【もういいです。】クロスバイク@GIANT65【ESCAPE】

これから荒らしは許さんからな
書き込み禁止になっても知らないぞ
とりあえず、ここ一ヶ月の”もういいです”荒らしを報告する

もういいです

>>803
うん、マジで止めた方が良い。最近は審議があっさり通るんだよ。

売れ筋No1なんだからスレはあってしかるべきだよ。
自転車のマスタングだ。

>>801
取り合えずデュアルコントロールレバーの3,000円だけでもＯＫ。
後はグリップを長いのに変えて、できればリアディレイラーとVブレーキを変えれば幸せになれる。

小さな幸せ。

小さな幸せ、大きなお世話

>>806
商品名を教えてよ

>>809
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/st-ef50-8s.html

レバーとブレーキ、deoreにしたまではよかったが、xtrの船とシュー買って少し後悔。

>>810
デュアルコントロールじゃ無いじゃんか

あさひがデュアルコントロールレバーって分類にしちゃってるんだよな
あさひだけだと思うけど、そう呼んでるのは

>>813
なるほど、あさひのサイトが間違ってるんだな。

でも、一覧のページにはデュアルコントロールレバーとしか書いてないけど、
カテゴリのページにはＳＴＩ・デュアルコントロールレバーと書いてある。
STIと言えば間違ってないが。

>>810
ありがとう
将来的に9歯にしようかと思ってたけど、とりあえずこっちのほうを付け替えようかな？
８歯と９歯じゃかなり違うかな？

一年ぶりくらいでここ来たけど、
まだもういいです。とかやってんのかよｗ
ロングセラーだなｗ

ちなみに俺のはエスケープFSなんだけど、
FSってもう無いんだっけ？


ルイズかわいいにゃん♪

もういいかい？

もういいです

R3スレがもういいです状態になってるぞｗ

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1242040488/94-128

アイザックニュートンは誰が実験しても同じ結果なのが科学と言った。
そこで俺も科学的な実験をしてみた。
０．１ｋｇまで測れるデジタル体重計を用意し、
パンツを脱いではだかになり体重を測る。
次にESCAPE R3を持って測る。
（ここでなんか食べたくても我慢する。
トイレ行きたくても我慢する。科学はたいへんなのである。）
そして引き算をすると自転車の正確な重量が判る。

１１．１ｋｇ
おかしいカタログでは１０．９ｋｇのはず。
これはもしかしてＧＩＡＮＴがうそこいてるのを
わたしが暴いたのか。
おれは正義の味方なのか。
よーし、こうなったら完全と戦うぞ。

>>819
くだらんスレはもういいです。

>>820
思う存分精一杯戦え
小学校の理科の知識も無いアホがｗ

有効数字

このスレ、Ｒ３のスレに負けてるよね。

あっちもみてきたげど、くだらない言い争いを低レベルでしてた記憶しかないや
のでログごと消し去った

こっちはこっちでもういいですがもういいですとかわけわかんないし…

>>823
有効数字を加味してもおかしいだろｗｗ
カタログで重量表示しているやつとサイズが違うとか?

>>820
浮力か揚力

Ｒ３のトリガーシフト化なんだけどシフトレバーはＤＥＯＲＥ９段にしてＲＤ、スプロケット(11−25)はロード系にしたい
クランクセットはＡＬＩＢＩＯかＤＥＯＲＥの44-32-22にしたい
こんな組み合わせでまともに変速きるかな？

