【アンカー】RNCってどう？ part2【Anchor】

アンカー公式サイト
http://www.anchor-bikes.com/

前スレ 【アンカー】RNCってどう？ part1【Anchor】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1202122189/

引き続き語って下さい。

乙

> RNCってどう？
ネオコかわいいよ

　　　|　　　|
　　　|　 .ｲｵ　,r'⌒ヽ　←>>1
　　　|／>' | ハ＿rｹ　　　　　　　　　＿ﾉ|}
　　 〈　 (〜┴┴'⌒ヽ　　 　,. - ''''て_,..-┘
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　　　|.　　｀iヽ　　　　ノ 爪 　　}
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　l　 ｀ヽヽ ＿_ノ/.::/::/:::::/ヽ　　　￣ヽr‐'´　/l'! lﾄﾐ三=ァｨ` ,:" , ,ﾙｲ /:.:.:.::/ ﾘ ｀`t､ー-
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０８年のＲＮＣ７　　２０００キロ走行
バズキル使用
タイヤ：ＰＲＯ３レース
ホイール：キシリエキップ

乗り心地：期待してたよりもいい。バズキルのおかげもあるかも。
登り：案外ロス少ない。欠点として挙げるほど悪くない。
重心：低い＆後ろ寄り。下り＆高速時に安定。
ダンシング：しやすい
平地・ゼロ加速：悪い。ついダンシングしてしまう。
平地・中高速域：乗り心地よく安定。ここがＲＮＣの良さか。
速度維持：案外あっさり突き放される。あまり無理するとしっぺがえし。
ブレーキ剛性：低い。

堅めに作られたレース向きスケルトンの軽量クロモリ
現代のレース機材として評価すると、登り・加速時の反応はアルミやカーボンにやや劣るし、
何しろブレーキ剛性の低さが致命的。

じゃあダメなのか、というとそうでもない。
長距離ツーリング向きのスケルトンではないはずだし、
タイヤもいいとこ２５Ｃまでだが
乗ってみるとそこはクロモリ。やはり疲れの残りが違う
んで、中速以上の走りは上品かつ安定してて、上りも案外いける。

快適性とレーシーさの妥協点をうまいとこついてると思う。完成されてる。
でも、見た目を別にすれば、オーバーサイズのがいい気がする。
ま、俺は見た目を取るが。これもいい意味で妥協の結果かね。

ネオコかわいい

フレームの傷は修復できないけどエンジンの傷は自動修復してくれるからねｗ

equip(540)だがリアに25Cを入れるとFDのバンドに接触する。
FDをdura-aceにするとバンド外径が細いので使える。
タイヤによっては28Cでもいける。
街乗りに太めのタイヤは快適だ。

ネオコめちゃ薄だからな
ブレーキワイヤの入り口付近にデバイスで計ったら0.4mmだぜ！！
こわ〜〜とおもた。

>>11
それはRNC7？

>ブレーキワイヤの入り口
3には無いわな

>>13
げ、本当だ…7だとワイヤが出入りしてんだな。
俺3なのでこれが普通かと思っていたが…
こんなところにも価格差が。

先日近所でブリヂストンのMile112ってヤツかな、
見る機会があったというか家の軒先に置いてあったんだが。

2レバーはブレーキ周りがシンプルでかっこいいねい。
しかもちゃんと左前ブレーキにしてあったので、
ワイヤの取り回しがすげぇ綺麗なの。
乗りやすさはSTIだけどかっこよさは2レバーだなぁ…

え。７ってトップチューブん中くぐってんの？
発注しといて知らんかったｗ
うれしい誤算だけど雨水はいりそうでこええな

>>15
そうですよん！！雨走行後はシートポスト抜いて通気させてやるとよい

なるほどなぁ〜
そんな手がかかるところもかわいいっちゃかわいいけど、なんとか対策できないのかな。
グリスでなんとかなる口径でもないだろうし。

>>17
簡単な解決法が。

雨の日に乗らなければいいのさｗ

そりゃそうだけどｗ

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1211279842298.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1211279721907.jpg
ケーブル穴を塞ぐ自作小物
100均のオーブンで焼くと硬くなるタイプのプラスチック樹脂粘土製
１００円で３組は余裕で出来る
製作時間５分,焼き１０分、取り付け３分
１年前ケーブル交換の時外した以外２年この状態だけど問題無し
簡単に出来るし金も掛からないから俺みたいに気になるなら造ったら？

白の７だな。
了解。

>>20
うほ、そういうのは得意だから挑戦してみよ。
アドバイス�dｸｽ

できたら穴側からの画像も見たいな。

wazamonoたんとこで画像連投するときは返信使わないと怒られるよｗ

初めてのロードバイクにRNC7はどうですか？
買うときの注意点は何ですか？

サイズはきちんと計ってもらえ。
後のメンテで面倒を見てくれる店を選べ。

サイズは股下の他にはどこでしょうか？

そこら辺を相談できる店を探してそこで買いな。
多少高くなってもその方が得だぞ。

>>20
かっちょいいな。
おりもやってみよう。

>>20
エアロタイプでかっこええ！！
でもバックスとかのカー用品店でウィンドウォッシャーのノズルに被せる奴でもいけそーな！
少しでかいかな？

>>24
初めてのバイクで7はｳﾗﾔﾏｽｨ！という俺は3を選んだけど。
3は3でイイ！
>>25-27の書いてるとおり、判らない事を相談できるショップで買うのが一番かと。
通販とかで安く買っても初心者は後で後悔しそうだ。

皆ＲＮＣ７をどういう使い方してるのか知りたい

通勤（片道15km）
休日の遠出（趣味）

コンビニとかの近場は別のチャリつこてる

>>31
私は配達（自営で製作した小物）に使用。
25KmKから50Kmを走行。
他、計4台クロモリバイク所有。
雨天はパナモリを使用。

>>31
まだかなーってワクワクするための材料としてorz
発注してから３ヶ月経ったなぁ・・・

昨年に続いて、届いているんだけどTOJで寝かされてるかも・・・
まぁ、アレの詳細な話が聞けそうだから良いか。

>22
後ろから
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1211367138721.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1211367184002.jpg
面倒くさいからこの話題はコレにて打ち止めｗ

>>35
承知。
わざわざありがとう。

>>31
街乗りは古ＭＴＢでマジレース用はカーボンロードがメイン、去年から思いっきり猫に小判の595
トレーニングからツーリング、レースも半分ぐらいは今でもＲＮＣ７で走ってる
緩い登りならあまりハンデ感じないレースでも十分使えるよ、ただしロングでも今のカーボンより疲れるけどね
ヒルクライムはちょっときつい、実際の重さも重いけど重いバイクで俺にはハンデがあるってマイナス思考が
一番堪える、スタートする前から俺より楽な奴らばっかりだと思うとモチベーションがあがらない
平地や軽い峠越えの２００ｋｍ以内の中距離を３０ｋｍ〜３５ｋｍぐらいで巡航するようなツーリングやイベントには最適だよ
２００ｋｍ越えるような場合はやっぱりカーボンの方が疲れない

正直120kmまでしか走った事ない

俺は100km@3
しかも平地しか走ってないヘタレっぷりだ。
そろそろアップダウン有で100km走れるようにトレーニングせねば…

今年の最終目標はアップダウン有の120kmのサイクルマラソンで、
時間内にちゃんと完走できる事が目標。

１年前は200kmは走ったのに最近じゃ100km超えで足が怪しくなってくる
峠のタイムはどんどん縮まってるのだけど

君の足はクライマー専用へと変貌したのだよ

やっぱネオコって幅広い層に受けてるんだなぁ〜
ネオコ飼って良かった！！

走り方が変わっただけさ

ホントのことさ

アルミじゃない！アルミじゃない！

乙乙！

>>44-46

>>39
RNC3 SPORT検討中です。も少し詳しいインプレお願いできませんか？
できれば>>7風味でお願いします。

proじゃないほうのネオコット　ロードのプロトタイプがバルセロナオリンピックで使われてる。
最初からロード用として開発されてるネオコは激しくお買い得。

age

>>48
期待にお答えしたいんだけど、俺も初ロードで3Sport買ったので…
比較対象とか経験が浅すぎて>>7みたいないいインプレは書けない。

けど。
08のRNC3Sport600km走行（ローラー込み）
構成はタイヤ等も含めフルストック（ペダルは先日105SPD-SLに交換）
乗り心地：初めてのロードなので結構突き上げがあるもんだな…と思ってたけど、
　慣れたら「これがクロモリの乗り心地なのか」と思うぐらい、気にならなくなった。
登り：初心者なのでコンパクトドライブを選択。
　平地走行も含め、この選択で正解だった。11%の坂でもなんとかシッティングで登れる
重心：わからないｗ　ダンシング：しきらないwww

んでもまともに乗り始めて2ヶ月少々で100km（ただし平地）を走れるようになったし、
おマタの痛みもﾚｰﾊﾟﾝ履いてればそんなに痛くないレベル。

とにかく楽しんで走れる自転車だと思う。
明日も走りに行くぞ〜〜！

イリュージョンの５７０納車しますた
デカール無しにマジョーラカラーはオヤジ臭ぷんぷんで気に入りました。

クランク長１７５が選べなかったのが残念。
175ミリで　48-34コンパクトだとお勧めありますか？
変速性能はそこそこで充分。

>>52
写真うp！

>>52
オヤジ臭と言うよりシブイんじゃないっすか！！

>>51
インプレありがとうございます。大変参考になるですよ。
乗り心地ですが、矢張り突き上げは結構感じる物なんですね。
もうちょっとカーボンと悩んでみます。

>>55
いや、自分がバイク乗りなので、久々の自転車はサスが無いので、
路面のギャップを拾うなぁ…ってレベルですよ。
すぐに慣れます。

あと、細いタイヤの自転車が初めてだったので、
リム打ちパンクしないかなぁ…と恐る恐る乗っていた、というのもあるし。

ちゃんと空気入れて、段差は抜重して乗り越えれば、
結構大丈夫という事がわかったので楽しく乗ってます。
今日も80km程走ってきました。

>>52
でかいイリュージョンは派手そうだなｗ
写真うｐ！

>>52
イリュージョンて
ブルー？ターコイズ？オレンジ？スペクトラシルバー？ナイトブラック？

写真うｐ！

どこに？

>>59
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/joyful.cgi

2月頭発注で今日やっと納車〜
早く週末になーれ

ttp://www-2ch.net:8080/up/download/1211807554546821.IP4Mpt

と言うことは俺のももうすぐか。

>>61
ホイールのブランドは？？

>>63
XEROのXPR-3
俺も今回はじめて知ったけどコストパフォーマンスはいいかと。
まだちゃんと走ってないからまだなんとも言えん。

いつかレーシングZEROとかシャマルとか履かせてやりてえなぁ

5月頭に発注した漏れは8月下旬納車か・・・orz

>>61
なんか、でかくね？

>>61
これなんていう巨人フレーム？
白コーディネートがｶｺｲｲけど…
それ以上にこんなデカイフレームに乗れるおまいの股下がｳﾗﾔﾏｼｽ
@身長180cmなのに股下73cmの俺

フレームは530だｺﾞﾙｧ

くそう、見れば見るほどｶｺｲｲじゃねーか。
>>61がﾆﾖﾆﾖしながら週末を楽しみにしてる姿が脳裏に浮かぶ。
ちくしょう、楽しそうじゃねーか!!!
とにかく言わせて貰おう、
>>61おめ！と！

確かにでけぇw
ホイールとシートクランプの間に隙間がありすぎて小径車みてぇwww


羨ましくなんかないんだからねっ！

でかいフレームってカコイイ存在感有り有りだな！
身長169.7の俺には憧れのサイズだな！

ヘッドチューブがにぎれそう!!

フレームサイズ49の俺のRNC3とはフォルムが全然違うのぉ。

>>70
169あるだけで羨ましいんだぜ

ロード初心者だけどでかいほうがかっこいいのか
俺はなんかタイヤがでかいほうがかっこ良く見える

52だす。やっとupしました。
ttp://www-2ch.net:8080/up/download/1211818323497301.jxtiiQ

ヘッドのスペーサーは30mm以内に押さえようぜ

じじいだから勘弁しておくんな

何気に旧いＣレコのエアロ型シートピラーが似合いそうな気がする。
と思ったら・・なんか最近はＣレコのオークション相場が上がっている。

>>65
注文すげえ増えてるんだと。

>>66
570です。

>>67
股下83っす。
俺は540くらいがいちばんｶｺｲｲと思うけどねぇ。
でかいんだからしょうがない。

>>68
あり！

>>69
小径車はないわｗ
角度が悪かったかな。真横からなら割とふつう。

>>74
イリュージョンオレンジ、ｷﾀー

>>74
おお、しぶい！>>61と同じ570なんだね。
角度によって見え方が違う、
というか色とかもあるんだろうなぁ。

完成車はホイールがイマイチだね。
（特にW500の黒スポークが）
姿の美しさを上げるには32Hの手組みホイールと
アナトミックでは無くシャローハンドルを組み合わせたい。

>>78
ネーミング何？
ネオコ？ミカン？

>>81
ミカンというより干し柿っぽいな

デカイフレームってカッチョエエ！
外人サイズって言うかこれが本来の姿なのか

誰か10ｃｍほど身長、売ってくれよ〜〜〜

各種ツールドマシンはこれぐらいだな！

足は譲れないが、胴なら5cmくらい売ってもいいんだぜ。

俺も顔のデカさ5cm別けてやる

>>86
オク出品、ヨロシク

>>87
おｋ、1円出品してくるわ

>>74
日なた写真も希望

５７０もあるとラグがはっきりして萌え。
漏れの５１０はラグ加工と言われりゃラグ加工かな〜程度しかないｏｒｚ

イリュージョン・オレンジは茶メタリックからゴールドメタリック色が光線の方向やパイプ面の変化につれて無段階に変化していく感じです。
（ゴールドメタも明るい系ではなくて、２代前のステップワゴンにあったようなユーロチックにくすんだゴールド）

複雑な曲面をもつネオコット・パイプがとても映えるカラーリングです。

ブラックのイリュージョンには興味あったけど、どんなでしょう？

でもアンカーってのは日本人のための設計だったんじゃね？
ネオコもレース終盤まで脚が残るフレームが欲しいって言う
選手の注文で有限要素方とかで設計されたフレームだろ
530が日本人にはベストなんじゃね!
確かにでかいフレームはかっこいいが

ちびの俺には乗れねーよ！といじけてみる。。。。。

車体の色をカーボンフォークの色と同じにしたいのだが、何色でオーダーすればいいの？

>>74

重さ量ってみた？　たぶん予想より軽くてニンマリするよ。

>>93
健闘を祈る。
www.meito-paint.co.jp/custompaint/customtop.htm

メーカー公証より軽いのか？

>>74
ステム短かっ

>>93
マットじゃない黒ならモノトーンブラック(NB)
まったく同じじゃないかも

>>98
ナイトブラックは？

イリュージョンのナイトブラックは私も見たい。
相変わらずブレブレのXA3の写真しか拾えないし。
RNCでなくていいから見て見たい

>>100
池袋ハンズ裏のyにあったが、いまもあるかなナイトブラックRNC7

ナイトブラックRNC7、恵比寿南2丁目で見たぞ。松坂屋ストアーの近く

あ、もしかしたらRNC3だったかも知れん。

ナイトブラックのオーナーさん写真UPしてね♥

イリュージョンオレンジにするか
ナイトブラックにするか
禿しく悩む

2台買えよ。
両方とも105で組めよ。

ｽﾞﾗでなくていいいのか？

レス番が105だから、是が非でも105でﾖﾛｼｸ!

>>104
ナイトブラック？
ttp://www.geocities.jp/freedom_freespeed/_glm_images_/003_2.JPG

画像検索したらマットブラックのRNC3は有ったよ。怪しくてちょっとカッコ良かった。

オレのRNC7もマットブラック。

阿佐ヶ谷fに塗装見本あったよ。ちゃんとパイプに塗ったやつ

>>109
その画像検索で引っかかるのは>>100で挙げたブレブレの奴ですね。
フラッシュ焚いて撮ると色の変化が強調されてわかりやすいかも。＞オーナーの方

イリュージョン・オレンジ画像検索
ttp://blog-imgs-11.fc2.com/k/o/g/kogkog/PICT4392.jpg

フレームが細いから、あまりケバケバし過ぎないのが良い。

7のマットブラックに乗っているが表面はざらざらでちょっと
擦っただけで白っぽい傷が付く
あと、汚れを取ろうと濡れタオルなどで拭くとタオルの繊維が
表面のザラザラに擦れてカスが沢山付く
光沢にすれば良かったなと後悔しきり

>>116
クリア吹いとけ

今の季節だと虫が張り付くな。

>>116
歯ブラシの「やわらか目」のを使い倒してから、自転車用に使ってみる。
書道に使っていた筆でも良いよ。

舌で優しく舐めてあげなさい

らめえ

>>121
らめぇとくぱぁを開発したﾔｼは天才

うおお、続々納車報告が･･･
俺のﾏﾀﾞｰ？？？

しかしコーディネイトでかなり変わるもんだね
>>74はクラシックに見えてイリュージョンという隠し玉で(･∀･)ｲｲ!
>>61はクロモリなのにモダンなスタイルがはまってて(･∀･)ｲｲ!

