アクションライド

無いようなのでたててみました

2ゲト

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【ログ置き場】
http://hardtail.sakura.ne.jp/2ch/

【過去スレ】
アクションライド同好会（砧公園・他)
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1041262818/
http://ellsworth.hp.infoseek.co.jp/past/action.html (ログ)
アクションライド同好会 part2
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1051962473/
アクションライド同好会 part3
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1072019376/
アクションライド同好会 part4
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1115727862/
アクションライド同好会 part5
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1151720039/
アクションライド同好会 part6
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1173864108/
アクションライド同好会 part7
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1187943052/

>>1ω乙じゃ無ポ変勘

アクションライドとウィリーのスレは落ちる。
そもそもアクションライドという呼び名はもう少しなんとかならないか？

>>1
ポニーテールなんたらかんたら

今でも砧は集まってるのかな？
ヘタレ組とかta7kaとかちゅねとか五郎とか、元気でやってるのかな？

>>7
ストリートライド位しかおもいつかないな

最近、ショートリアセンターが流行りだけど、マニュアルの
コントロールはかえって難しくない？？
乗ったら慣れるかなあ〜・・・
フロント低めの後方過重気味でマニュアルをキープできるのは
いいと思うけど。

リアが短くなった分フロントが長くなってるから問題はない
まあ上がり方がクイックといえばそうだけど
大きいメーカーはいまだにリアセン長いから好みで選べばいいかと

ちょっと質問なんですけど、そろそろバースピンの練習しようかなと思いまして、挟みやすいオススメのシートを教えてください。
ちなみに今はタイオガのスパイダーなんで挟むの無理なんです。

SDGのSKYLITEとか

>11
リア375トップチューブ550ですけど問題無いですよ。
まあこれからはじめたようなものなので、比較できないんですが、、。
逆に聞きたいのですが、リア長めだと巷で噂されるほど、マニュアルやりやすいのですか？

>>15
きみLASTのってんの？個人輸入？
リア長いとチャリとセックスしなくてすむぴょん

俺はリア４２０だけど、意外にマニュアルはやりやすい。
ちょうど立ちこぎでウィリーしてるぐらいのポジションがバランスポイントになる。
体重移動をしっかりやって、ある程度ガツンと浮かさないと浮かないんだよな。
立ち気味になるからフロント低めの後方過重は難しい。落ちてしまいますね。
で、どうしてもブレーキはいれちゃいますねえ。
とはいえ、ク○○ラさんみたいなマニュアルは、すごいと思うけど、ちょっと嫌だなｗ

いえ、サバーバンです。実測したらあんな数値でした。
そしたらBMXのマニュアルはもっと難しいんですかねー。
ちなみに草○さんは俺の中で最高のMTB乗りですね。

>>18
タナトス乗れよｗ

俺はRC410でノーブレで20mくらい(うまいこといけば
マニュアルだけをみるなら長いほうが安定するし、やりやすいと思う
だけどマニュアルtoなんかやろうとすると短いほうが圧倒的にやりやすいね
たとえば、マニュ180だとRC短いものはフロントアップに余裕があるのでリア振りが楽
RC長いと極端にバイクを立てないといけないのでリアの踏切が難しくなる

ところでKNSのゆうし君て草原さんに乗り方すげえ似てるよね、シャウトするところとかｗ

その通りですね。一年程前に草原さんを知りました。気付いた時には既に納車後だったんですよ。。。
タナトス欲しい、、、。
それとNPからいつDVD発売されるのですかね。冬には発売のような感じだったみたいですが。
早く草原さんのライドが見たいです。

そんなにリスペクトされてる人だったのね。
歴が浅いから知らなかったよ。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=kbtq7EGUgRk
・・・もっとほかの動画も見たいねえ。

