4万円以下のクロスバイク 2台目

>>951
キチガイに触るな

>>944
行間読めよ。別に変速動作のことは言ってないぜ。シフターの操作のことだ。
EF-50は人差し指で操作するレバーがブレーキレバーの上側にあり、かつ内側に寄りすぎてるからシフターが操作しにくい。
シフターとブレーキレバーが別々のはグリップを握る手を緩めればシフターのレバーに触れるから操作しやすい。だからトリガーにするならブレーキレバーと別々のにした方が良いと言ったんだ。わかるだろ？

>口だけ玄人さんですか？

もう少し口を慎め。

sramだってきちんと調整すれば変速動作に不備は無いはずなんだが。

でも安物フリクションのグリップシフトじゃ調整の意味が薄れる
ママチャリみたいに放ったらかしでいいようにフリクションでもあるんだろうけどね

シフターの話題だけで100レスも消費すんなよ

雨だったからなｗ

結論
シフターはトリガータイプがベスト

>>958
で、４万程度でベストなクロスは結局なんなの？

>>959
ベストはない
もうちょっと出してR2買えってことだよ

>>959
CS3000！or プレスポ！だが、
街乗りは泥除け付き頑丈タイヤのCS3000の圧勝！
今日みたいな雨の日でも余裕のよっちゃん

>>959
そもそも4万しか用意できない時点でベストな選択は存在しない

>954
現にRD/XTR＋SRAMのシマノ対応シフター使ってるけど、俺もそう思う。
グリップで変速がきちっと決まらないのは調整できないヤツだろうな。
引き量も別に甘くないし、グリスアップすればスムーズに動くしな。

乗ってる環境も違うし各自が満足出来るのを使っておけば良いだけの話。

>>962
予算4万で購入できるウチのベストだろうがハゲ

4万ならR3だろうな・・・・

CS3000とかR3ってこれ？
ttp://www.yokogawa.co.jp/dcs/products/cs3000/overview/dcs-3k-0101ja.htm

>>966
シートがいっぱいあるが何人乗りだ？

無印クロスバイクのギヤ比が高くて大変です(´･ω･｀)
シングルのままでいいのでチェーンホイールを小さくしようと考えています
シマノ　FC-S500の39Tなんていいかな？と思っていますが、
他に安い物があればなお可

>>968
そのクランクは9S用って書いてあるのが見えないのか？
そして無印のクロスにどんなクランク付いているのか知らないが、安物なら
四角軸のBBだろ、そのクランクが付くと思っているのか？
もうちょい知識付けてから考えた方がええぞ。

>>969
FC-S500はBBセットなのでBBの心配はなさそうですが、
あとシングルだから9sじゃなくても大丈夫じゃないかと踏んでいますが

>>968
つうか無印のバイクを改造するくらいなら最初からもうちょっといいの買っとけって話になるぞｗ
ただでさえ18500円って微妙な値段。これよりも1円でも高く出すなら
最初からシェボーなりCS3000がいいだろう。

店頭で無印の見てきたがやっぱ安っぽかったな。耐久性とか弱そう

>>968
ちゃんと歯数載ってるサイトまであるのにギヤ比も計算せずに買ったのか
まぁつく事はつくと思うよ、1万払う価値があるかと言われれば疑問だけど
俺ならヤフオクで古いロードクランク落として40T前後のチェーンリング余らせてる知人を探す

ギア比が高いと何が困るの？
無印バイクはそのままでは乗りにくいってこと？

脚が弱い人には辛いんだろう
主婦とか

無印のバイクは通販無いのか？
実店舗だけ？
どこの店舗でも自転車置いてるのか？

>>975
↓で聞くと詳しい人が教えてくれるよきっと
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1206680449/