>>123
まぁなんだ、ネオコちゃんは装い次第で清楚なお嬢様にも、
モダンなお洒落さんにも七変化するって事か

クロモリの溶接職人になろうかな

阿佐ヶ谷Fにイリュージョンオレンジの７展示してた

照明の加減もあるのかもしれないが、
意外と軽い色だなぁという感じだった
もう少し深みのある色なら踏ん切りがつくのだが、、、、

まあ・・色の具合は微妙だからね。　欲をいえばキリが無い。

「そのうち気が変わって塗り替えるまでの暫定」くらいの気分で決めました。
阿佐ヶ谷の照明で見るより、実際の方が深みを感じました。
やっぱ自然光が一番だから　晴天時に店外で見せてもらうのがいいかも。

以前にも貼ったけどナイトブラック。
フォークあたりは派手に色が変わってるけど、
実際はそんなに変わって見えることはない。
ぱっと見グロスブラックにラメ入り。
光の当たり具合によって緑・紫・茶（オレンジ？）にかわる感じ。
正直あまり派手ではない。

ttp://www-2ch.net:8080/up/download/1211991153711554.osNQij

>>128
おお！！！ありがとう。ねだって見るものです。保存させていただきました。
SS(スペクトラシルバー)の色の変化をぐっと抑えた感じなのかな。SSに紫色は入らないけど。

・・・日向で撮った写真は無いですか？ww

>>129
なんで「ひゅうが」と思ったら「ひなた」ね。
無い訳ではないですが・・・。
ttp://www-2ch.net:8080/up/download/1212010489924720.l7yaff
正直うまく撮れてない、というか実際もこんな感じ。
ほかのイリュージョンとは同列に考えないほうがイイかも。

>>130
そこは雪国ですね。冬は大変ですね。
貴重な写真ありがとうございます。

ＲＮＣ３　色選択復活したから良かった

>>132
だね。色選択できないから7を買おうか、と思っていたけど、
色選択できるようになったので3sportを買ったよ。
初心者の俺に優しいバイクで非常に満足している。

フレーム単体売りしてるのかなぁ･･･？

>>134
7ならフレーム単体販売している。
定価￥145,000也。

7はカーボンフォークでアヘッドなのがちょっとな…
3のフレーム売りが有れば良いのにな。7万位で
フレーム売りキボン。

7のフレームに3のフォーク合わせてRNCサイキョッ

むりじゃね？

７高いからghisalloの305にしたよ。
２台目選ぶ時にくらいに、このスレにまた戻ってきますね。

GHISALLOの305は俺も候補にしてるんだけどどう？写真見たい。
ラグ溶接フレームがいいわー

さすがにスレ違いではないか。

BELL GHISALLO 305g
軽量で、頭部の熱を17ヶ所の大型のベンチレーションから効果的に逃がします。
ttp://www.intertecinc.co.jp/bellhelmets/ghisa-rdwh/index.html

ロード用メットだし、RNC乗る時に使ってもヘンではないだろ。

>>142
そうきたか
感心した

どちらにしてもスレ違いですｗ

>>141
深谷スレ、GHISALLOスレ無いからちょっとだけ多めに見てな。

>>140
まだまだ納車は先なんだ･･･。スレ立てるか。

で、いま発注すると納車９月？

>>130
良いものを見せていただきました。ありがとうございました。
ほんとに雪国なんですか？全然わかりませんがｗ

>>145
クロモリスレがあるだろ
単発レス程度なら問題ないけど語り合うのは勘弁。

今から購入するといつくらいに納車？
ここのスレ見てると、3ヶ月とか待つようで、気が狂いそうになる

>>129、131
どちらかといえば南国。
日向の近くです。
バックが白っぽいのは朝もやで、たしか日の出直後。

わたしが予約したときはメーカーサイトくらいしかなかったので、
半分かけでしたが個人的には大当たり。
思ってた通りの色でした。
地味だけどけどよく見るといろんな色が混じってるところが気に入ってます。

３ケ月待つつもりでオーダー→実際はもっとまたされ９月過ぎる
→やっと納車する頃には０９モデルが発表→０９にすればよかったと悔しがる

０９待ってた奴が、さっそく待ってた俺はえらいと０９をオーダーしようとする
→シマノパーツの遅れで納期未定と言われる→悩む→決心が付いてオーダー→
３ケ月以上待つ→更に遅れる→やっと納車の頃には１０モデルが・・・・・・・

この悲しい流れがモデルチェンジがほとんど無いネオコはには起きにくい
だけまだ良い方だよな

そうだな・・・変わらないところもネオコの魅力だ。

実はモデルイヤー制のネオコ。

ゼッケン用のダボなくなってスッキリした。

次は　Ｗレバー台座なくしてヘッドチューブにアウターストッパーつけてほしい。

ネオコをフラバにしてる変態いない？

RNC７　530mm納車連絡キター
3月末に注文して7月かと思ってたら意外に早かった。
でも雨ばっか・・・。

>>155
RNC3EXをフラバにする過程を記したブログは見たことがあります

>>156
おめでﾄﾝﾄﾝﾄﾝ

そんな時はてるてる坊主を作るんだ！！！





雨で残念なときはローラーを回すんだorz

http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/net/1210720990/798
せめて日曜は晴れてくれぇ〜〜〜
梅雨ｲﾗﾈ！

都内でイリュージョンターコイズの実物見れるとこありませんか？

RNC7購入予定ですが、感じを見たいだけなので3でもOKです。

多摩サイじゃ見かけねえなあ

>>160
何ヶ月か前に中目黒の「ぬかや」にあったよ

イリュージョンターコイズは俺が発注済
少し待ちなー

こんなかから探してみるとか
http://images.google.co.jp/images?hl=ja&q=RNC7&lr=&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi

>>164
生で見たいんだよね〜
ただでさえWeb上の見え方は参考にならない上に、
ましてやイリュージョンならなおさら生で見ておきたいな、と。

頼んでからイメージと違ってたらがっかりどころじゃないじゃない。

ターコイズかオレンジで迷ってたから165の気持ちはわかる。

結局オレンジ納車で大満足のワシの私見では・・
Webやカタログの見え方は　概ね夜間室内照明（蛍光灯電球色）の色見に等しい。
陽光下ではクリア感が増して、もうひとつの色がでてきて　見る方向に応じて変化する。
室内で塗装見本みた感じでは、ターコイズはブルーやパープルが混じってくるような気がしました。

ターコイズだとカナブンみたいな色合いになるんじゃないなか。

わたしは１０５コンポの色と近いような気がしたので避けてオレンジにしました。
パーツ＆フレームの近似色が好きならオススメします。
一見地味だが実は派手・・５０００円だして頼む価値はあるよ。

レス遡れば都内で色見本置いてる店が書いてあるだろ。

ところでネオコ綺麗なのはいいんだけど、ブリの塗装の弱さは相変わらずなの？

色見本は似てないよ

>>169
似てないっていうのは>>112で出たパイプを塗装した色見本のこと？

塗装したとは思えないのだが、阿佐ヶ谷fに置いてある見本

ダイヤモンドシルバー・105の7を今月頭にオーダーした。
テープも銀、晴れの日眩しいかも。
8月予定でのんびり待ってる。

>>172
おめ

こ

馬鹿ね！

アンカーお膝元の自転車屋にダークシルバーのネオコがフレーム状態で飾ってあった。
誰かのオーダーかなぁ、、欲しい・・金なひ・・( ´・ω・｀)

ちょいクラシックな感じにしたいと思って
買うなら白だなと思ってたけど
画像を見る限り白ってなんか味のない白って感じがするなあ
無機質な感じ。新しいからかな
パールホワイトとかのがいいのかな

パールホワイトいいよ

>>177
そこでイリュージョンオレンジですよ

>>177
クラシックといえばシルバーじゃね？俺はシルバー狙ってる。数年先だと思うが・・・・・

そんなのんきな事言ってると無くなるぞ？
なにせ作ってる職人がお爺ちゃんだから。

しかし、来年モデルも大幅値上がりの予感が...
専用スレで、シマノパーツ大幅値上げの情報が出てたよね

>>182
フレーム買いすればいいよ

>>178
パールホワイトか。いいかも
>>179
うpされてたの見て案外アリかもって思った
渋くてよかったよ
ただ実物見れないとちょっと冒険だなあ
>>180
シルバーもいいかもって思った

単色べた塗り系よりパール系イリュージョン系のほうがいいのかな

単色は剥げたときの補修が楽

新年度のモデル発表は例年何月頃行われるのでしょうか？
今から予約すると８月以降になってしまうので・・・

そもそも新年度モデルが出ると思ってる？
ある意味、早いもの勝ちだから今から押さえといたほうがいいんじゃね。

パーツやコンポーネントが変わるだろうから気にするだけ時間の無駄だろ
フレーム自体の変更なんてオーバーサイズヘッド化くらいしかなさそうだ。

値段しか変わらないだろ？

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他シリーズとフォークの共通化できるから、メーカー的にやりたいだろうな

下手したらフレーム売りだけになるかもしれんがｗ

フレーム売りになっても不思議はないな
それくらい　いまの７はお買い得感高い。
特にフル１０５で実売２０万切るエキップは注文殺到らしい
オレはケチなおやじだけど、現行１０５見て完成車値段（１７くらい）見たら即効で内金いれてしまったぞ
ＢＳの新車はかのRoadman以来。
３３年ぶりかあ

実際に色見て　気に入らんかったら塗り替えにだせば？
クルマと違って１万台で色替えできるんだから、道楽はもっと気楽になって楽しむべし
イリュージョンは他所でもできるんかいな？

>>192
イリュージョンって、ようはマジョーラカなんだから、
車やオートバイのカスタムペイントしてる所に頼めば
できるでしょ。

>>192
イリュージョンって、ようはマジョーラなんだから、
車やオートバイのカスタムペイントしてる所に頼めば
できるでしょ。

>フレーム売りになっても不思議はないな
まるっきり逆だろ？
もともとRNC7はフレーム売りのみだったじゃん？
それが利益率大きい完成車販売もやりだしたんだから、無くなるならフレーム売りの方だろ？
３の方が良い例だろ、以前はフレーム売り・完成車売りで色もオーダー出来たけど今は完成車のみ
>>186
モデルによって違うがアンカーはだいたい9月末から10月頭ぐらいがオーダーストップ
それ以降は09モデルになってはっきり発表されるのが10月中ごろぐらいだろうね
おおよその打ち合わせだけしておいて業者向け内覧会会場からショップスタッフから
写メールもらうなどやり取りしてその場でオーダー掛ければ11月末から12月頭に届く事も可能だよ

金属フレームならやっぱりココだろ
http://www.kadowakicoating.com/kc/category/index.html
ちょっと前までネオコが採用してた粉体塗装だけど、ココは更に数段上
今のネオコの塗装と比べたら別世界ぐらい丈夫で綺麗だよ

受注生産のRNCにとって
09モデルの発表後詳細（値上げ確実だろう価格も含めて）を見てから、即08モデルを発注するなんていう
虫のいい話は出来ないのね

10月中に次年度モデルを発注するとメーカーからの早期予約割引でショップの通常値引きから5%さらに値引いてで販売する
販売店があるみたいですね。

ネオコはオーバーサイズにしないって話じゃなかったか？

>155
ttp://www17.plala.or.jp/yama8931/jitensya.html

>>199
モンキーの使い方がなってない

>>199
フロントシングルの潔さがいいな。

>>199
トンクス
しかもＲＮＣ３のフレームじゃなくてネオコプロフレーム！
気に入るフラバの自転車が無いので、ネオコをフラバにしたらどんなもんかと興味あった。

>>199
ぶっちゃけ、カッコ悪い

クランクがイマイチ・・・PCD130にインナーだけで見た目がさみしいなあ
チェンガード代わりにアウター付けておけばいい。
アウター歯を削り落としてガードにしてるのも何処かで見たが、まあまあだった

３月中旬オーダー
明後日やっと納車っす。
長かった。。

ちなみに７のイリュージョンターコイズ。
ぬかやにあって一目惚れ。

色々見たけどやっぱり　ファーストインプレッションだね。

>>205
おめ！
実は俺もぬかやでRNC7のラグ見て惚れたｗ





色も買った店も別だけど

>>206
どもども。
ぬかは定価だからね〜

それとロゴ一つだけ残してもらうのに成功。
言ってみるもんだね。

>>205
ここにupしてくらはい
http://www-2ch.net:8080/up/

>>205,208
自転車ならこっちでしょ
ttp://www.akibax.co.jp/bike/joyful/joyful.cgi

3ＥＸのフラバ化、この色、意外とカコイイ。
http://hiroad.blog.so-net.ne.jp/2008-03-17

>>209
酷い事になってるな、そこw

アンカーたんかわいいじゃないかｗ
ttp://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/2121.jpg

本気で気持ち悪いからやめてくれんか。

頭かたいなぁ

>>212
綾波 レイ

スペシャはアスカだな

ニーハイに草履がムラムラくるな。
せっかくだから包帯巻いてくれんかな。

実につまらん

実に酷い。秋葉原にたむろっている連中は国の恥だ。

RNC3で街乗りか…3は厚手のクロモリだしなかなか良さそうだね。

>>213
いやおまえが一番キモいから

>>220
そうすると俺だったらフルフェンダー欲しいな。

付かないけど。

>>221
バカじゃないの

ケンカすんなｗ

>>222
VIVAのダボ穴増設アダプターがあるじゃないか

フルフェンダーつくの？
ホイールの後ろ側だけの製品しか付かないんじゃないのか・・・

チェーンステーブリッジにダボ穴があれば楽なんだけどね

Springbok TKRについてるフェンダーつかないかな。

175mm、48-34のチェンホイールに換装希望です。
お勧めは何でしょか？

>>229
インテグレーテッド式じゃないけど、軽さと変速の良さで
スギノのコスペアかな。RNC３に似合うデザインだと思う。

RNC3水色を購入
ドロップハンドル初めて乗ったけどしんどいな
はやく慣れなきゃ…

東京でRNC7を買いたいんだけど、おすすめの店ってある？
定番だとなるしまやセキヤかな？

過去の情報によると値引率いいらしい。今は知らん。

ttp://www.shimazaki-c.co.jp/info/shop.htm

なんだかとっつきにくいけど、ここは？確か過去スレにも
あった気が・・・

ttp://www.cf-suda.com/

今日、RNC7 Equipe を注文しました。
サイズは490で納車予定は７月上旬だそうです。
510だと納車は９月上旬だそうな。
今日初めて背が低いことに感謝したよ！

>>235
オメおめ！サイズ小さいほうが軽いし加速もいい！

乗り心地は悪くなるけどな。

乗る人も軽くなるわけだから乗り心地は大して変わらんと思うよ。

チャリ屋が小さめの自転車をサドルを上げて乗る方がカッコイイ良くて流行りだと言ってましたが本当ですか？

人それぞれ。

俺はあんまカッコイイと思わない。

初ロードでポジションを合わせる叩き台としてなら
迷ったら小さいサイズから入る方が無難だとは思う。

>>239
程度によるよ。でも、余りにもサドルが低いのはあんまりカッコ良くないと思う。
標準体型の人が身体に合ったフレームでポジション出したら、13〜15cmはポストが
出るから十分さまになると思うよ。

中目黒ぬかやにイリュージョンターコイズ見に行ったら、
ないかわりにナイトブラックの７絵切符ｱｸｼｳﾑがあった。

昨日多摩サイで白のＲＮＣ７目撃！　
ほかのバイクがデカールもカラーリングもハデハデだからノーマークはかえって目立って渋かった。

>>238
特にｼﾞｬｲｱﾝﾄはやだな

>>219
予告？

>>244
ロゴなしだったら俺かもしれん

よく紫っぽい色のやつもみかけるよ

俺も土曜に多摩サイ行ったロゴ無し白なわけだがｗｗｗ

三ヶ月待ちかよーｗ

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w22923164
>>249
これ飼え

>>231
超亀レスだけど購入ｵﾒ
俺も3買って最初下ハンドル持てなかったけど、
乗ってるうちに慣れてきて下ハンドル持つのも、
ケイデンス90で回すのも慣れてきたよ。

