馬鹿親切な奴がどんな質問でも答えるスレ　76☆

1 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 22:32:04 ID:V+idoN1L

☆馬鹿親切な奴がなんでも答える！
├でも、そんなの関係ねぇ！
├くだらない質問でもＯＫ！
├質問・回答にいちいち文句付けない！
├よってスルー可！
├質問・回答馬鹿歓迎！
├絶対に誘導せずスレ内で解答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！

※このスレでは、ネタ回答はお止めください。
※他のスレで同じ質問するとマルチポストといって嫌われます。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問でも答えるスレ　75☆
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1204546681/

絶対に誘導しないので関連スレなし

2 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 22:33:04 ID:V+idoN1L

＞1乙

3 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 22:36:03 ID:???

>>1

代打だろ？乙彼～

4 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 22:43:34 ID:???

バーテープはフレームの色と同じがヨロシイ

5 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 22:58:52 ID:???

一般的に、自転車屋さんが暇な曜日と時間帯を教えて下さい。
忙しい時に購入相談に行くのは何か気が引けるので…
よろしくお願いします。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 23:06:26 ID:???

平日の昼間

7 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 23:08:02 ID:???

バーテープの色に迷ったら白。
どんな色にも合う。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 23:33:10 ID:???

買わずに10分以上相談すると有料だよ！

9 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 02:20:51 ID:???

>>5
みんな乗りに行くから土日祝日が空いてたりする。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 02:41:00 ID:???

土日が盗み易いよ。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 04:02:56 ID:???

町の自転車屋は学生の下校時刻（飛びこみ修理）と
土日（飛びこみ修理、軽快車等の販売、納車）は忙しいと思う。
平日の昼下がりまでが比較的余裕のある時間帯かと。
土日でも午前中は比較的余裕があると思う。

プロショップになると少し事情が違うかも。
平日午前に走行会してたりとか。

量販型のチェーン店は平日夕方以降と土日は間違いなく多忙。
年度末の今は一年で最も忙しい時期かも。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 05:28:16 ID:???

>>5
時間より曜日より天気じゃね？
土砂降りの日とか。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 06:36:49 ID:???

学校のステッカーを剥がしたいんですけど、剥がしやすくするスプレーみたいなのってどこに売ってますか？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 06:45:43 ID:???

>>13
ホームセンターやカー用品店など

15 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 06:46:37 ID:???

ドライヤーで暖めれば割と簡単に剥がれる

16 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 06:50:25 ID:???

>>14 >>15
ありがとう。

17 ：5：2008/03/22(土) 08:42:09 ID:???

特に急いではいないので悪天候を待ちつつ
平日の昼間あたりに行ってみようと思います。
ありがとうございました。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 12:11:52 ID:???

ダイアコンペのバーコンの組み方が分かりません・・・
レバーからストレートにワイヤー通すだけでいい？
シフトワイヤーはハンドルの中と外どちらでも通せるようになってる？

19 ：18：2008/03/22(土) 12:28:38 ID:???

すいません、自己解決しました。
構造みれば一目瞭然でした　orz

20 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 20:31:56 ID:???

GIANT CR3200とBSのプレスティーノで迷ってるんだけどどっちがいい？
用途は通勤用（片道2km）

21 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 20:33:09 ID:???

>>13
熱湯をかければ一発でいける

22 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 21:22:21 ID:???

>>20
その距離ならどっちでもいいと思う。
BSの方が最初から色々ついてて良いかも。8速あれば十分でしょ。
2kmに激坂があるならGIANTだけどな。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 23:06:09 ID:???

>>20
BS一択で。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 16:15:58 ID:???

グランロードＴ１を半額で売って上げると
言われたんだけど、これってお買い得ですか？
当方は、クロスバイクに乗ったことの無い初心者です。
グランロードＴ１の評価と、
中古車(整備はしてあるらしい)に乗るということの是非を教えてください

25 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 16:39:28 ID:???

>>24
半値ということは2万ポッキリ？
サイズがあっていて程度が良ければお買い得じゃね

26 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 16:58:43 ID:???

でも中古でしょ？
コンディションが良ければいいけど、
中古車はどんな乗り方してたかわからないからなぁ。

27 ：24：2008/03/23(日) 17:34:23 ID:???

>>25
サイズはあってて二万五千とかだったと、
お買い得ってことはグランロードＴ１は良い自転車？
>>26
無茶な乗り方はしてないと言ってました

28 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 18:40:16 ID:???

乗り方っていうか手入れの具合については、チェーン周りのパーツがきちんと
調整、クリーニングされてるかどうか見ればいいんじゃね。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 18:53:33 ID:zFQjz7x5

マウンテンバイクのフロントサスはあくまで不整地用のもので
街乗りにおいては別にほとんど損にも得にもならんということのようなんだけど

もしやむにやまれずすごい急ブレーキかけたという場合、
他が同じ条件ならリジッドフォークよりサスペンションフォークの方が
制動距離が短くなる、あるいは前転しにくい　フロントロックしにくいという
アドパンテージが無いこともない…のかな？どうかな
今はオートバイ乗ってる身としてのたんなる類推なんだけども

30 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 18:57:54 ID:iO0cwHhu

ちょいと質問。
ジオメトリによって｢登坂能力が高い｣とか｢スプリント向き｣
とか言われるけど、具体的にフレームのどこがどう違うんですかね？
知ってるっていうマニぃ人は是非教えてほすぃ。。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 19:11:55 ID:VNDiYRHG

近所のｽﾎﾟｰﾂﾃﾞﾎﾟに欲しいｸﾛｽﾊﾞｲｸがあったんですが
あそこはちゃんとした技術士がいるんですか？
初心者なので整備は自分ではできないのですが
しっかりやってくれるんですかね？

32 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 19:15:18 ID:usfnMQf3

旧車ロードフレームを再生したいので質問です
ヘッドセットにもイタリアン等の規格はあるんですか？
ちなみにBBはイタリアンでした

33 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 19:39:05 ID:jFVVUOJW

三ヶ島 MT-E EZY を買ったんですが、新品でもグリスアップの必要はあるんでしょうか？。

やってみようとしているのですが、横のフタが取れなくてにっちもさっちも・・・。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 19:48:10 ID:hdCiNR2w

今日、ママチャリで走っていたら、荷台のロープが外れて車輪（ギアのほう）に巻き込んでしまいました。
一応手で全部巻き込んだロープは外しました。
しかし、車輪（後輪）を手で時計回りに回すとクランクも一緒に回るようになりました。
ペダルをこいだ感じも前より重くなりました。
自転車は27インチ、ローラーブレーキ、シマノ製内装3段です。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 19:53:35 ID:ZTk9AfRF

質問なのですが
先日下りで派手にこけてしまい
後輪が少しゆがんでしまったのですが
どうやって直せばよいのでしょうか？

36 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 19:56:44 ID:???

>>35
スポークのニップルの回してスポークの張りを調整すると直ると思います。
それより怪我は大丈夫ですか？

37 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 19:58:28 ID:???

>>34
どこかが壊れています。
自分で直せないなら、自転車屋に行け。

>>35
自分で直せないなら、自転車屋に行け。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 19:59:56 ID:???

>>35
通常使用時に起きる多少の歪みならスポーク張力を弄って調整出来るけど、
転倒による歪みの場合はリム交換になる場合もあるよ。
調整で済むか交換が必要かどうかは実物の状態を見ないと判断出来ないので、
自転車屋へ行ったほうがいいと思うよ。
自分で直してみたい場合は、
自転車ホイール振れ取り
で検索を。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 20:05:34 ID:XwCgah+D

>>32
イタリアンというか、どれくらいの年代かで変わってた気がする。
とりあえず、種類はいくらかある

40 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 20:08:48 ID:???

>>32
ヘッドパーツと下玉押しを抜けばわかるよ
アサヒのページに書いてある

41 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 20:11:01 ID:iO0cwHhu

>>34
時計回りって…どっちから見るかで変わるだろ…

42 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 20:14:57 ID:hdCiNR2w

>>41
ペダルを漕いで走る方向です。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 20:17:51 ID:???

>>29
＞街乗りにおいては別にほとんど損にも得にもならんということ
これは乗り手の好み次第だろうね。
重量が増える事や、漕いでる時に不必要にストロークするから嫌がる人とか
ちょっとした段差があっても、
リム打ちパンクやホイール～フレームへのダメージに神経使わなくて済むから好きな人とか、
考え方は人それぞれだね。
制動距離は大差無いと思うけど、
例えば、路面が荒れた場所で制動が必要な場面で、
サスがキチンと仕事してくれた為に姿勢を崩さず済んだ、
なんて事も考えられるかもね。けどこれは極稀なケースだろうから、
アドバンテージってほどの話では無いか。
そういえば昔、しょぼいライト付けたMTBで深夜徘徊してた時、
道路のブロック（でかいタイルみたいな奴）が抜けててその穴に落ちたんだけど、
リジッドだったら玉強打だったかも、なんて思った事があるよ。
もちろんサス付きだったから何事も無く通過出来たのだという確証は無いけどね。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 20:40:46 ID:???

サス付きのほうが前転しやすいよ

45 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 20:45:40 ID:???

ご助言ありがとうございます。
怪我は擦り傷、打撲だけですみました。

調べてみましたが出来そうにないので
出来る限り避けていた
自転車屋に持って行こうと思います。
（近くのあさ○の店員、ガラが悪い。＞＜；）

しつこいかもしれませんが
ご助言
ありがとうございました！

46 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 21:26:29 ID:zFQjz7x5

>>43
なるほど、やはりどこまで行っても好み、乗り方の問題ということに…

でも不幸にして全く見えていなかった段差等にそのまま突っ込むか
少なくともその場合でもサス分だけは緩和されるかというのはけっこう大きいかも。
高校の時全く同じような状況で、宮田の通学チャリで金玉強打したことあるのを思い出した。
どうもありがとう。

>>44
前サスが沈み込んだ体勢は重心が前に動いてるからってことかな？
でも正面にスッ転ぶのは直進してたベクトルがいかに一瞬で効率よくモーメントに変換されるかということなので
そのモーメント支点にサスが挟まれば必ずいくばくかは
（微妙な重心変化分より大いに）前転を防ぐ方向の働きをすると思われるのだけど…
よろしければなぜ「サス付きのほうが前転しやすい」のか説明をお願いします。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 21:28:53 ID:???

２週間前に引いた風邪をまだ引きずってるみたいで
肺の方から痰が出る感じで喘息気味の咳が頻繁に出る。
ちょっとした坂を登るとものすごく呼吸が苦しくなるんだけど
これって病気？

48 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 21:34:26 ID:usfnMQf3

>>32です
今はフレームはありますがヘッドパーツを未購入なのでオークションで購入考えてます
購入する際に考慮すべき規格があるか知りたいです
よろしくお願いします

49 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 21:39:47 ID:???

>>48
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/head06.html
スレッドじゃなかったかな？

50 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 22:13:55 ID:???

ジャイアントのescape r3にスタンドはつけられますか？

51 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 22:17:54 ID:usfnMQf3

49さん
ありがとうございます。理解しました
内径図ってみます。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 22:21:06 ID:???

>>50
付くよ。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 22:21:32 ID:???

>>52どもです。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 22:30:30 ID:???

必ずしも一瞬で変換される必要はないが、力の作用量が大きい（Nt曲線が上方にある）ほうが前転しやすい
単純に、スリップせず乗員の姿勢変更がないと仮定すると
支点（前輪の接地点）から作用点（自転車＋乗員の重心）の
角度が立っているほど、回転に移行するシキイ値が低く
距離が短いほど、回転が加速しやすいと思われる
これは　伸状態＜縮状態　をしめす
現実にはキャスター角、ストローク量、減衰特性、ブレーキ特性、路面摩擦など、要因は多いが
おそらく、速度が増すほど緩衝作用の比率は下がるはず
（想像　微妙な重心変化＞もっと微妙な緩衝作用）

55 ：親切な馬鹿 ◆ZRdbzBqg5A ：2008/03/23(日) 22:33:53 ID:???

>>47
いいから医者行け。
そして休め。
おいらの前の会社の上司は風邪をこじらせたのに気がつかなくて肺炎になってたことがあるぞ。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 22:41:07 ID:???

最近パンクが多くなりました。主に車道を走っています。
タイヤはあまりちびていないんですけど、よくパンクします。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 22:43:34 ID:iO0cwHhu

>>46
俺は物理的にサス付きの方が前転しやすいと思うんだけど…
サスがストロークすることで重心が前に移るからね。
サス無しは重心が前進しないぶん前転しようとする力はサス付きに比べて少な
くなくなると思うんだ。けどまぁ確かにサスのストロークで重心は下がるから
ねぇ。でもそれを考慮してもやっぱサス付きの方が前転しやすいと思うな。
モーメント変換って意味でも重心の移動のファクターは大きいと思うんだ。
ま、人間工学も入ってくるからそんな単純なことじゃないと思うけど。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 22:51:55 ID:???

>>56
タイヤの裏側とかリムテープをチェックしてみれ。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 22:53:21 ID:Z6e6oBuk

普通のシティサイクルなんですけど
ダンシングのコツ教えてください

60 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 22:56:05 ID:???

>>56
パンク原因は？
釘とかが刺さってのパンクなら、日頃のおこないが悪いんじゃね？
墓参り行った？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 23:18:58 ID:iO0cwHhu

>>56
パンクなんて当たり前だろー
俺のフロントタイヤにはパッチが７枚も付いてるんだぜー
ま、空気圧が低いとそうなるね。ちゃんと７気圧以上入れてあげないとねぇ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 23:46:41 ID:zFQjz7x5

>>54 >>57
なるほど
つまりは、あくまで上下動のエネルギーを緩衝するものについて
進行方向のエネルギーの緩衝を期待するのは発想として間違いということになりそうですね
また、応用するとパニックブレーキ時には腕を伸ばしてケツを後ろに引くと（サス云々より）非常に有効、
ということでもあると思われる…
どうもありがとう。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 23:48:59 ID:s1hDaMqn

トップチューブに2センチほどの傷が入ってしまいました。
ヘッドチューブ寄りの所にです。
特に思い当たる節はないのですが立てかけておいたときについたのか
小石が飛んできてついたのか、悪路での衝撃でついたのか・・・・。
いずれにせよフレームの強度が心配です。
錆びてきたりしませんかね・・・。
素材自体はアルミですが、いきなりポキッてことは
ないですよね？
走れば走るほど傷の広がりが大きくなっているような
錯覚がします。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 23:57:49 ID:zFQjz7x5

サビは処置すれば済むことであり、それより
「キズ」なのか「ひび（クラック）」なのかが問題でしょう。
クラックであれば硬い合金がポキッと行かないとは誰にも言い切れない
目視で判断できなければプロに診て貰うしかないのでは。
ど素人がしゃしゃり出て悪いですけども。

65 ：63：2008/03/24(月) 00:07:55 ID:Syd6fSAt

爪でひっかいてあるような痕です。
見た感じ奥まで割れているいうものではないようなので。
とりあえず自転車屋行って聞いて見ます。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 00:18:40 ID:???

バイク用グローブは自転車でも快適に使えますか？

67 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 00:22:29 ID:???

>>66
ものにもやるけど、蒸れるちゃうか。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 00:23:19 ID:???

はげどー

69 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 00:24:25 ID:???

いやらしい番号ゲット

↓低脳こすりつけが悔しがる

70 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 02:51:05 ID:???

ママチャリで神奈川県内を小旅行するつもりなんですけど日帰りで見て回るのに
それほど疲れないお勧めな観光地あります？
箱根のようなアップダウンと輪行はできれば避けたいです

71 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 05:22:47 ID:???

くず餅
追分まんじゅう

72 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 07:54:07 ID:???

>>70
・横浜みなとみらい～アウトレットパーク～シーパラ
・鎌倉

輪行なしって、家から現地を往復するの？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 12:29:12 ID:???

鎌倉だろうなぁ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 13:32:38 ID:???

GIYOのGP-51っていうポンプを買いました、携帯用のやつです。英米仏バルブ対応ってなってますが使い方がさっぱりわかりません。同じの持ってる人いたら
仏バルブの時の使い方教えていただけますか？アダプタとかいるんでしょうか・・・？

75 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 15:20:16 ID:???

>>74
ＧＩＹＯの違う型をもってるんで、もしかしたら違うかもしれないけど
バルブを突っ込むところがネジ式のキャップになってると思う。
その中のプラスチック製のスペーサとゴムパッキンを引っ張り出し
反対向けにして入れ直す。

これで仏対応になる、と思う。
うちのも最初は米用になってた。中はちょっと引っ張りにくいよ。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 15:42:47 ID:???

>>75
本当にそうでした！ありがとうございます、助かりました。しかし、やっぱハンドポンプ？を常用は厳しいですね・・・。実家にフロアポンプ置きっぱなしなのでもう一台買います。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 18:40:48 ID:???

ルック車の6速ボスフリーハブをクイックに変更したいと思ってます
エンド幅は135mm、シマノの7速/8速とかの後ハブを買って、そのまますげ替えることって出来るのですか？
エンド幅（オーバーロックナット寸法）が合っていれば互換性があるのでしょうか

78 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 20:07:13 ID:???

っつーか、考えてみたら　ネットにリアハブの規格が乗ってるし、自分のを分解して確かめてみりゃ良いだけの話でした
スレ汚しすんません

79 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 21:38:39 ID:???

荒川沖駅の犯人が乗っていた愛車のＭＴＢは何ですか？

80 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 23:27:53 ID:???

画像無いの？

81 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 00:38:59 ID:lJ9YKsnG

昨日皇居のまわりを散歩しに行ったら車道を自転車がたくさん走ってたのを見たんだが、毎週日曜日はあんな感じで自転車が走りやすいようにしてるの？
それとも何かのイベントだったの？

82 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 00:54:05 ID:???

タイオガっていうメーカーは何ていうかデザインとかロゴとか商品内容とか
２流品というのかイモぽいというのか垢抜けしてないというか駄埼というのか
どうにも購買意欲が湧かないんですが、実際のところどうなんですか？

83 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 01:06:36 ID:???

無難な感じ。
（確か日本のマルイ（シュウィンとかトピークとか入れてるとこ）が大きくかかわってる）
MTBのタイヤは定番だと思う。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 02:11:10 ID:???

大阪の北、南または京阪沿線でロードの展示、ウェア、消耗品などを多く置いている店を
教えてください

住之江区のウエムラパーツは品揃えが多く安いので、かなりいい店なんですが、
もっと仕事帰りにちょっと寄る店を探しています

85 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 03:07:22 ID:E9up4p+b

スポーツデポで自転車買ったらその日のうちに乗って帰れるんでしょうか？

86 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 07:08:05 ID:???

>>84
大阪梅田、駅前第1ビルからR2沿いを少し西に行ったところにあるシルベスト
梅田店はどうだ。私は通勤帰りにライト等の小物を買ったことがある
あとウェア類や小物ならGARE大阪内にも一軒あったが、あそこには長い間
行っていないので今もあるかどうかは知らない

87 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 09:28:26 ID:???

>>79
カゴツキだったような。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 10:56:59 ID:???

>>81
パレスサイクリングといって、毎日曜日に皇居周辺の一角が自動車進入禁止になって自転車に開放されてる。
タンデムや普通の自転車の貸し出しも行われている。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 11:17:10 ID:XcuYxAAj

ビーチクルーザーのメリットとデメリットっておしえてくだっさい。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 11:22:02 ID:???

>>89
こっちで聞けボケナス！

91 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 11:22:11 ID:???

>>89
想像してみて下さい‥

シングルのルックＭＴＢ

メリットなんてありません、変速機付きのママチャリの方がマシです。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 11:24:08 ID:???

>>90
え？どういう意味？

>>91
だったらデメリットってなんなん？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 11:26:38 ID:???

ここで聞け阿保が！
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1201041827/

94 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 11:28:26 ID:???

>>93
ああサンクス。
「～」って・・・どうりでビーチクルーザーでスレタイ検索しても引っかからないわけか。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 11:31:08 ID:???

>>94
いやペーストするの忘れてたｽﾏﾇ

96 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 11:40:28 ID:???

>>95
馬鹿親切乙！

97 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 19:13:51 ID:4rsQIh+F

今度自転車買うんですけど、26インチで、シングルギア、メーカー品、サーボブレーキの自転車の現行モデルは手に入りますか？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 19:32:39 ID:4rsQIh+F

>>97
ホームセンターでバンドブレーキ車が安く売ってるからそれを買って、サーボブレーキに付け替えるといいよ。

99 ：チンカスマン：2008/03/25(火) 19:37:40 ID:???

自演ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

うんこ
インジェクション

100 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 19:44:41 ID:???

俺がやる時はわざとID出すけど
改行してないから携帯から天然？

と見せかけたネタだろ。

101 ：チンカスマン：2008/03/25(火) 20:24:41 ID:???

>>100
で？

102 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 21:11:58 ID:4332o5Dn

同じ力で走るとして、ローラー台で走るのと、実際に道路を走るのでは、どのぐらいの速度差がでますか？

103 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 21:19:07 ID:???

ローラー台は動きません。
故に速度は0です。
後は自分で計算してください。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 21:28:11 ID:???

>>103
サイクルメーターでの速度です

105 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 21:32:16 ID:???

>>104
空気抵抗は速度の二乗に比例して大きくなるので一律の割合で実際の速度との差を
計算する事はできません。
馬鹿なこと考えてないで走れ、どあほう。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 21:32:38 ID:???

>>102
個人的な経験だと3本ローラーなら40km/hも楽にでる。
道路では30km/hで空気抵抗がつらくなる。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 22:23:47 ID:???

ローラーなら、瞬間的に７０ｋｍ／ｈ近く出せるが、平地を走ったら
５０ｋｍ／ｈ行かないとうちのアニキがローラーに乗りながら言ってます。

108 ：81：2008/03/26(水) 00:18:36 ID:???

>>88
ﾚｽｻﾝｸｽ。
全然知らなかったデス。
単独スレもあるんですね。。。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 00:24:46 ID:???

デュラＳＴＩでフォースＦＤ、ＲＤは引けますか？
またデュラチェーンでフォースＲカセットは大丈夫でしょうか？

110 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 00:26:41 ID:???

箕浦のパワマ使ってるが、実走よりはるかにきつい。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 01:01:04 ID:???

>>86
　ありがとう早速行ってみます
　>GARE大阪内にも一軒
　GARE 大阪でぐぐったら出てきました>CYCLE WORLD GARE大阪店
　

112 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 01:01:05 ID:???

>>86
　ありがとう早速行ってみます
　>GARE大阪内にも一軒
　GARE 大阪でぐぐったら出てきました>CYCLE WORLD GARE大阪店
　

113 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 01:03:44 ID:???

クロスバイクのパンク修理とママチャリのパンク修理って同じ道具で行けますかね？
クロス欲しいんだけど買えるの年末になりそうなので色々準備しとこうかなと思って。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 01:05:38 ID:???

固定ローラーに乗ってるが、俺も実走の方がキツイ感じがする

115 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 01:06:24 ID:???

↑逆だ。ローラーの方がキツイの間違え

116 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 01:35:48 ID:???

>>109
FD/RD -> 引けない
カセット -> 大丈夫

117 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 02:25:35 ID:???

福岡県内でロードレーサー売っている良い店を知りませんか？（サービスの良し悪し等も）

118 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 02:48:16 ID:N0k0WqN4

今日の夕方久しぶりに自転車乗ろうかと思って鍵を開けたら
スタンドが固すぎて上げられず結局乗らずじまいだったんだけど、
これ乗る前の手順として間違ってるっけ？
ほんとに馬鹿な質問でごめんなさい。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 02:53:42 ID:???

>>113
パッチとかは同じでいいけど
工具はクロスの場合タイヤレバーぐらいでいいよ
まま茶の方が手間かかるんじゃないかな

>>118
自転車と鍵がどんなんかわからんのだけど
スタンドとはあんま関係ないんじゃないかな
スタンドが錆びてるとか？

120 ：118：2008/03/26(水) 03:02:42 ID:???

