KONAが・・・(・∀・)ｲｲ!

今日は雨予報だったので、
家にこもって某英国通販サイトで買ったパーツをつけたりしてました。
http://drop.io/kimowota/asset/xtr-jpg
シフターはXTR、RDはXT ローノーマル。
巻き上げもリリースも軽すぎワロタ。

>>934
おめ！あさひで特集してますお。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/tokusyu/spiketire/spiketire.html

>>936
ケビン ベーKONA
http://www.youtube.com/watch?v=gPTu2F450sk

ＨＯＳＳ買った。
納車は来週かな。
楽しみなのだ。

>>938
ありがと。
スパイクタイヤも考えたんだけど、軒並み欠品なんだよね。
まあ、スパイクはいても、除雪された車道の雪がすべて自転車が走るスペースに固められてて
１メートルぐらいの積雪になってるので、厳しいんだけど。

>>939
おめ！
雪でもガンガン走りまっしょい。

>>940
雪国はタイヘンですね。
私は去年、雪の日に喜んで走ってました。

http://www.flickr.com/photos/30039655@N04/3205324007/

ステム長いな

smokeの18インチ以上のサイズってに日本では
手に入らないんでしょうか？
自分には20インチぐらいが適正サイズだと思うんですが・・・

>>943
代理店にもよるけどイレギュラーなの結構持ってたりするんだよな
ダメモトで問い合わせてみては？
相手次第じゃ調べる事も無く「無い」で終わるけど。

>>944
そうですね、店に聞いたほうが早いですね。
それにしても、大きめのフレームは需要ないんだなあ。

20インチって
2mくらい身長あんのか？

>>943
俺も問い合わせたけど18インチ以上のサイズは日本では取り扱いがないみたいだね。
ちなみに俺は180�pで18インチ乗ってるけど問題ないよ。

>>928
そうそう、確かにDartは重いし、ホイールも重いのよ。
Blastは今年も８速かな？
でも思い切ってBlastにして、あれもこれも全とっかえというのは俺に近い。

CinderConeを買って一年三ヶ月。
ブレーキ&レバー→XT油圧、フォーク→TALAS、
シフター→XTR、RD→XT、チェーン→105
これだったら8速の安いモデルでもよかったような。
もしくは、もっと高いモデルを買っとけばよかったような。

でも、色が気に入ってるので後悔はしておりませぬ。
欲しい時に好きな色のフレームを買うのが一番だお。

さて、Saintのクランクとチューブレスホイールを・・・
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1232007851/l50

>>942
デフォの80mmです。

セイントのクランクは俺には手が出なかったんだよな
それでHONEになっちゃったんだが

>>950
と思ったんですけど、
大英帝国価格を見ると買ってもいいなって気になりました。
36-22を使いたいので、選択肢はSAINTかSLXです。
ただ、セイントのBBってネジ部が長いそうで、
KONAのBBはその長さ分ネジ切ってあるのか確認中です。
改めてタッピングしたほうがいいとは思いますが・・・。
http://www.01bike.com/maintainance/process.html
調べてたらHOSS発見。

オーバースペックですか、そうですか。
フレーム負けしてますか、そうでうすか。

オーバースペックでも無いですよ。
フレーム負けもしてませんよ。
折りたたみ自転車に夢屋やフルデュラ＆XTR、カーボンホイールなんて
頓珍漢が結構いる位だから大抵の事は許容範囲
全く問題無いですよ。

>>951
俺のHOSSと同型だ。
旧型のSAINTクランク付けてるけどHOSSでは問題なかったです。
オーバースペックとかは気にすることないでしょー
コンポより先にフレームの方がへたるか折れるか飽きるかするので
載せ替えるのにもいいしね

２月中旬まで休みなしで山を走れないので、ストレス解消にホイール注文したよー
仕事が落ち着いたらニューホイールで走りまくろう

’95？

>>952
あ・・・たまにいらっしゃいますね。
XTRシャドウのおかげで、駅前商店街を走りやすくなりました！(^^)
XTRローノーマルのおかげ、信号待ちからのスタートが楽になりました！(^^)
コンポもフレームも山サイでぼこぼこにしてやんよ。

