■■■BROMPTONで(・∀・)マターリ 11台目■■■
見つからないから立ててみた。
重複なら削除を…あとはたのだ。
乙
避難所はどうするんだ?今のままで放置か?
RAWカラー良いね
11 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/12(水) 23:41:29 ID:E7YCPGxR
>1000 名前: ツール・ド・名無しさん Mail: 投稿日: 2008/03/12(水) 14:51:33 ID: wjDwbk1T
>
>>1000ならみんな無事故で幸せ。
こんな人が居るからブロが好き
まえ言ってたチタンBBってどれのことだか分からなかったよ・・・
13 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/13(木) 18:23:08 ID:lsA0ADG+
テンプレ… タンゲ… 嫁w
すまぬ・・・
頼んでたS3L黒がようやく納車されて、喜び勇んで通勤に乗ってったら
早速キズつけちゃった件・・・・orz
左ペダルの・・・反射板のフチ(黒いプラスチックのとこ?)が弱冠急な坂降りるときにひっかかって割れたあぁぁぁorz
只今接着剤で補正中・・・あんまり意味なさそうだけど(´・ω・`)まぁ一応・・・
乗り方が悪かったのはわかってるんだが、つい人(道)のせいにしたくなったぜ。
・・・チクショウ、アノ道ハ モウ通ラナイカラナヽ(`Д´)ノウワァァァン
・・・ところで、リアキャリア無しでブロ運用してる皆さん、
ハンドルをたたまない、以外の方法でリアキャリア無しブロをうまく転がして運ぶ方法があったら
ブロ初心者+軟弱な自分に伝授してくだされませ。
ブロで通勤初日にして右腕がシニソウです。ヘルプミー。
給料入ったらキャリア絶対買うんだ・・・。それまで耐えねば・・・!
17 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/13(木) 23:57:05 ID:zQfuwbPT
>>16 多少の傷は気にしないでガンガンのるのが良いかと。
おいら押すときはサドルをあげて押してたかな。
でも、そーすっとばらけるので、ズボンの裾止めで
ばらけないように止めてた。
……あまり長い距離は押せないけど。
後ろ向きでだめ?
サドルを前にして押すと、泥除けのちっちゃい車輪よりもコロに重量がかかる分押しやすくなると思う。
うちはコロ変更とこのやりかたですいすい進んでる。
フェンダーなくせばスムースに転がるよ
20 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/14(金) 12:41:35 ID:Ek87lfCZ
後輪は折りたたみ時にフレームに当たってロックされるから
無理だと思うの。
21 :
16:2008/03/14(金) 18:23:51 ID:???
レスありがとう!
傷はキニシナイ方向でガンガロウと思います。
買って初日だったんで「いきなりかよ!」と凹んだだけで元々ガシガシ乗っちゃうつもりだったし・・・。
そして転がしアドバイスありがとう。
早速今日通勤時にテスト・・・と思ったが雨だったのでもったいなくて乗れず(´・ω・`)
帰宅後家の廊下でやってみたところ、
>>18さんの方法が結構良さそう。
コロも買った時に交換済みなので、しばらくこれで行ってみることにします。
キャリア買わずに済むならそのほうが良いし・・・。
ありがとうございました!
シートポストを軽い物に交換したいのだけど、
純正チタンかシブヤカーボンのしかないのかな?
あと、BDのものって流用狩野なのかな??
一ヶ月点検(笑)
ヘッドパーツ交換すると良いらしいぞ!!!
激変らしい!!!
確かに標準のヘッドは相当ゆるいらしく、
あっという間にゆるんでがたが来たね。
でローロでめいいっぱい締めてもらったら、
走りは劇的に良くなったよ。
でも締めすぎて外れなくなってしまった。
なんかヘッド周りに構造的な問題が少しあるんだろうな。
ステルビオに変えたら2週間で2回もパンクした……
ろくに舗装もされてない田舎道を毎日通勤に使うのは無理があったか〜
純正の頑強さを思い知りました
コスパと総合バランスではマラソンがベストだろうな、
でも自力でのつけはずしは地獄、
クリスキングにしてる人いる?
クリスキングにしようか思ったけど…
あの目立ちすぎるロゴはブロには…
結局ヘッドはチタンモデルのアルミにした。
剛性もあがった?みたいでブレーキしても、しなる感じがなくなったような希ガス。
値段もそんなしなかったし、プーリーと同じ感じ?(安くて、なんとなく性能アップ?)みたいな…
ヘッドパーツにそんなご利益はないよw
ロードから転向してBRO載ってみたがこいでもこいでも進まないな。
みんな剛脚なのか
走りに特化したロードと比べたらあかんがな(´・ω・`)。
多少は速く走れるが、本来は実用車だ。
「漕いでも進まない件について」
チェーンが外れてるかもww
通常、クランク回すと走るのですが…
ヘッドは重要だよ。
小型や小径は軽視しすぎ
>>33 ブロ漕ぎ続けるとクライマー脚ができてうれしいぞ。
ブロのブレーキはダウンルートですが、互換性のあるブレーキはありますか?
もしご存知でしたら教えて頂けませんでしょうか?
そっち買うのか。金持ちだな。
よいんですよね…
買いますよ…
>>40 プーリーなら割と何でも使えそうな気がする。
要はスプロケに干渉させず、チェーンラインを真っ直ぐに調節すればいい。
>>42 歯数と適合欄は俺が買った安い方と一緒だから大丈夫だと思うよ。
ありがとうございます。
たった今、注文しました。
ご親切にありがとうございます。
もちろんレポします。来週頃には装着できると思います。
俺が見たブログだと「B」の7速用だったよ。
チェーンラインにあわせれってことだね。
自分もBの7速用がいいと思う。
純正とほぼ同じ厚みになるから、そのまま
入れ替えるだけでラインも大丈夫だった。
俺はプーリー、木曜日に注文したがまだこない。
楽しみだぜ。
チェーンラインの出し方ってどうやってる?
ノーマルのガタガタプーリーから比べたらスペーサがどれだろうが大丈夫かも。
そんなおれはノギスで測ってノーマルと同じ厚さ10mmに合わせたけどね。
タンゲのチタンシャフト来ました。
軽いね。携帯なみ?
ケースのチタンだったらもっと軽くなったのにな。
タンゲのチタンシャフトか...
ところでサイクルハウスしぶやは渋谷には無いのね!
しぶやさんがやっている自転車屋さんなのね!
渋谷をぐるぐる回って探しても無いわけだよ!
sバッグ1万5千リアバッグ1万でどなたか買いませんか?
買ったもののどちらも1回しか使わなくて・・
両方だったら2万、都内手渡しで。
オクに出した方が良い気がするが…。
ところで、キャリアは別?
キャリアついてます、ブロックは無しです。
オクよくわからなくて。。
興味はあるが、Mハンドルなんだよなぁ…。
気長に待ってれば、反応あるかもね。
バスケットしか持ってないPハンドルなのでSバッグは大いに興味あり
しかし金欠という罠
あれ?
SバッグはMハンドルでも使えるよ?
逆にパニアバッグ等はSハンドルに使えないんだよね?
だね
マニュアルにもそう書いてある
パニアバッグはSハンドルだと引っかかるらしいんだよね
そういうオレはパニアバッグだけど、Sハンドルにしたいぃ...
今日、ブロでポタリングに出かけた。
少し走った後、公園でトイレ休憩。
ブロにカギかけて用を済ませて戻ると、ポケットにキーがない…orz
しばし落ち込んだ後、ブロを折りたたんで、タクシーで帰宅。
ブロをタクシーに乗せたのは初めてだった。
65 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/16(日) 23:04:45 ID:qy7P5PTg
2006年モデル、3年目。
初めてメインフレームを傷つけた。
コケてもハンドルとペダルで守られてると思ってたけど、電柱に当たった。
純正ペンでタッチアップしてスポンジヤスリと液体コンパウンドで磨いたけど
やっぱり痕は判るね。
後、10年も乗ったらどんな模様のフレームになるんだろ。
楽しみかもw
>>63 地球ロックしなかったのが不幸中の幸いだったね
67 :
63:2008/03/16(日) 23:23:06 ID:???
>>64 大の時は持ち込むこともあるけど小だったのね
>>66 地球ロック用のカギはダイアルキー使ってるんで
しかし余計な出費だった…
>>63 ん? カギはロックしないままどっかにしまってあったの?
俺は車体にぐるぐる巻きにしてるから、そもそも鍵忘れたら
出かけられないからなー。
>>67 ダイヤルキーは種類にもよると思うけど
10秒〜20秒であけてしまう友達がいたよ。
今日は鍵は大丈夫だったけど、パンクしたよ。
70 :
63:2008/03/17(月) 00:03:42 ID:???
ああ、これかぁ。ま、ブロで良かったじゃないか。
俺は家の鍵と一緒にしてるから忘れるとそもそも家を(以下略
>>62 そんなあなたにエンドバー(短いもの限定)。
>>63 俺と同じ鍵だw
フレームバッグって何を使ってるの?
75 :
63:2008/03/17(月) 07:22:19 ID:???
>>55 都内渡しでなくって送ってくれるならSバックだけ欲しいのだけど。
もうちょっと安けりゃ都内まで出て行ってもいいけど、あまり時間もない。
当方、神奈川の片隅。
77 :
55:2008/03/17(月) 10:35:14 ID:???
>>76 了解です、あとはsooty.bあっとジーメールに連絡ください。
78 :
73:2008/03/17(月) 13:21:10 ID:???
>>72 タイオガのパワースタッド6MINI使ってる。
取り付け角度にもよるけど、問題なく折りたためるよ。
>>72 同じくパワースタッドミニ6使ってます。
当方Sハンドルですが、60mmなら角度に問題なく付きますよ。
でも、以前に買ったタイオガの85mmは、バーエンドが内側に傾いてるせいで、かなり角度を付けないとタイヤに引っかかりました。
畳めない事は無いんですがね…
エンドバーは使いやすいんだけど、とっさのブレーキが利かなくなるから見通しが良くないと少し怖いんだよな。
あの体勢からそのままブレーキかける方法は無いものか…。
バーエンドは下向きにつけてます。
あれ以上遠くなると不便だし、
下向きだとすぐブレーキかけられて安心ですよ。
畳むときもあたらないし。(少しかさばるけど)
エンドバー下向きって意味あんの?w
>>82 あげると荒れやすくなるよ。
下げは分かってるみたいだけど、sが全角になってる。
ハンドルの高さが調節できない以上、人によっては下向きもありだろうけど、自分には合わないや。
でも、ありがとう。
フロントハブ、BB、プーリー、インター8交換完了しました。
見違えるような、ブロになりますた。
86 :
72:2008/03/17(月) 23:27:35 ID:???
皆さんありがとう
買うワ
>>85 インター8かぁ〜
3速だとケイデンス一定に保てないんだよな〜
だけど重いし...
S3Lのブルー買おうと思ってるんだけど、
シートポストとかハンドルをロード用の交換して軽量化とか出来る?
無理でしょう。
シートポストはカーボンのが出ているよ
サドルも普通のがつけれるようになる部品が出ているよ
Y'sからは外装の変速機が付けれるリアのフレームが出ているよ
だけど、そういうの極めるならビーデーワンだわな
>>87 そういうの狙いなら別にブロじゃなくても・・・。
カローラのセダンを必死でチューンしてるように感じる・・・。
ブロってノーマルリアフレームで外装変速化できましたっけ?
ペンタクリップって別にブロ専用ってワケじゃなくて、
ただのやぐらの(最)高級品だよな。
もっとも、シートピラーとやぐらが一体になってる自転車に
乗ってる人には、全く興味持たれないけど…
こういう地味に最高な物とか好きだなぁ
ブロをいじるのが好きでいろいろと手を加えたい。
ブロの良さを殺してまで改造するのはもったいない。
どちらもそれぞれ真理である。
住人の方々、たまには出かけた先での出来事とか、
突き抜けた魔改造とかについて話すのもいいんじゃない?
94 :
76:2008/03/18(火) 07:36:10 ID:???
>>55 ごめん、ちょっと調べたら楽天でも新品が17K割れになっていたので、リスクを考えると
やっぱりその値段では買えないわ。
ほんと、ごめん!
ペンタクリップはこの手のものとしては最高の部類だと思うぜ
ペンタもいいが、サドルポジション・チェンジ用アダプターも良いよ。
ブロではないが(スマン)コレのおかげでポジションが改善されたから。
こういうアイテムって他にないから他車のユーザーとしてもありがたい存在です。
だな!
インター8で重量12.4キロに成功。
もちろんキャリア付き+前後ライト付き
M6Rより全然、いい感じ。
お金かかったけど…
金かけたなw、後はチタン化キット入れればOKじゃね?
100 :
98:2008/03/18(火) 20:41:59 ID:???
チタンキットすると、ハンディ空気入れ(純正)がつかなくなってしまうのと、
クロモリだからってのが…なくなる気がするから、コレが限界。
チタン化ってどれくらいかかるの?
工賃別で13〜4万程度。
と書いていて思ったが、そんな金あったらもう一台買うがな…
104 :
101:2008/03/18(火) 21:53:00 ID:???
まったくだね…(;´д`)
ショッピングやご飯などの時は、ブロはどこに置きますか?
駐輪場
お店の中
お店の出入り口(中)
お店の出入り口(外)
どのような停め方してますか?
可能なら店の中。
混んでる所や狭いところは避けますが。
そんなときはABUS多関節で外に地球ロック。
でたな多感
買い物の時は駐輪場かなーYPKで地球ロック
外が見えるカフェだと見える外に置いたり
コンビニとか短い時間だと単独ロックの時もあるけど
>>55 結局どうなったんだろう
Sバッグ一万なら手渡しでも送料負担でも是非譲って欲しいのだけれども
そこまで過敏になるものなのかなー
俺は細いワイヤーのダイヤル式で地球ロックしてるだけだなあ
地元なら外でロック
よその土地ならコインロッカー
どうしても「地球ロック」って表現に違和感を感じてしまうのは
俺だけだろうか? 地球の一部っていやそうなのかも知れないが、
ブロ自体が地球の一部でもある。なら岩にでもロックしてれば
俺的納得。ガードレールみたいに外れるものにロックして
地球ロックってのは違和感が・・・ま、どうでもいいが。
まあ建造物にロックってことなんだけどさ。
地球ロックしてるっていうと相当安全な響きがあるね。
でも12mm以下のワイヤー錠だとイタズラ防止にはなるけど、
目をつけられた場合の盗難防止はほとんど期待できないし、
ロック先が簡単に分解できる建造物だとバイク用の頑丈なロックでも
意味が無い。
車止めのU字ポールに繋いでるのをたまに見るけど、微笑ましいもんね。
>>112 壊せないカギはない、あるとしたら時間をかけさせる、
道具がないと取らせない構造にすることだけだ。
究極は持ち運ぶことでない?
ブロなんて車にサクッっと積んで逃げられりゃおしまいだしな
10mm程度のワイヤーだって工具有れば一発でバチンだし
ブロ買ったはいいけど、
もったいなくて雨の日やチョイ乗り(盗難が怖い((((;゚Д゚))))ができなくて
晴れの日の通勤でしか使ってない自分・・・orz だめぽ
雨通勤用に安物クロスでも買おうかな(´・ω・`)
>>115 よぉ、おれ
しかし、その安物クロスでも雨の日に乗ると後の手入れが大変で、結局雨用ママチャリも買うハメになったぞ。
やっぱ内装変速+ろーらーブレーキ+フルフェンダーはいいわ。
雨の日用のフェンダー付き軽量アルミママチャリは買っておいて損はないよ。
近所の買い物にも便利だしね。
118 :
成太作:2008/03/20(木) 19:13:01 ID:???
今の外装変速機の基本的な構造を最初に製品化したのは
イタリアのカンパニョーロ社なのだ
これ豆知識ナ
ちょっと話題になった、アルミヘッドに変えた。
剛性があがったかな?
プーリーと同じような感じかもww
ちょっと性能アップしたようなwwみたいな。
ヘッドって結構、重さもあるし重要なんだね。
交換すすめる。
120 :
戸田調整:2008/03/20(木) 19:54:59 ID:???
誤爆スマソ
118 名前:成太作[sage] 投稿日:2008/03/20(木) 19:13:01 ID:???
120 名前:戸田調整[sage] 投稿日:2008/03/20(木) 19:54:59 ID:???
誤爆スマソ
コテハン変えるなクソ
成太作=戸田調整が楽者して脳汁垂らしながら苦しんで○にますように(-人-)
↑お前も一緒に死んだ方がいいな。キチガイは世の中に不必要。
r ‐、
| ○ | r‐‐、
_,;ト - イ、 ∧l☆│∧ 良い子の>123!
(⌒` ⌒ヽ /,、,,ト.-イ/,、 l
|ヽ ~~⌒γ⌒) r'⌒ `!´ `⌒) 止まない雨が無いように
│ ヽー―'^ー-' ( ⌒γ⌒~~ /| 病まない身体も、心も無い!
│ 〉 |│ |`ー^ー― r' | 偉人と呼ばれる人達も、奇人変人の何と多いことか!
│ /───| | |/ | l ト、 | 野菜も多少いびつな形の方が、美味しいと言うしな!
| irー-、 ー ,} | / i だから諸君等も「自分は異常では?」とか悩むなかれ!
| / `X´ ヽ / 入 |
AA厨自重w
4月から新卒で働き始めるから、
そろそろブロンプトンの注文に行こうと考え中。
手元に届くまで、だいたい3ヶ月ぐらいかかるんですよね?
