次スレが無かったから勝手に立てちゃったけどよかったかな?
問題無し、乙。
フラバのスレ無いし、ほとんど話題にならないし、
お断り!しなくても良いかと思う。
定年退職した自分へのご褒美にImpactな人はほほえましいけど
若いのにコルナゴのクロスに乗ってる奴を見るけどあれは何なの
そんなこと言われたら22なのにネオプリにレコード組んでる俺はどうなるの。
>>5 待ち乗りには便利だよ。
待&雨用で愛用してる。
ホイール変えれば結構走れるしね。
>6
おまぃには似合わないよ。
40独身の俺にくれ。
6 スレッドなら渋いね。
>>7 ナカーマ!
自分も通勤はIMPACTだよ。
歩道も走ったりするので便利、
ホイールはロードのお下がりのAKSIUM
約130万円のコルナゴに乗っているが、フラバは高く手が出せない。
ハイブリッドは分からないでもないが、Feliceは良く分からない。
お洒落なママチャリにしては高すぎる。
_ ∩
( ゚∀゚)彡 おっぱい!おっぱい!
( ⊂彡 Feliceの上で揺れるオパーイ、オパーイ
| |
し ⌒J
>>15 _ _
( ゚∀゚) そんじゃ行くぞ〜
( ∩ミ ペチペチ
| ωつ,゙
し ⌒J
_ _
( ゚∀゚)
( ∩ミ ペチペチ
| ωつ,゙
し ⌒J
_ _
( ゚∀゚)
( ∩ミ ペチペチ
| ωつ,゙
し ⌒J
_ _
( ゚∀゚)
( ∩ミ ペチペチ
| ωつ,゙
し ⌒J
_ _
( ゚∀゚)
( ∩ミ ペチペチ オッパイ〜、オパ〜イ!!
| ωつ,゙
し ⌒J
_ ∩
( ゚∀゚)彡 おっぱい!おっぱい!
( ⊂彡 オパ−イ、オパーイ!!
| |
し ⌒J
_
( ゚∀゚) ちょっとつかれましたぁー
し J
| |
し ⌒J
_ ∩
( ゚∀゚)彡 ケイデンス90でおっぱい!おっぱい!
( ⊂彡
| |
し ⌒J
_
( ; ゚д゚) ハァハァ
し J
| |
し ⌒J
_
(;゚∀゚) ニコッ! どうだ!?
し J
| |
し ⌒J
21 :
オパーイ星人:2008/03/27(木) 20:33:47 ID:???
>>20 だからケイデンス90
ペチペチ
スピード感頼む!
あのさ、時たまそれをやるくらいならいいけど、
頻繁にやられると激しくウザイんだよ。
CLXかったどー!!
C-T長いwwアンカーから乗り換えたら腕パッツンパッツンwwww
もうワンサイズ小さくても良かった鴨
26 :
オパーイ星人:2008/03/27(木) 21:29:49 ID:???
_ ∩
( ゚∀゚)彡 チンコフ、チンコフ!!
( ⊂彡
| |
し ⌒J
27 :
エンゾ*早川:2008/03/27(木) 21:33:18 ID:???
28 :
オパーイ星人:2008/03/27(木) 21:41:05 ID:???
_ ∩
( ゚∀゚)彡 ジオスにはもう乗らないぞ。
( ⊂彡 実はマスターX+カンパニョーロ・ケンタウルを
| | 買ったのだ!!
し ⌒J
29 :
オパーイ星人:2008/03/27(木) 21:56:38 ID:???
ゲェェェ
∧_∧
(ill´Д`)
>>23 ノ つ!;:i;l 。゚・
と__)i:;l|;:;::;:::⊃
⊂;::;.,.';;;;'::.:.;::.⊃
つまり、マスター乗りは変態が多いって事で。
変態じゃなくて異常者
では、C50は異常性欲者あたりになるか?
34 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/28(金) 02:32:30 ID:TdFeXYV9
08Arteに乗ってるんですが
ホイール換えると幸せになれますかね?
SHIMANOだとどこら辺がおすすめでしょうか?
ちなみにしばらくは上位モデルに買いかえる予定はありません。
コストパフォーマンス的にはWH-7850-C24-CLをすすめとく。
36 :
34:2008/03/28(金) 02:47:05 ID:???
>>35 早速のレスどうもです!
自分もちょうどWH-7850-C24-CLあたりかなぁと思っていたので
ちょっと安心(なにぶん初心者なもので)しました。
ありがとうございます。
せっかくコルナゴ買ったのにシマノじゃ見栄が張れないじゃないか
シマノはサイトが見づらい。
>>38 それが、COLNAGO海苔の性。
車両価格や付いてるパーツで張り合うもんだ。
だから、CRでフルサスMTBにちぎられても爽やかにスルー
LOOK海苔にでくわしても目を合わさないようにスルー
以上のスキルが必要!!
んなもんで張り合わないけど?
ロールスロイスは、フェラーリに抜かれても追わない。
っていう、知人の言葉の方がしっくりくるかな。
そもそも、フルサスMTBに抜かれることは滅多にないけね。
ペース固定で淡々と回してるときに数回って感じかな。
>>41 LOOK海苔が後ろにいたらどうすんだ??
付きたければ引いてやる。
抜きたければ抜けばいい。
つか、後ろにいる奴が乗ってる
自転車のメーカーなんてチェックしないし。
俺はのぞき見てでもチェックするけどな。
45 :
オパーイ星人:2008/03/28(金) 21:37:38 ID:???
ZZzzz・・・
<⌒/ヽ-、___
/<_/____/
コルナゴ乗ってよくわかったけど、都内って結構コルナゴ乗り多いのなw
なんか目が合うと気まずい
×コルナゴ
○ジャイナゴ
49 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/29(土) 00:20:33 ID:yltlHm9c
ジャイナゴアルテって実際どうよ。
レーシーな乗り味ってどういう意味よ。ロングライドには不向き?
この価格帯の中では総合的にいけてんの?
「銀輪の風」の「世界の自転車工房」のコーナーで
ようやくCOLNAGOが出たね
しかしフラッグシップモデルはCFだって
EXTREME-POWERじゃないんだw
Foreverじゃないんだw
値段で言えばフェラーリ60thライトウェイトモデルがそうだろうけど
>>42 安心しろLOOK海苔は抜いていってくれる。
気をつけるのはDEROSA海苔だ。
53 :
34:2008/03/29(土) 04:03:36 ID:???
>>37 おいらはMILRAMびいきなんでSHIMANOでいいんでつ。
ところで都内でMILRAMのジャージ売ってるショップってないっすかね?
イタ車って何でこんな高いんだろ
俺のバイクのクラッチレバーも3倍ぐらいする
北イタリアの住人は南の農業地帯を馬鹿にするけど
ワイン、チーズ、パスタは価格の国際競争力があるから
自転車も南イタリアで作ればいいんじゃない
57 :
オパーイ星人:2008/03/29(土) 09:33:24 ID:???
| \
| ('A`) ア〜ォッ
/ ̄ノ( ヘヘ ̄ ̄ ア〜オッ/
| \
| (゚∀゚) 小桜エレナイッタ〜
/ ̄ノ( ヘヘ ̄ ̄ /
>>56 オレもそう思うぞ
イタリア崇拝は日本人やアジア地域だけ
60 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/29(土) 12:23:52 ID:kA2Iv04H
東急ハンズで、コルナゴを18万ぐらいで売ってたけど、何であんなに安いんだ。
台湾製?
昔は、30万以上してたと思うけんど・・・
↑
浦島太郎乙
>>60 フラバだろ?
日本オリジナルモデルwだからだよ。
世田谷のスダで扱ってるよ。
65 :
オパーイ星人:2008/03/30(日) 02:07:43 ID:???
_ _
( ゚∀゚)
( ∩ミ ブンブン
| ωつ,゙
し ⌒J
おっぱ・・・
_, ,_
( ゚Д゚) ガン!!
( ∩ミ ____
| ωつ☆
し ⌒J |
66 :
オパーイ星人:2008/03/30(日) 02:08:49 ID:???
_ _
( ゚Я゚)
( ∩ミ ガ!
| ωつ, Σ
し ⌒J 「
_ _
( ゚∀゚) <ア、アタラシイカイカンガ・・
( ∩ミ ガ!ガガ!!
| ωつ,゙ΣΣΣ!
し ⌒J 「
67 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/30(日) 09:42:08 ID:JSo1mcuZ
質問なんですが、楽天で18万円でコルナゴのメガマスター売ってるんですが買いでしょうか?
いらない、スチールフォークだし
18.9000円なんて冗談としか
コレクターアイテム?
69 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/30(日) 13:30:39 ID:JSo1mcuZ
つまり、乗るに値しないってことですか?あそこのショップで何かお勧めとかありますか?初心者なんでぜんぜんわかんなくて
楽天ショップながめてみたら
ジャンクで高価な物が多い、コレクションではないのなら
知識をつけて関東なら横浜相模サイクル、なるしまフレンド
群馬前橋タキザワサイクル
関西ならカワハラダサイクル、ウエムラパーツ
20万前後で走る新車が買える特に相模のオリジナル、タキザワオリジナル
ブランドに固執するなら
コルナゴプリマべーラはどうなの、ユーザーのみなさん教えてあげて下さい
なるは知識なくてもOK。
高いものを買わせようとはしない店だ。
ネットで聞きかじった知識で知ったかすればなるしまでもうざがられるし
初心者らしく謙虚に聞けばワイみたいな一部の店以外ならどこでもちゃんと応対されるんじゃない
>>65 Master X Lightの調子はどうだ?
74 :
オパーイ星人:2008/03/30(日) 18:27:30 ID:???
ZZzzz・・・
<⌒/ヽ-、___
/<_/____/
_ ∩
( ゚∀゚)彡 滝沢乃南、愛川ゆず季!!
( ⊂彡 オッパイ、オッパイ、オパーイ!!
| |
し ⌒J
>>73 好調だぞ〜!!
でも今日は雨なので乗れなくて残念だった。
アルミのGIOSの時は雨でも気にせず乗ってたけど、
Master−Xはスチール製だからやっぱりねえ・・・。
なので今日はネットでオパーイ、オパ−イを見てたゾ。
75 :
エンゾ*早川:2008/03/30(日) 18:31:34 ID:???
76 :
オパーイ星人:2008/03/30(日) 18:46:45 ID:???
ゲェェェ
∧_∧
(ill´Д`)
>>75 GIOSだけはかんべんして
ノ つ!;:i;l 。゚・
と__)i:;l|;:;::;:::⊃
⊂;::;.,.';;;;'::.:.;::.⊃
AVスレとかに行けよ。
Master乗りって本当にウザイな。
盆栽やろうって誰よ?
雨の日はローラーで100km超え
その後でパイ尾ツ星人に会えばよい
やっぱナゴ海苔のローラーは、ELITEだよな
MINOURA買おうと思ってるんだけどダメ?
ダメかなぁ。
84 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/30(日) 21:25:36 ID:W3xqB5Y+
>>68 オマエは数の数え方から勉強し直してこい。
オナゴ乗りはエリート女子じゃね
しかし、コルナゴ堕ちたな・・・過去の輝きが嘘のようだ
ふーん
コルナゴ堕ちたな・・
だってw
堕ちてるのおまえだろw
今に始まったことじゃ・・・・・・
グラデ・ブラシが基本ですか?
w
盆栽クリスト基本乙!
92 :
オパ−イ星人:2008/04/01(火) 23:22:17 ID:???
part.6ぐらいにこのスレに来たレス番54はそろそろ走ってるかな?
>>92 乳りんでか杉。
オパーイ星人は巨乳好きなのに、自転車のフレームは細身のクロモリが好きなのか?
95 :
オパ−イ星人:2008/04/03(木) 00:02:47 ID:???
>>94 _ _
( ゚∀゚)
( ∩ミ ブンブン
| ωつ,゙ 乳輪はでかくて下品なくらいのが好きだぞ!
し ⌒J クロモリは確かに細いがマスターXはチネリSCとかに
比べたら太いよ
96 :
オパ−イ星人:2008/04/03(木) 00:13:53 ID:???
そういえば54のオネーサンはどうしてるのかなあ・・・
懐かしいな〜
_ ∩
( ゚∀゚)彡 おっぱい!おっぱい!
⊂彡
97 :
オパ−イ星人:2008/04/03(木) 00:15:40 ID:???
54のオネーサンを想像しただけで・・・!?
うおぉぉぉぉぉぉぉぉお!
おっっっっっっっぷぁい!
おっっっっっっっぷぁい!
_
(#゚∀゚)
( ∩ミ ブルンブルン
| ωつ,゙
し⌒J
おっっっっっっっぷぁアッー!
(#゚Д゚) ..';
|ヾ ゙ノ ..・;'・.・
| つ・' 'ドピューッ
> >
唐沢なおきが漫画でSM調教のテープを紹介してたんだ。
その中にポコチンに釘を打ってるシーンが・・・
オパ−イ星人も女王様に固定してもらえ。
_, ,_ パーン
( ・д・)
⊂彡☆)`Д´)
>>98
オパイオパイオパイ ローリングオパ━━━━イ!!!!
'⌒X⌒X⌒ヽ ⊂゙⌒゙、∩ '⌒X⌒X⌒ヽ ⊂゙⌒゙、∩
ヽ__乂'⌒X⌒X⌒ヽ ⊂゙⌒゙、∩ ヽ__乂__乂__ノ ⊂(。A。)
'⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒ヽ ⊂゙⌒゙、∩
'⌒ヽ__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__ノ ⊂(。A。) '⌒X⌒X⌒ヽ ⊂゙⌒゙、∩
ヽ__乂__乂__乂__ノ ⊂(。A。)ヽ ⊂゙⌒゙、∩ ヽ__乂__乂__ノ ⊂(。A。)
ヽ__乂__乂__乂__ノ ⊂(。A。)
'⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒ヽ ⊂゙⌒゙、∩
ヽ__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__ノ ⊂(。A。)
オパイオパイオパイ ローリングオパ━━━━イ!!!!
コルナゴスレを荒らす目的はなんだ?
ピナレロ、デローザに比べてフラグシップモデルがなんとなくいまいちだからだろ。
性能はいいんだけど。
>>100 100ゲットおめ!新種のオパーイだなw
>101
この流れのどこが荒れてるんだ。
GIOSなんか。(`・ω・’)つ●ウンコだぉ
オパーイ星人は荒らしだろ。
スレ違いネタをageでダラダラと書き込んでさ。
まあウザイのは確かだな
_ _.∩
( ゚∀゚)彡 おっぱい!おっぱい!
____(__⊂彡)__ コルナゴネタが少ないからおっぱいなのだ!
/ \ __\ 週末はサイクリングと実物のオパーイ鑑賞なのだ!
.<\※ \____|\____ヽ
ヽ\ ※ ※ ※| |====B=|
\`ー──-.|\|___l__◎..|ヽ
 ̄ ̄ ̄ ̄| .| ̄ ̄ ̄ ̄|
\| |〜
本家のカタログがマイナーチェンジ?
FONT変わって、EXPのサローニが消えた。
消えたのマスターのサロンニじゃね?
もう頼めなくなったのか?
30%OFFとかって無理かな
皆定価で買ってるの?
>>113 んにゃ、フレームは実質20%OFFだった。
>>114 実質ってことはパーツヤフオクとかですか
素で20%くらいだと手が届くんですが
>>116 んにゃ、通常が1割引で、
その店でパーツ揃えて組んでもらうと
もう1割分くらい引いてくれるから。
 ̄|
|_|∀゚) ダレモイナイ…オッパイスルナラ イマノウチ
|乳|ノ
| ̄|
| ̄| _ ∩
|_|( ゚∀゚)彡 おっぱい!おっぱい!
|乳| ⊂彡
| ̄|
| ̄|
|_| サッ
|乳| ミ
| ̄|
>>118 ホント、オパーイ好きなんだなwww
俺は尻フェチだけど
尻ネタも求む。
>>117 そゆことですか
フレーム単品希望だと難しいですね
今日CLX105の試乗して来たんですが
めっさ軽いですね、こんなに軽いとは驚きました
色々ありがとうございました。
>>120 尻フェチって臀部なのか肛門なのかどっち?
臀部だけに、全部じゃだめですか?
125 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/07(月) 01:25:38 ID:QnhDLFqT
しりません。
115のC35
六十万なら安いなあ。
送料もイタリアから送って貰っても二万いかないんダナ。
代行業者使っても総額80万以内だから買いといえば買いか...。
>>129 _
( ; ゚д゚) ハァハァ
し J そんなら最初から言って!!
| |
し ⌒J
次回はまんこのプニプニ感がよくわかるやつでヨロ
できれば自然な感じの状況で
(゚听)イラネ
流石!!オパーイ星人!!俺かなりうけた
流石Master海苔!!
>>128 イイィィ〜〜〜
オパーイとペチペチとおっしり、ミックス求む。
おもいらそろそろ他でやれ
| ̄| _ ∩ そんじゃ、
|_|( ゚∀゚)彡 おっぱい!おっぱい!
|乳| ⊂彡
| ̄|
∩, 、∩ お次はホレホレ〜
(゚∀゚ ) おっしり!おっしり!
\ \
プリン(( Y ))プリン
し⌒J
_ _
( ゚∀゚)
( ∩ミ ペチペチペチペチ ペチペチ オッパイ〜、オパ〜イ!!
| ωつ,゙ こんなんでいいの?
