スリックMTB愛好家のスレ２７

スリックＭＴＢ愛好家のための情報交換＆雑談スレッドです。
タイヤや車体の選択・用途に合わせた改造・その他、スリックＭＴＢ関連全般の幅広い話題を扱うスレです。

前スレ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1205340939/l50
関連スレは>>2以降です

タイヤの幅について
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/slick.html
タイヤの交換方法
http://www.cb-asahi.co.jp/html/tencho/xenith.html
スリックタイヤの使用感（2ちゃんねる関連一部）
http://cbnanashi.net/cbnanashi/index.htm
スリックタイヤの種類（カタログ的に一部抜粋）
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/236_all.html
http://www.cycle-yoshida.com/parts/tire_mtb_city_menu.htm
写真upに（一部抜粋）
http://upload.jpn.ph/?mode=upload

有効な情報があれば、随時追加をお願いします。
スレが終わりに近づいたら、誰かが次スレを立てて下さい。

1乙

>>1
スレ立て乙

スリックタイヤの「スリック」は路面の状態を指しているはずなんだが・・・。

>>1乙

もう粘着がやって来たね

60 名前：おさかなくわえた名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2008/03/28(金) 12:34:41 ID:5njdZ9gE
>>59
荒らし行為はお止め下さい
スリックMTBについての話題をお願い致します

61 名前：停止しました。。。 ﾒｪﾙ：停止 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ



くやしいのぅくやしいのぅW

>>6
お前みたいなのも同類。

>>8
自己紹介乙

>>1
乙！
これからもヨロ！

煽り・荒らしは基本的に構って君なので、完全無視＆放置推奨！
構う必要はないです！相手にせずに「放置プレイでお楽しみ！」です！

　　　｜★★荒らしは放置が一番キライ！★★
　　　｜ ウザイと思ったらそのまま放置！
　　　｜
　　　｜▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
　　　｜ ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　｜
　　　｜■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
　　　｜ アラシにエサを与えないで下さい
　　　｜
　　　｜☆枯死するまで孤独に暴れさせておくのが一番です
　　　｜　　　　 ｡
.　　Λ Λ　 ／
　　(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
〜/U /
.　U U
http://info.2ch.net/guide/faq.html#B0
（たまに荒らしを真摯に注意したりする、自覚の無い「釣られ荒らし」タイプもいるので、
そういう人にはやんわり注意してあげましょう。

>>9
そうか。また関係ない話で埋めて行くという宣言ね。
よく分かりました。

>>11
おまえも（ｒｙ

タイプ別傾向と対策

構って君型
普通の会話では相手にして貰えないので、スレ違いネタや厨房行為で
反応を得ることを楽しむタイプ。
流れによっては普通に雑談に加わっていることも多い。
また議論が好きで、結論を出すことより議論のための議論を好む。
このタイプには完全スルーが一番効果的。
荒らしレスが少量なら無理に削除依頼を出すこともないでしょう。
とにかく、荒らしをやめさせることより、荒らしても反応はもらえないことを
理解させてやるのが大事です。

私怨・粘着スレ破壊型
荒らしてスレを混乱させることを楽しむタイプ。
とくに、特定のスレ・コテハンに粘着して潰すことを目的としていることが多い。
荒らしでダメージを食らっているという反応をしめさないこと。
対策を話し合ったりするのは逆効果。しつこいコピペには黙って削除依頼。
このタイプも議論に参加してきますが、不毛な水掛け論や非建設的な意見を繰り返すことで
住人をうんざりさせたがる人が多いようです。
そういう意見にはいちいち噛み付かず放置を心がけましょう。

便乗荒らし型
荒らしに乗じて一緒に荒らしたり、逆に荒らしを煽ったりする人のこと。
騒げるなら何でもいいと思っている人が多いので
上記の荒らしと組み合わさってスレが大混乱になることがしばしばあります。
このタイプが多くて荒れているときには一時書き込みを控えたほうがいいでしょう。
騒ぎたいだけということは逆に人が少ないと騒ぐ甲斐がないと思ってる人が多いです。
たまに荒らしを真摯に注意したりする、自覚の無い「釣られ荒らし」タイプもいるので、
そういう人にはやんわり注意してあげましょう。

スレ立て荒らし型
次スレをわざとスレタイやテンプレを煽りを含んだ文に変えたり
スレを乱立して反応を楽しむタイプ。
大抵は構って君タイプであることが多いので、「>>1死ね」などと書くのは逆効果。
他にスレを立てられない場合はあまり神経過敏にならず、
通常のテンプレを貼って何事も無かったように使うのがいいでしょう。

まあ、読んどいてよ　m(__)m

>>発）ｒｙ
自板民には無理な注文だと気付けよ。

>>発）ｒｙ
毎回乙です。こちらでも宜しくです。

10年近く前に買ったのが眠ってるんで、
車ばかりの生活にはなってますが、
復活させて街乗り用にタイヤを替えようと思うんですが、
皆さんお勧めのタイヤとかありますか？
さすがにスタンドとかもいるのかと悩み中です。

良いスレがあって助かりました。

ハーフクリップってさ、足とペダルの前後位置狂うよな・・・・？

え、何？ここって荒れてんの？

意味わかんね。比べるも何も、実用車としてはなかなか優れたタイプだから、
自転車板で語る価値のあるモノだろうに。

大陸みてーにアップダウンが小さくて距離が長くて道が広いトコならロードが圧勝かも知れんが
ロクに路側帯も無い、道の質がガタついてて悪い、どうしても歩道に乗り上げなくてはならない所もある、
ストップアンドゴー多数、こういう日本的条件なら、街乗り通勤通学雑用自転車としてはなかなか良い。

少なくとも「速く走りたいから」スリックタイヤ装備のMTBという選択だろうに。
そこにスポーツ的要素は確かに存在している。
多かれ少なかれ、移動時間の短縮は誰もが望む事。

考えなくても判るだろう。
いちいちくだらない事に噛み付いて「俺が認めないから認めないんだ！」って馬鹿、ホント多いよね、２ちゃんねるって。
大人なら、気に入らなければ存在を無視すればいいのにさ。

で、ハーフクリップって、ビンディングシューズ履いた時みたいな完璧な位置に来ないよな。
ペダル軸と足の位置関係が。

>>22
きちんとはめれば前後はそれほどでもないけど
踵が左右にずれる。当たり前だけど。

登山番組収録中、江頭2:50が行方不明　現在捜索中 ★2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1206809300/

>>22-23
引き足の時に踵が浮くからな

どうでもいいけどトゥクリップ(トークリップ、トゥークリップ、トゥストラップ、トーストラップ、トゥーストラップ)つけてるとフラットペダルで乗ったときとかにペダルを脛にぶつけやすくなるよね。

それはナイ

まわし方悪い

スリックに履き替えるにあたって、７００Ｃ化している人はいますか？
マビックのスピードシティーに替えるのが早いんでしょうけど、
手組みで７００Ｃ化している人っているでしょうかね？
それとも２６インチでのスリック化が主流でしょうか？

最後の一行でよくわからない質問になってますが
手組でも完組でも700cにする人もいるでしょうけど
26インチをスリック化するが主流なのではないでしょうか

>>30
＞26インチをスリック化するが主流なのではないでしょうか
ありがとうございます。
７００Ｃ化しようかと考えているものですから、
気になって聞いてみました。

>>29
単にタイヤとチューブを換えるだけでいい26インチのスリック化と、ディスクにするかアダプターをブレーキに噛まして対応させなければならない700cの違いは大きいけど、その点は考えてる？

>>32
現状でディスクブレーキです。
700C化はまだ考えているだけですが、
極少数派だとしたら止めようかと・・・

>>33
自分の事なのに他人に左右されるなよ。

>>34
いや、実はすでに見積もり取ってるｗ

見積もり関係ないじゃん

>>33
スリックMTBは極少数派で奇異の目で見られるから止めた方がいいよ！！１

>スリックMTBは極少数派で奇異の目で見られるから止めた方がいいよ
山奥の田舎ではってのが抜けてるぞ！

個人的には700Cはちょっと…な感じ。

700C化は金もかかるしかなり趣味性が高い罠
普通に考えればクロスなり買えよと言う話になるし
ドロップ化に近いもんが有る

>>38
9年ほど前は多かったが、今や麻布十番でも極少数派になったけどな。
大半はフラットバーロードだな。

単純にMTBを700c化すると結構かかるんじゃないか？
安めのクロスの方が問題ない様な気がするんだけど……

MTBを700C化しても問題ないと思われるが

みなさんありがとうございます。
ＭＴＢとクロスと、２台持つほど余裕がありません。
幸いＭＴＢはディスクブレーキでしたので、７００Ｃを組んでもらい、
都度使い分けしようかと思ったのが実情です。
見た目フルサスクロスみたいになるワケですが、見た目のバランス等
実車を見る機会がなく、質問してみました。

言い忘れましたが、ＭＴＢはフラットバーです。

何回も小出しで質問するな。
少し調べればDWシリーズやMTBを700C化して使っている人の
サイトが有るのが分かるだろう？
見た目のバランスを気にするならやめろ。

>>46
ルイガノDWですね。知りませんでした。ありがとうございました。

700cに換えてもタイヤの太さが限られるから、よく考えた方が良いですよ。
完組の70０cディスクブレーキ対応を別に買った方が良いと思うんだけどな。
26inを二度と履かないというのなら困らないんだろうけど。

スピードシティー使っているけどHTフレームだと
タイヤの太さは28Cが限界だった。
最近は、29er買ってスリック仕様にしようかなと考えている。

ああ、そうですか・・・

いい流れっすな。
なかなか読んでて参考になったっすわ。
予告通り規制喰らわせたんで、
後は皆さん暫くは平和に過ごしてくださいな。

>>51
乙

>>51(･ω･｀)乙 これはポニーテールじゃなくて乙なんだからね！嬉しく思いなさいよ！

一々ｳｻﾞｲな

>>51
↑何様でございますでしょうか

(　・ω・)ﾊﾃ？

荒らし規制ｸｿﾜﾛﾀwww

嵐規制ってのは、具体的にどうやったんですか？？

運営に報告あげて判断してもらう
大抵の場合は規制になる訳ではないんだが
今回は規制人に悪質と判断されたって事だろうな

対応してくｆれるんですねﾅﾙﾎﾄﾞ
平穏が戻って�dｸｽです

荒らしがいなくてもスリックMTBと関係のない事ばかりなんですね

>>59
そんなやり方があったの。
詳しく教えてもらえませんか？
今度は私も報告します。

plalaハリキリ杉ワロタｗ

パンドラの箱を開けてしまったな

他のスレまで静香だな

後の、自転車板消滅のきっかけとなった事件である。

ケミカルスレで暴れていた人もいなくなったが同一人物だったのか？

暴れていない人もいなくなったが同一人物だったのか？

>>68
それはない

とりあえず1ヶ月は平和かな、
解除後に再発で規制されると次は3ヶ月。
3度目となると永久規制が待ち構えております。

いいかんじ♪

で、みなはんどんなタイヤ使ってはるん？EVO2ってどないでっか？

>>72
妄想だけどバリアントは良かったから EVO2 になってもっと良くなった・・・・はず

バリアントって結構いいみたいですけどニンバスに比べてどうですか？
グリップは良いって聞くんですが耐久性はどうですか？
決戦用(何のかはわからない)ですかね？
それとも町乗りでも十分？

過去ログ読めば書いてあるよ。

>>74
ニンバスは知らないけど、バリアントを使った感じだと
雨でもグリップに不安なく、ぬれたグレーチングでも斜めに入らない限り大丈夫だった
加速は結構すぐにスピードが乗る感じ
乗り心地は少しの段差でちょっとはねる感じがあったりで良いとは思わなかった
路面状況がよくわかる感じだったけど、悪く言えば振動吸収性が悪いともいえる
路面に張り付くような感じもあった
空地圧が5BAR以下に下がるととたんに重く感じた

運もあるがパンク経験無し。酒瓶の破片の上を走ったが、特に傷も入らなかったのは
優秀だと思う。
空気圧は 5.0BAR 〜 MAX。段差が多いところは走りたくない

妄想とか使ったことがないとか…

無理して答える必要はないよ。

いやいや、無理して答えてくれてありがとう。>>78みたいな人は、なんで
黙ってROMしてないんだろう。全く意味のない、誰の琴線にも触れないカ
キコなのに。全く自分の存在を体現しているようなそんなカキコでも、貴
重なエネルギーを消費してCO2を排出している自覚を持って欲しいもんだ。

やっぱ思いなおしました。78さんすいません。そんな悪意あるカキコじゃ
なかったですね。短絡思想な自分を逝かせてきますorz　そんでカーボン
オフセットしてきます・・・

縦読みかと思わせるその改行は何なんだ？

ニンバスとバリアントじゃあ、そもそも用途が違うよ。
それぞれに長所と短所ってものがある。

うむ

じゃあ(じゃあというのもおかしいが)簡潔に質問します。
バリアントは町乗りに向いてますか。雨の日は乗りません。

>>84
質問は質問スレへ。いい加減気づけよ。

待ち乗りに不十分な性能のタイヤなんて無いよ

>>84
歩道走行には向いていない
ぬれたアスファルトは問題なし
ぬれたタイルは走ってみればわかる

カーボンフルサス７００Ｃ化してMICHELIN　プロ 2 25ｃ履いてみたら気持ち悪いくらい速くなった。
ロード糊からの生ぬるい視線が痛いぜ

ブロックからなら速くなるだろ

あいつらドロップなら許してくれるからドロップにしようぜ！

ロード乗りより。

？

>>90
何で許しを乞う必要があるんだよｗ
つかライダーの邪魔になっているのを自覚せい！＜ロード海苔

マルチポジションハンドルバー
じゃダメですか。

>>93
マルチポジションバーはブレーキ握れる位置が一箇所しかないからなあ。
補助ブレーキをつけようと四苦八苦する人も居るが、上手くいったという話はまだ聞かない。

マルチポジションは見た目でNGだな
かっこ悪い。

真ん中辺りににバーエンドバーってどうよ？

>>96
やってる人結構居るよ

結構居ませんよ・・・。

Hバーってどうよ？

エッチバーって何？

こんな感じ
ttp://hiphotos.baidu.com/dgc_noxxx/pic/item/c9a026fbf21cda1c6c22eba4.jpg

流石に電動コケシを付けるのは恥ずかしいよ…

ロード初心者138レスに650Cを付けられないかの質問をしたものですが
レースに出るのであればロードを買う
街中をスムーズに走りたいなら26ｘ1.0＆26ｘ1.2がよさそうですね

