身長180cm以上の自転車海苔　その２

その２なのだ。
何でも良いから色々語ってくれたまえ。

前スレ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1181219260

2GET()笑

ブクロはデカイ奴が多いような気がする。
地方に行くほど小さくなっていく感じだ。
地方は若者の喫煙率も高いから背が伸びにくくなってるのかもな。
なんでタバコ吸うと背が伸びなくなるんだろうか。

喫煙と低身長って関係あるのか？
身長とチン長には関係ありそうだが。

よくタバコ吸うと背が止まるっていうぞ。
昔知り合いで小学校高学年でタバコ吸ってウォッカ飲んでる奴がいて背が小さかった。

俺はでかくなりたくないから中一からタバコ吸ってたのに、188cmになったが

前スレ>>992
おk、GIANTに続いてSCOTTも俺の除外メーカーリストに入れといた

前スレ>>9
9 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/06/07(木) 23:22:22 ID: ???
久々に立ったなあ　>>1乙

186cm
チネリとキャノンデールは気長に待てばカタログ通りのサイズが届いた
ただ乗れるのは春から秋になったり、冬に頼んで季節が夏になったりするけどね
あと値段は張るけどSWISSのウェアも、通常在庫しているXLよりも大きな
手足に余裕のあるXLG/TIRなどカタログのサイズを代理店通しで取り寄せてくれる
これもタイミングを逃すと半袖が長袖の合う時期に届いたりするけどなー

>>てか、みんなより坂が苦手なのはやっぱりデカイせいかですか？
インデュラインやボーネンも居るからやっぱ練習次第じゃないかなw

ジャイアントTCRなどが日本じゃ500mmまでで適応身長175〜190cmと
載せてるのに、米国は 500、535、555、585mmと揃えてるあたりに
なんだかあ・・・って気分になるよ、数が出ないからなのかも知れないけどさ

>>6
吸わなかったら220cmくらいになってた。

185cmです
キャノンデールのウェアは、Xサイズでぴったりでした。
Lサイズだとちょっと小さめかな。でも走行中バタバタなりにくくていいかもな
って思ったけどXサイズ買いました。

>>6
オマイはじき肺がんになる。

188cm
R3の465海苔
シートポスト限界まで伸ばして使ってるけど、いい加減に限界なのでそのうちblueのシクロフレームを購入予定
このメーカー扱ってる店が少ないんだよなぁ･･･

>>11
これか
ttp://www.rideblue.jp/product/cxc.html

ぱっとみキャノっぽいは、「blue」なのに赤基調だわ
随分ツッコミどころ満載のバイク選んだなｗ

なんにせよ465サイズに乗ってるのに一番驚いた

>>12
そっちじゃねぇｗ
こっちだ
ttp://www.rideblue.jp/product/cx65.html
買おうとした時に500が無かったからな
妥協して買ったけど、初めて買ったチャリでこんなに苦労するとは思わなんだ
多分500でもキツかっただろうとは思うが

>>13
そっちか

本国サイトにあるカラーリングもなかなか良いな
（選べないのかな？）
ttp://www.rideblue.com/cx65.php

カンチつけて、35cぐらいの太いブロックタイヤはいて
夢が膨らむなーｗ

>>3
地方は運動量が少ないせいだよ

えー、地方の方が運動するんじゃないの？
農作業とか、公園とか林も多いだろうし。

Blue買うんだったらもう少し足してパナチタン買えば？

農作業、親がやる。
移動、車でお出迎え。
これが地方の現実。

落ちると思ってたのに次スレ立ってた！
記念あげ(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

運動できる環境は恵まれていても運動しなければ仕方ない
徒歩圏で用足せるし電車の乗換えで歩くから都会の人の方が運動量多いんだよね

184cmだからこのスレでは標準よりちょっと下かな

GIANTは500しかないからもっと大型のバイクが欲しいと思っていたが
トップチューブの長さを比較すると他メーカーの56cmに近いんだよね。

TCRの500サイズでトップチューブホリゾンタル換算55.5cm
スコットのスピードスターS10の56cmだと56.0cm
Trekのマドン6.9や1/2シリーズの2.3の56cmだと55.7ｃｍ

GIANTの500サイズに乗っているけれどTrekの56ｃｍ乗ってみても違いはわからなかった。
もっと大きなサイズに乗ってみたいけれど違ってくるのかな。

60cm以上になると取り寄せになるだろうからお店に置いてないことが多いけれどね・・・

>>14
08じゃね?
>>16
デザインが気に入ったんだ

今乗ってるのうpしてみる
http://imepita.jp/20071226/289950
ちょっと距離乗ると身体があちこち痛くなるから困る

>>20
俺は185cmでOCR2の500サイズに乗ってるけど100mmのステム付けて少し小さいか？くらいだ
前はトレックのFX7.3で56サイズに乗ってちょうどよかったな
このサイズだとクロスのくせにトップチューブがほとんど水平で見た目も良かったし

前スレで話題になってなかったけどテスタッチのCONCISE-comに
シートチューブ600mm　トップチューブ570mm
の600サイズがあったから注文したけど誰か注文した人いる？

しかしメーカーサイトの適応身長が175から190ってw

テスタッチのフレームはどうだかしらんがクロモリフォークはしなりすぎて
コーナーで擦りまくってディスクじゃとても使えなかったな。

サイスポの吉本

？？

初めてロードバイクに乗った。
ママチャリと違ってやっぱ乗り心地いいのかなーと思ったが、案外普通だった。
で、後で気付いたんだけど、ママチャリが異常だったんだな。
漕ぐ足は常に曲がりに曲がっている状態で、力も全く入らんし無駄に疲れる。
立ち漕ぎしていたほうがまだ楽だった。
その分ロードは踏めばその分きちんと走ってくれる感じ。
でも今は常にブレーキができる状態じゃないのがとても怖いので、あまりスピードを出さないようにしている
先ずはドロップハンドルに慣れなきゃな。

…と身長187�p73�s中肉体系の若造がほざいてみた。

やっぱり１８５�pあれば５７〜６０あたりが適正なのかもな。

パナソニックのPOSがいいか。

POSオヌヌメ。
体重記入する欄もあるし。

漏れ193cm。

Bianchi Via Nironeが欲しくていろいろ考えたが、サイズ61と59とではトップチューブ長が
ホリ換算が10mmしか違わないのな (61が590mm、59が580mm)。

対してヘッドチューブ、61が200mm、59が180mm。その差20mm。

ヘッドチューブが長いとそれこそ「サーカス熊」になりそうなので、59をステムで調整しよう
と目論む。

アメリカの通販サイトの2007モデルをオーダー中。
早ければ1週間程度で届くらすい。

小さくないか？

193で59は小さすぎだろ。
59なんて185辺りが乗るもんだ。

>>29
逆にステム短い方がｶｺｲｲ気がするが。

>>31
185cmで59は大きいんじゃないか？
股下にもよると思うが

そうかね？
漏れは184で58でピラーが結構出る。

パールのXLじゃ小さすぎて、OGKのホットグローブ２XLはレバーが握りにくい。
お奨めの冬グローブブランドある？

クシタニ

身長185以上で股下90前後で中肉体系の人いる？
ジャージとかどうしてるの？
夏は困らんけど冬は袖が足らなくて困る。
市販のXLだと袖の大きさは良いくらいなんだけど肩と胴が余裕ありすぎる。下も同じ。
頼む、かなり困ってるので教えてくれ・・・。

それはオマイが肩幅ないだけ。
筋トレして肩幅広げれば良いじゃん。

お願い。建設的な意見をお願いします。

アンダーにアンダーアーマーとかの厳冬期用の長袖使うくらいしか思い浮かばん
俺は猫背で極端に肩幅が狭かったけどストレッチで改善したけどね

>>40
やっぱり体をあわせるしか無いのか…。
タイツはどうなんだろう。皆LとかXLで間に合ってるのか。

また前と同じ質問厨が沸いてる

日本人より大きい人間なんていくらでもいるだろボケ

以前からこのスレ張り付いてたわけじゃないからわからんけど、そういう事を語り合うスレじゃないのか？
違ってたらスマン
あと日本人より大きい人間なんていくらでもいるだろボケの文章は一体何を指し示してるんだ？
大きい人間に合うメーカーを知ってるってことなら自分は知らないから教えて欲しいんだけど。

>>37
俺は184cmで74kgだから参考になりにくいと思うけれど
adidasの長袖ジャージLとタイツL着てる。

ジャージの胴回りはピッタリ、袖丈は2cm程短く感じるけれどグローブの部分が重なるので何とかなってる。
タイツは胴回りはピッタリ、丈がやはり2cm程度短く感じるがそれほど気にならない。
そのかわり足が細身にできているのか、自分にはちょっと窮屈だ。

adidasは細身のが多いよ。
↓ここで確認してみてくれ。下にスクロールすればサイズ表が出ている。
ttp://www.selectit.jp/item_wear/xpwe-app_05-06adidas.html

君の身長、体重はわからないからハッキリ言えないけれど
OかXOで試してみてはどうだろうか。

漏れは184で65kgだが肩と袖の長さが合えば何とかなるだろ。
２XLとかでも別に問題ない。

>>44
明確な情報サンクス。
細身の物が多いのは嬉しいな。確かにOあたりがベストかもしれない。
ありがとう。

かなり困ってるとか知ったこっちゃねえよヴォケ。

こんなとこでサイズ聞き出すアホにかまうな

ならここでは何を話せばいい？
明確に、独断で決め付けてみてくれ。

>>48
＞何でも良いから色々語ってくれたまえ。

どうも小人が紛れ込んでる気がする

全角のことか？

自分でブツを買ってからここでダメだったとかよかったとか話すんだろ

実物試着すればすむ話じゃないのか？

ジャージとかゆったりした服はいいけど、下に穿くやつでタイトなのは自転車糊的に鬼門だな。
ウエストガバガバでも足と尻が入らないってことがある。
立っている時にははいるからといって、無理して穿くと座った時に股布部分が裂けるぜ。

は？
そんなの買う奴いないだろ。

>>55
オナニーレスじゃなく他人に理解できるように文章考えろっつーの。
自板の低脳っぷりがお前でホントよくわかる。
自分の価値観が全部正しいと思ってんの？
頼むから消えてくれよ。

54必死だなｗ

>>54只今参上。
タイトな奴で上と下のサイズ差がLにして最大三つ分(普段は2つ分)
ウエストは緩々で、軽く縫おうか迷ってる。
ジャージなら問題なく上下同じサイズ。

うわああああああああああああああああああああああああああ！
>>45細すぎぃぃ！






俺みたいにせめて70�sには増やそう

>>59
同じ身長で俺は80kgだ
体脂肪率20%なので16kgが脂肪だ

さて、クルクル回してくるか

186�a股下87�a太もも62�aMTB糊
片道10キロ通勤してるんだけど雨に悩まされてるのでレインウェアが欲しい
通勤以外雨の日は乗らないから自転車用じゃなくてもいいかなって思うんだけど
やっぱ風の抵抗違う？　ただでさえ当たる面積大きいから
でかいサイズ試着できるの店に置いといて欲しい

バイク屋いってみな
丈夫で安いのいっぱい売ってるから。

　　　　　　　　　　 　(⌒─‐⌒) 　　　 おれは187/72だけど
　　　　　　　　　　　（(`・ω・´)） 一年中長袖XLでじゅうぶんだ
　　　　　　　　　　　　(　O┬O　　　　タイトだから風の抵抗は気にならないレベル　
　　　　　　　　　≡ ◎-ヽJ┴◎ 　 ｷｺｷｺ

保守

>>59,60
おれは183cmで62kg。
いままでインポートのMサイズじゃないと
身幅が余ってしょうがない感じだったけど、
最近は国内アパレルも細身流行りだから
けっこう選べるようになった。助かるー。

186の100キロの俺があげときますよ

はげどー

え？まさかそんなことないよね。

↓こすりつけがくやしがる

ジャイに乗ってみたーい！！！

>>70
おまえにはがっかりだよ

ジャイはねーわｗ
理由は>>7

58とか60のロード乗ってる人に質問
ファニーバイクみたいに見えない？

>>72
いや小人達が
「コスパが良い」「コスパが良い」って騒ぐもんだから
そんなに良いもんなのかって思ってさ…

>>73
58のホリゾンタル（FELTのF75）だけど適正だと思うよ
183cm-股下86でこのスレじゃちびすけだけどな

>>70
最近はそれほど良くないと思う、ぱっと見で目立たない
パーツ（BBやハブなど）は、以前から廉価品で組んであったし

ただ真面目で工作制度の高い良いメーカーではあるとは思うよ
>>7に載っているように、日本代理店のラインナップはダメだけど

20歳平均

男171.7
女158.8

>>73
それは無いと思う。
60だがフレームはヘッドチューブが長くなり、全体的に上下に引き伸ばされた形になる。
ファニーだと前輪固定してサドルを斜め上後方に引き伸ばし変形させたような形でかなり違う形に見える。

むしろミニベロ

>>79
高身長にミニベロって結構いいと思うようになってきた
ソースは186でモンキー乗ってる俺

ああ、けっこうかっこいいよな。
ソースは身長１８９で短小の俺。

>>79
それか！
なんかどっかで見たような気がしてたんだが、まさしくミニベロ！

意外と落ちないもんだな

http://yana.pekori.jp/cycle/swb/02speed-pro/seat-tube1.html
シートチューブの罅だそうだ

ランドナーに乗りたい

エスケープも500サイズ以上出たかと思ったらR3だけなんだな…

>>86kwsk

>>87
サイスポ4月号の後ろに付いてたジャイのカタログに載ってたよ
555mm(L:180-195cm)と書いてある

500の次がいきなり555なんですか？

500と555の間はありましたか？

あそこのサイズの区切りを考えると
535mmの誤植だろうな

ジャイは日本をナメてるからムカツク。

ジャイアントは完全に名前負けだな、名前に相応しいサイズを出す気は無いのかな

日本の自転車乗りは小さい奴が多いって事
不採算部門は切り捨てられる運命なんだよ

店長が測定してくれて、サイズオーダーしてくれる店で頼んだチャリがきた。

top550、C-T580だた。

腕短いか脚が異常に長い？

サドル高：74.5がベストなんですがね・・・

ミニベロに乗りたい

サドル高くして、ステム190mとか使えばいける・・・かも・・・？

身長185で股下88で、MTB19.5インチ、仮想トップチューブ585mm、ステム120mm
に乗ってるけど、なんか110mmの方がしっくりくる気がする。

>>97
http://www.panabyc.co.jp/Products/pos/dim/OCMT3_dim.html

>>100
(　・∀・)ｲｲ!!　けど手が出ねぇ

身長186の股下90だけど
体重が98もあるんだ
体格上90以下に絞るのは無理そうだ
>>100
かなりいいけど高いなぁー

いけ！買え！
給料100日分の炭の結晶買うくらいなら>>100買え！
体重100�s股下90に耐えられてるのは>>100
100歳までフレーム使えそうなのは>>100
100年海岸に放置しても錆びないのは>>100
これを手に入れる為にお前は生まれてきたのだ!!!!

>>97
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･　　　
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　 　
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　* 　　きっと楽しいぞ。
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ　 　　　
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ　

>>97
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･　　　
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　 　
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　* 　　図体がでかいと
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　 コンパクトなものにあこがれるよな
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ　 　　　
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ　

>>102 安いクロモリフレームなら買うんだな？
よしよし。俺が会長に言っといてやるから来年まで待て

180の身長で520のフレームにのってるが
ブルボンバーつけたらファニーバイクみたいになった

ワロタw

ロードレーサーは560〜580mm、マウンテンバイクだったら19〜20インチあたりの
フレームサイズで長めのステムにシートポストだとルックスがイイかな？と思う

ステムは140、シートポスト出まくり
通勤程度なのでガシガシ乗らないから体壊してないけど
いいかげんかっこ悪いのでフレーム買ってみたんだけど
C-T590のサイズが安かったのでイヤッホしみたんだけど
ちょっとでかかったかなと、まだ組んでないのだけれど
次こそパナチオーダーしたいともくろんでいるんだけど

http://www.panabyc.co.jp/products/pos/

来年さ〜
クロモリのミニベロフレームでると思う？

180cm代後半の美人でスタイルが良いのは、スウェーデン人や
ノルウェー人といった、北欧系の長身男子と結婚させたらどうか？

混血が進めば病気にも強くなるし、
長所だけ受け継いだら最強になる。
外人に差し出して、
最強のハーフ日本人を産んでもらおう！！

牛や馬じゃ無いんだからw

身長186センチメートルでビアンキの亀3のフレーム580予約したんですけどどうでしょうか？初心者ですので適正なサイズわからないので教えて下さい。

180cm代後半の美人っているか？

シャラポワ(186cm)くらいしか知らんな
170cm台なら日本人でもたくさんいるが…

>112.114.115
このさい美人はみんな彼らに、
献上しろ。

オランダ人成人男性の平均身長が182センチだってさ

>117
オランダも追加だ。

デカい女最高だよ？抱きごこち最高
まるで電柱にしがみついてる気分になれる

いいこと聞いた！
これから電柱しがみついてくる！！！

セミになったような気分になるのか

でも、オランダ人は二十歳過ぎで禿げてくるから歳相応以上に老けて見える。

ちなみに、ハゲは女性から遺伝するらしい。

母親側の祖父の意影響が強いらしいね。
オレも爺さんそっくりの髪形になりそうだ。

ぶった切りｽﾏﾝ

皆さん、ウェアはどこのメーカー？
以前ポチったパールだとXLじゃ丈が短いっす
ええ、もちろん胴長ですとも

というわけで、同じ悩みを持った人も多いと思うんですが
手に入れやすくてサイズ大きめなウェアメーカー教えてくれろ

>>7にも載っているASSOSとキャノンデールのUSサイズ物を着ているよ
ASSOSはSWISS本国のWebに載っているXLGやTIRも取り寄せしてくれるけれど
ちょっと価格が高いから、アマゾンのセールで試しに買ってみたキャノンデールの
USサイズはXLでも袖丈・裄丈・股下などもパールなどより余裕があって良かった

adidas、CASTELLIのXLはちょうどいいな
ノースウェーブのジャージ見つけて
興味本位で買ってみたけどLで十分いける
その後二度と見てないけどｗ

キャノンデールのXLでは小さいけど
XXLなら丁度良い感じ
去年からXLまでになったから困ってたけど
サルサのXXLがあったので助かった

SHIMANOのやってるACCU-3DのXXLやXXXLとか着た事無いけど
結構大きそうね
俺だとXXXLがギリギリOKっぽい

>>126
苦労しますよね。ASSOSは良さそうだけど予算オーバーです（涙目

>>127
おー、アディダス大き目ですか。ちょっと調べてみます。ありがとう。

>>128
127氏も仰るとおり、キャノはUSサイズならいけそうですね。
シマノはカタログ見てみたらXXLまでのラインナップみたいですね。
パールと同じサイズならおいらもギリギリおｋかも
よくある、○○サイズ以上は横にでかくなるだけ、じゃなかったらいいけどｗ