2月に発注した7が未だ音沙汰無し・・・
荒川でアンカーの選手に挨拶されても
もう返事しないからなー！

>>252
ショップに確認は？

>>252
注文が通ってない可能性が…

そしたらキャンセルでいいや。
マスターでも買う。

>>235
同じくRNC7-490注文
メーカーから来た納期時期を見せてもらったけど、RNC7-490だけ7月下旬で
他のサイズが9月上旬だった

やはり490は使用するパイプが短いから、
材料の調達がしやすくて納期が早いという都市伝説は本当だったんだ…ッ！

注文少ないサイズはパイプが余ってるんだな。

サイズ毎にパイプを製造してんの？
プレカットしたパイプを大量に在庫してたりすんの？
不思議。

ある程度予想数量をバッチ処理してるんじゃないの？

今月中に来なかったら、
地獄通信に連絡する。

　　　　　　　　　　 　ヽ、　　　　ヽ　　　　 ヽ　､　　　ヽ
　　　)ヽ､＿,,,..._　　　　ヽ､_,　　　げえッ───────！！！
　　　iｰ-､::＿:　`､ゝ_,,-　　ﾉ　　（　　　 )　､　　 　 )
　　 ﾉ::`ｰ_-_ノ ﾉ ﾉ_,-"ｲ /　　　　`　、ノ　　｀i　　（　　 l
,-､　|::::.ヽ _｡ヽ::　/_｡ﾌ' |ﾉ　　　ヽ、　　　　　　i、　　　ノ
|6｀i/:::. ,,-.―'' /i|.ｰ-､. |
ヽ　::: i ::　　　 ⌒　　:　|　　＜・・き、恐怖新聞に>>252の死が予言されているッ！？
ヽ｀l | ::　　　 /ニ`i 　 /
　`|:. ヽ､　　 i_,,,､/ 　/　　　　　,へ_＿＿
　 ,|:::.＿ヽ＿＿＿／　　　＿／／`ー--､ニ=--―,
　 |￣￣￣￣|||￣|　　　 / / / ＿＿　　　　￣￣`¬
￣￣￣￣￣○￣￣ヽ　| //　/　　 /　三三三　　／

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|＿＿＿＿＿＿___. ○月×日 |
||>>252 RNC7来ず.|自 ||恐|| .|
||ﾑｼｬｸｼｬして死亡| 殺 ||怖|| .|
|￣￣￣￣@￣￣￣|か ||新|| .|
|@　　△　　@ 　@　.|？ ||聞|| .|
|　 [(´ー`)]　　@ 　 .|他　_＿_ .|
|￣￣￣￣￣￣| @ .|殺 | Ｒ | |
|￣￣￣￣￣|　|　@ |か | Ｎ | |
|　　　　　＜⌒ヽ　　 |？ | Ｃ | |
| 　 　 　 .＜　 　）〜.|謎.| ヌ | |
|￣￣￣￣￣￣￣￣は | レ | |
|　| | | | | | | | | | | | | 深 |　　 | |

>>262

加齢臭

パイプカット

やめてくれ
ゾッとする

　　　　　　　　　　 ,　'"　　　　　　 ｀丶、
　　　 　 　 　 　 　 ／　　　　閻魔愛　　 ∧
　　　　　　　　 　 / 　　　,. -‐　二二 -_ ､〈丿
　　 　 　 　 　 　 {　　 ／, ..."´::::::::::::::::::::｀く
　　　　　　　　　　＼/／::::::::|.|:| !:|| l:::l!l:::::::::ヽ
　　　　　　　　　 ∠_〃::::::::::｣赤,|」| |:」!|Lｌ::::::::l
.　　　 　 　 　 　 ｀V/:/''ｉ:::::::|ﾞｰ'^　　 ｲｿ)|::::::::|
　　　　　　　　　　　l::::ゝ|:::::::|　　 　 　 　 |::::::::|
　　　　　　　　　 　 ｌ :::::::::::Г　　 ⌒ 　 /:::::::_|| 　　　　　　この駄スレ・・・
　　　　　　　　　　 /:::::::::::jl:::ト 、　　 ／:::::::::| 　　　　　　　　地獄に流します・・・
　　 　 　 　 　 　 / ::::::::::::lj:::|　　｀´　{:::::::::::::|_
　　　　　　　　　〈_::::,　 -‐ fｯヘ-／￣|:::::::::/‐ヽ
　　　　　　　　　　|/ ＿　　|　 ／__＿_|::::::/　　 ゝ､　　 ／ヽ
　　　　　　 　 　 /| //::::＼‐/／:: /./ l::::/　　<< >ヽ／ ／
　　　　　　　　 / │| l_::＞○＜:::_| |　|:::| 　 r‐＜／ ／
　　　　　　　　,|┘ /l |／ ＼／ ＼/ . |:::ト}､/７7ﾉ_<　 ＼
　 　 　 　 　 / 　 / /　　　|｜　　 |__.∧:∨,l.ﾉｰイ　ヽ 　 ＼
　　　　　　 /　　 l／l丁｀＞ ＜|￣　|　 ／ ／ヽ　　　 ｀ ｰ‐､ヽ
　　　 　 　 |￣|￣＼|/ヽ ｀￣「.!　　.l／ ／'::｀<. ＞─-　 　 　 |
　　　　　 　 ｀ |　 　 [.　 |│　| |　／ ／　　|::: ∨ 　 　 ｀ヽ---'
　　　　　　　　|　　　.|￣|_.!-‐|／ ／|　　　_|::::: |
　　　　　　　 / 　　 /::::/ | ／ .イ─‐'「￣ ├‐┘
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　　　　　 /￣::ヽ /::::／ ／ 　 ! !　　　　ヽ　ヽ
　　　　 ./ :::::::::::/l／ ／/ 　　.| |　　 　 　 '.,　 ',
　　 　 /::::::::::::,／ ／　/　　　 | | 　 　 　 　i　　i

　　　　　　　　　 ＿__　
　　　　　　　 .／:::::::::::: ヽ　
.　　　　　　　!::::::::l!::」Ll|_ :l　　　偽物貼ッタ貴方ヲ
　　　　　　 .,!:::(|:::|ｌﾗ` ｨｧｌ::|!　　地獄ヘ流シマス
　　　　　　 ,|: ::::::_!l　_　/ j:|
　　　　　　,,!::::,|/||＞‐'　|''
　　　　　 〃: !-‐`トヾ,l,/　
　　　 .,-'〃:/::::::::,--ヽλ　
　　／ ｰ/l:::l::::::::::ヽ､ " 〈　　　　　　　　 -､　
　,/ 　　,| !:::l:::r::::::::::::''ｰ├- ､_　　　　 /　,'
. `ｰ-＿| !::::l:::::!::::::::::::::::::`ｰ-'"::~｀'r‐ｱ　/
　　,/ 　| !::::ｌヽ､ヽ::::::::::: :::::::::::::::::::::ll'" ,/
　　 ￣｀`l'~レｰ-ﾍ :::::::::::::::::::::::::::::::| ,/
　　　　　,'_,/ :::::::::::＞ ､_::::::_____ ::.〃
　　　　　!::::::::::::::::::,l'二f´ ', ::::::::_ | |
.　　　　 l::::::::::::::::::::|　　У:::::::::,!　　!
.　　　　 |::::::::::::::::::::{`::"::::: :::::::::`ｰ-}　

つまらん　実につまらん

>>235,256
5月にrnc7を注文して、1ヶ月以上過ぎて未だに納期が分からない。
自転車屋に電話したら、ブリヂストンから注文は受け付けたという返事が
あったが納期は知らされていない、と言われた。
この差はどうして。

自転車屋の発注漏れを誤摩化されたか？

注文の時点で２〜３ヶ月とか判るもんじゃなかった？

１月時点はそうだった。　でも遅れて５月納車だったが

>>271
1月にオーダー出して納車が5月!?
サイズはサイズは?

２月発注で未だ納車されず。サイズ570。
まだ作ってないなら、キャンセルして他を選びたい気分。

案外・店には着いてるけど、組み立てが遅れてるんじゃね？

うちの５７０は店で１週間くらい積まれてたらしい。
アンカー事業部では「オーダーが集中してしまい申し訳ない。キャンセルも可能です」と言ってくれたが
殺到と聞いて　なお更欲しくなってしまった。
納車待ちはツライもん
天気がいい日はもっとジレる。
でも納車されたら、全てが　愛車のエピソードになる。

RNC7が剛性あるって、どういうこと？

>>274
もう一台あるから焦れ無いんだけど、
夏の遠征に間に合わない可能性を考えたら
他の選択肢を考えたくなる。

カーボンで輪行は嫌だからね。

>>275
RNC7が剛性あるって事だよ
日本語解からない人なの？

>>277
日本語でok

クロモリって基本的に硬いよね。
レイノルズ853とかかなり硬いと思う。
CAAD9とかと比べると違いがわかりやすいかな。
CAAD9とか踏んだ瞬間はカツンカツンという突っ張った感じがあるけど、そこからジワリと踏むとウィップする。
レイノルズ853は踏んだ瞬間はグゥンと踏力を丸く受け止めてくれるが、そこからグッと踏ん張ってくれる。
どっちが剛性高いかって言うと、やっぱりクロモリ。

アタックをバーンとかけた瞬間は脚にやさしくて、その割に伸びるのに
その後のシッティングでの高負荷ペダリングでもヨレずに支えてくれる感じ。
ま、ただ、登りはやっぱり重いね。
NJSでアルミが認められるようになっても競輪選手は相変わらずクロモリ使い続けるんじゃないかな。

んで、RNCとレイノルズ853と比べるとRNCのほうが剛性ないけど、CAAD9よりかは硬いよ。
バランスの良い硬さだね。
って言っても、CAAD9でも剛性あるほうだから、やわらかいの欲しい人RNCに期待したらダメだと思う。

RNC7で下りぶっとばすの楽しいね
ブレーキも良く効くし

やわらかいの欲しい人はRNC3だね

見た目が同じなら喜んで飛びつくんだがｗ

ヤフに２台もでてるな　

俺も売るか。
無職で今月の家賃が払えない〜(^_^;

>>285
サイズは？

チラシの裏でスマンが
ステムの取り付けボルトとトーストラップの金具が錆びてた・・・orz

錆び止めIYHしなきゃ

フレームじゃないならいいじゃないか

俺のRNCはまだか

発注日とサイズは？

4月に、510

3〜4か月がデフォっぽいから＠1か月は覚悟しとけば

まぁ、梅雨明けまでに来てくれればいいんだけどね。
どうせ今来てもまともに乗れないだろうから。
でも待ち遠しい。ハァハァ

アルミ製のシートピラー抜いたら錆がついてたんだけどこれってやばい？

>>294
長い棒にウエス巻いてフレームの中を錆取り剤つけて磨き、錆止めorグリスをしっかり塗っておく。
これで安心。

>>294
雨ざらしの野外保管は駄目だが、普通に室内保管でもある程度は錆びる。
問題ないが気になるなら、たまにシートポスト抜いてフレーム内を換気してやる良い
あとレスポの防錆スプレーを吹く。
http://www.respo.net/spray/930.html

アドバイスありがと。
雨の日は乗らないように気を付けているんだが
急な雨に降られた時もあるからそれが原因だろうな。

>>297
錆び取り剤はよくね〜よ！アルカリ溶液だから、296の防錆スプレーがいい
知ってると思うけどクロモリとアルミシートポストは電位差でかじり付いたり腐食の原因になるので
シートポストにたっぷりグリスを塗って差し込む。

普通にネオコットで雨の日も練習してますが何か？
鉄のフレームでも昔から雨の日でもガンガン使われてますが何か？
普通に鉄フレームは寿命が十数年ありますが何か？

普通に査定額下がりますが何か？

一度は愛した自転車をゴミ並の扱いで値踏みされる屈辱を受けてまで小銭が欲しいとは思いませんが何か？
ケチな中古車屋に売るくらいならそこらのガキにタダでくれてやるほうがマシだと思いますが何か？

雨天走行なんて気にしないぜってオーナーから譲り受けるのと
雨天走行は控えてますよってオーナーから譲り受けるのと
2択だったらどちらがマシだと思いますか？欲しいと思いますか？

>>302
君の貧乏人根性そんなに見せ付けてくれなくてもいいよ。自慢にならないから。
乗りたいように乗ればいいし、中古で売る時のことまで考えるのはあまりにもセコすぎる。
手放した後のことまで考えるなら将来性のあるガキにタダで渡したほうが良いのは自明。
アンカーなんだから工芸品じゃない、レース用、あるいは練習用機材として使命を全うできる道を与えてやれ。

自分のバイクをどう乗り潰そうが各人の自由だろ。
雨天走行だから何って価値観が絶対みたいに言うなよｗ貧乏コンプレックスｗ

残価気にして乗りたくないなあ
爽快感はプライスレスさ

新車おろしの最初の傷は記憶にのこるけど

でもこれだけはいえる、カーボンの中古は絶対買いたくないと

チャリの下取り気にして乗る奴はバカ。
ＲＮＣなんてフレーム一本１０万ちょいじゃん。
つべこべ言わずガキにくれてやれ。
>>306
でもわざわざ中古車のフロントフォークを交換なんて話も聞かねぇしなぁ。

フレームの寿命は乗り手の走り方とメンテ次第。
カーボンはフレームの寿命より製品サイクルの速さの方が問題でしょ。

雨天走行だから何？って聞かれたら、クロモリだし錆びもでる、
雨天走行の方が痛むの早いんだから適宜メンテしてやれよとしか。
好きにさせろ？なら、だから何とか言うなｗ勝手にしてろｗ

意味わかんね。雨の日乗る＝メンテしないではないだろうが。
勝手に話ふくらますなよ。

いやいや雨の日に走るのは駄目とかじゃなく要はメンテの話じゃないの
ネオコは雨天走行後はメンテしたほうがいいよ
スピニングバテットは薄いから、パナのタンゲのダブルバテットなんか厚いからあんまし
気にしないし雨もガンガン走ってる。
まぁどうしようがその人の自由だけど、、、

ホントに意味わからねぇな。

ウチの2005年モデルは、防錆効果の高い下地塗ってあったり
錆びやすいＢＢ内部も下地塗ってあったり、それなりに入念な
錆対策してあったが。
アルミのシートピラーも薄い樹脂でコートしてあった。
雨水が入り込まないようにワックスタイプの防錆剤をスプレー
した以外、なにもやる事なかったけどな。

３年間、雨の日も通勤に使ってるけど全然錆びてないよ。

3年ｗ

>>312
そろそろボキッと折れるな〜〜〜

頃合いだよね〜〜〜

>>314

ノーメンテで５年、厨房がイジリ壊して３年てとこじゃね？

訳がわからんよ

つまり、普通に乗ればもっと持つ

つまり>>316が言いたいのは
防錆剤をスプレーするのみというシンプルな防御策を取った>>312は、
ノーメンテでもなくイジリ壊した訳でもないので、もっと長持ちするという事。

必死だなw

雨天走行しないし濡れたら直ぐ水抜いて乾かすよって人よりは確実に傷みやすいって事。
そんでネオコは薄いクロモリであるがゆえに他のフレームより雨天走行に不向き。
好き好んで雨天練習とかしたいなら他にちょうどいい選択肢はゴロゴロある。
あと、防錆剤だって選ばないと塗装膜を痛めるよ。

つRNC3

>>321

経験知が足りない厨房丸出しだなw

釣りすんなｗ

やっぱクロモリフォークが格好良いなぁ
RNC3のフレーム売り希望！

RNC7派だが
RNC3の105完成車があったら浮気するかも

RNC3って１０５に買えれないの？

>>326
同じく！欲しいですね
RNC7equipe乗りだけど

RNC3EX完成車が115000円、RNC7Frame145000円なんだからEX買ってコンポ捨てちゃえばいい。

補修でフォークだけ取り寄せてもらえばいいじゃん
７に３のフォークつくだろ
それか　フォークだけビルダーに注文すれば解決じゃね

＞７に３のフォークつくだろ
つかないよ。
アダプター使えばつくだろうけどあまりｵﾇﾇﾒしない。

3のフォークはクラウン無しのようだがｶｺﾜﾙｸ無いか？

333get 阻止w

>>331
同じカンパサイズなんだから、ヘッドパーツごと変えれば付くぞ。
そもそもアダプターって何だよ？

>>332
そだな　オレも３のフォークは好きじゃないな。
うちの７を整備に持ってった時、ちょうど３の納車説明してたんだよ
そしたら、３オーナーがちょっと悲しげにオレの７を横目で見てた。
オレは直ぐに後向いた。

そこは手招きすべきだろJK

ロード初心者なんですけど
ロードバイクってピストみたいにつるっとしたハンドルに変える事可能ですか？
あの見た目に惚れてるんですが
ハンドルだけじゃなく全体の雰囲気的にこんな感じにしたいけど

http://twev.t-serv.co.jp/encyclepedia/archive/916/index.html

ロードのハンドルってシフトレバーとブレーキがゴツくってかっこ悪く見えちゃって

>>337
脳みそ腐ってんじゃねーの?

