カーサイクリング　Part1

カーサイクリングについて語ろう！！

氷の上を石滑らせる協議のこと？

>>2
馬鹿ｗ

ちからいっぱいさいくりんぐ　のことだってｗｗｗ

ちからいちサイクリング

一言言わせてくれ。日本人のミニバン保有率は過去最高になったわけだが、

誰も自転車乗せて遊びに行ったりしている所を見たことが無い。

却って私のように大型セダンのむしろ広々トランクにや後席に２台の
自転車を積んでツーリングに行ってる始末だよ。

却って行ってる始末

車でサイクリングとは。はて？

エンジンルームに奴隷が(ry

>>5
おまえはほんとに始末に困るなｗ

車の中でSEXするのがカーセックスだとすると、
車の中で自転車に乗るのがカーサイクリング。

>>7
ttp://www.actontv.com/tv/contents/bicycle_life/0712bicycle.html

カーサイクリングでよかったのが山中湖。
山中湖までは車で移動だから楽だし、夏の湖畔は涼しいのでオススメ。

ジュラ１０って狭いところに物を詰め込む癖があるよなあ

せまっ苦しい部屋に、バカでかいスピーカーいれたり
セダンに自転車を押し込んだり

積載用のキャリアを買おうと思うんだけど、
屋根のタイプとトランクに装着するタイプどちらが車に傷がつきにくいかな。
キャリアと車のボディーが接触する部分が傷ついたり凹んだりしないか心配。

そうだね、もったいないから車庫に仕舞っておきなさい

車を停めたところに戻ってこなければならなかったり、
帰りの運転の面倒さを考えると輪行の方がいいな。

ヤネは避けろ
昔、駐車場へ入るときに
天井が低くて激突したことがある
クルマはヤネが凹むと評価ガタ落ちになるの知ってるか

トランクに取り付けるタイプを持っているけど、なかなか使いやすいよ。
なれれば5分くらいで付けられる。
ただ、車種によっては、3台積むと自転車同士が干渉して、すこし傷がつくかも。
タオルを当てるとか何か工夫をすれば大丈夫だけどね。
ttp://www.intertecinc.co.jp/rhodegear/shuttle.html

自転車運搬用にピックアップトラック欲しいな。

遠くに走りたい所があっても，自転車で行っていては時間がかかりすぎる時には，カーサイクリングは最高だね。公共の交通機関を使わないので，時間設定が自由にできるし。
しかし、サイクリングをしたあと元の場所（車をおいた所）に戻ってこなければいけないけど。

ホンダスパイクには、ロードが（前後ホイールを全く外さないで）２台積めます。　
しかも車内でのレーパンの着替えも速攻らくらく。準備時間、収容時間大幅に短縮。
しかも車長が4ｍとちょっと。取り回しやすい。



だけど、そんなスパイクも今月で販売終了。かなしいねぇ・・

>>21
(^o^)人(^o^)ﾅｶｰﾏ
車中泊しやすいしテント要らずでチャリンコキャンプできるよね。
レース会場でスパイク見ると、どういう内装いじり方してるのか覘いてみたい。

売れなかったからな････スパイク。

まぁ俺も販売終了で名前の消えた日産のセダンに
ＳＡＲＩＳでチャリかついでるけど･･･

>>21
屋根に２台、荷室に３台（シート倒さず）人間５人ってのをやったよ
MTB４台とロード１台
500くらいのフレームだと、前後輪外して横に積める
あと、３人３台キャンプ道具一式ってのも
最低地上高も高いし良い車だよ

>>24
スパイクでやったの？？

>>25
ええ、スパイクです

>>26
信じられん・・・・・凄い！！　　　　　で、えらい！

ルーフレールだよね？

>>27
ル−フレールです

タイヤが１本どうしても収まらず
フロントシートの後ろ側に括りつけました

ホンダもそういう限られたコアな人に愛されてるクルマの価値が
造ってたくせに解ってないから廃盤なんだ。
しかし、最近は屋根に積むクルマ減ったよね。
ワンボックスに中積。
各社一番の売れ筋で力入れてるし、90年代MTBブームの連中が
年齢上がって家族持ち増えたからかな？

>20
　確かに戻ってこなければいけないのが、最大の問題だな。
　変な所に車を止めて、車の場所がわからなくなったら、最悪だしな。

　でも、俺は、昔のように列車で輪行するのはしんどいし制約もあるので、
カーサイクリングはお手軽でいいね。

おいらの家は駅のそばなので輪行オンリーだなあ
やはり帰りの列車でビアをプシュッ！これが楽しみ

>31
列車だとそうなるな。
俺にも覚えがあるが。

今日はカーサイクで家に帰って風呂に入ってから、ビールをプシュッだ。
もうたまらんぞ。

背面に付けるキャリアの場合、
ナンバープレートが隠れたら違法にならないの？

なるよ
各種灯火も隠しちゃいけないよ

カーサイクリングでオススメの車載キャリアはなに？

王道で数理行
普及率で照蔵

セダンの後部(トランク部分)にキャリア付けたいんだけど、オヌヌメは？

あとあのタイプって、車体にキズ付いたりはしないもの？

トランポにバモスホビオが欲しい
でも以外と高くてビックリ

>>38
そこはスパイクだろ。

>>37
コストバリューでインターテック
ttp://www.intertecinc.co.jp/index.html
ttp://www.intertecinc.co.jp/rhodegear/index.html

