1 :
バラク・フセイン・オバマ:
さっそく荒らしかよwww
普及しなくていい
普及すべきだ
ぼくはロードレーサーを改良して
女性ものりやすくタフな自転車を開発しました
「婦人軽快車」っていいます!
環境やエネルギー問題の観点から大局的見れば、ロードの普及は望ましいよ。
実際、先日発表された経産省の科学的調査に基づく試算によると、
自動車通勤している人の半数が自転車通勤に切り替えれば、
日本のガソリン消費量はかなり減り、地球温暖化にも多少
好影響があるという結果が出ている。
>>10 実に説得力のある試算で感銘を受けました。
それにメタボ対策のためにも
もっと普及させるべきだね
>>10 こんな大雑把な意味のない試算をやめるだけで地球温暖化にも多少好影響がありそうだ。
隣で走ってるヤツを見たときかなぁ
鏡に映った自分とかw
>>10 半数の仮定 → かなり減り 多少好影響
2chの書き込みレベルなんだが
16 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/17(月) 19:50:16 ID:34iIKNC0
しいて言えば、日本の道路事情
ロードのグラフィックはどれもダサイ
18 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/17(月) 22:25:54 ID:0e4yeHK6
ロードは自転車の中でもっとも速さを追求した代物。
F1カーみたいなもんだ。男ならロードに乗るべきだな。
F1が普及するってか?
変態パンツをやめれば普及するんじゃね?
あの変態パンツに仮面ライダーの悪役のようなヘルメット
で、カッコイイと勘違いのサングラス
キモイよ〜助けて〜
あはは^^
ロード普及→公道爆走増加→事故増加→ロード乗りへの規制→ロード乗りの減少→事故減少→ウマー
偶然の一致ってあるもんだね〜
なんだ他の板からパクってきたスレタイかよ。
「ロードが普及するにはどうすればいいか」っつースレタイで立て直そうぜ。
今の「ロード乗っててこりゃ普及するわけないと思うとき〜」ではあまりにネガティブすぎるだろ。
だから変な奴もウヨウヨ湧いてくる。立て直そうぜ。
いや、このスレタイは、こんな酔狂なことしてんのは、俺ぐらいのもんだよなあ、っていう選民思想なわけだから
普及しちゃいけないんだ。
_,,....,,_ _人人人人人人人人人人人人人人人_
-''":::::::::::::`''> ゆっくりしていってね!!! <
ヽ::::::::::::::::::::: ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
|::::::;ノ´ ̄\:::::::::::\_,. -‐ァ __ _____ ______
|::::ノ ヽ、ヽr-r'"´ (.__ ,´ _,, '-´ ̄ ̄`-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_ _,.ヘーァ'二ハ二ヽ、へ,_7 'r ´ ヽ、ン、
::::::rー''7コ-‐'"´ ; ', `ヽ/`7 ,'==─- -─==', i
r-'ァ'"´/ /! ハ ハ ! iヾ_ノ i イ iゝ、イ人レ/_ルヽイ i |
!イ´ ,' | /__,.!/ V 、!__ハ ,' ,ゝ レリイi (ヒ_] ヒ_ン ).| .|、i .||
`! !/レi' (ヒ_] ヒ_ン レ'i ノ !Y!"" ,___, "" 「 !ノ i |
,' ノ !'" ,___, "' i .レ' L.',. ヽ _ン L」 ノ| .|
( ,ハ ヽ _ン 人! | ||ヽ、 ,イ| ||イ| /
,.ヘ,)、 )>,、 _____, ,.イ ハ レ ル` ー--─ ´ルレ レ´
ロード普及→メット装着率UP→事故数は増えても死亡者数、後遺症害が残る事故は減る→高額賠償金を払わなくて済む→人生を棒に振る人が減る→日本経済安定→税収増→自転車レーンが作られる。ん〜完璧だ!
ガソリン上がったから自転車→夏場はむしろ飲料水代の方が高く付く
→もしかするとガソリン以上に二酸化炭素排出してないか俺?
→ママチャリでのんびり
それは無い大丈夫。安心してチャリじゃなく自転車に乗って下さい。
かっこいい普段着・スーツロード乗りを見たこと無いから無理
みんなモッコリしてるから無理
過去の遺物(ロードマン時代)に見られてるから無理
チャリがどれもダサいから無理
自転車のブランドとか、素材とか、コンポとか、結局落としどころが「金」なので無理
メタボに前傾は無理(でも前傾しないと逆にペダリング辛いので悪循環)
31 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/18(火) 20:25:32 ID:rjBBmosQ
男のもっこりはどうでもいいんだが、なんか女のレーパンも妙に
もっこりもこもこした感じになるのはいただけないよな。
女のレーパンはもっと小股の切れ上がったデザインにすべき。
そうでないとロードはこりゃ普及するわけ無いよ。
会社の後輩(以下:後)「Sさん。この自転車高そうですね」
俺「あぁ、70万…くらいかな。…なんだかんだで…」
後「え〜!?マジっすか〜??バイク買えるじゃないっすか」
俺「あぁ、買えるかもな」
後「ありえないっす」
俺「まぁな、でもあれだ。趣味のもんだからさ……ほら、将棋盤だってさ、高いのあるじゃん。刀かなんかで升目付けてるのとかさ。あーゆーのって何十万とか言うだろ?」
後「将棋盤に何十万なんてバカっす!」
俺「バカカヨ。コリャフキュウスルワケナイヨナ…」
33 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/18(火) 23:02:45 ID:0ZEDU2KP
メット、シューズ、ウェアだけで軽く十万超えした時
35 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/18(火) 23:20:46 ID:5Yk/YpO4
すかんちなよるを過ごしたとき
高額バイクに驚くくせに数十万円のブランド物のバックや時計は平気で買ったりするもんな〜。自転車に5万円以上払うなんて考えられないんだろうな〜。結論、普及しなくて良い。
×バック
〇バッグ
>>37 間違いを指摘してくれて有難いんだけど俺の地域ではバックって言います。プラスチックの呼び方が地域によって違う様に。
安いロード乗ってると見下される。安いと言っても10万近い。
見下されたことではなく、値段の上下で乗り手の上下まで決められてしまう
ような風潮を感じるとき。
あと自転車専門誌がどれも高いモデルばかり宣伝するところ。
時間が止まっている人がいること
そういうのは一部の雑誌だけで、最近は安いモデルも宣伝する雑誌も増えたよ
>>32 喩えが悪いだろ
よりマイナーなものを引き合いに出してどーするw
将棋自体はマイナーでもないかも知れんが、将棋盤に金かける人間が
どれだけいるんだよ
ゴルフとかスクーバダイビング、ルアーフィッシング辺りなら
装備1式で価格的には同等じゃないか?
ゴルフでリトライ汁
>>40 俺あんま自転車雑誌読まないんだけど具体的にどこの雑誌?
>>42 サイスポは定期的に色んなグレードのモデルをピックアップしてるけどね。
クロスを馬鹿にしてるロード乗りを見たとき。あれは同じロード乗りとして
恥ずかしい。追い抜きざまに「どんくせぇ」とか言ってる。結構おっさん。
普及なんてするわけない。
たかが腕時計にウン十万叩いて買う奴、
たかが自動車にウン百万円つぎ込む奴
たかが自転車にウン十万円・・・
問題ない
こんどはクロス対ロードで粘着したいようです。
45はロード乗りのなりすまし
叩きの典型
ロード乗りは性格悪い奴多い。
語弊はかなりあるが、ローディーは先輩/上級者とし、
スポーツ自転車普及の為に初心者に対し懐深く有るべきだが、
「あんなんに成りたくねぇ〜」と多数に反面教師扱いされている現実。
モノは良いんだけど、それに乗る人間が変わってたら、モノも一緒に変に見られちゃうのが残念。
今日は乗ってる人の人格攻撃から粘着するつもりのようです。
色々なキャラを使い分けるのね。
未来人メットに怖いサングラス、ヒップラインどころかナニの形まで
わかるレーパン、なぜか派手なデザインばかりのシューズ、走る広告
シャツ。頼むからそんな格好で生活圏に入ってこないで。
サイクリングロードは河川敷に多いんだから
>>53が橋の下から
出て行くべきだと思う。
サイクリングロード走る分にはいいけど、一般道走らないで。お願いします。
おまけにあの格好で本屋とかマジで勘弁w
そろそろ違う事言えや、ワンパターンすぎ。
57 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/22(土) 01:53:33 ID:8m8e9EhS
サイクリングロードは河川敷に多いんだから
>>53が橋の下から
出て行くべきだと思う。
すね毛を剃らないと白い目で見られる時。。。。
すね毛にも市民権を!プールでホモに菜間違われるのはイヤダ
ワンパターンっつうか、それらが原因の9割以上占めてるんだとオモ。
ナニの形まで分かるレーパンなんて見たことないな
パッドレスで履いてんのか?
>>61 見た目の問題もあるがマッサージオイルを塗りやすくするって意味もある。そして大事なのは怪我をした時に毛が傷口に入らない様にする為、病院でも素早く手当て(毛を剃る手間が省ける)ができる。
ローディ叩いてるやつって自転車のこと知らないこと丸分かりなんだけどw
そんなにしてまで馬鹿晒したいのここで?
知らない = 一般人 = 客観
知ってる知らないという点はさして問題ではない
誇張だろうが何だろうが、そう思われている事実は真摯に受け止めるべき
一般人ってどこの誰を指してるんだ?w答えてみろ池沼
スポーツ自転車乗り以外のすぺての日本国民の意見か?
おまえ以外
つかスポーツ一般でウエアはどんどんピタピタになってるし。
スポーツと無縁の人は何見てもそう思うんだろ。
街乗り(笑)
普段着(笑)
オサレ(笑)
ここで叩いてる奴の特徴
スポーツウェアがダボダボになってるってか?w
酒・タバコやってもできる野球か?w
ロードの事なんて知らなくて良い。せめて夜はライトを着ける、逆走はしない、携帯を触らない、これくらいは分かってほしい…
>>71 ちょっとスレタイからそれる気もするが、同意。
この間も無灯火、二人乗り、信号無視の女子高生くらいのやつが暗闇から現れた
ときは「人殺し!」と思った。
一般の自転車のマナーの悪さをみていると、自転車が市民権をとるのは難しいと思う。
73 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/22(土) 21:12:53 ID:rVmB5Vhz
>>73 こりゃあキチガイだな、それも真性の。
動画見て(特に人とぶつかる奴)わざとらしさにコントかと思ったぜ。
>>67 競泳水着で街中歩くかい?テニスウェアでさえ街中では浮くよ。
>>73 あーなんか無職の理由わかってしまう動画あるな。DQNというより気印
じゃないかな。
うんと、、、?何書くか忘れたw
それにしても
↑
キチガイ
>>75 競泳水着やテニスウエアはプールやテニスコートでは違和感ないよ。
ロードジャージは道路のあるところなら桶。
道路はスポーツするところじゃないよ。
競泳水着=プール
テニスウェア=テニスコート
ロードジャージ=一般道???
好きなようにしろ莫迦
>>70 どんだけ知ってるスポーツ少ねーんだよw
野球はピタって来てる方じゃねーか?
昔に比べたらw
ウエアについて
外人には似合うけど、真似してるだけの日本人は見てて痛い
ま、自分も着だしたら客観的に見れなくなっていくんだろうな
バイクウエアも、あれだけは恥ずかしいとか言ってたのを着るようになったし
でも、やっぱり見てて滑稽
なんて自意識過剰な奴だ
>>87 心配するな!自転車に興味ない多くの日本人は何とも思ってないから。
オレも食わず嫌いで着ないってのも、どうかと思ったんで彼女に「今度あれ買おうと思うんだけどどう思う?」って聞いた
「え?あれ?え?あなたも?やめてよ〜江頭じゃないんだから。着てもいいけど、着たら他人の振りするからね。え?ほんとに?」って言われた
彼女も脳内ですか?
エガちゃん吹いたwwww
タイツ=エガちゃん…日本じゃ常識だなorz
キモヲタは人の目を異常に意識することがわかるw
人の目を気にしなくなったらオバチャン同然です
人の目を異常に意識する→人の目を気にしなくなったら
こういうすり替えを平気でするのも特徴だな。
開き直り いやん
コスプレやメイド喫茶で働く女って、けっきょく露出願望が動機なんだから
そいつらに、ロードに乗ったら堂々と街中で半裸に近いウェアで体を
晒せるぞと教えてやったら、少なくとも女はどんどんロードが普及するよ。
もっと露出女に対する広報を自転車界は行うべきなんだ。
>>98 それはナイな
それをヨシとする土壌があるからこそコスプレやメイド姿になるんであって
ただでさえノーメイク等ハードルの多いローディには当てはまらん
101 :
age:2008/03/28(金) 16:18:32 ID:R1vmCI42
ラグビーは私が部活でやってた十数年前よりも
確実にピタピタのウェアになってます。
>>94 キモヲタが人の目を異常に意識してたらキモヲタなんて呼ばれないよw
ローディ(笑)も嘲笑されることはないさ
>>99 いや、露出はしたいけど顔は晒したくないから踏ん切れないという女もおおいよ。
グラスとヘルメットでほとんど顔を隠せる点をアピールすれば、
プチ露出できるローディのウエアは爆発的に流行っても不思議ではない。
ねーよwwww
, ' ´  ̄ ̄  ̄``ヽ
_/ \
// _riヾ_/ __ ーヽ_
/ / _/__ `´´ヽ イ \
`っ! j// ‐ト |、 ! | l ヽ
/フ / /リ l ! ヽ| └イ~`!´
l l レ / ,.== ,_\ |! イ |
| ヽ_j, / , .. 、 , ̄、ヾ! |! ノ j
| f ゝ. i、::_j i、::::_i i`rー、,/ l| <きもい!
| ヽィi " ` ` ´, , く /| l|.
リ f`! rイ | /!
li / ヽ. r─‐, /ヽ,. | / |
リ!/ >r、_`___ , イ\ レ'
イ/ |´ `ー' ヽ| ト、
/ // |_ _ j| |! \
l \、. | ` ´ // //`!
| \ // トー―-,//| </ |
| // |\ ̄/ヨ/ )) .|
| ヽ |,E/三/ // |
| \. |三\/| // ,. |
|/ |!\|三G|リ| /´| / │
j | ゙|三三|!/ レ´ |
〈 |O |三三| O r' ∧
/| |_.|三三__ノ ! |
_/  ̄ ̄ ̄´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄` ̄ ̄ ヽ、_
そんなにこけないからすね毛が有っても良いじゃん!
すね毛を批判するな!
ギャラリーでも店員でもなんでもかわいい女の子と出合った事がない。合計0件。
>>107 ウエパの娘は可愛いらしいよ
俺はあんまし思わんが
>>108 即売会のこだろ?あれは店員で、娘じゃない。
110 :
108:2008/03/28(金) 22:18:42 ID:???
>>109 即売会は行ったことないが…?
てか娘=girlでいいじゃん
レーバンがモジモジ君のタイツをイメージさせるから
ロード糊 = いちいちうるさい ダサイ 粘着 = キモヲタ
女性の脳内では両者イコール
>>109 ていいんと娘は両立し得ない概念では無いが?
,、‐ " ̄:::゙:丶、
,r::::l3゙::::::::/ハヽ:ヽ::::、:ヽ
{::://:::::::// ヽ\ト、:::::::!
ヾ l:::::::/ 丶 `ヾ ィ、:::|
|;:r::| O` 'O ゙ハ| ロードが普及?
ヽハ :.:. :.: レ ない、ない
´\ r‐--‐、,ノ
r、 r、/ヾ ̄下ヘ
ヽヾ 三 |:l1、_ヽ/__ .ィヽ
\>ヽ/ |` } n_n| |
ヘ lノ `'ソ l゚ω゚| |
/´ /  ̄|. |
\. ィ ___ | |
| ノ l | |
| | i:| |
115 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/28(金) 23:41:17 ID:bLjlkZr5
所詮江頭
エガちゃんw
117 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/28(金) 23:56:31 ID:eX5/socz
ビンディングペダルが普及すれば、都会は大事故
逆にロードに関してはコレ以上普及して
良い事は無いぞ。
スピードの縛りが必ず出てくるだろうね。
下手したら免許(笑)制になったり
ヘルメットとジャージはともかく、やっぱあのレーパンはアレだと思う。
もっとカジュアルな感じのにパッド入れるとか、色々あった方がいいような。
>>119 今風(といっても微妙に遅れてるか)の七部丈のパンツなんてのも多いが……
パッドが入ってるのかと思いきや全然入ってないんだもんなww
歩道の段差でリム打ちしたとき
排水溝の隙間にはまったとき
レンガ舗装で滑って転倒したとき
>>120 たまたま入っていないのを見ただけなのに全然入っていないとか
つうかまともにペダルに入力できる人ならパッドなんか無くても問題ない
>>123 からだが出来てないから…とか、ポジションが出てないから…ていう
知ったか馬鹿と同じ奴か?
126 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/29(土) 13:47:06 ID:BpLpSiM8
あのローディー独特の雰囲気が駄目なんだよ
一般人から見ると鉄人だぞ、あれ。
road乗ったら逆にレーパンじゃないといけないみたいな
先入観からか乗れないんだなぁ。。
誰もおまえのことなんて見てないし
自意識過剰気持ちわるいんだよ!
普段着(笑)で自転車なんてままちゃりと同じだろ
顔・体型悪いやつに限って自意識過剰、コンプレックス丸出しw
それが転じて叩きと化すってか?w
そーゆ問題じゃない
roadバイクのスタンスを崩したくないのだ
つか何故にアルファベット?
先入観の固まりみたいなやつだな
重箱の隅をつつくような事書くなw
いや、普通に気持ち悪いよ>roadバイク
有恒くんかと思った
気持ち悪いのはレーパン姿だろwwww
レーパン以外を履いてロード乗ってる人って滅多に見ないな。
このことから逆にロード乗るにはレーパン履かなきゃという考えになり
そしてロードが選択肢から外れると。
loadバイク
138 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/29(土) 15:14:52 ID:EY4Kv6Jn
貧乏の言い訳にロード嫌いはいい言い訳。
家に飾って乗ってナンボのもん
俺は私服でロード乗り回してる
もちろん、メット・サングラス・グローブありでw
>>139 画像うpしてみw
笑ってやるから
ファッション街乗りロードは流行りが終わればロード乗らなくなるんだろうな
あぁ、私服っつても上はジャージ 下は黒ズボン
ちなみに流行で乗ってるわけじゃない
>>140 > ファッション街乗りロード(笑)
こーいうセンスからして絶望的だなw
私服でロード乗ると笑われんの?