ブレーキを上からワイヤーが飛び出るやつにして
シフトはＷレバーにすればバーテープ巻かずに済むな
それでかっこよくなるか別問題だが

>>337
止まらないといけない時に止まれなくて車に突撃するか、
出来もしないペダル止めてブレーキかけようとして、
つんのめって発射されるといいと思うよ。

>>337
こんな感じか？
ttp://image.blog.livedoor.jp/lightcycle/imgs/7/3/7359efe1.jpg

そんなちょっとクラシカルで上品なのじゃなくてもっと下品なのだと思うｗ

>>339
>>341みたいに上からワイヤーが飛び出てるともうダメです・・・
なんというかあのゴツい感じがいやなんです
ブレーキレバーは>>337みたいにちょろっとフラットな部分にあって
湾曲してるドロハン部分はつるっとしといてほしいんです
シフトもWレバーにすればハンドルに影響しないですよね
てか>>341ダサすぎる・・・

>>340
え、>>337ブレーキついてますよね

>>343
そもそもRNCスレで書く内容とは思えないが…
おまいさんが行ってるのはここの上から2番目のような仕様じゃないか？
ttp://www.t3.rim.or.jp/~baren/page092.html
だとすれば、それはドロハンじゃなくてブルホーンだ。

あー、ごめん、ピストって単語から自動的に脳内でノーブレって追加されてた。
Ｗレバーと、補助レバー使えば>>337みたいな感じになると思うよ。

補助レバーのところにタイコが来るようにすれば行けるだろうし。

RNC7を低ギア化している人っている？

>>346
人に聞いてどうする？
自分の足に合わせてノーマルでいくか、フロントコンパクトにするかリアをワイドにするか
選んで乗れば良いだけじゃないのか？
それ以前にココで聞いてもダメだよ
見た目以外全く良いとこなしのクロモリフォークにしたがる人がココには常駐してるように
このスレ的には見た目が最優先の人ばっかりみたいだから、ロードの古き良きルックスを壊す
コンパクトもワイドギア仕様なんて最悪だからね

ごめん、黒森フレームにコンパクト、ワイドギアで乗ってる

>>344
あ、ハンドル形状についてはわかってます
あくまでイメージ的にこういうハンドルすっきりってことで・・・
すいませんまぎらわしかったですね
>>345
なるほど可能なんですね
タイコってなんですか？？

>>346
やや低ｷﾞｱ比化してる

前３４−４８
後ろ２３−１１
後ろがクロス寄り→ギア比が細かくつながる。
トップが１１Ｔがなのでインナーのみでも時速三十キロ前半までひっぱれる

インナーアウターの落差が少ないのでつながりが通常のコンパクトクランクよりはまし。
ファイナルローは２７*３９よりわずかに重い程度
トップギア比は５０*１２より重い

平野部のど真ん中に住んでることもあって
クロス化を意図してこのギア比を選んだ。
結果としては、上下のギア差もある程度ワイドに維持したまま
クロス化を実現できた。
細かくつながると、平地走ってて気持ちいいよ。

>>349オシャレなノーブレーキピスト買えば？

>>350
レスthk
細かくつなげられると、気持ちよさそうだな・・・
新たな要素が出てきてしまった。。。。


今乗ってるクロスで7〜8%の坂を、いつも26-24Tぐらいで90rpmで登ってる。
しかし今日、36-26Tの70rpmで登ったら腰が痛くなってね
体が出来てないの一言で片付けられちゃいそうだけどｗ

RNC7を買うつもりなんだけど、カタログよりも軽いギア比がほしくなった
で、皆どんな感じかなと思って質問した次第

>>350  ４８Ｔアウターのメーカーは何処ですか？

>>352
>>7〜8%の坂を、いつも26-24Tぐらいで90rpm

傍から見るとハムスターみたいに見えそうだな
足回している割に全然進まないｗ

>>352
フロントに26が付いている様なクロスバイクは、大概は車重やベアリング類が重く、タイヤも太い。
RNC7なら色々と軽くなるから34-25で問題ないと思うよ。

乗ってみてどうしてももっと軽いギアが欲しかったら、10sなら12-27カセットがあるし、金かけてフロント3枚にしてもいいじゃないか。

>>354
確かにｗ
ただ、トレーニングにはちょうどいいと思ってる
平地では90-100rpmの36-15Tで27-29km/hで走る。
その点、坂なら90rpmの26-24Tぐらいで速度が13-15km。
速度が出ないので安全

腰の件もあるけど、重いギアを踏み込むより回転数上げるほうが好きだなぁ〜

>>355
そうだね
とりあえずリアは12-27でとりかえて、
それでも足りなければフロント3枚にしてみよう。
明日、お店に行ってRNC7注文してくるよ

>フロントに26が付いている様なクロスバイク
12kgはあるかな。
タイヤは32c。

>>343
こんなブレーキレバーにすれば良いんじゃないか？
ttp://www.anchor-bikes.com/bikes/images/pa3_nb.jpg

>>334
あー、ごめん。アヘッド化と勘違いしてた。

>>337みたいにするのは可能だけどダラダラ走るだけのポジションしか取れないからちょっともったいない

>>358
ごめんなさい
普通のドロハンのブレーキとちがいがあまりわからないのですが…>>360
ブレーキの位置的にってことですか？
まあハンドル位置したに構えて飛ばすこと、僕はほぼないので…
ああいうフラットな部分にブレーキつけかえることって可能は可能なんですよね？

ブルホンって、フラバ＋バーエンドと変わらん気がするのだが。
特に、フラット部分にブレーキレバーがある>>337の場合尚更。

せっかくRNC買うならドロップにしときなよ･･･ロードエンドがもったいないよ。

>>362
いや、だから…>>344>>349の流れの通りで
あくまでハンドルまわりのイメージってことでもちろんドロップでの話です
ドロップでフラット部分にブレーキ+湾曲部分はすっきりっていうのが理想なんです
湾曲部分がすっきり＝Wレバーシフトってことになっちゃうっぽいですね

にしても>>345のタイコってなんだろう…

ちったぁぐぐれよ

ピストに乗ればいいんじゃねぇの？馬鹿なの？(´・ω・)

>362 ･･･ロードエンドがもったいないよ。

折れの'07 RNC7はストドロなのだが。
'07モデルだけが特殊なのかな？

>>361
> ああいうフラットな部分にブレーキつけかえることって可能は可能なんですよね？

補助ブレーキレバーだけにすればいいのだ。
太鼓はブレーキワイヤの最後だ。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/tencho/hozyo.html

>>367
なるほど！
補助用のブレーキだけにしちゃえばいいんですね
これ＋シフトをWレバーにすればハンドルまわりすっきりですね
シフトもブレーキも変えちゃおうかなぁ

だからずっとそう言われてるだろ

■最近のロードバイクはダウンチューブにWレバーを取り付けるための台座が無い物も多いです。


ん？
RNC3にWレバーってつけれないの？

>>369
すいません。初心者すぎて理解出来てない事がありました。。

アンカーって船の重りっていみでしょ？

それバラスト

補助ブレーキだけで多段ギアのバイクに乗る意味ってなんだろう(　´-｀)

いい加減スレ違い

マスタッシュ・バーにエアロレバーもカコイイと思うんだ

>>370

>>341

>>374
僕はクロモリロードの見た目に惹かれて購入に至ったので・・・
正直スペックやらは尻のちがいなんてのはわからない完全ジコマン型ローディーでして
下手の横好きと言うか、乗ってて自分が楽しければそれでいいかなってことで
レーパン履いた人がいたらすいmッこのほうをそろ〜っとビクビクしながら走りますし…

気持ち悪いやつだな

ＲＮＣ７にカンパピラーつけてみました。　オク相場が上がってるのがイタイけど　いち押しです。
ttp://www-2ch.net:8080/up/download/1213976120712222.HLuTbB

>>380
VIVAの安い奴に見える。ニワカですまん。

日東のピラーで黒いやつないかな？

>>382
つ【マジック】

RNC3の490又は510サイズに乗っている方に質問です。

私は身長165cm股下73cmで、RNC3の490を購入希望なのですが、シート角が75度前後とやや立っているのが気になります。
今のポジションがサドル高645mm後退幅40mmなのですが、このポジションで合わせられますか？

今乗ってるのが74度なのですが、それでも後ろ寄りにサドルを付けている状態なので気になります。
オフセット量が多いシートポスト探さないとダメでしょうか？

>>384
せっかくRNC3もステム突き出しとか選べるようになったんだから、
ポジション出してもらえる店に行くといいよー。
多少の金を出してでも意味はあるぞ！

>>384
> RNC3の490又は510サイズに乗っている方に質問です。
>
> 私は身長165cm股下73cmで、

足なげーうらやま

雨で(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝな、RNC3乗り(初心者)だけど、洗車・ﾒﾝﾃに使うｹﾐｶﾙは何使ってます？
ｸﾛﾓﾘだから、錆びやすいのでこまめな手入れは必要と思うのだけど、なにか特別なこと(物を使用)してます？
みんなたちのオススメを教えていただけると嬉しいです。

錆びやすいとこに、レスポ 防錆スプレ

室内保管で普通にきれいにしてたらそんなさびないよ

チューブ内側にクレスーパーラストガード
ユニコンカークリーム
フクピカ

>>384
後退幅40mmなら普通じゃね？そのくらい合わせられるでしょ。
もしダメならシートポストのオフセット35mmあたりの買えばいい。

そんな俺のフレームサイズは530なんで正確には答えられないが。


>>385
自分のポジション（少なくとも腰の位置は決まってる）が出てる人にその返答はお門違いでしょ。
サドル後退幅の調整範囲の問題をステムで合わせちゃダメですよ。

>>387

硬いものが当ったりして塗装がはがれた所はマメに自動車用の
タッチアップペイントで補修。
防錆塗って、カラー塗る。

>>385,391
レスサンクスです。
確かに、特別に後ろ乗りとかではなく普通のポジションなんで合わない事はないでしょうね。
もし合わなければシートポスト替えて合わせる事にします。

>>367のリンク先で、昔付いていたのがセーフティレバーて言うのを初めて知った。
最近あまり見かけないなと思っていたら、確かにSTIに付けたら変速時にレバーが跳ね上がるわなと初めて気が付いた次第

スレ違いｽﾏｿ

クロモリらしい柔らかさを求めるならRNC3でOK?

ネオコがガチすぎるって不評だったからネオコproが投入されたわけだが。

>>394
俺こんなの使ってる！
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/tektro/carboneid.html

>>395
スレチかもしれんが、丹下のダブルバテットが柔らかい

オマイラこだわりのパーツってのは無いのかい？
細身のフレームに合わせてホイールをオープンプロで組んだとか。
ハンドルはやっぱりシャローだよ、とか。
俺は73度のステム探してます。
やっぱりステムはトップチューブと平行に近い方がイイよね。

90°もいいよ

そろそろ納車の香具師、いるか？

5月の連休中に注文したequipeが昨日納車したよ。

２１日にRNC３のスポーツを申し込みました。
８月上句に納車らしいです。

22日にRNC7equipeを申し込んだ
9月中旬に納車らしい

RNC3 Sportsが先週末納車予定だったが・・・
雨だったので今週末納車に延期した。

'93年製のネオコット乗ってるんだが、なんだかここ見ていたら最新のRNC7も欲しくなってきた。
フレームだけオーダーして、コンポ入れ替えようかな。

RNC7はeqはともかくeliteはボッタクリだからな。
同じ構成でもフレーム買いして店に組んでもらったほうが安い、ってこともあるよ。

http://pict.or.tp/img/63262.jpg
http://pict.or.tp/img/63263.jpg
'93年当時のパンフレットうｐ

GJ!

>>406
もうここはIYHしかないだろう

>>408
GJ！
ソフト欲しいな〜

>>408
うぽつ

シートピン周りはこのころの方がかっこいいな。
二枚目の剛性比較表のA社B社は丹下と石渡なんだろうけどどっちがどっちだったんだろう。

>>408
１５年前なのに値段が倍になってない。

さおや〜〜、さおだけ〜〜〜〜〜か

>>410
IYHとはなんでしょう？

半年ググれ

RNC7欲しい
ロゴ入りロゴ無しで禿しく悩む

なんか上の方でロゴはシールとかなんとか言っていたよ…。

ロゴシールのうえにちゃんとクリア吹いてなかったんだろ？

間違えた。
こっちで言ってた。

【アンカー】アンカー総合　part39【Anchor】
ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1207493075/l50

絵切符ほしいけどちょい予算オーバー…（20万）
自分で組めばちょっとは安くなるのかな

アルテSLならともかく105だと完成品のがお得なんじゃない？
フレーム含めて中古部品で組めばなんとかってとこじゃないかな。
もちろん工具台は除いて。

>>421
通販とか安い店なら２〜３割引きじゃないか？　うちのは完成車新品で１６万少々だったからかなり割安感あった。

ただし、近場で面倒みてもらいたいなら定価でも仕方ない。

並行かディーラー車か・・・よ〜く考えてから買うべし。

レスあんがと、クロモリは長く乗れそうだから奮発しようかなあ…
正直猫に小判なとこはあるんだけどねｗ

周りの人が５０万とかのを毎年のように買い換えるから
麻痺してたけど、おもちゃに２０万円は凄い金額だよな。

>>418
俺のRNC3'08はロゴシールだけど、
ちゃんとクリア上から吹いてあったよ。
キャンディカラーだからかもしれんけど。

ママチャリの2万は高いがRNC7の20万は安い

ハンドルをブルホーンに変えたりしてるやついる？

ハンドルぶった切ってブルホーンにしたよ

マットブラックのロゴはシールむき出しなの？

RNC３が欲しくて悶々としてる２０代前半のロード初心者ですけど
お金って分割の場合納車前から毎月払うの？

納車されて満足してから。

>>431
お店次第というかローンの組み方というか。
店に確認してみたら？

>>431
自転車なんぞ借金してまで買うものじゃ無い。
身の丈に合った買い物をしなさい。
色々説教してやるからこっちで聞き直せ。

イヤッッホォォォオオォオウ！衝動買い！！28品目
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1214184812/l50

おっと、俺の夏のボーナスを狙うのはそこまでだ。

≫431
俺も借金してまで買うのはどうかと思うぞ?
無駄に金が掛かるわけだし､買ったあといろいろIYH出来ないじゃないか?

>>430
的黒乗りだけど、多分そだよ(細かい処理は見てもわからん)
雨で乗れない日が続くから洗車しようと思うけどワックスは必要なのかな？(´･ω･｀)

汚れはつきにくくなる
でも効果はそんなに持続しない

>>431
ローン持ちになるよか　質屋にでも行ったらどうだ？

質屋通いは　自分の過去を売ること
ローンは　　自分の未来を売ることだぞ

家とクルマ以外は　ローンはやめとけ

説教臭い話は置いといて・・・・

ブルホーン換装に構想中。
ttp://www.cycle-yoshida.com/kawashima/profile_d/handle/base/6t2_wng_page.html

握りやすそうな見た目で選んだんだが、使った人いる？　

>>440
逆に付けてママチャリｋｔｋｒ

>>439
ほほぉ
うまいこというな

ローンなんて店にきけばいいことをスレに書くなよアホ

確かに説教くさかったかな?スマソ

>>431です
皆さんのレス読んでると、分割払いって本当は敬遠するべきことなんですね
俺結構なんでもカード分割で買っちゃってました、物欲に勝てない…
でも一括で２０万弱も突然払えないよ…欲しいし

個人的にはリボ払いさえ使わなければ良いと思うけどな。
09モデルは値上げ確実だから利息を考えてもむしろプラスじゃね？

>>445
がんばって貯めろ
貯めた現金で買った方が喜びは何倍も大きいよ

金利を物価の上昇が上回っています。

>>446
リボは意味がよくわからなくて使った事ないです
というか０９まら値上がりするんですか？？やばい
>>447
ですよね
本当はがんばって貯めたいんですけどね。他の出費が…なかなかおさえられない…

ていうかRNC３って今定価１３万エンでしたっけ？

それこそ自転車操業に陥らなければ思い切って買うのもありとは思うけどね
悩んでる時間ってもったいない

２０万するRCNだったら受注生産だろ？
だったら、注文時と納車時の２回払いにできないかい？（おれがそうだった）
だったらカード使う必要も無いと思うが。
しかたなくリボでも、金たまったら後でまとめて返済できるようにしる。

>>449
RNC3 EX が115,000円、RNC3 Sport が140,000円だ。
予算次第だが、Tiagra装備+カラーオーダー可能なSportをお勧めする。
ちなみにアンカーのバイクはハンドル幅、クランク長、ステム長を
指定できるから通販とかでなくプロショップで相談して買った方がいいよ。

RNC7エキップ乗りだが最近激しくRNC3が欲しくて欲しくてたまらない
クロモリフォークやステムが格好いい
105に慣れている体にティアグラはやっぱりがっかりするフィーリングなのでしょうか？

9速にはもう戻れますまい

アヘッドなるのは仕方ないとして、クロモリフォークだけ別で交換では納得できないのか?

