドに置いて調整し、
スムーズな変速&チェーン触れない状態にできたのですが
走ってみると少し擦ったり、変速が上手く決まりません(特に中→外)
コレは調整がまだ甘いのでしょうか?
もしかしたらチェーン?
走りながら調整するんだ!
アウター受けのトコにアジャスター噛ませておくと便利だよ。
トップチューブやダウンチューブにあるブレーキやシフターのアウターケーブルを留める部分って何て言うの?
アウターストッパーとかアウター受けとかかな
そうか。
ありがとう!
>>483 同じだろ。
ミシンだけ特別と言う事はないからな。
只、今のミシンは歯車やカムにプラスチック使ってるだろうから
そんなミシン用は特別(恐らくシリコン油)かも知れん。
誰か教えて下さい。
MTBの26-2.0のブロックタイヤで転がりのよいタイヤを探しているのですが。
安くてオススメは何でしょうか?
スリックに換えたいのですが、ド田舎なので毎日の通学に舗装されて無い山道3-4km走るので、
スリックでは危ないと思い諦めました・・・。
子供用ヘルメットでオススメのメーカーなどありましたら教えて下さい。
小1の息子ですが、今までアンパンマンのヘルメットを使っておりましたが
サイズが小さくなってきたので、新しいものをネットで購入しようと思っています。
予算は5000円程度でありましたらよろしくお願いします。
>>498 KENDAのK-RADがいいんじゃないかな、値段も安いしノブも低いから転がりはいいと思うよ。
ただしオフの走破性は良くないと思うけど。
>>498 2000円台のは、どれもそんなに転がり変わらないと思うから、
だったら、なるべく重量の軽いタイヤ買ったほうがいいと思うよ。
503 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/26(月) 08:54:27 ID:LjfLqBGG
自転車に防犯登録ありますよね
家族、身内なら誰が乗っても大丈夫ですよね?友人のでも?
所有者以外ダメですか?
>>503 同じ住所に住んでいれば大丈夫だろ。
住所が違えば一応チェックされるかもな・・・。
>>436 >現実には完組は3年で使えなくなるから、買い替えを余儀なくされる。
なぜ完組は3年で使えなくなるのですか?
>>507 すみません。餌だったのですか?
ちょうど3万円くらいの完組みホイール買おうと思ってたので、
手組みと比較してどのようなデメリットがあるのか知りたかったのです。
自分でホイール組める技量は今のところ持っていません。
実際どうなのでしょうか?
誰だって最初は技量なんて無いぜ。
しかし、身につける気がないなら金で解決しておけばいい。
ESCAPE R3と同等程度で真っ黒のクロスバイクってありませんか?
R3スレで真っ黒のR3出ないか話題になってるので
>508
よく考えろ。
カーボンホイールは完組みしかないだろ?
そういうことだ。
>510
つ塗装
>>510 TNIの安いフレーム買って自分で組めばいい。
>>500 dです。
ホームセンターで見かけたような気がします。
一度確認兼ねて行って、現物があれば合わせて、サイズが合えばその場で購入して来ます。
>>511 >カーボンホイールは完組みしかないだろ
んなわけねーだろw
自転車乗ってて下痢気味になったらどう対処すればいいですか?
屁だけ出そうとして水下痢が出てしまったときの対処法もよろしくお願いします
アテントで多い日も安心
逆転の発想でタンポン系の生理用品をケツの穴にぶち込むというのはどうか?
もちろん試したことなどない
むしろ下痢様にお出まし頂くという感謝の心が大切
>>517 ちょっとあ〜た
タンポンぐらい簡単に吹き飛ぶと思わない?
なんという鬼畜プレイw
>>515 下痢気味になった->トイレのある場所へ行き、出し尽くす。
洩れた->そのまま家まで走る。
水を被って誤魔化す。
川で泳いで誤魔化す。
潔く脱いで洗う。あるいは捨てる。
不思議と走ってる最中に漏らしそうになったことは無いな
休憩で止まったとたんに便意を催すことはよくあるんだがね
>>510 ちょっと高いけどTREK7100は真っ黒だ。
キャノにもあったと思う。
524 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/26(月) 14:59:33 ID:LjfLqBGG
相談お願いします
身長180あるのですが26インチの自転車大丈夫ですか?本来ならなんインチ理想ですか?
折りたたみ自転車どう思いますか?
お願いします
26インチでも大丈夫でしょ。
折り畳みは折り畳めて便利かもね。
>>524 26インチサイズの自転車は身長180cmではまともの乗れないよ
200cmでも無理だろうね
まあ、理想としては20インチ前後のサイズだろうね
>>524 26インチと呼ぶ事から推測するにママチャリの類かな?
身長あるなら28インチのほうが多少乗りやすいかもね。
全ての26インチ車に言える事ではないけど、
デフォのシートポストだと長さが足りない可能性があるね。
折り畳みについては、ホントに折り畳む必要があるかどうかよく考え、
必要なら買えばいいと思うよ。
529 :
524:2008/05/26(月) 15:42:15 ID:LjfLqBGG
皆さん相談乗ってくれてありがとうございます
ちょw いぢわるぢゃね?ww
>>524 26インチとはタイヤサイズのことでしょうか?
一般的なMTBのことを指してる?
だったらタイヤの他にフレームサイズがあり、
>>526はタイヤが26インチでもフレームサイズによっては大丈夫と言っており、
>>527は26インチのフレームは大きいと言っている。(現状ないだろうがw)
>>528はママチャリに関しての回答である。
ホントか?ww(勘違いの可能性大)
>>524 身長が180cmもあれば体重もそこそこあるだろうから安物(2万以下)
の折りたたみはやばいと思うよ。
スポーツ用なら180cmの身長でもフィットするサイズの自転車があるよ。
北欧だと平均身長180こえる国もあるわけで
>>508 >手組みと比較してどのようなデメリットがあるのか知りたかったのです。
特に有りません。
>>534 ショップでカーボンリムで手組してくれと言えば出てくるぞ。
できる店ならば。
>>534 単純にカーボンリム単体で販売されているのは、
手組みが前提ではないのか?
>>534 つ コリマ・エアロ
つ ZIPP・285他
ビンディングペダルにしようと思います。
105とアルテグラはどのような差があるのでしょうか?
デュラは価格差がハッキリとでるくらい差があるものですか?
あるあるw
自分で一から組むときに、参考になる本ってありますか?
エルゴの説明も載ってる本があると嬉しいのですが……
英文科!