俺は普通に道を歩くだけで笑われるよ
145 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/29(土) 18:42:22 ID:HDqaR+OS
漏れも普段着だよ。野球帽かぶってスラックスに裾止め巻いて乗ってるよ。
恥ずかしがるこたあない
普段着ローディを笑う奴って、自転車乗りの間ではマジョリティのつもりかもしれんが
普段着ローディがおかしいという社会的な合意は形成されてないわけだから
一般民衆は普段着ローディを見ても何も思わないわけで
笑う奴らはは社会一般から見たら極めて小さなマイノリティだよな(ローディ自体が既にマイノリティなのに)
俺も普段着。スーツでも乗ってる。ヘルメットは被るけどね。
イタリア逝ったときにそういう香具師が多くて感化された
148 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/29(土) 19:30:32 ID:tXHg9lMu
俺も毎日私服で乗ってる
ある一日の服装はスキニーパンツに黒のジャケットっていう日もあった
日曜にロード乗ってる親父に笑われたけど、どうせ通勤は車とかで楽してんだろって見下してるよ
149 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/29(土) 19:31:47 ID:ZnIqTh90
ロードに乗ってる時点で・・・
普段着→恥ずかしい
レーパン→気持ち悪い
ロード=F1って特別意識や高慢思想を消せばいい
乗り手=シューマッハ にはなれないわけだしw
私服って何なんだよ、チームウェアでも支給されてんのか、制服でもなきゃ、そりゃ全部私服だろうに。
正直、専用ウェアの次に馴染むのってスーツにメットのような気がする。
それは論点ずらしだな。残念ながら
ウエアメーカーがレーパンに変わる新素材を開発すればok
レーパン素材だけど外から見たら普通にジーンズ履いてるように見えるとか
>>153 その素材がファッションとして受け入れられれば行けそう。
ただ、デニム生地は出だしで終了フラグ立つ可能性大なので止めた方が良い
素材より形状の問題だと思うんだが。
二枚はけば?
ロードバイクって、フレームもホイールも華奢すぎる。
荒れた路面や段差が心配で走れない。
荷物も積めないし実用性も乏しいよね。
まあ、みんなMTBとかクロスバイクに
注目してしまうのはしょうがないよね。
釣られるものかクマー
つ・・・・つら・・・
>>155 形状も重要だが、男子は微妙な素材感(の違い)に敏感なものだ
と 20-30代向け服飾メーカーデザイナーの漏れが申しております
アシュラ男爵
ロードは実用性が乏しいからなあ〜
レース用に華奢に作ってあるから
段差越えとか気を使ってしまい
なんか精神的にも肉体的にも疲れるんだよな〜・・・
ロードを街乗りとして使ってる普段着厨(笑)
それでロードが使いにくいとかアホ云ってるしw
まあ流行りが廃れればおまえらオサレ普段着厨wはピストと同じく
去っていくからいいんだけどなw
こんなふうに普段着でロードを街乗りとして使うだけで、気合いの入った
ロードのりから小馬鹿にされる。なぜか相手の価値観を認めず、自分の
物差しで優劣測る人ばかり。
相手の価値観を認めないのは普段着厨(笑)
天に唾するとはこのことだわなw
どっちか、じゃなくてどっちも別にどうでもいいよ
クロス厨レーパン厨の類かこいつら
スーツ買いに行った
太ももだけ太くてワンサイズ大きいのを買うことになった
ワンサイズ大きくなると、気に入ったやつが無いという罠orz
オーダーメイドなんてする金無いし
金がないやつは俺んところに来い!
俺もないけど心配すんな
そのうちなんとかなるだろう
スイスイ、ス〜ダラダッダ…
おまえらほんっと暇なんだなw
俺は普段着で走ってるけど、みんな自分が思ってるほどロード乗りの格好は気にしてないと思う
>>173 それは道歩く人から見て? 自分が?
主体が不明…
ごめん
道歩く人からみてね
自転車乗り始めてから道行くロード乗りが気になるようになったが
それ以前の自分を振り返るとこんなにロード乗りを意識した自分って居たっけ?と思う
つまり普通の人はロード乗りなど全く気にかけていない
そりゃそうだ、運動公園の近くのコンビニなんてありとあらゆるカッコした
奴がいるけど気にしたことなんか無いもんな。「ああ、この近くに○○○○の
グランドがあるんだな。」と思う程度。
うん。
モッコリいっぱいいるなぁ春だなぁ
くらいにしか思わなかった。
もはや俺の中でモッコリは季語
それは君がホモだから
おれも「モッコリいっぱいいるなぁ春だなぁ。ところであいつら恥ずかしくないのかよ」
ってくらいにしか思ってなかった
最近は、江頭が増殖したなって思うけど
それはその春に君が尻処女を失ったから
やっぱ普段着ロードが無難でいいんじゃない?
ちなみに、俺はジーンズとジャージで走ってる
>>182 ジーンズはさすがにペダリング辛かろうw
俺はストレッチの薄パンツに適当なジャケットで乗ってる
逆に、ジーンズで乗りにくいところが
普及を阻む一番のネックだろう
単純に高い
まずそれ
次に乗りにくい
これが駄目
そして最後がレーパンきもい
これ最悪
おしゃれなストリート用レーパンが普及すればよくね?
おれもパンツ買ったはいいが、さすがに一人のときは履けないや
>>186 レーパンは団体になるとさらに気味悪いの知ってる?
入学式シーズンの子供の話で
「通学用の自転車が3万だって! いくらなんでも高すぎ。
入学シーズンだからってボッタクリ過ぎだろう!」
とか起こってる人がいた。
一般人の自転車の価値=1万円以下なんだよなぁ。
そんなことないだろ
まともなママチャリって2万前後だろ
いやもうほんと、ホームセンターの7900円自転車が氾濫し過ぎて、
大多数の人の自転車の価値観がその程度になっちゃってる。
>>186 スカートをまけば大丈夫ですよ。
しかしSPD-SLだと変な歩き方になるので一緒ですけどね。
俺は普段着でもロード乗ってるよ・・・
ただしタイヤを太いものに変えてるし(700x28)
フレームも地味な色だから
あんまりロードっぽくないのかも
レーパン履いてサングラスして「おれってイケテル」ってナルシストになってるオヤジ見るとバカじゃね?って思う
そんな煽り文句ばかり考えてるお前を見ると馬鹿じゃね?って思う。
単純に高い
まずそれ
次に乗りにくい
これが駄目
そして最後がレーパンきもい
これ最悪
レーパンがきもいのは煽りではなく事実w
どうでもいいがお前ら車道走るのはしょうがないとして端っこ走れよ
邪魔なんだよ
あと信号守れよな
ガキでも守れることがなぜ出来ない?
最近特にマナーの悪さが目に付くな
事故多発でk察が対応するのは時間の問題
199 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/06(日) 17:13:16 ID:7k+uHWSB
道路交通法上、自転車は車道を走ることが認められてるんだよ?
>>198
>>199 198を擁護するつもりがあるわけではないが、車道は車道でも原則左端を走らなければならない
ただし片側2車線以上の道路なら、一番左の車線ならどこを走っても良い
こんな感じだった気がする
クルマに乗ってると横を並走してる邪魔なロードは
運転手に
「こいつら遅いのに競輪選手でもないのにモジモジ君みたいなパンツ履きやがって邪魔だ!」といわれている
今日、バイクとチャリの事故を目撃した
バイクの人にとても同情した
あと
>>199の振りはおかしいだろ
>>198は>>どうでもいいがお前ら車道走るのはしょうがないとして端っこ走れよ
って言ってるんだぜ
ゆとりって数学とかだけじゃなく、国語の能力も落ちたんだな
もうさ、この流れ面白すぎてどうしようもないwww
ゆとり扱いされた
>>198が、本当はいい年したオッサンで、パソコンの前で悔しがってるって言う姿がなぜか思い浮かんだ
こういうネタになるとやたらレス伸びるなwww
このスレってWが多いねW
確かにwww
_, ._
( ・ω・) んも〜
≡ |::::::::::〇〇
≡|:::::::::::| \ョョ{E}、_
、、、、、≡、(,/≡ヽ), ', ◎≡≡◎wwwwwwwwwwwwwwww
>>199をあまり責めるなよ
頭が悪いのは社会のせいなんだからw
いや、正しいとかそういう問題じゃないんだ
とりあえずティッシュ置いておきますね。
_,,..i'"'::,
|\`、: i'、
\.\`_',..-i
\|._,..-┘
おかずがないです。
恋する妹はせつなくてお兄ちゃんを想うとすぐHしちゃうの
221 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/12(土) 23:44:44 ID:KYMOSaNe
ロードってマジかっこ良くね?
批判する奴ってロード買えない僻みじゃん
レーパンだってサングラスだって、すごくスポーティーだし
峠上ってるの見たりすると尊敬しちゃうよ
オレもお金貯めてロード買おうっと
つーか乗ってる人次第。外人がロード乗ってるとかっけぇと思うけど
なぜか日本ではイメージがwww
日本国内をロードで走ろうなんて・・・ま、好き好きだけどな。
ブランド志向の奴に何言ってもしょうがないけど
言いたくなるんだよなぁ〜。
>>228 ロード乗りではないが、少し憧れるところもある。どこが可哀想なのか
俺にはわからん。
昨日、バリバリのビアンキにアフォみたいなガニ股で乗る太めの女子を見た。
借り物ではなく、普段乗ってるっぽかった。
あまりのガニ股&踏み面の乱れっぷりに、さすがに自転車が可哀想に見えた。
その横を颯爽と駆け抜けるルイカツ小径乗りの超キレーなスレンダー女子。
ロードの現実は厳しい、そう思いました
231 :
ジュラ10:2008/04/13(日) 13:44:28 ID:???
やたらヘンテコな現代のロードに憧れたらほぼ変質者じゃないか?
ジャケットにジーパンはいいとして、ラクダのこぶどころか、反り返ってロード乗ってるのがいた。
ああいう乗り方してる奴が狆子イタイとか言うんだろうな。
ハイテクシューズのノリで着こなせば大丈夫だと思うけど、そうすると
偏向モッコリジャージ達からの冷たい視線が痛いw
>>232 反り返りはイタイ
>>232 「骨盤を立てると良い」とは聞いたけど
意味がよくわかって無くてそういう乗り方してるのかも
多分自転車に合わせる感覚がゼロなんじゃないかと
ステム角アップライズ15度、ショートリーチハンをシャクリまくり、激しく
サドル高すぎな香具師を良く見る(都内)
見てて恥ずかしい
>>235 自分の自転車でもないのに恥ずかしがるのか。
そらピザなオサーンがやってると目のやりどころに困る罠w
うんこ?
>>235 >多分自転車に合わせる感覚がゼロなんじゃないかと
普通は自転車を自分に合わせるものだからな。お前の方が恥ずかしい。
>>241 それはママチャリの話だろww
ロードは人間側も合わせるもんだ(ファッションは知らん
こいつだめだ
オマエモナー
山本モナって知ってる?
_ ∩
( ゚∀゚)彡 不倫!不倫!
⊂彡
ロードが普及?
ねえだろ。
スポーツとしちゃ、日本じゃさして金も名声も得られんし。金かかるし。
今のピストブームから競輪ブームになる方が、まだ可能性が高いだろ。
そもそも・・・・欧米に比べて
ロードバイクで走りやすい道路環境を
構築してくれないと、未来永劫、普及なんかしないだろうね
日本で車道走るのって、ある意味自殺行為みたいなもんだしな・・・
路側帯も無い国道走ってるとそう思う。
だいたい車みたいに簡単に人を殺せる道具を、
人間が運転するなんてことが狂気の沙汰。
22世紀、完全に車の運転が自動化されている頃は、
21世紀に人間が車を運転しているなんて話、
「えー、うそー」って誰も信じないだろうね。
>>249 道路もそうだけど、一番必要なのは公道は自動車専用道路じゃないというドライバーの意識と。
自転車は歩道をかっ飛ばすもんじゃないという自転車乗りの意識。
定期age
普及しなくていいよ。
交通安全とかマナーに無頓着の大多数のママチャリ連中が、
それよかスピードの出るロードバイクに乗ると思うとゾッとする。
CR上で事故多発、ヘタすると死人出るよマジで。
すでに若い世代に浸透してきてるよ。
今日も普段着の若いロード乗りを何人か見た。自分は6年くらい乗ってるけど、
ロードは確実に増えてる。
>>255 確かに増えてるが普及というところまでは行かないだろうなあ。
クロスバイクなら結構いけるんじゃないかと思う。
クロスですらも1%以下だもんな今は。
30代くらいでも若く見える人は多いかもだけど、若年層は着実に増えてると思う。
ピスト→ロード転向した人間も含まれるのか、ピストはかなり減ってきた様に見える。
>>254 スポーツ自転車乗るようになってから交通ルール意識しだしたってやつが大勢いるんじゃない?
あー、それあるかもね。
コンフォートじゃないし、慣れれば速度も出るし、最初に保安部品完備じゃない時点で
安全対策を気にしないといけない。
運転にも相当神経使うもんなぁ。
260 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/20(日) 00:52:08 ID:I5m3FhGs
>>251 ま、道路作った奴が馬鹿ってことだな。
トンネルなんて歩行者すらまともに歩けないなんて設計者は基地外だと思う
チャリオタには理解不能だろうけど、ママチャリに比べて硬過ぎるサドルにまたがっただけで普通の人はお尻が悲鳴を上げるよ
それに地面に足がつかない高すぎるサドル位置や、それに比べて低すぎるハンドル位置なんかも普通の人には敬遠される
つい先日も俺の愛車、スパコルを会社の上司に試乗させたら
「よく、こんなのに乗ってるね!ケツ痛くならないの!?」
「ハンドルが低くない?こんなに前屈みで背筋痛くならないの!?」
「地面に足つかないよ!乗ってて怖くならないの!?」
と散々な反応
挙句には
「俺には無理!よくこんなのに毎日乗って通勤してるね!拷問に近いよ」
だってさ
チャリオタの間では体に優しいとされている、クロモリ製の懐古フレームのスパコルですらこんな反応だよ
こりゃ日本じゃロードなんて普及しないと思ったよ
誰の後ろについても
おもらし状態のシミがレーパンに滲んでるとき
ボクもだけど(^^;
道路行政のトップ連中がアフォばかりとはいえ、自転車専用レーンなんかに血税をふんだんに使えないこと位くらいは理解できるリアリズムくらいは持ち合わせているとは思うぞ。
自転車の専用レーンなんかを作る前に、未開拓の地方に幹線道路&高速道路を引くのが先だろってwww
だいたい自転車の専用レーンなんか作っても自転車人口の少ない日本じゃ、どれくらいの人が利用するわけよww
ゆとり世代はそこらの事情が理解できない
>>261 その上司のような反応が普通。
チャリオタが乗りやすいって言うのは、
あくまで「慣れ」ているだけであって
どう考えてもあんな体制で走るなんて不自然なんだよ。
265 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/20(日) 06:58:03 ID:CUQXr9Sb
辰巳さんはお元気ですか?
淫欲特急ゼツリンオー
激しくわろたwwww
ロードを手に入れた後の>221
「なんでこんなに疲れるんだよwwww」
「やっぱロードなんて普及するわけないわwwww」
そして楽しいと思える頃には後戻りできない変態に
初めてママチャリに乗るときも
初めて自動車に乗るときも
慣れが必要なのは一緒なのに、ふしぎ!
270 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/20(日) 10:24:57 ID:egq97t2y
自転車マンガふえたよな ロードの
チャンピオンでも連載してるし
あとはマガジン、ヤンサン。
>>261 実際そんなとこだろうな・・・・
あの姿勢が楽に感じるようになるのには
慣れじゃなくて「肉体」が必要ってのもある
背骨まげて腰を落とすなんて
いきなりは無理だわ
ちなみにさぁ
ロードって始めようと思ったらいくらぐらい金かかるの?
って聞かれるんだけど
「安くて10万」っていうだけで引かれる
実際はウェアそろえるだけで10万はするなんて言えん
俺の自転車だと自転車1台100万以上なんてとてもじゃないが・・・・・
自分でも冷静になるとどん引きな価格だから
いつも周りには「50万」って言ってるよorz
そんだけ自転車がレース用の機材っていう感覚ないんだろうな
TourOfJapanの東京ステージに友人とか連れて行ってみようかな。
自転車はレース用機材みたいなこともわかってくれるかも試練。
スポーツ用機材としても高すぎじゃね>ロードバイク
マトモなロードバイクの価格帯が完成車で30〜100万円ってオタでもない限り理解不能だよ
スキーやスノボの板もそこまで高くないし、釣竿だってヘラ竿とか除けば法外に高いなんて事もない
カーボンのホイールとかも持ってるけど、自転車無知の知り合いに○○円もしましたなんて口が裂けても言えない
自転車趣味にどっぷり漬かると、ABUの2500の限定復刻リールとかシマノのDCブレーキリールとかが「おおっ!安ぅ!」と思えてしまうもの
普通の感覚じゃ全然安くない価格なんだけど、それだけ金銭感覚がマヒしてしまうね
1000万超えの車みたいなもんじゃね?
パーツ一つ一つがその板やリールみたいなもんだからしょうがないよ
ママチャリって良く見たら昔のロードと共通点多いよね?
フロントフォークのクラウンとかパイプを繋いでいるラグだとか前輪のキャリパーブレーキとか27インチのタイヤとかさ
ハンドルだってセミドロだしね
ママチャリって昔のロードをお手本に日本で独自に進化した自転車だからロードのカテゴリーに含めてもよかね?
だとすると日本は世界で一番ロードが普及してる国になるんだけどさ
276 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/20(日) 12:49:27 ID:rVsyymKu
そりゃスポーツっても
モータースポーツに近いものあるからなぁ
使ってる貴金属・カーボン・手作業
のこと考えると・・・・高くなるのもしかたないわな
それと自転車は車と違って
かけた金がダイレクトに走行に響くってのもあるかも
ディープホイール履かせれば一気に速度上がるし
カスタムフィットのシューズ履けば足はラクチン
コンポDURAにすれば快適変速生活だからなぁ・・・
最終的に追い込むのは自分の身体だから敏感に変化わかるし
お金のかけがいが分かりやすいのもあるかも
それに高いといっても
100万あればかなりの最新鋭マシンが手に入るわけだし
(車だったら1000万じゃ足らん)
>ディープホイール履かせれば一気に速度上がるし
>カスタムフィットのシューズ履けば足はラクチン
>コンポDURAにすれば快適変速生活だからなぁ・・・
フツーの奴がどうでもいい事だと思っているコトばかりだな
278 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/20(日) 13:56:56 ID:rVsyymKu
使ってみないと分からん
しかし高いという・・・・orz
279 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/20(日) 14:01:55 ID:EYnQkYda
フレームとか何十万もするやつがあるけど、
あれは技術料が高いの?それとも店のボッタクリ?
内情に詳しい人居たら、値段の内訳を教えて欲しい。
>>279 あれ以上安く作れる自信があるなら、自分で作って売ればいいんじゃね?www
しかも値段に比例して盗難のリスクがあがるってのも困った物だ。
コンビニすら寄ることができない。実際移動手段として使えないから
ママチャリの代用にもならない。
>>273 >スキーやスノボの板もそこまで高くないし
スキーの場合、まともなやつは・・
ブーツ 10万〜20万
板 10万〜15万
ポール 2万〜
ま、30万は超えるわなぁ
確実に5年でパーになるし
なにより、毎年のランニングコストがでかい・・(>_<)
メーカーによるからなんともいえないけど
店のボッタクリはまずない
そもそも定価決まってるしさ・・・
高いのは「あまり売れない」「ほぼ手作業」「加工が難しい」「高強度・軽量化」
といろいろ条件が重なるとあの値段になるようだ
まっブランド料もいろいろあるようだけど
材料費1割 人件費3割 店の取り分4割 開発費&設備2割
ってところじゃないだろうか??
あと、普及するわけないといいながら
イベントが、即日満員締め切りとか、抽選でボコボコ落とされといて、普及してないってことはねえなぁ
てゆーか、もうこれ以上興味もたなくていいよ マジwww
>>278 内訳:
30%…開発費
40%…成形&溶接費
30%…素材原価
じゃね?薄肉アルミの溶接なんてそこらの工場じゃ絶対出来ないし(昔はクロモリ+ロー付けだったけど)、
クロモリは高級鉄なので、良グレードだと原価が激高。
もちろんボッタクリメーカーも多いがな
286 :
285:2008/04/20(日) 14:19:52 ID:???
