【MINI-VELO】KHSについてかたろ- 8♪【MTB,ROAD】

すみません質問なのですが、現在XM20-Rを所有しています。
先日ブレーキを換えようと思い、ロード用のブレーキである
アルテグラＢＲ-6600を注文し自転車店で、いざ換装しようか
と思ったら長さが足らず付かないという初歩的、且つ痛恨な
ミスを犯してしまいました。
　そこで皆さんご存知の方教えていただきたいのですが、
どなたか付け方ご存知の方教えてください。

>>804
どこの長さだよ。アーチ？取り付けボルト？

自転車屋で換装しようとして注文時に店員が気づかない？

君には無理だろう
店員に相談して買い直せ

BR-R600とかR650とかR450とかA550とかの、
ロングアーチのブレーキで無いと駄目という話な気がする。

同意

>>805
取り付けボルトです。
以前のF20-Rのフレームのように取り付けボルトを延長出来れば
良いのですがXM20-Rには付いてませんでした。
　ちなみにXM20-Rの上位車種であるXM20-RSには延長台座とでも
言うものがついてました。
>>806
ロングアーチのタイプに換えられるか相談してみようかと
思います。

>>808
できないなら自転車屋にやってもらえって

>>801
>>803
それはヒンジ部が緩んでるんだ、締めて！

折れました
ttp://bunz.exblog.jp/7338793/

KHSってどんどん広まってるな
かなり走る小径折りたたみってこれぐらいだしね

ポケロケの方が走るでしょ？

乗ったことないから知らんよ

>804
某ｺﾐｭでも見た書き込みですね。w

あ。
無事に換装する事を祈ってます。
頑張ってね♪

逆に考えるんだ、フォークが薄ければ入ると考えるんだ

絶対、無理だと言われた。店の人に

>>817warota
頭悪すぎ

>>804
F20RCにBR-A550着けようとしたら取り付けボルトの長さが足りなくて、
シマノのスモールパーツで長いの取り寄せるのも面倒だったから
元から着いてたカーボン柄ブレーキの取り付けボルトを移植したよ。

>>817
確かにそうかもしれないが見ず知らずのお前に
言われたくはないよ。
　何様だ?おまえは？

自分じゃねぇかｗｗｗｗｗ

おまえ様

>>820=804warota
真性でしたか。寸魔損w

そもそも、XM20-RとF20シリーズってフレームの寸法違うんですか？

あ。
もしかして、フォークが違うから？

>>823
すんまそんってお前はおさるか？
　ていうかお前は猿か?warota

>>825
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

小さい・・・

>>822
上手いなw

デブが貼りついてるなｗ

照りつける陽射し
焼けたアスファルト
今日も俺のＦ２０Ｒが閃光を放ち鋭い目付きで獲物を探し出し電光石火の如く加速しロックオンそして捕獲する。

強靭な肉体と知性を兼ね備えた俺に狩られればローディー共も本望だろう。

華麗な小径車の底力、魅せてやるぜ!!

どっちも乗ってるがストップ＆ゴー以外ではロードに分がありまくる。
つか目的が違うんだし無理に競うことなかれw

日なたぼっこしている大型犬に、子犬がキャンキャン絡んでいる図。

>>830
またお前かバカ丸出しスリックMTB（笑）

ここの住人って、可哀想な人が多いですね。

自分の事をそんな風に言わない方が良いよ

もっと自分を大事にして！

２０R、先週納車、今日初めて走った。悪くないけど
スピードが乗ってくると、もう１、２コ重いギアが欲しいって感じ。

納車おめ♪
前ギアの歯数は？

KHSのusｻｲﾄを覗いてみたんだが
折り畳みのF20ｼﾘｰｽﾞがなかった。usでは販売してないとか？！

今日は80kmほど走るつもりで出掛けたが、50kmほど走ったところで雨が降り出した。
ﾏｸﾄﾞで雨宿りしつつ、携帯で気象ﾚｰﾀﾞｰをﾁｪｯｸ。
当分雨は止みそうにないし、益々酷くなりそうだったので、
さっさと最寄りの駅まで走って折りたたみ、輪行袋に入れて電車で帰ってきた。
こんなときにはF20Rに乗っててよかったなと思う。
ところで、F20R乗りの皆は輪行袋何を使ってる？
当方ちび輪ﾊﾟｯｸPWを使ってるが畳んだときのｻｲｽﾞが大きいのが不満。
あくまで非常用なので、あんなに丈夫な生地じゃなくてもいいんだけどなぁ。