街中マッドブロックで走ってる香具師も（ｒｙ

ロード初心者質問レス137でした。

忌み不明

　　　　　　　　　 　 　 　 l三｀ｰ ､_;:;:;:;:;:;:j;:;:;:;:;:;:_;:;:;_;:��-三三三三三l
　　　　　　　　　　　 　　 l三　 r＝ﾐ''‐--‐';二,_￣　 　 ,三三三彡彡l_　　　この流れは・・・・
　　　　　　　　　　　　　　lﾐ′　 ￣　　　　ー-'"　　　 '＝ミﾆ彡彡/‐､ヽ
　　　　　 　 　 　 　 　 　 l;l　 ,_-‐ 、　　　 __,,.. - ､ 　 　 　 彡彡彳､.//　　嵐が来るぞ・・・・
＿＿＿＿＿＿＿∧,､＿‖　`之ヽ､, i　l´ _,ｨ辷ｧ-､、　　　彡彡'r ノ/＿ ＿_＿＿＿_
￣￣￣￣￣￣￣'`'`￣　1 　 　￣ﾌ/ｌ　l::. ヽこ~￣　　　　 彡彳~´/ ￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 　 　 　 ヽ　　　´　:l　.l:::.　　　　　　　　　彡ｨ-‐'′
　　　　　　　　　　　　　　　 ゝ、　　/ :.　 :r-､　　　　　　　　彡′
　　　　　　　　　　　　　 ／ ｨ:ﾍ　　｀ヽ:__,ｨ='´　　　　　　　　彡;ヽ､
　　　　　　　　　 _,,..-‐'7　/:::::::ヽ　　　_: :_　　　 ヽ　　　 　 ｨ´.}::ヽ ヽ、
　　　　　　_,-‐'´　　　 {　 ヽ:::::::::ﾍ ｀'ｰ=＝=ｰ--　'　　　／ﾉ /::::::ﾍ, ヽｰ､

こねーよｗ

今日の空模様のこと言ってんだろ

スプロケを12-25ｓのアルテグラに替えてみたぞ
もともと１１ｓや３４ｓなんて使わない（使えない）俺にはブロック履いて林道でもこっちの方が調子いい。
ロード用パーツのインスコは趣味に無駄金使える貧脚君にｵｽｽﾒする

(ｖ_ｖ＊）

あめの中リヤホイールぶん回して来たぜ！

滑りまくったがライディングテクでカバーしたわ！

>>109
それぐらいのギアも急坂無ければ使えるかもね

最近止まり木とかいう補助ハンドル売ってないようだね？

貧脚の俺としては28があるので激坂も楽なんだけどね
11あっても滅多に使わない。
平坦地では追い風の時ぐらいかな

シングルギヤのＭＴＢもあるわけですからね
無きゃ無いで何とでもなりますわな

フロント48T化して11tでぶんまわす俺が来ましたよ。

700Cはいたらロードとかわらんな・・・

>>115
自分も４８Ｔ化しようか迷い中。
やっぱり速くなる？

>>116
早くなるけど、重たくなるよ。

屁ぇ〜

>>117
う〜ん、やっぱ迷うなぁ・・・。

自称剛脚乙。

>>119
迷っているなら最後は見た目。48Tだと外径デカくね？

このやりとりはさすがに見てて恥ずかしい

なんか恥ずかしい流れだ・・・
でも48Tなら見た目にもアリじゃね？

ナシだな。。。

700C化すればありだん

700Cからしてナシだな

48/38/28 を使っているけどロードも持っているせいか特に変とは思わないな
フロントダブルにして、RD をショートケージにしてあれば変かもしれないけど
RD がロングケージなら思うほど違和感はないと思うよ

それ以前につるつるタイヤの方が見た目てきにアレだと思う
ごついフレームに1.25のスリックタイヤは見た目のバランスが悪かった
今はもう少し太いのにしてそこそこになったけど

48t常用だと44tは小さいのでバランス悪く見えるようになる。

なぜXTRに48が無いか考えようね

（￣-￣）ンー
「恥ずかしい流れ」と言いながら
レスがあることについて考えちう

ttp://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1207757725459.jpg

>>129
そりゃあMTBで山の舗装されていないところを走るのに
48T はいらないからだろ。42で十分
でもスリックタイヤ付けてるヤツがそんなところを走るか？
それを考えれば48Tを使うのもわかると思うが

44-11ですら、長い下り坂以外で使わないぞ・・・。

>44-11ですら、長い下り坂以外で使わないぞ・・・。
いや、それはないから。
平地なら使うよ。

はいはい剛脚剛脚

10秒やそこらを必死に回すのは
使ったとか回し切るとは言わんよｗ

別にトップで走らなくても良いんだから、
普通に48tぐらい付けてみればいいだろ

>>137
普通にいらない

MTB44-11は普通に使います。

スレタイ読んでから出直せよ。

しつこいよ剛脚

>>140
しつこいって貧脚

今日タイヤ替えたよー(^o^)
1.5→1.25だけど実測14mmも細くなったー！

だからボケの雨カスは早くやめや

>>139
ケイデンス50くらいで使ってるとは
言わんつってるだろうが。
わかったか。この豚野郎。

200mmのクランクつかってんだろ

ギヤ比４ってロードだったら前５２の後１３だよ
追い風ならケイデンス７０ぐらいで普通に使うよ

追い風とか条件付けてきたぞｗ

だんだん弱気になってきたな。
自称剛脚グループｗ

使う人は使う、使わない人は使わないそんだけだろ

アウターいらないんじゃね？
１１ｔあるなら３８−１１で足りそう

ＭＴＢ版のコンパクトクランクってないよね？アウター要らないときどうするの？

バッシュガードでもつけとけ

>>150
バッシュガードとか付ければいいんじゃない？

じゃあオレも
>>150
バッシュガードつけとけ

>>149
38tどころか、48tが必要みたいです。

>>150
アウターリングの歯を削り落とす

実際に自分でやってる方法でおながいしますね>>馬鹿供

俺はロードクランクに42Tのフロントシングルだから

>>156
お前のような馬鹿の相手はメンドクサイ

↑こいつ答えられない真性馬鹿のようだ

このスレの中で、最も輝いている>>159のレス。(悪い意味で)

>>156
44Tのアウター付けっぱなしです。

ロードで普通に52Tを平地で使うようになってから 48/38/28 に変えた
それまではアウター42Tだったが、常にインナーで走っているような感じが嫌で
48に交換した。やっぱり楽だよ

ケイデンスが計測できないけどロードでは 115rpm ± 5rpm 位だから
感覚的には 90〜100rpmくらいだと思う。回しているときで110rpmくらい

リアは14トップだからフロント48は必須

自己顕示欲発散乙

>>162
というと、時速60km/hを越えるわけか。
スゲーや

20インチのホイールでも使ってるんじゃね

舗装でインナーはイラネってのは皆同意なんだよね？

20�l程の坂で使う場合があります。

>>166
お前気持ち悪いなあ

長い峠で疲れてくるとインナーじゃないときつくなるな…
まぁ、貧脚ってことだけどｗ

>>166
いや、たまに欲しい。貧脚だし。
何％くらいか測ってないけど、近所の坂道で
滑り止めの丸い凸凹舗装のあるとこでは、インナーローで精一杯。
ギヤはフロント22、リヤ32。時速7キロくらいしか出ない。

>>164
マジレスするけど 48 * 14 * 2.02m @ 100rpm で約 40km/h
@ 110rpm でも 45km/h くらいにしかならない
@ 90rpm だと 37km/h
ロードだと120以上回すけどポジションの関係でそこまで回らん

これがフロント42だとリアトップを11とかに変えればいいのかもしれないけど
大きなギアで回した方が回しやすいと感じているからこんなもん

>>171
タイヤは

>>172
2.02と書いてあるのが周長なら26×1.75くらいだろ。

リア14tならフロント56tぐらい付けてもいいんじゃね？
11tにしろよw

そこまですんなら素直に７００Ｃ履けばいいじゃんよｗ

700C化するくらいならクロスバイク買うわい。

例え頭をよぎっても口にしてはいけない事をお前って奴は・・・

ジオメトリによるけどハードテイルのMTBのハンガー下がりは30mm前後が多いだろ？
700Cのクロスは60mmくらいとか、ロードに近い70mmくらいのもある。
普通に売ってる700C車に比べて30mm以上もクランク位置が高いとさすがに違和感が大きいと思うなあ。

外径で考えたら太めのタイヤ掃いた２６インチとそう変わらないんじゃないか？

折れは街糊用にホイル買い足すなら７００Ｃてのもアリだと思う。
安いｸﾛｽをもう1台買うくらいなら愛車乗ってた方がいいし
高いｸﾛｽ買う金あるならロードバイク狙った方がいいし
ここの連中に白い目で見られる以外には特にデメリットも無いでしょ。

ＤＨ系やプレイバイクみたいなゴツいフレームには流石にちょっと・・・
>>178の言う様にクランク位置もかなり高いだろうし

ディスクブレーキなので物は試しで７００ｃ化してみたけど
３２ｃとちょっと太いタイヤ履かせたせいもあって
足つきが悪くなって始終とまる街乗りには今ひとつだった
かといってサドル下げるとペダリング窮屈になるしね

でも２５ｃのタイヤでCR走ったら快適だった

>>150
今普及している44x32x22のチェーンホイールが既にコンパクト。
かつてはもっと大きかった。

>>175
勉強しなw
56t:14tイコール44t:11t

スリックＭＴＢ＝おちんちん自転車である

最近デトネイターが大量に売っている

>>183
それは一体どういうことだ？

街乗り８割で休日に釣竿背負って山へ逝くので両方快適なタイヤを探してるんだけど
KENDAのK-RADとかストリート用て事だけど林道くらいだったら割と走れたりしないだろうか？

センターリッジじゃ駄目なん？

センターリッジは上りじゃ役に立たん

クルマで行けばいいじゃん＞釣堀

何処にも行かなきゃいいじゃん＞休日

>>186
マラソンは？

メトロIIからタイオガのシティスリッカーIIに替えたら、軽くていいんだけど
低速時にちょっとした段差にひっかかる事があるのが気になる。
歩道にある障害者用ブロックの1cmそこらの出っぱりとか。
ある程度速度が出てれば問題ないんだけど。

万能なタイヤがどこにあるというのか。タワケ。

街が８割ならK-RADがベストだろ
平坦な道なら林道も問題なし。

坂や泥を走るならブロックしか無い。

>>191
釣り場までの移動方法？ｗ

いや、休日の過ごし方

Ｋ−ＲＡＤポチろうと思ったんだけど何処も品切れ中・・
もすこし探してみるよ

Ｋ−ＰＡＤより、ＫＯＪＡＫの方がよくない？軽いしパンク率低いし．

パンク率が低いだって

>>198
残り２割：林道

>>195
いや、シュワルベ

だいたいＫ−ＰＡＤってスリックじゃねージャン

ケツ―パッド

>>202
まぁストリートタイヤって事で許してやれ
山走れるスリックなんか存在しないんだし

山走れるだろスリックでもｗ

何いってんだおまえｗ

走るだけならなんだって走れる罠。
でも街乗りならスリックのほうがいい。
山なら当然ブロックタイヤ。適材適所。
これを叩くやつがいるのがわからない。

じゃあ、Speedcityは？

少しは自分の脳みそ使え

MTBっぽいテイスト（見た目の）を残したオンロードタイヤなら
IRCマーベラの1.5がいい。低速ではゴリゴリするけど、速度に乗るとよく走る。
まあ俺はメトロIIの方が好きだけど。

俺もメトロ�Uの1.75履いてるけど、まだ走行距離500ｋｍにも満たないのに、
パターン内と側面に亀裂が入った。（ゴム自体は柔らかい）
こすった覚えもなくタイヤ全体に出てる。
思い当たるフシがあるとすれば、ヤフオクでストアから買ったことくらいか・・・

ヒビ割れは走行距離より環境と時間の問題だね。

>>211
210です。やっぱ劣化かな？買ってからは三ヶ月余りだけど、
売主がどのくらいの期間保管していたのかは分からず。
環境は、駐輪時は屋根があったとは言え半外状態でした。
一日に４時間以上は太陽光を浴びてたかも。それかな・・・

俺のIRCはかれこれ5年目だけど、ストックしてある新品並に溝がある。1.25

ブロックタイヤは3ヶ月の通勤で坊主どころか糸が出てきた。
意外と減らないよね、スリックって。

スリックが減るわけねーーーーえあだるうぉろおおおがっ！１
どんな加重移動してんだよおｍ−らわ。
構造的にサイドウオルがやられるまで使用できるだろ。
ウオールがやられるかどうかは製造と使用の雰囲気だけだよ

スリックが減らないって言うけど2000kmくらいしか持たない
それも1000kmからは減ったのを我慢して使っての話

使用年数でなしに走行距離で考えるとスリックは減るの早い

メトロ�Uの俺のカキコによる汚名挽回のために。
思い出したんだが、チューブサイズは１．７５タイヤに対して
２６×２．１２５〜２．３５だったかも知れない。
ノズル長が足りなくて、太いチューブをそのまま使った記憶が・・・

>>216
汚名を挽回したいなんて、随分と変わった思想の持ち主なんですねｗ

>>217
当然私の汚名ではなく、私の間抜けたカキコによる
メトロ�Uに対しての汚名です。
まぁ見ている方が、上手に理解しているでしょうがｗ

名誉を挽回するか汚名を返上しろよ…

>>217 >>219
意味が分かったｗ
自分のバカさ加減も分かったので、半年ＲＯＭってます。

意味が分からなかったのはこっちだｗ

(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

>>184
買ったww　1.5
超軽量チューブもつけて。　

Tserv　1.25からだけど、思ったほど重くない。
パンクはリムテープのせいだったみだいで、シュワルベに変更して安定。

ttp://blog-imgs-12.fc2.com/k/a/z/kazu9988/file_20080306T181403984.jpg

デトネイターの1．5を買おうと思うのですが車道から歩道に乗り上げる時の段差でパンクとか大丈夫ですか？

抜重しないとヤバイですね　段差多いなら車道を走るか別銘柄にしましょう

ナンボなんでもそのまま段差に突っ込む奴はいないだろ
デトネイターで特別気を遣ったりしてないけど、パンクなんてしないよ

>>226
>>227

返答ありがとうございます。
現在ブロックで初スリックなんですが気をつければ何とかなりそうですね。

1.5なら空気圧さえちゃんと管理してりゃリム撃ちなんてまずない(ピザ除く)

センターリッジからデトネイターの1.5＆マキシの軽いチューブに変えてみた。
確かに軽くなったし町乗りでリムうちは皆無だったが、小さな鉄片をふんでパンクする事が２週
連続で発生した。チューブをシュワルベの軽い方に変更してからは落ちついてる。

鉄片踏んだら何履いててもパンクしないか？

ﾌｸﾜﾑを忘れちゃいませんか？

微妙にスレ違いかもしれないけど、
リムテープに良し悪しがあれば教えてほしい

今月の給料が入ったらパナのエリートライト（1.25）と
R-AIRチューブを買おうとつもりだけど
ついでに人生初のリムテープ交換に踏み切ろうと思ってる

なに使ってもいっしょ



ダンゲん詩樽わ

ヘタってきたら裏がえせばいいだけ

ニップル穴で穴が開いたテープ？長年ほっといただけだろが

>>233
何だその死亡フラグはw

プラの買えよ

昨日初めてここ来てイロイロ見てたら、
新車購入時に何気なく付けたマラソンプラスはスリックとしては激重なのね･･･。
通学１日20キロ＋日常の足で３年で１万キロは使ってもまだ７分山だし･･･。
1本980g＋スマートガードで最厚10mmあればそりゃパンクもしないわ。