>>828
リヤ9sで使うならクランクとFDはdeore以上だろうね。
スプロケとRDはsoraかtiagraだな。

>>829
サンクス
なんせ、素人なもので助かりました

ここの実勢価格っていくら位？うちの近所の店には47000円位なんだけど

大体そんなもんですか？

うちの近所、スタンドとかのアクセサリ（詳しくは忘れた）が
三点くらいサービスで付いて47,200円

そんなもん
GIANTで認めているのが一割引までだから、47250円以下で売っているのがばれると大変なことになる

>>831
何の値段を聞いてるの？

2割引く店は結構有るけどな。俺んちの近所は15%〜20%引きだ。

家の近所で47350円で出てましたけど、当方もう少し勉強（割引）言いましたが（私の予算35000〜50000）

なかなかいい返事ををもらえなかったので・・・

当方、素人なので最初インタネットに載ってた車種を目的としていましたが

売り切れでこの車種を勧められました。

前レスを見ましたが難しいようですね、ありがとうがざいました。

>>834
あんたの値段だよ

>>836
なんかお前コピペ化出来そうなぐらいの日本語でおｋな文章だな。書き込む前に
推敲ぐらいしろよ

>>836
この車種と言ってもESCAPEシリーズは現行12種もあるんだけど。

09モデルは品質下がって値上げの上にR1、R2の色が微妙だからR3売れまくりだろうなｗ

>>840
確かに。確かエスケのR2だったか、赤と灰色の塩化ビニル管みたいなカラーリングのあったな。

08R3を買ったら勝ち組だ。

09R3の最良の変化はハンドルが短くなった。

R3のハンドルは分厚くて重いだけ

MTBのハンドルは力を入れて体重をかけ易いように
長くなってる
街中で使うぶんには短めに切るのがデフォ
そうでないとサイクリングコースのゲートで支える
プロのR3海苔はみんな切ってる

大抵のハンドルは切って使うことが前提で長めになっている。
用途によっても少し違うが使用者の体型に合わせて切るのがデフォ。
通れない道があるからとかいうのはちょっとおかしい。
プロのR3海苔ってなんだ？

>>846
ハンドル幅４４センチ以下に決まってるジャンww

09モデルは最初から短いから切る必要無し

09モデルってもう詳細出てる？いつ発売？新色出るといいな

一度、ハンドルの重量計るといいよ。
交換したくなるほど重いぞｗ

>>849
釣れるといいね。

身長高くて肩幅あるやつには
ちょっと狭いんじゃねーか？
09R3のハンドル幅。
伸ばすわけにはいかないから
長くしておいて切ればよかったのに。

この前初めて見てきたけど、タイヤ細すぎだろ。クロスバイクってロードとMTBの中間に位置するんじゃねーの？
段差が怖くて走れねーよ

Escapeってデフォルトだと28Cだろ？ロードより5mmも太いよ。

>>854
ロードはあれよりさらに細いのかよ…。ほぼ線じゃねーかよ('A`)
よくみんな乗ってるよな…。自転車初心者の俺からすると段差とか
怖すぎるわ

そんなに段差走るか？

そんなに段差が怖ければ自転車乗らなきゃいいのに
別に無理して乗ることないんだから

初心者だから車道走るのすら怖えーんだよ！ｗ普段車乗ってて危なさも
理解してるから余計に…。まぁオール車道ならそんなに段差ないよね

>>855
空気圧さえ管理されていれば大丈夫

車に乗るのもやめとけ、危ないから

>>859
おｋありがとう。買ったらまた来るよ

買う前は28c細っ

初乗りで軽っ

しばらくすると28c太っ重っ

ってなるよｗ

>>862
俺もそうだったｗ

あと、車道走るのが最初怖いのはみんな同じ。日常的に車乗るなら分かると思うけど
みんなちゃんと避けてくれるよ。でもヘルメットとかライト関係の装備はしっかりとな。
頑張れ！

気恥ずかしさからヘルメットデビュー出来ない俺ガイル
誰か背中押しちくり〜（対向車居ない所で押してね)
グローブは装着済みなんだけどなぁ

いやです

>>864
オイラはマンホールで盛大にコケたけど、頭は無傷で済んだ
メットが無かったら側頭部に巨大なハゲが出来ていたと思われる

昨年ひどい落車をしたけど、メットのおかげでかすり傷と軽い脳しんとうだけで済んだよ。
メットは衝撃を受けた反対側まで亀裂入ってたけどね。
かぶってなかったら障害残ってたかもしれないと思うと怖い。