し ⌒J
_
(;゚∀゚)
>>131 し J 気持ちはわからんでもないけどプッシーは謎めいてるからなあ〜
| | 奥が深い・・・!!
し ⌒J プッシー星人の出現を待て!!
それにしても思ったよりマスターXのフレームって硬いね
まぁこのスレで実際にコルナゴに乗っているのは極わずかだろう。
大半はGIOS乗りでしょ?俺も含めて。
正しい「おっぱい」の作法
_ ∩
( ゚∀゚)彡 おっぱい!おっぱい!
⊂彡
右手を上に上げたときに「おっ」
下に下げて「ぱい」
さあ、住人の皆様もご一緒に!
おっぱいとついに感動のご対面。
フッ・・・最高だ・・・オレにはもう、何一つ思い残すことはない。
いっそ殺せ。
オレの予測したとおりだな。
スレンダーな体に、控えめに隆起したその小山は釣鐘型っで・・・ヒック・・・ちくっ・・・チクビっ・・
チクビは・・・すみません・・・ちょっ・・・なんで涙が・・・・・・・・・・フグッ・・・
乳首は!!・・・・・・ヒッ・・・ヒッ・・・小さくてピンと張っていて!!
小ぶりだったけどぉ!!それでいてかわいくて!!アポロでした!!!!!!!!
そりゃ、吸い付くよね。タコばりに。
泣ける。つーか泣いた。
最高だよ。おっぱい。おっぱい最高。やわらかーでそれでいて形質を保っている。
おぱーい。おぱーい。おぱーい。おぱーい。
COLNAGOスレで例のAAがなぜこんなに栄えたのかわかった気がした。
オパーイ星人タイミング良杉ワロタwwww
滝沢乃南はずいぶん顔変わったなあw
どんなにここを荒らしても、
GIOSなんて買わないから諦めろよ。
>>144 そうか?
変わったって言うならがねまっさんだろw
まあ、今のがねまっさんのほうが好きなわけだが
>>138 そうですが何か?
ここはGIOSの隠れ本スレですよ。
COLNAGO海苔ふりしてレスして下さい。
>>143 オパーイ星人っておぼこい感じの垢抜け切れてない女の子が好みなの?
話、変わるけど、前GIOSの何乗ってたの??
レジェロってどーよ???
コルナゴに、アディダスのジャージって合わないよね??
俺はGIOS乗りでコルナゴは持っていないけど、
ジャージはKARL KANIだよ。
シューズはSIDI、ウェアはナリーニじゃね
>>149 メーカーで合う合わないってものじゃないと思う。
コルナゴのカンビアーゴ買ったよ。
普段の通勤用に使うつもり。
フレームがキレイだし、そこまで気合入ってないゆるい感じがいいかな。
自動二輪に例えるなら便利でそこそこ速いビッグスクーターですわ。
せめて国産アメリカンと言おうよ
ロードを模してるわけじゃないし。
_
( ゚∀゚)
>>148 し J イエース、ちょい田舎っぽさが残ってる巨乳娘が好物!
| | 磯山さやかなんかもど真ん中だ、うほほーい!!
し ⌒J GIOSはアイローネに乗ってたゾ。
レジェロは乗ったことないな〜。
もう肩はこらないな
_ ∩
( ゚∀゚)彡⊃ さあて今夜もおっぱいするか。
( ⊃ ∪
| |
し ⌒J
_ ∩
( ゚∀゚)彡⊃ いくぞぉ〜〜〜〜〜〜〜!!
( ⊃ ∪
| |
し ⌒J
_ ∩
( ゚∀゚)彡 おっぱい!おっぱい!
( ⊂彡 当然コルナゴの方でしょ!!
| |
し ⌒J
_
( ゚∀゚) おっぱい!おっぱい!
( ∩ミ ググッ
| ωつ,゙
し ⌒J
_
( ゚∀゚) おっ・・
( ミ ポロッ!
| ω ,゙ ミつ
し ⌒J
すみません
Arte105の購入を考えているのですが、
重量とか教えていただけますか
>>164 どのサイズか忘れたけど8.7kgだよ、たぶん500の重さだと思う
あんま軽くないね
166 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/11(金) 06:49:55 ID:exTWgAuo
見た目より重いコルナゴ、
見た目より軽いが重いピナレロ、
見た目どおり重いデローザ、
で、重量なんて気にするな、
体重を気にしろ。
GIOSにはエンゾとうんこという荒らしがいるがコルナゴはおぱい星人か。ピナレロにはホモいるしどこにも変なのいるんだな。
おっぱい星人がいちばんマシだな
何気に おっぱい星人で癒されてる
このスレをお気に入りから外すべきか思案中。
>>160 う〜ん!!クラっとくるな
レジェロってDura組で7.3Kgかぁ〜軽いなぁ〜〜
レジェロ買ってオクで落としたCOLNAGOステッカー張ろうかな!!
174 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/11(金) 16:32:37 ID:kR6sLVOu
レジェロいいけど、エンゾ!とか言ってやがる奴らと一緒だと思うと二の足踏むよな。
>>162 オパーイ星人、最近調子いいんじゃねーの!
新バージョン続出だなw
Master乗りながら考えてんのか?
こけるなよ!
>>176 カタログで7.3Kgだからなぁ〜
実際はもうちょいあるだろ〜
>>160 確かにレジェロはコストパフォーマンスは高い鴨!
COLNAGOに比べれば塗料代が安いからかな?
青一色だろ〜
あぁ〜〜。やっぱりここがGIOSの本スレか〜〜。
見つけて良かった良かった。
>>178 GIOSの隠れ本スレです。COLNAGO海苔のふりをしてレスして下さい。
CLXのDura仕様とクリスタロのアルテSL買うならどっちがいいと思う?
>>167 荒らしをスルー出来ないGIOSスレの住人が一番馬鹿
まぁまぁ・・・GIOS乗りなんだし、大目に見ようや。
>>168 >>169 >>171 >>175 THX!!
癒されてるのか〜、嬉しいゾ!!
∩ _ _ ∩
ミ( ゚∀゚ )彡
ミ⊃ ⊂彡 イオナズン、イオナズン!!
| |
し ⌒ J
明日は天気が良さそうなのでマスターに乗るゾ!!
まだ完全にカンパのシフトに慣れてないからどんどん乗るぞ。
185 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/11(金) 21:30:25 ID:+PlDbXYJ
gios,gios,ってうるせーなー。別に嫌いじゃないブランドなんだけど、
何か貧乏くせーんだよねー。乗ってる奴が何か貧乏くせー。
わかる人多いと思うけどなー
_, ._ ∩
(;゚д゚) ・・・・みんな、仲よくするように・・・。
190 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/12(土) 02:13:19 ID:wBKcLXqv
今、クロスバイスもしくは
フラットバーロードとでも言うのかな
を、探してて
COLNAGOのデザインに目が止まった。
カッコイイ。
emとかimpactとか
高いけどForceが一番良いかな。
高い金出すだけ違うかな。
乗り方は、通勤ほとんど。
年に数回は荷物もテントもサイドバッグも積んで
プチチャリ旅。
詳しいお兄様達教えて!
もしくはキャノンデールの今、クロスバイスもしくは
フラットバーロードとでも言うのかな
を、探してて
COLNAGOのデザインに目が止まった。
カッコイイ。
emとかimpactとか
高いけどForceが一番良いかな。
高い金出すだけ違うかな。
乗り方は、通勤ほとんど。
年に数回は荷物もテントもサイドバッグも積んで
プチチャリ旅。
詳しいお兄様達教えて!
もしくはキャノンデールのロードウォーリアー?
あれもどうだろう
191 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/12(土) 02:14:58 ID:wBKcLXqv
ここで痛恨のカキコミスとは
>>190 オパーイ星人に聞け!
彼はこのスレの神だ。
もはやオッパイの話以外はスレチだな
>>190 釣りか?やや真面目にレスしたろうか。
25万クラスだろ?なら見た目と好みで選んでいい。
コルナゴ(ジャイナゴ)はディメンションの割に柔らかい乗り味なので、190の
使い方には合っているかもしれん。
但し、広告塔のごとくロゴだらけなので恥ずかしいことこの上ない。
また、ジャイナゴはドロボーさんもあまり見向きしないという
悲しいメリットはある。
まあ、確かにあのクラスの中ではギスギスしてなくてカッコ良いよね
197 :
190:2008/04/12(土) 15:08:58 ID:fBvjJJCU
>>196 ありがとう。
釣りじゃないっす。
あまり詳しくなくて高い買い物なので
買う前にちょっとショップ以外の方の
意見も聞いてみようかと。
emは安いんだけど、安い分重い荷物を積めるだけの
丈夫さが無いのかなとか。Forceなら高いけど
丈夫さは変わらないかなとか。
colnagoよりキャノンデールの違いはどの辺かなとか。
今のところ、Forceに気持ちが傾いています。
>>197 正直あと10万だすべき。
それじゃないとろくなフレーム買えない。
ここで用途を思い出そう
あっフラバーか…
じゃ13〜18万クラスになるのね
尚更好きなの選んで良し。
困ったらOKWeb(笑)で聞けばクロス厨が優しく教えてくれるよ
201 :
181:2008/04/12(土) 20:49:35 ID:???
ジャイ製と伊製って大きく違う物かな
気分的な物は別にしてどんなもんだろ?
そもそもグレードが違うことが多いからなんとも。
_ _
( ゚∀゚ ) 今日はサイクリング日和だったゾ!
し J マスターXで流しているとFELT乗りのあんちゃんや
| | ケルビム乗りのおっちゃんなんかも気持ち良さそうだったナ
し ⌒J
さやかはブラ外したら絶対残念
_ ∩
_ ( ゚∀゚)彡
/^)^) ( ゚∀゚) .( ⊂彡
'⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒ヽ ⊂゙⌒゙、∩ (⌒(´_, ,_) (_, `) / つつ | |
ヽ__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__ノ ⊂(。A。) し ヽ,),,) と_ノ (_,ヽ_)_) し ⌒J
オパイオパイオパイ ローリングオパ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━イ!!!!
207 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/13(日) 00:45:53 ID:Men+tc9a
>>197 今頃買おうとしても在庫も入荷予定も有るわけ無いのだよ。
どうしても欲しけりゃ来年モデルを今の内に注文しておくんだね。
入荷は年末頃かな。
まだ4月だから普通に店頭在庫が在ったりして買えるだろって思ったけど、それって普通?
なわけないない。もうどのメーカーもほぼ完売してるよ。あとは運よく店頭の出荷分
を待ちなさい。
>>206 すげ〜〜!ローリングペチペチもやってくれ!
>>206 昨日、Master X乗りながら、編み出したのか?
くれぐれも、こけるなよ!
おっぱい星人の進化っぷりに
全俺が泣いた
>>211 THX!!
車の多いところではさすがに脳内オパーイもストップさせてるゾ!!
>>212 進化してるか!?
嬉しいゾ、これからも頑張るので212も充実したコルナゴライフと
パートナーのオパーイをもっともっと膨らませるのだ!!
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ .=== 岡部新聞 ==== 2007.06.10=== ┃
┃| | | | | | | | | 主、発狂 ! ? 家中に響くおっぱい ┃
┃| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 提供 .┃
┃| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |ニパ夫 ┃
┃───────....| | |..|..| | |┌─────┐.. | | | | | ┃
┃| | | | | 滑今 . . . | | | | |父| | |│ _ ∩ .│ ── .┃
┃| | | | | 落週 . . . | | | | |母| | |│( ゚∀゚)彡. .| | | | | |┃
┃| | | | | !の . . . | | | | |の| | |│ ⊂彡 . | | | | | |┃
┃───── . . . | | | |声| | |└─────┘ | | | | |┃
┃| | | | | | | | | | | | | | | | | 自室で大音響!. | | | | |┃
┃| | | | | | | | | | | | | | |.|...| |.ご近所大迷惑! | | | | |┃
┃───────.......| |.|...| | | | | | | | | | | | | | | | ..| | | | |┃
┃| | | | | | 不 満...| | | | |.|...| | | | | | | | ───────┃
┃| | | | | | 爆 発...| | | | |.|...| | | 特集:佐藤寛子保存版 ┃
http://www.idol-club.com/title/NDLC-191.htm
_
( ; ゚д゚) ハァハァ
し J AA失敗してしまったのだ〜。
| | ところでフルクラムレーシング7付けてる人いる?
し ⌒J 星人も使ってるがこれが硬いのかな!?
インプレキボンヌ。
>>214 絶好調だな!
俺もMasterにレーシング7だよ。
硬いのはフレームだよ!スタープロファイルチューブは
他のクロモリに比べたら硬い。
でもその中に独特しなやかさあるって感じかな!
_
(;゚∀゚) ニコッ!
>>215 し J 即レスサンクス!!同じRacing7なんだ!!
| | やっぱり丸型チューブより硬いんだね〜。
し ⌒J 星人のマスターXは赤でホイールも赤だから
時々チョイ派手過ぎたかと思うことがあるんだ
ケドネ。
217 :
ジュラ10:2008/04/13(日) 21:39:02 ID:???
それで105とかアルテとかわけのわかんねーコンポ
搭載してたら、ジャイナゴ決定だわな。
おっ、ゲイ画像貼りまくりのジュラ10のお出ましかい?
ピナレロ板に行けよ仲間がいるぞ。
ジュラ10誤爆か!?
エンゾ!コルナゴダサイ!
エンゾ!おまえら実際ジャイナゴだろ!
_, ,_ ∩))
(*`皿´)彡 パンパンパンパン
((⊂彡☆∩)) _, ,_ _, ,_
((⊂((⌒⌒ ((Д´≡`Д)) うああぁぁぁ ――――― !!!
>>217 `ヽ_つ ⊂ノ
>>221 ジャイナゴだったら何なのだっ〜!!関係ないゾ!!
関係エンゾ!
>>222 Masterはジャイナゴジャないよイタリーですよん!
ジャイナゴジャナイジャナーイ!!
まあでもイタリア人より台湾人の仕事の方が
細部までキッチリ丁寧だけどなw
スポーツ自転車は道楽の世界。
他人の金の使い方にケチをつける奴は最高に無粋な人間。
229 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/14(月) 16:07:04 ID:7uC58Y00
喧嘩上等
以上
ぷにマンよこせ
232 :
190:2008/04/15(火) 01:37:30 ID:BsvEOSWa
>>207 おっしゃるとおりメーカーも販売店も
何処を探しても希望のサイズ(520,550)はありませんでした。
そんなもんなんだなぁ。勉強になった・・・。
cannondaleならあったのでそれで妥協しようと思います。
来年はcolnago買うぞ〜!
参考までに教えてください。
これからの時期どんなウェアー(格好)で乗りますか?
コルナギストの先輩方々にお聞きしたくお願い致します。
_
( ゚Д゚)
し J チャリーン
|__| __ lヽ,,lヽ
_| ::|_ | |Θ|( )
| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|_ |_|_|と i
|___|__|_| |_| しーJ
_ _ ∩
(;゚∀゚)彡 オパーイ! オパーイ!
⊂ ⊂彡 星人はマスターに乗る時はカンパのウエアを着てるゾ
|__| __ lヽ,,lヽ
_| ::|_ | |Θ|( )
| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|_ |_|_|と i
|___|__|_| |_| しーJ
気楽にTシャツデニム
>>233 同じイタリアブランドのピナレロのウェア着てる
∧_∧>>
( ´∀`*) キャッ キャッ!
と と ノ
と と ノ
∩_∧∩ 彡
/丿・∀・) << タカイ、タカイ、 オパーイ
. / /
_,,..-―'"⌒"~⌒"~ ゙゙̄"'''ョ
゙~,,,....-=-‐√"゙゙T"~ ̄Y"゙=ミ
T | l,_,,/\ ,,/l |
,.-r '"l\,,j / |/ L,,,/
,,/|,/\,/ _,|\_,i_,,,/ /
_V\ ,,/\,| ,,∧,,|_/
http://www.iiv.ne.jp/juicy/covergirl/vol037/index.html#
>>237 パールイズミのですか?
周りから見て「おっ!」っててかんじのウェア着てみたいです。
やっぱり店頭には有りませんかね?
>>238 うちの嫁はオパーイ星人のファンみたいです。
「オッパイ!オッパイ!」の真似をよくします。
残念ながら貧乳気味ですがねw
>>239 どんなにきめても、へんてこポジションとガチャ踏みペダリングで
上半身ゆさゆさお尻ぴょこぴょこふらふら蛇行では苦笑されるだけ
完成されたポジションと美しいペダリングこそが「おっ!」っと思われる
もちろん体脂肪率は10%以下な
_
( ゚∀゚)
>>240 し J 奥さんが星人のファンなの!?
| | うほほ〜い!!
し ⌒J 貧乳とかは関係ないゾ!!
星人からよろしく伝えてくれ!!
>>243 Master買ってからノリノリ
人気も出てきていいなぁ〜〜
┌──────────────────┐
| |
│ _ ∩ |
│ ( ゚∀゚)彡 おっぱい! |
│ ( ⊂彡 おっぱい! .|
│ | | |
│ し ⌒J |
│ |
│ Now Oppaing. .... .|
│ |
│ そのままおっぱいでお待ちください。 |
| |
└──────────────────┘
普段アンカー糊です。プリマベーラ乗らしてもらって、フレーム直線的でカッコいいし
結構フワフワしてておもしれーじゃん、ってことで買う気満々なんですが
このスレ的にはプリマの評価どうですか?