>>237
半年間ROMってからカキコしなさい。

郊外坂路通学から市街平路通勤にシフトしましたので、WH-M565とマキシスゼニス注文しました。
だいぶ軽快になると思うと心も軽快ですが、この度半年ROMることになりました。
短い間でしたがお世話になりました。それでは。

>233
わい１０年くらい放置していたＭＴＢ　リムテープ　ボソボソでチューブ入れるとすぐめくれる、ニップルの角きつそうだったからビニールテープで一巻きして固定した。
なかなかいいみたい。　パンク　まだない。
まあ次にタイヤ替えるときは、交換しようと思ってるが＾＾；

ブリヂストンのアビオスもスリックMTBの一種でしょうか？

エセ関西弁いいかげんうざい。
死ね。氏ねじゃなく死ね。

(´・ω・｀)しらんがな

>>241
タイヤ花

リッチーの激太ツルツルのやつ、モビーバイトだっけ？
使ってる人いる？
いまはミシュランの1.4のXCなんとかって奴使ってるんだけど
やっぱ太いルックスにあこがれる・・

ＲＩＴＣＨＹの800g越えて激重い　SUPREMEは600未満でまだマシ

>>245
前に使っていたけど見た目は格好良いね。
トレッドサイドの段差部分のお陰でか
エッジが張っているように見えるから。
現在使っているコジャックはエッジが無いから
余計にそう思えるのかも知れませんが。



カタログヲタはキモイね。

RIBMO（リブモ）の初期レポート
http://www.cb-asahi.co.jp/html/clm/ribmo/index.html

タイヤサイドの反射剤（リフレクター塗装）をタイヤ傷つけずに上手く剥がす方法ありますか？
お気に入りのスリックをロゴだけ残して（反射塗料無しに）サイド真っ黒にしたいんです

新しいの買えば。

パターンとか重量とかサイドデザイン（反射除く）とか気に入ってるんで・・・
まじめに方法ないですか？

サインペン

違うのを買えとかマジックで塗れとかっていうのは無しで・・・
ていうか、知らないならレス不要。

曝しage

>>253
違うものを買うか、マジックで塗れば？

>>253
何がダメなのか全部指定して下さい。
イチイチダメ出しされる人の身にもなって。

文盲かよ↑

> タイヤ傷つけずに上手く剥がす方法ありますか？

サインペンやマジックでどう剥がすのかｋｗｓｋ説明汁→　 >>252,>>255

どうせ夜になったら無灯火で走るようなアホなんだから
反射材残しておけよｗ

新しいタイヤ買ったほうがいいと思う。
今つけてるタイヤと同じスリックパターンの色違いを買えばいいんじゃないかな。
殆どのタイヤがいろんな色、種類があるから調べてみればいいと思う。
ネタだったらすまん

メーカーに送りてけて剥がしてもらえ無脳が

つ【サンダー】

つ【味付け海苔】

つ【裏返す】

俺の取っておきの方法をバラしちゃおうか？

反射材の一部だけ（3cm×3cmくらい）を黒ペンキで塗るんだ。
そうするとアラ不思議！！
ケイデンス100以上で真っ黒に見えるよ！！
嘘だと思うならやってごらん。
なんでも残像効果って言うんだってさ！

「剥がす方法を訊いてんだよ蛆虫」








と、罵られますよ。

パーツクリーナー

つ【マインドコントロール】

　:||:: ＼おい、隠れても無駄だ ｺﾞﾙｧ！　　　　　ドッカン　　ゴガギーン
　:|| :: 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣_ｍ　ドッカン　　　　 ☆
　:||:: 　 ＿＿＿　　　　 ＝＝＝＝＝＝）　）)＿＿＿＿＿　／　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　:||　　|　　　　 |　　　　　　|￣.ﾐ∧_∧　|　| ────┐||:: 　 　∧＿∧　＜　おらっ！出てこい>>249
　:||　　|＿＿＿|　　　　　　|＿..（　　　） |　|　.＿＿＿ │||::　 　（・Д・　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　:||　　|＿＿＿|　　　　　　|＿「　⌒￣　　,|.. |. 　　　.|.｜||::　　/ 「 　 　＼ ::.
　:||　　|＿＿＿|　　　　　　|＿|　　　 ,/ ￣ .　￣￣￣ │||::　　| | 　 　/＼＼
　:||:　　￣￣￣　 　　　　　 ￣|　　　 .| :||│ 　 　 ;, 　 │||; へ//|　　｜ 　|. |
　:||::　　　:;　　;　,, 　　 　 　 　:|　　　 :.| ||│ 　 　 　 (＼／,.へ ＼|　　|　::（　.）
　:||::　　　:;　　冫、.　.　 　　 　| 　 .i　 .|:||◎ニニニニ＼／　　＼　 　 | 　 ￣
　:||.:,,'';　 　 　 `　.. 　.　::　　.　| 　∧.　|:||│::::/　　　　│||::.:.　　 .Y　./　..:: ;;
　:||:;;;:　 　　;;.. :::::　冫、　: .::　.| 　|　|　|.||│　冫、　;;;,,│||:;;;.　　　|　.| 　........
　:||:;;;:　　.....　　　.. `　　　　　/ / 　/ /::||│　`　　.,;;;,,.│||:;;;.　　　|　.|　　...:L
　:||;:::　#　　　..:　 　 　　　　./ /　./ ./　||│|三三三|. │||;;:..::　 　|　.| . #.. :: ;;
　:||;:::　　　　　#. ..:　　::::::　(＿） .（＿）.ﾐ||│ 　 　 　 　│||;;;ｋ､,,,|,（＿）.. ,,, :::
　　￣￣￣￣￣:￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
:::;三三;;;;;三三:::;;;;;;;　:::::;;;;;::;;;;;;;;;;::::;; 　:::::;;;;;:::::;;;;;;;;;;::::;; 　:::::;;;;;:::;;;;;;;;;;::::;;;;;:::::::;;;;;;三

ハガス　より　手っ取り早くイイ方法、忘れろ、総てを忘れろ

>>249
傷つけずにはがす方法は無い。
ゴムの上に乗ってる塗膜をはがすのに、有効な溶剤がゴムを侵さない訳無いでしょ。
削ったって表面に瑕は入るし。

安全のためにもあきらめろ

　 _____　　＿ヽ＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　＿＿_ 　_ヽ二/_ 　 　　 |　　 /　　-―フ　　 ＿/＿　　　　　|
　　--　 /　　|　ノ　　 ／~|￣/ヽ　　　∠_　　　/　　　＼　　　|
　　￣　 　┌十┐　 .|　　∨　　 |　　　 　 ）　/　 ＿__|
　　|￣|　 　|　|　」　　＼ノ　　 ノ　　 ○_､ﾉ　　　　＼ノ＼　　○
　　 ￣　　　　|

つカッターナイフ

安全がどうとかを聞いてるんじゃない　

「剥がす方法を訊いてんだよ蛆虫」

>>274
サンダーとかカッターナイフとか出てるじゃないか。
俺のお勧めは「爪で削る」だ。

ハガス　お前をこの世からはがせ！

みんなタイヤサイズはいくつ？
俺は26×1･25！
街乗りではこれがベストだと思うんだが！

　　　　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！出てこい>>249
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ ￣　　　|　　　　|/　 　 「 　　　＼
　　　　　|　　　|　|　　　　|　　　　||　　　 ||　　 /＼＼
　　　　　|　　　 | |　　　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
　　　　　|　　　 | | 　　　ﾛ|ﾛ　　　|／,へ ＼|　　|　 | |
　　　　　|　∧　| |　　　　|　　　　|／　　＼　　/　（　）
　　　　　|　|　|　|〈　　　　|　　　　|　　　　　|　|
　　　　 / /　/ / |　　/ 　|　　　 〈|　　　　　|　|
　　　 / /　 / /　|　　　　|　　　　||　　　　　 |　|
　　　/ /　/ /　=-----=--------　　　　 |　|

>>277
話を逸らしてんじゃねーぞ>>249

これはひどいｗ

>>277
俺は1.5。
ちょっとした悪路もそこそこのスピードで走れるしね。

>>277
1.5に一票。荒れた舗装にタイヤをとられにくい。
けど銘柄によって同じ表記でも太さが結構違うんだよな。

投票してないぞ

>>249　だけど

　　　.,,,,｡,　　　　　　 .,,,,,,,,,,.ｬ=Ｌ_,＿,,,―i､　 ,｡,,,,、　　,,,,,,,,　　　　 .,i､,,、　　　　　　　　　,,r''i,,
　　　.|　 | _,,,　,�＝@　|　　.″ “｀、 .,,,,,,,,〃 .lﾞ　.lﾞ　　 .|　 |　　　　,lﾞ　.,｢　　　　　　　 _,r″.,,r|zﾟ'=,
　l|'“ﾞ"　.⌒ |ζ ﾟﾍ， |　 -=　.r-ll　.�_--｡ .|　 |　　　 l　 |　　　丿　,i´　　　　　　_r'"　_r'"li,.ﾞﾞlr″
　.冖''i､ .ｲﾆ―ｺｭ,,r" |　 ,�＝@ ,,,ll　.,、　,,,| .l　 广ｯ　 .|　 |　　 .,i´　ﾘｖ､,　　　　./″ ,r'″　 .ﾞ'°
　.,,ｒ'"｀　,,,--,,、 ﾟく　 |　 ″　　ﾞ||　.||　 |　 .|　　.,i´　 ｝　,lﾞ　 .,lﾞ　　,,、 .ﾚ　 ,,　 ﾞヽ,　`'ri､
: ,i´ ,┐ .|._,,,， |　 ﾚ　|　 ,,,n　.|〒　lﾞ|　 |　 .ﾞl,,｡r′ ,r′,lﾞ　 .,i´ .,i'" l　 l _r"`'y　 .ﾞ''r,,　`･,,
: |,　ﾞ'"　,||,　`″ ,/　 |　.ﾞ‐'ザ"′./ |　.|　　　　.y''″ ,r° ,/　│　.|　 ﾞ″._r"　　　 ｀'ｯ,　.ﾟ'i､
　ﾞﾍ--r'" ﾞ'―ｰ''’　　|,,,,,/━┴,,,r゜ |,,,,,|　　　　 ﾞヽr/"　　 ﾞ''-┘　 ﾞ=ｘｖ-'"　　　　　　 .ﾞ'ｯ

>>283何が？

＿|＿　　┼─┼　　　　　＿|＿　　|　＿|＿ ヽ /　　 　/　　┼　ヽ　─|─　　　　＿|＿＼　| |
　 |　　ヽ .|三| | |　 /|＼　　 |　 |　 |　　. |　　∠＿　　/　　　 |　|　　─|─　/|＼　　|　 |　　| |
＜|￣」　 |　 」　」　V　/　　 |　 」　 ﾚ ＜|￣　　＜　 /／|／　 <|￣　　L/　V　/　　|　 |　　・・

超おっぱい

>>249
違うタイヤ買えよ.
でなきゃ、鉋持って来て薄く削れ。
そのままだと柔らかくて削れないからな。
バケツ一杯のガソリンに一晩つけておくんだ。
そうすればゴムが堅くなって削りやすくなる。
タバコ吸って待ってれば一晩なんてあっという間だよ。


それで何が起きても俺は責任無いからなw

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┗┛┗┛┗┛┗┛　 ┗━┛┗━━━━━━━━┛┗┛　 ┗━━━┛　　　＞＞２８７

また>>51が発狂して通報されちゃうぞ

死ね！
死ね！
人間なんかみんな死ね！！！！

ttp://blog64.fc2.com/i/igiken/file/20080325-5ur.jpg

マジレスすると
ツーキニストは反射テープなんで慎重にやればはがせるけど
ほとんど塗料を塗ってるタイプのはずで溶剤で溶かして拭き取るしかない
タイヤゴムを傷めるのでやめたほうがいい

ていうか、どのタイヤなのかぐらい書きなさい

釣りネタにいつまでも構うな

おれのMTBが履いてるスリックはきっちりとリフレクターがペイントされている。
それが良い。

あれで年間５人の命が救われてる

>>269
心霊写真発見！

あの反射ペンキがウザイって思うときもある　夜なんか乗らねーし

どんな時に気になるんだ。

日射しでピカって光るときぃ〜

>>277
2.5

サイコン付けたよ！
街中ではけっこう速いと思ってたなに実際はたいしてスピード出てなくてビックリした！

あっそう

>>295
(ﾟДﾟ){えっ!５人も!!