何でもそうなんだろうけど、単に楽しそうだからやってきたニワカと幅を利かせたい古参が対立して、
ブームが終息していくんだよね。
そして全て終わったあとに残った古参が「ああ、何でこんな素晴らしい趣味がもっと普及しないのかなあ」
ブームなんかいらんだろ 常識的に考えて
>>288 こりゃ普及するわけないわと思った瞬間がここに
金で解決する方向になったら終わる。てか、すでにそうなり始めてるw
ラジコンブームもそうだったな(遠い目
>>283 >>285 なるほど。色々高くなる要素があるにしても、
やっぱりおかしいと思ってしまう。あとユーロ高とか
ほとんど影響受けてないように見えるんだけど不思議。
292 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/20(日) 14:29:41 ID:CHqa1+tr
これ以上普及する必要性がわからん マジで
>>291 つ ヒント:現代のロード=殆ど中国or台湾製
中国って言ってもピンキリ、激安チャリとは別次元だけどね
294 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/20(日) 14:34:01 ID:CHqa1+tr
普及するってゆうか、普及させるだなww
他のスポーツ板を見れば、分かるとおり、ほとんど見る視点でスレは立てられており
する視点で立てられているものは、他ではスキースノボ板くらいかな
他にもあるかもしれんが・・
つまり、実際にするという点においては、すでに普及しているといって過言ではないだろう
296 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/20(日) 15:05:43 ID:OVCRShYi
中国はともかく台湾の製造業セクターの技術力は世界有数だぜ?
マイクロチップ生産とか細かい作業が得意。
>>281 コンビニなんかでパクられる率で言うと安いママチャリの方が
よっぽど盗られるよ。
プロの業者とローディくらいしか
フレームやコンポの価値を知らないし興味ないんだから。
ポジション固めて乗り慣れてる奴じゃないと乗り辛いし
周りから浮いててリスクだけが高い。
比例するのはせいぜい10万くらいまでだろう。
>>297 同意。
ロードに興味ない人間から見れば20万の車体も50万の車体も区別つかないし
盗難する側の大半は何にも分からん厨房かDQNだろ。
コンビニまでよくロードで買い物いくけど鍵かけたことないな
60万以上もするロードなんだけどねw
誰もロードのような得体のしれない自転車なんか盗まないってww
自転車を盗難する最大の理由は、自転車本体そのものが欲しい訳じゃなくて単に足として利用したいだけ
だから盗む方からすればママチャリの方が都合がいいんだよね
ママチャリ→鍵をかけ忘れるとすぐに盗られる
高級ロード→鍵をかけても時々盗られる
普通のペダルじゃないから面倒だよなぁ、靴とセットなんて普及するわけねーよ
マイノリティーな俺としては
流行んないロード マンセーなんだが
すでにあるものから適当なもの選んでマイノリティ気取りとか、もうね…
レース競技に出ないのにロードレーサー乗るのは変なの?
ラリーとかでないくせに、ランエボとか乗ってるやつもいることだし・・
つかロードレーサーて死語じゃね?
無駄に数を増やすことも無いだろ
今日も多摩川沿いの
某自転車ショップいってきたけど
お客さんがいっぱいだった
自転車って流行ってるんだな
俺も欲しくなってきた
ロードって実用性乏しすぎ
長距離を軽快に速く走れるのは良いんだけどチョッとしたダートでも走行不可になるのは勘弁して欲しいと思う
タイヤの太さにもよるのだけど23Cだとほぼ完璧にダートは走れない
同じスポーツサイクルでもMTBの方が遥かに数が出てるのもうなずけるよ
ところでシクロクロスってロードのカテゴリーに入るの?
あれは一見ロードだけど
実際は違うからなぁ・・・
ロードのフレーム流用してると
タイヤ替えたらそのまんまロードだし
微妙・・・
まあ基本的には含めないんじゃない???
ロードレーサーの原型から派生した「クロスカントリー用自転車」
だしね
シクロはカオスだから…どっちとも言えるし、どちらとも言えない…
一緒くただと互換性でも間違い起こるし…
こういう単機能の物は凝り性の奴が嵌るだけだからなぁ
313 :
へだま ◆7JLFh7E/wI :2008/04/20(日) 20:12:27 ID:vY+CWXqI
自転車乗りたいっていう友達を俺のロードにのせたら、
「すまん。俺が間違ってた。というかこの乗物だけは却下」
って言った。
へだまが何かほざいてる様ですね☆
いきなりロードに乗るのはしんどいでしょ
せめてスリックか700CのMTB&クロスに乗せればOK
まっ昔俺もそうしたんことあんだけど
何度も何度も念を押して「ブレーキ効くから急に使うな」といっていたが
速攻吹っ飛んで行ったよorz旧XTのオイルはガッツン効きすぎ
まあたいしたことなくてよかったw
でMTBの反応は良かったんだけど
ロードはっていうと
「かなり初心者向けセッティングでもOUT」でしたぁ
反応良かったのは趣味でスポーツしてる奴らは
意外と「ロード」乗れるんだけど
メタボは無理な場合が多い
やっぱり一般の人は7980円のママチャリと、どうしても比較しちゃうんだよ
あんなのと比較しているようじゃ日本では永遠に普及しないよ
でもロード乗ってる俺にしては「ブレーキと同じ値段かぁ…」なんて思ってしまう
レースに出るとか、ロードレースの選手だとか
っていうなら話しは分かるんだけどね
なんで一般人にロードバイクが必要なのかと・・・・・・
318 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/20(日) 20:42:33 ID:UtamAUPW
と、乗ったこと無い方が申されております。
>>309 > タイヤの太さにもよるのだけど23Cだとほぼ完璧にダートは走れない
乗用車が走れるとこならたいがい走れるわな。
>>315 うちのオカン(当時50歳)は、俺のランドナーをちょくちょく乗っていた。
これは軽くていいわねぇーとかいって。
ロードとランドナーには壁があるのか。
そりゃ同じエネルギーで早く走れるなら
ロードがいいよ・・・
走行速度が速い分
楽しいのもあるし
早ければ体温を風に奪われて楽に感じるのもあるわな
軽さの恩恵
空気抵抗の壁
等をわかりだすとねぇ・・・・
自分を鍛える時間が無い
使える金はある
なら「金」つかっちゃうよ
321 :
315:2008/04/20(日) 20:50:54 ID:???
>>319 タイヤのパンクリスクが劇あがりなんすけど
サックリとタイヤにでかい穴あいちゃう
こう乗るもんだと理解してるのと
してないのでは身構え方に差があるよ
知り合いがロード乗ってて身近に自転車があったり
自分がクロスやMTB乗ってる奴と
まったくの素人
とじゃあロードに対する抵抗感も違うしさ
ちなみに俺のバイクはランドナーと違って
かなりハンドルとサドルの落差大きいよ
> ちなみに俺のバイクはランドナーと違ってかなりハンドルとサドルの落差大きいよ
> 「かなり初心者向けセッティングでもOUT」でしたぁ
どっちなんだよ。
そりゃ315の回りじゃ普及するわけないわな。
>
>>309 >> タイヤの太さにもよるのだけど23Cだとほぼ完璧にダートは走れない
>
>乗用車が走れるとこならたいがい走れるわな。
オマイラが無理して悪路を走る理由が知りたい。
無理してって目的地行くのに途中にダートがあったら走るだろ
別に走りやすい道だけを選んで乗ってるわけじゃないし
無理して走る訳ではないが、
林道走れば未舗装部分だってあるわいな。
すね毛が濃い人はロード乗れない。
でも剃りたくない。
俺は剃らないが。
>>326 つ裾止めバンド
ダートって具体的にどんな路面?画像キボン
>>260 日本一周のおじいさんが死んだのも、確かトンネルだったわな。
糞道路族と糞土建屋共は、とにかく車様〜って状態で道路作り続けてきたからなぁ。
自転車産業が自動車産業並みの献金すればOKなんじゃね?
331 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/20(日) 23:52:06 ID:kJAIiWXN
>>330 ママちゃり1台10万円でよければ献金もしましょう。
自転車専用道も造ってもらいましょう。
政治家は金の大小で動きます。
ちなみにロードは最低20万円からね。
ツーリングだったらロードよりランドナーだろうと
ランドナーってロードよりもマイナーだよね・・・・・・
島野って財務体質はどんな感じなのかな
財務体質は知らんが釣具部門はダイワ精工の足元にも及ばない
スーパースローオシュレーションとか妙なもの作ってるからダイワ精工にいつまで経っても勝てないんだよww
自転車部門も大昔「エアロ」なんて知る人ぞ知る迷作つくって大失敗しているしな
ゴルフもコケたしな・・・・・
圧搾空気でギヤチェンジするコンポとか作ってたな。スーパーナローチェーンとかも。
業界の最大手を自認して、需要掘り起こしのつもりか今までと互換性の無い部品とか
一生懸命作ってたがそのどれもがそっぽを向かれ、気が付けばSRAMに追い付かれ、
追い越されようとしてる。
2015年の今じゃ、誰もヨシガイの独走に勝てるはずなんてないんだけどな
STIはもうダメだな
自分は3年前に健康のためって感じでロード買ったんですけど乗らなくなりました。
1番の理由は乗った後の尿道の違和感です。EDになるんじゃないかと怖くなって。
穴あきのサドル試したり、ポジションをいろいろ試したりしたんですがダメでした。
あと腰痛もちなので長時間乗るとやっぱり腰がきつかったです。
みなさんチンチンは大丈夫なのですか?
初心者用とはいえウェアやらなんやら含めると20万位はかかったので
もったいないことしたなあと思いますが、運動を始めるきっかけになったので
まあよかったかなとも思ってます。現在はジョギングしてます。
>>338 EDとの関連は知らないが
圧迫によって前立腺がやられる。
肥大もしくは癌化し易いことが分かっている。
>>338 ポジション次第と言われてる。
意識的に“座骨を立てて背中を丸めて〜”とやってるとマシな気もするが
それに気付く前に穴空きサドルに替えてしまったので実感は微妙。
疲労してくると腰ごと前に倒れてしまうから、穴空きじゃなかったら確実に
尿道イタタタだな。
穴空きサドルでも尿道が痛いというのは初耳。
俺は穴空きサドルに替えて以来、尿道の痛み・違和感は皆無だよ。
昨日、環七でトロいサイクリングカップルの後ろにピッタリ付いて
走ってみた。
う〜ん。真後ろから見るとウンコッコ体勢に見えてしょうがない…
骨盤立ってないとか、前傾してる割にトロい(20km/h程度)とか、
もうちょっと肩の力抜いて楽しめば?とか、まあ色々カッコ悪い
要素があるんだろうけど…
一般人から見たら、基本姿勢がウンコッコに見えちゃうんだろうな。
そう思いました
343 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/21(月) 17:33:42 ID:t7ElpzW+
信号無視多すぎ
二人でのんびり走ってるカップルに張り付いて
勝手に品評してる
>>342は相当キモい
キモイって言うなwww奴らのせいで路肩が糞づまりしてたんだもの
キモいって言われてるのに馴れ合ってくるとか
救い様が無くキモい
>>342 路肩を20km/hなんてママチャリなら普通だし
ロードなら速く走らなきゃならないって事もないじゃん
抜かすに抜かせないなら脇道から迂回すれば良いだけ
いっつも思うけど、
バーテープ高杉w 300円〜がいいとこだろw
ハンドルも5000円以下が少な過ぎ。
ステムだって3000円以下のブツを潤沢に在庫してる店が都内に少ない。
これじゃ弄りたい派にも普及しにくいだろーと思う
最近ロード増えてる。ただどうもエントリーモデル止まりの人が多い。
スイーツ(笑)だからさ
ロードって見た目が悪すぎ、って言うかダサすぎ
ジャ○アントとかメ○ダとかト○ックとか何をどうデザインすれば、あんな変なデザインになるのか。。。。
ア○カーなんかも微妙な色使いだし。。。。
ママチャリって俺的にはカッコいいとは思わないけど、女性相手の商品のせいか色使いとかには結構神経つかってるような気がする
真っ赤なママチャリって結構オサレに見えるし。。。。
ロードでもイタリア製の奴なんかは懐古調で色にも神経使っていて結構オサレだけど値段が高すぎる。。。。
遊びの道具なんて世の中の大半の奴は見た目で選んでいるのに、その見た目が論外なんだからな。。。。
世の中の全ての人が性能重視で選んでいるなら、アブのベイトとかメガ時計なんてとっくの昔に絶滅しているはず
出回っているロードの大半がガキっぽいデザインなのは、なんとかならないのか?
352はデローザがお似合いだお
>>352 ラリーカー的なダサさの事を言っているなら仕方ない。
プロが使う機材だから。
>>352 > ロードって見た目が悪すぎ、って言うかダサすぎ
俺もそう思う。ガラ考えたの中学生だろ、みたいなのばっかりだよな。
> ロードでもイタリア製の奴なんかは懐古調で色にも神経使っていて結構オサレだけど値段が高すぎる
趣味のもんに高い安い言うな。
356 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/22(火) 23:08:23 ID:AX12Ra7A
マナー悪すぎ
道いっぱいに集団で走る
信号無視
無灯火
逆そう
歩道爆走
357 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/22(火) 23:14:32 ID:uxrRY/nv
腰が痛くなることはないあかちゃんの姿勢と同じだから、と
自転車関係者は言うが問題は首だよな。
「女性レーサー」がレーパンを穿いている時の「下半身」…あれ……初めて見た時…
なんていうか……その…下品なんですが…フフ…………
勃起……しちゃいましてね…………
関係ないけど渋谷走ってたらタイヤに石刺さってた。
>>356 それママチャリ乗りでは?
特に今の時期、中高生が圧倒的に多いです。
中高生は最近のママチャリ乗ってるから「勝手にライト」率高いが
おっさん、おばさんはほぼ無灯火。向こうはこっちのライトで確認
できるが、こっちはお前さんの姿見えん。無灯火路側帯逆走は勘弁。
>>350 そりゃ最初からいきなり高いの買わないだろうし
一台買えば何年もそれに乗るのが普通の感覚だろ
シクロクロスの女王が豊岡英子だと知ったとき
路駐をよけるときとかトンネルを走ってるときとかにかぎって
後ろから猛スピードで車が来る
特に大型車
>>362 あのムッチリ感はセフレには文句なし!
生英子を見たけど貫禄は女性選手ナンバーワン。
イイヤシなんだぞ
英子さんこのスレ見ているの?
アジア選手権の感想を一言!
英子さんこのスレ見ているの?
キモいからもう二度と家の外に出ないで
>>363 そこまで言うかぁ?
別に普通の顔だと思うけどな
>>371 エラが張ってて顔が大きいけどスカート姿で雑誌に載ってた時はお嬢っぽく清楚な感じでしたな。
ウェストバックするとベルトが腹に食い込むから嫌だ
しなきゃいいじゃんw
デブな間は腹圧迫して辛いだけだぞっ
>>352 ガキっぽいというか、でかでかとロゴがついてる時点でありえんわな。
ロゴがべたべたついたブランド物みたいで、貧相に見える。
まあ、自社のアピールのためには仕方ないといえば、そうなんだろうがな。
イタリア製でも同じこと。
チェレステブルーって何か勘違いしてないか? ドブに湧いたアオコに見えて仕方がない。
デ・ローサ。ハートマーク何とかしろ。ダサすぎ。
逆にブリヂストンやパナソニックは、カラーバリエーションが豊富だから、本人のセンス次第。
後は、ロゴをなるだけ小さく、端の方に付けられれば完璧なんだがな。
つまるところ乗ってる人間の服装と、自転車とのトータルコーディネートなんだから、
各メーカーはもうちょっと考えてほしいな。
自転車側が勝手な自己主張しすぎ。ごちゃごちゃしすぎ。
ごちゃごちゃしてる=シカトされがち=地味、だぞ。
ネクタイなんかと同じで、なるだけシンプルで強い色の組み合わせが一番目立つし格好いい。
>>376 そりゃするさ。だって、自分で金払った買った、自分の格好なんだから。
自分のチャリなのに、他所のロゴべたべたで小汚いと嫌だろが。
有名メーカーのロゴをありがたがるセンスって、ブランド物に群がるスイーツ(笑)と同じだぞw
別にメーカーのスポンサーを受けてるわけでもないのに。
スポーツ用品はそんなもんだろう。
ロードのデザインをしてるのは専業デザイナーなの?
ピリンフェリーニとかギアとかデトマソとかみたいなカロッツェリアは、ロードの業界には存在していないのか
本当に適当にデザインしているとしか思えないロードばっかりなんだけどさ・・・・・・・・
フェリーニ?
>>378 誰もそんなにお前のことなんか見てないから気にスンナよ
走らないと馬鹿になるよ
可愛い女の子のレーパンいいね
非常にいやらしいw
>>384 性能面はさておき、色使いやデザインセンスのみで。
ロードのメーカーじゃないけど、サリー。
単色のカラーリングに控えめなロゴ。ピスト人気の根底にあるミニマルデザインがよく分かってる。
必要最小限こそ、シンプルで美しい。っつっても、ブレーキつけないのはまずいけど。
服装とバーテープ、フレームの色で組み合わせるんだから、フレームは単色がありがたい。
ブリヂストン・アンカーやパナソニックのPOS。
自由に色が選べるのは重要。あとは、ロゴさえどうにかなってくれれば。
塗装屋に頼むと、2〜3万は持っていかれるからな〜。
あとRA900のシルバーと黒のカラーリングはいいな。乗る方の服装が合わせづらいけど。
ルイガノ。白は万能。シンプルなロゴもあいまって、他の色ともあわせやすい。
同じ膨張色の赤や黄色はともかく、黒や青とは確実に合う。
この板じゃバカにされがちだけど、売れるには売れるなりの理由があるってこと。
>>375 俺は同意。
デカデカとロゴがあるのが良くないと思う。
ビアンキなんて自転車のこと知らない人からみたら、くすんだ汚い青にしか見えないのに喜んで乗ってる人はブランドが好きなんだなって思う。
イタ車(イタイという意味)としてあえてのるという感覚ならデカロゴもありだとは思うな。
このスレの流れを見ると、やっぱりロードは普及しないな
完全に単なるオタク集団
アキバにいる奴と本質は変わらない
普及して欲しいけど普及しなくてもいいかな
マナー悪いバカが増えるだけだし
ビアンキのチェレステブルーって一昔前の下地塗料の色にしか見えないだがww
チネリのロッソフェラーリとかジオスのジオスブルーとかは綺麗な色に感じるけど、ビアンキのあの色はダメポ
現状でもロードを見掛けない日はないし、これ以上普及したら“ロード渋滞”
なんてことにもなりかねん
ロードというと虎舞竜を思い出すから
そうか?
397 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/24(木) 09:35:43 ID:kfX3h+or
>>387 サーリーは超地味なんだが。
自動車から無視されるぜ?