個人的には確実に国内最高峰のライダーだと思いますよ。
テクニック（ブレーキレストライアル、急斜度でのバニロク）パワー、テクニック。バニホの高さ
凄いですよ。あと、ビデオでは結構短気だったり汚い言葉少し言ったりしますけど
NPの草原さんの考えが沢山書かれてますので読んでみると、すごくクレバーな人です。
そのギャップも最高ですよ。DVD販売の考え方とか。
もっと情報発信してほしいですね。
まあ是非一度ホームページ見てみて下さいよ。

大ファンの長文失礼しました。

初心者はとりあえずスタンディングあたりから始めれば良い？

せやね
フロントアップ、リアアップ(ブレーキありなしどっちも)も平行してやるといいよ

>>24
スタンディングと並行してＦアップとＲアップも練習してみた。
Ｒアップって難しいんですねぇ
ブレーキなしだと出来る気がしないっす

・スタンディングはもう少しで何とかサマになりそうだけど
　バックしようとするとバランス崩してしまう。
・ブレーキ無しＲアップは全然イメージが掴めない。
　ブレーキ使えばＦを支点にポンと上がるけど、
　ブレーキ無しだと自転車ごと前に進んでしまって全然上がらない

初心者丸出しの質問で申し訳ない
コツなぞあれば教えて下さい

>>25
スタンディングのフェイキー時にバランス崩すのは真中に乗ってないから。
BBの真上にへそがくるような感じで乗れ。あとラチェットを感じながら後ろに回すこと。
ブレーキ無しリアアップは足の裏でしゃくりあげるような感じでFA。
重心の移動はBB→リアタイヤ→ハンドルの上　もしくはBB→リアタイヤ→ヘッドチューブ。
ステムとファックするような勢いでやりやがれ！

ステムとファックｗｗ
おｋ 下品だけどイメージしやすいｗｗ
ありがとう

下品だけど親切なアナタがステキw

あげてみる

>>26
おかげさまで少しコツが掴めた気がする
ブレーキ無しＲアップ、どれ位上げられるもんかな？
１０センチじゃまだまだかね？

>>30
普通に前転するまで上げれるよ
でも10cmだったら十分だと思う
次のステップへいこうぜ気づいたらもっと上げれるようになってるから

>>31
ありがとう
次はマニュアル(上げ)かウィリー(漕ぎ上げ)あたりで良いかな？

せやね
マニュアルとかポゴがいいと思うよ
ウィリーは頭と腰打たないように気をつけてね

フロントフォークが昇天しちまったよ…
修理代35000円くらいすっからどうしようかしら？一年もたなかったな…

買った方が良いんじゃない

シングルスピードにしようかと思ってるんだけど
シングルにしてる人ギヤ比はいくつにしてる？

軽めが好きなんで1.7くらいにしようとおもってる
BMXは1.75、MTBは2が基本

mtbで前33 後16にしてる。
特に意味はない

ちなみにみんなの愛機はどこのフレーム？
UAの33rpmの4作目はいつでるかなぁ〜

　ＵＡでもアクションライドならエクスタシーのほうがよくないか？

ん〜今P3なんだけどなんとなくクロモリに惹かれるんだなぁ〜

クロモリなら他にいいのがあるでしょ

サバーバンとか？ 黒森、ロード、ピストと流行ってるけど、アクションMTBの重くてな…

NorcoのManifestoはどうだろうか。
あんまりトライアル過ぎないジオメトリだし。

>>43
なんグラムならいいんだよお前は？

>>45

2千ｇか、切るくらいだね

そんなフレームはない。
FAかINZISTくらいのもんだろう･･･あ、言っちゃった

つか2kg越えたら重いってどんだけ貧弱なんだ？べつにいいけど。

>>47
だよなぁ。トラ用ならあるけどスト用は殆ど無いよな。

マニフェストはあれでも結構トラよりになったね。ストリートならモメント探した
ほうが。
ＥＸＥとか黒モズは良さそうじゃない？
２４のラッカス、サス・フレーム売りしないかなあ〜。かなりほしいけど完成車
だとゴミが付属してくるからなあ。