暴走自転車による事故も年間200件は防げているな
あれのおかげで事故を防いだドライバーは数多い

軽く漕いでるのに時速20キロとか30キロとか出てると焦る。

あれれ？って感じ。

何度サイコンの設定見直すことかわからんよ。

汗かかずに30キロって普通なのかそれとも早いのか？

>>305
速いほうだと思う。もしくは追い風に気が付いていない。

幽体離脱してるんじゃね

ttp://www.vipper.net/vip506350.jpg

>>308
これは新しいｗｗｗ
全くエロくないという点ですべてのニップレスを超えたな

>>308
スレ違いだがワロタｗ
テープ意味あるのか？ｗ

ブロックでも普通に30出るんだが

よかったね

ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader626545.jpg

ttp://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date79097.jpg

>>310
にっぷれすを貼って白テープだぞ。

しかし、いい乳だ

ttp://news23.org/news9026.jpg

ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader624872.jpg

ttp://data.tumblr.com/ulVAisddj3ea516ven0iWjYk_500.jpg

タイオガのシティスリッカーを買ったら、タイヤの着脱がめちゃくちゃ楽なのにビックリ。
タイヤレバー使わずに着脱できるのは初めてだ。薄っぺらいからだろうか。
ニンバスやメトロじゃ、タイヤレバー無しの着脱なんて絶対無理だもん。

チラ裏指数40

>>317
皆ちっさいなぁ

リアル厨房多そう
保存しとこうっと

なぜエロが貼られるのか・・・

フランチェスカはもう旬を過ぎました。

>>321
今、巷では貧乳がブームなんだぜ！

スリック乗りはスリットが好きなのだ　谷間、溝、割れ目、狭間、、、、

スリットよか、今気になるのはスカートの中だな。

朝出勤時間帯とか寝ぼけた自転車通勤ＯＬが信号待ちでピンクのパンツ見せてくれたのは良かった。
美人なんだけどアクビしてて萎えたけどね。

スカートの中ならパンツ、パンツが食い込むその縦筋、やっぱソコだろ！

そこまで見える加代バカ

いつも淡い期待をして凝視してるくせにｗｗｗ

見えないからこそいいんジャマイカ

10万円以下で重さが10キロ以下のMTBってありますか？
http://imepita.jp/20080423/281440

ありません。
10kg以下のMTBはハイエンドに近いです。

色々取り払えば10kg以下になるんでね

>>332
その画像はレスへのお礼？ｗ

そうです。お礼はちゃんとしないと。
http://imepita.jp/20080423/551210

俺のMTBはフレーム重量12kgだよ＾−＾

おれのＨＴだけど９．８kg

>>332
2001年位ならそんなMTBはゴロゴロしてたんだけどな。

俺のMTBはデフォでビンディングペダル付き9.6キロだった。

今は安いバイクでもディスクだけど。

あれも無用に車重増やしてるよなぁと思う今日この頃。

ディスクは雨の日に有効なんだよね
でもスリックにしてから雨の日は乗らないから意味無しｗ

でふぉで10�s以下っていうと定価40万ぐらいか。
まあ、安物でもFフォークをカーボンリジッドにすれば10�s以下になる。

>>341
ははっ

7年前の10キロ切るMTBは定価９８０００円だったよ。

おっさんｷﾒｪｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ttp://nagamochi.info/src/up3593.jpg
ttp://nagamochi.info/src/up3599.jpg

貧乳かもン

長い髪の女はやだ。

短い髪の方が乱れてる時がいい。

>>340
雨でも乗れるよww

自転車はハイドロプレーニングとは無縁だからな
雨の日はスパイクでもない限りあらゆるタイヤが滑る
スリックだから滑るわけじゃ無い。むしろ接地面積が広い分スリックの方がいくらか滑りにくい

接地面積が広く面圧が小さいので滑りやすい

溝なし太スリックの滑りの速さは移譲

鉄板の上に限定すれば雨の日はスパイクでもないと役に立たんが…

毎日毎日僕らは鉄板で

で！？

大穴狙いなのに

>>351
鉄板の上に金属のスパイクならもっと滑ると思うのだが・・・


この流れは他でもあったな。すでに落ちているが
ロードタイヤに溝は不要? 必要? 会議1日目
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1192065862/
ロードタイヤに溝は不要? 必要? 会議2日目
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1197360887/

>>355
乾燥状態ならスリックのが滑らんかもしれんがウェットだからな
スパイクは鋼なので鉄板より硬いし形状が尖ってるので多少は食いつくだろう
それを考えるとちったぁゴムタイヤよりかはマシだと思うな

検索してみると鉄板上はスパイクでも効かないって引っかかるな
まぁ、雨天時にノーマルのと比べてどうかと言う比較ではないので
間違いかは分からんが大して役に立たないっぽいね

>>356
実際にスパイクタイヤで鉄板に乗ったことがないからわからんけど
鉄板や鋼材をあつかった経験上「鉄と鉄は滑る」
ちょっとくらい堅くてとがっていても滑る
鉄板の上で滑らないのは木材だな

車でタイヤチェーンを巻いて、ブレーキをかけたときにチェーンに乗ると
止まらないのと同じだと思う。俺は怖くて試したいとは思わない

ttp://news23.org/news13158.jpg
ttp://news23.org/news13175.jpg

どっちにしろ鉄板の上に斜めに乗るのは論外だ

>>360
激しく同意

経験者は語るorz

鉄板も乾いてればそんな大したことないけど、
濡れた鉄板は激しい。

K-RADｷﾏｼﾀ
安かったけど送料１６００円も取られた・・

まだ履いてないけど太い（2.3）そしてゴツい　重い。
確かにスリックとは呼べないね、でも林道は減ったブロックより全然走りそう。
舗装は1.95のブロックより漕ぎが重そうな悪寒がするけどカッコイイので良しとします。
とりあえず気に入りました。

>>363
濡れた舗装路は危ないらしいから、注意してちょ

ttp://www.geocities.jp/sarusaruoffice/Impre_Kenda_KRad.htm

新品のタイヤって滑るよねえ

スリック（セミスリ含）１．５〜２．０で軽さベスト３ て何になりますか？

　　　　　　_______　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿
　　　　／／￣~`i ゝ　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 `l |
　　　 / /　　　　　　　 ,______　　　,_____　　　　________　 | |　　____　TM
　　　|　|　　 　 ＿__　//￣ヽヽ　//￣ヽヽ　（（￣）） 　 | |　//￣_>>
　　　＼ヽ、　　 ｜l　| |　 　 | |　| |　 　 | |　　``( (.　　.| |　| | ~~
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽヽ___//　　　日本
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XCR ROAD TS 1.4 = 330G
TOM SLICK PRO 1.4 = 350g
XENITH 1.5 = 360g
XC ROAD 1.4 = 420g
T−serv 1.5 = 420g

1.4って 1.5〜2.0に入ってるの？？？？？？？

審査員特別枠だろ

そんなもんは誤差の範囲だから

1.4の300g台は普通だが1.5の300g台は優秀だな 軽い＝パンクじゃ困るが

まぁ、なにわともあれ、ＩＲＣの1.25にしておけばパンクなど無い

プリモのコメット？の26インチってないの？

20インチでは丈夫で走るし良かった。

>>373
スムーシーのこと？
パンクはしなかったけどアレって結構ひびが入って精神衛生上良くなかった

ヒビといえばツーキニストもそうだね。
うちのもヒビだらけで糸も出てんのだが全然減らないしパンクも無し。
みすぼらしくて嫌なんだけど替えるタイミング逃しっぱなし・・・

そんなこといったら、俺のサイドウォールはシューで削られて糸まるはだか。

うお特定されちゃうな

>>376
パナではツーキニストのヒビはまだマシな方だ。
Tサーブのヒビはすごいぞ。

IRCメトロ�Uもヒビ割れスゴイぞ。
まだ５００ｋｍしか走ってないのに・・・

ロードランナーもすぐひび割れたな
…と思いつつ2年ほど使ってるわけだがｗ

スムーシーチェックしてきた。

ひび割れ僅少。
チェーンオイルできったねー

保護剤を塗ればひび割れを抑えることが出来るのだろうか。

紫外線に当たってる時間が長いか短いかだけだろうから日焼け止めでも塗ってやればいいんでね？

それこそ、チェーンオイル＋ブレーキシューの粉塵でコーティングされてたりとか。

そう思うと俺のニューマラソンは長持ちだなあ。

ぶっちゃけ、タイヤだけじゃなく
自転車のパーツって
耐久性や使いかってを求めるなら
安もんの方がよかったりするんだよな。

>>385
そんなこと無いよ。安物の程度と製品の用途とコンセプトによる。

例えばチェーンなんかは高級10s用よりも8s用の方が長持ちするらしいが、
ハブなんかは高価なものの方が長持ちするようだ。
タイヤは安めのツーリング・通勤用は長持ちするけど、
レース用タイヤはそんなに長期間使うようには作ってなかったりする。
しかし、激安ママチャリタイヤとかはお話にならない。

まったくぶっちゃけて無くて、お茶噴いたｗｗｗｗｗ

安物だから壊れても財布は痛くないって論理であれば同意ｗ

俺は磨り減ったりひび割れる前に飽きて別の製品に代えちゃう

磨り減ると、なぜか金属の線くずや尖った砂を拾ってパンクしやすくなる。
いやになってブロックでもスリックでも交換してる。
ま安いの使ってるから、せいぜい1年ちょっとだな
距離にして８千〜１万キロぐらいかな

あーそー

1年で８千〜１万キロって１日２〜３００キロも走るんか・・・。
それだけ走れば金属の線くずや尖った砂を拾う確率も上がるわな。

神降臨

どんだけヒマ人なんだよ

スリックタイヤはイマイチ交換時期が分からない。

俺は飽きたり、よさげなの見つけたら変えてる。
だいたい半年ぐらいで変えるけど、外したやつもつい捨てられなくて
４セットほど押入れに眠ってるわ。

>>392
一桁違うだろｗ

土日しか走らないんじゃね？

いや、計算違うから

いやいや、1年の長さが一桁違う世界の人かも知れんぞ？

そういや、どこにもメートルとは書いてないな。
単位が違うのか

何処に突っ込んだら良いんだw

ここはこう考えてみるべきではあるまいか

＞８千（キロ）〜１万キロって１日２（キロ）〜３００キロも走るんか・・・。

なるほど、元警視庁の敏腕プロファイラーも
「犯人は20代から30代、もしくは40代から60代の男か女」って言うモンな。

いやいや、ただの計算違いやろ。
レス主の俺が言うんだから間違いない。

ﾁｯ

今日の篤姫

江戸から薩摩まで6日間で帰っていた。
距離は1500キロくらいかそれ以上かと思うんだが。
あと渡船で1日は潰れるとして5日。

1500キロを5日と考えると1日300キロは歩かないといけない。
馬でも無理だろうと思うのだが。

誰か6日で江戸から鹿児島に行った手段とルートをおしえてくれまいか？

ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader630276.jpg

赤穂浪士の早水藤左衛門、萱野三平とかは
江戸で起きた刃傷沙汰を国元・赤穂に知らせるために
早駕籠を乗り継いで4日で江戸から赤穂にたどり着いたが
内臓がガタガタになって息も絶え絶えになっていたという

船に乗る
↓
海流に流されてアメリカに行く
↓
デロリアンを奪ってタイムスリップ

タイム・スリップMTB

NHKも間違いを平気で流すのかね？

家族内で鹿児島まで歩いて30日は掛かるだろうって言ってた矢先6日後のテロップだったから
みんなで驚愕してたんだけどね。

それとも家族で見間違いおこしてたのだろうか？

ここは何のスレだ？

簡単に見えてなかなか深い問いかけだ

ぺろーん

すりっと
http://web.archive.org/web/20070221173126/http://sun.atpne.jp/ada/img.php?filename=tw_39_2_1170517057.jpg

うちの会社にいるOLだね

えらく懐かしい画像持ってきたなｗ

クワガタ虫がおるわ

人生終わっちゃったんだろうなぁ。

コネあるみたいだから平気でしょ。

1.25のタイヤ買った。
1.5に比べたらかなり走りが軽い。
だが、段差とかがちょっと怖くなったな・・・

まあ、そんなもん。
段差は抜重すればモーマンタイ

抜重ってどうやるんですか？

飯を2日ぬけばok

【MTBスリックタイヤにおけるパンク安全圏体重の目安】
26x1.00　〜55�`まで　←ガリ専用
26x1.25　〜60�`まで　←スリム体型用
26x1.50　〜65�`まで　←普通体重用
26x1.75　〜75�`まで　←小デヴ用

中デブと巨デブはどうなりますか？

>426
そんなデータあるのかよｗ

まぁまぁ、付きやってやれよ、他に話し相手いないんだからさ、

バックパックが空でも満タンでも気の使い方に大差は無い

どうもスリックＭＴＢに乗りたい人のスレになってるみたい？
俺の貧脚でも自通で500km/月、２休日程度で２００km
１月に７00km程度は走ってるけどね
すると8400km/年だ
老人たちよ、精だしてもっと走れ。

まったく意味がわかりません＞＜

全角半角

>>426
うそだぁ　
俺中デブ？の82kg　26x1.50だ
バーストなんかしねえぞ
ただし26×1.25には怖くて替えられないが

1.25で約90キロ使ってるさ

1.0前後の95kgですｖ

ネタだろ？まじめに書けよピツァ！

でぶローディは何か未知の力で走ってるんだろうか…

俺マジ95キロで1.0乗ってるよ？
ただ、サッドバスター使ってるけど。

サッドバスター‥

補助輪すか？

３輪車のことだろう

>>434
全然平気。俺のMTBは26*1.5だけど、ロードは21mm幅のチューブラーと
別車で７００*２３ｃのクリンチャー使ってるけど、パンクなんか半年に１回
有るか無いか位だよ。

そのパンクが体重によるものなのかが重要なのだ

例えばリム打としても、体重のせいで確率はかならず上がっているはずだ

リム打ちはデブの証

>>442
俺のMTBは26*1.5だけど、ロードは７００*２５使ってる。
それだけ重いと空気はどんくらい入れてる？
俺の場合、MTBは500　ロードは 800にしてる。

>>446
26*1.5…5.5BAR
21mmチューブラー…9BAR
700*23ｃ…8.5BAR

チューブラー以外は上限一杯まで入れてるよ。
今使ってるチューブラーはMAX14BARなんだけど、
試しに14BARまで入れたら、このタイヤ石かよwって位
抵抗無く進むようにはなったけど、これはやり過ぎだな
と思って９BARに落ち着いたよ。でも、１４BAR入れても
何とか耐えられる乗り心地と、跳ねたり滑ったりしない
所は流石チューブラーだなと思った。

>>447
そうだね、mtbが5.0barだと、ちょっと腰くだけのような感じがしてトロトロとしか走れないよね。
5.5barだとがんがん走れるけどちょっと硬い感じは否めない。
微妙だな
ロード8.5barは未知の世界だから、明日ちょっとやってみよう。

うん
ttp://blog111.fc2.com/e/enzo19/file/0710314013.jpg

>>449
ちょっ、kwsk!!!

ttp://www.juicyasia.com/angel/Emi_Harukaze2/pix/11.jpg

着やせする方らしく９０キロとか８５キロとか言うとみんなびっくりしてる。
７０キロくらいに見えているらしい。

そんな俺が1.25で携帯ポンプで最後の押し込みしないと入らないレベルまで入れてる。
圧まではかったことねぇや。

携帯ポンプで最後の押し込みしないと入らないレベルって大した圧じゃないじゃん

最後の押し込みってのがどの程度をさしているのか分からんけど、
フロアポンプだって最後まで押さなきゃロクに入らんだろ？

プリモの26インチもあるようだけど、
20インチ1.35はひび割れ全くしないし、
安くてよく転がるいいタイヤだよ。

ttp://up.pandoravote.net/img/pandora000020223.jpg
ttp://up.pandoravote.net/img/pandora000020225.jpg
ttp://up.pandoravote.net/img/pandora000020224.jpg

俺の持ってる携帯ポンプもフロアポンプも圧力計付だ
補正をするためにデジタルの圧力計も持ってる
安いポンプだけど大体合ってたよ
どれか一つ買えば間に合うぜ
お勧めだ

指先と乗車確認で十分っていえば十分だよねぇ

徐々に抜けてくから、毎日のように乗ってると
意外と分かりにくいんだよね。

>>458
俺は自分の指先の感覚があんまり信じられないから、圧力計付きのフロアポンプを使ってる。
メーターの読みと比較すると、やっぱり感覚は当てにならない。
というか、メーター見たほうがどう考えても簡単。

ロード8.5barで二日散歩したけどいいねぇ
あっというまに40km超えだ
飛ぶように走るね
明日は26*1.5…5.5BARで走ろかな？
これも飛びそうな気配がする

http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/wheel/wh-m505.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/tir088.html