自分でもちょっと調べたらゴールドウィンってのもサイズ豊富みたいですね。
教えて頂いた中ではアディダスが価格、サイズで好みに合いそうでした。
みなさんありがとうございました。

良スレ保守あげ

うんこが漏れる

レインシューズカバーとかもっとでかいサイズないかな
パールイズミのサイズ悲しくなる

>>132
靴が31センチとか？

実家帰った時、数年ぶりに軽快車乗った。
重いしハンドル近いしとにかく小さい。まさにサーカスの熊。

それは酷い

フレームサイズを誤ると前輪と足がぶつかりまくって
とても怖い思いをするよね

ぶつかりまくるのは他の所に問題がある

参考までに皆さんのチャリのサイズを教えてもらえませんか？
ちなみに俺は

身長184cm
水平換算575mm
シートチューブ600mm
ステム100mm

もうすこし大きくてもいいかなぁと思ってる感じです。

身長181.5cm
水平換算515mm
シートチューブ460mm
ステム50mm

もう少し小さくてもいいかなぁと思ってる感じです
腕が異常に短いせいでこのサイズでギリギリポジションが出ました

身長186cm
水平換算585mm
シートチューブ485mm
ステム140mm

MTBだよw

>>138
身長184cm
水平換算555mm
シートチューブ500mm
ステム120mm

スローピングフレームだからシートチューブ短め。
ハンドルをあと15-20mm程離したいのだがこれが限界。
次ロード買うときはトップチューブ570mm以上のにしようと思っている。

>>140
似てるけど、俺はステム長は120mm。

>>136
適正サイズ買ってもぶつかるサーベロ

>>139
ネタだよな

>>142
俺は腕は長いけれど脚は短いんだよ・・・(´･ω･`)

>>144
いや、まじっす･･･
もう少し乗ってればステムはもう少し長くなるかもしれませんけど

>>146
シートチューブ長が460mmで
水平換算のトップチューブ長が515mmって
シートアングル何度？
もしかしてTTバイク？

>>141
なにその「ジャイアントジオメトリ」ｗ
全く同じ身長（股下84cm）でFELTのFシリーズの580mm
乗ってるけどオーダーで作ったみたいにぴったりだよ。

>>147
いや、普通のロードです
たしかヘッド角73、シート角74、ヘッドチューブ115mmでした

身長193cm
ロード
水平換算605mm
シートチューブ640mm
ステム130mm

MTB
水平換算650mm
シートチューブ558mm
ステム120mm

MTBは110mmのステムでも良いかなって感じ

身長185cm、股下84cm
水平換算575mm
シートチューブC-C550mm、C-T580mm。シートピラーは10cmくらい出てるかな。まだサドル高調整中。
ステム100mm
サドルは目一杯後ろにさげて、後ろ乗りになるようにしている。
長めのトップチューブで前傾を深めにして後ろ乗りにしないと、膝の外側に痛みを感じる。

身長183.5cm、股下87cm
水平換算548mm、ステム120mm
ヘッドチューブ145mm＋コラムが35mm
シートチューブC-T510mm、シートポストは200mm出てるが、
それでもサドル高は低め。
ハンドルとの落差が100mmくらい。

身長からしたら明らかに１サイズ小さいサイズな上、
フレーム自体もかなりコンパクトな作り。
写真を見ると、まさにサーカスの三輪車に乗った熊状態。
でも、トップチューブ長いフレームに乗る勇気が無い。。。

>>151
それ小さすぎない？ヘッドは長い
サドル低すぎない？

>>152
仲間にもイヤというほど言われる。
が、仲間でオレより速い人は１人しか居ないのだが。。。
適正は、もう１サイズ上だと自覚してるし、次はそうするつもり。

学生時代にC-C 57cmのクロモリ（ホリゾン）を乗ってたんだが、
前三角が前四角になってしまい（ヘッドチューブ長すぎ）、
ポストも出なかった時代のトラウマがあり、
どうしても１サイズ小さいのを選んでしまう。。。
シートポストが異常に出てて、店の人には「こんなに出してる人、他にいないよ」といわれる。

みんな同じ悩みを抱えてて、ちょっとうれしいです。

勢いでパナチのホリゾンをオーダーしました。

身長184cm
水平換算582mm
シートチューブ610mm
ステム100mm（予定）

パナの設定では一番大きいサイズです。
経験からしていい感じにフィットしてくれるであろうかと。


>>149
でかすぎｗ

このスレ住人だけでオフ＆走行会＆愛車自慢してくれ
デカイ人間だけで隊列組んでCRとか走っていたらすごい異様だろうなｗ

184cmの俺が他の自転車見て「サイズでかっ！」とか言ってみてぇ

>>154
オーダーオメ！
しかし、トップチューブ582mmって長！！

>>156
トップチューブ582mmは適正じゃないか？
むしろシートチューブの長さが気になる
ISP？って思ったけどチタンだからないよね…

>>155
いいねーｗ
特に>>149の実車を拝ませて欲しい

他人の自転車乗って、「うわ、でかっ」とか思ったこと無いからなｗ新鮮だろうな。

139書いたものですが
会う人会う人に「フレーム小さくないですか？」「サドル低くないですか？」って言われます
俺より10cm以上低い人が俺よりでかいフレームに乗ってるの･･･

>>157
ところで俺のバイクをみてくれ
こいつをどう思う?

と聞けばいいのか?

の　ら　な　い　か　？

けっこうみんな身長のわりに股下短いのな。
俺、自信持ったわ。

＞けっこうみんな身長のわりに股下短いのな
長さとしては、普通な人ばかりだと思うけど。
身長×0.45くらいでしょ。
どの世代でも平均するとそれくらいらしい。
高身長だと足長率が上がるらしいが。

美容板の方のテンプレな↓

＜股下比率＞股下÷身長×１００
〜４１％　　　　　　ネタかと思うほど短い。
４１％〜４２％まで　やばいくらい短い。
４２％〜４３％まで　かなり短い。
４３％〜４４％まで　短い。
４４％〜４６％まで　普通の範囲(やや短い〜やや長い)
４６％〜４７％まで　長い。
４７％〜４８％まで　かなり長い。
４８％〜５０％まで　モデルでも少ないくらい長いらしい。
５０％〜５１．３５％まで　ネタかと思うほど。むしろ長くて変。
５１．３５％〜　　　世界一脚が長いとされる人より長い。多分ネタ。(股下の計測方法はビデオテープ使う方法で)

http://homepage1.nifty.com/o-kiyoshi/contents/exact_insmeas.htm
http://www.shimazaki-c.co.jp/original/take_size.htm

※日本人の平均44〜は45％だと言われています。

さて何人が正直者?

身長190股下90で47.368％

石原裕次郎ってやっぱすごかったんだな
身長180股下90ってｗ

芸能関係はデマが飛び交うからまともに受け取らないようにな

俳優の股下は履く靴によるから、90になる靴履いてたんだろ

身長181で股下85。
46.961%だ。平均以上なのか、俺。初めて意識したな。

股下が86cmとかある奴、履けるジーパンとか極端に少ないんだろうな。
無理して短めの履いたりしてんのかな。
格好悪いだろうなw
可愛そうに。同情を禁じえない。

>>170

普通のジーパンならほぼ裾直しなしでちょうどよい。
ユニクロなんかでは短くてみっともない...

ちなみに身長183、股下86

俺もジーパンはたいていウエストだけ見て買えばOKだった。
裾を直す必要がないってのは買い物が楽でいいよね。

ウエストみて買うと太ももで詰まるから困る

>>170
なんというジェラシーｗ

冬でも短パンか7部丈のパンツしか履かないな
一応ツナギもある

ジーパンなんて履けるうちは三流だろ

レーパン履いてこそ一流という事ですね。わかります。

ふともものサイズ的にもジーパンは苦しいわな

落ちすぎじゃないか

平地より登りが好きな人いますか？

>180
そんな奴おらんやろ

好きというか下り怖いので嫌い

>>171
UNIQLOは股下85cmだろ？
リーバイスと同じくらい。
インポートのDIESEL、ﾇｰﾃﾞｨｰなんかは80くらいだった気がするけど。

足短いからユニクロの40インチなら何とかなる
ウエスト余りんぐだけど太ももでつかえるから40しかはけない
トランポ欲しいなって思って軽箱試乗したけど
運転席が狭すぎて駄目だったわ
でかいの乗りたくないしなぁ

以前はそうでもなかったが、社長が元に戻ってからのUNIQLOの股下は短い

よ、よんじゅうインチぃぃぃ！！？？？

180以上スレだからな
ふつう太もも70近くあるだろ

身長178だけど靴が28.5cm
近くの店にはほとんどサイズの合う靴がない。
180以上の人たちはもっとサイズがでかいと思うんだけど
靴はちゃんと試着して選べてるの？

サイクルモードとかで試着やってるからそういうので履いてる
DMTで46履いてる
シマノだとEの46
足が扇型だから横幅ゆったりじゃないと入らない
代理店ももっと取り扱うサイズ増やせばいいのに
バックオーダー出来るか問い合わせたら出来ないとか言い出した
何の為の代理店なのやら

>>188
足30センチ
学生時代すでに悟り開いて
ファッションに気使うのやめたな

俺は身長185で足27.5だよ
ただし横幅がない靴だと28以上のが必要になる。

ナカーマだな
日本人は甲が平べったく横に広いから、
外人基準のデザインだと幅が足りないことが多いらしいな

185cm/68kgで靴は26.5cm
ちなみにリーバイス501でウエスト30inch/レングス36inch

501って洗うと２inchくらい縮むよね？
裾足りるの？

プリシュリンクならそうだが、普通のは既に洗い加工がしてある

高身長の一番下っ端の181cmです。
でも困ることがないから居る意味ないな・・・。

　今日自転車屋に行ったら、停めてあった中で一番シートポストを出していたMTBのシートピラー長が22cm弱くらい、それに対し、私のロードバイクOCR1（size440mm）はシートポストを約26cm出した状態でした。

　2年ほど前、28cmのAdidasのランニングシューズ履いて
岡山から大阪まで走ったら、足の小指あたりの激痛の為、
尼崎の辺で引き返した事があります。相当きつかったので、
最近は殆ど履いてないです。
　それ以前に持っていたAdidasの28cmはそんなにきつくなかったので、
実際に履いてみないと分からないですね。

俺はBB〜サドルまで80cm

膝壊すぞ…
って股下90cm以上か？
このスレならありえるから怖いｗ

下は180でも、上は200オーバーぐらいまでいそうだからな

シマノのシューズが４５なんだけど、もっとデカイ人もこのスレにはいるんだろうか。

>>201
普段履いてないからわからんけど
シマノのサイズ表では48になるかな

750cのホイールが欲しい
ファニーバイク？って聞かれるのはもう嫌だ

>>183,187
オレ190超で、足は28.0
辛うじてオサレな靴をたま〜にみつけられる
28超の諸君、泣くな！！

オレは、ルパン三世みたいな着こなしを目指してるので（笑）
股下が多少短いのは気にしてないよ

>>187じゃなくて>>188だった
吊ってくる、orz

>>166
裕次郎は股下80ｃｍだよ、それほど長くない

>>205
吊りたくても足が地面に届いてしまって吊れないのが180超

身長190股下90体重83靴27のﾒﾀﾎﾞな私は小足です

おれはsidiの45履いているけど、自転車用のシューズのほうが
サイズが簡単に手に入る。ふつうの革靴とかは本当に見つけるのが大変。
おされで履けるのがあると値段は一切不問にして買ってしまう。
たいていイタリア製、５マソくらいになる。。。

>>209
サイズは気持大きいくらいだよね？それともシディってでかめなのかな
ジャストサイズのイタリア靴なんて逆に履いてみたいよ

普通にあるけどな
今はニューバランスの30cmとシマノのデカペ用のシューズ46履いてる
以前履いてたナイキは32cmだった
メーカーによってサイズって曖昧だから履かないと解らんよね
俺は高架下の怪しげな靴屋とか行くけど大きいサイズがいっぱいある

ロード欲しいあげ

身長185で在庫処分で買った
スペシャのグローブ07の520ミリに乗ってるけど
やっぱり小さい気がする下げ

>>213
つロングステム
つ400�_シートポスト

シートポストがあんまりにも長く出すぎてるのもちょっとみっともない気もする

身長186あるんですが
トップチューブがどれぐらいの長さのものを買えばいいですか？

５８０ぐらい？

185cmでホリゾン換算580mm、ステムは10cm。これでちょうどいい感じ。
560mmでステムを長めのにするんでもいいんじゃないかと思う

それってドロップorフラバーどっちでの数字？

>>215
変わった価値観なんだね
短い足じゃ辛いだろうけど頑張れよw

>>217-218
ありがとうございました

>>216
俺186でトップチューブ593.5でステム10.5
まぁジャイサイズなんだけどちょうどいいかなぁ
MTBだからもっと小さくてもいいと思うけど
腕長いと不便だな

>>220
俺もシートがフレームにペッタンコなのはかっこ悪いと思うけど
出すぎてるのもバランス悪っって思うなー。
バス釣りボートの椅子を連想してしまう。

俺はもちろん前者でかっこ悪い。

そもそもお前らデカいんだから、ポスト出てても小径車乗ってるとか思えばそれほどおかしくない。
それが嫌なら27インチとか28インチとか乗るべきだな。

普通に27ｲﾝﾁ海苔なんだが

ハードテールのMTBが530mmや21インチのフレームサイズになると
まるでホリゾンタルのロードフレームみたいな格好になるんだよなあ

今度は29erにしようか悩んでいるよ

うんはーw

29er乗ってるが
一台だけ置いて遠くから見ると
19インチくらいのMTBに見える
隣に普通のMTB置いたら
子供用のMTBに見える

スローピングっていいよな

今から自転車始めようと思ってるんで、超ド級初心者の俺に教えてください！
色々調べてたらマウンテンバイクやクロスバイクには最大で700C(≒27インチ)しかないみたいだけど、今シティサイクルで28インチ乗ってます
サイズがないので諦めようかと思ってたらこのスレを見つけて高身長の方でも乗れるのかなと思ってます。
身長は188センチなんですが、足が地面に着いてしまったりして疲れませんか？
700Cでもシートポストを長いものに変更すれば大丈夫なのでしょうか？
このままだとまたシティサイクル買ってしまいそうなので、どなたか自分をこちらの世界に引き込んでください！
お願いします。

で、何がしたいん？

>>229
車体の大きさの違いで体にあわせる。
それだけ調べたなら、スレ内も調べてみ。

>>229
ロードバイクには細かくサイズが設定されているメーカーがあるよ
国産だとパナソニックが1cm刻みでサイズ出してる

>>229
タイヤサイズだけがサイズじゃないぞ
フレームサイズっていうのがあるから
よく調べてきなさい
俺は186だけど普通にMTBもロードもある

長いシートポスト付ければイイだけの話な気もするが

>>234
サーカスの熊か？

>>235
ガラスに映っているクロスに乗った自分を見たときがそうだった・・・
このスレに該当するヤツらはサーカスの熊状態になるのはしかたない。

身長１９０でｃｔ６１０のロードに乗っているが６５０ｃに見られてもサーカスの熊には見えんな

ロードだとたしかにそうだなあ、26タイヤのMTBに乗った時に
写真を撮ってもらったヤツを見た時はサーカスのクマ状態だったw

古いアイドラのＬサイズに乗ってると小径車に見えるなｗｗｗ

背を縮めるしか術が無いんだから、乗ってるときの見た目に関してはもういいかげんあきらめろよｗ

初めてロード買おうと思って自転車屋行ったらサイズ580が良いと言われた
560だときついらしい。184センチなんだけど、店員のいうことは正しいのかな？
「お取り寄せー」じゃないとないぽって言われた

>>241
184cmで、560がきつくて580が良い、というのは不自然ではない。
結果、正しいかどうかまでは、距離を乗るまでわからん。

さっさと取り寄せてもらって走りに行こう！

おそらく580で長すぎるということはないだろうから、
ステムやシートポストを無駄に長くしなくてもベストポジションが出せると思われ
560でも著しくバランスが崩れるほどではないと思うけどね

皆さんありがとう
56だとダンシングしたときに膝をハンドルにぶつけるだろう、と言われた

58だとスコットとかトレックとか米国産しかないお（ ´ω｀）
GIOSに乗りたかった

>>244
イタリア産もフランス産も日本産もあるから！

GIOSも、コンパクトプロ、チンクワンテナリオ、NewA-90、Carbon、CarbonLiteなら、
でかいサイズがそろってるから、行ってこい！

ttp://www.job-web.co.jp/job/gios/gioslineup_road.html

>>244
FELT、Bianchi、SCOTTとか欧州ブランドで580サイズ出してるところいっぱいあるぞ
俺はビアンキの580サイズのに乗ってる
サイズ表記はメーカーによってまちまちだから、ホリゾン換算で570前後くらいを目安にするといい

おとなしく松下電器のオーダーにしろや

>>241
当方も184cmだが脚が短いので、シートチューブc-t560のホリゾンタルに
乗っている
c-t580だとピラーが・・・
トップチューブはc-c580で、120mmのステムでほぼ問題無し

ただ、しばらく乗るのサボったらハンドルが遠く感じられ少しツラい

早く注文しないと納期来年になっちゃうよ、3月に注文してまだ待ってる。

話題に乗り遅れたが、サーカスの熊っぽさなら
ブロンプトン乗りのオレだってかな〜りなもんだぜ（悲）

トレンクルに乗ってる俺の立場は…

おれもブロのサドルをひっくり返してかろうじて
乗ってる。ロングシートピラーってどうなんだろ。

いつだか、ものスゴいデブがハーレー乗ってるのを見た事がある。
デブなうえにタッパもあって、巨漢というかスーパーデブ。
ハーレーがJAZZに見えてワロタ。

まぁ、そんな感じ。

アメリカンはデカイ奴の方が似合うはずなんだけどなｗ

>>253
タッパの無いヒョロが乗っても格好つかねーぜ。

オレは183cmで570サイズのPOSにした、足が長いのでポストが伸びすぎ

普通の三角のフレームの自転車だが、長いポスト付けたらスタッガードのママチャリみたいになっちゃったよ(´・ω・`)

ようデブ

>>258
なんだ？
ちょっとそこのホテルに行こうか

>>259
おい、そこラブホだぞ？

>>259
ウホッ!