>>119
ごく普通の自転車で、そんなに錆びてはいないと思います。
私の力が弱すぎるんでしょうか・・

121 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 03:03:26 ID:???

>>118
油さしてみたら？

122 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 03:06:13 ID:???

そんな力はいらんよ
なんか挟まってるとか
ぶつけて曲がっちゃったかかもしれんね
ハンマーで軽くこづいてやるとか
油もいいね

123 ：118：2008/03/26(水) 03:11:53 ID:???

>>121-122
油ですか！確かにきれてるかもしれない。
アドバイスありがとうございます！早速明日さしてみます。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 03:31:22 ID:???

>>116ＦＤ引けないの？どっかのサイトにアウター48丁使う場合
スラムのＦＤがお勧めってあったけど…
スラムＲカセット大丈夫なら12-26買おうかな

125 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 03:52:27 ID:???

>>123
そんなことはないと思うけど
リリースロック付きのスタンドでアンロックしないで上げようとはしてないですよね。

スタンドがさび付いてしまうほど放置してた自転車ならチェーンの油と
タイヤの空気とブレーキなどのワイヤーの劣化も確認してから乗らないと危ないなぁ。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 09:39:09 ID:???

街乗りバイクのFサスって意味あるんですか？
個人的にあまりメリットが無いような気がするのでリジットフォークに変えようかと思ってるんですが有効な使い方があったら教えてください。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 10:18:55 ID:???

>>117
福岡県内も広いぞ。
矢部村の自転車屋でもいいのか？ｗ

128 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 10:24:34 ID:???

>>126
必要無いと感じているなら迷わず換えちゃえ。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 10:41:55 ID:???

チェーンの寿命はどのくらいですか？（ママチャリ用です）

130 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 11:32:11 ID:???

>>84
GARE大阪内のサイクルワールドなら細かなパーツもある。
帰宅途中で消耗品を買うのに重宝してる。

ウェアもあるけど試着出来るスペースないし基本定価。
シマノのホイールは何故か爆安。
完成車はショップオリジナルが殆んど。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 11:48:50 ID:???

>>127
あぁ…わかりません…

天神、飯塚付近でお願いしますm(__)m

132 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 11:56:04 ID:???

>>129
チェーン引きが目一杯まで引けちゃうようになったら換えとけば？
一コマ切り詰めて使う人も居るけど、
高いモンじゃないし早めに交換したほうがギア板が長持ちするしね。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 12:35:18 ID:???

>>132
有難うございます。
早速明日交換してみます。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 13:24:59 ID:???

天神と飯塚ってすげー離れてるじゃん
間とって古賀のフリーライドでいいんじゃない

135 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 14:17:06 ID:???

>>126
フロントサスのメリット
・オフロードの走破性、接地性の良さ
・オンロードでも峠とかの下りでは安心感と接地性の良さはある
・リム打ちパンク防止には効果的
・乗り心地は良い
・カッコイイ
・ちょっとした段差も気にならない

フロントサスのデメリット
・重い
・カッコイイ(？)から厨房に盗まれやすい
・安物はすぐ壊れる
・高いのも定期的にメンテが必要
・上りでは単なる邪魔者(ロックアウトの無い安物は最悪)
・最終的に寿命が来たら全交換

街乗りだとメリットは在るっちゃ在るが、デメリットは満載

136 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 14:30:51 ID:???

前3枚の外と側と後ろ外側で車輪を回したら、
前側変速機のガイドに触ってるのですが、
どこを調整すればいいですか

137 ：136：2008/03/26(水) 14:52:19 ID:???

メンテスレでおせわにりります

138 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 14:57:39 ID:???

兄貴が買って１日もたたない俺のMTBを傷だらけにして帰ってきました
ただ俺が頼んだ自作PCのパーツを買いに行くために乗っていっただけに
言及しようにも出来ません、どうすればいいですか？

139 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 14:59:18 ID:???

おおまかな目安として、完成車でいくら位からまともなサスになりますか？
リアサスは無しで

140 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 15:19:52 ID:???

自転車が趣味な企業人事はいませんかね。
そこで共通点見つけて内定ウマー希望です。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 15:24:41 ID:???

>>138

気にしなきゃいいだろ。どうせすぐに傷だらけになるって。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 15:31:35 ID:???

サウスパーク、公式サイトで全エピソードの完全版を公開
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080325-00000010-cnet-sci

143 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 16:42:16 ID:???

フォークにガタがきてるので今度取替え用と思っています。
古いロードなのでいまだにヘッドパーツがスレッド方式の奴なんですが、
ヘッドパーツを交換すればアヘッドにできますか？

144 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 16:45:42 ID:???

>>134
飯塚付近にもありますか？

145 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 17:41:34 ID:???

>>143
できるけど、１インチコラムのフォークが
いまは少ないと思うよ。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 18:09:37 ID:???

>>139
20万円位からかな。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 20:44:38 ID:???

>>31
亀だがスマヌ　　店員にも有資格者はいるし（表示してないか？）自転車大好きなのがいれば全然大丈夫　
・・・・・だが勤務がシフト組んでるみたいでいつもいるとは限らないY(>_<、)Y

148 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 21:06:21 ID:???

ビンテージ系のクロモリロードに乗ってます。
ツーリングに出て雨に降られたした後のメンテはどうすればよいですか？

長持ちさせるコツなんかあれば教えてください。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 21:07:53 ID:???

ドライヤーで乾かす。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 21:24:23 ID:???

>>146
どうもです。あさひのHP見たらサスだけで
安くても5、6万とか10万以上も珍しくないみたいですね…
20万てのも納得しました。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 21:24:53 ID:???

クロモリフレームが錆びて折れたって話し、聞いた事アル？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 21:29:23 ID:???

>>148
まずは出発前の防錆対策を。
濡れてるうちに綺麗な水をぶっかけて汚い水やらなんやらを流す。
乾いたウエスでフキフキ
シートポスト抜いて逆さまに置いてフキフキ
水置換性のある防錆スプレー吹いてフキフキ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 21:30:59 ID:???

>>148
洗車・注油・ワックス
ビンテージって言うとクロモリか、
ワックスかけてピカピカになるのはちょっと感動ものだぜ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 22:13:07 ID:???

ロードのフォークで真っ直ぐなやつが最近気になってるんだけど
あれってフォークの先がちょっと曲がってる普通のタイプと比べて安定感、操縦性はどうですか？

155 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 23:24:27 ID:???

一週間に一回しか乗れないけど
乗鞍を８０分以内で登りたいです。
どんな練習したら登れますか。
ちなみに去年は１４０分かかりました。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 23:28:53 ID:???

曲がりが大きいほど安定性は良いらしー

157 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 00:28:08 ID:???

>>144
すまん、飯塚の自転車屋は知らない
直方の「そのだ」はどうだい？

158 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 07:52:04 ID:???

>>155
回数制限だけなら 1回に30時間くらい乗るとか

159 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 10:01:55 ID:???

友人が
「ドロップハンドルが一番スピード出るからお勧め」
とか言ってたんですがブルホーンバーのほうが個人的に力を入れやすいのですが個人差ってあるもんですか？
それとも友人の言ってた事は間違い？

160 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 10:33:14 ID:???

>>154
その質問の答えにはなってないんだけどさ。
曲がってるフォークはわずかなりでもサスペンションの効果があるよ。
上から加重かけるとたわむのがわかる。
んなわけでストレートのほうが乗り味が硬いというか力が逃げない。微妙な差だけどね。

>>159
他の人が言ってたけど空気抵抗は速度の２乗に比例するんだったかな。
そんでドロップハンドルで下ハン握って前面投影面積減らすと空気抵抗が減らせるのね。
ブルホーンでも前傾できるけど腕がきつくなるんじゃないかな。
そんな感じ。

う～ん。DHバーが一番良いのかもしれないな。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 10:46:14 ID:???

あのぉ～、ツール・ド・フランスに出ているようなチームがどこのメーカーを使っているとか詳しく書かれた日本語のサイトはないでしょうか？

162 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 11:02:20 ID:???

>>157
答えて頂きありがとうございます。m(__)m
あとはググってみます。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 11:18:05 ID:???

>>161
http://dx.cyclingtime.com/issue/probike2007/index.html

164 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 12:10:58 ID:???

>>163
ありがとさんです！
このサイトお気に入りに入れていたのにたどり着けなかった。。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 22:42:40 ID:???

足つきが厳しい自転車を信号待ちとかするときには
みなさんどうしてます？

166 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 22:50:37 ID:???

無理してつま先付いて待ってても思いのほか信号が長かったりすると
疲れるし長距離ツーリングだとあとに響くから素直にサドルから腰下ろすよ。

あるいは縁石に足乗せて楽するか壁に手をつくとか。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 22:52:19 ID:???

カードレールに寄りかかったり、縁石に足付いたりじゃね。
スピード調節してなるべく停まらないようにするように心がけてるよ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 23:50:04 ID:???

店でホイール組んでもらうのって工賃いくら位するんですか？

169 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 23:53:00 ID:mdEfARtu

5000円くらい

170 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 23:55:51 ID:???

>>169
結構するんですね・・・。ありがとうございます

171 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 23:58:09 ID:???

自分で組んでみれば納得の工賃だと思うんだが

172 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 00:22:22 ID:???

ttp://s-friends.cc/mixii/

これはほんもののミクシィですか？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 02:44:36 ID:???

iが一つ多いじゃねーか、このザビエル禿げ！
はいっ、次っ！

174 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 04:16:28 ID:???

ロックショックスのフォーク単品で買ったら箱の中にテニスのときに使うような
汗拭きリストバンドみたいなやつが入ってたんだけど汗拭き用にしては生地が汗を
吸い取りにくい様だし、、、　

本来は別の用途があるんでしょうか？

175 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 04:20:38 ID:???

フォーク保護ブーツだろそれｗ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 04:25:54 ID:???

そう思ったんだけど一つしか入ってないしブーツにしては径が大きい。（腕に巻くとちょうど良い）
リアショック用ブーツかとも思ったんだけど買ったのはフロントサスｗ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 04:30:18 ID:???

チンコに巻いてみたか？

178 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 04:33:37 ID:???

回答に詰まったらこの有様、、、

179 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 04:39:01 ID:???

文句いうなアイディア出してもらっておいてｗｗｗ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 04:42:40 ID:???

アイデアなんか聞いてねーんだよ！

どう使うのか教えてください。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 04:44:50 ID:???

汗は拭けないがチンコ汁は拭ける試してみろ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 04:51:39 ID:???

右足首に巻く　真ん中じゃないｗ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 05:25:03 ID:???

はじめまして　自転車の購入を考えてます
ギアで内装とか外装って何ですか？
長所、短所を教えて下さい

184 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 05:25:34 ID:???

マスターシリンダーのリザーブタンクに巻く？
チャリでは見たこと無いけど

185 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 07:31:08 ID:???

>183
・内装
メリット：重い
デメリット：整備しにくい、壊れやすい、重い。

・外装
メリット：整備しやすい、性能がいい、内装に比べて軽い。
デメリット：・・・

正直内装のメリットは無いような・・・
内装はコンパクトに自転車に納めれるからシティサクル向けって感じ。
スポーツバイク欲しいなら外装買え。
内装のスポーツバイクっぽい奴はルック。
シティサイクルが欲しいなら内装でもいいと思う。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 07:50:42 ID:???

内装…壊れにくい、調整いらず、メンテフリー、重い
外装…脆い、要調整、手間がかかる、重いのから軽いのまで

187 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 07:57:07 ID:???

ttp://naviblog.mapple.net/cycling/2007/11/20072_4342.html
ttp://naviblog.mapple.net/cycling/2007/11/20072_941e.html
ttp://naviblog.mapple.net/cycling/2007/11/20072_f33b.html

用途にもよるけど、街乗りだったら内装のメリットが生きると思う。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 09:22:52 ID:???

後、内装だと止まったまま変速できる。
止まる前にシフトダウンしなくても軽く走り出せる。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 09:58:50 ID:???

>>183です
息子と兼用でシティサイクルかクロス（泥よけ、カゴ付き）の購入を考えてました
検討してみます
ありがとうございました

190 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 10:31:23 ID:???

モンベルの自転車用グローブってどんな感じですか？

191 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 10:54:09 ID:???

夏用の指切りタイプとロングフィンガーのステンレスメッシュタイプを
使っています。
他にCW-X、パールイズミ、OGKのグローブも所有。
評価はCW-X＞パール＞モンベル≧OGK くらいの感じ。

モンベルのグローブやたら高い評価してる店もあるけど
特別良い物でも無いと思う、コスパは高いと思うけど。

手のひらのパッド・生地の耐久性があまり高く無いかな。

ま、安いから汚れたら気楽に洗濯できるしそんなに長持ちしなくてもいいと思って使ってます。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 11:09:24 ID:???

>>191
うおお、超丁寧なレス、感謝です。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 12:14:11 ID:???

モンベルって手頃な値段で、なおかつ国産で「ルック」じゃないリアル志向ブランド
ということで、何かにつけファーストチョイスにしてしまうけど
きっちり「値段なり」なんだよな…まあ、気楽でいいんだけど

194 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 12:15:42 ID:???

チューブに充填するのは炭酸ガスと普通の空気ではどちらが
速くなるのでしょうか？

195 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 12:35:02 ID:EVWKlFfq

>194
普通の空気のほうが軽い。だから速くなるかは未知数。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 12:45:29 ID:???

CO2の方が多少抜けにくいからその点は有利かも

N2が軽くて抜けにくいから良さそうだから、SSのとか使えれば良いんだが
乗用車なんて二気圧ぐらいしかいれてないからなー

トラックにN2充填サービスやってるところ行くか
LPガスみたいなデカイボンベ買うしか…

197 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 12:58:07 ID:???

タイムストリップはどいすれば出来ますか？

198 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 13:53:07 ID:Q6d/DjoG

SPD用の靴を選ぶ場合つま先の余裕なども考えたほうがいいでしょうか？
シマノのSH-M085で42.0の場合つま先にあまり余裕がなく42.5ではそこそこ余裕があります。
この場合どちらのサイズを買うのがベストでしょうか？

199 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 13:54:38 ID:???

>>197
どいするとは？

200 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 14:03:21 ID:???

どいｻﾝだろ。宇宙飛行士の。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 14:06:48 ID:???

>>タイムストリップ
ラスベガスで20分100ドルだよ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 14:27:35 ID:???

クロスバイクを買おうと色々検討している所です。
用途は通学、休日に少し遠出程度です。
大学生なので見た目もそれなりに気になってしまいます。
予算は出せて五万迄、安いに越した事はないです。

そして今候補として、、
[GIANT]
ESCAPE R3
CROSS 3000、3200、3400
[LOUIS GARNERU]
LGS-TR2、TR3

を考えています。
先達の意見を聞きたいと思い、書き込ませていただきました。
ご教授宜しくお願いします。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 14:33:47 ID:Q6d/DjoG

サイズ間違えていました。
４２.０と４３.０で悩んでいます。
全体に余裕がないくらいきついほうがよかったりしますか？

204 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 14:36:17 ID:y8U2TgCI

マルチ死ね

205 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 14:37:22 ID:y8U2TgCI

>202
通学は雨の日乗るかとかカゴの必無とかも書くと良いお

206 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 14:39:54 ID:Q6d/DjoG

自己解決しました。

>>ID:y8U2TgCI
答えられないならレスしないでください。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 14:42:54 ID:???

だれかおせーて、俺も気になってた↓

＞ロックショックスのフォーク単品で買ったら箱の中にテニスのときに使うような
汗拭きリストバンドみたいなやつが入ってたんだけど汗拭き用にしては生地が汗を
吸い取りにくい様だし、、、　

本来は別の用途があるんでしょうか？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 14:44:29 ID:+hG+rhwO

>>206
>>1
※他のスレで同じ質問するとマルチポストといって嫌われます。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 14:55:09 ID:???

'`,、('∀`) '`,、
この逆切れは想定外

210 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 14:59:44 ID:???

>>205
丁寧にありがとうございます。
雨の日にはあまり乗らないと思います。
カゴ、ドロヨケは多少力技になってしまっても後から必要に応じて付けようと思っています。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 15:03:39 ID:y8U2TgCI

>210
R3一択だろうと思うんだが・・・その中ではR3だけ浮いてるね。
【押し売り】自転車購入相談スレPart.50【お断り】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1206553843/
二度手間になるがこっちの方で詳しく相談したほうが良いかも。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 15:08:57 ID:???

>>197
服を脱げばOKです。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 16:33:07 ID:???

>>211
ご意見ありがとうございます。
そちらのスレも覗いてみますね。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 17:34:53 ID:yhl1DrBD

ロードバイクの後輪だけ色変えるのって変？
よくある？

215 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 17:38:07 ID:???

>>214
全然OK

216 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 17:38:11 ID:yAwXEIYh

>>214
タイヤ？ホイール？

いずれにしても、やってる人はいるよ。特に街海苔ピストとか。
変かどうかは、214のセンス次第

217 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 17:40:02 ID:yhl1DrBD

タイヤです。
ありがとうございます。試してみます。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 17:50:01 ID:eZT9GIkB

初心者がママチャリで50キロ走るには何分位かかる物でしょうか？

219 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 17:56:27 ID:???

180～240分くらいじゃね？

220 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 17:59:31 ID:???

>>218
路面状況や勾配や天候等々により変わってくるだろうけど、
3時間あればなんとかなるんじゃね？

221 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 18:20:29 ID:???

ロードバイクの重さについて。
現行機種の総重量ってどれくらい？
皆が今乗ってるのって何kgですか？　出来ればカーボンとかアルミとかも応えて欲しいっす。

自分クロモリの11kgです・・・・カーボン欲しい

222 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 18:27:09 ID:???

春から大学の自転車部に入りますが、自転車はどのようなものに乗ればいいでしょうか？
現在は30万円のロードに乗っていますが、サークルのHPを見ると部長を含め、
殆どが10～15万円前後の自転車に乗っているようです。
そこに新入生が30万の自転車で行ったら苛められるのではないかと心配しています。
心配しすぎでしょうか？

223 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 18:34:53 ID:EVWKlFfq

>222
いじめられないくらい強くなれば桶。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 18:41:30 ID:H1d+Pm08

>>222

先輩A「オレらより速くて当然だよな！30万じゃな」
先輩B「あたぼうよ！オレらの15万だもんな！」
先輩C「生意気な奴！やっちまいなぁ～！！」ｷﾙﾋﾞﾙ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 18:49:10 ID:???

>>222

先輩A「お前いいのに乗ってるな。俺のと少しの間交換しよう」
永遠に交換したままになるのであったｗ

226 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 19:04:50 ID:???

>>222
1 亡くなった身内の形見と言うことにする。
2 しのごの言われたら、そんな糞クラブ辞める。
3 コノ質問は釣りの可能性がある w

227 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 19:05:19 ID:???

>>222
差があるって言ったって、たかだか倍でしょ？大丈夫大丈夫。
価格の事で嫌味言われたら、お古を安く譲って貰ったとか適当な事言っとけばOKでしょ。
最新モデルなら通用しない手だろうけど。
もし虐められたら、それは乗ってる自転車の価格の事以外に理由があるのかもしれないね。
だから、新人だろうとなんだろうと好きで買った自転車なんだから気にする必要は無いね。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 19:11:01 ID:???

でも、先輩よりも高価なのは問題だな。
それをヤフオクで売り飛ばし、７，８万クラスの鉄を用意すれば
君の大学生活スタートはすばらしいものになるだろう。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 19:12:53 ID:???

入部の挨拶がわりに献上するってのはどうだ？

230 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 19:26:33 ID:???

パンク修理にアロンアルファはだめですか？ゴムのりってゴムと一体化して隙間を完全にふさぐんですか？

231 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 19:27:23 ID:???

>>222
シャカリキ！のユタみたいでカッコイイ！！！

232 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 19:32:03 ID:???

自転車部って良くわからないけど自転車持って無い人が入部したらどうなるのかね。
学校とか部で所有してる自転車があってそれを使えるの？
だとしたらそういった備品を用意しないで済むんだから
個人で自転車所有してる人の入部は大歓迎では？

30万の自転車くらいでしのごの言われ肩身が狭くなるようならその部に問題ありと思う。

余裕のある家の子が親に100万の道具ポンと買ってもらう、
余裕の無い家の人がボロボロの学校備品使うとかザラ。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 19:43:08 ID:???

マルチじゃなくてスレ間違えたのでこっちで質問します。

http://image.rakuten.co.jp/nextesp/cabinet/sports/gws08-01.jpg
例えばこういうのクロスバイクのハンドル部分を９０度起こして
垂直にT字みたいに向きを変えたりとか出来るんでしょうか？

ほとんどがハンドルが寝過ぎてて自分にはちょっと姿勢的にきついので。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 20:08:24 ID:???

起こせない。

その写真の自転車だとハンドルが水平より少し上向いてるでしょ。
その部分（ステムという）を一旦はずしてひっくり返すと少し下向きに出来る。

角度を自在に変えられるステムも別売りであるにはあるけど
強度的に不安があるのとステムの直径やハンドルパイプの直径には
複数の規格があり適合する規格を正確に確認して購入しないと使えない。

姿勢がきついのはわかるけどそのきつい姿勢が
スポーツライディングの時には有効で機能的な姿勢なので
楽な姿勢で乗りたいならスポーツバイク自体をあきらめるのが筋かな。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 20:13:47 ID:???

>>234
>角度を自在に変えられるステムも別売りであるにはあるけど
アジャスタブルアヘッドステムのハンドルですかね？

>楽な姿勢で乗りたいならスポーツバイク自体をあきらめるのが筋かな。
たしかにそうですよね。でもママチャリには乗りたくないし、
デザインだけでちょっとビーチクルーザーとか考えたんですが
はやりサイクリングとしてはあれですし。。ということでクロスなんです。
ママチャリっぽい姿勢でクロスバイクみたいなのがあれば・・・

236 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 20:15:53 ID:ngVEiebK

>>233
コラムエクステンダーを付けて、短いステムに交換すればＯＫ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 20:50:31 ID:RuZeyAaS

サドルバックを買いに行きましたが、小さいのでも2000円強、なかには3000円近いのもあって驚きました
ちょっと高すぎませんか？何か別ので代用されている方がいましたら教えてください

238 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 20:51:14 ID:WOaZqnZu

ツールドフランスってどれぐらい頑張れば出場できるの？９人編成で大会で
ポイント稼げば良いのはわかるけど１人サボって残りの８人でポイント稼ぐのも
ありなの？あと残りのワイルドカード？を選ぶ基準は何？話題性とか？

239 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 20:54:08 ID:???

>>237
自作してみるのはどうよ？

240 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 21:01:29 ID:???

>>238
とりあえずお前が出る方法
１）日本選手権で優勝
２）現地チームに殴りこみ
３）アシスト生活を送る中、UCI2みたいなトコでステージコツコツ取れるように
４）ビッグレース出場のチャンスを得たら、きちんとアシスト＆集団ゴール完走
５）ビッグレースにいくつか出してもらえるようになったら、上位ゴールを

そしてツール出場はあとは己の運・・・・！
がんばれ！応援してるぞ！

241 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 21:04:50 ID:???

>>237
巾着袋をベルクロ（マジックテープ）で留めるとか
代用はいくらでも出来るし私も実践してますけど
機能（サドルに付けたまま中身が出し入れできる等）
や信頼性（落ちる不安が無い）では専用品が勝るかな。

安ければそれはうれしいけど高すぎるって嘆くほどの値段でもないと思いますよ。
100均とか数千円の自転車とかって安価な製品がむしろ安すぎ。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 21:06:15 ID:XUp+9ltB

なあなあ、タイタニックって姉ちゃんのハダカシーンあんの？！
なんか絵のモデルみたいな感じだったけど？！

243 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 21:06:37 ID:???

>>237
通販

244 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 21:10:18 ID:???