>>392 ハゲドウ。
マナーの悪い奴のせいで、余計な規制が出来たら困るからねー
今くらいの認知度でいいや。する気がなくても周りは色々聞いてくるからつい得意気に話してしまう。
マイナースポーツのメリットかな。
>>383 車から見れば、ロード車のフレームカラーなんか被視認性にはほとんど影響ない
>>380 じゃぁお前ピニンファリーナのデザインした自転車買え。
どっかの雑誌に出てたぞ。
ギアデザインは受け付けられんわ。ベルトーネもくどい。
403 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/24(木) 15:23:25 ID:QrSG4LJe
昨今の日本のスポーツ自転車の世界ってスポーツと言うより金満趣味に感じる。
俺のロードは15万位だが自転車が趣味って訳じゃないから安物と馬鹿にされても別にだから何って感じる。
>>403 日本だけだよ………金に物言わせる感じになってるのは……
イタリアなんて10s乗ってる香具師も少なめで、6sだろうが何だろうが、
古い愛車を大事に乗ってる。ビンテージじゃなくて、自分が新車から乗り込んだ自転車ね。
イタに限らず欧米ではそういう香具師が尊敬される。
>>403 一般人からしたら自転車が15万なんてトンでもない値段なのにね。
全てにおいてママチャリに劣るロードが普及するわけない。
糞高いくせに、ライトもスタンドもペダルも泥除けも鍵もカゴも付いてない。
普段着で乗りにくいし、好きな靴もはけない。
買い物に行っても、僅かな荷物すら積めない。
ちょっとした段差にも弱く、不整地や歩道ではむしろ不便。
ストップ&ゴーの市街地では足つきが悪い。
こまめなメンテ、調整が必要。
駅の駐輪場に突っ込もうもんならすぐイカれる。
ロードを選ぶ理由って何?
速いから?
最近では電動アシストの登場で、
走行性能すらママチャリに劣る。
ママチャリはジャパンオリジナル。
長きに渡り、日本人の細やかな感性で改良を重ね、
もはや、自転車として一つの頂点を極めた車種。
欧米人から見たら、チビで足短いくでに
ピナレロだのコルナゴだの乗ってる日本人なんかより、
ハイテク電動アシストママチャリ乗ってる日本人のおばちゃんのがよっぽどクール。
ショボい人間はスルー
中二秒患者はスルーw
>>404 百万以上もする機材を毎年使い捨てるプロチームは
侮蔑の対象らしいなw
はいはい
>>410 使える物はチームから買ったり貰ったり知り合いにあげたりしてると聞いた事があるけど?
>>397 そうだった、サリーじゃなくて、サーリーだった orz これじゃ、初代魔女っ子だw
サーリーが地味ってのは、単体で見ればの話。人間と一体と見ると話は別。
フレームが地味な分、明るい色のウェアとばっちり合う。
他のカジュアルも合わせやすいだろ。服の方の特徴、スタイルが生きてくる。
カッコだけのガキ共に人気があるだけに、さすがにカラーリングのチョイスだけはいいな。
プロチームのレプリカを着込むスタイルとはかけ離れているけどな。
サーリーって読むのか
シュウリィかスゥリィだと思ってた
415 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/24(木) 20:21:24 ID:4oNL6RsA
誰しもが思った事があるとは思うが、電動式MTBってのに最終的に乗りたい。
ロードと同じ効率になるようなMTB。
つまりロードで20kmと電動MTBで20kmの運動量が同じって奴な。
今のロードだとパンクというデメリット、不安定というデメリット、段差乗り上げ恐怖という
デメリットを全てクリアしてくれると思うんだが。
ほら、タイヤのグリップもいいからブレーキ効くから雨でもおkだし。階段だって降りちゃう事できるしさ。
スポルティーフとかランドナーが普及する事は無いのか。
キャリアやスタンド、ライトも付けれる。なんちゃってMTBより街中で走るのには適していると思うけどな。
自転車=ママちゃり、ドロップ=競輪=ギャンブルって考え方だから無理じゃね
>>407 煽りかネタとして書いてるんだけどオレ的には同意
あとサーリーって安っぽくない?
ダテ食う虫も好き好きだけど、サーリーを基準にして、あのロードはダサい、このロードはカコイイと言っても説得力がないぞ
タデだろ
さーりー っていうのを インターネッツで見てきた。
……………………?…………
…………これ基準でウニャウニャ言われたらちょっと困るがw
良く言えばロードマン的なブツだな
サーリーってホビー、いやロード系ルック車だろw
アヘッドにポストはバンド留めetc 仕上げのチグハグさワロス
こんなんでフレーム7万も取るの?普及もクソもない罠ww
サーリーは「好きに組んで好きに乗れ」ってコンセプトだから
一般的なロードの例として出されても違和感バリバリだ
サーリーのロードってPacerか
サーリーのフレーム中でも不人気な方だろ
424 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/25(金) 02:47:23 ID:S3NoP84y
自転車に興味湧いてロード乗ってみたいと思い
他にも趣味があるので安価なロード物色してたけど
このスレ見てロード買うのやめた
値段のみで優劣つけられる趣味・スポーツなら
そりゃ金もってるオッサンが幅きかせるわな
乗って楽しむことが前提なはずなのにロード乗りってその感覚が欠如してる気がする
ここにかぎらずどこの趣味スレでも値段で優劣ってのはあるよ
ばかばかしい話ではあるけれども
>>424 アンタ核心ついてるな。
その通りだと思う。
まあ普段着でクロスバイクに乗ってる分にはそういう不毛な価格自慢みたいなのに
巻き込まれないで済むと思うよ。
>>424 ウォーキングの世界でもそういうのあるのかなって思ったら
楽しくなってきた
4GのiPodnano使いが8G使いに馬鹿にされたり?ユニクロのウェア着用の人がナイキやアディダスのウェア着用の人に馬鹿にされたり?
ないないwウォーキングはほのぼのしてるよ。
カンパのシートポストが一本10,000円とか、自転車趣味じゃない奴からすれば有り得ない価格のオンパレードだからな
シートポストなんて只のアルミのパイプだよww
全然知らない奴から見たら
カンパ製だの素材だの精度だの重量だの言われても、アルミのパイプで10,000円は高杉
他のメーカーのパーツでもデュアルでもエルゴでもない只のブレーキレバーが両方で6,000〜10,000円もするのは矢張り高い
ブレーキレバーなんか単にレバーにスプリングが付いてるだけじゃんwwどうして両方で6,000〜10,000円するのか理解不能
シートポストやブレーキレバーよりも構造が遥かに複雑で部品点数も多いスピニングリールでも、シマノのエントリーモデルなら3,000円くらいで手にはいる
www
しかもIAR付きで防錆なんかも考慮されていて、安かろう悪かろうと言うわけでもない
自転車だと3,000円くらいだとクズパーツしか手に入らないよなww
自演乙
ローディ開き直り(笑)
価格自慢、素材自慢、精度自慢が横行してるの指摘されても悪びれる様子もない。
さよならなんて言ってるあんたの事だよw
別に価格自慢してもいいじゃん
俺は貧乏学生だから安いチャリでガツガツ乗る派だけど金かけるのも趣味の形の一つだと思うよ
大事なのはエンジンであり脚力であるのは明白だが
それに自信がないから道具自慢に走るのさ。
体全体はなんとなく痩身で腹だけプルンの高級チャリおじさん、
かならず居るでしょ。
とは言え、道行く自転車の値段ばかり気にしている奴なんて
泥棒位なんじゃね?
>>432 クロス乗りの俺に自慢なんかできませぬ。
自慢するオサーンよりロード買うのやめたと言った奴にイラッとしたんで。
自演乙
本当に価格自慢、道具自慢が良いことだと思うならそれでもいいんだけど、前に出てるイタリアの話なんか聞くと民度の違いを感じるね。
いや、実際はそんな自慢がいいとは思ってないけどロード乗りの価値観が否定された気持ちになって意固地になってるだけなら見捨てたもんじゃないと思うけど。
クロスだから自慢できないと言う考え方自体洗脳されてるよ。
でも見た目悪いのは事実だよ
TIMEの一番高いロードフレームなんかでも見た目は安っぽいものww
軽量化の為に徹底的に無駄を省いているんだろうけど艶消しの黒一色のグラフィックってどうなのよww
あれが100万円するって言われても何も判らない奴には?だろ。ってか信じない
車や時計の高い奴はそれりの高級感なりオーラを感じるんだけどロードはねぇ。。。。。。。wwww
クロスに乗ってても叩かれる。
安ロード、高級ロードに乗ってても2chでは非難の対象。
最もレベルが低くいのは2chで叩く奴ってことで。
ソイツらは何に乗ってんだ?
自分と考えの違う他者を許容できるかできないか
イタリア人と俺はできるけど価格自慢がよくないっとしつこく主張してる人はできない
それだけのこと
↑
低くい×
低い〇
凄い機材は考えた奴や作った奴が凄いのであり
買ったお前の手柄じゃないよ
という書き込みをどっか別の板で見た カメラだったか
まぁ欲しけりゃ買えばいい。
値札が気になるというのは他の物と比べているからで、
比較が事ができるようでは本物の物慾とは言えんだろ。
訂正ww
>>446 --------
- 比較が事ができるようでは本物の物慾とは言えんだろ。
+ 比較ができるようでは本物の物慾とは言えんだろ。
へだま乙
↑
誰?悪い人?
日本全体における人口の半数〜2/3ぐらいがそうだと言われている
一般的に貧困層または低俗層(DQN)と言われる層で流行らなければ
普及したとは言えない、
ではこの貧困で低俗な層に普及させるとしたらどうするべきか?
答えは簡単、キムタクや浜崎等の芸能人や一流スポーツ選手が
こぞって乗るだけでよい
これにより、1日の大半を見栄(カッコツケ)、異性(SEX)、酒タバコ
パチンコしか考えていない層にロードを流行らせることができる。
>>389 あれはヤクルトおばちゃんの自転車の色。
>>443 いや、そもそも安物を馬鹿にするような価値観を問題にしてるわけで他者に寛容なら
初めから価格自慢なんて言われないんじゃないの?
>>450 そんな奴等がこぞってロードバイクに乗り出したら、
もう二度とCRを気持ち良く走れなくなるだろうね。
エントリーモデルでも十分楽しめるよな。
人それぞれ価値観の違い。
455 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/25(金) 13:33:51 ID:S3NoP84y
>>433 パーツに金かけたりして
自分好みに自転車をチューンしたり気になる機材買ったりは
否定しないというか、いい趣味もってるなって思う
でも、とりあえず始めてみたいとか色々な理由で
安価なロードに乗ってる人を見下したりしなくてもいいんじゃない?ってこと
低価格帯でも一般からしたらハードルが高いわけだし
ここまで高級志向に偏って叩かれるなら普及しなくて当たり前
スポーツ趣味というよりオタク趣味に近いものを感じる
機材、道具自慢がしたいだけなら品評会でもしてたらいい
どんだけ人の目気にしてるんだよ
ま、最初から買うつもりないくせにw
>>455 大丈夫、高価高級厨は2ちゃんだけだから
>>439 価格に見合う物なら金かけてもいいと思うけどな
俺のは10万くらいの自転車だけど、やわな高い自転車はいらない
>>457がいいこと言った。
実際多くのロード乗りは他人が何乗ろうと興味ないよ。
高価な車体だったらせいぜい“おぉ!”て思う程度。
所詮は趣味=自己満足なんだから好きなの乗りゃいい。
>>459 貴方様も良いことを言った!というか正解だと思う。
自転車乗りの多くは達成感や爽快感を味わってるのであって機材の価格なんて二の次だとオモ。
評価は最後には車体とエンジンの総合点で決まるものなんじゃないの。
車体自慢が嫌だから止めるだなんて後ろ向きな姿勢はもったいない。
ロードバイクって、基本的にはレース用じゃん?
ツーリング用じゃないよね・・・・
ましてや普段の生活で使えるシロモノじゃないし
普及する訳がないよね
普段の生活でロードバイクを活用できるように工夫すればいいだけの話。
まぁ、利便主義にはそぐわないわな。
464 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/25(金) 20:20:25 ID:x86mFTYi
これ以上普及せんでええがな(´・ω・`)
もう十分やがな(´・ω・`)
仲間を求めて
価格がもっとリーズナブルにならないと普及なんかしないよ
フツーの奴は自転車如きに5万円以上の金を出すわけないし
自動車だったら軽、オートバイだったら50ccの原付に相当するようなロードバイクを作って出さないと普及なんて無理だよ
しかも品質もそこそこじゃないと誰も見向きもしない
ロード乗ったことないだろ?
車なんて制限速度守らせたらロードとさほど変わらない
>>466 そういう競争が働くほど市場が機能してないんだよな
これからそうなっていけばいいと思う
>>421-423 性能面で見れば、まったくもってそのとおり。
クロモリだし、シクロクロスやシングルギア用が主力で
本格的なロードからみればMTBルック車も同然だろ。
そのくせフレーム売りなんてやってるし、
ロード用フレームにいたっては何考えて売りに出してるんだか。
そんなんで完成車で10〜15万もするのに、人気は上々。
ルイガノもそう。アパレルメーカーから看板だけ持ってきて、
よく分からんラインナップなのに、女性からの支持は絶大。
それもこれも、カラーリングやロゴがいいから。
逆に言えば、一流のロードバイクメーカーが、
オサレなカラーリングや渋いロゴを使うようになれば、無敵じゃね?
渋く抑え目でカジュアルな見た目、でも性能一級品ってカッコよすぎだろ。
>>469 たしかにそういうのないねぇ。
個人的にはsurlyもロゴが子供っぽくて好きになれない。
tokyobikeぐらいシンプルなロードってないのかな。
サーリーってあんまり見かけないけど、そんなに人気があるのか?
ルイガノなんかの方が街での遭遇率が遥かに高いけどな。。。。。。。。
個人的にはガノは買ってもいいけどサーリーはイラネ
まー俺もサーリーとルイカツから選べって言えば重量面でカツ選ぶかもw
話変わり。ロードにハマるってのは
バイクで言えば中型〜大型クラスにステップする様な物じゃなくて?
スクーター→原付ギア車or小型→250cc→400cc→リッター→最高峰(ジャンルは色々なので漠然と)
ママチャリ→ルック車→入門ロード→105ロード→上位のモデル→最高峰(ジャンルは色々なので漠然と)
値段や車種のボリューム的にも比例
そういうのってさ、ステップアップでもなんでもなくて、単純に増大する物欲を解消してるだけだよ。
474 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/26(土) 13:36:36 ID:AbsCwBV8
105ロード→上位のモデル→最高峰(ジャンルは色々なので漠然と)
→盗まれるのが怖いから街乗り用にルック車追加購入予定
→チャリオタの性で、ルック車買うつもりが、ついつい10万クラスのクロスを買ってしまう
→クロスじゃ駅前に止めておけないので、おけるようなママチャリも購入
そもそもロードバイクっていっただけで周りは「???」だ
ハンドルが曲がってる競輪っぽい奴って言った方が伝わりやすい。。
>>474 > →クロスじゃ駅前に止めておけないので、おけるようなママチャリも購入
ブレーキきかないフレームぐにゃぐにゃ
買えませんって
ヘルメットをかぶったとき = こりゃ普及するわけないと思うとき
>>477 ヘルメット外した時。
髪型凄いことになってんのなw
普段着で乗っても似合うようなロードって以外にないよな
みんながみんなレーパン、レーシャツ着てロードに跨りたい訳じゃないし、カジュアルな着こなしにも合う様なデザインのロードも必要だと思うけど
ツールの参戦車なんかスポンサーカラーで市販されているけど、あれをカッコ良いと思う人は自転車趣味な奴以外は少数派だと思う
シンプルなデザインって少ないよな
482 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/26(土) 19:35:16 ID:jkDeqA37
>>479 そもそもロードは普段着で乗る物ではないので、あなたの意見(愚痴)は却下されたした。
484 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/26(土) 19:45:30 ID:1ard8vpf
ラグで繋いだクロモリフレームの人気が再燃したのも判るような気がする
みんながレース指向じゃないし
綺麗だもんね。
master-x-lightはいずれ乗ってみたい
むしろこれ以上普及しない方がいいんでない?
たまにすれ違うくらいがちょうどいい
気付いたら歩道走ってた時だな
泥除けがないと、フロントタイヤが土や埃を巻き上げて
それらを吸い込まないのだろうか?
とくに感じませんか?
ちなみに俺は泥除け装着が前提だったので、シクロに乗ってるが
ロードに乗り換えたいと思ってしまう。
雨振りとかじゃなければ大丈夫
つか近頃国道は透水性舗装だから雨でも問題ナシ>泥除けナシ
女子高校生が「ロードバイクカッコイイ」と思わないから。
外見とか人の目を気にしすぎる奴が多いという事実
そう。ヘルメットなんかも周りの目ばっかり気にしてる奴は無理。
アメリカ人なんか「安全のためだから当然」って雰囲気でかぶるから違和感がない。
人の目を気にするっていうけど、レーパンじゃないとロード乗れんよw
普段着でロード乗ってる奴の方が恥ずかしいと個人的に思う訳よ。
どうせマターリだから
それでメットとサングラスしてるから更に変かな
ただ、やっぱ薄着のほうが風受けにくいのかふらつきにくい気がする
今日は迷彩で乗ってる奴見たぜ
陸自の制服だけど
俺普通にロードでノーヘル普段着で街乗りしてるけど不便じゃないなぁ
つかレーパンで乗れ、とか言ってるヤツは人目を気にしすぎw
そんなにお前らのことなんて他人は見てねぇよ
単に便利じゃないから普及しない
レーパンにメットになんだかんだと要求されるんじゃねぇ・・・
気軽にママチャリで行ったほうが便利だしな
>普段着でロード乗ってる奴の方が恥ずかしいと個人的に思う訳よ。
フツーの奴には理解出来ない理論展開だ
初心者がロードが欲しくてショップいったら、自転車本体だけが欲しいのに、元々買う気のなかったウン万もするサイクルウェアをしつこく奨められたら
「俺が何も知らないと思って、ボッタクろうとしてるのかこの店は?」
って思うよねフツーはさ
お店の人は善意で言ってるんだろうけど
「どうして、そんなウェア着て自転車乗らなきゃならないの?馬鹿じゃね。しかも、このテラ高いウェアじゃん!」
と思われるばかりで、言えば言うほど店の奴の善意はカラ廻り
しまいにゃ
「俺はトンでもないボッタクリ店に来てしまったのか?取り合えず今日は何も買わないで帰ろう」
と思って店を出る
数日経ち、違うプロショップに言ったら、又同じ様な事を言われ、今度は○万円もするヘルメットを奨められ
「自転車本体だけ欲しいのにウェアをこんなにしつこく奨められるのはかなわねー!しかも、今度はヘルメットかよ!このヘルメット○万円もするってマジかよ!?バイクのより高いじゃん。客を馬鹿にしてるのか??もう自転車になんか乗らないよ!」
と思い自転車の購入を断念する
こうして毎日、潜在的新規ユーザーの芽を摘んでいくのでした
メデタシ
メデタシ
いや実際そんなにすすめてくるショップないからw
下レーパンはともかく、上半袖ジャージだけで耐えられるか?
この時期の雨とか特に
臨機応変に好きな格好できるほうがいいと思うけど
これは酷い被害妄想ですね
504 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/27(日) 20:14:50 ID:9wH+J1Ex
本人が気にしているだけで
他人は見て無かったりする。
それなりの機能で値段がリーズナブルだったら
普通に普及していくと思うんだ。全体的に価格設定がおかしいと感じる。
池面が乗ってたらロードってカッコいいかも!
ピザが乗ってたらチャリなんてキモオタの乗り物でしょ?
ってなっちゃう世の中なんだと思う
全ては見てくれで決まってしまう気がする
でも芸能人がエコとか言って自転車乗ってるみたいな流れあるし
人気出るんじゃないかと思うけど
便利じゃないと言っている段階でスポーツ走行を愉しむ自転車大国の人から見れば?だろうね。
走るだけのロードは日本じゃ受け入れられないよ
スポーツ走行だけ考えて自転車に乗る それはもう趣味に近いです
趣味だし
だから普及しないんだよ
>>507 ロードが便利なら何故普及しないんですか?