WH-M505に1.0のタイヤを付ける事ってできますか？

alexのACE19にKENDA1.0は付きます。これリム幅22.6ね。
あ、M505は25.2か。こりゃ参考にならんなｗ。
ttp://www.cycle-yoshida.com/aki_co/aki/rim/8ace19_page.htm

荒らすつもりはないのですが素朴な疑問です。

スリックタイヤで走れるような道ならばMTBではなくて
ロードあるいはクロスバイクのほうがいいんじゃないのでしょうか？

でもなんとなく惹かれる気持ちもわかるのでよければ
あえてMTBにする理由をおしえてください。

>>464
ロードだとさすがに徐行するしか無いような状況の道もスリックMTBなら走る事が出来る。
クロスバイクはまさしくそういう理由から出来た物だけれど、クロスバイクの選択肢はそんなに無い。
気に入ったフレームで街を走りたいと思った結果がスリックMTBで、それ以上でもそれ以下でもない。

＞気に入ったフレームで街を走りたい

結局はコレにつきるよな

好みの足回りで走りたい

俺はこっちだな

>>464
自分で組むのが好きでMTBを数台所有しているんだけど
山遊び用のMTBを新調して古くなったMTBをスリックタイヤにしたり700C化したりしている
ロードやクロスに興味はないし、気に入って買ったものだから長く使いたいしね。
自分の好みに合せて組んだから何の不満もない、最高だね。

基本、未舗装路も走るのが楽しい人向けだよ
どこでも走れるのは魅力

太目のタイヤは豊富だからな〜
適度に太くて適度に溝が有るスリックこそ
他では満たしにくい独自さが有ると思うな

ﾌｸﾜﾑですね、わかります。

ロードじゃ舗装路しか走れない
遠い所に行きたい時はこれ
スリックだったら、砂利道でもどこでも走れる
ちょい山でも、未舗装路でもどこでも走れる
太目のブロックは山に積んで行って野山で走る

俺はどこに行きたいかでその日のチャリを決めているけどね
貧乏で何台も買えないけど、固まる必要はないと思うがな？

ノビーで走ると疲れるからスリックなだけ

ロードだと担いで通らなければならないところがあったりするし
俺の場合近場のちょい乗りには不向きだと思う

結局長距離や長時間走るときはロード
それ以外は気軽に乗れる太めのスリックが楽だったりする

ロードで低い山越えをしたときに、下りの道が石田畳で
跳ねるからブレーキがあまりきかないし
ガタガタで自転車が分解するかと思ったよ
こんな所はやはり太めのスリックでしょ

たくさん釣れました。

釣りにもなってない件

かまっただけなんだけど？

ガンコで壊れないリムやフレームは何かといいよな。

頑丈で道を選ばないところが最大の魅力だね 見た目もワイルドで好きだな
俺は2台ともスリックＭＴＢ
代わる代わる楽しんでるよ

MTBだと29インチ、700C、26ｲﾝﾁ、24ｲﾝﾁと少し妥協とか考えれば好きなフレーム
フォーク選べる、タイヤの太さも色々あるし

【抜重】

ばつじゅう、ばっじゅう、ばっちょう、ぬきおも、

読み方知らずにここまで来ましたよ母さん

国語辞典にのってない専門用語だからどーでもいいんだよー

レス感謝です。

なんだか自分でも試したくなり、
手持ちのトレッキングバイクをスリック化しました。

跨ぐだけで楽しくなってくる遊び用のバイクで
快適に街乗りできるのはいいですね。(*＾。＾*)

しばらくこれで通勤してみます。

街中使用時には盗難特に気をつけような

>>464
ありがとう。
そういや山で使うときは車の中に入れたり、
人が居なかったりで盗難のリスクは少ないですよね。

長いワイヤー錠を買ってきてグルグル巻きにします。('◇')ゞ

ワイヤーが無力なのは盗難対策スレじゃ定説だけどな
自転車泥を助長する馬鹿野郎とさえ言われたりする

自転車を想うなら良い鍵を！

ワイヤーは簡単に切れるからねぇ

>>485 長い短いの問題ぢゃない

最初から盗もうとしている泥棒を防ぐのは困難でしょ。
ワイヤーカッターやら、大きめな車を用意するなど準備をしてるし。
でも鍵やワイヤーロックをかけることによって、
にわか泥棒の出来心を制御する役目にはなるんでは？
それでもシートポスト＆サドルは、対策なしだと簡単に外れるがなｗ

多間接という考え方はできないのかよｗ

多関節は安物＝アルミクロモリ用だろ
おいらの高級カーボンにそんな粗雑なロック使いたくねぇよ

重いから鍵は携帯しない
鍵を携帯しないから駐輪しない
駐輪しないから盗難されない

後ろから頭をバールのような物で強打
自転車捕獲、死体はポイ捨て。

大阪じゃあるまいし、ねーよｗｗｗ

失敬な！　大阪でも滅多に無いぞｗ

　　　　鮮　　　　　　　鮮　　　　　　　　　　　　鮮　　　　　 朝鮮鮮　朝鮮朝鮮　　 .鮮　　　　鮮　　　　　 　鮮
朝鮮朝鮮朝鮮鮮　　.鮮　　　　　　　　　　　　鮮　　　　　 鮮　鮮　 鮮　　　　　　　鮮　　　　 .鮮　　　　 　鮮
　　　　鮮　　　　　 朝鮮朝鮮　　　　　朝鮮朝鮮朝鮮鮮　鮮 鮮.　 .朝鮮朝鮮　朝鮮朝鮮鮮　鮮　　　 　鮮
朝鮮朝鮮朝鮮鮮　　.鮮　　　　　　　　　　　　鮮　　　　　 .鮮 .鮮　 鮮　　　鮮　　 鮮　　　 鮮　鮮　　 　鮮
　　　　鮮　　　　　　 .鮮　朝鮮朝鮮　　　　 .朝鮮　　　　　鮮　鮮　.鮮　　　鮮　　.鮮　　　　鮮　鮮　　 鮮
　　　　鮮　　　　　　 鮮　　　　　鮮　　　　　鮮　鮮　　　　 鮮　 鮮. 朝鮮　.鮮　　 鮮 　　　 .鮮　　　　 鮮
　朝鮮朝鮮　　　　　鮮　　　　　　　　　　 鮮　　　鮮　　　 鮮　鮮　鮮 .鮮 鮮　　 鮮.　　　　 鮮
鮮　　 鮮　 鮮　　　 鮮　鮮　　　　　　　鮮　　　　　.鮮　　.鮮　　　.鮮　　鮮　　　鮮　　　　　鮮　　　 鮮
　朝鮮　　　　鮮　　鮮　　朝鮮朝鮮　鮮　　　　　　　.鮮　.鮮　　　鮮　鮮　鮮　 鮮　　　 朝鮮　　　 鮮

自演乙

ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/dkj80504192346.jpg

>>498
通報しました。

ある意味スリック・・・というかスリットだな

>>498
ＧＪ！！

>>493-496
よそのスレへどうぞ

>>498
ミシュランじゃなくてイノウエ頼む

>>498
嫁にしたい

>>504
旦那にしたくない

厳重にカギを掛けて盗まれないようにしたい

>>493

名古屋からのニュースでやってたから気お付けてねｗ

WH-M505のホイールに1.0のタイヤって使えますか？

>>508大丈夫だろ。

久し振りに1.5→1.25にして走ったら、スピードは出るが疲れた。
ケンダのクイックローラーだけど、パナの1.25より明らかにゴムがガチガチｗ

>>508
お前みたいな馬鹿は氏んだ方がいい
いや、死ぬべきだ。

>>508
使えるだろうけど見た目が悪いんじゃいか？
1.5ならまあ見られるけど。

どこで線引くかはそいつ次第さ

>>508
リム幅わからんけど基本的にMTBのリムに細いタイヤ履くとタイヤ断面がおかしなことになるので遅くなる場合が多い
スリックでも太目の方が走ってて気持ちいいし速い

>>508
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/wheel/wh-m505.html

ちょっときついが自己責任でやるぶんには良いんじゃない
俺は乗り心地や走りやすさを考えたら1.5がベストと気づいた

俺も1.25〜1.75のスリックを履いたが、1.5がベストだと感じた。
見た目は好みだろうけどね。

お前ら、キチガイに構うなよ、鳥頭なのもいい加減にしろ。
>462

えへへ

いひひ

うひゃひゃ

どひゃひゃ

　　〆⌒ヽ
⊂（#･д ･）＜俺に対する嫌味か!!
　/　 3　ﾉ∪
　し―-J　|l| |
　　　　
　　　　　彡⌒ミ-=3　ﾍﾟｼｯ

誰だおまえ

>>521
　　　　 _,,,
　　　_/::o・ｧ　　取り頭じゃないよ♪
　∈ミ;;;ﾉ,,ﾉ
　　　　ヽヽ

高圧のスリックにすると、転がりの軽さとサスの効きが楽しめますね。

ところでド素人に教えてください。
スリックタイヤってすり減って交換する目安ってなにかあるのですか？

最初からツルペタなのでとまどってます。

plala.or.jp
東京芸術大学音楽学部つこうた流出
ttp://img410.imageshack.us/img410/1817/cimg3644um9.jpg
ttp://img410.imageshack.us/img410/2075/cimg3646xv5.jpg
ttp://img410.imageshack.us/img410/826/p1000032bz7.jpg
ttp://img266.imageshack.us/img266/1318/cimg2964of6.jpg
ttp://img410.imageshack.us/img410/286/p1000014yr4.jpg
ttp://img410.imageshack.us/img410/8695/p1000039sp7.jpg
ttp://img410.imageshack.us/img410/7567/p1000062me0.jpg
ttp://img294.imageshack.us/img294/7285/p1000063ky4.jpg
ttp://img339.imageshack.us/img339/8997/img0946iz4.jpg
ttp://img100.imageshack.us/img100/2311/img1059nh7.jpg
ttp://img410.imageshack.us/img410/2865/img0812mi3.jpg
ttp://img410.imageshack.us/img410/6613/img0494fb2.jpg
ttp://img410.imageshack.us/img410/5855/img0818lp7.jpg

俺のIRCメトロサイコー

>>524
タイヤサイド劣化したか接地面のゴムが減って内側の皮が見えてきたら

>>524
1年で交換と決めている
特に理由はない、強いて言えばわかりやすいからだ！

飽きたら。

サイコンのトータル移動距離の5桁目の数値が変わったら、かな。

スレチで申し訳ないんだけど、>>525って何の写真？
いま携帯からで、どの写真も少ししか見れなくて気になる。

芸大の破廉恥な写真

千ブラつかえやあ

ヴァリアントEVO3プロテックスの26インチって出る？
http://www.cb-asahi.co.jp/html/clm/valiant-evo3/

>>534
ここで聞いたって、どーせアテにゃあならん。
俺だって28Ｃが出るのか知りたいワイｗ

ヴァリアントEVO2の時は26インチも同時に出たの？
それとも後で追加された？

26インチが出りゃ即買いなんだがな…
リブモが売れなくなるから出さんのか？
だとすりゃ700の28cは無いかもねえ

パナの新製品色々出るよ
（例）
クローザー MTB 26X1.25
http://www.chari-o.com/goods/0214450003.html
Ｔｓｅｒｖ プロテックス MTB 26X1.25
http://www.chari-o.com/goods/0214490002.html

>>525って開いて大丈夫なの？

>>539
流出画像っぽい
1枚目と2枚目は男だから人によってはNGだな

>>540
あ、そういう意味でNGなのか。
開いたらウイルスに感染したりすんのかと思った。

タイオガのアーバンフリースタイルの２．１はいてみた。
見た目もＭＴＢにお似合いだし　ｇｏｏｄ　
これくらいの太いのはいてるヤツは少数派ですかね。

>>539
若メタボもガリもいるけど、みな粗チン
若マン○もしっかり使い込んであって気持ちが悪い

>>543
あははは・・・・。確かに気持ち悪いね。
いい加減スレチなので消えます。
そんなおれは1.75メトロ2

>>538
TサーブのPROTEXも出んのか
でも完全ツルペタのスリックが好きなんだよなあ
PROTEXで出してくれんかなあ

>>544
今日の雨で初メトロ2出勤したけど
意外と滑らないな

おれも今は太スリックだ ＞SUPREME ２．０
前の１．５と比べると激重だが、様にはなっていると自己満足

1.5から1.25にしたら速くなるかな…

変わりません

ありがとう
1.5のままでがんばるよ

>>548
銘柄による。
一般的にはタイヤ自体の質量が小さくなるし、
空気圧を高く出来ると思うので、
漕ぎ出しも巡行も軽くはなるでしょう。
その反面路面の荒れの影響を受けやすくなるわけですが。

>>548
その人の体力なりに、かなり変わる。
1.25以下と1.5以上は別物のタイヤと思った方がいい。

路面が悪いのと一部砂地なので、ヘタレな俺は1.5の壁を越えられないでいるわ

悪路と砂地なら1.5でいいんでない？
ただ極薄チューブ試してみなよ。

1.25、1.5、2.0と試して、現在SUPERMOTO 2.35。
確かに重いけど、そのままチョットした山にも行けるし
乗心地良いので満足。

ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader639270.jpg

>>556
こっ・・・この自転車は・・・オレも乗ってみたい！

>>557
えー、デザインとジオメトリーがイマイチだわ…。

もう少しバテットの効いたフレームなら良かったのだが・・・

ショルダー裏の処理はきれいだな。

100キロのデブだから1.5は不安がある

俺の二倍ｗ

>>562
こびとか

SCHWALBE STELVIO(ステルビオ)26×1.10を、
履き心地脳内イメージだけでIYH・・・（未着）
誰か履いている人はいませんかー？

ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/j9k80511071614.jpg
ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/gxv80511111154.jpg

ベストパイ１０を選んでね
ttp://up.pandoravote.net/img/pandora000021897.jpg
ttp://up.pandoravote.net/img/pandora000021896.jpg
ttp://up.pandoravote.net/img/pandora000021895.jpg

>>564
前にWH-M575で履いてたよ。

>>567
使用感はどうだったでしょう？

>>538
PanaのHPにも載ってないみたいだが、本当？
Protex採用を拡大するとは言っているみたいだけどね。

>>568
良かったよ。
100マイル/day走ったり、30km/h巡航とかに使ってた。
SPECIALIZED Turbo pro (26x1.0)よりもグリップや持ちが良かったね。

このクラスの太さは巡航速度を上げるのが楽だよ。
加速感も良いしね。
路面が良くない場合や、（MTBに合わせた場合の）見た目なら1.5とかの方がお勧め。

通勤(片道18キロ)＆街乗りにGIANTのROCK 5000を買おうと思うのですが、乗ってる方いらっしゃいますか？
店頭に在庫が無く取り寄せになるため試乗ができません。
簡単で結構なんでインプレお願いします。
身長が166センチなんでサイズはＳでしょうか？

買う店で聞けよ。

>>571
乗った事はないが中高生がよく乗ってる。
フレームがかっこ悪くて好きになれん。
スリックタイヤが似合うとも思えない。
街乗りでＧＩＡＮＴならエスケープにしとけば？

購入相談スレでやれ。
ボケども。

>>570
ありがとう。

誰にもの言ってんだ

チンチンぶっこ抜くぞ!!

