【ブロンプトン】BROMPTONで(･∀･)ﾏﾀｰﾘ 避難所

本スレがちと長いこと荒れているので立ててみました。

畳んでコンパクト、組み立てて大きい
眺めておしゃれで、乗って(･∀･)ﾏﾀｰﾘ
イギリス生まれの折りたたみ自転車BROMPTONについて語りましょう。

必要スペック：切れない人。
推奨スペック：(･∀･)ﾏﾀｰﾘできるorしたい人。

気に入らない場合は放置してください。
その内落ちます。

一応本スレ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1202120697/

欲しいので研究中（ﾏﾀｰﾘと...）
ブロンプトンを知ったら、one & onlyになってしまった
M3LかM6Rか...

本スレでは軽さと値段を重視するならLタイプ、
折りたたみ語の転がりを考えるならRタイプと言われていました。

もちろんLタイプでも転がるんですが、
転がりやすさ等を求めるならRタイプの方が良いかと。
コロの大径化もできますし。

ちなみに私はM3Lを買いましたが、
結局先日後付でキャリアを付けてしまいました。

転がせると(広い)店内にも連れて行けるので
盗難の心配も無く結構便利だったりします。

お前らの避難所にも来てやったぜ。
たく重複スレ立てんなよなボケｗ

転がせるキャリアならBDにもあるよ！
軽くて転がしやすいし輪行もできるBD-1を買おうぜ！！

失礼します。夜間走行の頻度が多くないのでしたら
Ｌタイプ＋リアキャリア＋イージーホイール＋バッテリーライトの選択はとて良いと思います。
ちなみにトラクターモードでは押すより引くほうが遥かに取り回しが楽ですが、クロスバーを付けていないと無理かな。
３速シフター付近をクロスバーで持つとバランス的に安定します。
サドルを持って押すのとは直進性が大きく違いますね。

おや、お仲間が。
私もハンドルを畳まずに転がし時の持ち手として使用しています。
クロスバーが無くても結構いけますよ。
ただサドルより幅広になるので狭いところには入れませんが。

今度はサドルでも試してみようと思っています。
大き目のサドルバッグならそのまま買い物袋として使えるかな？

追伸。
トラクターモード、ワロタw。
なかなか良い言い回しですね。
「転がし時」じゃ言い難いからなぁ。

トラクターモードで判って頂けてありがとうｗ
ハンドルを畳まない状態なのですが「第２形態」とでも？
個人的意見ですが輪行の際（ホーム移動）は素早く移動する方が他人の迷惑にならないようなので
ホームに降りてから袋外してトラクタモードにしてます（車内では輪行袋の義務があるので）
勿論、混雑時は論外ですけどね。ご意見伺えれば。（都内ＪＲですが現在までにトラブル無しです。）

フロントキャリア付けてるんだけど、ハンドル畳んでも
キャリアをつかんで引っ張ることが出来ますよ。
自分、田舎民なので混雑した駅での輪行経験は無いです。
たまにおばちゃんに「それ自転車け？」って驚かれるｗ

16インチWOの36Hのリムって無いのでしょうか・・・

>>10
和田サイに特注のがあると思う。BROMPTONをInter8化する時に必要だから。リ
ムだけで売ってくれるかは和田サイに聞いてちょうだいな。

BD乗りの俺が言うのもなんだが、ハブダイナモよりLEDライトの方が走りが楽でよいよ。
ブロにハブダイナモ入れるなんて盆栽過ぎるだろｗｗｗ

いみふ

理解できなくていいからブロをオクで売り払ってBDに乗ろう！

こっちでキチガイの相手しちゃだめよ。
普通にスルーが最も効果的。

>>12
それも一つの意見ですね。
夜間の走行が主でなければ、価格の割に恩恵は少ないでしょうから。
LEDですと選択の幅も広いですし。

逆に夜間の走行が主ならダイナモには大きな意味があると思います。

個人的にはLED派ですが、あなたは何をお使いですか？

>>9
フロントキャリアつけたまま折りたためましたっけ？
できるならブロの使い道が増えますので興味があります。
何を使っているか教えていただけますか？

>>8
私も同じです。
転がす方が楽ですし。
イージーカバーを使っているのですが、取らずにハンドルの折りたたみができるよう、ジッパー等で改造してみたいと思っています。