某北関東の駅前駐輪場管理人付きに
ロード止めてたんだけど、見当たらない・・・
なんてっこった、チェーンロックかけてたのに
助言通りに徒歩通勤にすればよかった・・・もうだめぽ
チェーンはチェーンカッターで切れます。ギャグじゃありません
>>546 数日前の自分にこのスレを信じろ!と忠告する方法をぜひ
生きる気力が・・・
>>548 まずどんなチェーンでやられたのか、詳しく。
あと、ちゃんと誘導先見たのか?
551 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/26(月) 21:42:11 ID:sAAzBJgs
カンパニョーロのスプロケとハブってシマノコンポでも使えますか?
ホイールを組もうと思ってるんですが
>>555 誘導禁止だと分かっているなら誘導するなカス。
毎日同じ場所に同じ時間停めとけば、狙われるだろうな
ご愁傷様
>>548 まずタイムマシンを開発するか持ってる奴に借りるか強奪するところから始めよう。
次からは太っといワイヤーロックを3個以上括り付けて止めようぜ。
>>561 まともなチェーンでやられたんなら。
ワイヤーロックじゃ何本つけても駄目だろうw
>>561 ワイヤーロック3つだったら同じ工具を3回使うだけだろ常考
ワイヤーロック+U字+多関節などとやるんだよ
>>549 ミシンオイルは一般的に粘土高すぎるんじゃない?まあ人によるが俺はサラサラオイルを小まめに落とす&挿すのが好きだ
>>548 死ぬな!
タイムマッシーンを作るのを生きる目標にするんだ
じゃあ俺はキャノーラで
>>559 何でも言い返さないと気が済まないのがお子様の証拠ですな。
お子様はさっさと寝んねしな。
"あほ"
>>565 しかしタイムマッスィーンが完成しても、決して自転車が助かることは無いぞ。
スネーク、タイムパラドックスだ!!
人のことでこんなにアツくなるなんて
みんな優しいなあ
ロードにダボ穴後付けできますか?
574 :
572:2008/05/26(月) 22:25:05 ID:???
溶接するということでしょうか?
>>574 ドリルで穴あけが有効だな。
真っ直ぐ開けて、タップで雌ネジ切り。
あとドリルオイルを時々付けながら、ネジ切りを勧める事ね。
578 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/26(月) 23:07:38 ID:pSE48fmL
自転車のパンク修理を自分でしたら(後ろのタイヤ)走行中ゴトンゴトンって振動?するようになりました。
こういうことはありますか?なおパンクしてから15キロほど押して歩きました。だからチューブがいかれちゃったのかな。
チューブがしっかりとはまってないとかはありがちなミス。よくみてみ
最悪リムからチューブが飛び出てバーストするよ。
580 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/26(月) 23:14:25 ID:pSE48fmL
リムってホイールのこと?
GLIDEは要らない子w
585 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/26(月) 23:35:57 ID:FMRtk3PX
私が聞きたいのは振動することはありますかという質問です。
もちろんです、温度が高くなるほど振動の振幅は大きくなります。
たとえ絶対零度でも振動はあります。
587 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/26(月) 23:49:55 ID:gelAN+Tl
チューブはみ出してないかチェックしてみなよ
分厚いパッチを貼った部分で多少突き上げが出る可能性は否定できない。
>>578 タイヤがきちんとリムにはまっていないか
バルブ部分のチューブがきちんとタイヤに納まっていないか
チューブがよじれているか
空気を一度軽く抜いて手でタイヤをもみもみしてなじませて、はまり方を直してもう一度
空気を入れてみな。
590 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/26(月) 23:58:51 ID:FMRtk3PX
もう一回明日はめなおしてみます。
そういえばチューブを空気抜いた状態で以上にごわごわして分厚くなってる所あったんですよね。
592 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/27(火) 00:37:43 ID:/mDahiWp
>>591 特に顔とか見えてるわけでもないのでお礼は言う必要はないと思います。
593 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/27(火) 00:37:53 ID:/mDahiWp
>>591 特に顔とか見えてるわけでもないのでお礼は言う必要はないと思います。
大事な事なので2回言いました
>>591 別にお礼はいらんと思うけど、
>>592が一連のタイヤパンクの人ならあんたは最低だと思う。
大事な事なので2回言いました
別にお礼はいらんと思うけど、
>>592が一連のタイヤパンクの人ならあんたは最低だと思う。
あれ…なんだ書き込めないな…
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自転車に取り付けるベルについての事なのですが、取り付け位置は定められているものなのでしょうか?
シートポストへの取り付けは道交法的に問題ありでしょうか?
600
よろしくお願いします
スポルティーフのホイールを交換しようを思っています。
今使っているのは、WH-RS20 という完組ホイールです
これに700c×23cのタイヤを履かせてます。
近々キャンプツーリングをしようかと思っていて
太いタイヤに交換する予定なのですが、700c×32cか700c×35cの
タイヤが履ける完組ホイールを探しています。
通販サイトで探してみましたが、ロード用の細いのばかりでなかなかみつかりません
それで疲れちゃって、ここで聞いてみようかと思いました。
予算は3万円くらいまで収めたいです
ちなみに、今使っている WH-RS20で、
タイヤだけを28cくらいに変えようかとも思ったんですが、
WH-RS20はスポークの数も少なくてキャシャそうなので、
そこそこ頑丈なホイールが欲しいです・・・
では頑丈そうなのを買いなさい
みんな励ましてくれてありがとう!
ワイヤーはメジャーみたいに引き出して使うタイプ
径は3mmくらいのコンパクトタイプです
ペンチじゃきれないけど本格的な工具ならプツっと行きそう
毎日同じ場所に半日以上止めてたら、そりゃ目を付けられるか・・・
憂さ晴らしにボーナスぶっこんで
ちょっといい自転車と通勤ママチャリ買う予定・・・
中古ロードの購入相談なんですが
チネリのINXSというフレームと
ウルトラトルクになる前のレコードセットと
他ホイール以外全部ついて45万円のものを進められたのですが良い値段でしょうか?
古いものだと相場が分からなくて困ります…
ちなみに走行距離は300kmです
>>605 新車でも45万では高すぎる。
新車で35万〜40万の間です。
中古の度合いは分からんが極上品でも25万まで。
>>607 返信ありがとうございます
本当はキシリウムのES?かEL?何か忘れましたが新品のチューブラーホイールがついて55万円でした。
サイズもちょうど良かったのでいいものにめぐり合えたかなと思ったのですが高かったのですね。
自分で45万円の価値があると思えば買えばいいんだよ
>>601 完組じゃないと駄目なの?
てか、完組だとどれも似たような仕様じゃん?
自転車屋で、幅広タイヤ使用、そこそこ頑丈、予算3万、って事を伝えて組んで貰ったら?
