>>315 や、既製品を買える資力があっても、
自分で作って何かの効果が確認できるヨロコビは別だろ。
シリアスな競技者なら、プロが研究開発した結果に
金を出すべきかもとは思う。
>>316 それはおそらく空気抵抗がより増大してる。
空気抵抗的には旗みたいにバタバタするものが一番最悪
321 :
311:2008/07/06(日) 00:19:00 ID:???
PET板よりも質量が軽く、簡単にはさみやカッターで作業できる素材が
あったので、そちらで作成しました。
肌理の細かい発泡素材で、プラダンの2mm幅と比較しても軽かったので
これは、と浮気した訳です。
今回はだいぶ良い感じに仕上がりました。
ディスクも、ハンズを物色した挙句に発見した塩ビピンでしっかり固定
できました。
ちょっと走ってこようかな・・・
322 :
311:2008/07/06(日) 00:29:52 ID:???
ちなみに、かかった費用は、
<今回買ったもの>
ディスク素材・・・580円
塩ビピン・・・158円
小計:738円
<家にあったもの>
ラッカースプレー黒・・・100円
ラッカースプレークリア・・・100円
5cm幅クリアテープ・・・100円
小計:300円
総計:1,038円
重量増は120gです。
元が750gのチューブラーホイールだったため、870gになってしまい
ました。。。流石に重いな・・・
うん、だからそういうことなんじゃないかなぁ
むかしあったスポークに付けるオモリと同じ原理で
>>319 紙の方が重いし繊維のおかげで加工がしにくい。
326 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/06(日) 15:34:52 ID:pgMmmo5M
素退路フォームは青い奴?
あれは加工しづらいと思われ
327 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/06(日) 15:50:25 ID:pgMmmo5M
バッカーさん、違いを詳しくキボン!
>>326 蒼い奴は二種類有って、細かい奴と荒い奴と(ホムセンにあるのは荒い方)
これはプロダクトデザインの模型制作や、鋳型作りにも使うから、成れれば悪く無い素材だと思われ。
330 :
311:2008/07/06(日) 18:34:50 ID:???
>328
お風呂マットみたいな肌理の細かい奴?
なら良い感じだと思われ。
>>330 なんでオープンなの?
アルミリムのカーボンカバーみたいなのを想像してた。
>333
最終的にクローズすることも考えてるけど、実際の効果的にはどっちがいいんだろう。
昨日今日走った感じでは、クローズで作ったウレタン試作との差が体感出来てない。
メンテナンス的にはオープンが楽。
クローズの方が良いなら、スポークと当たる部分に切れ込みを入れて、ディスク間をもっと近づけてから封じる予定。
荷造り用の、5cm幅のクリアセロテープで、
スポークとスポークを繋いで行けば、
ハイ、ディスクモドキのできあがり。
色が気になるなら、黒のセロテープでやりましょう。
安いし、多分軽い。
サランラップでもいいかな
>>336 車輪の回る方向に貼り重ねていけばいいんじゃね。
昔のスギノディスクってそんな感じだったよね
>>311 ディスク素材を教えてほしい。俺もやりたい。
>>341 それ、夏は乗ってらんないよ。
密室でローラー台回すのに近い。
多分、真冬でも相当寒い地域じゃないと暑い。
>>342 これはベダルとかクランク付いてないよ。リカやトライクじゃない。
ソープボックスレースっていうのは下りだけ、重力任せのレース。
動力が無い分、余計に空力にはシビアだ。
これの、ホイールカバーの空力を自転車に活かせないか、と
>>341は言っておる。
ここまでカバー出来るとディスクホイールより抵抗無さそうだね。
>>342 多分凄い勢いでこいだら、日本くらいの真冬の寒さじゃ
汗は止められないかもね。
太さも太くなって投影面積増えるからな・・・
CD値下がってもどこまで行くか・・・
自転車にやったら、横風に煽られそうだが…
日本は屋内バンクがほとんど無いから厳密には空力試せないな。
そこで、どこのご家庭にでも有る風洞実験室ですよ。
>>297 面倒だからトライアングル全体にカバーかけとき。
別に硬すぎなくていいから布でおk。
>348
詳しく!
廊下+扇風機
えー!!
>339
素材は素退路フォームと同じ発泡ポリスチレンを使いました。
難点はそのままだと有機溶剤に極めて弱いこと。
オレンジジュースとか柑橘系の汁こぼしても溶けるぞ
355 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/17(木) 16:44:41 ID:Vgy50yBn
テープでシーリングしたので何とか大丈夫そうです。
この軽さと扱いやすさは右に出る素材はなさそう。
356 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/22(火) 17:31:21 ID:u99HUyLm
リブレットってなんですか?
ディンプルが乱流を作って乖離点を後ろにする一方、リブレットは摩擦抵抗を小さくするらしいですが…
東芝のPC ちっとはググれw
タイヤの溝に掘ってある細かいやつだろ?
359 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/25(金) 23:59:16 ID:Vk1aRgg8
エアロブームの昨今、次にエアロ化するのはサイコンと予想した
シューズだな
シューズ、ステム、パンツ、背中に鰭
エアロコンドーム
頬骨を削るんだよ
ドイツトラックチームのメットに付いてたカルマン渦を起す用のつぶつぶが欲しい。
366 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/26(土) 08:55:24 ID:XUZH82qo
カルマン渦は減少させた方が良いのでは?
>>366 発生する場所によっては空気抵抗が減る。