自分が使っているのはフロントキャリアＢです。
カゴを付けたまま折りたたみ出来ます。
キャリアフレームの入ったバッグを掴んで引っ張ることも可能な筈です。
結構見た目に違和感みたいなのはあるんですけどねｗ

>>15
都合上携帯から書き込んでいるため、反応が遅れてしまい、申し訳ありません。
スレ違いの発言はスルーするつもりです。

逆に意味のある発言なら、誰であれ個人的にはレスしたいなと。

あくまでもﾏﾀｰﾘと…。
ダメかな？

>>16単4を3本使う1WLEDだよ、レンザーのちょっと昔の物。
エネループで運用するのが楽でよいね〜。

ところでBDもコロの付いた荷台で同じような運用できるから
BDがお勧めだよ！なんていっても重量も軽ければ走りも軽いしね!!

>>17
レスありがとうございます。
干渉するとばかり思っていました。
考えを改めますw。
そうすると買い物時のカートにもなりそうですね。
使いでがありそうだ。

>>18
>>19の後半の行はつきあわなくていいよ。
前半は自己責任で。

>>19
レンザーですか。ちょっと探してみます。
ライトスレではCATEYEのEL520がオススメのようですね。
LEDの数はどちらも一つなのに、複数より明るいのだから、奥が深い。
しかしもう少しデザインにも凝ってほしいなぁ。
ライトメーカーさんなんとかなりませんかw？

CATEYEのEL520(笑)

ハンドルなんて高い位置に付けても足元照らさないから無意味だ。
やっぱり純正のライトが位置的には一番ではないか。高いけど。

折りたたみ時にフロントキャリアが45度位上を向くので、
その状態ではカートとしての使い勝手はあまり期待できませんよ。(蓋の無いカゴの場合)
バッグなら大丈夫かな？

>>23
旦~ お茶いかがですか？
これからまた仕事でしばらく消えます。
ライトについては恥ずかしながら良く知らないのです。またあとでオススメがあればお聞かせ下さい。
では…。

>>24足元照らすってどんだけ至近距離だよｗｗｗｗ
正直低い位置にあるライトほど明るくないと全然意味がない。

ハンドルあたりから10m先くらいを照らすのが路面を把握しやすいし、
なおかつ自分の存在をアピールしやすいのだ。

標準ブロライトは低すぎ。

BDとLEDライトの購入をお勧めする。


>>26 CATの520はそれなりにお勧めできるよ。
単三使うから外した時にスティック型の
ライトと比べると比較的重いし嵩張るかな。

でも単三だからランタイム長いのは良いよね。

BDとLEDライト

↑こんな名前のライトがあるらしい。

>>28 文盲乙ｗｗｗｗｗｗ

ゆとり乙

足元しか照らせないゆとりが何をいってるんですかｗｗｗ
ゆとり乙。

ステルビオと前カゴの相性の悪いことときたら(´；ω；｀)
おいらの夕飯が…

ゆとり乙

輪行のときって…
畳んで、袋かぶせて切符買って改札じゃないの？
半分畳んで転がして、ホームで畳んで袋被せて乗るってこと？

色んな方法があるでしょ。各自使いやすいように工夫してんだよな。

マナー違反ジャマイカ？
ホームまでむき出しって…

田舎ではむき出し輪行許可あるしね。

マナーとは自身で善くあろうとする意識であって、
違反する・しないを問うルールではない。

自分、悔い改めます…
工夫はその後ですよね。

ブロだからホームで輪行バックに入れられるけれど…
折りたたみ以外の自転車で仮定した場合、ホームまで本来に自転車の形のまま
行き、ホームで分解したということになる。
マナーではなく、その行為は違反でしょう…

