■■■スコット総合 SCOTT PART10■■■
次いってみよー
981 ツール・ド・名無しさん [sage] 2008/03/25(火) 20:02:40 ID:???
このスットコどっこい!「
このスコットどっこい「!」
この「!」スコートどこーい
わいわいセールにCR-1ある?
'08 SUB 30 クラシック (700Cのクロスバイク)が、近所の店で50,000円(税込)なんだけど、
escape R3 (約40,000円)と迷う俺ガイル。
SUB30の方が少し重いしな。
R3か?
それでいいんだな?
数字がどうしたってんだ?
まあ他人の事だからどうでもいいけどな
sub買ったが、今年からフラットバーじゃないのね。
コスト?それとも何か意味あるんだろうか。
何がついてんの?
08モデルからライザーバーに変わった。俺はアルミのフラットバーに変えたけど
外したハンドル重かったので体重計に乗せたら0.8Kgだった。
あれ(ライザーバー)って日本モデルだけだよね。
ゴールドウィンがTREKのFXあたりを気にして要望したのかな?
俺も即効でフラットバーに代えたけど。
地味にsub売れてんだなと感心した。
0.8kgもあるんだ…俺もフラットバーに変更したいんだけど、
できればツヤ黒で軽いってのでオススメってあるかな?
初バイクで、いまいち違いがわからんのです。でもフラットにしたい。
うーん
俺も替えたくなった
イエローがいいな
紹介ありがとう。
さ、3000円で600gも軽くなるのか…
コストパフォーマンスの極みだな、本当にありがとう。
他にも安くて効果があるのあったら、ぜひ教えてください。
20 :
14:2008/04/01(火) 10:22:14 ID:???
ごめんよ、はかりを借りてきて計ったら532gだった。
おバカな体重計を許して・・・
ww
私も2月に購入のSub フラットバーに換えました。あえて安物シルバー
ついでに見た目重視でリアスプロケを12t-23tに交換。
5000円ほどの出費で自己満足しました
誤爆った
アディクト4どっかにない?
ない。09年モデルに期待してください。
もう一度聞きます!
アディクト4どっかにない?
m(_ _)m
ない。09年モデルに期待してください。
もう1度だけ伺う!
アディクト4様はどちらに!?
ない。09年モデルに期待してください。
カンザキにあるかもよ
>>29 マジな話、08年モデルで日本に入ってくるものは、すべて買約済みのものしかない。
ほしければショップで、在庫として持っているものを探すしかないよ。
残念でした〜
天誅ネタって何?
35 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/06(日) 02:26:06 ID:qCcQEsza
>>34 天誅ってのは10年前くらいに発売した忍者のゲーム。
当時、バイオもびっくりな位に血がドバドバ出る描写が問題視されて一時期干された。
俺個人としてはかなりの良ゲーだけどな。
>>29はその中の台詞の一節をパクったものだと思う。
てか、間違いない。
こんなマイナーな小ネタ挟まれても分かるわけが無いよw
わかった俺もどうかと思うが。
単なる「4様」だろ。
37 :
29:2008/04/06(日) 11:38:56 ID:???
天誅ネタで合ってるよ!
でもネタにマジレスされると恥ずかしいからやめろ
addictを手に入れたきゃ販売店に片っ端しから電話掛ければおk
うむ。ネタの解説されると恥かしいよな。
で、アディクト4どっかにない?
真面目な話。
ビックにはカーボンは置いてない。
>>39 てかサイズは?
川崎のビックには確かSのフレームがあった
あるよ…
俺ん家に…
>>44 金あるなー
で、4なら
JIGGYにSサイズが飾ってあったよ。(2週間前だからないかも・・・)
つR−2もあった!(どんな金持ちが買うんだろう・・・)
Sサイズだとホリゾンタルで540らしいから股下は、80センチは必要?
08のsub30(黒)を買った。
ハンドルとハンドルステムだけツヤ消しの黒で、
なんとなく変えたい。
でもバイク自体が6万くらいなのに、
なんか1万円とか(メンテ以外で)使うのは勿体ない気もする。
…チラ裏でごめん。
あ、「フレームは皆ツヤツヤの黒なのに、上記だけツヤ消しだから」
ツヤツヤの黒のパーツに変更したいのです。
ガチガチのロードじゃない、こうゆうクロスバイクユーザーは、
あんまりパーツとか変えないもんですか?
変えるよ。カスタムしたほうが楽しい。
4万のミニベロが気づけば総額20万とかよくあることさ(´・ω・`)
ただSUBのステム換えるのは中々大変だけどね
いや普通のステムだから大変じゃ無いでしょ。
>>53 これみんな組み立てて、店内にずっと展示してあったのだろうか??
買い手が決まっていないのに組んであるとなると調整しなきゃならないしなんかなー
アディクトのフレームは脆いな。
先日アディクトのフレーム(展示車)を強く握るとバリバリッ
とカーボンが割れる音がしたから
間違いないw
君の息子もバリバリっていうかもよ。強く握ってごらん。
>>57 スマソ、すべったよ。関西人にはかなわないね。orz
ゴールドウィン関係者?
61 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/10(木) 23:51:46 ID:9dyqVWee
>>52 EVOステム、交換はヘッドごと、、、だったと思う。
>>45 おきなわの高岡氏がR1のってなかったっけ?
高岡といえば、マラソンランナーの高岡しか知らない。
むぅ、俺もステムとハンドル変えようと思ってたんだけど、
ムズいのか…てか金結構かかりそうね
>>62 乗ってるね。
いつも"愛着がない"とかいいつつかなり乗っていらっしゃる。
コスパが非常に高いという発言もあった気がする。
66 :
57:2008/04/11(金) 01:03:02 ID:???
>>59 ん?東京だがお宅関西人?ゴールドウィン関係者?
言えない?
>>61 NVO?実物見たことが無いけど、長いコラムスペーサーでフォーク固定して
その上からステム固定してるんじゃないの
普通のアヘッドステムとコラムスペーサーがあれば問題なく交換できるのでは?
取りあえず変えたい人が買った自転車屋に聞けば解決する気が。
>>66 関西人みたいにうまく突っ込めなかったなーっていう
反省の意味だよw(丁度あの時間帯どっちの県民Show観てたのよん)
他意はないし、関係者でもない。
CR1には乗ってるけどねw
都内で、SCOTTを取り扱っているサイクルショップはないでしょうか?
来年辺りにSCOTTのカーボンバイクを買いたいのです。
まじで?
とりあえず御徒町行けばOK?
>>75 基本のはずなのに見過ごしていたよ
すまんかった
77 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/13(日) 22:34:23 ID:fA4d0Osf
今日アディクト R4注文した。
到着が楽しみ(^o^)/
77
ショップ在庫なんだね。
なんでわざわざR4なんて廉価仕様を。。。
>>77 R4買うならR3以上にしないの?
ISPが嫌い?
ISPもあんまり好きじゃないし特にレースに出る訳じゃないからデザインで選んじゃったw
>>82 じゃあいい買い物したんじゃん。
ジオメトリはレース用だが快適にも乗れるはず。
楽しんで長く付き合ってくれ、オメ。
>>72 来年じゃなくて今年買いなよ!
ある所にはまだ在庫あるよ。
>>72 おれも今年買えばいいのにって思う。
サイズとかモデルによっては厳しいのかも知れんけど、
CR-1とかはけっこう残ってるような気がする。
SUBのステムは
突起が出たものがコラムを覆ってるだけだから
あれを外せば
>>67のいうように
アヘッドステムとコラムスペーサーがあれば問題なく交換できるよ。
俺も今年買うべきと思う。
来年は値上げまたはパーツのグレード落ちが予想される。
在庫持ってるショップはまだある。
いやー貧脚なんで、まず今持ってるロードでエンジンを今年いっぱい鍛えて
それからカーボンに移った方が賢明かなーとか考えてたんだけど
このスレ見てるとIYHしちゃいそうじゃないか
今年ってSCOTTを使用するチームはあるの?
08年モデルのR4を超える人気モデルは望めない??
やだよ。今更950gADDICTだの990gCR1だの
廉価カーボンを買うのは。
>>92 最低落札価格設定するくらいなら、開始価格をそう設定しておけよ野糞
という感想しか出てこないよ
>>94 1円スタートの方が入札が入りやすい、ってのを信じてるんじゃない?
97 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/18(金) 02:00:05 ID:uUF9l2SR
06年のsub30に
できるだけ細いスリックタイヤを履かせようと思ってるんだけど、太さはどのくらいが限界?
1.50ぐらいですかね?
>>カス
おれ0,8をSabに履かせてるけど
かなりいいよ。
99 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/18(金) 08:06:52 ID:uUF9l2SR
CR-1海苔の俺が100
ロングライド用にSCOTTのカーボン買おうと思うんだけど、おかしいかな?
(ロングライドにしか使わないなんてもったいない、とかその辺は抜きにして)
今のところCR1を予定
懐に余裕があるんなら、イイと思うよ。
廉価版とか揶揄されてるけど、ホビーレーサーからロングライドまで
こなせる守備範囲の広い所が個人的にいいんじゃまいかと思ふ。
オイラ、ロングライド志向だけど黒森バイクでなくてCR1で良かったと思ってまふ。
お陰で貧脚ながらヒルクライムにも興味が持てるようになった。
よーしIYHするか
とか思ったけど時期的にきつかろうね
一応ショップあたってみるけど、最悪2009モデルだな
良い買い物が出来ることを願ってるよ(^^
990gのCR1(笑)
とか云われないことを願ってるよ(^^
>>105 そういうこと言うのは性格のねじ曲がった自板の連中だけだから屁でもないよ
=3
>>105 好きなものを買うのが一番でしょ。
おれのも990gのCR1(笑)だ。
いや、買ってから好きになるというのもあり。
110 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/22(火) 20:45:48 ID:OWRBGFAc
990gの廉価版でも雑誌のインプレでは評価高いからいいんじゃない?
俺は軽い方が欲しいけど。でもCR-1はもう無いんだよな。
軽いのが好きなデブw
浅JにならCR−1だろーがアディクトだろーがまだ置いてある
2月ぐらいにはCR−1が店内に10台以上展示してあったぞw
113 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/22(火) 22:39:36 ID:wYN6N7z5
>>110 都内なら探せば880gのも結構あるぞ。フレーム売りで20マソくらいで
>>48 俺なんかもうsub30が2台買え・・・(||´・ω・`)
115 :
110:2008/04/25(金) 14:34:21 ID:pXK9k50s
>>111 どうしたらデブだってわかるんだよw俺の体重50`台だしwwwww
超能力者気取りかなんか?wwwwwwwwwwwwww
図星じゃないとここまで必死にはならない
体脂肪率20%体重61kgの僕が来ましたよ〜
990gの廉価版に乗ってるけど意外と乗り心地いいんだな
多少荒れた路面でもタイヤが無駄に跳ねないので
漕ぎやすいのが気に入った。
ホイールをアクシウムから7801SLに替えてみたら
漕ぎ出しが、まー軽い。
重いホイールでトレーニングした甲斐があるってもんだなー
>>1 SCOTTっていわゆるルック車だって思ってた。
シボレーとかと並んでヨドバシやビックカメラで量販してるので。
初心者質問スレをみるまで気がつかなかったよ。^^
119 :
110:2008/04/26(土) 01:34:03 ID:dQm45BW+
>>116 馬鹿過ぎてあきれた。今度は心理学者気取りかよ。
俺がデブじゃないことがそんなに悔しいのか?
いいかげんキモイです
何この流れ
基地外ピザが一人で暴れてるだけだ
すぐおさまるさ
2007のsub30買っておけばよかったぁああ!
2008モデルはロゴの色とか白地に赤い線とかが好みに合わないや・・・
26インチか700どっちが良いのかな〜とか白と黒どっちにしようかな〜とか
色々いじるならsub20やsub10も視野に、いやいやこういうのは安いから良いんだとか
悩んでいるうちにふと気づけば2008年も4月過ぎですた(´・ω・`)
心配しなくても08年モデルですら、大半がもう手に入らないですから。
125 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/28(月) 08:42:55 ID:35WmA4B8
>>123 心配いらないですよ。台湾で'scot'探してみてくださいねw
SUBなら30でいいでそ
クロスにそんな注ぎ込まんでも
安くない。辞めた方がいい。騙されないでね。
subクラシックの黒買ったんだけども、
あぁやっぱり白にしとけばよかったなぁ…
どっち買っても後悔してたかもしれないけど、
もっと考えて買えば良かった。
何がご不満??
クラシックの能力を十二分に引き出せない自分の能力に不満。
650と700Cでそんなに違うものなの?
マジかいな!そんなにか?
ていうか、失敗が色なのか?subクラ選択自体なのか?