その頃までにはお金も準備できるだろうし。
>>126 在庫あれば即納。
なければいつになるやら。
就職するんだったら即納でボーナス一括がいいんじゃない?
3ヵ月後じゃ梅雨だし。
brompton乗りって他にどんな自転車乗ってるの?
クロス
>>128 リカンベント
小径ロード
ロード
クロス
ママチャリ
リカはやっぱりかさばるのね。
引っ越してブロ以外は収納できなくなって、
ロードとリカは手放したよ。
ロード
小径ロード
ミニベロ
>>128 ブロンプトン (主に嫁用)
スポルティーフ (2台 / 晴れ用 & 雨用)
ランドナー (遠出用)
ミキスト (通勤用)
折り畳み (2台 / 700c & 娘用20インチ小径)
ママチャリ (2台 / )
リアの純正コロをつけたいのですが…
ボルトとナットの大きさ?長さ?を教えてください。
>>128 ロード(アルミカーボンバック、カーボン、フルアルミ、カーボンハイブリッド)
MTB(アルミフルサス、クロモリハードテール)
折畳み(フライデーポケロケ、ブロンプトン台湾)
シクロ(アルミ)
ママチャリ
↑ニュース板でやってくれや
140 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/23(日) 18:30:48 ID:KGYy9YX2
輪行時には純正のカバーを使っているんだが、ちょっと厚手すぎると思ってる……
もっとペラペラで小さくたためるbro用カバーってないかな?
>>128 ブロンプトン(普段の足&散歩用)
ママチャリ(買い物用だったがこの間盗難)
ロード(長距離走る時用)
>>128 brompton(通勤、買い物、輪行使って散歩)
ロード1(練習用、ロード2の予備機)
ロード2(レース用)
broは最初汚れとか気を使っていたが、時間が経って吹っ切れた
雨の日の通勤後でもなにもケアしない。でも意外と健康で助かってる
>>128 ブロンプトン
フルアルミのロード
街乗り用MTB
山道用フルサスMTB
>>140 サドル&カバーバッグを使ってるけど、厚いとか邪魔だと思ったことが無い。
工具なんかはクロスパニアに。
>>128 クロモリロード
シクロクロス
ブロ1
ブロ2
他の折り畳み
俺ブロンプトンに乗って自転車って面白ぇー!
とMTBやロードに手を出したんだが、
皆の始まりは、ブロンプトン?
147 :
142:2008/03/23(日) 21:31:53 ID:???
bromptonはロード、MTB、BD-1……といろいろ試してきた上での
終着点といったところ。これが一番いい自転車。
これとは別にロードは競技用に必要だけど、生活にも趣味にも役立つ
broは特別
日本の道路が改善されたらブロは最強クラスの自転車だと思う
でもやっぱり止め方が異様なんだろうなぁ・・・と見慣れた自分も
毎度毎度思うんだけどな。他のブロ見たことないし・・・。
>>146 よう、未来のおれ。
今まさにブロから自転車おもしれー!に突入しつつあるところだ。
すでに次の自転車を買う算段中・・・。
>>149 おれもブロは自分の&店の展示品しか見たことない。
BD-1とかアレックスモールトンとかとはたまにすれ違うんだが・・・。
一度軽快に走ってるブロをナマで見てみたいもんだ。
走ってるのは横浜でも多摩川でも見かける
ブロはたまに見かけるが赤以外に出くわしたことが無い
輪行している皆さんはキャリア付きですか?
重量ってどの位ですか?
インター8で輪行している人いますか?
>>128 >>146(購入順)(●は中古)
ANAのマイレージ景品チャリ20インチ
台湾ブロ
●BD-2
BD-1
●クロモリMTB
●ダホン
英ブロ
Escape
>>140 秀岳荘のオリジナルカバーは薄くていいよ。
ちょっと下側がはみ出るけど問題はない。
ググッてみて。
>>128 Bro 2008 M3R(Green) ポタ&通勤用
ALPSのランドナー 長距離サイクリング&旅行用
ママチャリ 買い物用
Broを買う前は通勤用車にクロスがあったけど、いじり倒した上で友人にあげた。
>>153 自分はノーマルS3L
キャリア無し
11.1`(らしい)
公式アクセサリーにチタンシートピラーがあるけど、ノーマルに比べてどのくらい軽くなるの?
ちょっと
161 :
140:2008/03/24(月) 23:29:05 ID:???
>>155 ありがとうございます!
こういうのが欲しかった。早速入手してみます。
>>162 そもそもシートピラー自体の重量が最初からついているステンレスのものでも
400g弱しかないんだから、それとの比較で考えれば25%も軽量化されてるんだ
けどね。高いのはしゃーないよ。自転車回りのチタン製品はどれもそんなもん。
そもそもブロのシートピラーを100g軽くしてどんな意(以下略
>>164 まあ、100gの軽量化を10箇所で行なえば1kgの軽量化だしさ。軽量化に対する
誘引は人それぞれでしょ。自分も乗っている時はBroの重量が気になったりは
しないけど、輪行してる時はもうちょっと軽いと嬉しいとは思うよ。チタン
Broを買う程に強い欲求ではないけど。
どんなに金掛けて頑張ってもトレンクルのようには
なれないつーことで。乗り手が1kg痩せた方が
コストパフォーマンス高いね。
M3Lで12kgちょいだけど、畳んで持って歩く時にはそこまで重いと感じないし。
まとまりが良いせいだろうか。
12kgは十分重たいよ、盲目過ぎると思います。
169 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/25(火) 13:36:33 ID:ReunTyiB
でも小径車乗りってデブ多いよね
自分の減量が先じゃね?
君にも当てはまるな、共に励もうではないか!
乗るんじゃなくて持ち運ぶ輪行の時は乗り手の体重は無関係じゃね?
車体の重さは転がす分にはあんまりに気にならんからなぁ。でも確かに重い方かもね。
エンジンの軽量化だが、小径車は重量制限がキツいな。
確か80Kgだっけ?
現在体重70Kg。脂肪率は12%だけど1桁を目指すべきか…?
>>172 10kgの米袋を背負ったら制限値じゃないか。
頑張って5kg落とすのだ!
チタンシートピラー、オレは見た目で買った^^
175 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/25(火) 17:47:44 ID:KraQyF+E
一年ぶりにのるんだけど、そろそろタイヤチューブが限界っぽい。
タイヤチューブって、普通(国産?)のチューブに交換可能なのでしょうか?
>>175 Bromptonのリム・タイヤサイズに適合したチューブで、バルブ径が合っていれ
ば何でも使えるよ。
177 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/25(火) 18:18:34 ID:KraQyF+E
>>176 ありがとう。
ちなみに、普通の自転車屋で売っているものなのでしょうか?
売ってないw
179 :
177:2008/03/25(火) 19:45:03 ID:KraQyF+E
ああ。言い直します。
普通の自転車屋で交換してもらえるものなのでしょうか?
16インチサイズのチューブは国産でそれなりに出てないか?
バルブが合うかまでは知らないけど
181 :
177:2008/03/25(火) 20:31:38 ID:KraQyF+E
>>180 なるほど。
1年前までは、和田サイクル の近くにすんでいたのだけど、
結婚、出産、引越しなどで埼玉の奥地に引っ込んだのです。
で、普通の自転車屋さんでも消耗品などがそろうか不安になったので、書き込みました。
直接聞いた方が早いですかね。。
スレ汚しすみませんでした。
通販で調べてまとめて注文するとか。
>>177 ちなみにブロンプトンのリムは16x1と3/8というサイズでETRTO規格で言うとこ
ろの349mmリムです。タイヤは最初から付いているのは16x1と3/8で、バルブは
米式(シュレイダー式)。なので16x1と3/8サイズのタイヤに適合する米式バル
ブのチューブならOKです。
ブロの軽量化に励んでいます。
インター8にしたもんで…
パンクしないタイヤにする何とかゲルって言うのがあるけど
後輪だけでもパンクしないタイヤに換えようかと思ってるんだけど
使用感とかどうかなぁ
>>185 サイクルモードで乗ったけど普通のタイヤと感覚はほとんど変わらない……
まともにパンクした事ないから自分は使わんよ
替える時金結構かかるらしいよ
重いから転がすための装備を充実させるのだ〜
M3Lにニットーのキャリアにウィール付けたけど押してると弧を描くのは仕様か?
社外コロから純正コロに変換してみた。
予想以上に重量が軽くなった。
細身になったタイヤが心配だが…
今の3速目よりもう少し軽いギアがあると
だらだら走るときに坂道でもハアハア言わなくて
いいなと思ってるのでインター8に興味があります。
インター8ってどのくらい重くなるの? +1kgくらいならいいんだけど。
そういや和田サイクルで売ってるチタン化キットってどんなもんだろ。
191 :
177:2008/03/26(水) 11:06:03 ID:T/5vl/ZZ
>>182,183
なるほど。ありがと。
ちょっと近所の自転車屋にいってみる
S3L買ってヒャッホイしてたら最初のうちはなんともなかったのに、
(数日合計して)100km長走ったところで手首を傷めた_| ̄|○
乗り方がイカンかったのかなー;
腰とかヒザとか尻とかは全く無問題だったんで油断していたぜ・・・。
とりあえず手首の方は病院に行くとして・・・ブロの方もなんとかせねば。
買った時のままになってるブレーキレバーの位置を調節したら少しはマシになるだろうか?
・・・って固定ビスの位置がわからんがな(´・ω・`)ダレカタスケテ
ブレーキレバーをいい位置に調整すると、折りたためなくなる罠
可動式にできないかね?
DIYで何とかならんか?
>>192 グリップをスポンジにするとかなり楽
あとタイヤの空気パンパンに入れてない?
前だけでも気持ちぬいといたほうがよいかと。
>>194 緩めとけばOK
>>189 インター8でプラス1キロチョットじゃないかな?
コロがあるから、重さは気にならないけど、ずっと持ってあるくのは…
50×14tで結構、最高かもww
>>192 格好悪くなってもいいなら小さいバーエンドでもつければ?
劇的に楽になる
199 :
192:2008/03/27(木) 00:18:45 ID:???
色々助言ありがとうです!
やらかいグリップ・バーエンド その他、色々試してみることにします!
週末にでも近所の自転車屋のぞいてくるつもり。
…もちろん病院も……orz
>>195氏のご指的の通り、パンクが怖くて空気も結構パンパンに入れてたんで、
そこもちょっと抜いて様子見てみる。
これで改善してくれるといいんだが・・・。
レバーの調節はあいかわらず固定ビスをみつけられないのと、
(
>>196氏 そこは見つけてたんだけどソレ見て探してもみつからないんだ;スマナイ)
折りたたみに差し障るとやっぱり困るので、最終手段にすることにします。
どうにもならなくなったらまた来るかもしれませんが、ひとまずいただいたアドバイスを一通り
試してみます!
せっかく買って気にいったのに、乗れなくなっちゃったらイヤなんでがんばるよ!(`・ω・´)
アドバイスありがとうございました!
ブレーキレバーの固定ビスはブレーキワイヤーの裏に隠れてるので
ワイヤーを緩めないと調整は難しいよ、つーか無理だとおもう
201 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/27(木) 01:11:57 ID:BZCI79xg
痩せたら相対的に重くなると思うのだが。
トレの軽量とブロを比べてもしょうがないな。
俺は購入当初、ビスの場所とかよく判らなかったから
ブレーキレバーの位置を力技で調整したな。
>>192 調整手順説明するよ。
1.ブレーキアーチのワイヤ止めを10ミリレンチで緩めてやる
2.ブレーキキャリパーから出ているワイヤを退かす
3.固定ビスを(スマン、ねじの種類忘れた)緩める
折り畳み時に干渉しないよう気をつけて角度を調整したら、逆の手順を行って固定。
ブレーキワイヤの長さにも注意。適当だとブレーキ効かなくなったり、ホイールが回らなくなったりする。
ラジオペンチがあるといいかも。
後、それとは別に、ハンドルが遠くて手首に無理な負担がかかってるような気が。
腕と手の甲が90度近くになってたんじゃない?
その場合サドルを少し前に出してやるといいよ。要13ミリレンチ。長文スマソ。
204 :
192:2008/03/28(金) 22:50:23 ID:???
>>203 残業続きで2ch見れなかった…遅レススマソ。
丁寧な説明サンクスコ!
明日ようやく休みなのでじっくり試してみるよ!・・・病院行ってから。
あと、レスに気づいて、さっきブロに跨ったところを家族に見てもらったんだが・・・うん。
確かに90度近くになってるように見えるらしい。
手、短いからかな_| ̄|○
そっちも病院から帰ったら調節してみます。
アドバイスありがとう!
>>197 返答ありがとう。+1kgですか。
悩ましいところですね。
というか、14tにする、と言われて気がつきましたが、
よくみると純正の前ギアで44tというのもあるんですね。
単に軽くするだけならこちらの方がいいかもしれない。
でもそうすると中高速で走るときがきびしいかなあ。。
44tより50tの方が裾を巻き込みにくい気がする。なんとなくだが。
どっちにしろブロで裾巻き込んだことなんか一度も無いんだけどね。
最低限のチェーンガードでも仕事はしっかりやってくれてる感じ。
巻き込むことはないが油で汚れるのは避けられないので
素直にすそバンドしてる夏はショートパンツかニッカボッカーだから気楽に走れる
209 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/30(日) 03:36:41 ID:FBj3g6t3
08M3R買うのにどこで買えばいい?
安くて間違いないとこ
和田サイ
>>210 和田サイって値引きしてくれるんですか?
サイトを見て、他の店の値段と比べてみな。
何割引きかは書いてないが安いはずだ。
ただ、今は仮店舗で営業中だから買いに行くなら注意してな。
和田サイはブロの販売台数個人店舗日本一だけに1割は確実に安い。
しかもノウハウが多いからかなり無茶な改造も引き受けてくれるよ。
リアブレーキをwピボットに変換したいんだが…
キャリアはずさなくても簡単ですか?
他店購入のを郵送で分解整備やってくれるとこないかな?
>>214 外せよ、ついでにホイール外して掃除してあげなさい。
そんなに怒ることかいな。
>>215 お店に直接問い合わせてみなさいな。
220 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/30(日) 23:19:46 ID:UeeYUBQi
去年しぶやでS3L買って和田でインター8化しました(宅急便で送った)
222 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/31(月) 01:02:22 ID:/sck0BDJ
俺もすっげー迷ってる
最初から6を買うべきか、3を改造するか
みんなどうよ?
そこで5だ!
GCSは値引きない代わりに一割分の用品をサービスだって
でも和田サイみたいに改造は引き受けてくれなさそうな雰囲気
225 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/31(月) 07:00:05 ID:0Inrx4aH
オレンジジュースで買った人いる?
値引きかサービスはしてくれるのか?
>>224 GCS通販購入者だけど、1割用品サービス+ケーブルをシマノに交換してくれるよ。
和田サイは安いね〜。
前年度のモデルだからって14万でM3Rを売ってもらった
>>222 結局入手しなかった方が気になるので両方購入が正解
>>228 両方買うつーより、3買ってインター8に改造するか、
6買うかって話じゃないんか? まあ、6の方は2×3
だから変速面倒っちっぽいのが気になる。
S3Lが欲しいけど、M3LのLAWカラーも捨てがたい。
高級感があるんだよなー
おれはS3Lローカラーを買った。
でもあれは正面保護樹脂内の錆が目立ちやすいから
お勧めしませんよ。
かっこいいのは初期だけ。
>>230 S3LのLAWカラーもあるってよ! いっとけいっとけ!
でも他のパウダー塗装に比べて塗膜が薄いから
それなりに気を使う必要があると思う。
Sのロウって2006年は和田サイオリジナルだったか?
M6Rは変速がめんどくさい。
独特の左右親指シフト形状だし…
内装と外装が入り混じってる。
結局、インター8に変えた。そんなことだったら3速買えばよかった…
平均速度って大体どの位?
サイコンの記録表示で20km(街乗り通勤ストップ&ゴーを含む全行程)
ただまっすぐ走り続けたら1時間で25kmぐらいかと。
BROMPTONほしいけど、高いなぁー
同じコンセプトでもっとエコノミーな機種はないですか
>>234 1. 内装1-2-3速のどれを使うか決める
2. 外装2速のどちらを使うか決める
こんな手順でM6R乗ってるけど、いまんとこ混乱したことないよ。
だいたい右手の内装3速のみで事足りてるけど。
ブロの変速ギヤで悩んでるなら3速が正解かと。
最初は6速とかインター8とか気になるだろうが、
いざ取り換えてみると3速の絶妙なギヤ比に改めて感心することに。
脚力のない女子やきつい坂の多い街に住んでて
3速ではしんどいと感じたらまずは44Tにしてみて、
それでだめならインター8だね。
おれも3速+44tで事足りてます
242 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/02(水) 01:16:50 ID:gmuF1AJI
なんか神意見だな
つーかインター8ってギアよく外れるの?