ましゅーキモっ！

EXEってオーサー？重すぎじゃない？
Gならサムーンのほうがいいと思われ

croMOZUは2.15kgだからダメだよｗ
リアセン410mmで1.5kgのフレームに乗るよりはるかにいいと思うけど
本人の希望だからｗ

>>51
>>リアセン410mm

もうXC用のクロモリフレームにアクションライド用パーツで組んだ方が早いなｗ

俺なんかは、アルミがいいなあ、スコットのボルテージなら2kgジャストだべ

660SSも2kgくらいだしな
そもそもそんなに軽くしたいなら変速とかブレーキ外せばいいじゃん！

BMXルックで練習してんだけど、全く上達する気配が無い。
ウィリーは5M、マニュアルはまくれるかその場で一瞬上がるかのどちらか。
スタンディングは30秒位出来るようになったかなー。
リアルストリートちっくなのからトライアル、フラット技も出来るようになりたいと妄想してんだけど・・・。

まずトライアルはあきらめろ

いあです。ダニエルやるんですよ。

コギ上げで0.7秒位静止するのは5回に一回出来るよｗ

でサンディングについて質問。
サンダーで削った後棒ヤスリでゴリゴリしてる人が多いようなんだけど、
これはアルマイトをサンダーで落としてから？って事？
棒ヤスリで筋入れるのは断続的でも構わないのかな。

サンダーというか、ディスクグラインダーで荒らしたら充分だよ。
てか、ハードアルマイトは手ヤスリだけでは無理だ。
ヤスリはちゃんとＳＫＳ−８、ヤスリ用工具鋼の物を買えよ。柄がついてるからって
安物買ったらダメだよ。長持ちしないし。
ストレートとかの全国ネットの工具屋で安くてイイ物いっぱいあるから、自転車
しか触らない人もホムセンなんかで工具買ったらダメだぞ。
あと、ルックＢＭＸではトライアルは向いてない。せめてＲはＶブレーキじゃないと。
Ｖならまずタイオーガあたりのシューつけたらいいよ。３ヶ月以内に劣化して割れやすく
なるけどね。
可能ならシューはウレタンで自作したらいいよ。KATAYAMAあたりのホームページを見て
勉強しな。

>>59
ど素人相手にありがとうー。デイスクグラインダーは持ってるんだ。
ストレートは安いよね。特にエア系のツールが充実してる。
でもダイソーで100円の歯いっぱい買ってあるからそれでギュインギュイン削るよｗ
Uブレーキって思ったほど効かないんだねー。
パークなんかじゃみんなイイ音させてワンフィンガーでピタッと止まってるけど。
あれはメッキリムなのも効いてるのかな。
取り合えず定番の996ブレーキって奴入れてみる。
これならV用のシューが使えるし、色々試せそうだ・・。
タイオーガのってのは飴色のかな？生ゴム？すげぇ効きそうだね・・。
使ってる車体、メーカー製の安い完成車なんだけど
ボロを3000円で拾ってきて剥離再塗装とかして乗ってるんで、
愛着が沸いてしまってるんよ・・・。

都合のいいところだけレスすんなよ
>ルックＢＭＸではトライアルは向いてない
貧乏/下手自慢は聞きたくないから

>>61
なんかお前怖い。誰に怒ってんの？

他のスレでいじめられたんか？

そういやクロカン車やMTBルックでストトラ始める人は多いけど、BMXでって人はいないねぇ。

このスレ的に24インチのBMX…クルーザーはどうなの？
あれならよりMTBに近いし移動も楽だろ。
…本場とは違って、日本のBMXer的は完全にＮＧらしいが。

あげさせて。

>>66
なんか街乗り専門な感じがするよね。
俺も24インチのリジッドMTBの方が好きだ。

クルーザー、24のＢＭＸってのは本来はレース使用だから、街乗り以上のスパルタな用途にも向く筈なんだが…

ダートジャンプモデルとかも出てるし。

>>68
それはそうだがMTB乗りとしては変速なしは痛い。以上。

２４がMTBに近い？
どのへんが？

まず24である必要が薄い(移動が楽→26でいいじゃん)
ホイール剛性を高くできるがエンド幅がBMXと同じだったりして結局意味ない
ジオメトリも中途半端なものが多い
だから存在自体が中途半端
24の乗り味が好きって人以外には向かないと思う