>>246 話題になったこと無いね
ここの住人は、8割くらいMASTER海苔と思われる
と言ってる俺もMASTER海苔w
俺もMaster糊
しかも2台持ち
・・・C40
有り難うございます。う〜ん、そうですか……
台湾モノはあまりインプレ聞かないのでここなら、と思ったんですが…
まずは買って乗り潰して、コルナゴの乗り味が気に入ったら
Masterにステップアップしますね。
>>251 最初からMaster買えばいいんじゃね?
乗り潰すっていったってどのくらい乗るんだ?
その頃にはMaster廃盤の可能性は高いぞ
マスターのフレーム使ってピスト組んだら邪道だろうか
MasterのピストVer(エンドが違う)確かあったよ
スーパーコルサでも最近売り出したな。
まあ、好きにしろとしか言えないが、公道で乗るのは止めたほうがいい
>>254 サンクス。探してみる。
勿論ブレーキはつけるよ。
>>255 現行じゃないし、希少なので探しても見つかるとは限らないよ。
SCが一番入手しやすそうなのは確か。
_
( ゚∀゚) やっぱりこのスレにはマスター乗りが多いんだな〜
し J 2台持ってる人もいるんだ!!
| | 星人にもその気持ちわかるゾ
し ⌒J 赤と白・青両方欲しいもんね!
星人様おかえりなさい
>>258 _
(;゚∀゚) ニコッ!
し J うほほーい、ただいま〜なのだ!
| | 最近、残業続きでバテ気味・・・。
し ⌒J 週末にオパーイ画像探しとマスターに乗るのが楽しみなのだ
おつかれさま〜今夜はもう寝るゾ
_ ∩
(つД`)彡・゚・ おっ、ぱい!おっ・・・ぱい! オ・・・パーイ
⊂彡
いい加減うざいから自重しろ
ボカ! ボカ!
∧_∧ ボカ!
ミ ○( #`Д´) ボカ!
ヽ ∧_ ○)) ボカ!
ミヘ丿 (;;;)Д(;;;) ←
>>261 (ヽ_ノゝ _ノ ボカ!
いい加減意味なくAAレスするなよボケ!
泣かすぞ!!
オパーイ星人をいじめるなっ
(´*・ω・) みんな仲良くしろよー
O┬O )
◎┴し'-◎ ≡
267 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/18(金) 18:58:59 ID:S7DBwMBX
>>266 エンゾ!とそのとりまき連中と比べれば、全然OKなんですけど・・
>>267 つーかなんでこんな樹脂フレームがええのかね??
やっぱフレームはクロモリでしょ!!
>>269 うけていると思ってるようだが、スレ違いにもほどがある
俺にとってはあらしとそう変わらん
>>271 荒らしをスルー出来ないで怒ったりダンマリしたりするのは
GIOSスレの低俗な奴らと変わらんぞ
オパーイ星人!いつも一人で乗ってるの?
>>271 オマイの方がよっぽど荒らしてるぞ
まあ、ケツの穴が荒れてるから仕方ねえか
GIOS乗りがコルナゴに憧れるのはわかるよ
ましてやガノ乗りはそれ以上にコルナゴに憧れる
>>270 マスターはいい自転車だと思うしラインナップから消して欲しくないけど
COLNAGOは基本的にレーサー作ってるメーカーだろ?
最近スレ的にマスターネタが多いからといって勘違いするなよ。
>>276 LOUIS GARNEAUの買い物用チャリとフラバーも持ってるけど
明らかに細部の作りがちゃんとしてて日本人好みなのはLOUIS GARNEAUの方だね。
そりゃだって日本の会社が作ってんだから
細かい日本人のクレーマーから文句いわれないようにしてるよ。
性能に関しては値段相応だし商品の方向性が違うから
そもそもLOUIS GARNEAUとCOLNAGOを比較するのはナンセンスだけど
日本人としてはCOLNAGOにAKIのいいところは真似て欲しいと思う。
まあしかしそれは国民性の違いだからなぁw
ちなみにおいらは都内在住だがシティコンフォートや
フラバーのLOUIS GARNEAUはよく見かけるけど
ドロハンのLOUIS GARNEAUはほとんどゼロに近いほど見たことがない。
そもそもそんな状況だとなぜにLOUIS GARNEAUを叩くのかがわからん。
自転車、オートバイ、自動車、飛行機、船、いろんなジャンルであっても、
イタリア人は他国のメーカーを「見習う」事はあんまり無いよねw
それはまさしく「国民性の違い」なんだけど、彼らは
「何細かい事言ってんの?ウチらのバイクはサイコー(抽象w根拠ほとんど無しw気概と歴史といくつかの新進性は認める)だし。」
って感じであんまり他社の製品に触れようとしない面は有る。
エンジニアを試しに乗せて見るとさすがに気が付いてショックを受け「てオイオイ、、何これ、、、」
ってなるけど、最後は「ウチらの〜」ってなる。
これでも昔に比べたらさすがに程度クオリティコントロールを気にしているけどね。
コルナゴのバイクが他国の製品に似てきたらそれはそれでとてもイヤだw
ルイガノ ねぇ・・
悪いけど全く眼中にないわw
ガノはデザイン的に好きだから特色出すなり頑張って欲しい
GIOSはどうでもよいがイメージアップの為にあの男を永久追放した方がよい
>>272 俺はMASTER乗りだが、GIOSのクロスも乗ってる
あそこまでやられたら普通引くだろ
282 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/19(土) 11:35:49 ID:bTZgfbre
ガノって100%出来合いのフレームにロゴ貼っているだけだろ。
283 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/19(土) 12:56:30 ID:0Qe/5mq/
俺、しなやかCLXで100%満足してるけど…
スペシャの乗り味ってコルナゴに比べてどーなんだろ?
絶対性能は置いといて、中身のまんま乗り味もガサツなのかな?
しなやかCLXwwwスペシャの乗り味www絶対性能www
100%満足なんだから他に興味示すなよwww それ以上無いんだろ?
擬人化したら、スペシャちゃんは可愛いけど腹黒で
コルナゴちゃんは容姿端麗、頭脳明晰、運動神経抜群、性格最高の学園のアイドルだな
そりゃひいきし過ぎww
でも当たってる鴨
そりゃC50以上の話だろ。
ッツmmmmmmmmmmmmmミッ
ッmmmmm"゙ "゙mmmミッ
ッmmmmm"゙ "゙mmミッ
mmmm;;;| iヽ l,.ヽ,. `゙〈,,,,,,,,,,,...__"゙mミッ
mmm'i;;;;! ゙';, ノ;,.;;l;ノ;,,ヾ,,,.ブ;;' ,,.r.:,==、-、. ミッ
mmミ j;;;! i;,,.;;;;;;;;;;人;;;;;:. l; ;: ,;l.:.:.{ * .} );, ヽ
mm l;;;;;! ,.;;-'ニニヾ;;、:;ヽ;; ヽ, ゙ヽ,:.:`--'.,..//゙ ゙、
mミ ゙i;;;>'",..--、 ゙i;, l;;゙;::i:;) ヽ`'ヽ`゙"゙ヽ;::゙i, l,
m / /.:.{ * } ,./,. l;; :;《;. ゙、 :;:;;;;,. ヾ;;;゙i,. ゙i,
| i |::.:::.:`--'シノ,;'゙ :;l;;::,. ヽ ゙'';;;;;;,.. ゙i;;;:!. l
| l ;;:゙`-==' ,ィ" '゙ :;゙、;;;:;:,., ゙;,`ヽ ゙';;;;;;, l;;:゙i, ゙!
.! `゙゙''''i;;;;:::| :!;;:'゙;;:;,. ;: ,ゾ゙''';;;;;;,.じ'゙.;: |
.| ゙i;;;::| ,;ri;;:,,,;;;;;;;:;:;:;:;;;/;;゙ ,.-、;;;; :;:;:;:;: .!
. !:,:,: ;;;;:;,.. i;;;::| .,/ ヾ:(⌒`-‐'" _,.-'",,._ ヽ,ヽ;:゙:. |
l;';';';:;;;;;;:;:.. |;;:l,. ,. ,. ,:;/ _,,,..--‐''"´ _,..,へ ヾ-〉;!:,:,:.:.!
゙!;;;;::;;;;;;;;;:;:;::;;:;:l;;;:!;;:;:;:;:;/ / ,,;____,,...-''i" l_,.-‐! ||;:;:;:;,'
. ゙、;;;;;; ;;;;;;;;;;;;;;;;:l;;:!;;;:::;/ / ,,;/`i l ゙!,..-'゙'iY゙i, ゙!;;;;;/
゙、;;;,. ゙'';;;;;;;;,. ゙、;;゙!;: l ,' ;ノ、_ノー‐'^`''" ,..ィ' l`'l .!;;/ Master命で悪いのかよぉぉぉぉぉ〜〜
ヽ:,:,:,:;;;;;;;;;,. l;;;゙i |i_/∠i゙i'"゙i‐┬‐┬'''i"_,ノ"/ .//
ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;,,`'";ヽ`ヽ, `ヽlヽ〜-^ー'^,.-'" .//
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゙ヽ、;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ、__,...-‐'",./
゙''-、;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,...-'
ッツmmmmmmmmmmmmmミッ
ッmmmmm"゙ "゙mmmミッ
ッmmmmm"゙ "゙mmミッ
mmmm;;;| iヽ l,.ヽ,. `゙〈,,,,,,,,,,,...__"゙mミッ
mmm'i;;;;! ゙';, ノ;,.;;l;ノ;,,ヾ,,,.ブ;;' ,,.r.:,==、-、. ミッ
mmミ j;;;! i;,,.;;;;;;;;;;人;;;;;:. l; ;: ,;l.:.:.{ * .} );, ヽ
mm l;;;;;! ,.;;-'ニニヾ;;、:;ヽ;; ヽ, ゙ヽ,:.:`--'.,..//゙ ゙、
mミ ゙i;;;>'",..--、 ゙i;, l;;゙;::i:;) ヽ`'ヽ`゙"゙ヽ;::゙i, l,
m / /.:.{ * } ,./,. l;; :;《;. ゙、 :;:;;;;,. ヾ;;;゙i,. ゙i,
| i |::.:::.:`--'シノ,;'゙ :;l;;::,. ヽ ゙'';;;;;;,.. ゙i;;;:!. l
| l ;;:゙`-==' ,ィ" '゙ :;゙、;;;:;:,., ゙;,`ヽ ゙';;;;;;, l;;:゙i, ゙!
.! `゙゙''''i;;;;:::| :!;;:'゙;;:;,. ;: ,ゾ゙''';;;;;;,.じ'゙.;: |
.| ゙i;;;::| ,;ri;;:,,,;;;;;;;:;:;:;:;;;/;;゙ ,.-、;;;; :;:;:;:;: .!
. !:,:,: ;;;;:;,.. i;;;::| .,/ ヾ:(⌒`-‐'" _,.-'",,._ ヽ,ヽ;:゙:. |
l;';';';:;;;;;;:;:.. |;;:l,. ,. ,. ,:;/ _,,,..--‐''"´ _,..,へ ヾ-〉;!:,:,:.:.!
゙!;;;;::;;;;;;;;;:;:;::;;:;:l;;;:!;;:;:;:;:;/ / ,,;____,,...-''i" l_,.-‐! ||;:;:;:;,'
. ゙、;;;;;; ;;;;;;;;;;;;;;;;:l;;:!;;;:::;/ / ,,;/`i l ゙!,..-'゙'iY゙i, ゙!;;;;;/
゙、;;;,. ゙'';;;;;;;;,. ゙、;;゙!;: l ,' ;ノ、_ノー‐'^`''" ,..ィ' l`'l .!;;/ オパーイ星人命で悪いのかよぉぉぉぉぉ〜〜
ヽ:,:,:,:;;;;;;;;;,. l;;;゙i |i_/∠i゙i'"゙i‐┬‐┬'''i"_,ノ"/ .//
ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;,,`'";ヽ`ヽ, `ヽlヽ〜-^ー'^,.-'" .//
\;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ, ゙''ー-‐''" //
゙ヽ、;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ、__,...-‐'",./
゙''-、;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,...-'
来週の土曜日にプリマヴェーラ納車です。
初ロードで、2ヶ月待ちました。
07のマスターと01?のマスターを比べてみたけど
ラグの部分のフレーム内側に01だと3cmぐらいの棒状の突起がある。
フォークにもあるんだが、これは何のためについてるんだろ。
生産初期のX-Lightと今のX-Lightではどのくらい乗り味や重量が
変わっているか知りたいな。
Colnagoは毎年同じモデルでも改良を加えているみたいだし、人によっては年式で
乗り味に当たり外れが出るのかも。
オパーイ星人の糞みたいなAAがなくなるとまともな書き込みが増えてきたね。
いい流れだ。
ちゃんと自転車の話しようぜ!
>>293 突起はラグとパイプが溶接の時にズレないようにするための、一種の治具。
昔はクロモリフレームの精度の高さを証明する証でもあった。
現行、使われなくなったのは、単なる手抜き説と、突起でラグとパイプを仮止めしなくても
いい程に溶接技術があがったから不要になった説とあるけど、俺は手抜き説を支持する。
>>296 そういう理由があったのね
ずれにくいようにしているということは、剛性面でも貢献してるのか。
クロモリの生産量の低下と職人の不足からすると手抜き説が有力か。
そういや04ぐらいにMasterが前年より若干軽くなったような話を聞いたことがあったが
この治具を省略したからだろうか?
公式サイトのプロダクツにある
スプリント性能やら振動吸収性能って概ねあってるんですか?
セールストーク
ピロートーク
>>297 剛性面に突起が寄与してるかは分からんね。
まあ、手抜きつっても、俺の持ってる1992〜3年頃のSLXのデローザには突起はついてないし。
コルナゴVSデローザ論争する気はないけど、両者ともに硬いといわれるフレームではあるね。
少し過疎ってるな、オパーイ星人、盛り上げてくれ!
呼ぶなよ
過疎ってるときは
>>298みたいに初心者っぽいことをわざとらしく聞くんだよ
ここはGIOSの隠れ本スレですよね?初心者で申し訳ないですが、、、
クリスタロ乗らせてもらいました。
ガチガチ感が無く、どこまでも行けそうな感じでしたね。
欲しいけど注文しても無いんですよね?
CLXもあんな感じなんですかね?
でも妥協はいやだなー。
カーボンフレームって車種によって違うものですかね?
先輩方にお聞きします。
初ロードを購入しようと考えています。
身長170cm 股下73cmの短足ですが、
マスターXライトの510サイズでOKでしょうか?
よろしくお願いします。
>>308 師匠 桶!桶!510桶
フレームの場合、小は大を兼ねるが、大は小を兼ねない。
ことわざとは逆ね!
>>307 おまい妥協して原チャリ買え!!安くつくしどこまでも行けるぞ!
311 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/23(水) 20:06:54 ID:gTiMHGzc
>>308 身長170有るならフレームはトップ535在るサイズ530だと思うが。
>>311 スローピングなら身長や腕の長さも勘案して大きめもありえるけど
ホリゾンタルだと股下を基本に考えないと悲惨だぞ
概ね
>>309の言う通り。
俺なんかマスター550が適正なはずなのに在庫の関係と自分の体格(胴長、手長)を
考えて570にしてみた
結果、跨るとトップチューブにタマタマが圧迫してあまりいい気分じゃない
たぶんこのサイズが限界なんだろう
フレームはトップチューブで選ぶのが正解とは言うが、スローピングに限る話だと思ったよ
308です
皆さんご助言ありがとうございます。
510の次が530ですが、股下73cmでもいけるものなんでしょうか?
フレームの大きい方が長距離が楽だと聞いたもので・・・
重ね重ね教えて君で恐縮ですが、ご教授お願いします。
>309
>312
フレームサイズを選ぶのに小さめが良いとか寝惚けているとしか思えん。
そもそれはせいぜいがフレームサイズバリエーションでピッタリ適正サイズが無くて大きいか小さいのを選ぶときのハナシであって
適正サイズがあるのに敢えて小さいのを選ぶのが良いって事じゃないんだよ。
>>314 時間がかかってもいいなら、頼めばマスターはカタログ外のサイズも10mm刻みで
入れてくれる。
皆さんいろいろとありがとうございます。
改めて勉強になります。
結論から言えば510が無難な線という事ですね!
実はサイクリングロードで見かけたマスターXにシビれたんです。
色々とご助言ありがとうございます。
さすがCOLNAGO乗りは粋な方が多いですね^^
320 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/24(木) 04:09:43 ID:xVNNdV9m
クランク長170+510=680、730ー680=50がサドルトップまでの長さということでしょ。シートポストの長さは20もないんじゃない?
>>319 オパーイ星人も乗ってるぞ!
最近、忙しいのか、出没しね〜な!
マスターが絶賛されてるようですが、あのストレートなフォークに違和感を感じませんか。
>>322 Masterに限らずCOLNAGOはストレートフォークなわけだが。
324 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/24(木) 22:42:30 ID:HVX80dqf
Extreme-Powerって良いモノなの?
高い買い物だから失敗したくない><
良いものだから早く買ったほうがいいよ
>>322 クロモリストレートフォークの良さを知らんのか!
話にならんな!