>>240
他にも方法あるじゃん
ほら、キンタマックスの代表みたいにさ

ツマノに就職して～

245 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 21:32:46 ID:???

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ドーピング！ドーピング！
　⊂彡

246 ：237：2008/03/28(金) 21:41:28 ID:RuZeyAaS

レスありがとうございます。通販あるんですね
自作も考えましたが、確かに機能性や信頼性の点で既製品は優れていますよね
とりあえず、手頃な小袋で代用してみて、駄目なら買うとします

247 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 21:45:31 ID:???

>>246
アマゾンでトピークの買えば？
1500円以上で送料無料だよ

248 ：222：2008/03/28(金) 21:45:40 ID:???

半年分のバイト代を貯めてやっと買ったものなので、
売ったり献上といったことはしたくありません。
杞憂に終わればいいのですが・・・。

>>237
リクセンカウルのエクステンダーをアマゾンで購入
手持ちのバッグを片っ端からリクセン化すればok

249 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 22:20:29 ID:???

マジな質問なのですが、レーパン履くのに脛が毛深いと恥ずかしいものなんでしょうか・・・
自転車雑誌みるとみんなツルっとしてますね。

「怪我したときに云々」という理由で選手は剃る、と聞いたことありますが
マジなレースに出るわけでもないのにみんなそこまでするものなんですか・・・？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 22:34:35 ID:???

レースに出なくても、ゆっくり走ってても怪我する可能性あるじゃん！

251 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 22:36:12 ID:???

>>221
俺のはクロモリだが8kgちょうどくらいだな

252 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 22:36:47 ID:???

毛が風に靡く感じが気になって仕方ない

253 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 22:38:59 ID:???

ﾁｪｰﾝ外して洗ったあと、保存は皆どうしてる？

254 ：249：2008/03/28(金) 22:48:18 ID:???

よほどの怪我じゃなければ絆創膏張る程度なんだから
脛毛くらい別にいいじゃん、と思うんですが・・・

255 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 22:52:08 ID:???

剃る奴もいるし剃らん奴もいる。
お好みで。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 23:03:13 ID:???

でもさ、どんなへたくそでもくだりとかなら50km/h近くとかでるじゃん。そんなときに落車したら絆創膏じゃすまないんじゃね

257 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 23:05:17 ID:???

じゃあ、脛毛ボーボーだけど剃らない。
でも馬鹿にしないでくださいね。
恥ずかしくなんかないんだから！

258 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 23:27:22 ID:WOaZqnZu

空気抵抗を無くすために剃れば良いじゃん

259 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 23:34:38 ID:???

エアロフレーム、エアロホイール、エアロヘルメットのうち、
どれが空気抵抗を減らすには効果的でしょうか？
また、もっと効果的な空気抵抗の減らし方があれば教えて下さい。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 23:38:53 ID:???

>>258
適度な凹凸がある方が空気抵抗は減る場合も有るぞ。
ゴルフボールのディンプルを埋めてまっさらの表面にしたら飛距離は落ちる。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 23:44:34 ID:ydl8aHeH

>259
ホイールだろうな．　

262 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 23:48:30 ID:WOaZqnZu

日本の自転車ってレベル高いの？日本人でフランス行った人いる？

263 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 23:52:39 ID:???

今中大介はツールを制しました。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 23:56:42 ID:???

檀拓磨に掘られたい

265 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 01:09:03 ID:???

>>260
>ゴルフボールのディンプル
ボールは回転しながら飛ぶから

266 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 02:48:45 ID:???

回転関係ないよ
空気が剥離するかどうかの問題だから

267 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 07:46:19 ID:0lv4Mzel

>>266
関係ありまくりだよ！

268 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 08:08:13 ID:???

俺の講義が必要みたいだな。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 08:16:13 ID:???

>268
解説頼み申す

270 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 08:24:48 ID:???

実におもしろい。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 08:44:48 ID:7KjvqDtD

ブロックタイヤを取り付ける向きを教えてください。
タイヤの側面に　←リア　フロント→　と書いてあるのですが、
自転車の車体を見て　←こっちが後ろです　こっちが前です→　という意味なのか
リアタイヤはフロントと逆に矢印の向きが前になるようにつけろということなのか
2通りに解釈できます。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 09:11:43 ID:???

>>271
つタイヤの回転方向に合わせる

273 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 09:20:00 ID:???

>>271
前ホイールには（フロント→）
後ホイールには（リア→）
それぞれに回転方向を合わせる
前後で回転方向は逆になる

274 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 09:26:27 ID:???

愛知県でお勧めなショップ教えてください。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 09:31:08 ID:???

>>272 >>273
どうもありがとうございます

276 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 10:45:08 ID:???

>>262
それは日本の自転車製造技術って意味？
それとも日本の自転車競技のレベルって意味？
多分後者だろうけど。

日本人でツールドフランスに出走したのは２名。
川室競（1926年）と今中大介（1996）。ちなみにどっちも完走はしていない。
ロードレースだと欧米の層が非常に厚いのもあって、
プロツアーチーム（一番レベルの高いカテゴリ）全体で、日本人は年平均１人いるかどうかという程度。
日本だと競輪の方がはるかに安定して高収入が得られるので、自転車競技人口の
みんなそっちに流れてしまうってのもある。
だからと言って、ワールドカップやオリンピックでのトラック競技も近年不振だけど。
（これも、競輪の収入が美味しすぎるので、それを蹴ってまで国際大会向けのトレーニングに時間を振れない、という指摘が）

かつては、中野浩一による前人未到の世界選手権10連覇なんて偉業もありますが。

あと、MTBはトライアルだと世界レベルにかなり食い込んでいる。
あとダウンヒルもそこそこの成績をあげている印象。クロカンはいまいちだけど。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 11:04:59 ID:???

MTBのフラットバーにバーテープ巻きたいと思ってるんですがバーエンドバーはどうすればいいでしょうか・・・
それと、フラットバー(ライザーバー)にバーテープを巻くのはあまりよくないですか？
良くないとすれば理由も教えてください。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 12:53:01 ID:???

>>277
なんも問題なし。巻いてくれ。
バーエンドバーには普通巻かないけど、握り味が好きなら巻いても良いんじゃないかな。
バーエンドのキャップは忘れずにね。万が一転んで手が下敷きになるとえらい怪我になるから。
普通のグリップみたいにずれないから良いんじゃね？。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 16:00:04 ID:???

http://www3.jetro.go.jp/ttpp/JAN.CR06_JAN?id=1094798&corner_id=999
これ売ってるとこ教えて下さい。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 16:24:32 ID:???

タイヤって前後で違うの履いたらあんまり良くない？
ちなみにｸｿｽですm(_ _)m

281 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 16:37:59 ID:???

>>273　＞前後で回転方向は逆になる　ここを詳しくplease 前輪が前回転、後輪が後ろ回転？
それじゃ走らないじゃんとか思ってしまいます。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 16:40:31 ID:???

ファ板でレスつかなかったのでこちらで…
Timbuk2クラシックを都内で売ってる店ってありますか？初購入なんで通販だとリットル表記されても大きさがつかめないので実際に見て見たいです。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 16:53:50 ID:???

>>282
ほれ
ttp://www.intertecinc.co.jp/timbuk2/08shop_kanto.html

つーか、おまいの家にはメジャーや定規もないのか？

284 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 16:55:46 ID:???

>>282
渋谷のハンズとかでも打ってんじゃね？

285 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 16:56:01 ID:???

>>280
良くないこともない

286 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 17:06:24 ID:???

>>283 >>284ありがとうです、明日にでも渋谷のハンズに行ってみようとおもいます。
メイン以外のポケットなどがどのくらい大きいかとか知りたいので自分の目で見たいと思いました

287 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 17:10:50 ID:???

>>281
前後のタイヤは役割が違うじゃん？
ブロックのカタチや配置や走る場所によっても多少変わってくるけど、

指定の方向に取り付けると、リアは駆動力を伝えやすいブロック配置になるんじゃないかな？
主に下り用途に使うタイヤの場合は制動時によりグリップする向きのもあるね。
回転方向に指定の無い物や、前後でパターンの違うタイヤなんてのもあるね。
てな感じでメーカーが指定する回転方向には理由があるわけだから、
走らなくなるような事は無いから、それに従っとけばOKだよ。

尤も、指定と逆に取り付けても、頑張って攻めない限り走れちゃうモンだけどね。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 17:19:28 ID:???

>>285
あざーすm(_ _)m
色々タイヤみて勉強して来ます

289 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 19:39:03 ID:???

携帯ポンプ買ったら仏米しか使えない
英でもつかえるようにならないかな？

290 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 21:38:04 ID:???

>289
ttp://www.topeak.jp/pump/ppp092.html
ttp://www.kanshin.com/keyword/1202752
ttp://www.naturum.co.jp/item/452061.html

291 ：290：2008/03/29(土) 21:42:55 ID:???

一番目（トピーク）のはフロアポンプ用だったわﾉｼ

292 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 22:08:13 ID:???

>>290
サンクス
なかなか街のチャリ屋ではうってなさそ
今度、通販オーダーまで待つかな

293 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 23:46:41 ID:???

サイコンをつけるのですが、円周は何ｍｍにしたらいいのか教えてください。
ホイールサイズは７００ｃです。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 23:54:10 ID:???

タイヤの太さで変わる。
てか自分で測れ。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 00:03:05 ID:???

馬鹿現る>>293

296 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 00:06:39 ID:???

>>293
ttp://www.cateye.co.jp/cchtml/tire.html

297 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 00:08:29 ID:???

>>292
自転車屋なら普通に売ってるでしょ。
コーナンとユニディでも売ってるの見たよ。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 01:32:28 ID:???

>>293
そのサイコンの取り説に載ってる。
取り説が無けりゃそのメーカーのサイトに行け。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 01:49:39 ID:???

カンパのスーパーレコードのディレイラー（８０年代のもの）はCレコのハブ＆８速のスプロケットに対応するんでしょうか？
知識不足なもので教えて頂ければ幸いです。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 02:07:37 ID:???

>>297
ふつうに売ってるトンボ口金でいいのかな？

301 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 02:30:18 ID:???

そこそこ使ったのなら、チューブを仏式バルブのに代える、と言う手もある。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 02:44:15 ID:???

ロードは仏だけとＭＴＢは英にしてる。
パンクが多いので仏だとチューブ外すのがめんどう
英を３本買ったばっかり

303 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 03:47:30 ID:???

今度自転車を購入するんですけど、ベルト駆動か、チェーン駆動かで迷っています。
どっちがいいですか？
用途は通勤です（片道3キロ程度）

304 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 04:03:16 ID:???

>>303
短距離の通勤で使う自転車なら日常の手入れが楽チンなほうがイイんじゃない？
と、いうわけでベルトに一票。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 04:06:48 ID:???

チェーンの錆を心配しなくて良い、ベルトに１票。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 04:08:27 ID:CexKua57

超初心者なのですが、ＢＢってなんのことですか？

あと、１１Ｔ化だのなんだのみなさん騒いでますが、なにをどうすることなのですか？

307 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 04:16:24 ID:???

>>306
自転車でBBとくればボトムブラケット（左右のクランクを繋いでる軸と軸受け部分）の略だけど、
11T化とはなんだろ？ギア板かなんかの歯数を変更すんのかな？
つーか誰が騒いでんの？

308 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 04:20:18 ID:???

ベルト
潤滑とか錆とか気にしなくていいし

309 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 04:49:11 ID:CexKua57

>>306
小径折り畳み自転車スレでみならん１１Ｔ化がどうのこうの盛り上がってましたんで・・・
聞きたかったんです(´･ω･｀)ありがとう

310 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 04:54:01 ID:CexKua57

間違えた、>>307orz

311 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 05:50:04 ID:???

チェーンラインってのは多少違っててもちゃんと調整すれば大丈夫なもの？

312 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 05:54:50 ID:???

うむ。
そんな数mmの精度であわせるとこなんてベアリング圧乳サイズぐらいだろな

313 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 07:14:11 ID:???

>>309
リヤホイールにギアがあるだろ。スプロケット、通称スプロケと呼ぶ。
んで、それのギアの歯数を～tと言う。11tなら歯数11枚。
11tだと、重いギア比にしてスピード重視したい場合とかかな。
フロントのギア、チェーンリングの歯数やホイール周長との兼ね合いもあるが、
例えばトップギアのギアがフロント60tリヤ11tでホイール周長162㎝とすると、
ケイデンス(クランクの一分間の回転数)110で70㎞/hオーバー出るな～、的な感じ。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 08:45:30 ID:???

下記のホイールのフリーハブのラチェット数を
ご存知の方いましたらお教えください。

WH-R500
WH-R560
WH-RS20
WH-7850-SL

315 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 09:04:04 ID:???

すいません、全くの素人で恐縮ですが質問させてください。

近所でママチャリのハンドルを改造して取りつけたもの
（ヤンキーのバイクの縮小版とでも言うのでしょうか、
普通ハンドルは地面と平行に取り付けてあると思うのですが
前方に120度ぐらい回転させたもの）
を初めてみました。
あれは自転車に乗る上で違反ではないのでしょうか？
それに乗る小学生がいかにもな子供で運転が危なげで怖いです。

防犯登録はされておりますが、
どこかに通報して直させる事はできないのでしょうか？

316 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 09:04:43 ID:???

>>286
渋谷ハンズは定価だから、なるしまも見たほうが良いかも

317 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 09:44:21 ID:???

>315
…ひょっとしてブルホーンバーのことかな。
もしそうだとしたら全くの合法だし、違うとしても取付角度で
違法云々というのは寡聞にして聞いたことがない

ハンドルが危ないのではなく、むしろ単にその子供の乗り方自体(技術や
周囲への注意など)が危ないだけなのではないだろうか

318 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 10:06:46 ID:dvcvfx4X

新車買うとき値引きってありました？

319 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 10:09:56 ID:???

>>318
ひとえに店による。ただ10%ぐらい引いている店なら結構あるんじゃね？
あと旧モデルなら値引率はそれより少しいいと思う

320 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 10:12:21 ID:???

>>315
昔はアップハンドルを垂直近くまでそそり立たせたり
ドロップハンドルを反転して付けたりってのが結構いました。

やってる本人の気持ちとしては
ハンドルを立てる→大きく見える→周囲に威圧感を与えられる→自分に優越感を感じる
って所でしょうか。
元は暴走族のオートバイで始まって子供が自転車で真似したって流れでした。
細かい規定のある自動車と違って自転車の場合違法とも言えない気がします。

昔なら学校に報告して学校で生徒全体に指導するみたいなこともありましたが
現在では通学で学校に乗り入れる自転車でも無い限り個人の所有物に
干渉するのは難しいでしょう。

私自身友人のそういった自転車を借りて乗ってみたりしたこともありますが
ハンドル操作が困難とかブレーキが握れないなどと言うことはなく
見た目ほど危ないものでも無いです。

「いかにも」な子供というのは「反社会的な」ということでしょうか？
だとしたらハンドルの問題では無いと思いますし自転車をいじって満足してるくらいなら
かわいいものだと思います。
エスカレートすれば無免許で改造オートバイに乗りたくなります、多分。

321 ：315：2008/03/30(日) 10:23:03 ID:???

>>317さん

レスありがとうございます。

ブルホーンバーを検索しましたが違うようです。
普通のママチャリのハンドルを前方に１２０度回転したもので、
当然、ブレーキも前方に突き出しておりまして、
ブレーキに手をかけることすらままならないようです。

＞ハンドルが危ないのではなく、むしろ単にその子供の乗り方自体(技術や
＞周囲への注意など)が危ないだけなのではないだろうか

まったくその通りで、その子供の運転が危ないのですが、
さらに運転しづらい（ブレーキの例などを見ても）改造が
見ていて怖いのでやめさせるための何か法的な根拠が無いかと相談した次第です。
もちろんその親も黙認してますし、子供の運転に文句言うなといわれているので
何か手が無いかと思いまして・・・

322 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 10:33:02 ID:???

>>321
親子ともども馬鹿なんだな
そういうヤツラは事故するとかで痛い目みないとわかんないんだろうからほっとけば？
それともおまいさんが人柱になるかい？

323 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 10:41:36 ID:???

経験もしないでなんでも安全にばかりじゃ身に染みない部分もあるんだよな、あれも駄目これも駄目じゃ。
やってはいけない事を教える事は凄く大事だが、この件に関してはそうじゃない気がする。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 10:54:49 ID:???

>>321
そういうのは一部でヤンチャリなどと言われているもので、結構昔からあります。
むしろそろそろ絶滅してもいいのにと思うんですが、まだ見かけます。
そのような方々にマナー、安全意識などを説いても無駄な気がします。
むしろ禁止されればその分やりたくなるような事もあるでしょう。

325 ：315：2008/03/30(日) 10:56:34 ID:???

>>320さん

レスありがとうございます。
よく考えたら自分で書いていて何ですが

＞普通のママチャリのハンドルを前方に１２０度回転したもので、
ならブレーキが前方にはなりませんね。
でもドロップハンドルでもないので、やはり普通のハンドルをどうにか回転させていて
ブレーキは前方に突き出ているようです。

＞「いかにも」な子供というのは「反社会的な」ということでしょうか？
＞だとしたらハンドルの問題では無いと思いますし自転車をいじって満足してるくらいなら
＞かわいいものだと思います。
＞エスカレートすれば無免許で改造オートバイに乗りたくなります、多分。

おっしゃるとおりです。それが今度上の子が高校生になるので、
その段階が迫っていると思えるのです。

>>322さん

＞そういうヤツラは事故するとかで痛い目みないとわかんないんだろうからほっとけば？

もちろん放っておきたいのですが、うちの子がやっとヨチヨチ歩きをし始めて
もちろん私が付いてはいるのですが、その子らがマンションの歩道（大人二人が通れる程度）
をその自転車で乗り回すので、いつ子供に害が及ぶかと戦々恐々なのです。

326 ：320：2008/03/30(日) 11:18:40 ID:???

自転車自体は前述の通りそれほど危ないものではありませんので
その少年の問題ですよね。

小さい子供を傷付けることを何とも思わない、むしろ快く思う
と言うような少年であれば
大変ですが地域の住人で気を付けるしか無いようにも思います。
傷つけることは悪いとわかっているが自転車に乗ると横暴になると言うことであれば
わかってもらえる可能性はあると思います。
どうやってわかってもらうかは大変難しいくデリケートな面も含んだ
問題ではあると思いますが。

自分の子供の交通事故を心配する親御さんといえどその多くは
自分がハンドルを握った時交通法規を完全に守ろうとはしません。
自分本位、自分勝手です。
見えない危険、事故の可能性、交通弱者への思いやりを常に持っているならば
交通法規は何一つ故意に破ることは出来ないはずなのにそういったドライバーは
見つけるのが難しいくらいの極少数です。
親の世代でさえこんな有様の社会です。
反抗期であったり反社会的な少年に思いやりの心を芽生えさせ実践してもらうのは
容易では無いと想像します。

327 ：315：2008/03/30(日) 12:07:33 ID:???

>>324さん
>>326さん
ありがとうございます。
やはり同じマンションの住民でもって根気よく危ない運転に対し
説得してみます。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 13:43:30 ID:???

そういた昔、カマキリって自転車があったな。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 13:53:08 ID:???

誰かに怪我させるなら注意して直させるけど運転者自身が危険なだけなら放っとけ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 14:18:45 ID:???

>>325
＞うちの子がヨチヨチ歩きし始めてって、あんた。
貴方の子供に注意しとけば良いだけの話でしょ？

331 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 14:23:12 ID:???

>>325
DQN親がw
自分の子供位責任持って管理しろボケナス！

332 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 14:29:35 ID:???

>>325
自分の子供すら管理できないなんてｶﾜｲｿｽ

333 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 14:47:38 ID:???

>>325
自分の子供が行く所は安全じゃなくちゃいけない！

とでも考えてるならろくな親じゃないな

334 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 15:00:26 ID:???

>>325みたいな馬鹿親に育てられた馬鹿子供はとんでもない奴に育つんだろうな。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 15:16:56 ID:???

独身童貞乙。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 15:19:41 ID:???

DQN親乙

337 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 15:22:58 ID:???

そんな事より、
マンション住まいなら深夜や早朝に自分の子供が運動会始めないようにしてくれな。
1階の部屋なら構わないけど。
あのドタバタギャーギャー音を出して階下の人間に殺意を抱かせるほうが、
イカレた自転車に乗ったガキより数万倍おっかないぞ。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 15:29:52 ID:???

子供がドタバタするのは仕方ないでしょ！？

て考えてそう

339 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 15:31:55 ID:???

>>338
まあ馬鹿親はそう考えてるのが多い。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 15:36:56 ID:???

>>338
子供がうろちょろするのも仕方ないでしょ！

これだから自転車は歩道が危ないし、3人乗り自転車なんて無茶な問題も起きる………

341 ：Ｏ．Ｇ(おりじなる) ◆/K3soWHATI ：2008/03/30(日) 15:40:53 ID:???

ﾏﾝｼｮﾝの通路なら、自転車は押すべきじゃないかなー?

342 ：320：2008/03/30(日) 15:41:30 ID:???

>>327
自転車から見るとふらついた子供がいると危ないし何かあれば悪いのは自転車側に
なるから迷惑って考えもある。
親子で並んで歩いて道をふさがれたら通れないから迷惑とか。

自転車に乗った年長者が子供に気を付けるのは当然だし
親子連れだってちょっと待てば道を譲ってくれるのに
他人のせいで自分がブレーキかけなきゃならないってだけで腹が立つ人も多い。
親がいい加減だったら私も落胆することはある。

何かお願いするにしても立場が違えば相手の言ってることは過剰な要求と感じる事もあるし
核心とは関係の無い部分で「言い方が気に入らない」とか「俺一人に言わずに街中全てに言ってこい」
とか変な方向にこじれたりするかもしれないし。

近所付き合いとか色々事情もあるでしょうし
あとは生活関連の板へ行って相談したほうが良いかと思います。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 15:41:47 ID:???

ドタバタ音か、子供が元気なのはなによりだけどねぇ。

昼間だからいいだろうとか思いがちだが、
夜勤や土日仕事してる人間も五万と居るわけで。
俺は今日も天井からの爆音で気持ち良く目覚めたよ。
さて、仕事行ってくるか。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 15:41:49 ID:CexKua57

>>313
(｀・ω・´)わかりやすい解説ありがとうございました！

345 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 15:52:29 ID:???

とにかく馬鹿親は放置しとけ。

346 ：315：2008/03/30(日) 16:17:31 ID:???

いえ、誤解を生んだようですが
>>325に書いたようにまた
>>341さんの書かれているように
マンションの通路（歩道）の話なのです。

自転車の駐輪場は外にあるのですが、歩道にまで乗り込んでくるという話で・・・
そこを自転車で乗り回すのです。

子供を責任持って監視するのはもちろん当然で迷惑をかけるのはいけないと
わかっています。私自身そういう上下階の住民に悩まされた事もあり、
自分はそうはしていないつもりで、厳しくしつけていますし、上下階の方には
子供がいつも迷惑かけます・・・と、ちょっとしたお土産を差し上げたりしております。

3人乗りなんて大反対です。

＞自転車から見るとふらついた子供がいると危ないし
はい、もちろんそれは私も思います、マンション内の歩道以外の例えば車道に隣接した
一般の歩道などは歩かせた事もありません。子供にももちろん通行人のかたにも
車道を通行する車、バイクのドライバーにも迷惑ですし。

繰り返し申しますが、マンション内の歩道の話なのです。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 16:18:54 ID:???

昨日ベルト駆動かチェーン駆動の事で質問したものですが、僕はメンテが好き（チェーンの洗浄や、注油）なんです。
ベルトは基本的にメンテナンスフリーですよね？
やっぱり僕にはメルト駆動は向いてないですか？
それと、ベルトもチェーンみたいに使っていると伸びてきますか？

348 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 16:19:51 ID:???

>>346
はいはい。
もうそのネタ飽きたわ。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 16:42:19 ID:???