2007年モデルM3Lと2008年モデルの違いってあるのかな
もし、同じだったら2007年モデルを買いたいのだが
244 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/02(水) 02:00:18 ID:gmuF1AJI
2007なんて売ってないだろ
ちなみに6速純正は今年まで
来年からは高級仕様のオプションのみ
ということは、今年中に買っておけということか
246 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/02(水) 08:17:26 ID:hz6K/Uel
インター8のギア外れは、クランク逆回転するとたまにはずれる。
247 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/02(水) 08:18:22 ID:hz6K/Uel
あ、チェーンはずれね
>>243 違いは結構あるぞ。このスレ内に書いてあったから知りたければ検索しましょう。
あ、もしかしたら前スレかも。そしたらスマン。でもググればすぐに判明するぞ。
>>246 さすがに内装変速機のギアはそうそう外れないだろ。
インター8はチェーンラインが崩れるからはずれやすくなると聞いたが、
走行中に軽めに逆回転させても、畳んだときにペダルを回しても、
偶然なのかはずれたことがありません。
プーリーも変えたからなのか解らないが、チェーンラインも良さげだと思う。
インター8は2種類ある。
和田さんとかがつけてるのは高級版のR25と廉価版のR20
前者のほうが200g軽いが中にグリスがたっぷり入っていて、
長持ちする代わりに回転抵抗が当初は大きくて逆回転でのトラブルがおきると聞いた。
8速はどうしてもっていう場合以外は要らないと思うけどなあ。
だいぶ前のスレに、8速は3速よりもロスが大きくなるって
英語の論文が貼ってなかったっけ。
機構が複雑だから当たり前なんだが。
つかブロスレでは何故か定期的に8速をプッシュする奴がでてくるけど
結局3速で十分・フロント44Tにするほうがずっと楽という結論に落ち着くの繰り返しだよね
8sを導入できない奴が何言ってるんだかなw
使い方が違うだけだろw
>>253 導入出来ないって・・・そんな貧乏人はそもそもブロ買わんだろ・・・。
そこまでする必要がないって見切ってる人が多いんだよ。
ブロを買えると貧乏ではないと申すかw
田舎のDQNだってシーマを購入して乗ってただろww
別に貧乏でもいいけど、ブロを10万以上出して買える人が
(必要なら)インター8に改造するくらいの費用を出し惜しみ
するかって言い換えれば納得してくれるのか? 面倒な奴だな。
>>256 田舎のDQNだろうがなんだろうが、新車でシーマ買えるなら
貧乏じゃないだろ。安い中古車は話が別だ。ブロも中古なら
どうなの? って話なのか? それでも5万はするだろ?
5万も自転車に出せる奴はその時点で貧乏じゃねぇだろ。
面倒な奴だな。
ローンで青色吐息な奴がなにいってんの?w
>>257 (プ
なら3速で十分とか言ってないで8sを体験してこいw
>>259 自転車ってローンで買うものなの?
>>260 何が「体験してこい」なのかわからん。
俺は必要ないっつってるんだが。
と思ったら君は(プ君じゃないか。
生きてたのか。相手すんの面倒だからこれまで。
ローンは自動車の話だろ?文盲なんだねかわいそ〜。
まあ8sを体験できないほどの財力だって事はわかったよ。
>>262 相手しても仕方ないけど、いつローンが車の話になったんだよw
君こそ本気で文盲なんだな。人生辛くない? どうでもいいが、
8s ←かっこいいつもりなんだろうかwwww
とかくだらない書き込みしちゃったじゃないかwハライテー
あれ?だんだん火病ってきたみたいだね??
草が生い茂ってますよ。
8sの表記がカッコイイとかなんとか脳内で見えない敵と戦っているのですか?
ハライテー(笑)
ハイハイハイ、いつかと同じ流れだよ。
挑発的なレスに釣られないで。
自治厨のお出ましか。
ま、8s君は自分大好きぽいからな。
あからさまな釣りご苦労様だなw
所で、
>>252も微妙に釣りっぽいな。発端はよく考えたらコイツだな。
253 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/04/03(木) 11:11:55 ID:???
8sを導入できない奴が何言ってるんだかなw
260 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/04/03(木) 12:58:04 ID:???
なら3速で十分とか言ってないで8sを体験してこいw
262 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/04/03(木) 13:48:57 ID:???
まあ8sを体験できないほどの財力だって事はわかったよ。
264 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/04/03(木) 14:11:44 ID:???
8sの表記がカッコイイとかなんとか脳内で見えない敵と戦っているのですか?
8s(笑) インター8って普通に書けばいいのにw
8s君我慢出来なくて出てきましたw
あれ?鏡みてww
273 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/03(木) 20:49:31 ID:Y4ua6jUS
M3Lの2速でママチャリにあっさりちぎられる俺を慰めろ
別に急ぐ自転車じゃないし、気にする必要もないっしょ。
そういや2速ならケイデンス80で20km/hぐらいだっけか?
大体二言目には「急ぐ自転車じゃないし」で茶を濁すw
あれ?25ぐらいだっけ?
最近サイコンつけたんだけどあんまり見てなくてさ。
間違ってるかもしれん。
3速なんか最近使ったっけ? な俺が来ましたよ。
ほぼ2速で、余程の急坂で1速使う、みたいな。
最近フロント44Tにしてから、3速も時々使えるようになってきた。今までは実質2速のみ使用だったね。
気持ち2速が軽くなりすぎたかな?でも許容範囲。
自演乙
一度、変速機のワイヤーが外れて3速固定で5km走らされた
事があったけど、発進以外はそれほどキツくもなかったかな。
でもやっぱり体に負担は掛かるよねw
膝が痛い
283 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/04(金) 00:10:53 ID:Axp00W1L
P6R買っちまった俺はどうすればいいんだ…
>>277 ケイデンス90で26~7km/h
3速になると一気に34~5km/hくらい
俺もちゃんと覚えてないから間違ってるかもしれないが、間のギアが欲しくなる
>>284 なんか…違うだろ。90でまわすってどんだけもがいてんねん。
どういう乗り方・走り方をしようが、各人の自由じゃない?
自分はポタリングの時はケイデンス50,60だけど、通勤の時は70,80くらいだし。
90でモガキとかヘタレというか自転車乗れてないんじゃない?
ブロでもがきとかヘタレとかw プッ
ロードスレではほざけないからここでほざくかw
ヘタレ乙
こういう奴は人をバカにして俺エライしたいだけだからスルー推奨
ものすごい僻みを感じる
ベアリングやプーリー換えてるから頑張ってる人が多いのかと思ったら
そうでもないみたいね
別に速く走るために換えるって限定しなくてもいいんじゃないの?
無理矢理イメージ固定しようとして何が得なのやら・・・。
漕ぎ始めの軽さとか、全体的に軽くなれば嬉しくなると思うんだが。
俺は面倒だからドノーマルのままだが。
ノーマルのままなのに何騙ってんだよこの馬鹿
S3L乗ってるが、3段目は下り坂か原付き追っかける時しか使えん(すぐバテる)………
>原付き追っかける時
>>295 俺も3速目はあまり使わん・・・というより疲れる
要するにお前らはメタボな中年ってことでFA?
いいんじゃね、若人がどう使ってるか知りたいな。
若人はブリなんか乗らないよ
bdに乗る
×ブリ
〇ブロ
日本は路面が悪いからBDが向いてるかもな
俺はまだぎりぎり20代だが若者に分類されるんかな?
それはともかくブロS3Lフルチューンナップして、
片道15kmオーバーで毎日通勤に走ってます。
昨日中年ローディーを追ってインター8の7速目フル回転で何度か平地で35kmだしましたよ。
フロント52tだしリア14tの7段目だとノーマル3段目より少し重いと思うな。
路面が悪かろうと車道を走るんだから気にしませんし、
2代目はもっとリジットなtikitでも買おうかと画策(預金)中です。
何の冗談だ
なあ、おまいら
輪行専用にBROMPTONを買おうと重い検討中なんだが
ここは使いにくいとか、ここが最高とか聞かせてくれないか
ちなみに、BROMPTONにしようとした理由は20インチでは
電車内では、ちょっと大きすぎ 14インチ以下では
走行性能がいまいちではと思ったかならんだが
半年ROMれクズ
>>305 悪い所っていったら、地面の凹凸に弱い・バーエンドがつけにくい(つけてないけど)。
くらいかなぁ
乗り味は聞くより試乗した方がよい。
以外とでかい、小さいけど
309 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/05(土) 01:14:16 ID:yPYs6Q5O
>>309 こんな鍵高いだけでイラネ
ふつうの鉄のやすい奴でもパクられることはない
311 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/05(土) 01:48:09 ID:TQU7AOFX
>>305 悪いところはない。
早く折りたためるし折りたたんだ後はコンパクトだし。
転がせば重たいのは気にしない。
といっても個人差あるだろうけどいうほど重いとは思わない。
走行性能は変速機1段で急な坂道を500m位完走出来るくらい軽く、
通常走行だとママチャリを軽く追い越すスピードを持ち、
オプションのランプ付きだとテールランプもついて夜も安心。
私は大いに気に入っています。
>>311盲目的過ぎて気持ち悪いね。
おまえほめ殺しのアンチじゃねーの?
>>312 あなた自身高くて買えないから僻んでいるだけでは?
>>312はいつもの荒らしなのでシカトが一番です。
>>305 折りたたみギミック最高
乗り心地もママチャリみたいなもん(いい意味で)
悪いところはあまり意味がない3段変速かな…
2速しかつかってねー
欠点ねぇ…各ギヤ比が離れすぎてるのと、折り畳んだ時の見た目の印象より重め(それほどでもねぇか?)っちゅーくらいかな?
転がすより担ぐほうが面倒無ぇ!派なので、もう2kgくらい軽いと神!だがそれに+10万は払えねぇ(自分、M3R乗りです)
折り畳みギミックは確かに最高!バーエンドはつけてるが、ハンドルがたわむたわむw
住んでるエリア、行きたいエリアの電車がどれぐらい混んでるかで決まるでしょう。
近くのスポーツ店にダホン置いてない?あの折り畳みサイズを見て「充分」と思ったら
ボードウォーク程度で事足りるかも。ダホンじゃ大きいって感じたのなら、新幹線や
喫茶店で足元に置けるサイズとしてブロンプトンを薦める。あそこまで小さくなって
必用な性能を確保してる時点で唯一の選択かもしれない。
あとは特有の乗り味「マターリした感覚」が気に入るかどうか。
ロードでも乗ってて、常に踏み込まないと気が済まない人には向かない。
>>313 あなた自身が買えないからこのような書き込みしかできないのでは?
違うんだけど、相当キモイヨ君
じゃ所有者なりに微妙なところを
・乗り換えが遠いところや長いホームだとやや重い
・転がすことも出来るがカバーによってはサドル出し入れが面倒
・車道を全速力で走る気にはならないギアとポジション
・前サスがないので段差の多い所はイヤ
でもなんだかんだ言ってプラプラ走るお供によく使う
スピード重視の時は他のチャリ使うしね
>>違うんだけど、相当キモイヨ君
↑キモイヨとか書く奴に限って自分が一番キモい件
323 :
↑:2008/04/05(土) 16:13:59 ID:???
(プ
(プ(プ(プ(プ(プ(プ(プ(プ(プ(プ(プ(プ(プ(プ(プ(プ
>>324いやはやコピペでしかも無意味に繰り返しとは芸が無さ過ぎて哀れw
このスレを荒らしてるのは
>>324に決定だな。
↑レスアンカーから改行しないで書き始める
いつもの荒らし乙
で、
>>323は自分って認めてるんだなw
なんか二人ほど荒らしが紛れ込んでるな。
アンチにかまう324みたいなのがいるから
ずっと荒れたままにあると思うんだ、だから自重してほしいね。
前スレあたりからアンチにかまう324らしき奴が相当うざい、
コテハンになってくれればアボンできるからつけてくれない?
荒らしは特徴があるからアボン可能なだけにすげーむかつく。
>>305遅レスながらおれも好きな所
ブロの良い所ってやっぱり転がせる所、小さい駅なら良いけど中途半端に大きい駅は非常に助かる。
あとエアボリュームのある16インチタイヤが良いクッションとなって割りと乗り心地が良い。
小径タイヤの欠点をうまく補っていると思うよ。
あとは他のみんなが言ってるような箇所もおすすめ。
個人的には3段だと物足りなくて外装変速機で8段変速にしてる、
これで毎日通勤してるから漕ぐことに少しこだわってしまうんだよね。
割りと簡単に自分流にできるところもお勧めかな。
>>326荒らし乙、自覚したなら自重したまえバカめw
↑これNGに出来るキーワードがあるなら教えてくれ
>>327
>>327 そしたらもう出てこないから教えて教えて!!
>>329 >>330 荒らしてる奴は大体1行レスで罵倒系の言葉を使うからそれでアボンだよ。
おかげで多少有意義なレスも見逃してると思うけど気分が悪いから見ないことにしてる。
だからアボン設定でもしてスレを無駄に消費しないでほしい。
それだめじゃん。
333 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/06(日) 09:41:43 ID:DTWOp3t3
嵐はスルーで
しかし今M3Lって15万
ちょっと2,3年前は10万切ってたんだよな
ミズ●ニのぼったくり商売、乙!
それ考えるとつらいよねぇ(笑
12万ぐらいならまだ値ごろ感あったんだけど・・・
嫁が欲しいっていうからM3L買ってやったんだけど、
後からキャリアも欲しいってなったからかなりの出費。
「夫婦でのポタ=プライスレス」って思わないとイカンのか・・・
ユーロ高を考慮に入れないとかわいそう
3年前は 135円 で 今は 160円 だよ
それでも、便乗値上げしている感じは否めないが
ポンドでないの?
あと専用パーツの塊だからそこでも原材料の
お値段UPがモロ出てくると思われる。
売れ筋に売れない商品の儲け載せておかないと商売やってけないと思われ。
ポンドはいまや2005年と同じ価格な訳だが、
原料高が重いね。
昔からミズタニの商売汚さは有名、
便乗できる出来事があるならとことん乗せて来るよ。
SJSでポンド価格が分かるんだけど、
1ポンド240円以上だとミズタニは採算割れだね。
今のレートじゃ大もうけだが。
このままなら来年安くしてくれなきゃね。
340 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/06(日) 18:22:52 ID:spo8UcSH
今年は高いわなー
でも、今年から後ろのロックがついてるし
(持ち上げたときにお尻も一緒に浮く)
原材料高を考えれば、しょうがないのかな。
それより、マルチポジションハンドルってどこで購入できる?
結局問屋経由でミズタニ扱い、イギリスから輸入。
いや、ミズタニが悪いってんじゃなくなかなか入荷しない。
思い立ったらとにかくオーダー。気が遠くなるまで待つ。以上。
今日近くのスーパーでブロンプトンを発見、田舎だと思ってたから何か感動した。
乗ってたのはオッサンだったから声かけずに帰ってきた。
343 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/06(日) 20:44:41 ID:zRww2Dsg
>>333 ぼったくりと思うのならば買わなくていいわけで
貧乏な人は中国産のすぐ壊れる自転車でも買ってください
荒らし乙、いつもの奴だからかまっちゃ駄目。
345 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/06(日) 21:08:47 ID:spo8UcSH
ブロが入る大きいトートバッグってどこかで売ってる?
できれば、3000円以内で欲しいんだけど。
俺は貧乏だからブロ乗ってる(笑)
俺も貧乏なのにブロ買っちゃったから、
通勤&移動は晴れの日すべてブロ。
通勤費半年分6万円は減価償却とタイヤ代に消えてゆく。
3年で元が取れるぜ。
今週は雨続きだから超鬱だ。
>>340 brompton P-type handlebarでぐぐったら、UKとかアメリカの通販サイトが引っかかる。日本に輸出してくれるかまでは確かめてない。
>>340 あの後ろのロックいいな〜と思ったけど
あの部品、結構高いのな…
今の時期に買うべきかちょっと迷うぜ
ブロに最初からついてるライト使えねええええええ
接触悪くてすぐ点かなくなるし、すぐネジ緩んでちょっとした振動ですぐに
オンモードになっちゃうしどうしようもない……
M3RよりM3L買って、ライトは自分で探したほうが絶対にいいよ
351 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/06(日) 22:04:17 ID:zRww2Dsg
>>347 運送屋みたいだな。
まさかブロを買うときローンなんてことはないだろうな?
ローンで買う奴にロクなのはいないからな
>>349 俺は付けたけど、付いてなかった時の事を忘れるほど普通だぜw
ワンタッチでロックしないモードにも出来るからオススメ。
確かに高いけどね・・・。でも値段分の価値はあると思う。
353 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/06(日) 23:11:11 ID:spo8UcSH
>>349 リア固定フックは後からつけられるよ。
7350円もするけどね。高過ぎだね。
ていうか、キャリングバッグも今年から値上げされてるね。
うぜぇ
354 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/06(日) 23:17:22 ID:OEvXyt+n
>>350 ええ!!マジですか!!!
M3R乗りですが、ライト壊れたら修理しないで取り外したほうがいいかなあ…
壊れやすいって話と
それなりに使いやすいって話と2通りあるんだよな。
不良品が混じってんのかね?
どのみち俺はM3Lに猫目だから縁がないんだけど。
356 :
355:2008/04/06(日) 23:30:22 ID:???
そういえば純正ライトと同じ位置に
猫目のライトつけることもできるね。
ハンズとかで売ってる適当な穴あきの鉄板曲げてやれば何とかなる。
っても金属疲労で折れたりしないか怖いけどな。
大阪ならロー路で買うのがベストかな
358 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/07(月) 00:15:41 ID:PGN/47eu
>>345 イケヤのオリジナルバッグ(99円?)なら
余裕で入る。けっこう丈夫。
和田サイにも置いてある。
>>351 いい加減そういう煽りはやめてください、
変なのが来たらどうするんですか?
それともあなたが荒らしなんですか??
できる限りマッタリ進行でお願いしますよほんと。
>>359 ここずっと読んでれば分かると思うけど、
>>351はどう考えても
「いつもの」荒らしなんだが。これからはスルーしてね。
昨日は良い日和だったねぇ。
上野から新宿まで中央線沿いに走ったが、桜吹雪が風流だった。
花見も最後だからか代々木公園近辺は盛り上がってたけど、参加してたスレ住人もいたのかな?