近所に自転車屋が無いなら通販してる店で注文すればいいね。
611 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/27(火) 08:12:10 ID:LYeFUNIq
>>611 あなたには十分な知能が無いようなので、何に乗っても危険です
613 :
ゆうと:2008/05/27(火) 08:37:49 ID:???
warpっていいですか?
(^O^)
>>611 そういうこともわからないのなら通販をやめて店頭で買ったほうがいいです
また、お店に電話で問い合わせてみてはどうでしょう
いくら馬鹿親切スレでも、非常識マルチに答える必要なし!
そこを答えるのが馬鹿親切さんの心意気
618 :
611:2008/05/27(火) 09:17:19 ID:LYeFUNIq
すみませんでした
何でもかんでも聞くのは失礼ですね、、、
自分で調べます
>>611 本気で探してて、ちょっとは調べたみたいだな。しかし、そのURLだと
楽天にログインしないと見えない。
自転車のサイズというのはタイヤ径できめるのではなくフレームのサイズ
で決めるんだ。だから、タイヤ径のインチ数で聞かれても困るんだよ。
だから、反応が悪いわけだ。
621 :
530:2008/05/27(火) 11:55:48 ID:???
ママチャリのフロントスプロケって楕円なんですか?
ペダルを回してるとチェーンが張ったり緩んだりしているもんで(激しくはない)
mtber.comってどうなっちゃったんですか?
なんか、知らない間にアクセスできなくなって、移転先とかもわからないのですが、
閉鎖や移転の経緯とかを教えていただけると嬉しいのですが、
よろしくお願いします。
>>622 フローティングギヤでもはいってるんじゃね?
>>622 俺のは楕円じゃないけど
シングルギアもしくは内装変速機ならペダルを回すとチェーンテンションが変わるのは普通の事だから気にしなくていい。
あのさロードにクランクガード着けたら自分じゃ調整出来なくなったのだけどディレーラー調整って幾ら位の金額でやってくれるの?
アノサロードについてkwsk
>>626 調整だけなら1000-2000円ってとこかな。
楕円スプロケか。
今は殆どが、円形だけど。
距離・速度・時間が判るサイクルコンピュタ(ワイヤレス)で本体サイズやセンサーサイズが一番小さいのは
どれになりますか?教えてくださいm(__)m
心拍ケイデンスOPはあってもなくても構いません
車輪外して燐光してみたいんですが
どうやって外せばいいんですか
自転車やに持っていけば教えてもらえるもの?
クロスバイクです
ハブのレバー倒してネジ弛めたら外れる
店で聞くか本でも読めばよい
シマノのサイコンは
シフトインジケータ付
だったよね?
フライトデッキって人気内よね
晴れの日に乾いたアスファルトを泥除けをつけていないMTBで走った場合
背中にまで砂というかゴミみたいなのは飛んできますか?
ぬかるんでいなければ気にならないレベル
(>_<)
パッチ張りに使うだけならチューブのやつのがよくね?
生きる!
生きる!
>>650 氏ね
氏ね
氏ね
氏ね
氏ね
氏ね
氏ね
氏ね
氏ね
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氏ね
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氏ね
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氏ね
氏ね
生
き
る
!
氏ね
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氏ね 氏ね 氏ね
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氏ね
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生
き
る
!
>>652 氏ね
氏ね
氏ね
氏ね 氏ね
氏ね 氏ね
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氏ね 氏ね 氏ね
氏ね 氏ね
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生きる!
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氏ね
氏ね 氏ね 氏ね
氏ね 氏ね
氏ね
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氏ね 氏ね
氏ね
氏ね 氏ね 氏ね
氏ね 氏ね
氏ね
氏ね 氏ね
氏ね
氏ね 氏ね
氏ね
マ
ル チ
は
氏
ね
荒らしも氏ね。
荒らしも氏ね。
荒らしも氏ね。
荒らしも氏ね。
荒らしも氏ね。
荒らしも氏ね。
氏ねと言われて死ぬ馬鹿は居ない。
663 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/27(火) 22:08:35 ID:/mDahiWp
昨日、ブレーキシューが異常なほど磨り減っている事がわかりました。
Vブレーキなんですが、お勧めのシューはありますか?
665 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/27(火) 22:16:25 ID:iTeMqZqi
>663
XTR
MTBのドロハン化を考えているんですが、STIレバーとVブレーキの引き量が違うからミニVブレーキにしないと使えないとよく聞きます。
これってブレーキシューとリムの幅を縮めるだけじゃダメなんでしょうか?
物理的には結構いけそうな気がするんですけど。
最近の軽快車についているバンドバンドブレーキで、消音式バンドブレーキと言うものを装着した自転車を見ました。
本当に音成りしないのでしょうか?
雨天時の性動力低下は変わらないでしょうか?サーボに交換したほうがいいでしょうか?
>>667 自己責任でやってみればいい。
誰も止めはしない。
>>668 音は始めのうちはしないけど、乗っているうちに音が出始める。
サーボへの交換をお勧めする。
>>667 シマノの取説だと、リムとシューの間隔は片側1mmだったと思うが
それ以上に近づけるとかできるのかね
ワイヤーの伸びとか考えても、引き量が少ないとちゃんと圧力確保できない気がする
バンドブレーキってあれか?
「キィーーーーー」って音が出る奴。
ブレーキの音鳴りはかえって便利だけどな。
「ギィ〜〜〜!!!」とやれば
ベルを鳴らしてもよけないオバハンも一発で飛び退くよ。
釣れますか?
どこが釣りなんだ?
サイクリーの店員の接客ってなんでいつも‘素’なんですか?
見知らぬババアに突然道を聞かれた時のようなリアクションなんだけど、何で???
フレームの中ってどうやって掃除するんでしょうか?パーツはBBクランク以外全てとりはずしました
シートチューブ内に砂とグリースが混じった様な黒い物体が付着してますがうまく掃除できましぇん
つ ケルヒャー
0525323○9○
この番号てどこからか分かる人います?
052? 0525? どっち?
>>679 052で名古屋だけど、いい加減にしろ。
おまいら¥5000以上する高級ボトルケージをどう思う?
あくまでもカッコつけなのか?
自己満足だよね
工具そろえたいと思うんだけど
おすすめのセットとかないでしょうか
それともセットはよしたほうが良いですか
今はホーザンのペダルレンチと近くのDIYで買ってきた六角セットしかないです
>>683 必要に応じて工具を揃えていけば?
セットで買っても使わない奴もあるだろうし。
>>666 XTRのシューって2種類(M70R2とS70C)あるみたいですけど、どっちがいいんでしょうか?