今じゃ1インチのクロモリフォークは安い分いいものがないし
しっかりと作られたクロモリフォークも貴重だと思うんだ。
あのフォークだけ買うといくらぐらいするんだろ?
昔、カーボンではなく鉄フォークでフレーム頼んだときはアップチャージ
1マソぐらい取られた記憶がある
全部ロゴずれてるしww
スペック、出所は俺も気になる……
FSAあたりかな
師匠海苔、多いなぁ〜
全部自演だけどな
前略、オパーイ星人様
うちの息子が待っています・・・
拝啓、オパーイ星人様
息子が待っています・・・
おっぱい一筋30年
_
( ゚∀゚)x"⌒''ヽ、 鍛えに鍛えた左腕
(| ...:: Y-.、
| イ、 ! :ヽ 求めるものはただ一つ大きな乳
U U `ー=i;;::.. .:ト、
ゝ;;::ヽ :`i 今日も明日も腕を振る
>゙::. .,)
/:::. /;ノ
>>336 ゞヽ、ゝヽ、_/:: / お待たせ!!
`ヾミ :: :. ゙ _/
`ー--‐''゙~
オパーイ星人久しぶり!一人で走ってるの?
>>337 オパーイ星人。最近残業三昧か?
体に気を付けて師匠に乗れよ!
オパ−イ、オパーイ!
〃〃∩_ ∩
⊂⌒( ゚∀゚)彡
`ヽ_つ⊂彡
>>338 いつも一人で乗ってるだけど自転車乗ってるといろんな自転車乗り
に会うな〜
この前は信号待ちで赤いチネリSC乗りに遭遇してお互いのバイク
見て「カッコイイ〜」なんて話したりしたナ
オパーイ星人ヒトリストか?
>>329 純正にこだわるならいいけど、カンパのコーラスのほうが断然いいよ
ちょっと前の純正HPはひどい出来だったけど今は少しマシみたい
最初からついている以外は、わざわざ買って付けるほどのものじゃない
>>329 今何が付いているか分からないが、わざわざ純正を付けることはないと思う。レコードのヘッドパーツはグリスホールカバー?がすぐにだめになるからコーラスの方がいいと思う。
>>324 07乗りとしてはおすすめできるよ。ただカーボンらしいしなやかさが無いが、08はあるらしいから買って後悔することは無いんじゃない?
C50乗りだがC50がホビーライダーが乗れる限界の気がする
CとPowerで性能を特化させてるんだけどプロじゃないとつらいなとは思う
このスレの住人
GIOS海苔 75%
Master海苔 15%
ジャイゴ海苔 8%
その他ハイエンド盆栽クリスト 2%
GIOSの隠れ本スレと言うことが判明しますた。
ジャイナゴ海苔はもっといるって、25%だな
タイラップでの取り付けだから、搭載おk
351 :
329:2008/04/27(日) 20:39:23 ID:???
>>344 今はCANE CREEKのS5がついているんですが、ガタがきてまして…
コーラスのヘッドパーツはシルバーですよね?
自分のロードは黒が多いので、ヘッドパーツは黒がいいんですが他にオススメはありませんか?
ちなみに、コルナゴにはインテグラルヘッドはつかないですよね?
352 :
↑:2008/04/27(日) 20:40:22 ID:???
エンゾ!
アルテ
黒銀とペタッキは店頭に並び始めたね
グリーンは次の便かなぁ
>>351 レスありがとうございます。
走行中にセンサー外れて(orずれて)後輪やらクランクに絡んだら・・・(ガクブル
お店で箱からだして取り付けイメージとか確認させてもらえますかね?
今トレック真丼なんですがSLXにして乗り心地に大きな違いってでてきますか?
357 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/28(月) 12:09:07 ID:ufRQ51Mk
>344
RECORDのスレッド用(現行)の下ワンはグリスホールが無いんだよな。
あれ結構オススメ。
>360
こっちのがどっしりしてる感じがあるね
中目黒のコルナゴ専門店に問い合わせてみてはどうだろ
アルテの赤とか
プリマベーラの白とか
かっこいい
ラ ビチクレッタ コルナゴ
がそのサイトにあるアルテのブルーを仕入れてた
クランクもFSAで同じ仕様
そのサイトって、アンタw
本社HPのカタログなんですけど?w
365 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/29(火) 22:29:27 ID:a8NV5E7u
クリスタロは廃盤になったの?
代わりにCX-1が新発売ってこれ
クリスタロをインテグラルにしただけじゃん
コルナゴもようやくインテグラルヘッド導入か
今日色々と店に行って来たけど、ArteとPrimaveraは
在庫なかったな。どこに行けば確実に手に入るんだろう…。
東京だけど色にこだわらなければ結構在庫あるよ
多摩川沿いのYs系列はアルテ緑以外全部あったし
>>368 本当に?近いから行ってみるよ。
Primaveraの緑が欲しいけどサイズが問題か。
でもY'sなら系列店多いし問い合わせもしてみよう。
370 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/29(火) 22:56:51 ID:a8NV5E7u
セミインテグラルとなってる
2008年11月発売らしい
本国とアメリカはカタログからクリスタロ落ちてる
日本その他はまだ載ってる
371 :
ジュラ10:2008/04/29(火) 22:58:26 ID:???
>>1-370までコルナゴと全く無関係そうな
貧乏人ばっかりの書き込みってのはどういうことなの?
>369
いろんなショップのブログ見てると3月末〜4月にかけて一気に入荷したみたいね
プリマベーラの緑は阿佐ヶ谷のフレンド商会で見たけど2月の話だしもう無いだろうな
373 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/29(火) 23:06:27 ID:a8NV5E7u
チェーンステイが扁平になってる
フォークもCXカーボンとなってるけど
スターカーボンだな
>>372 この前フレンド商会行ったんだけど、
その時はTREKしか見てなかった…。
とりあえず情報ありがとう。
375 :
ジュラ10:2008/04/29(火) 23:13:12 ID:???
TREKを見るという頭がおかしい人もいるんだから分からない。
1990年頃のカタログ見てみりゃわかるが、完全にB級メーカーだよ。
フレンド商会はチラッと通りがかっただけだが、
なかなか良さそうだな。
まあ、誇り被ったビンテージパーツでもあったら探しに行くよ。
ほぼ無いと思うけど。
376 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/29(火) 23:18:07 ID:a8NV5E7u
フォークはCX-1カーボンのロゴが入ったスターカーボンだな
ダウンチューブは上が扁平になってる
かっこいいかも、これ
これいつから発表されていたんだろう
知らなかったの俺だけ?
377 :
ジュラ10:2008/04/29(火) 23:23:26 ID:???
チミ達はあれかね?
大会社が大金を払って、速い自転車選手がその自転車に乗れば、
ミソもクソもいっしょにしてしまうってことかね?
378 :
ジュラ10:2008/04/29(火) 23:24:02 ID:???
そもそもCXというキーワードが何を意味しているか?
分かって無いんじゃ無いのかね?
見えないレスばっかりだなぁ・・・また奴か
56さんの選んだバイクということで覗きに来ました
どのクラスのフレームまでがジャイナゴなんでしょ。
Master は本国製なん?
>>383 あたりめぇ〜だろヘッドチューブに MADE IN ITALYって記されとるワイ!!
56さんちょっと前まで赤のマドン買っていたのにいきなりコルナゴかぁ
それにしても白いバーテープ汚いなぁ。。。。。。。w
386 :
ジュラ10:2008/04/30(水) 20:37:09 ID:???
ジュラってやっぱ変態なんだ
390 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/30(水) 22:48:39 ID:kwB9LWAs
>>385 赤のマドンより青の現行マドンに見切りをつけて乗り換えたんじゃ?
コルナゴに行くとは思わなかったけど。
特急さんみたいにアマンダに行くかなと思ってた。
バーテープ汚いのは同意(汗
バーテープ送ってあげたほうがいいかな
練習してない人はきれいだよねw
392 :
367:2008/04/30(水) 23:15:32 ID:???
今日Y'sに行って在庫聞いたら、サイズ52緑のPrimaveraが1つだけあった。
しかも連休に入るからって事で気を利かせてくれて明日納車。
仕事早すぎるだろ常考。
ぅぉぇっぷ
〃⌒ ヽフ
/ rノ ∧_∧ ぅ゙ぉぇぇぇ ぉぇぇぇ
Ο Ο_);:゚。o;:,. 〃,(||i´┌`) ∧∧ ○
/ ,つ ィ;,゚;:δ゚,,. ビチョビチョ ⊂(´Д`⊂⌒`つ
⊂こ_)_)',;:゚。o;:,..,゚.,。 ⊂;:.,.。o,;⊃
,,;:;;。.:;;゚'。o.,
>>386 変なモン貼るナ〜、夢に出てそうだ・・・。
394 :
ジュラ10:2008/04/30(水) 23:41:25 ID:???
何度も言うが、タイヤサイズで分類すればこうなる。
つまりロードとMTBは両極端であり、これだけしか持ってない人は
むしろ頭がおかしい人だと考えられる。
ピスト・・・19mm
ファニーバイク・・21mm
ロード・・・21mm←←←←←←←ココ
スポルティーフ・・・25mm
パスハンター・・・30mm
ミキスト・・・・・30mm
ランドナー・・・・35mm
キャンピング・・・38mm
MTB・・・・・・・・50mm←←←←←←←ココ
395 :
ジュラ10:2008/05/01(木) 00:05:04 ID:???
396 :
ジュラ10:2008/05/01(木) 00:06:22 ID:???
397 :
ジュラ10:2008/05/01(木) 00:10:01 ID:???
オパーイ星人、愛してるよ
/V\
/◎;;;,;,,,,ヽ
_ ム::::(,,゚Д゚)::|<どうしてこんなに荒れるのだ・・・。
ヽツ.(ノ:::::::::.:::::::.:..|)
ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
` ー U'"U'
スルーできないからだろ
俺はおっぱいより、ぷにマンが好きだとあれほど
>今日Y'sに行って在庫聞いたら、サイズ52緑のPrimaveraが1つだけあった。
>しかも連休に入るからって事で気を利かせてくれて明日納車。
オメ
わしのアルテ緑も一緒の便できてくれないかな
>>392 520Sなんてデカいサイズは中々売れないんじゃ?
先週上野回ってきたけど、緑のアルテとプリマは各店頭に必ずあった。
値段の割に塗装がズバ抜けて綺麗だった。グラフィックは思ったより大味
>>403 納車一日遅れで今日引き取りに行くけど、520Sって大きいの?
自分は身長175cmで特に大きくないんだけど。
あの緑カラーに合うジャージが見つからない。
チビの僻みだろ。
>>404 分かってると思うが…ホリゾンタルじゃないんだぜ?
プリマの場合、520Sは180cm用、175cmなら500Sがベター。
トップが思ったより長い。
407 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/02(金) 12:40:55 ID:9h5yrkQW
手足の長さも分からないのにプロが出したサイズに文句を言う馬鹿って何なの
〜〜なら○○。
どっかで刷り込まれた思い込みをあちこちで披露するのがバカの特徴。
自転車に限った話じゃなくて、あちこちで見られるよ。
ネット社会は、「人は考える頭がなくても拾った情報でしゃべれる」ということを世に知らしめた。
乗ってみりゃ分かること
フレーム大きくても
ドロップハンドル上下逆に付ければおk(`・ω・´) これまめ知識な!
それは校則で禁止されてます@80年代
Ex-Powerでカマキリハンドル
マスターXでセミドロ
プリマでロボハン
全部おk
エクストリームパワー買いました!
パゥワ
アルテ緑キター
おめ。
自分は05メラク乗りだが、08アルテに試乗して正直びっくりしたよ。
良いバイクに乗っているな、と感じるのはメラクだが、
とにかく楽しいのがアルテだったよ。この値段で買えるのは羨ましいよ。
>この値段で買えるのは羨ましいよ
安いんだから1台買ったら?
コルナゴでもアルテとかの安い奴は必ず走り用と予備との2台づつ買っているよ。
決戦用と練習用ならともかく
練習用二台はねーよ
乗り潰して次の買うわ
コルナゴ廉価版は限界こそ少し低いけど乗ってて楽しいな
形容が難しいが、優しくも芯がある感じか
それ駄目自転車だし。
>>367,392,404
納車どうだった?
ちゃんと整備されていたか?
あらゆるボルトの部分ちゃんと締められているか確認したほうがいいぞ。
俺は、ヘッド、リアメカワイヤー、ステムのボルトがきちんと締められてなかった経験があるぞ。
納車したアルテで走ってきた
堅いかなと不安だったけど振動吸収けっこういいね、その分加速でややもたつく感じがするけど
ホイールの効果が大きいんかな
>>427 なにも、力任せに締めてればいいってもんじゃね〜よ!
アルミなんか締めすぎで変形するからな!
>>429 んなことわかってる。
俺がYで買ったバイクの一台は、ヘッドが緩んでいて、100kmぐらいの走行でぐらぐらになり修理。
もう一台は、リヤメカのワイヤーの締めが甘く納車後帰宅中変速不能。
ついでに箱から出しての組み付け時のステムの仮締めのままで、帰宅中急ブレーキかけたらハンドルがぐにゃ。
こけて事故ると思った。
431 :
367:2008/05/04(日) 21:02:48 ID:???
>>430 まだちゃんと乗ってないけど、ベテランぽいおじさんに
整備してもらったので今の所大丈夫。
店で実際に乗って調整もしてもらった。
Y'sって担当した人による所が大きいんだろうね。
ぼくはY本店のおじちゃんに整備してもらった。もう1年経つからちょと見てもらおうかな。
俺、フレンドで買ったらヘッドパーツにグリス入ってなくてワロタ
コルナゴのジャージって何か微妙なのが多いね。
アルテとかと同じカラーで緑も出して欲しい。
ここって安物乗りと煽りだけだな
白い人+チンコフ は最白!w
緑カラーにはモロ緑のジャージとかじゃなくて
モノトーンのジャージとかにグローブやソックスで端々だけ色合わせるのがいいと思う
なんとなく
_ ∩
( ゚∀゚)彡 チンコフ、チンコフ!!
( ⊂彡
| |
し ⌒J
>>440 久しぶり!!GWはMasterに乗ってどっか行ったの??
_, ,_ ∩
( ゚Д゚)彡
>>441 ⊂彡 毎度!!
それが、疲れが溜まってポタリングする近所を程度・・・。
ヘルメットを新調しようと思ってるけどMETのインフェルノか
LASのスクアーロにしようか思案中なのだ!!
>>442 残業疲れかよ〜〜稼いで青のMasterも飼え!!
_
(;゚∀゚) ニコッ! 間違えましたあ〜
し J 『近所をポタリングする程度』でしたあ
| |
>>443 し ⌒J 稼いで青もかあ〜、本気になっちゃうよ!!
>>430ひでーなwしかし、そんな思いしたのに2台も買ったのかよw
チンコフジャージ欲しいお…
>>444 オパーイ星人!青も買うのか?やっぱGIOSがなつかしいだな!
Masterの青買うくらいならGIOS買うぜ!
1982サローニモデルは一瞬良いかと思ったが、
やっぱりエンドがダメだな〜。安っぽいコルナゴオリジナルエンドが
ついてる。
それで22万じゃ〜、売れるわけねーよ。
あとハンガー裏にも例の肉抜きがねーし、ヘッドラグは良かったけども。
あとエンド幅は126mmを標準にしねーと買うやつがいるわけねー。
130mmってパーツが無いじゃん。
〃〃∩ _, ,_ GIOSヤダ
⊂⌒( `Д´) GIOSヤダ
`ヽ_つ ⊂ノ ヤダ
ジタバタ
_, ,_ コルナゴ、コルナゴ
〃〃(`Д´ ∩ < おっぱい!おっぱい!!
⊂ (
ヽ∩ つ ジタバタ
〃〃∩ _, ,_ 自転車はコルナゴで
⊂⌒( つД´) < おっぱい触らせてくれなきゃヤダー
`ヽ_ ノ ⊂ノ
ジタバタ
>>451 おぱーい星人て何歳?あとsageようか。
(;゚∀゚) ニコッ! ただいまポタリングより帰還 、
し J 巨乳の事考えてて車に轢かれそうになるわビンディングで立ちゴケ
| | しそうになるわで散々だった 〜、もうちょい緊張感持たないとな!!
し ⌒J
>>445 今のは赤だゾ
_ _
( ゚∀゚ )
>>452 し J 星人はこんなんでも30歳になったのだ、幻の巨乳『魔乳』を探している!
| | それとsageときましゅた
し ⌒J
∩
⊂⌒( _, ,_) < まだ一回も触ったことないのに…
`ヽ_つ ⊂ノ
ヒック...ヒック..
|
|・) ⊂⌒( _, ,_)。o 0 ( おっぱい…)
| `ヽ_つ ⊂ノ zzz…
| ∩ _, ,_
|・)二⊃⊂⌒ ( ゚Д゚ ) !
| `ヽ_つ ⊂ノ
| _, ,_
|⌒ ( `Д´) )))
|`ヽ_つヽ_つ ))
|, ,_
|Д´) ))
|ヽ_つ )
吸っていいよ
 ̄レ ̄ ̄ ̄ ̄
|
| イヤアァァッ ───── !!!
アッー!
オパーイ星人は巨乳好き?
_ ∩
( ゚∀゚)彡 チンコフ、チンコフ!!