>>840
今日小峰峠に行き、雨に降られた。
こういう時に、輪行袋持って来てれば良いのにな、なんて
雨に〜濡れなが〜ら〜♪考えて帰ってきたところだよ。

うちのは「ちび輪バッグ」だけど、まだ使った事ない。
携行するときは、自転車本体にくくり付けてる？
ドリンクホルダーには入らないし、どこに付けるかな。

純正



NFだけど。

>839
ヒント　：　体重制限

>>840
モンベルのコンパクトリンコウバックを使ってる。
ちび輪PWなんて馬鹿らしくなるくらい小さいよ。
ロードやMTB用に設計されてるから、ぶかぶかになるのが難点かな。

>>841
>>844

ｻﾝｸｽ
ちび輪ﾊﾟｯｸは（ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｯｸみたいに）ﾊﾝﾄﾞﾙにﾍﾞﾙｸﾛﾊﾞﾝﾄﾞで止めてます。
ﾓﾝﾍﾟﾙのやつ、今度見てみますね。

オレのちび輪バックはボトルケージに入るぞ。
ちょっと潰れ気味になるがな。

>>846
試してみたら入った。（思い込みで試してみた事なかったよ）
潰れて横に広がった分、脚に当たりそうな気もするけど。
ハンドル前にはフロントバッグを付ける時があるんで
ボトルケージに収まるとありがたい。
ドリンク分と、もう一つ付けるか検討します。

09年モデルが発表になってるらしいけど、どのへんでみられますか？

ttp://blogs.yahoo.co.jp/ms1163a/25614540.html

によると、今月末くらいに発表だそうな。

思い切ったモデル・・・ついに小径一輪車か

ttp://www.niko758.com/item/archives/09_khs_f20t.html

この店はもう入荷したみたいだ

16インチの3つ折りタイプだろう。JK

>>838
よくわかりませんが、買ったときのまんまです。
はじめて小径車のりましたが、
歯数の問題というより、慣性モーメント云々ということなんすかね。

ちゃりんこで車道走るのもけっこう久々なもんで
少々おっかなかったです。

どなたか、ブルホーンにミラーつけてる人います？

ギア比は乗り慣れてくると軽めがいいと気付くよ
最初は52*11Tでも足りないような気がするけど、それは素人感覚

>853
付けてるよ。
ゼファールのスピンミラー

>>839
>>843は嘘だからなw

昔はあったけど、やはり向こうの人のニーズに合わないようで
３年くらい前に折り畳みは全部無くなった。
あってもカプチーノとWestwood、F20Rくらいしか無かったけど。
ソフトテールも無くなってる。
現在は日本とアジア中心に売ってるみたい、住宅事情ってやつかねw

てゆうか向こうは車がデフォだから

ケイデンスで進むのが今の主流だとは思うが
ギアに余裕残して巡航するってのも否定するこた無いんでないの？
何もトップギアまで平地で使い切らないといけない訳でも無いし
ギアのキリキリで足が余ってるよりいいんじゃない？
足が全てってなるなら極端な話シングルギアでいいってなんないかね

バイクフライデーまで小さくなれば評価はあると思うんだが
あっちはデモンタブルに近くてスーツケースに入っちゃうね
KHSってシートチューブが長いと言うか･･･

>>858
三行でぉk

>>859
お前
は
黙ってろ

よ
く
で
き
ま
し
た

>>858を理解しにくい俺はたぶん外人
むしろ人外

「ちび輪バック」と「ちび輪バック・PW」
どっちがおすすめ？（F２０R用）

ダホンがひどく値上げしたみたいだから
KHSが気になる。

それぞれ長所は別のところにあるから
安易に直接比較してしまうのも乱暴な話しだけども。

5月注文のF20-Tが今日納車されたけど09年モデルになっていた。シフトは7段から8段に変更されていたがハンドルグリップがチャチくなっていた。タイヤもブロックタイプに変更・・。ええんかいな？

色は０９の方が、好みだな。

>>863
両方買って比べた人はそんなに居ないと思うが‥
PWは大きさは十分、生地も丈夫だが畳んでもデカい。

2009年モデルが見たいな…
小径以外がどうなってるのか気になる

>>867
ありがとう
さっそくポチッと購入しました。（Pwじゃないほう）

ちょっとした舗装の荒れでも、F20RCのハンドルがガタ付いて閉口してたが
ハンドル(ポスト？)抜いた後のオス台座の中にシリコンゴム栓入れたら
劇的に振動が少なくなった。バズキルみたいなもんかw
ちなみにシリコンゴム栓は8番