>>686 雨の日も乗るんならM70R2だけど
まめに点検するならS70Cがいい。
>686
ウンコビチビチ
>>677 BBも外して
パーツクリーナーって名前のでかいスプレーで
スプレーしまくって汚れを落とし、
次にオイルスプレーを吹きまくる。
毛虫みたいなブラシを併用すると楽チンだね。
>>677 パーツをはずして、超高圧温水洗浄をする。
今週号の週刊マガジンで連載開始になった漫画の中で二人乗りをしていました。
もしかして自転車の2人乗りはOKになったんですか?
新しいフレームをIYH
コンポはDURAとCHORUSどっちがいい?
RED
>>694 昔からなんでもアリだろ。
漫画の中では。
699 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/28(水) 16:37:21 ID:CBlDlLo9
ステムがスタンダードサイズって言ったら何mmなんですか?
種類が有りすぎてわかりません。
今年のパールイズミのサイクルジャージって汗わきパッド付いてなかった?
70とか90とかのケイデンスがどんなものか目でテンポを覚えたいんすけど
指定の回転数でクランクがくるくる回るアニメのフラッシュとかないっすか?
>>703 メトロノームでテンポを覚えるのがえーよ。
携帯型の安いメトロノームを買うとか・・・するより猫目の安いケイデンス付き
サイクロメータ買う方が使い勝手良いけど。
耳にかけるタイプの携帯型メトロノームは2000円以下で入手できたかも
でもイヤホンと間違えられて警察に捕まる危険性も
KENDAのショートトラッカーの乗り心地のインプレお願いします。
一目ぼれしてしまったんで、その性格を知りたいんです!!
707 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/28(水) 20:25:50 ID:y+TsRiTJ
JINROってお酒をもらったんですが、何で割るのがおすすめですか?
缶入りゴムのり使ってる奴いますか?
そんなにいらないから
>>715 缶入りって言っても85CCくらい。
しっかり密閉すれば溶剤の蒸発も気にならない。
>>716 雄の本能だから。
ちまちま買うより一度に沢山買ったほうが良い。
パッチ張り以外なに使うんだ?
自転車屋でもやってるの?
チューブでいいじゃん。
吸い込む
新品のタイヤってたいてい側面に数ミリ位のヒゲ状のものが規則正しく並んでますが
あれは何の為にあるのですか?
メーカーによって長さも数もいろいろなのも気になります
中に気泡を作らないため。
雄の本能でゴムのり沢山買うとか意味が分からん。
>>712 そんなにでかくないけど使ってるよ。(バルカーンの200cc)
で、質問は何?
>>721 型に流し込んだときの気泡抜き部分
とか?
>724
解釈の仕方にワロタ
”雄”って何ですか?
♂
それはいつも孤独な作業に追われています
>>728 チ○コと”金玉”と呼ばれる玉を2つ持つ生き物。
好きな事は交尾。
ひとり遊びが好きです
凄い昔にホンダで自転車補助エンジンって言うのがあたらしいけど、今自転車に付けると原付扱いになるの?
エロレス専門スタッフが懇切丁寧ですね!
>>734 当然、原付扱いだろ?
電動自転車でもフル電動になると原付扱い。
たとえ補助でもエンジンならなおさら。
一番すきなのは、付き合ったばかりの女の子とえっちしたことを思い出しながらのオナニー
>>734 原付扱いなにる。
モペットだって原付だろ?
パンク修理の時に、鑢で、チューブの表面を削るけど、削らなかったらどうなるの?
パッチは接着できないの?
>>739 貼れないことはないがヤスリがけしたときよりもゴム糊の食い付きは悪い。
>>739 以前BMX乗ってたときはとくに気にしてなかったので
ヤスリがけなんてことはしてなかった。
ノリも乾かさずいきなりパッチ貼ってたけど、
はがれたことは一度もない。
ヤスリがけしなくても同じ効果が得られるという
スプレーが売ってるけど700円ぐらいしたと思う。
ロードの場合はタイヤが細いので、パンクした箇所が
チューブの刻印とかバリとかの近くだったりするので
ヤスリがけはほぼ必須といっていい。
ちなみに自分はパッチは買わずに、いらなくなったチューブを
八角形に切って使ってます。
なんで丸く切らないの? 不器用?
>>742 そのとおりっす。
丸く切るのはめんどくさい。
八角形なら5秒ぐらいで切れるし、それでもまったく問題ないのよ。
かなり前の雑誌で自転車(ロード?)や運搬車とかのミニカーを見たんですが
ネット店を探してもオモチャ屋巡りしても見つかりません・・・
今どこで買えるか教えてください 海外通販でも構いません
そう、そんなのです 他にもあったかもですが
でもそこは売り切れですよね・・・どこか売ってるサイトありますか?
別verのでもいいです
749 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/29(木) 10:17:42 ID:32n8cHHt
よく「花びら大回転」ってステ看板が国道沿い等にありますがどういう意味なんでしょうか?
>>751 ありがとうございます
一番上のが最高です!
今105コンポのアルミカーボンバックにのってて
レベルアップしようかとおもっています。
カーボンフレーム買うのとコンポをデュラに変えるのとどっちが良いですか?
両方IYHしちゃいなYO!!
>>753 なにが不満なんですか
仲間より安いのが不満ならコンポやフレームかもしれないが
完成車のままだったらホイール交換が幸せになれるかも
デュラは来週新型発表
756 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/29(木) 13:36:11 ID:8nEqVCGr
むっさくさ硬いアルミフレームを探してるんだけど、何かお勧めある?
乗り心地?なにそれおいしいの?って感じのフレームが欲しいんだが
757 :
753:2008/05/29(木) 13:43:50 ID:???
基本一人で走ってるので仲間はいないです。
どっちを変えるとより効果があるのかと思っているだけです。
普段は割とアップダウンがあるコース40kmを週4,5回走ってます。
>>757 何故交換する目的っつーか、何を求めて交換するのか、その理由を明らかにしないん?
フレームとコンポじゃ役割が違うんだから交換する事で得られる効果も違うわけで、
交換したい理由を自分の中でハッキリさせる必要があるでしょ。
それとも現状に不満や求める物は特に無いが、
単純に衝動買いしたいだけ?
それなら次期デュラエースを予約してきなよ!
>>756 吊しのフレーム・完成車で貴方の欲求を満たせる物は存在しません。
オーダーしましょう。
>>756 ビール缶をつぶしてボトルケージに固定せずに放り込んで走りましょう。
あら不思議、どんな柔らかなフレームでもガチガチになります。
ピナレロのFP1は人を人と思わぬ硬さらしいけど。
763 :
O.G(個性派!):2008/05/29(木) 18:31:38 ID:Xdv940tM
>>757 :753
それは完全に個人の好みになっちゃうけど、ぼくならフレーム交換してみるなー。
フレームの硬さが変わると、ペダリングや乗り味が変化するからね。
コンポはきっちり変速して、ブレーキングに不満がなければいじらないです。
でも一番変化に効果があるのは、ホイールですよ。
764 :
ゆうと:2008/05/29(木) 20:24:29 ID:???