( ⊂彡 勿論、巨乳というより爆乳好きだ!!
| | 自慢じゃないが星人は会社の取締役の前で巨乳と爆乳の違いを説明して
し ⌒J 唸らせてしまったほどだゾ!!
存在が変態感知器みたいな奴だなwww
_
( ; ゚д゚) ハァハァ
し J い、いかん!!
| | 暴走しすぎましたあ〜
し ⌒J 今夜はもう寝るゾ・・・。
>>462 いい加減ウザイからもう名無しに戻れよ
オパーイ星人氏ね
>>464 オパーイ星人はこのスレの神だぞ!!
最近のAAのバリエーションには驚かされた。
昔はワンパターンだったがな、、、
フォークの水色のクローバーがいいな
多分、WH-7701
>>467 前のDuraじゃなっかたっけ??これよく振れるだよな!
>>470 7800もあるし、もう3代前のデュラホイールだな
>>466 ワンパターンつーか、誰も相手にしなかったのにな〜
最近、人気でてきたな、ファンはジャイナゴ海苔達じゃね〜の?
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
[おっぱい専用しおり]∩ _ ― 、:::::::::::::::::::::::::::::::
_ ∩ ミ(゚∀゚ ) (.) (.) ヽ::::ここまで::::::
( ゚∀゚)彡 ∩ ミ⊃ ⊃ ヽ―‐ノ l::::::::::::::::::::::::::::
⊂彡 ミ( ゚∀゚) (⌒ __)っ \/ /::::おっぱい::::::
⊂彡 し'´ <:::::::::::::::::::::::::::::::::
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
476 :
ジュラ10:2008/05/07(水) 23:35:50 ID:???
>>465 シマノがついてる時点でコルナゴでも何でも無い。
単なる糞ジャイ。
>>476 アホかw
じゃあ日本人がデザインしたフェラーリは
フェラーリじゃねーのかよwww
MILRAMはSHIMANOだぜ!
WH-7701はまだいい方。
WH-R535や540なんかさらに振れるぞ。
>>476 さすがジュラ10。釣りがお上手で。
DEROSAでシマノはNGだが、
COLNAGOでシマノはOK。
昔ぃ〜からこの組み合わせでグランツール出てる。
>>474 オパーイうるさい
俺もNGに入れるわ
またGIANT製品か
COLNAGOって近所のホームセンタで売ってるんだけどルック車っていうやつか?
486 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/08(木) 20:59:19 ID:BzKcRXnZ
ググレカス
>>485 何か勘違いをされてるのでは??
イタリアの名門ブランドですよ!
488 :
181:2008/05/08(木) 21:12:54 ID:???
今度のCX-1ってジャイナゴなの?
クリスタロ買っておくかどうか考え中です。
こればっかりは直接、代理店に問い合わせてみるしか
素直に教えてくれるかしらんけど
フェラーリがクリスタロの時の様に途中でサジを投げずに再度いちから型からやり直ししてくれてたら、ジャイ製では無いわな。
>>491 その写真の自転車なら青の洞窟とか地中海のイメージだな
>>491 クールな自転車だなぁ。
これはコルナゴかい?なんてやつ?
CX-1って製品ラインナップの中ではどういう位置づけなの?
こういうの見ちゃうと、
マスターXライトとかスーパーコルサが骨董品に見えて痛々しい。
骨董品だからいいんだよ
>>495 CLX買った人がショップの薦めで次の年買うことになるバイク
>>491 これいいねぇ。今マスター乗っているけどGIOSに乗り換えようかな。
GIOS!!エンゾ!!
利幅の大きな売れ筋商品と、ブランド価値を維持するためのフラッグシップ製品
これはどうしても必要。コルナゴは2つの自転車で成り立っておる。
501 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/08(木) 23:41:22 ID:nLJspHMe
プリマベーラの緑見に行ったんだが、赤(赤というか赤白?)も良いな。
ちと派手かな・・。 目立つの嫌いなんだけどまあいいか。
502 :
ジュラ10:2008/05/08(木) 23:43:28 ID:???
105がついてる糞ジャイとスレタイの自転車を勘違いしている
奴が多いなあ。
このスレでジュラとオパーイ星人とでジュラの方が好きな奴は何人いる?
504 :
ジュラ10:2008/05/09(金) 00:01:00 ID:???
>>491 美しい。
糞ジャイ、もといCOLNAGOが失った魂ともいふべきものはここに生きていたようだな
自転車にも人間同様、品格というものがある
君たちも自分自身を客体化して、「意識」してみると良いのだ
人馬一体という言葉があるが、品格というものは君たちにも元来備わっておるのだから
505 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/09(金) 00:04:39 ID:7VTPf/rU
>>503 ジュラは楽しくない
オパーイ星人は楽しい
おいらはオパーイ星人の方が好きだ。
自演と思われたくないからID晒すわ
506 :
ジュラ10:2008/05/09(金) 00:11:16 ID:???
本物のCOLNAGOとは
メフィストフェレスのようなものだ
魂と引き換えに、どんなものでも与えてくれよう
COLNAGOを乗りこなす資格を持つ者とは
決して満足しない人間に他ならない
君たちに見えているか
君たち自身の、なんと肥えきった三段腹!
507 :
ジュラ10:2008/05/09(金) 00:14:30 ID:???
我ながら、良い事を言う
508 :
ジュラ10:2008/05/09(金) 00:18:13 ID:???
あのおっさんはね、本当はとてもお優しい方なのだよ
_ _ ∩ ∩_ _
>>505 ( ゚∀゚ )ノ ))) ((( ヽ( ゚∀゚ ) おっ! THX!!
( 二つ と二 )
ノ 彡ヽ ノミ ヽ
(_ノ ⌒゙J し⌒ヽ_)
⊂ヽ ノ⊃
((( (_ _ )、 ( _ _) ))) ぱい!
γ ⊂ノ, 彡 ミ,ヽ⊃ γ
し'⌒ヽJ し'⌒ヽJ
_ _ ∩ ∩ _ _
( ゚∀゚ )/ ヽ( ゚∀゚ )
⊂ ノ ヽ ⊃ シンクロ−−−−−! !
(つ ノ ヽ と)
彡(ノ ヽ)ミ
505にいいことありますように、祈ってるぞ!!
夜分遅くに自演ご苦労様です
ここに涌いてるジュラ10ってニセモノだろ?w
>>512 さあ〜、まあニセモノであってもキチガイということは少なくとも
事実だね
そんでジュラ10は何に乗ってるん??
大して走れないくせに能書きだけはたれる回顧廚がわいたときいてやってきました
ジャイナゴで仙台まで走ってきました
520 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/09(金) 18:46:29 ID:0xiuF9PF
=エンゾなのか
イカナゴは美味しいよ
ジャイナゴスレ盛り上がってるね〜
コルナゴもGIOSも変わらねえな
コルナゴ!夕食はパスタ!
コルナゴ!ウンコ大好き!!
コルナゴ!風呂に入れる!!
527 :
ジュラ10:2008/05/09(金) 23:18:13 ID:???
コルナゴも糞ジャイも変わらねえな○
コルナゴもGIOSも変わらねえな×
エンゾ!ジュラ10に恋した!
コルナゴを利用してうまいこと認知度を高めるしたたかなGIOS民
コルナゴ!ティータイム!
GIOSって英会話?
エンゾ!実はコルナゴに憧れてる!
534 :
ジュラ10:2008/05/09(金) 23:43:44 ID:???
十二のときに、私は初めて自転車に乗った
教えてくれたのは黒い服の男だ
GIOSは廃品同然だ、と師匠は言った
自転車のカタチをしたゼロだ、と
それが師匠が俺に向けて言った最初の言葉だった
私の偽物がいるようだが、まぁ、好きにしたまえ
じゃあ師匠が最後に言った言葉は何なのさ?
536 :
ジュラ10:2008/05/09(金) 23:46:46 ID:???
SUPER RECORD '78かCOMPACT PROならネ申。
537 :
ジュラ10:2008/05/09(金) 23:48:32 ID:???
>>535 楽しかった日々を忘れるなよ、と師匠は言った
私に教わった事を忘れるなよ、と
538 :
ジュラ10:2008/05/09(金) 23:49:59 ID:???
正直コンパクトプロの方が上と思った。
GIOSの可変式エンドに勝てるエンドは無いだろ。
エンゾ! コンパクトちんこ
gios チンコクワエテーナ
gios フェラオ
gios スチーンコ
gios スパチンコ
gios ちんこたーれ
gios チンコドロップ
gios チンコフラット
なんで荒らしコテにレスしてるの?
542 :
ジュラ10:2008/05/10(土) 00:11:32 ID:???
フランス語だと5はサンクなのに、イタリア語だとチンクエと
読むからエロいんだろな。
GIOSの人の粘着力は酷い
コルナゴとデローザのスレの住人もひどいぞ
B-Oでしょ?
エンゾ!黒人の彼氏できた!
549 :
ジュラ10:2008/05/10(土) 00:57:24 ID:???
ゲイはともかく、イタリアの最大の欠点は無駄にロードばっかり
作ってる所だろう。
ランドナー作れよ。
背景の「レインボーカラー」がユニーク
エンブレムがまさにレインボーカラーだったな
憧れのMaster X-Lightのオーナーになりました、みなさまよろしくです。
これまでBianchiのアルミ+フロント&カーボンバックで
ヒルクライミングをメインに楽しんできました。
個人的ですが感想を書いてみますので、
購入御検討の方がいらっしゃれば参考になればと思います。
まずフレームの乗り心地についてですが、想像より柔らかいです。
踏み始めでフォークや後ろのステー類が「しなる」ので
これが地面からの振動を打ち消してくれるのですが、
同時に踏み始めの瞬発力も打ち消されてしまいますw
さらに踏み込み35km/h前後の巡航域では「コシ」が感じられるようになり
前述の末端部の「しなり」は細かな振動を処理してくれるしで
一般に言われる「クロモリらしい味わい」が実感できます♪
ただしこの間もちょっとした加速時等「ガチ踏み」をすると
すぐに力が「しなり」に逃げてしまうので
あくまでスムーズな「回転」を意識する必要があります。
さらにMaxへ向けて踏んでいきますと45km/hを超えた辺りから
コシが砕けてきて、再び力が分散される感がし始めます。
アルミ+カーボンでは平地で58km/h出せるのですが
Master X-Lightでは52km/hが限界で、視界のブレも凄く余裕もありません。
次に 最大16.5% 平均6.8% 距離6km の山での感想です。
10km/h程度のAvで登ったのですが、常にフォークや後ステーが
一定のテンポでしなり、そのテンポに抗ってピッチを上げようとすると
ものすごく「腰」に反動がくるのですw
なんだかフレームがペースを作る感じで、自らコントロールするには
すごいパワーがないと無理!みたいな感じでした。
ただ、自分は長めのクランクで重めのギアを80〜90rpmで踏む走り方をするため
耐久性との兼ね合いで、あえて前後1600g位のややリム高のあるホイールを使っています。
Master X-Lightはかなり柔らかく、ホイールがたわむ前に
フレームがたわんで力を分散させるようなので、
1600gを割るような軽く華奢なホイールを使ってもホイールを痛める事なく
加速のキレや登りの快適さが増すのかな?と考えたりもします。
長くなりましたが、結果的に新素材の物よりスピード向きではありませんが
作り込みの凄さや、絵のような美しさなど、やはり魅力溢れるフレームで
実際走っていても「やべ〜」とか言われると素直に嬉しいです。
末永く大切にしていこうと思ってますが、「向き」のパーツとか
軽量化などの情報があればぜひ教えてください。
剛脚さんいらっしゃい
俺は柔らかいとは全く思わない、むしろ硬い部類だと思ってる
80年代のクロモリフレーム
スピリットについてご存じの方いらっしゃいませんか?
>>553 レスありがとうございます。
クロモリの中では硬い部類ですか、
いいかえると、過去の多くのクロモリフレームは
Master X-Lightより柔らかかったんですね。
アルミやカーボンが導入された頃から
グランツールなどのレースが高速化して行ったと聞きますが
なるほどなぁ、と納得がいきます。
アルミ+カーボンに比べてクロモリは走ってて5〜10%位パワーロス
してる感覚がありますから。その分乗り心地はソフトですけどね^^
>>558 体重何`?
クロモリのしなりって体重影響するのかな?
560 :
ジュラ10:2008/05/10(土) 15:16:51 ID:???
>>558 素人にマジレスしておくけど、
50年代や60年代の映像見たことある?
既にとんでもねー速度で走ってるんだけど。
足も平地じゃ110回転ぐらい回ってるし。
561 :
ジュラ10:2008/05/10(土) 15:17:47 ID:???
60年代のアンクティルのアワーレコードが46kmだからね。
アンクティルがファニーバイクやディスクホイールを
使っていたら50kmは楽に出ていただろう。
562 :
ジュラ10:2008/05/10(土) 15:19:27 ID:???
70年代のメルクスが49kmでディスクを使ったモゼールが51km。
さらにエアロの研究が進んでこのあと3人が更新して、
ロミンゲルが55kmまで伸ばしたのかな。
いずれにせよ1950年代のツールは跳んでもねー速度。
あんなショボイ変速機で、今と全く同じと思えるぞ。
変速機 で速度出すわけじゃないのに・・・
08Arteなら鼻水色が一番カコイイと思うのは折れだけか?
558です。
体重は62±1kgで、178cmのヤセ筋肉です。
550oサイズに乗っていますので、もお少し小さいサイズなら
パイプが短い分剛性感が強いのかなぁ?と思った事はあります。
それから自分はジュラ10さんのご指摘通り、ド素人にすぎませんw
自転車は自己流でクラブ等に所属したこともなく
基本から外れた乗り方をしてるのは自覚しています。
(そもそも、ヒルクラ好きなのにクロモリですし^^;)
冬場の寒い時期や、ローラーでは高回転練習もしてますが
足長体系なので足自体の重みを利用して「ストン」と
膝を落とすイメージの方がフィーリング的に好みで
長目クランクをやや低回転で踏む方が楽♪なんです。
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だって〜!!
568 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/11(日) 02:16:37 ID:8P0AVQCF
>>565 ペタッキが最高に決まってるだろ!
てかExtreme Powerも含めて
ペタッキ以外のカラーリングは好きくないな。
上位フレームでないとペタッキカラーは逆に安っぽく見える
もうペタッキ走るの見れない鴨
571 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/11(日) 18:34:25 ID:STjc8+bR
あいつまたやらかしたのかよw
572 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/11(日) 18:40:19 ID:g5ppBBx3
なぜにペタッキカラーに戦闘機?
戦闘機なしのアルテの方が綺麗かと…
>>566 その体型の方でも柔らかく感じるんですね。
マスター購入思案中です。
前のアルミがガチガチに硬かったからとか、相対的なものじゃね?
その前のマスターオリンピックはもっと硬かったらしいけどさ
他のメーカーのエントリーモデルのクロモリは確かに柔らかいものもある
お前ら大変だ
温暖化の影響でアイスランド周辺のイカナゴが全滅したらしい
ナゴ乗りとして聞き捨てならんな!
南極のペンギン達も危機に瀕している!
579 :
566:2008/05/11(日) 22:07:40 ID:???
>>573 そうですねぇ、574さんのご指摘通り「相対的な感想」という
要素はあるかもしれませんが、間違いなく他の素材に比べて
「進む」フレームでは無いという事だけは断言できます^^;
私はMaster X-Lightを「美しい絵」として惚れ込み相棒に選びましたが
純粋に「走り」を追求するなら、乗り心地にせよスピードにせよ別の選択もあると思います。
ただ、自転車とは無縁そうな女の子でさえ、
声にして「綺麗ッ!」とか「やば〜」とか言ってくれるのは素直に嬉しいですw
進ませ方を知らないだけだろ
所詮、カラーで買った奴の言いそうなことだな
原チャリに押してもらえ!!
初心者はアルミのほうがいいかもな
好きなのに乗ればOK
584 :
566:2008/05/12(月) 17:07:23 ID:???
何だか語弊があったようで、失礼しました。
「カラーで買った」はスバリですがw
553さん、574さん、ジュラ10さん、580さん
あたりのレスを読んでいると、Master X-Lightが美しさだけでなく、
クロモリの中では最高峰のものだと確信でき、改めてオーナーとなれた事を嬉しく思います^^
気分を害されたのでしたら、若輩者の下手な文章ということでお許しください。
また、カーボンなどの緩衝素材がない時代のレースにおき
この「しなり」がどれほど重要な意味を持ったかという点についても先人の技術に感心しています。
ちなみに原チャリと言えば、昨日勝手に原チャの尻に付き、
55km/h位で引いてもらいましたが、やはりフレームの腰が砕けてる気が。。
ベテランの諸兄方は実際何km/h位までブレずに出してるのでしょうか?
嵐の原因になっても申し訳ないので556でのカキコはここまでにします。
レス頂いた皆さん、ありがとうございました。
意見に幅もありますが、自分なりに真面目なインプレ書いてみました
良い買い物のご参考になれば幸いです
>>573さん
↑
556× 566ですた。。
↑
556× 566ですた。。
>>584 チミは今までどんなクロモリバイクに乗ったのかな?
Master X Lightが最高峰だと思う根拠をのべてもらおうか。
久々にまともな人来た、感動した
589 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/12(月) 17:32:52 ID:umlJ3J14
東京都23区内でコルナゴを買うなら
どこがお勧めでしょうか?
08Arte105買おうかと思ってるのですが
Colnagoは安売りはしないから近所の店がいいよ
今から注文しても09になっちゃうんじゃね?