実は漏れもsubクラ白の納車待ちなのよね〜
135 :
130:2008/05/02(金) 22:51:35 ID:???
subクラは十二分に楽しいよー
色、白にすりゃ良かったなと後悔してた。
けど自分の黒sub見てたらやっぱり黒かっこいいわ。
通勤で10キロほど走るけど、タイヤ細くしたくなってきた。
S40買おうかと思ったら、もう完売か・・・
ほかのモデルもだけど、流通量少なすぎだろ。
以前はハイエンドじゃなかったらわりと豊富だったと思うが、
ゴールドウィン扱いになって、下位モデルまで極端に減ったような気が。
こないだMC50を買った。なかなか乗り心地いいよ。
こんなに在庫を抱えちゃって
商売的にはどうなんですかねぇ・・・
ヨシダのことなら載せてるだけで在庫はあんま持ってないよ。
141 :
136:2008/05/05(月) 12:09:00 ID:???
あさひの通販、わずかに在庫ありになってるけど、これって保有在庫だろうか・・・
なんか公取にひっかかりそうな広告ばかりだなw
あさひに聞いてみればいいと思うよ。
自転車って、そんなすぐに売り切れちゃうの?
在庫が無くても、台湾で生産してすぐ持って来れるもんかと思ってた。
希少価値あるほうが購買意欲上がるだろ?
そもそも日本に入ってくる量が、決まっているんじゃないの?
今年、スコットがスポンサードしてるロードチームってあるの?
あるあるw
サウニエル以外で
別にレースに出るつもりもなく、ロングライド用にADDICT R4買うのって変かな?
変かな?って聞くのが変。
へへ〜ん
SUB30は26インチホイールなんですが、700Cをつけることは不可能なんだよね?
158 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/09(金) 16:51:27 ID:D1nK7XOI
昨日QBEIの店舗で白サブ30買った。店在庫だったから現物見て、またいで、決めた。黒サブ30も現物であったよ。
159 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/09(金) 17:42:28 ID:SUwz/Lwv
>>158 近くで同じチャリ乗ってる奴がいたらそれは漏れです
sub30、この価格帯では圧倒的にかっこいいよね。
高価なバイク乗ってる人からすれば、ふーんかもしれないけど…
ドロハンも似合いそうだと思うんだけどな、それだと趣旨がぜんぜん違うか。
ロード海苔としては、sub30はマウンテンにしか見えない。
162 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/09(金) 21:26:17 ID:SUwz/Lwv
クラシックならまだ見えるんだろうけどもね
163 :
160:2008/05/09(金) 21:31:03 ID:???
ごめん、クラシックの方ね>ドロハン
サブというのはどうもウホッって感じが
funrideで、ADDICT R4を取り上げているけれど、もう購入できないんでしょ??
まだ、あるところにはあるようだ。
今年もホワイトは、健在なのでしょか?
ジロのサウニエルスコットに注目してみまつ。
む、classicにドロハンは俺も興味ある。実際どんな感じなんだろうね。
トップの長さはステムとハンドルで調整するとして・・
結構サマになるんじゃない?ガチンコで乗る人はダメだろうけどさ。
ガチンコ(笑)
いちいち笑うな
>>165 ここのCのマークが
付いてる店に片っ端から問い合わせしてごらんよ。
メーカーが完売でも店には在庫であるみたいよ。
とてもなじみのない自転車屋の在庫を買う気にはなれません。
やっぱ直がいい。ということは無しですね。ハイ。
174 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/12(月) 20:57:15 ID:aPzmLXXg
アスペクト50ってルック?
いえ、SCOTTです。
>>161 その通りだと思うよ。
てか俺は’07SUBに1.95履かして山行ってるけど
乗り心地は察してな。
>>163.168
感じとしては、シクロクロスみたいになるんだろうかね。
STIにまで手を出すともう一台買えるくらい金かかっちゃうから、
たぶんバーコンにするんだろうし。
178 :
160:2008/05/13(火) 02:06:32 ID:???
クロスをドロハンにするスレに居るんだよね、クラシックをドロハンに
しようとしてる人。俺も同じの乗ってるから気になっちゃって。
これで名無しに戻ります。
ジロに若者kita
俺はクロスメニューの良さそのものがわからない
ごめん誤爆した
スピードスターほしいんだけど店によっては完成車売りのでも持ってるパーツを移植してくれてフレームだけで売ってくれるとかあるよね?
アディクトフォークとスピードスターのフレーム重量ってどれくらいなんだろ
ハイドロフォーミングってだけでほしくなっちゃった。
>>182 それで売ってくれるかもしれないけど値段は完成車と一緒だろうけどいいの?
そんでもってアディクトフォークっていってもアディクトについてるのとは違うんでない?
今年バージョンのシクロクロスコンプは SUBのドロハン仕様であると勝手に思うこととする。
なんであんなにオモチャ見たくなったんだ・・・・・・。
CR-1買っちゃった!!!!!!!!!!!!!
の記念カキコ
>>184 1190gってアルミなのに軽いんだな。
08CR-1で180cmだとサイずっていくつになる>?
店に行って跨ってみろ
アディクトのハンドルポジションは、どうしてる?
標準とおりの高さ?
08 CR-1乗りなのですが、シートの下がりが頻発するので困っています。
皆さんは何か対策などされているのでしょうか?
体重は61kgで一応、脱脂はしました。
193 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/16(金) 22:01:27 ID:6FZUM1KD
・シートポストのフレーム内に入る部分に傷をつける
・カーボン用のグリスを塗る
カーボン×カーボンならずり下がりはよく起きるし、傷つけるのがいいよ
TACXのグリスつけろ
組んだショップに問題有りなんじゃないの?
196 :
192:2008/05/16(金) 22:57:07 ID:???
アドバイスありがとうございます、早速、傷付けとグリスの購入をやってみようと思います。
ついでにシートクランプも交換しようと思うのですがオススメとかありますかねぇ?
>>195様
通販なのである程度のリスクは目を瞑っています
すごいな、ウラヤマシス
傷を付けるとか初心者かよw
>>192 07CR1に乗ってて体重62kgだけど全然同じことになったことがない。
単純に締め付けが弱いんじゃない?
わりときっちり締め付けてもシートポストは悪くならないので腕で動かそうとして
びくともしないくらいしめちゃって平気かと。
200
>>198 カーボンポストとカーボンフレームの組み合わせだと、専用グリス塗っても下がってくるから傷つけるのは定番だよ
シートチューブ内の精度が悪いとバリが引っかかってずり下がりは起きないけどね(いいのか悪いのかは分かりませんw)
メーカー表示より強く締めないとサドルは動くよ。
怖がらず締めてごらん。
傷つけるのが1番だけどシートを高くしたいときに剥き出しになるよなぁ…
グリスは効果がイマイチだし、オーバートルクも怖い
結局アルミポストにしますた
傷付けるのが定番ってマジか?w
シッタカだろ。
CFRP製品の表面にペーパー掛けて使うなんて自転車以外でも聞いたことないぞ
カーボンに傷つけるのが平気なのか
怖い怖い
リッコ、ステージ優勝おめでとー
改行が変
擦って摩擦抵抗増やすのはよくあることだろ…常考
金属ならな
床の間なら傷は致命傷だもん
グリスっつーかカーボン用の滑り止めコンパウンドとトルクレンチ。
台湾製なのに精度が悪いんだな。
?
ADDICT R4って白しか無いんか
白いのがR4なんだよ。
俺は禅問答をしに来たのではない
age
俺もR4のスペックで黒が欲しかった
09mada-
今年のサウニエルのSCOTT欲しいの?
いいとは思わんけどな。
SCOTT海苔ですが、今回のジロはコン太を応援してまつ。
09モデル情報まだぁ?
てか、08モデルもほぼすべて早々に完売なんで、6-7月ごろに
先行モデルってことで発売してもいいのに・・・
どのブランドも海外のサイクルショーで、初めて次期発売モデルが
発表されるんじゃないの?
こんどは690gくらいか?
ショップにはまだ08が結構あるよ。
新古車は、イラネ
新古車・新香品の意味すらわからないバカがいるのか。
店の人、お疲れw
今更ながら、CR1 Teamを買おうかと思ってます。
#実物を見て「かっこいい〜」
店頭在庫でサイズもぴったり、値段もそれなりで、
その気になっているのですが・・・
現在乗っている方の感想を聞かせてもらいたいです。
気に入ったのなら買えばいいさ。
どうせ買うんだから。
俺、梅雨が明けても在庫残ってたら08モデル買うわ
やっぱりただの気違いだった
>>244 そういう言葉を普通に使って、釣られているアンタもおかしいよw
このスレの住人て、他のスレよりひねくれてるのが多いね。
馬鹿がただ馬鹿にされているだけ
別に普通
ただの在庫と新古品の区別もつかないってw
250 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/30(金) 20:43:25 ID:bMKdYBH9
2004年のCR1TeamIssueみたいに、なんか心にガツン!と来るモデルださないかなぁ
もうこの際、スコットじゃなくてもいいから、どこでもおk
なんか最近のはインパクトがねえよ
890g剛性OK買値20万円のフレームは、当時は驚異的だったぜ
今でも驚異的だけど
251 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/31(土) 00:02:31 ID:d5RDye1m
CR1 Plazma Ltdフルデュラで組み上げて乗ってみた
1時間半走って練習用の某アルミフレームよりも平均時速4km上回った
向かい風とヒルクライムには驚きの強さ
特に上り坂、ダンシングなしでアウターで走れるのにはぶったまげた
SCOTTはネ申
252 :
ジュラ10:2008/05/31(土) 00:05:58 ID:???
ま、誰も買わんけどな。
>特に上り坂、ダンシングなしでアウターで走れるのにはぶったまげた
剛性が低いってことですね
どうせならクロモリフレーム位の重さで
やたらと頑丈なカーボンフレームを作てみて欲しい。
>>254 カーボンの利点の1つである「しなり」がスポイルされて、激しく乗り心地が悪化すると思うのだけど。
展性、延性を考えろよ
意味不明
sub30のフレーム溶接って綺麗じゃないなぁ
安いからしょうがないろうけど
綺麗だろ〜
あっごめん。綺麗なのは塗装だった。
いやね。以前ジャイのxcx-SEっていうの買ったんだけど
溶接が ものっそい綺麗なのよ。
配達されてきたsub30見てちょっとがっかり。定価が半分以下だけどね。
263 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/03(火) 22:47:38 ID:UG18J7FC
おじゃまします スコット乗りではないのですが、
CR1 PRO CR1 TEAM クォータ カルマ の3台から
草レースやヒルクラ、グラフォン用途に初カーボンを購入検討中です。
この際、奮発して高めを買おうか、(予算25万円前後ゆえ)
それとも、競技車として遠慮なく使い倒せるランクにすべきか・・・
スコットのすっきりしたデザインも良いし、カルマのコスパも捨てがたく
スコット乗りの皆さんなら、どれがオススメでしょうか?
>>263 自転車の駐輪場から盗んでこい。つか30万用意しろ。
スコット
やっぱりPROでは? 予算が許せば
09モデルしか 無いんでは?
スコット乗りのスレで聞くなんて間違ってる
スコット押すに決まってるじゃない
つまり背中を押してほしいんですねわかりました
スコットがいいと思うよ!
TEAMはまだしもPROなんかもうどこにもねーだろ
PROもTEAMも現行のは990gの廉価仕様だからどっちでもいいよ。
KHARMAなんかもっと重いじゃんw
20万円級フレーム選手権(・∀・)
CR1(安)
KEBEL
X-LIGHT
SESTRIERE
RHM9
RFX8
FG Lite Alu
RC7
FS TCR
555
TEAM08
まあ他にもありそうだがwww
おすすめは、やっぱFGLite だな(・∀・)
alu厨氏ね
COLNAGO StradaSC
GIOS SINQUANTENARIO
FELT F1
CORRARTEC R.T.CAROBN
CANNONDALE SUPERSIX
TIME SPEEDER
CERCEVELO RS
BH G4
MBK RD750
RIDLEY EXCALIBUR
SPECIALIZED Tarmac Pro
BLUE RC8
EDDY MERCKX CARBON LXM
EMINZA VOLARE HM
GUERCIOTTI UEREKA
GT GTR CARBON TEAM
PNASONIC FRT01
TESTACH SCARAB ROAD MCM
VLAAMS SIRIUS TI-1
AKAMATU CHIVAS
RVANELLO EQUIPE DEDACCII SC61.10A
CINELLI WILLIN
ORBEA ONIX
お買い得感でいうとSUPERSIXとSTRADASCだな。
>>263 フレーム以外のパーツは持ってるの?
フレームだけ買えばいいなら色々選択はあると思うがないならCR1 PROでいいんじゃない?
誰かも言ってるがTeamとProに差はない。
275 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/04(水) 01:53:03 ID:/moYeWKW
>>263 てかどうせフレーム買いするなら旧CR1買えば?
まだちょくちょく在庫余ってる店あるし
276 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/04(水) 23:07:02 ID:TzSFa2sd
皆さん 丁寧なアドバイスありがとん
teamにフルクラ3あたりで行こうかな・・・
うーん・・・優柔不断な自分
それだったら、ぶり8にフルクラ1にしときなよ
そっちのほうが幸せになるよ
もしくは、無理してteam+フルクラ1
SCOTTのSPEEDSTER S60 FLATの白なんだけど、フロントフォークが08公式では黒なんだけど
ネットで白のフロントフォークのやつがあるんだけど、あれは過去にあったものなんですか?