氏ねよカスども
ヽ('A`)ノ
( )
ノω|
765 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/29(木) 20:59:50 ID:yUIYDjse
>>764 ヽ('A`)ノ カワイソス
( )
ノω|
押忍、質問させてください。
ロードのチューブラータイヤをワイヤードオンに交換したいのですが、できるものなんでしょうか?
ホイール幅はわかりません。
ガキのころ乗っていたもので、パナソニックのレ・マイヨEです。
また乗りたくなったのですが、ペタペタとゴムを塗るのが面倒で、
また道路事情もよくないので、パンク修理が簡単にできればなと思いまして。
よろしくお願いします。
>>766 リムに互換性が無いからリム交換が必要だと思うな。
それとワイヤードオンてぇかクリンチャーではないかな。
>>767 そうっス。ロードレーサーに対応しているクリンチャータイヤのリムはあるんかいなと。
トップギア42Tのクランクに対応トップギア44TのFDは取り付け可能ですか?
今チューブラータイヤ(前輪)の交換を終えた
タイムリーなオイラが左折します。
30分かかった。
>>772 あまり問題は起きないと思われ
もっと深刻な問題になってくるのはトップ・ロー最大キャパシティとかトップ・ミドル最小
キャパシティーの方。
ショップに皮で編み上げてあるドロハンがあった
かっこ良かったんで自分でもやってみたが
このお手入れってどうやんの?
KIWIで良いかな?
776 :
772:2008/05/29(木) 22:49:33 ID:C0Jcddad
777 :
777:2008/05/29(木) 22:51:22 ID:???
777
>>775 レザーならレザークリーナー、スエードならスエード用クリーナー。
靴墨なんぞ使ったら手やグローブ染まっちゃうべ。
>>775 野球のグローブ用クリームでいいんじゃね、
あの甘ったるい臭いがイヤでなけりゃね。
シマノのコンフォート系パーツや、スラムやダイアコンペやら。
色々集めて、大戦中のブリテンやナチスのトンデモ秘密兵器風な自転車を仕上げようと思ってます。
スピードバイク方面で、ブリテンとゲルマンの自転車って、何かありますか?
だいたい、カジュアル系クロス
イジるのが好きなもんで、そのために買うようなもんだし。
最後にはフレームしか残らないでしょうから。
ブランドだけ英独、生産台湾なんかでかまいません。
781 :
775:2008/05/29(木) 23:02:59 ID:???
>>780 英 ラレー
独 センチュリオン FELT
軍ヲタの独逸なのにレオパルドでなくセンチュリオンなのは何故
なんて疑問は知らんw
783 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/29(木) 23:13:56 ID:8nEqVCGr
俺756だけど、回答あんがと
784 :
780:2008/05/29(木) 23:19:26 ID:???
>>782 ありがとう!速いね?
フェルト。ライトウェイやGTと一緒になってるから、ドイツ製とは思わなかったよw
ちょっとググってくる。
>>770 ,
>>771 あったー! 押忍、ありがとうございます。
ギヤはそのまま付け替えれますよね、規格があえば?
>>773 ガキの自分はよくやったなとしみじみ思います。
もうゴムの匂いは嗅ぎたくない。
雰囲気で答えないで中身を考えて答えろよw
シートポスト、シートステイ等々と呼ばれている「シート」のことを
未だにサドルと呼ぶ馬鹿が多いのは何故ですか?
国際的に呼称は統一すべきと思うのですが?
人は人、うちはうち
日本ではサドルが普通でいいじゃん
一人でシートシート連呼して笑われてなよ
釣られるなよ
海外でもシートステイはシートステイ、サドルはサドル
サドルのことを気取ってシートなんつってるのは馬鹿だけだ
それよりも、シートピラーなのかシートポストなのかはっきりしてくれ
791 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/30(金) 00:41:21 ID:KoLutY3q
>>788 Saddleでなんの不都合があるのか教えて下さい
>>790 シートピラーってサドルのことだと思ってたわ・・・
おまいは俺の救世主だわw
793 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/30(金) 00:53:50 ID:pqaQCJ73
じゃ何でサドルステー、サドルポスト と呼ばないのだ?変だろう
(´-ω-`)知らんがな
796 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/30(金) 03:23:36 ID:gLdrcn/E
フラットバー+バーエンドに
バーテープをカッコよく巻けるとおもいますか?
2通りあるとおもうんですけど、
ブレーキとシフターを出来るだけセンターに寄せて
@ステム - シフターブレーキ - バーテープ
A現状でステム - バーテープ - シフターブレーキ - バーテープ
どっちがお勧め?
>>796 レバー類が使いやすい位置に取り付けられてさえいれば、
あとは貴方の自由だよ。
>>796 俺なら1かな
ステムとシフターの間にDHバーのようにバーエンドつけてるけど
ショップで見てみなよ
俺の行きつけは変態的なバイクが多くて参考になる
ママチャリとかは生活板に行けよ
>>799 その元の色がわからなくなってるチェーンを買い替えなさいな。
思いのほか快適になりますよ?
>>799 車軸を後ろへ移動する余裕がまだあるじゃん。
ホイールにスプロケットを取り付けたいのですが、
ロックリングはロックリング回しという工具がないと、
しっかり取り付けられないのでしょうか?
手締めじゃ危険ですよね?
>>803 珍固乗りか?
マイナスドライバーとハンマーで叩いとけばいいよ。
外すときも同様の方法で外れる。
805 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/30(金) 10:09:39 ID:QaezPcdy
チェーン買い換えてもたるんでたら意味ねーじゃん
>>805 そうなんだが、チェーン交換時に調整しないかなぁ?
デフォのままで使えるワケもないんだし。
>>799 チェーン引きが付いていないとチェーンの張り調整が出来ないと思ってる君は
チャリ屋にお願いしなさい。
>>798 なるほどなぁ。見通しのいい舗装路とかで巡航するときにはよさそうやね。
俺
>>756だけど、TNIの安フレームって軽い?
安くて軽くて硬いとか都合の良い話あるんかな?
>>799 チェーンテンショナー取り付ければいいだけ。
ホームセンターの自転車コーナーで売ってるよ。
分からなかったら店員に聞けばよし。
て言うか、そのチェーンは伸びすぎだろ?