自分に合うサイズの在庫がある店探すのが吉かと。
>>589 Y'sで実物見て近くのショップで買う。
自分が見た中でアルテの在庫一番揃ってたのは多摩川沿いのYsだな
23区外だけど
こないだいった阿佐ヶ谷のフレンドはペタッキと黒と赤があったけど
どれもサイズが大きかった気がする
中目黒のコルナゴ専門店いけば揃ってるかも
小女子
肩が凝るナゴ
ペッタッキやっちまったからなぁ。
まぁ、水玉ラボジャージよりマシだけど。
ロシア語の正しい発音はむしろチンコフなんだよね。
ティンコフなんて日本でしか言わない。
ブルの柔肌をスリスリしたい
08 Arteのペタッキに乗っていて
ホイールを買いかえようかと思っています。
しかしちょっとお高めのホイールだと色が黒しかないことが多く
ペタッキには合わないような気がします。
実際にペタッキに乗られていて黒のホイールに履き替えられた方がいらっしゃいましたら
見た目のインプレ教えて下さい。
すっごく良いよ!超カッコいいから試してみなよ!
つか、今は何色のホイール付けてるん?
バーテープのFSAがどうなってるのかが気になる
ホイールの色で購入相談って、コルナゴスレ始まって以来の珍事である
だがオッパイ星人よりはるかに建設的だ
確かにオッパイ星人の方がはるかに建設的だ
タイヤでコーディネートした方がいいんじゃねーの?
話ぶった切りですみません。クロモリ車が欲しく、トマジーニ、デローザ、master X lightが候補になったのですが、
やはりマスターXライトの08青に引かれて購入したいと思いました。
この手は基本的に納期待ちと聞きますが、08モデルを今から購入可能でしょうか。
在庫限りなのか、本国取寄せで便待ちになるのか、購入経験のあるかた、
教えていただれば嬉しいです。
>>613 コルナゴは毎年6月に来年度の方針を決めるので、08が欲しいのなら、今月中にショップに在庫を聞いて注文した方が良いよ。
>>604と同じ事を考えてた。
寒波の過信なんかは如何かと思うのだが
SUMAN、カンパニョーロのカムシンね
>>548 コンパクトプロw公式かと素でダマされたw
>>616 昨日から思っていたが言いづらかったんだが、
Extreme-Powerのペタッキカラーなんかを
参考にすればすぐに答えが出ないかな?
島野は貧乏臭くて嫌だとさ
>>621 だから君の感性で好きなのにしたらいいじゃないか
聞く前に調べないか?
ゲロナゴ
>>613 イタリア製のカーボンモデルは、本国にも在庫が無くても注文すれば作ってくれるがクロモリは分からない。代理店に聞いてみなよ。
08Arteのリアエンドの塗装が剥れてたイエーイ!触ったらパリパリ!
フレーム製造はジャイで塗装もジャイなんでしたっけ?
どこから下がジャイナゴなんだっけ?
CLXはジャイだけど、下位グレードはどうなんだろ?
ジャイナゴ
ジャイナゴには本国HPで正直に書いてある
Strada SCみたいに前三角だけ台湾、
それをイタリア送ってカーボンバックくっ付けて塗装ってのもあるな
>イタリア送ってカーボンバックくっ付けて塗装
そら知らなんだ
taiwan とだけ書いてあるだけでGiant自社工場で作ってるとまでは書いていし、
arteクラス作れる台湾の中小は星の数ほどあると思うけど、どうなのだろうか
GIANTが更に下請けに出している気がする。
じゃあ大陸製か
産地ネタ乙!
638 :
NIN:2008/05/16(金) 10:46:30 ID:???
コルナゴのムックが出るらしいですね。
とりあえず、欲しい。いちおう。
>>638 100号まで買って付属のパーツを組み立てていくと、
master X lightが完成するんだっけ?
創刊号は特別価格980円だったな。
アル手って変
643 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/16(金) 17:26:08 ID:axWQZzLx
extreme-power納車キター。
発注からちょうど2か月。
早いな。
スレチだが、2中に発注したネオコットはまだだというのに。
masterにした方が早かったか!?
>>645 スレチでスマソ
ネオコットって今そんなに納期かかるの?
国内工場って何人で作ってんだ。
NJSでいっぱいなんだろうか。
>>646 職人さんは2人とで、今発注しても9月納車という噂が・・・
イタリア製かよwって笑われてる。
C50は半年待たされたよって返してるけどねw
>>643 金持!!EX Power買える人ってどんな仕事されてるんですか?
やっぱ社長さんですか?
単車で100満超の車種乗ってる人って結構いるでしょ
その人らがみんな社長ってわけでもないよね
普通の人がお金貯めて買ってることがおおいんじゃないのかね
猫の蚤取りなら知ってるが、しり拭きもあるのか。
タチってことか
アルテの乗り味
期待してたよりも柔らかいというかもっさり気味なんだけど
こんなもんなんかな
いつも練習に使ってる道が舗装粗めなんで
丁度いいと言えば丁度いいんだけど
もうちょっとガツンと加速するかと思ってた
ホイール変えてから物を言えよ。なんなんだよ、その、アルテの乗り味ってはよ。
どうせインプレ本にそう書いてあっただけだろ。
かわいそうにある手
別のやつ(こっちは割とスコッと加速する、でも振動吸収よくない)のホイールはかせてみたんだけど
やっぱ柔らかめなのかなと
もっさりは言い過ぎた、ごめんなさい
前はナニに乗ってたの?マンマシーンにでも乗ってたの?
KG461
車重が1kgぐらい重くなってるからそれのせいだろか
アルテ、加速時ちょっと物足りないだけで
他は満足して乗ってます
なんというダウングレード
KG461はいいフレームなのになんでアルテに?
輪行ツーリングとか毎日の練習用に気軽に乗れる一台が欲しかったのよ
上のレス見ると塗膜が弱いみたいで不安なんだけど…
輪行は辞めて、KG461でイベントツアーに逝くのは銅だろう。ルックだけに、JTBで。
さすがコルナゴスレ。コメントがハイエンド。
666
>>658 アルテはサーキットレーサーじゃなくてカフェレーサーな味付けなのよ
そこんとこ理解汁
>>655 もっさりしているのは君の脚だよ。
KG461のほうが柔らかいからスカッと加速するように感じるんだな。
ルック!フニャニャ!
Team Nippoって今どうなってるんすか?
Web繋がらないんすけど。
解散した
プリマ買ったんだけど、バーエンドキャップが何でこんなにチープなんだ…。
下位グレードだからじゃね?
>>671 えー、マジっすか!?
>>672 純正バーテープに付属のキャップは確かにチープと言えばチープ。
シンプルといえばシンプル。
ところでおいらはずっと純正のバーテープ使ってるんだけど
他の人はどうなの?
やっぱシルバとかに換えてるのかな?
>>674 かなり昔は立体的なクローバーのプラメッキキャップが在ったみたいだけど、バイクリボンが今の素材とキャップにシールって形を位置付けてして以降どれも各メーカーのバーエンドぱっとはしないよね。
自分もカラーバラエティの多彩で安いシルバは愛用してる。
全盛期のことなぞいらんですぅ。
>>672 俺はSTIのレバーと同じ色にそろえたんだと思うことにしてる。
プリマ自体がチープだからお似合いじゃん!
ってのは言っちゃいかんのか?
どうぞお好きに( ´Д`)y─┛~
680 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/18(日) 01:28:02 ID:Pdd7aDRG
やっぱり20万代の完成車買うと絶対後悔するよねー。パーツ結局変えるし
最初の一台だからいいかと思って08モデル購入したけど、
すでに後悔の連続。やっぱり、フレームで最低でも30万は出すべきだな。
ヤフオクで高く売れるから問題ない
682 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/18(日) 01:53:24 ID:Pdd7aDRG
それがそうでもないんだよねー。
>>680 レースとかやってるの?ポタ目的とか中距離ライドだったら
充分な気がするんだけど。コンポが105でも何の問題もない。
草レースでも十分使えると思うよ
盆栽なんだろ
盆栽って?
盆栽いじり。
C50を床の間に飾ったり
中途ハンパにジャイナゴで後悔するより
純ジャイでガンガン乗ったほうが健全ではある。
>>680 20万円台の完成車買ってアルテやデュラに替えるのは
よほどの物好きだろ?w
逆にExtreme-Powerに105だと不釣り合いかな?w
>逆にExtreme-Powerに105だと不釣り合いかな?w
それは貧乏そうに見える。
SORAなら尊敬に値する。
無理してフレーム買いましたって言ってるようなもん
C50に105ではどうですか?
693 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/18(日) 08:59:30 ID:+n476YsE
>>680 最初の一台で、何で大して乗ってもいないうちから後悔の連続なのよ?
わからんだろ最初の一台だったら・・・
>>693 どうせ盆栽海苔が
プリマかアルテにちぎられて悔しがって書いたんだろw
後悔する香具師はトップモデル買っても後悔する。
どうせ他人にインプレで頭いっぱいなんでしょうな。乗ってもいないんだろう。
このスレ、純ナゴの実走インプレが異常に少ないし
そもそも妄想納車ジャマイカ?
コルナゴ!見栄で買っても後悔するだけ!
>>697 乗ってるけど、初ロードだからなぁ書けないよ。
俺にとってC50が基準であり普通のロードだ。
C50糊のホイールは何にしてる?
カンパなんでシマノホイール使えないし、ホイールの選択が厳しいと感じたよ
これはExtreme-Powerも同じなんだろうか
使ったことがあるホイールは
05キシリSL 硬い分進みが良くてかなり良い、頑丈、要ベアリング交換
07キシリES スポークが少ないからかテンションアップ調整しても柔らかすぎて
C50特有の伸びが相殺されてイマイチ。すぐ振れる。見た目だけで選んだから失敗。
レーシング7 練習用なのか重たいという印象のみ
カーボンならボーラが良さそうだが高すぎる。
20年近くMTBでレース三昧だったんだが、
ふとロードも欲しくなってきましたが、人生1台目にExtremePWはまずいですか??
スプリンターなら最適
レース目的で脚が出来てるならいいんじゃない?
インプレだと調子に乗って頑張ると脚がすぐ終わるらしい
705 :
ジュラ10:2008/05/18(日) 20:18:32 ID:???
>>701 ならばお聞きしよう。
MTB-XCだとセンターギアが主体で戦うわけだわな。
アウターに入れた時の2t跳びのカセットのトップ側が
非常に使いにくいと思っただろう?
センターに入れた場合は2t跳びでちょうど良い。
やっぱジュラ10ってw
アスパラガスの湯で時間は大体15分ほど。
このときの湯はパスタを茹でるときより少し多めの塩を入れる。
ポイントとしては、柔らかくなった穂先が崩れないように、火は弱めにして、
キッチンペーパーなどを一枚かぶせてアスパラが暴れないようにすること。
くたっとしなるぐらいの茹で加減がベスト。
本来の甘みがグッと増した本場仕立てのアスパラをご堪能あれ!
KY
[K]atayama uk[Y]o
ジュラ10さん、サドルスレ来てなにか面白いこと書いてってよ
>>700 事実上、良いホイールはキシリSLしか使ったこと無いのに、何が選択が厳しいんだか。
>>701 安心して買え。
硬い硬いってのは大げさでそうでもない。
>>701 サイクリング程度なら硬くても柔らかくても関係ないよ。
いい歳して自転車の購入すら一人で決められないのか
この手のやつは単にかまってもらいたいだけなんだよ。
>>697 このスレに上位フレーム糊が来なくなるのも頷けるな
購入の相談しただけでこの叩きよう。そら寄り付かなくもなる
これが買えない僻みなのか?
雑誌のインプレ読んだらいいんじゃね?
ま、スレ違いなレスするとしたら、
アルテ買うくらいなら同値段の
カレラのニトロの方が幸せになれそう
レジェロでも良いかな
>>719 まあなんにせよ乗ってから言おうな。
>>721 >精悍、そしてお洒落。BMWのスポーツカーみたいだね。
お前の感性は世間とかなりずれてるからwww
悪いけどこんなインチキ英会話学校の無料プレゼントバイクと
COLNAGOを一緒に語るのはやめてくれないか?
>>721 代理店の企画物、言わばコールマンとかシボレーと同じパチもんでよくその値段が付けられるな。
言い方が悪かったのかな。
逆に聞くけど、アルテをデザインで気に入って買った人なんている?
GIOSが売れているのは「人の心掴む自転車」だからだよ。
企画物だと何が悪いの?売れる自転車が良い自転車です。
>>721 俺もレジェロ海苔だけど、巣へ戻ろうぜ。
荒れた巣だけどね。
あと、レジェロならフルデュラで決まりだよ。
>>727 了解した。ごめんな。ここの人たちはいつも必死でこっちが困惑するよ。
>>726 >GIOSが売れているのは「人の心掴む自転車」だからだよ。
都内、目黒区在住だがGIOSが売れてるってどんだけ民度の低い県ですか?
うちの近所じゃほとんど見ないけどなw
わかった。わかった。この話題終了
731 :
727:2008/05/20(火) 12:06:51 ID:???
>>728 そんなにあっさり引かれると自演と思われるぜ。
>>729 まぁ数調べればGIOSの方が上だろうけど、そりゃホムセンで売ってるクロスも含めてだからねぇ。
俺がここ覗いてるのは将来Masterが欲しいからで、GIOSを持ち上げる為じゃないよ。
行きつけのショップに丁度のサイズのMaster(多分20年位前のモノ)がぶら下がってるんだ。
さすがGIOSの隠れ本スレだなぁ〜
巣の荒れはおさまってきてるよ〜だが!
でもCOLNAGO&GIOS両方とも所有してる香具師もいるだろ!!
合同スレってことでOK。クロモリならフェレオでもいいじゃないか。
なんだよこの流れ
久しぶりに覗いたら、ここは何時から低グレード海苔の巣窟に為ったんだ?
コルナゴスレまで来て、アルテこき下ろしてまで我が物顔でジオスを語るジオス乗り
>>735 余所のスレまで出張している行為自体があれだってのに
それを否定されると「必死」だってw
久々に覗いてみたらこの有様かよ
GIOSなんてカスブランドの低級車はイラネ
旧いジオスは正直欲しい。
Masterとの比較だったらCompactproかな
GIOSってジャン・レノのパチモンみたいな奴が宣伝してる
貧乏くさいバイクだろ?
ジャイナゴも十分貧乏くさいから心配しなくてもよいよ!
ジオスは正直うさん臭いよ。
代理店のJOBに企画車の製造国を直接聞いたら「知らない」だって。
自分とこで生産管理してる自前の製品なのに。どこから来てるかも分からないだって。
この態度は正直おかしい。
ちゅーか、JOBのWebサイトのダササは
貧乏臭さ、怪しさプンプンなわけだが。
事実を隠蔽して自社製品を売りさばいてるGIOSの代理店は悪徳かも試練が、
COLNAGOだって同じようなもんだろ
GIOSとCOLNAGO。どちらも甲乙付けがたいイタリアの雄
仲良くしようぜ!
このスレみてて、日本でいち早く輸入した、ジオストリノに頭金髪にオニゾリいれた寿司屋のサイトウさんが近所を走り回ってた頃を思いだしたよw
このスレはだいたいハンバーガー4個分くらいGIOSだな
ストラーダ!GIOSは巣に帰れ!
age! age!
_
( ゚∀゚)
( ∩ミ ブンブン
| ωつ,゙
し ⌒J
ag・・・
_,,_
( ゚Д゚)
( ミ ガン!!
| ωつ☆____
し ⌒J │ │
( |||)・・・
/, _)
(_(_ )
(_(_ノ
息子負傷の為sage
.:| :/\ :/ | .:.|:. :、 :.|\/_ .:ト、:.:.
.:∧>≧示、l :∧:. .:.|.: :\:x≦==ミ<ハ:.:.
.:lイ::/´´/::テ \ ∧:.:. .:.|.:l ://:テ ハ \「 |.:.
:ハヘ{ |:iへ._.イ|ゞ-\:.:.:.:.:|.:レ' |:iへ-イ:| '∧:. このエロ犬ー!
:| ヘ V:::::::::ノ| ):.:/|/ V::::::ノ/ /:.:|/
\!:.:ハ ゞ>''^ // `ー< /:.:.:.
.:l :ハ /!/|//i/ ' _.. -― 、/i//|/ /.:.:.:.
.:| :ハ /'´ ̄ ̄ ∨ /.:.:.:.:.
:', .:.ト、 | | /:.:.:.:.:.:.
\ \ |> 、 ゞ ノ. イ:.:.:.:.:.:.:.:.:.
JOBの営業さんはネット工作頑張るね
はい、GIOSたくさん売らないと契約切られてしまいますからね〜
ARTEは世界中でCOLNAGO正規モデルとしてラインナップされてる
台湾製と正直に発表してもいる
かたやGIOSはというと、、、、、、
高性能!圧倒的なコストパフォーマンス!優美なデザインにて人気沸騰中!
かたや糞ナゴはというと、、、、、、
おい!オパーイ星人またGIOSに乗れよ〜!
