【あさひプレスポ】PBスポーツ 3台目【他は?】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 19:55:44 ID:???

自転車店のPB(プライベートブランド)スポーツ車について語るスレです。

あさひオリジナル車（クロスバイク）について語るスレです。
あさひオリジナルＭＴＢ車について語るのも結構です。
あさひオリジナル車に比べて他の自転車について語るのも結構です。

プレジションスポーツ　31800円
エキバージュ・アルミ（ＭＴＢ）　31800円

2 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 19:57:26 ID:???

前スレ
【あさひプレスポ】PBスポーツ 2台目【他は?】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1193081626/

関連

【通販】サイクルベースあさひ16【リアル】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1199075947/

サイクルベースあさひ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/

サイクルモール
http://store.yahoo.co.jp/cyclemall/index.html

プレスポ
http://store.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800005.html

エキパージュ・アルミ（ＭＴＢ）
http://store.yahoo.co.jp/cyclemall/22706800005.html

3 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 19:59:08 ID:???

2ならプレスポ10スピード発売！

4 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 20:02:41 ID:???

★☆クロスバイク専用スレ 27台目★☆
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1201777909/

【ESCAPE】クロスバイク@GIANT64【もういいです。】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1200979484/

自転車購入相談スレPart47
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1202127049/
初心者質問スレッド part133
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1202524141/
馬鹿親切な奴がどんな質問でも答えるスレ　74☆
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1202894657/

ロード初心者質問スレ　134
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1203605527/
【山糊】MTB初心者質問ｽﾚ 55【街糊】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1201245166/

5 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 20:03:12 ID:???

三日間坊主日記【みかんボーイブログ】　とももさん
多分プレスポについて一番詳しく書いている所
ttp://tomomon.net/arc/2007/05/post_162.html

ディケイドは、今現在出ているプレジションスポーツの前身の
あさひオリジナルのスポーツ車です。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 20:06:28 ID:???

うっかり前スレで1000踏んでしまったから立てた。

で、とりあえず再度書いておく。
岐阜にはまだシマノのプレスポがあった。値段は上がってる。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 20:24:30 ID:???

>>2
> 【通販】サイクルベースあさひ16【リアル】
> http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1199075947/

チョン企業か？
あまりにも体質が最悪だが・・・

8 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 20:34:57 ID:???

リアル店舗2件程回って、プレスポの実車見てきました!

シマノパーツのプレスポは、在庫が無く購入には、至りませんでしたが
オフィスプレスが思いの他扱い易そうで今では、7：3でオフィスプレスに気持ちが…
　
ロード1台持ってるんで2ndマシーンは、ここまで割り切るのもありか?とか。。
何も買わないのは、悪いかと思いリムセメント買おうと思ったら2件ともデフォで
置いてないのには、絶望しましたorz

9 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 21:29:21 ID:???

ttp://kawa.naturum.ne.jp/
ttp://plaza.rakuten.co.jp/sashimi/diary/?ctgy=5
ttp://blogs.yahoo.co.jp/geallza/folder/1493207.html
ttp://plaza.rakuten.co.jp/yoshi221/diary/200712150000/
ttp://tomomon.net/arc/2007/05/post_162.html

10 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 21:48:17 ID:???

で、前のスレで書いたSRAM RDのSX３のプーリーだけど
結局、RDの交換になったわけよ
しかし、在庫が無くて1ヶ月待ちと言われて、かといって
SX-5や9は高いし、
で、結局、シマノに換えて、シフターはALIVIOにしますた

11 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 22:06:48 ID:???

俺様の記録
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4889.jpg.html
http://hey.chu.jp/up/source3/No_14657.jpg
http://www2.uploda.org/uporg1279866.jpg

12 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 22:21:18 ID:???

>>11を貼り付け照りのは
はR3乗ってるただの荒らし。
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1202076119/

13 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/02(日) 07:20:22 ID:???

【玄人好み】ESCAPE R3 vol3【ロードも凌駕】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1202076119/

＞歩道10～15km/h、車道25km/h前後、で信号待ち入れればave15～20km/hくらいになる

＞歩道走ったら負けと思ってる。
＞ロードで歩道走ってるのいないだろ。

＞今の日本の交通事情では、適宜歩道も使うのが正しい自転車乗りの姿

＞状況見て臨機応変ができない奴はクズ。

＞路側帯なしの道で　車のave40～50km/h あるのに　30km/hで走るロードとか危なげだがな

＞しかも路駐の車があると車道側に大きく膨らんでくるし
＞本人からすると自転車で車の流れに乗ってる俺ってかっこいい！
＞なんて思ってるかもしれないけど車からしたら邪魔なだけ

＞俺も路上駐車があると俺は歩道に戻って避ける

＞そんな速度で公道走るのは理解できないなー

＞自転車っていうだけで回りは10～20km/hで走っているだろと予想している
＞だから、どうしても距離感に狂いが出る

＞あのな、車の流れに乗って走るときは50kmオーバーとかもふつうにあるわけで
＞要は信号に引っかからないようにスピード調整して走ってるだけ＜都内の話ね＞

＞40km/hと45kmの話をしているんだけど後ろからコツンってやられて、人生終了じゃない？
＞フルフェイスのヘルメットに膝あて、肘あてでもしてれば大丈夫だと思うけど
＞そんなことして自転車のってんの？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/02(日) 07:20:45 ID:???

＞40km/hで走って、石か砂を踏んだらあの世いくんじゃないの？
＞後頭部ガラあきメットでしょ？
＞もしかしてフルフェイスでもかぶってんの？ｗ

＞今の日本の交通事情では、適宜歩道も使うのが正しい自転車乗りの姿
＞ローディは歩道に乗れないだけだから実は可哀相

＞絶対に歩道は走らないってスタイルも問題だと思うね
＞路側帯なしの道で　車のave40～50km/h あるのに　30km/hで走るロードとか危なげだがな

15 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/02(日) 17:14:17 ID:???

買ってから１年も経ってないプレシジョンの後輪のホイルが曲がりまくりで、あさひに持っていったらホイルの交換しかないって言われました。
前輪ならいざしらず、なんで後輪のホイルが曲がるのかな？
今まで、こんな経験ないんですが。。。
衝撃を与えたからじゃないか？とあさひの従業員い言われたけど、後輪だけに衝撃あたえられませんよ、なかなか。
金儲けの為にコストを下げて、結果、品質が悪いからこうなるんじゃないですか？
なんだか、あさひのオリジナル自転車信じられません。
対応も木で鼻をくくったような、とぼけた対応だし。。。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/02(日) 17:27:25 ID:???

>>15
【通販】サイクルベースあさひ16【リアル】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1199075947/

このすれ見たら店員の人間性が荒んで行くのが解かるよ
ヤ○ダ電気と同じ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/02(日) 20:58:58 ID:???

なんかねちっこい奴がいるね。プレスポで満足してる人も沢山いるんだから、わざわざここで愚痴るなよ。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/02(日) 21:44:59 ID:???

>>15
経験から言うと前輪よりも後輪の方が曲がりやすいです。
後輪の方が加重がかかるので。
でも買ってから1年以内ということでしたら品質保証の線で攻めれば
無償で交換してくれるかもしれませんよ。
ちゃんと購入時期を証明できるように保証書を持って店に行ってください。
でも補償範囲内に消耗品は含まれないので、もしかしたら
保障対象外になる品目の中にホイールも含まれるかもしれませんが・・・。

無償であれ有償であれ、今後同じような不具合を起こさないために
・タイヤの空気圧はきちんと守ってこまめに空気を入れる
・段差に乗り上げたり降りたりするときは後輪の加重を抜くようにして乗る
ことを心がけるようにしてください。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/02(日) 21:52:40 ID:???

>>15はまず痩せるべきだろうと思う

20 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/02(日) 23:27:53 ID:???

タイヤ、ホイールを交換してる椰子いる？
デフォルトのタイヤが28cと太めなんで23cに変えたいんだが、ホイールは
そのままでいいんだろうか。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 05:34:15 ID:???

20までいけるというのを前スレでみた

22 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 09:21:54 ID:???

てことは23cは余裕っぽいですね。
ありがとうございます。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 15:19:55 ID:???

チューブも替えろよ。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 15:31:46 ID:???

ホイールも替えろよ。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 15:36:25 ID:???

ついでにフレームも替えちゃえ！

26 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 17:36:28 ID:???

真面目な話、23cだと歩道の段差程度でもパンクしやすくなるから気をつけてな。
俺も一時期細いタイヤで車道ばっか走ってたけど、使い勝手優先で23cから28cに戻した。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 18:12:12 ID:???

>>26に同意です
細いのに履き替えると最初は珍しさもあってなかなかイイじゃん！とか思うんだけど
耐パンク性とか荒れた車道の走り心地に嫌気が差して結局元に戻したのは俺ですorz

28 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 18:16:06 ID:???

23c程度で「パンクしやすい」と主張する香具師は空気圧管理もロクにできない知恵遅れ

29 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 18:36:02 ID:???

プレスポではないのですが，あさひのシェボー（アルミ）に乗っています。
現在までに2000キロほど走行したのと，自転車に詳しくなろうと思い，
前後のハブ及びＢＢの玉押し調整及びグリスアップをしようと思います。
前後のハブは，15ミリと14ミリの薄口スパナとTL-FW30で大丈夫そうですが，
ＢＢはTL-FC10を使ってクランクを抜いた後，どのような工具でバラスのでしょうか？
TL-UN74sでいいのでしょうか？
一応オートバイの整備用に一般工具は一通り持っています。
上記の整備に必要な特殊工具を教えていただけたらと思います。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/04(火) 02:46:36 ID:???

>>28
はいはい、ボクはおりこうさんなんでしゅねー
こんなスレに居たらせっかくの頭が悪くなっちゃいましゅよーｗ

31 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/04(火) 15:25:05 ID:???

泥除けハネンダー以外無理？あさひネットでもやたら推奨される
脱着しないほうがいいのだが

32 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/04(火) 16:22:02 ID:???

クロモプラスチックがいけるよ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/04(火) 22:14:58 ID:???

>>30
図星か？
フロアポンプぐらい買えよ、安いんだし

34 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 02:09:07 ID:???

予算1万円でプレスポをパワーアップさせるなら何を買う？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 02:34:23 ID:???

そういうことをしないためにプレスポ買ったんじゃないの？

36 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 10:23:13 ID:???

>>35が正しいと思うぞ

37 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 11:10:43 ID:???

俺はプレスポでスポーツ自転車の楽しさを知ってロードを買い足した。
プレスポはフリーとタイヤをロード用に変えて街乗りに使ってるが、チューブ代を入れても1万かかってない。
ただしギア、タイヤともに消耗品だからランニングコストの上昇に注意。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 12:59:14 ID:???

>>34
レーパン。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 16:31:00 ID:???

>>34
強いて言うなら
・サイドバー
・MTBタイプの泥除け（ハネンダーは遠慮いたす）

改造とかするものじゃねぇしな

40 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 17:36:59 ID:???

サイコン。あるとモチベーションあがるよ。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 17:42:21 ID:???

サイコンはあった方が断然楽しいね
あとバーエンドバーがあれば坂道・遠乗りもそこそこ楽

42 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 17:57:22 ID:???

ライトつけろよｗ

43 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 17:58:08 ID:???

鍵付けろよｗ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 19:57:14 ID:???

メイトに入れよw

45 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 20:26:13 ID:???

>>31
フロントフォークにダボ穴ないからな

46 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 21:08:53 ID:???

>>34
前カゴ、マジオススメ！
最強の街乗り自転車になる！
（ツーリング時でもリュックを背負わなくて済むので夏場は快適）

47 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 23:27:55 ID:???

>>32 >>45
レスサンクス31です　あさひ通販にあったFREDDYは問合せ時ok→
注文で急に取付困難というし・・・Dixnaのロードフェンダーならできそうかな？
加工必要だとどうしようもないしハネンダーはノーサンキューだしなー
39さんの言うようにMTBタイプにしようかね

48 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 23:38:25 ID:???

>>34
とりあえず通勤用にサイコン、泥よけ、ライトアダプター、
ライト、テールライトと購入。あと、ヘルメットも。
前カゴも付けたけど、僕には必須だけどこれは荷物無ければ要らないかも。

バーエンドバーは付けたけど別に要らなかった希ガス

49 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 00:10:19 ID:???

バーエンドは内側に付けてスピナッチもどきに

50 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 12:31:14 ID:???

走りたいならケイデンスを計測できるサイコンとタイヤかな。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 14:31:23 ID:???

>>50
細くするってこと？

52 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 20:04:30 ID:???

街乗りもするならタイヤは28で十分とおもうけどね。

遠乗りするならサイコンとポンプ、パンク修理キットかな。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 17:19:36 ID:???

こないだ買ったところと思ったら速攻でパンク→タイヤとチューブ交換の流れに

いや、俺のプレスポは悪くないんだ、県の道路管理が悪いんだ…

54 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 17:23:05 ID:???

初期整備不良ってのはないんかいｗ

55 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 18:13:36 ID:???

>>54
いや、地面がね
鉄片がね
気がつかずに上をね…

56 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 18:26:35 ID:???

修理でなく交換とはバーストしたのかな？
ご愁傷さまですた

57 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/08(土) 09:21:29 ID:???

最近プレスポ購入したのですが、まずこの整備はやっとけ！みたいなのありますか？

ﾘﾀﾉﾌスレ見てたらBB、ﾘﾑﾃｰﾌﾟ交換必須とあったので同価格帯のプレスポはどうなのかと思って。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/08(土) 12:07:19 ID:PO7p1Gu1

新車購入なら神経質になる必要ないよ
差し当たりワイヤーの初期延びがある程度でそれは店に持ち込めばいいし
保証書に記載されてる部品はあえて保証期間中交換する必要なし
保証期間後に不満のある部品は交換すればいいよ

59 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/08(土) 14:14:53 ID:???

プレジショントレッキングはカゴと泥除けついてる以外プレスポとどう違うの？
もしあまり違わないなら安くていいと思ってるんだけど…

60 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/08(土) 14:57:37 ID:???

・フレームが鉄で重い（スポはアルミ）
・変速が7段（スポは24段）
・ペダルがプラスチック（スポはアルミ）

61 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/08(土) 15:46:29 ID:???

プレトレはママチャリに毛が生えたもの。

プレスポはママチャリに生えた毛をキチンとカットしてセットしたもの。たまにパーマあてようとして失敗する人もいる。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/08(土) 16:24:21 ID:???

プレスポのペダルは樹脂＋鉄枠

63 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/08(土) 18:11:27 ID:???

ペダルやすっぽいね

64 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/08(土) 18:23:42 ID:???

プレスポのペダル探してみた
http://www.vpcomponents.com/pedals_show.asp?pid=62
これに黄色の反射板が付いてる

65 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/08(土) 20:42:42 ID:???

>>60 >>61 >>62 >>63
レスありがとう！

66 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 00:01:26 ID:???

>>63
ペダルなんかどうせ慣れてきたら殆どの人がＳＰＤにするんだから、
どうでもいいのだ！

67 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 01:00:29 ID:???

プレスポを宅急便で送ったヒトいます？
一万くらいするのかなぁ。
バラして安く送れないかな。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 02:48:34 ID:???

どっから送るのか知らんけど発送先にもよるんじゃね？
重さは大したことないが枠的にかさばるから箱とか用意するのが面倒ぽいな
自転車屋から空き箱もらうといいかも試練

69 ：コスリツケサイコウ：2008/03/09(日) 03:14:07 ID:???

いやらすぃ番号GET

70 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 17:28:15 ID:???

みなさんプレスポで最高1日何キロ走りました？

71 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 17:37:26 ID:???

素人貧脚童貞の俺は50ちょいで限界だった

72 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 18:00:43 ID:???

>>70
俺はとりあえず１２０キロだが、
鍛えてる人ならもっと行ける気もする。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 19:46:51 ID:???

ハンドル上げたい

74 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 00:13:44 ID:???

>>70
200キロちょい

75 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 01:55:46 ID:???

すごい

76 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 09:05:21 ID:???

江戸サイの人かな？

77 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 12:00:53 ID:???

>>71
「素人」は「貧脚」にかかるのか、「童貞」にかかるのかで
意味が変わってくるじゃないか

78 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 15:16:59 ID:???

>>70
ロード乗ってる友人に
「Ｒ３買え～安いから買え～便利だぞ～楽しいぞ～」
って念仏のように唱えられ、流石に自転車に５万以上も出せないとつっぱねてきたが
「プレスポ買え～安いぞ～全部揃えて四万だぞ～五万以下だぞ～」
とお経のように唱えられ、根負けして買った。

ロードを買おうとまでは思わないが、買った事はぜんぜん後悔してない。
ただ、買って直ぐに
「せっかくだし御殿場プレミアムアウトレットに行こう！！」
とか言い出すのはやめてほしかった。

湘南から片道70ｋｍ近くかかり、小田原からはずっとゆるい坂道。着いた頃にはヘトヘトで買い物する余力なし。
あまりにも疲れてたから、少しでも短い道を、と思って箱根側から帰ったら
これまた10ｋｍ近く急坂。とても自転車では登れず、三時間くらい押して上り、
そろそろ下りというところで小雨が。
下りはこれまた急坂で余裕で50ｋｍを越すし、ノーブレーキだと何キロ出るかわからない。
ブレーキレバーをがっちり引いて、ゆっくりゆっくり下った。

走行距離は121.7ｋｍ
それから何度か長距離走ったけど、一日で100ｋｍ超えたのは後にも先にもそれっきりだ。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 15:43:42 ID:B3LPXJYF

プレスポってＭとＬしかサイズないの？

80 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 16:53:43 ID:???

>>70
休憩入れずにノンストップで漕ぎつづけておよそ100キロ。あの柔らかいサドルだとこのくらいが限界かな。
>>78
へとへとだったせいなんだろうが、押して登るのは却ってしんどいぞ。
ゆっくり回せば、プレスポのギアで登れない坂なんてないと思う。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 17:04:39 ID:???

>>78
平地で100ｋｍでも大変なのに、この自転車で坂道を100ｋｍ以上とは…しかもビギナー時に
オマケに友人はロードでスイスイか…辛かっただろう

82 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 17:32:15 ID:???

>>80
元気がありゃあな
一番軽いギアでも足が動かなくて上れないんだ
総合的には自転車で上った方が疲れないのはわかるが、自転車はどうしても負荷が一定の筋肉に集中してしまう。

>>81
いや、友人は友人で多趣味な人で、自転車もその一環って感じなんだ。そんな立派なロードでもないし。
どっちかと言えばインドア派で、言っちゃ悪いが体力はあんまないし、同じようにヘトヘトだった。
それでも俺よりはぜんぜん余裕あったけどね。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 17:33:28 ID:???

>>79
フレームサイズは420mmと460mmしかない。
詳細なサイズはわからんけど参考まで
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800005.html

84 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 17:55:22 ID:???

ギア比的にはロードよりフロントトリプルあるプレスポの方が楽だろ？
車重はプレスポが11キロなら普通のロードは8キロ弱か、クロモリなら同じくらいかな？

なんとかなるな。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 18:43:10 ID:???

プレスポに限らないが、フラットバーで長距離走行すると上半身の疲れが洒落にならん。
100kmとか走るならエンドバーを付けるべきだと思う。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 22:13:18 ID:???

フロントフォークをカーボンに変更したい今日この頃。
誰かフォーク変えた方います？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 22:19:17 ID:???

>>84
デフォはフロント４８／３８／２８の上にリア１１－３０だから１５％傾斜でもサクサク登れるよ。
俺はフロント５２／３９、リア１２－２６に換装してるから１５％は死にかけるけどｗ

88 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 23:25:37 ID:???

俺はフロントはデフォでリアが12-25だが、歩道橋くらいなら座ったまま上がってる。
フロントトリプルは偉大だわー

89 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 12:38:05 ID:282ziFEg

シェボーアルミ乗りの方はいます？
38ｃのタイヤがしんどすぎるので細くしたいと思ったんですが、
リムそのままでツーキニストの25ｃをはめても問題ないですかね・・・

90 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 12:39:48 ID:282ziFEg

28ｃの間違いでした。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 15:40:05 ID:???

>>89
問題ない
しかし、細くすると今度は振動と圧の管理でしんどくなるよ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 17:15:57 ID:282ziFEg

>>91
おお！ありがとうございます。
とりあえず交換してみます。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/12(水) 20:57:20 ID:???

プレスポ買って3ヶ月たった。スプロケをロード用に変えた以外は不満無し。
街乗りなら十分だろ、これ。あさひｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!

94 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/12(水) 21:44:55 ID:???

ついでにドロハンに換装するんだ！

てか、RDは互換性無いとか聞いてたけど、
スプロケはロード用もMTB用も使えるんだ。
互換性てややっこしいなぁ。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/12(水) 21:46:06 ID:???

書き忘れた。
あとは、キャリアダボさえあれば完璧な気がする。
ついでに似非ディープリムやめて。
ロングバルブ高いよ･･･。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/12(水) 22:00:54 ID:???

ぶらり70キロ。梅見にいってきた。こりゃ100キロ楽勝かな。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 03:13:20 ID:???

まぁ長距離は体力勝負なところもあるけどな
プレスポなら使用車としては十分及第点だろう

98 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 16:21:53 ID:0cHBe4AE

スリフトＷサスってｺｺ?
フロントギアの枚数がしりたい
頼んます

99 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 18:19:12 ID:???

>>98
3枚です。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 21:21:56 ID:???

>>98
仲間発見！
最近店に行ったら、15800円になってた。
去年買ってて良かったー！

重いけど、フワフワな乗り心地は、気持ちいいね。
ゆっくり、まったり、のんびり走る時は、サイコーって感じ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 02:12:04 ID:???

>>100
値上がりしたんですか？
じゃあ買うのやめます

102 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 02:49:54 ID:???

プレスポにつけられる前カゴってありますか？
なしでよいとおもったけど、やっぱり街乗りで使ってると欲しくなった。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 11:42:45 ID:???

店で普通に付けてもらったぜ。金属のカゴ。
通勤の荷物が多い俺には必須アイテムなんだが、
あれがあると輪行できない諸刃の剣。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 13:10:26 ID:???