>>571
知人が一個下の4500で街乗りにしてたな
青フレームにサイドが青のスリックを履いてたけど、猛烈にダサかった覚えがある
性能は値段より推して知るべし

>>571
現役時代のランスが乗ったら誰も追走できません

>>571
180cm股下85cmでROCK5000 M(480mm)シートポストを上限まで伸ばして使用中。
165cmの標準体型の知人もｼｰﾄﾎﾟｽﾄを5〜6cm伸ばして丁度よさげ。

街乗りメインならMでいいとも思うけど、片道18キロ通勤には正直お勧めできない。
同じGIANTでいうとGLIDEの方が同じような値段でも幸せになれると思う。

>>571
おれ様は167で股下76だがS乗ってるよ
Ｍでも乗れそうだったがシート低め×ステム短めより見た目○なＳにした
参考にしろ

ROCK5000買えよ

>>571
186�aでL乗ってるよ
参考にならんと思うけど
スリック履いてもサスが邪魔だからスピードでないし
18キロあるならリジットのクロスバイクのほうがいいよ

よくリジットとゆう単語が出てきますが、リジットってどうゆう意味ですか？
初心者ですいません。

>>583
もともとイタリアで食べられてきた麦類の料理に
東洋（中東）から伝播した米が融合した料理である。
イタリアでは下記の料理法で調理した米料理のみを指すが
フランスではピラフの別名として用いられてきた。

アナグラム。英語表記にして並べ替えると…

>>582
WEIGHT:13.8kg

>>586
お前の馬鹿さ加減には泣ける。
スレチ初心者の馬鹿と共に。

赤のROCK5000に赤黒のﾃﾞﾄﾈｲﾀｰ1.0はかせてるけどﾀﾞｻいのか…。

>>588
俺はカッコイイと思うぞ！

へー1.0なんてあるんだ

mm表記だといくら？

>>588
正直、ダサいっすね。

MTBは1.0はいた時点でかっこ悪い

1.0履かせるくらいだったらシクロクロス買えよｗ

リジットって何ですか？
どうゆう意味ですか？

>>595
コンテキストから考えると
メカニカルなサスペンションのない自転車じゃないか？

>>591
25.4mm

>>588
ホイールも替えるってことか
カバにツルの足がついてるような感じだよな

1.0じゃなくて1.25の間違いでした。

ただ通勤用に安いROCK5000を買ってみたんだが、思いの外面白くて…。

こんなにﾊﾏるのは想定外だったんだよ。


手組でﾛｰﾄﾞ用ﾘﾑのﾎｲｰﾙ組んでみて、飽きたらﾛｰﾄﾞ買ってみたいと思ってます。


自分的に、赤黒ﾌﾚｰﾑに赤黒ﾀｲﾔはｶﾜｲｲと思うw

>>598
フロントフォークを替えるのか？
すごいな

最終的に２６インチのロードをつくるんじゃないか？

>>542
オレも同じヤツ(FS100)履いてるよ。
太さの割りに漕ぎも軽いし、グリップもイイ！！
もう少し軽けりゃサイコーなんだけど、MTBらしいスタイル優先なので
充分満足してるけどね。

1.25でも…

教えてください。　１．５〜２．０のスリックｏｒ溝有スリックで、サイドにリフレクター
反射のない（つまりロゴ等のみ）ほぼ真っ黒なサイドビューのモノを探してるんですが
どんなモデルがありますか？
メーカ写真にサイド画像がない商品もあるので、色々情報教えて欲しいです。

いくらでもあるよ
http://www.cycle-yoshida.com/parts/tire_mtb_city_menu.htm

サイド面の画像がないのはＮＧ、と言ってるんだけど・・・文盲ですか？

今すぐ回線を切って消え失せろカス

なんだこいつ？すぐ切れる流行の短絡房か？↑

リフレクター付とかサイドカラー云々って表記が特になけりゃ基本は黒にロゴのみだろよ
数あり過ぎていちいち列挙してられんわな

>>605
メーカーやショップに電話も掛けられないヒキコモリですか？

実はメクラ

安全上の配慮でリフレクター無しのタイヤなんてないよ。
だからお前は自転車乗るな。

メクラでもサイドのリフレクターが気になるのか
おもしろいな

リフレクターないと危ないよ僕ちゃん

>>611
いっぱいあるよ。

>>611
例えばパナレーサーでもツーキニストくらいしかサイドリフレクターはないんじゃないか？

リフレクターの話題って荒れるよな

>>616
バックミラーやヘルメット並にか？

　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　　　　　　　　　　バックミラーやヘルメット並にか？
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))


　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
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|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/　　　　　　腹いてぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

脳味噌スリック厨現る

元はリフレクター無しのを、って事だったのだがｗ

脳に皺がなってことかｗ

脳の皺は頭のよさに関係ありません　
皺がおおければ頭がいいといっている人こそ頭が悪いんです

初心者質問スレッド part137
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1209962317/l50

おまいら、笑われてますよ

リブモ最高！
前後１万とちょい高いがお前らも使えよ！

Tサーブにプロテックスが採用される事が判明したからなあ
あえてRIBMO買う理由が無くなってしまったよ

>>623
逆に叩かれてますが・・

ttp://news23.jeez.jp/img/imgnews33375.jpg

変な時間に起きた・・・

Maxxisのゼニスって、
デフレクターラインとライン無とか色々変更あるそうだけど （今はどっち？）
昔のオレンジラインのはもう手に入りませんか？

デフレクター

光を吸収してどうするｗ

ビードワックス吹いたｗｗｗ

高圧タイヤで転がりを良くし、
サスペンションで振動を吸収する。

機能毎に依存するパーツが分かれてるのが、なんとなく好きだ。

いや愛してるといっても過言ではないな。

>>632
それ、何処のモールトン？

>>633
モールトンはサスもあるけど
フレーム自体がよくしなるよな

http://www.louisgarneausports.com/bike/bike-top-road.htm#comfort

これって真逆から似たところを目指したアプローチだよな

リフレクター剥がしたいとか言ってた奴がまた来たのか

628ですが・・・リフレクターラインですねｗ　寝ぼけてた
で答えわかったらおしえて欲しいです

>>637
ググレ、カスｗ

ググっても出てきませんが？

今のゼニスはデフレクターなし

じゃあ死ね

スリックＭＴＢで片道20キロ以上の通勤してる椰子いる?

>>640 そうですかｱﾘｶﾞﾄﾝ
>>641 聞いただけで死ねと言いたくなる神経を疑います

>>642
毎日じゃないけど、片道24�`�bをフルサススリックMTBで通勤してる。

>>643
メーカーサイトも見れないお馬鹿な人は、将来に希望が持てないだろうから
今すぐ自ら命を絶った方が、あなた自身の為にも周りの人の為にも一番良いよ
という、暖かい助言なんだよ、きっと。

>>643
おまえひょっとして、ﾔﾌｰでｸﾞｸﾞってないか？ｗ

×ヤフーでググる
○ヤフる

フルサスでスリックは見るたびに違和感

2インチ以上の太さのスリックだったら変ではないと思うが。

ただ太いスリックは町で乗るには重い

1.5未満のスリックは見た目が貧相過ぎ　

>>647
コンフォートバイクと思って

田舎ならいざしらず街乗りなら合理的な選択肢だと思う。

ttp://up00.hyperbit.info/up/trash-box/file/20080510005352550.jpg

1、９５スリックでも太すぎることはない。

ごめん、そもそもフルサスに1.25スリックってなんやねん・・・
そんなセンスのないやつがおるんか？って感じだったんです。

フレームアルミ、1.25のスリックタイヤ、フルリジットだと振動やばいかな?

細タイヤ買う金があったらランドナー買えって。

>>657
やだよ恥ずかしい

ttp://thumb.vipper.org/vfile/vip818458.jpg

細スリックＭＴＢと太スリックＭＴＢとかＭＴＢばかり買うよりは、

ロード、ランドナー、ＭＴＢと素直に３台揃えるべき。

>>657
TOEI、スギノ、ダイアコンペ、、、そういうのが好きな懐古趣味もいいよね

そして一番使えるのは、中庸だ！

ロードとランドナーの中間・・・ディアゴナール

ランドナーとＭＴＢの中間・・・パスハンター

そして女性用ランドナー・・・ミクスト

の３台。

>>658
でも、おじいちゃんが乗ってたらなんだか微笑ましいよ？

>>656心配するほどでもない。1.5の時とは別の乗り物になったけどｗ

>>662
おまえ面白いな

なんか、反スリック君がいて、アンチ工作していますが、
惑わされずに、好きなら購入すればいいと思うけれど。
ブロックや激太スリックだったら重いけれど、細スリックなら下手なクロスより全然速いし、
TPOで太くしたりとか、走破性とか、耐久性とか、自分にあった一台を作れていいのにね。

でも。リアサスに細スリックは・・・莫迦じゃね？

>>666
型にはまったお仕着せバイクの消費者であるより
自分の個性や可能性を追求するパイオニアでありたいよね

ディアゴナールはつまり細タイヤランドナーというわけだ。

ロードよりも太く、ランドナーよりも細く。

但し規格は650×32Bか650×32Aだがね。

ま、パスハンターの場合もランドナーよりタイヤ細いけど。

>>666,668

それは５台以上の自転車を揃えたって、自然とそうなるもんだよ。

なんだってそうだ。

別に１台キリに限定する必要なんか無いんだよ。

空回りしてる　空回りしてる　(＾o＾)

>>661
>>TOEI、スギノ、ダイアコンペ、、、

明らかに、最新ウエポンという意味だろ。

スギノなんか10Sで超軽量で高剛性だしね。

>>667
リアサス車って乗ったことがないんだけど高速走行には不向きなのか？
力が抜ける？

>>667
歩道ばっかりの人には最適じゃないの。

タイヤは太い方がいいね。

>>673
リアサス車を1.5スリックにしてるが、ピザには良い。
俺、あと10kg痩せたらロード買うんだ‥

>>656
前フォークをクロモリにするか、サスにした方が楽は楽だね

スリックにするならフルサスより、ソフトテイルのほうが良さそうだね
DOSNINERでもスリックにしてみるかな。

スリック履かすならクロモリフルリジットだろＪＫ

>>656
別に問題ない。

>>679 いつまでそんな古い考え持ってんの？イケヌマ君

>>679
確かに細いスリックが似合うのはクロモリの細いフレームだよな
アルミの太いフレームに1.25とかセンス無い

>>682
で、スリックMTB自体をセンスないって言われると反論するの？

捕鯨批判のオーストラリアに反論しつつ中国の犬食批判する、みたいな

>>683
おまえのセンス同様、何が云いたいのか理解出来ない。

>>682
そんなことを言っていたら、ロードだって同じじゃん。

>>685
誤爆か？ロード？

>>684
じゃあ分かりやすく言ってやんよ
お前がやってるのは『価値観の押し付け』だよ

>自分は普段はロード乗りなので言わしてもらいますが、そもそもルック車で、
>30km/h以上のスピードち出して走る事は危険だと言う事です。
>軽自動車を改造して200km/h出すのに近い危険度です。

mixiのスリックMTBコミュですごい人が居て吹いた。
30km/hって、しかも誤字で血出してるし

ママチャリでだって瞬間なら３０ｋｍぐらいは出るんだが
あれはそんなに危険だったのかｗ

>>688
30Km/hくらいならママチャリでも出るのにな

>>682
クロモリのフレームって面白みがないんだよね。

古いフレームをレストアする楽しみがあるぞ。

>>687
何の変哲もない個人的意見にしか見えないが
強迫性障害なんじゃないの

>>693
でも>>682はありきたりの意見だし、無個性で面白みもなにもないよ？

>>688
mi糞から出てくんな!!

>>694
で、なに？

>>696
つまらんこと書くなってことでしょ？

嵐制裁の次は検閲ですか・・・。

>>692
愛着があるな

自治房が気に入らない内容のカキコだと荒らし認定されます

>>693
俺は自分とは違う相手の価値観を無下に否定するのは良くないと言っている

俺は強迫性障害か？

古いフレームといっても、オッサンの集うスレじゃないから
精々、４〜５年前のフレームでしょう？

クロモリフレーム持っている人は少数だろうし、クロモリ以外はセンスが無いとか言われてもね・・・

>>701
センスゼロ

>>702
クロモリ以外はセンスが無いって、脳内変換するなよ

斜めに読むとクロモリ以外はセンス無しになるんじゃね？

俺は逆にクロモリの細いフレームには
ボリュームのあるタイヤのほうが好きだけどね。GTのラッカスみたいなので。
タイヤまで細いとただの貧弱なクロスにしか見えないｗ

>>705
価値観を押し付けるなってドヤされるぞ

鬱陶しいから書き直す

クロモリの細いフレームに細いスリックタイヤは似合う
アルミの太いフレームに1.25とか格好悪い
太いフレームに太いスリックタイヤ最高！！


※個人の意見です

>>707
センス皆無乙

>>707
センスゼロ

太いフレームとか言っている時点でセンスゼロ
って言うか、古い人間杉。

※個人の意見です

>>708
自分とは違う価値観を無下に否定するのは良くないよ。

>>709
自分とは違う価値観を無下に否定するのは良くないよ。

クロモリ以外はセンス無し


※個人の意見です

自治房が気に入らない内容のカキコだと荒らし認定されます
※これ、本当。

>>714
自治ってそういうもんじゃね

>>707
つまらない意見

スレチだから>>715

>>716
レス乞食は嫌われるよ。

>>711-712
強迫性障害なんじゃない？

構ってちゃん乙

そもそも、ＭＴＢの見た目の話ならブロック履けと、「でもスリックが良い」ってことなら1.0にも文句言うなよ。
オレはぶっといフレームに1.0がいいんだよ。

ロック海苔が方々を荒らし回ってるから

みんななかよくしようよ！
warpさいこう(^-^)

>>721
憤慨ご尤もだが今はやめた方がいい
まともなレス返って来ないだろうから

>>724

>>721
俺は高圧タイヤにふわふわサスペンションなら
見た目はなんでもいいかも。(^o^)

良くわからないんだけど、
クロスと細スリックMTBの違いって何？

26インチか700Cか？
サスペンションの有無？
フレームのジオメトリの違い？

>>727
全てが違う、使えば分かる。

>>727
ほぼ同じ。
意固地になっているスリックMTBerが居るだけです。

>>727
クロスバイクの定義もばらばらだし
似たようなものといっても差し支えはないよ

知ったか、乙ｗ

29インチMTBが実質700Cのはずと考えるとな
さすもクロスでも広まりつつあるし
まぁ、リムやフレームの制限として入るタイヤが
太目か細目かぐらいは違うだろうけど