>>864
ゴーグルもしとけ
濃いめの黒
夜はもちろんやめとけ

何年か前に転んでアゴ２針縫ったな。
シーンとした真夜中、
「ぽたっ　ぽたぽたぽたっ」
血がズボンに落ちる音だけが聞えてた。

ヘルメットしてたとしても、アゴは守ってくれない。

>>855
買って直ぐやる事は
ハンドルカット・・グリップシフトなのであまり切れない
　　　　　　　　　　ラピッドファイヤーに交換
タイヤ２３Ｃへ、サスつきポストを普通のへ、サドル交換、ブレーキシュー交換
この辺で何とか走れる感じかな

目の前走ってたチャリが車に跳ねられるのを見たので。

>>870
最初からちがう自転車買えば？

>ハンドルカット

最初から540mmなのに、これ以上切ってどうするんだ

>タイヤ２３Cへ

クロスバイクの速度域では２５Cより遅い
２３Cは空気抵抗は少ないが、転がらないぞ

>サドル交換

いったいどんなサドルに変えろというのか
デフォのサドルはコンフォート用としては相当優秀だと思うがね

むちっていいなｗ

>ハンドルカット
肩幅に合わせて500mm。

>タイヤ２３Cへ
安物買うからそんな事になる。良く転がるのを買え。

>サドル交換
1〜2時間で痛くなるグニョグニョなデフォサドルは
使い物にならないが、捨てるのもなんだし犬に
あげたら歓んでた。今はアキレスメンズサドル。

23C履くのはロード用のタイヤが豊富だからだろ。
25Cは選択肢少ないし、28Cは良いタイヤ少ない。

ave20-30km/hなら25cだろ

>>868
メガネしてても目に埃とかゴミ入って走りずらくなる時あるんですけど、
ゴーグルしたら改善しますか？メガネの上から装着出来る奴買おうか
思案中です。

ave30とか完全にロードの速度域だが…
しかも相当良い道じゃないと巡航35km/hじゃ足りない。

araiのフルフェイスがいいよ

>>876
色々チョイス出来るのは２３Ｃだよね
値段別にすれば、２８Ｃよりグリップ力や乗り心地の良いものも多い
ハンドル540mmじゃいくらなんでも幅ありすぎ
クロスバイクなら500mm以下なのでカットは必衰だが、よっぽど良心的なショップでも
無ければ面倒なので触れずに売っちゃうがね

ほんとそこまでいじるなら、最初っからそうなってるモデルを買ったほうが安あがりそう

http://item.rakuten.co.jp/trycycle/227gaial/

この中で何色が一番人気？教えてくださいな

>>883
633 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/05/25(月) 17:22:20 ID:???
http://item.rakuten.co.jp/trycycle/227gaial/

この中で何色が一番人気？教えてくださいな


マルチ死ね。何回目だ。また今回もレスだけもらって逃げるのか？

>>883
マルチがバレてみんなから無視されてどう思った？

09のR3だけど、リチオン23Cが値段も手ごろで評判よさげなので履かせてみた。
タイヤ細くするとスピードが上がる代わりに、乗り心地はスポイルされるもんだろうと思ってた。

実際は速度アップは期待したほどじゃなかったが、大幅に乗り心地が改善されて驚いた。
これってデフォルトのタイヤが酷いのかね・・・

09のタイヤはねぇ・・・。転がり抵抗と乗りごこちが悪そう。重いしね。

08のタイヤの質は転がり抵抗は抜群。（Max120psiでガチガチ、乗り心地は悪い）

thanks

23cだとエアボリュームないから５日で１気圧は下がるよな。次は25c買うぜ！

>>887
へっ、何がそんなに変わったの?