つMT-800N+適当なザック

105 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 21:50:45 ID:???

dixna ロードフェンダーを取り付けられました
問題点は中央のダボ穴用ネジが用意されていないためホムセンなどで
調達要だけでした（前後とも）5×50ネジで余りまくっちゃった40前で30後ろかな
ナット必須です見た目的には前フェンが少し左によれているぐらいです。
タイヤに当たってないんで気にしないことにしました。
カラーはシルバーにしましたがホイール黒いんで車体が白以外はブラックｵﾇﾇﾒ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 20:18:02 ID:7Djrtoha

円高なんだが
なんで値上げなんだろうか？
材料は安く買い叩けるは、中国で作りやすいはで
値上げの理由が薄くね？

107 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 20:20:05 ID:???

ちなみにエスケープR3はあさひじゃないけど3万円台に値下げ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 21:19:11 ID:IWyht/3/

>>107
ｋｗｓｋ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 23:13:20 ID:???

つうか普通にR３実売38000円ぐらいで売ってるじゃん

110 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 00:28:17 ID:???

R3なら夏までにはもっと安くなる
やっぱ軽いのは良いな

111 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 00:50:14 ID:???

R3がいいのは軽さじゃなくてリアエンド（130mm）だけだ
性能的にはプレスポと五十歩百歩

112 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 01:11:10 ID:???

>>111
俺はこの差がでかいと思う
R3：フロントフォークにアールがあり衝撃吸収効果あり、材質はクロモリ
プレスポ：フロントフォークはストレートで衝撃吸収効果は期待できない、材質はアルミ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 01:54:30 ID:???

>>112
おいおい、プレスポのFフォークは鉄（クロモリかは知らん）だべさ
磁石を近づけてみれ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 02:27:14 ID:???

この手の自転車って舗装の荒い道をスピード上げて走るのは無理ですね。
プレスポで走ってすごい衝撃が来た。今までサス付きＭＴＢに乗ってたん
でわからんかった。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 03:45:33 ID:???

>>114
俺もびびった

116 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 06:48:59 ID:???

腕つっぱって乗ってるからだよ。ちゃんとしたポジションで乗りな。それじゃ抜重もやりにくいだろ。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 09:35:35 ID:???

>>112
R3：フロントフォークにアールがありレスポンスがマイルド
プレスポ：フロントフォークはストレートでレスポンスがクイック

ハンドリングに関してはプレスポの方がレーシーな味付けと言える。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 09:51:17 ID:???

抜重以前に、リジッドフレームと細いタイヤのバイクに舗装の荒い道はつらいよね。
たまにサスペンション付きでタイヤも太い、ルイガノのTR1が欲しくなるけど
普通の舗装路ならプレスポの方がスピード出せるから悩ましい。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 11:01:05 ID:???

結局のところ、自分のスキルの関係も大きいと思う。
コンポが良質であればそれは早いのかもしれないけれど、
一番変えないといけないのが自分じゃないかな。自転車は少し変えれば劇的に走りが変わるくらい奥深いから。
あとアルミは衝撃が思いっきり来るからそう言う場合は上手く荷重を抜いて、ペダルに少々移してもいいかも
自分もプレスポ乗ってるんでよくわかります。でもま、プレスポの性能なんて大概だけどね。
ロードにビュンビュン抜かされるしｗ

120 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 14:16:44 ID:???

(ﾟдﾟ)ﾊｧ?ロードにビュンビュン抜かれるのはエンジンがヘボいからだろ？

強い向かい風でもないかぎりロードについていくことは楽勝だっての。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 15:20:57 ID:???

マジで!?
119ではないけど、巡航速度を30km/hに上げると空気抵抗と
タイヤの重さが洒落にならなくなって来るんだが。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 16:49:03 ID:???

ロード車が速いんじゃなくてロードに乗ってる人が速いって事だ

高価なロードでもトレーニングしてないとそれなりにしかスピードは出ないし
プレスポでもトレーニング積んだ人が乗れば素人のロード海苔なんかあっさりちぎられるぞ

123 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 16:58:22 ID:???

空気抵抗の差はでかいけどね。サドル上げてピラー逆付けで張り合えるかな。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 17:06:32 ID:???

ちゅーかプレシジョンのスペックなんて最底辺中の最底辺なんだから
いくらトレーニングしてもある程度早いロードには結局は追いつけないんだけどね。
追いつけたとしてもそれが持続できるとは思わない（・д・）

125 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 18:20:14 ID:???

つうかこれママチャリだろｗ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 18:28:40 ID:???

プレスポがどうこうというよりも、そもそもクロスバイク自体が街乗り用に
開発されたロードとMTBのハーフなんだから巡航速度や悪路走破性みたいな
それぞれの専門分野で勝負して敵うわけがないし、勝負する必要も無い。
個人的にはプレスポは街乗りに必要十分な性能を備えてると思う。

>>125
ｸﾏｰ

127 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 18:37:19 ID:???

要は乗れればいいんだ。乗れれば。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 18:38:43 ID:???

俺はプレスポでスポーツバイクの楽しさを知ってロードを注文した。
納車は5月らしいからそれまでプレスポで脚力を鍛えるぞ!
23万のフルカーボンなんで鉄下駄 -> 陸上用スパイクぐらいの
違いを期待しているw

129 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 19:32:01 ID:???

通販で買ったR3をリアルあさひに持ち込んでｻｲｸﾙﾒｲﾄに入れルン？

130 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 20:32:43 ID:???

R3って通販禁止になった覚えがあるが

131 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 20:34:04 ID:???

あさひの通販で買ったんなら入れるかもしれんけど近所に店があるなら聞いてみれ
自転車登録と盗難保険、対人保険がついてるからお得ではあるけどな

132 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 21:15:41 ID:???

激安ロードの雄リタノフ対プレスポ

10ｋ勝負で勝つのはどっちだろ？

133 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 22:05:35 ID:???

自転車好きは自転車の事で喧嘩しない。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 23:01:27 ID:???

下ハン持てるからリタのが速いだろうな

135 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 23:54:02 ID:???

直線コースで同じエンジン（乗り手）ならリタノフだろな
登り坂とかうねうねコーナーだらけならプレスポにも勝機があるかも試練ｗ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 00:28:23 ID:???

>>128
> 俺はプレスポでスポーツバイクの楽しさを知ってロードを注文した。
ロードは邪魔だから日本から出て行け

137 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 00:37:25 ID:???

白バイ競技大会のコースならプレスポ勝つな
だからなんだと

138 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 01:20:09 ID:???

>>128
おめ
　

139 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 10:06:51 ID:e1Fu4JzK

四月から自転車～電車～自転車通勤になりそうです。
なんで、自宅周辺用と職場周辺用の２台の自転車を購入することになりました。
あまり予算がないんで、自宅周辺用にシェボーＦ、職場周辺用にプレトレを
買おうかなぁと思ってます。
本当はプレスポが欲しい所なんですが・・・・orz

140 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 10:27:00 ID:???

>>136
車道で自分が一番偉いと錯覚している糞ドライバー。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 12:30:10 ID:???

>139
職場周辺は安いママチャリでもいいんでない？
自宅周辺用にプレスポ買ってカゴと泥除け付ければ実用性も上がって(ﾟ∀ﾟ)ｳﾏｰ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 13:20:59 ID:???

>>139
あんまり気に入らないのを２台も買うのって気分的にどうなんだろ。
いい折り畳みを一台買って電車にも乗せちゃうのもいいかもよ

143 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 15:23:33 ID:???

>>140
自動車以外にもバイク、歩行者、ロード以外の自転車にも嫌われてるロード乗りの方ですか？

144 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 18:14:20 ID:???

>>143
このスレでケンカすんなってのｗ

145 ：139：2008/03/18(火) 18:44:30 ID:e1Fu4JzK

>>141
自宅～駅は早朝＆深夜になっちゃうんで・・・・
職場周辺は現場まわりとか、出先に行ったりとかあるので
少しは快適にしておきたいなぁと。

プレスポとプレトレってやっぱり全然違いますよね。
妻を説得しようかなぁ。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 19:33:11 ID:???

>>139
日清の社員ﾃﾞｽか？

147 ：139：2008/03/19(水) 00:48:17 ID:???

>>146
いえ、日清とは一切関係ないんですが・・・・。
自宅周辺は安く上げておこうと思いつつ（予算が限られるんで）
たまたま仕事の帰りにスーパーイズ○ヤに寄ったらサイモト自転車？
とかいうところのクロスバイクが妙に安かったんですが、スレ違いですね。
あんまり良くは無さそうなんだけどハブダイナモがちょっと魅力的。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 13:00:26 ID:???

タイヤを細い物(25Cor23C)に変えようと思うんだがオススメってある？

149 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 15:26:08 ID:???

>>148
お店においてるタイヤ。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 19:05:36 ID:???

カワセミ氏のサイトにタイヤレビューがｱﾙﾖ｡

151 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 21:24:37 ID:???

>>150
トンクス。奮発してミシュランPro3行ってみる!
ついでにチューブはラテックス!

152 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 23:43:28 ID:???

某リアルあさひでプレシマＬサイズシルバー発見(*ﾟДﾟ) ﾑﾎﾑﾎ

給料前だからヤッホするか悩む　　Oｒｚ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 00:25:40 ID:???

>>152
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･　　　
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　* 　シマノコンポ搭載プレスポは絶滅危惧種だぞ　
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+ 　発見したお前には保護する資格が有る
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ　　　
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿

154 ：152の中の悪魔：2008/03/20(木) 05:50:15 ID:???

>>152
「買え、買っちまえ、そんなチャンス２度都内！」

「今買わんでどうする？？？ん？？？そうだろ？？？」

「一生後悔するぞ！！！え！！！なぁ・・・」

155 ：152の中の天使：2008/03/20(木) 05:51:56 ID:???

>>152
「買いましょう、それは、ズバリ、神様の思し召し！」

「天の使いとして、貴方に進言いたします」

「買ってください！お金の事は、後で何とでもなります。」

156 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 05:55:40 ID:???

現実はすでに売り切れってオチだろうな。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 05:58:12 ID:???

>>156
早朝レスご苦労様です。
俺もそう思う、やっぱり、イイの見つけたらパッと買わないと駄目やね。
特にシマノプレスポはこの先出ないやろうからプレミアモノやしね。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 10:31:52 ID:???

シマノプレスポを12月の末に買った俺は勝ち組か・・・しかも値上げ直前だったし（・ω・）

159 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 11:38:20 ID:???

プレシジション・スポーツ
プレシジション・トレッキング
シェボー・トレッキング・アルミ
シェボー・Ｆ
オフィスプレス

どう違うん？？

160 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 12:14:16 ID:???

スピード系クロス（プレシジション・スポーツ）

コンフォート系クロス（シェボー・トレッキング・アルミ）

限りなくママチャリ寄り（プレシジション・トレッキング、シェボー・Ｆ、オフィスプレス）

161 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 12:28:18 ID:???

>>158
貴方は、文句なしの勝ち組です。
これから、素晴らしい人生を歩まれていくことでしょう。
そんな貴方のよきパートナーとして【プレスポ】を選ばれたこと
大変なご英断だったと存じ上げます。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 13:58:32 ID:???

ありがとう。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 14:34:23 ID:???

>>160
そんなに違うの？？？？？
乗り心地とかも全然違うのかなぁ。
坂の多いところの通勤自転車にはどれがいいですか？当方H165cm、体力少なめ。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 14:46:59 ID:???

坂が多いなら車体が(比較的)軽いプレスポが良いと思うよ。
電動アシスト自転車が最強だがw

165 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 15:02:02 ID:???

>>163
気になる体重は？

166 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 15:45:52 ID:???

>>165
最近ちょっとメタボさんが気になりかけた72kg。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 15:53:13 ID:???

なんか聞いた話なんだけど、プレシジョンのホイールってあまり体重が重かったりすると
曲がったりするんだって？だから72キロだったらどうなんだろうって思っちゃうんだけど・・
けど始めて乗るロード系の自転車だったらプレシジョンは結構おすすめだからね。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 17:36:44 ID:???

>>167
プレスポに限らずロード寄りのホイールは意外と弱かったりするよ
一説によると各メーカーが想定してる乗り手の適正体重は80kg以下らしい

169 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 17:53:16 ID:???

>>167
えええΣ(ﾟДﾟ)！

170 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 18:07:38 ID:???

俺は85キロだが今のところ平気だ。休みのたびに100キロ程走ってるがトラブルと言えるトラブルもなし。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 18:10:01 ID:???

ジャイのR3のホイールは弱いと聞くけどな。プレスポのは丈夫じゃないの？重たいし。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 18:11:00 ID:???

ものづくりってカンペキじゃないから、もしかしたら曲がったその人のホイールが
たまたまダメだっただけであって、もしかするとある程度体重重くても、
ホイールは耐えられるのかもしれないけどね。僕は165.5センチで体重56キロ。
3ヶ月しかまだ乗ってないけどホイールはなんとも無いよ。

体重が重くても自転車ずっと乗ってたら少しは体重減るかもしれないから、まだシマノのコンポのがあるんだったら
プレスポもおすすめです。　ふぅ。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 18:49:26 ID:ItxVpwP0

ｽﾗﾑって何が良くないの？

174 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 19:22:07 ID:???

>>163
全く違う乗り物だと思った方がいいだろう

175 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 19:24:26 ID:???

>>173
まともに変速できない！
レバー操作から常に２テンポぐらいずれて、変速する感じ！

176 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 19:25:44 ID:???

そんな事なんだろ
シマノと比べてリペアパーツが少ない事ぐらいじゃね？

177 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 19:41:54 ID:???

>>163
エナクル８

178 ：152：2008/03/20(木) 21:09:11 ID:???

>>153から157さんレス ♪♪♪ d(`Д´)b♪♪♪ｻﾝｷｭ

給料前にかかわらず絶滅寸前プレシマゲットしてきました
開店すぐに店に行ったのですがすでにプレスポ前に先客２名が立ち話

｢まだ在庫あったんだ｣
｢どうしようかな｣
.
それを聞いた俺は自然に店員を呼んでた｡* ﾟ + ｡･ﾟ･｡･ヽ(*´∀`)ﾉ

給料までは100円マック確定　Oｒｚ
まあこれからもよろしくです（´ー`）

179 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 22:10:53 ID:???

店員Ａ｢まだ在庫あったんだ｣
店長｢どうしようかな｣

180 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 22:22:29 ID:???

>>178
いい買い物をされましたね。

これもきっと、貴方の日ごろの行いが良かったせいでしょう・・・

181 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 04:32:59 ID:???

>>178
よく決心したね、購入おめ～
新しい世界が広がることを祈ってるよ

でも100円マックはほどほどになｗ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 21:11:24 ID:???

>>178
おめっとー。
これであなたも　”こちら側”　の人間ｻｰ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 00:08:18 ID:dK2A8cIl

俺は神に見放されたみたいでｽﾗﾑ仕様買ったけどw個人的には満足です

ところでみんなはｽﾃｯｶｰは剥がしてる？
そのまま放置？

184 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 00:13:05 ID:???

>>183
別にスラムだからって気にしなくてもいいと思うぞ
ステッカーは放置してるｗ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 01:04:12 ID:OIcxOXPA

>>184
ありがとう(^O^)

186 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 15:20:44 ID:???

>>178
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･　　　
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　* 　　
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+ 　
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ　　　
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿

187 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 18:02:10 ID:???

ステッカー剥がしてるよ。ハンドルも六センチ切り詰めた。休日に100キロ以上走るときはスタンドも外す。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 18:41:57 ID:???

>>187
わざわざスタンドを外すその心意気に感動した。
俺なんてカゴですらそのままなのに。
俺も次回から心を入れ替えるぜ。

189 ：187：2008/03/22(土) 18:51:52 ID:???

最初はそのままだったんだけどね。山越えの時に外したら楽だったんで、長距離走るときは外してる。5分もかからんし、乗りっぱなしだしね。

190 ：152：2008/03/22(土) 23:10:37 ID:???

給料日まで後３日ｳﾜｧｧｧﾝヽ(｀Д´)ノ

プレシマゲット後初の休日だったので
朝のうちにサイコンとボトルゲージ取り付けして初ポタ実施
ポジション調整しつつ40ｋ程走ってｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━ﾖ
評判通りツレのR3と変わらない感じのいい走りに満足(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

ただ問題も見えてきた
今度はサドルをポチりそうだ　　Oｒｚ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 23:32:20 ID:???

>>190
ある意味、プレスポの方がＲ３より高性能だからね

192 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 01:00:02 ID:???

>>190
あと少しだ、がんばって乗り切れ！ｗ
サドルはある程度乗り込んで「尻が出来てから」の方がいいよ
どーしても耐えられないなら止めんけど

193 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 03:07:05 ID:???

>>190
尻痛は1週間もすれば慣れるよ。
もし痛いのが尻ではなく尿道なら、サドルの角度を気持ち前下がりにすると
劇的に改善するよ。やりすぎると凄く頼りない座り心地になるけどw

194 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 08:41:11 ID:???

俺は妙に前にズレ易いんだが、同じヤシいる？

195 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 10:15:04 ID:???

ズリ比べのコピペ思い出した

196 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 17:40:52 ID:???

プレスポのハンドルの高さを変えたいのですがヘッドパーツの外し方が解りません。
分かる方がいれば教えて下さい。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 18:04:53 ID:???

>>196
つttp://naka001-web.hp.infoseek.co.jp/bicycle/mente/head/head.html

198 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 18:08:45 ID:???

>>196
要はステム交換手順だよな
ttp://bicycle.omakase-hp.com/465/post_39.html

199 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 21:08:54 ID:???

レスありがとうございます。
早速試してみます。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 00:19:57 ID:???

これまで乗ってたぼろいクロスが盗難にあった
厨房のときから乗ってた思い入れのあるやつだったんだが

それでとりあえず近所のアサヒにいってみたらプレシマ見つけちまった
IYHするべきなのかな･･･

201 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 01:22:25 ID:IO/uDkj4

予算あって足がなくなったんならしょうがない買うべきじゃない？

悪い買い物じゃないと思うし

202 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 01:25:52 ID:???

コスパは高いからな

203 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 01:58:53 ID:???

チラ裏。
プレシジョントレッキングがダイエーで27800円だったので買った。
近所の散歩（半径10kmくらい）に使います。
買い物とか通勤はひたすら電車か車か徒歩なのであくまで散歩用。

自転車ド素人で何も分からないわけですが、
「プジョーとかビアンキとかいいよなでも高いな」
「シマノって普通にいいんだろ」「7段か。多いな。いいな。」
「700Cって！これ（ママチャリより）速いんじゃね？」
くらいで購入しました。

カコワルイのでカゴとチェーンカバーは速攻外したよ。
このスレ見たら、どうもプレシジョンスポーツの方が俺には合ってたぽいかな～。
でも、安いし普通に速いし満足。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 02:42:25 ID:???

おめ

＞カコワルイのでカゴとチェーンカバーは速攻外したよ。
＞このスレ見たら、どうもプレシジョンスポーツの方が俺には合ってたぽいかな～。
むしろトレッキングは、カゴ・ドロヨケが必須な人向けだからね（笑）

まあでも散歩用なら楽しめるおもちゃだと思うよ。
ポジションがカリカリじゃないから、サドルを下げればママチャリ風、
サドルを上げれば雰囲気クロスってカンジで色んな乗り方ができるし。
スポーツバイクを求めているならプレスポだけど、実用目的ならトレの方が扱いやすくて便利だと思う。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 03:08:06 ID:???

【スポーツ指向】
↑
｜プレシジョンスポーツ　　　　　　　[ スタンド、アルミペダル、アヘッドステム、クイックハブ ]
｜
｜------------------ ドロヨケぐらいは欲しい ------------------
｜
｜シェボートレッキングアルミ　　　　[ ドロヨケ、ギヤガード、可変ステム ]
｜
｜------------------ カゴもあった方がいい -------------------
｜
｜プレシジョントレッキング　　　　　　[ カゴ、ドロヨケ、チェーンカバー、サイドスタンド、ライトブラケット（ライトは別売） ]
｜
｜---------- ママチャリのように前から跨れる方がいい -----------
｜
｜オフィスプレス　　　　　　　　　　　　[ 大型カゴ、カギ、ドロヨケ、大型チェーンケース、サイドスタンド、オートライト、可変ステム ]
↓
【実用指向】

206 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 20:37:04 ID:???

>>200
キリバンゲットの貴方には、購入の義務が生じます。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 21:00:05 ID:???

>>200

>>153

208 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 03:05:41 ID:???

少なくとも買って後悔する物ではないよ。街乗りには必要にして十分な性能だ。
パーツのグレードは正直高く無いが使っていて不満は無い。
もし買うならライト、鍵、ポンプは必須。スピードメーターが有ると走るのが楽しくなるよ。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 04:16:21 ID:???

昔メーターつけたら速度もケイデンスもいつも同じ数字なんで飽きてはずしちゃった
上り坂とかで数字が低くなってくるとなんかイライラするし
スピード上げるとメーター見てる余裕ないし
いまだに活用法がわからない俺‥

210 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 04:49:45 ID:???

スピードメーターはあくまで補助じゃない？
ペースを計るのは心拍系のほうが優先にくると思う。

エンジンが人間だからスピードより心臓を見たほうがいいかと。

回転数がいつも同じということはペダリングなかなか上手いんだね。

…てスレ違いだった

211 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 08:38:45 ID:???

メーターはスピードよりも時計と距離計として重宝してるな。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 17:50:39 ID:???

プレスポのチューブを交換しようと思ってるのですが、バルブの長さは
ノーマルとロングのどちらが良いでしょうか。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 18:39:48 ID:???

ロングでいいと思う

214 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 21:03:09 ID:???

レスありがとうございます。ではロングバルブを注文します。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 23:37:56 ID:???

初めて買ったけど
クリックレリーズが盗まれやすそう
駐輪して目の届かないところにいくような
自転車じゃないってことか

216 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 23:45:23 ID:???

>>215
気になるなら交換
つttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tranzx/tool-quick.html

217 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 02:03:28 ID:???