だいたい24インチのMTB自体がクソだろ

それはない

BeBikeなめんなっ

25:06/04 12:52 Y1lB3tK0
＞２４ＭＴＢって前、後ろあるんですか？
26:06/04 12:54 Y1lB3tK0
＞２４ＭＴＢって３人乗りですか？
27:06/04 12:55 Y1lB3tK0
＞２４ＭＴＢってハゲしか乗れないんですか？

アクションライドスレ復活してたのか…

ウィリー体得記念上げ

同じ24でもMTBとBMXはまるで違うよ

>>72
最新のものは悪くないものもでてきた
パーツも選択肢がかなり増えて選択肢の一つとして考えられるかと

24よりも、29インチに乗ってみたいお。

Fに29履かしてRに24履かしてみたい

オマエは俺か！

アクションライドしてる人ってやっぱりアクションライダーって呼ばれたいのかな？

アクション仮面のことか？＞アクションライダー

まじつまんね　

リアハブのラチェット音についてですが、フリーホイールを付けるタイプの場合、
フリーホイールの性能によってノッチ数や音が変わってくるんですよね？
ラチェット音のいい(今のが小さ過ぎる)フリーホイールって知ってるかた、使っているかたいますか？
ちなみにシングルスピードです。

>>86
ホワイト

はどれー

>>86
MONTY、Tensil、Try-all、ACS

>>86
まず油抜いたりつけたりしてみたら？結構違うよ

>87 88 89
そんなに種類あるんですかー。パーツカタログでＡＣＳというのはありましたが、ハドレーなどからも出ているんですね。
しかし自分田舎なのですが、通販で売っているところってありますか？
一応大手の通販サイトは一通り見たのですが、見つからないんですよね。
>90
クレを吹くと中の油が抜けるかと思いましたが、効果は無かったです。

>>91
ちょっと休業中のところも含めるけどざっと挙げると
ttp://www.clean-bike.jp/
ttp://www.ajito.biz/trial.htm
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~myroad/
ttp://www.geocities.jp/inouecyc/framehomepage1.html
ttp://www1.odn.ne.jp/~dada/parts.htm
ttp://www.ikkei.cc/
ttp://www.cyclefats.com/sub1/whiteindustriesparts.htm

クレ5-56とパーツクリーナーの交互責めで中のグリスを
スッカラカンにするとかお勧め。

>92
親切にありがとう。
帰ったら見てみます。パーツクリーナーはやっていなかった。今度やってみますね。
ちなみにお勧めなメーカーってありますか？
実際聞けないから好きなメーカーでいいのかな。
大きめの音に憧れてるんですよね。
ともかく色々ありがとうです。

>>93
ただし物によってはマズイから構造見極めろ。
ボールベアリングならおｋ。シールドベアリングなら
一回ベアリング外してラチェット部だけ綺麗にするとか。
音の大きさならTensilとかTry-allお勧めだけど
回転が渋いから抵抗が半端じゃなく大きい。
抵抗の大きさと音のバランスで考えるとMONTYかな。
もともとMONTY、Tensil、Try-allはトライアル用だから
抵抗の大きさとかあんまり問題になってない。
ラチェットの数と強度が重要→バネ強くすんべ→抵抗増加　って感じ。

早速モンティ買ってきました。取り付けにあたって、フリーホイールを外すやり方ですが、
やはり専用工具ないと外せませんか？
ああ、、うかつだった(泣)外側に出っ張ってる部分をマイナスドライバーでハンマー使ってやってみるところです。
他に良い外し方知っている方いますか？