すんません、質問です。
sub30cllasicを2ヶ月前に購入して走りまくっている者ですが、やたらとパンクするのに悩まされています。
通勤に使用しているのですが、工業地帯の一角を走るせいか、金属の切り粉などがタイヤに喰いつく事が多いのが原因のようです。
まめにチェックするものの、2週間に一度くらいはパンクしております。
sub30に履かせられる、パンクしにくいタイヤとかってあるんでしょうか?
ぶっちゃけ云うと、sub30にマウンテンバイク用のブロックタイヤみたいなものを履かせてしまってもいのでしょうか?
>>279 つ「MARATHON」か-PLUS
おいらもSUB30の700Cに乗ってるけど、似たような境遇なので、
これに変えようと思ってます。-PLUSの方は35Cになるし、重量
があるので迷ってます。
俺もsub30cllasic買って三ヶ月でパンクした。
あのタイヤはダメなのか?
282 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/08(日) 23:50:16 ID:PS0hHCGJ
sub30クラシックで1ヶ月しないで今日パンクした。
ガラス片踏んだみたい。
283 :
279:2008/06/09(月) 01:01:23 ID:???
おお、レス有り難う御座います。
結構似たような感覚をお持ちの方も多いんですね。
ホッとしたような、がっかりしたような…。う〜む。
とりあえず、しばらくは様子を見ながら
>>280さんが勧めて下さってるのを検討してみます。
パンク修理のスキルが上がると思えば、しばらくこのままのタイヤにつきあうのもありかなぁ。
ところで
>>279の文末は「履かせてしまっても(×いので)(○いいので)しょうか?」でした。一文字抜けて読み辛くなってましたね。すみませんでした。
284 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/09(月) 01:14:44 ID:a6c25u7P
sub30クラシックの特徴って何ですか?
なぜクラシック?
なぜ30?
教えてチョンマゲ☆
毎日金属片が一杯落ちている所を走らないといけないなら
昔の自転車についてたタイヤセーバーみたいな物を導入してみては?
大丈夫だとは思うけど、空気圧の管理はちゃんとしてる?
俺も一年sub30乗ってるけど、一回もパンクしてないけどなぁ…
>>282 タイヤのせいじゃない。運。
パンク直して5分後に画鋲踏む事だってある。
路肩なんて全然掃除してないとこあるからな
おれの通勤路でも五年くらい傘の残骸が落ちたままだったりする
コースを再検討してみるのも一手かと
290 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/09(月) 19:45:17 ID:a6c25u7P
タイヤはデリケートだから、駐輪してる時は日の光に当てるなって、チャリ屋のおやっさんに言われたよ。
08CR−1チームを特価で売ってる都内の店ありませんか?
292 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 17:54:27 ID:1H/1LwEX
ありません(・∀・)
このメーカーってコストパフォーマンスいいよね
105が装備されてるモデルの値段調べてみると大手じゃFELTの次ぐらいに安い
上位モデルが充実してるからこそエントリーモデルも信頼できるってもんさ
296 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 22:46:25 ID:oOoewG/6
sub30海苔の方スタンドはつけてます?
スピード社水着のおかげでゴールドウインの株が上がってるってね
レーザーレーサー着て走ったらタイム上がるかな?
いいかげんに、CR1のいやがらせフォークはやめてほしいお( ^ω^)
トレック、キャノンデール、スペシャライズド、スコット、フェルト、コルナゴ、ピナレロ
あたりが乗ってる人多い人気どころだろうけどやっぱたくさん売れてるってのはすごいことだ
CR1のフォークはカーボンコラムのフォークとしてはとっても重いのよん490グラムなり。
ADDICT R4なんかも390gでカーボンコラムと値段のわりには重量級。
870g時代のSLだったかチームイシューのフォークのみ300グラム程度の軽量タイプで
単体870gのヤツでもそれ以外は400gくらいのフォークだったと記憶。
>>302 ちょっと待った。
CR1のフォークってカーボンコラム?
自分の07もウェブの08見てもコラムの部分は金属だと思うのだが。
ただフォークが重いってのは同意。
>オールカーボンじゃなくアルミの芯が入ってるのかな?
と、書いたけどどうも過去ログみてたらCR1系は専用のプレッシャープラグを
使ってるそうだから写真で光ってるのはそれの頭か?
トレックマドンに乗り換えたけど
スコットのほうが剛性感あってよかったなーと思って1年で戻ってきますた
>>307 おれの07CR-1もそれです。コラムカットしようとしたけど、
下半分が抜けないんだ、これが。
>>296 専用品があるということで付けました。
便利だけど、やはり無いほうがカコイイ
ゴールドウインの株価上昇中
質問なんですがフルサスのGenius MCシリーズって現行型は日本に入っているのでしょうか?
ネット通販サイトなんかを見ると出てはいるんですがゴールドウィンのサイトを見るとないので
316 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/13(金) 17:09:15 ID:TbgI89gW
>>315 最近知っただがスペシャのパテントに抵触してて
アメリカで売れなかったらしい。
09モデルから大丈夫らしいけど。
それが影響してたかも?
317 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/13(金) 23:13:27 ID:BW2T0jFM
片道20キロを自転車通勤しようと、いろんなバイクを検討しています。
SPORTSTER P45が気になっているのですが、どうして、こんなに重量があるのでしょうか?
詳しい方教えてください。
フォークじゃね?
sub20以下のフォークってディスク付かんよなアレ
320 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/14(土) 12:23:06 ID:7jLkgF75
ゴールドウィン株暴落中。
カタログ見てCR1とかR4欲しかったんですが、ロードバイクは超ビギナー、店員さんの言うこと聞き、悩んだ末S60を買いました。
乗り始めて2週間ほど、漸く股関や手のひらの痛みが軽減してきました。
SUB30クラシックのフレームは、いわゆるクロモリってやつですか?
英語がよく分かりませんが、デザインが好きなので気になります。
今一番多いアルミだよ。
SCOTTの自転車重量を表示したサイト、
どこかにありませんか?
誤爆しました。
スマソ orz
スコットのサイトに乗ってるよ 重量
>>327 店長さんまた月末の支払がピンチなんですか?
09まだかよ?
まあアディクトととかCR-1じゃなくてスピードスター狙いだが。
いや、ポタリング用に・・・
プラズマの新しいのは出て種
333 :
は:2008/06/24(火) 18:55:42 ID:???
333
334 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 19:10:16 ID:6Th8DJZC
09の発売はまだですか?
335 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 23:30:09 ID:1EgWr7XO
どれだけ値上げされるのか。
890gのCR1が20万そこそこで買えた時代がナツカシス(´・ω・`)
337 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 23:56:21 ID:C7+gWVbB
SUB10を狙っているのですが
都内で優良店となるとどこらへんになるのでしょうか?
バイク街=上野のように 自転車専門店が集中している地域ってありますか?
ないです
ビックカメラ
50万用意しておくか....
浅Jって何%OFFなの?
完売ですかぁ・・・20%OFF以上なら買う予定だったんだけどな・・・残念。
今年のツールドフランスではSCOTTのバイクは走るんですか?
>>345 サウニエルドゥバルスコットの事を忘れないでねw
ちなみにリッコもでるよ、エースじゃないけど。
>>346 すみませんw
最近2007の再放送を観始めたド素人なもので・・・
ぐぐったら黄色のチームですね
ありがとうございました。
>>342,343
まだ売ってるだろ!HPの更新してないだけか?
>>348 いや、むしろ少し前までHPに掲載されてたのが
最近になって消えた
雨だし暇なので自転車屋行っていろいろ物色していたんだが
気づいたらCR1予約してた
352 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 23:25:52 ID:/Nc5Xy9f
都内でSUB10って置いてある店しりませんか?
メーカーに聞いてどうする
い
CR-1 TEAMを買おうと思っているのですが、171cmの身長では
500mmと520mmのどちらのサイズのほうが無難でしょうか?
50でポジション出したほうが
落差とか52より幅が広い。
俺は169cmだがSで丁度
迷った時は、小さいサイズを選んだほうがよいよ。
チャリの取り回しが効く。
>>365 ロングツーリングなら52、町海苔なら50
実物跨げるなら跨いだ方がいい。
363 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 14:24:00 ID:Yfrem651
背が184あるんだけど、56か58で悩む
試乗しても素人だからわからなかった
店員はどっちでも言いと言うんだがどうだろう
ちなみにスピードスターS30です
ロングツーリングなら56、町海苔なら58
逆だろw
身長よりも、手足の長さと胴の長さで選択すべき。
用途によってサイズ変わるとか初心者かよw
ていうかワイズとかその辺行って計ってもらえ
片道13kmの自転車通勤用に買った1台目のスポーツバイクがSUB30無印。
これはショップの店員さんにすすめられるままに決めた。
結構自転車が楽しくなり、ロードが欲しくなってきた。
CR1あたりを狙っているが、これって変?
変かどうかを知ってどうする?
変だとして、街中の他人にそれがわかるのか?
07モデルのSUB30クラシックに乗ってるんだが、この32の太いタイヤを履き変えたい
デフォのリムだとどれくらいまで細いの履けるか教えてほすい
実際にSUB30乗りでタイヤ交換した人の意見も教えてくんろ
>>374 リム幅を計る方法すらわからないのか?
定規ってしってる?
学校で使ったことあるかなボク?
>>375 すまん、全然わからん素人なんだ
定規でどこを測れば答えが出るんだ?
>>374 自分は28cで特に問題なく走ってます。
知り合いに26cの人もいます。
前スレ?前々すれだったかに25cまでいけるようなカキコもありました。
>>377さんの言うとおり、フレームはガチガチなんでタイヤを細くすると
衝撃がハンドル、サドルを伝わってきて慣れるまではかなり疲れます。
28cでもそこそこ軽快感味わえると思うので試しにいかがでしょう?
自転車売れねえから2chで宣伝しておくか・・・
381 :
370:2008/07/05(土) 09:41:32 ID:???
CR-1TEAM か SPEEDSTER S20 かで迷っています。
カーボンかアルミかで10万円の差。
どちらにしても5〜7年が寿命だそうで。
好きにしなよ
迷っているうちになくなるよ
CR1納車すた
まあ普通5年も乗ってりゃ次のがほしくなるわな
>>381 好きな方を買うべし。
余裕があるなら迷わずCR-1でいいと思う。
予算的に厳しいならSPEEDなんちゃらでウェアとかハンドルとかシューズとかに等しすべし。
一番気にするのはサイズね。
こうなご買ってきました
388 :
377:2008/07/08(火) 18:43:27 ID:???
レスしろ、コレ!
レス泥棒め!
389 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/09(水) 23:06:09 ID:LD+FjZdV
2009年モデルはCRの値段でaddictが買えるだろう
よって今2008年CRを買う香具師はばか
また廉価版商法か('A`)
原油高騰
CR1(本物)を復活してくれよ('A`)
>>391 だな。08モデルが残ってたら買っておくべき。09モデルは期待できない。
やっとステージ一勝か
このスレ住人のロード海苔はジャージ、どこの着てる?
SCOTTのロードバイクにGOLDWINのジャージでOK?
>>395 どこのってアソスとかパールとかナリーニとかサンティーニとかカステリとかウィザードwとかU-Spirit(笑)とか
おれはナイ鬼
09年モデルになるであろうサウニエルスコットのカラーリングいまいち
えぇ、今年のモデルよかよっぽどカッコイイと思うのだが。
400
402 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/13(日) 14:47:27 ID:86aE2Uc8
いま大宮駅デッキの階段をCR1を持って大変そうに降りてるおっさんを見掛けた。
軽いんじゃないのかい
>>402 軽い軽い言っても7,8kgあるわけで、階段を下りるにしても大きいし大変だよ。
輪行したことあるけどその他の持ち物もあるしやっぱ自転車を持ち運ぶのは大変だ。
すいません、教えて貰いたいのですがsub30に700Cのタイヤを履かせる事はできるんでしょうか?
Classicは700CだけどClassicじゃないほうは×
まあSUB10みたいにディスクにしてホイル変えればいちおー出来る
リッコ、おめ
409 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/14(月) 11:28:34 ID:9VP2YxzA
教えて下さい。
知り合いがsub30 classicを買ったのですが、1週間もしない内にロードにすれば良かったと嘆いております。
理由はフラバーなのでずっと同じ姿勢が嫌みたいで、ドロハンみたいに体勢をかえて乗りたいらしいです。
このバイクをドロハンみたいに変える事ってできます?
バーエンドくらいでかんべんしてやってくだしあ
>>410 できんことはないがお金かかるよ。
MTBをロード化してる人が結構いるからググってみて。
>>411 >>412 レスありがとう!
バーエンドかあ〜、なるほど。 MTBをロード化でググってみます。
30クラシックおれも買った。
それまでミニベロばかりだったんで、もうその違いたるや歴然!!