俺も>>203と同じ感じでトレッキング買ってカゴとチェーンカバー外したw

218 ：203：2008/03/26(水) 02:54:24 ID:???

>>217
お詳しい方ですか？
それもありなんですね！

今日はダイナモ式のLEDライトつけたよ。
台座があるのはトレッキングならではだと知って、やっぱ選択間違ってなかったなと思った。
今日初めて四キロくらいだけ転がしたらリムが早速ブレーキで削れててビビったｗ
ママチャリとは違う乗り物なんだなーって。
あとはメーターつけて週末の運動がてらの散歩に活用するお。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 11:53:00 ID:???

チューブバルブはロングみたいだけど、ノーマルはつけるの無理？

220 ：217：2008/03/26(水) 12:06:38 ID:???

詳しかったらトレッキング買わないよw
スポーツ車に手だしたの始めてで手ごろだったから

221 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 20:06:08 ID:???

DHバーとエンドバーつけたらサイコンとライトしか取り付けるスペースがなくなり仕方なくDHバーにベルをつけてみた

222 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 21:26:19 ID:???

ペダルで迷ってるんだけど、ハーフクリップとトゥークリップのどっちがいいかな？SPDは嫌なんだ。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 23:19:34 ID:???

>>219
付かないこともない

>>222
用途次第。　車体のパフォーマンス的にハーフクリップで十分じゃね。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 23:59:39 ID:???

プレスポの値上げって２月２０日頃だったんだね。
２月１７日にプレスポシマノの最後の一台を買ったから
値上げの話を最近聞いてマジ驚いたよ。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 00:12:48 ID:???

>>222
命が惜しけりゃハーフ

トークリップ＆ストラップで使用するつもりなら、
SPD（マルチリリース）の方が遥かに安全！

226 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 00:23:37 ID:???

ありがとう。ハーフクリップにします。
SPDは専用のシューズが嫌なんだ。けど休みには大概百キロ以上走るからなんかいいのないかなと。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 00:58:46 ID:???

>>226 これどうよこれ
http://www.geocities.jp/good4u/power_grips.html

228 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 01:09:22 ID:???

>>227
最近そこ見て自作した
なかなか良い

229 ：212：2008/03/28(金) 01:12:35 ID:???

ミシュランのロングバルブ(60mm)チューブをデフォルトホイールに入れてみました。
けっこう余ってるからもう少し短い物でも問題なさそうです。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 06:07:03 ID:???

オススメの25Cのタイヤってある？

231 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 14:46:04 ID:???

>>230
マラソン

232 ：219：2008/03/28(金) 14:55:18 ID:???

>>223
ありがと。何も考えずノーマル買っちゃったんで、、、

233 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 16:13:00 ID:???

>>227おもしろそうですね。プレスポの純正ペダルにつけれますか？

234 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 09:33:31 ID:???

外側の穴に止めればステー無しでも一応付くが、人によっては足がクランクに寄って漕ぎ難くなるかもしれない

235 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 13:32:45 ID:???

>>227
そのやり方も一応アリなのかもしれないけれど、
ヘタに固定したら、自転車から下りるときに一番危ないような気がする。
自分的にはぜんぜんオススメできないｯｽ・・・。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 14:26:34 ID:???

やっぱりハーフクリップですかね？

ところで輪行する時ってタイヤの空気抜くものなの？こないだパンク修理しようとしたら空気入りだとブレーキの所で引っ掛かってタイヤがはずせなかっんだけど。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 14:29:49 ID:???

んなわけない

238 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 14:59:25 ID:???

ああっ！ブレーキって簡単に広げれるんだ！

自己解決しました。ありがとう。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 19:16:30 ID:???

プレスポいいよ。スプレケとタイヤ変えたら不満が無くなった。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 19:35:44 ID:???

それぞれ何に変更したの？参考までに。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 20:25:02 ID:???

ｽﾌﾟﾚｹ(wktk

242 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 20:40:24 ID:???

通勤メインでプレスポ買おうかと思っているんですが、
クロモプラスチックの泥よけが取り付け出来るとスレ内にあったんですが、
サイズはやっぱりP35のがいいんでしょうか。
あと自分で取り付けるのに特別な部品とか工具はいりますか？
よろしくおねがいします。

243 ：239：2008/03/29(土) 22:24:30 ID:???

>>240
スプロケ: SHIMANO CS-HG50-8 (12-25)
タイヤ: Michelin Pro3 Race, 23C
チューブ: Panaracer R-Air (ロング-60mm)

スプロケを買えたらギアの繋がりがすごく良くなったし
タイヤ+チューブを買えたら漕ぎ出しが軽くなった。
次はラテックスチューブを試してみたいっす。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 23:20:30 ID:???

3万円のチャリに1万円のタイヤってどうなんだ？
リチオン辺りで十分な気がするが…

245 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 01:04:07 ID:???

その1万円分のトレーニングをした方がよさげかもねぇ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 03:34:38 ID:???

俺も前後で１万のタイヤ履いてるよ。　SchwalbeのSTELVIOだけど。
R-AIRと５０００円あたりのタイヤの組み合わせは、ロードノイズも減って良い感じじゃね？
毎日乗る町乗りだからこそ、そこそこ良い物をつけておきたいわ。
ちなみに俺は、スプロケとSTIはPG970(12-26)とST-M570、クランクとチェーンはFC-6400とCN-7701に換装してる。
なんだかんだで、本体より高いチャリです（殆ど倉庫の余り物だが）
インナー固定で、通勤ベストセレクトだぜ。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 09:06:30 ID:???

STIってドロップかブルホーン付けてるの？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 10:24:34 ID:???

>>243
12-25に変えたなら、リアディレイラーも交換するともっと快適だよ
漏れは、リアディレイラーをロード用のsoraにかえたよ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 13:34:28 ID:???

12-25にしたら平地の巡行速度は上がって登坂がしんどくなるでOK？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 16:22:02 ID:???

巡航速度が上がるとは限らず、上りがきつくなるでOK

251 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 17:02:07 ID:???

>>249
×: 平地の巡航速度は上がる
○: ギアの繋がりが良くなる
登坂はしんどくはなるんだろうけど、インナーが28Tだから
インナー-ローで上がれない坂なんてほとんど無いと思うよ。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 17:21:14 ID:???

すいません、近所に１５．８％の坂があるんですがorz

253 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 17:31:04 ID:???

ママチャリ用の箱型錠・サークル錠とかって付けられるんかな？
下のは付けられそうな感じなんだが？
ttp://www.cycle-yoshida.com/sanyo/key/kotei/boxkey_page.htm
ttp://www.cycle-yoshida.com/sanesu/gorin/cercle/gr920_page.htm

254 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 17:46:00 ID:???

箱型はフォークに取り付けようの突起が必要だから付かない。

下のV対応のは付く。これ、フロントにつければ笑えるぞｗ

255 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 17:49:44 ID:???

前後につけるのが基本だろ

256 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 10:25:24 ID:???

>>247
デオーレとかMTB系列にもSTIあるよ。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 12:04:18 ID:???

性行為感染症 (Sexually Transmitted Infection)。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 13:42:39 ID:???

スバルテクニカインターナショナル

259 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 15:10:38 ID:???

さっさとチンポ逝かせてよ！

260 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 15:49:10 ID:???

とうとうプレスポにシートポストキャリア付けてしまった。だって街乗り不便なんだもん。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 21:44:07 ID:OAX1oLRw

近所の実店舗にようやくスラムが入ってきたが
スラムのほうがよさそうじゃん
お前らどゆこと？

262 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 22:01:11 ID:???

>>261
シマノとスラム
コンポ性能自体は大して変わらん

問題は部品やスモールパーツの供給体制がまったく違う事
シマノパーツの互換性と供給体制にスラムは足元にも及ばんぞ
メカトラブルになった時に痛感する

263 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 22:09:35 ID:???

＞コンポ性能自体は大して変わらん

変わるよ。評価スレでもスラムに２点以上つけてる奴はほとんどいない。
シマノはほとんど全員が高評価

264 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 22:13:14 ID:???

>>262
スラム導入はシマノの供給不安定に対する一時的な措置。
クロスバイク用コンポーネントとしては
ジャイアントのおかげかここ数年でずいぶん良くなってる。
シマノの中国生産グレードは所詮シナレベルだしな。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 22:13:45 ID:???

誰か、乗り比べてみてくれぃ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 22:39:46 ID:???

スプロケ変更するなら12-25がオススメですか？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 22:53:37 ID:???

>>263
プレスポ購入層から考えるとシマノとスラム同等品とされるものの違いを識別できる人はあまりいないと思う
て言うか余り比較するチャンスが無いんじゃないかな

268 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 23:14:37 ID:???

>>262
供給不足起こしてるのがシマノだろ？
言ってる意味が解らん

269 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 23:21:33 ID:???

>>268
俺もそう思う

270 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 23:40:53 ID:???

シマノパーツ値上げだってーから、シマノパーツが高くなって
プレスポに使えなくなったと思ってました。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 23:46:02 ID:???

シマノ確かに供給不足ぎみだが仮にRDが壊れたとして
街中のチャリ屋の在庫されてるのはほとんどシマノのALIVIOかDEORE
当然修理対応は早くなる
やはりシマノ製のメリットは大きいと思うね

272 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 23:48:38 ID:???

ところでスラムってシマノスモールパーツみたいに細かな部品まで注文できるの？

273 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 01:56:43 ID:???

>>271
オンロードでディレイラーガードの付いたRDを壊すのはなかなか難しいぞ。
やはり気になるのは変速性能だ。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 09:17:16 ID:???

>>273
SRAM SX3はプーリーが外せないから
5000kmほどで回転が悪くなり交換になるよ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 11:23:22 ID:???

昨日、近くのあさひ行ったら絶滅したはずのシマスポ2台もあったんだが･･･

276 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 14:27:11 ID:???

シマスポって何？

277 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 14:28:28 ID:???

SHIMANO仕様ののプレスポだろ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 16:28:09 ID:???

>>275

それって、福岡の春日店のことですか？
それでしたら、先ほど、Lサイズの方をIYHしてきました。
シマスポの残りは、シルバーのMサイズのみです。
店長さんがタイヤの外しかたから、注油のやり方まで丁寧に教えてくれました。

これで、今月の小遣い全て使い果たしました。
来週、花見だけど参加費どうしよう。(T_T)

279 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 18:11:35 ID:???

>>266
正直君の脚力と走るルート次第。
山間部や長崎みたいな坂町でないかぎりフロントトリプルx12-25で
対応できないような道は無いと思うよ。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 18:14:01 ID:???

>>278
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　絶滅危惧種の保護乙！
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　* 　もちろんライトとメットは買ったよな？
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　次はスプロケとタイヤをロード用交換だ。
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ　　　サイコンを付けても楽しいぞ。
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 18:31:01 ID:???

>>279
12-25の意味がわからない俺はどうすればいいんだ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 18:42:42 ID:???

クリスマスプレゼントで張り込めという意味だ

283 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 18:51:09 ID:???

>>281
マジレス
後輪側のスプロケの歯数のことで、変速の

８段１段
12 - 25 という事

284 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 19:11:29 ID:???

>>283
正直知らなかったんだ。ありがとう。このスレには親切な奴が多いな。
自分もプレスポ持ってるんだけど、また何かわからないことがあったら教えてくださいナ。（・ω・）
一応俺は今、変速機関係は全てノーマルでｓ。平均速度２２．７キロで走ってるぜｂ

285 ：278：2008/04/01(火) 19:58:41 ID:???

>>280
　　　　　　　　　ﾊ_ﾊ
　　　　　　　　　 ∩ ﾟ∀ﾟ)')　　わかった、サイコンだね。。
　　　　　　　　　〉　　,_O
　　　　　　　　　.（_/´

　　　　ﾊ__ﾊ
　　　 ( ・∀・)　　ほんとにAmazonでポチしちゃったよ。
ｽﾄﾝ　（∪ ∪ どうすんだよ。
　　　.と＿）_）

286 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 20:04:24 ID:???

ところで

プレシマかシマスポかどっちだ？

287 ：275：2008/04/01(火) 20:36:11 ID:???

>>278
ごめん、福岡じゃないよ。T県だ。
色はあずきとグレーだったよ。

となりにスラムのモデルも有ったんだが、
「納車待ち」の札がかかってたよ。
スラムコンポであるメリットでもあったのかな･･･?

288 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 20:50:24 ID:???

>>287
プレスポの場合は、今までのシマノＲＤよりも
ＳＲＡＭの方が高性能なのです。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 21:11:38 ID:???

>>284
激坂とか登らないならここ見て自分の常用ギア比の周辺を充実させると吉。
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/gear_ratio.html
ちなみにプレスポのフロントトリプルのギア数は
フロント: 48/38/28T (3-2-1)
リア: 11-13-15-17-20-23-26-30T (8-7-6-5-4-3-2-1)

290 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 21:17:14 ID:???

>>285
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　もちろんパンク対策の交換用チューブと
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　* 　携帯用ポンプも同時に買ったんだろうな？
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ　　　
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 21:35:32 ID:???

常用は2-4か5あたりなんだがね。というか回転数を常に90に保つかんじ。とりあえずギアをクロスにすると変速ショックがすくなくなるのかな？

今年からソラは9速になってソラ8速は市場に出回ってる分で終了らしいので楽天でレビューが多くてこのスレでも見た12-25を購入してみた。届いたらレポします。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 22:30:20 ID:???

５月からシマノパーツまたまた値上げらしい(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

293 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 23:24:17 ID:???

>>288
ホントにそうなら、好んでシマスポ探す香具師は居ないよな。
確かに、ＳＲＡＭの説明広告では明らかに上だが。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 23:47:11 ID:???

>>293
そんなにマニアックならプレスポ選ばねえよ

295 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 23:54:37 ID:???

>>294
いや、マニアの２号機と入門者の１号機の需要が混在しているから

296 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 00:16:53 ID:???

ハネンダーカッコ悪過ぎね？

それとシマノディレイラーはどのギヤに入っているのか見づらい
ちょうどベルの後ろに隠れたりして最悪

297 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 01:04:44 ID:???

>>296
ベルをずらすんだ。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 02:17:30 ID:???

>>297
そうするとベルに指が掛かりにくくなる

299 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 09:12:53 ID:???

>>298
パフパフホーンにするんだ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 09:57:50 ID:???

ベルなんて鳴らさないジャン
歩道走るときも歩行者優先だからそこのけベルなんか鳴らせないだろ
気がついてよけてくれるまで何百ｍでも最徐行だろ？

301 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 10:43:09 ID:???

つか俺ベルはずしてるしｗｗｗ
歩行者に向けて鳴らしたらルール違反だし、つけなきゃいけないとか言う奴の意味がﾜｶﾗﾝ。
外してなんぼだな。そして重量減で（・д・）ｳﾏｰ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 11:46:01 ID:???

出発前のコップ一杯のドリンクを減らした方がよっぽど重量減

303 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 12:41:40 ID:???

水はリサイクルが基本。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 12:47:09 ID:???

出した物を飲むのね。　そんな健康法あったな

305 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 13:01:46 ID:???

>>301
つけなくても違反じゃね？

306 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 13:05:32 ID:???

>>300
俺は歩道走行用に鈴を付けている。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 14:21:39 ID:???

ベルはつける義務が一応あったような。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 16:08:42 ID:q2clQcqc

SRAMプレスポ海苔なんだけど、このスレで評判のロード用スプロケ交換をしたいんだけど、
どのスプロケなら取り付け可能なの？シマノプレスポじゃないと無理なの？

309 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 16:54:47 ID:???

>>308
シマノ規格なら何でも付くよ。　まともに変速できないだけでｗ
8sの一般的なロード用はシマノのCS-HG50-8だけど、もう保守部品扱いかな。　SRAM RDでも使える。
ttp://www.cycle-yoshida.com/shimano/cs/cs_hg50_8_page.htm
CS-HG50-9Rにして、1ギア飛ばすって言う荒技もあり。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 16:58:32 ID:???

自転車のチリンチリンを外したばっかりにゆきずりの女と寝る羽目になったさ！

311 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 17:48:53 ID:???

>>306
歩行者に向けて鳴らしたらいけないのに付けなきゃいけないとはこりゃ如何に（´,_ゝ｀）＜法の矛盾ｷﾀｰ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 18:05:26 ID:???

原動機付自転車に向けて鳴らします

313 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 18:50:43 ID:???

おまいらホントにベルの話好きだなｗｗ
なんのスレだかわからなくなったわｗ

車両等（自転車以外の軽車両を除く。以下この条において同じ）の運転者は、次の各号に掲げる場合においては、警音器を鳴らさなければならない。
一　左右の見とおしのきかない交差点、見とおしのきかない道路のまがりかど又は見とおしのきかない上り坂の頂上で道路標識等により指定された場所を通行しようとするとき。
二　山地部の道路その他曲折が多い道路について道路標識等により指定された区問における左右の見とおしのきかない交差点、見とおしのきかない道路のまがりかど又は見とおしのきかない上り坂の頂上を通行しようとするとき。
２　車両等の運転者は、法令の規定により警音器を鳴らさなければならないこととされている場合を除き、警音器を鳴らしてはならない。ただし、危険を防止するためやむを得ないときは、この限りでない。
（罰則　第一項については第百二十条第一項第八号〔五万円以下の罰金〕、同条第二項〔五万円以下の罰金〕第二項については第百二十一条第一項第六号〔二万円以下の罰金又は科料〕）

自転車でも法的にベル鳴らさなきゃいけない場面があるということです。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 19:06:51 ID:???

ベルは歩道を占領して歩いているバカップルに向けて鳴らすものです
あいつらは後ろにはまったく気を向けてない

315 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 21:04:29 ID:???

>>314

なんでベル鳴らすんだ？
邪魔だ、ボケ、道の真ん中でボっとしてっと殺すぞこの野郎♪
って言えば大抵道空けるぜ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 21:17:59 ID:???

名古屋の千種店でプレシマ発見。
どなたか保護ﾖﾛ。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 22:19:08 ID:???

>>316
サイズ判らん
つうか遠くて行けない　　Oｒｚ

プレシマ近畿圏在庫情報ヨロシク
贅沢はいえないがシルバー460希望(^∧^)

318 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 22:35:54 ID:???

>>317
近畿圏の実店舗に問い合わせればスグだ

ところでおまえら名前シールはどこに貼っている？
初期状態でシートチューブがワケわからんシールで埋め尽くされてるんだがｗ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 22:52:32 ID:???

自転車に名前とか
今時、小学生でも書かねえよ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 22:58:19 ID:???

うちのプレスポにはDHバーついてるからその品名で持ち主証明を…

321 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 23:03:41 ID:???

鍵掛けてようが防犯登録してようが
盗まれないようにするには名前書くのが一番なんだが
今の日本人はバカになったもんだな
そんなに自分の名前に自信が無いのか？

322 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 23:07:20 ID:???

盗んだ物に名前書いて自分の主張するニダか？

名前に自信て本名と日本名二つ持って使い分けてるオマエラと一緒にするな！

323 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 23:13:41 ID:???

>>317
色は3色そろってた。サイズは…シルバーとレッドが420でブルーが450だったかな？？？
すまん、はっきり覚えてない。本気で欲しいなら千種店に電話確認て、リアルあさひ同士で
在庫を融通出来ないか聞いてみたら？

324 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 23:18:49 ID:???

>>321
名前かいてようが盗まれる物は盗まれるんだよ
名前かいてれば盗難抑止できるとかどんだけ時代遅れな平和脳だよ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 23:26:54 ID:???

>>317上新庄にあったぞ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 23:31:46 ID:???

>>325
Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!

上新庄ですね
情報ｱﾘｶﾞﾄ!(´▽｀)

327 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 00:56:23 ID:???

>>227
こけてアスファルトにニードロップしちゃったよ
膝が痛い手も痛い
ttp://upp.dip.jp/01/img/5590.jpg

328 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 01:01:41 ID:???

あきらめて1500円ぐらいでハーフクリップ買おうぜ？
はじめてハーフクリップつけてみたがかなり快適
もうなしでは走れないね

そのうちピンディングペダルがほしくなってくるんだろうな…

329 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 08:33:01 ID:???

welgoの安いのならフルクリップ買えるだろ、
その値段で。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 08:54:33 ID:???

靴がどうにも

331 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 12:25:22 ID:???

>>327
ベルトを締めすぎたんでないの？
すぐ抜けるくらいの余裕が無いと危ないぞ

332 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 16:52:25 ID:???

>>327
そんなチャチな仕掛けやめとけとあれ程言っただろうｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇ

333 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 18:00:08 ID:???

>>327
南無～（－人ー）

334 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 18:40:37 ID:???

>>328
その通り！
俺も最初グランジのハーフクリップを付けて走ってて、
今はＳＰＤを愛用しています。

PD-M324は最高です

335 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 18:44:55 ID:???

SPD買う前に就職か就学しないとだわ俺は

336 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 19:39:46 ID:???

>>335
そんなおまいに今必要なのは、SPDじゃなくてSPIだな

337 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 00:23:42 ID:???

>>317
国道１号沿いの枚方店には赤Ｌ以外の全色全サイズ、プレシマがあった。
赤ＬだけがSRAM。
で、そのプレスポ達を横目にシェボーアルミを買ってしまった漏れが居る( ・ω・)∩

338 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 11:13:09 ID:???

32cか35cくらいのブロックタイヤをつけたい俺は
R3より、エンド幅135mmのプレスポを選んだほうがいいのかな?
太いタイヤをつける分にはどっちもでもいい?

339 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 12:09:32 ID:???

むしろプレシジョントレッキングにしなはれ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 15:10:11 ID:???

あさひのエキパージュアルミにしなよ。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 16:42:42 ID:???

便利なオフィスプレスにしとけ。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 18:23:44 ID:???

>>339 >>340 >>341
そっか....もう一度考え直してみるよ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 22:06:04 ID:???

スラムのプレスポ赤の発色いいな。
いいなっていっても旧プレスポ赤に比べたらだけど。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 22:49:38 ID:???

臙脂色がアケ色になったかな？

345 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 23:00:22 ID:???

車体の色まで変わったのか

346 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 17:37:35 ID:???

プレスポ赤で自転車デビューした、想像してたより明るいね
もっと小豆色っぽいと思ってたんだけど

347 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 18:14:02 ID:???