>>890
ジャイの安物クロス＆ロードに付いてる悪名高きケンダのタイヤだろ
あれで50km/hで峠下ってコーナリングしたら死ぬるぞ

今年になってホイールはまともに使えるレベルになったんだけどなぁ・・・

>>891
おまえが氏ねばよかったのに・・

>>891
ユッチンソンのFLASH付いてたけど？
あまりに重いんでパナのCLOSERに変えた

そうかなＲ３の乗り心地は乗り比べてはっきし判るほど良かったよ。
クロモリのセミロード、東急ハンズの古いモデルだけど
たまたま同じタイヤだった（サイズも）。
段差とかのショックがＲ３の方がはるかに良かった。
アルミフレームはやはり柔らかいのか。
それともフレームとタイヤ以外で乗り心地に関係する
パーツが何かあるのか。
１０ｋｍ程の通勤に使ったが、Ｒ３にしたら
全く疲れないので大いに驚いたよ。

同じタイヤでも空気圧が凄い重要
わずかの違いで全然衝撃が変わってくる

乗り心地に主に関係してくるのは

フレームの材質（アルミは普通は硬いって評価）
フレームのジオメトリー
タイヤの種類
タイヤの空気圧
ホイール

あとは、サドル？

追加で、
フロントフォーク←これ重要

>>883
おまいみたいなアホは本当に氏んだほうが世の為だ

２５Cで良いタイヤあるぞ、走りも軽くなるし良くしらべてみそ。

8barで乗ってる
もっと上げた方がいいかな？

>>900
体重がわからないが、２８Cで６０−７０ｋｇだったら7barはいっていれば充分では？
俺60kgで25Cを6bar、指定が5−7bar

>>901
俺は85kgです
タイヤとフレームが潰れそうで「ごめんね」って断ってから毎日乗ってます
85Kgではどのくらい入れるといいでしょうか？
7barぐらいじゃ、タイヤがｸﾞにゃｸﾞにゅして気持ちが悪いんです

そゆのは（指定空気圧の範囲内で）自分で試行錯誤して決めるものではないかな

>>902
タイヤの側面にMAXいくらと書いてあるから、
マックスまで入れておくのが吉。
空気少なくてリム打ちなんて苦行。

参考までに。
ttp://3.bp.blogspot.com/_I2YE2bFmy_g/SANhDfsYMdI/AAAAAAAAB7M/jUJjI9yQ8_I/s1600/photo_1.jpg

もういいです

皿仕上げ

あのさあ
俺の空気ポンプは圧力計なんて付いてないんだが
まあ手でタイヤ押して大体これくらいって感じで入れてるので
だいたいはあってると思うが
正確に数字で空気圧がいくつって
どうやって判るんだい？
（それとbar=kg/cm2でいいんだよね）

ついてないなら圧力ゲージぐらいもっとけ
高いもんでもなし

もういいかい？

もういいです。

まーだだよ

ケーンヂくん

R3スレどこいった？

>>914
1000まで行って終了したよ。

もういいです

ESCAPEに乗ってる女に抜かれた
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1243939044/

:名無しさん :2009/06/02(火) 23:51:02 ID:???
TBS『余命1ヶ月の花嫁』の長島千恵さんはAV女優だった！ まとめwiki

ttp://www42.atwiki.jp/hanayome/

ESCAPE R3 スレに鈴木杏でてる!

もういいです

このスレ、もういいです

このレスにレスした人には、レス番一桁目の人を彼女にできます

１．翠星石
２．蒼星石
３．水銀燈
４．朝比奈みくる
５．谷亮子
６．長門有希
７．柊かがみ
８．御坂美琴
９．秋山澪
０．ルイズ・フランソワーズ・ル・ブラン・ド・ラ・ヴァリエール

ひとりも知らんぞ
なんぞそれ？

１．翠星石 http://cosplay.kansportfolio.com/images/2007/11/123402-DSC00402-thumb.jpg　←左
２．蒼星石 ↑同　右
３．水銀燈　http://yuri2.sakura.ne.jp/top/yuri/photo/images/suigin/15.jpg
４．朝比奈みくる 　http://blog.drecom.jp/kotobukiteikoku_kuronekon_houkokusyo/img/198/cimg7253.jpg　←左
５．谷亮子　http://004.harikonotora.net/fight/src/938-1.jpg