調整するよりもう交換したほうが良さそうだな。
>>810 あまり軽くはないが フォークがカーボンだから トータルでいい線いってるよ
6月から法改正でヘッドフォン着用で自転車に乗ることが禁止になりますが
骨伝導ヘッドフォンは大丈夫ですか?
>>813 骨伝道は 普通の音量では ほとんど聞こえないよ
聞こえるぐらいに大きくすると 音だだもれだし
それに 広い面積であたるから アツ━━━━(´Д`υ)━━━━・・・ですよ
ヘッドホン自体が禁止なら骨伝導だろうが、なんだろうがダメだろ。
警察から見たら全部ヘッドホンなんだろうし。
>>816 今日、6月1日からのチラシを街頭でもらったけど、ヘッドフォンについては何も書いてなかった。
詳しい事わかる?
>>817 そういうときこそ、近所の交番で聞いてくるといい。
聞いた警官の名前はきちんと覚えておくこと。
後々、その時聞いた事が嘘だった場合は責任とって貰う為にw
どこかでヘッドホン禁止と読んだけどな
インナーイヤーのも含めて
ハンドルやポケットからスピーカ鳴らすのは桶(音量は程度問題だが)
お願いします。手が小さいのでブレーキスペーサーを使いたいのですが、
7700系デュラに対応してるスペーサーをご存じないでしょうか。
対応してないけど使えた!でも構いません。
今回の法改正ではヘッドフォン禁止は見送られました。
さんざんblogとかで煽られてたから、禁止だと思ってる連中が沢山いそうだな。
まぁ、それはそれで良いんだけどw
>>821 えっと。
自転車を名指しにしたのは見送られたけど、
勘違いしないで欲しいのが車両運用中は補聴器などの特別な事由が無い限りは禁止。
ただ、免許制度の中では青切符なので青切符制度の無い自転車はきられる時はいきなり赤切符(前科付き)
でも、自転車に適用する場合は(平均)三度の注意の間に外せば見逃してくれる従来どおりの法律運用って事なだけ。
改正道路交通法で青切符制度を作ってくれた方が良いんだけどなあ。
>>811 正爪エンドにテンショナーなんか付けたら恥ずかしいだろ
三宿でDJやってる俺としてはヘッドフォン禁止なんて考えられないな
>>825 ヘッドフォン付けて事故した場合、
歩行者でも5分の過失付く場合が最近は当たり前。
自転車の場合はヘタすれば危険運転がついて2割前後の過失取られるよ。
相手が歩行者なら向こうが自殺志願者でも1割は最低過失で持っていかれる。
自殺に巻き込まれたといえども2割の過失があれば傷害致死で最低書類送検ね。
ヘッドホンが無ければ避けれたと言われます。
>>826 あ、それ関係ない
俺、三宿でDJやってるから
で、自転車乗っている時にヘッドホンで音楽を聴いていて事故を起こして
捕まった奴はいるの?
ヘッドホンで音楽を聴いていたのが原因とされる事故はあるの?
これから(6月)は捕まるかもな
あまりにもヒドイだろう >>注意ゼロのヘッドフォン房&携帯房
三宿でダートジャンプ?
即罰金にしないといつまでたっても危険運転はボクメーツされないのにな。
>>828 今まではとりあえず注意してオシマイ。
ちなみに音楽が流れてる流れてないは関係なかったりする。
例えば携帯のハンドフリーでも両耳用ってのがあるが、
両耳に付いていれば無音でもアウト。
>>827 店でDJやってるだけならな。
とりあえず自転車の取り締まりを強化する大義名分と世論的流れがある。
警察は6月からはやるでしょうな。
今までは注意三回で聞かない場合に仕方なしに赤切ってたけど、
道交法上は一発赤切っても何ら問題ない。
むしろ見逃すという行為に犯罪者を取り締まる警察官が取り締まらない行為自体が法律に触れる行為だから。
赤切符=簡易裁判所送り=犯罪歴が付きますので(道路交通法違反の)犯罪者です。
もちろんその横で激しく速度違反の車は見逃しますw
>>835 青キップはポリの天下り先に直接金が入るので沢山金を巻き上げた奴は交通安全協会などの直下の外郭に天下りしやすくなる。
尚、赤キップの場合は金は国(都道府県だっけ?)に入るので天下り先の評価は下がる。
但し、警察内部でいうなら赤キップは青キップで切った点数に1.1倍の成績を加える。
つまり、警察内部で上に立ちたいと思ってる香具師は切りまくる。
部長級になれば交通安全協会より上の所や民間(警備員)天下り先も見えてくる。
天下りは悪という風潮の中で警察はどちらを優先して取るでしょうなwww
スポーツ自転車は免許制&違反は罰金制、これに限る
あと珍固ピストは違反車両扱いな
>>828 中学の頃、音楽聴きながら自転車乗ってた同級生が、見通しの悪い交差点で車に跳ねられて死んじまった。
目撃者によると、車が明らかな速度超過(目撃者により物・当然計測したわけではない)&信号無視したのが原因の事故であり、
音楽聴いていた事により奴が起こした事故ではないが、
音楽聴いて無かったら車の音に気付いて停まれたかもしれないね。
( ;∀;)イイハナシダナー
音楽聴きながら死ねるなんて
最高の人生じゃん
あのさフレーム担いでロード乗ってってこっちのフレームにこのロードのパーツ載せかえろや!!って店にもってったら移植するのに相場いくら位かかりますかね?
843 :
O.G(個性派!):2008/05/30(金) 18:09:25 ID:fbdjNRZv
>>843 ワイヤー類新品取替えもあるからその工賃じゃ無理だろw
明らかに乗ってる自転車だと1万〜1万5千+移植できないワイヤやチェーンなどの部品代。
ただ、移植してもらうフレームが明らかに新品であったら標準工賃が3万位が多い。
それにプラスしてBBタッピングからフェイシングなどの普段はしない作業まで上乗せ。
アヘッドならコラムカットも足して5万位になるかねえ。
怪我で仕事出来なくて暇だから俺(@大田区)にやらせるんだ!
工賃はお使い(スーパー・電気屋)と犬の散歩と庭の草むしりで。
ヘッドチューブのカッター以外なら揃ってるぞ。
・・・車椅子状態じゃ面倒臭いか。
車椅子なら、竹刀持ってあれこれ指示して本人にやらせればいいんだよ。
失敗したら竹刀を挿入、と。
普通自分の車椅子のチューンをするだろ
昔、借り物の車椅子にウィリーバー付けて遊んだな。
体重かけてバランス取ってたら折れてひっくり返った。
>>847 あの
ワイヤーだけ交換してほしいんですけど。
カンパミラージュ10sです。
あとプーリーも。。。
石津は京都から東京・埼玉までチャリで逃走していたのか?