でも買って二日でもう足が余る状態です…。
>>409 スコットのトップグレードが「カタログスペック(重量など)重視」である以上
「コスプレ重視」派とは相容れないよ。
自転車通勤するのに入門用のSORTSTER P5を注文。
身長176cm・股下83cmだけど,Lサイズフレームは無謀か?
なんとなーくやっちゃった感が強いけど,もう返品きかないんで
サドル目一杯前にしてステムの前方突出量を2cm位詰めて誤魔化そうと思ふ…(´;ω;`)
418 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/16(水) 06:16:23 ID:UhEoDQU/
サウニエルドゥバル・スコット総合1位
記念カキコ
419 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/16(水) 07:16:01 ID:NzjvMrdz
171センチ、88キロのピザです。
SUB30クラシックを買ったのですが、後ろに5ミリくらい位置を変えたところ、非常に短期間に二回続けてレールが歪みサドルが右に傾いてしずんでしまいました。
現在、他のに変えて三日目くらいで様子を見てますが異常はありません。
他にもこんな症状がでた人はいませんか?
ピザなのが悪いだろうか?それとも漕ぎ方が悪いだろうか?
420 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/16(水) 07:17:35 ID:NzjvMrdz
訂正
後ろに5ミリくらいサドルの位置を変えたのですが
うp
422 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/16(水) 07:33:31 ID:NzjvMrdz
自転車屋さんに引き取ってもらいました。
88kgで歪むサドルレールってのも怖いね。
俺は50kg台の痩せ型だけど自転車には100kgくらいまで耐えてほしい。
デブは乗るなってことだろ。
426 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/16(水) 20:43:52 ID:NzjvMrdz
やっぱり、そうか。
せつない。
スパイダー試せ
428 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/16(水) 21:10:35 ID:NzjvMrdz
ありがとうございます。
今のがダメだったら試してみます。
四日間100キロの走行で今のところはなんとか異常なしです。
デブに限ってなぜか軽量フレーム好きが多い不思議
ストラップじゃらじゃらつけるやつが軽量ケータイ探してるぐらいの違和感
まあ個人の好みだから乗れるなら何乗ってもいいけどね
貧乏人の僻みに聞こえるお( ^ω^)
別に聞こえんが?
てゆーか貧乏人の僻みだろww
くどいな。繰り返すな。
貧乏人の気に障りましたかww 申し訳ございませんwww
相変わらずなスレやね。SCOTTスレには、プライド高くておかしなのが多いわ。
某スレに帰るわ。
バイビー!
貧乏人涙目撤退ワロス
デブの逆ギレかよw
俺は言いたい事の半分も言ってないんだがww
デブが軽量な自転車を求めるのは自然なことだと思うが?
痩せられないから自転車を軽くするしかないのがおかしいか?
>>439 おかしい。軽量フレームは本来、小柄なヒルクライマーのためのものなんだよ。
なぜなら、軽い体を弱い力で動かすうえ、フレームの各チューブが短くて
剛性が高いからフレームにかかる負担が少ない。
だから登りのためにフレームを軽くしてもわりかし問題ない。
デブが乗るとフレームが変形しちゃうし、力も逃げる。
「自転車軽くする前に自分を軽くしろ」みたいなことはよく言われるけど
事実その通りで、フレームだけではせいぜい数百グラム程度しか軽くならない。
デブってほどじゃなくても大柄な人は多少重くても剛性が高い方フレームの方が有利だよ。
441 :
440:2008/07/17(木) 00:44:07 ID:???
ごめん、日本語がおかしかった。orz
結局デブは何買っても自分の体重を減らさない限りダメなんだが、
それはさておき軽い物をほしがる事自体はデブであろうが無かろうが関係ないだろ
しかしデブがカーボンって、乗ってて怖くないのかね
すぐ割れちゃいそうだ
結論
チビ御用達軽量フレームをXXLまで扱っているのが悪い。
よって次回からXSのみと表記するのが妥当。w
黙れピザ、痩せてから文句言え
>>443 お前は体重でフレームサイズ決めんの?w
そもそもピザの定義とは?
100キロ超のアメリカ人相手の商売だろ。
88キロで壊れるくらいなら訴訟と返品の山で商売どころじゃないだろ。
これだからチビはry
レース用の機材は100キロ超のアメリカ人相手の商売はしていません
>>447 メーカーに直接聞けば?
振動試験、体重制限いろいろ聞けるぞw
>>448 ピザでも乗れますかって聞いてみろよwww
基本は対面販売だからデブには売ってくれないんだが…
「お客様の体重ですと、カーボンの場合乗った瞬間にフレームが割れてしまいますね」
やれやれ電話一本かけられないとは...
これだからチビはry
ちなみに対面販売でも110キロまでOKだそうだ。
嘘だと思うならどうぞご自由にwww
デブがロード乗って痩せようとか言ってんのみてらんないw
痩せてからロード乗れよwww
なんだ、久しぶりにきたらデブが荒らしてるのか?
リッコ、ドーピングワロタwwww
現実を直視できないチビワロタwwww
チビは生まれつきだがデブは自分のせいだからなー
相変わらずこのスレは、おかしなのばかりだねw
リッコおめ!
久しぶりを装ったチビワロタwwww
だめだこりゃw
このスレ
一応荒らしは運営に通報しといたから
規制されるまで我慢だなw
このスレは、特定の人物が荒らしているの?
他のメーカーでも荒れているところはあるけれど、ここはおかしな書き込みが
特に多いので、スコット海苔としては、残念です。
>>465 一時期のラレースレよりはよっぽどましだ。
チビのハッタリワロタwwww
今のクオータスレよりましだwww
デブは一日中2ちゃんに張り付いてるのか?
チビの劣等感は一生消えないのか?
ピザは暑苦しいなぁ
次はペダルが折れないように気をつけてね^^
何食ったらデブになれるんだろう…
大食いな方だと思うんだが全然太れない
内蔵を壊せばいいんですよw
いくら大食いでも運動してりゃピザにはそうそうならないからな
デブは痩せればいいが、チビは生まれつきだからなー
痩せられないからピザなんだろw
その程度の思考能力すらないのかw
寝ないからチビなんだろw
その程度の思考力すらないのかw
なんかデブが必死
>>476 勘違いするなよ。デブは骨格レベルでデブ。
肉が減っても横に広くて、自転車乗りとは対極にいる人種。
そもそもプロのロードレースで太った選手なんてみたことない。
チビは選手にもいるし、大概軽いから利点もある。
確かルハノなんてHYDEより小さいぞ。
>>480 そんな偏見に満ちた論理を振りかざされてもなー
勘違いするなよw
>>480 骨格レベルでデブも居るだろうが、そうじゃないデブも居るだろう?
なんで極論して、頭の悪さを披露するのかね。
そもそも、一般人の購入相談に、プロレーサーの話を持ち出す必要があるのか?
>>449 XSサイズでも乗れますかって聞いてみろよwww
ちなみにCR1はXXSまであるぞwwwww
アディクトはXSまでだったな、チビ太残念 wwwww
サウニが出ないツールなんて。。。
17ステージが楽しみだったのに。律子のばか。
何年くらい出場停止になるんだろうな
まだ若いのに馬鹿なことしたな
489 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/18(金) 17:23:56 ID:OZhfWXx1
490 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/18(金) 17:55:48 ID:1xdADA1Z
ドーピングはもう永久追放でよくない?
なくなんねぇよ。
解禁でいいよw
サウニエルドゥバルの選手全員LPRブレーキに移籍してペタッキ、ディルーカに合流
アスタナとの2強時代の幕開けである
スコット乗りとしては、今後もグランツールでスコットのバイクが見れなくなったら淋しいんですが。
すっとこ自体は供給先かえるなりするだろ
>>483 オレ、股下78あるけどXSに乗ってるよ。
ピラーがかなり出ているけど、こういうのって有りじゃないの??
>>478 論理的思考能力の欠如した涙目デブ発見w
自分でも苦しい返しだとわかりつつ書き込まざるを得ない悲しい性格w
ここはチビとデブが集まってるらしいじゃん?w
(山本高広)『BMCの.... 再来がきたーーーーーーー!!!!!
来年は安売り宣言だーーーーーーーーーーー!!!』
荒らすなボケ。たぶん同じ人物が荒らしているんだろ。IDが出ないのをいいことに。
いい加減にしろ。
500
>>487 スコットの乗り心地は硬い、というのはまぁよく言われるが
嫌ならカーボンでも選べば良いだけの話。単に好き嫌いだろ。
>>496 論理的思考能力の欠如した涙目チビ発見
チビは生きてて恥ずかしくないのか?www
荒らし、いい加減にしろよ。
ちび、いい加減にしろよ。w
昨日と今日のこのスレの異様な伸び方見てみろよ。ID隠してる奴は
ほとんど煽りしかしてない。まあ一人か二人の粘着が
何度も煽りレス書いてるから当たり前っちゃ当たり前なんだろうが
粘着ピザ野朗は気持ち悪すぎるわ。
このスレ見て、ピザは頭も悪いことがはっきりした
:ツール・ド・名無しさん:2008/07/17(木) 20:48:24 ID:???
身長162cm股下70cmなのに体重が70kgもある俺が来ましたorz
もうちょっと軽くなったらロードバイク買って、スリックMTBから乗り換えたい
18 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/18(金) 01:52:15 ID:???
>>17 それぐらい標準じゃね?
身長158cm 体重76kg 体脂肪率27%の俺に比べれば・・・。
つっても体脂肪率がこれで正しいかどうか良く分からんけどw
家電量販店とかで測ると体脂肪率17%ぐらいって出てくるしなぁ。
だるまさんである。
509 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/19(土) 04:12:02 ID:CPK4V9wz
なんかデブとチビが喧嘩しててワロタww
チビはどうでもいいがデブって不快なんだよな・・・
デブからは重量税をとるべきじゃね?
デブ(笑)
電車賃は区別すべきだと思う マジで
みんなに迷惑かけてるんだから
小人 大人 デブ の3種類にすべき
デブはこの季節暑苦しいから絶滅してほしい
515 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/19(土) 08:36:32 ID:6bhG3+lp
おいおいスコット乗りは紳士じゃなかったのかよ
流石に変なの相手に伸びすぎでしょう
アディクト09モデルはまだか?
継続だろ。常識的に考えて
継続はいいけどカラーリングデザイン変えてくだしあ
519 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/19(土) 11:23:13 ID:bO8k6kSV
09モデルは一万円ぐらい値上がりするようだね
SCOTTに限った事じゃないけど
ついでに、アディクトのジオメトリも変えてくだしあ
522 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/19(土) 11:41:14 ID:mChvcga1
ドーピング騒ぎで、安くなったら買おうと思ってたのに。
08買っといてよかった。
スコットってアメリカのメーカー?
今はヨーロッパ圏のメーカーじゃなかったか?
スイス設計
台湾メイド
09のカラーリングも優等生的だなw
黒と白なんて、葬式カラーじゃん
スコットは損してるなぁ、カラーリングも形も。
性能は良いのに、見た目でどうしても選択肢から外れてしまう。
531 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/19(土) 23:22:42 ID:ui3DXExN
>>378-379 今更ながら便乗質問です。
25cだとチューブはやっぱり変えなきゃダメですよね?
28cにする場合も、やっぱり変えなきゃだめなんですか?
俺は白だからR4買う気にならなかった
なんの白なの?
>>532 選択肢から外れたと言うより、選択肢にも乗らないと言うべきか。
学生の頃から低身長で容姿が悪いことに劣等感をもち続け、
そんな体だけでなく心も小さい自分が嫌いです。
精神科に通院して15年ですが、心の成長が遅いです。
世間で尊敬される立派な心の持ち主にはならなくていいので、
せめて人なみの心をもって、やさしい社会に役立つ人間になりたいと、
仕事をして、人並みに女性と結婚して、かわいい赤ちゃんをもって、
人並みに幸せに暮らして、老いて死んでいくことが希望でした。
でもいじめ→人とうまく付き合えない→ノイローゼ→会社を首→無職、中年ちびデブ、
精神科でお世話になっています。
カウンセラーは「好きなこと、楽しみを見つけてください。」医師は「自分の居場所がありますか?」と
恵まれた優しい人々に囲まれています。
でもこのままでいいのかな。仕事をするための準備をしないと本当に一生独身でさびしく死んでしまう。
でも体がついていきません。
もうあきらめて少しでもましなことを探して生きていくしかないのかなと思ったりします。
でも孤独でとてもさびしく泣きたくなる。
ぼくはいま、したいことをしていれば、探していればいいのでしょうか。
このまま人生が終わるのもやむ負えないですか。
具体的な質問ですが「焦る気持ち」をどのように扱えばいいですか。
よろしくお願いします。
(40代 男性)
07が劣化前ギリギリラインだったんだな
低グレードだけど07買ってよかったわ
>>535 それぞれが自己満足なんだから、けなすのは止めましょうね。
>>539 いつけなしたの?
