【アンカー】RHM・RFX・RNC・RCSってどう? part37
1 :
ツール・ド・名無しさん:
2 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/12(土) 06:05:31 ID:auGWu6FH
2222222
めんどくさい
スレタイにAnchorが無いのは如何な物か。
5 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/12(土) 08:52:14 ID:T1jzYY3j
安閑とした気持ちになりました(笑)
>>1 乙。
>>5 ですよねー。
これで平和になってくれることを願います。
ただでさえ過疎ってるのに・・・
荒れまくるより過疎のがよっぽどましだw
隔離されたww
RCS8フレームキター!
今使ってるスペサのやつよりかなり細身。
レーシングレッドも結構深い色だなあ。
黒地に塗ってクリアかけたみたいに段差があるのはいただけないが。
これならロゴ無しの黒オンリーにすればよかったかな?
まあレーシングレッドかっこいいのでいいんだが。
早速組みたいが雨降ってて萎える。
今日はフレーム観賞で終わりそうだorz
13 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/12(土) 13:11:32 ID:Ly8duOpN
>>12 オメ!前スレ990?
レーシングレッドかっこよさそう。
やっぱデュラで組むの?
イエスアイアム(`・ω・´)
アルテと105とTIAGRAで組むよ・・・
とりあえず、無理やり駄目なところ探しをしてしまうなら、
やっぱ塗装とカーボンコラムの仕上げかなあ。
段差がある。オーダーカラーみたいなことしてるからしょうがないといえば
しょうがないんだろうけど。
まあ、普通では全く不満ないのでいいかな。
あと、カーボンコラムだが、スペシャの奴よりも少し厚みにムラがある。
成型にちょっと雑さが見える気が。
スペシャのカーボンコラムは均一かつ綺麗に仕上がってるんだけどなあ。
表面にヘンな樹脂カスみたいなのもついてないし。
今計ったら実測で1.9kgあった。
RAサイキョッ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>12 おめ
いつごろくみあがるの?楽しみだね。
…ところでティアグラはどこに使うんだろう
か?余計なお世話かも知れないけど
>>17 9sだから、STIとFDに。
雨さえ降ってなきゃ一時間もあれば終わっちゃうだろうけど。
コラムを切るのが厄介なくらい。
チェーンとワイヤーも新調しなきゃならないことに今気づいた。
チェーンは初期グリス落とすためにディグリーザーにつけとかなきゃ
いかんし・・・スプロケ、プーリー、チェーンリングも折角だから
綺麗にしておきたいし。
やっぱそういうふうにしてたら1時間じゃ無理か・・orz
普通に外してくっつける程度なら実際1時間もかからないか・・。
19 :
16:2008/01/12(土) 17:33:25 ID:???
>>17 ティアグラ使うのは、見た目で判断し難い、チェーンでしょ。
アルテはリアディレイラーのみで、あとは105かな。
貧乏チューン炸裂wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
20 :
16:2008/01/12(土) 17:35:37 ID:???
なんだ流用か。
本気の貧乏だな。
RAにデュラ組サイキョッ!!!!!!!!!!
一番気になったのはコラム。
つくりが雑すぎる・・・
コラム長さ調節で切ったら、端切れを万力で潰して強度試験してみよう。
スペシャのコラムは小型万力じゃ破壊する前に回せなくなって終了した。めっさ固い。
アンカーのやつ、同じ万力でもしバキっと割れたら萎えるかも。
22 :
16:2008/01/12(土) 17:41:08 ID:???
↑アンカーはRA以外糞だということがわかっただろ。
RA戦士が乗ってもびくともしないRAサイキョッ!!!!!!!!!!
23 :
hamp:2008/01/12(土) 17:50:38 ID:alhDYZ1Y
他のメーカーが超ボッタクリフレームを売ってるから目立たないが
アンカーのフレームも割高い
☆NG推奨ワード
プラ
ポッキー
プラ厨
コピペマン
ガンダム
クネゴがジロ
hamp
そうなのか。アンカーは国産だからと思ってたが、それでも割高なのか。
アンカーならRHMなんだけど、オルカとエッジパルスも気になるんだよな。
価格全然違うから比較にはならんだろうけど。
>>21 コラムを万力で潰すほどトルクを掛ける必要があるのか?