青い魂を忘れたのか〜
>>757 ほかのブランドの安カーボンの方が幸せになれそう
>>757 これはあくまで俺の感覚だけど
arteのカーボンバックはそんなに快適性には寄与していないように思う。
タイムを競わないツーリングなら安い方で充分。
そもそもツーリング目的でその予算なら、
クロモリが一番いいと思うんだけどね。
モチベーション上がるのはArteかな。
より欲しい物を買ったらどうだろうか。
ツーリングで使うんならプリマベーラのほうがいいんでないかな
部分的とはいえカーボンは気使うし
将来パーツ換えたくなったときとかティアグラの9sコンポがちょっと気になるけど
どこぞのショップの紹介ではアルテよりプリマベーラの方がしなやかとか書いてあったような
>>757 プリマベーラの105っていう選択肢は ないん?
>>757 ストラーダ!アルテ105でイイと思う!
ガンガン乗り回してコンポを次のフレームに移植しちゃえ!
ツーリングなんて趣味の世界だから好きな素材で十分!
764 :
757:2008/05/21(水) 21:03:18 ID:???
レスありがとうございます。
758 確かにそうかもしれません。でもやっぱりデザインに惹かれたので
59 Master-x買える予算が有ればorz 今後上達した時の楽しみにとっておきます
60 そこが一番迷ったところなんですがやっぱ諸々含めて20以内にしたかったので
61 そういう情報が有ったのなら買いやすいです
62 中途半端(失礼か)なとこ買うぐらいなら最下位か予算内での最上位買おうと思ってたので
皆さんの意見を参考にしてプリマベーラのティアグラにしようと思います。
何分初心者ですし、たいした違いも分からないでしょうからエントリーモデルでがんばろうと思います。
>>756 ゲェェェ
∧_∧
(ill´Д`) それだけはかんべんして〜!!
ノ つ!;:i;l 。゚・
と__)i:;l|;:;::;:::⊃
⊂;::;.,.';;;;'::.:.;::.⊃
GIOSの話しが何故ここに?
今からなら在庫処分でArteを20万くらいで買えそうだけど・・・
在庫なんて無いかw
関連性のないGIOSの話はNGにしたほうが
初心者でも105で始めた方がいいような
柔らかめのアルミ
773 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/21(水) 23:32:17 ID:FKvoNo6e
俺は先日プリマ105買ったけど、道で遭遇するとみんな緑とか黒乗ってるのな。
赤乗ってるのは俺くらいなのか。
>>757さんの書き込み見て、俺もプリマヴェーラにきめた。
アルテにするか悩んでたけど、ジャイのR3からのステップ
アップならプリマヴェーラでも十分だよね?
>>773 俺は赤買うつもりです。緑の色合いに惹かれるけど、合わせる
メットやジャージが緑だとバリエーションが限られてきそうで。
アルテ緑ですが
プリマ黒に抜かれました
/||ミ
/::||__
/::::||WC|
|:::::|| ̄ ̄|
|:::::|| ガチャッ
|:::::|| |
|:::::|| _, ,_∩
|:::::|| ゚∀゚)彡 オパーイ!オパーイ!
|:::::||o⊂彡 マスターでもいろんなバイクに抜かれるな
\::::||-J
\::||
\||彡
ジャイナゴジャイナゴと言われると下のモデルは買う気がなくなりますね…
お金貯めて一気に良いの買ったほうがいいのでしょうか?
ジャイナゴが笑われるのは2ちゃん内だけ、それでも気になるなら他のにしとけ
でも初ロードなら安いのにした方がいいと思う
>>778 だな。
LOUIS GARNEAUのクロスだって一般の世界ではオサレな自転車ですねって言われるし
ジャイナゴでもCR走ればピナやデローサから敵視されるw
敵視じゃなくてジャイナゴ( ´,_ゝ`)プッ
>>778-779 一応ロード二台目です。わけのわからんメーカーのフレームに7速soraですw
買うなら絶対コルナゴ+カンパと決めていてできれば水色+白色にしたいのですがてごろな価格帯になくて困ってます。
まいったまいった。
見栄張りたいだけなんだろ?
だったら答えは出てるじゃないか。
失せろボケ
最初からC50で悪かったな。
ケッ
>ジャイナゴが笑われるのは2ちゃん内だけ
んなこた〜ない!
ジャイナゴ=買いたくねぇ〜って話題はよく出てくる。
特にイベント後の食事会などは。
ジャイナゴ海苔がいないと分かると必ずその話題になるぞ。
ジャイはキャリア長いおっさん層になる程拒否反応が強いな
最近始めたニワカの奴らはそれほどではないだろ
チャリ値踏みするような
オフには参加したくないわ
まあ自分の脚に自身がないとそうなるわなw
速い奴はなに乗っても速いしw
>>785〜
>>787 ジャイナゴ馬鹿にするのはコルナゴ海苔でなく、
むしろアンカー海苔などに多い。
「いつかイタリー欲しいんですよね」
「でも台湾コルナゴはやだなあ〜」
「あれなら他のを買いますよ」
なんて会話がどこからともなく自然発生的に始まる。
ちなみにこういったオフは顔見知りのオフではない。
サイクリングイベント後の食事会、つまり初対面同士ってわけだ。
どのイベントでもこういう話題が多いもんだから、
みんな少なからずジャイナゴに偏見をもってるのは事実じゃね?
ジャイナゴ海苔は目を背けたがるが、現実はこんなもんだ。
でもジャイナゴのほうが金持ち
資本力、技術力、生産能力は自転車業界 ) NO 1!
資本力、技術力、生産能力がどうであろうと、
俺が欲しいと思えないモノは要らない。
「ジャイナゴ」って言葉の語呂が良すぎる、だからよけい笑いたがるし
持ってるヤツは劣等感を感じる
>>792 色々組み合わせて楽しめばいいじゃん!
コルレロ、デロナゴ、コルーザ、ジオナゴ
>>788 つーかアンカーはネオコ以外メリダ(台湾)だろ!
ネオコも組める職人が二人だろ!
クロモリのロウ着大変だからな
>「いつかイタリー欲しいんですよね」
なんかなぁ…
ブランド買いだから本家の欲しいんだろうけど
どっちにしてもビンボ臭いというか
アルテ乗りだけど予算内の見た目で選んだな
もうワンランク上げるときにコルナゴ選ぶかというと余所に流れそうな気がする
585とかORCAとか
ジャイナゴは貧乏くさいとかこき下ろすけど
そんなこと言ってる時代じゃね〜よ
PCの世界にしても身の回りの物してもほとんど中国、韓国、台湾製だろ!
ジャイアントは価格以上の物を我々に提供してくれてるよ
自給自足できない国だろ日本ってのは
中国製、餃子はいただけんが、、、、、
自給自足ってさどのみち輸入品なんだが。
何言ってんだ?
>>798 あっそうだな〜コルナゴも輸入だな!スマソ
>>798 要するに中国、韓国、台湾の製品が悪くないしコスパ高ってことを言いたいんだろ!
で、台湾はともかく中韓はこのスレと関係あるのか?
つーかコルナゴがローエンドのエントリーモデルだけ、ジャイに委託生産するから
イタリーや台湾やどうやこうやで論争するんだろうな
いっそうのこと全モデルジャイに生産してもらったらいいんじゃね!
ジャイナゴにしろ純粋ジャイにしろ、
品質面をコケにしてる奴はこのスレにはおらん!
みんな品質は認めとる。
ようするにコルナゴとして魅力的なロードかどうか、それがそもそもの争点。
ちなみに俺は・・・ジャイナゴ買うことはないだろうな。
>>802 それやったらコルナゴに存在価値なし。潰れたほうがマシだ罠
すまんアルテは気に入ってるが
コルナゴというメーカー自体に魅力感じてないんだ
人それぞれだから良いんじゃね?
極論持ち出すアホは放置で。
なら、みんなでコルナゴにメールすれば〜〜
「委託生産せず、全部本国イタリアで生産してください。
エルネスト、コルナゴ様お願いします。」って。
>>806 同感!!
ジャイナゴ海苔はここに来たら駄目なのかよ?
スレチか?スレ立てした香具師答えろ???
おまいら、よ〜く考えてみろよ!
COLNAGOっていうブランドの自転車が欲しくなって、情報収集で
2chでCOLNAGOスレ見つけて、質問レスして自分の欲しいのが、
台湾やジャイやでこき下ろされたら、購買意欲、落ちないか?
COLNAGOに対しての営業妨害になるんじゃねーの?
COLNAGOを愛好してるならばむしろ褒めちぎって、購買意欲を
かきたたせろよ!!
コルナゴのブランドとジャイの生産・品質がコラボしたスペシャルモデル!
とでも言えばいいのか?
>>809 ある意味で2chは良心的だと思うな
ジャイアント製コルナゴに賛否両論あるが
色々な人の本音が聞けて参考になるじゃんか
雑誌の提灯記事と違い
得体の知れないものを褒めちぎることは絶対にない
他のスレにも同様のことがいえる
>>807 「ネダンミテイエヨ、バーカ」
とおっしゃいます。
ぶっちゃけ日本企画物がバカうれでエルネストは超ご機嫌。
コルナゴのブランドとジャイの生産・品質がコラボしたスペシャルモデル!
アルテ最高です!!
僕は、20台ほど買って親戚中に配りました。
親族みんな幸せです。
>>809 こんなんでいいのか??
コルナゴが好きだけど理由なんてあまりないけどな………
素直に好きで素直に惹かれる。
生産国なんてどうでもいいよ。
コルナゴ!万歳!
コルナゴは何が凄いって、プリマベラでも
タイムのVXRSを凌ぐスペックなんだよっ!
だんだん犬BSの工作っぽくなってきたw
>コルナゴのブランドとジャイの生産・品質がコラボしたスペシャルモデル!
スペシャルかどうかは別としてそんな感じ
フレームのスペック語ってもしょうがねーよ。
乗ってるやつのスペック語らないとなw
コルナゴにジャイアントに代理店・・・業者が3つか。
相当にコスト削減してつくられてるよ・・・俺は生産国よりもそこが心配。
ジャイナゴ海苔けっこういるみたいね、おれもArte08
で、次のバイクもコルナゴ内でステップアップ狙ってんの?
おれは08モデルで選ぶならC50が欲しい、Arteのパーツグレードアップして
フレームセット買ってパーツ移植しようかと。1〜2年乗ってから
825 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/23(金) 01:30:16 ID:qUN3mfOC
プリマ(ティアグラ)乗りだけど、特に不満なくのってますよ。
ただ、あと4万程度頑張ってプリマ(105)にしておけばよかたかなぁとは思い出しましたがorz
青乗りだからペタッキになってしまうところが何だが・・・
105の黒モデルが気になってる(;´Д`A
チェーンがどうしても黒色なわけで、アルミの地の色だとコントラストがいまいち・・・
巨ルナゴまんせー
>Arteのパーツグレードアップして フレームセット買ってパーツ移植しようかと。
C50に使えるパーツがArteに一個でも付いてるか?
ゴミナゴなんか捨てて早く新コンポでC50買えよ w
>>828 お前読解力ゼロだなw
ちゃんと小学校卒業したか?
グレードアップってなんですか?小学校は卒業しました!中学校ってなんですか?
C50って普通レコードかデュラエースで組むと思うんだが
それをまずARTEに組むのか
無駄だな
アルテでもけっこういい値段するよな。
後々にフレームを買い換えるつもりならそのお金がもったいない。
俺の友人はC50を買ってティアグラ&WH550で組んけど、
半年くらい我慢してすぐにレコード&ボーラに換装した。
ハナからそのつもりだったらしい。
初期資金でフルレコ&ボーラまでは無理だから、
とりあえず最初はフレームに資金をつぎ込んだんだと。
これ、けっこう賢いと思ったよ。
ティアグラとWH550なら大した無駄金にならないし。
余ったパーツとホイールでローラー台用バイクを組んでたから
実質的な無駄はゼロ。
自宅の練習用なら格安フレームを買えばいいわけだしな。
おっぱい
ジロでツァベルが乗ってるミルラムカラー(?)のバイク画像どこかにある?
チンオフジャージが無性に欲しいゼ!!
けど、定価に近い値段で売ってるとこばっかりなんだが、
一番安く売ってるところってどこよ?
ホントに欲しい物なら
そんなケチなこと言わず定価で買いなさい
_ ∩
( ゚∀゚)彡 ティムポフ!
⊂彡 ティムポフ!
>>832 教えて下さい。その組み合わせでC50の乗り出し価格は?
私も同じ考えで、予算が厳しいので
C50に安グレードのシマノコンポと安ホイールで最低限走行出来るようにまずして
そこからチマチマとヂュラ化を10年計画で考えてます。
って、コルナゴのフレームって消費期限ってどれくらい?
週末にツーリング200キロ×月3回ほどです。
保管は室内。
841 :
840:2008/05/24(土) 09:43:41 ID:???
ちなみに予算は60万ジャストです。
842 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 10:23:33 ID:Jrbmyaln
アルテはとっておいて、C50を追加するのが幸せ。
良いバイクはC50かも、でも楽しいバイクはアルテかもよ。
アルテにZONDAかレーシング3、履かせれば、
かなり理想的な2台体制だと思うけど。
>>841 その予算でなら、ホイール抜きなら、デュラで組める
去年、ホイール、シートピラー、サドルを持ち込みで60万でc50を組んだ。
ちなみにフレーム代(カラーオーダー含む)で45万、デュラが12万位だった。
顔はいいが………
おとなのゴマちゃん
ゆりしーワロタ
確かに雰囲気似てる
,.r _ _∩
〃( ゚∀゚| |
t. i| ノ 乳がデカければ太いのもアリだ!!
P |
し⌒ J
見損なったぜ
_
( ; ゚д゚) ハァハァ
し J ち、違うぞ〜ニセモノが暴れてるだけだゾ!!
| | 星人が好きなのは滝沢乃南や愛川ゆず季みたいな娘だ!!
し ⌒J
>>843 んっ?フレーム45万?? 514,500じゃなかった??
コルナゴって割引してるの??1割引きってことよね。。。
ところで、コルナゴに限らずC50のような高級カーボンフレームって
平均寿命ってどれくらいなのかな??
クロモリみたいに大切に乗れば、いわゆるビンテージバイクって呼ばれる頃まで
のれるのかな??
855 :
843:2008/05/24(土) 16:00:26 ID:???
>>854 シルベストで、その値段だった。カラーオーダーしたため、エクストリームパワーより、値段が高くついた。
ちなみに、エクストリームパワーは42万くらいだった。
>>854 何せ 自転車用 高級カーボンフレーム出来て まだ20年くらいか?
その第一世代のフレーム先日見かけたから、その位は大丈夫の筈。
但し、C50は兎も角、CR1とかR3とかの超軽量タイプはそんなに持つか不安ではある。
>855
コルナゴって3割も割引してくれるの?
>>854 2〜3万キロぐらいじゃね?
もちろん乗らなきゃ20年もつだろ
>>840 友人のC50だから正確な購入価格はわからんが、
だいたいこんな感じじゃなかろうか?
●フレーム+ティアグラ8点セット+WH−R550=合計約59万円
●デュラペダル+セライタリアのサドル=合計約4万円
●ITMのハンドル+ステム(両方ともウニカ)=合計約7万5千円
●ミシュランのプロ2レースタイヤ=2本で約1万3千円
定価合計で71万8千円くらい。
たいていの店は全体の1割くらいは値引いてくれるし、
パーツによっては2〜3割引きもあるから60〜65万円で買えそう。
それにハンドルやステムを中級グレードに抑えれば60万円以内は確実だよ。
いきなり高いモデルを買っても、それでサイズや握り心地がしっくりくるか
分からないから、最初はハンドル等をケチッてもいいと思う。
>>854-859 情報サンクス!
私見ですが、C50にそこそこのホイル装着しておけば、
コンポは廉価版でも十分楽しめるバイクになるきがする。
C50にSORAでもいいきがする。
>>856-854 20年!そんなにもつんですか。。。
なんせ60万の投下はそうそう出来ることでもないし、
週末ツーリングで10年は乗りたいと思っているので。
>>860 >コンポは廉価版でも十分楽しめるバイクになるきがする。
ってゆうかフレームももっと廉価でも普通は十分楽しめるわけだが。
実際ツーリング目的ならもっと柔らかいフレームの方が楽なような。
まあそれでも高くてすごそうなのが欲しいのかもしれんねえ。
ツーリングメインならクリスタロあたりほうが良さそう
後継機が同じ乗り心地であるならCX-1でもいいし
本人がC50欲しいなら、それ以外では楽しめないよ。
いちばん欲しいものを買って、長く付き合うならそれが最高だと思うな〜
最初はツーリング目的でも、
だんだん欲が出てきてレースにも参加したくなるかもしれない。
それならC50のほうが結果的にいいと思うよ、絶対に。
C50かぁ
額縁に入れて飾りたくなりそうだな
セッラ勝ちそうだな
セッラが乗ってるのはなんだろ
パウア?
くりすたろって台湾製なんだよね?
違う
870 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/26(月) 03:27:54 ID:GXbEEUJ1
CLXを買うか迷ってる。今まではアンカーのRA5に乗ってたけど120km位走ると疲れるから、もうちょい柔らかいのに乗ろうかと。ロードレース、エンデューロ、ヒルクライムなどのレースにも参加します。CLX乗ってる人いたら、インプレ希望。
871 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/26(月) 05:49:10 ID:GmaVJldn
>>870 もうメーカー在庫ないから店頭にあるなら迷わず買ったほうがいい
3月時点でほぼ完売してたし
コルナゴのスケジュールって、
⇒記者発表
⇒店頭販売開始
⇒完売
の大まかな時期って分かりますか??
