【BS】ブリヂストンサイクル総合スレ８台目【石橋】

>>939
ロウ付けも、溶接の一種だよ。

>>939
まぁ、、本屋にいって溶接の入門書とか買ってきな。
ハンダづけもローづけも、溶接だから。

ハイテン鋼のママチャリエンドで
接合部の隙間がしっかりロウで埋められてると感心する
あそこから錆びてくるからなあ

穴からCRC入れて錆び防止

金属がくっついていたら溶接でいいじょのいこ

自分もベガス見て>>923と同じ印象を抱いたなあ。
「溶接といえばミミズ腫れみたいな痕があるのにずいぶん綺麗だな」
「ミミズ腫れを削って滑らかにしてんのか？手間がかかってんな」て。
普通の溶接じゃなくてろう付けって技術だったのかｗ

現在、古いスニーカースポーツ（折りたたみ２０インチ６速）をレストア＆チューニング？中。
グリップ→ＥＬＧＯＮ ＧＰ１（しゃもじ）
サドル→ＶＥＬＯ
Ｆブレーキキャリパー→Ｗピボット
〆て６千円。
見た目にはほとんど分からないはずなので気楽に乗れそう♪

グランテックを２台所有し、細々と孤独に乗りつづけてきました。
あまりの寂しさに耐えかねて、ネット上で同好の士を探したところ
グランテックを詳細に研究した「yozo」さんという方を知りました。

が、しかしHPのリンクが切れているようで、今だ拝見できません。
どなたかこのyozoさんのHPをご存知ないですか？

つhttp://xt250.hp.infoseek.co.jp/index.html

通勤や通学とかでみんな毎日乗ってるの？
みんな一日どれくらいこいでるの？

48回かな

早漏か！

BS最強はハクセンでOK?

斎京って何??？？？？？？？？？？？？？？？

948さん、ありがとうございます。無事HPを閲覧することができました。
ただ、相変わらず細々とグランテックに乗ってることには変わりませんがorz

より詳しく知ることができました。

ベガス20inchかマリポミニで迷う
公園内で犬の引き運動に使うくらいだからベガスにしようかなあ
でもマリポミニｶｯｺｲｲ

そんな危険なことで自転車を使うんじゃない

まあ、公園内（で近くに人のいない状況）なら、法的にも道義的にも
自分で責任をとってやっていい範疇でしょう。

公道でそれをやるのは確実に危険運転だからダメだけど。
（よほど訓練された特殊な犬なら大丈夫なのかな？）

アルベルトのベルトってかなり耐久性あるみたいですが
万が一切れた場合、交換は可能なんでしょうか？
チェーンはフレーム通してから繋げるけど
最初から輪で繋がってるベルトは
どうなるのかなと思いまして。。。

>>958
ベルト系一般は、バックステー付け根がネジ留めだから。
それを外す事になるだろうね。

って言うか。
切れねっう話だ、あのベルトは。

あのベルトってエンジンのタイミングベルトと同じじゃないのか
エンジンでぶんまわっていても１０万キロで交換のパーツだから
人力では切れないと思う

なるほどありがとうございます
ベルトが切れるまえに自転車のどっかが潰れる感じですね

他の部分の修理は公式に載ってるお店で買えば安心ですね

雨曝しにしてるような自転車では切れた話も見たけどね。

グランテックの人、維持ガンバってぇね。
私、トラスポＧ２６８を買おうとして迷ってます。

まだウチの近所で、グランテックも生存しとりますが。
あの細いフレーム見ると、トラスポもスタッガードの軽快車にしか見えません。
でも、チョイ輪位に。嵩張るけど軽快さでは気になります。

なんでも短くするのは、なんで？
キモヲタだから？

やってみた。８ＰM過ぎに作業終了。

グリップ交換：
　１時間ほど走ってみたが手のひらが痛くならない。
　しかし、角度を微調整すればもっと良くなりそう。
サドル交換：
　以前からママチャリ用のフカフカサドルに交換していたがお尻が痛かった。
　サドル自体は堅いが、お尻の痛みは若干改善された感じで長距離では有利と思う。
　自動車で言う「足回りやシートが堅いけど疲れない」状態だと思う。
Ｆブレーキキャリパーのデュアルピボット化：
　これはやった方が良い。シングル→デュアルで1,500円程度。
　Vブレーキほどではないが指２本で十分。

明日は錆び落としします。もぅ酒飲んで寝ます。

アシスタこの前買ったんだけど駐輪しているとスイッチを入れられたりいたずらされます。
せめてロックしているときはスイッチ入らないようには出来ませんか＞ブリヂストンさん

ブリヂストン

もはや

ママチャリメーカー


O W A T A ☆

しかし、ママチャリでは最高のメーカー

マリポ、ベガス、プレステ、サブナ…
全部ママチャリの延長
だから最高のメーカー

スポーツ車は違う所でオーダーしてます

マリポミニ3速白と親父用にシングルスター買って
ｷﾀ━━━━━━ヽ(^∀^ )ﾉ━━━━━━━!!!!!