>>95
踏み込んじゃったら専用工具無いと無理だな・・・。
そのやり方はマズイからやめとけ。
せめて分厚い鉄板を切って削って丁度良い大きさにして
凹みに入れてモンキーで挟んで回すとか。

>96さん
マイナスのやり方はまずいでしたか。
なかなか緩まないので、この方法は諦めました。
ちなみにフリーホイールは左回りで緩むのですよね？
鉄を加工ですか。ちょっと私の状況だと、難しいですね。
ただそうでもしないと緩まないということですね。とりあえず、専用工具買えるまで、色々な方法でチャレンジしてみます。
親切にありがとう。

鬼コギからの平地マニュアル120ｍ位なんだけど、
このスレ的にはやっぱウンコなのかなあ？
リアセンター410ミリはネタフレームみたいだしorz
あんましリアセンター短いのじゃ何も出来ない。
というか今もほとんど何も出来ないんだけど…

煽りたいだけのバカ
実際はマニュアル1,2mもいかないんだろ？

>>97
鉄を加工つったってホームセンターで適当な厚みのフラットバー買ってきて
金ノコで切ってヤスリで整えるだけ。ネジは基本的に右に回すと締まって左に回すと緩む。

フリーホイールって外す専用工具と長いレンチで外すんだよ

>>101
その専用工具が無い状況で外す話をしてるんだが？

工具買ってこい馬鹿

>>102
アホか　壊してハブ丸ごとだめにしたければどうぞ
どんだけレベル低いんだよ・・・

>>103
だから流れを読め。文盲か？

>>104
あの構造でどうやってハブ丸ごとダメにするのか教えてほしいもんだね。
9×35×15mmぐらいの鉄板1枚とモンキーで外せるだろ。
使ったこと無いなら黙ってた方が恥かかずに済むよ？

適当な厚みのフラットバーって何？
意味不明

ハンドルじゃなくて、平板鋼材って意味でしょ？

>>106
一般的に平鋼をフラットバーと呼ぶ。つまり平らな鋼材な。
要するに構造用鋼材とかの鉄のやつな。
SS400とかS45Cとかホームセンターに売ってるだろ。
http://www.kyoushingiken.co.jp/tech/K-14.html
ここに書いてある。

何でもかんでも自転車用語だと思うなよ。自転車だけが機械じゃねーんだよ。

シングルフリーを抜く話をしてるんだよね？？？

>>109
抜くというか外す話だね。
専用工具用のツメに何かをひっかけて回せば
外せるわけだから鉄板だろうが専用工具だろうが関係ない。

荒れてるなあ

フリーって外すの大変なのに
自作工具じゃなめたりしないの？

バニホ80センチしかいかない…3ヶ月も練習してるんだけどなorz

>>112
専用工具だろうが自作工具だろうがヘタクソがやるとなめる
一番手っ取り早いのは、グラインダーで･･･

>>113
80オーバー飛びたいってこと？

>>113
5年トラやってて1年ストリート系も練習もしてるけど
50cmぐらいしか飛べない俺の立場全く無いなｗｗｗ
ウイジャンがなんとか80cm・・・orz

＞バニホ
自分撮りして比べてみるといいお。
http://www.660ss.com/style/yy/index.php?no=r56

>>115
俺もそんなもんだよ(･∀･)b

トライアルみたいな登らないと駄目なものじゃないよ。高さ
50cmでも問題ない。ただバニホは単なる基本だから
次のステップとしてリップ蹴るや180等入れないと始まんない。

>>117
ｻｰｾﾝｗｗ

ストリート的には縦コーン飛べれば十分だと思う(それ以上跳ぶ必要がない)
ストリートで一番高い障害物(ステア以外)は公園にある輪止め、工事現場にある鉄の棒が二本ついてるレール
草原さんやYANS様みたいなスタイルを目指すならこれらを跳べるように努力すればいい
ただし失敗したら間違いなく地面にダイブするから気をつけてね♪