あとはダートをハードに走れるフレームかどうか、とか。
ダートハードダートハード

http://thumb.vipper.org/vfile/vip819038.jpg

http://sikosiko.s8.x-beat.com/src/up2035.jpg

>>727
堅さと走破性が違うのは、多分誰でも体感できる。
ホイール径の差からなんだろうけど。

ホイール径の他リムの高剛性も違う。

あら探しか

スペシャのCROSS TRAILに1.5を履かせたのに乗せてもらったけど、
フレームがMTBとかクロスバイクとかの違いなんてわからんかった

>>736
硬さってクロスのほうがフレームが硬いってこと？

>>739
それは、まともなMTBに乗った事がないからじゃないの？

自転車買ったときについてたブロックタイヤが、
3000kmほど走って真ん中スリック状態になった。
結局殆ど舗装路しか走らないからストリートタイヤにしようと思うんだが、
今の2.1ブロックと同じくらいの太さので定番みたいなのはある？

>>739
CrossTrailはリアセンターを広く取って、取り回しよりも安定性を重視したフレームになってるから、MTBとの違いは分かり易い方なんだけどな。

バッドボーイウルトラなんかは違いが分かりにくいけどね
フレーム共通だし

>>742
それなりのスリックタイヤでよければ
IRCメトロ�U2.0インチ
雨の日走ると水撥ねが凄い

2.1ブロックと同じくらいの太さに見える物なら
2.3くらいのスリックになるのでは？

>>740
逆だよ。
フレームは、ショック吸収すつサスとエアボリュームいっぱいなタイヤ使うこと前提の大口径化したMTBのが一般的に堅いし、
ホイールも、クロスのスポークの長いホイールより、MTBの小さいホイールのが堅く、ショックが結構来る。
あと、それ以前にそもそもクロスバイクはレース機材じゃないのでコンフォート気味な設計になってるから、
最初からホイールもフレームも、1秒を争うレース機材であるMTBより、体に優しい作りになってる。
だから、「マッタリ街乗り」なら、クロスのが断然上だよ。
走破性の問題もあるしね。

>>742
せっかくだから、ここはツーキニストとか細いのいっとけ。
ただ、それ以前にたった３０００ｋｍでタイヤ潰すなｗ

>>743
そうそう、MTBって1.25インチとか履かせると、ジオメトリーの問題なのか挙動がちょっとクイックになるね。
多分、1.25インチにするとタイヤ含むホイールの半径が設計より小さくなるため、オフセットが設計と大きく変わるからだろうけど。
俺の家が山の上にあって、毎日時速70kmで下ってくるから、毎日体感して生きている。

センス皆無弔文乙

舗装路を3000km走っても潰れない魔法のブロックタイヤが欲しいな

MTB=ガキのおもちゃ

1秒を争うようなレース機材じゃなくて悪かったな(´･ω･`)

まぁ、楽だから俺はMTBベースの方が好きだ

クロスには欲しいと思うフレームが無い

>>749
さすがに１００００ｋｍとは言わないけど、
俺の場合３０００ｋｍはありえない。

ブレーキングの技術差じゃないかな。
Ｖブレーキとかで、
ガッツンブレーキかけてロックするかそれに近い状態繰り返せば、
見事にタイヤは減っていく。
山のオフロード走るときの練習だと思って
腰ちゃんと引いてジワっとブレーキングすれば、
あまりタイヤに負荷かからない。

痛い人が居ます。

>>754
つまらんこと書くな

ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ下手だと言われて悔しかったんだろうな

街海苔が偉そうに語っているのが滑稽

ただいま、山で不法侵入＆自然破壊を繰り返すカスが偉ぶっております。

無害な街乗りMTBを下に見て、自分は選民のつもりなのでしょうか。

>>759
つまんねー皮肉はやめろ、糞街海苔が

>>733
それ、スリックにしてダート走れなくするのに意味があるのか？

>>741
まともなMTBって？

長文を書く奴はやはりアホだな

短文しか書けない奴もかなり阿呆だけどな？

自演すんな

中国のダムが決壊しそうだ

>>766
つ「仏罰」

>>760
しね

>>768
生きる！！

村山富一君を外閣総理大臣に任命します！！

中核総務大将軍様？

ゆとり？

ブロックタイヤなんかよっぽどばったもんの
カチカチコンパウンドじゃなきゃ3000km走れば終了だろ。
ブレーキングの技術云々ってなんじゃそりゃ？

きっとゆとり

どっちもソース出せ、ﾏﾝﾄﾞｸｾ

ソースを出す問題か?ゆとり

つ醤油

>>776
いいからしね

つまらんこと書くな

>>778
てきめんに釣られるなよｗ
ものの見事に暗黒面に引きずりこまれとるぞ

MTBに細スリックをはかせた時点で
それはMTBじゃなくてクロスバイクという名前になると思うんだがどうよ？

ならないが。

ただ方向性は同じではある。

>>749
車に積んで走れ
魔法だと信じろｗ

クロスバイク風だな

>>782
じゃあ何を変えた時点で変わるのだ？
フレーム？ホイール？ブレーキ？フォーク？

タイヤが一番大きな違いだと思うけど。

クロスと一緒にするなよ...

>>785
フレームがクロスになったらクロスバイクだろｗ

別に細スリックMTBを馬鹿にしてるわけじゃないし、
クロスバイクを馬鹿にしてるわけじゃない。
単に定義がわからなくて。

少なくとも細スリックの時点で「マウンテンバイク」とは呼ばないと思うがどうよ？
どっちかというと「クロスバイク」というカテゴリーに入ると思う。

他言しないならそれで良いよ。

山に舗装路がないかのような言い草だ

クロスにドロハンつけてもロードにはならない。
これが答えだ。>>788

タイヤをスリックにしただけで、MTBからクロスバイクに一々呼称を変えるのかよｗ

>>789
つまらんこと書くな

マウンテンバイクではないな

そういうこと言ってると街中走るだけでMTBとは言えないとか言う香具師が出てきかねないww
まあ、細かいことは気にするな。

クロスバイクは、MTBが普及し始め意外と街中で使い勝手が良かったことから
フラット―バーにワイドなギアレシオといったMTB的構成にオンロード用に700Cのホイールを履かせたもの。
ハイブリッドバイクとかクロスオーバーバイクと呼ばれた。
ほとんどMTB用のオンロードタイヤが無かった時代の話。

タイヤを替えただけでMTBに見えなくなるなんて、どんだけ目と頭が悪いんだよ。

スリックMTBは街乗りがほとんどだからシティサイクルでいいです

クロスはMTBの弟分みたいなもんだな。

また、山道を走らないとMTBではない、とか言う奴が沸いてきているなｗ

高級なクロスバイクに乗ってみたい

w←が半角の人って、どんな２ちゃん生活を送って来たんだよｗ

スレ違いだからsage

定義なんてなんでもいいけど、
ハードテイルMTBに細スリックをはかせたバイクがあったら
普通の自転車乗りは「クロスバイク」と言うと思うよ。

>>798
英語ではハイブリッドバイク。
ロードとマウンテンの中間。
弟とかどっちが上とかそういうカテゴリー分けじゃない。

クロス呼ばわりはヤメロ

つまらんこと書くな

長文は長い

カテゴリー分けなんて今今のもので
どんどん変化してるわな。

メーカーがＭＴＢ用フレームっていうからＭＴＢなんて
お馬鹿な消費者の台詞。

細スリックのＭＴＢとクロスバイクに明確な境界線なんて引けないよ。

クロスバイクって言われるのを非常に嫌うということはわかった。
つまりクロスバイクを見下してる訳だ。

名前が違うだけで物も用途もほとんど同じなのにね。

価値観の押し付けもヤメロ

つまらんこと書くな

>普通の自転車乗りは「クロスバイク」と言うと思うよ。
普通の自転車乗りって何だよｗ

そりゃまあ、MTBのことを全く知らない奴がクロス海苔だったとしたら
スリックMTBをクロスバイクだと思い込むって事なら分からないでもないがね。

>807がスリックMTB海苔ではないということはわかった。

が、このスレに来ている理由はわからない。

>>810
つまらんこと書くな

>>810
そもそもクロスバイクって車種はＭＴＢに細タイヤを履かしてできたんじゃね？

>>807
別にクロスを嫌っているわけじゃないよ。
ただ、クロスはクロス、MTBはMTBってきちんと区別されているのに
その区別が付かないようなお馬鹿な人たちに、タイヤを替えたらクロスだとか
用途がクロスと一緒だからクロスだ、とか言われても馬鹿馬鹿しいと思うだけ。

クロスをスリックMTBと呼ばないように、スリックMTBもクロスとは呼ばない。

>>814
> ただ、クロスはクロス、MTBはMTBってきちんと区別されているのに
どう区別されてるの？明確な違いは何？

つまり次のような包含関係ってことだな。

クロスバイクは用途／目的で定義されるもので、
スリックＭＴＢっていうのは手段で定義されるものなんだよ。

　クロスバイク　⊇　スリックMTB

>>815
区別されていなければ、クロスバイクという呼び名がなくなってしまうわけだが・・・・
じゃあ、メーカーがクロスバイクとして売っているものはクロスバイクじゃないのかね？

>>807
ダートを走れないスリックMTBなんて、MTB未満のゴミだと思うよｗｗｗ

スリックMTBはクロスの祖先ってのが適当かもな〜
本来のクロスなわけだが別の物としてクロスが確立してしまうと
同じと呼ぶのも微妙って事だろう

また、キチガイ復活かｗ

>>817
・ＭＴＢの定義
・クロスバイクの定義

これを具体的に教えて欲しい。
煽りじゃなくって真剣に。

>>819
先祖返りっていうのは正解かも

原始的な面白さに回帰してるってステキ♪　(^o^) ﾅｶﾖｸﾈ

メーカーがクロスバイクとしたらクロスバイク
メーカーがMTBとしたらMTB

ダート走れないスリックMTBってどんなんだ。
タイヤが1.0でトレッドパターンが無い奴とかか。

くだらないこと書くな

>>821
ＭＴＢとして開発されて世に出されたものはMTB
クロスバイクとして開発されて世に出されたものはクロスバイク

>>823
バカな消費者が全てをダメにするんだよね

>>827
お前のような馬鹿がなｗ

>>826
なんだリアルなバカか

質問した俺もバカだったよ

価値観の押し付けはヤメロ

>>823
冗談で言ってるんだよね？

>>829
反論できない馬鹿よりましだなｗ

まともなことは何一つ書けない能無しの荒らしが
また来たかｗ

>>830
それは言えるな。
メーカに押しつけられた価値観に疑いを持たない人がいっぱいいるけど。

--
> メーカーがクロスバイクとしたらクロスバイク
> メーカーがMTBとしたらMTB

> ＭＴＢとして開発されて世に出されたものはMTB
>クロスバイクとして開発されて世に出されたものはクロスバイク

つまらんこと書くな

じゃあ、クロスもMTBも定義は無いのかｗｗｗ

MTBとして売られてる完成車は太いブロックタイヤがついてると思うんだが。
細スリックにした時点でそれは「MTBだったもの」であってMTBではない。

>>823
に言わせると、
MTBのフレーム以外全てロードに変えても
それはMTBということになるのか？

「スリックＭＴＢがクロスバイクでない」と主張する人が論拠を示すのはとても簡単で、
ＭＴＢの定義とクロスバイクの定義を明らかにし、その違いを具体的にすればいいだけなんだけどね。

オイオイ、まさかMTBの定義は山道を走れるかどうかだけで決まる
とか思っているのかｗ

どっちもコムフォートバイクじゃね？

>>838
>826の書き込みが定義ではない理由は何だね？

なんでそんなに「クロスバイク」って呼ばれるのを嫌がるかなー？
物も用途も「クロスバイク」そのものじゃないか。

非常に簡単に定義すると
----
MTB：ダート走行向け
クロスバイク：中間
ロード：舗装路向け
----

>>841
まだ眠くないのでもう少し遊びたいから却下。
あと捻りが足りない。

>>819
クロスバイクはＭＴＢから派生したものっていうのは正しいみたい。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF

狭義ではMTBの駆動系（ブレーキ、変速機など）に26インチか700Cサイズのタイヤを
組みあわせてより整地走行に適応させた車種といえる。

クロスバイクは1980年代末、XC（クロスカントリー）用のマウンテンバイクを軽量化し、
更にホイールを700Cに大口径化することにより、
オフロードの走破性とオンロードでの快適性を両立させる目的で登場し、CATと呼ばれた。

>クロスバイク：中間


これはないだろｗ

そんなに定義が知りたきゃ、専門家だろうとメーカーの開発者だろうと好きに探して聞けばいいだろｗ

>>841
ままちゃりをMTBという名で売ったらMTBなのか？
消しゴムをMTBという名で売ったらMTBなのか？

>>841
冗談でいってるんだよな？

ある概念を定義するのにその概念を使ってどうする。

「わからない言葉を使って、同じわからない言葉を説明できない」
って言えばわかるか？

>>843
やはりその程度の頭しかなかったか
かわいそうだが付き合ってはやれないなｗ

クロスバイクが嫌なら、糞スバイクでえーやん。

くだらないこと書くな
つまらんこと書くな

アレ、アレ、
クロスバイクの定義もMTBの定義も分からないのに
スリックMTBはクロスバイクなのか？定義ってのは自分勝手に作るものなのかｗ

797でイイだろ。('A`)ﾒﾝﾄﾞｸｾ

>>852
ほんとに頭が弱いなあ
概念の定義を明確にすることの目的を考えてみろよ

>>853
おまえ面白いな　＼(^o^)／ ｽｷ

MTBと呼ぶのも微妙
クロスと呼ぶのも微妙

結論：スリックMTBはスリックMTB

>>852
スリックＭＴＢ＝クロスバイクって主張してる人達のクロスバイクの定義は明確だってことは理解してるよね？

つまり「クロスバイクとは、ＭＴＢにスリックタなど整地走行に適したタイヤをつけたもの」だ。

結論、概念だろうが定義だろうが
このスレには何の役にも立たないし、必要ないことがよく分かった。

>>856
始めからスリックMTBと名乗ってるよ

>>856
スリックMTBはクロスバイクだよ？

価値観の押し付けはやめろ

>>857
それは違うよ
クロスでタイヤ以外がMTBじゃないのなんて腐るほど有るし
原型がそうなのであって今のクロスがそうって訳じゃない

MTBに細いタイヤ付けて「クロスバイク」として売ったのが始まり。
つまり、細スリックMTBは洗練されていない「クロスバイク」だね。

つまらんこと書くな

>>862
「クロスでタイヤ以外がMTBじゃないの」を具体的な車種の例で示してくれると理解が進むと思う。

例えばどれ？

>>863
せめて「クロスバイクの父」とか言って　＼(^o^)／

スムシーでクランクギアを48tにしてみた。

アベレージ2kmアップ
巡航に入ってしまえば36キロ越え（平地）

っていうかぶっちゃけ、休日用のロードと速度変わらないレベルまで来た感じ。
これで700C化とかしちゃったら、普通に40キロ付近間近と思う。
シャカリキに漕いだらどのくらいスピードでるかと。