値上げ前っていくらだったっけ？

348 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 18:14:52 ID:???

たらちゃん

349 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 18:23:44 ID:???

>>347 29800円だよ。

さっき注文していたハーフクリップとSORA用の8速スプロケ(12-25)が届いた。次の休みは遠乗りしよう。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 19:09:14 ID:RrCHs+Eq

誰かﾌﾟﾚｼﾏとﾌﾟﾚｽﾗのまとめ、比較ﾖﾛ。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 20:51:49 ID:???

なに、その気持ち良いまでの他力本願ぶりｗ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 23:53:14 ID:???

プレシジョントレッキングもここでいいの？
もっと上のギアが欲しい・・・

353 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 00:15:24 ID:???

ちょっとした峠とか超えるときは下も欲しいかな。
７段の限界だろうけど、トレッキングというより平坦な街乗り向きだと思う。
というか街乗りメインなら、デフォでカゴ・ドロヨケ付いて
ポジションもきつくないプレトレは、実に気軽で楽しい自転車だと思う。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 00:28:47 ID:???

＞気軽で楽しい
それに尽きるな
普段はママチャリ代わりに使えるし
休みの日に、Ｇパン、Ｔシャツ、キャンバスシューズ履いて近くのCRをお散歩とか
気楽に駐輪もできるし

355 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 00:45:33 ID:???

それこそプレスポでいいじゃん。メッセンジャーバッグでも持ってたら荷物もつめるし、カジュアルな服でもんだいないし。その気になれば100キロオーバーも楽勝だしね。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 00:52:25 ID:???

>>355
気軽に街乗りするにはドロヨケ＆チェーンカバーは必須だわ・・・・
道路って見ため以上に汚いし、荒れてるからね。
って漏れはシェボー糊。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 01:05:52 ID:???

プレシジョントレッキングって16Kgもあるじゃないか。
どう考えても選ぶならシェボーだと思うけど。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 01:12:54 ID:???

今日プレスポ買ったお！
シルバーのMサイズシマノ。
これでお前らの仲間入りだな！

それにしても旧モデルと現行モデルのシルバーって色も違うのな

359 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 01:28:13 ID:???

どう違うの？

360 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 01:48:36 ID:???

旧モデルのはチタンみたいな深いシルバーで
現行モデルのはアルミみたいな明るいシルバーだったよ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 19:50:43 ID:uwI7Cl7U

シェボー糊ですが。
後輪がぶれて、ブレーキパッドにホイールが当たったり離れたり。
気になりだしたんで、あさひに点検に持って行ったら、スポークが折れていた。
まだ買って半年なんで保障修理をお願いしたら、スポーク折れるのは保障対象外だとお兄さん。
店長さんに頼んだら、今回だけとの約束で保障対応してくれました。
でも良く考えると今回だけ？なんか変。1年保障って何なんでしょうね？
それから、自転車は65kgの人で設計されてるから、俺の体重が80kgあるのが原因だと。。。
後輪外して、スプロケーター外して、タイヤ外して、新しいスポーク付けて
バランスを取り直して、結構大変な作業だったから保障じゃなかったら
いくら請求されたんだろうなぁ。
すぐに持って行ったんで、ホイールが曲がってなかったのが救いでした。
無料の保障修理でも仕事はきっちり丁寧にやってくれました。
あさひはいつも親切にやってくれるから良いお店だと思う。ってか、内の近所だけかも？

362 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 20:04:06 ID:???

65はないだろ…
普通の人って70ぐらいない？
え？ない？
そりゃすまんかった

363 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 20:06:38 ID:uwI7Cl7U

だろ？85kgでなんともないって書いてる人沢山いるし。。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 20:09:10 ID:???

通常大人が乗る自転車の設計体重は大体80Kgくらいを目安にしてると聞いたことがある
実際は100Kgでも普通に乗れちゃったりするもんだが65Kgとゆーのはちと限界低すぎる気ｶﾞｽ
361のシェボーは初期不良だった可能性が高いと思われ（ゆえに特別対応？）

ちなみにリアルあさひの親切具合は店員によると思って間違いなしｗ

365 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 20:33:15 ID:uwI7Cl7U

パナソニックのHPに電動アシスト車の設計体重の説明がありました。
あさひの店長さんはJISに基づいていたんだ。

（Panasonic HPより）
自転車への乗員体重制限について
自転車の基本設計及び評価については、乗員体重を６５ｋｇ（ＪＩＳ基準）で行っております
６５ｋｇ以上の人が乗車するとすぐに壊れてしまうと云うものではありません。
ただし、著しくオーバーした体重の方が常用される場合には、
車体や各部品などの消耗度合い、劣化度合いが大きく早くなることを
ご理解いただくと共に１充電で走れる距離が短くなります。
自分の体重・体格に合った商品については、ご購入予定のご販売店様にご相談されますことをお勧めします。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 20:36:38 ID:???

65kgまであと5キロか…
きっついなぁ…

367 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 21:13:13 ID:???

ピザデブに乗られる自転車ｶﾜｲｿｽ

368 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 21:43:57 ID:???

今日ポタついでに近所のリアル店４ヶ所程シマスポ在庫状況見てきたが
420はまだ各色探せば見つかる
460は赤が若干残っている程度で他の色は無かった
シマスポ460絶滅寸前です

369 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 22:34:44 ID:???

シェボーいいよシェボー

370 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 10:50:06 ID:???

12月末にプレスポグレー460mmを購入した俺は勝ち組（・ω・）ブンブンはしってるお

371 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 14:22:53 ID:???

プレスポのシマノなんか一番グレードの低い奴だろ。スラムと大して変わらんよ、貧乏人

372 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 16:49:19 ID:???

あとでチョコチョコ弄りたい時に、
シマノの方が弄り易いからシマノにしてくれいうてるんだけどね。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 17:05:28 ID:???

プレスポって何の略？
プレイ・スポット？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 17:55:48 ID:???

>>1

375 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 21:51:52 ID:???

>>371
街乗り中心のクロスでパーツに拘っても意味がない。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 22:03:05 ID:???

>>371
たいして変わらないのはみんな知っている。
しかし「たいして変わらない」という事は即ち「幾分かはまし」と言う意味と
同義なんだが？

377 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 22:10:35 ID:???

>>376
違いのわかるアナタ
比較レポ頼む

378 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 22:44:00 ID:???

>>377
変速精度云々以上に、シフトレバーの組み付け精度で差がすごく分かるな＞シマノvsスラム

379 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 23:01:42 ID:???

なによりシマノのネームバリューは大きい
スラムはブランド力で足元にも及ばん
例えそれがコンポ最下位グレードでもな

380 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 23:14:21 ID:???

下位グレードになればなるほどシマノとSRAMの差は大きい、と思う

381 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 23:18:36 ID:???

確かにコスパダントツナンバー１はターニーだからな

382 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 23:26:56 ID:???

インディケーター買おうかと思っているのだが他にお勧めありますか？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 23:27:47 ID:???

>>382
エキパージュアルミにするべし！

384 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 23:32:25 ID:???

>>383
そっちも考えたけど、タイヤが思いっきりオフロードしてて町のりには向かないかなと・・・

385 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 23:36:10 ID:???

ﾛｰﾄﾞタイヤで組んだホイールをそろえて、その日の気分で履き変える。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 23:43:59 ID:???

>>382
石橋のXF-1がいいんじゃないか？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 23:44:13 ID:???

その日の行き先とか天気で変えるんじゃねぇのか？

388 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 00:03:11 ID:???

XF-1が俺もいいと思う
インディケーターと4千円も変わらないし、アルミだし

389 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 01:20:35 ID:???

インジケーターとかありえん
フレーム鉄だよ

390 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 15:05:45 ID:???

サイズに関しては何度も話題になってるが、質問を。
身長169cm、股下74cmの俺が460に乗っても問題ないだろうか。
実車見れないんで、短足プレスポ乗りのリアルな感想を聞きたいんだ。
サドルの高さ設定や、乗降時にキンタマヒットしやすいかとか。
同スペックのヒトいたらお願い。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 15:27:12 ID:???

>>390
460でも乗れるが、430の方が扱いやすいとは思う

392 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 15:29:14 ID:???

身長167センチ股下75くらいですが、420に乗っています。
サドルを上げて乗ってます。快適です。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 16:39:10 ID:???

マジレスすると夏頃に新モデルが出るけどな
カタログに載ってるよ
MTB・クロスともにね

上位？はディスクブレーキ採用みたい

394 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 16:47:38 ID:???

それより未だにGパンにトレーナーでプレスポ乗っている俺がいる

395 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 16:49:23 ID:???

>>393
デデデデディスク　ブ　レ　ー　キ　！！！！！

欲しい

396 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 16:55:04 ID:???

ちなみに650のモデルも出る
フレームはクロモリだが

397 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 17:24:17 ID:???

ディスクブレーキとか、町乗りには扱いにくいだけだ。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 18:27:57 ID:???

>>394
馬鹿じゃねぇｗｗｗｗ
Gパンで乗るならママチャリでも乗っとけよｗｗｗｗｗｗｗｗ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 18:31:32 ID:???

馬鹿じゃねぇｗｗｗｗ
レーパンで乗るならプレスポの10倍位の金出せよｗｗｗｗｗｗｗｗ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 18:35:33 ID:???

マジレスするとGパンで乗るのにプレスポは不要

401 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 18:39:04 ID:???

Gパンでプレスポってあほ過ぎてワロタ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 18:41:45 ID:???

プレスポGパンってウケルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

403 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 19:09:12 ID:???

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 19:24:52 ID:???

一人で書き込みすぎだろう。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 19:26:54 ID:???

ﾎﾑｾﾝの＠799のﾜｰｷﾝｸﾞﾊﾟﾝﾂは？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 19:35:00 ID:???

うは。Ｇパンはだめか。
おまいら、下半身だけでいいんでうｐしてちょ。週末に買いにいくかな。
ナニ?(｀Д´≡｀Д´)ナニ??も穿いてないののうｐは禁止な！

407 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 19:38:21 ID:???

はいはい、Gパンローディが通りますよ

408 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 19:42:18 ID:???

Gパン＋ビーサンで天城越えしてる猛者が部に居たなぁ。

409 ：390：2008/04/08(火) 20:07:35 ID:???

>>391 >>392
ありがと。
420でIYHするよ。と思ったら新モデルか
も少し考えるかな

410 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 20:11:16 ID:MQTCHPC3

ﾌﾟﾚｽﾎﾟのｽﾍﾟｱﾎｲｰﾙが欲しいんだけど、安いので何か無いかね？付け替えが出来ればいいだけなんだけど、純正って部品で取れるのかな？
下手なﾎｲｰﾙ買うくらいならもう一台部品取りで買った方がいいんじゃね？って感じだしさぁ。どうしたもんかなと。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 20:28:13 ID:???

>>410
純正パーツは取れない、PX645の完組みが安い代替だけど、２８Ｃ↑だから細いのには履き替えれない。
CXP22+DeoreXTででも組めば幸せだが、店に頼むと前後で新車1台より高くなる。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 20:33:29 ID:???

まじで新モデルかー
もうちょい待つかな。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 20:48:24 ID:???

マヴィックの適当なリム＋デオーレハブで組んでもらうと15kだったかな。

しかしプレスポにそこまで金かけるなら、
CX(RA)900辺り買ったほうが良さそうだよなぁ。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 21:23:27 ID:???

上下ジャージ+ヘルメットの俺が通りますよっと

415 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 22:05:36 ID:???

破れたレーパンでサドルを汚したオイラは通ってもいいでしょうか？

416 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 22:11:23 ID:???

>>409
よう、俺とまったく同じ身長座高じゃないか
460乗ってるぜ
上体（腕と胴）が長いから420はやめ他方がいいかもしれん
買うなら460を買ってサドルを上げて爪先立ちにしたらバーエンドバーをつけたら良い
420はトップチューブが少し短いので上体が窮屈になり肘が曲がるので気持ち悪いと思うぞ

でも正直プレスポはやめた方が良い・・・
マウンテンバイク買ってカゴつけたほうが街中でどんどん走れて断然楽しい
プレスポは変に振動が伝わるし安いタイヤだから滑るし
歩道も車道にも走る場所は無いと思えるくらいだ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 22:36:35 ID:???

プレスポはいいものだと思うけどフロントフォークがなぁ…
いや、乗ってるんだけどね…

418 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 22:42:34 ID:???

プレスポはフレームが糞過ぎ。よくこんな安物乗れるな。
スポーツ車乗ってる人からしたら笑われるよ。
嘘だと思うならプロショップに行って店の前に自転車止めてごらん。
微笑されるから。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 22:43:03 ID:???

悪くはないけど、あくまでエントリークラスだなーと。
ツーリングにせよレースにせよ、マジで走ろうと思うとちょっと足りない。

乗り手によってはカバーできないことはないんだけれども。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 22:50:07 ID:???

>>418
どの業界でもエントリーグレードは入り口として重要な位置ずけ

プレスポやR3海苔が乗り付けてそれを嘲笑するようなショップは
商売人としてのレベルが低いの丸出しｗ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 23:07:01 ID:???

>>418
３万の自転車に何を言ってるんだか・・・・。
あんたとは求めている物が違いすぎるだろうに。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 23:11:17 ID:???

つか、プレスポって糞だよ

でもね、糞で十分な人もいる
30万クラス買っても意味のない人がいる
自転車が生活の一部ならともかく、趣味であるなら用途はさまざま

423 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 23:14:00 ID:???

エスケープはジャイアントとスラムを育てたが
プレスポは何も生まない
ママチャリ屋を図に乗せるだけ。

作る姿勢がまず違う。
エスケープは技術的上位に競技車があるが
プレスポはただの模倣。
乗り手次第ではエントリーグレードに成りうるだろうが
そもそもがエントリーグレードとして用意された自転車じゃない。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 23:15:48 ID:???

アホですかエスケープも糞のひとつなんだよ
この程度のランクの自転車で満足できるならプレスポもR3も同じなんだよ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 23:17:15 ID:???

> 嘘だと思うならプロショップに行って店の前に自転車止めてごらん。
>微笑されるから。
よぅ嘘吐きｗ
別に誰も笑わなかったがどこのバイクか聞かれたぜ
こんなのもあるのかと珍しがられたけどなｗ

426 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 23:30:16 ID:???

R3はスペックを公開してるだろ
プレスポはしていない

つまりそういうこと

プレスポはあさひが金作る為に用意したママチャリ
R3はエントリー

427 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 23:32:53 ID:???

>>423
なんだかピントずれてる

別にあさひのかたもつつもりないが
安全性が重要視される自転車本体を自社ブランドで出す以上かなりのリスクあるんだよ
だからいい加減なものは作れない
確かにR3の模倣って見方もあるがクロスバイクの裾野を広げた功績は大きいと思う

428 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 23:33:44 ID:???

スポーツバイクとしては必要十分な性能だと思うぞ。
走るという行為の楽しさを俺に教えてくれたバイクだ。
ロードを買った今でも街乗りで活躍してる。
タイヤは25c、スプロケは12-25Tに変えてるけどね。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 23:33:46 ID:???

プレスポって騙されて買ったとしてもたかが3万だからどうってことないだろ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 23:36:42 ID:???

プレスポが３マソなのに
更に大量生産のR３が３マソにならない不思議ｗ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 23:38:38 ID:???

どっちにせよ使えないバイクであることには変わりないさ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 23:38:49 ID:???

そりゃプレスポが粗悪品だからｗｗ

433 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 23:42:23 ID:???

>>432
プレスポすら乗れないのでつかｗｗ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 23:44:25 ID:???

プレスポには叩かれる要素もあるが
愛される要素もあるってこった。
俺には宝物だし忘れられない最初の一台だ。
おもしろ半分でけなさないでくれよ。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 23:44:48 ID:???

>>424
その通り！
Ｒ３からプレスポに乗り換えた俺が言うんだから、間違いない！

436 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 23:45:13 ID:???

プレスポは細かなところ見ると萎える
正直俺は知り合いにやったよ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 23:45:49 ID:???

チャリを用途に合わせて変えるくらいの余裕はねぇのか？
俺、４台チャリ持ってるが、そのうちの１台がプレスポだ。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 23:46:09 ID:???

一生懸命ネガティブキャンペーンしてるのが一人居るけど虚しくない？

439 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 23:46:59 ID:???

つか、必死に擁護している香具師が一人だけいるように見えるがｗ

440 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 23:47:07 ID:???

>>438
スーパーハッカー様

441 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 23:49:22 ID:???

>>437
そんなゆとりがないからプレスポ　　Oｒｚ

442 ：ミラン：2008/04/08(火) 23:50:52 ID:???

シェフが獲られたからクレスポorz

443 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 23:54:42 ID:???

>438
４万円以下スレに沸いてるのと同じヤツっぽい

444 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 23:55:35 ID:???

プレスポは騙されて買って根に持っているアンチが結構多いからなぁ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 23:58:48 ID:???

プレスポはタイヤさえ変えればローディの町乗りとして十分な能力を発揮してくれるがなぁ。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 23:59:11 ID:???

あの女は最低だと言う奴がいれば
あの女は最高だと言う奴もいる。
世の中それでいいんじゃね？

447 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 00:37:48 ID:???

プレスポを安物って貶してる香具師はそもそもこの価格帯の物は買わないだろ？
パーツが最低ランクだから、それ見て貶してるんだと思うけどね。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 00:40:16 ID:???

プレスﾎﾟ貶している最大の理由はバランスの悪さなんだが

449 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 00:49:49 ID:???

>>447
フレーム組み乗ってるが、プレスポも乗ってるぞ。
安物はパクられても痛くないとか、プレスポはスタンドがあるからコンビニにも行けるとか色々利点がある。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 00:50:39 ID:???

>>448
そりゃｵﾏｴ個人の主観だろ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 00:57:15 ID:???

>>449
「貶している奴は」ね。
高い自転車も安い自転車も用途別に使い分けている、あなたの様な人は、
自転車の用途も考えず無意味に貶したりしないでしょ？

452 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 02:57:42 ID:???

楽しんでいる人をわざわざ白けさせるのが楽しい人って
なんなのいったい。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 06:12:59 ID:???

仲間に入りたくても入れなくて悪態をつく小学生を思い出す

454 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 07:07:57 ID:???

プロスポ糞は同感

455 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 09:56:32 ID:???

>>444
R3の方がその被害は大きくね？

これでロードやランドナーと同じ使い方をしようとするから悲劇が。。。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 10:28:53 ID:???

>>455
R3やプレスポ買って、最初からロード買えば良かったと言うような人や
歩道に弱ぇー、CS3200あたりにしとけば良かったって言うような人は
確かに騙されたって言いそうな気がする。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 11:07:39 ID:???

結局、R3やプレスポって貧乏人のロードって感じなんだよね

458 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 12:38:03 ID:???

>>457
貧乏じゃなくて無職か学生だろうな
原付くらいの値段からロードは買えるんだから

459 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 12:53:16 ID:???

>>458
おいおい、原付なんて中古なら1万ぐらいからあるぞ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 12:54:32 ID:???

>>457　(ﾟдﾟ)ﾊｧ?ﾛｰﾄﾞ？　もともとクロスだっつーの。　金額どうこうゆっていいやつはデローサクラス持ってる奴だけだ。　好きでプレスポ乗ってる奴ばかりいるスレにわざわざくるなよ。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 14:47:47 ID:???

>>457
ぜんぜん違う。
片道6km程通うのにシティサイクルでも行けるけど、ちょっと楽しようと
考えて買っただけ。雨が降れば車で行く。

CS3200辺りが正解だったかとは思うがな。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 14:51:10 ID:???

だろ？
同じ価格帯ならＸＦ－Ｃとかの方が使い勝手が良いよな

463 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 15:25:13 ID:???

使い勝手？
泥避けすらつけてないスポーツバイクに利便性を求められてもなぁ。
速く走れるママチャリだと思って買ったら想像以上に
ガチな乗り味で涙目、といった所かな。

甘えるなガキが！

464 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 15:31:19 ID:???

>>463
そう！ちゃんと街乗り専はプレスポ止めておけと念を押すのが親切

465 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 16:38:27 ID:???

街乗りにプレスポ止めておけってプレスポはスポーツバイクと認めてくれてるの？やったね！

まぁ、街乗りにも使うんだけどね。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 16:42:12 ID:???

>>465
スポーツバイクとしても一歩足りないが街糊としては3歩足りない

467 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 17:08:13 ID:???

キャリアかカバンもってりゃ街乗りには十分だろ。

雨の日は乗りゃなきゃいいんだ死ね。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 17:15:45 ID:???

街糊するにはねぇ・・・タイヤ細すぎ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 17:18:56 ID:???

20Cで町乗りしてますが何か

470 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 17:20:28 ID:???

>>469
一般的でないわ
普通の人から見ればただのアホ
こだわりがあるなら別に気にする必要も無いが自慢しない方がいい

471 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 17:56:29 ID:???

じっさいどうなんだろ？28Cを履いてるけど、最近25Cにしたくなってきた。

プレスポで一番汎用性のあるタイヤって何Cかな？

472 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 18:06:32 ID:???

タイヤは太さじゃないだろ？

473 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 19:06:35 ID:???

プレスポは28で丁度いい気ｶﾞｽ
街乗りメインならもう少し太くてもいいと思うけど、ちょっと状態の良い舗装路に出ると
細い方が走りを楽しめたりもするし。でもそんなに多くないんだよね、走りやすい道路って

474 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 19:16:29 ID:???

何を求めるかによると思うよ>太さ
俺は漕ぎ出しの軽さと巡航時の負担軽減を狙って23cに変えた。
漕ぎの軽さは狙い通りだけど低速時の安定感は下がったように感じる。
25cの方が軽さと安定感のバランス取れてて良いかもしれないね。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 19:33:51 ID:???

乗り手次第ってとこでしょうね
俺はﾏﾀ～ﾘ派なんで28cがベストな塩梅ですヽ(´ー｀)ノ

476 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 19:58:24 ID:???

バーエンド付けたら手首の痛みが嘘のように無くなった、感動した

477 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 20:43:25 ID:???