そんなの、カーボンコラムは全部破壊できるだろ?
オマイの価値観では全部ゴミなのか?
>>27 端切れでやるお遊びですよ。どこまで偏荷重に耐えられるんだろうという
純粋な好奇心。
一番小さい万力でしめつけてもバキッっとも言わないなら
余計安心できるというもの。
ステムでそれほど強くしめる筈がない。
大型の万力ならまず割れるだろうけど、拳2つくらいの大きさの万力だと
割る事すら出来ない。カーボンって頑丈だなとオモタ。
カーボンは割れてもセメダインでくっつければ
あと10年は戦える。
31 :
hamp:2008/01/12(土) 20:59:09 ID:lVHEAj/J
>>12 納車おめでとう
>実測で1.9kg
サイズはいくつですか?
33 :
hamp:2008/01/12(土) 21:30:47 ID:lVHEAj/J
スレ違いなことをちょっと聞きたいですが、
07RHMのメイタンレッド(レーシングレッド)のフロントフォークが余るかもしけないんだけど欲しい人いる?
ちょっとコラムが短いので新しい奴に交換するので・・・。
もらえるものは何でも欲しい
>>31 50サイズの万力だとハンドルが先に動かなくなりますw
多分、ステムとかの締め付け程度じゃびくともしないと思われます。
まあそこまではやりませんが。
ハンドルバーの端切れはちょっと変形した。さすがに厚さが違う・・
>32
えーと480Mだったかな。
コラム切ってなくて前後のエンド保護具つけた状態ではありますが。
まあそれでも多く見積もって1.9くらいと思っておけば大丈夫かな。
スペック値だと1.8くらいらしいですが。
でも、どうせ小刻みに減量しても多関節鍵(900g)持ち歩くからなあ・・・
アンカースレ終わったな・・・
最近、街中、CRでアンカーが減ってきてるように思うのです。
外車が増えてきてます。
そうか?
運動とは無縁の定年過ぎたとおもわれるおっさんとかが乗ってるのを結構みかけるけど
41 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/13(日) 15:32:59 ID:ouusJPMi
>>33レーシングホワイトだったら駅まで取りにいくのに
先月号のサイスポにはアンカー売れまくってるって書いてたな、うん。
RHMのインプレは辛口だったけど…
あーそれ読んだわ。国体かなんかに行ったらアンカー乗りがたくさんいて〜って話ね
そう、それそれ。
日本の企業なんだから頑張って欲しいわ。
増やせアンカー人口。
ジャイアントがコスパ高いってもてはやされるけどアンカーの方がコスパ高い気がするんだけどな
今年の五輪で日本人選手がアンカーで金とって一躍有名に…
ならないか
レーシングカラーが増えた
RFXが欲しくて欲しくてたまりません
2008年モデルはかっこいいのが増えたなぁ。デザインがシンプルになって。非常によい。
>>48 かうべし!かうべし!
俺は08でもレーシングホワイトですが
08のRHM9のレーシングホワイトが超好み
コンフォートバイクでレーシングカラーとか言うと痛いよな
ワゴンRのRみたいな
だよな
レーシングカラーってカッコイイな
谷垣のデローザには萎えた。
国会議員だろ、国産車に乗れ。
24時間365日常駐腹黒プラ厨キチガイコピペマンが必死に自作自演してます。
それはお前だろwww
今日組めなかった。明日組むぞ・・・
駆動系の清掃がめんどくさいが、それもまたたのし・・・
そーいやフレームのロゴってシール貼ってそのうえから
クリア吹いただけなのね。RCS8って文字が煩いのでヤスリで
削って黒で塗りつぶしてしまおうと思う。
特にシートチューブの文字が煩すぎ。
来年くらいの今頃にはRFX8Eliteを買いたいと思ってます
しがないクロス乗りですが、よろしくお願いいたします
1月に来年の話をしてしかもRFXが欲しいとか…
鬼じゃなくても笑うわ
一年後かよ。欲しいなら今買えばいいのに。
金が無いのだろうか?
