自転車購入相談スレPart47

>>900
優しいお方でつね。

>>900
回答テンプレに決定いたしました。

>>888
残念ながら、それは自転車に良く似た形をしたゴミです。

マジかよorz

私もAmazonで15000円くらいの折り畳みMTBを購入したのですが、後悔しましたよ。
折り畳めるから便利かなと思いましたが、まったく折り畳みませんｗ
というか、めちゃくちゃ重いから折り畳むこと自体がかなり面倒なので出来ませんでした。
（今使っているやつは25〜30kgくらい）
その自転車の重量はわかりませんが、素人の私からもお勧めできません。

当方：利用目的はツレと土日にポタです
身長１８２、♂

初めてのスポーツサイクル購入で０８ルポを予定していますが、
サイズで困っています。
予約した店では５２サイズで良いのではと言ってますが、自分の気持ち的には５５じゃないのって思っています。
明日、跨げるのは５２だけで５５の入庫時期は未定だそうです

５２にするべきか、５５にするべきか、悩んでいます
跨いだときには、多分舞い上がってしまい、違いがわからないと思います
５２を断るときにはどんな点を店員さんに言えばいいでしょうか？

よろしくお願いします
ジオメトリは
ttp://www.cycleurope.co.jp/2008/im/lupgo.gif

>>908
股下くらい書かないとなんともいえない。
長胴長短足木村拓哉体型と仮定すると、52でも大きい。

以上終了

>>908

>>909のいうように、
�@自分のサイズを測ってみて
�A自転車のフレームサイズのサイトから自分にあうフレームサイズを判断して
�Bわからないところはこのスレで聞いて
�C「サイズがあってないと嫌なんでやめます」って店にいう

無知だから、在庫押し付けられる可能性があるわけで
知識をつければ問題なす。
まぁ。実際にサイズが違っていればの話だけどね。

フレームがでか過ぎるのでなければ、調整が色々と利くから〜と
在庫整理とかそいういう意図でも無いかもよ？

フレームサイズは適切なのを選ぶのが難しいよな･･

>>908
ルポは結構人気で品薄らしい．悪意で解釈すると，店はいつ入るか分からない
55より，在庫の52を売りたがってるのかも知れない．
ちなみに，私はルポの購入を検討したが，結局，サイズが細かく選べる
panasonicのOCC39を買ってしまった．ティアグラで13万ぐらい．
ルポよりはロードっぽいが，クロモリ，やや太目のタイヤ，キャリアのダボ穴つきで，
ツーリング向き．

人気で品薄なら在庫押し付けるまでも無いだろ

ヒント　：　決算

正直>>900はもっと評価されてもいいと思う

>>909,910
　そうですね。股下計ってきました。８８ｃｍでしたので、８８＊１００／１８２＝４８．３５でした

アサヒのサイト見てきましたが、これだと自分は５２でも大きいようですね

自分がわからなかったのは
１：トップチューブ長であわせる
２：シートチューブ長であわせる
どちらが調整しやすいのか、わからなかったので。

>>912
　ルポは確かに入荷が大変なようです。ただ５２で買わなくてもいいよとは店は言ってるので、そんなに悪意はないと思いたいです。

>>915
　目安になりました。でもサイコン５０００円は見積もり少なくないですかね？

>>916
無線速度のみか有線ケイデンスならそのくらいかと
それ以上だといきなり3倍くらいになるしな

>>916
あんたのフレームサイズは63cmだ。６３。
股下−25ｃｍだ。
ただ股下が長すぎるような気がする。

正しい股下のはかり方は、
http://www.anchor-bikes.com/bikes/dimension.html
の一番下を見ること。

とにかく、店 に 騙 さ れ る な 。

有線ケイデンス4000円で十分じゃね？
ケイデンスなしでも3000円はするし、心拍計なら別に買え
高度計、傾斜計やGPS付きだと10倍するし

>>916
股下測り直して、
https://www.wrenchscience.com/Login.aspx?ReturnUrl=/Secure/Fit/Height.aspx?stylecode=R&stylecode=R
ここで他の数値を出してごらん。

>>916
どこからそんな計算式持ってきたのか・・・嫌み？別にいいけど。

店で52の場合どんな改修が必要かアドバイスうけてきなよ。
股下88だとして520だと10センチ位足りない。
でも、この10センチはシートピラーで調整。
となると、乗車姿勢が割と前傾するから、コラム長、角度があるものに変更の必要性あり。
という結論しか出てこないだろうからまたがらせてもらって相談しといで。
片足ついてつま先立ちでブレーキ握る体勢にして（親指をレバー根本に掛ける状態）
窮屈な感じがなかったら520でいいんじゃない。クロスだし。
前傾がきつすぎるとご近所ツーリングも大変だから前傾にとらわれないこと。

そういう意味で行くと550の選択はいいかもしれないけど・・・
大きいサイズはサドルの位置も低すぎたりして、かっこわるい事もあるｗ
ちんこも当たるとかもそうだけど。