いろいろ変えてみて実感すること自体が楽しい

478 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 20:55:46 ID:???

>>477
俺はプレスポが初めてのスポーツ車なので尚更そう感じるわｗ
いずれステップアップするにしてもイイ経験の蓄積になると思う

479 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 20:57:05 ID:???

R3とプレスポ一緒にすんなよ。R3は１ランク上のクロスバイクと比べても
フレームは負けていない。部分部分のパーツは安物だけど、交換すれば
性能向上だけでなく、自分好みのクロスバイクを作れる。自転車はフレームが
命なんだよ。フレームが糞な自転でプレスポは終わっている。アサヒの店員も
売りたがらない、それがプレスポ。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 21:15:31 ID:???

R3は確かにかっこいいけどスラムグリップなんだよな
シマノトリガーならR3買ったのに

481 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 21:36:08 ID:???

R3はいい素材だがプレスポﾟは素材が糞

482 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 21:43:16 ID:???

あさひスレなんで紹介
↓すべて夏ごろ発売

クロスバイク
PREC.（プレック）
・DISKブレーキ　・アルミフレーム　・アルミリム　・24段変速+コンプリートホイール　700C　13kg
RECTIL（レクティル）
・クロモリフレーム　・アルミリム　・外装7段変速　650C　11.5kg

MTBルック
EQUIPAGE DISC（エキパージュディスク）
・DISKブレーキ　・フロントサスペンション　・アルミフレーム　・アルミリム　・24段変速　26インチ　14.5kg
EQUIPAGE（エキパージュ）
・フロントサスペンション　・アルミフレーム　・アルミリム　・21段変速　26インチ　14.0kg

483 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 21:46:22 ID:???

うちの会社を先月辞めたてほやほやの後輩（神奈川の営業所勤務）が、京都・大阪の営業所まであいさつに来た。
自転車で。
やめる直前、「自転車買おうと思うんすよ。3万以内でどんなのいいですかね？」というので、もう少し出してR3か、
ぎりぎりまで節約したいならあさひでプレスポ買えといっておいたら、ほんとにあさひで買ったみたい。
・・・もっともプレスポではなく、
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800002.html
こっちだったが。

で、今まで自転車で遠出もしたことないやつが、ひたすら国道1号線を西へ西へと、湘南あたりから大阪まできやがった。
走ってみれば何とかなるんだなぁと思いつつ、パンク修理キットもなし、夜は道端で野宿、警察に職質される、という無鉄砲
さは自分にはとてもまねできない、何も知らないってのは怖いもの知らずなんだなぁと思った。

さすがに帰りは乗って帰るのは懲りたらしいので、全部分解して箱に詰めてヤマトで送ることにしたが、ど素人が6～700
キロをいきなり走れるというのはある意味新鮮な発見だった。

チラ裏スマソ。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 21:57:25 ID:???

>>483
その気になればママチャリパクって大阪から神奈川まで逃げた馬鹿がいるぐらいなんだからいくらでも走れるよ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 21:57:40 ID:???

プレスポのライバルはエスケープじゃないよ。ローバーとかシボレーとかの
なんちゃってスポーツ車がライバルだから。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 22:27:32 ID:PSBgpX6I

>>483
車ですら疲れる距離をﾁｬﾘでか（笑）

人間の問題だろ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 22:30:15 ID:PSBgpX6I

ﾌﾟﾚｽﾎﾟはなんちゃってｸﾛｽﾊﾞｲｸなの？

どこが違うのかな？
具体的に説明出来る人教えてください。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 22:37:24 ID:???

そもそもクロスバイク自体がなんちゃってロード/MTBだから(ry

489 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 22:40:23 ID:???

MTBとは離れすぎだろ
なんちゃってママチャリだぞ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 22:41:34 ID:PSBgpX6I

では全てのｸﾛｽﾊﾞｲｸはなんちゃってであってﾏﾏﾁｬﾘと同じｶﾃって事ですか？

491 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 22:42:26 ID:???

なんちゃてロードよりとなんちゃってMTBよりとどっちつかずのなんちゃってママチャリがある

492 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 22:43:13 ID:???

シマノ/SRAMのMTB用パーツ+700Cタイヤ+アルミフレーム+スチールフォーク。
ハンドルはお約束のフラットバー、タイヤは比較的細めの28Cを装備。
スペック的には文句の付けようが無いクロスバイク。

で、自転車のメーカー間の違いが出るのはフレームな訳だが、プレスポは
ジオメトリ(寸法)が公表されていない。荒らし連中はｺｺを叩いてるわけだ。
クロスにジオメトリの規格なんて無いから全く意味無いんだけどねw

493 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 23:01:17 ID:PSBgpX6I

なるほどｱﾝﾁがいるんですね（笑）

ﾛｰﾄﾞとMTBのﾊｰﾌは差別されるってことでしょうか（笑）

たまにﾛｰﾄﾞさん見ますがあの本気ぶりにもなれずファッション性はありますがオフ専門のMTBだと通勤、ﾂｰﾘﾝｸﾞでは…疲れそうかな？

初心者の僕には中途半端なｸﾛｽが合ってそうなのでﾌﾟﾚｽﾎﾟ買って色々勉強してからｸﾛｽの上級ﾓﾃﾞﾙの購入検討します

494 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 23:25:09 ID:???

>>493
そしてクロスは糞ってイメージを持ってチャリ足を洗うと

495 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 23:35:02 ID:???

>>493
クロスは中途半端やってよく言われるけど、
そんなんはＭＴＢかロードにドップリつかってるヤツで
移動手段の道具としてや若干の趣味として使うのに、
中途半端も何も無い、もちろん自分で漕いだ分だけ進むし・・・

496 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 23:38:17 ID:PSBgpX6I

音楽で言うと昔からあるﾌﾞﾙｰｽ、Jazz、R&B、ﾚｹﾞｴ、ｽｶとかは当たり前に音楽に長けてる奴らには当たり前に受け入れられる
でもﾋｯﾌﾟﾎｯﾌﾟなんかは歴史が浅いので叩かれる
初心者の僕が言うのもなんだけどｸﾛｽも同じなんだなって…

古株のｶﾞﾁｶﾞﾁは老人と同じなんだってつくづく思った

497 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 23:41:37 ID:???

良い所
・安い
・値段のわりにはいいパーツが付いている。
・トリガーシフトなので変速がし易い。（好みにもよるけど）
・店舗数の多いあさひでメンテナンスしてもらえる。

悪い所
・フレームの溶接、塗装等、細かい作りが安っぽい。（ブランド物と比べると一目瞭然）
・車重が重め。
・フロントフォークがストレートでアルミ製なので疲れやすい。
・フレームサイズが420と460しかない。（俺は178cmだけど460だとトップチューブが短い）
・無名ブランドのため、自転車を趣味としてる人からは相手にされない。

通勤通学や買い物専用で、屋外の共同駐輪場に停めたりするなら、いい買い物だけど、
ツーリングに行ったり、パーツを交換したり、趣味的な使い方するなら、
実売価格が1万2千円ほど高いEscapeR3あたりでも買ったほうが何倍も楽しめると思う。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 23:46:59 ID:PSBgpX6I

>>497
良いｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうです

499 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 23:50:33 ID:???

>>493
肩肘張らず気軽に乗れるのがクロスって気がするよ
中途半端なようでそこそこ速くも走れたりするし、いじり方次第でいろいろ楽しめる
プレスポは入門機としてはなかなか良いバイクだと思う

>>497
だからＦフォークはスチールだっての
あとストレートだからって疲れやすいとかってワケでは無いぞ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 23:51:58 ID:???

>>497
>・フロントフォークがストレートでアルミ製なので疲れやすい。
思いっきりスチール製です。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 23:52:54 ID:???

漕ぐときパニアバッグに踵があたるんだけど、いい対処法ない？

502 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 23:55:41 ID:???

>>497
乗り比べて言ってるのか知らんけどR3に12000円分高いだけの価値は見出せないと思う
むしろ安いプレスポ買ってその金を快適装備に投資したほうがなんぼかマシ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 00:00:40 ID:???

>>501
リアキャリアの位置を後ろにずらすか、キャリアの荷台に何かスペーサー載せて
バッグの位置を上にあげるしかないんでねーかな？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 00:01:02 ID:???

プレスポでもR3でも最低グレードのパーツしかついてないのは同じなんだし
どうせ最低グレードなら安い方でいいんじゃね？
取り替えるにしても惜しげないし

505 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 00:05:51 ID:???

だからR3はフレームがいいんだよ。何度言えばわかるんだ。
プレスポ見たいな安物に投資するなら最初からいい自転車買っとけ。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 00:09:37 ID:???

R3見たいな安物に投資するなら最初からいい自転車買っとけ。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 00:13:55 ID:???

>>505
R3のスレへとっととお帰り下さい
ここでいくら宣伝したって無駄無駄

508 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 00:16:38 ID:???

もういいです。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 00:20:58 ID:???

プレスポに快適装備に投資するというのはお勧めしない。
もう一台プレスポ買える金額になりそうだ。一番の不満は溶接の汚さ。
見るたびに不愉快になる。１万円自転車と同じく使い捨て感覚で乗るのがいい。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 00:29:08 ID:???

>>509
>>507

511 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 00:32:42 ID:???

>>505
ESCAPE Rシリーズでフレームが共通って話？

もし「R1でも使ってるフレームだからいいもの！」とか考えてるならお花畑過ぎるよ
「R3で採算が取れるようなフレームを他のモデルでも使っている」と考えないと
この騙し合いの資本主義社会じゃこの先生きのこれないよ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 00:34:29 ID:???

溶接見ながら乗ってるのか？
俺は前の道を見て乗るけどな

513 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 00:36:08 ID:yRKK66aQ

ﾘｱﾙにいじらずﾉｰﾏﾙで乗ってみて色々勉強して不満点を探し出し自分なりに最適ないいﾁｬﾘﾁｮｲｽするのがﾍﾞｽﾄって事で（笑）

初心者ならこれだけでも楽しいです

514 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 00:38:32 ID:???

ﾌﾟﾚｽﾎﾟ海苔ですが…確かに安っぽいってのは否定できないｗ
溶接は気にならないけど、塗装がねぇ。なんか垂れた様なムラがあったり、初日にいきなりフォークの付け根の塗装が剥げたり。
R3と比べても明らかに安っぽい。
R3がトリガーシフトだったら良かったんだけど、グリップが嫌なんでﾌﾟﾚｽﾎﾟにしたわけだけど。
乗ってる分にはそんな不満は無いけどね。スポーツ自転車の入口としてはいいんじゃない？

ﾌﾟﾚｽﾎﾟで自転車の楽しさを覚え、今ロード貯金中。
ロードはいいの買いますけどねｗ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 00:49:14 ID:???

>>514
おれマウンバに貯金
っといってもすぐ買えるけどな
プレスポが邪魔で仕方がない
まだ家に何台かは置けるが使わないものを置いておきたくない
つうか邪魔
何でおれマウンテンバイクを買っておかなかったんだろう・・・
タイや太くしてフロントフォークを変えるべきか？

516 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 00:50:00 ID:???

俺もプレスポでスポーツバイクの楽しさを知ってロードを買った。
プレスポは今でも街乗り用に活躍してる。

>>514
できればフルカーボン買って下さい。乗り心地の違いに驚くからw

517 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 00:54:03 ID:yRKK66aQ

邪魔（笑）&不満あれば売るとかｵｰｸｼｮﾝ&廃棄

貴方のお好きにどうぞ（笑）

518 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 00:59:26 ID:???

>>517
そのつもりｗ

519 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 01:00:02 ID:???

近所なら貰い受けるぜよ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 02:18:45 ID:???

>>502
一万円はお布施だよ。
当時にしては廉価なクロスバイクを世に送り出したジャイの
企画会議やルート選定などの労力と
「エスケープに似せてしかも安くしたら売れるだろう」
って感じで安易に生産されたプレスポの差。
まあ今はコピーだろうがなんだろうが
安い方がありがたられる世の中ですがね。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 07:26:14 ID:???

>>520
1kg以上R3のが軽いと言う事実を無視ですかｗ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 10:50:23 ID:???

ジャイ信者を騙った荒らしだから知らないんだろw

523 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 11:11:12 ID:???

>>521　R3はスタンドなしだから軽いに決まってるだろ。それとスポークの本数差かな。あとはエンド幅とかｻｽ付きシートポストが違うくらいか。

自分がプレスポを購入した理由はまずプライス。っていっても金がない訳じゃなくて、スポークバイクに10万以上出す価値を見いだせなかったから。
次にジャイアント、GT、ルイガノあたりはよく見かけるしベタ過ぎて嫌だったから。あとロゴが派手。

今は知識もついたし自転車の価値もわかるようになったけど、自転車にハマるかわからない最初の一台はプレスポで十分だろ。ハマったら一年くらいで乗り換えるだろうし。それでもセカンドバイクで重宝してるよ。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 11:16:51 ID:???

最初の一台がプレスポって意味わからねぇｗｗｗｗ
おまえ、あさひの店員だろｗｗｗｗｗｗｗ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 12:09:00 ID:???

むしろ最初の一台以外でプレスポが選択肢に上がるのか？
まぁロード乗りの下駄ってのは有りかもしれないが。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 12:13:38 ID:???

二万円台で対向車を出さないジャイアントの罪は非常に重いと思うよ。

赤字になろうが出すべきだよな。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 12:19:59 ID:???

結局プレスポ最大の魅力は3万円という価格設定なんだよな。
購入時の金銭感覚では自転車に投資できるギリギリのラインだったなぁ(遠い目)。
実際乗ってみると機能は必要十分だし、良い買い物だったと思う。プレスラはｼﾗﾈ。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 12:25:46 ID:???

プレスポ買うぐらいなら
http://www.rakuten.co.jp/artcycle/669525/635121/
これを２万足して買うほうが幸せ

529 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 12:27:59 ID:???

>>528
http://www.rakuten.co.jp/artcycle/669546/652938/
こっちのが安い

530 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 12:40:58 ID:???

四万超えてるジャン
もっと安いのないの？

531 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 12:41:26 ID:???

俺の時はこうだ。
スポーク自転車に興味をもって欲しくなってあさひいくだろ。ジャイやらスコットやらガノやらみてみんな四万オーバーでビビるんだよ。でプレスポ29800円。
そこで自転車板やらグーグルで調べてみる。R3かプレスポで迷う。空気入れやらメットも必須だと知る。で、プレスポ。

初心者がいきなりプロショップとか通販で買わないって。ドロップは抵抗あるし。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 12:42:20 ID:???

間違い。

スポーク自転車→スポーツ自転車

533 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 12:53:42 ID:???

この価格帯で1万の差は大きいよな。初期投資が必要な場合は特に。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 13:05:09 ID:???

まあ、貧乏な負け組連中にはピッタリな負け組仕様だからな

535 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 14:09:53 ID:???

R3が勝ち組という事も100%確実にありえないけどな

536 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 14:11:21 ID:???

勝ち組は80万クラス以上のロードだろ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 14:11:46 ID:???

R3はパーツ交換で勝ち組仕様になれるよ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 14:13:59 ID:???

はいはい。勝ち組のあなたがわざわざプレスポスレまで来てくださってありがとうございます。さあ、勝ち組のあなたの日課であるプレスポスレ、R3スレ、クロスバイクスレの巡回におもどりください。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 14:17:11 ID:???

>>537
まぁ将来的にOLD130mmのフレームを買う事が決まってて
それに合わせたホイールを奢るならそうかもね
（ホイール以外ならプレスポも互換性あるし）

完組なら8万以上、手組なら5万くらい払えばの話ね
それ以下の中途半端なホイールだと負け組中の負け組に・・・

540 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 14:29:59 ID:???

まぁ結局はエンジンなんだけどなww

541 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 14:33:08 ID:???

もう10万以下クロスバイクバトルでも開催するしかないんじゃね？もしくはR3対プレスポガチバトル。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 14:52:09 ID:???

オフ会でプレスポ乗って参加したら馬鹿にされたｏｒｚ

543 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 15:00:38 ID:???

そのオフ会はR3――いやクロスなら何で行っても馬鹿にされそうな予感がする

544 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 15:16:35 ID:???

まともなOFF会ならプレスポをネタにいくらでも盛り上がるはずだ！

545 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 15:31:10 ID:???

じゃあ競争なしでプレスポとR3でオフ会したいなー。

大阪なら参加します。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 15:46:24 ID:???

ジャイヤンさん、二万円台のを出してください。初回点検も無料でお願いします。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 16:05:49 ID:???

粘着しすぎて精神的にプレスポやR3みたいな安いのが買えなくなり
かといって高いのも変えない臆病者が居るスレはここですね？

548 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 16:10:06 ID:???

プレスポかって不満だらけなのに買い換えるお金が無いので泣きながら強がっている人が集うスレはここですか？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 16:15:36 ID:???

プレスポしか乗ったことないから不満ワカネ。

いや、ガノのTR-1は友人のやつ少し乗ったな。プレスポのがよかった。

たとえばSUB30とかと比べてそんなに違うの？

550 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 16:35:15 ID:???

>>548
プレスポと高級車はどう違うのですか？

551 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 17:24:05 ID:???

初めてだと、せいぜい出して4万じゃないのかなぁ。
金の有る奴なら兎も角、金の無い奴なら特に。

artはビミョーに胡散臭く感じる。
それ買うならもうちょっと出してアンカーのCX900あたり行くわ。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 17:38:56 ID:???

Ｒ３が高すぎるのが全ての原因。
ジャイアントは反省すべき。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 17:47:29 ID:???

お～れ～はジャイア～ントアールスリー

「こんにゃろー、プレスポのくせに～」

554 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 19:54:18 ID:???

>>553
プレスポにせっつかれるＲ３が目に浮かんだｗ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 20:00:09 ID:???

専用スレあったんだ。
運動不足解消に自転車でもやろうかとネット調べててMarinのLarkspur買う予定でいたんだが
実店舗のヤツでも見ておこうかと思って近くのあさひに行ったら妙に安くて気になった。
正直なところ俺にはプレスポで十分そうな気もするんだよﾅｧ。
ポチる寸前になって迷いだした。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 20:17:05 ID:???

騙されたと思ってR3買え。それでもプレスポがいいなら、このスレでなく
アサヒスレで聞いた方がいい。店員や元店員がたくさんいるから。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 20:23:42 ID:???

騙すなw

558 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 20:24:13 ID:???

せっかく勧めてもらって悪いんだけどR3買うならマリーンにするつもり。
LarkspurとR３は差額もたいしたことはないし、
個人的には見た目がLarkspurの方が気に入っているし。
プレスポとLarkspurで迷っているのよ。２万弱の価格差が・・・

559 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 20:33:10 ID:???

Larkspur買っとけ。２万円なんて毎日のコーヒー代ケチればいいだけ。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 20:42:25 ID:???

う～ん。やっぱそうだよﾅｧ。
Larkspurにしとくよ。ｱﾘｶﾞﾄ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 20:46:28 ID:???

財布に余裕があるならLarkspurを買った方がいいと思う。
プレスポは良い物だけどデザインが気に入ってる方が愛着がわくぞ。
俺はクロモリの細いフレームが好きなんでたまにJamis CODAが欲しくなる。

でもスポーツバイクを買うと、本体以外に最低限ライト(前後)と仏式空気入れが
必要だし、ワイヤーキー、サイクルコンピューター、盗難・損害保険など色々と
出費がかさむから注意してな。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 21:16:28 ID:???

プレスポはR3より重いけど、その差の殆どはスタンドとタイヤだぞ。
プレスポのタイヤは重すぎるからね。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 21:29:25 ID:???

ホイール変えたいっす･･･リムサイド歪ませちゃったしorz

564 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 21:29:46 ID:???

R3はネットで売ってないんだよね？実売いくらぐらい？
プレスポスレで聞くのはスレ違いだろうけど頻繁に比較されるから気になった。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 21:42:45 ID:???

>>564
08モデルで10から15%引き程度
07モデル残っていてもせいぜい30%引きが限界

566 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 21:53:37 ID:???

>>565
なるほど07R3とプレスポと同じくらい。08で４万超えか。
08R3より07シラスの4.4万の方がよさげにみえるな。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 21:54:15 ID:???

>>564
近所の自転車屋では37,800円だよ
正直この差だとプレスポ買う価値ないな

568 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 22:05:43 ID:???

俺はグリップシフトが嫌だからプレスポにしたよ。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 22:12:59 ID:???

今の時期プレスポと価格的に対抗してるのは
07モデルのスペシャのグローブの在庫処分だよ

タイヤサイズで28ｃと42ｃの違いはあるけど同じトリガーだし
実売はオクで33900円、スポーツデポで34900円
プレスポとの差が3000円だから悩むところ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 22:15:53 ID:???

Ｒ３乗りの粘着に会うくらいならシェボーアルミにしとくかな。
悪いことに巻き込まれると困るし。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 22:46:40 ID:???

シェボーアルミｗ　　君にはぴったりだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

572 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 22:49:41 ID:???

プレスポってなんかちん●ん痛くなるよね・・・
マジサドルが糞

573 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 22:51:53 ID:???

>>572
どんだけデカイんだよ！

574 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 23:40:39 ID:???

>>570
そんなスモール尻穴なキミにはシェボーがお似合いだｗ

俺はプレスポ乗り始めて半年ほど経つけど売り物以外で他のプレスポやR3にお目にかかったことが無い
有名メーカーのロードやMTBなんかはよく見かけるんだがな

575 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 00:35:47 ID:???

ママチャリ盗まれてあさひ行ったら
速そうで安いからプレスポにした漏れは場違いぽいな・・
すげー楽に進むから気に入ってるぜ。

金無いわけじゃないが5万とか10万とかの自転車、駅前に安心して置けねーじゃん。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 00:45:04 ID:???

いいんじゃね？
自転車は”趣味”と”実用”とがある。
趣味ならいくら金かけてもいいし、実用なら必要十分な性能があればいい。
実用で買って満足しているなら賢い買い物。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 00:53:28 ID:???

>>575
まさにそれだな。
ロードなんて放置してると、ホイールとかサドルだけでも持って行かれたりするからな。
路駐する気があるなら、実用の安物に限るｗ　糞でも何でも、普通に使えりゃかまわん。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 10:55:47 ID:???