ちゃんと性能はいいと書いてあるじゃん?
俺の選択肢に入らなかったってだけで、けなしてないと思うけど?
ひょっとして劣等感持ちすぎ?
541 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/20(日) 19:14:16 ID:4wCmjY82
CR1 Teamを買おうと思ってたけど、09カラーの方がカッコよさそうだね
リッコ効果の波及を楽しみにしている
SUB30ってサブサーティーって読む
んですか?さんじゅう?サンマル?
このアホに教えてやって下さいm(_ _)m
さぶじゃねーし
サラサーティって読むんだよ。
コットン100でもおk
いや、マジで頼みます!
SportsUtilityBicycleの略なので性格にはスバ30
きちんとしたサイクルショップならスバで通じる
いや、変に通ぶって言うよりも、素直に「えすゆーびーさんじゅう」っていった方が好感が持てるけどな。俺は。
うわーマジレス仮面だ!
目当ての自転車指さして「これください」でいいのに。
552 :
544:2008/07/22(火) 00:02:11 ID:???
>>551 物は持ってるんですけどただ読み方が気に
なっちゃったので…
皆さんレスありがとうです
じゃあ、やっぱりサラサーティでいいじゃん。
図らずもレプリカカラー出るのか??とかいう心配はしなくても良くなってしまったな…
自転車売れないから2chで宣伝するか・・・
2ちゃんで宣伝で思い出したけどまたあの店値下げしたね。アディクトやCR-1
とかが30%OFFになったね。このまま売れなければ半額ぐらいななるかな〜
それまでみんな買わないでね!俺の(になる)CR-1をw
08のR2届いたんだけどBBは専用品なんだな。
BBそのままでコンパクトに換える場合はアルテSLか
あら?アディクトのインテグラルBB仕様って日本に入ってたんだ。
以前ゴールドウィンのサイト見たときフレームセットでISPとインテグラルBBのR2は無し、
SLもスタンダードBBとか書いてあったからてっきり国内はスタンダードBBのみだと思ってたけど
完成車のR2はちゃんと本国と同じISPとインテグラルBB仕様のフレームなんだね
>>559 フレームをebayで買ったから国内仕様とは違うかも
>>557 15%OFF→25%OFF→30%OFFと来てるね。じわりじわり売れて行ってるな(汗
逆オークションを俺もず〜とチェックしてるからお前はライバルだな。
こんなの晒されたら皆値下がるまで買わないなw
かわいそうな店だなw
563 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/22(火) 20:23:29 ID:yFiuwwR+
待てば待つほど安くなっていくが、欲しい色やサイズは無くなっていく
なんというゲーム理論の店
そんなオモロ〜な安売り店って何処?
近くに暴力団事務所と寄せ場がある、とっても治安の良い所w
よせば?ってなに?港?
SDVをスコットが引き継ぐのか
チームぐるみでドーピングしてたのによくやるわ
今度ツールも出られんのに
レーザーレーサーで上がったゴールドウィンの株価が。。。
570 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/24(木) 13:51:11 ID:NyMbr1t9
昨日も書いたがキモキモローディを黙らせるにはバトルで勝つのが一番手っ取り早い。
奴らはプロ選手が使ってるのと同じ機材を使うことで自分も速いと思い込み、鰯のように群れることでバトルの危険を回避できると思い込んでいる。
だがそんな考えは甘甘だ。
MTBだって細いスリックタイヤと重いギアに交換するだけでロードの何倍も早くなる。
そして何より乗り手の技量が違う。
奴らは昔からスポーツが苦手だった負け犬。
さらに中年太りのオッサンども。
こっちは部活で鍛えた肉体と溢れんばかりの若さを持つ。
この時点で俺たちの勝利は見えている。
いや、負ける要素が見当たらない。
まさに完勝。
余裕の楽勝。
いざ決戦の地、荒サイへ向かおう。
日時は必ず日曜の正午。
鰯の群れが散会し、雑魚が一匹でふらついている時を逃さず飛び出す。
最初は奴の穴に付け。
そしてブレーキレバーをカチカチして宣戦布告の合図をする。
ここで気をつけて欲しいのは決して不意打ちにしてはならない。
不意打ちで勝ったところで奴らに言い訳の口実を与えるだけだ。
必ずバトル開始を高らかに宣言し、ローディに1vs1の聖戦の開始を認識させろ。
後は簡単だ。
獲物が振り返りこちらを見た瞬間、ニヤリと笑ってこう呟いてやれ。
「おっさん、背中に亀の刺青でも入れとけやw」
これでローディは逆上して踏み始める。
必死に踏み始める。
しかし所詮はローディ。
遅い遅いwパンツ丸出しの園芸科のネエチャンなみに遅いw
こちらは余裕の鼻歌。
もちろん湘南乃風 純恋歌だ。
焦るローディ、余裕の俺w
ローディが疲れて減速した瞬間、「おっさん、がんばったのぅw」と言いながらブッチギル。
これでこのおっさんはわき道に逸れて泣き崩れるwww
どう見てもアメリカ臭のするデザインだしなぁ。
食ったことはあるっていう位だけどな。
俺の補給食はハンバーガーだ
来週のアメトークは自転車好き芸人だ
誰かscott乗りいないかな
自転車好き芸人ってだれね
めがねオヤジと団長しか知らん
ようやく,scottのマウンテンバイク組んだ
ここでは,マウンテンバイクの話題ないね。
いいと思うんだけど…。
フリシュクネヒト、まだ現役なの?
やめたという話は聞いてないですけど…。
考えてみると,すごいですよね。
scottじゃないけど
ネッドとかティンカーとかもすごいですよね。
フリシュクネヒトというとリッチーというイメージだったけれど、今じゃリッチーは
パーツメーカーになっちゃたね。
SCOTTの完成車にも使われているけど。
582 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/28(月) 21:41:19 ID:C6V7n68c
09モデルはまだかっ!
(山本高広)『BMCの.... 再来がきたーーーーーーー!!!
来年は安売り宣言だーーーーーーーーーーー!!!』
安売り宣言だぁ!!って言われても、ここの場合、2004年CR1初出のバーゲンプライスがあるからねえ
あれを超えるのはなかなか難しいよ?
お触りされまくりの店頭在庫など要らん。
06のCR1の新品フレーム、中古屋で\70000で買ったよ。
入り値は\40000だって(笑)
まぁ店の人間と知り合いだったんだか…
おれもショップやりたいw
あふぉ
誰か08のCR1 Team 150kで売ってくれ
普通に転けたぐらいならフレームは何処も当たらないだろ。
致命傷でなければおk
150k円
150kドル
150kユーロ
150kジンバブエドル
普通に円だってのw
2005年モデルCR-1TeamIssueはいくらで売れるかなぁw やっぱ二束三文?
596 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/31(木) 00:10:31 ID:jwPVYgR0
教えてください。
年々、「CR−1 PRO」の完成車が安くなっているのですが、コンポ等
は同じなのにどうしてでしょうか?
フレーム素材のグレードを落としているのですか?
>>596 台湾産からマレーシア産および中国本土産とあるからです
601 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/31(木) 10:22:12 ID:jwPVYgR0
>>600 どこも似たようなものだと思うのですが、、、。
ウナギの産地みたいですね。
因みに06’「CR−1 PRO」のフレームの性能は
どのようなものでしょうか?
PROは全て廉価品です
>>601 フレームの性能?そりゃ乗り味だよ。
古本屋いって雑誌のインプレ記事いくつか探してこい
結膜炎になるぐらいまで探せばあるだろ
おまえの足には見合わないし。転売屋だとしたらなおさらのことだ
サウニエルデュバルのの新チーム名スコット・アメリカンビーフバロスwww
薬漬け乙
とりあえずmちつけw
>>604 日本の某チームスポンサー名も同じような感じだろ。
609 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/31(木) 20:20:47 ID:X/FW8uZi
アメリカンビーフのエースは誰になるのかな?
サブスポンサーのチワワ州が前面に出てればとりあえず日本では人気出たのに
チワワって、貸し金屋とのギャップが大きくて、CM禁止になったじゃん。
612 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/01(金) 00:51:04 ID:0dLxdsCy
07CR-1LimitedのXSフレーム
どっかに売れ残ってないですかね…?
XXSならあるよw
614 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/01(金) 01:10:25 ID:0dLxdsCy
>>613さん
レスありがとうございます。
黄色いロゴのCR-1がほしいんですよね…今さらですがw
アディクトでも良いのですが、さすがに予算オーバーでしてww
完成車でもよいので、何か情報がありましたら
宜しくお願いします。
アメリカンビーフって何だよw
S60乗りのビギナーなんだけど、
フルカーボンのバイクって何年くらい乗れるものなの?
耐久性って意味で。
こけなきゃ10年前のフレームだって現役だよ
>>614 来年後半に2005年モデルのCR1TeamIssue Sサイズの中古(フレームのみ)がほぼ確実に出回るよ
619 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/01(金) 07:09:59 ID:OYNtx7dJ
>>618さん
来年後半までは
さすがに待てません…w
>>617 酷い落車ならいざ知らず、普通にちょっと転けた程度ならフレームにダメージなんて無いよ。
ロードという物は平地で倒れても地面にフレームは接触しない様に出来てる。
逆に、カーボンフレームは落車しなくてもパワーをかけ続ければ樹脂が緩くなるつまりへたりがあるから、しっかり使う人は10年なんて持たない。
付けたいからだろ。
623 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/01(金) 07:47:18 ID:vwGAwZ3G
付けたくないwww
きんもー☆な人だから
2008年 CR1 PROとTEAMのフレームとフォークは
色違いのみで全く同じものでしょうか。
お分かりの方ご教示下さい。
>>625 聞いたところで、2008年モデルなんて今でも手に入るのか?
年数の経ったカーボンフレームなんぞを買うやつは、亜フォだろ。
年数?08だろ
2008年 CR1 PROとTEAMのフレームとフォークは
色違いのみで全く同じものでしょうか。
そうかもね
通勤のお供にSUB30ってのを買いました。
みなさんよろしく。
SUB30のクラシックですが
178センチの男だったら
MとLではどちらがお勧めですか?
実際にまたがってみろでFA
サイズも決められないなら通販はやめとけ
640 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/05(火) 21:04:32 ID:9Rojq2xo
俺は身長175cmでショップからはMを勧められた。
フレームは大きく感じる。
>>638 俺は身長172cmでS。
フレームは大きく感じる。
身長じゃなくて、手と脚の長さだろ。
それはない
>>638 (腕を真横に伸ばし中指から中指の先の距離)÷4+195−ステム長=ホリゾン トップ長
>>640 >>641 サンクス!!
初めてクロスバイク買ったんで
てんぱってしまった。。。
店頭でSUB30を購入したんだけど
LのつもりでかったのにMだったんで
ちょっとあせったんです。。。。
服のS,M,Lの感覚でフレーム買ったアフォが店に来たって円蔵早川の本に載ってた。
>>647 175cmでLだと たぶんでかく感じるよ〜。Mで よかったね
>>647 ちなみに自分は183cmでM。
Lだとハンドル遠過ぎの感アリ。
>>638 178cmでSUB30classicのMsize乗ってます。
特に大きくもなく小さくもなく。つまりジャストサイズかと…
つ〜か他のサイズまたがった事なかったw
652 :
638:2008/08/06(水) 11:44:41 ID:???
みなさん参考になりました。
安心してチャリライフを堪能します。
後はサイクルコンピューター?
メーターみたいなのを付けたいです。
皆さんつけてますか?
それはスレ違い
馴れ合いは要らん
自治厨うざい
>>652 マジレスだがその前に 前後にライト 初心者必須だよ
なんでこんなところで、「サイズどれがいいですかー?」
みたいなアホな書き込みやってるの?
そんなのショップに聞けよw
しかもscottとは何ら関係ないサイコンの話までして
注意されたら自治厨とかw
アフォか
くだらん
どっちも消えろ
荒らしは運営に通報する
スレ違い咎めただけでそこまで言うことないんじゃないの。
スレ違い咎められて頭きちゃったんだろ
ほっとくのが吉
sub30購入記念カキコ
ライトはLEDの5灯?のを付けてます。
↑ついでにオマエも人生引退しとけ
↑
ん?よっぽど悔しくて粘着してるのか?低脳君。
顔も真っ赤だが、目も真っ赤だぞw
涙目低脳君が一言w
↓
SCOTT空気入れを10年近く愛用しています。
ヘッドはヒラメに交換しているけど。
で、ある日友人の持つ安価なSILICA PISTAとか、ちょっと高価なSKS AIRBASEとかを使ってびっくり、何このストロークの軽さ!
高圧でもガンガン入るよ。
結論、SCOTTの空気入れは残念な子。(それでも5barあたりまでは楽に入るけどね)
相変わらずSCOTTスレの住人は、変なのばかりだな。オレもそうなのかw
同じアメリカンバイクの某スレとは、大違いだ。
自作自演は愉快だな
やっぱり、暑いから
頭も疲れてると思うよ。
>>670 同じアメリカンバイクの某スレとは大違い?