現在C50購入にむけて猛貯蓄中ですが
いったいいつ頃をターゲットにすればいいか迷ってます。
記者発表ってwww
代理店が行う店舗向け展示会が9月、それが終われば
予約請けるところもある
完売時期はモデルによって違う
初めてならグレスあたりがおススメ。軽量なのに丈夫でしかも安価。
今年モデルから新しくなって、かなり高精度。
フレーム買いして軽量パーツで組めば強度面を気にする事無く6kg台はすぐそこ。
C50ははっきり言って、ホビーライダーのバイクじゃないよ。
40km/h以下でちんたらやってたらまっさきに鼻で笑われるだけ。
何かにつけて鼻で笑われるブランド、それがコルナゴ。
自転車はもっと楽しく、スタイリッシュであるべきだ。
ここでジオスすすめてどうするよ?とことんフリーダムだな
コルナゴスレを入り口に、予算の都合でGIOSに流れる。これが売り上げ倍増の方程式。
>>876 標準弾性のカーボンで900g以下って怖えーよw
大手傘下のアジアメーカーが設計製造までは一元管理してるから大丈夫
設計がしっかりしてるから無駄な品質検査も省けてコスト軽減
素材や設計なんて語っても所詮むなしいだけ
乗ってみて速ければ、それが良いバイク
GIOS
>>883 サスガ!!GIOSスレでもこんなマジレスなんて皆無。。。
似非ジャンレノのイメージが酷すぎてGIOSだけは無い。
俺もGIOS乗りなんだけど、C50が欲しい人はブランドやデザインなど分かった上で聞いてると思うから、
他メーカ薦めるのはどうかと思う。
C50 高級バイク だけど、ゆっくり走るなら そりゃ それで 良いじゃん。
もし対抗を言えば、Masterじゃないの?
あれなら20年といわず、一生モンだ。
なにこれ?
都会的なGIOSにはポリス風ボンテージスーツがよく似合う。
>>890 やっぱGIOSは青レーパンをHG風にだろw
ミニスカポリスでイメージアップ
>>878 人気ないって言いたいのか?ウォッチリスト見てみろよ?バカ?
>>893 出品者か??
普通ウォッチリスト数は出品者しかわからないよ!
895 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/26(月) 14:29:02 ID:+vZKOgpf
ヒットエンドラ〜ン!ヒットエンドラ〜ン!煽ったつもりでボロを出す〜♪
>自転車はもっと楽しく、スタイリッシュであるべきだ。
だったらC50がいちばん楽しくハッピーだわなw
グレス?なにそれ?知らないなww
>>893 出品者なら、罪滅ぼしに最低落札価格無しで1円スタート汁!
有名ショップがバカと言う発言は駄目だろ〜
お前ら暇なんだなw
ジオス売りたい人が多いらしい。収益率高いんだろうなぁ。
>>876 いいんですよ、ホビーでも。
イメージで言えば、
ドラテクは素人だが新型GTRを買う。もちろんサーキットRUNは無、たま〜に法廷速度+αでワインディングを
快走・・・こんな感じでC50の購入目指してます。だからサーキットスペックのGTR乗ってるのにサーキットは知らないんですか?
って鼻で笑われても気にしません・・・
>>875 9月ですか、ありがとうございます。
年末に60万貯まるよう軌道修正します。
>>887 ちなみにMasterってなんですか??気になる・・・。
ウォッチリスト見てみろよ!はワラタww
売りたいから褒めちぎる。。かw
この話題終了。コルナゴスレなんだし、コルナゴの話しようぜ!
>>900 Msterはコルナゴのクロモリ素材フレーム。昔はコイツが主流で、今でも根強い人気がある。
クロモリだから重いけど、耐久性はピカ一だよ。
このMasterをベースにフルカーボン化したのがC40で、これは2003年まで生産された。
さらにC40のパイプを太くしてアレンジしたのが2004年から販売されているC50ってわけ。
C40はコルナゴ創立40年目、C50は50年目に販売開始したからこのネーミングになったんだよ。
まとめるとMaster→C40→C50という系譜になる。
ちなみにC40は3回くらい、C50は1回(2005年に軽量化)マイナーチェンジされてる。
M@sterいいよね
906 :
900:2008/05/26(月) 15:53:30 ID:???
>>906 Masterに限らず、クロモリは自転車フレームの基本だよ!
まず基本を押さえてみて、その後にアルミやカーボンバック、フルカーボンと
複数所有するも良し!!
C50がGTRなら、グレスはどんな使い手でもポテンシャルを最大限に引き出すテンガ。
自転車は主役が人間だから、物選びは慎重にしたい。
高価なモデルが、全てにおいて乗り手に優しい訳ではない。
正直だが乗り手に高性能を求めるC50
軽快で気持ちよい最高のアシスト、グレス
マスターは造形美という点で自転車界のリアルドール
満足度は高い
実際クロモリフォークの現行マスターは、俺の周りにもオーナーが多いし、
重さ以外は悪くねーみたいだ。
Master硬いぞ!ちんたら走ってたらガツンっとストレートフォークからコンタクトフィール
40Km以上だしてやるとその硬さが心地よいツンッタッタッタッターンと言うフィールとなる。
フレームがもっとスピードだせって訴えてくる感じ。
911 :
887:2008/05/26(月) 16:38:58 ID:???
>>906 この Master の色は本当、キレイ
因みに、実はMasterも何度かモデルチェンジしてる。
一時期カーボンだった時代もあった。筈。確か。
913 :
887:2008/05/26(月) 16:48:03 ID:???
>>912 そそ、ゴメン、カーボンバックの間違い。
>>911 俺は一昔前のカラーが好きだけど、
今のカラーも実物を見ると「うわ〜綺麗だ」と思うことがよくある。
特にこのマスターはメタリッキーで綺麗だね。
夏場にサイダー飲んでスカッとするイメージ。
ショップで見ると他のフレームとは存在感が違うよ。
MASTER-CARBONだっけか? B-STAYだった気がス
>>914 夏場はやっぱ冷しあめだろ!
炭酸飲料はいかんよ!
>>916 なんかこの手のおもちゃも高級志向か!
景気回復結構!
919 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/26(月) 17:05:36 ID:rkQUd0qR
ロードはじめようとしている初心者から質問です。
Primavera Tiagraが価格を考慮にいれるとちょうどいいカンジなんですが、
もうちょっと頑張って金ためて、Arte105を買うほうがいいんですかね?
自分では判断がつきかねるので・・・
どうか
>>906が職場で開きませんように(-人-)
Primavera Tenga に見えた
>>919 Primavera Tiagra で良い。
そして、納車されたらIYHスレへ逝け。
一年後には ムフフ。。。。。。
>>919 アルテもプリマもそんなに変わらん
自分のフィーリングで選んで問題なし
パーツは105にすべきだが
925 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/26(月) 17:15:40 ID:rkQUd0qR
なるほど。
ありがとうございます。参考になりました。検討します。
>>925 本当に参考になったのか???????????????
927 :
ゆうと:2008/05/26(月) 17:21:16 ID:???
(`;ω;´)ちんちんしゅっしゅっ(´・ω・`)
もうちょっと頑張って金ためてArte105なんだからそれ以上は無理だろ
929 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/26(月) 18:04:31 ID:rkQUd0qR
>926
つまり、そんなかわらんから自分次第ってことですよね?
930 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/26(月) 19:09:20 ID:GXbEEUJ1
870です。みんな、レスありがとう!
在庫調べてもらったら、好きなカラー、サイズは辛うじて残ってた。
ひと晩だけ考えて、どうするか決めるよ。
↑氏ねよ
tenga的なおもちゃって、みんな持ってるもの?
電マ、ローター系もってる女子は多いと聞くけど、
器具まで使うのは男としてどうかとも思うけど、
どうせ死ぬまで童貞なんだからどうだって良い事ではある。
とりあえず今ハッピーになりたいです。使用感教えてください。
>>933 それって昔流行したエネマグラ??
あんなの突っ込む勇気ないよ!
>>934 どうせ死ぬまで童貞なんだから試してみろよ
なんというのか、リアルに近いものでもあれば。こんな感じなんだ〜という。どうせ検証は無理だけど。
それはおもちゃのほうが高性能すぎて無理ではないだろうかw
そ、それはおもちゃの方が格段に高性能ということですよね@@!?
女性の方になんとなく失礼な気もしますが、どうなんでしょうね。
もっと途方もなくスゴいものを想像していたんですが幻想を抱き過ぎなのかな。
女だって、どうだっていいような男のモノなんかより、おもちゃのほうが良いだろうw
なるほど。テクノロジーに人間は勝てませんか。
知恵の実のようなもので、なんだか食べてはいけないような気がしてきました…。
意味も無く落ち込んでしまった。
元気出せ
はぁ〜
セッラが乗ってるカラーの
プリマヴェーラでないかな
primaveraが女性名詞なのが気になる。本国では女性モデルなのでは?
女に乗るのは男
下位モデルはジャイナゴと呼ばれてるのですね。
陰で(日向でも?)色々と揶揄されてるなんて、知らなかったです。。。
経済事情や価値観は人それぞれなのだから、あんまり苛めないでよ、、って気もします。
私は、この春から、プリマベラ・Tiagraに乗ってます。初ロードです。
名前(Primavera = 春)が気に入ったという至極単純な理由で購入にいたりました。
当時はCOLNAGOというブランド自体知らなくって、初めて見たときはクローバーの
マークがピエロを連想させ「サーカスの自転車みたい!」とまで思いましたが、今では
気に入っています。
そんな(傍からみたら)些細な理由で十分だとおもいます、、、。
おれ最初トランプかなっとおもたコルナゴクローバ
女性モデルだと、ルックならエル、チネリならリトルウィング、ビアンキならダマビアンカ
コルナゴにあっても良さそうだけど。
クローバーは自転車のアルファロメオってことだろうか
952 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/26(月) 22:52:14 ID:6ibzBjED
何で今日一日でこんなにスレ伸びてんのww
C50ってやっぱ初心者には向かない?
メーカーの人には「そんなことない!」って言われたけど。なんか止まったり走ったりがしんどいとか?
C50叩いてるのはジオス乗りだけでしょ。
初心者だけどC50乗ってるよ。
普通にいいバイクだよ。
>>952 そりゃ代理店は商売だから「初心者でもOK」と言うだろうが、
たしかにC50は扱いやすくて快適。初心者でも全然イケてる。
>>900 その例えはどうだろうなw
車はアクセルさえ踏めば誰でもスピード出せるが
自転車はそういうわけにはいかないからな。
いいおっさんがビブタイツとジャージキメテC50に乗ってて
体育会系大学生のママチャリなんかに抜かれた日にゃ(ry
まあC50に限った話ではないが。
>>958 おまえはワインディングをアクセルベタ踏みで飛べ
>>960 例え話が通用しないっておまえどんだけ社会と接点ないんだ?
実際自転車は乗り手の体力次第だろ?
体力が同等な時にかぎり機材の差が出る。
C50さえ買えばツールの選手並に走れると思ってるわけ?w
もちろん心の中ではさ
>>962 はぁ?なんに対しての嫉妬?
確かにおいらも貧脚ですがw
むしろ論破されて悪あがきしてる方がよほどみっともないがw
論破w
↑
負け犬w
967 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/27(火) 03:24:57 ID:SP9OHvvx
>>961 例え話が通用しないっておまえどんだけ社会と接点ないんだ?
実際自動車は乗り手のドラテク次第だろ?
ドラテクが同等な時にかぎり機材の差が出る。
GTRさえ買えばSuperGTの選手並に走れると思ってるわけ?w
やばいくらい酷いスレだ・・・
>>967 おい負け犬w
>>900の書き込みを1000回読んでレスしろなwww
負け惜しみも程々にしとかないと自分が辛くなるだけだぞw
970 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/27(火) 03:32:17 ID:SP9OHvvx
議論になっていないのに論破も笑える
>>970 負け犬が
>>900だなんてはなから思ってないw
>>900が負け犬自身だったら1000回読んでこいとは書かないしw
>>900の書き込み、オレの書き込みも含めて
お前は何一つ読解できてなかったんだなw
まさかそこまで池沼とは思ってなかった・・・
とんだ時間の無駄だったw
>>972 だなw
>>970とまともに議論しようとしたオレがバカだったよw
974 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/27(火) 03:47:22 ID:SP9OHvvx
ホントにバカだなあw
ずっと、オレとお前しかいないよw
>>974 自演とわかって釣られてやってるのにw
お前、顔真っ赤だよw
あ、それと
>>974以外の住人さん
スレ汚してすまんかったw
(´・ω・`)
977 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/27(火) 03:53:36 ID:SP9OHvvx
ホンキにすんなw
>>977 う〜ん、どうやらお前には皮肉すら伝わらなかったようだなぁ
これでもわかりやすく書いたつもりなんだがw
>
>>972 >だなw
>
>>970とまともに議論しようとしたオレがバカだったよw
さてと、ついつい夜更かししてしまったがそろそろ寝るか。
負け犬がこれ以降どれだけ未練タラタラにレスしてるか
明日が楽しみだw
>>979は今日、このゴミ溜めスレを見て恥ずかしくならないのだろうか?
>>961 カタログスペックがよければ速く走れるんだよw
プラチンポ効果だな
>いいおっさんがビブタイツとジャージキメテC50に乗ってて
>体育会系大学生のママチャリなんかに抜かれた日にゃ(ry
>まあC50に限った話ではないが。
抜かれたところで誰も見てねえってw あまり自意識過剰だと疲れるぞww
だいたいお前さんもそのうちオッサンになるんだぜwww
>C50さえ買えばツールの選手並に走れると思ってるわけ?w
このスレで誰かそんなこと言ったか? ひととおり見たけど誰も書いてない罠ww
んで、お前さんはどうなんだ?
自分のフレームを100%生かせるほど脚力あるのかね?他人のこと言えるんかい?
>確かにおいらも貧脚ですがw
なんだそりゃw自分の貧脚を棚に上げて他人批判か、みっともねえww
おぉ。このスレが久しぶりにGIOSより伸びてるZE.
荒れ方はどっちもどっち だが。
まぁいいじゃんC50で。
>>983 おはよう!
朝から血糖値が高そうだなw
昨夜はあまり眠れなかったみたいだなwww
ナゴもニワカに食い荒らされるブランドになったか。
そのうちGIOSと一緒に仲良くデポで売ってる姿をみるようになるだろう。
サイクルベースあさひでColnagoのクロスバイクがルック車に混じって売ってた。
test
989 :
900:2008/05/27(火) 12:59:24 ID:???
どうも荒れた原因の
>>900です。
皆さん、せっかく色々とアドバイスいただいたのに
変な例え話したもんで荒れてしまいました。
今は紹介頂いたMasterとC50とで迷っています(=ここが買うまでの楽しみですね)
ツーリング用途及び耐久性(貧乏根性で出来れば20年位は乗りたい)でいけばMaster
最新テクノロジーに酔いしれたかったらC50
予算が、60万なので、
Masterに高級ホイル(高級タイヤ)+安コンポ辺りが一番幸せになれそうなきがします。
C50が最新テクノロジーなわけねぇー
>>991 フェラーリの工場で作ってんじゃね〜の?ハイエンドカーボンフレーム!
余ったお金でIDOLM@STERも買ってあげてください
>>989 君のようなニワカにはルイガノとかGIOSが似合う
>>994 そうかな?俺は賢い洗濯だと思う。
C50買ってもったーないから床の間に飾ったり
セカンドにGIOS買うよりMaster飼ってガンガン走るのがよろしいかと、、
でもセカンドのGIOSのコスパ高だと気付いてしまうもよろし。
ガンガン走るわけないだろう
河川敷をチンタラ走って、盆栽を自慢したいだけ
GIOSは素性の怪しい安フレームにブランド料ふっかけてもあの値段というのがね。
元はどんだけ底辺品質なのかと恐ろしい。
TNiで定価12万で売ってるグレスの900gのカーボンモノコックフレーム。
台湾の見本市で拾ってきたとしても、物として最底辺の製品でしょう。
ライバルはどう見てもルイガノでしょうに。粘着しおって。
次スレ ↓
>>989 このスレが荒れるのはいつものことだから問題なし。
たしかにC50は最新というわけでないが、
ずっと活躍し続けてるフレームだから信頼性が違う。
最新フレームの多くは数年で消えるのが関の山。
形状もコロコロ変わるし、なんか行き当たりバッタリだよ。
つまり最新の多くは失敗作の繰り返しでもある。
その点、C50やMasterはまず外れない。
カタログに穴が開くくらい迷えばいいよ、楽しいから。
1000 :
900:2008/05/27(火) 14:34:37 ID:???
確かにロード歴は0年ですので"ニワカ"です。
しかしそれでもMaster(C50も微妙に可能性あり)に乗るつもりです。
GTRの件で書きましたが、鼻で笑われるでしょうが気にしません・・・
と言うか当方田舎暮らしなので、まずロード乗りと会うことがない。
ガンガン走ってるかどうか分かりませんが(↑で書きましたが自転車人口が少なすぎて
比較対象が居ません)MTBのXCで10年以上草レース活動してきましたので
ボチボチは走れると自負してます。
ただ、レース活動は結婚したことをきっかけに辞めましたので、
今後はロードでのんびりツーリングでもと思い、コルナゴと出会った次第です。
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。