512 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/27(日) 21:01:41 ID:llL8gdAI
普及しなくていいよ。
アホが増えるから
そうだねロードに乗ってる大半が勘違い
そこに無理やり入る必要はないな
>>505 おかしいのはママチャリの価格だよ
せいぜい国内メーカのが最安って程度にならないと
クロスは適価だろうしロードはSTIレバーの分と考えれば
同じスポーツサイクルでも、MTBはロードの9倍近くも世の中に出回っているのにね
MTBのブームがあった事を割り引いてもロードって玉数少なすぎw
MTBと値段がそんなに変わらないし、重量や走りの軽さでまMTBを上回っているのにね
ロングライドでは断然ロードの方が優秀だし
強いて言うとロードはオフロードは走れないけど、MTBを買ったからってオフロードを責めている奴なんて少数派だろから、これはそんなに弱点にはならない
なのに台数はMTBと歴然の差
MTBには有ってロードには欠けている要素ってなんどうね?
結構、沢山あるような気がするが、、、、、、、
今日ロードでポタしたかったのだが・・・一般人の目よりロード乗りからDQNと
思われそうで、予定変更してユニク○に出かけた俺・・・
ロード乗りの視線を気にする、その神経が理解不能
俺なんかジーンズにシマノ・フィッシングのレインウエア羽織はおり、ロッドケース担いでスーパーコルサで15kmはなれた堰まで釣りに行くけどな
途中でロード乗りとすれ違うこともあるけど全然気にならない
それより風が強すぎると釣りが成立しないので、そっちの方が気になる
>>518 あぁスーパーコルサと釣り竿はガチで似合うと思うが
じいさんじゃないと似合わん。
ロードって言っても所詮チャリンコ
ぎゃーぎゃー言わず普通に気軽に乗れ
話はそれからだ
気軽に乗れないムードを醸し出しているから普及しないのでは?
気軽に乗られちゃ困るわな。
ママチャリだって気軽に乗りすぎなのが多すぎだ。
気軽に乗ってもいいんだけど、そうすると怪我増えそうだからなあ
濡れ路面や段差には弱いしリム噛みバーストすると最悪耳がやばいことになるし
525 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/27(日) 23:53:36 ID:ijDJl2Lz
交通ルール守った上で気軽に走ればいいよ
ママチャリだと空気が減ったと感じたときに、525円のポンプで補充
半年に一回に起こるかどうかのパンクの修理で、稀に自転車屋行く程度
ロードはポジションは慣れないときつい、或いは慣れても
ちょい乗りで走行時間を考慮しなけりゃママチャリよりきついし
エアチェックは1週間に1回、最低2〜3週間に1回はせにゃならんから
圧倒的に面倒くさい
大多数の人にとって自転車は(ロード海苔からすると)
短距離の移動の為の時間短縮の為の一手段でしかない訳で
そんなものに手間隙は掛けられんし、苦痛も味わいたくない
てか100`以上もチャリを漕ぐなんて頭いかれてる
とロード買うかどうか迷ってるクロス海苔が、酔った勢いでのたまってみましたw
メンテナンス考えたらママチャリって大変だと思うな。
タイヤやチューブ交換するたびに自転車屋に頼んだら結構金もかかるし。
友人とかの意見を聞いてわかったこと
自転車で10km以上走るってことが考えられない
っていうのが一般的な考えぽい
軽く流したつもりで60km走ったなんて言うと
頭おかしいやつ扱いされる
あとは価格とか見た目とか
他のスポーツの趣味に比べて敷居が高いと思う
スノボなんかも本格的にやろうと思えばけっこうな金かかるけど
それでもレンタルとか低価格帯の板もあるし
街中で見かけるロード乗りとか一般からしたら
別次元の人
興味を引く対象ではないわな
スキースノボこそ、年に何回行けるか、行っても体が出来るのは帰る間際だもんな。
逆に年に一回しかやらなくてもやったことに出来るから普及してるように見えるのかもしれん。
>いつも思うんだけど、
>そもそもロードバイクってレースに使うものだよね
>ロードバイクでツーリングとか旅行なんて・・・どう考えてもおかしいよね
泥除け、キャリア、バッグつければおk
ただし悪路や林道は無理ぽ
俺、今日ちょっと面白い現象に遭遇した。
ママチャリで俺の小径ロードを追うオサーンがいたんだ。
でも、俺は車道。オサーンは歩道で立ち漕ぎしながら必死に並走しようとしてた。
で、俺は信号(車用の信号ね)でキッチリ停まる。
最初はオサーンは信号無視してたけど、それやっても法規守ってる俺に
普通に追いつかれるw
で、3個目の信号で奇跡が起こった。
何とオサーンが信号を守り始めた。
交通法規守ってても充分速いんだって気付いたのか?
それとも交通法規を思い出したのか(w
そういうもんだって手本見せればモラルは向上するのかもしれない。
いや、それだけなんだけど、ちょっとビックリした。
疲れたんだろね。
>>533 いい話展開から、途端に現実だよw
まぁ、オレは自転車が好きだから普及しようがしまいが構わない。
ただ、普及して単価が安くなれば嬉しいけど。
でもふきゅうしたらスポーツって認識が薄くなって、危険走行が多くなるのは困るな。
>>532 ロード普及云々以前に交通ルールを守らせなきゃね。
おっさんの様な人間が増えればいいけど実情はどんどん信号無視してるからね。
ママチャリ乗り自体スポーツバイクは車道走ってんだからルール遵守して当たり前みたいな所が走ってて感じるから。
>>515 そりゃMTBの方が実用性あるし乗り心地いいからだろ
つかロードのタイヤは細すぎで街乗りなんか向かないだろうから流行らないに決まってる
それにあのハンドルだったらコンビニ袋掛けられないしねw
未舗装の道路が多い発展途上国ならともかく
日本みたいな大抵の道路が舗装されてる環境ならどう考えてもロードの方が楽だよ。
走る事だけ考えたら。
でも昔に比べたらロード増えたと思うけどなあ。
女性ライダーも増えたし。
昔はほとんど見かけることも無かった女性のソロライダーなんかもけっこう見る。
MTB乗ってたやつがロードに流れただけなのかもしれんが・・・
いくらロードが速かろう楽だろうと言われてもママチャリの利便性にはかなわんよ
ママチャリは便利は便利なんだけど
普段の生活での行動範囲がせいぜい自宅から5kmぐらいだからなあ。
ロードだとカゴや泥除やスタンドが無くて不便だけど
無理せず走れる範囲は20kmぐらいに伸びる。
ホンモノのMTBは街中でめったに見かけないがな。
20kmも先に買い物に行くなら車で行くやつ多そうだな
その肝心の舗装路が走りづいらんだが、、、、、、
車道に自転車レーンが無いので危ないからと歩道を徐行して走っていると、今度は段差ばかりだしorz
だからと言って下からの突き上げがキツイからと空気圧を低くすると今度はパンクしやすくなるし
速く少ない力で走れるけど決して楽じゃないと思うが
地方は国道でも道が悪いんだぜ・・・・
いくら酷い路面でもロードよりMTBのが走りが楽って事はまず無いだろ。
クロモリロードとアルミMTB両方持っているが街乗りはMTBの方が楽だよ
段差があってもロードみたいに減速する必要はないしヘアピンカーブみたいな所でもよく曲がるしコントロールも楽
そりゃ速度は遅いしロードみたいに30kmを楽々キープしたりなんかは出来ないけど精神的に楽だよね
あとロードは前かがみに乗らなければならないので腰に結構負担があるよ
俺の場合はロードのハンドル位置が低すぎるだけなんだけど
多分、一度に走る距離が2〜3km程度だからロードは辛く感じるんじゃない?
548 :
547:2008/04/28(月) 21:06:31 ID:???
>546への返信じゃないよん
やっぱ一般人が乗ることを考えるとMTBに軍配があがるね
歩道を走る走り方なんてロードなんて、とてもできないし、ましてや段差を乗り降りすることも考えるとどうしてもね…
何度も言うようですが歩道は(ry
MTBのが精神的に楽なのはガチ。
早く走らねばという脅迫概念とも無縁、マイペース上等。
車道を走るとMTBとロードの違いが明確
そこでリカンベントの登場ですよw
いつかは手に入れようと思うのだがシクロクロスってMTBみたいに乗りやすそうで良さげだが
マイペースに走れるし段差なんかもへっちゃらっぽい
でも普及しないのは知名度の低さとドロハンのせいなのかな
ドロハンの自転車ってどうしてもチャリオタみたいに見えるし
そんなのは幻想
タイヤ太いがほとんどロード
レーパンむき出しで絶対乗りたくない
ドロップハンドル付いてるが、ほとんどMTBとも言う。
結局、MTBが最強って事ね。
結局、オールマイティは素晴らしいのだ、流行廃りは関係ねぇ。
ほらまた勘違い野郎ですよ
〜が最強 って書くと頭悪くみえるから不思議
>>555 そいや、シクロクロスだからってロードバイクとポジションが違うとか、
聞いたことないな。
担いで運ぶパートがあるから、本格的な奴は軽量のカーボンだらけで、
普段乗り回すには、高い上にむしろ神経を使うんじゃね?
タイヤが太いから乗り心地は良さそうな反面、カンチブレーキだし。
ん?ジオメトリは違うよ。
乗り味はロードに近いしロードに乗り換えても大きな違和感は無い。
逆にMTBには全然似ていない。
お前らな、道路走るなら、ドーロ→ロードレーサー最強に決まってるだろうがw
>>545 MTB乗らなくていいよ
一生ロード乗ってろよ
まぁMTBに乗ることはないだろう
一度ロードを味わったらMTBはドン臭く(ry
世の中、原付の法定速度で自転車を駆りたい奴ばかりじゃないんだが
リュック背負ってポタ的な使い方する分にはロードもMTBも大差ないけどな
そりゃサイクルウェア着てロードに乗れば速度はでるけど、リュックは背負えないし、あの格好で人ごみの中をウロウロするのは個人的にはNG
そもそも着いた先で買い物もできないじゃんw
買い物したってリュックが無ければ家に持ち帰れないし、買い物している間は施錠する必要もある
ワイヤー錠の立派な奴は結構ゴツイし重いから、サイクルウェアのポケットじゃ収まらない
かと言って、軽くて細いワイヤー錠だとケーブルカッターで簡単にちょん切られてしまう
で、結局リュックとかを背負うハメになるんだけど、リュック背負うのなら何もサイクルウェアを着込む必要もなくなる
リュック背負った時点で速くは走れないからね
舗装路で走りだけを純粋に楽しみたいのならロードはMTBより速いし足に負担が掛からないけど、ポタ的な使い方をすると途端に両者の差は大幅に縮んでしまう
MTBの方が楽な姿勢で乗れるから、ロードは辛く感じてしまう
あの前傾姿勢でリュック背負うとか相当無理があるしww
そんなあなたにドイター
ドイターのバッグって容積小さいんだよなorz
思わずカゴを付けようかなって考えてしまう
>あの前傾姿勢でリュック背負うとか
はあ?
普通に背負えるし、“サイクルウェア=速さ追求”ではなく
快適性追求だろ
たしかにリュック背負うことでその快適性の幾らかはスポイルされるけど
それでMTBとの差が縮まるとか意味不明
ただ、ロードが買い物に不向きというのは同意
ロードは乗ること自体を目的にすべき
ロード持つならクロスバイクなりママチャリなりもう一台買い物用とかの自転車持つほうがいいよね
ロードだと買い物で店先にカギかけて数分停めとくだけでもドキドキする小心者の俺。
ロードで買い物???全く理解できん。
通勤、買い物にクロス。
レース、サイクリングにロード。
この組み合わせがベストだと思うが。
レースとか出る人だったら普段からロード乗ってた方が訓練になるし
他の車種乗ると変な癖が付いて困るんじゃないかと
素人考えで思うんだがどうなんだろう。
>>573 オマイ一回でいいからリュック背負ってロード乗ってみろよ
明らかに巡航速度が落ちるからさ
リュック背負う事によって抵抗が増えてるせいだと思うのだけど
快適性追求って言うのも良くワカラン
ジーパンはいてロード乗ってみなよ
足の動きをジーパンがいかに妨げているのが良く判るからさ
スゲー遅くなるよ
理屈だけじゃなく何も背負ってない快適さとあの圧迫感だけで精神効率が倍違うな
リュック背負ってロードに乗ること自体が半失格。
意味が分からん。そもそもリュックはダサい。
ロードに乗る場合は最低限の荷物とし、かつ車体に装着。移動の基本。
そうしないとどんな自転車でも気持ち良く乗れない。
バイクに例えると「スポーツ系バイクにビッグスクーターの快適さを求められても困る」
今日なるしまで買い物したら帰りは自転車かって聞かれてyesと答えたらオリジナルナップザックもらった
この優しさがなるしまの魅力だなぁとか思って背負って帰ったけどあれは俺を気持ちよくサイクリングさせないための陰謀だったんだな
>リュック背負ってロードに乗ること自体が半失格。
>意味が分からん。そもそもリュックはダサい。
こりゃ普及しなくて当然じゃん・・・・・・・
リュックがないと西友で買い物とかできないじゃん
ロードに乗って声優に買い物しに行くのか
リュック背負わないことが快適さを求める事なのか?
なんか、オカシクない?
ジーパンで走りづらいのはロードでもMTBでもママチャリでも一緒だけどな。
ロードだから速く走らないといけないなんて義務は無いわけで。
ロードは走りにいく自転車だからだろ
買い物もしてもいいが買い物をする自転車ではなく
走りに行く自転車だ
10km先の店にママチャリで買い物に行くのはかったるいなあ。
リュックに入る程度の物買いに行くならロードだなやっぱり。
車で行けばいいんだろうけどガソリン代もったいないし。
ドロハンの操縦性が悪い、ビンディング危ないから普段はママチャリ
って、そんなのが休日だけゾロゾロ車道に出て来てるのだとすると逆に怖い。
ロードって4輪に例えるならフェラーリとかランボルギーニだろう。
シクロがフェアレディくらいにあたり少しは実用性があるかな。
MTBがラリー車か4WD。
住む世界が違うのだから良い悪いと言ったって仕方ないだろう。
みんな気に入った物に乗っているんだからそれでいいんじゃないか。
ロードがこれ以上そんなに増えないと思うし、ロード乗りもあまり増えても
いい気分じゃないだろうしな。
住む世界も走る道も同じですけどね
カテゴリ分けされてても結局走るのは普通の道。
乗ってるのも普通のおっさん
>>591 なんの解決にもならないレスに長文は不要です
なんでスタンドないの?
立てかけるとこ無かったら、横倒しじゃん。
なんで泥除けないの?
砂被り、泥被りするじゃん。
なんで前カゴないの?
荷物はリュックで背負うの?重いし蒸れるじゃん。
なんでエイリアンみたいなヘルメットなの?
もう少し普通の形のヘルメットないの?
細くて高圧のタイヤ
こりゃ、どうしても車道を走らざるを得ないね。
車と併走したらすげー危険じゃん。
トラックの排ガスまともに吸うじゃん。
そもそも快適に走れる道がなかなか無いじゃん。
こりゃー普及するわけないわ。
逆の理論だな
>>589 ドロハンは夜道の急な段差とか危ないよ
俺はこの間マンホールの蓋がありえないぐらい盛り上がってる所に気が付かず
思い切りハンドルを取られて対向車に一直線しそうになった(斜線なしの小道)
実用性無く、完全に趣味の乗り物だから。
車と違うのは、乗り手が傍から見て変態と見紛う様な晒し者になる事。
レーパンマンにはなりたくないです
>>599 恥ずかしいか?
これが当たり前って態度取っとけば、大概の格好は問題ないぞ。
自意識過剰じゃないか?
ま、俺の場合、元リッターバイク乗りでフルフェースメット+河童みたいなプロテクタつき
の革ツナギを着慣れてて、羞恥心が麻痺してるだけかも試練が。
自分が恥ずかしく感じなければ恥じゃないってことはないんだ
ロード買ったからって強制的にレーパンマンにされるわけじゃ、、、、、、、
強制されたら、それこそ理不尽
>>602 自分が恥ずかしいから、恥って言うんだがな。
他人が指差すのは「笑われ者」というんだ。
股間のブツがくっきり見えてるってわけでもないんだろ。
フルフェースメットみたいに、めちゃ怖がられる、犯罪者に使われる
ってわけでもないんだし、問題ないだろ。
堂々としてりゃ、他人だってこういうもんだって思うようになるよ。
必然性があってこそのあの格好なんだからな。
そもそも、ぴっちりしたレーパンじゃなきゃいけないの?
普通のゆとりのあるトレパン、短パンじゃだめなの?
競輪の選手みたいに1分1秒を争うわけじゃないんでしょ。
世の中には、ああ言う格好が嫌い、あるいは抵抗を感じる人がいるって事は無視ですかい旦那!
恥とか笑われ者とか言う言葉遊び以前に、ああ言う格好をしたくない人って沢山いるってww
それは厳然たる事実
嫌な理由?理由は人それぞれでしょう
>>606 俺はレーパンの上から膝までのジャージ履いてるよ。
>>607 他人がどんな格好を好もうと嫌おうとかまわん。
同時に、俺も俺がどんな格好を好もうと、他人にとやかく言われる筋合いはない。
他人がそんな格好をしてるのを見たくない?
見たくなければ、自分の目玉を抉り出せばいいんじゃね?
確かに、見たくないものを見ないで済む権利はあるぞ。
>>609 被害妄想が激しいんですか?
誰もそこまでの事を言ってないが
レーパンベースの短パンってのもあるよ
夏はもっぱらそれ使ってる
値段も3k円位で安いし
>>606 レーパンはホントに楽なんだよ。
ムレにくいし、股の辺りの衣服のごろつき感もなくて良いよ。
>>610 ああ、そこまでいってなかったか。
じゃあ返事は簡単に。
「ロード乗るのにレーパンはかなきゃならん決まりがあるわけじゃなし。
着たくなければ着なきゃいいだろ。」
いや本当に何が問題なんだ? 自分の格好ぐらい自分で決めればいいじゃん。
614 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/29(火) 22:16:57 ID:0dH8dbZm
ロード始めようと思って友人のロード乗りと一緒に店に行ったけど、
どうして高い商品とか自分の好みばかり勧めるんだろう?
今日はどうしようもなく疲れた…。途中から誰の何のためなのか
分からなくなってしまった。
レーパンで小便のときにちん○出すためのスリット入ったやつってないの?