厨房なら仕方ないが、
高校生か大学生か社会人なら、働いて買え。
24時間365日常駐腹黒プラ厨人種差別キチガイコピペマン
普通のRAユーザーは立ち入らず、
キチガイは構わずやって来る。
24時間365日常駐腹黒プラ厨人種差別キチガイコピペマンキター!!!!!!!!!!!!
あはは
EXELの方はどんな具合だい?
65 :
hamp:2008/01/14(月) 13:05:00 ID:BnMn9XkZ
フォークキタァー!
58000円也!
orz。
余った奴はメイタンレッドことレーシングレッド。
使用期間は約6ヶ月。
走行距離3000キロ以内。
期間中に輪行7回。
コラム長は今度計ります。
ミヤタってレーシング活動は一生懸命やってるけど
営業活動は全然やってないのな。売るモン少ないし。
チームが活躍しても無駄じゃんよ。
>>59 RFXダメですか?
>>60 ヲカネはあるのですけど膝が痛くて。
じっくり直していきたい所存でございます
RFX、いいですよ。
金があるならフレーム単体買いで軽量パーツで組むと良い。
6kg台のバイクに仕上がるぞ。軽い方が膝の負担も少ないし。
そもそもRFXの何よりも快適性を優先する設計思想が膝どころか精神の負担まで軽減してくれる
街乗りとかちょっとした移動を楽に済ませたい人にぴったりのいいフレームだ
良いことずくめじゃないですか
24時間365日常駐アキバ系EXCELヲタ腹黒プラ厨人種差別キチガイコピペマン
>>66 とうとうレーシングチームも止めて、
営業もさっぱり
>>72 24時間365日常駐アキバ系EXCELヲタ腹黒プラ厨人種差別キチガイコピペマン 即レス乙w
EXCELヲタが追加されてる(W
よっぽど効いたみたいだな。
EXCELじゃなくてEXELだろうが。
せっかくだからコピペしといてやるよ。
DATE:2008/01/09(水) 22:25:58 ID:???
おっw
キチガイEXELプラ厨コピペマンキター!
24時間365日常駐アキバ系EXCELヲタ腹黒プラ厨人種差別キチガイ即レスコピペマン
コピペスマン に見える
ああ〜、久しぶりに心底気持ち悪いと思えるヤツだ
アンカーは安価って意味ですよ。
81 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/15(火) 06:43:18 ID:TRpINilo
ついにRHM9レーシングホワイトをIYHしました!
入荷するのが楽しみで仕方がないぜ!!
82 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/15(火) 08:05:31 ID:njb4xz9J
>81 オメ
こちらはRNC7の納入待ち。
何気に2008年モデルはゼッケンプレートが無くなっている・・・
昨日ハンドル周り換えて、俺のRCS3もついに全てのパーツを換装したw
更に愛着が湧いてきたよ♪
>82
私もRNC7の納入待ちです。
2月上旬の予定です!
オイラもRFX納品待ちでんがな
RCS8組み終わった。
チェーンも同時に変えたせいもあるけど、ガッチリした印象で
なかなか快走してくれる。
でも、前のスペシャのフレームと比べてあからさまに劇的な変化ってのは
なくて、ポジションとかも全く同じ寸法復元したので、違和感もなくて
ちょっと拍子抜けだったかな。
まあそんなもんなんだろうなあ・・・と。
サイクルモードで乗ったSCOTTO CR1の加速力にははるかに及ばず。
CR1と同じアクシウムにしたら少しは加速してくれるかなと思ったりする
今日この頃・・・ホイールは重い部類なのにあの漕ぎの軽さはただ事ではない・・
24時間365日常駐アキバ系A型EXCELヲタ腹黒プラ厨人種差別キチガイ即レスコピペマン
CR1ってどれ程のハイエンドモデルかと思ったらRHMと同価格帯だね。
RHMに乗せてもらった時に感じたのは「軽い軽い軽い硬い」くらいで
推進力とかを感じる余裕は無かった。
経験を積めばRHMでも推進力を感じたりできるのかな?