スレが上がって新着が多いから覗いてみたら、おまえら・・・w



大好きだ！！
アッー！

ドイツの長身モデルが水着撮影、股下は134センチ

7月13日13時15分配信 ロイター

ドイツの長身モデルが水着撮影、股下は134センチ

７月１２日、ドイツで長身モデルが水着撮影、股下の長さは１３４センチ
（２００８年　ロイター/Hannibal Hanschke）
　［ベルリン　１２日　ロイター］
　当地のポツダム広場で１２日、モデルのIwonaさんがビキニ姿で写真撮影を行った。
Iwonaさんは身長１９６センチで、股下の長さは１３４センチ。
着用したビキニは、ドイツ人デザイナーのTorsten Amft氏がデザイン。同日の撮影会は、
今月１７─２０日のベルリン・ファッションウィークで行われるAmft氏のショーのプロモーション
のために開かれた。

それ股下から足の長さに修正されてる

それどう違うんだ
つま先まで伸ばした脚の長さってこと？　イカサマぽいなｗ

腰から下とか？

20代平均

男 172.1
女 158.4

俺は小学生の時すでに20代平均あったんだな

それはすごい。
俺は中三頃かな。

中二ぐらいで180あったけどそこからほとんど伸びなかったよ

俺30台半ばで猫背が直って突然5cm伸びたよ

小学校はすっと真ん中くらいだった
でも伸びが止まらず大学4年間で8cm伸びた

中1の時で160cm
中2年終わり頃で170cm
中3卒業時180cm
高3で190cm
社会人になってから193cm
それからは止まったが
凄い勢いで伸びてた中3の酷い時は約一ヶ月で1cm伸びていて
骨の軋みが酷くてなかなか寝付けなかったのはまだ覚えてる
195cm越える様なら薬で止めようかと真剣に考えてた

中2で178cm
高2で180.5cm
で打ち止め('A`)

高校はバレーとバスケの勧誘がすごかったなあ
弱小公立だったからだろうけど

中2の時一ヶ月で2センチ伸びてびびったことがあったな
ガタイがいいと部活の勧誘は酷いよな
高校の時柔道空手バレーバスケアメフトラグビーボクシング応援団から勧誘
特に柔道空手アメフトボクシング応援団あたりはやばかったストーカーかと思った
何か知らんがチャリ部があってそのとき興味もったけど結局行かなかった
チャリ部入ってたらもっと早く自転車にのめりこんでたなｗ

応援団ってガタイが必要なのか。

自分も珍しく自転車部あったけど家が貧乏だったし、機材で金がかかりそうなので入らなかった。
自転車部に入って、バイトして機材買ったほうが面白かったかもしれないな。

俺は腕が短かいから、バレー、バスケでは見掛け倒しだったな。
弟はハンマー投げをやっていたからか、腕が長い。
他のスタイルはそんなに変わらないんだが。
その事実を考えると、足伸ばしマシーンも成長期にしっかりやれば効果があるのかも。

誰か助けて
身長１８７センチのものなのだが
このあいだふと自転車屋さんに入ってみた

そこの主人がいうにはお前さんにあうのはジャイアントのエスケープ３しかないと（約４万3千円）
お金があったらキャノンなんとか乗りなさいと（約10万）
スペックはともかく体格にあったの乗れと、ひざ壊してもしらんぞと

しかしながらどうしてもロードレーサーに乗ってみたい。
少し勉強してみたんだが、トップフレームが水平換算で５８０くらいあるとポジション的によいみたいだね
そんなのって値段がやっぱり跳ね上がってしまうのかな。。

で現在私みたいな体格の人におすすめの自転車を教えて欲しいんだ
メーカーは問いませんが、なるべく値段が安いのを教えてください。
ある程度教えていただけたら勉強しながら自分で最後は選びます。どうかよろしく願います。

とりあえず安いのでしたらケンドーさんに問い
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1199958307/

>メーカーは問いませんが、なるべく値段が安いのを教えてください。
ケンドーに問い

値段が安いだけならそうだろうが、初心者にケンドーに問いはハードル高すぎだろ

小売店に頼めば仕入れてくれるんじゃないの

>>279
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/211_all.html

>>279
１８７だとスローピングで５８０でもいいぞ、ほりぞんたる換算６２０とか４０ぐらい。
トップチューブの長さに驚愕するけどね。

値段はケンドーに問い。

総合すると、まず２８４の情報で値段や装備の知識をつけ
選んだ商品をケンドーさんにみてもらい。それよりいいものを安く作ってくれるかきいてみる
それが一番賢い方法みたいですね

みなさんはもう自作チャリに乗れるくらい知識が豊富なんですね（それだけの授業料を払ってきたというか）
若輩ものですが少しでもみなさんに近づけるようにこれからロードの勉強をします
しかしみなそろってケンドーさんを進めるって、どれほど凄いショップなんだろうか。。

みなさんありがとうございました

身長187cm程度でホリゾン換算620で丁度いいとかって、どんだけ手長なんだ？
ほとんど奇形じゃねーの？
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/34/Kuniyoshi_Ashinagatenaga.jpg

>>279,286
悪いこと言わないから、2chとかで情報仕入れるのやめて、
どっかのプロショップにでもいった方がいいぞ。

あれ？俺１８４でスローピング560　堀損樽換算620　だけど？
どっちかていうと胴長なんだが。

腕の長さが違うんだろ

俺186でリーチ190だけど550のスローピング買おうとしてる
若干小さいのはドロハンとステムで調節しようかと

185くらいでﾎﾘｿﾞﾝﾀﾙが600超えって無茶じゃない？
俺はMTBで585

迷ったらちょっと小さいかな？、ってくらいがいいと思う
シートポスト、ステム、ハンドル(リーチ長)でどうにでもなるし

無理

>>287
飛騨名物の手長足長じゃないか

180cm越えの大男は大人しくPanaでPOSオーダーしれ

まあ>>288は胴が長すぎってことでＦＡだな

胴が120cmくらいあるとか？w

ﾚﾝﾁｻｲｴﾝｽで一回測ってみて（ロード＆MTB）合ってるかどうか試してみるべきだね

http://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=L1234079&action=geometry
555mm(L:180-195cm※BK,WHT２色のみ)
あれ・・・いつのまにESCAPE R3でこんなサイズ売りだしたの？
買った人いる？

レンチサイエンスの数値ってかなり厳しいポジションにならない？

このスレで出てくる「ほりぞんたる」ってどの部分の長さでつか？

有効ＴＴ長

http://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=L1234079&action=geometry

上の「A」でつか？

>>302
正解

はじめまして。スポーツバイクは初めてです。
スレ違いだったらすみません　＞＜


【用途】
・通勤（片道8km程度）　　　・ポタリング

【体格】
185cm、太め

【予算】
〜10万円 (スタンド等は除く)

【希望】
・砂利道も走りたい
・出来ればドロップで、補助ブレーキあると◎
・フェンダーやキャリアが付けられると◎

【気になる車種】
・[GIOS] PURE-DROP　　　・[JAMIS] AURORA

----------------------------------------------------------
■ 質問
　01) ショップで確認したらサイズは570mmくらいと言われました。
　　　　ネットで調べても570mmは見ないのですが…

　02) 上で記述した車種は適合サイズ出てますでしょうか？
　　　　サイト見たのですが、ごめんなさい。わかりませんでした

　03) 記述した車種も含めた上で、お奨めがあったら教えてください。

アドバイスお願いします。

185cmで570mmはふつうな範囲内の体型じゃないですか
[GIOS] PURE-DROP　　545mm
[JAMIS] AURORA　　　 550mm
までしか出てないようですね
ピラーとステムで合わせられないことはないけどって感じでしょうか

ブレーキがカンチで良ければBIANCHI LUPO、KONA JAKE、ルイガノLGS-CTとかシクロクロス系
ちょっと特殊だけどランドナーとかも調べてみると良いのではないでしょうか
http://www.cycleurope.co.jp/2008/lupo.html
http://www.akiworld.co.jp/kona/08bike-20jake.htm
http://www.louisgarneausports.com/bike/08lgs-18ct.htm
http://www.81496.com/jouhou/rundnar/rundnar.html

>>304
GIANT GREAT JOURNEYの一択

理由
・サイズが565ある
・フェンダー＆キャリアーが最初から付いてくる
・もちろん補助ブレーキもばっちり
・砂利をものともしない32cタイヤ
・冒険心をくすぐる男のロマンあふれるコンセプト

http://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=L1643102&action=outline
http://yaplog.jp/rinbyc/archive/397

>>305
アドバイス感謝です。

PURE-DROPとAURORAはやはりそのサイズが最大ですか。
ピラーやステムで調整って言うと、パーツ購入になるんですよね？
盲点でした…頭に叩き込んでおきますｗ

ビアンキやルイガノは町歩いてて良く見かけたので候補から除外しちゃってました。
せっかく奮発するので、周りとかぶらない方がいいな〜とか欲張ってしまってｗｗ

リンク先を参考に色々と考えてみます。
ランドナーもフェンダーとキャリア付けたりすると格好良さそう！！


あと、この時期なので仕方ないとは思うのですが、メーカー在庫もほぼ無いようです。
ド素人なので、安易にネットで購入するとセッティングで困るのは目に見えてますし…
やはり、もう半年くらい我慢して '09モデルをショップで予約購入するのが賢いですかねぇ？

>>306
アドバイス感謝です。

GIANTも乗り手さんが多かったので前述の通り、安易に除外していましたが…
GREAT JOURNEYカッコイイですねぇ。
リンク先、軽くですが見ましたがタフな印象でガッチリ体型な自分に合いそうな気も！！

参考にさせてもらいます！！

>>307
通販ではなく店舗で買えば、出したポジションに見合ったのつけてくれるかも。
サイズはホリゾンタル換算じゃない場合もあるので注意。
ホリゾンタル換算だと、スローピングのサイズより大きくなったりする。

昨日身長計ったら179CMに縮んでた
ほんとうにありがとうございました

このスレも卒業だなｗ

×　卒業
○　退学

だなｗ

身長181〜182cmくらいでジーンズの股下83cmにすると
ちょうど良いくらいの脚の場合、自転車のサイズはどうすればいいですか？
自転車屋で在庫の中で一番大きい540のラレーCLSに跨がると
店主に明らかにサイズが小さすぎだね、と言われました。
560〜580くらいがいいのかな、と曖昧なアドバイスを受けたのですが、
実車に跨がっての判断ができないので困ってます。

>>313
ラレーCLSだとトップチューブが554だから小さいだろうね。
腕の長さどれくらい？
自分は身長180.7、股下83.4、袖丈（手首から肩まで）が59.1って体型でエスケープR3の500に乗ってるけど
正直、乗っていて上半身がやや窮屈になるのでステム伸ばすこと検討中。
あなたは私よりも身長高いからトップチューブは570〜580あった方が良いと思う。
ただ、確かに普通はそのサイズって取り寄せのみで実車に跨れないよね。
大きめの量販店だと稀にエスケープR3のサイズ555（トップチューブ水平換算585）を置いてあったりするから
まずそれを跨らせてもらったら良いんじゃないかな？

以上、このスレ的には小人さんに分類される者からのアドバイスでした。

こんにちは。最近自転車に興味が出てきた、187ｃｍ　79キロのものです。
安い自転車を探していたところ
ＧＴのGTR Series 4というのを発見しました

値段は65961円。　このＬサイズ（540ｍｍ）は、ホリゾンタル換算では576ｍｍあるみたいです
バイクはまるっきり初心者なので、タイヤが23Ｃ、ギアが16丁ってとこしかわかりません

このＧＴってメーカーは世間一般ではどう思われているのでしょうか？
いちお予算は８万円を見越していますが、これはやめとけとかあったら理由を教えてください

>>315
元々メリケンブランド、メリケン向けの自転車だからおおきなサイズがあるのがうれしい。
ここ最近新技術をいれてるわけでもないのでベーシックな物は安定してる。
初心者向けで安いのが条件なら十分買いかと、でも安物で重いぜ。

世間一般はシラン、私見だとこんな感じ。

＞３１６

返信ありがとうございます！

重いってのがちょと気になります。そういえばＨＰに重量が書いてない！！！！
やっぱ10キロ超えてしまうのかな。。一晩中考えて選んだのに；；

>315
重いったってたかが知れてるよ。
現車が有るなら買っとけ。
取寄せなら、イロイロ悩め。

52に乗ってる人で自転車小さめだけどサーカスの熊には絶対なってないと思っている人、
体のスペック（身長、股下）を教えてください。

いい加減、身長で判断するのは無意味だと気づいたらどうだ。

　サイズは腕の長さもかなり影響するしな。
お腹が出てる奴は論外だからまずジョギングから。

>318

今日自転車屋さんに行ってきました

第一候補　ＧＴのＧＴＲ　シリーズ４　　　　　サイズＬはホリ換５７６ｍｍ　約6万7千円
第二候補　ＦＥＬＴのＺ１００　　　　　　　　　サイズ（５８）はホリ換５７５ｍｍ　サイズ（６１）は５９５ｍｍ　約7万5千円
番外　　　　ＧＩＡＮＴのエスケープ　Ｒ３　　サイズ５５５ｍｍはホリ換５８５ｍ　売り切れてた。。　　　　　約4万3千円

結局どれも置いてなくて、初めての自転車なのに（！）ネットでＧＴＲを注文しちゃいました
いつかは高い自転車に乗るかもしれませんが、それまでは毎日30キロは乗って体を引き締めておきたいとおもっています

ほんとにありがとうございました

フェルトはたくさん見るしな。
ＧＴのでっかいロードかっこいいじゃんｗ

かなりショップの店長にはコテンパンにののしられたんですけどねｗ
ＧＴ？ロードバイクメーカーじゃねえ！とか
FELT？それよかうちにあるSCOTT買え！とか←88000円でホリ換がちょと。。
もちろんＲ３のひたすらカッコよさにも後ろ髪引かれました。盗難が心配になるくらい。。

とりあえず不人気車のＧＴで私は行きます
飯食ってきます

そりゃGTRは実績ないけどさ、GTのロードだって昔はツール走ってたんだけどねぇ・・・

つか、ショップの不良在庫処分したかったんだと

自転車なんて乗ってナンボだ。
乗って乗って乗りまくれ。
ただ、毎日30�q乗るのなら
ヘルメットとグローブは必ず身に付けるべし。

GTって以前は重くて硬いってイメージがあるな
崩壊後はあんま印象良くないけどマイナー臭が漂うロードは悪くないんじゃないの

バイクがカッコいいって言われてるようじゃ駄目
乗っている人間がカッコいいっていわれなくちゃ

安いリタノフでもいいし、ホダカのＨＯＣＲでもいい
一年自転車乗ってみれ。見違えるように体が出来てくるよ
まぁ、自転車沼には注意な（笑

ｷﾁｶﾞｲきたｗ

>>314
丁寧なお答えありがとうございます。とてもわかりやすいです。
やはりサイズの目安は570前後のようですね。
痩せ形なので肩幅46cm&裄丈85〜86cmのシャツをオーダーするんですが、
それでちょうど手首の踝が隠れるくらいですので
腕の長さは62cmほどでしょうか。
近くに大きな自転車店がないものですから困るんですよね・・・。
でも大きな買い物だし、今度、実車に触れられるような店に行って
いただいたアドバイスを判断の軸にみして跨がってきます。

＞＞もちろんＲ３のひたすらカッコよさにも後ろ髪引かれました。盗難が心配になるくらい。。

こんな事書く奴は釣りだろ。

ところがどっこいこれが現実です
自転車にまったく興味のない女の子に愛車見せたときの反応

ロード　「これが４0万って馬鹿じゃないの？しかも変な帽子。一緒に走ろう？マンコ黒ずんだらどうすんだよ？死ねよ」
Ｒ３　　「ピンク萌！シート萌！高いけどなんとか買える金額、、かな、、、羊の皮を被ったオオカミみたい。一緒に走りたいよぉ」

>>332
どこの妄想女だよw

皮被った奴に大した奴はいない
まで読んだ。

全角馬鹿は皮かむり

　新宿にいるような最近の若い女は外見は一応メスだが、字も言葉遣いも汚い。
猿以下だな。

ん、悪い。
前スレみれないんだが＞７でいう
ＳＣＯＴが除外メーカーにした理由を教えてくれ

>>331
サーベロなめんな

>>330
股下83と、ズボンの股下83は違うんじゃないか？

>>339
股下の正確な長さをわかってないんですよ。
実際にはジーンズの股下83cm+1.5cmくらいだと思うんですけど。
早く店に行って自分の適正フレームサイズを確かめたい・・・。

俺の場合地面から踵の出っ張りまでが凡そ3センチ、
踝の下までが凡そ6センチ。
ズボンの裾をどこで合わせているのかによって違う。
それからズボンは上に引っ張らない。
ここにも違いが出てくる。

>>340
自分ではかれ。
電話帳か時刻表を股に挟んで引っ張りあげろ。

>>340
メーカーやデザイン、生地の質や洗いによる伸縮、靴と裾の合わせ方によって違ってくるけど
普通は、ジーンズの股下と実際の股下の数値を比べたら、ジーンズの股下の数値の方がやや長くなるよ。
ジーンズの股下が83cmで丁度良いくらいなら、実際の股下は81〜82cmくらいかな？
ポジション調整する際の目安になるデータだから
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/matashita/index.html
を参考にして自分で測っておくと良いよ。

>>341-343
ううう、あまりにも無知な私・・・ためになる情報ありがとうございます。
たしかにジーンズ股下ではテキトーすぎですよね。
しかも痩せ隠しに腰回りワンサイズオーバーを腰履き気味に穿いてるのを
忘れてました。定規とか持ってないんで入手しなくちゃですね。