キャノンボールだな
(sage進行なのでしょうか?)
ロードレースのDVDで好きなものはありますか?
興味が出てきたので何かしら購入してみようかと思っているのですが…。
857 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/30(金) 21:42:00 ID:lbcKu3jt
自転車って何ですか?
ロードの何が面白いの?
>>833 ありがとうございます。
どんなやつを使えばいいのかな?
ロックリング回しって名前は分かるけど、モノが分からない(´・ω・`)
ggrks
>>856 ツール・ド・フランス 2005
ロマン満載
フルカーボンの安いフレーム&フォーク探しています。下のリンク先は台湾の大手メーカーOEM先で製造されているものらしいですが、
同様に安くてある程度信頼できるようなものないでしょうか。
ttp://kendocycles.tripod.com/ 店長おすすめのロード1番
RADIUS-R4 FRAME+FORK PRICE10万円ジャスト
>>865 ありがとうございます。
何せ自転車関係のDVDはあまり安くはないもので…。
今週末にでも見てみますね。
>>799 反射板が上向いてるからまっすぐ後ろに向けなさいよ
>>854 高速バスで移動したらしい。で現地でママチャリパクッたとのこと。
でもなんで自転車道なんだろうな。車やバイクが入れないからある程度逃げやすいからか?
872 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/31(土) 02:02:03 ID:1QAav316
チェーンの保存方法について教えてください。
灯油缶の中に放置
>>872 俺の取っておきの保存法を教えてやる。
まず、チェーンを灯油で洗浄。
そして、灯油をふき取り、1日乾燥させる。
100円ショップとかで売ってる丸いタッパーにチェーンを入れる。
このとき、チェーン同士が重ならないようにする。
そして、ミシンオイルか、スピンドルオイルをチェーンが浸る程度入れる。
そして密閉して、冷暗所で保管。
これならサビも発生しない。
長えーから読まない
877 :
872だが:2008/05/31(土) 02:36:56 ID:???
タッパーが変質しそう
879 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/31(土) 02:38:10 ID:1QAav316
880 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/31(土) 02:38:56 ID:1QAav316
てか読んだ奴いるのかw
長文とかマジマンドクセ('A`)
>>881 文章も読めないのか?
あのくらいの文章も読めないなんてどんだけ?
読めないんじゃなくて読まないのです。
読んでほしけりゃもっと惹き付ける文章を書いてくださいオナガイシマス
ちなみにマジでヨンデナイデスw
>>881 文章も読めないのか・・・
お猿さん決定だな。
>>883 読む気もなければ詠む能力もなしって言う事か。
呑む前に飲む!!
うんことか書いてる奴の文章なんて読まなくて正解!!
888
うんこは最高です。
うんこ最強。
くだらない言い争いは終わり。
質問、回答を再開。
おやすみタイム。
おやすみタイム。
900げっとするのは俺様ね。
余裕の900ゲット
パンク修理って難しいのですか?
自転車がパンクしたので自分で直してみようと思っております。
アドバイスなどをしていただけたら幸いです。
こんな夜中にすいません。
>>901 つーか整備士免許持ってなきゃやっちゃダメだからw
自転車はパンクしたらその場で乗り捨てるものだから新しいの買いなさい。
タイヤとチューブ交換する位なら新車買った方がマシ
905 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/31(土) 06:38:09 ID:29w6IGCZ
ランドギアて古い?
>>901 パンク修理より見つけるまでがめんどくさい。
バケツに水汲んで、チューブ入れて..
でも遠出した先でパンク修理する事もあるから覚えておくほうがいいよ。
公園の水飲み場で直した事もあったなぁ。
>>901 小径車の場合、リム・テープの損傷があると、スポークの頭でチュープが
やられる易いってことがある。16”のリム内の頭って結構デカいナット
が使ってある。
>>907 どんなホイールでもリムテープやられたらパンクするだろ。
>>907 ナットって何だ?
ニップルの事か?
シングルウォールの安いヤツ使ってるのか?
自分が経験した事なのかなんなのか知らないけど、
何故全ての小径ホイールで起きるかのような書き方なんだろね。
きっと、安物の粗悪品買って痛い目見たんだろうね。
>>903 >少し面倒な場合(ママチャリの後輪とか)もあるけど・・・
ハァ?君、もしかしてママチャリの前輪外してパンク修理してるの?
ママンの後輪はギヤやらキャリアのアームやらスタンドやらごちゃごちゃしてて
スポーツ車より面倒じゃん
パンク修理やったことないの?
前輪外すの簡単だから、外してパンク修理する奴もいんだろ。
ここは
>>912みたいな、ただの馬鹿が回答するスレじゃないんだぞ。
>>914 親切な奴なら馬鹿でもチョンでも池沼でもいいんだよ
氏ねよおまえ
>>915 オイオイ差別用語やめろだろ
チョッパリは世界一過酷な植民地支配を繰り返します
ニュース速報+から自転車板を荒らしに来ました。
どのスレを荒らすと面白いでしょうか?
できるだけ真面目なスレがいいです。
νとしない時点で胡散臭い
whoがわからんと答えようがないがな
921 :
917:2008/05/31(土) 15:27:34 ID:???
912=915
914=922=923
面倒くさいからアンカー貼れ
初めてのスポーツ車を通販で買うのって、サイズ合わせとか買った後のメンテナンスを考えると無謀かな?
GIOSのpure dropを探してるんだけど、どの店も在庫がなくて最後の手段に通販を考えてる。
>>926 努力すれば平気だ。
それに、サイズ選び失敗してても、
それに気づいた頃には次の自転車が欲しくなってるから安心しろ。
>>926 別に、事前に調べて必要な物を揃えておけば、何の問題もない。
メンテなんてやる気次第でどうにでもなる。
929 :
926:2008/05/31(土) 16:33:20 ID:???
>>927 ありがとう。勇気がわいたぜ!
このまま店頭で買えなければ通販で買うわ
俺はどうしてもgiosに乗りたいんだ…
930 :
926:2008/05/31(土) 16:33:58 ID:???
>>928 さんくす
書き込む前にリロードしてなかった
>>913-914 これだからド素人は・・・・苦w
ママチャリなんぞチューブだけ引っ張り出せば出来るんだよ・・・マッタク。
933 :
↑:2008/05/31(土) 16:43:47 ID:???