>>450
たしかに、悩んでる時間が楽しかったりもするけど
乗ってる時間のほうが数倍楽しいんだろうね
>>451
２分割かあ。８万ずつってとこですかね
がんばればいけなくもないかな、がんばれば
>>452
Sports予定してるので１４ですね。
でも自転車以外にも細かいところでお金かかりますよね。備品類もろもろ
もちろんちゃんとした実店舗で買うつもりですよ
大阪でいいお店知りませんか？

そうそう。初心者だし完全に趣味だし、ティアグラで十分ですよね？
１０５ってそんなに感じ方ちがうの？ブレーキとかちがいが出るってきくけど

そこらへんは買ってからのお楽しみ

さらに欲しくなるレスをしますね・・・
欲しいよぅ

>>453
＞ティアグラはやっぱりがっかりするフィーリングなのでしょうか？
完璧な仕上げと芯出しを行ったフレームに組み付けたティアグラは
なかなかの物だよ。105と比べてブレーキ以外で差を感じたら、
フレームの精度や組み付、セッティングを疑った方が良い。

走行中のフレームは常に捩れているわけだが。。。
それにコンポの作動とフレームの芯は関係ない。

わかってて釣られてあげたんですね。分かります。

>>456
失せろバカ

>>460
ｱﾋｬﾋｬ

>>460
エンドやディレイラーハンガー、BBシェルが歪んでたり曲がってても同じことが言えるのか？

金利を考えて減価償却しましょう。

＞ティアグラはやっぱりがっかりするフィーリングなのでしょうか？
完璧な仕上げと芯出しを行ったフレームに組み付けたティアグラでもそれなり
の物だよ。
105と比べてブレーキ以外で差を感じなかったら、乗り手の神経や体の構造
感性を疑った方が良い。

結局どっちが良いのさ？

まあ　どうしても欲しけりゃ　知恵絞るんだね

｢欲しい！」気持ちを　小さな損得でつぶすのはもったいなぞ。

知恵は気持ちの為に使うもんじゃ

>>453
クロモリフォークやステムが格好いいなら変えればいいじゃん？
RDCヘッドセットはスレッドタイプもあるから取り寄せて頭部分だけ入れ替えれば
すぐスレッドになるしステムとクロモリフォーク買えばいいだけじゃん？
それ以前に見かけだけで走りはどうでもいいの？
クロモリフォークなんてメチャ重じゃん？ハンドリング重いし切り返し遅くなるし
高剛性だと衝撃モロでメチャしんどいし剛性下げるとブレーキング悪いし良い所
なんて今のカーボンフォークに比べて何にも無いでしょ？
レトロなクロモリバイクの見た目だけで走りは全く無視なら解かるけど、それなら
RNC7の選択自体おかしいでしょ？

ティアグラ使い…安いのにサクサク変速も決まって結構良いじゃんｗ
別に9速で不足無いし、ブレーキだけ105使っとけばもうまんたい。

105使い…ティアグラとかわんないだと？ふざけるな！こちとら高いかね
だして10速使ってんだ。ティアグラより良いに決まってんだろ。

こう言うことですね、わかります。

つか、1inchコラムじゃフォーク選べねぇじゃん
まともそうなのはイーストンくらいか？
早くオーバーサイズにしてくれよ

>>470ﾃﾞｭﾗしか使ったことがないおれはわかりませんけど。

>>464関係ないね

>>473
ｱﾋｬﾋｬ馬鹿ｷﾀｺﾚ。

>>473
ｾｸｼｰ大下、現る

いや、あれは柴田恭平だ！

>>453
RNC3乗ってます。
ステムは日東ヤングがついてましたが、突き出しを変更するために
同じ日東のパールに替えました。
まさにパールの深い輝きで非常にエロいです。
「ステムはロードバイクのうなじ」　とはよく言ったものです。
ブレーキは磨耗しきったところでアルテグラに換装しましたが、
まったく別のフィーリングになり満足しています。
あとはサドル、ハンドル、ペダルと換装しました。

そんな安っぽい鉄のチャリなんか何付けても同じなの〜。
いいかげん気付けよカス。

>>477
気が向いたら写真でもうｐしてくれ

フィーリング（笑）とかうるせーよｗ

>>477 の人気に嫉妬

> 「ステムはロードバイクのうなじ」　とはよく言ったものです。

初めて聞きました。

言われてみてなるほどと思いましたゼ
うなじ

つまり乗り手は後ろから抱き付いてるようなもんですね

むしろバックから(ry

バックから乗ってもがくのですね、わかります

バックから乗ってあえぐのですね、わかります

ちょっとRNC乗ってくる！

穴を掘られるわけだな。

背負って走るのかw

多摩川以外のCRでもネオコット見る機会増えたような・・・

境川でネオコ何台か見た。

ｽﾃﾑがうなじならﾊﾝﾄﾞﾙは両耳か！？
耳をこねくりまわしながら乗っているのか！？

それでもおれには関係ないね！

ダンボの耳

デカール無しの７に乗ってると、パーツマークも大きいのは嫌になってきた
そんな目で見ると　ロードバイクってＦ１マシン並に派手だよな
まるで満艦飾のサンドイッチマン・・・・・・・・・・・

河原の野球少年が笑ってたよ

？
RNCとだったらその辺のホムセンルックの方が派手じゃね？

ロゴ見て買いに行く人もいるから、競合他社の製品には
ロゴついてないほうが都合のいい人もいる罠。

最近のアンカーは良心的な方だよな　デカール色も選べるし無しもＯＫ。

他が派手すぎ。
１年で型落したモデルだということが　ひと目で判るカラーリング＆デカールはイヤじゃ
まあ・・・そのお蔭でデカール無しが目立ってくれるわけだが

4年前のRNC7乗ってるけど今よりロゴがかなり小さい
今のより俺は好きだな
塗装も今のと違って高温で釜入れしてるしね

ロゴ無しなので、そんなことはどうでもいいんだよ

ロゴはシールじゃなくて、クリア下か？

>>501
'08RNC3ではクリア下だったよ

全くロゴ無しって盗難車の再塗装みたいで俺は嫌いだな

>ロゴ無し
チラ見だとジジイが乗ってるぼろい旧車を自己塗装やつに見える

RNC7を今年の1月頭にオーダー。フレームは春までには届く予定だったが
大幅に遅れて、5月中ごろに到着。しかし、ここからがまた長い。

知識もないのにオールドパーツを買い漁り、持ち込んだものだから、
規格が合わなかったり、作動不良で組みつけが大変らしく、いまだに
組みあがらない。

見た目が気に入ったパーツ達だから、全部組み込みたいが、根本的に
無理らしく、7割方パーツが無駄になった。

デカールはクリア下、ネームはクリア上だね

>505
好き好きだから、それはそれでいいが、

RNCはオールドパーツで組むより、
普通に現行パーツでガンガン乗るの方がいいような。。。

オールドパーツ気にって買い漁って何故RNC7？
クロモリロードの中じゃオールドパーツが似合わない筆頭とは言わなくても
かなり似合わない代表格だろ
いくらでもオールドパーツが似合うクロモリフレームあるだように、なんで
わざわざRNC7なのかな
ｗレバー仕様にするとか、華奢なクランクが良い位なら解かるけどオールドパーツ
前提にRNC7は理解不能だな

>>505
余ったパーツでクラシカルなランドナーでも組めばおｋ
そっちの方が気に入るかもよ

>>505
皆が言うように、RNC7にオールドパーツは似合わんよな。
そういう楽しみ方はデッドストックのイタリアンクロモリでやるもんだ。

>>508
人それぞれ好きなようにすればいいじゃん。

オールドパーツならRNC3だよな

持ち込まれた自転車屋も大変だなｗ

無理難題を押し付ける
しかもシッタカど素人ほど困ったチャンは居ないからねぇ
影ではボロクソ言われてるだろうね

現代着物にアンティークの帯を結んで悦に入ってるような物か…

RNC７にオールドパーツが似合わないのはわかったけど
RNC3にはオールドパーツ合うよな

>>506
ネームはクリアの上ですか？　ってことは気に入らなかったら剥がせるの？

>>510
そういう時こそ　東叡社ですよ

>517
クリアーの上だけどシールじゃないからはがせないよ
なんて言うか塗装の事は詳しく無いから呼び方解らないけど
メットとかタイヤとか電気製品なんかでも字が印刷されてるじゃない？
あれと似たような方式でペイントって言うか印刷って言うかとにかく塗ってある

ちょっとマニアックっぽい事をしてるって自慢したかっただけなのに可哀想
>>505
かなりの勘違いちゃんだけどそんなに寄ってたかって言わなくても、、、、

>>520
擁護になってねえ

>505はたくさん釣れて喜んでるだろ。
RNC7でそんな事やるやついる訳ないしな

>>522
それでも世の中一人位変態はいるんだろう

別にやるのは自由だからそこをどうこう言うつもりはないけど、そういう事
するなら自分で色々互換性とか調べて、駄目でも自分で加工して
付けちゃう、とかそういうくらいじゃないとなぁ…

よく分からないのにパーツだけ買っちゃって、ショップに持ち込んで駄目
出しされてｼｮﾎﾞｰﾝってなにやってんだかと…

そりゃお客さんにダメだしなんかしないよｗ
それなりの工賃もらうから責任もってできる事と出来ない事は伝えるよ。

こういう偏屈な客って面倒くさいけど、一番金落としてくれるから大事だよ。

>>524
だから叩かれてるｗ
そもそも、オールドパーツなんて、
自分で何とかするのが楽しみの1つだろからね

最新のカーボンフレームやアルミフレームにオールドパーツなら
ソレはどうかと思うがさ。クロモリに最新のコンポだって十分異端だろうに、
何、鬼の首を取ったように騒いでるの君たち？

>>505に対する一連の叩きはむしろ愛情だろ。
RNC7のフレームにオールドパーツつけるってのはリアルで2ちゃんねる語
話してるのと同じくらい「痛い」んだよ。

自分はオールド＆ヴィンテージパーツならクリアケース５個分持っております　立派な爺ですが

ＲＮＣ７には革サドルすらつける気になりません。
（エスペランサの■リフレクター位はつけるかもしれん）

過剰反応だろ。

趣味の物だから、こだわる人はこだわるんだよ。

前提条件に自分のこだわりは良いこだわりが入ってるのかｗ

無知というより無恥だな、お前は。

↑上手いこと言ったつもりの恥ずかしい見本

無知というより無恥だな＝異常なし？

オールドパーツなんかの趣味性の高いものをショップにお願いするのが間違い。
そういうのは自分で試行錯誤して組むのが面白いんじゃないか。

まあ俺だったらRNC3で組む。でもRNC7でやりたかったらやればいいし、止めはしない。

止めてはやった。進むか戻るかは>>505次第。

だから、なんでそんなに偉そうなんだよ。
趣味でやってる事を好きなようにして何が悪いんだ？迷惑かけたか？
お前らみたいな爺どもがのさばってるから世の中が良くならないんだ。

まじレス
偉そうなのは>>538
迷惑なのは>>538
のさばってる爺は>>538

>>538
別に迷惑をかけられて怒ってるんじゃなくて、恥ずかしい行為なんだと諫めてるんだよ。
今回のケースではある程度上から目線の物言いになるのは避けられない。
できれば君のような若者が、自転車の文化や常識を学ぶ機会になればと思う。

>>538
>505は、ここに書いてる時点でイジって欲しいんだから、
みんなそうしてるだけだよ
>538も同じくかまって欲しいだけだろ？

ネオコットの滑らかなフレームにはDURA-ACE AXがええね。
ブレーキ糞だけど。

旧Ｃレコやデュラ、600もややエアロだったんやね

ただし、エアロピラーは細くなってる辺りはクランプできないから・・・
最低突き出し寸法を測ってから買う方が無難です。
わたしゃＣレコ駄目だった・・・・・・・・・Ｃレコはサドルベース下部から測って１１センチが限界。

エアロピラー、特にCレコのが好きなんだけど、
今は高くて買えないよ
とりあえず、600とアテナで我慢してる

家のＲＮＣ７はＣＨＯＲＵＳで組んでるけど仲間からは好評だよ
ハンドルもオーバーサイズにしてるけど意外に似合う、一般的なクロモリとはやっぱり違うね
＞RNC3にはオールドパーツ合うよな
＞まあ俺だったらRNC3で組む
そうかな？好みの問題だから何とも言えないけどＷレバーやレトロなサドルぐらいならいいけど
オールドパーツ組み付けるのにＲＮＣ３って選択もちょっと痛くない？
あえてオールドパーツ組み付ける為に選択するならやっぱりクロモリ・ホリゾンタル・ラグ
ＴＩＧ溶接じゃなくてロウ付けでクロモリフォークは外せないでしょ
あくまでも俺の個人的感性だけどね

変態乙

>>544
ボーナス時期だから仕方ないなあ

わしはＣレコは１ｃｍ高くて使えなかった・・・薄いサドルがあれば使えるかもしれんからオクには出さない。
ごめんよ

ボーナスがある人ってうらやましいぜ…
俺今まで一度ももらった事ねーや。

契約社員→実家が経営してる会社に帰ってきたので…

>545
一般的なクロモリ　ってどんなだよｗ
20年前ならいざしらず今はイロイロだろｗ
それにそのオールドパーツうんぬんは
個人的な感性というか、「ありきたり」だろ

日本語で書け

オールドパーツ・・・って　５０年代の傑作　STRONGLIGHT SUPER COMPETITION 57のことじゃなかったのか？

強靭な鍛造アルミ製で　最新のリア５速対応！　ただしＢＢはフレンチスレッド　46T-52T。
じゃなかったのか！

しったかは、いらない

カンパでハンドル周りオーバーサイズのＲＮＣ７
あんたナゴヤ球場裏のショップのスタッフかいな

RNC7のフレームが今の形になったのってどのくらい前？

ファイズ！！！

>>554
発売された時から
０８モデルからはポンプペグがない

2002 からカーボンフォークになった
それからは殆ど一緒

お聞きしたいんですが
RNC7エキップの定価が一番安かった時はいくらだったんでしょうか？
09モデルは予想230000円だろなやっぱ

RNC7 買うつもりなんだけど、
ここの人はFDはどうしてる？
DURAの28.6が多いのかな？
直付け工作でオーダーした人とかいる？

>>548
月給減らしてボーナス作ればええやん。

>>559
今ならスーパーレコード1択だろ。

>>558
>RNC7エキップの定価が一番安かった時
RNC7は元々フレーム売りのみで完成車販売してなかった
完成車販売は04か05からじゃなかったかな？
コンポはフルアルテでパーツはリッチープロ？にＲ５４０で３０万キシリエキップ
で３２万ぐらいだった記憶がある
エキップっていう低価格グレード作ったのはごく最近だろ？07からじゃなかった？
最安値って言っても価格差は現行とほとんど無いよ

>>561
しったかは、いらない

アンカー間違えた
>>562へのレスね。

>>561
しったかは、いらない

>>561
しったかは、いらない

>>561
しったかは、いらない

>>564=566=567
なりすまし、いらない

>>562
06エキップに乗っている
分からないのなら書くな

おまいら通だなｗ

ttp://www.zukan-bouz.com/makigai/kofukusoku/nisikiuzugai/bateira.html

>>561
しったかは、いらない

>エキップっていう低価格グレード作ったの・・・
こんな事余計な一言書くからいじけた奴に荒らされるんだよ

>>569
威張ってないで
お前が答えてやれよ

Eliteなんかオーバースペックだ、、、、orz

じゃぁお買い得グレードとかならいいのか？ｗ

RNC7でレース出ることは無いんでTiagraで十分
RNC7Amateurって名前でTiagra組み出してくれ〜

何のためにフレーム単体売りあると思ってんだよｗ
スーレコでもソラでも好きなパーツで組んでくれよ

あ、オールドパーツはダメなんだよねｗ

>>576
Equip買って俺のRNC3SportのTiagtaコンポと取り替えてくれw
追金払うからさ

105ブラック仕様出してくれよー

>>579
白フレームに組んで下り最速にするんですね、わかります

貧脚だけど下りなら誰にも負けない伝説のダウンヒラー目指すかw

RNC7でツーリング行けますか？

間違いなく無理。

荷物は宅配便で送れば大丈夫。

結構頑丈だよ。問題なし。

>>583 と >>585

その理由は？

何で行けると思うの？

一台で通勤・ツーリング・レースですか？

そこそこ平和だったのに急になんか妙に絡む奴荒らしたい奴が張り付いたみたいだね
自己主張して肯定だけして欲しいなら、プログでオナニーしてりゃいいのに
掲示板に来て想い通りの賛同得られないからって、荒らすなんて最低だ

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　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　掲自己主張して肯定だけして欲しいからプログでオナニーしてたのに
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　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

>>590
巣にｶｴﾚ

>>582
どんなツーリングかな？詳しく書かないと解らないよ、長期のキャンプツーリングとかなら不向きだね
ほとんど荷物を持たないようなツーリングなら結構良いよ
日帰りや1〜2泊のツーリングはRNC7でよく行く、日に200km程度走る事が多いけど他のロード
（柔らかいフルクロモリ・カーボンバックアルミ・フルカーボン）の中では俺は一番好き、向いてると思う
レースも結構RNC7で出るよ、勝ち負け語るレベルじゃないけどね
ヒルクライムだけは元々あまり得意じゃないし楽したくてSCOTT　ADDICT使うけど、RNC7乗ってる方が
圧倒的に多い
でも通勤には使わないなぁ、通勤は安いダホンが専用車になってるな