>>347
メンテ好きならチェーン駆動がいいかもね
それにチェーンはベルトに比べてダイレクトに加速するし。
ちなみに俺はベルト駆動は嫌い

350 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 16:43:38 ID:???

>>347
ベルトでも多少の調整が必要になるよ。
たまにブラシかなんかで汚れ落としてやったりね。
でもまぁ清掃注油も含め、チェーンのほうが手間かかるのは明らかだから、
メンテ好きだからチェーンを選ぶ、ってのもアリかもしれないけどね。
ただ、メンテすべき箇所は沢山あるわけで、自分で全てやろうとするならば、
ベルトorチェーンの違いはあくまでもその沢山あるメンテすべき箇所の一つに過ぎず、
ベルト選ぶと他の箇所もメンテしなくて済むわけじゃないから、
触る機会が無くなってつまらなくなるほどのモンでもないと思うよ。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 17:09:18 ID:???

つまり、駆動方式云々なんかより、気に入ったカラーリングの自転車を買え、と。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 17:11:22 ID:???

>>349
>>350
レス有難うございます。
やっぱりメンテ好きならチェーンになりますか。
もう少し考えて見ます。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 17:18:46 ID:???

ロードバイク用のビンディングペダルにクリートをはめ込んだら取れなくなりました
とりたいのですがどうすれば取れますか？

354 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 18:23:12 ID:???

くだらない質問で恐縮ですが教えてください。
フロントのハブのベアリングが10個なのに対して
リアのハブのベアリング数が9個なのはなぜでしょうか？
先日グリスアップをしたところ気づいたのですが、
なんだか気になって仕方がないです。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 18:30:02 ID:???

玉やハウジングのサイズの都合から。
必ずしもF10個R9個ってわけでもないね。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 19:01:31 ID:???

質問です
28cのチューブって23cのタイヤに入るもんなんでしょうか？WOです　（；＞＜）

357 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 19:09:40 ID:???

>>356
入るけど非推奨。
緊急時なら止むを得ないと思います。
長期続けて使うのは精神衛生上良くないかと。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 19:13:54 ID:???

>>356
チューブのヨレやビードへの噛み込みを起こさずに入れられればとりあえず問題無いよ。
前者はチューブ摩耗でパンクやタイヤの変形、後者は空気入れた時に爆発するね。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 19:44:48 ID:???

外装6段変速の折り畳み自転車なんですが、最近変速が上手く行きません。
例えば、２速から1速にしようとすると、「カリカリカリ」みたいな音がして、変速しません。
直し方を教えてください。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 19:46:43 ID:???

>>359
RDにあるアジャスタをちょっとずつ回してシフトワイヤーの長さを調整。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 19:50:48 ID:???

>>346
あなたが危ないと思うならあなたが叱れば良いのでは？
私なら怒鳴りつけてやります

誰かに通報して誰かにさせるという発想は感心しません

362 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 20:14:21 ID:???

>>360
一生懸命やってるんですけど、改善されません。
ワイヤー交換でしょうか？

363 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 20:25:28 ID:???

>>362
それでもダメなら自転車屋もって行くといいよ
ワイヤー交換まではしなくていいと思うから数百円でやってくれるはず

364 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 20:25:28 ID:???

>>362
真剣さが足りない、もっと一所懸命やれ。
どうしても駄目ならRDのワイヤーを張り直せ。
インナーワイヤーだけなら200円しない。

一々聞かないとなにもできないレベルと観察力の人は素直にお店に頼んだ
方がいいけどね。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 20:35:05 ID:???

>>362
一速て１番内側のギアだよな？だったらBテンションボルトを調整すれば改善する可能性も。
Bテンションボルトは一速でカリカリ音のする時に調整する所。
HIやLOWの動作量調整以外にももう一つボルトがあるから、見てみそ。
しかしRDの調整は深みに嵌まるとワケワカメになるケースも。
まあそうなったらショップに行けば良い。
ハンガーが曲がってる可能性もあるし、スプロケやチェーンが摩耗しているだけかも試練。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 20:39:40 ID:???

ここは真面目だな

367 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 20:54:22 ID:???

日本人素人さんの自転車動画が見たいです。
（ツーリングの車載動画みたいなものです。）

現在は、ニコニコとかAmebaとかeyeVioなどで「自転車　動画」などのタグ検索して
自転車動画を探していますが効率が悪いです。

もっと良い探し方があるなら教えていただきたいです。
また、自転車動画をとっている人のスレとかコミュとかリンクとか
ご存知の方いませんか？

368 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 20:58:16 ID:???

>>362です
皆さんレス有難うございます。
僕はまだ自転車歴が浅い（1年程度で、整備は全くできません）ので修理は自転車屋に任せます
皆さん有難うございました。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 21:40:09 ID:???

>>353
対応するシューズを持っているならペダルにはめちゃったクリートに
そのままクツを取り付けて
その後クツのかかとを掴んで横にひねれば外れる。

クツをもっていないなら他の手段を考える必要がある。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 21:45:07 ID:???

>>369
靴持ってないんです…
興味ではめてしまって後悔してます

371 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 21:51:00 ID:???

ビンディングのテンションを最弱にして、軍手をして
左手でペダルの後側のあごを押し開きながら、右手でクリートの踵側を横に捻れば
力任せで何とかなるんじゃね？

372 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 21:52:29 ID:???

しむらーペンチー

373 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 21:58:56 ID:???

ってゆうか、ビンディングペダルをフラペ代わりにする時
手でクリートだけ付け外しするけど

374 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 22:19:31 ID:???

スイマセン、デュラのFD－７８００Fて９速に使えますか？

375 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 22:20:09 ID:???

スイマセン、デュラのFD－７８００Fて９速に使えますか？

376 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 22:24:24 ID:???

連投スイマセン・・・

377 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 22:25:30 ID:???

ｷﾁｶﾞｲ警報（ｒｙ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 22:29:23 ID:???

クリートはめてるからか安物だからかは不明ですがビンディングの調節穴が
見つかりません

考えようによってはこれならスニーカーで乗れるからいいのかなぁ

379 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 23:03:36 ID:???

いいよ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 23:50:36 ID:???

いいけど余計な重量になったな。
まぁフラペでも関係ない人には重量なんて関係ないんだろうが。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 23:52:22 ID:???

>>378
そのまま放置しておくとバネが伸びきったままになるからよろしくない。素人が判断しないで早めにショップへGO～。ﾋﾞﾝﾃﾞｨﾝｸﾞﾍﾟﾀﾞﾙは専用ｼｭｰｽﾞで乗る為に作られているのでｽﾆｰｶｰ等で乗るのは滑り易くなるので賛成しかねます。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 00:12:30 ID:???

いろいろアドバイスありがとうございます
近いうちに近所の自転車屋にいってみます
でも、そこの店長ロードバイクは戦闘機だって熱く語るから苦手なんですよね…
この機会に専用シューズ買ってみようと思います

383 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 01:18:28 ID:???

よくそんなキモい人にわざわざ自分から関わる気になれますね。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 05:12:53 ID:???

キモくて関わる気が無いけどアグレッシブな性格じゃないから苦手と比喩表現してるんだろ。
察しろよ。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 06:37:10 ID:???

相手がどんな人間など興味ない。質問レスに対して解答レスをしてるだけ。素人モノＨビデオでも俺にとってはプロが演じていても無問題だからｗ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 10:08:07 ID:???

>>369

いやいや、ペダルに取り付けたクリートには靴を取り付けられんだろ。

>>384
ペダルは自転車に固定されてるんだろな。
それなら、ペダルの固定力調整ネジでリリース強度を最弱にして
ウォーターポンププライヤか何かを引っ掛けて横にひねれば
外れると思う。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 10:18:33 ID:???

>>374,375
可能、という説を信じて試してみたが、どう調整しても
チェーンが引っかかってダメだったという経験あり。
9速と10速ではＦＤの内幅が1ミリ以上違うみたい。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 12:50:54 ID:???

昨日自転車のブレーキを、バンドからサーボに換えたんですけど、効きがイマイチです。
取り付け前に一応、ドラムをパーツクリーナーで洗浄しました。
誰か原因を教えてください。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 13:55:07 ID:???

>>388
ワイヤーは適正テンションですか？
緩くないですか？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 14:40:54 ID:???

防犯登録のステッカーを目立たないようにダウンチューブの下、BBの前方に張ったんですが、
これっていざという時、警察も気付かない？
張りなおす事って出来ますか？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 14:48:51 ID:???

>>390
張り直しは出来ないはず。
警察に見せろと言われたら自転車裏返せば良いじゃない。

ところで防犯登録って義務になったんだっけ？

392 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 14:51:40 ID:???

罰則の無い義務

393 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 15:41:13 ID:???

>>388
一応サーボブレーキのライニングも洗浄してみて。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 15:50:55 ID:???

>>390
何処であれフレーム本体に貼ってあって
乗ってる本人がその場所を即座に示せるなら
大丈夫でしょう。
わざと見づらい所に貼るってのは警察官の心証は悪いかもしれないけど
もう手遅れだよな。

ただ、ダウンチューブの下側だと泥除けの無い自転車で雨の日も乗るんだったら
劣化が早いかもしれないって心配はあるかも。

防犯登録に罰則が無いといっても
防犯登録の無い自転車に乗ってると
夜中に自転車ドロ狩りの警察官に呼び止められた時に
乗っている自転車が盗んだ物で無いと確認が取れるまで
面倒なことになる気がする。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 16:21:40 ID:???

雨の中走ってバイクが汚れました。
今は水分が乾いて泥や砂だらけの状態です。
乾拭きするのと、水拭きするのとでは、どちらがバイクに優しいですか。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 16:36:38 ID:qCF4qchU

水拭きしてから乾拭きかな

強くこすっちゃらめえぇ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 17:08:58 ID:???

4月からトイレットペーパーが無くなるって本当ですか？

398 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 17:14:23 ID:???

世の中の広い範囲でみればそんなことはありえない。
特定の場所とか局地的なことなら
それを特定する情報ナシにたずねられても
だれもわかりません。
関係者に直接聞いてください。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 19:05:11 ID:???

誘導されてきました。

コンポーネントを交換して、
sora・tiagraの8点セットがあるのですが、
2台目は不要なので、売ってしまおうと思うのですが、

ヤフオクならこのセットはどこに出せばいいのでしょう？

400 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 19:17:47 ID:???

知らないけど、基本的にばらして売った方が高く売れるよ
パーツ売るスレにでも出すと住民が喜ぶ、かも

401 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 19:36:37 ID:???

>>391 >>394 サンクス。
やっぱ貼り直せないよね。

万が一、盗まれて警察が発見した時に、ステッカー貼ってないと思われて
うちに連絡来ない事もありえるなって、後で気が付いた。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 19:37:43 ID:???

ティアグラ欲しいぜ・・・
でも金がない・・・

とりあえず取っておけばいいと思う。
そんで俺が金貯まったあとに売ってくれｗｗ

まぁ劣化とか年式が古くなる前にヤフオクで売っぱらったほうが得策とはいえそう。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 20:11:13 ID:???

今ベルトドライブ式のサーボブレーキの自転車は売ってますか？

404 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 20:35:24 ID:7ISGkgrL

古い鉄フレームを買いました。
エンド幅が１２０ｃｍしか無いのですが、
１０スピードのカセットって付くのでしょうか？

405 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 20:37:22 ID:???

120cmも離れていてはブカブカなのでハマりません

406 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 20:54:23 ID:7ISGkgrL

>>404

１２０ｍｍの間違いです。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 20:59:10 ID:???

>>406
付かない
無理
諦めろ

408 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 21:02:24 ID:???

>>404
130mmないと無理。
鉄フレームなら無理して広げることも不可能ではないかも知れないが、
自転車屋に頼んでも首を縦には振らないだろうな。
いずれにせよ自己責任の世界だ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 21:06:15 ID:???

120は無理、せめて126なら・・・・

410 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 21:08:54 ID:7ISGkgrL

アドバイス有り難う御座います。

地道に古いパーツを探します。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 21:11:08 ID:???

>>312
亀ですが　ありがとうございました

412 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 21:14:48 ID:???

>>410
ﾃﾝｼｮﾅｰ付けてｼﾝｸﾞﾙｽﾋﾟｰﾄﾞってーのはどうだい・・・、
ﾛｰﾄﾞｴﾝﾄﾞなら上手くやればﾃﾝｼｮﾅｰ無しでも出来るかも。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 22:51:57 ID:rNAwvhp4

ｽﾎﾟｰﾂﾃﾞﾎﾟでﾊﾞｲｼｸﾙﾒｲﾄってのに入ったんだけど
何をしてくれるのか見てくるのを忘れました
確認しに行くのが恥ずかしいので知ってる方教えて下さい

414 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 23:03:00 ID:???

工賃が30%offじゃなかったかな
おれも入ったけど、今では他の店に行ってるからよく覚えてないやｗ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 23:08:06 ID:???

無料点検でチェーンへのオイル注しも無料だったと思う

416 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 23:19:01 ID:???

点検ってどの程度だ？チェーンのオイルも挿せない馬鹿が自転車買うのか？
でいくら払うんだよ、そのばいしくるめいとって？

417 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 23:23:11 ID:rNAwvhp4

>>414-415
さんくすです
初心者なので色々とお世話にならないといけないので
>>416
500円でした
初心者なのでとりあえず入りました

418 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 00:52:44 ID:???

ロード用のプロテクターってありますか？

419 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 00:58:31 ID:???

どこをプロテクトしたいの？

420 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 01:22:14 ID:???

>>418
フレーム右側のチェーンステーを保護するプロテクターかな?
それなら売っていたはず。地道に探せ

人体を保護する物なら、ロードではあまりそういうのを使うというのは
聞かない。精々ヘルメットとか場合によってはサポーター程度ぐらいだろ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 03:04:13 ID:???

ロードバイクの鍵はどんなものがお勧めでしょうか？
調べてみたところサドルにつけるものもあるみたいで・・・
いろいろ種類があって何を買えばいいのかわかりません。
またいくつほど装着しておけばよいですか？

422 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 03:38:36 ID:???

僭越ながら申し上げます。
・持ち運べる範囲では、切れない鍵は存在しない
・何をどのくらい着けるかは、本人の面倒くささと盗まれたくなさのバランス次第
これが結論でございますね。
個別の商品がどうだこうだということはわたくしの関知するところではございませんのであしからず…

423 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 03:50:56 ID:???

カジュアル自転車泥棒を防ぐために、「ポケットに入る程度のワイヤカッ
ターじゃ挟めない太さの金属スリーブ入りワイヤー鍵」が良いのではないかと思います。

定期的に同じ所に駐車してると、ごっつい機材用意されてどんな鍵でも
切断されてしまうので、決して同じ場所に停めず、人通りの多い所
停めるべきです。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 03:53:48 ID:???

ロードバイクは前輪・後輪が簡単に外せてホイールだけでも結構な値段なので
ホイールのみの盗難の恐れがある。
バイク自体の総重量が軽いので車輪等を動かせなくしたところで
丸ごと簡単に持っていかれてしまう。

なので前輪と後輪とフレームにワイヤーを通した上で柵などの構造物に固定したいところ。
ワイヤーの長いもの（150ｃｍから180ｃｍくらいは欲しい）
安全性を考えるとワイヤーはより太いもの、ダイヤル式より鍵式。
一個より二個、三個。
但し施錠・開錠の手間や鍵自体の持ち運び容量・重量との兼ね合いがあるので
その辺は人それぞれ。
ペダル、サドル、ハンドル、シートポスト、工具があれば簡単に盗める高価なパーツも多いので
心配しだしたらきりが無いけど全く用心しないのも感心しない。
コンビニに寄る数分だったらダイヤル式の1ｍほどの細いワイヤー錠でも良いかも。
俺はそれで済ませてる。

本気で盗もうと目を付けられたらいくら厳重に施錠しても恐らく盗られる。
高価なバイクは人気の無い所にとめたり長時間停めたりしない。
保管は屋内保管が基本。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 07:35:03 ID:???

エイプリルフール注意報

質問者はウソ回答に注意してください

426 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 08:10:27 ID:???

>>387
そうなんですか？
オクで出品されていたので気になっていたんですが9速には合いませんか・・・、回答ありがとうございました

427 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 10:05:05 ID:???

>>410
古いパーツなら東京世田谷の長谷川自転車商会かその近くのツバサが良い。
2×5の10スピードならできるぞ。
ニューサイクリングを買うのも手。そこに広告出してる自転車屋さんなら古いパーツある。
…ってまだ出てるんだろうか。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 10:06:38 ID:???

ワイヤー式のカギを6個かけた後にチェーンで木にぐるぐるまきにして犬の糞を塗りたくれば盗られる心配はいらないと思う。
パーツはすべてパテで固定すれば確実。
もしパテで不安ならセメントで自転車ごと固めれば絶対に盗られないよ。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 10:39:05 ID:???

そこまでするなら自転車使わないほうがイイんじゃね？

430 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 11:05:04 ID:???

クイックのレバー外せるやつにしたり、ボルトを
トルクスボルトに替えるのもいいね

431 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 12:03:06 ID:lEjZgA0v

質問です
ボトルゲージ台座の無いフレームにボトルゲージを取り付けたいのですが、トップチューブやダウンチューブに後付け出来るような商品はあるのでしょうか？

検索してもハンドル・シートレール・シートピラーに取り付けられるマウントは見つかるのですが…

432 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 12:09:36 ID:???

ボトル　「ケージ」だと何度言ったら・・・

433 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 12:11:26 ID:???

検索できても理解力がないんだな・・・

434 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 12:19:18 ID:???

>>431
あるよ。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/rio/quickcage.html

435 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 12:30:51 ID:???

隣町のちょっとスカしたチャリキ屋の前に停めてあった
高そうなスポーツチャリキ盗もうとしたんだけど
ペダルがスッゲーちいせえのｗｗｗ
こんなんで漕げるかよｗｗｗｗｗ
って思ってやめたよ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 12:45:12 ID:???

>>432 >>433
ケージでしたか。勉強不足でした、お目汚しすみません。

>>434
ありがとうございます、早速注文してみます。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 12:46:55 ID:???

デュラのFC7700とFC7710て明確な違いとかあるんでしょうか？
そんなに違わないなら安い方買おうかなと思いまして・・・

438 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 13:10:58 ID:SMtvcRfv

地元のチャリ屋に聞きに行けばいいのですが、ことごとく自分の休みの日が、店の定休日のなのでここで相談させて下さい。

現在、ジェイミスのサテライト（クロモリホリゾンタル）に乗っているのですが、フルカーボンに乗りたくなり、勢いでヤフオクにてルック５６５を購入しました。
しかし、頭を冷やして考えてみるとサイズが一つ小さい。なんとかすれば快適に走れるようになるでしょうか？

　　　　　　　　　車種名　　　フレームサイズ　　シートチューブ（実測C-T）　　トップチューブ（実測C-C）　ステム
ジェイミス　　　サテライト　　　　５３　　　　　　　５４４　　　　　　　　　　　５３５　　　　　　　　　　９５
ＬＯＯＫ　　　　　５６５　　　　　５１　　　　　　　４７６　　　　　　　　　　　５１７

身長は１７５で、股下が８１ぐらいです。どうか助言お願いします！

439 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 13:12:52 ID:SMtvcRfv

あぁ、ズレまくってる！すいません

440 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 13:46:38 ID:???

>>438
とりあえずハンドル&ステム交換してみたら？

441 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 13:55:28 ID:???

ヤフオクで売って買いなおせば良いんでない？

442 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 14:00:59 ID:???

>>437
全く違うよ。
ttp://old.cycle.shimano.co.jp/manual/pdf/fc/SI-16P0B.pdf
ttp://old.cycle.shimano.co.jp/manual/pdf/fc/SI-16S0A.pdf

443 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 15:23:08 ID:???

>>435
わざわざコピペ頒布する程の力作か？

444 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 15:48:36 ID:???

435 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 12:30:51 ID:???
隣町のちょっとスカしたチャリキ屋の前に停めてあった
高そうなスポーツチャリキ盗もうとしたんだけど
ペダルがスッゲーちいせえのｗｗｗ
こんなんで漕げるかよｗｗｗｗｗ
って思ってやめたよ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 15:49:49 ID:???

シャカリキまさかの実写映画化！

446 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 15:51:17 ID:???

シャカリキまさかの実写映画化！

447 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 15:56:48 ID:iyTsibU8

>>438
130mmくらいの糞長いステム使ってスペーサー入れてハンドル上げてシートピラー出しまくればサイズが一つ小さいくらいなら何とかなると思う。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 16:15:27 ID:???

でも、楽しくないだろうな
そんなの乗ってもさ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 16:41:01 ID:???

ロード自転車はハンドルの高さがサドルの高さより
10センチ以上低いものが多いのですが
低いほうが乗りやすいのですか？
それとも見た目のかっこよさで無理してハンドルを下げているのですか？

450 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 16:46:29 ID:???

自分のバイクはVブレーキなのでブルホーンバーだと面倒かと思いマルチポジションハンドルにしようと思うのですがステムを長い物にしたほうが、などと書かれているので使用感について教えてください・・・

451 ：421：2008/04/01(火) 16:51:55 ID:???

>>422->>424
なるほど・・・とても参考になりました。
室内には保管するつもりです、180cmのワイヤーロックとU字を買うことにしました。
ご回答ありがとうございました。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 17:39:49 ID:???

MF-HG50-7のスプロケット探しています。在庫のあるショップ知ってる方いましたら教えてください。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 17:50:36 ID:???

在庫のあるショップねぇ・・・

454 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 17:57:05 ID:???

せめて住所さらさないと
それとも通販？

455 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 18:03:47 ID:???

>>449
その人のポジションによるとしか言えんなぁ。
自分は両方がほぼ同じ高さだよ。
乗る人の体型とか乗り方によるんじゃね？
ポジティーボで永井さんにチェックしてもらったときも高さについては特に言われなかった。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 18:06:18 ID:???

>>452
与那国島の瀬長自転車店にあったぞ。行ってこい。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 18:17:54 ID:???

>>449
低い方が速く走るの楽だから

458 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 19:06:47 ID:???

>>442
本当だ・・・、指摘ありがとうございます！

459 ：ﾌﾟｷﾞｬｰしてやんよ：2008/04/01(火) 19:38:19 ID:???

ﾌﾟｷﾞｬｰしてやんよ
　　∧＿∧
　 (　^Д^)＝9m≡9m
　 (m9　≡m9＝m9
　 /　　　) 　ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰ
　 ( /￣∪

460 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 19:44:23 ID:???

>>452
よしだ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 19:46:49 ID:???

>>450
ブルホーン化は別に面倒じゃないよ
普通のハンドル交換よりちょっとお金が掛かるだけだ
多分マルチにしたところでブルホーン化したくなるからやっちゃったほうが吉かと

462 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 21:02:06 ID:Ld9wm7JL

ローラーブレーキの寿命はどのくらいですか？

463 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 21:25:08 ID:???

廃車になるまでは、使えるよ、

464 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 21:32:59 ID:???

>>462
走り方やメンテ頻度によってかなり差が出るからなぁ。
走行距離等にもよるけど、一年に一回位グリス補充してやって、
異音が出たり効きが悪くなったら交換、って事でいいんじゃない？

465 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 00:10:24 ID:???

LXが欲しかったのですがDeoreのSTiを見てからDeoreに惹かれてしまいました・・・
そこで、DeoreのSTiブレーキレバーとLXのシフター一体型ブレーキレバーってやはり性能の違いなどあるものでしょうか。
大きな差があるようであればもう少し考えたいと思います。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 01:58:11 ID:???

>>465
・DeoreのSTiブレーキレバー
・LXのシフター一体型ブレーキレバー
この書き方から察するに、現行モデル同士の比較では無いの？
その場合、性能差というよりも、操作方法が違うため、
自分の好みに合うほうを選択すればいいと思うよ。
現行のST-M530（535）とST-M580（585）との比較なら、大きな違いは無いよ。

467 ：465：2008/04/02(水) 02:40:26 ID:???