>>356 折れたよ、猫目500は重すぎたんだろうねー
二枚の鉄板を同じ形に曲げて重ね、
間にクッションを入れて、ビニールテープでぐるぐる巻きにしてる。
今んとこ折れてないよ。
365 :
364:2008/04/07(月) 15:58:59 ID:???
忘れてた。
使用ライトはEL520。
366 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/07(月) 20:34:57 ID:fVPyRUh1
欲しくなって数ヶ月。
ここでもいろいろとアドバイスもいただきました。
そしてついに納車です!!!
ありがとう。
何買ったの?
368 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/07(月) 20:55:46 ID:fVPyRUh1
P6Rです。最初は軽いSにしようと思っていたのですが
Sは前傾で…というアドバイスを頂いたので一旦はMに
しようかと思ったのですが、両方出来るPが良いかな、
と思って。
お大尽が現れたぞ〜
いや、俺は普通にM3Lを選択したもので
370 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/07(月) 23:21:47 ID:AP2cv6RU
お大尽というより、私は車を持っていないのでこれくらいの出費はなんとか
出来るだけですよ。
車検代とか貯めとく必要もないし。
371 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/08(火) 00:27:32 ID:+A77x7vh
つーか、20マンなんてPCに毛が生えた程度の値段だろ
ガタガタすんな
ブロンプトン買うのにローン組んでる奴の気がしれんわw
高い金利を払って借金返す。まるで鵜飼いの鵜みたいなものだ。
貧乏人は死んじゃいな
↑一番最初に死ぬタイプ
昨日引っ越した。
大事なブロさんは電車で運んだんだけど、乗換えが多くて大変だった。
でもブロと一緒に移動できたのがうれしくて、最終到着駅から新居までまったりポタって楽しかったよ。
しかし。今朝起きたら腰が痛くてヒーヒーしとります。
↑だから君のレスも不要なんですが
377 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/08(火) 12:12:35 ID:RRDGmXyu
ブロンプトンは好きですがローンでしか買えないような貧乏人には持ってほしくないね。
台湾ブロをローンで買いました。
さて、今週1台ローンで買った。来週また1台ローンで買うか。
勿論、再来週もローンで買うし、その次の週も勿論・・・。
いや、ローンで買うほうが金利がつくから金持ちなんだよ。
それじゃ、闇金で借りて一生利子払い続ける奴が最強かな?
インター8ってこんなに走るなんて…
Inter8はSTURMEYに比べて
同じギア比の場合の抵抗はどうなの?
先日足を引っ掛けてチェーンガードを曲げてしまったのですが、
市販品で代わりになるものはありますでしょうか?
385 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/09(水) 00:33:36 ID:/fqTNwyE
せっかく納車されたのにいきなり雨とは…
雨が憎い!!!!!
>>386 部屋で眺めて楽しもう(^^)
素早い折りたたみ&展開の練習とかも・・・
389 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/09(水) 01:02:46 ID:3RLziQea
390 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/09(水) 01:44:25 ID:d8DZsZj5
ブロンプトン、右にハンドルを切ると異音がするのですが、どうすれば
直るのでしょうか。
異音と言っても色々。
どんな音か説明せんと。
でも一番良いのは自転車屋に見せる事だと思うが。
実車を見てきたよ。
すげーほしくなったがMタイプのハンドルってヤワそうだね。
静止状態で転倒させると簡単に曲がっちゃうシロモノ?
飛行機で輪行とはこれいかに、国内だけど簡単にできました
395 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/09(水) 09:28:01 ID:UPBwD3+J
小雨だったら雨にうたれても
拭いてやれば錆びませんか?
錆がすごく怖いです。表面は
塗装がすごそうなので大丈夫
かと思いますが、内部は平気
なのでしょうか?
>>392 今まで二度ほど派手にコケたけどハンドルは全然無事だよ。
ただ、段差越えで結構しなるので気にはなるな。
と言う訳でクロスバー付けたけど、少しマシになる程度かな。
買うなら、ああいうもんと考えた方がいいよ。
>>385 ブロ納車1週間後に腱鞘炎になってドクターストップくらったおれが来ましたよ。
orz フレーム磨いてはため息を吐く毎日・・・
握りすぎか位置が高すぎ
>>393,396
ありがとう。
M3Rとクロスバー注文してきたよ。納車が楽しみ〜。
しなるハンドルバーはフロントサスの代わりだと聞いたな。
401 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/09(水) 21:37:29 ID:E4NRvZ+5
ハンドルはクロモリ製。
力がかかったらしなる。
しなるのはクロモリ材だからでバネと同様の効果を出してる。
普通のスチールだとパイプの肉厚が薄いと塑性変形する可能性がある
が、ブロンプトンに関しては十分大丈夫だと思うよ。
ところであのハンドルバーは何の意味があるの?
肝心の前屈みになる方向には剛性の効果ないし。
バー左右の方向はいくら剛性があってもそう力がかからないから関係ないと思うが。
402 :
401:2008/04/09(水) 21:39:48 ID:E4NRvZ+5
ハンドルバーじゃなくてクロスバーでした。
>>398 新しい折りたたみの雑誌にブロ用ローポジションハンドルが載ってるが、どうなんだろ。
ブロンプトンは日本で年間何台ぐらい売れてるのかな
2005年何台、2006年何台、2007年何台とか
>>397 握りすぎに一票
グリップをスポンジにするかグローブにゲル入ってるのにする。
406 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/09(水) 22:32:25 ID:IrhNJrv6
Pハンドルってどうよ、使い勝手とか?
あと、純正6速vsインター8に実際乗って比較した奴の感想も求む
ウエシマとアトミックがネットで15%引き
アトミックがリアル店舗で10%引き
ローロで定価販売だ
どこで買うのがFAだ?
英国でキマリ
>>401 クロモリだとは思わなかったが本当にクロモリ?
だとしたらかなり肉厚は薄いんだね。まあその方が安全かな。
一応純正オプションで出てるんだし、意味は何かしらあるだろう。
俺的にはあのしなりを嫌って付けてるんだけどね。
実際にしならなくなるし。
>>407 値段が安いってだけでなく、付加価値的な整備をしてくれる店も悪くない。
ワイヤーをシマノに変えてくれるみたいな感じの奴。
俺はその手の店で定価で買ったが、かなり満足してるよ。
持ってけば簡単な作業はタダでやってくれたりするし。
>>407 オマイのスキル次第。
なんでも修理できる腕ならヤフオクでジャンクを再生
なんもできないんなら近くの専門店へGO!
412 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/09(水) 23:55:51 ID:hGQr/wdq
はじめまして、自転車まったくの初心者です。
今日、親からプレゼントでブロンプトンをもらいました。
型とかよく分かりませんが、値段を調べていたら15万円くらいするんですね。
なんでこんなに高いんですかね?
高いのはしゃーないな
実用車の性能に究極の折りたたみ機能を追加したようなもんだし
おまけにイギリス製の輸入品だからさらに割り増しってとこか?
ま、いいものであることは間違いないから大切にするといいさ
ま、本当の所は自社で作ってる専用の部品が多いからなんだけどね。
汎用部品を上手く利用すればもうちょい安くは出来るはずだけど、
そういう一種、不器用な所が英国って感じがする。実際の所は、
パーツ供給が途切れないようにと言う話らしいが。
息子にブロンプトンをプレゼントする親ってすげえな。
経済的なゆとりがある家庭環境なのは間違いないと思うが
どんな人物なのか考え方なのか想像がつかん・・
おやが自転車マニアなだけだろ
まあ、そうかもな。
それに、車を買い与えるよりは遙かに安いしな。
オレンヂジュースのやつじゃね?
420 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/10(木) 14:54:43 ID:inT3D0ao
何れにしてもローンでブロンプトンは恥ずかしい
↑随分頑張るねw
>>412 すごいな。それ。
なかなかいいものを見抜ける親御さんだと思う。
普通だったらそこらへんの安い折り畳みを買い与えているだろうからな。
けっこう父親がお洒落者だったりして。
昔今は亡きある服飾評論家が記事として書いたから。
423 :
412:2008/04/10(木) 17:39:12 ID:???
沢山釣れたw
別人なのか、本人なのか。
ま、どっちにしても下衆の登場w
425 :
412:2008/04/10(木) 18:44:53 ID:???
↑涙目www
426 :
412:2008/04/10(木) 19:13:41 ID:???
俺のなりすましは勘弁して欲しいな・・・。
427 :
412:2008/04/10(木) 22:32:45 ID:???
ブロなんて買ってもらえねえよw
俺んち県営住宅なのにww
428 :
412:2008/04/10(木) 22:34:06 ID:???
>>428 お父さんはユニクロすら買わず貯めたお金でキミにブロ買ってくれたわけだね?
430 :
412 ◆xgSWdejH02 :2008/04/10(木) 23:51:32 ID:QKiVvoVv
412ですが、私のなりすましがいるようです。
なりすましにしても随分と低レベルなのでレスしておきます。
431 :
412 ◆xgSWdejH02 :2008/04/10(木) 23:54:04 ID:QKiVvoVv
それと、うちの親は会計士なのでそれなりにお金があります。
大学の合格祝いのとしてもらいました。
うちの親は自転車が非常に好きなので買ってくれたのだと思います。
お騒がせしましたが、失礼いたします。
ブロは普通に庶民の足だと思うけどな
結果的に高くなっちゃっただけで高級品ってわけじゃない
欧州での自転車の平均購入額と、現地価格を調べてみると
色んな事が見えてくるかもね。
イギリスではGT-Rが1000万以上すると言う。
つまり日本でのブロもその類だ・・・と。
ゆとり教育の影響か自分で考えるって事を知らないんだな
ブロンプトンの現地価格は500ポンドくらい。
そんなに高い訳ではないよ。
日本の自転車が安すぎるだけよ。
>>411 >なんもできないんなら近くの専門店へGO!
専門店って折りたたみのロー炉で買えということか
ロード、クロス、MTBも扱ってるプロショップでもいいのか
>>412 まあ何にしても、乗って楽しい自転車だから大事に乗ってあげて下さい。
簡単なメンテを詳しい人か自転車屋さんに聞いておくと良いかも知れません。
ネット上にも色々出てますし。
438 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/11(金) 03:01:31 ID:sJlkfaDw
>>437 簡単なメンテって例えばどんなことでしょうか?
439 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/11(金) 03:19:03 ID:CfP6T1Ed
>>431 >それと、うちの親は会計士なのでそれなりにお金があります。
すねかじりの身分で何が金あるじゃ?
自分で言うなよな、アホボン
そんなこと普通に恥ずかしくて言えないよ
440 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/11(金) 03:24:38 ID:CfP6T1Ed
>>438 恥じ知らずな質問するなよな。
ネットで検索しなさいなって行ってるだろ?
>行ってるだろ?
ずいぶんと気が早いお方のようである
>>434 独り言か?
見えない敵と戦ってるのか? ←一度使ってみたかった
237です
>>239 おおっ、似てるね 新品で売ってるとこあるのかな
結局、M3L のRAWを買いました 納品が楽しみヾ(〃^∇^)ノ♪
推進力のなさをビンディングかトークリップで補いたい。
果たして折りたためるのか? 実例かもーん
447です。
前後じゃなくて表裏両面だったね。SPD
針金と革紐と緩衝用スポンジ使って
デフォのペダルにストラップこさえてみようと思ってます。
うまくいったらおなぐさみ。
>>447 dクス
>>449 デふぉ左ペダルを変えずに
トークリップは出来ない感じなんで断念したお・・・。
以前も出てたけどMKSのEzペダルにトゥークリップ付けたらどうだ?
ブロかって納品待ちで輪行するのが待ち遠しいです。
ところで、ブロって駅においてある普通サイズのコインロッカーに入るの?
>>452 さすがに普通サイズは無理じゃね?
中型のやつなら入りそうだけど、多少手を加えないとダメかもしれない
>>452 どのコインロッカーも奥行きが足りないのばかりで、
ブロンプトンが入るのみたことがない。
田舎だからかな。
ブロンプトンにぴったりサイズのIKEA製バッグを
オクで高値で売ってるやつがいるな
>>455 まだ関東だけだからねえ、明日関西もオープンだ!
457 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/13(日) 22:04:15 ID:ZnfuklkB
>>455 いるねぇ
まーIKEAは関東圏のみにしか無いからオクでは全般的に高値で売られてるよ。
欲しい人は欲しいからね。
IKEAで検索かけてみ。
手間とか考えたらダルそう。
そうなのか
明日ポー愛で買い占めてこようかしら・・
459 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/13(日) 22:43:13 ID:xTBBwzdR
メンテのために13mm(シートクランプ用)と15mm(前車輪軸用)と19mm
(折り畳んだ時にシートピラーに当たって後車輪のストッパーになる
パーツ用)を買おうと思っていますが、サイズは合っているでしょうか。
あと、アーレンキーはひと通り持っていますが、ほかに増し締めに
必要な工具等はあるのでしょうか。
460 :
459:2008/04/13(日) 22:48:34 ID:???
すいません自己解決しました
スレ汚し失礼しました m(__)m
461 :
459:2008/04/13(日) 23:11:34 ID:xTBBwzdR
>>460はにせものです。
全然解決していません。
なんなんでしょうかいったい…
462 :
459:2008/04/13(日) 23:28:22 ID:???
>>461はにせものです。
自己解決していますが。
なんなんでしょうかいったい…
コピペ&妨害で
>>459=
>>461がニセモノだって丸分かりだが・・・。
つーか、
>>458氏、このスレにはこういうキチガイが生息してるんで、
気にしないが一番です。他人への嫌がらせが生きがいみたいです。
↑げ、レス番1つズレてたw
コピペ&妨害で
>>460=
>>462がニセモノだって丸分かりだが・・・。
つーか、
>>459氏、このスレにはこういうキチガイが生息してるんで、
気にしないが一番です。他人への嫌がらせが生きがいみたいです。
465 :
459:2008/04/13(日) 23:40:24 ID:xTBBwzdR
>>464さん
そうですね。気にしないようにします。
レンチのサイズの件等、ご存知の方教えてください。
まあ、手当たり次第に買ってみれば良いだけですがもったいないので。
マニュアルに日本語版があればなあ。
466 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/13(日) 23:46:15 ID:ZnfuklkB
>>458 でも、最近は需要がほとんど満たされたみたいで売れてませんよ。
出品ができるのは近所に住んでて、在庫を抱えてない人たちだけでしょうね・・・
IKEAのバッグって?
俺船橋近くに住んでるが知らないぞ
その袋って透明以外に色ないの?
中が見えない奴あるなら買いに行こうと思うんだが
なかなかいいねぇ
純正品も持ってるけど、ローラーのところがあっさり破けた
新しいの欲しいと思ってたけど、透明だとやっぱり・・・
471 :
459:2008/04/14(月) 00:55:21 ID:???
マニュアルの日本語版を入手したので自己解決しました
スレ汚し失礼しました m 8 \\ 9m
>>465 >マニュアルに日本語版があればなあ。
えっ、ミズタニ経由のブロって日本語マニュアルないの
>>470 純正ってそんなに簡単に破れるの 結構高いのにね
472 名前:ツール・ド・名無しさん [a] 投稿日:2008/04/14(月) 01:43:55 ID:???
>>465 >マニュアルに日本語版があればなあ。
えっ、ミズタニ経由のブロって日本語マニュアルないの
473 名前:ツール・ド・名無しさん [a] 投稿日:2008/04/14(月) 01:46:08 ID:???
>>470 純正ってそんなに簡単に破れるの 結構高いのにね
※メール欄に注目
23時40分から0時55分の間にどうやってマニュアルを手に入れたのか知りたいねぇ…
もっとも、英語版のマニュアルには締め付けトルクだけでボルトの対辺の寸法なんて書いてないけどな
>>459 今現物をノギスで測ったが、合ってるよ。目の前の現物を信じよう
>>472 ミズタニがそんな気のきいた事するわけねーだろ!あ、折り畳み方法だけはあるな(2006年当時)
476 :
459:2008/04/14(月) 06:48:51 ID:2TlFLtqh
>>475さん
うわっ!
わざわざ測っていただけたのですか!!
どうもありがとうございます。
安心して買うことが出来ます。
477 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/14(月) 09:08:45 ID:YirTtjVg
自転車海苔と鉄ヲタとは似たようなものだわな
>>474 メール欄[a]が一体どうしたのか知りたい。
増し締めといえば、
後ろの泥よけに付いてるフラップは緩んで失踪する事もあるそうな。
お気をつけを…
>>459 他にゴムサスの所が10かな。
ほとんど出番無いですが…
ママチャリヤグラでサドル変えたから13だけは良く使ったなあ
>>469 透明だけみたいですね。
因みにIKEAのDIMPAってバッグ。
じゃ、明日休みの人(関東)晴れるみたいだし楽しんできて。
480 :
459:2008/04/14(月) 16:29:33 ID:ZxVsmbiU
>>479 ありがとうございます。10も買っておきます。
泥よけのフラップはおそろしいですねえ。
ここは7になるのでしょうか?
そういや、キャリアや泥除け固定するネジは何mmだっけ?