つか、４万以下でベストといえば

通勤→CS3000
ポタリング→プレスポ


これでいいんじゃねぇ？

R3→グリップシフトな上に４万以下で売っている店は限定的
CS3200→サスがついていて重いし、グリップシフト
スペシャ　グローブ→４万以下の店は限定的

>>972
クランクだけ交換するとBBとクランクのテーパーが合わなくてペダル踏むたびにカキコキ鳴った苦い思い出が・・・
>>973
現在2−3がメインです(^_^;)6なんて使いません(´･ω･｀)

次のスレタイは五万以下にしないか？

>>979
安いということに意味があって
5万以上で上級コンポ搭載車になるから
5万以下にしたらコスパ悪い4〜5万円がぞろぞろ出てきて意味ないだろ

なぜ？？？

>979　とりあえず何を入れたかったのかだけ聞いておこうか

>>981
だよな
なんで値段の幅を上げたいのかが解らん・・・

>>979
こちらへ
ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1210379150/l50

>>972
必要な工具含めると1万じゃ済まないけどねｗ
>>978
ギアポジションなんて素人な表記でなく48-15とかの歯数で表記してくれないと
どマイナー腐れ自転車のギア構成なんぞ知らないから実情を想像できんぞｗ

>>974
ということは、ハイしかないってこと？
坂道を登りやすいギアのローがないってこと？

無印のスペック
ttp://c27.s289.xrea.com/rep_muji_700c_20070727.html

700x35Cで46x14-28Tだと
実質アウターしかないMTBのようなもんだな

>>987
素人なんてこんなのを見てもよく分からんのですがｗ
噛み砕いて優しく教えてちょ

雨の日の移動（汚れてものりっぱでいいかなとか）と親用に一万ずつ出して
アルミクロス700C買おうと思うが主婦の脚にはつらいか？
46-28で1.64か…
ママチャリってギア比どれくらいなんだ…？

>>989
待ち乗りようのママチャリの軽い版でしかない

>>987
盛大に文字化けするんだが何故だ…

>>987
とコレならどっちもどっちかな？
ttp://item.rakuten.co.jp/papi/26-amt-ast/

最近都心の街中でロードバイクが走っているのをやたらとよく見掛けるように
なったがその一方でマナーが悪い人も増えており見るに耐えない状況だ
これから少しでも皆が快適な自転車生活を送れるように以下の事を厳守すること

１．他人にロードバイクを勧めない

ロードバイクとは本来スポーツ目的で開発された軽量化や高速性能等の機能を
追及したことによって生じた産物であり、特にスポーツ競技用として乗る必要の
ない人間にかっこいいからとか速いからとかの安易な理由で買うのを勧めないこと
これは自分の会社の同僚や家族友人など身近な人間に限らずネット上だけで知り合った
顔の知らない人や２ちゃんねるの自転車板の中でも同じことなので注意すべし

２．街中をレーパン姿で徘徊しない

最近よく見かける見苦しいのがこのケースで幹線道路を走行するだけでなくてオフィス街
の真ん中でビジネスマンが多く歩いているような所にも突然出没しさらにはコンビニや
弁当屋などにも平気で現れるのだがこの行為が周囲の一般人にどれほど不快な思いを
させているかを十分認識すべし
海水浴場の近くで水着姿の人が店で買い物していても違和感はそれほどないが都心の街中
で海パン一丁で歩いていたり店に入ってきたらどう思われるかを考えて欲しい

ブリのオルビー700を入れたかったんだけど却下？

オルビー700を5万円以下で買えるところを探せばおｋ

×5万円以下
○4万円以下

>>953
現行のは形が変わっちゃってるけど、
同様にリリースレバーが上にある昔のEF29は、レバーが大きくて操作しやすかった。
ほとんどブレーキレバーに指をかけたまま人差し指を横にズラすだけで変速ができた。
街乗り用の安全のために形になっていたのだと思う。

あえて上位グレードと形を変える事で初心者向けにするというのは、
SORA、2200のSTIに近い思想なんじゃないかな。

>>996
白癬
一応40000切ってる
税抜きかもしれんがｗ

お、一応税込み39450円だった

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