これ以上調べても無意味に感じる・・・・全部お断りだ

>>922-924
もういいです。

６．長門有希 　　http://cosplay.kansportfolio.com/images/2007/06/PICT9444-thumb.jpg
７．柊かがみ 　　http://cosplay.kansportfolio.com/images/2008/05/20080120140317-_DSC3472-thumb.jpg
８．御坂美琴 　　http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/h/hikostation/20090101/20090101044108.jpg　
９．秋山澪 　　　http://farm4.static.flickr.com/3342/3481091974_b6704bc7a9.jpg
０．ルイズ・フランソワーズ・ル・ブラン・ド・ラ・ヴァリエール http://farm4.static.flickr.com/3031/2863025934_eced37baa7_m.jpg

んー、場合によっては考えてやってもいいのもいるな

なに系？
ひょっとしてアキバ？

変なコスプレしない、普段着な方がマシな人が多い希ガス

いや、中の人じゃなくてコスプレの元ネタを
聞いてるんじゃねーの？そもそもｗ

8，9は許容範囲

【初心者は】GIANT ESCAPE R3 20台目【半年ROMれ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1243745971/

元ネタ余計にワカンネｗ

なんで漫画の話なんかしている。年齢はいくつだ。

>>933
>>7

>>926長門のコスプレ何だコレ
司馬遼太郎かよ

>>926
一番上、絶対に許さない。絶対ニダ

このいらないスレ早くうめて下さい

見なきゃいい

ジャイアントって台湾のダサいブランドなんですね
わかります

エスケープR3って安物ですね
わかります

エスケープR3乗っているとちょっと恥ずかしいですよね
わかります

もういいです。

もういいですっていう気持ちよくわかります

このスレこれで終わり、もういいです。

コストパフォーマンスで言ったら
ESCAPE R3 と性能装備で同等なのに
値段は\1万安い
あさひのプレシジョンスポーツが出てるからな

ブランドで買う人は
ボルボやベンツの高級車ブランドで買うし

10年前ならいざ知らず今ESCAPE R3買うやつは情弱

>>945
10年前のESCAPE R3　ほしい

>>945
プレスポは色が少ないのとと見た目がいまひとつなので・・・

>>945
何に乗っているのですか？

私はＣＳ３２００

プレスポはチャイナだろ？

もういいですって買って後悔してるって意味ですか?
クロスバイク買うにしてもやはり10万円程度出さないと
いいものは買えないのではないでしょうか
とビアンキ乗りより

ビアンキ乗りってこんなにキモいヒト
ばかりなんですか？

そうですよ

クロスバイクなんてもんはでぇれぇ中途半端な海苔門だでよ
５万以上だすもんじゃないぞな　もし？

>>951
すみませんでした。
「もういいです」の意味がわからなかったもので。

>>954　>>11見れや

クロスバイクが中途半端なんじゃなくて、
中途半端な利用方法を求めている人が、
それに特化したクロスバイクを購入しているのである。
言い換えるなら、クロスバイクはニッチな分野に特化した
乗り物であるといえよう。なんちゃって。

おかしなスレですね
自分の乗る自転車メーカーを
嘲笑するスレですか?

>>957
おまえさんのほうが頭おかしそうだけど、大丈夫？それとも釣り？

R3買ったのなら駄目なところもいいところも楽しんで乗ればいいよ

>>958
この人　もういい

>>959
そのとおり

改造にどれくらい金使ってる？

>>962
あがり全部。

突然の質問で済みません。
知人にescape R2 の過去モデルを譲ってもらったのですが、
どうも前輪のホイールが歪んでいる（ブレーキと干渉して音がする）みたいです。
そこで質問なのですが、ホイールの交換にどれくらいの予算が必要でしょうか？（工賃込み）
初心者丸出しな質問で申し訳ありません。
それでは失礼します。

R SEの2009モデルは、黒が無いのがなー。

>>964
１〜５万くらい。上みたらきりがない＆もったいないのでこのくらいで。
それ以前に振れ取りしてもらったらなおる程度なのかもしれないので、その場合は数千円。