RNC7だったら雨降ったら終わりじゃん。

鉄だからってそんなやわじゃねーよｗ
鉄しかなかった時代は雨降らなかったとでも言うのか

なんで？濡れると溶けるの？
まさかクロモリだから錆びるからなんて今時アホな思い込みしてるバカじゃないだろうし、何でだろ？

ただのフンコロガシだ。

てか泥除けどうやって付ける？

シートポストにつけるやつで十分だろ。

>>597
RNC3なら付くという情報をこのスレで見たが、実際のところは知らん。

>>593
こういうバカがいると逆に嬉しくなるよｗ
よろこんで釣られてうやるぜｗ

落ち着けwww

実際ツーリング行くなら泥除けとサイドバック付けるステー付けないとね。
でもカッパ着て頭はほっ被り＋ヘルメットでどうにかなるかも？

天気のいい日を選んで日帰りとかだろ。
荷物満載で自分探しにでも行くつもりか？

オレは泥除けの変わりにテント積んで泥除け代わりにしてたよ。

泥除けは一回でいいよ。

東京近郊でRNC7 eliteを3割引いてくれるお店は無いでしょうか？

近場で良い店が基本と何度も読みましたが、3割引くとequip定価と
変わらないので選択肢に入れたいです。

>>606
あるわけねえだろアホか

ただでさえ納期が遅れているのに、
ありもしないやすい店を探して来年半ばぐらいまで手に入れられないで涙目の>>606を想像してﾜﾛﾀ

このスレも駄目になったか

質問のレベルが下がったよね

もう少し軽くしたいんでフォーク替えようかと思ってるんだが1inchのフォークは少ないな
とりあえず、EC90 SLを候補としてるんだがフォーク替えてるヤシは何使ってる？

>>423
あたりの話で情報があったら伺いたかったのですが・・・

>>607
前スレで何度か話題になっている
サイクルショップシマザキというお店でそんなに遠くない昔で3割引
だったらしいですよー

>>608
納期はどこで頼んでも遅れるんじゃないでしょうか？
足はあるので、納期再来年になっても腹が出るだけです(´･ω･｀)

>>610
私のロードの知識は低いですが
該当機種を少しでも安く買いたいって話が
レベルが低いとは思えないのですが(´･ω･｀)

東京近郊でRNC7 eliteを9割引いてくれるお店は無いでしょうか？

近場で良い店が基本と何度も読みましたが、9割引くとホムセンのママチャリと
変わらないので選択肢に入れたいです。

ここで割引率でお店を聞くのがれべるが低い
価格なんか自分で交渉するとか方法ある
ハンバーガーじゃないんだから

>>613
あるわけねえだろアホか

>>606
フレームから組めバカチン

ただでさえ納期が遅れているのに、
ありもしないやすい店を探して来年半ばぐらいまで手に入れられないで涙目の>>613を想像してﾜﾛﾀ

このスレも駄目になったか

こう言えばいいんですねわかります

質問のレベルが下がったよね

かき回されて住人のレベル低いのが露呈しただけ。

08モデルで3割の店は通販でも難しいけど秋に出る09モデルならば期間限定でギリギリ届くタイミングががある

>>611
RNC7でEC90SL使ってるよ
快適そのもの　
ヘッドパーツも同時にduraにした効果もあると思う
アヘッドコンバータ使用
ヘッドチューブ廻りの見た目がすっきりしないのが不満かな

ＢＳのシェアが落ちれば、自分の抱えてる不良在庫が
売れてくれると思って荒らしに来る香具師が...

ナイナイw

>>611
ノーマルのヘッドパーツの下球押しだけ東京サンエスから取り寄せてミズノのアルプデュエズSLにしてて
後にEC90 SL交換、下球押しがすべてについてるのでトレーニングコースに持ち込んで走り比べをした
細かい事を言葉で表現する事は俺には難しいから省くが、結果はクロモリコラムのノーマルカーボン
がダントツで良かった、意外にも登りでも。重さもダントツだけどね
当然だけど数字と走りは別なんだね、実感したよ
あくまでも俺がそう思っただけで他人の感覚は知らないけどね。

>625
ベンド？　ストレート?

>>622,625
�d�d
夏ボでEC90 SL逝っときます
なんか、テスタッチが欲しい今日この頃す

カンパのエアロピラー買ったのにポジションだせなくて断念しました。
サドルベースの下クランプ上端から測って　フレームのクランプ部上端まで105mm以上出さないと
クランプできません。　そこより上はエアロ形状で細くなっていくので留められない。

ＲＮＣ７はフレーム自体がエアロ風なのでピラーも揃えたいんですが
突き出し１００mmまでで使えるエアロピラーはあるでしょうか？
旧いシマノから現行品まで　使った方がいたら宜しくお願いします。

100mmしか出ないんじゃ、エアロにしてもカッコ良くないからやめとけ
重たいだけだ

フレーム買い換えろ
ステムも長く出来るぞ

フレーム選ぶ時、なぜか無理してワンサイズ上にしようとする奴いるよな。
ステムやピラーの出が相対的に短くなって格好悪くなる事に頭が回らずにな。
で、この結果がこれだｗ

>>628のフレームが490mmだったら言葉も無いがｗｗ

元々ホリゾンタルなんだからアンカー推奨のサイズで乗ったらあまりピラー出ないよな。
あまり出なくてもそれで正解なんだから無理して出そうとしない事だ。

>>630
身長１８０チョイなんで５７０サイズ。
５７５のコルナゴにＣレコ組んで乗ってたんで大丈夫かと思ったんだけど・・・
２０年前じゃあ駄目だったわけだ。
ポジションがあと５ミリ上がれば、Ｃレコピラーが使えるようになる
もう少し走りこんでみるさ。
>>631
サンクス。
こないだ５ミリ無理したら　すぐに膝裏に痛みがでました。
２０年前は見た目優先でステム＆ピラー決めても　痛みなんてなかったけれど、
中年になると敏感になりますね。　　まあゆっくり楽しんでやります。

推奨サイズですが俺は12cm出てますよ。
脚は別に長くない、普通。

それはともかく、ピラー出したくて小さめフレーム選んで
落差に耐えられないって方が多いような？
コラムスペーサーが5cmくらいあって超ダサいとか。

>>632
それくらい昔のコルナゴって「芯〜芯」表示じゃなかったような？

ピラー長って正確には　どうやって測るの？

エアロピラーって翼断面の奴？
アルミ製だけどBBBの奴は８ｃｍくらいまでクランプ出来るよ。
その分エアロっぽさは少なめ。
多分コレといっしょ。
ttp://item.rakuten.co.jp/spoke-seya/rit_bbb_bsp_01/

カンパのエアロピラーって言ってんのに・・・

古いのだと130mmのCレコとか
現行品は定規片手に自転車屋めぐりするくらいして探して栗

5mmならサドルでなんとかならんか

クランク短くするのはさすがアレとしてソール厚めのシューズと厚めのペダルで数ミリ稼げないかな。

オレはデルタメインだがＫＥＯより５ｍｍ厚いな

推奨サイズでピラーどのくらい出るかちょっと計算してみた

計算例：フレーム530mm、股下760mm（アンカー推奨の真ん中ね）
サドル高=股下760*0.890=676.4
サドル厚さ60mmとして、676.4-60=616.4
616.4-530(フレームサイズ)=86.4　これがピラー長でいいよね？

以下同様、一覧

490　　 510　　 520　　 530　　 540　　 550　　 570 　 　590
81.9　　84.15　　87.5　　86.4　　94.2　　93.1　　95.35　　106.5

サドルの厚さと股下係数の個人差はあるが、大体こんなもんかと。

見栄+1cmを忘れてないか？

みんなサンクスです
うちは５７０でピラー出は９５くらいだす。
カンパの旧型エアロピラー（コーラスだった）つけると最短で１０２mm。
７mmに泣いた
>>643
その見栄１センチがはれないのが　中年の証明

で、ピラー長って正確には　どうやって測るの？

そもそも股下760mmで530はデカいだろ。
そもそもトップ長が長すぎる。
オレは790mmだが530だ。
小さいサイズを選んだ訳じゃなくて、
他ロードとトップ長を同じにした。
だいたいステムが100-110mmになるように選らんでるが
これでステム長が100mm
790mm　56　だと　550 でステム85になっちまう
確かにコラムスペーサーは入れなきゃならないがな。

サドル60mmはかなり厚めのサドルだなｗ
ロールスでもレール前後の真中よりちょい後ろで55mm位だった。

薄いサドル使えばもっと出るなｗ

Anchor WEBサイトのRNC7 Eliteの写真を計測してみた。
BB芯からシートチューブ中心線沿いに測って、
サドルトップまで712位だった。

もうちょっと計測してみたｗ

RNC7 Elite　の写真のピラーの出が
レール中心までで、129mm

RNC7 Equipe　が
サドル高　706mm
ピラー出　123mm

位だった。

>>642,649
乙

とすると、アンカーでは推奨股下を提示しておきながら、写真では見栄を張った状態にしてるのねｗｗｗ
じゃあ俺は推奨股下の範囲で小さめのフレーム選ぶ事にしよう！

自分の脚が短いのを棚に上げて推奨値批判かよｗ

ピラーの出だけ気にしないで全体の調和を考えなさいよ。

>652
てか、ポジションじゃねぇの？

>>653
言えてる、体に合わせたポジションが先にありきだよね。

ちなみに僕は身長176ｃmで、股下81ｃm、係数は0.893でポジション出してる。
ステムは12ｃmですわ。

↑です

肝心なフレームサイズは550ね。

>>651
いや、脚が長くてもフレームを推奨股下に合わせて大きくしたら一緒じゃん。

股下長そのものがどホントはどれ位か判らないです。

本に書いてあるように、足をＱファクタ程度に開いて、
電話帳挟んで壁に電話帳垂直に押し当てて計ると７８〜７９

某ショプの計測器で、直径１０ｃｍ位の棒、
（身長計る時頭にのっかるヤツみたく目盛り上をスライドやつ）
を思い切り股に引き上げろと言われて計った時、８２って言われた。

こんなに違う？
両方とも素足です。

鏡に写る自分は著しくはないものの、脚が短いです。

本を挟んで壁にって計測方法は自転車にはあまり当てにならん、短く出過ぎる。

つ “俺の脚はもっと長いはずだ”

つ わざと骨折

RNC7のカタログ写真のハンドル角度ッて適正ですか？地面と平行を０として
みなさんどれくらいの角度でハンドルつけてます？

わたしはノーマルのハンドルだけど、0度にしてます

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/107649842
まえ〜〜にも話題になったり自作画像うpもあって既出かもしれんが
RNC7に使えるんじゃね？

約7.5Ｘ22.0だとそのままじゃ無理かな？

666

RNC7を欲しくなった
初ロード購入予定者がきましたよ。

You買っちゃいなYO

>>664
ブレーキワイヤー内臓だろ
こえーよ

>>669
つーかRNC7は最初からブレーキワイヤ内臓で、その出口をうまく処理する方法が話題になってた訳で、、、、

臓物の話は他所でやってください。

>>670
ヒント：内蔵

おまいらつまんね〜つっこみすんのな
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/107649842
出品者も間違ってるわけか、、、

WH-7850-C24-CLオーダー入れるか
何か月待たされるんだろう…

RNC7納車連絡来た

>>674
噂じゃ12ヶ月だ･･･orz

>>675
おめ！
今週末が楽しみだな

>>676
ｍｊｄ？？？
諦めるか…いや、どうしよう、悩む…

さっきしまなみでRNC7見たよ。たぶんロゴ無し黒Elite。

>675
オメ！
何色？

>675
納車記念写真うｐ、よろ!!!!

>>674 >>679 >>680
ありがとう
色はイリュージョン緑
写真はこの週末に撮ってくる予定です

初乗りでイリュージョンのように消えねば良いが…

>>681
イリュージョン緑ってターコイズ？
写真楽しみにしてるよ

５千円ケチらないでイリュージョンにすれば、良かったかなあ。

それは言えてるけど、レース機材でもあるんだから地味でも十分だ。
ただし、つや消しブラックだけはあまりにもダサいから、
乗るたびに精神的にヘコむだろうしレースにしか使わないとしてもやめたほうがよさそうだ。

エアロ風パイプ面がラグ加工されたRNC7はイリュージョンカラーがよく似合う。
ラグ周りの曲面にも映える。
5000円upは高いけど、迷ったらイリュージョンにしといた方が無難かも

後から塗り替えにだすと２万近くするし・・・

>>685　ブラックもイリュージョンブラックがオススメ

>>686
5000円うｐは超絶なほどお買い得。
アホほど安い。

パールホワイトってどうかな？
サドルはロールスの白
バーテープも白もしくはカラシ色
ちょいクラシック風

パールホワイトいいよ、とても品がある。
俺は次もパールホワイトにするよ。

男は黙って！ビビッドピンク！

>>689
ありがと
パールホワイトいいんだあ実物見た事ないから躊躇してたよ
シルバーもいいんだけどなあ
ゴールドもここで見る限り渋かった

パールホワイトなら、ロゴどうする？
赤？白抜き？ロゴなし？

赤に一票

俺は赤ロゴ、あとサドルとバーテープも。おめでたいだろw

>>692
迷わずロゴ無しにするつもりだったけど
あのアンカーのロゴ全然クラシックな感じしないし
カラシ色のバーテープが俺的に超イカす
絶対カラシ色にする

>>692
俺のパルコちゃんはロゴは黒。
引き締まって見えるぜ。
ただロゴの縁が普通の白だから近くで見ると違和感あり。

近頃感じてるのはアンカーのデフォルト状態だと
暗いところで見るとフレームだけ白なのでそこだけ浮いて見えるから
白い箇所を多くしていこうかと考えてる

>>696
> 近頃感じてるのはアンカーのデフォルト状態だと
> 暗いところで見るとフレームだけ白なのでそこだけ浮いて見えるから

フレーム以外は白くないって当たり前じゃない？
クランクとかサドル変えるってこと？

７だとフロントフォークもステムもハンドルもシートピラーも黒いし

>フレーム以外は白くないって当たり前じゃない？

当たり前なんだけどバランスが悪く感じるんだよ。
フロントが全部黒だからそう見えるのではと考えてる。

フロントフォークを白く出来ればいいんだろうけど
とりあえずバーテープとサドルを変えようかと。

>イリュージョンカラー
我が家の初代ネオコ号はイリュージョンブルーだったけどやめれば良かった
と激しく後悔した、落車後買い直したときはパールホワイトした
今まで何台もイリュージョンカラーの実車見たけど、一度も良いと思った事が無い
妙にジジくさく見えたり、趣味の悪いヤンキーの車みたいとか
珍走団のスクーターみたいでかっこ悪い、似合わないなって思ってるのは俺だけかな
俺の彼女も仲間も同意見だけどココじゃ絶賛、俺には不思議だ
俺と俺の周りだけ感性違うのかな？皆ほんとに実車見ても良いと思った？
別にいちゃもんつける気も無いし喧嘩する気もないからね、気分悪くしたら
すまん、謝っとくね

このタイミングでそのレスしてやらなくてもいいだろう
楽しみにしてる奴もいるんだからさ
本人が気に入ればそれでOK

>>700
夜釣り楽しい？

そんな事言ってたらここ見てつられてその気になって
注文して後で泣く奴出る事だってあるぜ
変に気を使って誉めるだけなんて変じゃないかい？
好き嫌いや自分の感想正直に言うのもアリじゃないか
賛否両論あってこそ参考にもなるんじゃないかな

>>702
釣りも何も素直に疑問で素直に聞きたかっただけだよ
それともココは絶賛意外ＮＧなの？
それともイリュージョンカラー好きで気分悪くした？それならそう言ってよ

>>703
ま、そうだね
でもここで良いって言ってる人はそれも本心なんだろうから
気にしないでねってことだよ

イリュージョンオレンジが反射すると、
薄い色だからちと萎えたのでやめた。

>>700
ん〜、日本語や論理がおかしいから釣りかと思ったんだけど
知能が足りないってのが正解なのかな? 正直スマンかった。

>>707
死ね

>>708
通報しますた

>>708
通勤しますた

イリュージョンは派手にキズ付いて塗装がハゲた時
リペに困るからやめた方が良い。

>>700
俺もイリュージョンにしようか悩んだけど、最近実物を見て
止めて良かったと思った。
まあ、好きな人もいるだろうけど、俺や>>700のようにイマイチだと
思う人も普通にいるでしょ。

自演乙

>700
キワモノの類だから、
「好きならどうぞ。お勧めはしない」
と言う意見が多かったよ。
一つ誤解する人がいるといけないので言っておくが、
イリュージョンは曲面に対して素直な光り方をしないから、
曲面が強調されるようなことはないと思う。