187ｃｍ　79キロで痩せはないだろう。

漏れは184で65キロだけどモヤシじゃないぞ。体脂肪は12%だが。

そのスペックは>>315のものだろ。
痩せ型言ってるのは、体重公表していない>>313だぞ。

>>345
その身長で65kgでもやしじゃないならぶよぶよじゃないの？

 お前と一緒にすんなヒッキー。
毎日トレーニングしてるからムキムキなんだよ。

肩幅など骨格の問題もあるよね。
180以上だと70キロ以上で標準ぐらいじゃない？

184で65って骨密度に問題ありそうだな

もっとホルモン食べないと。

185cmだったら75kgが理想体重。
スポーツやってるんだったらもうちょっと少なくなるかもしれないけど
あんま体脂肪落としすぎると、座ったときとか寝たときにクッションになる肉が
足りなくて辛いらしいぞ。

いや骨がスカスカの可能性が高い
体脂肪なんてある程度以上は絶対減らないし

184cmの65kgで体脂肪率12％ならバランス悪い体型になってる可能性が高い。
例えば、自転車乗ってるので下半身には筋肉ついてるけど、上半身は貧弱気味みたいな体型。
もしくは>>350や>>353の言うように、筋肉はあるけど骨密度に問題があるか。

>>352
その辺りの問題は体幹を鍛えて正しい姿勢を取ったり、家具の選択次第で緩和できるのでそこまで問題はない。
体脂肪を落としすぎて最も問題になるのは風邪などの感染症になりやすくなること。
本格的にレースへ出るとかでなければ、体脂肪率は15％前後キープくらいの運動強度に押さえておいた方が無難。

俺は高校で部活（水泳）やってたとき、身長185cmで体重65kgだった。
その後二十歳のころに骨格ができあがって体重も75kgを超え、
今では85kgとかなり肥えている。グヘヘ
ちなみに骨密度は非常に良好だ。

この手の話題を２ちゃんでやるのはナンセンス。
すぐデブのやっかみレスが入るし。

ピザだろうがガリだろうが速い奴が正義

体脂肪計の体脂肪真に受けてる馬鹿ってまだいるのか・・・

体脂肪計は、推移を見るのにしか使ってないけど、
俺は181cmで現状70kg、体脂肪14%。

65kgで12%だった学生時代は、登りが軽かったのに……

せめて67kgには戻したい。

体重・体脂肪は遺伝と食事の好み、あとは節制の度合いが大きいな。
気持ち悪くなるから肉・魚の脂肪は殆ど食べない・果物/野菜/ワカメ大好き
な食生活で朝自転車　晩にジョギング（どちらかの時も良くある）、ご飯前に自重で腹・背・腕立て伏せをちょいちょいとしてれば体脂肪は13%以上になったことがない。
アメリカで飯の時間を除いて毎日10時間以上2週間ロード乗りっぱなしでも、
夜に食べ放題食べても体脂肪は10%のままだった。
あと健康で脂肪10%じゃ風邪は全く引かない。
70km超えるとホイールが振れるのが早くなる感じはあるな。
ピザだろうがガリだろうが性格の良い奴が正義だ。陸上で厳しいトレやってる奴とかすごい嫌な奴いるからな。
デメリットはシャツ・スーツがイージーオーダーかパターンオーダーしないと店頭在庫じゃ無理って所だ。

普段乗りで使ってるロードフレームが限界らしく
ダンシングしたらパキパキ言う様になった
20年前のアルミラグカーボンだからもう限界かも
次はクロモリだな

２０年乗ってもらえたらフレームも大往生だな

20年前も前からカーボンって使われてたんだ…

カーボンフレームは短命とか見かけるけど大事にすればもつものなのですね

２０年前のフレームのデッドストックを乗り始めました

まろやかさが違います

186でBMCのＬサイズにしようかと思います。
許容範囲ですか？

街中走ってるとガラスに映った自分のポジションがやたら気になる・・・

サーカスの熊状態の>367が映っていた。

アンカーがほしいのですが
０９モデルはいつ発表ですか？

>>369
シマノの展示会と同じ日にやっていたから
多分9月半ば頃に展示会があるはず

そろそろ2009モデルの時期だな、大きいサイズが豊富だといいなあ

180.5cmの小人ですがスコットのSUB30クラ買ったんですよ。　Mにしとけばよかったかもorz
リーチは183くらいあるから平気かなーと思ったけど
ハンドル遠い→サドルに体重かかる→尻イタイ
これを解決するにはステム（測ってませんが初期の状態）を短くするか、購入店に逆ギレして暴れるかのどちらかですかね？

>>372
スコットのSUB30クラって、フラットバーのこれ↓かな？
http://www.81496.com/jouhou/cross/scott2007/sub30.html

M：シート角73.5　トップチューブ565mm　ステム115mm
L：シート角73　トップチューブ580mm　ステム125mm

フラットバーのポジションはよく分からんが、STIやハンドル曲がりがない分、
ロードよりもトップチューブが150mmくらい長くても、Lのフレームで問題ないんだろうね。

初めてスポーツ自転車買ったんなら、
ハンドルはお買い物自転車よりも遠いし、尻も痛くなる。肩や腰も痛いだろう。
でもそれは、普段歩いてばかりの人が、
初めて走ったら息が上がってしんどいのと同じことだ。そのうち慣れる。

ステムを換えたいなら、2000円くらいの安いステムを試してみろ。
80mmあたりから120mmあたりまで売ってるぞ。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/dixna/roadahead.html

>ハンドル遠い→サドルに体重かかる→尻イタイ

・・・？

スポーツ車のサドルにママチャリ姿勢で乗る→尻痛い　では？
ママチャリのサドルつけたらいいんじゃねの？

前傾姿勢にしてタマ袋の付け根ぐらいのとこの部分で点で支える
感じで乗れば尻は痛くならない。

ステム短くして走ってればそのうち変わってくるだろ

ちょっと質問よろしいですか？

知り合いの自転車屋さんにボクに合うフレームのサイズを聞いたところですね、
http://www.yeticycles.com/11_Support/Media/08OwnersManualArc.pdf
の 5ページ の Lサイズ を勧められたんですが、
このスレを拝見するとボクには大き過ぎる気がしてきました。
どう思われますか？

ボクのスペックは、身長 183cm、股下 85cm、参考としてシャツの袖丈は 85cm がジャストです。

>>377
ほう、漏れと殆ど同じ体型だ。リアルで並んでみたいな。漏れは183cmで袖丈は 84cm　股下88cm
スーツ・シャツが市販在庫だと体型に合わなくないか？
いつもパターンオーダーで買う羽目になるorz

今乗ってるMTBで一番しっくり来るサイズはトレックの2000年モデルのSTP400
（フィッシャーのジオメトリに近いと思った）の19.5
ロードで一番しっくり来るのはライスピの現在のジオメトリのM/L
で両方120mmのステムだ。
YetiのジオメトリだとMの方が良いな。
おまい＝漏れの体型で一番しっくりきそうなMTBのジオメトリはライスピのM/Lに120mmステムだと思うから参考に汁。
サイタマー都市部在住だったら乗せてあげるんだがな。

自分は１８０．５�p　股下８４�p　でサイズ５７０（５６０）のニノーレに
乗ってますが少しサイズが大きかったのかサドルを２．５�p前にだしてます。
ここにいる人達はサイズどの位を選んでますか？

＞少しサイズが大きかったのかサドルを２．５�p前にだしてます。
その調整はよくないぜ。

>>377-378
身長、股下は似たような感じなんだが、俺は腕が短いなあ。
袖丈の測り方がわからないが、肩口辺りから手首までで70センチ無いぞ。

>>378
確かに、シャツは全部オーダーです（笑
既製のは袖が短過ぎて・・・。

それはいいとして、やはり大きいですよね、Lだと。
ただ、言い忘れていましたがMTBでありながら走る場所はオンロードが殆どなんですよね。
だから多少大きくてもいいかなと思いますが、それでも大き過ぎるかなとも思い。。。

一般的に、
小さいのをステムやサドル位置で調整するのと
大きいのを、同じように調整するのでは、
どちらの方がより良いものでしょうか？

>>380
なぜでしょうか？
２．５�pサドルを前に出したのは、膝のお皿の後ろあたりから糸を垂らす
調整をするとその位になりす。（１�p後ろでもいいかもです。）
ハンドルまでの距離は前傾姿勢にまだ慣れていない為多少遠いようです。

自転車のポジションだしは脚周りから決めていくので
ハンドルが遠いならステムなんかで調整すべきと380は言ってるのだろう

情報不足でそんなレスがきたかなです

>>379
ステムは20mm短い奴を買いましょう。
>>381
http://www.mizunoyoufukuten.co.jp/measure.html
測り方がマチガットル。　良く見れ。
>>382
そういう場合はＭＴＢは買うもんじゃない。
あとジオメトリの合うジャストサイズを買え！！
マジ乗りオンロード＝ロード　生活の足＝クロスバイク・ママチャリ
マジでＯｎ/Ｏｆｆ＝シクロ　マジで山＝ＭＴＢ　に汁
あとYeti は正直お勧めしない。高いだけのIntenseと近いものがある。
溶接も綺麗じゃないし。　YetiのARCチタンだけは溶接が綺麗で良かった。

ARCチタンだけTSTのOEMだと後で知ったのは内緒だ。

>>384
確かに情報足りなかったですね。
足回りを合わせてサドルを前にだしました。
ハンドルまでの距離はステムを１２０から１１０に変えようと思ってます。

>>385
身体に合ったフレームを選ぶ為にジオメトリのことをもっと詳しく勉強したいのですが、
その辺のことを詳しく解説してある良いサイトはないでしょうか？

自称180センチです。55サイズ、ステムは、１３０�oです。
以上です。

俺は身長はシュレク兄弟とかわらないから
あと3kg落として同じ67kgくらいにしたいぜ

>>387
wrenchscienceやってみ。
ジオメトリの角度や微妙な長さの好みは筋肉の具合とか乗り方で違うから、
理論じゃなくて体で理解していくもんだ。
183に丁度合う試乗車は日本だとないだろうから、
複数の店の練習会に出て同じ位の身長の奴のバイクに乗らしてもらって味噌。

>>390
ありがとうございます m(_ _ )m
早速やってみましたところ以下のようになったのですが、
Overall Reachのところは「トップチューブ長（水平換算）＋ステム長」ということでよろしいのでしょうかね？
仮に良いとして、ステム長を 100mm としたら、単純計算でトップチューブは 607mm 程度必要ってことでしょうか？

WS Recommended Sizes
Frame Size center-to-center: 18 in
Frame Size center-to-top: 18 in
Overall Reach: 70.75 cm
Saddle Height: 75.06 cm
Handlebar Width: 46 cm

昨日、スポーツ○ポでウェア見てきたんですが
大きいサイズが値下げされてました。
４Ｌの長袖ジャージ19､000円→6,000円に！
試着してみると袖だけブカブカorz
前傾姿勢でも相当あまるんであきらめました。
手のひらすっぽり被るくらいなんでやっぱでかいですよね？

つ腕まくり

つアームバンド

>>392
長い分にはカットして縫い直せばいいのでは
短くてどうしようもないのよりは遙かにマシ

OVERALL REACH :: Overall Reach Road = Effective Top Tube length + Stem Length. We know the top tube on every frame we sell. Based on your overall reach, we recommend the ideal stem length.

Click on the frame picture to the left to see how the overall reach is measured.

Your Overall Reach is :: 69.5cm Center-to-Center


FRAME SIZE :: Frames are measured different by each manufacturers. There are two typical ways to measure a frame Center-to-Top and Center-to-Center. We take these different measurements into account and only show you the fames that fit you specifically.

Click on the frame picture to the left to see how the center-to-top frame is measured.

Your Frame Size is :: 62cm OR 63cm Center-to-Top / 59cm Center-to-Center

だってよ

初めてクロスバイクを買おうと思ってるんだけどオススメある？
安いのでいいんだけど坂が多い所に住んでるから割と走るやつが欲しい
楽天とかで安売りしてるやつはどれもサイズが小さいんだな（'Α`）

R3

>>392
どこのDEP○?
私は身長182だけど、シャツの裄丈は88cmで腕が長いから袖が長いやつ
欲しいんだよね。

>>397
具体的に身長どれくらいよ？

>>398
在庫あるんかな
>>400
182だよ
妥協して小さいやつに乗った方がいいかな？

在庫というかもうすぐ09年モデル出てくるだろ

>>402
一応自転車屋に問い合わせたんだけど09モデルは４万するからちょっと手が出しずらい

ブランドとか拘らないから安くて及第点な自転車が欲しい

>>401
身長182なら選択肢それなりに多いと思うが
どのくらいのサイズのフレームが「小さい」と感じるかは個人差あるからなあ。
股下と腕の長さはどれくらい？

>>403
大きなサイズの自転車ってことになるとR3が一番安いんじゃないか？

>>404
訂正身長１８０までのなら多少あったけど、それだとちょっと小さいのかなと思って
腕は測ったことないけど股下は80くらい

専門板だからみんなそれなりに高いの乗ってるのかな

ママチャリ代わりならもっと安いのであるだろうけど
それなりに走れるとなるとR3とかになっちゃうんじゃないか

やっぱりＲ３かあ

貧乏だから楽天で２万で売ってるやつの大きいサイズ版が理想ｗもうちょっと自分で探してみるわ
答えてくれた人ありがとう

>>406
身長182で股下80だと胴やや長め。
腕の長さも>>399を見る限りでは長めだな。
そうなると適正身長が180までのフレームだとトップチューブ足りないと思う。

R3のサイズ555を取り寄せてもらうのがベストだと思うぞ？

>>409
たしかに脚短めｗ
同じ身長がすぐ上にいたのか、>>399は別人です
具体的なサイズは参考になるわさんくす

なんでオマイラそんなに優しいの？

ハァ？4マソ？ママチャり買えよｗｗｗｗ
自転車は３０万からだからｗｗｗｗ
つかその前に板違いだからｗｗｗ
３マソのチャリは生活板でｗｗｗ

とか言わないのか？

>>403
とりあえず、ちょっと無理してR3買っとけ。
それ以下だと、イロイロマンドクセから。

>>411
なんというツンデレ
これは分割も視野に入れるしかないな

散々ageてしまってすまん、買ったら報告に来るかもしれん

いろいろ探してたら予算上がっていくんじゃね

●ファンで末端肥大症ですが、ケッタのりです、
俺がのると、62サイズでも、15cmのヘッドがいるし、シーとポストもかなりあげとる。

ギガントって日本じゃ大きい人間は一番サイズに困るメーカーだろ

186あってぎあんとのOCR1の500サイズ乗ってるぞ
ステムとハンドルかえれば多分おｋ
とりあえず慣れるまでこれでいいや

なんだよギガントとかぎあんととか。ガイントだろ。

>>416
ありえねー

いい加減なポジションで乗って多分おkとか言ってるアホ

>>418
>>419
やっぱちっこいかね
初ロードだからいまいちよくわからん
前のMTBのトップチューブは59で結構よかったんだけど
ドロップも同じぐらいがいいのかな

身長186で550だとありえねーって程じゃないけど
MTBで59乗ってたなら小さすぎる気がする

>>421
たしかにサイズ550なら問題ないとは思うんだが
良く読むと>>416が乗ってるのはサイズ500なんだ。

身長185�aでエスケープＲ3の550乗りのおれが通りますよ
股下88�a、シートポストは限界まで上げてます
ギリギリの大きさだ

身長181cmでシートCT460トップCC515に乗る自分も通りますよ
ピラーはセルコフのBI-POSITIONでサドル高は715mm、ステムは70mmです

>>424
サドル位置ちょっと低くないか？

>>425
サドル引いてることもあるけど
これ以上高くしても力がうまく入らないんですよ
高くするだけならあと30mmくらい高くできますけどね

>>423
シートポストは330mmとかの奴？
股下同じでR3買う予定だけど、ロングピラー買った方が良いのかな。

184cm 75kgでサイズ500のR3乗ってる。
もちろんサーカスの熊だ。

ロードは500のOCRでステム120mmにしてるが最近肩の力が抜けてきて腕が伸びるようになってきた。
あと10mm程伸ばしてみたいが130mmのステムってどこも置いてないんだね。

GIANTは何故日本でLサイズ出さないんだろう。
取り寄せでもいいから輸入して欲しいものだ。

>>427
シートポストは、寸法はかってないけど　買ったまんまの純正使ってますよ（1ヶ月前に買った2008年モデル）
限界まで上げてサドルに尻乗せて、ギリギリ爪先が地面に付くくらいっすねー
おれはクロス初心者だから、しばらく慣らしてみて、足りなくなったらロングピラー買おうかと思ってますよ

股下90�aを超えると、多分、不満になると思うっす

>>422
ジャイの500サイズだと
トップチューブが55cmだから間違ってない

みんなmovさんのラジオ聞いたのか。

R3はホイールが訳ワカメなスポークパターンでハブがアルタス以下だからな。

安物クロスバイクのホイールに期待するなよｗ

世間的にはチャリに4万なんて超高級品だぞ

嫁にはサドルの値段も言えないよ

パールのジャージで3Lを試着したけど丈が短い。
胴長向けのジャージ作って欲しいなあ

170cmの俺からすると56cm〜のフレームに憧れる
ホイールとのバランスとかｶｺﾖｸ見えるんだよね

でも小さいフレームの方が硬くていい感じで進むよ

俺は普通の靴を買うにも困る30cmの大足なのですが、シューズの試着が出来る、サイズの豊富な店って、東京神奈川辺りでどこかに無いですか？
メーカーによって、同じサイズでも靴が当たるので試着無しには買えないです。
ここの住人は大足の奴も多いと思うのだが、みんなどうしているのかな。

>>439
米amazonの通販でギャンブルしてる。SIDIは2回連続で負けた
から痛い出費だった

>>439
シマノ鈴鹿行ってきたんだが、シマノブースで30.5cmまでの試着ができた筈。
11月初旬のサイクルモードでも同じような事やるはずだから、それに行って
見るのも手かも。

地方在住なんでショップは知らない(´・ω・｀)

通販サイトで返品おｋなところを探すのはどうだろうか

>>440
通販ギャンブルすごすぎ。勇気に感服いたしました。
>>441
サイクルモード、行ってみようかな。試着できますよね。
>>442
通販では在庫抱えていない店ばかりたいで、返品不可がほとんどみたいなんですよねー。
元々売れないサイズなのでしょうがないとも思うんですが、とりあえず1回履いてみない事には、サイズを見極めるとっかかりが何も無くて...