そもそもアメリカンバイクじゃないし。
アメリカンビーフだけどな。
やっぱいつ聞いても読んでもすげー名前だなアメリカンビーフ
676 :
638:2008/08/08(金) 22:39:37 ID:???
チャリンコごときで偉そうにバイクとかほざくなよカスw
チーム松阪豚
bicycle 自転車(cycle,(略式)bike) ジーニアス英和辞典第3版より
>>676 小学生くらい?
679 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/09(土) 15:14:14 ID:dAsszB1G
CR-1 PRO納車しますた!
さらに軽くしたいのですが
安価で手軽にやるにはどこを交換すればよいでしょうか?
安価に出来るなら完成車の時点で超軽量な訳だが
1Kのフレームに500gオーバーのフォークなんてもん買ってる時点でどうかしてる
>>679 ピスターにたいに30センチ幅のフラバー付けると軽くなると思うよ^^
ブレーキも取っちゃえ!
>>679 "安価に"がいくらかわからんけどCR1-Proから軽くするとなるとホイールを変えるしかないんじゃ?
それ以外だと地味に高い割りに大きく軽くはならないハンドル、サドル、ステムにするか
高くつくコンポ総とっかえとか・・・。
シマノはシフターが重いからシフター+F&RディレイラーをSRAM Redにしてみれば?
アンカー
686 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/09(土) 21:38:17 ID:tbRjKC08
安価でなんか出来んよ。
軽くしたけりゃフルduraをIYHしな。もちろん79先行予約で。
安価に軽くしたけりゃ、ドリルの出番さ(・∀・)
もちろん自己責任でなww
スーパーレコードとボラで 軽くなるよ
689 :
679:2008/08/09(土) 22:55:52 ID:???
もういいわ、お前等に聞いたのが間違ってた
このスレほんと使えない奴ばっかりだな・・・
おまえに使えないって言われてもさw
あのさ。安価っていうけどさ。財布事情は人それぞれ
5万なのか10万なのか。はっきりしろよな。
人にもの聞くにもいいかげんすぎだろ
現状でフレーム以外に軽量部品はこれこれもってます。
でもってこれとあれとそれのうちで、予算はこんだけ考えてます
ってことを3分あれば書けるだろ?
中学生レベルの質問されてもからかわれるのがオチ。しかも夏厨が多い時期に...
CR1がすでに安価でそこそこ軽い部品の集合体なのよ
さらに軽くするとなると
ハンドルバー4万・ステム2万・ピラー3万・ホイール20万
とか出さないと軽くはなんないよ
>>691 に同意。
大体軽量化したいんだったらフレーム買いしてパーツ一つずつ選んでいけばいいのに。
CR1 PROから
ステム、タイヤ、チューブ、ハンドル、サドル
これを軽量化しても5万くらいはかかるし、せいぜい200g程度じゃないかな。
ただ体や地面に接する部分だから好みが人によって変わるしこれなら間違いない、ってのはあまりない。
予算がわからないと本当に何も言えないな。
つまり、乗り手が軽量化するのが一番安価で手っ取り早い、と。
>>689 2ちゃんで、まともな回答を得ようなんて、そもそも無理な話だよ。
それにスコットスレの住人自体が、おかしなのが多いからねw
↑そうやって自分の気に入らない展開になると
他人見下して満足そうに自己完結するアフォも夏になると増えるよね。
訳も分からず見栄だけで身の丈を超えるもの買っちゃう
679みたいな人がいるから世の中上手く回っていくんですね
698 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/10(日) 01:01:08 ID:UBvB1n4s
>>696 アフォが自身だと言うことに気付いていないことが痛い。
全く参考にならんな
>>679 安価かどうかはわからん。
まず最初に換えるのなら
クランクとホイールがベスト。
効果が一番体感しやすいんじゃまいか。
自分のCR-1PROはフルクラムのレーシングトルクとゼロに換えた。
最初はクランクだけでもいいと思う。
703 :
679:2008/08/10(日) 02:47:22 ID:ZA4/Dgi5
>>689 他人になりすましてレスすんなボケが!
>>皆さん
色々なレスありがとうございます。
やはり"安価"には軽量化はできないんですね…
702さんの意見は参考になります。
レーシングトルクとゼロ…全然安価じゃないですが
今後の軽量化の方向性が見えてきました。
ちなみに自分のCR-1 PROは納車したばかりなので吊るしの状態です。
軽量パーツは一切持っていません。
ペダルはkeoのcarbon-Tiを入れる予定です。
>>703 はやりのセラミックBBつけろよプーリーもセラミックのを買え
レーシングトルクはすごくいいね。
足が軽く回るという意味での軽量にもっていったほうがいいんでは
最初からホイールいくと予算や流行変化でなやみそうだね
アルテ手組ぐらいで十分効果あると思うよ
オレも2年前に2005?のCR-1 Teamを買ったんだが、結局、フレーム以外は総とっかえしたな。
やっぱ、皆も言ってるように、最初にホイール。
次にコンポ。
軽さってことでは、今のCR-1 Proのフレームって当時のCR-1 Pro/Teamより重い。
>>681にも数字は挙がってるし、店でも”重くなってる”と言ってた。
オレのはMサイズでフレーム950g、フォーク440gほど
ADDICTが出たときに素材換えてコストダウンしてるんだよ。
CR-1フレーム売りだからと、昔のTeam Issueと同じだと思ったら大間違い。
あまり軽量化目指さないで節約して練習&レースの資金にして乗り潰すべき。
そんなオレは、CR-1よりもう1台のTarmacSLの方が、かなり気に入ってる。
軽いし、進むし、乗り心地もいいし。
フォーク剛性は低いけど。
見事なまでの盆栽師あらわる
>>705 そうだね。快適ならそっちがいいと思うよ
プロが使ってるくらいだしね。
レース落車したら真っ二つにかんたんに割れてくれる先進機能にはびっくり
ヘッドの大きさと設計など全部変更になったら買いたいかもしれないフレームだね
落車後にフレームのダメージを心配しなくて良いのはすばらしいな
即廃棄w
ここは他社を貶すスレじゃねーぞ
日本のゴミ環境にやさしく、おりたたんで粗大ゴミシール貼って終わり。
こういうのを見るとTeamIssueを買ってほんとによかったと思う
まあ、金がなく、いまだに買い替えができないわけだが(´・ω・`)
せめて、日経平均が16000になってもらわんと、買い替え無理
一生無理だな
>>712 じゃあオプションショートで勝負しる(・∀・)
軽いの欲しけりゃ今はアディクト買えばいいだけじゃん
今更TeamIssue自慢されても…
715 :
702:2008/08/10(日) 23:26:00 ID:???
>>703 ハンドルとステムは安価なパーツでポジションを合わせて、
それから軽量パーツに交換した方がいいんじゃまいか。
シートとポストはポジションが決まってから軽量パーツに換えても遅くないと思う。
ほんの少しポジションが変わるだけで
かなり疲労度が違ってくるよ。
>>715 そんなのは誰でもわかってる。いちいち書くな
717 :
702:2008/08/10(日) 23:35:27 ID:???
718 :
702:2008/08/11(月) 00:02:02 ID:LyTIETLd
俺は俺だよ
僕は誰だ?
お前は俺か?
ボクはおんなのこだよ!
723 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/11(月) 01:10:43 ID:D0+NbwX+
おんなのこがボクって言っちゃいけません!
自分を僕という言い方は下僕の僕だと聞いてから
美少女が僕と言っていると(;´Д`)ハァハァします
夏休みならではの書き込みやね〜
726 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/11(月) 13:53:09 ID:g+zlAVZ4
CR-1PRO納車した者です。
軽量化はさておき
今日早起きして仕事前に40kmほど試走してきました。
で…登りを重いギヤで踏んだときに、フレームから『ギッ』と音がするのは"仕様"なのでしょうか?
皆さんのまじレス期待しております…(汗
クランク周りが緩んでるか組むときグリス入れてないんだろ。
とんだクソショップで買ったもんだな。
BBが緩んでるとかじゃない?
どうしてSPEEDSTERの完成車は重めなの?
フレームそのものは軽い部類だと思うんだけど
安いんだから、他に軽量パーツ使えないんだろ
SUB30のブラウン売ってね―の・・
だから黒にしたよ!
184.5cm 95kg 痩せてやるぜぃ!
sub30クラシック白かいますた。
180cm 68kg 痩せてやる!
痩せてやる!みたいな感じで意気込むと大抵失敗したり
まあ楽しんで乗ってたらいつの間にか痩せて種なんてのが理想だな
>>726 マジレスすると、
変速が雑か、
ペダリングが悪いような気がするんだが。
しばらく乗り込んでみて改善しない様だったら,
お店で見てもらった方がいい。
735 :
726:2008/08/12(火) 01:22:26 ID:???
今まで乗ってきたロードバイクでこんな事はまずなかったがな。
まあ、いくつかの意見の一つとして聞いておいてやるよ。ご苦労
グリスアップ、BB・クランク・スプロケの確認、ブレーキの引きしろ、ブレーキシューのアタリ、サドル位置、タイヤ空気圧は購入直後に調整するだろ常考。
737 :
726:2008/08/12(火) 02:56:11 ID:???
フレームが真っ二つに折れますた…(汗
宿題して
マスかいて
さっさと寝ろ(笑
>>726 クランク取り付けは簡単だから早く店にいけ
工具あるなら自分でやれ
死んでから修理したいなら別だが.......
SCOTT SPEEDSTER S30 2007
なんだけど、これのBBがアホかっつうくらい固くてまわらない。
ショップにもっていったら工具で舐めてしまうくらい固かった。
これは無理ですといわれた。
まさかネジ方向が逆・・なんてことないよね?
それくらい固い。回らない。
前に、鉄パイプで延長してテコでなんとか抜いたけど
BBがもうボロボロになったっつう話を聞いたけど・・・
アディクト09はまだか?
>>742 その店が組むときにグリス塗り忘れたんだろ
そう思う。
ほんとに回らない。工具を鉄パイプで延長して回すてのはやってないけど
ショップは工具をハンマーで叩いてたけどそれでも回らなかった。
カップ式工具と長いレンチでなら舐める心配がないから、安心して
ハンマーでぶったたけそうな気はするけど、全部そろえると5000円
くらいかかっちゃうんだよね・・orz
746 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/12(火) 21:50:13 ID:mz9deVeT
SPEEDSTER S60フラットバーを思い切って買ってしまいました。
皆さんよろしく。
747 :
726:2008/08/12(火) 21:55:08 ID:???
>>738は、夜中の3時に宿題やってマスかいてる事をカミングアウトしますた(笑
マスかくって何?
死語?
普通だろ
小学生が交じってますw
普通ではないと思うよw
>>742 うちのも2007 S30でBBめちゃめちゃ固かったけどショップの人にはずしてもらったよ
鉄パイプと奇声だよな
>>752 S30って全部そうなんだろうか・・・
やっぱ鉄パイプが勝利の鍵かな。
L側からだと外れた。
つまりチェンリング側じゃない方のカップから外す。
>>754 ふむふむ。
とりあえずグランジのカップ工具かったら容赦なくやってみたいですな。
完成車のSPEEDSTERは入荷時でBBとクランクが付いてる。
BBは機械締めされてるらしいからめちゃきついよ。
まあそれはつまりBBの調整やってくれてないショップって事なんだけど。
ところでSPEEDSTERのフレームって売ってないのかな?
機械締めのトルク設定間違えすぎとしか思えない固さ。
ショップでも薄いレンチじゃなめるので、ちゃんとしたショップなら
ホロテク2用のカップ工具用意してるんでしょうけど。
とはいえ、普通はそんな工具でパワー回ししないでも、普通の薄いレンチで
別段苦労することもなくはずせる筈なんですけどね(^^;
最近08 CR1 TEAM に乗り始めたものです。
サドルに体重をかけて漕ぐとシートポスト付近からコキコキと異音が発生
します。サドルから腰を浮かせて(ダンシング)乗れば異音は止まります。
このような症状の方いませんか。原因と対策が分かればご教示願います。
サドルの固定が甘いか、シートクランプの締めが甘いかどっちかかと。
CR1のシートチューブ上端(シートクランプの下)、シートポスト締用の
切欠き部分の下側(ちょっと丸状に欠いてある部分右側)に微小のクラック
らしきものがあるが皆そんなもんですか。強度上問題ないでしょうか。
シートクランプを強く締めた覚えもないのですが。
ショップに池。
せめて写真をうぷしなさい
体重を掛けすぎるとサドルのベースとレールの接合部が鳴くこともある
サドルって腰を保持・安定させるものでママチャリみたいに座るものじゃない
その話と異音の出る出ないは関係ない。
>>761 そこの部分はカーボンではなくアルミだという話もあるが。
本当かは不明。
なんでアディクトなのに優勝できないんですか?
それはリッコ様に、ドーピングなしで勝てますか?