482 :
459:2008/04/14(月) 17:29:33 ID:ZxVsmbiU
483 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/14(月) 17:33:22 ID:YirTtjVg
スパナよりゲンコツ買ったらあと必要ないだろう。
484 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/14(月) 17:40:13 ID:YirTtjVg
ブロンプトンを室内保管したり腫れ物をさわるかの様に大事にする奴は貧乏人だろう。
たかが10万の物でばかみたいだ
それぞれ個別に買うよりスパナセット買った方が早いかもな。
大事にし過ぎるのは確かにヘンだが、それでも室内保管は基本だろう。
室内にブロを置くスペースが無いなんてどんだけ貧乏人だよw
台湾ブロにデュアルピポッドつけて感激
今までの苦労はなんだったんだ
また、台湾製ブロを英国製と偽って売ろうとしてるやつがいるね
イギリスのロンドンで職人が丹念に仕上げる、気品あふれる自転車です。
だって
tp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p104528563
494 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/15(火) 01:14:19 ID:SJK4C1v9
495 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/15(火) 01:14:53 ID:x/oXgpzx
近所の店で05 Lite3というモデルが69000程で売っていたのですが、これって安いですか?
>>494 本場英国製にはこれみよがしにイギリス国旗ステッカーは
貼ってない。そしてBROMPTONステッカーにはれっきとした
MADE IN ENGLAND表記があるのです。
後はスタンドかな。キャリアがついてれば完全にクロなんだけど
どんな目的か知らないけど、取ってるみたいだね。
>>495 まあ、そんなもんじゃないかな。中古だとしたらね。
新品だとしたらちょっと掘り出し物かも。
もっとも新品だったらそれはそれで長期在庫だから
整備してもらわないと辛い。
ローロ大阪で買うと定価なんだが、納品時にブレーキシューを
変えてくれるとか何か特典あるのかな
購入特典として□−□のステッカーを貼ってもらえる
それはいいですね。
ヤフオクで売る時「炉ー路で買いました」と言える。
それもいいですね。
>>503の空気読めなさに全米が泣いた!
つーかネタで書いてるのわからんかなw
久々、プーリーの件
交換しました。
おおげさかもしれんが、1速軽くなった感じがした。
相変わらずプーリーで1速分軽くなったとかホントおかしいよお前w
感じと書いてあるが…w
俺も変えてそんな感じしたよ。
0.25速分と書けばいつものクソッタレ荒らしは納得するのだろうか?
そんな訳ないな。とにかく難癖付けるだけだからw
あー○んこしたい
510 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/16(水) 08:01:03 ID:Uy5jnLZr
ブロンプトン海苔は来もヲタばかりですね
鉄ヲタといい勝負w
511 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/16(水) 11:07:58 ID:Z1cSEtZp
3年前に奮発して英国製を買った。
結婚して乗らなくなったが、引越し先が駅までチャリなので、復活予定。
タイヤチューブかえよっと。
ムダな日記おつ。
↑無駄な煽り乙
514 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/16(水) 18:07:45 ID:Uy5jnLZr
ブロンプトン買うだけで奮発って、たかが10数万でしょ?
小学生のおこづかいかいなw
ID:Uy5jnLZr
ID:Uy5jnLZr
ちょいと相談に乗っておくれ。
M3L買おうと思うんだが、自宅や会社の近所に
在庫持ってるトコがないんよ。で、通販しようかと。
だけど、知り合いがそれはヤメロ言うんよ。
ブロは納車時にブレーキ交換やグリスアップしてもらったほうが
いいからって。2ヶ月ぐらい待ってでも地元の信頼できる店で買えって。
なんか台湾製はそんな話を聞いたことあるけど、
今のイギリス製もそうなの? ノーマルってダメ?
517 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/16(水) 19:09:03 ID:Uy5jnLZr
>>516 何もしなくても普通に乗れますが、何か?
ショップが定価販売するための口車ですが、何か?
買って自分でメンテするのが一番早いし安い
519 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/16(水) 19:26:19 ID:U8sJ6N1p
>>516 通販でもちゃんと定期点検とかをしてくれるところならば問題ないのでは
ないでしょうか。そういうところであれば、納車前にもちゃんと点検して
くれるから安心だと思います。
かくいう私も、田舎なもので周辺に取り扱い店がなかったため遠くから
取り寄せましたよ。この間届いてから500kmくらい乗ったけど何の問題も
ありませんでしたよ。あと、定期点検のときは、往復の送料は当然こちら
負担ですが、宅配便で送ったら無料で点検してくれるそうです。
整備は自分でやれ
>>516 まあ、自転車つーものは売る前に納車整備するのが普通だと思う。
ただ通販の大手では手を抜くところもあるかも知れないね。
メンテの問題もあるし、取扱店で直接購入するのがいいと思うよ。
もし
>>516氏が自転車のプロだったらこんな事百も承知でしょうね。
ご免Gおめん
522 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/16(水) 20:10:56 ID:V/URQTFU
>>521 >もし
>>516氏が自転車のプロだったらこんな事百も承知でしょうね。
ご免Gおめん
いや、
>>516氏はアマチュアだから相談に乗っておくれと言ってるんだよ。
あんた業者だろ?
納車整備さえすれば定価販売でも売れるからそのいいわけとして納車整備するといってるんだよ
ごまかしは通用しないぜよ
>>522 よくわからんが、俺を業者扱いするのがよくわからんw
普段からその辺の人捕まえて手当たり次第、「お前業者だろ」
って言ってない?
↑確かによくわからんがよくわからん書き込みだw
反省はしていない
どこの板行っても、業者認定工作員認定するやつはいるわな
つーか荒らしの定期便だろ。
いちゃもん手当たり次第につけまくる例の奴。
実際のところ通販でも問題ないけどな
補修部品も通販で調達できるし
簡単な手入れや修理なら自分でやればいい
もちろん、近所で買えるならそれがベストだと思うけどな
近所の方がトラブったときに頼りになるし
横浜の何ちゃらって自転車屋は、色々保証明記しとったな
オプションで整備パックとかもあったような
初めてならそういうとこが安心ちゃうん?
529 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/16(水) 23:19:27 ID:V/URQTFU
保証が付いてると言っても
自転車乗って何がトラブルあるの?
トラブってもある程度道具がそろえば別に自分で直せるものばかりだし
ヘッドパーツ周り、クランク周り以外は簡単な手入れの範疇よな。
>>529 GSにお布施するなんてどんなバカですかw
532 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/16(水) 23:21:06 ID:V/URQTFU
納車整備って何するの?
言い訳程度のグリスアップとブレーキ調整だけだしさ
くだらないよ
>>529 わりと良くあるトラブルはパンクか?
昔近所にあった自転車屋は電話一本で駆けつけてくれるから便利に利用してたな
学校行く途中でパンクとかだと授業中寝てる間に直してくれたりしたし(当然だけど有料な)
もちろん道具さえあれば自分で直せるんだけど、忙しいときは頼りになると思うぞ
まぁ、通販でブロ買った奴が言うのもアレだけどな
普通の人からしたら、ブロなんてエラい高いチャリやで
ドライバーもよう触らん子でも興味持つのがブロや
家電やiPodでもお布施払うやつがおるんやから、ブロに払いたいのがおっても
不思議っちゅうことはないやろ
そういう人までアホよばわりで締め出すようなこと言うんは、ちょっと違うんやないかな
>>532 俺の買った店は、ワイヤーとブレーキシューをシマノに変えてるなぁ。
>>534 >>そういう人までアホよばわりで締め出すようなこと言うんは、ちょっと違うんやないかな
煽るのが快感なだけなので、そこまで深くは考えてないよ、アイツw
538 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/17(木) 09:08:27 ID:388yObmv
>>534 基本的に金のない奴は物を買う資格ないのだが。
539 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/17(木) 09:11:48 ID:388yObmv
>>536 わざわざブレーキシューやワイヤーを換えなくてもブレーキの効きは大して変わらないよ。
541 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/17(木) 11:24:10 ID:388yObmv
>>540 メーカー保証の範疇。
自転車屋が保証する範囲でない。
滅多にない事だし
やっぱり通販で十分だ。
そうそう
通販で十分だよ
お願いだからお店に来ないでね
通販で十分だからね
544 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/17(木) 21:23:20 ID:ukumLQAo
ハブダイナモってどうなの?
発電します。
546 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/17(木) 21:30:00 ID:ukumLQAo
純正のダイナモより明るいの?
発電します。
548 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/17(木) 22:13:12 ID:KZyDSX/N
そりゃそうだ
あかるくなるのかの?
店にたむろってる人たちってなんか閉鎖的に見えたけど、やっぱりそうなんだな
ブレーキといえば、デザイン変わるみたいですよ。
ただし値段も上がる…orz
>>552 東京か大阪ならそこで買うのにな
大阪でサービスのいいとこない?
フロントチェインリング外すのはSHIMANO TL-FC10 コッタレス抜きでOK?
無線のサイコンねぇ〜
安物だと電波届かないよ。
フロント周りが長いでしょ。
有線でもヘビーユース用の断線しないのぶっといケーブルのもあるよ。
ちょっと金かかるけどね。
VETTAだったっけな。
うちはCAT EYEのCC-MC100W
使ってるけど、電波は問題なく受信できてますよ。
(M3Lにて使用)
こっちのがCC-RD300Wより安い。
M3LにRD300Wで問題ない。
300W自体がボタン一回押しと長押しで操作を使い分ける体系なので微妙に使いにくい気がするけど。
(売りの「本体をタッチすると操作ができる」っていうのはタッチセンサーとか使ってるわけじゃない・・・)
文字が小さくても大丈夫で、走行中にボタン操作しないなら(グローブ外してもいいなら)100Wの方がよいかも。
559 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/18(金) 12:19:08 ID:Ucla5ccb
オーナーの皆さんに質問です
片道14qの平坦な田舎道の通勤用で購入を考えています。
ただ、折り畳み自転車の場合、この位の距離となると不向きかなという心配もあります。
普通のクロス車の購入も検討していますが、ブロンブロンのスタイルに一目惚れしてしまいました。
実際の使い勝手など含めてご意見お願いします。
>>559 距離は本人の根性次第でどうにでもなるよ。
自分は都内で片道18kmをBroでほぼ毎日通勤してる。時間はちょうど1時間って所。
>>559 sageない人は嫌いです
ブロンブロンなんて知りません
>>560 自転車の性能としては問題ないと言うことですね
ありがとうございます
>>561 sageました。すみません
予測変換でよく確認せず入力してしまいました。重ねてすみません
>>564 ママチャリでも乗ってたほうが幸せだなお前さんは。
>>559 ageでも別に構わん。既に
>>561みたいな粘着荒らしがいるからなw
で、どうして折り畳み? 折り畳む必要がなければブロじゃなくても
いいと思う。
アホか
クロスかブロ限定で聞いてんのに
ブロンブロンでも買って来いw
569 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/18(金) 15:18:25 ID:RnXGcxwc
まずブロンプトンを買って自分で使ってみる事が一番。
気に入らなかったら処分したらいいだけの話だ。
使う前からグダグタ言っても仕方がない
>>559 使い勝手っていう面で言えば、Broで良かったなって事は多々あるよ。
Broで片道一時間かかる通勤だから、残業で遅くなったりすると自転車で帰宅
するのかったるい時もあるけど、そういう時は帰りは輪行しちゃうとか。駐輪
場なくてもデスクの下に畳んで置けるとか。専用のフロントキャリアシステム
は良くできてるので荷物運ぶのが楽だとか。
逆に走行性能はBroと同じ値段帯の、クロスバイクや低価格ロードと比べたら
格段に落ちるけどね。
自分は総じて気にいってるけど値段がネックで他人にはなかなか勧めづらい。
あと5万安ければ、もっと人にも勧められるんだけどねぇ。
571 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/18(金) 16:26:44 ID:RnXGcxwc
>>570 バイク買うより安いだろう。
中国製の自転車と比較したら高いかも知らんが。
と中華製自転車乗りがほざいています。
>>571 一般人の感覚からしたら、14万もする折り畳み自転車は
不条理な値段。ロードの高いのがとんでもない値段ってのは
それなりに認知されるようになったが。
ホムセンの折り畳みの値段÷中国人の人件費
ブロンプトンの値段÷英国人の人件費
同じ様なもんじゃないのかな
575 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/18(金) 18:25:22 ID:RnXGcxwc
明治時代の自転車は庶民にとって高嶺の花だったの。
それに比べてブロンプトンはバイト代で買える程度だ。
いま中国製の自転車が1万円切る値段だ。
その物価感覚に皆が麻痺しているだけ。
あれだけチベット独立を叫んどるのに中国製品を喜んで買う日本人ばかりだ。
14万円の自転車位でガタガタ言うな。
安いものを買ったら潰しても買い換えたら良いと自ずと粗末に扱うんだよ。
高いと思うんだったら修理して大事に使うだろう。
結局どちらを買うのも一緒。
いつものアンチ乙、最後には貧乏人は買うなってオチがつくんだろ?
>>575 明治時代の腕時計は一般市民が家を買う値段だった。
それに比べたら今の時計は安いですね。はい終わり。
578 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/18(金) 19:07:05 ID:75vBEw2E
いつもの奴はなんでそこまで
ブロンプトンを憎んでるんだろ?
>>579 >>明治時代の自転車は庶民にとって高嶺の花だったの。
>>それに比べてブロンプトンはバイト代で買える程度だ。
>>いま中国製の自転車が1万円切る値段だ。
>>その物価感覚に皆が麻痺しているだけ。
こんな事書いた奴に言われたくないんだがw
同じ土俵に下りてやったのも気に入らないんじゃw
別人だったらそもそも出てくんなw
581 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/18(金) 21:39:31 ID:4tYCFu5v
キチガイは まったりブロに 似合わない
グダグダ言わず さっさと消えろ
ID:4tYCFu5v
横浜の某店から通販で買って半年。
何の因果か、転勤でその店の近くに引っ越してきた。
堂々と整備に出せるからいいじゃないか!
585 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/18(金) 22:33:06 ID:5sy5+Fq0
せめてモールトンの100万オーバーでやってくれ
別にブロなんてママチャリなだけで、バカが勘違いしてブランドと思って買ってるだけだろ
夕方の街にはブロもどきでうじゃうじゃなんだから、こんなの買って自尊心満たしている奴らはほっとけ
以上、終了
586 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/18(金) 22:52:00 ID:RnXGcxwc
>>583 何の因果も関係ない。
たまたまだろう。
ただあんたの頭の中がブロとお花畑でいっぱいだからそう思うだけだ。
脳内妄想だ
ようするにここにいるやつは
みんな糞ってこった
>>587 まあお前はまぎれもなく糞と言うか糞以下のミジンコだな。
んもう!またーりしる!!
ブロでどっかいきたいな〜
早く晴れないかな〜
591 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/19(土) 01:51:44 ID:LEHAkOyu
明日は晴れさ
ミジンコは糞以下か?
ミジンコ飼ってるやつもいるよ
いや、すまん
スレ地だった
>>592 それならマウントとセンサーを買って共用にすれば便利なんじゃないか?
596 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/19(土) 16:11:15 ID:Yi+ei1Ig
あれ?ヘッドパーツから異音が…
HP外してグリスアップしてみなよ、あとカップ&コーンだから調整もやり直すと良いよ。
どうしてブロにこんなスペックがいるのか!
>>600 他との流用なら使うこともあるかもね
おれとしては、距離だけで充分
603 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/20(日) 17:57:08 ID:pV9exTen
2時間以上乗ってると尻が痛くなってくるのですが、
サドルで軽くて尻の負担が減らせるやつないでしょうか?
ちょっとした段差の振動でダイナモがオン状態になっちゃうんだけど、
どうやって直せばいいでしょう?
>>603 俺はBROOKS。ただサドルばっかりは人によって様々だから、
他人の意見はアテにならないよ。
俺はめっちゃ邪道にTIOGAのスパイダー。
軽いし涼しいし最初はすごい痛いけど、
ほぐれればぐにゃぐにゃで全然痛くないよ。
でもつけ方間違えるとシートポストとサドルがあたるから要注意ですわ。
608 :
777:2008/04/20(日) 21:39:05 ID:???
609 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/20(日) 22:21:25 ID:TY/H3R+d
C3Eにこの値段はなあ・・・。
C3Eってブレーキのグレードも最低だったよな
ヤラセ吊り上げでないとしたら落札した人哀れ
612 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/21(月) 00:41:15 ID:FN3P4Tyf
12.5万出せば通販新車買えたのに・・・
こないだUKの5速が10万1000円だったか…あれはちょっと惜しかったかなぁ?
なんか最近よく出てきますねぇ物件が。
615 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/22(火) 11:11:01 ID:X/SKSmI1
というか、オークションの自転車の相場価格高杉だろ。
カスタムされまくってるやつならパーツだけで売れるから
買う価値ありそうだけど、、、
そういえば、前にかなりカスタムされた物件が15万だったなぁ
純正のパーツとか全部つけてだから、買えばよかった。。。
そのかわりに、ブロの袋をオクで買ってしまったよ。
結構使い易いな
616 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/22(火) 14:22:41 ID:tTFOMFMu
>>604 僕の場合は、ダイソーで売っている、マジックテープでできたコードを束ねるバンドでキャリアに縛り付けています。
直し方ではありませんが。
>>604 ケーブル結束用タイを使うといいよ。
ダイナモのブラケット部に結束タイを1本縛り付ける。
タイはブラケットの左右を軽くスライドできるので、
昼はダイナモのすぐ根本の右へタイをスライドしておけばタイに阻止されてダイナモが勝手に降りることはない。
ライトを使う時はタイを左へスライドさせてふつうにダイナモのボタン押しておろせばいい。
文ではちょっとわかりにくいと思うけど、タイ1本で実際にやってみればすぐにわかります。
618 :
604:2008/04/22(火) 19:39:45 ID:lFc/N89o
みなさんありがとうございます
さっそく100円ショップに行って結束タイを買ってきますね〜
一時はライトを取り外すことさえ考えていたので本当にたすかりました
助かるも何もブロのダイナモは欠陥品ってことだな。
620 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/22(火) 20:02:20 ID:DYiI/J4N
お花茶屋のマルチキャリングバックと純正のイージーカバーの
どちらかを買おうと思っていますが、どちらがいいでしょうか?