>>615がいい事言った
日本で自転車がマイナーな趣味に留まっているのは、この辺りが原因なんだろうね
まぁマニアックな趣味はどれもそうだね
釣りなんかでもバスやスズキは敷居が低いけど、ヘラなんかは自分の趣味や好みを押し付けてくるもんね
例えば「レーパンはいいです」って言ってる客に「絶対に楽ですから!」とか言ってしつこく勧める店の態度には問題があるよな
服なんかでもジーンズマニアっぽい店員にあたると欲しくもないジーンズを延々と勧めてくる事があるからな
メリット・デメリットを説明する努力を放棄したら駄目だよな
そうでないと妄信的なあぶねー奴のお勧めアイテムぐらいにしか感じないし
まあ自分の意思の弱さ(買っても乗り続けていけるかという意味で)もあって
あれこれ悩まされたので疲れた。あとなぜかレースに出ようとかしつこく
誘って来るのも疲れた。レースは出ないって何回も言ってるのに。
店のオヤジも仲間を増やそうと必死なんだろうけど返って逆効果だな。余りにシツコイと
あと高いモデルのを勧めてくるのは収益性が高いのと不良在庫を抱えたくないって考えが働いている
長くやってる人に高いモデルを勧めるのはいいと思うが初心者に対してはNGだよな
レーパンもしっかり体ができてる人が着ると
そんなに恥ずかしいものじゃないしむしろかっこよく思えるけど
いい年して腹の出たおっさんが着てるの見るとかなり・・・くるね。
いい年して腹の出たおっさんは何を着ても・・・くるね。
いい年してチビデブハゲで腹の出たおっさんの俺が通りますよ
そこまで自虐的にならなくても・・・・
自転車が文化として根付いてる国の人達は年齢とか体型とか関係なく楽しんでいるね。
ロード推進派の人達はその文化を雑誌やTVで見たり聞いたり直接触れたりしてこのスレでレスしていると思う。
だから間違った事を言っているとは思えない。後進国故に改善点はあるけどもう少し歩み寄りを見せてもいいと思う。
人の動向を逐一気にする日本人には無理ですね
ロード推進っていっても日本が欧州の猿真似する必要はないんだし
日本発の柔道だって海渡ってから元の柔道とは似ても似つかないスポーツになっちまった
スシだって日本食たべたことのない外国のシェフが作ったスシは創作料理マガイのものになってしまうしな
それは別に悪い事、間違っている事じゃなくて渡った国の文化や事情に合わせて形を変えるのは自然な事なんだよ
だってマグロが捕れない国でトロを握ったりするのは不可能なんだし、他の食材で代用するわけなんだしさ
日本の文化なり事情に即した進め方をすればロードだって乗る人が増えるだろうけど、現状ではお先真っ暗のような気がする
最後に
柔道はルール変更しすぎだろゴラァ(゚パ#)
俺は太った人がロードに乗っている姿は好きだなぁ。
630 :
ジュラ10:2008/04/29(火) 23:33:28 ID:???
だから俺は卒業したわけ。だいたいロードは詰まらんからね。
ランドナー、キャンピング、パスハンター、ミキスト
の4台がありゃあ良いだろう。
ロードもMTBも極端過ぎてお話にならん。
しかもランドナーで車道走って追いついてこれるロード海苔って
居ないから(本当にいない)
631 :
ジュラ10:2008/04/29(火) 23:37:34 ID:???
私の場合はこうだ。
ランドナー650×38A(実寸は35mm)
パスハンター650×37A(実寸は30mm)
キャンピング650×42B(実寸は38mm)、ミシュランは44Bだがね。
ミキスト650×32B(実寸は30mm)
つまり650Aと650Bでそれぞれ太いタイヤと細いタイヤで
ハンドルも全て日東でB132,135,B206,B602という最強の組み合わせ。
逆に仏フィリップや3Tなんかはイメージに合わなくて使えないネ。
632 :
ゆうと:2008/04/29(火) 23:39:15 ID:???
誰もお前のはなしなんか聞いてないよ(笑)
633 :
ジュラ10:2008/04/29(火) 23:40:13 ID:???
タイヤサイズで分類すればこうなる。
つまりロードとMTBは両極端であり、これだけしか持ってない人は
むしろ頭がおかしい人だと考えられる。
ピスト・・・19mm
ファニーバイク・・21mm
ロード・・・21mm←←←←←←←ココ
スポルティーフ・・・25mm
パスハンター・・・30mm
ミキスト・・・・・30mm
ランドナー・・・・35mm
キャンピング・・・38mm
MTB・・・・・・・・50mm←←←←←←←ココ
634 :
ジュラ10:2008/04/29(火) 23:43:45 ID:???
だから私は2chやってる若い皆さんたちに
日本の、いや世界中の自転車産業界は
頭がおかしい、頭がおかしいとさんざん言ってきたわけ。
だって実用性が全く無い、競技専用のF1とかオフロードバギー
ばっかり売ってるんだぜ???
636 :
ジュラ10:2008/04/29(火) 23:46:39 ID:???
競技専用のF1やバギーばっかり売ってたって普及しねーし、
だいたい持ってて実用的に使えない。
非常に不便なんだよ、ロードレーサーって。
ロードで買い物行ったり、通勤したり、通学したり、
非常に不便だった。
マジで日本の自転車産業界には腹を立ててるよ、俺はね。
まともに使えるのはやっぱりフランスの自転車文化
だったんだねってこと。
637 :
ジュラ10:2008/04/29(火) 23:48:38 ID:???
だからバカのシマノを卒業し、
(もともと20年前から卒業してたわけだけども)
社会人になってからは無くなったサンツアーばっかり
買い求めたってことになるわけだ。
638 :
ジュラ10:2008/04/29(火) 23:52:21 ID:???
実用で見てみよう
ピスト・・・・・・・・・・使えません。
ファニーバイク・・・・・・使えません。
ロード・・・・・・・・・・使えません。
スポルティーフ・・・・・・使えません。
パスハンター・・・・・・・都内、街乗り、オンもオフも最強でした。
ミキスト・・・・・・・・・コンビニ、買い物、通勤など街乗り最強ですが、
ツーリングも使えます。
クラブモデル・・・・・・・上記同様に最強です。
ランドナー・・・・・・・・クラブモデルと違ってドロハンがネックです。
キャンピング・・・・・・・ツーリングだけにしか使えません。
MTB・・・・・・・・・・・・街乗り、通学で重たく、オフにしか使えません。
639 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/29(火) 23:53:25 ID:5c4x+0a6
長谷川商会の常連さん?
>>639 ジュラ10は自板では有名なキチガイコテハンなので以後レスしないように
嵐に餌を与えてはいけません
641 :
ジュラ10:2008/04/29(火) 23:56:10 ID:???
車に例えれば、もっと実態が見えてくる!!使えねーよ!
ピスト・・・・・・・・・・インディオーバルコース専用車
ファニーバイク・・・・・・アメリカンドラッグレーサー
ロード・・・・・・・・・・F1
スポルティーフ・・・・・・GTカー
パスハンター・・・・・・・WRC
ミキスト・・・・・・・・・アルファード、エルグランド
クラブモデル・・・・・・・ジャガー
ランドナー・・・・・・・・ステーションワゴン
キャンピング・・・・・・・ハイエース4WD、キャラバン4WD
MTB・・・・・・・・・・・・パリダカ、アジアンクロカン選手権
>>628 ありゃもう完全に別物だよねJUDOであって柔道じゃない
つーかレスリングじゃねーかと
644 :
ジュラ10:2008/04/29(火) 23:59:51 ID:???
ここまで読んでくれば分かるだろう。
使えそうな自転車は以下だけ。
パスハンター・・・・・・・WRC・・・インプレッサ○、ランサー○
ミキスト・・・・・・・・・アルファード○、エルグランド ○
クラブモデル・・・・・・・ジャガー○
ランドナー・・・・・・・・ステーションワゴン○
キャンピング・・・・・・・ハイエース4WD○、キャラバン4WD○
MTBはクロカン4WDブームが日本で去ったように、
実用性に乏しく、全く使えないことが良く分かる自転車。
タイヤが太すぎて走行抵抗が大きく燃費が悪い所まで自動車そっくり。
645 :
ジュラ10:2008/04/30(水) 00:00:41 ID:???
MTBはクロカン4WDブームが日本で去ったように、
実用性に乏しく、全く使えないことが良く分かる自転車。
タイヤが太すぎて走行抵抗が大きく燃費が悪い所まで自動車そっくり。
646 :
ジュラ10:2008/04/30(水) 00:03:59 ID:???
でパスハンターだけども、これはシクロクロスと違うのか?
という質問が良く出てくるが、かなり違う。
決定的なのはオールラウンダーバーかドロハンかということ。
当たり前だが、ドロハンは実用的に使いづらく論外だ。
次に、ホイールの直径がシクロクロスは大き過ぎて扱いづらい。
700×30C、場合によっては35Cもあるからね。
パスハンターは650Aのホイールで実寸30mmしか無いので、
オフはシクロクロス以上に速く走れるし、オンはロード並に軽く
走れるのだ。
>>643 柔道もノルディック複合やスキージャンプの様に冬の時代がやってくるのか?
とにかく黄色いサルには勝たせたくないらしい。
648 :
ジュラ10:2008/04/30(水) 00:07:37 ID:???
パスハンターだけども、これはクロスバイク(糞酢)と違うのか?
・・・もちろん全く違う。
糞酢バイクはホイール直径が大きすぎて扱いづらい。
何しろロードレーサーやランドナーより直径が大きい。
パスハンターの車輪の直径は650Cチューブラより
少し大きい程度であり700Cよりも小さい。
だから取り回しが良く、軽く走れるのだ。
649 :
ジュラ10:2008/04/30(水) 00:09:42 ID:???
ロードバイク
・・・・健康にもあまり良くない、実用性ゼロのF1車両。
クロスバイク
・・・・実用性がありそうで、実は全く無い入門者を騙すための自転車
MTB
・・・・実用性に乏しく、全く使えないことが良く分かる自転車。
肝心の日本人が柔道の国際ルールに馴染めないんだからな
でもロシアのプーチンですら柔道愛好家だから、かなりの人気スポーツだとは思う
651 :
ジュラ10:2008/04/30(水) 00:14:34 ID:???
実用で見てみよう
ピスト・・・・・・・・・・使えません。
ファニーバイク・・・・・・使えません。
ロード・・・・・・・・・・使えません。
スポルティーフ・・・・・・使えません。
パスハンター・・・・・・・都内、街乗り、オンもオフも最強でした。
ミキスト・・・・・・・・・コンビニ、買い物、通勤など街乗り最強ですが、
ツーリングも使えます。
クラブモデル・・・・・・・上記同様に最強です。
ランドナー・・・・・・・・クラブモデルと違ってドロハンがネックです。
キャンピング・・・・・・・ツーリングだけにしか使えません。
MTB・・・・・・・・・・・・街乗り、通学で重たく、オフにしか使えません。
652 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/30(水) 00:14:57 ID:pG5uCpiS
フランスの柔道競技人口は
日本の2.5倍だそうだ。
653 :
ジュラ10:2008/04/30(水) 00:15:38 ID:???
・・・・健康にもあまり良くない、実用性ゼロのF1車両。
シクロクロス
・・・・無意味に車輪直径が大きく、ドロハンで実用性が低い自転車。
クロスバイク
・・・・実用性がありそうで、実は全く無い入門者を騙すための自転車
MTB
・・・・実用性に乏しく、全く使えないことが良く分かる自転車。
そりゃ日本が国際試合で負けるよな・・・OTL
ルールとか以前の話で
655 :
ジュラ10:2008/04/30(水) 00:17:40 ID:???
しかもこれは煽りでも何でも無くて、
本当にそうなのだ。この通りなんだよ。
ロードバイクは論外、シクロは当然論外、クロスも論外、
MTBは論外の二乗って感じだな。
つまりお前らは全く使えない自転車に乗ってる事実に
気づいて無いわけ。
一番使えるのはシティサイクル(外装7段付のね)という
実態に気づけ、バカが。
いい加減、板ちがいだと気が付け
657 :
ジュラ10:2008/04/30(水) 00:20:08 ID:???
自転車を一番使いやすくしてみたら、
何と、タイヤ幅もポジションも、タイヤ直径も
シティサイクルに近づく!という恐るべき事実。
ただし違うのはシティよりも遙かに軽く、そして
足の回転数はピスト並ということ、つまりスキル。
658 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/30(水) 00:20:21 ID:styxAHba
↑
コラっ!キチガイのレスするな
パソコンだとノートがママチャリでデスクトップがロードってところかな。
661 :
ジュラ10:2008/04/30(水) 00:23:32 ID:???
>>658 だから君は見た目だけを重視し過ぎてると言われるわけ。
まだまだマニアでは無いな。
ひと漕ぎすれば、誰でも分かるがハブギアは論外だ。
抵抗が大きすぎる。シマノだって普及しない理由は
分かってるはずだよ。
662 :
ジュラ10:2008/04/30(水) 00:25:19 ID:???
>>660 それには異論があるな。
使いやすいのはデスクトップだからね。
モバイルは折りたたみ、あるいは分割型の自転車と
考えるべきだろう。
663 :
ジュラ10:2008/04/30(水) 00:26:59 ID:???
つまり700Cという規格、26HEという規格
これは両方とも論外と考えるべきだろう。
ミニベロが流行るように、車輪が大きすぎるのは論外だし、
太すぎるのも論外だ。
そして太くしないのであれば、26HEほど小さいリム径である
必要は無い。転がり抵抗が増すからね。
内装三段電気自転車が最強だろ
坂路も余裕で登るし
665 :
ジュラ10:2008/04/30(水) 00:28:12 ID:???
本当に実用を考えるのであれば、
ミキスト、クラブモデル、ジェントルマン、
パスハンター、キャンピング、
そしてこれらのベースとなるランドナーに尽きる。
自転車文化100年の回答ということだ。
Windows→ママチャリ、Linux→ロード、Mac→MTB
ジュラ10は巣に帰れ
レーパンとかスタイルの件は勝手にやって下さい
そうじゃないといけないなんて言ってるのは2chだけと
ウチの嫁が言っております
普及しない理由は価格だろ
とオーディオマニアの漏れがいってみる (((´・ω・`)カックン…
安くなっても普及しないような気ガスる
日本人って淡々とただ走るような競技はあまり好きじゃないと思うのだが。マラソンを除いて
どっちかと言うと野球のような頭脳も必要なスポーツが好きじゃね?
アメリカ人と国民性が似ているって言うしさ
いいじゃん、普及しなくて
趣味のスポーツバイクが車道の左端を走り
徒歩代わりの一般車が歩道を走るってのが現状じゃん
赤子や日々の食料品を積載したロードなりMTBなりと一緒に走りたいの?
道路が自転車の走行を考慮した作りになれば別だろうけど
車道は自動車様の為に存在し、自転車は自動車様を畏みつつ
畏れながら走らして頂いてるこの国の道路事情ではありえん
>>670 28K程度のイヤホンでもドン引きされるからねー
お察ししますよ
パッド付きのインナー履いて、その上から普通にボトム履けばいいんじゃないの?
ま、オレは恥ずかしくても速くて快適のほうがいいけど。
>>645 先生!
MTBはタイヤ使い分ければいいんじゃないでしょうか?
1.5インチあたりのタイヤ履かせたMTBは
パスハンター、ミキスト、クラブモデル、ランドナー様、キャンピングと比べどうなんでしょうか?
はいはいそこ
反応しない
おまいら、新しいスタイル考えたぜ
リュックの代わりにはけご背負って走るのはどうだろう
はけごって何?
680 :
ジュラ10:2008/04/30(水) 23:26:55 ID:???
>>675 タイヤ幅を細くした時点でもうMTBが不要って言ってるわけだろ?
そのタイヤ幅の自転車を最初から買っておけば良い。
つまり従来のスタンダードな自転車こそがもっとも快適、かつ速い
ということ。
681 :
ジュラ10:2008/04/30(水) 23:27:32 ID:???
何度も言うが、タイヤサイズで分類すればこうなる。
つまりロードとMTBは両極端であり、これだけしか持ってない人は
むしろ頭がおかしい人だと考えられる。
ピスト・・・19mm
ファニーバイク・・21mm
ロード・・・21mm←←←←←←←ココ
スポルティーフ・・・25mm
パスハンター・・・30mm
ミキスト・・・・・30mm
ランドナー・・・・35mm
キャンピング・・・38mm
MTB・・・・・・・・50mm←←←←←←←ココ
やっぱり乗ってる奴がキモいと普及しないよな
あの異質なファッションセンスは矯正する必要があるよ
それに30km/hで巡航できるって言っても原チャリにすら追いつけない鈍足だし
どうせ速く走れないのなら安いクロスで充分って思うよな
686 :
ジュラ10:2008/05/04(日) 12:20:05 ID:???
競技専用のF1やバギーばっかり売ってたって普及しねーし、
だいたい持ってて実用的に使えない。
非常に不便なんだよ、ロードレーサーって。
ロードで買い物行ったり、通勤したり、通学したり、
非常に不便だった。
マジで日本の自転車産業界には腹を立ててるよ、俺はね。
まともに使えるのはやっぱりフランスの自転車文化
だったんだねってこと。
キチガイはドライブスルーで。
688 :
ジュラ10:2008/05/04(日) 12:20:44 ID:???
実用で見てみよう
ピスト・・・・・・・・・・使えません。
ファニーバイク・・・・・・使えません。
ロード・・・・・・・・・・使えません。
スポルティーフ・・・・・・使えません。
パスハンター・・・・・・・都内、街乗り、オンもオフも最強でした。
ミキスト・・・・・・・・・コンビニ、買い物、通勤など街乗り最強ですが、
ツーリングも使えます。
クラブモデル・・・・・・・上記同様に最強です。
ランドナー・・・・・・・・クラブモデルと違ってドロハンがネックです。
キャンピング・・・・・・・ツーリングだけにしか使えません。
MTB・・・・・・・・・・・・街乗り、通学で重たく、オフにしか使えません。
689 :
ジュラ10:2008/05/04(日) 12:22:21 ID:???
それもこれもすべてはシマノが使えない製品ばかり作ってるから。
ロードバイク・・・F1カー
MTB・・・パリダカに出るようなオフロードバギー
だからバカのシマノを卒業し、
(もともと20年前から卒業してたわけだけども)
社会人になってからは無くなったサンツアーばっかり
買い求めたってことになるわけだ。
690 :
ジュラ10:2008/05/04(日) 12:24:13 ID:???
皆さんもご存じのとおり、
ロード用のトリプル(50-40-30)なんてギア比が重すぎて、
とてもとてもツーリングには使えません。
このことからもシマノ=バカが良く分かる。
私のパスハンターが38t-24tでロードバイクを千切れる位に早く
ずっと車道を走っているぐらいなので
一般のオッサンがロードバイクを買ってもどうなるものでも無い。
はいはい
巣に帰れ
692 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/04(日) 16:35:22 ID:0Tly+jNh
みててキモいなキチガイさんは。
キチガイなだけあって自分がKYな存在だということにも気がついてない。
ローディーがこの先生きのこるには?
ローディーが先生でキノコ?
>>688 >MTB・・・・・・・・・・・・街乗り、通学で重たく、オフにしか使えません。
…明らかにそんなこたぁ無いだろ。おめえは誇張のしすぎだよ。
それともまさかDHバイクを街乗りで使う、なんてバカを考えてるのか?
そんなのに反応する奴が馬鹿
>>695 ホムセンのMTBルックと区別がついてないんだよ、きっとw
その馬鹿に反応する奴も(ry
もう皆バカでいんじゃね?
6月から、ロード乗り(ピストも)は大変だろうな、チャリでは
今まで車道左側をまあ独占できてたのに6月から平均速度の遅い
ママチャリやら小径車やらがなだれ込んで来るんだぜ?
せっかくのスピードが台無し、しょっちゅう舌打ちしながら走る
ことになんだろな。
どこまでSHARE THE ROADができるか気にはなるな。
車に対して走行車線を分捕る意味でのSHARE THE ROADは声高に叫んでも、
他の自転車と上手くシェアできるかどうか・・・
>>703 全国一斉実施なのかな?改正されても危ない事に変わりないし、
自動車側が気を付けてくれる事もなさそう。
>>704 どうせ自転車乗りの死人が増えるにつれ、「歩道走行可」の看板が
急激に増えて来るかとオモワレ。
昔、車道を走ってた自転車を歩道走行可にしたのも、車との間に
事故が増えて死人が出たからで、今回歩道から車道に追いやるのも
同じような理由(自転車⇔歩行者間の事故)。
なら、事故が増えれば国の方針はまたそこで場辺り的に変わる。
結局、自転車専用レーンがないと根本的な解決はない問題ジャマイカ?