とインタビューするくらい気が利かないというもの
スピードスターとSUBの違いはどんなとこでしょうか?
スピードはロードバイクのフラットバー
SUBはMTBに700c履かせたようなもの
>>459 おれの07 CR1もコキコキいうので、シートポストに薄くグリスを塗ったら解消。
クランプしっかり締めないと微妙に下がるから注意w
sub30買いました。クラシックにするべきだったかな。兎も角この暑いなか干からびるまで乗り回す所存であります。諸先輩の方々今後ともご指導ご鞭撻お願い致します。
ビックカメラの自転車売場で、スコットCMが流されてた。
シモーニが何か言ってた。
775 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/17(日) 03:19:46 ID:LOKMQvLM
近所のジャスコに入ってるスポーツオーソリティの自転車コーナーに、SCOTTのATACAMA SPORT なるモデルが売ってるんだ。
ネットで調べてもあまり情報ないし、カタログにも乗ってないんだけど、これってどうなんだろうなあ。
SPORTSTER P5に似た感じで色は黒、45000円くらいで、気になってはいるんだけど
たしか数年前のモデルだったと思うよATACAMA
問: 「ATACAMA」を使って短文を作りなさい。
あいうえお作文のが適任だろ
A:ある日ショップへ
T:
A:
C:
A:
M:
A:
↓次よろしく
>>778 おまえ空気読めないってよく言われるだろ
「戸棚の中におやつがATACAMAしれない」
09まだかよ。
寂しいスレだな・・
ええと・・率直に言うが
二人しか居なくね?
2009モデルの詳細どっかにない??
広告塔が途中撤退でイメージダウンしないの?
それは確かにあると思うんだよね
スコットは、まずCR1で話題さらいまくった後に、チームにバイク供給だから、関係ないんじゃね?
アルミから乗り換えた08モデルCR1乗りだけど
重くなった重くなったと言ってるけど、それでもカーボンに変えて軽さは確実に実感できるし
俺的には相当満足なんだけどなー
たとえばCR1からADDICT R4に乗り換えたとしても、アルミからCR1に乗り換えたときほどの感動はないだろうし
ま、ママチャリからロードに乗り換えたときのインパクトが一番大きかったんだけどね
白×黒×赤ってどこもやってる無難なカラーだな
例えば?
>重くなった重くなったと言ってるけど、
ここで廉価CR1が評判良くないのは、重くなったのも一つだが単純に重くなったのではなく廉価仕様のみになっちゃったってとこな。
廉価仕様のみになった07年(後から通常仕様も追加されたけど)では代理店がゴールドウィンに変わって
定価が跳ね上がったり、06の通常仕様と07の廉価仕様ではセール除けば実売で数万しか変わらなかったし。
廉価仕様の方は巷で評判だった重量も走りも軽くてヤワくないってのからは一段劣る。
ここで廉価CR1が評判良くないのは、重くなったのも一つだが単純に重くなったのではなく
いやがらせみたいに、他のメーカでは使ってないような糞重フォークをわざわざ採用してる
ってことかな
07CR-1糊だけど、安全マージンが大きく取ってあるみたい。
評判悪いフォークも、エンドから半分近くまでアルミが入っているらしい。
エンド近くをガリってやったんだけど、エポキシで肉盛りしておいた。
今のところは問題なさそう。
車重200グラム削るより、
体重200グラム削るほうが簡単で安上がりだと思ってまつ。(`・ω・´)
>>796 リミテッドは300g台の軽いヤツ付いてたはずだけど
CR1の標準フォークはけっこおもいよぉ
>>798 そう。カーボンに変えたら後は体重減らせばいい。
プロならまだしも俺らはホビーユーザーなんだからね。
ホビーユーザーなんだから食事制限なんて事はしないで
美味しいもの食って金で軽量化すればいい
エステ通うのか
過度の軽量化など必要なし。
カーボンバイク買えばそれで十分。
素人に200gの差なんかわかんねーよ。
どうせドリンク二本つけりゃ1キロ超えるんだ。
09CR-1Teamを注文しちゃいました。
今週末入荷との連絡が今日ありました。
うーん、たのしみ
09年モデル??
そうです、09モデルです。
近所の店に展示してました。
基本的に08モデルのキャリーオーバーで
カラーリングが若干異なりました。
(黒基調でシートピラーあたりが白くなってます。)
807 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/18(月) 21:10:05 ID:6NClDOnB
こんちは
自分は全くの素人で、ロードを始めようかと考えています。とりあえず素人
なので、手軽に買えそうな価格のロードを選ぼうかなと思っています。
GIANTが安くていいかな?と思っていたのですが、やはり人気なのか、殆ど
在庫が無い状態らしいです。
そこで、SCOTTのSPEEDSTER S60にしようかと検討中なのですが、その選択で
良いのか、判断に迷っています。。。予算は10万前後。
ここにいる皆さんの主観で構いませんので、何かアドバイスがあれば教えて
下さい。
808 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/18(月) 21:32:35 ID:oTxsZ0AP
いいと思う。
下位モデルは色変わるだけだから、早く買いや!
おすすめ。
なんかダサくね?
ばちもんCR1(・∀・)
>>807 フレームはS10まで共通だからいいんじゃね。
金が貯まり次第パーツをちょこちょこアップグレードしてけば
いずれS10以上になる。(S60ロゴ以外は)
でカーボンフレームが欲しくなったらフレームだけ買ってパーツを移植する事ができる。
speedstarの09まだぁ?
ジャパンカップにブイグテレコムとリクイガスの出場が決まったけど
アメリカンビーフは来ないの〜?
speedstarのフレームが同じだとすると、
S60はお得で、S10は損な気分しない?
チームジャージのデザインって、まだ決まってないのかなぁ?
2007モデルはS10、S20はカーボンバック S30〜S60まではアルミだった
2008モデルからS10〜60まで共通フレームでおk?
あと釣りだと思うけどSPEEDSTARじゃなくてSPEEDSTERな
>>822 あ、ほんとうだ。
おれ、ずっとstarだと思ってた・・・orz
>>807 もう少し頑張ってS30の方がいいと思う。
と、S60買って直ぐ105にした俺は負け組orz
826 :
496:2008/08/21(木) 17:29:23 ID:???
学生の頃から低身長で容姿が悪いことに劣等感をもち続け、
そんな体だけでなく心も小さい自分が嫌いです。
精神科に通院して15年ですが、心の成長が遅いです。
世間で尊敬される立派な心の持ち主にはならなくていいので、
せめて人なみの心をもって、やさしい社会に役立つ人間になりたいと、
仕事をして、人並みに女性と結婚して、かわいい赤ちゃんをもって、
人並みに幸せに暮らして、老いて死んでいくことが希望でした。
でもいじめ→人とうまく付き合えない→ノイローゼ→会社を首→無職、中年ちびデブ、
精神科でお世話になっています。
カウンセラーは「好きなこと、楽しみを見つけてください。」医師は「自分の居場所がありますか?」と
恵まれた優しい人々に囲まれています。
でもこのままでいいのかな。仕事をするための準備をしないと本当に一生独身でさびしく死んでしまう。
でも体がついていきません。
もうあきらめて少しでもましなことを探して生きていくしかないのかなと思ったりします。
でも孤独でとてもさびしく泣きたくなる。
ぼくはいま、したいことをしていれば、探していればいいのでしょうか。
このまま人生が終わるのもやむ負えないですか。
具体的な質問ですが「焦る気持ち」をどのように扱えばいいですか。
よろしくお願いします。
(40代 男性)
中年ちびデブで劣等感をもち続けている無職です。
「焦る気持ち」をどのように扱えばいいですか?
ネタだろうがあまり笑えない30代の俺
中年ちびデブをどのように扱えばいいですか?
まずは痩せろ
話しは整形外科医に相談と治療を受けてから聞くよ
自分に投資
ちんこイズ金メダル
デブはミイラになっても太ってそう
買うのやめた
アルミなら凹むのか・・・
トップチューブの真ん中は、どんな素材であろうが、1.2kg未満の軽量フレームなら衝撃一発で簡単に割れたり凹んだりする
>>839 お前はSCOTTに限らず自転車自体に乗らなくていい
馬鹿に自転車に乗られると迷惑なんだよね
なんで急にキレてんだww
あでくとR4ですね。勿体無い。
>>840 ビタミンDも一緒に取りなw
何で割れたかって、
>>835読んだ上でそう言ってるんだとしたらちょっとおかしいな。
一枚目の写真なんだと思ってるんだ・・・
>>846 ハンドルが当たるんよ
荒れそうなふいんきだからまったり行こうか
落車の時にハンドルが一杯切れた状態になって、
その上に体重が乗っかれば、あの部分がバキッと折れます。
ロードを横倒しにしてみるとわかるよ。
ホイールとクランクでトップチューブが下さがりになるから。
補完よろ。
850 :
848:2008/08/23(土) 23:28:04 ID:???
>>ホイールとクランクでトップチューブが下さがりになるから。
これは変だね。
下手な説明でスマンですw
落車する必要(?)は無い。
全体重をかけるまでもなくトップチューブは割れるよ。
だからどんなシチュだと聞いている
俺のロードはステムのせいか
ハンドルいっぱい倒してもぶつからん
>>851 もちろんそうなんだけど、
落車で折れたって考えるのが普通かな。
レースとかで頭にきて、蹴り折ったのかなってのも想像したんだけどw
855 :
834:2008/08/24(日) 03:51:15 ID:???
デブってかわいそう
856 :
834:2008/08/24(日) 03:56:02 ID:???
僕は10代後半♂です。
僕の悩みは背の高い女の人に対しかなりの恐怖を抱いていることです。
どんなに親切にしても紳士的に振舞おうとしても、
背の高い女性は背の低い男を蔑んでいるのではないかと思うとぞっとします。
横にでも並んだりしたら嫌われるのではないかとつい思ってしまいます。
正直、僕はかなり背が低く無能なので生きていても恥ずかしいです。
どうすれば、蔑まれないようになれるのでしょうか?
それとも、永久に無理なのでしょうか?
ハンドル当ててなら、素材重量関係ないな すべてのフレームは凹むか割れる
釣られ放題だなおまいら
860 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/24(日) 12:23:19 ID:PyfkcK3j
なんでスコットスレこんなになっちゃったんだ?
少なくとも1年前では考えられない。
残念だよ、いやマジで。
踊るのに必死な奴は踊らされてることには気づかないもんです
所詮はドーピングで失格になる運命
なるほど
>>861に反応したら釣られることになるのね
↓お決まりのセリフで
>>860 ひび割れた 白アディクト って魅力的だよね
みんなも財布の紐がゆるくなるのがわかるお
しかもゆるくなったのは心もそうみたいで、
機材の次はEPOを買っちゃいそうだお
これもスコットの魅力かな
ボケ殺しw
>>834 中年ちびデブをどのように扱えばいいですか?
171cm59kgの俺にはわかりません
868 :
867:2008/08/24(日) 17:47:19 ID:???
嘘ついてました。158cm76kgです。
869 :
867:2008/08/24(日) 17:49:10 ID:???
僕は10代後半♂です。
僕の悩みは背の高い女の人に対しかなりの恐怖を抱いていることです。
どんなに親切にしても紳士的に振舞おうとしても、
背の高い女性は背の低い男を蔑んでいるのではないかと思うとぞっとします。
横にでも並んだりしたら嫌われるのではないかとつい思ってしまいます。
正直、僕はかなり背が低く無能なので生きていても恥ずかしいです。
どうすれば、蔑まれないようになれるのでしょうか?
それとも、永久に無理なのでしょうか?
870 :
867:2008/08/24(日) 17:58:35 ID:???
僕は
身長が158pしかありません
やっぱチビって嫌ですか
恋愛対象にならないですか
女の子のレス待ってます
妬むなよピザ爺さんw
パッキン パッキン
ヒビ ひび 割れ
補修なんてできないよ!
30万ドブの下
パッキン パッキン
パッキン パッキン
ドーピング仕様
スコット
>>871 158cn76kgのチビデブ相手に妬む奴いるのか?
ん?顔も目も真っ赤だぞw
低脳ダンゴ虫君wwwww
875 :
874:2008/08/24(日) 19:24:52 ID:???
訂正
867=871wwww
876 :
871:2008/08/24(日) 19:37:46 ID:???
僕は身長158cmしかありません
男性にお聞きします。背が低い悩みと男性器が小さい悩みはどちらが深刻ですか?w
09モデルのあのダサさっていったい・・・
しかも、SPEEDSTERまでアディやCR1と同じダサいデザインを引き継ぐなんて・・・
>>876 身長ですね。
男性器は普段見せる事もないので優先順位としては低いです。
>>876 背が低いと、女性と肩を並べて歩けないよお〜><
中年ちびデブが一言(笑
↓
はっけよ〜い!
スコッタ!!
ピザ爺発狂w
話題無くて寂しいな・・・
886 :
871:2008/08/25(月) 00:36:49 ID:???
>>878 >>879 勉強になりました。背の低い方が悩みが深刻なのですね。
御回答ありがとうございました!これからもお幸せに!!!