>>714
早起きだな！どこかツーリングか？熱射病注意汁。

RNC8Eli注文したんだけど
ペダルはノーマルでと言ったら、
怪訝な顔をされた・・・
やっぱりみんなSPDにするの？

シューズいろいろみたけどレーパン以上に難易度高そう
あれで観光は無理だよなぁ

>>716
ロード用のSPD-SLやRは歩きにくいし階段なんか危ないから
普通のSPDに
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g67994033
MTB用のシューズ組み合わせば普通に歩けるしおかしい組み合わせでもないよ！
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n67162902
俺そうしてるよ！
無論ロード用シューズより重たくはなるが、、、

>>716
参考に
つ　http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/spd-move06.html

>>716
注文するバイクのグレードが高いから（グレード高い＝レース用機材）怪訝な顔されたんでしょう。
RNC3なら普通だ。

ところで、、、RNC7だよね？もしRNC8が出たなら狂喜乱舞なんだが・・・

>>716
RNCはクロモリとはいえ現代的なバイクだからSPD-SLが普通だろうな。

>>716
使い方説明して買わなかったからじゃないの？
観光とかの用途ならシクロクロス勧められそうな気はするけど。

>716
フラットペダルで乗っていますよ。
そこそこのプロショップで買いましたが、
お店で相談した時も最初はフラットペダルで言いと言われました。

ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u26617986

イリュージョン参考になるよ

うーむ
タイミングがなんとも・・・・・

まぁ、適正価格かな。

2割引購入なら同値売却。
サドルは要交換だろうし、
走行距離の割りに妙に傷が多いのは素人故だろうか
整備もろくにしてないと思われる。
適正15万以下ってとこじゃね。サイクリー価格だな。

>>716
みなさん、レスありがとう
クロスバイクからの乗り換えなんで
とりあえずフラットで始めようと思ったら
納期連絡があって、早くて１０月って・・・

すぐに乗れるのは店頭在庫のRA5の紫だけとのこと
２５％引きで対応するけどと言われた・・・悩む

RNC7とRA5何故悩む・・・って素人だったか。
悪いことは言わないからRNC7にしとけ。
RA5はその道の人しか買わないガチムチアルミロードだ。
間違ってもフラペで乗るような代物ではない。

RA5をフラペ＆厚サドルでドレスダウンして街乗りに使うのがカッコ良く思えてきちゃった･･･

RAなんてフラペのエントリーユーザーばっかりだって

RA5ってコスパ高いからね
俺もRNC7じゃなくてRA5買おうと思ってたけどネオコのフレーム見た瞬間気に入ってネオコにしました

>>727
いや、素人だけどさ
この夏思いっきり新品ロードを堪能出来るのは魅力的すぎる

しかしロードバイクって受注生産なの？
車でも一か月程度で手元に来るのに、三か月は待つのは・・・

>>729
HPみたらエントリーモデルの上級ってところ？
乗り味はさっぱり創造つかないし、クロモリよりちょっとチューブがふといだけで
カービンと外見大差ないしな

>>730
コンポがいいの？
この値段で１０５ってお得かな

>>723
大切に乗って頂ける方にお譲りします。

小学生が競売に参加するなよって言いたくなる文章だなｗ

>>723
このスレに　デカールひとつだけ残してもらった椰子いたね
イリュージョンだったような気がする

でもターコイズって思ってたより明るめで良さげだなあ
つか・・・BSは塗り替えも受けるのか？

>>733
>>でもターコイズって思ってたより明るめで良さげだなあ
>>つか・・・BSは塗り替えも受けるのか？

昔はネオコがへたってきたら塗装剥離後、熱処理（加熱＞急冷＞加熱＞序冷）で 時効硬化、再塗装の
リペアプログラム7万であったよーな
BSで聞いてみたら！

>>681
納車レポまだ？

>>723弁当箱みたいなサドルは参考になった

この夏はRNCで高原に涼みに行くぜ

>>737
逝って良し！

RNCでヒルクライム？

みんな自転車どこに保管してる？
俺マンションなんだけど駐輪場は屋根あるけど
言っても外だから横から雨吹いて来るしそもそもパクられそうで怖いし
かといってマンション内も置くスペース確保出来たとしても
外で使ってたの室内に置くのは多少抵抗あるし
玄関はロードおけるほど広いスペースないし

>>740
どれか我慢するか引っ越せ

引っ越したばっかだよw
まあ俺の置き場所はいいとしてみんなはどこに保管してるのかなと思ってさ
>>741はどこに置いてるの？

聞いてどうするのかわからんのだが・・・
1R一人暮らしの時は玄関に前輪於いて後輪をスタンドつけて廊下におくような格好をしてた
今は結婚して団地？住まいだが各部屋ごとに物置があるからそこに入れてる
嫁と２台でギリだから子供が出来たらどうしようか迷ってる

室内に決まってんだろうがアホか

>RA5はその道の人しか買わないガチムチアルミロードだ。

乗ってるけど、そんなにガチムチ？
やわいくらいに感じるが。

>>745
すげーピザか、すげー剛脚。

>>740
マンションだけどアルコープ玄関先に待ち乗り用を2台、
その他、5台は一部屋つぶして自転車部屋に保管。

前輪つっこむタイプのスタンドを置いて玄関に置いてる。
1DK賃貸の狭い玄関だから、後半分が玄関・前半分が室内、って感じ。

待ち乗り＆雨用のクロスは駐輪場に停めてる。

>>740
部屋に入れろ。犬のウンコの事は忘れろ。

>>740
壁かけのスタンド作ってそこにかけている。
室内に入れるときキチンと拭いてやれば問題ないし。

ロードを誰でも触れられるマンションの駐輪場にとか防犯以前に論外、
RNC7くらいならベランダでも目をつけられればパクられると思っていい。

>>750
自作の壁掛けのスタンドすごく気になる
うpとかしてただけませんか？
うpできなくてもどんな仕様か教えて頂きたいです
DIYします

>>752
DIYショップに売ってるステーを組み合わせて、
壁にネジで取り付けて（元々ハンガーをかけるように木が壁に取り付けてある）
量り売りの粘着財付きの緩衝材を貼り付けただけだよ。
それでも2千円ぐらいかかってしまったけど。

08まだ注文できる？

>>716を見るとまだいけそうだが

８月上旬予定でしたが、本日納車されました。
１ヶ月掛からず出来上がったことになります。

とにかく初ロードなので、どきどきです。

オメ！やたら写真をupさせたがる馬鹿がいるけど盗難・悪戯率が上がるから気をつけろよ。

３のステムは日東ヤング３アンカーオリジナルってカタログに書いてあるけど、
日東のＮＴＣ-Ａダイナミックと刻印が違うだけなのか。
交換用に同じデザインのステムがいいのだが、だれか教えてくれまいか。

>>756
早かったな
夏場は水分補給をしっかりな

>>757
「写真をup」→「盗難・悪戯率が上がる」
にわかには信じがたいんだが、論拠あんの？

>>759
無い無いw

だから写真UPしてくれぃ。大丈夫だから。

と、油断させて・・・

写真うpしても場所が特定できないジャマイカ

写ってるハエとかから特定されるかもしれないジャマイカ

>>759
俺はスタンド使えないから安心してUp汁。



おい誰か、ポラロイドカメラを用意してくれんかね。

RNC7がなんかツボにはまり
すっかり飼う気になっているんだが
色が選びきれん･･･

赤好き、ミントもいいねぇ、パールホワイトもいいし
キャンディイエローもかわいい
でもフォークは黒固定か・・・
うぉぉ悩む･･･寝れねぇ＾＾；

アンカー乗りがひとーり
アンカー乗りがふたーり

好きな赤でいってみれば！？

貫徹で悩んでしまった･･･

今乗ってるミニベロが赤なんで
結局白系に決めた
2台で紅白

さて自転車屋逝ってくる。

>>768のIYH記念あげ！

sageてしまった…

貫徹で悩める若さがうらやましいよな

そうだよな
俺なんか22時には眠くなって5時半には目が覚めるぜ
おじいちゃんかと…

そうか、これがIYH!!だったのかw

近所の顔馴染みの自転車屋で
発注かけたよIYH!

来るまで当分かかるだろうから
ミニベロにSPDペダルでも取り付けて
ビンディング脱着の練習しよっと

納車の時は写真うpよろ

俺も見たい。
出来れば駐輪場でのショットが欲しいな。

お前>>757か？

777

09モデルついに発表されたね。

どこ？

>>778
ｋｗｓｋ！

09モデル15％は値上げするんだろ？

行きつけのショップで聞た。

RNCで１６万超えってことか・・・

昨日は多摩サイで４台見た・・・

>>783
たけえ

>>785
でも１５％値上げってそういうことだよな
３で１６万

3と7が両方とも消滅してなければいいや

今買ったら０８価格で買えるかな
ていうかマジで１５％もあがるの？

09モデルが発表されたら無理じゃね？
一応アンチョーに聞いてみた方がいいけど。

過去製品をオーダーできるなら、2005年のフレームセットが欲しいな。

15%アップかぁ・・・

また遠のいてしまったよ。

多分しばらくは08のオーダー入るのかもだが、
今は買えない　　orz

RNC7＋105＋DURAハブ手組が納車。

思っていたよりも堅い＆軽い。
全体にひたすら素直な優等生って印象を受けた。
COLNAGO＋FULCLUMにはあった伸びる感じがないのが残念。
反面、ゼロ加速と坂はダイレクト感があって良いかも。
あと、静かすぎて困るｗ

なるの前で会った7乗りの方へ
お誉めいただきありがとうございます。

俺もネオコをなるに停めてたら全身サウニエルの人が写メ撮ってて嬉しかった。

>全身サウニエルの人

痛いな

RNC3に対してFULLあるてぐら化するのは、やっぱりもったいないのかな？
店の兄ちゃんから105迄が限界ですよ、フレームが負けてますと言われた。

RNC3をぱわーあぷしている人、どの位いますか？？
また、どこを強化する事が効果的ですか？？
・・・「自分の脚」以外の強化ポイントをおながいしますｍ(_ _)ｍ

俺はRNC7海苔だけど、RNC3はデチューンする方向がいいと思う。
フラバ化とかブルホーン+Wレバー(台座有るかな？)とか。

>>796
なぜデチューン？
クラシックに乗れってこと？

レイダックを再販するかあるいは溶接を綺麗にして欲しい。

>>795
もったいないかどうかはあなたの価値観次第。
俺はそういうのも好きだよ。

グレードアップで一番効果的なのはやっぱブレーキとホイールだろうね。
デュラエース如何？

因みに、もし俺がRNC3も持ってたとすると、
チェーンリング→アルテグラやスギノ辺りの線の細いイメージのもの
ホイール→NJSみたいな銀輪
Wレバー
コットンバーテープ
みたいな感じにしちゃいそうw

>>795
それ、キミの財布が限界ですよって意味？

自分に合うサドル(漏れはセライタリアのMAX FLITE GEL FLOW)、
ブレーキアーチ(吉貝のBRS300おぬぬめ)、
プーリー、
ホイール一式、
ペダル(三ヶ島)。

チェーンで泣きたくない＆ツマノコンポのデザインが
好きじゃないから１０速化はしてない。

795です

>>796
>>797
いや、TANGEのWレバー(コンポはshimano600)のロードも持っているから
クラシックロードはそっちでいーかな、と。
一応RNC3にも台座あるけど、こっちはSTIで乗りたいのですよ。

>>799
ブレーキ、ホイールですか、やはり。
ジュラまで行くと・・・欲しいけど悩みます。。。

>>800
財布限界って意味じゃなく、上級グレードのコンポにRNC3フレームが負けるから勿体無いと言われました。
アルテ以上にするならRNC7のフレームにしろ、と。



でも、皆さんがいうように細身のスチールフレームだと
チェーンリングやペダル、ホイール等クラシックスタイルがやっぱり似合いますよね。

RNC3は納車から2Wで、まだ300km程度しか走れてないんで
もう少し走りこんでからブレーキ、ホイールをメインに色々手を入れていきたいとおもいます。
ありがとうございました。

どのフレームにどのパーツ付けようが、
そんなの好きにやればいいと思うよ。

いっその事、RNC3にスーレコ11sでも付けちゃえ！

Vブレーキの自転車だと、安物フレームに良いブレーキつけるとフレームが負けて
意味なしのことあるけど、キャリパーブレーキではあんまり聞かないよなぁ。

わざわざカンパなんて変速の悪いの使わなくても…って思う。

>>804
それ洗脳され過ぎ
ちゃんと調整してあれば、カンパの変速が悪いなんて事ない

素直にカンパは高くて買えないっていっちゃいなよ。

>>806
そうはいってもやっぱりカンパは落ちるよね。
なんでわざわざカンパなの？っていう目で見られてまでカンパ選ぶ理由がないし。
カンパに金使うくらいなら他に金使う。
倉庫の改築とかスタッドレスタイヤ買い替えとか、家の外壁塗装とか。
どうせならもうちょい豪華にしたいねぇ。

>>807

>なんでわざわざカンパなの？っていう目で見られてまで・・・
まわりに居る人どんなだよｗ

別に何つけても好きずきだからいいんだけどｗ

ま、ある程度マジメにレースやってる人だと金使っちゃってる人もいるから、そうなるのも仕方ないんじゃないの。
カンパ選んでも特にメリットないからねぇ。
あー結局そっちいっちゃうんだー、へぇーって目で見られる。

カンパを選ぶのは、SORAと同じで使いやすいからだろ。

確かにカンパは少数派だけど・・・

鉄のフレームだってそうじゃないかｗ

2chでカンパは変速性能が云々とか言う奴の9割以上はただの又聞きでカンパ使ったこと無いと思うｗ

ふつーにレバーの動き重いしレスポンスも悪いわけだが。
劣勢企業になるわけだｗ

2chで見聞きした情報はいいから、お前のSORAコンポのレビューしてくれよｗ

カンパはロゴがカッケーんだよ文句ある？

あぁ、最高にイカスな。

ブレーキホルダー？はカンパのほうがふいんきいい。
ショップの店長さんはカンパ愛用だけどしょっちゅう調整してて
それを見た客を遠ざけてる。
ひょっとして利幅少なくて売りたくないのか？

カンパはイタ車と一緒。信頼できるショップに調整してもらえるような人間が使う物だ。
我々一般庶民はトヨタ車と同じく安くて信頼性の高いシマノを使ってればよろし。

変速機の調整くらい自分でやるだろJK

カンパの方が適当な調整でも大丈夫だよ。
むしろシマノの方がキッチリ合わせないと音鳴りが大きくて気になる。

まぁカンパだと音鳴りが消えないから気にしてもしょうがないってのはあるんだがｗ
実際使い比べてると変速性能にそんな差はないよ。

カンパの黄金期を知る世代は　ワンポイントでもカンパ使いたくはなる。
ピラーとかブレーキキャリパーとか・・・
スーパーレコードの溝ピラーもいいなあ

シマノ全盛期しか知らん若者がしらけるのは尤もだが

シマノにするかカンパにするかは、そのフレームに似合うかどうかが重要だよなー

スレ違いになるがネオプリマートにはカンパが合うと思う

RNCにカンパは結構いい感じだと思う。
ウルトラトルクになって太くなってしまったクランクもまだ
シマノのカブトガニよりはマシ。

>>790
どうして2005年なんでしょうか？　たまたま05式に乗ってるので
気になりました。なにか特別なのでしょうか？　
トップチューブにロゴ（材質のことを書いたロゴですかね？）が入って
ますが、現行はないですよね。
それくらいしか思い浮かばないのですが・・・。

アンチョーはヘッドマークがアレだよな

下手すりゃ「B」の字の方がカコイイかもなｗ

カブトガニか、うまいこというね

>>814
SORAとRECORDで比べてみたが、レコードの大きなポッチはうらやましい。
トリプルが無いからRECORDは興味なしだ。

ソラとレコードか。良い勝負だな。

カンパレコードで組んでフロントだけSORAのトリプルにすれば良い。

ソラはチェーン幅広いからフロントのギアとギアの間にチェーンが詰まりそうだな。

クロモリなんだからWレバーでいいじゃん。

クロモリこそ電子化すべきでは？衛星通信で変速するとか。
サイコンから無線LANでシマノのサービスセンターでケイデンスとトルクを解析して最適なギア比を選んでくれるとかやってくれたら最高。

原付乗ってろ

全国のアンカーRNCが連携して共通の意思を持ち始めるんですね、わかります。

んで、コンピューターが暴走して全国のRNC乗りが反乱分子になり地球の危機が訪れる。

カンパの方が基本的に頑丈だよ
消耗する部分もあるが、交換が容易だ。

RNC７もカンパが似合うと思う

SORAの耐久性の方が上

SORAとRecordか、甲乙付け難い。

シマノがいいと勘違いしてるお前らに乾杯！

１０５だから売れてると思うぞ

いまの１０５はアルテが霞むくらい質感上がってるし
ＲＮＣ７にも似合ってる。
フレームもコンポも販売実績に裏打ちされた信頼感がある割に安い。
カンパコンポに変更したら客は離れるだろ。