思わず自分のサイズ考え直してしまった。

身長178センチ、股下84センチなんだけど、ロードは540（C-T)
最初は少し小さいかと思ってたけどシート位置結構低め。
コラムも標準にしてあるので若干窮屈なのかも。

MTBは410サイズでコラムを130mmに変更済み、できれば150mmにしてみたい。
シートピラーは400mmサイズに変更。350mmじゃ明らかに足りないので。
山に行ったときはピラーを思いっきり下げてます。
ダート走るだけなら下げない。

こういう結論に至るまでには時間が掛かりました。

簡単に車輪が脱着できるクロスバイクはありますか
スペック表のどこを見ればこの事がわかりますか

>>923
スペック表には書いてないことが多いな。

書いてあるとしたら、ハブ欄かな。
クイックリリースやクリックレリーズっていうのがそう。
レバーで車輪がはずせるやつ。

「自分の買いたい車種」「クリックリリース」
で、ググるのがいいと思うよ。

>>918,920,921
　アンカーのサイトと、アメリカのサイト行って来ました

　かなり股下の計り方が雑だったみたいで、８８ｃｍもありませんでした
　で、センターＴＯトップ、センターＴＯセンターも５２サイズで十分そうでした
　（かなり股下減ったので）

　自分的に５５にこだわってたのは短足ぽくみえるなーぐらいで（笑）
　サイズをあわせてなんぼですものね。

　では午後一にでもお店で跨いできます。

　ありがとうございました

街のりのかっこいい自転車を探しています。
自転車置き場がないので、折りたたんでエレベーターで移動。
楽天で人気のものを調べましたが、お勧めはありますか？
予算は２万円以下ならOK（もう少し高くても本当にお勧めがあれば良いです）。
普段自転車に乗らないので、カッコいいものが欲しいですが、
購入のポイントはありますか？　20インチでも結構走れるのでしょうか？
よろしくお願いします。


OJ004- 10960 5480
Kyuzo KZ-100 32550 14600 10sec 20inch
DOPPELGANGER 202 34800 18800 20inch アルミフレーム
DAHON Board Walk 41000 20inch

>>926
�@メーカー・・・スポーツ自転車メーカーか街乗り専用メーカーか
　　　　　　　　見た目だけってならどーでもいいのかも
　　　　　　　　DAHONだけが前者ね
�A重量・・・・・ママチャリが１５�`前後。それ担ぐの重いでしょ
　　　　　　　　１０�`近くなると軽いなぁと思えるわけだけど
　　　　　　　　値段も上がる。妥協も必要か
�B変なサスペンションなどがついてない
　　　　　　　　１０万ぐらいのやつにはついていてもいいけど
　　　　　　　　安いのには、おもちゃみたいなのがついているので
　　　　　　　　ないほうがまともな自転車。

まぁ。結論をいうと、DAHON Board Walk でいいと思う。
乗り心地は関係ないなら、見た目で選んでいいと思う。

>>924
つーか、ブレーキ緩めることを教えてやらないと駄目かもよ。

クイック外しただけじゃね。

182ｃｍもあって52？あほか。

>>925
ttp://www.rakuten.co.jp/hakusen/128797/246797/299044/
■サイズ別適合身長：
48　　/155cm〜165cm
50　　/165cm〜175cm
52　　/170cm〜180cm
55　　/175cm〜185cm

大雑把な適合表でも５５だよねぇ。超短足でもやめといたほうが・・・
同価格帯の
CX９００にしとけば、サイズもあるだろうしこのスレの住人も認める
いい自転車なのにねぇ。
ttp://www.anchor-bikes.com/bikes/08cx900.html

>>927
thanks,
楽天にこだわっているわけではないので
他にもお勧めがあったらヨロシク。

>>925
もう試乗してきたかもしれんが、あまり店員が52サイズを推すようなら、
たぶん在庫処分なんで、別の店に行った方が良いと思うぞ。

>>925
結局股下とオーバーロールリーチの数値はどうだったの？

用途：雨天時の通勤（往復15km）長めの坂、舗装微妙箇所等　有り　　
　　　他、街乗り・ポタリングやちょっとした買い物（荷物は人間が背負うのでキャリア不要）
予算：5〜6万前後（車体のみで）　
希望車種：クロスかMTB
（できればディスクブレーキ装備、フェンダーも有ると嬉しいが、
こちらは後付けで良いので取り付け不可でなければOK。クロモリ以外のフレーム希望）
乗り手のスペック：163cm・52kg　♀　メット+普段着（雨天時はレインジャケット着用）で乗車予定
スカートは穿きません。

候補：ラレー　BA-S
　　　　KhodaaBloom　DRESON　CS1.0FS
　　　　KONA　　DEW　PLUS
ディスクブレーキ搭載でこの予算、ということでみつかった中からこの3車種まで絞りました（主にデザイン面で選択）。
KhodaaBloomの評判を全くみつけられなかったのですが、かなり気に入ってしまいました(*´д`*)
しかしやけに安価なのが気になり、躊躇しております・・・。