>466
恐らく現行かと・・・
あまり差が無いようなのでDeoreを買ってみようかな・・・

468 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 02:42:02 ID:???

STiってｗ
イムプユーザか？

469 ：465：2008/04/02(水) 04:21:22 ID:???

そっちじゃなくてｗ
ちなみに日産ユーザーなのでそっち的にはNISMOかIMPULですｗ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 14:26:26 ID:sIeJziDm

内装変速機は基本的にメンテナンスフリーですか？

471 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 14:54:28 ID:???

>>470
日常メンテとして、
シフトワイヤーの清掃注油と張り調整または交換、
チェーン駆動ならチェーンの清掃注油と張り調整または交換が必要だね。
あとは距離や期間によって時期は人それぞれだけど、オーバーホールしてやると長持ちするね。
参考
ttp://madokoro.jp/maintenance/naisou3.htm
ttp://sheldonbrown.com/nexus8/index.htm
昨年末に約3年ほったらかしてた友人のインター3を分解したら、
グリスの劣化と雨水侵入したのか知らんけど一部錆も出ててエライ事になってたよ。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 16:00:55 ID:9q1V13HE

助けてください、
新しいフレームにシートピラー入れたら途中までしか入らなくて、さらに抜けなくなりました。
どうしたらいいでしょう。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 16:14:58 ID:???

>>472
フレームを割り広げれば、シートピラーが抜けるようになるよ

474 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 16:16:37 ID:???

爪楊枝にサラダ油付けて差し込め。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 16:26:35 ID:???

夜になって寒くなれば収縮して抜けるかもしれん。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 16:39:28 ID:???

>>472
フレームとの隙間やBB抜いてフレームひっくり返してシートチューブ内にラスペネ吹いて、
暫く放置してからトライしてみ。
ポスト径が合ってなかったんかな？
フレーム側の精度不良？その場合はリーマーかけるといいかもね。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 16:50:31 ID:???

クレ556でもいいよ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 16:56:15 ID:???

>>472
ワンサイズ太いのを入れたときの症状だね。
ご愁傷様。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 17:10:10 ID:9q1V13HE

いろいろと試して無理矢理抜きました。
ありがとうございました、

ちなみにラスペネの代用になるものありませんか？

480 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 17:16:37 ID:???

>>479
556

481 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 17:18:16 ID:???

>>447が556と書いとるだろが・・・・

482 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 17:22:13 ID:9q1V13HE

なるほど、失礼。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 17:27:37 ID:???

取れたのに必要なの？再度ねじ込む気か？

484 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 17:29:15 ID:???

ロードバイクのメンテナンス本で初心者はとりあえずこれ買っとけ
といった定番の本、評価の高い本はありますか？

485 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 17:31:52 ID:???

エンゾ！

486 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 17:45:59 ID:qFyjZMwj

タイヤにチューブを入れるとき、かまないように細心の注意を払いながら、
やっているのですが、バルブのあるところがうまくいきません。
あそこのチューブは凄く硬く最初から幅があるので、うまくおさまらない
のです。
どうやったら、うまくいくでしょうか？

487 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 17:53:29 ID:???

・チューブにタルク（ベビーパウダー）をまぶす
・バルブ位置からビードをはめる
・バルブ位置をはめるときは、バルブをよく押し込んでから
（空気入れたときにはちゃんと出ているかどうか確認）
とか

488 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 17:53:38 ID:9q1V13HE

シートポスト２７．０で途中までしか入らないのですが、何センチが適合なのでしょうか？
情報少なくてすみません。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 17:54:41 ID:???

チューブのサイズは合ってる？
タイヤサイズよりチューブが大きいとうまくいかないよ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 18:05:14 ID:???

>>488
26.8だろ

491 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 18:05:51 ID:???

>>488
そういう時は使用フレームのモデル名を書いてくれれば知ってる人が教えてくれる可能性があるよ。
あるいはそのフレームのメーカー・型番・年式でググれば、
メーカーまたは個人によるスペック一覧が見付かるかもよ。
ま、とりあえず26.8mmを試してみては？

492 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 18:06:42 ID:???

>>488
日本語でおｋ

サドルをもっと下げたいけど途中までしか入らないとかそういう事？

493 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 18:08:18 ID:9q1V13HE

申し訳ない、ジャンクフレームでどこのメーカーかすら分からない。
とりあえず26.8mmを試してみます。

シートポストいくつ買えば済むのやら・・・

494 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 18:10:27 ID:9q1V13HE

>>492
途中まで入れると硬くなって動かなくなります。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 18:18:10 ID:???

グリグリとひねり回す

496 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 18:23:25 ID:???

ノギスで計れよ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 18:31:36 ID:???

>>493
シ－トチューブの奥の方、錆びて膨らんでるんじゃないのかね、
一度リーマでザグって貰えば・・・・。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 19:17:24 ID:???

ちょっと中覗いてみ

499 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 19:19:41 ID:N81JtoK2

中に誰もいませんよ
by言葉様

500 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 19:19:54 ID:???

チンコで探ったら抜けなくなりました

501 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 20:33:11 ID:???

久本雅美の裸体思い浮かべろ、萎むぞ・・・・ｗ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 20:35:34 ID:???

>479
因みにどうやって抜いたの？

503 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 20:43:32 ID:???

>>502
エロトーク禁止です＞＜

504 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 20:58:17 ID:???

>>503
>>479

505 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 21:00:46 ID:???

内装式でも使えるチェーンクリーナー教えてください。
フィニッシュラインのヤツとか
パークツールのサイクロンってチェーンに余裕がないと使えないですよね?
バルビエリのトルネードみたいなタイプのしかダメ？

506 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 21:10:17 ID:ptk5N9oJ

パンクしない自転車があるらしいですが、使い心地とか耐久性は、どんな感じですか？

507 ：黄金：2008/04/02(水) 21:18:49 ID:???

OCR3のフレームにドリンクホルダーを取り付けようとしたんだけど、ダボ穴についてるネジが回せなくてさ
あれってどの工具で回せるん？
ドライバーでもレンチでもダメなんだけど、専用のがあるん？

508 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 21:24:34 ID:???

>>507
六角レンチで駄目なの？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 21:27:14 ID:???

>>506
乗り心地悪いし重くなるから、できれば試乗してから買うほうがいいよ。
耐久性については、空気入りタイヤに較べて、多少ホイールに負担がかかるって自転車屋のオヤジが言ってた。
例えば、低速短距離短時間で使う自転車なら、
空気入れる必要が無く、パンクしないのは楽でいいかもね。
メリット・デメリットを理解し、自分の使い方に合うと思うなら買っても後悔しないと思うよ。

510 ：黄金：2008/04/02(水) 21:44:07 ID:???

穴がまん丸で六角レンチやとすかすかやったんよ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 22:02:11 ID:???

>>510
そんなんあるんかー
とりあえずネジザウルスで掴んで回したらどう？

512 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 22:05:11 ID:???

>>505
ハケで灯油をぬりぬりするのが最強+安上がり

513 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 22:13:08 ID:???

バルブに装着するLEDってどうでしょうか？
当然夜だけに必要なものなので、
オン・オフの使い勝手はどうでしょうか？
振動センサー等でしょうか？
実際の所どれくらい電池が持つか、教えてください。

あ、あと何色が綺麗でしょうか？

514 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 22:15:34 ID:???

>>507
こっちで聞いた方がいいと思う

【元祖】GIANT OCR海苔の研究室【へっぽこ】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1202788271/

515 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 22:15:34 ID:???

>>510
それ、ホントにボルト？穴埋めに入れるプラスチックの奴と違う？
てか六角レンチのサイズが違かった、なんて事は無いよね？

516 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 22:34:58 ID:???

>>513
俺が買ったのは遠心力でスイッチが入る奴だったよ。
昼間消すには電池抜かないと駄目だったね。
スイッチ的な物が付いたモデルもあるのかな？俺は知らないけど。
一週間くらいで盗まれて、それ以降買ってないので電池の持ちはわからないや。
色は自分の好きな色にしたら？何色が綺麗と感じるかは人それぞれだし。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 22:36:28 ID:reKlMflY

親が勝手にチャリ買ってて(コーナンで)まじで気に入らんのだけど
それって返品できる？
買ってまだ１週間もたっとらんのだけど・・・

518 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 22:41:48 ID:???

>>517
通販でもないし、欠陥でも無きゃ多分無理だろ。
てか、自分のチャリを親が勝手に買ったの？

519 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 22:42:16 ID:???

>>517
致命的な不具合でもなければ、返品は難しいんじゃないかなあ
実際に返品した人間がいれば話は別だけど

520 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 22:50:46 ID:???

>>517
駄目元で返品出来ないか聞いてみたらいいじゃん。
レシート忘れずにね。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 22:55:28 ID:???

ゆとり脳って怖いな

522 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 23:09:35 ID:???

そんなもん後輩や弱み握ってる奴に高値で買い取らせればいいじゃん。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 23:17:58 ID:???

>>517
そんな理由で返品される側の立場になって考えてみてはどうか？

524 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 23:24:07 ID:???

>>517
気にすんな
アメリカじゃ普通だ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 23:37:46 ID:???

>>524
おまえの祖国じゃ絶対無理だろ？
それにここは日本でアメリカじゃねーしな。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 23:49:41 ID:???

カンパニョーロ完全読本は買いですか？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 23:57:24 ID:???

>>510
想像するに、入り口は○、奥が６角。
空回りするのはアーレンキーのサイズが合ってない。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 23:59:47 ID:???

http://www30.atwiki.jp/bicyclelights/pages/27.html
使用ライト投票おねがいします。

529 ：505：2008/04/03(木) 00:16:05 ID:???

>>512
そんな( ﾟДﾟ)ﾏﾝﾄﾞｸｾｰの無理っ

530 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 00:22:45 ID:???

白いサドルにジーパンの藍色が移ってしまいました。
洗剤で拭いても取れません。
何か妙案はありますか？

531 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 00:33:27 ID:???

新品交換

532 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 00:35:35 ID:???

修正液を塗る

533 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 00:44:54 ID:???

油汚れとかならディグリーザがあるが、染料は少々厄介だな
何しろ繊維に色を定着させるための物だし

534 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 01:11:59 ID:y6SbHQaX

>>530
これは如何？
染めQ
http://www.teroson.co.jp/someq/

535 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 01:13:00 ID:???

次亜塩素酸ソーダ系の漂白剤を使うんだ。

サドル自体が駄目になる可能性があるけど。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 01:19:01 ID:???

>>529
>そんな( ﾟДﾟ)ﾏﾝﾄﾞｸｾｰの無理
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/finish/tos027.html
これなら挟むだけだから内装のでも大丈夫じゃないかな

537 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 01:22:54 ID:???

深夜にかかわらずたくさんのレスありがとうございます。
ジーパンの染料には強力な薬品が必要なのですねorz
今のサドルはお尻が痛くなるので、
穴あきサドルに交換しようかなぁ～って思えてきました。
お店に行ってみます。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 01:29:34 ID:???

クロス買って半年ぐらい。2000kmほど走った。筋力は確かに上がったの
で坂道が楽になったが、持久力が全然ない。普段よりAve3km/h上げて
走ってみると10分と待たずに心拍数が限界まであがる。向かい風にも弱い。

なんでみんなあんなに持久力あるんだ？どういう運動したらつくのか教えて。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 01:37:17 ID:y6SbHQaX

ペダルを踏み込む時に意識すればいい事がある。
それは、ペダルは、足の裏だけで踏み込むんじゃなくて、太ももの裏で踏み込むと意識したらいい。
これは、なんかの本で知った事

540 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 01:39:16 ID:???

>>538
その10倍くらい走ればわかるよ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 01:55:42 ID:???

ゴツいワイヤーロック買ったのですが、走行中は皆さんどこに収納しておられますか？

542 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 01:56:36 ID:y6SbHQaX

リュックサックの中だな。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 02:04:03 ID:???

90cmのチェーンロックだが腰に巻いてる。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 02:08:03 ID:???

マスクを付けての運動、ってのはある種の低酸素トレーニングの代わりにはなりますか？
なにかの足しになってると思わないともうやってらんない…もう花粉症やだ…

545 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 02:09:56 ID:???

>>538
参考
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/kunren.html
一回乗ったら何時間ぐらい走る?

546 ：545：2008/04/03(木) 02:10:50 ID:???

あ、誘導はなしだったか。ごめん

547 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 02:37:36 ID:???

国内の通販でMAVICのホイールが一番安いのってどこでござんしょ？

548 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 05:35:07 ID:???

追加
国内の通販でシマノ、カンパのホイールが一番安いのってどこでござんしょ？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 07:34:09 ID:???

サナ

550 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 07:35:34 ID:???

>>548
えらいテキトーな聞き方だな＞自分で手組み 4万あればDuraホイール

551 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 07:47:11 ID:???

>>545
アドバイスありがとう。どうやらやってはいけないことだったようだ。
今まで通りLSD訓練を続けることにするよ。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 09:33:57 ID:???

>>526
カンパに思い入れがあれば。
縦型とか興味ないならカタログで十分だよ。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 16:13:37 ID:5QP6hdCj

マウンテンバイクのタイヤって、普通の街乗り向きの自転車よりパンクしにくいですか？

554 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 16:20:30 ID:???

うん。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 16:24:36 ID:???

タイヤが重いから加速減速辛いけどね
全体も重くなるから坂が辛いし

556 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 17:26:12 ID:???

昨日カーボンシートポストに、歯磨き粉を使ったらずれなくなりました。
3年前にレスいただいた方見ていますか？ありがとうございました。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 17:39:32 ID:???

最近、転倒したりしてディレイラーハンガーを頻繁に曲げてしまっているので、
リアディレイラーガードの装着を検討しています。

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/rdguard.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/nsb/hangerbanger.html

画像を見た感じではネジのようなものをRDの固定ボルト部に差し込んで、
クイックとRDの固定軸部分の2箇所で固定されているように見えます。

このような固定方法でも後輪の着脱は普通に行えるのでしょうか？
自分の乏しい想像力では、ガード側のボルトを外してガードを取り外さないと
ネジがRDに引っかかってしまって車輪が外せないように思えるのですが。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 17:58:44 ID:???

初めてバーテープを巻くんだけど巻き始めはエンドから？
あと同梱テープ以外にビニールテープも買った方がいいかな？

559 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 18:30:57 ID:???

エンドから巻く
セロテープでもいいよ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 19:18:50 ID:???

>>558
俺は中から巻くするとテープが不要で(*´Д｀)y－~~~ｳﾏｰ!

561 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 21:24:23 ID:???

ケーブルを仮留めするのはビニテでいいけど
のりがべたつくので、電工テープのほうがよい

562 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 21:53:27 ID:???

都内～横浜近辺で、展示車が多い店といえばどこでしょうか。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 22:25:22 ID:???

チェーンオイルでお勧めなの教えて。
とりあえずこれ使っとけみたいなのある？
ちなみに、ほぼ舗装路のみ、雨の日は乗らない、月に50kmくらい走る。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 22:30:20 ID:???

月50kmって500kmの書き間違い？
クレのスーパーチェーンルーブでもつけとけば？

565 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 22:33:33 ID:y6SbHQaX

>>563
その条件ならこれがいいよ。
http://www.cycle-roman.com/web_shop/goods/chemical/finishline/teflon_dry.htm
ちなみに俺も愛用してるよ。
それか、これ。
http://www.cycle-roman.com/web_shop/goods/chemical/finishline/wax.htm

566 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 22:34:26 ID:???

緑の蛇腹のリチウムグリス、
もしくは赤いボトルの機械油。

高いコンポ使ってるならトリフローかホザンのチェーンルブ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 22:39:03 ID:???

>>557
NSBのを使ってるけど、
クイックレバー解放してからナットとガードを外してやればOKだよ。
（エンド廻りの形状によっては、ナット緩めただけだと引っ掛かる場合があるので、
外しちゃったほうが手っ取り早い）
ガード無しの時のように、レバー解放→即ホイール抜き、とは行かないけど、
まぁ、チンタラやっても数十秒プラスくらいだからどうって事無いと思うよ。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 22:42:43 ID:???

カーボンフレームはやっぱヘタると思うんですが、アルミはカーボンに比べたら劣化すくないんでしょうか？

569 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 22:57:53 ID:???

>>568
モノによる。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 23:02:47 ID:???

>>567
やはりガード外さないとホイールが外せないのですね。
そうなると、ナットを外しやすそうなNSBの方が使い勝手が良さそうですね。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 23:14:05 ID:???

>>564
今のところ月に1,2回しか乗れないので頑張っても100km行かない。
>>565
waxタイプのにしてみる。

ありがとん。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 00:04:44 ID:MbCVRt5h

＞アルミはカーボンに比べたら劣化すくない

　劣化は素人には感じられなかったのだが，ある日突然「ぺき」と臨終した．

573 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 00:06:43 ID:???

金属は紫外線に強いからね！！！
炭素は・・・（´・ω・｀）

574 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 00:13:11 ID:???

フルカーボン買いたくなくなってきた・・・・アルミxカーボンフォークステーにしよっかな

575 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 00:24:41 ID:???

>>566
>高いコンポ使ってるならトリフローかホザンのチェーンルブ
意味分かんねぇ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 00:43:44 ID:???

【激安ミニベロ】avisports A-301【コスパ最強】
1名前：ツール・ド・名無しさん投稿日： 2008/01/22(火) 13:49:34 ID:J3n7mH5D
1万円ちょっとでこのパフォーマンスはお買い得

http://store.shopping.yahoo.co.jp/kahoo/a-301.html

↑これを買おうかと思うんですが、身長185ｃｍぐらいの人でも
見た目的に違和感無く乗ることが出来るでしょうか？

577 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 00:44:32 ID:???

>>574
フルカーボンのデメリットばかり気になっちゃうなら買わないほうがいいかもね。
そんな貴方にはクロモリがオススメ。
アルミもある日突然ヘタるよ。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 00:47:28 ID:???

>>576
「見た目的」ってのは見る人によって感じ方が違うからなぁ。
それより実際乗ってみてポジションが窮屈にならないかどうかが問題だと思うよ。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 00:54:29 ID:44g3qptx

サドルの下に巻いた状態で取り付けておけるワイヤーロックって、長い間使っても延びたりしないんですか？
ずっとちゃんと丸まった状態に収まるのでしょうか？

580 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 01:22:18 ID:???

信号とかで止まるときに、ペダルから両足離さずにピタッととまる技って何て名前ですか？
あれってロードとかでもできるんですか？　微妙に漕がないとバランス崩してしまう

581 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 01:38:29 ID:???

サーカスじゃねーんだからロードで出来ても自慢にゃならん。
信号ではチャント足付いて止まれ。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 01:41:38 ID:???

>>580
スタンディングはロードでもできます

>>581
質問者はそんなこと聞いてねぇと思うんだ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 03:28:33 ID:???

>>592
お前、最高に可愛いヤツだなｗ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 05:41:44 ID:???

をっと！　見事なロングパス！！

585 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 07:29:36 ID:???

>>581
何もわかっとらんなお前は
練習しとけ

586 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 07:38:29 ID:???

>>582
スタンディングスティル　な

587 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 09:54:59 ID:???

>>580
基本的にピストみたいな後ろが固定の(フリーじゃない)自転車でないとできないと思ったけどな。
ペダルを前後させて(後輪駆動させて)立ちっぱなしって感じ。
わずかに前後に動くよ。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 09:58:56 ID:???

理論的にはタイヤを静止させて上体の重心移動だけで立てるはずなんだ
俺はできないけど

589 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 10:03:36 ID:???

フレームがショックを吸収するって事は、運動エネルギーを吸収してるって事で、
エネルギーは主にフレームで熱に変換されているんでしょうか？
ってことはフレームは発熱してるんでしょうか？

590 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 10:08:49 ID:???

まあ、最終的には熱になるわな

591 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 10:09:37 ID:???

どの程度の熱量になるか適当な数値で計算してみろよ
高校レベルだからできるだろ？

592 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 10:19:14 ID:???

知らない。ただ、ペダルを漕いだ力はサスへは伝わらない。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 10:21:16 ID:???

>>587
固定じゃなくても出来るって。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 11:09:49 ID:???

ちょっと熱量を計算してみたけど
約320ワットだね

595 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 11:15:01 ID:???

>>594
これがゆとりか

596 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 11:26:15 ID:???

>>595
ズバリと答えられて
悔しかった？？？wwwww

597 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 15:14:11 ID:HGHt+LDN

アルベルトのベルトは、何年ぐらいで交換ですか？

598 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 16:10:28 ID:???

ズボンが落っこちなきゃ何年でもいいよ。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 16:31:46 ID:???

小学校から使っているサスペンダーのゴム
何年ぐらいで交換したらいいですか？

600 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 17:03:49 ID:???

春からママチャリからクロス車デビューする予定のものです。
メンテについてききたいんですが
チェーンクリーナーやパーツクリーナー、ワイヤーグリス等に関してオートバイ用品のを使い回しても問題ないですか？
チェーンルブは一応自転車用を買うつもりでいます（オートバイ用白ルブじゃ粘度高くてパワーロスしそうだから専用品使うつもり)
せっかくあるものは使いたいので・・

601 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 17:11:19 ID:???

俺チェーンにブレークリーン使ってる。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 17:22:12 ID:???

>>600
問題無いよ。
単車乗りならエンジンオイル交換した時に少し余るでしょ、
俺はそいつを油さしに貯めといてチェーンやワイヤーに使ってるよ。
ちと貧乏臭いか。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 18:05:10 ID:???

モービル1ならZIPP推薦ハブオイル

604 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 18:37:50 ID:???

専門店に売ってるパーツクリーナーは買わんでいいよ。
ホムセンで売ってる車用のもので十分です。チェーンクリーナーも同様。
そのお金でミッシングリンクかって、灯油で洗うのをおすすめします。専用ディグリーザー液もやたら高いしね

605 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 19:35:01 ID:???

ミッシングリンクって9S用ある？ティアグラだから10S用使えなさそうなんだが・・・

606 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 19:38:53 ID:???

>605
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/kmc/link9.html

607 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 20:23:50 ID:h2f8mbPy

質問お願い致します。
スペシャの白子を入手したんですが、
これにはロード用のブレーキは取り付け出来ますかね？

608 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 20:30:57 ID:???

質問するなら普通の書け。
それともスペシャライズドに＜白子＞何てモンがあるのか？

609 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 20:32:48 ID:???

シラスだろ？ほんとくだらねぇよな

610 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 20:49:20 ID:???

おいおい、クロス上級者の俺にその口の利きかたはないだろ。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 20:52:56 ID:???

放置推奨

612 ：600：2008/04/04(金) 21:02:07 ID:???

>>601-604
サンクスです！
チェーンクリーナーやパーツクリーナーは単車のＲＫチェーン購入特典でもらったのやつが
いくつか転がってるからそれ使いまわせそうですね。
灯油やパーツクリーナーで洗えるってことはノンシールチェーンなのかな？

ルブもエンジンオイルが代用できるならモチュの固めなオイル(300v,15w-50)が
余ってるからそれ試してみることにします。

車種は大体決めてる（SCOTT sportsster p45あたり)なので今度の週末自転車屋巡って来ます！
納車までwktk止まらないのは単車と一緒ですねｗ

613 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 21:42:19 ID:???

そういえば自転車用チェーンてシール入ってるの無いね。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 21:49:08 ID:???

>>613
シールチェーンって抵抗デカいからね

オートバイと違って、シールが入ってないと
油が飛んで乾くほどのスピードでは回らないし
それほど高温にもならないし

615 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 21:57:28 ID:???

>>607
フロントはフォーク交換すれば付けられるけど、リアは無理だね。
上ブリッジに無理矢理いけそうな気もするんだろうけど、
強度的に大丈夫かどうか不明だからオススメしないね。
フレーム交換すれば可能だけど、それはなんか違うか。
しかしなんでまたそんな物を？
ドロップ化かなんかでロード用レバーでも使うんかな？
もしそうならカンチにしたらいいんじゃない？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 21:58:23 ID:???