>>575
放置は駄目ですよ。
職場まで乗って行き魔性。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 11:07:40 ID:???

プレスポぐらいの値段やったら朴られてもいいやん

580 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 12:16:26 ID:???

チャリに３万出すのが大冒険だったんだけどな

581 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 13:36:29 ID:???

>>579
パクられたらまた買いに行く時間が無駄だろうが

582 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 13:52:02 ID:???

>>581
ほなボッサイママチャリかっとけや！
ほぼ朴られん

583 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 14:11:53 ID:???

ボッサイ？

ボッサイってなーに？

584 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 14:13:47 ID:???

ボロイの関西風

585 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 15:15:19 ID:???

俺、大阪人だけどボッサイなんていわないよ。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 15:19:49 ID:???

もっさい

587 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 15:25:04 ID:???

>>582
一番ぱくられるのは、ままちゃりやで。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 19:10:16 ID:???

またあのきんもー関西人か･･･

589 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 19:28:25 ID:???

>>562
ｽﾚ的にはｻｲｸﾙﾒｲﾄ何だろうが、誰か保険の解説ｷﾎﾞﾝ。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 19:45:49 ID:???

プレスポって中華製？

591 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 19:53:08 ID:???

うん

592 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 20:07:19 ID:???

他のバイクは台湾製が多いんやったっけ？

593 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 22:24:18 ID:???

中国製だから、品質が悪いなんて暴論だよ。毒餃子とは違います。フレームをみればわかるが
かなりいい加減に作られてるように見えるが、これはコストダウンのためなので仕方がない。
他のメーカーのように、社員が現地工場に出張し、品質管理テストを行うような非効率な事は
しません。そのかわり、店舗に送られてきたパーツを高校生アルバイトが入念にチェックして、
愛情をこめて組み立てます。もちろん、猫の手を借りたいほど忙しい店長がさらにチェックする２重体制。
もし、事故が起これば店長に責任を負わされるので、店長は必死です。みなさん安心して乗ってください。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 22:27:53 ID:???

というのは全部嘘なので信用しないでね

595 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 22:32:12 ID:Fn5pMVnS

両者ﾄﾞﾛｰってとこだな

ちゃんと証明できるもんなんてあるのか？

所詮2ちゃんだし

596 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 22:40:34 ID:1q9uk/4s

中華製ってルイガノだって中華製じゃんか。
仕方がない罠。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 23:00:46 ID:???

>>かなりいい加減に作られてるように見えるが、これはコストダウンのためなので仕方がない。

うは！　　　仕　方　が　な　い　でオケ？

>>他のメーカーのように、社員が現地工場に出張し、品質管理テストを行うような非効率な事はしません。

自社内の効率という視点だけでモノ造りしてるんだね。なるほど。

>>そのかわり、店舗に送られてきたパーツを高校生アルバイトが入念にチェックして、
愛情をこめて組み立てます。もちろん、猫の手を借りたいほど忙しい店長がさらにチェックする２重体制。
もし、事故が起これば店長に責任を負わされるので、店長は必死です。

お願いだから本当に必死になってください。高校生アルバイト、愛情はいらないから必死になってください。

>>みなさん安心して乗ってください。
無理ｗ

598 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 23:01:36 ID:???

>>589
スーパーとかの保険コーナー行けば紹介してくれるよ。
まぁ、自賠責くらいだけど。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 23:16:00 ID:???

皆さん質問です
11月にプレスポ買って楽しく自転車ライフをしていたのですが今年の2月に走行中にペダルが折れて大怪我をしました
そして、先日やっと退院してきたのですが、この怪我についてあさひに請求することはできるでしょうか？
ＰＬ法では明らかにあさひ側に責任があると思うのです。

詳しい方よろしくお願い致します。

というようなたとえ話を書いてみるテスト

600 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 23:21:03 ID:???

>>599
ＰＬ保険とかに入っているだろうからちゃんとした手続きとれば慰謝料払ってくれるよ

601 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 23:40:51 ID:???

ってゆうか乗ればわかるだろ。あのガチガチのフレームの頑丈さは。普通に1日200キロとか走れるよ。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 23:43:41 ID:???

土日に4,50キロ程度コギたいのですが、シェボーとエキバージュの
どっちがオススメでしょうか？

603 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 23:46:49 ID:???

CS3400の方がしあわせになれるんじぁ・・・

604 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 23:49:50 ID:???

強度に不安があるなんて根拠の無い煽りじゃなくて、アルミ特有の硬さを
貶すべきだと思うんだけどね。
アルミにしても硬すぎないかって位硬いから。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 00:00:29 ID:???

>>599
おま、捕まっても俺は知らんぞ

606 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 00:27:21 ID:???

他のアルミフレームの自転車に乗ったことないのだが、
そんなにプレスポは固くて乗り心地悪いの？

最初は乗り味にずいぶん戸惑ったが、だいぶ慣れた。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 00:28:34 ID:???

>>606
アルミフレームなんか、全部同じです、偉い人にはそれが分からんのです！

608 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 00:29:10 ID:???

Ｒ３なんか、もっとガッチガチ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 00:30:18 ID:???

亜美は滅茶苦茶キツイヨ
マジで幼児体系だからなぁ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 01:22:13 ID:???

固いけど乗り心地悪いほどじゃないよ。

R3はへんなシートポストの分乗り心地いいんじゃね？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 01:45:12 ID:???

乗り心地が固いと思ったからタイヤをパセラに替えてみた
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/pasera70032.html

乗り心地かなり改善されるしなぜか片道８ｋ通勤のアベレージスピードが上がったｗ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 03:55:55 ID:???

チェーンオイル何使ってる？
っていうか最初からついてるオイルって何？
最初からついてるオイルを洗浄してから新しいオイルを注さないといけないの？

613 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 04:41:43 ID:???

メトロルーブで十分だニャ

614 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 05:56:48 ID:???

【粘度】ｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ10クリ目【サラサラ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1203512220/
ここを参考にハンマーオイルを

615 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 09:39:20 ID:???

さらすべドライルブオヌヌメ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 09:41:42 ID:???

100均の自転車オイルがオススメ。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 09:47:41 ID:???

CRC556を走る前に吹きかけるのが最強

618 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 10:37:21 ID:???

>>596
そもそもルイガノなんて単なるアパレルメーカじゃねぇか。
そのブランドを利用して自転車を売ってるんだから、考え方はルノー自転車とかと差はない。
ただ、ルイガノブランドを理解できるユーザが違うから、ちょっと違うだけ。

そもそもたかだか２～３万そこらの自転車でガタガタ言うなよ。
プレスポもシェボーも日常の足程度のモンで、スポーツ用の自転車じゃないだろうに。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 10:47:55 ID:???

>>617
666にしとけ

620 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 11:33:57 ID:???

漏れはワックス派（クライテック）
キッチン用の洗剤で洗ってからつける

621 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 11:48:16 ID:???

>>611
パセラはすぐ傷む気がする。
俺の買ったのが外れなのかな。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 12:05:12 ID:???

パナがヒビ入りやすいのは仕様

623 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 14:35:26 ID:???

>>618
ｱｷｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝとﾙｲｶﾞﾉが区別できてないぞ
ｱｷｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝがﾙｲｶﾞﾉのﾛｺﾞを貼り付けた中身の自転車を見分けられるようでないと

624 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 15:23:38 ID:???

>>612
デフォのオイルが何かは知らないが、新しくオイルを差す前には古いオイルを落とすべき。
俺は片道10kmの通勤と週末のポタにプレスポ使ってるが、チェーンの洗浄は月1でやってる。
チェーンが汚れてると変速のスムーズさに影響が出てくるからマメに洗った方がいいよ。
俺はパークツールのcycloneとフィニッシュラインのマルチディグリーザーで洗浄してから
フィニッシュラインのドライテフロンプラスを差してる。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 17:38:44 ID:nYd7avku

昨年だと思うが、日経にｱﾙﾐﾌﾚｰﾑは軽くて衝撃吸収性に優れていると載ってた。
日付特定してﾘｱﾙ日経にﾘｱﾙ凸撃してなんかあるかな？
無職で暇なんで暇潰しになればよし。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 17:57:08 ID:???

つスレタイ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 20:38:55 ID:???

怪我なんか怖くないよ、プレスポ乗ってる奴は、ちゃんとアサヒの保険はいってんだろ
指切断で１０万円、首チョんぱで１０００万円もらえる。一生遊んで暮らせるよ。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 20:42:22 ID:???

昨日ダイエーの中の自転車店行ったらプレスポがあった件について
あさひ以外にもあんの初めて見た

629 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 20:50:42 ID:???

ダイエーなんでもありだな
さいきんイオンブランドの食料品置いてるし

630 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 21:30:25 ID:???

>>629
お前はﾆｭｰｽも見ないのか？
資本提携してんだし、当たり前の選択だろ

631 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 21:42:03 ID:???

>>629
プレスポ買っている香具師のレベルの低さに絶望した

632 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 22:51:51 ID:???

八王子のダイエーにはプレシジョントレッキングが大量にある

633 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 23:36:23 ID:OKduoOVQ

東戸塚のダイエーにはあさひの店舗がテナントとして入ってたな

634 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 23:45:00 ID:???

>>627
指切断マジカ。サイクルメイトとアサヒの保険って同じだっけ?

635 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 23:48:47 ID:???

もちろんうそです

636 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 23:50:01 ID:???

しまった、障害保障は購入日から一年か･･･もう過ぎてるがな。
指とサヨナラしたのは購入一年以内だったけど、今請求しても貰えんのかなぁ。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 23:54:20 ID:???

うわー･･･変なこと口走った･･･orz
>>627=>>635は死んどけよ。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 00:10:04 ID:???

627の発言ヤバい類な気がしたが…

639 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 00:17:07 ID:???

>>627
　>首チョんぱで１０００万円もらえる。
　金貰う前に　あの世行きだろ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 00:25:45 ID:irwve/kG

わざわざ書かなくても誰でもわかるし

しかしでもヤバイのがいるね

641 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 00:30:06 ID:???

購入ｽﾚ荒らしてるやつだわ、そいつ。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 00:54:16 ID:???

この板も強制IDにすればいいのに

643 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 01:47:35 ID:???

>>628
> 昨日ダイエーの中の自転車店行ったらプレスポがあった件について
> あさひ以外にもあんの初めて見た
それって初期調整なしで手渡しされそうで恐ろしいな
実店舗のあさひで買ったが
ブレーキは片効きで渡されるはブレは取れてなくていいかげんだわ
ベルがシフトに干渉してるは、ブレーキレバーの取り付け角度が適当だわと・・・
やっべいろいろと増し締め確認してねぇ気がしてきた・・・

ところでたまたま入れた2-8でチェーンとチェーンカバー？か何かの干渉音がするんだが皆はどうだい？

644 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 02:21:51 ID:???

あさひで買った奴は自分で調整しないと駄目なんだぜ？
店員はみんな素人なんだから。
快適に乗りたいなら自分がしっかり調整できるようにならないとな。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 11:04:01 ID:???

>>644
自分で調整出来ないが実店舗で買うのがﾒｲﾝだと思いますよ。
上級者のｹｯﾀ用途も有るんでしょうけど。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 11:15:19 ID:???

はからずも整備のスキルも身につく！

プレスポってなんて素晴らしい自転車なんだ！

647 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 13:24:11 ID:???

プレスポ乗りなんていいお客さんなんだ！

原価1万のを3万で喜んで買ってくれる

648 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 13:41:02 ID:???

そうだよね、原価３割って良心的な企業だよな。

さすがに「あさひ」ってブランド名で利益のせれないかw

649 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 13:52:41 ID:???

車重が軽いようでも漕いだら重い
それがプレスポ
BBをちゃんとしたのに替えないと駄目だろ
それと買ったらすぐにオイルを注すとか売るときにオイルを注すとかしないとな
埃がすごいことになってる

650 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 16:49:55 ID:???

スゴイスゴイwww

651 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 16:59:24 ID:???

車体が軽い?ご冗談を。

てかさぁ、似非ディープリムやめてくれないかな。
ロングバルブ高いんだよ･･･

652 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 20:58:01 ID:???

何キロあるの？１２キロぐらいだったかな。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 21:33:31 ID:???

プレスポのBBってＢＢだけそれなりの物に変えられるの？
カワセミ自転車記にミリって書いてあったけど。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 23:33:16 ID:???

バナナの叩き売りに似てるな

655 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 23:41:12 ID:???

BBの抵抗が足で感じられる奴ってどのくらいいるかは疑問。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 23:49:21 ID:???

>>655
チェーン外す
回す
うへぇ・・・

657 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 00:03:12 ID:???

>>656
だからそのウヘエが足ではほとんどわからんだろｗ

余程の高級品にでもしないかぎり。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 00:41:45 ID:???

>>657
安もんとよく出来た物の違いは
圧をかけながら回したときに出るんじゃないか？
均一に圧か分散されて軽いのと
局所的に圧が掛かって重くなる違いは大きい

659 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 01:10:53 ID:???

だからといってわざわざ高いものに付け替える必要性も感じないけどな
それこそもっとイイ自転車に乗り換えるわｗ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 01:46:07 ID:???

廻しただけでメーカーと型番答えられる繊細な感覚なら判らんでもないが
そんな人居るのかなぁ

661 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 02:04:40 ID:???

BBの糞さは高速ギヤに入れるほど解ると思うが
重いのは高速ギヤに入れたからだと思いがちになるんだよ

高速ギヤに入れるとペダル回転速度が落ちる
↓
高速ギヤを回すために強い脚力がペダルとクランク越しにゆっくりと圧力としてBBに掛かる
↓
押し込む向きに強く圧力がかかり摩擦が発生
↓
回転力が減衰し重いと感じる

低速ギヤだと圧力は発生しにくいのでさして良し悪しは感じない

662 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 07:00:47 ID:???

>>661
それこそ気のせいだよｗ

663 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 08:54:50 ID:???

BBってなに？
BAT　BOAT　？

664 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 09:13:32 ID:???

BURNING　BLOOD

665 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 09:21:48 ID:???

3万のチャリに何を期待してんだかｗ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 09:55:51 ID:???

値段じゃ勝てないから安かろう悪かろう路線で叩いてるんだろ、R3信者がなwww

…と普通なら思う所だが、この粘着は嫌ジャイ厨を装って購入相談スレを機能不全に
陥らせてるたちの悪いの荒らしと同一人物なんでスルー推奨。
荒らす事自体が目的だからね。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 10:00:10 ID:???

プレスポってR3一度でも乗れば買う気無くすよね

668 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 12:31:26 ID:???

日曜にロングライド初挑戦しました。隣の県まで往復80kmの道のりですが、
道沿いのコンビニで休憩入れながらのんびりと走ったら5時間かかりました。
街乗りでしか使ってなかったので長時間の走行には不安もありましたが
案外行けるもんですね。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 13:00:56 ID:???

注：100km以上をロングライドいいます

670 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 13:23:11 ID:???

>>669
そんな定義はない！！

671 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 13:33:55 ID:???

warota
http://baseball.yahoo.co.jp/npb/player?t=db&id=11536

672 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 18:13:26 ID:???

質問日時： 2008/2/27 21:37:55 解決日時： 2008/3/13 04:58:06 質問番号： 15,054,083
500枚クロスバイク、プレシジョンスポーツ、ＥＳＣＡＰＥＲ３の違い

500枚クロスバイク、プレシジョンスポーツ、ＥＳＣＡＰＥＲ３の違い

プレシジョンスポーツとＥＳＣＡＰＥＲ３の違いについて教えてください
重さや使い心地そしてパーツ取り付けるための穴について
そべての違いを教えてください

回答数： 1　お礼： 500枚質問した人： wkatuwさん 1-2 この質問内容が不快なら

ベストアンサーに選ばれた回答

回答日時： 2008/2/28 00:01:37 回答番号： 46,596,209

メーカーが違う・・・ということではなくて。
重量は1.5kgほどR3の方が軽い。
使い心地は大差なし。セッティング次第でまったく変わります。
パーツ取り付けるための穴・・・？
泥除け・キャリア用のダボは両車共に有り。
タイヤ・ホイールなどはR3の方がずっと上等。

2～3年乗ることを考えたら、プレシジョンスポーツの価格の優位性は無いと思います。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 18:39:01 ID:???

>>672
>タイヤ・ホイールなどはR3の方がずっと上等。
・タイヤ
　ずっと？えっ・・・・・・？　ああ、そうね・・・・ｗ
　プレスポのタイヤって小石が挟まるねｗ
　タイヤが太いから車道の側溝の蓋に足を取られて転倒なんて無い
・フレーム
　同じｗパクリｗでも溶接跡モリモリｗ
・重量？
　R3に比べるとプレスポはスタンド付きでタイヤが太い
　この2点で1.5kgの差が有ると考えれば
・シフター
　グリップシフト（笑）　まだ　スラムのトリガーの方が良い
・アフターサービス
　金しだい
・パクられやすさ
　R3の圧勝ｗ
・サドル
　引き分け
・ペダル
　プレスポやや有利
・BB
　双方低品質ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗどこのメーカーだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

てな具合だと認識しておりますが
どっちもどういったスペックのチャリが欲しいか調べて面手の仕方を覚える為のおもちゃだろ？

674 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 19:26:30 ID:???

>>672
>泥除け・キャリア用のダボは両車共に有り。

プレスポは穴なくない？

675 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 19:33:24 ID:???

スペック厨は悲しいね。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 19:54:47 ID:???

>>674
リアはダボ穴２つあるよ（右側はディレイラーガードを外す必要アリ）
フロントには無いけど

677 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 20:01:19 ID:???

確認しに行くのがメンドイのでサイクルモールみたら有るようだが
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800005.html

ttp://lib7.store.yahoo.co.jp/lib/cyclemall/36606800005-1.jpg
ttp://lib7.store.yahoo.co.jp/lib/cyclemall/36606800005-1.jpg

678 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 20:07:33 ID:???

MサイズとLサイズってハンドル位置の高さは同じですか？
フレームサイズが4cm違うみたいですがタイヤの径は同じみたいなのですが

679 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 20:20:03 ID:???

>>678
ＬＭともにフロントフォークは同じ物使ってる
Ｌの方がアヘッドステムがちょっと長くて1～2cm高い
Mの方がトップチューブの傾斜がややあるがシート位置は同じになる・・・
>>677の写真のシルバーとブルーがＬとＭ
写真を重ねるとタイヤの位置が同じになる・・・・

つまりアヘッドステムの長さが違うだけだね・・・・

680 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 22:30:01 ID:???

重さ１２キロもあるんだ。ローバーの奴とかわランやんけ。重すぎ。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 22:57:29 ID:???

>>680
ローバーのはフレーム重量やなかったけか？

682 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 01:22:04 ID:???

>　R3に比べるとプレスポはスタンド付きでタイヤが太い
　この2点で1.5kgの差

キャリアなんか３００ｇぐらいだろ。そんなに重いタイヤなのか？

683 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 01:39:36 ID:???

R3の２倍近い重さがあるね、プレスポタイヤは２本５００ｇ超

684 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 01:44:41 ID:???

ジャニオタやったら
もう、この子らの名前知ってるのかなあ＠８

685 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 06:34:03 ID:???

ジャイはフレームのシールを簡単に剥がせればいいのに。
マジで盗難されやすい。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 12:49:32 ID:???

すいません、初心者丸出しで申し訳ないのですが、
プレスポの予備のチューブを買おうとしております。
このチューブの仕様なんですが、700x28c用を買えば
いいのは判るのですが、バルブ長がノーマル32mmと
ロング40mm？と2種類あるようです。
どちらを購入すればよいのでしょうか。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 13:28:05 ID:???

ロング
でも、ノーマルでもインフレーターによっては使えないことはない。
ノーマルバルブのエクステンダーなんてものもあるから、それ買うのもいいかと。
一般に手に入りやすいであろうパナのロングは高いしな。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 14:07:16 ID:???

>>687 さん
686です。

ご親切にありがとうございます。
ロングを買うことにします。

質問を続けて大変申し訳ありません。
パナレーサー(Panaracer)デュアルヘッド・デジタルゲージという
空気圧の測定器を買おうと思っておりのですが、このカタログを
みると以下の呪文みたいな注意が書いてあります。
結局、プレスポには、この測定器は使えるのでしょうか？

以下、説明

・仏式バルブはネジ式タイプにのみ対応
・MAVIC　ＵＳＴリムには使用できません。
・リムナットを装着できないフレンチバルブは測定が出来ません。

すいません、もしお分かりなるのであればご教示いただけないでしょうか。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 15:12:54 ID:???

>>688
普通の仏式には使えるが
特殊な仏式には使えん

690 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 15:28:03 ID:???

身長170cm
股下74cmなんですが
どっちのサイズが良いでしょうか？

M：420mm（目安身長～170cm）
L：460mm（目安身長～180cm）

なぜか適正身長に股下とか最低身長が書かれていないんですよね・・・

691 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 15:56:26 ID:???

>>689 さん
688です。

ご教示ありがとうございましした。
買うことにします。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 16:54:11 ID:???

>>679ってマジ？

693 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 17:03:01 ID:???

>>690
町乗りなら420
長距離予定なら460

ちなみに、漏れは172cmで420に乗ってる
問題無し

694 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 17:30:06 ID:???

>>692
マジ
買う前に俺も写真重ねて確かめた
Mのフレームはシートチューブ長が短く椅子を思いっきり下げられるだけで基本的な形はLと変わらない

695 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 18:04:53 ID:???

>>693　>>694
トン
一応L買うとするけどどっちでも良いことに驚いたｗ

696 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 20:18:07 ID:???

連れがジャイアンのR2買ったから自分のプレスポと交換で試し乗りしてきたー
R2は走り出しが軽いのが印象で最高速度はプレスポと変わらなかった。
値段は倍違うのに性能的に見劣りしない事に驚いた。。。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 20:44:34 ID:???

>>696
Ｒ３売ってプレスポ買いました。
これで、皆さんの仲間入りです

698 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 21:39:51 ID:???

プレスポ乗り→ヘタレ

699 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 21:46:01 ID:???