ＫＴ２０Ｓや２０Ｒに乗ってある人

乗ってみて、ハンドルやサドル他からの振動の伝わり方
輪行袋に出し入れする時の、分解組立のやり易さ
長いハンドルポストとシートポストの取り付け剛性
その他など、いかがでしょうか？

次の自転車として、遠出した先の足で輪行車を考えて、
これとＢＳのトランジットスポーツＧ２６８に絞ってます。
携帯性を取るか、走行性を取るか。

もうUX90みたいなのはラインナップせんかねー…

F20は所詮折り畳みでスピードはロードに敵わないんでしょ?
プアマンズロード??

>>873βακαか
目的が違うよ

折りたたみが欲しいけど、走行性能も妥協したくない、っていう人が多いんじゃないかな。
ロード持ってて、セカンドバイクにF20を持ってる人とか。

ロードは欲しいけどそれほど一所懸命に走りたくない人向け

実際に走るとロードのほうが余裕があるがね。

去年の今ごろに20Tを探していたけど、もうなかったんだよな。
結局はダホンにしちゃったけど。

今年は、もう09モデル入ってきてるんだ。
今ならKT20-Sかな・・・。

というか、欲しくなってきた。

ASをデフォで乗ってるんですがルックスに飽きて来たので暇つぶしがてら黒いパーツをシルバー系に変えていこうかと思ってます。
ホイール、シートポスト、ハンドル、ブレーキと、、


ASをキャリパーに変えた方いますかねぇ？

ASには付かないでしょ
少なくとも後は延長金具でもないと

rcのフォーク先端が金属だった件

>>881
なんで金属だと思ったか書いてみてよ

ロードのコンポを105からアルテ蔵に替えるんだけど
この105のSTIとブレーキをF20Rに移植できるのでしょうか？

>>879
ASのSTI化、フロントW化の際にショップに相談したらキャリパーは無理ということで、カンチを選択。
靴のサイズが大きい人はブレーキの腕の部分が踵に接触するおそれ有り（足２７ｃｍ、クランク１６５ｍｍでギリギリセーフ）
シートチューブの短い旧フレームなので現行型なら問題ないかも

>>883
ブレーキはロングアーチじゃないと無理なんじゃなかったかな

うん。ロングアーチでないと出来ない。ブレーキ以外なら移植出来るってことで。

そーいや以前旧ディメンションのRで('03か'04あたりだっけ？)後輪の方だけノーマルキャリパー逆着け＋
ワッシャー噛ませて成功してた変態ショップがあったような。

>>822
転倒して先端が削れたら金属の地肌が出てきたんよ

>>887
カーボンだったら黒い地肌なのかな？

>>884
自分のは今年のはじめに買ったんで08す。

F20-RC乗りです（05以前の旧型
上の方におなじこと考えてる人いるようですが、
シートポストの傾きの関係で、ポジションがかなり後ろ乗りになってしまいます。
なのでなんとかサドルを前に持っていきたいです。しかし

コレ↓（パワーモジュール）
ttp://www.cycle-yoshida.com/inter_tech/m2/5power_module_page.htm

がもう売ってないみたいで、、
この他に似たような製品ってないもんですかね？

シートポストによる解決も考えましたが、セットバックしてるものは長いものがないため、
（現在はkhsの純正ロングシートポストを使用）あきらめました。

>>890
私も購入当時シートポストの長さが足りなくて、純正ロングポストを
入手しました。しかしセットバックが標準のものと違い大きくて、
おっしゃるようにシートがかなり後ろに来てしまいました。
で、どうにも我慢できなくて、鉄工所をやっている知人に頼み、
標準ポストのマウント部分を取り出し（圧入されている）、
ロングポストを切ったパイプに再度圧入して貰って今はそれを
使っています。
ふつうにバイスを使える旋盤を使っているところなら、簡単に
出来る加工だと思うので、電話帳で鉄工所を探して、標準と
ロングのポストを渡して説明すればやってくれるのでは？と
思いますよ。