みなさまありがとうございます。

444

　今まで「身長181.5cm　股下83cm位」で書き込んできましたが、
最近背が伸びて183cmになりました。（寝起きで185cmちょっと）
　そりゃまだ20代のガキだから背も伸びるんでしょうね。

　今年5月頃、事故でescapeR3（500mm）のフロントフォークが曲がってしまい、
それからはOCR1（440mm・2004年モデル）ばかり乗っていますが、
地元の自転車屋で注文した555mm用のフロントフォークが
いまだに届かないんですよね…。

　なぜ555mmに使われているFrontフォークが必要かというと、
「もっとコラム長が長い物が欲しい」つまり、
500mm用のフォークのコラム長が推定250mm位しか無いのに対し、
555mm用のは推定300mm有ると考えられるからです。

　http://www.ntv.co.jp/pda/news/105805.html
　ハンドルの低さを解決させる為に、
ここの長身男性のようにライザーハンドルバーを使うよりも、
コラム長が長いフォークに交換したいのですが、
コラム長が300mmのフォークは大抵カーボン製で高価なんですよね。

　クロモリで出来た、安くてコラム長の長いフォークって、
一般には売られてないんでしょうかね…。

根本的に４４０ｍｍは小さすぎると思うが。

＞「身長181.5cm　股下83cm位」
まさにこのサイズのあたしがTCRの500サイズだからなぁ。

職場の同僚の知人(他県在住)からレイノルズ531フレームの旧車を
安く譲ってもらえそうなのでフレームサイズを聞いてみた。
シート600mm(c-c)トップ580mm(c-c)ということなんだが
身長約181.5cm、シャツ裄丈85cm、股下82cmの俺だと
持て余すほどのでかさかな？
まったりショートツーリングにでも使えればじゅうぶんなんだけど。

>>448
体の寸法がちょうどあなたと同じくらいで、
（身長181cm、股下85cm、シャツ裄85cm）
今は仮想トップ565cmのスローピングに乗ってる俺が通りますよ。

トップ580、シート600は、フラットバーに使えば何とかなるかも試練、というくらい大きすぎ。

・シート600のホリゾンタルなら、スタンドオーバハイトに股下が足りず、
　信号待ちで息子がつらい。
・トップ580なら、シャツ裄85だと腕が足りず、
　ドロップの先のSTIレバーに手をやると、上半身が伸びきってしまう。

まったりどころか、乗ったら最後、どうしようもないロードになってしまう。
諦めろ。

>>448
いいんでね

>>449-445
あ、ありがとう。しかしどっちなんだよぅ。
現所有者は俺より少し背が高い人らしいのだが
昔の自転車は今より大きいサイズ選びが普通だったんだよと言ってて
その感覚がどんなもんだか突撃したい気持ちもあるのよね。
プロムナードバーでもつけてみようかしらん。
それとも息子のためにやめといた方が無難かな…。

自分でわからんのに他人がわかるわけない
でかすぎてもj-fitやショートステムにすれば乗れないことはないくらいしか言えないよ

ちょっと大きいかなぁ･･･とは思うけれど、本人次第では乗って乗れない
サイズでもないような気もするけど、良く判んないや(´・ω・｀)

まあ、ショートツーリングのレベルにもよるけど、チンコが取れるような
事は無いと思うし、安価ならギャンブル的に買ってみて、後々の参考に
するのも手かと。

>>445
ttp://ameblo.jp/tak21/entry-10112374363.html
エスケープってVブレーキだったかな?
ttp://www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=18006
Vならこれで十分だと思うが

安いものは精度悪いからセンター出てなかったりする
1インチスレッドで225mmの物が無くてVIVAの1インチアヘッドを
ネジ切って使ったがセンターが出てなかった
まぁ値段相当と思うしかないな

デカフレーム突撃確定しますた！チンコ鍛えねば( ･∀･)

うむ鍛えるがよい

俺は>>164見るまで足短いと思ってた
ちょっと自信湧いてきたわ

身長193 股下96

服屋の鏡とかって目線が高いと下半身が短く見えるようになってないか？

>>457
ネタ？

>>448
C-C600mmだとC-T615mmくらいでしょ。
180cm/87cmの私、昔PanaのC-T600mmをオーダーした事あったけれど
ステムが下げられない事に困った記憶がある。ピラーは10cm位出ていたかな。
>>448の体躯だと>>449の書いたとおり、乗れるだけの自転車になっちまうんじゃないかな…

もう遅いか。

>>459
マジですけど、何故ネタだと？

乗ってるチャリはGTの2002 iDriveで400mmのシートポストを
300mm出して乗ってるので、ネタと言うかこのスレで言うサーカスの熊か？

>>461

変な事聞くけど、
400mmのポストで300mm出してるってことは、
シートチューブに入ってる長さは100mmって事だよね？

ごめん今測ったら27ｃｍ
シートまでが30ｃｍだった
どっかいいあぷろだってある？
メジャーの目盛り付きで画像うぷするよ

いいよ、そんなもん見たくないよ別に。

>>464
言ってる事は十分理解できるけど

つ ま ら な い 奴 だ な

バカ同士仲良くしろよ

>>466
末永くよろしく〜（・∀・）ﾉ

>>463
いや、別にいいんだけど、
シートポストはシートチューブ下から2〜3センチは出てるのかな？って思っただけ。
変な事聞いてゴメンね。

きっと>>457は、ネット情報化社会の犠牲者なんだよ。
世の中、ネット情報を鵜呑みにして、本当は気にしなくていいことを気にする人が多いようだ。
足の長さもそうだけど、他の例で言えば、たとえば、女性のバストの悩みとか。
周囲がみんな見栄張ってることをしらずに小さいと思い込む奴多いよ。

ちょと気になったんだけどここの人達はステム何センチ？
俺身長１８０．５　股下８５０
サイズ５７０　ホリゾンタル５６０　ステムは９０です。

>>468
こっちこそ余計なお節介だったね
一応ポスト下は１ｃｍです。
ＧＴの取説に最低１ｃｍ出せって書いてあったので・・・

>>469
いやいや、ネット情報は関係ないだろう。
>>457が本当にそれくらい股下長いなら、学生生活や社会人生活で自分の股下が長い部類に入ることは必ず分かるw

>>472
数センチの違いは裸にでもならない限りなかなか分からんと思うが。

>>470
誰も答えないな。

>>473
いやいや、数センチどこらの話じゃないぞ？w
日本人では高身長モデルでもまずいない。欧米人でも珍しいくらいの足長。
絶対分かる。>>457のデータが本当なら、な。

高身長だと、その分足が長い。
その分長いだけで、基準的には短足なんだろう。
だって、俺の胴はこんなにも長いのだから。

>>474
既に何度か話題になってるから読みなおしてみ？

>>476
ん、>>457のデータが本当なら股下だけで身長のほぼ半分あるぞ？
それで短足や胴長なんて有り得ない。

股下より膝下短いと短足に見えやすい

>>479
えっ、>>457って海外在住なのw

2chには足長がたくさんいますからw

>>457が本当なら写真うｐして欲しいな
人類の上位数％に入るスタイルって実際どんなものなのか見てみたい

股下とAve.と巡航速度の話は揉めるから面白いな

ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/34/Kuniyoshi_Ashinagatenaga.jpg

タンデムバイクを一人で後ろサドルにのるしかねーなこいつｗ

>>479
膝下長いと体育座りがしにくそうだな

ところでウェアってどこで買ってますか？
大きいサイズを在庫してるところが少なくて探してるんですけど、なかなか無くて

海外通売
ふつーにXXLとかあるよ

送料払っても、国内価格より安いしw

>>488
ありがとん
海外のサイト見たら、確かに安いし大きいのがあった。
イギリスのサイト見てたら、価格表示を円に変更する機能があって感動したｗ

ジオスのパント(ｻｲｽﾞ510)に乗るのは無理ですか？
シートとハンドル周りをイジれば何とかなるような・・・ダメですか？

マルファンだからって、主治医にロード海苔制限された。

このスレは縦も横もそれなりに大きい人たちばかりなのかな
身長182cmでウエアやらグローブやらはSサイズ以下がほとんどなんだけど

>>492
ウエアでSサイズだと着丈や袖丈が足りなくね？

>>493
あと肩幅がちょびっと足りなくなる時もある
でもMとかだと胸囲やらウエストやらがあまりまくって情けないのよねー

>>494
そこで筋トレですよ？

>>492
１８１だけどMばっか着てるかな。Lじゃでかい

俺は胴が長いのでXXLだな
XLだと背中が出る

身長181cm
靴25.5 4E
グローブM
ジャージL
レーパンXL

25.5って小さいな
4Eは日本人らしいがw

５００

ウェアはタキザワの通販。
シューズは48のギャンブル。
…海外か。支払いはクレカかな?

身長182cm
体重63kg
靴26.5cm E
グローブL
ジャージM
レーパンM

やせてるせいで全体にコンパクト傾向。
服は横幅に合わせてるが縦方向が不足気味。
筋トレするほどの意欲もないので諦めてる。

ネタ注入するのでお勧めのあぷろだ教えてください

ttp://www.akibax.co.jp/bike/joyful/joyful.cgi

>>504
ありがとう。ちゃり専用なんてあるんですね、知りませんでした。
何枚かうぷしときました。

画像はこの4枚です。
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/6451.jpg
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/6456.jpg
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/6457.jpg
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/6458.jpg

ちょｗサドルそれでおｋなのか？

街乗りに便利そうだな

オイラのMTBは1040mmだった・・・あんたスゲーわw

すげー前下がりなサドルのセッティングだな。

>510
iドライブは乗ったらかなり沈む

グリメカのこの黒のホイール持ってたけど
発進がかなり重くて売り払った
見た目がかなり良いんだけど

>>511
俺もアイドラもってるけど、そのセッティングにはならんわｗ

サグ調整が完了してないのか分らんが個人の好みだ。
自分が乗りやすいサドルセットなら問題ないだろう。
その前にフレーム小さすぎだろうとは思うが・・・。

つか、ホイールカコイイな、漕ぎそんなに重いの？

やっぱGTの兄貴たちマジパネェっすよ！

ダセェ
今時MTBで街乗りとかw

リアルの人間だと注意しにくいだろうから老婆心で言っておく。
その機材はかなりキモイ。
まずMTBでそのホイールはありえない。
あとネタだろうがサドル角。あとキモイ色の中途半端に太いスリック。
フルサスで町糊とか論外。

ロードが至高でそれ以外は屑みたいな思考の奴はなんなの？
大人で自転車とか論外
一般人はそう思っているわけで…。
自転車は趣味の事なんだから、効率などで測るものじゃないだろ。

>>516
ＭＴＢはＬサイズでもかなりレンジがあるから便利だぜ
街中ＭＴＢは楽しいぞ、段差つっこめるから

突っこむ必要ないし抜重するし

>>519
階段おりれるよｗｗ

むかしシティサイクルで流行ったようなホイールだな。

180cm、股下84cmの俺。
でも猫背だから、良くて177cmくらいに見られる。
このスレに参加できる？

スレタイ読めボケッ！！




ようこそ

猫背で骨が固定されたら177になっちゃうだろうな。

体幹のストレッチしたら体の歪みが取れて1週間で身長が176.5cmから181cmに伸びた

>>521
シティのあれはプラスチックじゃね

身長191cm股下89cmで、fx7.5の22.5か亀3の58cmが欲しいんだけど
さっき店に行ったら、上の2つじゃ絶対に小さい。
キャノのクイックぐらいしかいけそうなのないよって言われたんだけど・・・
本体の予算10万強まででトップ60ぐらいのクロスって他にないかな？？？

>>527
トレケとかＧＴのとか米国ブランドので聞いてみるのが安くてよい物がくるかと。
キャノもアンテナショップで相談するとすげーサイズがあるよ。但し値段が10万でおさまるか。
あとはＫＬＥＩＮのＸＬサイズ、これはでかかったぞ。

>>528
ありがとう。KLEIN調べてみる。
キャノは正直コストパフォーマンス悪いよね。

>>529
俺ら自身がコスパ悪いだろ('A`)

哀しいこと…言うなよ…(´；ω；｀)

トップチューブ長めと言えばフィッシャー爺ちゃんを思い出したから見てみた

Cronus　￥88.000
Mで608.1mm、Lで627.9mm

サス付いてるけど買いたい・・ぢゃなくてKaitai　￥98.000
Mが608.1mm、Lが627.9mm、XLが646.9mm

>>530-531
(っωT) うぇうぇ・・

あ

高村で作って貰え

誘導されたのでこちらで伺います
初MTBでKONAのBLASTの購入を考えてます
185あるんですが
18ｲﾝﾁと20ｲﾝﾁどちらがオススメですかね？
通販なので実際跨がれないんです
股下は測ってないけど標準だと思います

ロードのフレーム探してます。
183cm股下88cmの俺に合うframeないかな？予算はフォーク込みで８万円
サイズは57か58のアルミでカーボンバックが希望。

問い

問い、だな。

>535
20でよくね？

>>536
58あたりでフレームセット8万は、結構厳しいね。
クロモリなら、コンサイスあたりが妥当なんだが。

Yのアンタレス201って、もうないんだっけ。
ゾナル＋カーボンフォーク・カーボンチェーンステーで、
フレームセット7万、ティアグラ組完成車10万。
600サイズまで20mm刻みであってよかった。
……組み人は最悪だったが。

>>539　乙です。
Yのアンタレス201探しました。
105で１３万は魅力的ですね、詳細ページには飛べないので
詳しいこと分からんですが。
フレームセットだけでは売ってないみたいですね。

>>536
おいおい>537と>538が結構良い返事してあげてんだがら探してみろよ>問い

ロードのハンドルは、みんなどうしてる？

C-Cで44cmってのが、
EASTON,チネリ、BBBぐらいしか無いような気がするんだが。
デダのスーパーナチュラルみたいなSTI用のハンドルで、
大きなサイズはないものかね。

俺背の割りには肩幅狭いから420ぐらいでちょうどいいが
それよりでかいと脇開いちゃいそうで

ゆーたのとこでリッチーのハンドルCC440mm安く買いだめできたので10年くらいハンドルの悩みはない予定
今買うとするとタッキーオリジナルでCC440mmあったと思うからそれかな

スーパーナチュラルの44買えば良いじゃん

身長180cmな俺がGIOSフェルーカ買ったぜ！
通勤用に買ったが、ミニベロって前後の小ささより、上下の小ささが違和感あるね。
地面に近くてなんか乗りにくいぜｗ

スーパーナチュラルの44はC-Cではなく、外−外で４４なんだよな。

180cm超でミニベロは論外
最低26”。

>>546
あーあ、やっちまったね。
推奨で180cmまででしょ。
よっぽど短足で腕も短くないと合わないよ。
購入前に跨って地面と近く感じている時点でダメなことに気づけよ。

>>535
跨らずに購入するなんて勇気あるね。

ぶっちゃけ皆さんどんなバイクに乗ってるの？180cm以上は本当に選択肢がないよね？

　腐るほどあるぞ。どこに目を付けてるんだ。
サイズが無いのはアンカーとタッキー位だ。
サイズが無くなって来るのは2m辺りから。

１８０�aが大きいかどうかはともかくこのスポーツでは高身長って無用の長物のような気がしてならない

2m近いプロがゴロゴロいるんだから、生かす方法はあるだろ

おれは190前半だけどSCOTTのロード乗ってる
サイズはＸＬ

あ

>>546　私もフェルーカ乗ってます。身長182cm。
ハンドルまでの距離が近いね、やっぱり。ステム交換しても限度があるし。

でも乗ってて楽しいぜ。

>>557
( ゜∀゜)人(゜∀゜ )

誰よりも速く走りたい！　身長187

>>552
腐るほどある？どこにあんだよ

本当はアンカー欲しいのに
微妙に小さいのが萎える

アンカーは小人用

タッキーってなんでそ？

サイクルショップタキザワ　Part18
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1221796503/

おらが自転車買ったころは浜松町のシミズサイクルに
600オーバーの不良在庫（？）がゴロゴロしてたけどな。

ツアー・オブ・ジャパンでカザフスタンの選手が
PANASONICに乗って快走しているのを見たもんだから
なんならPOSでいいじゃん、とかも思う。630まであるし。

>>542
C-C460mm使ってる

>>565
いつ頃？安い？
MTB・クロスの修理はしないって凄いなｗ
それでもあんな所で経営なりたってるのか。

身長１８０ｃｍ
コルナゴＣＬＸ１０５の５４０乗ってる

>>567
すまない、おらが買ったのは92年ころ…
89年くらいのEDDY MERCKXのSLXのC-C610ミリのを買ったよ。
色違いがいくつかあったよ。

3年位前に覗いたときもでかいのがいくつか店内に吊るしてあったから
倉庫を探ればまだCOLOMBUS SLだかSLXだかのラグドフレームの
チネリ・スーパーコルサ600ミリとかあるかも知んないけれど。
でかいのは外国人向けでもある、とか言ってた。
大井埠頭辺りによくいたんだよ、でかいチネリデローザに乗った外国人とか。
旦那衆が行くような店だから、安くはないね。

で、久しぶりにシミズサイクルでちょっとぐぐってみたんだが、
2007年夏ごろのメルマガみたいな記事で、
C-T620くらいのSLXのチネリが2台（フェラーリレッドとBMWブルー）あるって…
それ、おらがMERCKX買った時に比較した品じゃねえの!?
その時も「倉庫に何台かある」って話だったけど…
直接仕入れで日本の代理店通してないから、
日本のカタログにないサイズがあったりするらしいよ。値段もまちまちだった。

海外だと高身長に合ったサイズのフレーム販売してるのに
日本だと大きなサイズのフレーム販売しないメーカー多すぎなんだよなあ

海外は180なんて普通だからねぇ･･･

でも、同じヨーロッパでもドイツ・オーストリアはでかいのばっかりだったけれど、
イタリアは小さいのも多かったな。
ゲルマンは大きくてラテンはちっちゃいのかね？(´・ω・｀)

オランダは男性の平均身長が180cm
日本はたしか172cmぐらい

日本人の高身長は胴長短足多いから苦労する

日本人男性の平均身長は170cmを越えたみたいだけど
自転車の世界では未だに160cm台が標準
180cm越えなんて・・・ありえねぇ

０９ＧＩＡＮＴ　ＴＣＲ　ＡＬＬＩＡＮＣＥ　ＳＥの５００を買うか悩んでます。
身長１８４ｃｍ、股下８５ｃｍで腕のリーチは中指からわきの下まで７２ｃｍです。
ステムやポスト交換しないと乗れないでしょうか？

参考０８ＴＣＲ　トップチューブ５５５ｍｍ、シートチューブ５００ｍｍ
　　　　　　　　ヘッドチューブ１５０ｍｍ

一度店で計測してもらったほうがいいよ
測ってもらったからって無理矢理買わされるとか無いから大丈夫
ワイズロードとかで「初めてで、サイズが分からないんですが…」と言えば
すぐに測定器で測ってくれる