>>696
　40Km以上乗れば違いがわかるよ
　

700 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 21:58:24 ID:???

タイヤ交換するついでに、
プレスポのホイールの重量測ったらｍｊｋｙｇｆｇｊｌｋｌ；ふじｋ

とにかく重いんです（＞＜；）

701 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 21:59:50 ID:???

>>700
重いのに弱いんだよね
良いのに替えればいいよ

702 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 22:01:39 ID:???

>>699
逆に40ｋ以上走らないと違いが判らないって事だねｗ

703 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 22:02:12 ID:???

連れが王将の餃子買ったから自分の毒餃子と交換で試し食いしてみたー
王将の餃子は食べ出しがやわらかいのが印象で味自体は毒餃子と変わらなかった。
値段は倍違うのに味に見劣りしない事に驚いた。。。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 22:04:48 ID:???

んでプレスポのフレームやパーツの構造や性能が原因で
事故ったとか故障したとかってソースはあるの？

705 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 22:05:05 ID:???

40kmかかってわかる違いは大した差ではない。
ほんとに違えば乗ったらすぐにわかる。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 22:06:33 ID:???

>>704
そんなのあったらとっくに生産中止されてるだろ。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 22:09:04 ID:???

40ｋでわかる違い＝片道10ｋ以内の通勤専用なら
まったく問題無しでおｋ？

708 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 22:10:32 ID:???

>>707
おKです。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 22:24:06 ID:???

次のスレタイは

【違いのわかる】PBスポーツ4台目【40ｋｍ】で決まりか？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 22:30:08 ID:???

>>706
なんでアンチすぐ妄言吐いてしまうん？

711 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 22:44:58 ID:???

プレスポは問題ないよ。問題あれば回収されるから。
ホームセンターで売られてる１万円自転車と同じくらい安全。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 23:01:32 ID:???

激安ママチャリは国センがあれこれ茶々入れたおかげで
一時期多かった強度不足の物はことごとく駆逐されたし
プレスポが同レベルなら全く問題はないって事だね
有用な情報をありがとう>>711！

713 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 23:27:50 ID:???

プレスポのタイヤは１本５５０ｇ、２本で１．１Ｋｇ。
R3は１本３５０ｇ、２本で７００ｇ。
これで４００ｇは違う。スタンドが３００ｇなら、あわせて７００ｇ。
１２．４－０．７＝１１．７ｋｇ、R3が１０．９ｋｇならスタンド、タイヤ以外で
８００ｇ重たいね。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 23:39:13 ID:???

>>713
フレームのランクがＲ３が三枚上手だから仕方ない

715 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 23:57:48 ID:???

タイヤなんて減ったら替えるモノだろうに、スペック厨ってホント脳内サイクリストなんだねｗ

716 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 00:05:26 ID:???

脳内サイクリングは楽しいお
巡り巡って何処にでもいけるお
タイヤも磨り減らないお

717 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 00:05:48 ID:???

あらら、自転車購入スレに粘着してた荒らしはこっちに居着いちゃったのね。
挑発的なスレタイを勝手に付けようとする手口とか全く一緒だよ。
こいつはアンチのふりした愉快犯だから構ってると大変な事になる。
しばらくは自作自演で盛り上げようとするだろうが放置するしかない。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 00:13:11 ID:???

今日ノーマルタイヤのプレスポでサイクリング行ってきた@大阪

金剛山越えて吉野まで126キロメートル。まったく問題無し。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 00:19:12 ID:???

なんか自転車よくわからないからこれ買う、
サイクルベースあさひに行けば売ってるんだよね？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 00:23:47 ID:???

自転車よくわからない奴は３段変速のﾏﾏﾁｬﾘでも買って乗りなさい
その方が幸せになれる

721 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 00:25:51 ID:???

9気圧ぐらい入れればR2なんてぶっちぎりだぜ

722 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 00:25:57 ID:9CLyiaQ0

これは自転車よくわかってる奴が買う自転車なのかしら

723 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 00:31:13 ID:???

R3でもあれなのにＲ２と比べるなんて、もしかして誘ってるの？

724 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 01:23:41 ID:???

自転車よくわかってない私でも楽しく乗っています。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 02:00:07 ID:???

同じく。
快適な通勤快速だぜ。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 02:52:49 ID:???

>>721
無茶は止めなさいｗｗｗ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 08:55:32 ID:???

荒し→あさひ店員

728 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 11:52:03 ID:???

長距離でも意外なほど楽に走れるよな。
俺も先月桜を見に隣の市まで往復50km走ったけど普通に行けたし。
ロードならもっと速く遠くまで行けるんだろうなー

729 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 16:00:14 ID:???

>758
遠くまで行けるかどうかは体力によるところが大きいと思う
のんびり行くなら姿勢の楽なクロスの方がかえって楽かもしれん

730 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 16:00:24 ID:???

>728
遠くまで行けるかどうかは体力によるところが大きいと思う
のんびり行くなら姿勢の楽なクロスの方がかえって楽かもしれん

731 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 16:24:53 ID:???

大事なことなんで二回いいました。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 16:28:21 ID:???

プレスポ買うようなアホは即効飽きるんじゃねぇの

733 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 16:38:27 ID:???

元々安いからｸｿ高いロード買って飽きるよりは痛くないけどな

734 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 16:45:43 ID:???

飽きるの何も単なる貧乏人の移動手段に過ぎんしな
江頭さんの趣味じゃあるまいし

735 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 17:00:02 ID:???

貧乏人の移動手段上等ですがなにか？

736 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 17:28:54 ID:???

わざわざここまで来てゆうなよ、ハゲ。

プレスポいい自転車だよ。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 18:00:26 ID:???

プレスポ今日届いた
シマノだった

738 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 18:01:30 ID:???

おめおめ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 18:21:17 ID:???

実際はシマノが外れだけどね

740 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 18:44:37 ID:???

>>737
購入オメ! チャリに乗るには良い季節だから楽しんでくれ。
意外なほどスピードが出るから事故にだけは気をつけてな。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 19:13:49 ID:m4jRfbtd

自転車よく判らない奴ですがスポーツバイク欲しいんでこれ買いﾏﾂ。
なんか留意点有りﾏﾂ？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 19:37:12 ID:???

自転車入門系のサイトを幾つかぐぐって読むといいよ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 19:59:26 ID:???

>>741
とりあえず空気圧管理
ゲージ付きポンプ持ってるか？

744 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 22:03:27 ID:???

本当にスラムが外れだけどね。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 22:14:12 ID:???

>>744
プッ素人丸出しでワロタ

746 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 22:42:10 ID:???

あさひクオリティ
http://blog.livedoor.jp/yada9875/archives/51188152.html#comments

747 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 22:47:40 ID:???

>>744
R3と同じやつだね

748 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 23:12:35 ID:???

>>734
通勤などで使うにはプレスポやシェボー程度の自転車が向いてるな。
十数万とかする自転車に乗って、自転車が気になって駐輪場に放置できないとかは只の馬鹿だ。
移動手段としての自転車は単なる道具なんだから、道具に乗せていただいているような状態じゃ意味がない。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 02:38:34 ID:???

>>748
稚拙な釣りにﾏｼﾞﾚｽは無用

750 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 04:24:42 ID:???

プレスポとかシェボーとか
値段を考えれば、十分満足できる製品だと思うけどね

上を見ればキリが無いよ・・・・・・

751 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 07:48:30 ID:???

>>745
ぷっ

752 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 20:54:27 ID:???

＞＞７５０
命はお金では買えないぞｗ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 21:00:40 ID:???

>>752
命をのっけられる最低限の値段はしてるだろ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 21:07:31 ID:???

さらばプレスポ。あの世で鬼もぶっちぎれ。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 22:19:47 ID:???

やっぱボスフリーは長持ちしないよね。
だけどぷレスポはちがうよね。
よかったね。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 02:51:06 ID:???

高いバイクだからって安全とは
言い切れないわけで・・・・・・

757 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 06:45:52 ID:???

危ないのは、大抵バイクではなく乗り手の方。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 08:30:20 ID:???

やらないか？

759 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 09:34:28 ID:???

で、これ　リアルあさひの店頭で売ってるの？
それともネット販売オンリー？

取りあえずR3を所持してるのだが
雨用に買ってもｵﾓﾛｲかなとｗ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 09:59:44 ID:???

店舗で売ってるよ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 10:06:50 ID:???

>>759
雨の日ようならシェボーお薦め

762 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 18:27:19 ID:???

雨用って･･･R3にマッドガードつければ良いやん。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 18:45:39 ID:???

>>762
タイヤ細すぎ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 18:53:43 ID:???

プレスポもR3も700x28Cな訳ですが。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 19:05:10 ID:???

そこでプレトレですよ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 19:06:11 ID:???

泥除とキャリアは何がいいんだろう？コスト重視で。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 19:30:29 ID:???

雨用にプレスポってのは的外れすぎだろ
それこそシェボーかクロス3000系の出番

>>766
泥除けはつけてないんだがキャリアはミノウラのSSR-3000ってのを付けてる
シートポストとリアエンドのダボ穴で固定するタイプで脱着も簡単

768 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 19:31:25 ID:M7XkxGim

街乗りはシェボーで十分。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 19:34:54 ID:???

普通のママチャリでも十分だよ

770 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 19:46:49 ID:???

よくプレスポは雨用とか盗まれてもいたくないからとかいうけど、
3万円はするわけだろ。金余ってる奴はともかく、金のない奴が乗ってるわけだし
もうちょっと大切にしたらどうだ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 19:54:35 ID:???

まず、晴れ用のママチャリとR3がある
R3に泥よけを付ける気は毛頭ない
雨用に１台欲しいのだ

>シェボーかクロス3000系の出番

タイヤが太すぎ　重いの嫌
雨でもスピード控えれば　28でも大丈夫だろ

それから盗難対策の為にも
大事に乗るつもりは無い　だから、雨用　錆でも平気
勿論、鍵はかけるが。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 20:23:57 ID:???

R3なら盗難されてもそれ程痛くないだろ？
それとも、パーツ変えまくってR3とは思えないほどの値段になってるのか？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 20:41:12 ID:???

雨ならスピード出せないし、ママちゃりのほうがいいんじゃないの？

774 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 23:02:17 ID:???

>>766
MT-800N安くてオヌヌメ

>>767
SSR-300って荷紐かける場所なくね？
どうやって固定すんの？

775 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 23:03:14 ID:???

自転車オイルどんなの使ってる？

776 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 23:05:09 ID:???

今日家のシェボーアルミの前後のハブのグリスアップした。
通販で購入後半年，走行2500キロです。
後ろは特に問題なかったのですが，前が大問題でした。
ベアリングが右９個で左８個　そう一個足りませんでした。
そのせいか，玉押しにも虫食いが一部できておりました。
ちなみにBBはちゃんとシールドベアリングの物でした。
さすがに，前後のハブと比べると滑らかさ違います。
アサヒにメールしてみますorz

777 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 00:15:44 ID:???

R3とプレスポが同等とかアホですか？
R3サドルにサスペンションポストがあるわけだが
これのおかげで乗り心地が全然違うしプレスポごときR3の足元にも及ばないよ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 00:41:21 ID:???

釣れますか？

779 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 00:44:47 ID:???

一万以上高くて、シートポストサスペンションの違いくらいしかないならプレスポにシートポストサス付けるよ。ってかR3乗りはたいていシートｻｽ外してるぞ。ガノのTR1じゃあるまいし。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 00:48:19 ID:???

>>777
そうなのか・・・ｏｒｚ
知らなかった・・・
プレスポって堅いからかなり乗り心地悪いんだよな

781 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 00:53:41 ID:???

SRAM3.0ってジャイでさえMTBには殆ど採用しない、完成車ではほぼクロス専用。
まあ、フロントはプレスラがプレシマに勝ってるが・・・・・。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 01:02:06 ID:???

プレシマはブレーキと一体型のトリガってのが×
実際俺がこれが気に入らない点

783 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 02:02:35 ID:???

ブレーキとシフトレバーが別々の方がいじりやすいよな。プレスポに限らず安いクロスはブレーキがうんこだから。
プレスラなオレはとりあえずテクトロからLXに変えた。レバー・ブレーキ共。幸せ。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 03:42:48 ID:???

↑で、ジーパンで街乗りオンリーだろ？意味ねーじゃん。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 10:09:24 ID:???

プレスポジーンズってアホ？
ジーンズで乗るならシェボーアルミでいいやん

786 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 10:32:52 ID:???

服装なんてなんでもいいのに
定期的に沸くアンチジーパン厨キモいよ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 10:41:31 ID:???

というかそもそもジーンズは自転車には向かない
硬い、生地が厚いので汗を吸うと重くなる
湿ると肌に吸い付く、摩擦にあまり強くない

788 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 11:02:47 ID:???

チノパンで通勤に使ってるからジーンズで乗ったりせんよ

789 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 19:00:22 ID:???

神になった記念に久々に遊びにきました。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 20:02:28 ID:???

>>787
自分が乗り易いと思うなら何でもいいじゃん。
ジーンズで平気で峠越えする奴もいるんだよ。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 22:02:39 ID:???

アンチジーパンは何を履いてるの？

通勤でプレスポ使ってるんだが、
レーパン履いてスーパーの総菜売り場で
５０円引きシールが貼られるのを待つ気にはなれん。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 23:01:22 ID:s+TndVUR

ｱﾝﾁの事なんて気にしなくていいじゃん（笑）

793 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 23:26:58 ID:???

プレスポ如きでれーぱんの方が痛杉だろｗ
所詮、プレスポ
だっからプレスポ

そんなもんよ

794 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 23:34:35 ID:s+TndVUR

お前ごときに（笑）

言われたら嫌だろ？

795 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 23:52:39 ID:???

おまえらアホ？
ジーパンが駄目といっているだけでレーパン履けなんて一言も言ってないわけだが

イージーパンツとかいろいろ自転車向きのカジュアルパンツあるだろ？
なぜワザワザ自転車に最も不向きなジーパンはいてプレスポ乗ってるのって突っ込んでるだけだろ

796 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 00:23:18 ID:Wf/gwEq7

Freedomでいいじゃんよ

舅はお節介焼きすぎ

797 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 00:26:44 ID:???

注：自転車乗りはキチガイが多いです

798 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 00:27:01 ID:???

>>795
お前がアホだよ。
プレスポなんて街乗りの足程度な自転車なんだから
自転車に合わせて格好を選ぶ必要なんて無いだろうに。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 00:31:58 ID:Wf/gwEq7

>>798
何乗ってんの？

まさかｱﾏの本気気取りのローディさん（笑）

800 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 00:47:03 ID:???

着たい服着て乗れよ、レーパンでもジーンズでもスカートでもw

801 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 01:09:14 ID:???

>>799
へ？読解力ないね。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 01:19:56 ID:Wf/gwEq7

>>801
ってか元々ｽﾚ違いだよな

803 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 02:11:58 ID:???

>>802
そうそう。Wf/gwEq7とか、キチガイはどっかに消えた方が良いよ。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 02:12:25 ID:???

アンチが一生懸命煽ろうとしてるけど、どれも空振ってるスレですからｗ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 02:17:10 ID:???

>>800
スカートでプレスポ、は見たいぞ。
激しく見たいぞ。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 02:18:12 ID:???

>>804
アンチプレスポと、プレスポを高級スポーツ車と勘違いしてる馬鹿が煽り合いしてるスレだもんなぁ。
そもそもプレスポを含めたクロスバイクはもっと気楽な物なんだが。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 02:21:38 ID:???

>>805
おっさんのスカートでもか？

808 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 02:27:14 ID:???

>>807
それは違う意味で見てみたいなｗ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 02:27:34 ID:???

スカートだとおっさんだろうと股間をみつめてしまう俺は負け組

810 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 02:30:10 ID:???

はじめての100Kmスレでプレスポのレポが来てた
意外と行けちゃうもんなんだな

811 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 02:36:08 ID:???

>>809
それは同意

812 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 09:43:07 ID:???

プレシマだがＦディレイラーが1→2→3と上がる方の入りがやたらと悪いな
調整して直るものなのだろうか？

それとブレーキレバーの調整も可能なんだろうけど
調整ボルトと思われる部分の蓋のとり方がわからん・・・
角度変えたらシフトレバーと一体型だから角度を変えるなってことか？
スラムにしとけばよかったか？

813 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 12:08:29 ID:???

プレシマは欠陥品だからな
まあ、プレスラが勝ち組ってことですからこれから買う香具師は注意
正直今プレシマ選ぶ香具師は無知

814 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 12:37:18 ID:???

>>813
無改造で乗り潰すのならシマでもスラでもどっちでも良し
いじるのなら部品の市場流通量の関係でプレシマの方が圧倒的優位だわな

815 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 12:44:48 ID:???

>>814
何をいじるの？

816 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 13:25:58 ID:???

>>815
ちんこ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 14:43:13 ID:???

>>813
そう言う、糞出鱈目を書くなよ。
プレシマのシフター関連はジャイの5万レベルのMTBと同じなんだから（ＦD除く）。
SRAM3.0は逆にMTBにはほとんど使われて無い（１種類だけ）。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 14:48:40 ID:???

>>817
ごめんなまんこ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 16:00:31 ID:???

>>817
同じじゃないんだが・・・
だから無知だといってるのに・・・・

820 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 16:25:55 ID:???

>>819
つまり、全く同じ型番だけど違う部品を使ってると言いたい訳か？
あさひで実物見た上で言ってるんだけどな。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 16:28:38 ID:???

>>819
いい加減、嘘書くと訴えられるよ。
2chは個人特定できるんだから。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 17:02:53 ID:???

やっぱりこのチャリ買うような香具師は無知って事だな

823 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 18:10:22 ID:???

はい。無知ですが楽しく乗っています。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 18:26:48 ID:???

おめでてー連中にワロタ
まあ、無知は幸福なんだよね
俺みたいに知っていることが多いと困ることもあるしね

825 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 18:38:50 ID:???

大変ですね。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 20:05:03 ID:???

知らぬが仏ってゆうしな。ほっといて下さい。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 21:12:46 ID:???

>>812
俺も買った当初ＦＤの調子が悪かったんですぐあさひに持ち込んで調整してもらった
それから半年ほど経つけど不具合もなく快調そのもの
ここで悩むよりさっさと店に行って診てもらう＆聞くことを勧める

828 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 21:22:29 ID:???

>>812
左手親指のレバーを深く下げて、そのままチェーンが
アウターギアに完全に移動するまでキープするのがコツかな。
きちんと調整すればもっと簡単に変速するけどね。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 21:29:48 ID:???

無知云々じゃなくて、シマノの変速機に欠陥があるなんて、根拠の無い風評を
流したわけだから、訴えられるよ。まあ、覚悟しておいたら。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 21:32:14 ID:???

>>829アホ発見ｗｗｗｗ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 22:45:29 ID:???

>>827
>>828
レスサンキュウ
日を見つけて店に行くとするよ
何かこすれ音までして気になる
一体どこがこすれてるのかと・・・・

832 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 23:37:28 ID:???

>>831
それお前の腹の贅肉

833 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 23:43:38 ID:???

>>831
スタンド立てて軽くクランク回してギアチェンジしながらチェーンの動きと当たってる部分を
観察してみるといいかも試練

834 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 01:12:00 ID:???

店に持ち込むなら、その前に
ドライバーでネジ回してみるのもいいんじゃまいか？
適当に回しながら、上から観察、また横から観察がオヌヌメ
調整の仕方がよくわからない場合の話ね

835 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 01:23:47 ID:???

シフトワイヤーのテンションが弛んでるんだね
どうしてもワイヤーって伸びるからコレばかりはしょうがない

あとブレーキワイヤーも弛むからきをるけろ
ブレーキの遊びが増えたら注意

836 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 01:36:43 ID:???

ああたしかに、テンションがゆるい状態だろうから、
適当にネジ回しても変化がないかもしれん。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 01:45:12 ID:???

>>817
それを言うなら、ｽﾗﾑ3.0はｼﾞｬｲの5万ｸﾗｽのｸﾛｽに使われてるがｗ
改造ったって付いてるのｱﾙﾀｽｗなんだから、やりだしたらどうせ交換するだろ。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 07:28:20 ID:???

＞＞８３７
http://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=L1339094&action=outline
これのことかｗｗｗｗ
キチガイいい加減にしろ！

839 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 11:21:34 ID:???

Ｆディレイラーって、寒いと手がかじかんで親指だけじゃシフトアップ出来ない。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 11:30:00 ID:???

スラムもそうなのかもしれんが何で左右でじゃシフターの上げ下げのトリガーが違うのかと・・・
左は引いたらＦDが下がるし
右を引いたらRDが上がる
たまに勘違いして酷い目にあう

841 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 11:31:26 ID:???

指立てて固定
手首の力で押し込む

842 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 12:50:05 ID:???

また値上げかよ・・・ｏｒｚ
昨日買っておくんだった

843 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 13:20:54 ID:???

マジで？

844 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 14:00:47 ID:???

>>840
シマノならローノーマルのRDに換えればええよ。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 18:51:38 ID:???

俺５月上旬にプレスポ買う予定だったけど、３１８００円より値上げするなら絶対買わない

846 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 18:53:31 ID:???

じゃあ買うな

847 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 19:06:33 ID:???

心配しないでも買わない
流石にこの場合プレスポよりＲ３が圧倒的にお買い得だから
今でやっと五分ぐらいなのに

848 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 20:09:11 ID:???

>>847
森へお帰り・・・

【ESCAPE】クロスバイク@GIANT64【もういいです。】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1200979484/l50

849 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 20:54:05 ID:???

>>830
まあ、震えておいたら？
賠償金って高額だよ。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 20:58:49 ID:e4lpXoKQ

>>837
クロスとMTB、どっちがハードな使い方される？
どっちが耐久性を求められる？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 21:22:57 ID:???

MTBにアルタスってルック車だけなんだがｗｗ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 21:39:00 ID:???

コンポはSRAMでもなんでもいいけど、
OLD130にして、シートステイにキャリアダボ穴、フォークにフェンダー用ダボ穴つけてくれれば、
\39,800に値上げされてもプレスポを買いたいと思ってる

OLD135のままだったら、R3じゃなくてCS3000の型落ちを狙いたいな

853 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 22:54:22 ID:???