乳は好きです。大好きです。

一般人からみればスリックMTBはクロスバイクでいいじゃない。

自分達だけはきちんとスリックMTBはクロスバイクと違うことを知っていれば。(^-^)／

>>867
つまらんことくだらないこと書くな

↓つまらんこと書くな

>>867
ママチャリでも40Km/hくらいでるお？

>>865
むしろ今のクロスのほぼ全てがそうだよ
そもそも太いタイヤが入らないし、シクロクロスでなければ
不要な荒れ道走行できる強度がない
スリックMTBなら走りにくいだけで走れないわけではないがな
原型から不要な要素をなくして最適化するのは当然だ
明確なのは実質ママチャリのクロスだな

一般人はロードもクロスもMTBもママチャリも全部自転車

くだらないこと書くな

>>873
http://www.cso.co.jp/bikeshop/content/cross/004.html

このあたりを見てるとそのレスにあまり説得力を感じないなあ・・・

>>876
だからそいつはオンオフ兼用の特殊なクロスだろ
別にすべてとは言って無いのでそう言う特殊な奴は別だよ

スリックかスリットかと問われれば迷わずスリック好きと答えることにしている。

スリックMTB愛好家の俺としては快適に走れれば正直どーでもいい事。

「クロスバイクの定義」の論議は、↓こっちでやってくれ。って感じ

★☆クロスバイク専用スレ 31台目★☆
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1210379150/l50

いやオレはスリットがいい。
http://sikosiko.s8.x-beat.com/src/up2099.jpg

この尻にはあんまりそそられない

おれの好みだ 文句言うな
ttp://thumb.uploda.org/file/uporg1422948.jpg

なんかこのスレ、スリック化は非ＭＴＢだのクロスモドキだのって中傷ばかりで
肝心のスリック系タイヤについてのレビューや情報が少ないんですが・・・
これからは、
「スリック何を履いててどんなレビューか」を語ってから他への意見を書いてくれませんか？

>>883
SPECIALIZED HEMISPHERE EX 26×1.95(47-559)
１年半も経過するとヒビだらけ。
KENDAは１年以上でヒビ割れて中の糸みたいなのが見えてる。
紫外線劣化(T_T)ﾋﾄﾞｽ
１本2k前後の安タイヤは買うまいと誓ったｗ

基本は

MTBは２６ｲﾝﾁタイヤ
クロスは７００Cタイヤ

スリックMTBはロード以上にロードっぽいので好きだけどな
太かったら太かったで特性楽しめるし
クロスは嫌いでないけど全然違う

ボントレガー　サテライト　プラス　２６x１．５です
ちょい固めだけど問題無し。
転がりも重さも軽い。
実測でマキシス　デトネイターフォルダブル1.5とほぼ同じ重さだった。
ワイヤービードなのに不思議。

池袋のysで一本１kは安すぎだわ。
これって定価いくらなんだろ？

レスする前に
まずフレームを書け

>>877
特殊でないクロスバイクってどれ？
>>876は一般的なクロスバイクだとおもうんだけど。

マウンテンバイクにスリックをつけたらクロスバイクにならないか？

>>889
29インチMTB

>>888
書き込む前に１００回音読しやがれ

>>892
書き込む前にフレーム名を書けよ

>>889
一般的といえばこれとかかな
http://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=L1234079&action=outline

そもそもオンオフ兼用とわざわざ書いてるって事はそれが他と違うって事
メーカーのゲーリー自体MTBに強いメーカーだしな

>>894
それはフラットバーロード。
エンド幅１３０ｍｍ。


┐(^∇^)┌　ﾔﾚﾔﾚ

>>892
日本語が書けない，わからないのなら消えろ

>>841
トートロジーって聞いたことある？
ないよね。（笑）

>>895
いんやクロスだよ
まぁ、確かにロードに近くてフラットロードに扱われてる事も有るが
フラットロードと呼ぶとフラットロードの連中に(ry

うはｗフラットロードじゃなくてフラットバーロードだな

そういや規制が終わったかなw
また荒れてるみたいだけど仲良くね。

>>894
一般的なのはこのあたりだろな
http://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=L1339092&action=outline
http://www.cso.co.jp/bikeshop/content/cross/003.html

>>882
ﾈｯｸﾚｽが銀じゃなくﾊﾟｰﾙだったら最高なんだが･･･。
それ以外は非の打ち所がない。

>>876
05.1．DUAL SPORT
物事を複雑にしない
WHY：どうして？
シンプル･イズ･ベストだから。デュアルスポーツについて、まずはフレームから。実はこれ、
フィッシャーの29er用フレームなんだ。ただし、高速かつスムーズに効率のいい移動が
できるよう、パーツは転がり抵抗の少ないタイヤと機敏に反応するショートトラベルの
フォークをチョイス。その結果生まれたバイクはご覧のとおり。ロード並の速さで、
マウンテンバイクに匹敵するタフさを兼ね備え、ツーリングだって通勤だってこなす
欲張りバイク。本気で何でもこなせるバイクを一台だけ所有する。こんなシンプルライフ
もいいかもしれない。

と、下痢魚屋08パンフに書いてある。

あ、SUPERFLY29糊+街は大林檎履き糊。

要は>>876は29erスリックMTBかな。
サスが63mmストロークとMTBとしては少なめなのがアレだけど。
700Cのリムつけてたって、1.25以下のタイヤを履いたって、
元のフレームがMTBならMTBさ。

価値観を押し付けるな

ロードもクロスも乗ったことないんだけど、
通勤仕様に、MTBにスリックはかせてサスをリジットに変えたら、突き上げがひどくて・・・
今までサスに慣れてたんだなーとは思うんだけど、
アルミのMTBにリジットフォークはあまりむかなかったりする？
フォークの選び方で少しは変わるかな？

普通に使ってるので気にしたことが無い。
腕突っ張ってるとかでハンドルに体重乗せすぎじゃないの？

サスに戻せば解決するだろ

>>907 サンクス
山で乗るようになって結構たつので、基本的な乗り方は多分できてると思う。
やっぱ、サスに慣れてて違和感感じてるだけかー・・・

>>908 サンクス
サスが壊れちゃったんで、ついでに1台を通勤仕様にと思ってリジットにしてみた・・・
リジットに飽きたら、短いストロークのでも付けてみるかも。

>>909
カーボンフォークとカーボンハンドルバーに変えてみたら？

デトネイターって此のスレ的にどうなんですか？お勧め品？Bクラス？

>>911
GIANTのESCAPEについてるタイヤだっけ？

いや何についてるのか知らんけどこれ↓ なぜか周りに履いてる人がいない（不評だから？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/maxxis/detonator-kevlar.html

そうジャイアントのエスケープが履いてるやつ。
だから掃いて捨てるほどそこら中で見かけるな。

MTBとの組み合わせはわからん。
エスケープには乗せてもらったことあるけど
きわめて普通の乗り味で適当にサイドの溝も効いてる気がした。

そなんだ　周りにジャイ乗りはいないかも
でタイヤはって言うと、可も無く不可も無く、ってことですか？
色バリあって気になったんだけど

ジャイアントが選んでるだけあって無難って感じ
ドレスアップにはいいかも

結構投売りされているのを見るけど、今度買ってみようかな。

無難なら悪くはないってことでもあるね
買ってみるかな　蟻蛾�d

つまらないこと書くな

今MTBにKENDA/KWICK-TRAX/1.25付けて乗ってるんですが、
もう少し軽く転がるタイヤに換えたいと思っています。
細いタイヤはこれが1セット目なので比較するものが無いので不満と言えば、
タイヤの溝に砂利が詰まるので室内に入れる時少し気になる(全て取るの面倒くさい)とかだけですが・・・
用途は、主にフィットネスなので週3回30kmと週末に行ける時に100km全て舗装路、
雨の日はほぼ走らないのですが出先で雨が降っても気を使えばなんとかなる位のウエット性能と
ある程度パンクしにくい対パンク性能(??)があるとありがたいです。
今の所カタログとか見てる感じだとパナレーサーのストラディアス・エリート
あたりなんか良さそうだけど・・・雨大丈夫??
オススメ教えて下さい。
長文失礼しました。

>>919 ←それお前のことだ

三行にまとめてください

>>922
パナレーサーのストラディアス・エリートは雨でも大丈夫ですか？
オススメを教えてください
。

>>922
長文
失礼
しました

雨で駄目なタイヤってどんなん?
フィットネス程度なら関係ないでしょうね。

むしろ、太くて重いタイヤにしろとｗ

全天候型とよばれるタイヤは1、９５が多いけど単に中間幅ということかな？

>>925
ハイドロプレーン現象も知らんのか

>>927
アホはカキコするなよ。


次のお題は【自転車でハイドロプレーニング現象(笑)】です。

あと雨の日は水が潤滑剤になってタイヤにガラスなんかが刺さりやすくなってパンクしやすいしね

>>914
それでデトネイターってクロスバイク用のタイヤって言われてるのか・・・　納得

>>930
マウンテンバイクにスリックタイヤを履かせたらクロスバイクなんだが。

こういうのがいいなぁ
http://thumb.vipper.org/vfile/vip819649.jpg

>>932
性格悪そうだなｗ

>>932
スリックスレなんだからツルツルじゃなきゃだめ　＞＜

ツルツルですか　また仕入れておきます・・・
http://thumb.vipper.org/vfile/vip819693.jpg

エンド巾１３０に１３５用のホイル入れようと思いますが無謀でしょうか？
現在、最初からついていたシフターは壊れたので８速用のを使っています。
（ＲＤの可動範囲を調整したうえで）

>>936
困った時には、質問スレという所があります。

>>936
最悪、バラしてリムだけ使えばいいんじゃない？
ハブのフランジの穴数とリムのスポーク穴数だけ合えばいいんだし。

>>936
無理やり広げて入れて使うことは可能だけよ
自己責任でやってね。

>>936
今回だけよ？ﾊｧﾄ

つかフレームを大事に思うんだったらやめれ。
無理やりなんてそんな・・・

でも、最初はちょっと無理してでも入れてみてほぐして拡張して慣らしていかないと
いつまで経っても先には進めないよ

　あのタイヤのサイズ教えてほしいんですが、26*44/60って書いてあるんですが
普通の表記に換算するとどうなるんですか？

>>942
あなたはどういった表記が普通と感じるのでしょうか？

例でもいいので手がかりを書いていただければ誠心誠意、解答させていただきます。(-＿-)ゞ

ttp://thumb.uploda.org/file/uporg1423920.jpg

>>920です
質問する場所を間違ってしまったようですね。
結局は自分で履いてみないと分からないと思うので、
1000Km毎くらいで色々履いてみようと思います。

>>943
すみません、26*1.5とかの良く出てくる書き方です

>>931
見た目同じでもジオメトリーが違うから別の乗り物

ロード乗りの俺からすると、マウンテンバイクもクロスバイクも同じに見える。
ぱっと見てわかるものなのか？

>>945
エリートじゃないが、雨に強いパナタイヤのレポ

http://www.cb-asahi.co.jp/html/clm/valiant26/index.html

ttp://www.youtube.com/watch?v=JMzQNt_IR18

ＭＴＢにスリックをつける
↓
ＭＴＢの実用性がゼロであることの証明
↓
最初からラクチンな自転車買えよ。
↓
それはランドナーミクストです。

ＭＴＢ・・・２．１インチ＝５５ｍｍ、１．９インチ＝５０ｍｍ

ランドナー・・６５０×３２Ａ=３０ｍｍ，６５０×３８Ａ=３５ｍｍ，

ロードにＭＴＢのカセットつけりゃそりゃ楽だよ。
１１ｔと５２ｔで低回転高スピードとかさ。

９Ｓでなくって１０Ｓでてくれば。

>>920
エリートライト、特に雨でも滑ったことないけど、そもそも雨の日は無理をしないから限界がまったくわからん。
700Cの方の評判はウェットグリップは悪いといわれてるようだけどね。

>>936
もういくつかレスついてるけど鉄フレームなら広げていれてもまあいけるでしょう。
アルミやカーボンならやめとけ。

>>936です
なんかスレチなのに皆さん　ありがとうございます。
フレームは黒森ですが　今ついてるホイールでいくことにします。

ここの人は優しいですね。　今後質問内容には注意します。

>>955
改造話おｋ！

ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/t6w80516052045.jpg

ブロックタイヤ切って貼り付けたのか？

リブモ試した人いる？
良さそうなんだけど値段がなぁ。

1.0とか細いスリックを履いてる人に聞きたいんだけど、
段差に斜め進入ってできるの？

太ければスリックでも街中をガンガン走れそうだけど、
あまり細すぎると斜め段差が厳しそうな気がした。

斜め段差しなければいい

普通段差に乗るときはフロント浮かすよな

>>961
避けるってことですね。ロードみたいに。

>>962
フロントを浮かしてもあまり細いとリアが乗り越えられない気がしたんです。

>>963
慣れれば問題ない。

リアも持ち上げるだろ、普通に。

tp://thumb.uploda.org/file/uporg1427328.jpg

>>966
いいスリットだね

前輪と後輪を浮かすのって、みんな普通に出来ることなんですか・・・・？
けっこう特訓しないと出来そうにない・・・・。

トライアルかって勉強しろ

XC車だと結構難しい

>>968
前輪は簡単。
上半身をハンドルに伏せてから段差にかかる瞬間に腕を伸ばすだけでもいい
後輪はちょいと難しい。だから、後輪が段差にかかる前に体重を前輪側にかけるようにして
後輪を軽くする。
とりあえずこのくらいでかなりパンク確率は減るよ。

ズルいやり方だと腰を浮かせた状態でFブレーキを軽く掛けながら膝をちょっと曲げるとアラ不思議。

何に対してズルイと？

ペダルで掻き上げて車体を浮かすトリックがあるのよ

何がズルイんだ

どこがズルイんだ！

これはズルイ
tp://5.dtiblog.com/r/redsnake/file/20070428214848.jpg

>>977
靴下がステキ。

>>977
お願い
小さくて見えないから一枚ずつにしてね

新スレ立てました。
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1211018429/l50

埋めよろ！

ったく、満杯落ちしてから新スレ立てるぐらいの余裕を見せろよ w

埋

め

埋

め

埋

め

狸

め

や〜めた

クロススレ立てすぎ

>>991
消化スレでブー垂れるな w

　　　　 ,へ､　　　　　　　　／＾i
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　（　　,ﾊ　　　　ヽ _ﾝ　 　人! 　　　　 | ||ヽ、　　　　　　 ,ｲ| ||ｲ| /
,.ﾍ,）､　　）＞,､ _____,　,.イ　 ハ　　　　レ ル｀ ー--─ ´ルﾚ　ﾚ´

ぬるぽ

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