ブロは輪行に向いてて大好きです。
おやすみなさい…

お前らブロ乗りは裸輪行の常習はんだとはな！
早くBDに買い換えてその業を払いなさい！！

そう、まさにそれを言っています。

車内に持ち込む際に袋に入れるのが現行規則のはず。
で、ホームは車内ではない。ので規則違反ではない。
折りたたみ以外の自転車輪行でホーム分解袋詰めは駅員から注意される可能性はあるが違反ではない。
あえてそれを行うメリットが無いから誰もやらないだけ。

マナーは大事だし、トラブルを起こすと他の輪行愛好者の迷惑になるので気配り、注意は必要ですね。

プーリーを付け替えようとしたのですが、
取り外し時にうっかり落としてしまい、部品がばらけてしまいました。
おぼろげな記憶から以下のように組み立てましたが、
正しいかどうかが分からず…。

外側←　|[■]|　→タイヤ側
　※■　：プーリー本体
　　|、[：ワッシャ

申し訳ありませんが、
お分かりの方いらっしゃいましたら教えていただけませんでしょうか…？

ばっかもーん、そんな基本的なこともブロ乗りはわからんのかこのバカが！！
プーリーでケイデンスが飛躍的にあがるとか本当だと思ってんのかよおめでてーなｗｗｗｗ

>>42
ワッシャーをどっち側に何枚入れるか分からなくなったんですね？
プーリーはBBBだと思って話進めますよ？
自分はテンショナー・ガイド両方とも外側2枚内側0枚で調節してます。

が、正直、自分の目分量で調整した方が良いと思います。
リアスプロケットと平行かどうか判別するには後輪を畳んで少し離れて見るのが
効果的ですよ。
それとクランクを回したりしてチェーンラインが曲がっていないかもう一度
確認してみてください。

>>24, >>27
光の質の違いも有るのかもしれませんね。

低い位置につけるライトというと
シティサイクルのダイナモライトが思い浮かびます。
あれは黄色でさほど眩しくなく、辺りを広く照らせるので
低い位置から少し上を向けて全体を照らし出す。

逆にLEDは個人的な使用感から思うに、
白色で指向性が高く明るいため、
上を向けると対向者に眩しく感じられる事もあって、
高い位置から狙った範囲を確実に照らすようにする。

何となくそんな気がします。
実際は単なる推測でしかありませんので、
何か認識違い等ありましたら教えてください。

>>27
ランタイムの長さは個人的には重視しています。
切れるのを心配しながら使いたくはありませんし…。

実は今同じくCATEYEのEL135を持っていますが、
少々暗く感じるため他のライトについても気になっていました。
EL520はランタイムも長、店頭で探してみます。
ありがとう。

>>25
情報ありがとうございます。
バッグで検討してみますね。
でも、キャリアBで使えるバッグってあったかなぁ…。

>>32
ご愁傷様です…(-人-)。
その後夕飯は食べられましたでしょうか？
ところでタイヤと前カゴに相性があるのですか？

>>輪行について
私も車内では袋に入れますがホーム等ではむき出しで転がすことが多く…。
やはりいけないんですかね？
申し訳ない…。

かぶせたまま転がせる袋があれば問題ないのですが…。
自分で作ってみるか。

>>44
ありがとうございます！
プーリーはその通りでBBBです。

取り付け方は元々以下のような形だったということですね。

外側←　|[|■]　→タイヤ側

チェーンラインのチェックもしてみます。
本当にありがとう！

>>43
上がるかどうかは分からないけどやってみたいのよ。
交換すること自体が目的というか…。
最初の頃って意味も無く色々いじってみたくなるじゃない？

>>46
しぶやにかぶせたまま転がせて、肩紐もついてるブロ用の袋が
のってましたよ。

>>46
キャリアBは社外汎用品のカゴとかフロントバッグ用だと思うんだ、
ステルビオって段差の突き上げ酷くてカゴの中身が飛び出すのよ。
純正のフロントバッグ買えばキャリアA(みたいなの)入ってるし無難だよ。

>>48
被せられて担げてサドルも出せて…。
これでハンドルも出せれば完璧ですね。
情報ありがとうございます。

イージーカバーも勿体無いけど、担げるのは魅力…。

>>49
なるほど、純正よりも走りが良い分固めなんですね。
レスありがとうございます。
100円ショップで売っているカゴ用ネットが使えそうですが…。
見た目を考えるとちょっと辛いでしょうか。