>>612
> ルブもエンジンオイルが代用できるならモチュの固めなオイル(300v,15w-50)が
> 余ってるからそれ試してみることにします。

自転車用のウエットタイプより硬いオイルのように思いますが
ご存知のかたどうですか？

617 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 22:41:03 ID:???

>>615
ピスト用の後付ブレーキが使えないかな？

618 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 23:35:05 ID:???

>>607
ペダルを反対に回せばブレーキ効かない？

619 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 23:45:24 ID:???

>>618
※このスレでは、ネタ回答はお止めください。
ん？　回答じゃないのか？

620 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 23:47:45 ID:???

>>616
俺も余ったエンジンオイルを使った事あるけど、
漕ぎが明らかに変化するような硬さの違いは感じられなかったなぁ。
（使ってみたエンジンオイルは、シェル5W-40とニスモ10W-60、
自転車用はFLクロカンウェットとホーザンC-15。）
容器に入った状態だと結構違うように見えるけど、
チェーンに垂らして拭き取った状態だと大差ないかな、って感じ。

持ちについては使用環境がバラバラなので正確では無いけど、
FL一番、ホーザンとエンジンオイルは似たようなモン、って感じ。
（数値的にはニスモ＞シェルなんだろうけど、明確な違いは感じなかった）

以上、比較条件バラバラ&かなり鈍感な人間かもしれない俺が感じた内容なので、
参考の参考の参考程度でよろしくです。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 08:42:04 ID:???

アメクラって代理店どこ？
06のパーツカタログにはインタマとフタバになってたけど無いし

622 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 09:27:45 ID:???

ロード海苔なんだが立て掛け傷防止の為にピストみたいなトップチューブカバーとかつけたらカッコ悪い？もしくはバーテープでも巻こうかと思ってるんだが。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 09:31:08 ID:???

>>622
なんかクランクに差し込むお手軽スタンドみたいなの使えば？

624 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 11:09:49 ID:???

>>623は地球ロックしないんだね。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 11:57:30 ID:???

>>622
立てかけて接触させる箇所はだいたい限られてくると思うから、そこ限定で
セロテープでも数重に貼り付けたらどうだ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 12:19:45 ID:???

>>622
>>625の意見に追加だけど、セロテープじゃちょっと弱いから、
透明なカッティングシートとか使えばいいんじゃないの？

627 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 13:30:12 ID:???

今日の走行で河川敷のバイク対策の輪止めを通過する時に
バランス崩してリムを輪止めにヒットさせてしまい傷が入ってしまいました。
シューと傷が接触するたびに「シュッ」と音が鳴ってシューを削ってるよう気がしてなりません。

そこでお聞きしたいのですがリムの傷の修復は専用のアイテムなんかがありますか？
それとも自分でサンドペーパーか何かで研磨しないとだめですかね？

628 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 14:45:48 ID:REj7Ht8J

シューと傷が接触するたびに「シュッ」と音が鳴ってシューを削ってるよう気がしてなりません・・・
釣りですか？
それともただの冷やかし？

629 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 15:06:37 ID:???

>>627
ホイールを地面から浮かせて空転させて鳴っているか確認しれ。
ついでにブレーキアーチも開放して回転時間も比べてみそ。
というかホイールが振れてるんじゃないか？

630 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 15:15:46 ID:???

単に少しずれたのかもしれないよ。クイック絞めなおしてみたら？

631 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 16:01:10 ID:???

>>627
一応こういうのがあるけど、これは傷補修用というより汚れ落としやちょっとした荒れの修正用か。
ttp://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/brake/K-141.htm
サンドペーパーあるなら、それ使ってやればいいね。

632 ：627：2008/04/05(土) 16:14:35 ID:bed+w2i+

申し訳ない。
ブレーキをかけた状態で目視で傷がシューを通過する時に異音がするってことです。

>631
店回って探してみます、ありがとう。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 17:22:34 ID:???

マウンテンバイクとかで、20段式くらいあるやつって、坂道とかも楽に走れますか？

634 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 17:26:22 ID:???

>>633
結局は体力勝負だよ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 17:30:34 ID:???

スリップ無しとして、例えば22-34で登れないような坂はなかなか無いだろうね。
歩いたほうが速そうだけど。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 17:50:15 ID:???

>633
そう言ってる奴は大抵登れない。
楽に登れても楽なスピードとは言えないかもね。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 18:20:15 ID:???

>>628
シューがシュッ・・・・、寒すぎるだろ・・・・

638 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 19:21:39 ID:???

MTB乗り始めたんだけど、ケツが痛くて痛くて。
サドル位置を色々変えて試してるんだけど、
そもそもサドルのどの辺に座ったらいいかが分かってないのかもと思った。

ママチャリみたいに深めに座ったら駄目？
坐骨をサドルから外して（体を前にずらして）アリの戸渡りだけで体重支えるのが
一番楽なんだけど。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 19:45:43 ID:???

>>638
ハンドル位置を変更するのも多少は変化あるかもね。
けど、サドルの形状（特に幅）が合っていないように思えるので、
サドルを違う物へ変更してみたら？
ピッタリ合うサドルに一発で出会うのはなかなか難しい事だから、
何個か買う事になる可能性もあるけど。
蟻の戸渡りだけで体重支えてると勃起不全になったりして。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 19:57:01 ID:???

前提としてスポーツやレジャーで数時間連続して自転車に乗ると、最初はお尻が痛くなるよ。
慣れるまで何日か乗り続けないとね。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 19:59:55 ID:???

>>638
サドル高くしてハンドル下げたらいいかもしれん。
サドルの高さは、かかとでペダル踏んで脚が伸びきるぐらいだといいらしい。
サドル低くしてママチャリみたいなポジションにすると尻の負荷が増えてよくない。
理想は手と尻とペダルで負荷を３分するのがいいらしいんだけど。
蟻の門渡りで支えてると長時間乗ったときにチンチンしびれると思うんだけどな。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 20:01:31 ID:???

シマノのコンボにSRAMのスプロケットを組み合わせることはできますか？
11-28Tにしたいのです。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 20:07:14 ID:???

横浜市の上大岡という駅から相模原の橋本という駅まで自転車で行くには
どの道が効率的かな？

地図つきで教えていただけると助かりますorz

644 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 20:14:31 ID:???

>>642
スプロケは段数が合っていれば使える。
(キャパシティやスラント角には注意)
変速性能はシマノの方がいいだろうけど。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 20:20:48 ID:???

>>643
まず輪行袋を用意します。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 21:45:00 ID:eimZYJJ/

>>643
国道１６号

647 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 22:07:41 ID:???

http://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/gera_chain/C-70.htm

これのピンが折れたので柄に入っているスペアピンに換えたいのですが
折れたピンを引っ張っても抜けてきません。どうやって換えるんでしょう？

648 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 22:13:19 ID:???

>>647
固着しているんじゃないかな
556吹き付けてしばらく待ってから抜いてはどうだ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 22:51:58 ID:???

当方大学生で、通学用を購入予定です。
小口径の22ｲﾝﾁ以下を買おうと思っているのですが、
スピードを気にする場合、どのポイントに注意して選ぶべきですか？やはりｲﾝﾁ数？
詳しく教えていただけると助かります。よろしくお願いします。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 23:05:19 ID:???

>>649
銃刀法に引っかかるぞ。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 23:21:27 ID:???

>>648
折れたピンはペンチで引っ張ったり振ると中で動いてカチカチいうんで
どこかが引っかかっているのか、シャフトの後ろの穴から押し出すのか
と細いアーレンキーで押してみたりと色々やってみたんですが・・・
もしかして折れたとき中で曲がって引っかかっちゃったのかな。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 23:21:52 ID:???

銃かよｗ
>>649
ギア設定だしょ。
自転車メーカーのならあまり気にすることは無いがそうでない場合
ギア比が適切なものになっていない物もある。
スピードを気にするなら２６インチとか２７インチくらいが良いと思うが。

653 ：649：2008/04/05(土) 23:30:50 ID:???

>>652
ｷﾞｱ比…ですか。たまにみかける52Tとかかな?

一応マンションの都合上あまり大きいものは買えないんです…
走るのは街中のみですし、自宅から３0ｷﾛ範囲内程度しか走らないのでミニベロ?がちょうどいいかなと。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 23:44:21 ID:???

>>649
気が付いてない様だから言っとくけど。
自転車のホイールのことを言うなら小口径じゃなくて小径な。

小口径、22インチなんて言ったら、銃身の話になってしまう。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 23:45:42 ID:???

>>649
>>652の言うとおり、ギア比が結構重要だ。
目安としては、
クランク側ギア歯数÷リア車輪側ギア歯数×タイヤ周長(22インチなら
1.78m前後、具体的な値はタイヤ幅に依存する)=約5.5～6m
坂が多いならもう少し軽い(上の計算値が短い)物が使いやすいかも

656 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 23:58:50 ID:???

>>654
約560mmのバレルに5.56弾か？ｗ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 23:59:02 ID:???

>>654
>>655
気をつけます…

ｷﾞｱ比…なるほど。つまり計算で出てきたその数字が小さいほど速いんですね。
ということは、例えば16ｲﾝﾁと22ｲﾝﾁの自転車があったとして、
計算で出た数字が双方同じだった場合、速さは同じということなのかな？
あと歯数とはなんでしょうか？

658 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 00:03:06 ID:???

>>657
＞小さいほど速いんですね。
漕げればなｗｗｗ
無理に重いの踏んでたら素人は速攻膝壊すぞ。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 00:09:57 ID:???

>>657
計算上そのときは同じ速さ。
だが、走り続けるにはタイヤ径がある程度大きい方が走行抵抗が少なく、乗り心地もいい。

歯数というのは歯車のギザギザの数だ。
前後のギヤの歯数の比を見れば、クランク一回転でホイールが何回転するかが分かる。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 00:10:41 ID:???

>>657
理屈の上では速さは同じだが例えば8インチと20インチでは身体的な負担はまるで違う。
25km/h以上出すなら２０インチくらいにしといた方が無難。
歯数とは歯車の数。>>653で君が発した52tとかのことを指す。
52tだと歯車の歯の数が52個あるってわけ。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 01:26:14 ID:???

シマノのブレーキとシフターの取り付け部が一体となったタイプのヤツありますよね？（MTB用の）
あれのリヤ5速用のがネットで探して見つかりませんでした。あっても7速でした。
7速のシフターの5速分だけを使って、5速のRDを使うことは可能でしょうか。
グリップ部分が短いハンドルものに交換したのですが、今までのグリップシフトとブレーキを並べて取り付けると、ハンドルのR部分にかかってしまうのです。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 02:09:59 ID:???

これhttp://www.amazon.co.jp/gp/aw/d.html/ref=ms_sg_p_1_p1/250-7033763-7413852?ie=UTF8&tid=1207415192&a=B000V92B5M
または
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d.html/ref=ms_sg_p_7_p3/250-2655738-8207469?ie=UTF8&tid=1207414265&a=B000VAFWPWこれを通学用に買いたいんですけどどっちがいいですかね？
普段の服装はスト系です

663 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 02:13:01 ID:???

>>662
マルチするな糞ボケ、豆腐の角に頭ぶつけて氏ね。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 02:46:04 ID:TiHpJIDt

>>663
死んだ　コロッ

665 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 03:11:58 ID:eD4nC3j0

>>661
ギヤの間隔が違う＞１段あたりのワイヤひき量が違うのでNG

５速用の部品は手に入る気がしないな。てかなんでそんなのに乗ってるの？

666 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 09:01:15 ID:xQrmWoms

>>663
真面目な悩みなんですが。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 09:30:30 ID:???

SPDシューズを試着してみたのですが、
サイズが42では若干小さく43では若干大きいような感じでした。
ハーフサイズは無いモデルなのですが、
こういう場合は43を選ぶべきでしょうか？
あるいは履いているうちに馴染むことを見越して42にすべきでしょうか？
ちなみに普段履いている靴は42です。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 09:31:37 ID:???

42ではきつづけて広げるのがいい、というか広がる
スパイクと一緒でリラックスすんのが目的じゃないんだから

669 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 09:35:33 ID:???

「ハーフサイズがあるモデルを選ぶ」というのも選択肢の一つだな。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 10:01:12 ID:???

>>668
どこがキツイかによっても違う。
つま先がきついなら止めた方がいい。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 10:16:02 ID:???

>>667
キツいのは、長時間乗ってると耐えられなくなるよ
血行が悪くなって冬場は霜焼けの原因になるし

きつめ買って馴染ませるなんて時代遅れ

672 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 10:58:59 ID:???

>>666
真面目に悩んでいるならマルチなんてマナー違反するな、荒らし行為に等しい事
やってマトモな答えが返って来るとでも思っているのか？このゆとり脳。
箪笥の角に小指ぶつけて骨折して悶絶してろ、先天思考停止馬鹿。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 11:44:02 ID:rvJLnlBO

>>666
マルチなんてしてんじゃねーよ。
真面目な悩みならルールを守れや。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 12:54:01 ID:???

一泊程度のツーリングで
中型のバックパックを使ってたのですが
背中が蒸れて困ってます。

都内で大型のヒップバッグとかたくさん売ってるような
お店とか教えて下さい。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 13:54:36 ID:???

>>674
バッグは自転車に取り付けろ

676 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 13:58:39 ID:???

>>667
43にすべき

677 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 14:23:12 ID:???

バカなおれに教えてくれ。

１．ロードバイクをメインに取り扱う「プロショップ」がママチャリとか実用車の
メンテお断りなのは何故なんだぜ？

２．プロショップって朝練とか走行会を主催したり、チームをつくったりしてるところが
多いけど、おまえらがそれらの類に参加しないのは、何故なんだぜ？

678 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 14:29:05 ID:???

>>677
俺にも教えてくれ
1.朝から晩まで2chにへばりついて荒らす生活を何年も続けて愉しい？
2.死にたくならない？
3.なんで未練がましく生きてるの？

679 ：677：2008/04/06(日) 14:33:14 ID:???

>>678
いや、このスレを使って質問するの、今回2回目なんだが…
今日、地元の走行会ってやつに入会したんだけど、入会した今のなって、やめときゃ
よかったかなって…優柔不断すぎて、死にたくなるよ。

既出すぎるほどの質問だったら、ごめんなさい＆スルーでお願いしますわ。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 14:36:23 ID:???

>>677
１．ママチャリはスポーツバイクと規格違いなパーツが多い
最近は粗悪部品も非常に多いので責任とれない

２．参加してるよ
基本的に一人で走るのが好きなんで時たまツーリングに参加ぐらいかな
行きたいコースだけ参加って感じ

681 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 14:48:43 ID:???

>>677みたいに自分で答えが出せずに2chに依存する事自体人生終わっておる。

682 ：677：2008/04/06(日) 14:58:05 ID:???

>>680
どうもありがとうございます。

１．なるほど、わかりました。
責任とれないといえば、今日入会したショップは他店購入のバイクも面倒みずらい…とか。
（できないという言い方ではなかった）
なんでも、どんな組み方したかわからないから、責任とれない（←明言してた）…だそうな。

２．気分によって参加されてるんですねー。
今日、走ってきて、おいら初心者で初心者なりのミスを犯しながら、それをわからず
走って、あとになって入会するところでチクっと言われてしまったんです。
地味にそれがショックで…なら、走る前に言ってくれればいいのになんて思ったり…。

年間の会費で1万ちょい払っちゃったから、そこそこ走らないと元とれない…。
またなんかいわれるのかな…でも、それはそれでちゃんと聞かないとダメだよなあ。
できればタイミングよく言って欲しいなぁ。。。

683 ：677：2008/04/06(日) 15:09:22 ID:???

>>681
いやー、こんな答えになるのかなぁと人生終わってるなりに考えてみた。

１．「コストが見合わない」
一口に自転車といっても、実用車、ロードで差異がある。
実用車の方が時間的・費用的コストがかかる。その逆もまたしかり。
ならば、どちらかに特化したほうが効率的。もちろん客層も違うしね。

でもなぁ、自分勝手にこう考えつつも、なんとなく釈然としなくって。
なぜ釈然としないのか、そのヒントを教えてくれるといいなぁと思って質問したよ。

２．「一人で走るのが好き、かってにしろ」
ま、そりゃそうなんだけどね。。。ならば多人数で走ることがなぜ好きになれない
のか、そんなことを聞きたかったわけです。スマソ。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 15:27:49 ID:???

>>683
複数だと信号とか速度とか路面とか気を使うのはもちろんだけど
自分の気分を抑えて走らないといけないってのは個人的には辛いところ。
俺は多くても2-3人くらいまでかなあ。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 15:52:30 ID:???

>>683
趣味で元をとろうと考えない方が良いよ
自転車で 1万2万は端金
不愉快なら何回言ってもおもしろくないだろうし

気持ちをリセットして何回か参加してればきっと面白いこともあるよ
気の合う人もでてくるでしょプラス思考でいきましょう

686 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 16:21:59 ID:???

>>677
１．ママチャリダーとかの客層はスポーツ車の高価さを知らないから店にズカズカ入って
ウン十万のフレームやホイールをこかしたりして店に大きな損害を与えることも多い。

あと、個人営業が多いのでママチャリまで手がまわらない。
ママチャリ相手の商売は単に売るだけではなく、パンク修理等やカゴの取替え等、
その場その場で手間かけてナンボの商売だから接客に大きな時間取るスポーツ車販売と両立しにくい。
休むヒマもなくなり、店主がノイローゼになる

しかし、実のところママチャリは薄利多売のようで案外おいしいビジネス（ママチャリもスポ車も両方取り扱ってる某有名店の店員談）
やりたい店も多いはずだが、実際には両方やるのはしんどくてやってられないのが本音らしい。
大型店で店員をある程度育成できているところはママチャリを扱っているケースも多い。

２．俺は参加しているが何か？社会人が当然多いので各イベント参加自由ですが何か？

687 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 16:46:39 ID:???

スポーツ車ユーザーならタイヤ交換やパンク修理なんて自分でやるだろうけど
ママチャリユーザーはそうでもないだろうからそういう作業が美味しいのかね？
俺もママチャリの後輪はやりたくないしｗ

688 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 16:56:57 ID:???

>>677
１）タイヤ外さなきゃパンク修理も出来ないから
２）余計なお世話

689 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 17:18:56 ID:???

>>687
まあ、それだけじゃなく、いつでも仕事があるってのも大きいんじゃないかな。
店員の稼動率が増える。
ママチャリだけやってて5分の作業で500円稼げたとしても待機時間あるから大して美味しくないけど、
他の仕事と両立してやれるようならその分が丸々利益になってくるからね。
不良在庫も出ないし。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 17:51:05 ID:???

>>677
実はママチャリの整備の方が難しいんだよ

691 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 17:55:04 ID:???

>>690
難しいというか面倒臭いんだろ。
ママチャリのってる層は技術とか理解できない雌と餓鬼とDQNばっかだし

692 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 17:57:05 ID:???

スポーツバイク組めてもママチャリちゃんと組めない店員なんて
ゴロゴロいたりする

693 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 18:38:37 ID:???

カーボンフレーム用の保護フィルムってあるんでしょうか？
あんまり傷はつけたくないんで・・・。
あと車の窓用は薄いプラ板なのではれませんでした。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 18:49:11 ID:???

>>693
死ね貧乏人

695 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 18:51:26 ID:???

>>693
おまえみたいに何でもかんでもカバー付けたがるやつみると
反吐が出る。
素材のありのままの感触を楽しめ

696 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 18:54:21 ID:???

そうだそうだ、クリア塗装削れ。
化粧カーボンも剥いでしまえ！

697 ：北斗とーしろー：2008/04/06(日) 18:57:21 ID:Ftm3kX8f

昨日、会社から家にたどりつく直前にちょっと一発空ぶかし、というかレッドゾーン（9000以上）まで回ってしまった。
そのサウンドに気分良くしたが、ウインカーとテールランプが点かない！　ブレーキランプは点くんだけど。
月曜日からのバイク通勤に響くため、今日の朝一でバイクやさんへ？　と思ったら全然フツウに点いた。これってなに？
ちなみに車種は03式FJR。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 19:02:27 ID:???

>>694-696
ワンマンジェトストリームアタック w

699 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 19:15:57 ID:???

>>697
目医者に行け、馬鹿。

700 ：北斗とーしろー：2008/04/06(日) 19:20:22 ID:Ftm3kX8f

ヒサシブリに２ちゃんに書き込んだけど、＠＠だね。まあ生姜定食内か。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 19:33:20 ID:???

>>700
大杉サンでバイク板に書き込め無いからフラストレーションが溜まって狂った？ w

702 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 20:01:52 ID:???

>>639->>641
サンクスです。
慣れも必要なんですね。色々試してみます。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 20:49:28 ID:???

>>693
一度傷付けちゃうと後は気にならなくなるから早く傷つけちゃいな。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 21:27:43 ID:???

>>693
乗らないで飾っとけば・・・・

705 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 22:24:01 ID:???

クロモリフレームのチューブの継ぎ目の所にある補強のような物の名称はなんですか？
だいたいのやつが皮靴の装飾のようにカッティングしているあいつです。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 22:25:02 ID:???

ラグ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 22:40:11 ID:???

何で、谷亮子が代表なの？
TOYOTA氏ね

708 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 23:01:16 ID:???

>707
不人気なペ～チン五輪への関心を少しでも高める為ジャマイカ？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 23:01:25 ID:???

>>706
㌧

710 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 00:16:14 ID:???

よく、膝を壊すと聞くのですが実際にはどうなるのですか？

711 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 00:21:58 ID:???

>>710
自転車は意外と膝の負担が少なかったりする

712 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 00:36:39 ID:???

>>710
軽めの症状だと、安静にしてるのに膝がしくしく痛む。
このレベルならしばらく自転車乗らずに休めばそのうち回復する。

ひどくなると痛くて歩くのもびっこひきひき、もっとひどくなると痛くて
歩けなくなって日常生活にも支障を来すようになる。
このレベルに達するとそう簡単には直らない。
最悪「もう自転車には乗らないように」で終了のケースも。

参考：
膝が痛い！腰が痛い！　通院4日目
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1192549824/

713 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 01:58:03 ID:???

>>710
軟骨がボロボロになり、千切れて関節に挟まって悪さ＞激痛

自転車は体重があまりかからないから、なりにくいんじゃないかな。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 02:25:35 ID:3UUuqCP/

708 名前：風の谷の名無しさん＠実況は実況板で [] 投稿日：2008/04/06(日) 14:37:30 ID:sVld9j+C
モーニング娘を知らない人へ

高橋愛　リーダー、とにかく黒い噂が耐えずゴリ推しされるためファンに嫌われまくってる可哀想な人
http://img209.auctions.yahoo.co.jp/users/8/1/2/5/alalrarara-img600x574-1207100523takahashi_a2_17.jpg

新垣里沙　つい最近までロビケロのアテナ役をやってた、あまり人気ない、新垣結衣とは別人
http://img303.auctions.yahoo.co.jp/users/8/1/2/5/alalrarara-img566x600-1207100966niigaki_a2_19.jpg

亀井絵里　モー娘ではお笑い担当、つい最近キス写真とか流出して人気激減中
http://img289.auctions.yahoo.co.jp/users/8/1/2/5/alalrarara-img567x600-1207100792kamei_a2_19.jpg

道重さゆみ　モー娘のバラエティー担当であのさんまも認めるほどのトーク力、これから売れるよ
http://img303.auctions.yahoo.co.jp/users/8/1/2/5/alalrarara-img600x423-1207100650michishige_a2_13.jpg

田中れいな　今回きららの声を担当するこの人、今のモー娘では1番人気あってファンにはエースと呼ばれてる
http://img135.auctions.yahoo.co.jp/users/8/1/2/5/alalrarara-img566x600-1207100201tanaka_a2_20.jpg

久住小春　きらレボでおなじみの小春ちゃん、ソロとしても活動中も子供に大人気
http://img293.auctions.yahoo.co.jp/users/8/1/2/5/alalrarara-img470x600-1207101111kusumi_b2_13.jpg

光井愛佳　1番新しいメンバー、とくかく不人気でファンにブスブス叩かれてる人気最下位
http://img187.auctions.yahoo.co.jp/users/8/1/2/5/alalrarara-img600x361-1207101184mitsui_a2_12.jpg

リンリン　ジュンジュン　去年から加わった中国からの留学生、印象薄い
http://img315.auctions.yahoo.co.jp/users/8/1/2/5/alalrarara-img600x565-1207101290rinrin_a1_14.jpg
http://img259.auctions.yahoo.co.jp/users/8/1/2/5/alalrarara-img600x338-1207101400jyunjyun_10.jpg

715 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 07:02:59 ID:???