>>953
ReconのHOSS氏ですか。激務乙です。
万一の時のために、代替フレームはいちおう考えてます。
その買い方は・・・か、漢ですね。
私はそろそろスーレコ貯金せねばなりませぬ。

>>954
http://www.akiworld.co.jp/kona2005/hoss.html

さっき電話があった
ＨＯＳＳ君組みあがったらしい。
さて、いつ取りにいけるやら・・・・。

店員ＫＯＮＡＴＡだったらいいのにな

来ました、HOSS君
いい感じです。
ほほほほほ

>>958
ｵﾒ！
旧HOSS乗りとしては最新HOSSの乗り心地が気になるなぁ

>>959
どうも！

しかし２００６年モデルなんだ。

山走ってきました。
http://10e.org/elup/img/elup2533.jpg
15cmくらい積もってるとこもあって疲れますた(´・ω・`)

ローノーマルが使いやすいどうこう以前に、
XTRのシフターが神だったので、
すごく走りやすかったです。
同行者に激しく勧めておきました。

HOSS
しかし、寒くて２ｍ位しか乗ってない・・・。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4305.jpg

　ヾヽヽ
　(,, ＞∀） 　＜ >>962の画像が見られなかっでチュン
　 ミ＿ノ
　　″″
ttp://www.hsjp.net/upload/src/up57937.jpg

萌え〜(*´ω`*)

おいらももう一枚。
http://www.flickr.com/photos/30039655@N04/3232159032/
萌え要素のカケラもないキモオタでサーセン。

>>962
乗れよ！
5分我慢すればあったかくなるぜ。

>>964
冬山の雰囲気伝わってくる良い写真だな〜
きもおたさんの足首がセクスィー！w

今日こそ乗ろう・・・・・・・・・・・とおもふ

友達がA'haっていうビーチクルーザー持ってるんだが，いつ頃のモデルだろうか。
本国のサイトにも載ってないし，知っている人いませんか？

嫁用のKULA LISAが来たので、ちょっと走りに行ってくる。
道端にはやや雪があるが。

女性向けとか書いてあるのに
試乗したらサイズがぴったりで購入を本気で検討した俺登場

雨降ってきたから即退散

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org11216.jpg

サクッと走ってサクッと帰ってきました。
http://nullpo.vip2ch.com/dl.php?f=ga26441.jpg
どピンクのODIグリップが届いたのでこれから取り付け。


>>971
リフレクターは取っちゃいなっ！

>>968
(*´д`)アハァ〜
ttp://www.konaretro.com/articles/catalogues/1997/97Page24.jpg

>>966
せんきゅ〜。
オバチャンに足細いねと言われます(´・ω・`)

>>972
取ってくる

>>970
サイズが合ったならいいんじゃない？
男が乗る場合はサドルだけは換えたほうがよさそうだけど。
あと、グリップのくちびるマークも男が使うと変かもしれん。

魚ぢゃないお、ペンギンだお
ttp://www.hsjp.net/upload/src/up58174.jpg

>>973
それと、スプロケの内側のプラスチック板もイラネっす。
せっかくのかっこいいチャリンコが台無しだお。

>>975
すごい写真ですね。
PEPSI KONA



先週の山サイ動画をうｐしたのでよかったら見てください。
http://www.youtube.com/watch?v=rZ8EfUApbtE
1:00あたりからオイラが映ります。

＞スプロケの内側のプラスチック板もイラネっす

あれって何か意味あるの？

>>977
つ http://www.cb-asahi.co.jp/html/faq/a3066.html



ピンクのアレ(；´Д｀)ハァハァ
http://10e.org/elup/img/elup2544.jpg

去年MTBのレースを見に行った時コナに乗った関西弁のおねえさんが
「じぶんの身長でフルサスやないんやったら29インチにしとき」
とおっしゃってたので店に相談したら否定的に言われました。
身長は170近くあるので大きさは問題無いかも知れませんが
実際にコナの29インチに乗ってる方にアドバイスいただけたらと思います。
小さい頃にMTBレースに1度出て父に連れられ簡単なコースを何度か走った位で
殆ど初心者同然ですが通勤に未舗装路を継いで行く方が速く楽しかった為です。
テクも力も無いので上の動画にあるような所は一人では怖くて行かないと思います。
宜しくお願いします。