軽自動車は税金安いからね
やっぱ軽でしょ

ハイエースロングの屋根に10台積んで、人間を10人乗せると、どこのクラブチームですか状態になるぞ。
ただし、同乗者に油代出してもらわんと走れませんが。

age

軽だと荷物重視なら1BOXですが
普段人を載せるのがメインだとFF乗用車が快適
私は初代タントが出たとき自転車が載るか確かめてから買いました
納車のときも自転車で行きましたよ
乗用タイプなのに自転車が2台載ります
サイズ的にはぎりぎりで前輪は横向けしてます
エンドバーなどは高さ的に支えるかも
フルフラットシートなので宿泊にも使えます
走ればいいので安いノンターボL買いましたが
箱根強羅でも上がれるので僕的にはOKです
大柄ボディでも地方ツーリングなら16kmL走るし
自動車税が\7.2kなので助かるし
売行き第2位になったのも納得です

軽の箱車なら普通チャリ3台4人乗るだろ。
タントは容量少ないのか？

つっか、もっと言うとロード3台＋4人＋4人分の2泊3日分の荷物が入る。

積んだ状態をうｐしれ

自分でやればわかるだろ？

俺の愛車はジムニーだから参考にならん

レンタカーかりればいいじゃん
なんでもかんでも他人にやらせて、みせろみせろ
ばかじゃね

>>47
うｐめんどくさい。
フレームからホイール外してホイールバッグに入れる
フレームは横置き
フレームとの間にホイールを２枚ずつ４枚入れる。
両サイドにさらに１枚ずつホイールを入れる

開いたスペースに他の荷物入れる
チューブで一番後ろと二番目のフレームを後部座席と固定

これで荷室に荷物はこれで全て収まる。
あとは座席に人のせるだけ。

欠点は後部座席を倒せないこと。

>>50
そもそも何で自分でやらなきゃならないんだｗ
話のネタ振りや広げも理解しない無粋な輩かよ

>>51
これだけのことを無料で要求する馬鹿

>>52

>>53
何もせずに煽るだけの馬鹿は消えろｗ

何もせず、他人にやらせて満足してる馬鹿は消えろｗ

SUVだと横に寝かせなくちゃ入らないんだよなぁ。

つサイクルキャリア

何も考えず煽られるがままにいろいろやるだけの奴も消えろｗ

雨の季節はヤバイぜ。
トランク内がチャポチャポ。
いいかげん買い換えろって話だけど・・・

>>59

そこは根性でカバー。

自転車が４台載るキャリアって知ってる？
自動車はセダンに乗っているのだけど。

>>61
重量さえ大丈夫なら、
ベースキャリアにサイクルキャリア4本つければいいだけじゃね？

それは簡単そうでいいね。
ありがとう。

レースの伴走車をお手本にしよう

車載するのに
VERGO-Sかフレームサポート6000を買ってみようかと思っているんですが
これらの製品ってカーブでも安定性は高いんでしょうか
みなさんはなにかロープなのでフレームを固定とかしていますか？

どうでもいいが、キャリアはなるべくやめたほうがいいぞ。
もし固定不足で高速道路上で落下したら大問題だ。
チャリだからな、落下したら高速道路上では十分大事故引き起こせるぞ。
死人出たり、トラックが横転玉突き事故なんてなったらお前ら練炭か硫化水素が必要になるかもしらん。
まあ、保険きくだろうが、一応確認しとけ。
当然実刑もありうる。
車の形状の関係で仕方なく使うならキャリアの固定状態を死ぬほど確認しろ。
年間十数レース以上参加するつもりなら箱車買え。

VERGO-Sはクイックさえちゃんと閉めてれば倒れないよ。
もちろんなるべく平らな所に、VERGO-Sとチャリを垂直に、ってのは当然だけど。
フレームサポート6000は持ってないのでわからん。オレも興味ある。

ありがとうございます
フレームサポートはけっこう気にはなっているんですが
今回は無難に後輪はずすのもめんどうそうなのでVERGO-Sとホイールサポートから買ってみようとおもいます
気が向いたら追加でかってみますｗ

うほ！

>>67
車庫と高架には注意しな。
山道ででかい枝にぶつけて涙目になっても知らん（笑）

　↑　(゜д゜)　？

>>71
車の上に乗っけて直立させるタイプのキャリアは、
積んでることを忘れて車高制限のある場所へ乗り入れると悲惨ですよ。

山道なんか走ってて普段気にも留めない場所にある木の枝にだって、
自転車積んだままだと引っかかることがあってそうなると悲惨ですよ。

って>>70は言いたいんだろうが、VERGO-Sは車内積載用だということを知らないだけかと。

そう重箱の隅つつかんでも、キャリアの一般論として聞けば
別にいいんでね

>>72
解説、乙

俺はファミレスの駐車場で激突させたぜ。

>>70
日本語でおｋ

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