マルチキャリングバックは値段相応の価値がありますか?
おれは純正をお勧めする
>>620 おれはお花茶屋の使ってる。
純正は使ったことないから比較はできないが、そこそこ満足してる。
HPではうたってないがOSTRICH(アズマ産業)製だし。
M3Lだが、ハンドル左側が地面に擦ってしまう部分は穴が開くので、
アウトドアショップで買ったナイロンリペアテープで補修してる。
623 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/22(火) 22:56:07 ID:I8mlromU
ローロ大阪はやめたほうがよい.
客を見下した態度は
かなりさむい
>623に一票
ローロはどこの店舗も気持ち悪いよ。
あと横浜GSSも同じく気持ち悪い。
626 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/22(火) 23:22:24 ID:9NQkbSe6
ええ!?
ほんならどこで買えばええの?
>>623 俺もそうおもた
定価で売ってる割にサーブスよくないよな
電話で問い合わせてもえらそーな態度だった
折りたたみ&ミニベロを専門に売ってるだけでプロショップとしては失格かな
自宅のプロショップが1割引だったのでそっちで買った方がよかったな
金落としたら態度変わるよ。
>>626 ネットで15%引きで買って、メンテは自宅から一番近いブロ取扱店に
行くのがベストと思う
15%引きならM3Lでも2万円も安い チタンモデルなら4万5千程度安いぜ
浮いた金で、オプション買うもよし サイクルロード用にクロスバイク買うもよしだね
>>628 プロ買った時点で十分かね落としてるぜ
クロスなら超高級機種 ロードでも普及機が買える値段だよ
いや、あっこの場合最低3台以上は
632 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/22(火) 23:44:00 ID:9NQkbSe6
いちばん近いのが口ー口…
俺はIKDがお気に入り
634 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/22(火) 23:56:22 ID:9NQkbSe6
ところで、ちょい前にあったケド、輪行袋で持ち主の
お勧めてある?
純正がよいってのはあったけど、お花茶屋とか秀岳荘
のとかの社外品も気になるんよ。
持っとるヒト、教えてたもれ
635 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/23(水) 00:05:25 ID:JvxYM/YX
秀岳荘の軽いし結構使いやすいですよ
色がちょっとダサメですが…
636 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/23(水) 00:12:15 ID:dv2ELdpL
追伸:転がせて肩かけもできるお花茶屋製がいいの?
純正でいいんじゃねーの?って思う
おいらは純正のカバー&サドルバッグとやらを使ってる
上からかぶせとくだけの代物だから使用頻度は低めだけど、とりあえず常に持ち歩いてても邪魔にならない
おれも純正に一票。以下余禄。
輪行するならキャリアと大型ローラ必須だけど、やっぱ運転に軽快感が欠けるんだよね。
ベルクロでリアタイヤとフレームをくくった上で、純正位置に大型ローラ付けて
必用な時はサドルをうまく使って2輪で転がす運用がベストなのかと最近思ってきた。
■−■のローラー移設キットって剛性低いから、立ててもすぐに転倒するんだよ。
>>638 あれは普通にローラーの幅が狭くなるわけだし
純正位置より不安定になるのは仕方ないと思うぞ
さすがにキャリアなしであれをつけてしっかり自立する気がしなかったから買わなかったよ
640 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/23(水) 01:04:36 ID:dv2ELdpL
ううむ
やっぱ純正がよいのかな?さすがリッチーさんと
いったところか…
ところで、わしも◆ー◆のコロつけてるけど、
ついでにスタンドも付けたから快適そのもの。
デメリットを消して輪行もしやすい。
641 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/23(水) 01:46:25 ID:dv2ELdpL
しぶや袋の持ち主はおらぬのか!
>>641 なにぶん初めて存在を知ったもんでな
サイト見たらBD-1用もあるのな
説明みるとフレームに肩掛けのベルト直接固定してるっぽいけど…ブロ用も仕組みは同じかな?
あれだとめんどくさいから普通に手を突っ込んでフレーム持ちそうだ…
が、肩掛けなしでも機能的に劣るわけじゃなさそうだよな
643 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/23(水) 02:52:06 ID:dv2ELdpL
そうだったのですか。
オイラの希望は、シートポスト下げなくても持ち上げれるやつ
やったから、フレーム直付けやったらシートポスト上げっぱなし
やったら持ち上げた時にバラけるなあ
ろーろ気持ち悪いに同意
ろーろ大好きな奴らもっと気持ち悪い
644 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/04/23(水) 11:35:43 ID:???
ろーろ気持ち悪いに同意
ろーろ大好きな奴らもっと気持ち悪い
291 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/04/23(水) 11:38:13 ID:???
ザマァw
374 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/04/23(水) 11:45:45 ID:???
>>373キチガイ乙w
バカ出没中
反撃に出られない店員がパソコンの前で歯ぎしり中w
小径専門でやってるところでさ、しぶやと和田以外まともなところを見たことがない。
ロロ、GSS、Ys、金澤とか厳しいよ。
どうしても底にしかない物買う以外は遠慮している。
GSSもだめですか???遠方なので宅配で送ったら無料で整備をしてくれるとこがいいなと思っていたのですが・・・・・
650 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/23(水) 15:01:00 ID:dv2ELdpL
和田さんで買えばよいかと
IKDは細かい部品まで揃うんで重宝してますよ
都内から行くにはちょっと遠いけど
お花茶屋のマルチキャリングバックって担ぐことも出来るんだね
関東でBROMPTONを真剣に買おうと思ってるんだけど、、、
ロロやGCSは何がそんなにダメなの?
654 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/23(水) 20:07:15 ID:KhVpllSA
GCSは定価売りで
セレクトショップっぽい感じなところが
ダメという人にはダメなんだと思うよ
漏れはGCSが近所だし品揃えが
自分には不都合ないからGCS使ってるけど…
GCSは知らんが口口は行って見ればわかるよ
俺はMoku2+4が駄目だわ…
657 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/23(水) 22:44:18 ID:dv2ELdpL
大阪のローロは親切だったけどなあ…
関東のは違うのかな?
658 :
638:2008/04/23(水) 23:11:42 ID:???
>>639 うん。最初幅のせいかと思ってたんだ。けど、いくらなんでもって思い
停車状態で傾けてみたら、幅が直接の問題でなく移設するフレームがT字で
リヤブレーキの軸に一点で受け止めてるからすごくたわむ。原因はそれだ。
コキおろすつもりは無いです。運転時は確かに快適だし。改良してくれ〜!
>654
説明マジ感謝
安い買い物ではないので、長年にわたって面倒見てくれるGCSも悪くはないかなと
思っている。少しでも安く購入して、自分で整備する人にはありえない考え方なんだ
ろうが、時間が無く、安心して整備してもらうことを重視するならありかなと思った。
自転車選びと同じぐらい、店選びもよく考えようと思う。
>655
最後は、自分で確かめろってのは(どんな物事でも)覚えておこうと思う。
人の意見を鵜呑みにしたり、人に責任を押しつける輩が多い世の中だしね。
>>640 >ついでにスタンドも付けたから快適そのもの。
どんなスタンドつけてんの?情報キボン
661 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/24(木) 00:11:12 ID:Moe/cXu4
>>659 GSSのできるメンテなんてたかがしてとる、店内見れば整備らしい整備なんて・・・。
あとセレクトショップまがいな店はいつなくなってもおかしくない、そういうところからして信用なし。
662 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/24(木) 00:12:09 ID:Ip2lgJEs
>>659 まさに同意見。私も、多少値段は高くても後々まで
安心して任せられるところがいいと思います。
そのうえでひとつ意見を。意にそぐわなければ聞き
流してください。
GCSのサイトで紹介されているアフターサービスはすごく魅力的
だけど、同じようなことは多分いろんなとこでして
もらえると思います。
かく言う私は九州人なんで近くに取扱店がなかった
から大阪のローロさんで買ったけど、6ヶ月毎に無料で
定期点検してもらっています。もちろん往復の送料は
こっち持ちですが。
いろんな初歩的な質問にも丁寧に答えてくれますよ。
663 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/24(木) 00:14:18 ID:Ip2lgJEs
664 :
659:2008/04/24(木) 00:34:51 ID:???
>>662 異なる意見に配慮のある助言ありがとです
安くはない自転車のメンテだから、他でもやってくれるんだろうとは思いつつ
webで詳細に書かれていたので、検討しているというのが正直なところです。
webではわからない他のお店については、行くしかないかなと思ってますし
行って聞いてみる予定です。 他の買い物の時も、担当者の印象で買おう
と思っていた店とは違う他のお店で買ったこともあったし、値段最優先では
ないので、やはりお店に行かなきゃなと再認識しました。
自分の疑問や、不安を解消してくれるお店で買おうと思います。
自分はメンテまったくしない人なんでGCSはありがたいかな。
666 :
662:2008/04/24(木) 00:47:39 ID:Ip2lgJEs
>>664 そうですね。他のものと違って自転車はある意味で
命を預けるものなので、自分の納得できるとこで
買うのが絶対いいですよね。
667 :
662:2008/04/24(木) 00:50:25 ID:Ip2lgJEs
>>664 こちらこそ配慮あるお返事ありがとうございます。
そうですね。他のものと違って自転車はある意味で
命を預けるものなので、自分の納得できるとこで
買うのが絶対いいですよね。
668 :
662:2008/04/24(木) 00:53:31 ID:Ip2lgJEs
ありゃりゃ
二重に書いて申し訳ない
小径しか乗らない はじめてハマったのが小径
こんな人ならロー路で満足できるんじゃないかな
670 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/24(木) 02:06:25 ID:FN0J+2Zn
>>667 命を預けるとは大袈裟だ。
自転車潰れて事故した話は聞いたことない。
世田谷のローロはすごくぶっきらぼうだった。
日本橋のは結構親切で購入前の相談にも乗ってくれた。
そのときの印象と、なんかあったときにうちから持っていきやすいことから、漏れのブロンプトンは日本橋で買った。
メンテナンスは当然無料でやってくれるし、改造の相談なんかも乗ってくれるし、ひどい店という印象は無いが。
>>670 大げさじゃない。乗り物は命を乗せて走る道具だ。
それを忘れてはいけない。
300km/h出るフェラーリでも、農作業にしか使わない
軽トラでもきちっと計測器を使ってアライメントを取る。
それが車屋の心意気ってもんだ。
自分の意見に"?"は要らないだろ
>>673 BROMPTON……それがお前の竜になるのか?
>>670 お前・・・
2ch以外も目を通した方がいいぞ。
粗悪自転車で自爆事故の事例なんて山ほどある。
粗悪自転車で爆発事故に見えたぞw
30km/hで走行中、ハンドルがポッキリ折れたら?
下り坂だったら50km/hくらい出せるよね?
打ち所悪ければ普通に死ぬだろ。
681 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/24(木) 13:46:51 ID:Ip2lgJEs
7000円で買ったホムセン自転車が買って1ヶ月くらいで
突然なんの前ぶれもなくペダルがもげたことがある。
立ち漕ぎしていたら、と思うとぞっとするよ。
この前、新宿で見かけたが・・・
ランボルギーニのアルミで折りたたみ機構&リアサス付きの
自転車がBB付近のフレームが溶接不良化何かで丸ごと脱落してた。
前後真っ二つで乗ってた人が引きずってあるってたよ。
しぶやでブロを普通のステムを使用できるように変更するキットって販売してましたっけ?
以前どこかで見かけた覚えがあるのですが・・・。
しぶやは納期1週間掛かるのがネックだな。
てな訳で俺は即納の別の店で買った。
687 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/25(金) 17:02:26 ID:ZNLQe3iI
M3L納車。
いろいろ揃えたくて用賀の某有名ミニベロショップに行ったものの、
店員の愛想のなさに愕然。一気に購買意欲萎える。
和田さんが大人気なのは技術だけじゃなくて、あの人柄もあるということを忘れないで欲しい。
楽しみにしていただけに残念。
688 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/25(金) 20:25:25 ID:+bpgZwSl
>>687 技術があって無愛想な店と愛想だけよくて技術のない店だったらどっちがいい?
後者
690 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/25(金) 20:38:28 ID:7OyHimnx
北見サイクルは前者だよな
くくく…とか言うし
最近は黒いポルシェにかまけてアタシのチャリやってくれないんです!
もうパンツ見せてその気にさせちゃおうかな(by女子高生)
692 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/25(金) 20:45:45 ID:fJWCgW9R
見えそうで見えないんだナ
693 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/25(金) 21:22:53 ID:ZNLQe3iI
>>688 両立がいいに決まってる。
和田サイクルは両立してると思うけど。
自転車で行くにはちょっと場所が悪いんだよね・・・。
街道沿いじゃなくて一本入った路地にあれば良かったのに。
>>693 初めての人は順番待たず、兎に角声掛けないとずっと放置プレーだけど…
仕事たまってるんで、客が声掛けないと黙々と作業されていらっしゃる
>>694 車で行くなよカス、自転車&輪行で行け!!
>>696 車で行くなんて書いた覚え全くないんだけどwニヤニヤ
どういう言い訳が返ってくるのか楽しみだw
698 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/25(金) 21:59:26 ID:0WHfDKFH
自転車屋は職人だよ。
一人で二つできる人はなかなかいない。
職人は仕事さえ出来たら無愛想でもいいのだ。
本当に技術を欲している客は自転車屋が無愛想であっても気にしないものさ。
まあ馬鹿な客ほど愛想が良いだけの能無しの自転車屋に行くんだけどさ。
699 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/25(金) 22:15:56 ID:ZNLQe3iI
内装3段で、ハイにしたときに、漕いだ後
すぐに逆に回すと、「コツン」という振動があるんだけど仕様?
ハイでスピードにのったとき、
こぐのやめるとバックラッシュっぽいカララって音が
ギアから聞こえて来るんだよな。
フリーの回転が渋いのかね?
>>688 愛想のいいおねえさんと、腕のいいおやっさんがいればいいと思うんだ
1人で両方兼ねる必要はない
↑恥さらしの
>>696が控えめに登場w
恥ずかしいなぁw
撒き餌に引っかかりまくりだなw
餌とか言って誤魔化しても恥は消えませんw
恥ずかしいね。やっちゃったねw
予想外の釣果だな、恥ずかしいよね
>>707=708が特にw
>>710-711ご苦労w
ひたすら釣られてくれて俺としてはうれしい限りだ。
こんなバカがいるからブロスレは定期的に伸びるんだなww
713 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/26(土) 14:05:14 ID:vp3bKnuB
ふつうにブロンプトンの話題を。
小一時間かけてチェーン洗浄&注油、各部乾拭き&ワックスがけ&増し締めを
した。きれいになっていき自分も満足。
こういう時間も楽しいですよね。
そうそう。些細なトラブルも気付くしますます愛着わくよね。
>>712 そうじゃなくて「自転車」と「車」を見間違えて嬉しそうに煽ってきた
その行為自体は「釣り」なんだろうけど、俺が再三指定してる間違い
はお前の素じゃねぇかよw 過ちを認めず誤魔化すのに必死だが、
「釣られた」とか言われても全然説得力ゼロだからw
一言、「あ、間違えたよ。そんな事もあるだろ」と言えば逃げられたのにw
ワックスってなにつかってる?
717 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/26(土) 16:18:13 ID:6/G+pAhp
カークリーム。ブロンプトンの塗装を傷めないみたいだったので。
NAKANO
パウダーコーティングとかでしっかりした塗装だから
車のワックス塗ったら結構イイ感じになるよね。
ワックスもカルナバ蝋系のんがツヤ感あっていいと思う。
シュアラスターあたりで。
まったくおっしゃるとーり
磨いたあとはすごく嬉しくなります
722 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/26(土) 22:45:01 ID:6/G+pAhp
ってシュアラスターて滅茶苦茶高いですね^_^;
723 :
720:2008/04/27(日) 00:04:59 ID:???
>>722 ごめんごめん!高いのは私も手が出ませんって!
ホームセンターで1000円程度で入手できるやつもあります。
724 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/27(日) 00:08:47 ID:o8c+V1H9
おおー
そいつを教えてたもれm(_ _)m
まずはクイックブライトで徹底的に洗浄した後、ブリスで仕上げ、コレ。
>>725 万能ブリスきたー
おれのつや消しバイクにもぬろうかな
727 :
720:2008/04/27(日) 09:48:53 ID:xCuLCyNd
>>724 ググっても一番安いクラス引っかかるし、ホームセンターで売ってるのも
おのずとそのクラスしかないからすぐわかるよ。別にこれが最高ってまで
言わないけど、研磨剤含まない事と天然原料なとこが好きなだけです。
どうもフレームの内側が一部錆びてきてるようなんですが、
良い錆びとりご存知ありませんか?
また錆びるから意味ないよ、とるなら防錆塗料も塗ったほうがいいと思う。
それが、防錆スプレーというのは数あれど、
錆びとりスプレーというのがあまりないもので…。
もちろん錆びをとった後防錆はするつもりです。
何でも良いからオイルスプレーしてから丁寧に布とかでこすれば
表面に浮いた錆は大体取れるよ。
って、内側じゃそれが難しいのか…手が届く範囲なら試してくださいな。
長めのスポンジを突っ込んで不織布部分でこするつもりです。
オイルは556とかでも良いんですかね?