>>979
否定的になる意味がわからん・・・
２９erでまずいことってあるかな？

てかハードな使い方するんじゃなかったら、なんでもいいじゃん。

てかカフナいいよカフナ。コスパ最高だし。
カフナ乗りじゃないけど・・・

>>978
それも取ってくるｗ

>>976
PEPSIボトル外しておけばペンギンの顔全部入ったのに…
と、うｐ前に激しく後悔しますた　orz

29erってフォークもホイールもタイヤも選択肢が少なく、
175cmで非力な私には大きすぎて、また重そうな気がするので、
あまり興味を持てませぬ。
これまで一緒に走った人で29er乗ってる人って一人もいないですし。。


>>981
完成車でついてきた赤いリフレクターも（ｒｙ

>>982
これなら透明で向こう側が見えるよ！
http://www.wiggle.co.uk/p/Cycle/7/Kona_500ml_Bottle/5360013683/


リアホイールのフリーが逝きかけなので、
近いうちにmavic 819で組んでもらう予定♪

>>979
29er乗りはココより専用スレにいるので下記参照ね。
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1225942847/l50
コナで29erとなると多分カフナを指していると思うので友人にもカフナを勧め購入させた07クーラ29乗りが説明します。
よく云われるデメリット(殆ど誤解)
背が高くないと無理→サイズによるので160cm以上あればカフナ16インチでok
ハンドリングがダル→モデルによるが殆ど昔の話。逆にクイック過ぎるモデルもある位
車重が重い→多少有るがカフナに関してはブランニューフレームで結構軽め。同じ価格帯の26インチと同等か軽いようにも感じる。
補修、カスタムパーツが少ない→昔の話。カスタムはまだしも補修に関してはタイヤとチューブの店頭在庫数以外は26と殆ど条件変わらない
実デメリット
デカいタイヤの迫力で実際以上に大きく見え強面。小柄な人が乗った場合、乗らされている様にも見える
コスパ→同等パーツ、フレームの26インチMTBより１割位高めかな？
小回り苦手→ほんの少しあるが下記のメリットでお釣りが来る。
メリット
走破性→これに尽きる！直径3インチの差だが明らかに違う。段差超えも楽で衝撃少なく走行安定性高い。
26インチで養ったスキルの半分近くが必要無くなる。
クロスバイクと同等サイズのホイールなのでその手のタイヤも履ける
購入時後の注意点
ハンドルが660mmでそのままじゃ長いのでショップで相談カットし位置も高めなのでステム、スペーサー位置でポジション調整。ダートを走るとあっという間にチェーンが汚れるのでマメにメンテ
タイヤは上等なモノが付いているが完全オフロード用でアスファルトでは減りが速く抵抗も大きいんで暫く乗って交換するか判断してくれ。
>>コナに乗った関西弁のおねえさん＝ヘロカさんかな？979の文章の内容から勝手に女の子と判断して萌えて長文書き込んでしまった。
改行メチャクチャなのは謝る。

アウター外してバッシュガード付けてます？

アウターに付けるタイプとどっちがいいのか・・・。

>>985
FSAの安い透明の付けてるよ
アウターなんて使う機会ほぼ無いから取っちゃえよ

>>985
私はSAINTのバッシュガードです。
安いのですが、32Tまでしか使えないのでご注意を。


次スレテンプレ希望
http://www.konaworld.jp/
http://www.konaworld.com/
http://www.akiworld.co.jp/
http://shop.akiworld.co.jp/members.htm
http://www.voiceblog.jp/kona/
ttp://happymtb.org/forum/file.php/1/file=48120
http://www.konaretro.com/