コスパで考えればシマノだろう。

劣勢メーカーのパーツは買いたくない。
いつ潰れるかわからんし。

性能の良し悪しや似合う似合わないではなく、
石橋には島野をつけてやりたいと思ったからシマノにしたし、
ビアンキやピナレロ買ったらカンパつけてやりたいと思ってる

>>843
高いものを所有する喜びなら、圧倒的にカムパだろ。

海外通販の定価と国内価格を比べると、為替レートに倍近い差を感じる
事ができる。
つまり、価格の半分ほどが所有する喜びの値段さね。

RCSを見に行ったらRNC7が欲しくなってきたという

>>846
デュラを10倍の値段で売ってくれってショップで交渉すればいいんじゃね？

いっそSRAM REDやGRANCOMPEとか。

俺は逆にRNC7持ってて
値上げ確実？な09モデルになる前に
RCS8を買っておこうかと計画中

長身でRNCしか選択肢がなかった俺が来ましたよ。

>>851
もしかして590？

もう絶対初ロードにRNC3を買うって決めてるロード初挑戦者ですけど
身長１７６だったらサイズってどれくらいになるんですか？
身長だけでは決められないんだろうとは思いますが、ざっくりで
短足気味です

>>845
同感　
石橋のフレームに島野のメカ。　
なんつーか　えらくトラッド（死語）なロードバイクだよな

>>853
プロショップで計って貰ったらいいぜ！

>>846
高いモノを安く買う喜びと
安いモノを普通に買った喜びじゃ
どっちが貧相だと思う？

前者は高価なものを安く買ったって喜びがあるのはわかるが
後者は何が喜びなの？ｗ
まぁ、Duraも高価で最高水準の技術を用いた品ではあるけど
プレステージ性となるとカンパレコの方が上でしょ。
所有欲を満たすには高くてなんぼだからね。

>>855
プロヂョップって？？

>>857

他の人より早く使いたくて、先に発売されてる国から
7900ヅラを買う所有欲の満たし方は考えられないのかな。

プライスタグへの依存心は、自分の価値観への自信の無さ
が現れてると見れば、分不相応に高いものを手にしてるほど
カッコ悪い。

フェラーリとか買う人みてそんなこと思ってるんですね。

>>860
残念ながら、周囲にはフェラーリの自転車を買った人はいないな。

エンジンが社外製(made in japanの乗り手)のフェラーリに価値を
見出せるコレクター的な人は買いたくなるのかもしれないね。

価格の話のついでに、コーヒーの場合。

本当のコーヒーの価格を知っていますか？
映画『おいしいコーヒーの真実』が描く生産者の現実
http://nr.nikkeibp.co.jp/topics/20080618_2/

>>845
それはなんとなく判るな

オレの場合は
ロードはカンパ
ＭＴＢはシマノ
スポルティーフは、サンツアー、スギノ、ダイヤコンペ

RNC乗りたいけど、背が低くて乗れない。。

遠乗り(日帰り140km)くらいならRCSよりクロモリのこっちがいいの？

09モデルまだでないのかな？早速注文したいのだが。

>>864
クロモリよりRFXがいいですよ

×864
○865

なるほど　うーん車選んでる見たいで面白いな
ショップの人にも聞いてみよう

>>865
ソロだったら1日何キロ乗っても、
どんなフレームでも問題ないよ

デカール無しに乗ってると　部品のマークも消したくなってきた

ステムとピラーのマークはどうやって消すの？

しっかし・・・パーツってマークだらけでイヤんなる
一歩間違えたらチンドン屋だぜ　ローディーは

>>864
特注フレームとかw
まぁ一般的レベルな話でクロモリのりたいなら、別メーカーだけどテスタッチに低身長の人専用のがあるよ
ttp://www.cycle-yoshida.com/sanesu/testach/road/8mignon_page.htm

>>871
07以降？06ネオコはほとんど無印だ。
ロゴはコンパウンドで地道に擦れば消えると思う。

アルミの地肌が出そうな気がする

気のせい

>>874
すごいな。

>>874
メリットしとけ

高岡早紀？

こう熱いと流石に乗る気にならん
厳冬期はストーブシーズンと言うが
このクソ暑い時期は　なんか呼び方あるのか？　

ある意味、ストーブのような酷暑だが・・・

今は藤井隆・乙葉夫妻

しかしあちーな

俺まじでその夫妻大好きだ
絶対二人とも良い人だよな

スカイラインのケンとメリーの方が良い

>>881
絶対って知り合いですか？

藤井隆くんのほうは新喜劇時代よく行きつけの店で見たよ
物静かな普通の髭が濃い青年

二人とも俺より頭の悪そうな面だわ。

RNC7のコラム径はカンパサイズとありますが、ステムを買う場合、
どのコラムサイズのステムを買えば合うのでしょうか？
どなたか教えて下さい。

乙葉に電マ食らわせたい。

藤井にはもったいない

>>886
カンパサイズってのはヘッドパーツの下球押しのサイズだよ
JIS(30.0/27.0mm)とカンパ(30.2/264.4mm)がある
ステムに関係あるのはコラム径でそれとは関係なし
ステムのサイズは１インチだけど今は売ってないからオーバーサイズ1-1/8になる
１インチ対応のシム付きのオーバーサイズアヘッドステム買うか
1-1/8"⇒1"変換用ステムシムだけ別に買う
ハンドルクランプ部のサイズはハンドルに合わせて26.0か31.8選べばＯＫ

>>889
親切なご回答ありがとうございます。
とてもよくわかりました。サンキュです。

納車写真、最近ないな

ちょっと涼しそうな感じで。
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/4869.jpg

いいな、どこだろ。

清々しく羨ましい

7月19日で残雪て

乗鞍？

RNCで乗鞍は無理だろw

良い青だと思ったらやっぱオリンパスか…E410って事はバックパック装備なのかな。
俺もデジイチ(EOS10D)用にバックパック買おうかねぇ。

なんで乗鞍が無理なんだ？
意味不明。

周囲の磁場が強いからじゃないか？

やっぱり外でも三脚使った方が吉？

>>898
スレチだけど、どうやったら機種とか分かるの？

exifじゃね？

>>901
常に三脚が良いです。

でもこれだけ明るい環境なら手持ちでも十分だと思うよ。14mmで1/400秒だし。
俺は乗り物写真が多いから手持ち撮りが多いかな。
いまだに6x6判カメラだけどw


ところで、
自転車屋さんからRNC7eq入荷連絡ｷﾀｰ!!
4月中旬に発注してから4ヶ月近く。長かったぜ。

明日あたり組立前のご対面逝ってくる。

>>905
写真うp！

>>905
処女膜を自分で破るんですね、わかります

>>905
オメ！

オレは今度からカメラと一緒に小っちゃい三脚持って行くよｗ

>>905
オメ！写真は屋外で撮って見せてください、写真撮りの参考にします！
ちなみにロードで持ち運び用にパナソニックのLX3検討中です！

あれ、レンズキャップ式だから専用ケースは必須だろうし、
多少重くても一眼の方が幸せなんじゃないかな。

>909はきっとライカM8

俺はF1だ。フィルム買うのも一苦労だよ。
一応Lumixも持って歩いてるけど。

クロモリ派は銀塩のそれもMF派が多そう

ロードでカメラとか三脚を携帯するって、
やっぱリュックで背負うもんなの？

折畳み傘の石突きのネジ＝三脚の取り付けネジ　だったりする。

>>915
なにそのお得感があるようなないような豆知識w

ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/tec/camera/gif/89-2.jpg

ほほー、なるほど

>>916
人混みの中でもタイマー使えば肩車目線で撮れるよ。

一脚代わりに使うんじゃね？

ちなみに俺はRNC3乗りでOM-1使い。

失礼を承知で一言
マッタリ良スレだったココが一気にオタ臭いキモスレみたいになっちゃってる
もう辞めて話題変えて、お願い

正直すまんかった。

>>921
ｽﾏﾝｶｯﾀ

ところで、RNC7に3のフォーク付きますかね？

ｻｲｷｮｯ　ｻｲｷｮｯ　

>>923
>>331

>>925
サンクス！

サークルKｯｯ！！

>>921
罰としてお前のRNCの写真をup汁！

過去２回うｐしたよ
どれかは教えないけどね

>>929

　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･　　　
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･　 もううｐしちゃったのか、そうか。
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　* 　 じゃあ今回のうｐのために次の一台が必要だな。
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ　 　
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

土曜日にポジション合わせ行ってきた。
携帯カメラのショボ写真でｽﾏｿ。
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/4934.jpg

>>907
ロゴ見たさにダウンチューブの保護段ボールを破らせてもらったよw

>>909
納車されたらどこか景色のいい所で撮ってみるつもり。
但し写真はヘタクソなので参考にしてはいけません。


今週から盆明けまで出張なので納車はまだしばらくお預けだー。
その頃にはたぶんこのスレ終わってるよね。みなさん次スレでよろしくです。

＞＞931
カッケエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエ

パープルかっこいいなあ
俺はクラシック路線だから洗濯しない色だけど
こういうのもやっぱいいね

うん紫いいね＾＾
俺もこれにしようかな。写真見るたびに目移りしてしまうわｗ
それにしても美しい・・・美術工芸品だな

ロゴどうするか禿しく悩む。

>>935
色を選べるし、無しという選択もできる。
自由度が高いってのは悩んじゃうよなｗ

>>931
なんという妖しさ(誉め言葉)

妖艶ってか？

細いフレームには濃い色が映えるなあ

>931
６＊６って八ッセルブラッドか？
以前、白ロゴをｳﾌﾟした者だけど、
正直黄色ロゴはきつ過ぎると思ったんだけど意外といいね。

鰤はシミュレーター復活させろやｺﾞﾙｧ!

漏れは老雷2.8Fだ

これなんて色よ？

ダイアモンドマゼンタ(KD)だろ

俺はフレ草教授。

植草？ミラーマソ？

ダイアモンドカラーは似あうな
ダイアモンドというからにはボルドーが欲しいんだけどなぁ

パールホワイトどうかな？
紫とか見ると悩む

紫はロード単体で見ると妖艶で良いが自分が乗ってる姿を考えるとドン引きw

そうかなあ
パールホワイト、なんか地味な感じするんだよなあ

>>948
ありがとう。
あなたのレスで理性が戻りました。

そうだった。俺が乗るんだったわ・・orz

乗らなくていいよ。目立つところに立てかけてニヤニヤするだけでいい。

コンビニに立てかけてニヤニヤはやめてくれ
中からだと見ちゃあおれんよ

多摩サイY's隣りは　特に注意

みんなもちつけ。
現物見ての個人的な感想だけど、一瞬ﾌｧｯｼｮﾝﾋﾟｽﾄにも見えなくもないぞw
黄ロゴのせいかな…

>>940
その節はありがとう。めっちゃ参考になったよ。
6*6はﾌﾟｱﾏﾝｽﾞ(ryのブロニカ。ハッセルなんてとてもとても。

中判いいなぁ…バケペンに興味あるんだけどロードで持ち運ぶのは無理っぽいし…
持ち運び(のみ)重視でスーパーイコンタ辺りを買おうかしら…

カメラ話やめれ

激しく同意！
マジ空気読めないキモオタは消えてくれ

どっちが空気読めないんだか…

カメラの話題がスレ違なのは百も承知だが
キモオタなんて言ってるような奴もどうかと思うぜ

俺ら全員レーパン着用のキモオタだぜ。仲良くしる。

カメラになんか悪い思い出でもあんのか？

代わりのネタ提供してよ。

レーパン姿を激写されて晒されたとｵﾓﾜﾚ…
（´・ω・） ﾃﾞﾗｶﾜｲｿｽ

正論言ってる人が逆ギレされるこんな世の中じゃ

ポワトリン

>>955-956
もう許してやるからお前らのRNCをUp汁！

そしてそのRNCをうｐするためのカメラ話になって堂々巡りするわけですねｗ
趣味が色々あっていいな、と思う。
しかし自転車だとなかなかカメラ持っていくの大変なんじゃないかな〜、と思ったり。
ジャージの後ろポケットにコンデジ突っ込んでいくにしても、
汗でヤバそうだし、ザックを担ぐのもイヤだしなぁ…

という事で俺自転車で写真って撮れてないなぁ。

>>965
ケースに入れてポケットとか。
メーカーやサードパーティから専用ケースが出てることも多いし、
100均とかで売ってる汎用ビニールケースやパスケースでもおｋだと思う。
俺は携帯そうしてる。

>>964
既にうｐしてるがな

携帯電話のカメラじゃダメなのか？

銀塩が(・∀・)ｲｲ!!という香具師もいるから

嗚呼　ヴィンテージランドナー＆カメラおたくの世界からRNC買って現代社会に復帰したと思ったのに・・

こんなとこまでカメオタが徘徊するとは

で、ワイド撮れる軽量コンデジでリコーのＲ８ってどうよ？
　

次スレ立てようとしたけど立てられなかった…
誰かお願い…

タイトル：
【アンカー】RNCってどう？ part3【Anchor】
内容：
アンカー公式サイト
http://www.anchor-bikes.com/

前スレ 【アンカー】RNCってどう？ part2【Anchor】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1211108547/

引き続き語って下さい。

>>969
おかえり(´∀｀）

銀輪
銀塩
銀幕

どれも夢があっていいじゃないか
>969　おかえりー

>>970
おｋ、やってみます＠asahi-net

asahi-netではダメでしたorz

え？っていうかロード乗る時みんなカバン持ってないの？
俺リュックしょってるけど

建ててみますた。
このスレを使い切りしだい移行をおながいします。

次スレ
【アンカー】RNCってどう？ part3【Anchor】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1218117856/

>>975
リュックからはビームサーベルが生えているんですね。分かります。

生えてるのは
サルマタケじゃないのか？

>>976
乙！

このスレ最近見始めたんだが、テンプレはないのかい？

>>969
趣味について語り合ってるスレだから、
趣味人が集まってしまうのはしょーがないだろうね。
>>979
特にないんじゃない？
ﾏﾀｰﾘ進行してるし前スレの案内ぐらいでいいんじゃないかと。

>>969
SWCをIYHだな (AAry

>>969
ホロゴン逝っとけ

数ヶ月迷いに迷った挙句、RNC7Equipeを注文しました。
最後までサイズと闘った結果、590です。
色は、勇気振り絞ってイリュージョンブルー（ロゴなし）で。

納車は１０月上旬予定。

>>976
ありがとう
めっちゃ助かったわ

>>983
590でけーｗ
納車まで2か月か
ちょっと注文がさばけてきたんかな
とりあえずオメ！

RNCかRFXで迷ってる俺が通りかかりましたよ

>>985
迷うような組み合わせじゃないだろ？

>>985
↓前スレで出てた比較インプレね

いきなりだが、以下ＲＦＸ8との比較
ＲＮＣ7で下り飛ばすと、フレームの重心が後ろ気味に置いてあるせいか
安定してすごく快適なんだが（ＲＦＸ8とえらい違い）、
ブレーキかけたときの剛性が低い。ブレーキ自体はロック寸前までいってても
フレームが我慢してくれない。
ガツンと止まれないから、前方で何かあったとき怖い。
ＲＦＸはそもそも下りでスピード出さない（尻を後ろに引いても不安定になる）ので、
ブレーキング云々はわからん

ＲＮＣのがダンシングしやすい。ホリゾンなのに、ＲＦＸより重心が低い。
ただし、ゼロ加速や上り坂シッティングは、ＲＦＸの方が楽。
乗り心地は、どちらも良くてそれほど差はないが、ＲＦＸの方が中速域までの微振動を消してくれる。

ＲＮＣが脚に優しいのはホントだし、乗り心地もいいけど
バネ感使ってスピード維持するタイプのフレームではない。
脚がなくなれば普通に突き放されるし、加速はそれなりにダイレクト。
昔ながらの純クロモリロードと、レース用カーボンの中間って感じ。
その半端さが好きだ。

長距離乗るとして
上りだけ、ダンシング禁止、時速30ｋｍ以下限定とかの条件だったらＲＦＸを選ぶだろうが
どんなシュチュエーションでも楽しめる、という意味では、ＲＮＣに軍配が上がる。

コルナゴやデローザのクロモリと比べるとやっぱり格下ですか？

自転車画像掲示板のスレであった会話

Re: クロモリ＋メッキフェチ - 名無し 2008/08/06(Wed) 19:50 No.4974
おれなら絹さんでオーダーするな。
最近のイタものの鉄は精度悪いらしいし。

Re: クロモリ＋メッキフェチ - なな 2008/08/06(Wed) 19:59 No.4975
>>4974
昔から精度悪いよ。組む前に修正かけて芯出ししないと
まともに走らなかった。

Re: クロモリ＋メッキフェチ - 名無し 2008/08/07(Thu) 01:30 No.4982
>昔から精度悪いよ

なのにカッチョいいからイタ車は始末に悪い。
精度落とすとネオコもセクスィーになるのかな？

ネオコットのくびれたチューブ形状は凄まじくせくしーだと思うんだが。

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