でもなぜか、在庫がジャストサイズに･･･

>>574
食生活の関係で胴長い傾向はあるが、日本人って股下は短くないぞ？
とくに身長が高い奴はそれに比して脚の長さも長くなる。

成人してから胴が長くなるんだぜ

それは腸や骨盤の問題であって股下は変わらない

折り畳み車買った
商品が届くのが待ち遠しいぜ

>>577 ありがとうございます。
ワイズかジャイアントストアへ行ってみます。

>>583
あなたとスペック差がちょうど2センチずつ大きくて
08のOCR1に乗ってるんだけど
ステムを10センチから12センチにかえて何とか
多分184あたりならギリギリポジション出るんじゃないかな
まぁ店舗で相談が一番いいよ

181cm BD-1買いました。
週末が楽しみ！

>>576
クランクが172.5でチェーンリングが53-39
ハンドルが420（多分Ｃ−Ｃ）
ステムが100
のが着いている
ハンドルのリーチにもよると思うけどステムは交換することになるでしょうね

>>584,>>586ありがとうございます。
大変参考になりました！
近くに店がないんですが、
08モデルとりあえず試乗してきます。

このスレの住人なら長いクランク使ってると思うんだけど
172.5mmで安く手に入るトリプル用クランクセットって何かない？

ケチケチすんなよ。
高収入で３Kになれ。
そんでDuraかXTR買っとけ。

3Kって……そんな死語を未だに使う人がいるとはw

ていうか3Kじゃダメじゃん。

キツイ、汚い、危険ですね、わかります

普通はそういうのって３高って言うよなｗ

キチガイ
きんもー☆
消えろ

180以上のおっさんのスレになっとるな・・

狡猾、姑息、凶悪

自己紹介乙

クロスバイクでダボ穴あるのを探してる
でも185センチでなかなかサイズがない
リーズナブルな候補ってないかなぁ
サイズがあればｼﾞｬｲｴｽｹｰﾌﾟできまりなのに

>>598
R3ならあるだろ

>>598
別にダボなくてもキャリア側が対応してるのあるだろ？

それ以前にキャノのＴ８００なら頼むと600超えるのでてくるぜ？

>>598
SJクロス27

>>601
キャノの時点でリーズナブルの条件からはずれる気がする

≫598
つbadboy

>>601
メリケン向け自転車だからでかいのがある。

Quick 5はどう？
¥59.000でサイズ560mm、トップ620mmがあるみたい
サイズ表記がL、X-Large、Jumbo（上記はコレw）なのが良いなあw

>>606
身長次第

>>598へのレスなら丁度良いか、腕の長さ次第ではXLでも良いかも。

おらのはフレームサイズ６００以上だが
トップはＣＣ５７０くらいで、ステム突き出し１１０ミリくらいでちょうどいい。
腕が短いのかなあ。

それは足が長いんじゃないのか？

座高１ｍだよ。

180未満のチビも185以上のデカもいろんな意味で大変だなぁ。

そうですね

でも、日本で自転車選びが一番辛いのは180〜185cmくらいだよなあ。

日本では170cm前後に適したフレームは充実してるし
190cmくらいより高身長なら割り切って最初からオーダー検討になるけど
180〜185cmくらいに適したフレームは日本の代理店が殆ど扱わない。

俺は身長181cm、股下84cmだけど、
日本の代理店or日本のメーカがラインナップしてるサイズで十分間に合うよ。
さすがに格安フレームや入門用完成車ではあまりお目に掛からないけど、
フレーム買いするなら、事足りる範囲。

190cm以上の巨人族が涙目になってるのは、かわいそうだが。

そう？
デローザ買ったけど、186cmの身長でカタログに載っているラインナップの
真ん中あたりだった。

アンカーがもうちょっと大きいサイズだせば完璧だ
186で手長族の俺はなんだかなぁ
着衣も靴も探すのまんどくせえ

アンカーは、あと一歩足りない子

欧米人との脚の長さの違いは問題になりますか？

脚の長さの違いからくる顕著な弊害では、シートポストのロゴが
BONTRAやTRIGO、SYNCROやRITCHってロゴを見たことがある。

ITMやDedaみたく短めの社名が良いようだ。

オレ何だか胸のつかえが取れた気がする

>>620
俺なんかSyncrだ

anchor乗りだが、ロゴ2.3個分位ピラーが出てる。
腕が短めなんで、トップチューブはそれで調度良いんだよな。

180以上でアンカーって選択肢にはいんないんよな普通

180cm以上はPOSですよ。

現在の所ジオメトリでは、180中盤まで対応されてる。
トップチューブさえ何とかなれば、股下はピラーで何とかなるし、
選択肢に入らないと言う事はない。
好きなカラーに出来るし、安い完成車もあるし。

RNCのことか？それ以外だったら180以上が選んでも小さいフレームしかない

RA5 Sportとかなら180cm以上に対応できそう。
でもカコワルイ

みんなシート６００オーバーの「前四角」自転車に乗ろうよ。
それともみんなリアルレーサーだから
「前四角」自転車だとフレーム剛性不足?

身長１９０

ロードバイクのエントリーモデル良いのありませんか？
乗ったことが無いので（金も無い）のでまずは
安いのを買っていじくりたいと思っています。

kendo 問い

成人の平均って１７１？

身長１９０でドロップハンドルのロードに憧れています。
しかし予算はＲ３は限界。

自転車なんて夢見るべきじゃなかったのかな・・・。

Ｒ３が限界の間違いですね。問いをみましたがエントリーには
少しハードルが高いようです。

>>633
お金貯めればいいじゃん

　高身長で貧乏ってウドの大木みたいで恥ずかしいぞ。
高学歴・高収入になれ。

>>633
FUJI NEWEST4.0

これの５８にしる

身長１８０オーバーですがミニベロが好きです。
ビアンキのミニベロ、０９年モデルは５５０ｍｍのフレームが加わるらしいが、
乗れるかな？

R3買えば良いじゃん。若しくはアルミのソロイストでも可

サイクルモードに行ったが、コルナゴ試乗車のフレームサイズが
500止まりで涙目。

キャノとTREKはさすがに大男に優しくて評価うp。

181cmあってよかった。
自慢になるほどではないけど180cm台に乗ってるから
180cm台から馬鹿にされない。
この1cmに感謝。

↑ちいせいヤツｗ

身長で人を馬鹿にする奴って実際いるのか？
デカいと周りから妙に視線集まったりしてウザイと思うことは良くあるが
身長で人を馬鹿にするような奴は周りにいなかったんで>>641の感覚が良くわからん

自分がでかいというだけで周囲を圧迫してるんじゃないかと心配になることあるよね

まあ内心１８０未満を見下してるやつは奴は多いだろうな

それよりサイタマーとか人として未熟な奴が多い地域だとジロジロと見てくる奴
が多い。
あと170台後半位の奴がお前には負けないぞみたいな感じで近寄ってきたりとかな。

185cm手長族。
勢いでキャノのバドボイのLをイヤッホ。
ステム伸ばさないとポジションがおかしくなるなぁ。
XLの入荷を待てば良かった。

中目黒のキャノにQUICK4のJumboあったよ。
ジャンボ初めて見たけどなんかもう、巨人国に来た感じ。
遠くから見ると700cなのに、ミニベロに見えるんだぜｗ

>>645
身長のせいでお洒落を諦めた俺としては175〜180cmの奴を見ると羨ましくなるけどな
身長が伸びすぎると電車やバスの乗り降りでもいちいち注意しないといけないから嫌になる

１８２〜３で１８０ないことで高身長に対して劣等感を感じることもなく
でかい男みたいに苦労することもないベスト身長の俺にはどうでもいい。

古い家入ると鴨居に頭ぶつけまくる
ヘルメット被りたい

もうちょっと高くして欲しいな電車の入り口は
後つり革も

そういや、高身長で高額バイクに乗っているやつはオレの周りにいない。

自転車で移動しろよ。

高校時代はフレームオーダーした自転車だったし
大学の頃からは自動車乗ってたから、オートバイ欲しいと思ったこと一度もないな

191cmある親戚は屈みすぎて、首と背中が微妙に曲がってしまった。
身長がありすぎるのも大変だ

うちのバアちゃんは小さいんだがだいぶ首と背中が微妙に曲がってきた。

183程度だと180位の奴と当たったときにハイキックがまず入らないから
180後半あると良いなと思うがな。

>>656
もうじき冷たく硬くなるぞ。
生きてる間に沢山孝行しておけ。
葬式とか墓参りとかしてもただの時間の無駄だからな。

優しい言葉なのか優しくない言葉なのかｗ

>>657
格闘やるなら体柔らかくしておけ。
怪我もしにくくなるし、多彩な動きが出来るぞ。

180cmライン超せば男として自信を持てるものが一つできるってもんだ。

>>660
んーピザでキモオタ、１８５ｃｍだとどうなんだろう。

正直言って調査会グッズのラインアップは今ひとつ触手が伸びない
車に貼れる高耐候性ステッカーとか作って欲しい

誤爆ｽﾏｿ

自信を持てる一つの要素ではあるだろ。
ピザでも女の子から告白されたりするぞ。
何度かあるよ。

身長180ｃｍくらいでも今ではそんな大したこと無い [負け組]
こんなスレ見てるなよ・・

自転車の世界では175cm以下が勝ち組だ

実際そうなんだよね。
P/Wレシオ高くしようとすると身長高いのはハンデ・・・

自転車の世界のｱﾄﾞﾊﾞﾝﾃｰｼﾞより、実社会のそれのが遥かに重要だからいいけど。

男の世界では180cm未満は負け組みだ。

まあ１８０ないやつは背高いやつから舐められるからな。
１８０越えた達成感を味わえるのも背高いものの特権。

時々思う。

自転車の世界に脚をつっこまなければ、「股下」なんて数字で気にすることはなかったと。
単に身長の数字だけで優位を誇れたと。

股下は普通の範囲で安心した。

180って股間の真ん中の棒状のモノの事？

181cmあってよかった。
辛うじてでも180cm台には変わりない。
この遅くに伸びた181cmのおまけの1cmの身長に感謝です。

昔はスポーツに没頭すれば性欲は昇華されると言われていました。
でもスポーツ選手の乱れきった性行為を考えるとそれが間違いだと証明できます。
そこで競技に影響がでない性処理の方法について語り合いましょう。

180の漏れはこのスレではチビですか？

はい

学生の頃は187くらいだったけど年取ったら激しく縮んできたｗ
健康診断で毎年コンスタントに５ミリくらい縮んでるよ。一回くらいだったら
誤差と思うんだが毎年だからなあ。
あと１０年くらいでこのスレともおさらばだ。みんなげんきでな！

身長が高いければ当然クランク長も長くする、とちょっと前にあったけど
そうなの？
このまま膝が痛くならなければデフォの170使い続けようと思ってたけど
皆さんはどうやってクランク長を決めましたか？
式を使って股下から割り出してる？

確かに。フレームサイズは自分にあったものを把握してるから問題ないけど、
クランク長は悩む。181・股下83の自分もクランクは170使ってる。

172.5借りて走ってみたが、長距離走った時にどうなるかとか、山走った時にどうなるかとか
分からんから簡単に交換に踏み出せない・・・orz

股下84だけど今使っている175mmはどうも長いような気がする
172.5mmにするか170mmにするか考え中

少し長いくらいなら長距離走ると疲れやすい程度の違いしかないと思う
見通しいい道でもがいたり全力走したい気分にならない場合は長すぎなのかもね

お、気になる話題を・・・
自分は184・股下88で172.5使ってる。170から172.5に変更したときは
くるくる回しやすくなり、力も入れやすくなって
平地が楽になったなぁー

ただ一緒に練習してる人達からは短いクランク回してるように見えるらしいｗ
175も試してみたいが、ぽんぽん試せる値段じゃないよな・・・orz

脚ながいなぁ

インデュラインのまねして180mmいれてみたことがある。
でもインデュラインほど脚が長いわけではなかったので
まあいろいろあって175mmにした。
リアルレーサーじゃないしMTBともおんなじだからこれでいいや。
FC-7410…あんまり評判のよくないクランクだけどね。
Cレコードとかだったら、違ったのかな。

一般的な目安は、身長の10分の１と言われていたけど
でかい人や、小さい人には当てはまらないよな

腿（転子-膝）と脛（膝-足首）の長さ測って短い方に0.4かければ目安になるよ
日本人は遺伝的に膝下が短いために大腿骨長でクランク長選ぶと長めになりやすい
身長180cm以上でも170〜172.5mmが適正長の人が多いんじゃないかな

>>672
おまえバカだなｗ

ぶっちゃけほとんどの180ちょいはそういう感覚だろう。
180を通過点にしか感じてない182以上は別だろうが。

>>686
そうじゃなくて>>672はスレタイの「180cm以上」という表現には
180cmジャストは含まれないと思ってるんだろ。
「1cm伸びて助かった。これで180cm台って言えるよ」と。
つまり国語力の問題。

180以上だと180を含むそれ以上の数値で、
180を超えるだと180は含まれない事になるのかな。

常識です

クランク長さは乗り方にもよるんじゃないか。
ランスは身長177でクランク177.5だろ？
漏れも175→177.5に変えた時力が入りやすくなったなーと思った。
XT→XTRに変えてチェーンリングの剛性が上がったからかもしれんけど。

トライアルでは長身がかなり有利な競技らしいので、そっちに引っ越しましょー。

>>690
でもランスは普段使いは172.5mmらしいよ
177.5mmでツール完走して記録を残している以上合ってないわけではないんだろうけど

体格的には172.5mmなんだろうけど筋力や柔軟性などが並外れて優れているために177.5mmも使えてるんじゃないかなと思う
市川マサみたいに異様に長いクランク使える人いるけど同じような感じじゃないのかな

>>644
あるよ

nukumority

>>693
んで自分よりでかい人がいるとちょっと嫉妬する反面ほっとすると・・・

どれだけ鴨居に頭突きしたか想像するけど嫉妬はしない

流れぶったぎって申し訳ないけど、質問です。
身長180cm股下84cmなんですが、ロード買うのにサイズで迷っています。
トップチューブ長の水平換算545ミリと560ミリ、どちらが適正でしょうか？
ちょうど境目だとすれば、こういう場合は小さめのほうがいいのでしょうか？
よろしくお願いしますm(__)m

腕の長さによる

腕と背筋が分からないから、とりあえず同じサイズのオレは54のってる

みんなは生まれたとき体重何グラムくらいあった？

レスありがとうございます。
ちなみに片腕の長さは肩から手首まで約58cmですが、これを考慮するとどうでしょうか？
ワイズあたりで、測定した上でこういったフレームサイズを判断してくれるんですかね。

ロングライドするならフレームは大きい方が楽よ

>>701
WrenchScienceって海外サイト(十中八九スペルミスっぽい)のROADカテゴリにフレームサイズ算出システムがあるからそこ使ってみると良いぞ
一応ユーザー登録が必要だが、そんなのアドレスも含めて全部デタラメでおk
パスワードとＩＤだけはしっかり覚えておくように

なるしーで3000円でポジション測定してくれなかったっけ？
自転車を買ったら、3000円はチャラになったような

入会資格ギリギリの素人に対する皆さんの親切な回答に感謝です。
そのサイト、試してみます。
なるしまの測定も、他と比べると安いんですね。
本当にありがとうございます。

>>700
3600gくらい

>>700
4100gだったそうな。市内（人口18万）の
赤ちゃんコンクール（なんの競争だ？）では
2位だったらしい

フレームだったら激重だぬ

赤ちゃんでも激重だがね

やっぱ、生まれたときデカイ人は高い確率で大きくなるんだね。
俺は身長183.5cmなんだが生まれたときは3600gだった。

>>707
4100gとかすげぇｗ
南海キャンディーズの女の方は5000gだったらしい。

生誕時3500gで現在１８６cm

やっぱりでかい奴は最初からでかいのか？堅太りした子犬みたいなものか？

俺は2900gで187cmだ、ただ横幅が無い・・・

学生時代はバレーボールやっていたが、どちらかといえば183cmではチビの部類だった。
自転車乗りになってからは大きすぎて使い物にならない
どっちつかず

おれはサッカー(FW)。182cmだと長身の部類に入るんで
前線で体張って受けたり、セットプレーの守備でも
相手ターゲットのマークとかきつい仕事が多かった

俺はテニス。
182cmは身長やや高い部類になる。
高い打点から強烈なサーブを打ち下ろせたら格好良い！
……俺はサーブ＆ボレーヤーではなくストローカーだから、手足の長さくらいしか活かせなかったけどなorz

おいらはありがちなバスケ。
中学2年で178cmで、チームでは大きいほうだったんでPF-C。

その時でさえ他のチームのCは見上げるほど高かったのに、
それから高校卒業までで2cmしか伸びずに超涙目('A`)

現在はこのスレ的には、フレームサイズがギリギリあって勝ち組(←を?