自転車専用レーンがあってもガードレール?車止め?とか無かったら、
ガンガン車が乗り上げて来そうな気が…。
単にいちレーン開ける、ということだけで無く金もまた掛かる話
だけど、国はそこまでやってくれるかな。
レーンだけあっても、路駐スペースに使われるか歩道or駐輪スペースに
使われるかだからなぁ。
6月から一番ワリ食うのはロード、間違い無い!
>>693 このご時世で淘汰される事はなかろう。
どんな鈍感な日本人でもガソリンが200円時代に突入したら流石に自転車を無視する事は出来まい。
当然ロードにも目が向かうはず。
>当然ロードにも目が向かうはず
節約したい奴が自転車にシフトするのに高いロードに目が向くのは少数と思う
>>709 外出控えたり、節約して、何とかガソリン代をひねり出して車に乗る方を選ぶよ。
ママチャリ共が車道を走るのも最初の内だけだろう。直に歩道を走る様になるよ。
当然、警察も注意するだけだろう。歴史が物語っているよ。
>>709 一時はチャリに移ってもまた車に戻りそう
>>713 6月からの改正すら知らない人が多そうだよね
>>710 正確にはこんな感じで
→自動車止めてママチャリ
→「やっぱおせーな」
→「俺じゃない、自転車のせいだ」
→安いクロス購入 。3日後、ロードに軽やかに追い抜かれる
→「ロードに乗れば俺だって速くなれるんだ」
→ロード購入
まあ、ロード買った後の結果はご想像にお任せしたい。
自転車も免許制、車検制度を導入すればいいのに。
んで、原付と同じ速度規制もつくられて、ロードが重点的な
取り締まりの対象になったりしてな。
>>715 いきなり車道に出されても、昨日まで平気で逆走していた
手合いのことだ、二段階右折しないで直で曲がったりしてゴイスーだろうなw
無灯火爆走まだいる…6月に向けて指導してきた、とかいうけど、
まだそんなことも守れないレベルじゃん。…本当に6月からやんの?
夜とか、車道でも無灯火逆走君&ババアが正面から突っ込んで来て、
こっちが危ない目に遭いそうな気がする。
無灯火なんてその辺にゴロゴロ居る。
ゴロゴロニャーン♪
>>704 いやそのスレの1、引用元を滅茶苦茶改竄してるから。
罰則なんてない。結局今まで通りだよ。
今までどおりだと守る奴いなさそう…
そもそも警察がヤル気なし…
>>688 クラブモデルってのがどんな車種なのか判らない。
ミキストが乗り降りも楽で便利やと思うけどさっぱり見なくなったな。
ミキストってフレームの形以外ママチャリと何か違う?
ユニセックスを履き違えたバイクだ
>>719 二段階右折なんかやってらんねー。原付のときは切符切られるからやらないが。
731 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/10(土) 05:52:08 ID:Tp3ZhDkt
>>730 だ〜〜〜から〜、
自転車のそういう違反もびしびし取り締まって罰金か
刑事罰を科そうという話だよ。
732 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/10(土) 12:00:48 ID:dfUmrvGK
ロードってさ、もともと対象となる層が限られてるよね。それを思えば今でもまあまあ
普及してると言えるんじゃないかと思うけどね。
733 :
ジュラ10:2008/05/10(土) 12:04:58 ID:???
まったくおっしゃる通り。
今はむしろ普及し過ぎだと思いますよ。
カヌーやアーチェリーやライフル射撃程度の普及率で十二分だ。
そう思う
735 :
ジュラ10:2008/05/10(土) 12:06:34 ID:???
>>728 ペガサスに行ってみなさい。
ペガサスUという非常に芸術性の高いミキストフレームが
7万程度で買える。
Yバイシクル本店にいけばミキストスタイルの完成車が4万
で売ってるし。
736 :
ジュラ10:2008/05/10(土) 12:12:51 ID:???
ペガサス流星拳
ミキストねぇ、サブに一台買ってもいいかも。
ママチャリのスポーツより高性能版みたいなもの?
特定のフレーム形状を指してるだけ。
ダイアモンド型でもなく安全車型でもなくて
余分なパイプが多くて重そう。
形状で個性を主張したいならビーチクルーザーにでも
乗ってればいい。ミキストの値段ならエレクトラが買える。
フレーム形状に関して言えば
近頃のロードはMTBぽくないか?
スローピングを取り入れたからね。
元々はフレームの軽量化が目的だったけど
乗れる身長の幅も広がった。
>>741 > 元々はフレームの軽量化が目的だったけど
えー! そうなんだ。
スローピングで軽量化できる量なんてほんのちょいとだと思うんだけど。
そのわずかの差がセールスポイントになるのだとすると、売る方も買う方もさすが
自転車業界だね。
さっき多摩サイの小田急の鉄橋のとこ歩いてたらガラの悪い罵声が聞こえたんで
朝っぱらからこんなとこで喧嘩かよって思ったら
鉄橋工事の資材を積んで土手を登ってきたトラックに路を塞がれて怒り狂うロード海苔だった
キモかった
今はインターネットで情報があるから分かってるけど、
昔、私は変な形のヘルメットをかぶって細ーいタイヤの自転車に乗ってる人は
競輪の選手(を目指している人)かと思ってました。
練習する場所がないから、道路でトレーニングしてるのかと思っていました。
一般人のロード乗りに対する印象はそんなものですよ。
あぁ確かに競輪選手だよな。
そういえば漏れもそう思ってたww
>>745 俺の場合、近くに競輪場があるので、そういうのを見ると普通に競輪選手だと思ってたし
ついこの間すれ違った女子中学生に、プロの選手なんじゃなーい?とか囁きが聞こえた
自分にもそんな頃がありました・・
一般人にしてみればレーパン+メット=プロ
ねらーからしてみれば
レーパン+メット=キモイ
俺の子供の頃はドロップハンドル=不良ってイメージだったな
うちはドロップハンドルは中学の校則で禁止だったよ。
男子はたいていセミドロップのスポーツ車(5段変速)に乗ってたよ。
ロードってピカピカだと少しキモいけど、使い込んでると妙にカッコ良く見えるのは俺だけ?
チェーン、スプロケが汚いとなんだかなぁって思うけどな
昨日見たロード。
・やや古いビアンキ(もちろんチェレステ色)
・チェーンスプロケドロドロ(結構使い込んでる風味ではある)
・サドルがハンドルよりメチャ低い(短足仕様ではなく、ステムがむっちゃ上がってる)
結構使い込んでる風味だった。ドロドロのチェレステ色も良いもんだ。
でも、ロードとしては、何かが微妙だと思った。
>>753 今日ピカピカにしてから皇居走ってたオレに謝ったらいいと思ふ。
太陽に栄える銀色のロード海苔がきましたよ
ドライブトレインはしょうがないけど、フレームとかフォークとか汚れにくい部分が汚いのは勘弁
サドルボロボロとか破れてたりとかは酷い
古いコンコールとか、絶版サドルだったらしょうがない
と理解するのはロード海苔だけだもんな(=一般人からはただのボ(ry
バーテープが解れてボロボロとかたまに見る。
でそういう奴はハンドルの角度がおかしかったり、サドルが異様に低かったり
あんまり自転車のことをわかってないのが多い。
>あんまり自転車のことをわかってないのが多い。
マニアでも無い限り、余りわかる必要はない
自転車マニアはそう言う事に五月蝿過ぎ
荒れる予感
1st half終了時
Parma 0-0 Inter
Catania 0-1 Roma
ζ┳┷┳゚λ 息抜きに卓球しようぜ
_, ,_ パーン
( ゜д゜)
⊂彡☆====== /|
>>761 セッティングが狂ってると、まともに乗れないよ?
てかマニアとか言われてる人たちってパーツの知識はあっても
実際は全然走れない人たちだから、無理して変なポジションで乗ってる人でしょ?
>>767 >パーツの知識はあっても実際は全然走れない人
まさに俺ww
ロードも全員が速いわけじゃないからね。中には小径やMTBより遅い人だっている。
>セッティングが狂ってると、まともに乗れないよ?
まともに乗れないってどう言う事だ?
ペダルこいだら後ろに進むとか、左にステアしたら右に曲るとか、そう言う事か?
そうだとしたら、ちゃんとセッティングしなければならないと思うが、実際そんな事は有り得ないw
言ってることが大袈裟杉www
セッティングが狂ってるとと言うより、ポジションが狂ってると、かな。
サドル高杉とか前後位置ずれ過ぎとかハンドル位置合わなすぎとか、
走れるには走れるけど漕ぎにくくてたまらん、あちこち痛くて乗ってられん、
とそーゆー事を言ってるんだと思うが。
もういいいじゃないかかそのネタは
ロードって買う時に店の方である程度調整してくれるから
無茶苦茶セッティングが狂ってるって事はなくね?
774 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/20(火) 02:29:36 ID:bdshWcCs
無駄に偉そうなヤツを見たとき
散々既出だろうが車道走行に尽きる
いまの日本の道路事情じゃな
もう十分に飽きられてるだろ。
土日ガラガラ閉店。
777
↑オメデトー
779 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/20(火) 05:04:45 ID:vhcd8d4B
ロードにハマった時、まわりの反応はイマイチだった。
通勤はもちろん、関東近県の移動は全部自転車。
しかしアホの部類として各所で小さく話のネタにはなっていたらしく、
アホに同調してくれた友人の友人という遠くの関係から
ロード購入の相談を持ちかけられるようになってきた。
そーなると不思議なもので最初の友人も感化されカタログや雑誌を持参し、
このメーカーどう?なんて聞いてきやがる。
普及には直接アピールは逆効果と。
ロード糊だが磯釣りに激ハマリの俺
知ってる人に釣り馬鹿がいて、シーバス釣りに誘われたのが運の尽き
初心者なのにイキナリ50cmアップを釣り上げてしまい、それ以来あまりロードには乗らなくなってしまった
直接行動が有効な趣味ってのもあるけどな
ロードで直接行動は確かにムリポ
通行量の多い朝の通勤時はやむなく歩道走行の頻度が上がってしまう
あきらかにMTBの方がアベレージスピードが早い現実
歩道のアベレージ云々=(ry
つかラッシュ時こそ車道だろ。
車より早く行ける。
どう考えてもロード+車道オンリーが一番速くてラク
ラッシュ時=歩道も人がラッシュ
歩道走るとMTBの方が早いって事は
それだけ歩行者に迷惑かける無茶な乗り方してるって事だな。
>>782の後ろを走ってるバイク海苔の鬱陶しそうな顔が目に浮かぶw
信号待ちで止まる時にちょっと脇に避けて先に行かせてやったりはするけど。
信号スプリントしたい気持ちは分かるが、
先に車やバイクぐらい通そうや。
健康のためにチャリ乗り考えてるドライバーも引くかもしれん。
>信号スプリントしたい気持ちは分かるが、
こう言うことしている奴を見ると、つくづく馬鹿だと思う
同じロード糊として恥ずかしい
>>785 段差とか漕ぎ出しでしょ。
さらに歩行者もいて中低速でストップ&ゴー的な乗り方も強要されると、
マウンテンバイクのほうが強くなる。
フラットな車道で高速巡航なら、ロード圧勝だけどね。
>>790 障害物?が多くなって来るとドロハンよりフラバのほうがコントローラブル、
というのもある罠。MTBがフラバやライザーバーな理由もそこだし。
そ こ で ク ロ ス バ イ ク で す よ
今回のTOJのニュース、自板のスレでも盛況だが
マスゴミ連中がどう扱うか心配だ
ロード叩きに繋がるかも
age
TOJってプロレスラーいなかったっけ?
>>797 カキコする前にレスの流れぐらい嫁やwww
>>781が歩道走ってって話からその話が始まってんだろうがwwwプゲラ
定期的に荒れるな
すぐ馬鹿とか言い出す奴がいるから・・・
801 :
ジャニー:2008/05/21(水) 14:35:54 ID:???
Youたち、そんなことよりホモしようぜ!!
>>793のスレで昨晩必死に「デマです」とかって連投してたヤツワロスww
オメーが悪質なデマだったんじゃねーかwww
>>803 BSのニュースが出回りだしたら姿を消した奴のことか?w
きっと凄い涙目になってたんだろうなw
一番悪質だったのは「レース見てたけど無事故だった」とかほざいたヤシ
もうね、馬鹿か阿呆かと
↑どこに笑いのツボがあるのかわからん。
>>1 TOJの事故を東海地方のNHKニュースでやっても全国ニュースでは
やらないというのを知ったとき…こんな知名度じゃロード普及しねーと思ったお。
>>807 ロードは普及しなくてもけっこう
粋人の楽しみでよい
つうか、あんなニュース全国放送でやられたら(ry
↑その前に、ピチモコのレーパンルックが世間で流行るわけない
レーパン+ジャージ姿はむしろ流行ってる印象だが…
結局理香タンは回復したらしい、よかったよかった
なるしまジャージの人たちは普段から前見てないもんなあ
大会で起きた事故だからニュースになったけど彼らは公道でも同じような事故起こしてそう
歩行者もヘルメットをという話ではないのか。
珍固ピストもそろそろ廃れてきたみたいですね
俺の姉がドイツ人と結婚してドイツにいるんだけどさ
旦那の人に自転車の乗るのをよく誘われるらしいんだが
走ってて街中で曲がったハンドル(ドロップハンドル)は少ないらしいけど?
古い物を大事に使うみたいだし。
むしろ日本の方がドロハン多いんじゃね?
いわゆる西洋かぶれ
>>816 そーだよ。イタリアでも街にはフラットロード(ロードをまんまフラットに)
が多い。カンパも昔からフラット向けシフターに積極的だし。
ロード=ドロハンって拘るほどのブツじゃないし、むしろ古いスタイルw
俺はドロハン好きだけどね
街中での細かいハンドリングではやっぱりフラットバーに軍配があがるもんな。
シフトチェンジのしやすさなんかも。
ドロップって昔のイメージで「遠い・重い・止まれない・下ハンなんて握れない」
って思われてる可能性はある。
取っ付きやすさで言えばフラバーだし、オペラみたいな提案していけば入門者も増える鴨
ロードコンポなら後々で簡単にドロップに出来るし。
問題はロードコンポでフラバーだとどうしても高いし
素人目にはサス付きMTBルックやクソスより地味に映ることか?
>>820 知り合い全員にロードを試乗させてみた。
ロードへの敷居を低くして、高価格などの概念を振り払おうと…。
しかし
わ〜軽い。とかサドルが高〜い。とかタイヤ細〜い。など驚嘆の声は上がったが、共感の声は上がらなかった…。orz
↑あなたの知り合いは、全員正常な感覚の持ち主です。
>>821 そこでこうですよ
「君の方が軽いよ」(お姫様だっこ)
「僕のアレの方が細いかもね見てみる?」
さて寝るか
さっさと寝ろ。そして起きてくるな。
wwwwww
>>821 261 名前: ツール・ド・名無しさん [age] 投稿日: 2008/04/20(日) 01:17:53 ID:???
チャリオタには理解不能だろうけど、ママチャリに比べて硬過ぎるサドルにまたがっただけで普通の人はお尻が悲鳴を上げるよ
それに地面に足がつかない高すぎるサドル位置や、それに比べて低すぎるハンドル位置なんかも普通の人には敬遠される
つい先日も俺の愛車、スパコルを会社の上司に試乗させたら
「よく、こんなのに乗ってるね!ケツ痛くならないの!?」
「ハンドルが低くない?こんなに前屈みで背筋痛くならないの!?」
「地面に足つかないよ!乗ってて怖くならないの!?」
と散々な反応
挙句には
「俺には無理!よくこんなのに毎日乗って通勤してるね!拷問に近いよ」
だってさ
チャリオタの間では体に優しいとされている、クロモリ製の懐古フレームのスパコルですらこんな反応だよ
こりゃ日本じゃロードなんて普及しないと思ったよ
スポーツの道具だからなあ。そのスポーツやらない人に価値がないのと
普及うんぬんは関係無いんじゃないの?
柔道着が着心地よくて街着にぴったりだから柔道が普及したわけじゃないし。
80年代だけど、
ドラえもんの自転車教習アニメでは「つま先着かない自転車は危ない」
って教えてたね。
サドルに座ったまま足が着くことで助かる状況なんてほとんどないんだけどねえ。
むしろ足が着くから大けがする場合のほうが多いような気がする。
サドルが適正高さなら、サドルから降りるのは面倒な事ではなくなるのにね。
スポーツライディングのサドルの高さはまったり町海苔向きじゃないのは当然だよ。
俺たちが平気なのは慣れちゃってるだけ。
速く走る、効率よく走るために引き換えにしたものが一般人には
譲れないものだとしてもそれはしかたない。
俺、スポーツ車買う前からタイヤの空気圧にはそれなりに気を使って柔らかくならないようにしてた。
その俺のタイヤ固めのままちゃりに乗ると他の人は固いとか言うわけさ。
俺はその時から平気だったし、空気入れておく方がパンクしないし走りが軽いもんだからその設定にしてた。
その利点を説いてママチャリでもタイヤに空気入れておくように薦めても
面倒とか固いとかポンプ買うのも面倒とかで理解してもらえんかった。
ママチャリのままでタイヤの空気圧高めるだけでも理解してもらえんのに、
ロードにするなんざありえん・・・
街の自転車の5割はフニャンフニャの空気圧だよな。
今までヤッた男の5割はフニャンフニャのチンコだったよ。
チビデブハゲでフニャフニャチンコの俺が通りますよ
普及の定義ってどんなもんだろうな。
100人に1人でも120万人ぐらいだからかなりの数字になるよね。
つまり、100人のうち99人が見向きもしなくても「かなりの数字」は達成できちゃう。
>>826 1人の評価を聞いて普及するかどうかを予測するなんて頭悪すき。
他人の評価をもとに何かを判定したいなら、せめて1000人ぐらいには聞くべきだね。
>>827 ロードの普及=ロードレース人口の増加が本当の姿だよね。
ただ、ロードに限らずMTBもそうだけど、スポーツの道具であると同時に
移動の道具としても使えちゃう。そこが自転車のややこしいところ。
そこを切り分けるところから始めないと、普及うんぬんの話しは先に進まないよなぁ。
スポーツとしてのロードバイクの普及ということなら競技人口に拘る必要はないんじゃないか。
>>818 ブラケットと補助ブレーキの両方ともデュアルコントロールレバーにする。
オレはロードなんて興味ないのに会社の後輩に試乗させられた
「ケツ痛くなりそうでしょ!?」
「ハンドルが低くない?すごく前屈みだから背筋痛くなってくるでしょ!?」
「地面に足つかないのが基本だから。乗ってて怖いでしょ!?」
と誘導尋問。面倒だから「うんうん」って言っておいた。
すると満面の笑みで
「俺ってよくこんなのに毎日乗って通勤してるよね!」
チャリオタってこんな奴ばっか?
>>839 そういう人ばかりではないけど…沢山いますw
他人のレスを改変したレスって、書き手の歪んだ人格が伝わってきますね。
確かに身近によくある話だけどなぁ
そりゃ本人だからだと思うよ。
そうかなぁ?