キャリアですが、
折り畳み時のカート化にも魅力を感じていますので、
Aでも折り畳み時にフレームに干渉しないかどうかが個人的な考えどころです。
ちょっと調べてみよう。

本スレにも何回か書いた気がするんだけど、サドルが前になるように向けて、サドルを押して転がせばすいすい進むんだけど…
（M3L)
ただしこれに気づいたのがLOROのベアリングローラーに変えてもあまりスムーズでないと思った後なので、標準のだとちょっと違うかも。

ベアリングローラーを入れても所詮ブロ、転がりが悪くて損したね。
B-D-1に買い換えると人生明るくなるよ！

w

純正ライト+S6+ステルビオ。
タイヤとの当たりが調整できて、安心できてます。

ブロンプトンのチタンフォークの奴欲しい・・・
けど、25万は高いよなぁ・・・

やっぱり折りたたみは少しでも軽い方が良い。
金貯めて、買おうかと考え中。

そこまで軽さにこだわるならトレンクルを買われては・・・。

ブロのチタンモデルはメインフレームがチタンじゃないから価値半減。
確かに軽くはあるけど一部のみチタンは購買意欲がそがれる。

メインフレームはアーチ構造じゃないと剛性を保てないんじゃないかと。
チタンでアーチができるなら、今の職人さんを切れないという事情はあるかも。

そこまでやってとんでもない値段になった製品が
売れるかどうかって話じゃないかと思ふ。

メインフレームは大規模なラグがついてるから
それをチタン用の金型作って鋳鉄したらすごいコストになりそうだ。

プーリー変装出来ました。
今から、走ってきます。
BBとヘッドを変えたいと検討しています。
軽量でスムーズなものを探しています。デェラエースのとかって使えるのでしょうか？

BBはタンゲから軽量チタンシャフトのものが出てるみたいですけれども、
もっと軽いものはありますか？
ヘッドは純正チタンモデルのものがアルミみたいなのですが…
デェラなどのものが使用できるのでしょうか？

>>60
鋳鉄て・・・。鋳造のことだと思うが、そもそもクロモリフレームですら
熱処理したパイプひんまげて作ってると思うんだがどうなのよ。

ちゅう‐てつ【鋳鉄】チウ‥
(cast iron)2.0ﾊﾟｰｾﾝﾄ以上の炭素を含む鉄合金。
通常、炭素のほかにケイ素・マンガン・リンなどを含む鋳物いもの用工業材料。
鋼に比し機械的強さは劣るが融けやすく鋳造が容易。耐摩耗性・切削性などに優れる。

[株式会社岩波書店 広辞苑第六版]



ちゅう‐ぞう【鋳造】チウザウ
金属を溶かし、鋳型に流しこんで、所要の形に造ること。「貨幣を―する」「―品」

[株式会社岩波書店 広辞苑第六版]

ヘッド代えるくらいなら
ハブの球入れ替えたほうが安いし簡単だよ。
あれは相当にきくよ。

何に効くの

リウマチ

前輪の回転抵抗が減ると、走行全体がスムーズになるよ。

↓　じゃかぁしぃわ！！　この変態知恵後れが！！！

　　　　　∧__∧＿__
　　　 ／(ﾟっﾟo )　.／＼
　　／|￣∪∪￣|＼／ ！？
　　　 |　　 A　 　|／

本スレが穏やかになったようです。
よろしければ覗いてみてください。

書き込んでくれた方も
あちらにも顔を出すとスレが元気になるかと思います。

もう避難スレが元気になりませんようにw…。

ハブ玉よりもシールドベアリング交換済みです。
ヘッドやBB交換して快適にしてる人いないのかな？

そろそろ本スレに戻れよ、もう必要じゃねーだろ。

↑何で書いてるの？

本スレ移動します。

age

age

現在、荒らし来襲中

以降age厨がお送りします！

BROの次スレ、ここ使わない?

じゃあ産めよう

>>79バカじゃねーの？
1近辺にテンプレも無いスレを本スレにしてどうすんだよボケｗ

沈めとけ！