カーボンフレームってターボライターで炙ったら簡単に穴あきますかね？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 08:53:28 ID:???

>>59
基本はサンバだな

717 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 09:28:51 ID:???

>>643
上大岡と井土ヶ谷の間にあるこってりラーメン屋には大きな海苔がのってきます。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 11:42:41 ID:???

>>715
ターボライターの不正使用はだめです。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 13:11:53 ID:???

697 ：北斗とーしろー：2008/04/06(日) 18:57:21 ID:Ftm3kX8f
昨日、会社から家にたどりつく直前にちょっと一発空ぶかし、というかレッドゾーン（9000以上）まで回ってしまった。
そのサウンドに気分良くしたが、ウインカーとテールランプが点かない！　ブレーキランプは点くんだけど。
月曜日からのバイク通勤に響くため、今日の朝一でバイクやさんへ？　と思ったら全然フツウに点いた。これってなに？
ちなみに車種は03式FJR。

720 ：661：2008/04/07(月) 16:12:34 ID:???

>>665
レスありがとうございます。
返事が遅くなってしまい、すみません。

そうか、5速なんてないんですね(+_+)
実は、子供用のMTBをいじろうと思っていました（汗）
今回の作戦はあきらめます。

ありがとうございました。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 16:34:02 ID:???

モモンガになれますよね？

722 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 16:36:38 ID:???

こういう「締め出し」って勝手にしていいですか？？
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/2891.jpg

723 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 16:39:22 ID:???

>>722
「お願い」だから締め出しではないのでは？
「入ったら殺す」とかだったらヤヴァイだろうけど

724 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 17:06:46 ID:???

>>722
K察の許可取らないでこのコーンを置くこと自体が違法行為
蹴飛ばしてやれ！
許可済ならおまえがあぼーんｗ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 17:07:58 ID:???

CRだと管轄が警察じゃなくて国交省管轄とか聞いたような
オートバイで爆走のバカを取り締まれないとかテレビでやってたな

726 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 17:14:37 ID:???

マラソン大会とかでも自転車しめだされる　
自転車道でマラソンするなよぼーーーーーーーーーーーーーけ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 17:23:07 ID:???

「自転車道」ってのは少ないのでは？

728 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 17:41:10 ID:???

俺はいつも夢でマラソンしてる。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 18:22:58 ID:???

>>728
つhttp://k-yosjig.hp.infoseek.co.jp/uranai.htm

730 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 19:22:06 ID:???

手持ちのクロス(改)のホイールで、
キシリウムとかフルクラムを履かせてたらｱﾋｬﾋｬされちゃいますか？
コンポはヤジマコピペでｱﾋｬﾋｬされるグレードです。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 19:22:12 ID:???

いらない自転車を貰ったのですがバルブが奥まで挿入できず空気が口金の脇から漏れます。普通の規格なのですが何故でしょう。虫ゴム外しても途中までしかささらないorz

732 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 19:27:54 ID:???

>>730
おめーは人様に自転車見てもらうために走っているのか？
違うだろ、自転車で走るのが愉しいから走っているんだろ。
走りにプラスになると思ったことをやるのに他人の目なんて関係無い。
やりたいことをやれ。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 19:39:00 ID:???

チューブごと変えてしまえ。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 19:39:33 ID:???

じゃ、うんこする

735 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 19:56:42 ID:???

>>731
英式？
劣化した虫ゴムがバルブ内壁にへばり付いてるとか？

736 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 19:59:31 ID:???

バブル崩壊

737 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 20:09:26 ID:???

クロスに飽きたので完組ロードを購入しようと思うのですがレーシング７辺りのホイールに付け替えたいのですがフルクラムのホイールも普通のスプロケ外しでいけますかね？

738 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 20:10:21 ID:???

>>737
いけます。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 20:12:16 ID:???

私は、私が十字にあきたようになったので、私が完組道を購入する、私がそれを7チームのレース用のリノ車輪に変えたいと思います、しかし、支柱の歯車は、しでいけますかねの外の通常のスプロケですか？

740 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 20:13:09 ID:FumQoNPE

英式の虫ゴムはどの位で交換ですか？

741 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 20:15:16 ID:???

手塚治虫

742 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 20:17:28 ID:???

>>738
行ってきま～す
(´∀｀*)ノシ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 20:25:13 ID:???

>>740
空気が抜け始めたら。
1ヶ月に1度の交換をお勧めします。
虫ゴムは空気圧を保つために必要な大切な部品ですから。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 20:27:22 ID:???

>>740
空気が抜け始めるならば。
私は、1ヵ月でかつて交換を推薦します。
昆虫ゴムがもつのに必要である重要な部分であるので、圧力を放送してください。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 20:39:06 ID:???

>>738
違うだろ？
いけるいけるｗｗだろ

746 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 20:51:41 ID:???

英式って言うからにはママチャリだろ
チューブ交換するまで替えなくていいよ
それと、虫ゴムは奥まで入らない様になってるから

747 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 21:37:12 ID:???

英式にはスーパーバルブ、マジお奨め。
どんなものかと冷やかし半分で家族のママチャリに入れてみたが、虫ゴムの時より
空気入れる間隔が確実に長くなった。
100均でも売ってるし

748 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 23:21:13 ID:???

最近ニコニコで色々なロードレース映像みてとても面白かったんですが、普通のビデオショップで借りれるんでしょうか？できるだけ新しいのが
見たいし選手とかも覚えたいんですが・・・。予算の都合上スカパー入れられないので・・・。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 23:41:40 ID:???

>>748
俺っちの近くのレンタル屋じゃ自転車のビデオなんて置いてもいないぞ。
ツタヤみたいに希望の商品を取り寄せてレンタルって店ならいいんだが。
ニコ動で我慢するかDVD買うかスカパー入るか観戦に行くかだな。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 23:49:26 ID:???

ツタヤならネットレンタルもあるだろ

751 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 23:54:15 ID:???

スカパー無理なヤツならネットレンタルだって・・・ｗ

752 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 23:58:00 ID:???

>>748
ほんとにレース映像見たいんならスカパー入りなよ。
ほんとにやりたいことに予算がどうのこうのってのは言い訳だぞ。
飯代削ってでも映像見ろよ。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 00:19:12 ID:???

>>748
5月のジロか7月のツールをやる時の1ヶ月間だけ契約すればいいじゃない

754 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 00:23:48 ID:???

「ロードバイクの科学」って本面白い？

755 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 01:12:01 ID:???

昔は、1001レスまでいけたんですか？

↓
1000 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/26 21:27
ヲマエ、レスポンス悪いな。

1001 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/26 21:27
１０００

1002 ：１００１：Over 1000 Thread
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 01:13:56 ID:???

>>755
1001には書き込めない（勝手に付く）

757 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 01:24:31 ID:???

３０歳過ぎておねしょをしてしまいました、僕は大丈夫ですか？

758 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 02:05:39 ID:???

>>757
寝小便は子供がする事、って認識してないか？
一応病院でチェックを。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 02:24:18 ID:???

え、死んじゃうの？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 03:04:32 ID:9zWxEy3V

>>757
なかま発見

俺は子供の頃から寝小便たれでしたが30代後半からまたする回数が増えた。

床の間のロードが布団干しになってるw

761 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 03:11:26 ID:???

フルカーボンなら錆びる心配ないもんな

762 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 03:34:29 ID:???

まずは行動療法だな。
水分摂取量に気をつける
トイレに行くタイミングに気をつける
夢の中でトイレが見えたら走って逃げる

763 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 15:14:17 ID:???

この春から自転通始めるんでクロスかロードを物色中です
メンテやら諸々情報収集にイイ月刊誌ってどれがいいでしょう？
しばら勉強のためく購読しようかなって思ってます

764 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 15:22:29 ID:???

>>763
月刊誌なんておんなじ企画の繰り返しだから一回買えば十分。

後は、目指す自転車ライフに近いのを一冊買えばいい。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 15:25:05 ID:???

下手に何冊も雑誌読むよりロードバイクの科学1冊読んだほうがずっと為になると思うなあ
モチベーションあげるなら別だけど。
あとエンゾ早川著の本は地雷率高いよ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 15:32:34 ID:???

メンテ本1冊買えばＯＫだね

767 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 16:23:23 ID:???

乗れるようになるとメンテ以外にも商品情報とかケイデンス云々とか色々知りたくなるじゃないですか（たぶん）
そういう意味でハズレの無い記事書いてるのはどれかなぁと思って
１０近く？結構ありますよね自転車雑誌

768 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 16:30:14 ID:???

>>764-766 ﾚｽ㌧
ロードバイクの科学っていうのは見たこと無いんで探してみます
地雷？の本は初心者なんで避けておきますｗ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 16:50:58 ID:???

まず走れ。話はそれからだ。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 16:55:49 ID:???

自転車の月刊誌は読んだ事無いけど、ああ言うのしばらく読んでると
オレにはこのスペックで充分、とか言った自分なりの落とし所？が
身に付く様でイイ気もするんだが。
それと、確かに >>769 も正論だわな。自転車一台持ってりゃ。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 17:42:54 ID:???

月刊雑誌とか読まない人は
コンポやグッズの新製品情報とかイベント情報を何処で収集してるの？
オンラインのそういう早耳サイトみたいなのがあるの？

772 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 17:44:36 ID:???

そんなの自板で充分じゃん

773 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 17:48:21 ID:???

冗談は良子さん

774 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 17:48:41 ID:???

>>772は本気で言ってるのか！？

775 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 17:52:44 ID:???

そろそろディアゴステーニから週間ロードバイクが出るだろうね

776 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 17:55:35 ID:???

リアディレイラーで10週はもたせそうだな。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 17:56:55 ID:???

創刊号にフレームが・・・

778 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 18:10:51 ID:???

2号～33号はスポーク1本ずつね

779 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 19:43:12 ID:???

月刊誌読むのは好き好きでいいと思うけど、
無茶して膝壊したりしなように読むには何がいいのかな？

780 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 19:45:47 ID:???

最近？出たらしい「ロードバイクの科学」と「カラダとココロのシェイプアップ」ってどうですか？
ファンライド的エクササイズを勉強したいです

781 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 20:48:36 ID:???

ママチャリ乗りなんですけど、パンク修理剤は本格的な修理に比べると如何ですか？

782 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 21:00:33 ID:???

ピンホール程度なら気休めにはなる

783 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 21:20:29 ID:???

結局泣きを見ることになる

784 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 21:28:49 ID:???

昔自動車用のチューブタイヤのパンク修理剤にあって
結局後でチューブを交換した記憶があるたね

785 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 21:34:30 ID:???

前田さん

786 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 22:03:11 ID:???

今コンポにティアグラを使ってるんですが、前変速のインナーに落とす方が渋いです。カチャ、カチャって感じではなくバキッバキッという感じの動きをシフターがします。
これを改善するにはシフターをグリスアップしたりすればいいのか、それともFDか、もしくは何か調整がいるのでしょうか？お願いします。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 22:04:45 ID:???

今チンポにバイアグラを使ってるんですが

まで読んだ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 22:06:37 ID:???

>>786
リアのリリースと同程度の軽さを期待してるのか？
フロントのリリースはリアより重い（硬い）もんだぞ

789 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 22:07:29 ID:CN2Lm44l

>>781
ママチャリのタイヤなんてホイール外さなくても外せるから
パッチ貼った方がいいよ。なれれば５分もかからん。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 22:11:11 ID:???

>>786
ティアグラもってるが、んなもんだ。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 22:20:52 ID:???

>>786
デュラでもそんなもん

792 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 22:21:28 ID:???

＞786
電動出るまで待て

793 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 22:26:42 ID:???

2200は軽いんだぜ

794 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 22:27:08 ID:/EXccE9q

日本でもこれやりませんか？

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1256908

795 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 22:52:10 ID:???

>>794
死ね

796 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 12:42:02 ID:hnmuo0Y0

　　？？　？？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　？？　　？？
　？？::　？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　？　　::？？
　？？::　　　　　　　　　　　　　？　　　？　　　　　　　　　　:::？？
　？？:: ::　　　　　●　　　　？::　　？　？？　　　 ●　　　:: :::？？
　？？？？:: 　　　　　　　　　？:::　？？　::？？　　　　　　　　::::？？？
　？？？？？:::: ::　　　　　　　？？:::？？:::？？　　　　　　　 :: ::::？？？
　　？？？？？？:::: ::　　　　　　？？　　？？　　　　　　　　:::？？？？

797 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 14:54:46 ID:???

今、自分が乗っているロードのフロントフォークの素材が知りたくて、
カタログの見たのですが素材の欄に「Carbon Composite SL」「Alloy Column」
と書いてあるのですが、これはフォークはカーボンという意味ですか？

798 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 15:14:10 ID:???

>>797
フォーク部分はカーボンと何かの複合素材。
ヘッドの中に入る棒はアルミ。
一般的には「カーボンフォーク」でいいんじゃね。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 15:19:20 ID:???

>>798
なるほど、何かの複合素材なんですね
回答ありがとうございました～

800 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 15:19:41 ID:???

いやクロモリコラムかもしれん。
大概アルミだろうけど。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 15:27:55 ID:???

>>799
カーボンも複合素材だぞｗ

言葉の意味理解しようぜ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 15:47:38 ID:???

バーエンドバーって何のためにつけるのですか？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 15:52:55 ID:???

>>802
ポジション増加によるお手手のリラックスと
登りで上半身をハンドルに引き付けてちょっぴり楽に登ろうっていう部品。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 16:02:18 ID:???

買い物に便利！を忘れちゃ駄目だゾ?

805 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 16:18:12 ID:???

握るのが好きな香具師(45)用だなほとんどｗ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 16:26:27 ID:???

>>803
なるほど～、
確かに良く考えてみればとても合理的な部品なんですね。
ありがとうございました。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 17:44:39 ID:LilZUzcf

10年前に買ったMTB（スレッドヘッドセット）のフォークを交換しようと思っています。
オークションでスレッドタイプのサス付きフォークを見つけたのですが
長さをあわせるには切断するしかないのですか？
その場合、自分で金ノコでできますか？

808 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 17:51:14 ID:???

コラム長とスレッド部の長さが合えばいいけどね。
溝切りしてるやつだとそのへんも考慮に入れないと。
ヘッドパーツごと交換してアヘッド化のほうがよさげだが
まぁ予算もあるだろうしな。ｗ
出品者にコラム長とスレッド長を聞いてから落とすんだね。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 18:17:30 ID:LilZUzcf

>>808
ありがとう！
工具はヘッドセットレンチと六角があればだいじょうぶですか？

810 ：sage：2008/04/09(水) 18:18:57 ID:Y4LnlLkw

811 ：sage：2008/04/09(水) 18:41:33 ID:???

812 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 18:43:57 ID:???

八角弁当

813 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 18:58:45 ID:???

神様どうか僕に０８ニローネ５３０白のまだ売っている所を教えて下ちい。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 19:07:39 ID:???

ここには馬鹿はいるけど神様はいない

815 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 19:08:00 ID:???

>>809
スレッドに六角はいらんだろｗ
あ、ステムを抜くのにいるかｗｗ
下玉押しの脱着に注意してな。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 20:35:40 ID:???

カーボンフレームの耐久性はどのくらいですか？

817 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 20:40:34 ID:???

使えなくなるまで

818 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 20:41:44 ID:???

>>817
そうじゃなくて、他の素材と比べてです。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 20:49:27 ID:???

>>818
豆腐より強くて超合金Zより弱いよ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 20:53:31 ID:???

>>818
素で回答するなら、加工技術次第

821 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 21:14:57 ID:???

馬鹿と神様は一心同体

822 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 21:18:12 ID:???

>>813
北京亭にいくよろし。
あっ、それはかにたまか。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 21:35:38 ID:???

>>816
いい加減その問いに対する答えは出ない・出したくても出せない事に気付いてくれ。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 21:40:53 ID:???

>>809
コラムちょん切るならコレも
ttp://www.hozan.co.jp/parktool/parktool_catalog/Chain_Frame_fork/FTS-1.htm

825 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 00:10:13 ID:???

通販でイタリア製のレースジャージ買おうと思うんですが、サイズは日本と同じ感覚で買っていいんでしょうか？
ちなみにchestが
s 32-32
m34-37
となってます。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 00:47:07 ID:???

胸囲以外の体型が合わなくても後悔しないなら買っても良いんじゃないか？

827 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 00:48:28 ID:???

いや胸囲の単位が分からなくて。
この34とかの単位ってなんですか？

828 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 00:56:43 ID:???

どう見ても寸法だろ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 01:07:19 ID:???

そのジャージについては知らないけど、
イタリアは胸囲を半分にしたcm表記でなかったっけ？
アメリカとかのは2.54かけてcmに換算だよね。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 01:14:13 ID:???

>>828
いやそれは分かるｗ胸囲が34cmだと小さい気がして

>>829
ありがとうございます。ジャージの横幅みたいな感じなんですね

831 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 01:30:32 ID:???

ttp://d.hatena.ne.jp/amachang/about
このページに写っている自転車を教えてください

832 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 01:39:24 ID:???

>>831
シュウィンのスティングレイだと思う。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 02:01:52 ID:???

ttp://www.schwinn-jpn.com/08bikes/stingray20.html
ttp://www.schwinn-jpn.com/07bikes/newstingray20.html
ttp://www.schwinn-jpn.com/07bikes/stingray20.html
ttp://www.schwinn-jpn.com/06bikes/10_20.htm
写真だとカラーリングやグラフィックの微妙な違いがわかんないね。
リム色から07のnewは除外、06の赤かそれ以前なのか、
あるいは、これのニセモノみたいな奴が多いからその可能性も。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 03:17:16 ID:yvKiirHA

>>824
高すぎる

835 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 03:26:21 ID:???

金額の事を言われても困る！

836 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 09:08:41 ID:???

傘になりたい

837 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 09:41:48 ID:???

スティングレイカッコいいんだが乗りにくいぞ～、そして、すぐに飽きる・・・・

838 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 11:22:07 ID:???

>>832-833
即レスありがとうございます。
うーむ、10万越えですか…。
普通のママチャリでサイクリングしてた私にはちょっと敷居が高いかも。
夏までに買えたらういい。

ニセモノ多発とのことですが、オリジナルはこのスティングレイというモデルなんでしょうか？

839 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 12:13:42 ID:???

どこに１０万越えって書いてあるんだ？

840 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 12:25:47 ID:???

　　(　ﾟдﾟ)　　　　　ｽﾃｨﾝｸﾞﾚｲって10ﾏﾝ超えだったんだ・・・・
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

　　( ﾟдﾟ )
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

841 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 12:32:19 ID:???

こっち見んな

842 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 12:45:34 ID:???

コレと勘違いしてるんじゃね？
ttp://www.schwinn-jpn.com/08bikes/stingrayspoiler.html
ところでこのフロントハブ、ダブルディスク対応って事？
キャリパーどうすんだろ？

843 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 12:57:32 ID:???

いいですか？

844 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 12:58:13 ID:???

どうぞ？

845 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 13:02:04 ID:???

ほんとに？

846 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 13:19:28 ID:???

トイレ行きたいんだから早くしろ！

847 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 14:15:52 ID:???

>>838
貴方の言う「サイクリング」がどんな内容なのかにもよるけど、
スティングレイはママチャリより低速・短距離・短時間向けだと思うよ。
近所の高校生が乗ってて、いっぺん借りてみたんだけど、
普通の自転車に乗り慣れていると、ポジションというか視線の低さが新鮮だったね。
俺的には20分くらい乗った所でもういいや、って感じだったけど。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 16:16:42 ID:???

車道走って駐車してる車にどう対応していいのか苦慮してます。
普段は路肩を走っていますが、駐車してある車があると、歩道に退避してしまい、
その後車道には戻るタイミングが見計らえず、そのまま歩道を走ってしまいます。
駐車している車があったら、皆さんどうしてますか？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 16:26:36 ID:???

後方確認して、右から避ける

850 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 16:28:21 ID:???

法的には駐車車両の右側を後続車に注意して追い越す・・・・だろうけど、
実際には歩行者がいなければ、歩道でいいんじゃない。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 16:30:10 ID:???

後方確認苦手なら
止まって確認するか
千手観音の如くミラーを付けましょう

852 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 16:52:44 ID:???

>>848
前方に路駐車両があるのを見た時点で、早めに進路変更して、
車と車の間に入れてもらい、そのまままっすぐ走る
後車に意図が分かるように、ちょっとオーバーに、センターライン近くまで動くと良い
（路駐車両がある以上、自動車の流れも悪くなるので、
瞬間的に車の流れに乗るスピードを出すのはそれほど辛くはない）
路駐車両をパスしたら、むろん息が上がる前に左側端に戻る

ただ、左カーブの先の路駐車両に直前で気付いたりとか、
あるいはもう脚が死んでる状態のときは、俺は路駐車両の後ろで止まって休むね
そのまま車の流れが切れるまで待つ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 17:06:56 ID:rbtd60p6

金ノコでパイプを切る時のコツを教えてください

854 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 17:11:07 ID:???

集中する

855 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 17:11:16 ID:???

麻酔をかけて止血をすること
そして決して後悔しないこと

856 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 17:32:20 ID:???

パイプだけか？
周りも切るのか？

だとしたら別の決意も必要だが。。
まぁ、他人の人生だから何も言わんが。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 17:41:06 ID:???

アッー!!

858 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 17:53:22 ID:???

>>855-856
とても参考になります
彼とよく相談して決断しようと思います

859 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 17:59:12 ID:???

ビッグダティはパイプカットすべき

860 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 22:24:44 ID:???

20ﾏｿ以内で買えるおすすめのチタンフレーム（MTB）を
教えてくださいませ。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 22:27:22 ID:???

チャリは車道を走るってことを知らないドライバー多いよね
先日車道を走ってたらクラクション鳴らされてｼｮﾎﾞｰﾝ
車が来なくなると車道を走り、来ると歩道に移る、
そんな日陰者の走りが続いてます。
皆さんは車道を走るとき時速何㌔くらい出してますか？

862 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 22:31:55 ID:???

>>861
平地だと30km/hくらい

863 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 22:38:09 ID:???

>>861
車がバンバン通る幹線道路なんかだと、なんか、空気の流れみたいなのが
出来てるみたいで実力以上にスピード出る

そんなわけで、35km/hくらい

864 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 22:43:51 ID:???

>>861
車道つってもな、峠の下りなら７０㌔以上は出るよ。
峠の上りなら15㌔位しか出ないよ。
漏れよく抜かれﾏｽ。orz

865 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 22:46:29 ID:???

>>861
狭い道路だと車と一緒に走るから40km/hくらい

866 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 22:49:40 ID:???

掴まって？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 23:11:50 ID:???

VAAMを飲むとオナラが止まらないのですが異常ですか？

868 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 23:37:01 ID:???

飲んでから半日以上経ってからなのか？

869 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 23:48:06 ID:ameJDIja

>>861
基本的には30～40km/hの範囲でなるべく車の流れに合わせてる。
ノロノロ走らなければそんなにクラクション鳴らされないよ

870 ：831：2008/04/10(木) 23:51:05 ID:???