あえて問おう
RHM
RFX
RNC
RCS
それぞれの特色を1行でまとめてくれ
24時間365日常駐アキバ系A型EXCELヲタ学会員腹黒プラ厨人種差別キチガイ即レスコピペマン
>>86 アンタのBlogたまに参考にさせてもらってるよ。
RHM 波平:硬派、猪突猛進の頑固者
RFX ふね:優しくマイルドな良妻賢母
RNC マスオ:一見堅物そうだけど実はソフトな夫
RCS サザエ:しっかり者に見えるけど一部抜けてるとこあり
ツマンネ・・・
>>88 RHMと同じ価格帯でしたか・・
あの試乗以来、加速感が忘れられなくて、RCS8であれにちょっとでも
近づくかなと思ったんだけど、及ばなかったのでちょっとがっかり・・・
とはいえ、十分にいいフレームで満足は満足。
RHMも乗ってはみたいですけどね・・・
そーいや試乗の時は、フレームサイズもちょっとあってなくて
フラペだったにも関わらずアレだったので、ちゃんとしてたらと思うと
ちょっとゾクゾクする・・・
24時間365日常駐アキバ系A型EXCELヲタ学会員腹黒プラ厨人種差別キチガイ即レスコピペマン
RNC乗り=鉄人増殖中
>>92 波平とマスオは逆じゃないかなぁ?
昔ながらのクロモリに最新のカーボンって感じだから〜
ネオコは最近の技術だけどwww(汗)
>>91 あざーす
参考になるような事が書けてればいいが・・・orz
「2ちゃんをブログ代わりに使っている変人」って意味だろ
TREK1000からRNC7へ乗り換え。現在納車待ち。
デザインに惹かれたんだけど、加速感の違いとか体感できるかなぁ
>>86 CR-1買えばよかったのに
そんなことより、完成したRCS8の画像がうpされてないんだけど
>>101 夜だったからちゃんと撮れなかった。ライトの明かりじゃ難だし。
CR1にしたい気持ちもあったけど、輪行とかやるし
カーボンは避けたかったかな。いやむしろ輪行やるからこそ
軽いカーボンもよかったんだけど。
あとは、ちょっと価格に躊躇した。
09になんかよさげなのが出たら買うかな。
anchorのTTバイクが出たら速攻で買ってデスアンカー組み立てます
それまで待機。いでよ09
RNCフレームオーダーしたお。
長いことかけて集めたシュパーブプロで組むお。
クロモリだからリアエンドの融通利くから、ネオ子最高だお。
RCS8、コラムの端切れが出来たのでミニ万力で挟んだが、やっぱりビクともせず。
カーボン硬いなあ・・・
内心、割れたらどーしようとか思ったけどw
こんだけ偏荷重かけても割れないんじゃアーレンキーでしめつけた
程度じゃビクともしなさそうだが、もちろんそこまでやるつもりはない。
あと、ちゃんとSPDもつけて乗ったけど、RCS8は固い。
前のより地面の振動を感じるようになった。 気がする。
個人的には、そういうダイレクト感は好きなので、かなり嬉しい。
SPDつけてきっちり回すと、結構速度が伸びてくる。
バイクが固い分、足の固定をきっちりしてやれば、こんなにも
違うのかと実感。昨日はフラペで普通の靴で乗ってたからあんまり
実感出来なかった・・・
テメーが非力なだけだろ
では健脚を誇る
>>106氏が濃いインプレをしてくれるそうです。
↓以下ドゾー↓
24時間365日常駐ヘタレアキバ系A型EXCELヲタ学会員腹黒プラ厨人種差別キチガイ即レスコピペマン
お前にはがっかりだ
>>104 SUPERBE PRO! いい趣味してんな、貴様
オレはDURA-ACE axを何となく集めてる。
去年の11月中旬にrnc7エキップを注文したんですが
納車がいつになるのか未だにわかりません。
これって普通のことなんでしょうか?・・・・
ショップに聞けよ つうか、注文したときに聞かなかったのか?