>>964
R2標準のホイールよりはるかに軽いA-ClassのALX430か440SLあたりが、
安いところで3万しないよ。おれはALX440SL使っている

>>964
自転車屋にもっていってフレをとってももらえば直ったりして

自転車乗りならホイールの振れ取りくらい出来なくてどうする。
幼稚園児でも出来るぞ。
振れ取り台なんか売ってるが全く必要ない。
ブレーキに擦ってるならそれを目安にする。
まずホイールレンチ（ニップル回し）だけ買う。
大抵は複数サイズがひとつになって1000円もしない。
多分ESCAPEは一番細いと思ったがホイールで現物あわせすればいい。
あとは接触してる側を緩め、反対側を張るという手順で振れを取っていく。
うん擦ってるほうを張るんだっけ。まあどっちでもいい
振れが酷くなったら反対にすればいいだけだ。
スポークは左右どちらかの方向に引っ張ってる向きがあるので
それに合わせて調整していく。コツがつかめないと試行錯誤になるが
最悪ホイールをだめにしてもいいから修行と思ってやれ。
なおどこまで振れを取るかの判断は素人には難しいので
このスレでもういいか聞いてみろ。

もういいです。

>969
なんか最初と最後で矛盾している気がｗ
それともどこかのコピペなのかな？

>>969
早速ご指摘通りニップル回し買ってやってみました
センターが出ていないみたいです
どうすればよろしいでしょうか？

>>972
自分で振れを取れないのであれば、自転車屋に持って行ったほうが良い
普通の振れ取りなら1本1000円あれば済む

964です。
とりあえず近所の自転車屋さんに持ち込んでフレを見てもらうことにします。
レスありがとうございました。

>>969
32 36Hの手組ならいざ知らず
こんな素人いじりでテンションがバラバラになって
さらにフレがでかくなって、スポークがポキポキ逝っちゃうんですね

>>969
フレ取りなんか年に何回もしないんだからプロの自転車屋にお願いしたほうがいい
と、私は思う。

でも自分でやってみたい気もする。
次にやってみたいのが玉受け外し＆付け。
FD/RDは一度玄人さんにさわってもらいたいなー。どこまでかわるのかな？

ディレイラーの調整なんて誰がやっても大して結果は変わらんだろ。
作業が遅いか早いかの違いはあるけど。

もういいです

すもういいで

もういいです。って言葉はいろいろ考えて見たんだけど、しょうもないな
人が言う言葉じゃないな
なんか、投げやりだし、こいつ、幼児症？って思うぐらい自立性が見えないＴＶに
激坂下りをＲ３で70Kmで突っ走ったらいいとお思うよ

日本語でおねがいします

埋め

2009年のR3を購入しました。フルフェンダーをつけたいのですが、純正品以外で取り付け可能なものをご存知の方、いらっしゃいませんか？
（純正品はちょっと高い・・・）

質問なんですが週末に50KmくらいをポタリングするとしてESCAPE R2とSEEK R2だったらどっちにします？
それぞれのいい点悪い点をあげて教えてください。

>>985
50km何処を走るかで、微妙に変わる

985です
アスファルト舗装の道路を時々歩道に乗ります。
街乗りオンリーで砂利道とか不整地は走りません。
坂はあまりないです。

>>985
主にタイヤ幅のちがいからすると、
道が綺麗な舗装路ならescape。
荒れた路面も含むならseek。
seekの方がやや対応できる路面状況が幅広いと思われる。

でもまあ、基本舗装路だとするならば、見た目で選んで良いんじゃね？

seekの純正タイヤは柔らかくて破片が刺さりやすくパンクしやすいのが難点。

>>985
名古屋スレでも同じこと聞いてるな。
マルチは止めとけ。

＞988＞989
ありがとうございます。
seekにしようと思います。
タイヤはとりあえず純正でしばらく乗ってから幅とか変えようかと思います。
＞990
すんません。