556で十分だと思うけど、
中まで入った錆には効果が無いのであしからずですわ。
ただ見た目と、錆進行防止には役立つ程度でね。
556では頼りないかな…。
用心のためにも今後のためにも
レスポ防錆スプレーとちょうど今見つけたAZサビアウト買うことにします。
レスありがとうございました。
ひとつ言えるのは、さびる前に対策してれば良かったね、と言う事。
次に自転車を買う時は徹底すればいいじゃないか。
まあ、だからと言って目前のブロをあきらめろって事はないけど。
?
いやいや別にボロボロに錆びてるわけじゃないんですよ。
うっすら茶色が散ってるかな、と感じたので、どうせならキッチリ除去しとこうと考えまして。
フレームビルダーがストックしてるクロモリチューブだって内側は若干の錆があるしそのまま溶接してる
あまり神経質になる必要はないよ
むしろ下手に油を吹くと油が埃を吸い付けてそこから新しい錆を生じやすい
錆の防止策としては濡らした際の早めの乾燥を徹底することをお勧めする
738 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/27(日) 21:13:01 ID:eCijek4u
防錆スプレーをフレーム内部に吹き付けたら、フレーム内部を流れ流れて
ブレーキ部まで到達するかもしれませんよ。
あれは防錆潤滑スプレーなので、もし万が一そうなったら超ヤバいです。
油吹くとそこに埃やら水分が付着しやすくなって、余計に錆びる。
ブロンプトンがサビンプトンになる
>>737 レスポの防錆スプレーは商品説明を読む限り、
埃を呼び寄せて逆に〜というのは無いようです。
ただ、あまり神経質になる必要はないというのはそうかもしれません。
そもそも購入時から錆が広がる様子もありませんし。
>>738 あのフレーム構造でブレーキに辿り着くのですか?
また、シューに付着するならまだしも、
キャリパー本体に付いても問題は無いような…?
>>739 誰うま(ry?
油を吹いて水分が付着て、それ本末転倒。
>>739 水分呼ぶのは洗浄成分が入ってるもの使うから。
純粋な油分やればよし。
743 :
738:2008/04/27(日) 23:36:05 ID:uc48Eif8
>>740 絶対にたどり着くか、というとどうかわかりませんが、畳んだり組み立てたり
する間にシューやリムにくっつくおそれがありますよ、というくらいで。
あと、その商品に限らず、オイルは埃を呼び寄せやすくなるかと思います。
わざわざ商品説明には書いていないかもしれませんが、チェーンだって
定期的に洗浄しないと油と埃でドロドロになりますから。
まあ、フレーム内部だったらそこまで埃にさらされないとは思いますが。
了解です。
浸透力はあるかもしれないので、もしやるなら注意しておきます。
件のレスポですが、
風雨や泥にさらされなければ半永久的に持つそうで、
多少の埃が付いても影響はなさそう…かな?
そういえば皆さんチェーンオイルは何を使ってるんですか?
745 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/28(月) 00:38:22 ID:beWGNwCI
以前はまさにそのレスポ防錆使ってましたが、最近は
めんどくさくなったのでバルビエリのトルネード使ってます。
そいで、レスポはまだ残りがたくさんあったので、
フレーム内部の防錆に使えないかな、と思って
ブロンプトン買ったとこに聞いたんだけど、ブレーキ云々の
理由でやめといたほうが良いよって言われた。
要するに、酸素や水に直接触れなければいいわけだから、
綺麗に洗浄した後、脱脂してクリアーでも吹いてやると良いんじゃ。
生乾きの時にドライヤーであっためて簡易的に焼付塗装風で。
>>746 お前、頭いいな。
実践してレポート頼むよ。
>>743 ドライタイプって知ってる?
雨に弱いけどサラサラになって埃や塵が付きにくいのがあるよ。
ここまでの流れからすると対象外かも知れないけど、チェーンオイルにも色々ある。
749 :
743:2008/04/28(月) 22:31:19 ID:8EjLV80k
あー なるほど確かにそうですね。
片手落ちな説明でした。
しかしほんとチェーンオイルにもいろいろありますね。
どれを使うかいつも試行錯誤です。
>>747 つーか、模型なんかの常套手段なだけで別に頭良い訳じゃないわな。
>>750 何を言い出すんだ
めちゃめちゃ頭がいいじゃないか
>>746 ってことで実践してレポート頼むよ
752 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/29(火) 03:02:54 ID:xhr3d7Rm
>>751 人をおちょくるのはよせ。
そんなに気になるのだったら人に要求する前に自分で実践してレポートしたらどうなんだ?
>>752 いや、
>>751はいつもの荒らしだからスルー推奨で。
それにしてもクリアーで防錆処理なんて普通にやるもんだけどな。
あくまでも金属模型の世界でだけど。
>生乾きの時にドライヤーであっためて簡易的に焼付塗装風で。
これ、根本的に間違ってるぞ、と言ってみる。
>>754 乾燥してから熱与えても焼付塗装風にはならないよ。
そもそも焼付用の塗料で塗るのかよって疑問が
>>746 返事が遅れてすみません。
要は錆を取った後塗装してしまうということですね。
考えてみれば確かにそれが一番です。
錆がひどくなるようなら内部にラッカーでもふいてみます。
ありがとうございました。
>>743 ちなみに私はFINISHLINEのROAD CERAMIC LUBE使ってます。
なるしまでオススメだったようなので。
(なるしまはロード専門店ですから、Broとは微妙に合わないかもしれませんが。)
工事中区間等埃っぽい道路を30km走っても見た目はあまり汚れていません。
購入直後に走った時は10km程度で真っ黒になっていたので、
そういう意味では良い買い物だったかも。
セラミックは・・・
760 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/30(水) 22:55:31 ID:uVHLw9ZL
お勧めじゃないの?
761 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/30(水) 23:06:33 ID:nZmeja40
内装3段についてお聞きします。
トップの時、クランクの回転を止めると、少しだけコツンと何かに一瞬引っかかる感触があります。
逆側に回したときも、コツンと同じように音がします。
納車2週目だから、ギヤがまだこなれていないのかな?とも思いますし、
初めてのブロなので、こういう仕様かなとも思うのですが。
どうなんでしょう。
>>761 どうもこうも金出して買ったんなら店に聞いた方がよかんべ。
あ、俺もそう。
多分トップだけフリーがかなりシブいんだと思う。
実際折り畳んでペダルを逆回転させると、トップだけテンショナーが回転に引きずられてチェーンがついてこないし。
グリスが多すぎるのか元々そんな仕様なのかは分からんが。
764 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/30(水) 23:22:09 ID:nZmeja40
遠方の店で買ったので、メールにて確認したのですが、
気にしなくてOKとのこと。
でも、乗ってるとどうも気になるんですよ。
ググってもそういう記事、見つからないし。
765 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/01(木) 00:58:35 ID:i3iWtkA2
>763
グリスが怪しいのかー。
一月乗って悪化したらOHしてみようっと。
>>765 追伸。
やってみると分かるがローもミドルに比べてフリーがシブい。
ミドルが使用頻度がずば抜けて高いことから考えて、
単にグリスがこなれていないだけかも。
シフトワイヤーの調整であっさり直るって事はないかな?
769 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/01(木) 11:47:43 ID:i3iWtkA2
>768
ゆるめたりきつめたり、いろいろやっては見たのだが・・・。
新型ブレーキが気になる
今年からM6は全部OPになるの?3速設定のみ?になるんでしょ?
値上げ確定
771 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/02(金) 00:28:27 ID:jG/qi5lk
まー3速で十分じゃないかなと6速乗りのわしは思う
俺なんかむしろ2速固定でいいんじゃないかまで思うw
上り坂ではそんな思いも吹っ飛ぶんだけどねw
773 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/02(金) 02:24:09 ID:VU36iHt+
3速でいいので、トップはもっと重くてローは
あとちょっと軽いと嬉しい。
774 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/02(金) 05:14:37 ID:3fihBaO+
原材料高騰につき、M3で20万円に値上げ〜な日が来る悪寒
この前までそのまんまの仕様で6,7万払えば買えたのにな(W
同じく6速乗りだが3速でいいと思うな。44Tに変更すればじゅうぶん。
乗って1ヶ月経つんですが、未だにダイナモランプの点灯方法がわからない・・・
どなたか教えてください。
連休前半は、初めて輪行してみました。
電車の中でも意外と転がりますね。ストッパーみたいなのがあればいいのにな。
>>769が女のセリフだと物凄くコーフンする訳だが。
>>776 標準のダイナモならば、
ダイナモ本体の灰色のとこをぐりぐり押すと、ダイナモ本体が
タイヤ側に倒れて点灯。
消灯するときは、本体そのものをつかんで、外側にくいっと倒すと
引っかかる。
点灯、消灯とも、あんまり力を入れすぎないようにw
779 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/02(金) 11:52:24 ID:jG/qi5lk
>>776後半
シートピラーエンドキャップ装着で解消します
>>778、
>>779 ありがとうございます!
早速ダイナモランプの練習してみました。
(外は雨なので、実際の点灯は後日ですが)
消灯がちょっと怖いですね、ポキッと逝きそうでw
転がり防止にキャップも買います。しかし3000円とは・・・
快適な輪行の為には仕方ないか。
>>780 さっき近所のホームセンターでゴムキャップ買ったけど
ばっちり、ジャストサイズでしたよ
探せばいろいろあるのではないかな、ちなみに値段は75円でした
784 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/03(土) 00:38:14 ID:zgDcE3aC
サドルをBrooksにした場合。
折りたたんでサドル持ち上げて運ぶ。という作業は
Brooksの強度的に大丈夫?
785 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/03(土) 00:40:23 ID:Acmu0jNu
ヤバいと思う。
少なくとも精神衛生上無理
>>774 >この前までそのまんまの仕様で6,7万払えば買えたのにな(W
英国製でそんなじだいがあったのか?
英国製がなんとか10万切るくらいまで安くなったことはあったし、おいらもその時期に買ったけど
英国製6〜7万はさすがに聞いたことがないな
自分のことを「おいら」とか言うのキモイよ
神経質なやつだな
だって気持ち悪いし
791 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/03(土) 01:53:10 ID:6inRA6/A
俺はランプ荷台付きの奴を9万円くらいで買ったが。
ユーロが130円位だったからやすかったわな
荒らしもマメだな。そのマメさを他のことに使えばいいのに。
おまえホントキモイw
うわーきも〜いw
キモイ暇人乙www
暇人はきんも〜てことでおk
GW中どこにも行く所がなくてここで粘着ですか・・・
803 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/03(土) 19:56:11 ID:zgDcE3aC
ここブロ板。ジェントルで頼む。
キモイよ
暇ならまだまし。
世の中には仕事で休めない人間もいること、時々で良いから思い出してあげて下さい…。
君のような自宅警備員のことだね?
親切な方に質問
BROの純正グリップは、力を入れると回ってしまうのですが
なにか良い解決方法はないでしょうか?
買った店屋には、はまっているだけだから回るとあっさりいわれますた
なにか良い社外品グリップはありませんか?
単純に接着剤でおkかもしれませんが
グリップ抜いて中性洗剤で脱脂&パイプ側も脱脂。
それで駄目なら接着剤。
聞く事でもないと思うがな・・・
>>809 単純に接着剤って言うとボンドみたいの想像しちゃうんだけど、
溶剤で溶けちゃわね? ここは両面テープの方が良さそうな。
>809-811
さっそくのアドバイスthanks
一応新車ですが段差でぐっと力をいれたら回ったのでびっくりしますた
>809
いちおう脱脂はしてみます
そんでもだめなら
>810
かな?
変り種で言うと
バーテープとかも有り。
大分あまるけどその分次に使いまわせば良いし。
>>813 おれテニスラケットのグリップあまってたから、それ巻いた
なかなかいいよ
インター8使用に変換しました。
今日、某サイクルで受け取ってきました。
50×14です。
2,4m〜7,6mとかなり幅広く良い感じです。
のんびりケイデンス30でも、トップなら13キロでいける。
いままで、2年間3速で頑張ってきましたが…もっとはやく変換すればよかった。
ここでは8速はいらねぇーみたいな雰囲気が若干あったんで…躊躇してましたが…
自分の場合はこちらの方があってるみたいです。
グリップシフトで調子もよい。
宣伝的になってしまったが、自分は大満足です。
どんぐらい重くなるの?
1kg以上変わると辛いな
1kgですよ、まあ日ごろから運動してない脳内ブロユーザーには厳しいかもしれません。
819 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/05(月) 23:23:19 ID:PiJSUPES
Pハンドルにインター8て付けれるのかな?
付くと思います。
インター8化って自分でやるなら幾らかかるの?
500gは、カーボンピラー+純正コロで重量もカバーできそうですね。
さらにBBで200gかな?
トータル+300gぐらいになるってこと。
インター8もそんな重たくないってこと。
M6Rをインター8化するメリットはありますか?
1kgの差が関係ないといいきる奴の方が脳内オーナー臭い。
あるいは買ってから1,2度しか畳んで運んだことがないとか。
俺は普段から鍛えているからブロ+バッグを片手でもってもそうきつくないけど、筋トレとか意識してやってない人は
1キロでも厳しい気がする。ウェイトあげるときとか1キロでも全然違うし。
>825
メタボリックなおじ様方にそんなこと言っちゃ酷だな。
でもブロユーザーの9割はそんな感じだと思うが。
ちなみに俺はフルスクワットマックス105kg5発。
ブロはインター8だが、むしろ脚力が上がってくると
大雑把に3速で充分なことが実感できる今日この頃。
1kg重いのどうのってのは5kg以上のバッグを積んで
毎日30kmは通勤してるんで全然気にならないけどね。
俺も普段から鍛えているからか
ブロ+イージーカバーを片手で転がしてもそうきつくないお
私は鍛えてないけど、インター8だよ。
ずっと持ち上げてるわけでもないし…
コロあるし…
ブロを数十分も持ってるような状況ないしww
18インチステルビオに、純正ダイナモでもいけますか?
>>ちなみに俺はフルスクワットマックス105kg5発。
だからなんだw 俺は鍛えてるんだ凄いぞエライだろw てか?
インター8化を検討しているのですが
皆さんシフターは何を選択されましたか?
見た目はBが一番すっきりしそうですが
手加減での変速とハンドルから手を離さずに
親指と人指し指で操作可能かどうかが気になっています。
候補@レボシフト(グリップシフト)
候補AALFINE RAPIDFIREプラス・シフトレバー
候補Bシマノ・デュラエースのバーエンドシフトレバー
>>830 別に茶化すのは良いけど、
自分の体力を棚に上げてwをつけるのは情けないからやめておけ。
ただそのぐらいの脚力になるとインター8でも純正3速でも
たいした差を感じられないと言いたかっただけだがな。
>>832 あんな書き方しなくても普通に書けば伝わる。
別に鍛えてない俺だって内装3速で十分。
832だ。
3速のトップでコンスタントにケイデンスをあげるのって
相当の脚力が必要だよ。
俺はインター8の7速(ギア比がほぼ3速トップと同じ)で
ぐいぐいまわして時速35km平地で出せるようになったの
つい最近だもん。
まぁそのために44tがあるんだろうけどね。
/⌒ヽ
(´・ω・`) /⌒ヽ
/ \ ( )何言ってんだこいつ
.__| | .| |_ / ヽ
||\  ̄ ̄ ̄ ̄ / .| | |
||\.. /⌒ヽ (⌒\|__./ ./
||. ( ) ~\_____ノ| /⌒ヽ
/ ヽ 死ねよ \| ( )
| ヽ \/ ヽ. オマエ馬鹿だろ
| |ヽ、二⌒) / .| | |
.| ヽ \/⌒ヽ (⌒\|__./ /
何度もいうけどさ、別に茶化すのは良いけど、
自分の体力を棚に上げて人を誹謗するのは情けないからやめておけ。
もともとブロンプトンはデブや貧脚が乗るようにはできてないってことを
そろそろ認めないとね。
837 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/06(火) 20:47:21 ID:y1qHPcqQ
つーかブロンプトンのいじりかたは人それぞれで
どれが正解なんてないわけで…
各々自分にあった手の加え方をしたらよいだけ。
>>837 みんなわかってる
ただ言い方が気に入らなかっただけ
>>836 そんなに体力あるなら自分の脚で走りなよ。自転車に頼るなヘタレ。
自転車ってのは、あらゆる人がより速く楽に移動するための道具なんだから、貧脚とか関係ない。
こんな直安ゼロのチャリで
よく30以上出す気になるな。
>>840 原付でも90km/h出せるんだ、30km/hぐらい問題ないだろ
>自転車ってのは、あらゆる人がより速く楽に移動するための道具なんだから、貧脚とか関係ない。
それはホムセンのママチャリの話だろ。
ブロンプトンはもっとアグレッシブな人間が乗る自転車だと思う。
。。。(´-ω-`)
( ;∀;)イイハナシダナー
>>784 BROOKS購入を機にそういう運び方をやめて
サドル下の三角フレームを持つようにした
サドルの強度には影響ないと思うけど、
(サドルのフレーム部分に手がかかるから)
やぐら止めてるとこがゆるみそう
846 :
829:2008/05/06(火) 23:56:48 ID:???
829です
誰か教えてください。
44tだと、なんとなく外周が小さくて寂しい気がする。
あと、チェーンリングが50tと違って、一昔前の台湾ブロっぽいと
思うのは俺だけ?