まあまあw
皆さん相変わらずお馬鹿さんですな
あはは^^
ロード乗ってる友人に対する会話
「すげー、カッコイイ自転車乗ってんだね〜」
(こいつオタクだったのか。取り合えず褒めとこ)
「これって速いんだろ?」
(ママチャリより)
「スゲーポジションきついわ。怖くね?」
(車やバイクに煽られて)
「ファッションにも気を使うんだね。やっぱり自転車用のほうが乗りやすいんだろうね」
(お前そのままキッズショーに出れるよ。子供達には大人気だよ)
「ヘルメットもカッコイイね」
(宇宙人みたいで)
「オレにはとてもじゃないけど乗りこなせないよ」
(恥ずかしくて)
万人に受けのいいものなんてないので、悪い評判を気にしていたら何もできませんよ。
マイナス要因ばっかり気にするのは、出る杭は打たれる、金太郎飴が安心、
みんなと一緒が一番、誰かが苛められていたら一緒に苛めろ、といった事なかれ主義、
横並び主義に侵されている証拠ですね。
いやいや、お前らが同じような格好しているのも同じようなもんだろ?
理解できますか?
あはは^^
効率よくスポーツに適したスタイルを追求すれば似たような格好になりますね。
それは横並びではないんですよ。
横並びや、みんなと一緒といった考え方から脱することと、気をてらうこととは
別ですね。奇をてらうという行為は対極にみんなと一緒のスタイルが存在してこそ
成立するゆえに、結局のところみんなと一緒に縛られているからです。
>
>>826 >1人の評価を聞いて普及するかどうかを予測するなんて頭悪すき。
>他人の評価をもとに何かを判定したいなら、せめて1000人ぐらいには聞くべきだね。
所有者が少なすぎて統計学的に有意な数の意見が集まらんと思うが・・・・・・
>>853 元のレス見りゃわかるが、調査対象の大半は非所有者になるわな。
856 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 20:24:09 ID:gS6AZ+Hu
普及してゴルフみたいになったらどうする?
上司に「こんどの土曜みんなで多摩川に行かないか」
なんて言われて会社のメンバー集めさせられたり、パンク直させられたり、
上司より上のグレードのコンポ組めなかったり、
逆に酒の席で延々とデュラの自慢話聞かされたり・・・。
会社で「この前の土曜日に東京から箱根まで自転車で行きました」って言って
変わり者扱いされているくらいが丁度いいような気がする。
>>856 タバコも酒もゴルフもパチンコもマージャンもしないから
さっぱりわかりません。
ゴルフみたいにならない。以上。
>>856 それやだなあ。
別の課の課長がバレーボール好きで昼休みに部下をさそって体育館に行く。
もちろん誘われた方は渋々なんだけどな。
>>856 >>会社で「この前の土曜日に東京から箱根まで自転車で行きました」って言って変わり者扱いされているくらいが丁度いいような気がする。
スゲーだろって自慢してくるから話を合わせて「お前変わってるな」っていうんだよ
お前のニヤケタ顔が目に浮かぶ
合掌
>>860 冷めたひとだね。何か面白いこと見つけてますか?
>>861 スレタイ読んでます?彼がここの主役の基地外粘着くんですよ。
雨で走れないからってイライラするな皆
面白い流れだw
>ロード乗っててこりゃ普及するわけないと思うとき
このスレを冷静に読んだとき、、、、、、
>>863 雨の中走れないなんて事はない
走りたいと思ったら雨具着て走ればいいじゃんなんて、どこかのキチガイが言ってたぞ
867 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 08:43:05 ID:/3fost+y
どー考えてもビンディングだろ。好きな靴履けないじゃん。
つふらぺ
>>867 気に入ったビンディングシューズを一足買えば、他に不都合はないだろ?
870 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 10:32:05 ID:/3fost+y
ビンディングシューズでかっこいいやつ見たこと無いな。
心配するな
一般人からはどうせ誰も見てない
オタ同士自慢できるのを選ぶのが後悔しない買い方だよ
合掌
>>870 当然。
何故ならビンディングシューズはファッションではなく
自転車部品だから。
>>872はカッコイイ自転車部品を見た事が無いらしい
一般人の感性でもカッコイイ自転車部品ねぇ
一般人は「クランク萌え」とか「ディレイラー萌え」というジャンルを認識していないだろ。
フラペは旧海軍の戦闘機、紫電改が空戦能力を大幅にアップさせたアイテム
別名、自動空戦フラペ
機体内にしこまれた水銀スイッチが反応し、フラペを自動的に動かす事によって2000馬力級の戦闘機でありながら零戦並みの旋回能力を手に入れることに成功
878 :
ジュラ10:2008/05/25(日) 14:30:17 ID:???
>>872のような変人は初めて見たな。
すごく格好良い服装をしているのにゴミにまたがっている人を
見たら、キチ○イに見えんか?
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サイドスタンドをつけたらカッコ悪くなるなぁと思った時。
止める場所ないから普及するわけねぇ。
競輪パンツと縞瓜ヘルメットがダサ格好悪いから?
単純に高すぎるような気が、、、、、
自転車に10万円以上ってフツーの奴の感覚からすれば異常な高値
884 :
ジュラ10:2008/05/25(日) 14:55:13 ID:???
フツーの奴って貯金が1億円ぐらいあると思うぞ。
キモい
親愛なるジュラ様へ(は〜とま〜く)
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ロードを街乗りに使ってるけどボコボコアスファルトや側溝の網フタが嫌だ。
MTBほしい。
888
>>881 ロードはそもそも長時間の駐輪には非対応
ちょっと間立て掛けて置くだけなら無問題
890 :
ジュラ10:2008/05/25(日) 17:14:46 ID:???
>>887 MTBじゃ走りも車体も重すぎるよ。
ランドナーにしなよ。
泥除け筈してオールラウンダーバーにすりゃパスハンター(糞酢より速い!)
プロムナードバーにすれば、プロムナードやジェントルマンになるから。
パスハンターなんかロード並に速度出せるからね。
MTBでも10万くらいの軽くて良いフレームで組んだら決して重くはないぜよ。
ヘルメットかな
なんか笑っちゃう
ジュラ10は巣に帰ること
それでも売れてるロードレーサー。
すでに昨年の出荷実績達成だってよ。
不思議だ。何でそんなに売れるんだ??
ルック海苔好き好き大好きな歩道は走れないぞ…
売れているって言ったって0.05が0.06になった位の変化量だろ
うろ覚えでスマソだがロードでママチャリも含めた全自転車台数の5〜7%くらいだったはず
殆どの人が乗っていないって事だよ
897 :
896:2008/05/25(日) 20:47:14 ID:???
×ロードで
○ロードって
誰もが乗るようになったらイヤなくせにw
後ろから指さされてる今くらいが丁度いいんだよ。
きゃーかっこいーあれがうわさのロードってやつー?(棒読
渋谷近辺をロードで走ってた時
3〜4歳の子供「あのおにいちゃんの自転車かっこい〜」
背筋が凍った。
降りようかと思った
箱根1号登ってた時に5歳くらいの女の子に がんばれー って声かけられた
たまに声援もらう事はあるけどいつも無視してる俺だが、女児の声援に手を振って答えないことはロリコン魂が許さなかった
小学生の低学年くらいまでの子供は、かっこいい、という反応をしめす傾向にあるよね。
仮面ライダーかっこいいと似たようなものだな
先日、家族と自動車で箱根を越えたりした。
そのときハァハァ言いながらインナーローで登ってるロードが2・3台いた。
それみて気持ちよさそうだ と思ってたのはきっと俺だけだった。
・ヘルメットが必死すぎる(たがが自転車なのに)
・レーパンがキモイ
・フレームの文字デザインがダサすぎる(頭悪そうなのが多い)
・値段が高い
こんなところではないでしょうか。
・フレームの文字デザインがダサすぎる(頭悪そうなのが多い)
意味ワカラン
>>906 ・値段が高い
これはガチ
つ需要供給曲線
909 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/26(月) 19:59:46 ID:UFZKPtLS
趣味としては普及するんじゃないの?
ていうか普及してるだろ
通勤手段とか日常使用としてはそりゃ無理だろ
>>1 なだぎ武のディランを見て大笑いしてる彼女を見たとき。
>>894 定年退職した団塊世代が買ってるらしいな。
>>896 >ロードでママチャリも含めた全自転車台数の5〜7%くらいだったはず
5人に1人が自転車を持っているのだとしても、5%だったら100人に1人もの人がロードを持っている計算になるぞ。
それじゃ普及しすぎだろ。
>>907 俺もイマイチ好きになれんな。
文字そのもののデザインというより、フレームの幅一杯使ってブランド名書いてあるのが嫌。
看板じゃ無いんだから、もう少し自重しろと。
ま、フレーム自体は細いもんだし、体の方がずっと大きいから、乗ってる時はあんまり目立たないんだけど、
本人が車体じっくり見る時は乗ってないってのがどうにも……
TOYOTAとかHONDAの車のボンネットにデカデカと”TOYOTA”とか”HONDA”って書いてあったら誰もその車買わないよね
審美観には個人差があるだろうけど、大半の人がダサいと感じるはず
ロードじゃないけどシボレーのMTBルック車の方が、その辺りはまだセンスがあると思う
まぁそこらへんを突いたのがトーキョーバイクとかアートサイクルなんだろ。
自分で組む人間にとっては無地のフレーム買えばいいだけの話なんだがな。
自転車じゃダウンチューブにでかくメーカーロゴ入れるのは普通だし。
わざわざ4輪を例に出しても意味無いと思うけど?
君が気に入らないなら剥がすのは自由だよ、さっさと剥がせば。
気に入ってるかどうかは別にして剥がさないって意見が多数派なのが
そんなにくやしいの?
>>913 俺もカッコ悪いと思う。まあ好みは人それぞれだけど。
無地にしておいてオプションでメーカー名を入れられるようになってればいいのに。
>>916 さっさと剥がれないだろ。
簡単に剥がれるのはMTBルック車だけだよ。
おまいの自転車と同じにするなw
>君が気に入らないなら剥がすのは自由だよ、さっさと剥がせば。
剥がすのメンドクサイから誰もロード買わないんじゃね?
君の、なんちゃってロードとは違って本物のロードは簡単に剥がれないしさww
真剣に教えてくれ!
剥がれるものなのか?
一流ブランドのロードは、 塗 装 で す。
ってこと♪
>>924 いや安物でもシールではがれるやつなって見たことないぞ。
>>916の必死さから考えると
たぶんどこかの一流メーカーは簡単にはがれるんだよ。
どこだろう?
俺のスーパーコルサのcinelliのマークはどう見ても
デ カ − ル
だが・・・・・
ニセモノを掴まされたか
>>926 あのお爺ちゃん向けのチャリってシールなのか
俺のアンカーRA5もステッカーだよ
貼った上からクリア塗装してあるけど
>>928 アンカーwwww
、、、はいいとして、シールで手を抜いてる割に剥がせないんだ。
俺のスーパーコルサのcinelliのマークはどう見ても
デ カ − ル
だが、俺のトレックのMTBのTREKのマークはどう見ても
塗 装 ♪
だ。明らかに
コレは本物に違いない♪
>>930 乗っても偽物か本物かわからない人には、偽物でもいいんじゃないか?
キミはどちらも本物って思ってたほうが幸せだよ
932 :
↑:2008/05/26(月) 22:26:00 ID:???
なにムキになってるのコイツ?
931じゃないけど実際、わからないなら本物と思っとけば幸せなんじゃないか?
>>919 自動車みたいに無地にしてくれたほうが、好みのシールや絵を描けるのにね。
おれ、痛車にしたいな。
痛車にしたらしたで、今度はフレームの細さに不満を漏らしそうな俺;
デザイナー自体は苦労してそうだな。
嫌々っ!馬鹿ばっかり!
マドンとか無地にしてみ?
すんげー地味でルック車にしか見えないぜww
メーカーとしては広告効果+苦肉の策なんだよ
ダサ過ぎだけどなっ
>>906 >・フレームの文字デザインがダサすぎる(頭悪そうなのが多い)
インタマはごちゃごちゃしていてダサイ。
「InterMax」だけならガマンできるけど、イタリア国旗とデダチャイのロゴは不要。
デカデカとたくさん何でも書けばいいというものではない。
お子様ランチじゃないんだから。
俺、昔アパレルメーカーでプリントTとかのグラフィック統括
やってたんだけど(その前は広告の現場)、服作る香具師には
平面センスは無いに等しかった。もちろん畑が違うからしょうがない。
チャリのグラフィックもそれに似た様な状況じゃないかなぁ?
グラフィックが下積み無い素人上がりとか、特に重要だと思ってないとか、
古参リーマンデザイナーがやってて視野が狭いとかw
で、コルとオペラ、デロザとかはかなり力も入ってて良いセンス
だと思うけど、国内メーカー、石橋やパナはダメダメ。
インタマは目的がファッションじゃないし、まだマシな方だと思うw
アパレルメーカー=隣町のTシャツ屋
グラフィック統括=インクだらけのシルクスクリーン係
その前は広告の現場=ティッシュ配り。
940 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/27(火) 08:01:06 ID:gJYZrl6Q
ロードバイクは造形的にとても美しいのにフレームデザインが台無しにしている。
特に太いフレームに馬鹿でかい文字は見てて恥ずかしい。
あと高級フレームなのに戦闘機とか鶏の絵とか、、その感覚が信じられん。
デザイナーは小学生か?
>>940 お前の美意識の基準の戦隊ヒーローのロボットには文字とか鳩の絵なんて書いてないもんな
早く大人になれるといいね
942 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/27(火) 08:20:10 ID:gJYZrl6Q
>941
あ、気に障ること言っちゃった?www
俺が勝手にそう思っているだけだから流してくれwww
悔しそう
(^O^)
フレームのロゴだとか瑣末なことで議論する人を見たときかな。
歴史と伝統や背景の文化を知ると意味がわかってかっこよく思える物もある。
>>942 オイふざけんなよ。
フレームにこれでもかってくらい「ORBEA」ロゴが入ってる
オレはどーしたらいいんだよ。
ああメインロゴなんて特にデケェよ。
集合住宅の駐輪場が狭すぎるんだよ。
これはロードに限らず、自転車全体やオートバイも含めて。
やっぱ室内飼いとか引かれるのかな
集合住宅の駐輪場に停めないのはスペースの問題なのか?
その場合のロードて、リタノフ限定だよな?
意外だなぁ。フレームのロゴがダサイ云々。。
ダサイ云々言ってる奴はフレームを磨いたりしないのか・・?
傷がついてもまぁダサイから良いやとか思っちゃってるの?
磨くと速くなるなら磨くけど
実際ピカピカのチャリに乗ってる速い人なんて見たことないからな
ダサくてホントは嫌なんだけど
しょうがないから磨いてあげてるだけ
>>953 自転車とは乗り物じゃない、オブジェだ
速さとか関係ない
自転車とは乗り物じゃない
盆栽と同じだな
語るための道具
で、周囲の友人に「お前スゲーな」って言わせるためのもの
お前ら当然「趣味は自転車です」とか語ってんだろ?
あははw
乗る用と鑑賞用と分けている^^
シールがどうの、傷がどうのって何をボケた話をしてるのかと思ったら盆栽の話か
デザインなんて関係ないと言ってる人は性能や乗り心地だけで自転車選ぶの?
かっこ悪いと思っても買うの?
自己欺瞞だね。
>>959 自転車のカタログにしても実物を眺めたときも、そこに自分が乗っているときの
美的バランスまで考慮していない人が多いね。
脳足りんな人ほど、自転車単体の写真や、実物や、ひどい場合は個々のパーツ
を見てデザインが良いとか悪いとか言う。
そう考えるとさ、自転車単体のデザインなんかあまり大した問題じゃないんだね。
貧脚の俺でも楽々40km/hで巡航できるんだったら
どんなにかっこ悪くても買いたいな
ツールの選手レベルだったらかっこ悪くても買うだろうが、
その他は・・・・・
>>961 おめーはママチャリでまずその貧脚を鍛えろや
鍛えるために外に出る服が無い
ロード乗りの姿を見たとき
ノーパンでレーパンを履いているとき
レーパンのフィット感がイマイチと感じたとき
ロードが真の意味で普及した時、「昔の人はこんなの履いてロード乗ってたんだ!信じられない位ダセェ〜」なんて言われているんだろうな
レーパンって・・・・・・・・・・・・
スポーツウェアが機能を追求すれば、薄くぴっちぴちになるのは必然。
水泳も陸上も。
ロード海苔がコンビニ前でたむろ、駐車場に車体寝かせてスペースを取り
他の人の反感をかっているのにもかかわらず平気でアンパン食べてる姿を見たとき
>>973 それは言えてる。
「ロード乗りならこうするのが普通」という考え方が通用するところとそうでないところがあることを知るべき。
>ロード海苔がコンビニ前でたむろ、駐車場に車体寝かせてスペースを取り
>他の人の反感をかっているのにもかかわらず平気でアンパン食べてる姿を見たとき
ロード乗ってる奴ってどうして空気嫁ない奴ばっかりなんだろう
不思議だ・・・・・・
自分以外のロード糊の余りもの空気の嫁なさに嫌気さして、今では磯釣りオンリーの生活に戻ってしまった
一時はロードにハマリかけたけど、もう乗らない
>>972 水泳や陸上のやつはぴっちびちのまま街中出歩かないからな。
>>976 陸上の長距離ランナーがロードでトレーニングするときは今はスパッツも普通ですよ。
>>972 海やプールで泳いでいる人や、ランニングしている人がみんな競技しているワケじゃぁないんだけど・・・・・
どうして極端な思考しか出来ないの?
ロード乗ってる人だって、みんなレース指向の人ばかりじゃないしな
メタボ解消や健康増進の為、それに景色をゆっくり眺めるのが楽しくて乗ってる人だっているだろぅに・・・・・
ロード乗るなら競技を意識して気合いを入れなければならない
メタボだの健康増進だの言ってる奴はクロスやMTB乗れ
↑
こう言う奴を見た時、つくづく普及しないなと思う
他の趣味で例えると
バスロッドや高級リールを持ってる人はみんなバスプロを目指さなければならないのか?
もし、そう言う事なら堅苦しくてロードなんて御免被りたい
だから磯釣りに戻ったんだろ、いつまでうろついてんだ基地外粘着。
>いつまでうろついてんだ基地外粘着。
オマエモナ〜
このスレを「釣り」で検索すると、ホントに吉外だなコイツ。
……ひょっとして釣られちゃった?
・ライカのフィルムカメラ
「おっ!いいカメラをお持ちですね!」
・どっかの有名メーカーのメガ時計
「おっ!いい時計をお持ちですね!」
・伊太利亜のコルナゴがデローザーかチネリ
「何これ?プケラ(・∀・)」
誰とは言わないけど100均ルアーでも吊れそうな、おバカな魚なみの頭脳の持ち主が一匹か二匹紛れ込んでいるし
吊られすぎww
バサーがさ「バスフィッシングの魅力はね、バスとの知的な戦いなんだ」って言ったんだ。
なるほどお前の脳みそは魚並。
レースは出ねーって言ってるのにしつこく誘ってくんじゃねぇ!
趣味こそストイックにやるもんだ、だと?大学8年生までやって中退したくせに
何言ってんだ馬鹿か?!
>レースは出ねーって言ってるのにしつこく誘ってくんじゃねぇ!
そうそう、そう言う奴大杉
どうしても自分の価値観に相手が合わせてくれないと気が済まないらしいw
社交辞令で「レースも楽しそうですね」なんて言った日には(ry
>>981 アユ釣りは一般人でも20-30万の竿は当たり前だしな。
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993
994
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1000だったらロード普及する
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