>>111 11月の1日に注文してつい最近RCS8が来たばっかだし
それより遅くなるとだいたい2月くらいじゃないかと予想。
店によってだからわからんけど。
いつごろですか?と聞いてみたら。
>>111 前々スレより
748 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2007/11/24(土) 09:50:57 ID:???
オレもRNC7eqの納期聞きにいったけど510〜530あたりの
いわゆる標準体型サイズはすでに納期3月以降らしい。
>>112,113
注文した日は休日だったんでショップの兄ちゃんは2〜3週間じゃないかな
と言ってたんですが数日後にカラーリングを変更したかったので電話
したところ注文殺到で納車は2月過ぎとの話でした。
さすがに待ちくたびれたのでこの前の土曜日ショップに問合せの電話
をしたんですがまだ返事が無いんですよね・・・・
10月末に発注したRCS5マットブラックが、まだ来ていない件
>>115 僕は11/25にネオコエキプ注文しました。
サイズは570
納期は2末から3月と言われ気長に待ってる最中。
118 :
111:2008/01/16(水) 22:38:01 ID:???
首を長くしてるのは私だけじゃないようですね。
少し安心しました・・・・
それにしても
>>117さんの足の長さが羨ましい。
なんせ私は490ですから・・・・orz
わいは540じゃ
120 :
117:2008/01/16(水) 22:55:14 ID:???
>>118 色は何にされました?僕は平凡ですがパールホワイトにしました。
暖かくなる季節に納車だから、それはそれで楽しみですよねw
570サイズですが、ショップは最初ロード初心者ならということで
550を薦められたのですが、ある店員が「慣れると前傾がとれる
ようになるから、素直にベストサイズにしましょう」ということで
570にしました。身長が176だからこんなもんかと...
明らかにオーバーサイズ
おら、184cmで510だたよ。
>>123 計ってもらったんだけどわすれた(w
70後半くらいだたとおもたんだけど
125 :
120:2008/01/16(水) 23:09:30 ID:???
>>121 僕はショップで測定し股下82cmでしたがオーバーサイズですか?
サイズ表から、ショップの店員も570を薦めてくれたんですけどね。
目欄に0の奴は無視した方がいいよ
そこらじゅうのスレで恥ずかしいこと書き散らしてる
>>125 明らかにオーバーサイズだね
よくつかわれているホリゾンタル換算の計算式は
股下×65%
股下82cmだとセンタートップで54cmくらいがジャストサイズ
128 :
125:2008/01/16(水) 23:24:19 ID:???
>>126 了解!
僕は”0のヤツ”の言うことより、プロショップの店員を信じているから
大丈夫ですww
ホントは550と570の間があればよかったんでしょうけどね。
無いものはしかたがない。
早く僕のベストパートナーになるよう、納車のあかつきには、バンバン
乗ってやります。
57じゃヘッドを目いっぱいさげても…
可哀想にw
半角数字使えるようになったらまたおいで
>>128 因みにどこのショップか教えてくれw
地雷店としてインプットしたいので
なんちゃらコピペと入れ替わるように現れたage野郎 w
>>119を見ると"目欄に0の奴"も全角数字使ってるみたいだね
まあ、だから何だとは言わないが
なるほど、確かに恥ずかしいこと書き散らしてるな。
RAなら即納?
明らかにサイズミスだろ
550は在庫がなかったんだろうなあ・・・
139 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/17(木) 10:17:30 ID:aSfPUdyG
一回ネット上のwrench scienceで計ってみろよ。
後悔すること間違いなしだろうけどな。
140 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/17(木) 10:28:43 ID:aNnC4Xcr
股下82→RNCの570 はジャストサイズだな ANCHORのカタログでは
どの計算法を信じるかは本人の自由
アンカーのサイズ表で選ぶと、たぶんデカいフレームになってしまう
股下80くらいの俺は一度それでRAの520mを頼んで失敗した(ハンドル落差が出ない)
520mはアカンw
フレームに身体を合わせろ!