848 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/07(水) 01:02:14 ID:zKFQtehd
しぶやオリジナルの輪行バッグ使用者いますか?
いたら感想聞かせてたも。
脚力バカはロードの世界で気張ればいいと思います。
何故ブロスレで戦ってるのか意味がわからん。
>>848 イージーカバーよりコンパクトだけど被せるのがちょっと面倒だった。
それより秀岳荘のオリジナルカバーのほうがさらにコンパクトで被せやすけどね。
852 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/07(水) 06:45:13 ID:zKFQtehd
>>850-851 ありがとうござる。
今はイージーカバー使っているのですが、
コロも使えつつ肩で担ぐことも出来るのが
魅力的かなと思ったので、試しに買ってみようと
思いやす。
855 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/07(水) 11:12:38 ID:zKFQtehd
フロントバッグの話はよく聞くけどリアバッグの話は
あんま聞かないよね。
使い勝手悪いのかな?
まあリアバッグつけてたら駐輪モードにできないからかな。
折り畳みチャリで長距離走らないしな。
近所の移動ばっかり。ほとんどママチャリだな。
↑オウム返し頭悪い
>>855 リアバッグはスタンドを付けている人には便利な物だと思いますよ。
>>858 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
草は刈っとけよ?
反応良すぎwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
草は刈っとけよ?
2匹とも出ていけ
865 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/07(水) 13:44:34 ID:CAhB0B8G
みんなパーツの調達って、どうしてるの?
タイヤチューブがその辺の自転車屋には無い。。。
>>864 反応良すぎwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>865 通販に依存
直接出向くのはめんどくさいし
>>869 俺は車で30分の店で買ったんで車に乗せて持ち込み。
しょっちゅう持ってくわけではないから許容範囲。
871 :
865:2008/05/07(水) 14:22:19 ID:CAhB0B8G
>>866 埼玉の奥地です。
世田谷にすんでるときには、和田さんへ通ってました。
やっぱり通販多そうですね。
近所の自転車屋にもっていくと、珍しそうにもてあそばれてました。
872 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/07(水) 14:23:09 ID:zKFQtehd
>>870 それは羨ましい環境ですね。県内に取扱店が無いワタクシは
通販オンリーだす。
>>872 私もBRO扱ってる店近辺にないんです・・・・まだ購入しておりませんが買うとしたら通販を考えています。GSSさんは
宅配したら無料で点検とかしてくださるみたいなので。
875 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/07(水) 18:29:24 ID:XpnSlSeK
サドルがくるくる回ることない?
今日、走っていて、サドルがあさっての方向に向いているなと
思ったら、腰のツイストでいくらでも方向が変えられた。
ボルトを締めても多少きつくなるだけで、回らなくはならない。
あまり締めすぎるのもレバーが重くて大変だし、どうしたものでしょう。
>>875 2008年から搭載されるリアセクションロック機構付きの
部品に換えるといいよ。サドルのロックも改良されてるのか絶妙。
まさかシートポストにグリスをぬったとか
つ 不良品
879 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/07(水) 18:51:28 ID:zKFQtehd
しかしどっかに日本語のマニュアルないもんかねえ…
普通はシートポストにグリス塗るよなあ。
880 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/07(水) 20:08:52 ID:XpnSlSeK
>>876 875です。実は2008年モデルなのですが、リアセクションロック機構
というのは、どれのことだろう。
折りたたみをロックするレバーのこと?
グリスは塗ってないけど、ポストを抜いて洗ってみようかな。
881 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/07(水) 20:20:32 ID:zKFQtehd
876じゃないけど、まさにそれだと思います。
クランプも昨年モデルまでとは変わってるみたいです。
シートポストロックのところを増し締めすればいいんじゃね?
落ち着け、シートポストじゃなくてヤグラのほうが回ってる可能性があるぞw
884 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/07(水) 20:46:45 ID:zKFQtehd
あーそっか!
13mmのスパナで増し締めですね。
灯台もと暗しとはこのことだ…
885 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/07(水) 20:57:01 ID:XpnSlSeK
875っす
正解!回ってるのはやぐらでした〜!サンキュー!
>>829 つく
しかし純正は…あまり使い勝手よくないと思う
自分はブッシュアンドミューラーに換えようかどうか悩んでるんだが、換えてる人いる?
東大デモクラシー
ステルビオはタイヤ減る前になんか小さいヒビが密集してしわくちゃになって、
精神安定上非常によくないのが困るね。
マラソンは取り付けが地獄だからステルビオに変えてみたんだけど、
別にそれほど早くならないし、また堅物に戻ろうかと…
>>891 基本自分しだいだからタイヤで見違えるほど速くはならないと思うよ。
893 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/08(木) 01:07:40 ID:46MmannU
フロントバッグと干渉しないハブダイナモ用ライトは
ないのでしょうか。
SONハブダイナモをつけたいのですが、フロントバッグが
付けれなくなるのは+-でマイナスなもんで…
金にはイトメをつけないのだけどなあ…
ステルビオとステルビオライトの違いって体感できるのでしょうか?
グリップ力が違うとか?
2つで30g位軽いようなのだが…
>>893 ハブダイナモでライトはたぶん2007年純正で、
フロントバッグ問題ないけど?
896 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/08(木) 23:02:44 ID:46MmannU
みなさんは付属品はなにを使ってますか?
私はクロスパニア、ブルックスB17tiハニー、
LOROさんで買ったベアローラーとマウント、
イージーカバー&サドルバッグ、NUVOのスタンド、
サイコンはCC-RD100をつけていて、あとは純正のままです。
参考までに教えていただけませんか。
あんまりアホみたいに部品変えるのもなんかかっちょわりーと思うので
ブルックスのB17スペシャルのみです。あ、ドリンクホルダーも付けたか。
ほぼ同じです。
クロスパニアとSバッグの違いと、LOROのマウントは無し。
899 :
896:2008/05/09(金) 01:18:19 ID:p0oewDIx
>>897 オー!
ドリンクホルダーは欲しいですね。
>>898 Sバッグも気になります。かっこいいですよね。
ブロンプトンのブレーキレバーの角度に馴染めません。
かといって、レバーを前方に出すとちゃんと折り畳めないし……。
なんか良い方法ありませんか?
外せ
>>900 ハンドルポジションチェンジャーで
ずらして
セットバック
904 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/09(金) 10:26:24 ID:p0oewDIx
>>900 >>903じゃないけどどうにか慣れたほうが幸せだと
思います。
てかそのうち自然に慣れますよ。多分。
ブロは欠陥車だからしょうがない
その欠陥とやらを挙げてみてくれ。是非聞いてみたいw
欠陥者に構うんじゃない
>>906-907早くも盲目な連中を釣りあげてしまったかw
のってて気が付かないフリしてるお前れはキチガイだな。
>>908 そんな戯言はどうでもいいから早く欠陥教えてくれ。
購入検討中なんだから。
君は頭に脳みそが入ってないのかね?
>>910 そんな戯言はどうでもいいから早く欠陥教えてくれ。
購入検討中なんだから。
それとも「欠陥車」と言いたかっただけで何も知らないのかな?
さあ、全知全能の
>>905様が、ブロンプトンの欠陥を
発表してくれるそうですよ!
皆さん、心して待ちましょう!
乗ったこともないから知らないんだろう。
知らないなら知らないと素直に認める勇気を持ちなよ。
>>911-914ここは最高の釣堀だなw
おまえら欠陥の代表的な物もわすれたのか?
もう発売当初から直ってない物があるだろwww
ブロの欠陥
ユーザーにバカが多い
>>915 そんな戯言はどうでもいいから早く欠陥教えてくれ。
購入検討中なんだから。
それとも「欠陥車」と言いたかっただけで何も知らないのかな?
後、釣り釣り言ってるけど相手してるの俺だけだよw
欠陥欠陥うわ言をたれながしている馬鹿の頭には
脳みそのかわりに鱈の白子が詰まっています
あそこの店員だろ、きっと
>>915 小手先の誤魔化(にもなってないけど)はどうでもいいから
早く欠陥教えてくれ。購入検討中なんだから。
それとも「欠陥車」と言いたかっただけで何も知らないのかな?
普通の脳ならこれだけの時間でいくらでもでっち上げられると
思うんだが、随分無能なんだなw
>>921-922 見えない敵と戦ってるアホども乙。
あ、ゴメン、怒んないでね、釣られないでね。
>>922 ,-┐
,ィ─、ri´^-─- 、 .┌f^f^f^f^f^f^f^f^f^┐
く / , ,' ヽ ヽ| ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~│
`<' / ,'レイ+tVvヽ!ヽト 知ってるが │
!/ ,' i |' {] , [}|ヽリ お前の態度が |
`!_{ iハト、__iフ,ノリ,n 気に入らない |
// (^~ ̄ ̄∃_ア____n_____|
_r''‐〈 `´ア/トr──!,.--'
<_>─}、 `」レ
'ヽ、 ,.ヘーァtイ
Y、.,___/ |.|
| i `ー'i´
>>923-924 同じ人? じゃ、ギブアップ? ギブアップでいいのね?
つまり、
>>905でついつい大法螺吹いちゃって途方にくれてるって事ねw
見えない敵とか釣りとかどうでもいいからさw
はい、そのとおりです。軽い気持ちで口からでまかせ
言ってしまい申し訳ありませんでした。
ブロンプトンは素晴らしい自転車です。
私が乗っている中国製とは似ても似つかないので
嫉妬してしまいました。
ギブアップです
基地貝には勝てませんw
基地貝に欠陥商品
いいコンビです
プププッ
>>926-929 何か色々パターン考えて書いてみたんだねw
結局、ブロの欠陥とやらは一度も出てこなかったねw
明日まで待つから考えておいてねw
プッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww、能無し乙
能無し → ブロの欠陥とホラを吹いたが具体例を挙げられない奴
能無し乙wwwwwギャハハハハハハハwwwwwww
そうとう悔しそうだね
>>930 ほらほら涙目になってるよw
>>934妄想乙wwwwwギャハハハハハハハwwwwwww
>>935妄想の妄想乙wwwwギャハハハハハハハwwwwwww
コピペしか出来ないアホに成り下がったwwwww
コピペかどうかよーっく見比べるがよろし
ヴァカだねえwwww
がたがたスレ汚すなら、購入なんかしなくてよい。
新型嵐か?
このおじさん、こわーい www
941 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/09(金) 17:57:49 ID:N7im1p2D
みんなのこと、、、
嫌いじゃないよ?
自分の気持ちが?なのか?
ビョーキ?
それとも外国人?
/⌒ヽ
( -ω- ) /⌒ヽ
/ \ ( )何言ってんだこいつ
.__| | .| |_ / ヽ
||\  ̄ ̄ ̄ ̄ / .| | |
||\.. /⌒ヽ (⌒\|__./ ./
||. ( ) ~\_____ノ| /⌒ヽ
/ ヽ 死ねよ \| ( )
| ヽ \/ ヽ. オマエ馬鹿だろ
| |ヽ、二⌒) / .| | |
.| ヽ \/⌒ヽ (⌒\|__./ /
そんな定番AAでしか書き込めないのかよ、引き出し無さすぎwww
946 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/09(金) 18:30:17 ID:p0oewDIx
Pハンドルってグリップを替えたい時はバーテープに
するしかないのでしょうか?
やっぱPハンドルは少数派なのか、いろいろ検索しても
1件しか見つかりませんでした。ちなみにその人は
バーテープにしていました。
>>946 流れを変えようとして必死だね、こんな質問は過去ログを読み返してみたら?
スレ違いだ
と言う訳で飯食いに言ってる間になんかレス増えてるよw
しかも頭の悪いやりとりw
やっぱり「欠陥の具体例」のひとつも出せない奴はこの程度w
>>949 お前みたいな盲目ユーザーには分からないだけ。
欠陥者でもメシは食うんだな
間抜け面でwww
952 :
946:2008/05/09(金) 18:46:14 ID:p0oewDIx
過去のを見ても書かれていないのですが…
知らない人は黙っていていいので、ご存知の方は
教えてください。スレタイどおりマッタリ待ってます。
>>946 まぁあんな長いグリップ普通は売ってないと思う
どうしてもバーテープがイヤなら市販のグリップを穴あけて通すしかないんじゃね?
4つ使えば普段握るところは十分でしょ
>>949 欠陥人間乙、早くスクラップになれよカスw
956 :
946:2008/05/09(金) 18:54:14 ID:p0oewDIx
>>953 ありがとうございます。そういう方法がありましたか。
ただ、バーテープがどうしても嫌だというわけではなく、
ただ今まで使ったことがなかったので上手く巻けるか
どうか心配で敬遠していたのです。
今度試しにチャレンジしてみようかな…
>>955 鉄くずがなに言ってんだよw
中国に輸出してやるぞwww
>>957 その頭の悪い文章からして、「高度な設計のブロンプトン様の欠陥を
あげつらってたったひとつでもいいから示してみる」なんて超人的な
マネができるわけないのは分かったw
そしていつもの荒らし君はネット弁慶の中学生なのかな。
>>958 その高度な設計とやらを披露してみろよwwwwwwww
究極超人のおまえなら出来るだろ?
>>959 いや、俺には出来ないから
>>904に聞きたかったんだがねw
それも出来ないようだから、もう黙っとけw
>>890 ステルビオにダイナモつけてたときは弱いとか気にしたことなかった、ステルビオ自体他と比べれば寿命が短いし。
純正は接触が悪いところが不満、つけたいときにライトがつかないのはストレスがたまる。
>>954 バーテープは慣れれば使い易いよ、ブルックスサドル使ってるならブルックスのバーテープで統一感だせるし、試してみれ。
964 :
963:2008/05/09(金) 19:32:31 ID:???
965 :
956:2008/05/09(金) 19:44:01 ID:p0oewDIx
>>963 うわ!それはかっこよさそうですね。
サドルもブルックスなので試してみます。
ありがとうございました。
>>965 最初は安物で練習する事をお勧めします。
いきなり本命を巻いて失敗するとつらいので・・・。
967 :
956:2008/05/09(金) 21:02:58 ID:p0oewDIx
>>966 ありがとうございます。
お尋ねばかりで恐縮ですが、バーテープの寿命(?)は
どれくらいなんでしょうか、1ヶ月くらいで崩れて
くるのか1年くらいもつのか、それとも飽きない
限り替える必要がないくらい持つものなのでしょうか。
ほんとになにも知らなくて恥ずかしい限りですが、
ご存知の方、教えてくださいm(__)m
>>967 普段使いにしてる自転車でバーテープそろそろ交換しようかと思うけど一年くらいかな
汚れやほつれが気になったら変えるんでいいかと
ちなみに単純にグリップ交換したいだけなら和田サイにあるかもしれない
私もP乗りなもので買うときに聞いたら交換できるよーと言ってたような
969 :
967:2008/05/09(金) 22:23:29 ID:p0oewDIx
>>967 なるほど。ありがとうございます。気分をかえて
みようかなと思ってバーテープにしてみようかと
思っているのですが、ただの付け替えもできるの
ですね。
もうしばらくなやんで見ます。
雨も止んだ。
どこかにでかけよっかな?
60qほど緑の中を走ってきた。
すごい青空でとても気持ちよかった。
今の季節はブロンプトンにぴったりやね。
今日が青空ってどこの田舎だよ
ダイナモのあたりが変みたいでタイヤのサイドが結構削れて、
ブレーキ周辺に黒いカスみたいなのがとんでしまっています。
調整方法ってあるのでしょうか?
ちなみにステルビオ18インチです。
無理があるんでしょうか?
IKDってボってるとまでは言わないけど
まったく値引きしてないよね
殿様商売もいいとこだぜ
そういうところでは徹底的に買わなければいいんじゃね?
ikd以外ににブロンプトンの小物扱ってる通販ページってある?
ぐぐって地道に探すしかないのか
ぎゃあああああ
>>974を見て何気なくヒンジのとこをみたら、メインフレームの
ヒンジでおさえるところの塗装が剥げてるー
いまのところ針の穴くらいなんですが、これって広がったり
しますか?また、ここから錆びたりしますか?それともよくあること?
誰か教えてくださいませ。
構造上はげるからきにすんな。
あと汗がそこに落ちたり、水滴が掛かりっぱなしでなければ錆びないよ。
>>981さん
ありがとうございます!
安心しました。
ホントありがとうm(__)m
新型ブレーキってどんな感じ?
IKDではよそであまり見ないパーツを買うよ
他にないんだからボッタクリも何もどうしようもないし
ブロのパーツが、経済原則が働くほど出回ってるとは思えないし
ちゃんと探せばブロのパーツでも安いところはあるよ。
あとIKDにあるものって海外通販で安く買えるところがあるから
そっちを利用するのが良いと思う。
986 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/12(月) 23:38:16 ID:EuDsDDQD
SJSとかだとパーツたくさんあるよね
でも海外からの送料考えるとIKDで買うのとそう変わらん・・・
988 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/13(火) 02:31:46 ID:39cwafZe
世田谷上町のトランクの革グリップほすい。でもグリップに1万円は躊躇
>>988 あれ?そんなに単価したっけ?
インター8グリップもあったよ。あれは、オーダーかな?
革グリップだけど自作は簡単だよ。
●革を必要な長さで買う
●編みこみ用の紐を買う
●革をパンチで穴あけ(靴の用に)
●革と紐を使い編む(ベースに両面テープを使うと良い)
●末端の処理はコルクなどをつめる
硬いのがいやなら編むときに何か入れると良いよ。
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