おれは182cmのスイマー。身長に意味はない。小柄な人に抜かれまくりだ。

俺は185cmの美術部
腕の長さを生かして
人よりイーゼルから離れて書けるのが自慢だった

俺は192cmの天文部。
人より近い位置で星が観測できるのが自慢だったyo

185cmのラグビー部だったけど
スクラムの最前線で常に揉みくちゃにされて
痛いわ汗臭いわで何もいい思い出がないYO

184cmの落研
座高が高いから
大喜利の時、座布団少なくても多く見えて得した。

184cmのギタリスト。
ギターが小さく見えるとさんざん言われ、
ベースに転向しようかと何度考えたことか・・・

布袋は187cmじゃないか

おれは182ｃｍだが、そんなこと言われたこと無いな。
2ｃｍの差ってそんなにデカいのか？
もっとも、その後ベース弾きになったけど。

肩幅とかの影響もあるというか、そっちの方が大きい気がする

おれ、すげーーーいかり肩
一緒にはしってたやつに「おまえ肩に力入りすぎ！」って
叩かれたことあるorz

>>722
おそらく顔がデカイんだろ。
外人で190cmオーバーなんかザラだけど
ギターが小さく見えるどころかむしろバランスよく似合ってる

そうだな、アルバートキングなんか身長2mで結構太ってたけど、
別に違和感なく見えるもんな

オレ身長高いけど頭もデカイ・・・メット探し大変だーよ

>>729
仲間発見。俺はメットはお馴染みガイア一択だぜ。
>>726
うらやまし〜。俺頭デカイのに、なで肩。
どれだけ筋肉つけてもなで肩は変わらん。
ショルダーバッグは子供の頃から斜めがけしかできん、歩いてて落ちちゃうから。

体の割に頭大きい人間が自転車乗ってる姿を前から見るとやっぱ悲惨だったわ。

おっとE.T.の悪口はそこまでだ

>>728
20年前に、アルバート・キングが六本木プリンスのプールで泳いでるのを見たなぁｗ
次の日、日比谷のブルースカーニバルでBB・キングと両キング揃い踏み＆憂歌団に涙した20代の頃。
ちなみに両キングは二人ともめっちゃデカくてカッチョよかった。

俺は自転車のおかげで、あの頃の体重に戻ったｗ。

3代キングとは

B.B
アルバート
クリスタル

殿様

少年

KING3

小顔長身ギタリスト。演奏はイイ！
でも立ち姿かっこいいかなぁ？ギター小さすぎね？

ポール・ギルバート
http://jp.youtube.com/watch?v=vVFa2iuKmFw&fmt=18

１８０センチないよりはいいじゃん

やはりみんなヒルクライムは苦手だよな？
オレだけか？

登り始めはランスになったつもりでくるくる回すことに集中。
それでもしんどくなったら気持ちだけでもパンターニになる。
登りきったら、あとはインデュラインになるだけだぞ、と
自分に言い聞かせる。
それで、奥多摩周遊はいつも乗り切ってる。

このスレではちびっ子の180cmだけど、生まれついての骨太なんで
ある程度肉を落としても体重重いんだよな･･･('A`)
でも、登れないとレースの展開に絡めないから
ダイエットしつつ登りの練習してるよ。

結論：登りは嫌い('A`)

>>741
順番ちゃう
パンターニは登りだけならランスより強いことになってるし身長低い
インデュラインは身長高いけど登りは特に強くない

おそらく>>741は、はじめはセオリー通りクルクル回しているけど、
生来の体格からヒルクライム向きではないため、それでもキツくなっ
てくるので時々ダンシング入れたりしてパンターニ気分になって凌い
でるんでしょう。で、下りはこっちのもんだぞ、と。

私もそうです。

下りは重い方が速いけど登りは体重関係ない
でかいから遅いんじゃなくて走りこみが足りない

>>745
上り坂では体重かなり影響してくるぞ？
下り坂だとペダリングの下手さ誤魔化せるので初心者の内は重い方が早かったりするけど。

体大きい分筋肉も大きいんだから差はない
軽量じゃないと登りは強くないってのが間違いなのはランス見ればわかる

>>747
筋肉量っていうか出力の高さが影響するのは平地の方だろう。
上りは軽い方が楽に早く走れるよ。

大柄は小柄に比べて平地は有利で登りは差はない
パワーウェイトレシオでぐぐって

確か筋力って断面積に比例するんだよね？だとすると、身長の二乗の比例に近い。
一方で体重は身長の三乗の比例に近いはず。

だとすると、身長がでかいほうがやっぱり体重あたり筋力は弱くなるんじゃない？

いやだからランス登り速かったでしょ
サイボーグは例外？

そんな世界トップなんていう例外を出してこられても。
ただ、だからこそ彼はケイデンス重視にしたのかもしれない。

ランスじゃなくてもグランツールのエースは大抵大柄でしょ
山岳賞狙いで登りに特化した軽量ライダーには勝てないけど圧倒的に遅いと言うわけでもない

そりゃ心肺機能やペダリング技術が異常なレベルに到達したら
最終的には最大出力が高い方が勝率高くなるんじゃね？
プロレースだと自転車の最低重量が決まってるから小柄な選手だと重り付けて走ることになるし……

で、一般レベルだと軽量ライダーの方が上りは有利。

異常とか一般とか言い訳してないでちゃんと走りこみなよ
頑張ったけど駄目だったか頑張らなかったかでは全然違うよ
時間がないなら仕方ないけどさ

車体の重量は誤差だよ
それより大柄で体の重さが気になるのは体重より体をうまく使えていない可能性が大きい
体歪んでない？
柔軟を日課にして日常生活でも肩甲骨と骨盤を意識するようにすると大分違う

大柄で体の重さが気になるのはただの鍛錬不足
デブ　か　モヤシ

体が大きくて出力がそれに見合ってても、必要エネルギーも
沢山必要になってくる。
ただ単に「登る」事に関して言えばパワーウエイトレシオで片付くが、
長く登るとか、沢山登るとかに関して言えば
重いのが不利なのはエネルギーの枯渇とか必要酸素量が多くなる事による
心肺機能のリミットとか、そっちの方じゃね？

日本語になってるかしら(´・ω・｀)

体大きいことで長いクランク使えるメリットの方が大きいよ
つーか体格を言い訳にしちゃ駄目だよ
小柄な人がチビだから遅いとか言い訳してるのと一緒

月2000km走らない奴は言い訳禁止

なっているけれど、何を言いたいのか分からない。

月２０００ｋって
どんだけ暇人

だから言い訳すんなっての
走る時間は自分で作れ馬鹿め

ホントに走ってるか
１週間の実績出してみてよ

なんか、空論をあたかも経験論のように言ってる
多分嫌われ者であろう輩が紛れ込んでますな･･･

練習量じゃなくて理論で示せるよな、この話題は

>>745=>>747=>>749=>>751=>>755=>>756=758=>>761でおｋ？
登りの能力が重さに関係ないとか2000km/月以下は言い訳するなとか
訳の判らん理論をこれ以上展開するならコテ付けてやってくれんか。
アボン登録するから。


このスレ的な方向に持っていくと、BMI値が同じと考えると
身長が高い場合は下りは有利だけど登り・平坦は不利。

ただの重い軽いで考えると、重いほうが平坦と下りは有利だけど
登りは不利。

BMI22が標準、なんておめえ
おれの身長だと76キロだとよ。
高校生の頃に体重制の競技に出るからって
減量した時の数値だわ。

体脂肪率一桁、なんてくらいにしぼりゃ
もっと軽くなるんだろうけどさ、
10％切ると精神的な影響が出るんだっけ。

あ、ちなみにその頃ベンチプレス120Kg×5上げてた。
…その競技において強い選手だったわけじゃないけど。

>>765
>身長が高い場合は下りは有利だけど登り・平坦は不利。

言い訳すんなへたれ
遅いのは大柄だからじゃなくて才能がない上に全く努力してないからだ
平坦不利とか言ってる時点で脳内じゃん
2ちゃんに張り付いてる暇あったら走りに行くかローラーやってろ

>>744
その通りです、解説ありがとうございます。
しかし、このスレにしては珍しく殺伐としてますなぁ。

>>768
お前は本当に馬鹿だな。

>身長が高い場合は下りは有利だけど登り・平坦は不利。
「BMI値が同じと考えると」と断っているだろ？
しかも、誰も遅いなんて書いてねーし。

あと、何でお前が涙目なのか知らんが、
俺が書いてるのは言い訳じゃなくて一般論な。
お前みたいな空論とか根性論じゃないから。

豚は豚小屋から出てくるな

平坦は不利じゃ無いんじゃね？

平坦は不利と書いてる時点で頭の悪いデブ
おまけに昼走らない、夜はローラーもやらないで2ちゃんに何時間も張り付いて自分が遅い言い訳を開陳

登りは遅くは無いがしんどいので嫌い。（クランク180使ってます）
下りは軽量な人と走行ラインが違うことが多いので集団では苦手。（単独では大好き）

って事で平坦路最高！！！

>>765の言い分は本に載ってる
多分『ロードバイクの科学』っていう本の１２６ページあたりの受け売り
買ったばっかでよく読んでないけど確かに平地は遅いって書いてある

やはりみんなダンシングは疲れるよな？
オレだけか？

　 　　 _,,,
　　 _/::o・ア　　777
　∈ミ;;;ﾉ,ﾉ　　
　　　　」L

ダンシングが疲れないなら皆やり続けるだろ

サドルの高さがちょっとした防犯になる

昔、購入して3ヶ月のロードを盗まれたが、おそらくサイズが合わなかったため盗まれた場所に戻された事があったｗ

このスレですら、長いへッドチューブ＝かっこ悪い、という意見があるのには驚いた
俺は逆に、ヘッドチューブが短いとだせえ、と思うんだが・・・


インドゥラインとか、ホーイドンクｗとか、自転車かっこいくね？

>>781
極端な話ミニベロみてどう考えるか、だな。

そんなこと言ったら大人が三輪車乗ってどうかになっちまうよｗ

ヘッドチューブが長すぎると前三角が前四角になっちゃうし。

中目黒のキャノンデールの店頭で見た
クイックのジャンボを遠目に見たらミニベロに見えたなぁ、たしかに。

ヘッドチューブもそうなんだが、モデルによっては後三角もかなり間抜けになる。
イゾアール購入考えてたけど、写真見て諦めた…

>>784
その三角がださい。四角がイイ。

おれの周りでは前四角がデフォだけどね
三角は馬鹿にされる

ヘッドチューブを
握れるのか
握れないのか

それだけだ

このスレ住人はだいたいシュレク兄弟みたいな体格
あげ！

大体180以上用だとフレーム売りとかの高品質な奴はヘッドチューブ四角が多いな。

ずっと何を争っているのかわからなかった。
四角は普通じゃなかったのか。

私は初ロード購入を考えている182センチですが、雑誌等でも店の実物でも大概SかMなんですな。
もちろん前三角の。
そのイメージを持ったまま、たまにLやXLを見かけると愕然とするわけです。
正直、それで方向転換したりしてます。
前四角でもいいから、最初に気に入ったそのモデルのイメージを損わないものにしようと。

これが普通
http://helmond.allesvan.nl/UserFiles/av-rheden/Image/080716%20terug%20in%20de%20tijd%20Miguel_Indurain2.jpg

そうだよな、やっぱりある程度ヘッドチューブの長さいるよな。
ヘッドチューブの長さが長すぎてレーシーなポジションが出ないとか
嘘こけ　って感じ。

サイスタの奴位チビだとそうなのかも知れんが。

>>780
オレも全く同じ経験あるよ
フレームサイズ60でピラーかなり出てるから遠目で見ても
威圧感あるし防犯効果はかなり高いと思う。
実際コンビニ程度じゃロックしたことないよ。
トータル30万位なんで、高級バイクじゃないってのもあるけど。

タイヤが700cで中心軸位置は変わらないのとフォーク越下長も決まって
いるし身長に伴ってサドル上面の高さが高くなるので、ヘッドチューブ
が長くなければ、まるでTTバイクのポジションみたくなっちゃうよなあ。

鬼のようにダルマ落としみたくコラムスペーサーを噛ませるのは嫌だし。

おらは「エロス・ポーリの自転車」をショーの展示で見たよ。
モンヴァントゥーでも勝ってる選手なんだぜ。
ヘッドチューブの裏側にゼッケンプレートを入れられないほど小さいのは
それはそれでなんだかな〜とか。

>>796

>オレも全く同じ経験あるよ
>フレームサイズ60でピラーかなり出てるから遠目で見ても
>威圧感あるし防犯効果はかなり高いと思う。

矛盾してるなw

なんか四角のほうがかっこよく思えてきた

それは当然。

最近は五角形みたいで＞フレーム

そうかおれたちの自転車は
「ダイヤモンドフレーム」じゃなくて
「ペンタゴンフレーム」なわけだな。

身長186cmの俺にはジャイアント乗れないだろうなorz

ジャイアントなのにジャイアントに乗れないなんて・・・

>>804、Ｌサイズを輸入する攻撃だ

要望メール送りたいが、アドレスが分からない
sitemapもない

意外としっかりしてないのね

残念ながら一流選手の意見しか取り入れません

186cmでも手足の短い日本人体型なら一番でかいサイズのステム交換でいける場合が多い

いけねーよｗ

>>809
馬鹿丸出し

ステムが長いのがいやなんだよ

182cmだがフレームサイズ560か580で迷ってる。
どちらも乗れることは乗れるが判断できねー。
なにを決め手にすりゃいいんだ？

胴腕長なら大きなのでいいんでない？
腕長だとほんと色々サイズがなくて苦労するよ。

>>813
トップチューブ長で決めるよろし
580でハンドル位置が高いようなら560
560で何個もスペーサー入れてハンドル位置上げるくらいなら580

間違った。ヘッドチューブ長だ

ダンシングするときにトップチューブが膝と干渉しないよう
小さめのフレームにすべき

と店主と客との会話を横流し

>>814-817
ﾄﾝ。つまり諸説あるってことだな。
腕は身長なりでせいぜいやや長め程度じゃねーかな。
580でもべつにハンドル高いとかは感じなかったんで
>>815説で580サイズいってみよーかなー。迷う…

580くらいだとヘッドチューブ200mmくらいあるからな
186俺でも長すぎだなと思う

それは見た目として？それともポジション的に？

見た目としては、長ければ長いほうが良い＞ヘッドチューブ

784 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2008/12/17(水) 15:05:42 ID: ???
ヘッドチューブが長すぎると前三角が前四角になっちゃうし。


・・・・この議論に戻るワケですね、わかります

・・・いや、その話は不毛だｗ
182センチなら580でちょうどいい大きさだと思うけどな

182cm股下87.5cmで560サイズ、ステム110mm、クランク175mm、ただしバーは1cmオフセットなのでステムは100mm相当かな。
今度は580サイズフレームを購入、バイク屋に「大きいの買いましたね」って言われた。

186の股下89だけど580でちょうどいいくらい

１８１の股下８３だけど580でちょうどいいくらい
腕が長いから。ただしピラーはあまり出ない。

腕どんくらい？
おれ身長181股下83で560のフレームだ

ホリ換算シートチューブC-Tてことでおｋ？

５８０以上のフレームのメーカーリストがあると選定に便利だな。

>>826
あまりっていうよりもほとんど出ない状態じゃね？

もまいらフレーム選定も困るが、バーも選択肢少なくね？
背が高ければ手もデカイし
スレチか？

ステムもデカイサイズあると助かる。

ステム140以上となるとビルダーに頼むとかしないと無理じゃね？

金払えば日東が作ってくれますよ

ステムはPROの１４０持ってる。
軽量の１４０以上があれば即買い。

EA80は140mm消えた？

身長185だけど、57か59のどちらがいいのかなと悩んでます。
ちなみに、
57cm 565（シート） 567（仮想トップ）
59cm 590（シート） 578（仮想トップ）

>>837
とりあえず両足を肩幅くらいに開いて、辞書を股間に押し付けるんだ

トップチューブ長で合わせると、コラムスペーサーをある程度積む必要あり
シートチューブ長で合わせると、かなーり短いステムにする必要あり

どっちもどっちorz

ケンドーのアルミカーボンバックは普通のスローピングよりトップチューブが長い

アヘッドのスペーサー 4cmって多すぎでしょうか？
とりあえずこれがベストポジションなんですが・・・

言い換えると、スペーサーは何cmまでなら「アリ」？

コラム径の2倍以上スペーサー入れると十分な強度が確保できないとか聞いたことはある

ハイコラム＋スペーサで20mm

俺は、「カーボンコラムなら30mm以上はやめとけ」、と言われたので、
許容範囲内に収まるフレームを探した。

当時は、1インチのコラムについて言及していたの鴨試練。

age━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

みんな背がちぢんじゃったのか?age

１ｃｍ縮んだ

ＧＴのＰＥＡＳＥ９ｒに乗ってる人いませんか？

ＭＡＲＹの１６インチとほとんど一緒のサイズなのに
Ｓサイズで本当に190ｃｍまで対応できるのでしょうか？

>>847
確かにトップは長めのジオメトリだが、ライトウェイの方針が
GIANTジャパンのMサイズで190cmまでと一緒なんだろうな。
（DEFY3にはLサイズがある）

身長183cmで測ったことはないけど足は長いほうだと思います。参考になるかわかりませんが座高は92です・・・

ライトウェイのシェファードアイアンを検討しています。
サイズは500mmでは小さいでしょうか？ネットで近くの店舗の在庫を見たら520mmはありませんでした、そのまま店で相談しても在庫押し付けられそうで・・・
たしか500が170~185cm、520が175~190cmだったと思います。

測れよｗ

>>849
まず間違いなく５２０のほうがいい。
仮に５４０とかがあればそれと迷うくらいのレベル。
体の寸法の詳細がわからないので断言はできないが、よほど特殊な体格を
していない限り、５２０のほうが合うと思う。

>>848,849
ありがとうございます。
初めての一台なので悔いの無いように取り寄せてもらうことにします。

520にしなされ。
182cmで足長いねって言われるくらいの体型で
520乗ってるけど、まだ窮屈感感じるよ。

漏れも身長183cmだが、サイズはM/Lか580が目安だろ。

182cmなら520でもキツイよ。
適正は570だけど560が妥当だと思う、逆に182cmで短足・胴長は580でおｋ
ただ腕の長さも考慮すると一概には言えないけど。
かっこだけで選ぶとバランス悪い自転車のり（サーカス熊状態）になるよ。

183で540に乗っている
とは言えスローピングなので実質550だか560ぐらいらしい
腕短いからかこのぐらいで調度いい

おれ182ｃｍ足長
ホリゾンタル560乗りだけどピラー・ステム高が出すぎでかっこ悪い
580買ったけど今度はバーが遠い・・・ステムで短くしたけどね
でもピラーもステム高も短いので格好は良くなった。
今度は570に汁かな

>>855
>逆に182cmで短足・胴長は580でおｋ
うるせー！w

１８３ｃｍ　体重１０５ｋｇ　ウエスト１Mなんだが、ロード乗ってはいかんか？
これから始めようと思うんだが、あんなに細い自転車が保つだろうか？

常識的に駄目。MTBでも歪むだろ。
とりあえず90kg以下に落とそう。
その体重は食べ過ぎだから、正常な量に抑えれば運動しなくても痩せるよ。

>>859
【巨乳】デブだけどロード乗り 鍋11杯目【太脚】
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1226405157/

関取がトレーニングに自転車乗ってたのを見たことあるが
ロードではなかったな

>>859
現在の機材で組んだらどんなんかねえ。
おらは身長186cm体重98kgとかだったとき
SLXのラグドフレームに36H450g超チューブラー、8sULTEGRAメイン
なんてので始めて、ぜんぜん問題だとは思わなかったけど。
今でもそのマシンに乗ってる。自転車の重量はこれまで11Kgを切ったことはない。
一年にいっぺんヒルクライムとか耐久レースとかで遊んでたレベルだからねえ。
レースに参戦してガシガシ、とかなら違うかねえ。