マリポミニは取り寄せだから納車はまだだけど
カゴとカバーも買った！

>>967
もはや？？？？？？？なに勘違いしてんの、君

だよな。ブリヂストンの総合カタログなりサイトなり見れば、軽快車や一般車が主流の
メーカーだってことくらい、園児でも分かることだろうに。
アンカーはあくまで製造はメリダだから、個人的にはブリヂストン製品とは思っていない。

昨日、小さな自転車屋の奥で眠っていた新古品のカマキリを買いました。
少し錆がきていて、黒いメッシュのかごも懐かしいというか古臭いというか。
でも、本体はあちこち見て回った自転車の中では一番気に入ったので
店主が「元値は39,000円くらいだったけど、15.000円でいいですよ」と
言ってくれたので即購入を決めました。

私が昔乗っていたカマキリよりも古いのか新しいのかわかりません。
ハンドルは普通っぽいです。
いつ頃のカマキリなのか知る方法ってありますか？
（ついていた取り扱い説明書を持ってきてもらえなかったので）

クランク軸の辺り、場合によっては裏に。
シール、または刻印がない？
シールだったら。

車種略号
製造年月日
生産番号

で三段になってたよな
この真ん中で製造時期がわかるんでなかったか？
又聞きだし、ＢＳ持ってないので、確かめた事もなかったが。

KAMAKIRI
ってちゃんとハイっていれば、超上質自転車。

大事にしてね。

>>974,975
ありがとうございます。
自転車専門店だけで５軒回っての発見だったのです。
昔ながらの古くて小さな自転車屋さんで、おじさんもちょっとやる気なしみたいで、
まさか一見で即買いする客が現れるとは思わってなかった風でした。

3段変速で、鍵は簡単なもので（回転するタイプではない）、
オートライトではありません。
フレームとカゴの隅っこに「KAMAKIRI G」と入ってます。
後の方にシールのようなものが貼ってましたが、
それとは違う車体番号には「K764619」という刻印が刻まれています。

使い捨てじゃなく気に入った物を長く使いたいと思う方なので、
大切に乗りたいと思います。

とりあえず
タイヤ、チューブは交換しろ、そのままでは危険だ。
さすがに各部のグリスも死んでるだろうから、グリスアップしろ
錠前はワイヤー錠などを併用しろ

もったいないから、やれ。

車体番号の最初の数字が199（４）年とかだよ。

昔のBS車はシールで年号入ってたんだけどな
そのころのはどこに入ってるか知らん

>>977,978,979

ありがとうございます。
お昼の12時半頃にお店に入り、手前にギュウギュウ詰めで並んでいた自転車を10台くらい移動させ、
サドルにまたがり、良さそうだったので15分で購入（防犯登録含む）手続き、納車が午後３時頃
でしたので、錆落としとサドルのレバー取り付け（これはお願いした）とタイヤの空気入れくらい
しかやっていないんでしょうね。私もすぐに必要だったので急がせたし。
（値段を考えれば、グリスアップと新しいタイヤとチューブ代サービスなんて
あるわけないですが）
今の状態だと乗り心地走り心地は良かったので、レスをいただくまで気がまわりませんでした。
車体番号の「7」が1997年の末尾だとしたら、10年は経ってますものね。

ベルを付け忘れたそうですので、またいらっしゃるらしいのですが、
その時にでも聞いてみます。刻印やシールの意味も教えてもらいます。
頼りなかったら、別の自転車屋さんにメンテナンスをお願いします。

縦パイプの下の方に貼ってある銀色の逆凸形みたいなシール（>>974さんのだ）
の一番下にアルファベット一文字で「J」とか入ってるかも（>>979さんのやつだ）
それが年記号で毎年H、I、Jと進んでた、がJが何年型かわからん。

ハンドル普通っぽいのは後期型。1997年だろうな。

ありがとうございます。

今、マンションの駐輪場まで見に行ってきました。
（自転車泥棒と間違えられたらどうしょうかとビクビクでした）

銀色の逆三角形のステッカーに

KG263
H

と表記されていました。
（意味するところはわかりませんけれど）

いつ頃のものかはともかくとして、
新しい自転車というのは、見ていて心浮き立ちますね。
いくつになっても嬉しいです。

年式はBSの客相に車体番号で問い合わせればわかるでそ

1987年の可能性もある。ユーラシアや、ダイアモンドが
新品であったってってぐらいすごいことだと思う。
BSサイトの「問い合わせ」からメール入れとけ。返事くれるだろう

うちのKAMAKIRI TRENDY(1991年製)でもカギは馬蹄型だったから、回転する
タイプ＝馬蹄型　ではない、簡単な物というと前フォークに付けるタイプだと
すれば1987年製の可能性高そうだね。1997年だと黒メッシュカゴではなさそうだし。

H ってモデルイヤーの符号だな。何年か知らないけど。

>>983,984,985
ありがとうございます。
鍵は馬蹄型の簡単なもので、一ヶ所しかないので鉄柱にワイヤーをまわして固定しています。
もしも1987年製のものだとしたら、ドキドキしますね。
何度も書きますが、商売っ気ないというかホントにやる気のなさそうな店主だったので、
やっかいもののように奥に押し込まれていて、隙間からKAMAKIRIというロゴと
欲しかった色のオフホワイトが見えて、「あれ見せて下さい！」と言ったら
物好きな客だというような顔をされましたｗ
もしかすると、前に並んでいた自転車にも掘り出し物が混ざっているかも・・・
他のギュウギュウ詰めの列には、BSの籐かご付きの古い自転車なんかもありました。

普通に新品の自転車の歴史などは考えませんが（タイヤやチューブの劣化などもですね・・・）
乗って楽しむ以外のおまけもついてきたようで楽しいです。
BS本社にもメールで問い合わせてみたいと思います。

みんな一日何�`こいでるの？

３日に１回くらい
昔は１日に３回くらいだった