>>117のゆうとおり、ストリートをセクションとして見たときにバニーだけでは面白くない
そもそも飛び越えるバニ、乗るバニ、バンクを使うバニ、バニマニそれぞれ跳び方違うし
平地で飛べるから上手いのかといってそうではない
50cm飛べれば26ならたいがいのとこにはグラインドできるしいろんな技の練習したほうがいい
その過程でバニーの高さも上がってくると思う

＞＞それぞれ跳び方違うし平地で飛べるから上手いのかといってそうではない
同じだと思うが？？？？ハーフ、クオーターパイプからとしても動作的には平地とおなじ。
つか平地で出来てないとボトムへ直行。
チャリだけのジャンルじゃくてどれも基本は(ry

>>120
俺は違うと思う。別に同じでもいいけど。できてしまえばどっちでも構わない

だから50cmで十分って言ってんだろ!ｗ

同じと言えば同じだけど違うといえば全然違うんじゃね？
平地とハーフパイプじゃ微妙に蹴るタイミング違う


>>114
力かかる場所に自作工具は使いたくないw
というか鉄板加工してどうやってあのつめに引っ掛けるんだ？
全くイメージが沸かない

ゆとり乙

ハーフパイプって要はランプだろ？しかも飛ぶ飛ばないの話題だけならジャンランで飛ぶって事だよね？
もしＲで飛び出す時にバニホ入れたらフロントのpushが入らずリアはとりあえず荷重が乗るので結果的にpushが入る。
そうするとフロントは飛んでないのにリアだけ飛び上がってしまうからフロントフリップみたいになっちゃいますよ。

バニホが平地、バンク、バニマニュ、それぞれバニホの入れ方が違うって言うのはもちろん正しいと思う。
それぞれの場所で地形や状況は違うんだから着地(基本は両輪着地だけどマニュ入るならリアから)やフロントの上げ具合(バンクとかなら平地よりフロントが上がってる状態になるからあまり上げすぎちゃイケない)も変わるわけだし、個人的に違うと思う。

同じだって言いたい人は基本動作は同じだし無意識に状況変化に合わせられるから意識しないでできるって事じゃないかな？

Rに合わせて跳ぶのと
バニホは動きちがうよね

hoshu

ランプから上手く飛べません
スキーのサッツみたいなのはチャリだとどんな感じにしたらいいんですかね？

積極的に飛ぶ感じに(高さをだす)なりたいんですが…

>127
サッツに入る前に予備動作として屈んで（下に押しつけて）抜重リップ抜けてから
放物線画いてフラットにするのと同じ感覚ような。踵ジャンプはしないけど。
膝たたむ感じは抜けてから板をグラブに持ち込む感じに似てる

>>127
プッシュ入れてその反動で飛ぶんじゃないの！？
俺もスキー（フリーライド）から自転車（ＤＪ）へいったけど
スキーで飛べれば自転車でも慣れればすぐ飛べるでしょ

どんなフリーライドさ。ｗ
数寄のセンターから前圧に対してチャリBBからリアポジションでは
全然違うといえば違う。飛びなれている分早いだろうが。

リアで踏み切る感じ？
フロントは手で引き上げるんでしょうか？

スキーでは飛べないけど、いちおう書いておく

普通にとべるのが前提
Rの直前でフロント寄りに荷重をのせて
Rに入ったら開放しながらリアに持っていく
リアホイールがR中盤(andフロントがリップから出る前)にきたら踏み切る
空中で中途半端な状態になるから、そこで思い切り刺す!!
高さが出るぶん距離が足りなくなるので鬼漕ぎでぶっとんでね

127です、レスサンクス！
スキーならキッカーでブッとべるんですけどチャリ難しいですw
なんかただチャリにしがみついて飛ばされるだけみたいになってしまって…あんまり気持ちよくない…