ジェロム・レ・バンナがロード乗ってるのは見た

>>859
クロモリでホールは32hにしな
チューブはもちろん替えタイヤは常に携帯して3ヶ月もまじめに乗れば１０ｋｇは痩せる
目標は-20Kgかな

2年前に96kgで乗り始めたけど、いきなりカーボンフレームだったな。
83kgに減った今も乗ってるが。
知らないって強い。

１８０ｃｍ１００ｋｇ程度で割れたりしてるようじゃアメリカじゃ絶対売れないだろう
メタボ基準がウエスト１Ｍの国だからな

うむ、その程度の体重で壊れるなら走ってる途中で分解する

こんなの見つけた

254:10/08(水) 00:01 ??? [sage]
そういえばキャノンデールのヘッドショックの取説にはエア圧が
体重220 lbsまで載っていたなあ、100kgまで大丈夫なのかなあ

>>867
売り場面積100坪くらいのスーツ量販店に行ったんだが
このスレ思い出してスラックスコーナーを覗いてみた。
するとウエスト100cm以上のものは5着しかなかったよ。
最大は115cmが1着。アメリカ人、どんだけでかいんだ。

182cmだけど、ウエスト76・・またはウエスト79を詰めて穿いてる・・ｏｒｚ

>>871
日本の服もメタボオヤジ基準に作られてるからな
量販店だと身長だけでウエストサイズ勝手に決められたりして鬱だわな
ユニクロとかもシャツは胸囲が小さくてウエストが大きくてシルエットが悲惨なことになってるし

昔は180以上の人に憧れてました。
しかし介護や看護となると途方もなく大変とわかり、憧れから回避的な気分になりました。

お願いだから障害者や自分で動けない病人にはならないでくださいね。140〜160センチ台の女性が抱えたり支えるには酷すぎます。


でも元気に自転車に乗る姿は実にカッコイイですｗ

>>873
そりゃでデカくなくたってそんな風にはなりたくないだろｗ

ちびでぶならすべて捧げてもイイ！

こう言いたい訳ですね

背が高いと痩せてても、チビデブ並みかそれ以上大変なんです。

かつて夫が脳梗塞で半身麻痺になった新婚さんがいました。
奥さんは180以上の旦那さんを車椅子やトイレに行かせるだけで
一緒に倒れそうになってました。
ヘルパーを頼むにも限界があるし。
すごく仲が良かった夫婦だけに、見ててやりきれませんでした…
何より動けない本人が辛いし。

皆さん事故や病気には本当に気を付けてくださいね。

好きででかくなった訳じゃないからなぁ。。。

チビで介護が楽だからそうなってもいいってわけじゃないしなｗ

健康で死ななきゃいいんだけどね
うん

180センチ台で健康な自転車乗りが最高なんですよｗ

わしのことか。

わし、ちょっとメタボってた42歳185cm
高校生のころ毎日ロード万で自転車通学往復30km。
その頃の体重78kg。
35歳の時の体重102kg。仕事中にバセドウ氏病からくる四肢麻痺で倒れる。
救急隊員、会社の同僚、かみさんにえらい迷惑かける。
バセドウ治療と並行して痩せるためにどうすればいいか出した結論が自転車。
自転車に再度乗り始めて5年、自転車通勤往復36km。
今の体重、76kg。
やっぱかみさんに迷惑かけたくないの一心かな、モティベーションは。
ちなみにバセドウは寛解、食ってる量は102kgの時より多いｗ。

ええ話やないかい

>>882
えらいなぁ。感心します。

どういう生活したら100kgオーバーするのか聞きたい。

あ、確かに

学生のピーク時(96kg)には、一度の食事で
・ケンタッキー6ピース＋ポテトパック
・マクドナルド テリヤキバーガーセット(ポテトM＆コーラ)
・マクドナルド　ポテトＬ×2(←ポテト好きだったorz)
・コーラ1L
とか平気で食えたな。
cocoイチの1300gカレー完食したのもこの時期。

今でも濃いぃ物を食い続けて動かないと簡単に太れるけど、
多分体質的なものもあるんだろうなぁ･･･

160�p46�sの私はケンタッキー３ピースが限界じゃ

食い杉は消化器官の負担になるぜ

中学辺りの時はハンバーガー6つ食っても太らないし平気だったけど・・・

>>882
大変だね。うちの嫁さんも亢進症だから少しはわかるよ
まだ病気に気付いてないピーク時で190cmの俺と同じ量の飯を食ってぶくぶく太って
10年近くかかったけど、薬と適度な運動で今はだいぶ良くなってきたよ

介護はおれの爺さん184cmが大変だったから、
おれも健康に気をつけて長い間嫁さんと楽しくちゃりに乗れてればいいかな

おれも１５年くらいまえはラーメンのドンブリでカツ丼＆コーラ1Lが夜食だった。
ギリ0.1ｔには届かなかったけど。
今は73kgだよ！

１８１ｃｍだけどもっとほしかった。
予想ではもっと高くなれると思ってたんだがなぁ。

>>892
服選びやその他色々考えるとデカすぎるのもかなり不便なのぜ・・・俺188

187/72

まじで服はないな
冬用は袖がたりない

今日コムサイズムでジャケットを買った
長身細身にはかなりありがたい店だよ

裄（ゆき）＝90cm

袖が足りません

>>894
身体の幅に合わせるとつんつるてん
長さに合わせるとぶかぶかなんだよな
もっとも、長さが足りたことは無いけど

一度でいいからズボンの裾を引きずってみたい

海外から通販ですよ。
L36のジーンズ通販で買ってる。(190cm/股下92cm)
USから買うと上着などMサイズで笑える。

>>896
おれは流行の裾をダブルで仕上げたスラックスをはいてみたい
いまのところ買う店ぜんぶで断られてるよ…（T_T）

海外の服ってさ、日本人仕様比でくるぶし2個分くらいは袖が長いよね。ありがたや〜

　 　　 _,,,
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　　　　」L

>898
ﾁｮﾄﾏﾃ
その身長でつるしのスーツ買ってんのか？

スーツをオーダーしようとして生地を選んだら
「この生地ですと長さが十分取れません・・・
こちらの生地はいかがですか？」



生地も好きに選べません

予算を上げろｗ

県民共済でそのセリフ言われたな
まともなとこで買え

身長が高い人が貧乏だと低い人より何倍も情けない気がする…

逆に言うと
高身長で金持ちだと何倍もカッコイイｗｗ

逆にチビが金持ってると見苦しいから踏んじゃうけどな
タバコの吸い殻みたいに

>>906
そうそうｗチビデブならなおさらｗ

その「上から目線」なんとかならないか？








なんともなりません

>>908
無理を言うなよ・・・・・・

心の中で。

アメリカではオレってMとかSサイズなんだよな・・・
182/83
小さいサイズコーナーで買い物していたよ。
180cmオーバーはアメリカでは天国

180cm台前半ならユニクロでも細身から普通体型ならMで充分だったりする。
インポート物のブランドだったらSか物によってはXSでいいのもある。

普通ユニクロならLLだろ？それかXLをネットで

流石にMはない、Lだろ。
Mだとつんつるてんだ。

ユニクロのXLはかなりブカブカだよ。長さは丁度いいんだけど・・・
Mなんて着れない。
インポート物から選ぶのが楽だぜ。

>>912
それかなりのデブ。

>インポート物

中国製のことですね

>>915
デブじゃねえ
人より胴が長いだけだ

>>917
デブは痩せればいいが胴長は




救いようがねえｗｗｗ

でもロードは強い

長身胴長は追い風のとき
上半身直立で絶大なる効果が！

順風満帆でいい気持ち

向かい風の時も胴長は有利じゃね？

百合族じゃありませんわ
お兄様

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/08bike/gt/gtr4.html
去年のモデルで安いんだけど身長182でMサイズは小さいかな？
アドバイスおねがいします

適応身長185って書いてあるから大丈夫だろ。
つーか、身長だけ提示されたってこれ以上のことがここでいえるわけない。

Mはホリゾンタル換算でトップチューブ長が55.5cmか。
Lだと57.5cmだからロードに乗り馴れてないならMのほうが
良いかもね

>>923
標準的な人でもそうなのだと思うが
特に俺達はトップ長の（ホリゾンタル換算な）
サイズを重視したほうが良いような気がするよ

そのGTロードと自分の乗ってきた自転車のTOPの
長さによる乗り具合を色々調べてみると良いかも。

股下測りました。
ネットで調べてやったのですが86cmでした…

ジオメトリ見て理解できん奴は店行って測ってもらってから買え

迷ったら、小さめ。これ基本。

ヘッドチューブとかシート角とかも大事なのにな

身長180超えていれば、国内販売のモデルで大きいということはまずない。

身長ってのは自転車的には首の長さ、顔の長さだけで１０センチ近く変わってきてしまうんで
なんともいえんね

母が自転車で走行中、自動車に追突されました。
損保ジャパンの事故対応がどんなものか少し感じられると思います。
このスレの876〜900の流れを見てみてください。
損保ジャパン関係者の交通事故に対する感覚がわかります。
【JSA】損保ジャパン専属専業代理店会【ASP】4
ttp://society6.2ch.net/test/read.cgi/hoken/1200886820/l50
クレームの多さ、事故対応の迅速さは一律ではありません。
保険会社によっては、被害者は更に理不尽な目に会いとても苦労します。

夕方、新宿御苑前のカステリの店に行ってきました。
シークレットセールで2割引でした。
大きめのサイズが残ってましたよ！

服はどこで買ってますか？

180cmスリム・手足長タイプ。背広・ジャケットは注文で作るからいいが、困
るのはカジュアルタイプのシャツ類。
粋な柄物は大抵ツンツルテンか、だぼだぼ。
最近はあきらめてLLビーンのオックスフォードのボタンダウンやチェックで
我慢している。
フランスの飛行場内の名店街などでは、レギュラーサイズで私にぴったりの
上物が信じられないくらい安い価格で並んでいて羨ましく思う。
45年前働き始めたころは、当時の価格で1万円のワイシャツ（当時の贈答用）
を２枚オーダーして夏のボーナスまで大事に使いました。

45年前働き始めたころってことは今では・・・(´・ω・｀)

県民共済爆安
オーダーシャツ２９８０円ｗ
生地いろいろ
モノにより↑+α円

140mm以上のステムが欲しいんだけど
実はほとんど売ってないのか？

なんでそんな小さなバイクに乗っているんだ？

>>940
勢いでIYHしてしまった反省している
しかしフレーム新しく買う程でもなく勿体無い
今んとこステム12装着で後2か3センチあればちょうどよさそう
アジャスタブルならあるんだけど
街糊ちょい遠出ぐらいなら問題ないかなぁ

>>939
昔は沢山あったけど今は130mmくらいまでだね
EA50か80で140mmはあったけど今も扱いあるかは不明

日東にオーダーすれば1本2万くらいで作ってもらえると記憶している

>>942
ちょっと前にEA50の140mmぽちった
今のフレーム死んだらチたんでPOSしようと思う

150mmもあるんだ・・・誰が買うんだか
http://aebike.com/page.cfm?PageID=30&action=details&sku=SM7627

服もあれだが靴がなぁ…29以上ってなかなか試着できないね

そのサイズだと海外通販に賭けるしかないな

靴もオーダーだね
おれは26.5だからｲﾗﾝ

140mmステム在庫切れで今期肺ってこないって
POSがヨンでいル気がスる

革靴はJIS規格基準で作られてるんでネットで安く買えるのが助かる。
リーガルとスコッチグレインはハーフサイズ作りがでかいから気をつけれ。

スニーカーはメーカー毎に表記がばらばらなのが困るんだよな。
試着済みのモデルじゃないとネットじゃ買えねー・・・

>>948
ハンドル径31.6mmでよければ道具箱に転がってるかも
以前ウエパで買ったまま未使用

ヤフオクにちょこちょこ140mm出てくるよ

>>950
ハンドル26mmなんだ
今のリーチ結構長いから縮めると小さくなってまうし
>>951
とりあえずそうすることにしたよ

皆様ありがとん

でかい靴は「ヒカリ」「ガリバーシューズ」。
ぐぐってサイト見てみて。
30CMオーバーのの安全靴とかゴルフシューズとかフツーに売ってるから。

サイクルシューズ、となると、EURO48超えるサイズはちと困るね。
おらはSIDIのMEGA48がぴったり、SHIMANOの48でもいける。
ぎりぎりセーフで助かった。

>>941
その気持ちは解る
俺も以前にインテンスのフェニックスがヤフオク出ていて
喉から手が出るほど欲しかったが諦めた
サイズが580mmで俺には小さすぎた
そこでポチらなかった俺は負け組だが
買ったお前は勝ち組だ、胸を張れ

オールジャパンで組もうと思ったら既製品だとしんどそう
ニットーさんもう少しリーチ長めにしてくんさい

オールジャパンって日本のメーカーが外国で作ったのも含めるの？

>>956
なるべく国内製造がいいんだけど
なかなかそんな事も言ってられなそうだ

1. ヘッドチューブが長いこと。特に、前三角でなく前四角になっているほど良い。
2. （自転車をドライブ側から眺めた時に）シートステイが1:30位置より立っていること。

追加あればよろしく

>>957
フレームに関してはオーダーすればいいでしょ

コンポどうすんだ？シマノは海外製だぜ？

デュラは日本製じゃなかった？
ゆーたに聞けばサンツアーのデッドストック品売ってくれそうだけど

トップチューブ60超えてる人
フレーム何使ってる？

正直トップチューブ60とか言われると
「184cmの俺なんてまだまだ恵まれてるんだな」って思うわ
もうPOSちゃうしかないんじゃねーの？

　　　　　　　　　　　　　　　　　もうこれは手遅れだぞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,.-'''"　.　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　._,.-'''"_,.-
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 -'''"_,.-'''"
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>962
ｹﾝﾄﾞｰのｷﾈｼｽ620(Top600)最高！！
＠190/90

ロード初心者です。
身長182（腕足はやや長め）で、スペシャALLEZの54はぎりぎりおｋかな？
シートをけっこう上げるから、ステム逆付けで乗り切ろうかと思ってる
んだけど（初心者だからあんまし前傾できないし。。。）。
完成車が現物限りで安売りしてるんで。

微妙
最低でも56は欲しい
でも重要なのはトップ長の方だよ？

>>967
微妙ですかぁ。確かにホントは56がいいかなとは思ってるんですけどね。
54だとトップ長はホリゾンタルで548mmです。

手足長いなら小さすぎ

>>967
お店の人も56以上を薦めたと思います。
ステムめいっぱい伸ばしても、きつきつかと。。。

>>966
今は激安でもパーツ交換でかねかかるから金が掛かるから激安にならないよ。
ピラーの伸びきったバイクもあんまりカッコイクないし

>>962
トップは605mm
メーカーは特定が出来るので言えないけど
デカイのが大好きな俺が知る限りでは
BEONEのロードフレームが一番大きいもので
トップが615mm

>>971は大事な事なので二回言いました

ebayでColnagoのC50の64cmが出てるな
さすがにこのサイズ乗りこなすほどデカイ奴は居ないか

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スコット乗りの人いますか？
こんなジオメトリなんだけど
ttp://www.chari-u.com/scott/scottroad/6cr1pro09.html
181の自分、Lで不安要素ってありますか？

>>976
183cmでアディクトのL乗ってるけどスコット買う時はは注意が必要

フォークのブレーキ取り付ける穴からコラムまでの長さが他社よりも
長いのでヘッドチューブの数値よりハンドルの位置が上がってしまう

出来ればまたがってみる事をすすめる

なるほど、実は一回Mサイズをまたいでるんだけど
トップチューブ、もう少し長くてもいいのかなとは思ってたのでLって認識だったんだけど、
そこは予想外だった。

ありがと。そう言うのが聞きたかった。

１８０ｃｍ/素足股下８０ｃｍ、70ｋｇ
スチローの５６or５９で悩んでいます。
今はクロスチェックの５６でＳＯＨ指1本のゆとりしかありません。
胴長なのでＴＴ５９でもＯＫなんですけど、股間が気になる。

もし質問なら、略語はやめるといいよ。

すいません。略語はやめますので悩みを聞いてください。
Surly Steamroller56,59 です。

sohってなに？

え〜と、
身長168ｃｍですがクランク長は１６５ｍｍです。
日本で標準１７０ｍｍはちょっと無理なんじゃないかと。
今後のアジアし上を睨んでShimanoも１７０ｍｍ以下をどんどん出すべきです。

↓これです。ＴＴ，ＣＴ，ＢＢなんかは良く使うので、ＳＯＨとしました。以後注意します。
S.O. Height*
Inches
mm
29.5
748.5

30.7
780.5

31.8
807.9

32.9
835.2

34.1
865.3

股下80で56ってフレーム大きすぎね？
ステムを交換しても、下のサイズじゃトップが窮屈なようならしょうがないけど…
59は股間が危険な気が止まらんし、ピラー出てないフレームは見栄えも悪い。

S.O. ってなに？

そんなの関係ない！おぱっぴ〜の略
９７９です。
＞ステムを交換しても、下のサイズじゃトップが窮屈なようならしょうがないけど…
そうなんですよ。ステム１１０＋ピストハンドルだとクロスチェック５６は小さい。
（１８０ｃｍ/素足股下８０ｃｍ/ズボン股下８２ｃｍ、70ｋｇ）
チビで胴長のくせに５９乗りたいとか生意気言ってすいませんでした。

知らないで略語つかってたのか
使えねー奴

この2流が

カンチェラーラって身長190くらいあるんだけどサーベロの56使ってるみたいなんだ。
身長的には58がベストな気がするんだけど、小さめを使う理由ってあるのかな。

それとも身長190でもサーベロは56がベストなのかな？

ある

Fabian Cancellara's Team CSC Cervelo SLC-SL
http://www.bike-zone.com/road/2007/tour07/tech/probike.php?id=/tech/2007/probikes/tour_cancellara_csc_cervelo

そんなことはどうでもいいんだよ。
ランスのことを心配しろ馬鹿。

小さいフレームのほうがより硬く作れるから
キチガイのようにパワーある人が乗るにはいいんじゃなかったっけ？

そりゃサイズ小さめだとヘッド短めにできるからより落差取れるし
おれもﾜﾝｻｲｽﾞ小さめ。スペーサーなし。

なるほどねー
お礼に新スレ立てといた

身長180cm以上の自転車海苔　その3
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1238925228/

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あそこ

1000なら新車IYHする

1000なら彼女にプロポーズする

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。