だからド素人は来なくて良いってばw
>>931 馬鹿だなあw
チューブだけ引っ張り出しにくいって言ってるんだろ
それに安価なママチャリはパーツにバリが多いしな。チューブ引っ掛けたらたまらんわ
>>934 >チューブだけ引っ張り出しにくいって言ってるんだろ
オマエの不器用さは救いようが無いな、自分でメンテなんか止めた方がいいぞ。
脳内メカニックww
おれはロードでも後は外さないな、引っぱり出した方が楽だし早い。
家族のママチャリの修理よくやるけど、
ママチャリの後輪は基本的にチューブだけ引っ張り出して修理するね。
でも、パンク箇所を捜すの結構面倒なんだよな。
ピンホールとかだと水の中につっこんで捜さないと見つからないから、
チューブ引っ張り出した状態で空気入れると、フレームと接触してちょっとドキドキ
チューブ交換は流石にホイール外さないといかんが、慣れると意外と簡単だぜ?
スポーツ車は感動的に簡単だけどw
あと前輪の場合は、楽勝で外れるのではずしちまうな。
そのほうが作業性が良いし、でもパンクしてるのはほとんど後輪で哀しくなる。
確かにままちゃの後輪は面倒だ
泥除けに両足スタンド、スカートガード
片足スタンドでも外装多段ならRメカとチェンが邪魔だし
片足はパンクしてると倒れてくっからやりにくい
外装はメカ側を壁に立てかけて片足スタンドをあげた状態で
スタンド側からチューブを出して修理が基本だな
両足はチエンケースの反対側からスタンドは少し邪魔でも立てたほうがやりやすい
あそ
クイック付いてるなら外した方が修理しやすいと思うけど
チェーン扱うの下手なのでは?
俺も下手だけど
パラレルリンク付きのXT Vブレーキ
リターンスプリング調整用に
6角レンチ買いたいんだけど
これは何ミリ?
ママチャなんて傷もくそもないんだから
ひっくり返して修理すりゃいいじゃん
シフターとベルは内側に回しとかないと、
俺のみたいに段差で勝手にチリンチリン鳴るママチャリになっちゃうぞ!
パールイズミのインナーパンツを買おうと思うのですが、
LにするべきかXLにするべきかで迷っています。
それぞれの適応身長と胴囲を教えてください。
また、レーパンはピチピチですが、インナーパンツもモッコリの方がいいのでしょうか?
パールのインナはすぐびろろーんと伸びるから
1サイズいや2サイズ小さくてもいい
951 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/31(土) 23:59:56 ID:xSUVkEmS
\5000以内で
・クロスストラップがついてる
・できれば防水加工(これはなくてもいい)
な条件のメッセンジャーバッグってないでしょうか?
サドルを高くしてハンドルから遠くしたら
オケツが痛いんですがどうしたらいいですか
ハンドルも上げたら?
マジ慣れるしかない
>>951 5千円以内なら無印良品にありそう
品質は保証しないけど
安い物は安いなりの品質だから
勝手なアドバイスだけど長く使いたいなら
お金貯めて良い物を買いましょう
>>957 ありがとう
今見てきたけど、
クロスストラップはなかったっす(´・ω・`)
品質は勿論気にしてないんだけど、
やっぱりお金をためてtimbuk2を買うのがいいのかなぁ
ツールのDVD化は、閉幕してからどれくらいの期間で発売されるのでしょうか?
>>939 >チューブ交換は流石にホイール外さないといかんが
馴れりゃどうって事無い。
ピンホール探すより楽なくらいだ。
コンポーネントの表面をきれいにするにはどんな洗剤あるいは薬品使ったらいいんでしょう?
台所にある中性洗剤を薄めたやつ、石橋のCP1ポリッシュ、パーツクリーナー
>>964 ところによって臨機応変だし、好みにもよると思う。
俺はボルトの錆び防止のためにレスポの防錆スプレーを使ってるけど、
周辺に散ったのを拭き取ると汚れも取れてる。
この場合グリス封入のところにかからないように注意。
ありがとうございます。表面がところどころ白っぽくなるのは酸化しちゃってるんでしょうか?この場合はぴかぴかにするのは難しいですよね?
延々と続く下り坂をローラーブレーキをかけながら降りると
焼きついたり利かなくなったりするのでしょうか。
やっと事ある俺が答える、短いくだりでもやめたほうがいい
坂でずっとブレーキ使ってると、気づかない中に限界までブレーキレバー握ってる
それで効かないと。
>>969 やはり中のグリスが溶け出すんでしょうかね?
それで効かなくなる?
>>970 溶け出すのかは分からないけど、ブレーキ本体は結構高温になるね
車と同じフェード現象でしょ
放熱のいいリムブレーキやディスクブレーキだとなりにくい
最近馬鹿でかい放熱板を付けたローラーブレーキがあるけど、それでも駄目なのか?
『冷えやすくなる』だけで『冷える』わけじゃないからね。
本体は冷えていってもシューは冷えないし。
高温で高摩擦で減りもめっぽう早い。酷いと接触面は溶解してるんじゃない?
ディスクなんかの油圧だとフルードが沸騰して気泡ができたらスカスカに・・・
うちの社長が箱根で四輪乗っててやらかした。土砂山に突っ込んで停まったそうな。
エンブレ使えと
今時の車で、道交法守って走ってたらベーパーロックなんてまず無いけどな。
977 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/01(日) 15:28:40 ID:NQt4ixqu
油圧はベーパーロック現象だね
誰か教えてくれwww
MTBなんだがフロント、リアディレイラーの調整をいくらしても、
リアのギアが一つ飛びで入るとこが二箇所もあるんだが・・・。
こーいうのは、何処触れば直るのかな???
そういう時は触れば触るほど変になるからな。
一旦チェーンもワイヤも外してRDのインデックス位置決めからやり直した方が早い。
>>978 多分ごく普通にインデックス調整。
RDの尻についてる調整ネジを回す。
調整ネジの限界を超えてたらワイヤー固定位置を再調整。
981 :
978:2008/06/01(日) 17:56:09 ID:???
ワイヤ関係が悪いんだろ。
取り回しとか動きとか。
雨の中走ってワイヤが錆びてるんじゃね?
一回ワイヤ抜いて確認したほうがよい
984 :
978:2008/06/01(日) 19:08:07 ID:???
>>979>>980>>982 アリガト、ワイヤにオイルさして、インデックス調整でだいぶマシにはなりましたwww
あとは、走りながら様子みながら再調整します♪
新しいワイヤに交換したら直りそうな感じもしますし^^;
985 :
978:2008/06/01(日) 19:09:26 ID:???
>>983 ありがとうです♪それがワイヤの動きがたぶん原因です^^;
987 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/01(日) 20:09:06 ID:6+J+y7G/
>>986 別に、77番目のスレッドが服従状態でもスレ番を3つ飛ばす必要はないかと・・・
いいから早くここ埋めて、
>>988のスレに移住するぞ。
991
うめるぞ
埋め
梅
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1000
997
998
999
1000ゲット。
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。