言葉足らずでごめんなさい
スティングレイだと教えてもらってサイト見て、んでスポイラーってモデルにビビっと来たので勝手にそっちの話してました。

色とメカメカした感じがﾄﾞストライクだったんで。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 00:12:47 ID:???

交通量の多めの一般道で30～40km/hで走る車はないな、普通。

872 ：861：2008/04/11(金) 00:31:35 ID:???

なるほど、もう少しスピードあげて走るとします。レスくれた方々サンクス

873 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 00:36:08 ID:???

>>863
うん、35km/h程度で走れば意外と危険が少ない
初心者だろうけどたまに路駐さけようと後方確認するときに１メートル位
右側に膨らむクロス乗りとかいるけど、車乗ってたら非常に恐ろしい
クラクションならしたくなるぜ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 00:38:19 ID:???

信号で毎回止まって、か？

875 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 01:16:46 ID:???

>>874
当たり前だボケ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 01:26:43 ID:???

３０～４０ってロードの話？
ＭＴＢなんだけど、
サイクルメーターみたら平均１４．２だったよ。。。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 01:34:27 ID:???

>>876
35km/hくらいで走っても信号で止まったり減速したりするし
アベレージは25km/hちょい越えくらいだよ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 01:39:45 ID:???

むしろ半端に速いからママチャリより追い抜きにくいだろうなｗ

追い抜かなくていいんだがな。一応。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 06:38:03 ID:KMg0lflA

宜しくお願いします。
ホームセンターの自転車修理コーナーに
「最近乗っていないので、チューブやパンクなど見てもらって悪いところがあったら直してほしい」
と言って自転車を持っていくのはOKですか？
こう頼んだ場合、チューブを外して（？）細かく調べてもらえるものなのでしょうか？

また、修理代は最高でどれくらいかかるものなんでしょうか？
1000円？5000円？もっと？自転車に関しては全く無知で見当が付きません…。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 07:53:20 ID:???

>>879
まったく何の技術もない人がやってる場合があります
それでもいいなら
修理代は5000円くらいじゃね？

881 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 08:05:39 ID:???

>>877
よっぽど信号間隔長い地方のようだな

882 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 08:07:22 ID:???

早朝馬鹿親切乙！

883 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 08:07:57 ID:???

釣りウザイ

884 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 09:59:08 ID:???

>>879

タイヤを見てひび割れしてたらかなりかかることを覚悟したほうがいい。
ママチャリのタイヤ交換は面倒なので、前後だと1万近くかかると思う。
チェーンが錆びてると交換されるかもしれん（工賃込で2,000円くらいか？)。
ワイヤーが切れかかってるとプラス2,000円くらい。
後、乗ってみて変な音がしたりガクガクするところがあればさらにかかるだろう。

この金額を見てぼられてると思うならホームセンターのチラシに載ってる
ママチャリを買ったほうがいい。

ちなみに、この金額は部品代とやってもらうことによって節約できる時間や
コストを考えると妥当な金額だと思う。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 10:55:02 ID:???

携帯からでｽｲﾏｾﾝが、質問させてください。

現在26ｲﾝﾁのMTBに乗っています。

最近、ｼﾌﾄ(ｷﾞｱ?)ﾁｪﾝｼﾞがｽﾑｰｽﾞにいかないので困っています。

物的にも新しい物では無いので『ｼﾌﾄのﾜｲﾔｰ』と、ついでに『ﾌﾞﾚｰｷのﾜｲﾔｰ』を前後とも近所の自転車屋で交換して貰おうと考えています。

その場合、『部品代+工賃』で大体幾ら程、かかるのでしょうか？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 11:09:26 ID:???

>>885
あさひの工賃　参考までに
http://cb-asahi.co.jp/shop/repair-list.html

887 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 11:58:06 ID:???

>>860
見た目はしょぼいけど、パナにしなはれ。

他はぼったくり価格だ。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 15:44:40 ID:???

チェーンをテンション高めに張りたいのですが、コツなどはありますか？

889 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 15:50:57 ID:???

情報が少な杉

890 ：888：2008/04/11(金) 16:06:35 ID:???

トライアル(26インチ)をやっていて、シングルスピードです

891 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 16:19:52 ID:???

頑張って引く

892 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 16:24:43 ID:???

目的がまったくわからない。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 16:45:51 ID:???

シングルスピードならテンショナーついてんじゃないの？

894 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 16:50:56 ID:???

ストドロMTBを改造した公園トライアル車だろ。
SSのトライアル競技車はありえんし。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 17:14:58 ID:W1DzNJ4o

36歳自転車暦1年のサラリーマンですが
市街地近郊の平坦路を距離30キロ程度走ってます。
サイコンの平均速度は20キロ程度です。
年齢的に、これ以上のスピードＵＰは期待できないものなのでしょうか？
自転車スレの同年齢くらいの皆さんはもっと早く走ってるのでしょうか？

896 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 17:17:25 ID:???

車種とかわからんとさっぱりなんだが。一輪車ならそうとう早いんじゃね。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 17:29:17 ID:???

自転車をスポーツとして乗ってるか、レジャーなのかでも違うだろ。
人のことなんて気にしないで自分の走り方をすればいいじゃん。
ボクちゃん。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 17:34:37 ID:???

>>895
Ave20km/h出てればたいしたもんだよ。おっちゃん。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 19:43:42 ID:???

車の流れに乗って走っている人は、信号待ちの時も信号の前まで来ずに車の後ろで待機してるの？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 19:51:47 ID:???

当然そうします。
単独の場合もクルマと同じく停止線手前で止まります。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 19:55:25 ID:???

俺の場合、すり抜けして停止線で車の横に止まるけど
うざがられるかな。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 19:57:24 ID:???

原付バイクと一緒で鬱陶しいです。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 20:16:29 ID:q6mU1rbP

>>901
車を運転する立場でいうと、自転車を真横に止められれて
青信号になったときに自分の車より先に行きたいのか、後に付きたいのか
判断できないのが困る。

並んだまま同時に発車すると接触の危険もあるしね。

あらかじめ停止線より前に出て「青になったら先に行くよ」という意思を示してくれたほうがいい。

（違う意見のドライバーの人もいるかもしれないが）

904 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 20:18:46 ID:???

まあ、車の斜め後ろに止まって信号待ってても後からかぶせて真横に付く車も多いけどな

905 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 21:17:04 ID:???

どうせ信号につかまるから、前には出ないな。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 21:32:10 ID:???

バイクのように車の前につくようにする。
その方が真横や後ろにつくより、車に自分の存在を知らせることが出来るので安心。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 21:38:55 ID:???

抜かされた車の前には出ないな。
また抜かすのも鬱陶しいだろうし、どうせ抜かされるし。
車運転するようになってからしだしたことだが。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 21:51:02 ID:???

クルマ運転してる時に自転車乗りが前走ってると、
速度合わせて車間あけて
「ホレホレ、走りやすい車線の真ん中かっ飛べ」
と念じているのだが、なかなか気持ちが伝わらない。
車間あけているとはいえ、クルマにずっと付いてこられるとプレッシャー感じるからかね。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 21:53:31 ID:???

交通の流れに乗ってても、後ろに車がいるとプレッシャーを感じるんだが・・・

910 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 21:53:39 ID:???

「とっとと抜けよ」と

911 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 22:08:01 ID:???

速度あわせるなら前に出てあわせてくれ
風除けになってくれてらくちんだから

912 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 22:22:09 ID:???

ゼファールのハーフクリップのペダルへの止め方がわかんねえeeeeee orz
L（R）と書いてあるクリップと、L（R）と書いてあるペダルの、穴の位置が合わない（？）。
ペダルはDixnaロードWペダル。誘導でもいいんで誰か付け方教えてください

913 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 22:30:22 ID:???

>>912
スペーサー挟んでる？

914 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 22:39:09 ID:???

>>895
何を目指してるかわからんけど、目標を持ってトレーニングすれば速くはなるよ
ただし、年齢的に持てるもの以上はでないだろうし、急激な上積みも見込めんだろうな
1年以上かけて肉体改造するといいよ
月1000km程度を目標に、コンスタントにかつオーバーワークにならないように
Ave25位ならだれでもできるんじゃね

915 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 22:40:06 ID:???

>>913
スペーサー・・・この仮面舞踏会みたいな金具か？
何もしてない。これをどうすれば

916 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 22:43:21 ID:???

>>915
そのスペーサーをペダルとクリップの間に挟んでみてはどうか？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 22:46:41 ID:???

>>916 把握した。その前に風呂入っていい？

918 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 22:47:18 ID:???

遅くてうっとうしい上にすぐ壊れる粗悪ママチャリを撲滅したいのですが、何か良い方法はないでしょうか？

919 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 22:49:28 ID:???

お前が、撲って滅ぼせば？

920 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 22:50:19 ID:???

>>917
おまいの人生だ。
好きにしろ。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 23:47:36 ID:???

>>917
ちゃんと結果を報告しろ。
いつまで風呂に入ってやがる。

922 ：917：2008/04/11(金) 23:49:51 ID:???

ペダルにハーフクリップを付ける件、わからねえ・・・
この出っ張りを乗り越えられない・・・
めんどうだけどクリップを買った店に持っていくか。
これから始まる自転車道の、こんな初歩っぽいことでつまずいた俺のメカ音痴っぷりが鬱になる

923 ：917：2008/04/12(土) 00:00:41 ID:???

いや、いちおう付いたは付いたんだけどたぶんこれ逆なんだよね
http://bull.s11.x-beat.com/src/bull100134.jpg
これLのクリップにLのペダルだから、この向きだと踵をクリップにひっかけることになる
俺は宇宙人か

924 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 00:07:02 ID:???

>>923
こうやってつけてる例がある。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/dixna/image/roadpedal3.jpg

925 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 00:13:53 ID:???

俺も同じハーフクリップ付けてたけど、スペーサーは要らない気がする。
実際挟んでなかったし。
つま先からの位置が短いと感じたら挟めば良いんじゃない？

926 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 00:43:04 ID:???

>>912
お薦めハーフクリップはグランジになってるから、グランジならちゃんと付くんじゃね？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/dixna/roadwpedal.html
安いんだから買い替えたら・・・・。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 01:33:34 ID:???

>>895
35歳自転車歴半年の自営業者ですが
市街地近郊のほぼ平坦路30kmほど走ってサイコン読みでAve24～25km/hぐらいです。

喫煙で劣化した心肺と寄る年波のせいか、走り終えた後はヘトヘトです。
が、私は諦めません。
春先からインターバルトレーニングも少しずつ取り入れて、
もっと速く、遠くまで走れるように頑張ってますよ。
もちろん死なない為にも心拍計は必携です。

先ず煙草止めろ、のツッコミは無しの方向でw

因みにクロス乗りです。
今日ロードバイクを発注してきました。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 05:56:56 ID:???

>>895
それは1年、36才の自転車カレンダーの会社員であるが、
30キロのまわりを都市地域距離の郊外の平坦さ道へ走ります。
サイコンの平均速度は、およそ20キロです。
これ以上の速度は、私が年齢に関してよくなることに期待することができないということですか？
齢の全ては、以前に自転車の同じ年へ行きますか？

929 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 05:57:09 ID:???

ブログでやれ
おっちゃん

930 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 05:59:04 ID:???

>>927
それは35才の自転車経歴の半年の自営業者です、ほぼ平らな経路以外の、
近くにある都市地域の30kmはAve24です - 走って読んでいるサイコンによるおよそ25km/h。

私は、おそらく心臓と肺のため、喫煙と走り終わった後に悪化した老化で疲れ果てています。
しかし、私はそれをあきらめません。
私は早春から少しずつインターバルトレーニングを理解して、
より速く遠くに、そして、広く走ることができるために、一生懸命にそれをためします。
もちろん、鼓動メートルは、死なないために不可欠です。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 06:01:09 ID:???

>>929
ブログにたよって暮らしてください。
年をとった鳥

932 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 06:06:50 ID:???

>>921
きちんと結果を報告してください。
私は風呂に入ります、そして、不快であると感じてください。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 06:07:56 ID:???

934 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 07:02:54 ID:???

ボトルの中が汚れてしまった時はどんな方法で洗えばいいですか？
誰か教えて下さい、お願いします

935 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 07:04:02 ID:???

ウニ的なものを入れてシェイク

936 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 07:25:59 ID:???

それは思い付かなかったわｗ参考になったよ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 08:43:24 ID:???

ペットボトル用のブラシとかあるだろ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 09:32:48 ID:???

何で汚れるんだろうか

939 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 09:35:14 ID:???

水垢とかじゃね？

940 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 09:36:02 ID:???

何で人間は汚れていくんだろうか

941 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 09:51:08 ID:???

だったらワイドハイター使うのが一番。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 10:57:20 ID:???

>>923
両面ペダルなんだから逆ってこたないだろ。
それで合ってると思うが。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 11:24:09 ID:???

質問なんだけど、
デフォでついてるシートポストがすごく長いんですが
自分のポジションはほぼ決まってて、シートチューブの中にかなり余ってるんです。
(適正サイズギリギリの大きめに乗ってるんで。)

切断すれば50～100グラムは軽くなるんじゃないかと、やってみたいんだけど
どのくらいの長さをチューブの中に残せば安全性・耐久性は確保できるんだろう？？

新しく短いのを買うにしても、その辺が知りたいのでお願いします。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 11:32:09 ID:???

>>943
径の3倍。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 11:36:37 ID:???

>>943
そのシートポストに「これ以上、上げるな」的な線が入ってね？
下からその線までの分ぐらいを残せばいいんじゃないかな

946 ：943：2008/04/12(土) 11:45:06 ID:???

>>944-945さんたちが書いた部分がありました。

この分を残せばいいんですね。
１３センチくらいカットできそうで軽くなる予感…
ありがとうございました！

947 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 11:51:55 ID:???

自動車乗りの人に「オレの自転車はカーボンフレームだ」と言ったところ、「ドライカーボンなのか、ウェットカーボンなのか？」と聞かれて答えられませんでした。
果たして、自転車のカーボンはどっちなのでしょうか。ちなみにトレックのOCLVです。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 11:52:59 ID:???

>>947
どっちもある。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 12:06:56 ID:???

凄く高ければドライ　

950 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 12:14:41 ID:???

>>942
大丈夫か？ペダルは左右で違うぞ。
間違ってクリップを後ろ向きにつけることも物によっては可能。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 12:20:00 ID:GSM7E0D1

レーパン穿くのにわざわざ脛毛そりたくないんだけど？

952 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 12:23:41 ID:???

べつに剃らなくてもいいよ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 12:48:20 ID:???

レーパン穿くのにわざわざ腋毛そりたくないんだけど？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 13:11:10 ID:???

そこは剃らなきゃ駄目だろJK

955 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 13:15:58 ID:???

>>950
当該ペダルを使ってるから言ってるんだ。
ﾃﾞｨｽﾞﾅのWロードは左右前後が対称。
前後を間違うのは本人の頭の出来次第だ。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 15:57:49 ID:FDj0PBp8

MTBとロード。砂利道程度の悪路であれば、自転車へのダメージは変わらないのでしょうか？
路面が多少荒れているぐらいでMTBを選ぶのは早計過ぎ？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 16:14:27 ID:???

>>956
砂利道を延々とロードで走るのはサイドカット怖いから嫌。
数mでも嫌。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 16:14:52 ID:???

そういうときはクロスを選べばおｋ

959 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 16:20:55 ID:FDj0PBp8

お返事ありがとうございます。
タイヤを変えればロードでも良いんですかね？
あるいはシクロとか。

クロスも良いとは思うんですが、ドロハンにも憧れがあって…。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 16:24:31 ID:???

ロードでも仕様によっては全然OKだともいえる石畳のとこでもレースやるんだから

961 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 16:35:30 ID:???

>>956
別に砂利道ぐらいはレーシング用のタイヤ履いてないロードならダメージないよ。
それより空気圧高いからケツとか腕に不快な振動が来るよ。
ロードは車種にもよるけどあんま太いのは履けない。
シクロは形似てるけど太いタイヤが履けるからいいんじゃん？
ずっと砂利道ならMTBとかの方がいいだろうし、すこししかないなら自分が好きなのを選べばよし。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 16:54:07 ID:???

家を出るな。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 17:17:25 ID:???

アルミフレームでカーボンバックで構成されたものとそうでないものがありますが、感覚的にかなり違うものなんでしょうか？
具体的に説明してもらえたら幸いです。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 17:43:31 ID:???

カーボンバック＝アルミのパリッとした感覚とカーボンの衝撃吸収性が適度にＭＩＸされた現在考えられる最高のフレーム形態。

フルアルミ＝アルミのパリッとした感覚はあるが衝撃吸収性に劣る一時代前のフレーム形態。

こんなもんでいいかな？

965 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 18:08:49 ID:???

ママチャリが適当かと

966 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 18:55:54 ID:???

>>923
もう見てないかもだが、

ロードWペダルは前側に変な出っ張りがあるから、スペーサー噛まして
クリップを前に延長してやらないとちゃんと付かないんだよ。
あさひでお勧めになってるグランジのハーフクリップでも同じ。
(つか、同じように悩んであさひにメールして教えてもらった)

もっとも付いたはいいが、スペーサーのおかげでぐにゃぐにゃ撓みまくって
気色悪かったので、結局クリップ無しで使ってるけどｗ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 19:07:43 ID:???

ママチャリっていい人だな。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 19:55:11 ID:???

速いなら、何でもいいんですよ
葉巻屋でもアルコホリックでもジャンキーでも
メタボでもファットボーイスリムでも..E.T.C

969 ：959：2008/04/12(土) 21:10:00 ID:???

遅れてしまってすみません。
皆様ありがとうございます。
砂利道はそうそうありませんが、舗装の悪い道はよくあるもので…。
ツーリング系のロードを考えてみます。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 23:10:42 ID:???

日常的にちょろっとした買い物をする以外自転車に乗ってない上に、かなり運動不足な３０歳の男が
片道１６キロ強の通勤を自転車で行ってみようと考えてます。

まったく自転車の知識がないので、ここの方の知識をお借りしたく。
予算は１０万くらいまでを考えています。

971 ：970：2008/04/12(土) 23:12:11 ID:???

肝心なことを書き忘れてました。
お勧めの自転車などありましたら型番等おしえてください。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 23:15:10 ID:???

>>970
クロスをおすすめするよ
http://www.centurion-bikes.jp/08bikes/crossspeed1000.html
実売8万くらいかな

973 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 23:30:34 ID:???

>>970
定番の安物
ttp://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=L1234079&action=outline
ちょっと高級モデル
ttp://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=L1234085&action=outline
ドロップハンドルに挑戦してみる
ttp://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=R0210025&action=outline
ドロップハンドルで太めタイヤ
ttp://www.anchor-bikes.com/bikes/08cx900.html
泥除けスタンドがデフォでついてる
ttp://www.raleigh.jp/catlog08/CLB/top.htm

974 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 00:09:55 ID:???

>>970
トッピング全部乗せ
ttp://www.be-all.co.jp/bicycles/stc-1.htm

975 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 00:32:25 ID:???

自分はたぶん日本で一番速いと思います。
オリンピックに出てもおかしくありません。
でも出られないでしょう。
こんな隠れた存在を埋もれさせておくのは
もったいないと思いますがどうしたらいいですか。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 00:35:34 ID:???

>>975
貴方を勿体ない存在にしている要因を排除するんだ。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 01:30:02 ID:???

レーパン穿くのにわざわざ額そりたくないんだけど？

978 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 04:23:39 ID:???

そりゃ額なんか剃らねーだろ。
てか馬鹿親切スレが馬鹿スレになってきてるな。
おまえらあっちに移動しろよ。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 07:42:17 ID:???

チェーンラインがタスキ掛けになるギヤ選択はＮＧってことですが
フロント・ミドルギヤの場合にリア・最LOW／最HIGHもＮＧなんですか？

フロントをミドル（32T）に固定してリア側だけシフトさせた時、
通常の漕ぎ方向には特に異音もなくUP＆DOWNするのですが、リア最LOWでクランクを
逆回転させた時、チェーンが引っ掛かる様にスプロケ２・３段分HIGH側に落ちます
正回転させれば、また最LOWスプロケ位置ににチェーンは戻ります
これはデフォな現象なんでしょうか？それとも調整すべき場所がありますか？

コンポはフロントもリアもＸＴでチェーンはKMCの９速です
アルテ付きロードも乗っててディレーラーも弄ってるのですが
こういう症状（MTB）が初めてで悩んでます

詳しい方、ご教示くださいm(__)m

980 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 07:44:28 ID:???

↑ちなみに新品パーツなので、エンドやRDケージが曲がってる事はないと思います

981 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 07:53:55 ID:???

>>979
BB～リヤセンター距離にもよるがそんなもんでしょ
俺のやや長い目のマシンならなりにくいが
短い目（つーかこれが普通）のマシンはなるよ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 07:56:22 ID:???

麻疹って何だよ麻疹って！

983 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 08:09:42 ID:???

麻珍

984 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 09:17:35 ID:???

最近ルイガノのLGS-SIXを買ったのですが、
専門用語などがまったくわからない初心者にも
オススメのメンテナンス本を教えてください

…って初心者質問スレに書いたら
人間革命を進められたのですが
シフトワイヤーの交換の仕方などが書かれていませんでした

どなたか、わかりやすいメンテナンス本を教えてください。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 09:47:39 ID:???

専門用語はあさひのSIZEページとメンテページ、あとはGoogle先生でなんとか
なるでしょ。俺がそれでなんとかなったんだから。

メンテ本という事だと、サイメンの「MTB・クロスバイクトラブルシューティング」が
写真が多いし、各種シフター等に対応した説明を載せてたりして結構親切
だと思う。間違いやすいところで良い例悪い例があるのもいい。
とか書くとまるで工作員のようだが。

986 ：984：2008/04/13(日) 10:05:10 ID:???

>>985
親切にお答えいただき、ありがとうございます。

まともなレスがもらえて感動しました。
雨降っているけど本屋に行ってきます。

987 ：970：2008/04/13(日) 11:17:35 ID:???

>>972-974

いろいろな車種、ありがとうございます。
スペックで比較検討して、試乗してから買ってみます。

988 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 12:01:06 ID:???

次建てれなかった・・・だれか頼む

989 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 13:05:21 ID:???

今度ロードを購入して初めてあんなに細いタイヤに乗るんですが、加速とかスピ
ード、そりゃぁ目から鱗っていう位違うものなんでしょうか？
一般車からＭＴＢに乗り換えた時はさほど感動もなかったんですけどね。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 13:10:32 ID:???

ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1208056569/
次スレ勃てますた

ついでに質問なんだけど、新しい直属のボス（女性、30代半ばで俺より３歳くらい上）が、
暗にバースデープレゼントを要求しているようなのですが、うまい対処法を教えてください

991 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 13:28:30 ID:???

>>990
スルーするのもなんだし花なんかどうよ？

992 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 13:36:15 ID:???

>>989
かなり違うよ。

993 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 13:44:04 ID:???

そして乗り心地も違う。

994 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 13:44:44 ID:???

>>990
ﾃｨﾑﾎﾟを喰わせてやればﾓｰﾏﾝﾀｲ。

995 ：990：2008/04/13(日) 14:06:40 ID:???

>>991
なるほど花か
みんなからお金集めて「一同より」って感じで、見映えのする花束渡すのが無難かな
まだ新オフィスのふいんき(ryが判らずにおろおろしてる状態です
>>989
俺の場合、クロス→ロードの乗換で一番感動したのは、上り坂と向かい風

996 ：934：2008/04/13(日) 14:34:26 ID:QXPGaDER

そんなブラシも有るんですか
>>937さんありがとうございました

997 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 14:44:42 ID:???

>>981
なるほど、BB～スプロケ距離が短いと起こりやすいってことですね
たしかにMTBの方が短いしフレームもSです
諦め、というか納得できました、ありがとうございました　m(__)m

998 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 16:05:41 ID:???

松

999 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 16:06:10 ID:sqhGZkSC

999

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 16:06:49 ID:???

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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