話題無くて寂しいな・・・
末広がりの888!!!
スコット乗りに質問ですが、スコットの何処が気に入って買ったのですか?
正直形なら他にもっとかっこいいメーカーも有りますよね?
カラーリングも安っぽいし、軽いだけが取り柄ですよね?
なら糞重いKUOTAでも買えばw
09モデルって何処に出てるんですか?
>>891 KUOTAがかっこいいと思う様な感性だからスコット買ったって事ですか?
ピザの上にバカw
全角の奴は大抵真性だから
なんだ、スコットの魅力を語ってくれるのかと思ったら
スコットには全く関係ない煽りばっかりだね。
SCOTT
>>894>>895 反論出来ないから妄想始めたんですか?
単純な質問だから普通に答えて下さい。
例えば
自分はかっこいいと思った、とか、コストパフォーマンスを取った、とか。
答えられず個人叩きって劣等感出過ぎで痛いですよ。
>>898 このスレの住人は、プライドの高いアホばかりなのでムダですよ。
ちなみに私は、カラーリングが好きで買ったよ。
クソスレ終了まであと100
一気に糞スレ化したよな
過疎ってたほうがまだマシだ
俺はフレームのカッコよさに一目ぼれした
08買えなかった奴が暴れてるなw
09が出たら買っちゃうんだろ?w
ダウングレードの魔術師って言われてますが
それは正しい評価なんでしょうか、from ジャイ厨
905 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/25(月) 15:38:41 ID:o2kpm8jF
178 60sのスペックでsub30クラLサイズって無謀でしょうか?
>>903 残念ながら、スコットは私は格好悪いと思うので買うことは有りません。
907 :
894:2008/08/25(月) 15:58:56 ID:???
深刻な悩みです!
自分は今大学一年生、必修が・・・・です。
今158cmで体重は76sです。それで心配事があります。
背が伸びないことです。せめて166cmはいきたいんですが。
どうにかなりませんか?????
:ツール・ド・名無しさん:2008/07/17(木) 20:48:24 ID:???
身長162cm股下70cmなのに体重が70kgもある俺が来ましたorz
もうちょっと軽くなったらロードバイク買って、スリックMTBから乗り換えたい
18 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/18(金) 01:52:15 ID:???
>>17 それぐらい標準じゃね?
身長158cm 体重76kg 体脂肪率27%の俺に比べれば・・・。
つっても体脂肪率がこれで正しいかどうか良く分からんけどw
家電量販店とかで測ると体脂肪率17%ぐらいって出てくるしなぁ。
>>907 残酷なようだがデブがスコット乗ると即折れるよ
76kgで折れるフレーム・・・。
ショボ過ぎw
カラーリングの差だろ。
そりゃサドル高とハンドル落差ですわ。
09はダサいと思ってたけど、06-07モデルに比べるとかっこよく思えてきた。
スコットはずっとダサイだろ。
918 :
915:2008/08/25(月) 20:31:30 ID:???
>>917 08はマシだと思った。06-07に比べると。
でも09でまたダサイ路線に戻ってしまってショックだっただけ。
チェーンステーとスートステーにまったくロゴがないのが、おいら的にダサく思える原因。
まあ見慣れたら気にならなくなると思うんで、09買うよ。
920 :
894:2008/08/25(月) 21:27:49 ID:???
僕は身長158cmしかありません
男性にお聞きします。背が低い悩みと男性器が小さい悩みはどちらが深刻ですか?
08 SCOTT CR1 PROとTEAMのフレーム,フォークはカラーが異なるだけで
同じものですか?
08 SCOTT CR1 PROとTEAMのフレーム,フォークはカラーが異なるだけで
同じものですか?
>>906 自分の買ったマシンに迷いでも生じたのか?
こんなところでいろいろ聞いてさ。
>>923 過疎スレに来れば構って貰えると思ったんだろ
自板の色んな所で暴れてるからほっとこう
>>918 思うに中途半端に白黒混ざってるのがダメなんだよな
>>920 身長ですね。
男性器は普段見せる事もないので優先順位としては低いです。
小さいにも限度があるけどなw
来年SCOTTはアメリカ牛ってチームなの?
>>920 男性器が小さいのは嫌ですね。
身長低いのに、モノがデカイと自慢になるじゃないですか。
そういう男は自信に満ち溢れているから、背が低くてもカッコいいし、モテますよね。
身長が低すぎると、結局、もてないので宝の持ち腐れになりかねません。
931 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/26(火) 07:07:19 ID:2FpB0k4R
スコットは、速そうなイメージがありますね。
オリンピックのチャリで銀かなんか取った人がスコットだったような気がする。
08 SCOTT CR1 PROとTEAMのフレーム,フォークはカラーが異なるだけで
同じものですか?
巡航時のギアセッティングはどのようにしていますか。
F:インナー、R:外側ギアから3段目など。
参考に教えてください。
>>934 ケイデンスの基本はロードで80-110rpm
>>934 自転車に合わせるんじゃなく体にあわせるもんです
詳しくは初心者スレとか馬鹿親切スレで聞きなさい
>>933 SCOTTの場合、そういうのは誰にも分からないんだよ
そうだね、クズカーボン使ってるから、何処のどういうグレードのカーボンかも公表出来ないしね。
スコットって寿命が一年って本当?
>>939 使い方にもよると思うがプロのような使い方をするのでなければ寿命1年なんてことはない
そうだよ
だから毎年ニューモデルがでるんだよ
スコットの寿命は他社カーボンと比べて1/3だから、遅くても2年で寿命だな。
寿命考えたらコスパ悪すぎだな。
スコット買うくらいならFELTのF1買った方が良さそう。
見た目もあっちの方がかっこいいしな。
毎年買い替えできない貧乏人はSCOTTを買ってはいけません
そうか、別に毎年買い変え出来ない事も無いが、そこまでしてスコット乗る必要も無いね。
高々40万前後で金持ち気取りな貧乏人が乗る自転車なんだw
誰か夏休みの宿題手伝ってくれないかなあ
5年乗ってますがびくともしません。
949 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/26(火) 15:48:52 ID:QIhuiw7V
4年乗ってますが問題なし(・∀・)
マジで10年乗ってます。MTBだけど。
Scott Elite Racing '97カーボンモデル(壇琢磨が乗ってたやつ)
4,5年前のスコットってカーボンじゃ無いじゃんw
サーモプラスチックか
>>920 背が低いと、女性と肩を並べて歩けないよお〜><
954 :
950:2008/08/26(火) 17:12:53 ID:???
955 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/26(火) 17:58:09 ID:zlUyyLED
4年前の本物CR1です(・∀・)
よっしゃー、1000げっとだぜーーー!
学術的に言うとCFRTPね。
サーモプラスチックなんて仰々しく言ってるけど、ただの熱可塑性樹脂。
つまり熱を加えるとひん曲がる系の樹脂。ABSやポリカーボネート等多数
対衝撃性≠比強度
要はCFRTPは引っ張り強度自体高くない。
弾性率を高めたいところ等、適材適所で使うのが良いと思うけど。
結局買えない貧乏人がカーボンは壊れる〜ってひがんでるだけw
960 :
950:2008/08/26(火) 18:56:48 ID:???
>>957 学術的なことはわからないけど、この自転車でオーストラリア横断したり、何度か箱根越えしたり、レースで乗鞍岳上ったりしたけど、まだ現役です。
カーボンはある日ポキッとくるらしいので、そろそろ引退かなと考えていますが、素人なりに酷使しても10年もったということで。
>>959 残念ながら俺もカーボンに乗ってるよ、ADICTより随分高いフレームにね。
カーボンが壊れるなんて言ってないし、スコットがダメってだけで、カーボン悪いなんてちっとも思ってないよ。
まぁへたるへたらない以前に12Kフィニシュなんて格好悪いフレームに乗る気は無いけどね。
12Kフィニッシュの自転車は僕貧乏人ってフレームに書いて走ってる様なもんだね。
>ADICTより随分高いフレームにね
持ってないって言ってるようなもんだねw
>>962 羨ましいんだね、必死に貧乏貧乏言ってる割には自分が貧乏なんだろうねw
アディクトより高いフレームなんていくらでもあるだろうに・・・。
やっぱSCOTT乗りは貧乏が多そうだな。
それ以前に高い物をむやみやたらにありがたがる貧乏人乙。
安かろう悪かろうのフレームを有り難がる貧乏人よりマシなんじゃねw
ジャイ乗りが荒らしにきてますなあwww
>>958 本物CR1より軽いのって何?(・∀・)www
スコット乗りって草生やすバカが多いみたいだね。
スコット乗りの特徴まとめ
1,自転車と同じく貧乏くさい
2,頭悪いからwを連発する
3,本物だの偽物だの勝手に妄想
4,都合の悪い本当の事はフィルター
>>970 >スコット乗りの特徴まとめ
アンチSCOTTの間違いじゃねーのw
>>969 答えられないもんだから逃げたわけですねw
CR1よりADICTの方が軽いんじゃないの?
そんな古いフレームの重量なんて知らないけど。
>>959 貧乏で買えないっつーか、乗ったら重さで割れかねないピザだから
もったいなくて買えないんじゃね?ww
スコットって60kg程度で割れるんだ。
余計ダメフレームだね。
PINARELLOスレも似たような基地外が張り付いてるぞ
同一人物だと思ったんだがなw
こんな書き込みばかりなら次スレは、要らないよ。
OCR3ってジャイの?
ジャイなんて乗らないよ。
やっぱダサイ自転車乗ってる奴は似たようなフレームに興味が有るんだね。
980 :
974:2008/08/26(火) 22:52:21 ID:???
学生の頃から低身長で容姿が悪いことに劣等感をもち続け、
そんな体だけでなく心も小さい自分が嫌いです。
精神科に通院して15年ですが、心の成長が遅いです。
世間で尊敬される立派な心の持ち主にはならなくていいので、
せめて人なみの心をもって、やさしい社会に役立つ人間になりたいと、
仕事をして、人並みに女性と結婚して、かわいい赤ちゃんをもって、
人並みに幸せに暮らして、老いて死んでいくことが希望でした。
でもいじめ→人とうまく付き合えない→ノイローゼ→会社を首→無職、中年ちびデブ、
精神科でお世話になっています。
カウンセラーは「好きなこと、楽しみを見つけてください。」医師は「自分の居場所がありますか?」と
恵まれた優しい人々に囲まれています。
でもこのままでいいのかな。仕事をするための準備をしないと本当に一生独身でさびしく死んでしまう。
でも体がついていきません。
もうあきらめて少しでもましなことを探して生きていくしかないのかなと思ったりします。
でも孤独でとてもさびしく泣きたくなる。
ぼくはいま、したいことをしていれば、探していればいいのでしょうか。
このまま人生が終わるのもやむ負えないですか。
具体的な質問ですが「焦る気持ち」をどのように扱えばいいですか。
よろしくお願いします。
(40代 男性)
毎度毎度劣等感の固まりすぎだろw
>>981 太ってなきゃ、デブだのピザだの言われても別に何とも思わないもんなw
984 :
974:2008/08/26(火) 23:00:54 ID:???
男性にお聞きします。背が低い悩みと男性器が小さい悩みはどちらが深刻ですか?
985 :
↑:2008/08/26(火) 23:03:08 ID:???
ホントしつこいなw
背よりも何よりも
その性格が持てない理由だよ
仮に容姿端麗でもね
早く去った方がいいyお
987 :
974:2008/08/26(火) 23:08:26 ID:???
僕は40代前半♂です。
僕の悩みは背の高い女の人に対しかなりの恐怖を抱いていることです。
どんなに親切にしても紳士的に振舞おうとしても、
背の高い女性は背の低い男を蔑んでいるのではないかと思うとぞっとします。
横にでも並んだりしたら嫌われるのではないかとつい思ってしまいます。
正直、僕はかなり背が低く無能なので生きていても恥ずかしいです。
どうすれば、蔑まれないようになれるのでしょうか?
それとも、永久に無理なのでしょうか?
レス乞食
989 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/26(火) 23:18:47 ID:iQ2G191r
SUB30って乗り心地どうなの?
通勤用にインプレお願いしますm(_ _)m
普通のクロスバイクです
特別変わったところはありません
991 :
974:2008/08/26(火) 23:21:45 ID:???
僕は身長158cmしかありません
男性にお聞きします。背が低い悩みと男性器が小さい悩みはどちらが深刻ですか?
次スレまだだよな?
夏休み明けてからでいいよな?
subは加速性に優れ、巡航速度は35キロ程度がが快適。間違ってもクラシックを買っちゃ駄目だぜ。後悔するぜ!ヘッヘッへ。
次スレ要らない。立てるな。
ジャイアントって自転車も醜けりゃユーザーも醜いよなぁ
スコットユーザーはバカにされると、相手がジャイ乗りと妄想するんだw
必死に買ったフレームが実は安っぽいからって心まで貧しいんだねw
ジャイ乙ww
↑図星でファビョるの図
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。