【ロード】 Bianchi ビアンキ Part21 【レパコル】

「横流し品」に保証書をつけられるわけ無いじゃん。
つまりそれは新品であっても名目上は中古だ。

当然保証も無しだな。

横流しってよくあるの？

他店（ちょい値引）で買って>>951に売りつけた（雀の涙の値引で）のでは？
店にしてみたら利益はほとんど出なくても顧客を確保できて万々歳。
3ヶ月待って「入荷できませんでした」→顧客逃がす。のが一番恐い。

プロント在庫持ってる店ありました、通販だからサイズ合うかどーか
確認できんってのは不安、亀３は近所の店にある・・・
ルポ、ニネーロは選択から外すとして亀３、プロントどちらが
通勤１７キロを楽に速くあしれるでしょうか？
０９モデル発表あったらのプロントの予約も考慮してます。

09モデルの情報が入って来るのっていつ頃なんでしょう？

どっかのホームページに10月第一水曜以降って書いてあったような希ガス
そもそも20年自転車に乗ってないおっさんが17Km走れるかどーか疑問

走れるだろ。
次の日も走る気になるかはわからんが、三日続ければ慣れるさ。

via nirone 7 買った俺が来ましたよっと。
補修用小瓶はついてましたよ。

正直クランクがゴミすぐる。
105に変えようと思ってます。
学生なんでお金の都合でnironeですはい。

バイト詰めて数年後には928買う計画を立ててます。

使い減らす前に外して売っとけ。あれ105より高いから

>>960
まじかよ

しゃれにならん位使い物にならんのじゃが…
インナートップのほうに持っていくと途中からシャリシャリ鳴って何かと思ったらアウターギアに擦ってたという。

フルアルミの方のオメガ？
カーボンバックのゴッサマー？

>>962
omega
ショップに持っていっても苦笑されて
「メーカーにこれで良えんか？」って言っとくわ
といわれましたっと。

>インナートップのほうに持っていくと途中からシャリシャリ鳴って何かと思ったらアウターギアに擦ってたという。
どう考えてもクランクのせいじゃねえだろ・・・

ところで、105のコンパクトクランクとＦＳＣのオメガってどっちが軽いの？
105はどこ見ても重量が書いてないし、微妙に変速のタッチが良くなっても
重くなるんだったら本末転倒な気が…

>>964
なら、ほんとに、解決策を教えて下しあ

ギアが対角になるようにはあまり使わない事。
買った時店の人が言ってなかった？

>>967
いやいや　ディレイラーが擦ってるんじゃないよ？
topから3枚目位からクランクのアウターの腹に擦るんだよ。
まぁ、言ってもわかりにくいと思うがなぁ…

なんかアウターの内側ちょっと膨らんでてそこに擦るんだ。

だからそれが普通なんだって…
角度的にそうなる

インナートップもアウターミドル（って言うのか？）も
回す速さが同じなら速度同じだからそこ使え

>>965
確かに正確な重量は俺も見たことが無いが、ノーマル105と大差あるわけ無い。
オメガとどっちが重いか知らんが、500gも差があるわけじゃなし、何の影響も無い重量差。
軽量化オタには重要かも知らんが、そもそも軽量化オタはデュラかレコに行く。

更に言うなら変速性能は微妙どころか雲泥の差がある。

びーくるから連絡コネー

７月まで寝るか

それは普通じゃないだろ。
え？と思って俺のバイクでインナートップで回しちゃったぞ（FC-R700）
当然FDには当るがアウターの腹なんぞ擦らない。

まぁ、実車を見てないし、組みつけが悪いかもしれんので、
一概にFSAのせいかどうかはここでは言わんが。

でもまぁ>>970じゃないが、変速性能は圧倒的に違うので、
さっさと105に替えることをオススメする。
多分BBもFSAだと思うので、シマノ（安いからDURAにしとけ）にすることをオススメする。
一応互換性あるんだが、キツかったりユルかったりするから。

変速性能なんてチェーンリング由来なんだから
シマノのチェーンリング買って付ければ済む。

変速性能なんでどれも大して変わらん。
1/100秒の世界に生きるメダンキ乗りはスゴイね(笑)

何と言う鈍感

変速とかハブの回転は、105もデュラも性能は変わらないよ。

いや、この人達FSAとシマノの話をしてるんじゃん。
誰もシマノ内での性能差の話はしてない。

タッチアップペイントっておまけとして付くモデルと付かないモデルがあるの？

付かないのは店の店員が渡してないてだけ。

同梱付属品には他に保証書や、すべてのコンポパーツのマニュアルとか、前後の反射板とかもあるが、
それらすべてと一緒に、問答無用に勝手に捨てられているんだろ。
他のメーカーはペンキ瓶なんて付かないから、付いていること判ってない店員も居るしな。

「要らない付属品はこちらで処分してよいですか」と訊かれて、何があるかよく考えずに同意したなら自己責任だが。

し　つ　も　ん　し　ま　す ニ　ロ　ー　ネ　に　セ　ン　タ　ー　ス　タ　ン　ド　つ　け　ら　れ　ま　す　か　ね　？

>>980
死んでくれ

あ　っ　た　ま　き　た ａ　ｇ　ｅ　て　や　る !!

付けられますよ。
サイクルベース　あさひ　に売ってます。
たしか、１６８０円だったと思います。

去年の銀カメにはタッチペン的なのまったくなかったな

そういや俺も初めてロード買った時はディスプレースタンドがはまらねぇー！
って騒いでたな、懐かしいよ。

>>983

サ　ン　キ　ュ　ー ベ　リ　ー　マ　ッ　チ　ョ

SL3が本国製だとかｗ

あ、間違えた。
５年前に廃盤になってたんだ。
ワリイ。

ビアンキ本家サイト見たら、一部モデルの車重が載ってた。
最近追加されたのかな。前は無かった気がするけど。

ニローネのアルカーボンフレーム単体約1.5kgか。
軽くはないが、思ったほど重くなかった。

今までママチャリ乗ってた人には、ノローネの重さでも十分驚く軽さだよ。

適度に重い方がフレーム頑丈なんでしょ？

>>990
ノローネ言うなｗ


・・・ぶっちゃけ脚次第だし。

重い方が頑丈ではあると思う。
パイプ薄いとへこみやすくなるし。
通勤通学とかで乗るなら軽量をうたったフレームは怖い。

硬い硬い言われているアンカーのＲＡより重いのか
みんな膝は大丈夫？

994

995

996

997

998

999

1000

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。