シートポストの下のフレームと
後輪の間のデッドスペースを
何か有効利用できないもんですかね。

> 後輪の間のデッドスペース

ツール缶つけようと考えたけどダサくなるからやめた

補給食置き場としてデッドスペースの利用をおすすめする。強くお勧めする。

そろそろ夏物しまっとけばいいんじゃね？

>891
お〜、凄いことしましたね。シートポストの再加工は出来ないだろうとあきらめていました。
解決策のひとつとして考えてみます。有難うございました。

でも、標準シートポストのマウント部に加工しても、まだ若干後ろ乗りになってしまわないですか？

補給食置き場ですね！
陽があたりにくいから？

>>896
最初は「もう少し前にしたいなあ・・」と思っていましたが、
その後ロードにも乗るようになりポジションが少しずつ後ろ
乗りに変わって、今はほぼぴったりです。
ちなみに身長178cm。ステムは120mmです。

マンハッタンブランドで、こんなの出るんだね
ttp://spohiyo.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/10/03/khs5.jpg

　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,,
　　　　　　　　　　 ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ　 ミヽo・ｧ　　900
　　　　　　　　　　　　　　　∈ヾ,;;;,ﾉ
　　　　　　　　　　　

>>899
見た目は悪くないね
最低でもTIAGRAグレードにすればそこそこ売れる悪寒

でもお高いんでしょう？

いや6,7万レベルじゃないか？
でも折り畳めない小径車って何の意味があるんだ？

ロードにあっさりぬかれても、これはミニベロだと自分に言い訳ができるじゃないか

本川越まで往きを初めての輪行、帰りを自走してきました。
F20-RCに、ちび輪バッグ使用で、大きさちょうどいいね。
ただ、ショルダーベルトのフレームへの取り付け箇所で迷う
これから要検討。

>>903
かわいい

>903
自分にとって何かしらの意味があれば、それでおｋ

>>899
ヘッドチューブ周りが激しくダサいな…

NF20-RFの購入を検討していますが、
池袋周辺だとワイズロードとバイシクルサナエという
お店がありますが、どちらが今後のアフターサービスも
考慮するとどちらがお勧めでしょうか？

P-20Rシリーズなんて出るんだね。全てバーコン？
F-20RCはSORAになってグレードダウンだね。

フロントフォークがなんか変

>>910
えっ、RのみならずRCまで空？
それは悲惨だ
以前はRでも胡座だったのに

P-20Rシリーズかっこ良いな。黒黄ほしい
でもバーコンってどうなん？

ま、今年RC買っておいてﾖｶｯﾀ

バーコン、頭でっかちにならなくていい感じじゃない？
ttp://blogs.yahoo.co.jp/ms1163a/25813709.html

おーぉ　いいね。
いいんだけど、やっぱりシートポストとハンドルポスト長いのね。
それから、またしても剛性の無さそうなハンドルですね。
あとあと･･･

　高い。

>914
肩がさがってるな。

なんか、犬のポーズで犯されている女のシルエットに見える。

なんか買う気にはならん要素てんこ盛りだな

1年半くらい乗ったF20-Tなのですが，ハンドルポストの根元の溶接部分が
ひび割れて折れかけてグラグラしてきました。これってよくある症状なのですか?
週3回から4回，通勤に使ってました。移動距離は1回5分くらいの超短距離です。

>>918
普通によく無い症状なので、購入先のショップに相談した方がいい。

>>919
ですよね。ぐらつくので見てみたら，根元を一周するように割れ目が…。
あり得ないと思ってショップに持って行くことにしたのですが，もしかして
KHSだと結構ある症状(苦笑)なのかと思って聞いてみた次第です。
速攻持って行きます…。

折り畳めないP20買うなら同じ値段のカーボンフォークのロード買います

921 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2008/10/09(木) 13:25:20 ID:NOA9YLCO
折り畳めないP20買うなら同じ値段のカーボンフォークのロード買います

まさかNP20-Rとか出ませんよね?

923 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2008/10/10(金) 00:55:47 ID:NoHk6Tdw
まさかNP20-Rとか出ませんよね?

>923
ん？
写真見る限りPシリーズって折畳めないんじゃね？
だからNPなんて・・・

ところで、Pって何の略？

自己レスかよ

>>925
パーティションって意味じゃないの？
そんでもってnonパーティションと言う意味で
言ってみたんだけど。

え？
パーティションなの？
って、分割？？？
だとしたら、分割した画像見てみたいけど・・・

>>928
コンセプトは「分解してコンパクトになるライトウェイト輪行モデル」
ってことらしいから、てっきり分解＝分割かと思って。