ジャイのROCKやWARPってルック車なの？

854 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 22:56:44 ID:???

つスレタイ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 23:22:14 ID:???

>>853
ルックだよ
実際山では使えない

856 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 23:29:13 ID:???

>>855
トレイルすら行ったことがないのにその発言はどうか

857 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 23:33:14 ID:???

>>852
だぼ穴ついとるっちゅうにｗ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 00:43:48 ID:???

プレスポだって山で使えらぁな。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 02:50:11 ID:???

>>857
残念ながらＦフォークには無いのよね...
クイックリリースを利用して装着するダボ穴アタッチメント？を使えばいいかも試練

860 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 07:27:37 ID:???

昨日さ、女子高生のスカートが折れてパンツ丸見えだったのね
それを後ろから俺は眺めながらプレスポに乗ってたのよ
するとさ、目の前に電柱が！と思ったらぶつかってしまったのよ
FフォークとFホイールが完全に逝ってしまって・・・orz
でも、大したスピード出てたわけでもないのに弱すぎるよ・・・
とりあえず、今日あさひに持っていくけど修理代いくらぐらいだろ・・・
まだかって2ヶ月経ってないのに・・・ｏｒｚ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 07:56:19 ID:???

いいじゃないのパンツ見れたんだから

862 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 08:41:13 ID:???

>>860
藻前ｻﾝのカラダが無事で
えがったのぉ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 09:27:44 ID:???

パンツとプレスポとどっちが大切なんだ！

864 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 09:35:25 ID:???

JKパンツの勝ちだな

865 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 10:11:46 ID:???

>>860
ぶつかり方による。
下りでガードレールに突っ込んだけど、
自転車のダメージはＦホイールが振れたくらいだな。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 19:50:01 ID:???

プレスポ乗りに聞きたいのだが
タイヤ700×28だけでも恩恵はある？

つまり、ママチャリよりも
絶対的に速いか？

まぁR3も持ってる香具師は居ないと思うが
R3とほぼ、変わらないと思って良い？　性能的に　速度的に

867 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 19:59:25 ID:???

最高速度は正直ママチャリと変わらん。40km/hくらい。
スタートダッシュと速度の維持はプレスポの方が楽。
一気に30km/hまで上げて25～28km/hで順行してる。
R3との比較は持ってないから出来ないが向こうの方が軽いしカラバリも
豊富だから財布に余裕があるならR3がいいんじゃないかな。グリップシフトだが。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 20:04:32 ID:???

よく言われることだけど、第一はエンジン次第
第二にどこを走るか、第三にどういう乗り方をするか

エンジンが同じ乗り手が、ママチャリと同じ場所を、ママチャリと同じ乗り方で走れば、
何に乗ってもママチャリと速度は変わらないよ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 20:48:16 ID:???

側溝の蓋の溝とか歩道の段差とかガタガタとか気にしなくて良いから
街中じゃ結局はR3よりか速くなるよ
ロード並みの速度を持続するのは明らかにエンジン性能だけどね

870 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 21:48:25 ID:???

>>869
悪路は明らかにR3が上だよ
お前さん見たいのがいるからプレスポ乗りは馬鹿にされる

871 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 21:57:43 ID:???

>>870
いや、それは無い。
なぜならR3のタイヤの方が軽くて良いタイヤだからだ。
プレスポのタイヤは馬鹿みたいに重い、そのかわり耐久性はある。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 22:01:40 ID:???

ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ乙!

873 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 22:02:48 ID:???

>>871
残念だけどプレスポのタイヤは重いだけで耐久性ないよ
ただの安物だしね
R3はシートサスペンションも付いているし、プレスポより街乗りは快適だよ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 22:18:07 ID:???

タイヤなんかどうせ減れば換えるんだし
シートサスはそのうち邪魔になる。

さらにバイク自体も買い換えたくなるから安い方いっとけｗ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 22:23:53 ID:???

街乗りに向いているかの話から何故そうなるｗｗｗ

俺はプレスポ買うときに5年乗り潰していいの買うのを前提で買ってたものだ
だから、未だに一切改造してない
そしてF75を買う資金を順調に貯金中

876 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 22:32:49 ID:???

俺もそんな感じ。消耗品(タイヤ、ブレーキシュー、スプロケ)は寿命が
来たらちょっと良い物に変えてるけど改造というほどのことはしてない。
来月TCRアライアンス1が納車される予定だが、街乗り用として余生を
過ごしてもらう予定。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 22:33:18 ID:???

>>869
なんで？
プレスポもＲ３と同じ２８Ｃやん・・・

878 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 22:36:37 ID:???

>>877
ほんとだ、ここに書いてある↓
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800005.html

879 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 22:39:57 ID:???

街乗りやとプレスポよりシェボーアルミだね

880 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 22:41:31 ID:???

ままちゃりでええやん

881 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 22:41:44 ID:???

街乗り中心→シェボーアルミ
街乗りもするし極稀に輪行→CROSS3000
街乗り+輪行+遠乗り→R3
輪行+遠乗りメインだぜ→プレスポ

こんな感じかな

882 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 22:44:04 ID:???

ジャイアン分を混ぜるなw

883 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 22:46:02 ID:???

歩道メインならサス付きのR3、車道メインならガチムチのプレスポ。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 22:47:19 ID:???

車道っても段差とかあるしシートサスペンションはアルミフレーム車には有効だよ
まあ、アルミフレーム+カーボーンフォークなんかだと必要ないかもだけど

885 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 22:48:29 ID:???

>>883
Ｒ３のサスは殆ど効かん！
只の飾り！

886 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 22:51:16 ID:???

>>885
プレスポは衝撃がダイレクトにくるけどR3はかなり緩和される
友人のR3乗ったときに凄くうらやましかった

まあ、あと4年でF75に乗り換える予定なんですぐに追い抜いてやるがｗ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 22:51:55 ID:???

んなこたぁ無い。
でもケイデンスとか意識してペダルを速く回すとサスのせいで安定しない罠。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 22:54:00 ID:???

>>886
>まあ、あと4年でF75に乗り換える予定なんですぐに追い抜いてやるがｗ
ちょっwww 気永杉wwww

889 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 23:05:24 ID:???

俺はそろそろRNC3に乗ろうかな･･･。
07モデルが安く売ってるぜ。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 23:25:48 ID:???

パンクした
で，このボコボコどう思う？
ttp://up.menti.org/src/upfl0676.jpg

891 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 23:34:26 ID:???

>>890
素人の俺ではどこの写真かすらもﾜｶﾝﾈ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 23:37:34 ID:???

>>890
リムテープが弱い。
まぁ、そこがパンクしてるんじゃなければ、気にしなくていいんじゃね。

893 ：866：2008/04/22(火) 23:47:49 ID:???

レスくれたみんな　ありがと
大体、想像が付いた

894 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 23:49:29 ID:???

プレスポのタイヤをツーキニスト３５ｃに交換した

往復２０ｋの通勤だがアベレ－ジが２ｋも上がったｗ
おまけに乗り心地UＰで大満足

895 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 23:59:33 ID:???

俺はミシュランPro3RACE(23C)+ラテックスチューブに交換した
「パンクしたと思うほどの乗り心地」というのが理解できるヌメらかな
乗り心地。でもマジで1日1気圧抜ける。2日に1回空気入れてるよ。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 00:12:52 ID:???

>>877
スポーク

897 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 00:15:02 ID:???

スネーク

898 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 05:35:44 ID:???

昨日ピザ上司が健康の為3万で自転車って聞いてきたからプレスポ勧めたけど
スラムになって値上げしてたのね(^_^;)

899 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 06:09:55 ID:???

スポーツ自転車乗ったことないようなピザ野郎にプレスポは危険だと思う
もう少し奮発してMTB（ジャイのROCKとか）の方がいいかと
シフターもシマノのラピッドだしね

900 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 06:36:43 ID:???

3万の予算を提示されてもっと高いの薦めたら、使えない奴って評価されるぞｗ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 08:36:48 ID:???

>>896
スタートレックが何か？

902 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 11:12:53 ID:???

それはスポック

903 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 12:59:20 ID:???

>>877
同じ28Cでも接地面がＶとＵくらい違う気がする

904 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 13:32:39 ID:???

プレ素歩を店頭で確認したが
これさ、金無いオヤジが子供騙す為のﾁｬﾘだろ
見てくれはショボィけど、走りは(R3)同じだよｗってね。

しかしさ、見れば見るほどショボィね

もし、プレ素歩が駐輪中、盗難にあったら
それは違う。盗まれたのでは無い。
駐輪が廃棄と見間違われ、職員に処分されたんだろ
それぐらいショボィ　新品でもショボィ

あ、煽りでも釣りでも無いよ
現物を見たままの感想だから
R3と見比べてみたけど
んとに段違いだわ

まぁ安いから仕方が無いがね

905 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 13:52:42 ID:???

つか、Ｒ２駄目すぎだろ・・・・・
前作の方が良かったよ・・・・・
生徒会・・・もっと活躍しろよ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 13:53:54 ID:???

>>904
仕事か？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 13:56:35 ID:???

自転車の廃棄は、ゴミってラベル張らないと、集積所に置いてあっても持ってかないぜ？

908 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 13:59:57 ID:???

俺輪行チャリンカーだからプレスポ愛用してるよ

輪行に高価なロードは使いたくない主義だからな
輪行しまくって随分痛んできたからもう一台プレスポ買うかもｗ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 14:07:26 ID:???

輪行するならもちっと軽いヤツの方が良いなぁ・・・
車輪行なら気にならないけど、飛行機とか電車だと担ぐのキツイお

910 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 14:09:54 ID:???

>>909
慣れるとそうでもない
まあ、スキー板担いで電車乗ってたような人間だからかなｗ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 15:19:01 ID:???

二台目なら10万は金だしてシクロの軽いの（8kg台）を買った方がいいかと思うが
3万ちょいで買えるからプレスポも良いよな

912 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 15:36:21 ID:???

100円マックが美味いと感じる味覚は怖いね
添加物てんこ盛りだろ
カラダにどう影響するのか
今時の子供が大人になったとき
楽しみだね。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 15:49:53 ID:???

パセラ終わってる･･･

914 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 15:50:36 ID:???

>>905
なんで生徒会ｗ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 16:17:10 ID:???

速攻か極上か…

916 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 16:19:19 ID:???

今R2って言えばコードギアスじゃないの？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 16:21:15 ID:???

これかｗｗｗ
http://geass.g.hatena.ne.jp/keyword/%E3%82%A2%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%89%E5%AD%A6%E5%9C%92%E7%94%9F%E5%BE%92%E4%BC%9A

918 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 18:23:57 ID:???

FDの干渉が酷かったので調整ネジを弄ってみたが一向に改善されず
おかしいと思いよく見ると調整ネジがまったく役に立っていない・・・
というか役に立たないレベルでの干渉の仕方
FDがチェーン脇に深深と入りきっている
仕方ないのでシートチューブとFDの固定ボルトを緩めて思い切り上に持ち上げ一度固定
多少は干渉が減ったがまだシャラシャラ鳴る
今度は固定ボルトを軽く緩めFDの後部が車体側を向くよう少々斜めに角度調整
チェーンやギヤなどとの干渉がまったく無くなった

その状態で走ってきたんだがめちゃめちゃ軽い
チェーンの干渉だけでこんなにも違うんだな・・・

プレスポはホントにメンテナンスの仕方を覚えるのにいい自転車だと思った
ていうかあさひの店員はちゃんと組んでくれ・・・増し締め忘れてたのか・・・？

俺の日記

919 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 18:41:56 ID:???

あさひだからな。　ロックナットすらまともなトルクで締められないぜ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 20:20:17 ID:???

>>904
R3とプレスポとかどんぐりの背比べだな。
「安い」ただそれだけがメリットであり、ちゃんとしたロードとかクロスと比べるとどちらもカスです。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 21:02:03 ID:???

走る為の入門機と言うより
メンテナンスの仕方を覚える為の入門機だし
クロス自体がママチャリだし
高い金払ってメンテナンスの仕方すら覚えず
そしてメンテナンスもせず乗り回して満足するその程度が多いのも現状
工具の扱いになれていない者だと傷つけ壊すかもしれないメンテナンスだが
それをせずして何がスポーツバイクなのかと

まぁ安物は弄り倒せて楽しいよ

922 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 21:14:51 ID:???

・ディレイラーの調整
・ブレーキの調整
・スプロケ交換
・タイヤ交換
・ペダル交換
・ステムの上げ下げ
これ全部プレスポで学んだ。でもそろそろロードが欲しいな。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 21:18:52 ID:???

>>921
同意、
3マソだからコンポーネントも安いから弄っても怖くないしね。
ママチャリで乗り方を覚えてプレスポ辺りで整備を覚えてロードでも買うのが順当だね。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 22:06:23 ID:???

安いし色々勉強になるしそこそこ走るし言うこと無いねｗ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 22:18:30 ID:RMDdnO7c

ﾌﾟﾚｽﾎﾟはそこそこ走るってﾁｬﾘによって違うんですか？

脚力によると思ってたんですがｽﾋﾟｰﾄﾞｽｹｰﾄする人はﾁｬﾘもﾒﾁｬ早い

ﾏｼﾞかなわんよ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 22:22:51 ID:???

スピードスケートする人は脚力勝負だろjk

927 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 22:29:07 ID:RMDdnO7c

ﾁｬﾘは違うの？

928 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 22:32:44 ID:???

>>925
何が言いたいのか分からん。もう少し論理的に頼む。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 22:36:12 ID:RMDdnO7c

どんな高価なﾁｬﾘ乗ったって乗りてによるんじゃないかと

ﾌﾟﾚｽﾎﾟだからどうのこうのって話じゃないような

930 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 22:42:36 ID:???

あ～、なるほど。
多分>>924は、プレスポは安かろう悪かろうと思われてるふしがあるが
乗り手の力量をそこそこ反映出来る程度には走れる、いわゆる鉄下駄では
無いって事を言ってる…と思うよ。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 23:02:48 ID:???

>>903
意味が分かりません？？？
すみませんが、素人でも分かる様に説明して頂けないでしょうか。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 23:06:43 ID:???

>>931
多分、接地面積の広さのことだろ。
U型よりV型の方が接地面積が小さい分、転がり抵抗が小さめと

933 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 23:08:29 ID:???

>>932
タイヤの形、違うの？

934 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 23:22:15 ID:???

違うよ。R3のタイヤは楔形。
軽くてかつ形も違うから、プレスポより明らかに速い。
でも悪路には弱い。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 23:23:52 ID:???

違うね。
ゴム厚も激しく（重量で1本200g近く）違うし、素材も違う。
R3はMAXXISのDetonatorって単品売りしてるタイヤだが、プレスポはKENDAのK193なる単品売りしてない安物タイヤ履いてる。
だから、プレスポのタイヤを履き替えると快適度が一気に変わる。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 23:30:07 ID:???

そうなのか
今CS3000でデトネイター履いてるんだけど、購買意欲が少し萎えたｗ
タイヤなんて好きなのに代えればいい！と言えばそれまでだけど、
でもこの価格帯だと、前後\5,000はちょっと痛いんだよなぁ

プレスポのタイヤ、ザフィーロの28Cと比べるとどうなんだろう？

937 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 23:30:27 ID:???

パセラはやめとけ！と、3ヶ月でバーストさせた俺が言っておく

938 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 23:34:21 ID:???

パセラでパンクするのは乗り方が悪いか、リムテープとかの方じゃねーの？
そんな俺は、ストラディアスエリート２３C履いてるが、6000キロでパンク無し

939 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 23:53:26 ID:???

プレスポが130mm幅ストドロエンドでハンガー付シングルスピードなら
メンテもいらんしパーツも変えやすくて理想的なんだがな。
シングルなら1キロ軽くなって値段も5000円くらいは安くできるだろ。
どうっすか。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 23:58:40 ID:???

テンショナー付シングルスピードは萎える

941 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 00:22:01 ID:???

リア幅135mmの行き止まり感がいいんじゃねぇかw

942 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 00:28:14 ID:???

>>939
素人考えでｽﾏﾝけど何か2.5mm厚のナットみたいなの左右のエンドに噛ませて
130mm幅にしたらアカンのだろうか？

まぁシングルだと平坦地以外は辛そうだけど

943 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 00:32:23 ID:???

>>939
リタノフ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 00:57:33 ID:???

リタは下駄としてはいい選択肢なんだが、パーツ交換でいい所まで行けて
しまうから違う意味で危険なんだよな。
気が付いたらフレームしか残ってないなんてこともありえる。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 01:34:24 ID:???

http://f32.aaa.livedoor.jp/~bikelife/blognplus/index.php?e=87
ホイール壊れたらR500と2.3mm軸間座でやってみたい

946 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 12:24:06 ID:???

エンジンそのままでもプレスポを早くするには
どの部品を換装したら良いだろうか？

まず浮かぶのがタイヤなんだが上位から順にこうかな？
1：タイヤ（ホイールごと、摩擦力や慣性、遠心力など軽減）
2：BB（摩擦力減少）
3：チェーン、ギア板（摩擦力の減少、軽量化）
4：ペダル（フィット感の向上）
5：Fフォーク（軽量化とサスペンション効果により疲労減少）
6：サドルとシートポスト（軽量化とサスペンション効果により疲労減少）
7：ペダルクランクやハンドル（軽量化とフィット感向上）
8：ディレイラー交換
9：ステム交換

調整としては4点しかないかな？
1：サドル上下高さ、前後位地
2：ステム上下位地、裏返し
3：ディレイラーの干渉を無くす
4：ブレ取り

947 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 12:38:32 ID:???

ハンドル遠く低くすれば？

948 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 12:46:04 ID:???

>>946
フレームとフラットハンドルはそのままという条件なら
・ポジション出し（含ハンドルカット/ステム変更/バーエンド装着）
・ビンディングペダル
・ギヤ比最適化
・ホイール/タイヤ/チューブ交換
・サドル交換
他は誤差

949 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 13:03:51 ID:???

>>946
結論を言うとスピード用にOCR３ぐらいを買っちゃうほうが安くつく

950 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 13:11:11 ID:???

>>946
部品変えても大して早くはならんよ。
その分貯金して次にいいのを買った方が良い。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 14:05:15 ID:???

>>949
プレスポの次がOCR3ってのはあまりにも貧相すぎると思った
OCR3もロードのメンテナンス用の入門機だし

952 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 14:21:29 ID:???

>>951
OCR３はグレードアップの楽しさではプレスポとはランクが違うよ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 14:25:24 ID:???

>>952
いや・・・グレードアップと言うか
OCR3は換装しないといけない部分が多すぎるから・・・
それならもうちょい金出して部品交換しなくてもいい奴にだね

954 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 14:30:01 ID:???

OCR1クラスか？
でも、いきなり10万とかきついんじゃない？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 14:35:42 ID:???

OCR1でもブレーキは交換したいな。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 14:39:34 ID:???

F75逝っとく？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 14:45:10 ID:???

>>939
リアハブを130mmと135mmの２種類使うと高いので135mmに統一しました。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 23:00:13 ID:???

タイヤを2種類にして使い分けしても他のクロスより安いってのが良いよな

959 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 23:07:52 ID:???

標準タイヤは使い物にならんがな

960 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 23:11:22 ID:???

>>959
街中で使ってるが片道30の60km程度なら別に何とも無いぞ
ちなみに普段運動不足なちょい痩せ型なんだが
もしかして体重が重いとこのタイヤは駄目なのか？

961 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 23:13:34 ID:???

>>954
プレスポ乗り回したあとなら、10万クラス行かないと意味なくね？
入門用ロードじゃ用途がプレスポとビミョーに被る。
入門用上側～中級ロードがいいよ。

RNC7欲しいなぁ････

962 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 23:15:28 ID:???

>>960
重すぎてだるいだけ。
35km/h巡航しようとすると標準タイヤきつすぎ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 23:21:55 ID:???

そんなスピードで乗らないからオレには関係ないやｗ

964 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 23:22:59 ID:???

巡航ならタイヤの重さは関係ないんじゃ？転がり抵抗感じるほどグリップないし。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 23:25:43 ID:???

ロード海苔でも35km/h巡航はきついのに、クロスではもっときついよ。
別にプレスポに限った話ではない。

まぁプレスポのホイールとタイヤが鉄下駄ばりに重いのは確かなんだがw

966 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 23:26:23 ID:???

Deoreハブ+オープンプロあたりの手組み+Pro3RACEをIYHしたい今日この頃。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 23:30:00 ID:???

誰かプレスポとR3のホイールを入れ換えて比較インプレしておくれｗ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 23:31:56 ID:???

PRO3とDeoreじゃ釣りあわねぇだろｗ
まぁ、デフォホイールにStelvioの俺が突っ込める話じゃないけどな

969 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 23:44:36 ID:???

>>965
釣られるなよ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 00:03:38 ID:???

で、ノーマルホイルでオススメのタイヤと太さはいかほどですか？

971 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 00:20:15 ID:???

プレスポ厨のレベルの低さにワロタ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 00:36:43 ID:???

使い方(歩道メインor車道メイン)による。
車道メインな俺の常用はｽﾃﾙﾋﾞｵ 23C。次はPRO3RACEかｵｰﾌﾟﾝｺﾙｻEVOCXを試すつもり。

973 ：946：2008/04/25(金) 00:41:31 ID:???

レスくれた方々有難う
次に買うのは重量が8～9kg台のシクロにしようと考えてたので
その前にこいつで遊び倒そうと思っています
でもまずは換装して効果が大きい物から順にと考えていたので参考になりました

974 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 04:43:31 ID:???

プレスポ買って一年か
楽しく乗ってるけど、そろそろなんかパーツ交換とかしたらもっと楽しくなるかな？
やっぱタイヤ交換？ちなみにサイコンは既に付けた

975 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 09:43:37 ID:???

>>974
ついでに再婚しとけ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 10:07:34 ID:???

つまんねーネタ書くなよ。思いついてもまず再考しろ。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 10:16:31 ID:???

>>976
>>976

978 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 10:39:35 ID:???

>>974
迷わずドロップ化だなｗ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 10:44:08 ID:???

>>978
２万くらいかかるぞwwww