晴天時の通勤、輪行含むポタ等ですでに折りたたみ小径を使っているのですが、
フレームがクロモリ、値段もかなりしたため雨天の通勤時に
なかなか乗る気になれず、今はそういった状況の時はぼろいママチャリを使っています。
今回↑の用途で使う用に一台新調したく、相談にまいりました。
特に「雨天時の通勤」用というところ重視でｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いいたします。

>>934
チタン買え

>>934
コピペ＆釣り乙

以下スルー奨励

失礼いたしました。
どうやら知識不足？だったようですね・・・。
出直して参ります。
スレ汚し失礼いたしました。

良かったね。
二人も釣れて。
私も含めて三人かｗ

>>929,930
>>932,933
　すみません。その超短足なんです。自分。
　お店でも股下計ったのですが、差分は１ｃｍ

　ジオメトリみると普通の他のロードの５７〜５８の長さがトップでも５５でもあったので
　他のロードの５５相当の５２にすることにしました。

で、在庫処分かという話でしたが、５２自体、入庫も先週でしたし
組んだのも昨夜という話でしたので、調整納車ということで来週にお願いすることにしました

ありがとうございましたm(..)m　

用途：月２〜３回のポタリング（調布から多摩サイを行けるとこまで行きたい）　/　街乗り
予算：本体のみで6万くらい、頑張って7万。後々追加投資はできると思います。

希望するもの：
・ドロハンの車種に乗ってみたい（未経験）
・フレームが細いのがいい。
見た目で言うとFUJIトラックやGIOSのSTILOなんかがいいなーと思ったんですが、
両方とも変速機がついてないので遠出するのは難しそうだなというイメージ。
変速機つきでは杉村のRRX-700とか楽天のｱｰﾄS600とか辺りが好みです。

今までavisportsのA-301という激安ﾐﾆﾍﾞﾛに乗って多摩サイ走ってたんですが
やっぱロードかっこいいなー乗りてーなーって欲求が出てきまして購入を考え始めました。
シングルスピードだとやっぱり辛いでしょうか？多少無理してでも変速機付きの買うべき？
如何せん予算の問題で選択肢が非常に少ないため、皆様のアドバイスをお願いします。

>>940
>>934

また釣りか…はい次〜

>>940
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/08bike/anchorsport/ra700.html

>>940
細いフレームが好きなら材質はクロモリ。

ロードはペダルを強く踏み込んで走るよりもクルクル回しながら走るので、
長距離を走りたいなら、道の傾斜や風向きに対応するため、変速機付きを
買うべき。

自分の体に合ったフレームサイズを買わないと、走り込んでいくうちに
つらくなってくるから、できれば通販よりも自転車屋へ行って、またがったり
店員に相談したりすると良いよ。

>>942
ありがとうございます、アンカーって定価販売だとなぜか思いこんでました。
実売だと7万切れるのもあるんですね。参考にさせて頂きます。
>>943
なるほど、やっぱり変速機付きの方がいいんですね。
購入するときはメンテ等の事もあるし実店舗で色々相談したいと思ってます。
ありがとうございます。

あさひのサイト見てたらもう少し無理すれば選択肢増えるんだなーということに
気がついたので、ちょっと頑張ってみようかと思います。

>>943
細いフレーム好きならLOOKじゃないのか？
と思ってしまった俺はもはやこのスレの住人ではない。
IYHスレに行くか・・・

>>945
「細いフレーム」だけに反応して、すっかり価格を忘れてしまったアナタは
立派なロード廃人です。

今年は細いフレームのクロモリが人気あるね。
でも上り坂は辛いよ〜
加速が良くて軽くて値段の安いアルミの方がいいやん。
走行距離１００ｋｍ以下なら乗り心地なんか解らないよ。

フラットバーロードを購入する予定です
通勤にも使うので泥除けが必要なのですが
定番のものはありますか？

>>924
ありがとうございました

>>948
自転車のサイズ、モノによって合う合わないがあるから定番というのは無い
どの程度の状態で使うかによって大分違うヨ
前輪側には通常フォークとタイヤに隙間が足りないのでダウンチューブに付けるタイプ
になるがつけなくてもダウンチューブに当たるだけなのでつけなくてもイイ
後輪側はシートポストに付けるタイプ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/zefal/swan-r.html
なんかがあると背中への泥はねを避けことが出来るけど
雨の中で乗るのならばレインウェアを着るべきだろうし
晴れていて水溜りがある場合は回避する方がいいと思うヨ

サーベロも、後ろ三角は怖いほど細いぞ
ちょっとだけ予算オーバーだけどな

サーベロのシートステイは極細だけど、チェーンステイはめちゃめちゃ太いよ。
まぁ軽いけどさ