3年程前ロード初めてだったので
05RA5exを高いなあと思いつつ買った--76000円くらいで
その後チェーンホイールをコスペアに
ブレーキを105,ホイールをwh-5600に
サドルをセライタリアslr-gei-flowに
ペダルも替えた
その他もろもろ10万以上使った
知ってたら始めから別のにしたわい
ということです----参考まで
よくある話し。
最初にシュパーブプロのロード買ったけど、その後ほとんどデュラに換えた。
おれは金が無いから
一つずつ集めようかと思う
最初はフレームセット
その次カーボンディープ
そしてコンポ
147 :
hamp:2008/01/17(木) 17:40:28 ID:Q7Xb+f8x
股下80の168pのデブです。
460に乗っています。
寸詰まりと笑われていますが、肩の痛みで致し方なし・・・orz。
24時間365日常駐ヘタレニートアキバ系A型EXCELヲタ学会員腹黒プラ厨人種差別キチガイ即レスコピペマン
>>147 身長同じくらいなのに俺股下70cm以下だよ・・
ヒント フカシ
このスレはキチガイプラ厨コピペマンに管理されています。
このプラ厨の意に沿わない書き込みは叩かれ、全てRA乗りのせいにしています。
また、わざと悪意ある書き込みをして一人?のRA乗りのせいだということにでっち上げています。
こういう情報操作をして何が楽しいのでしょうか?
俺も股下82で、570だよ
おれは股下83か4でサイズ54
たしかにプラスチック乗ってるやつってそういうずる賢いの多いな。
とにかく自分がよければそれでいいみたいな。
なるしまにたむろしてるみたいなの。
なるしま利用者=創価=プラ厨
158 :
111:2008/01/17(木) 21:42:26 ID:???
>>120 とりあえずカラーはダイアモンドブルーにしました。
先ほどショップから電話があったんですがやはり納車は2月半ば
になるそうです・・・・
24時間365日常駐ヘタレニートアキバ系A型EXCELヲタ学会員腹黒プラ厨人種差別キチガイ即レス情報操作コピペマン
結局、ちょい大きめとちょい小さめってどっちが良いのさ。
オレ的には、ちょい小さめでステムとピラーで調整したほうが
見た目もナイスルッキンだと思うんだよな。
ズル賢いけどプラ厨コピペマンの分析力はあてにならないw
ステムの突き出しとサドルの高さは大切だね
オレも小さめにしてるよ
身長の高い人が羨ましい
>>147 俺身長180cmで股下75cm530フレーム
くやしいのうwwwくやしいのうwww
研いだらなんかいい事でもあるのか?
隙間あいてるの見えるかもよ?
RFXの購入を検討中です
身長169cmで股下74cmだと450なのかな〜
皆さん 足が長くて羨ましいです
>>167 初ロードでRFX8納車待ちです。
身長163cm股下75cmの俺は450にしました。
買った店には420サイズと450サイズのRFX8が置いてあり、
お店の人の話だと、420だとシートポストとステムが出過ぎ、450だとステムが短くなるとのことでした。
素人目には420か?(シートポストも一杯出てるし)と思ったのですが、俺の姿勢を見ていた店員さんは、
『420では窮屈になる、450を選び、慣れた所でステムを長いのに換えればベスト』と判断してくれました。
小さいサイズで長めのステム使うと、重心の前後バランスが前に寄っちゃうよ。
特にシート角の立ってる420とか450。
そのあたりのサイズでは、多少シートポストが出まいが短いステムがかっこ悪かろうが、
迷ったら大き目の方が吉。
かっこわるいからヤダ
giantの09TCRかっこいいよ
褶曲断層バロス
>>173 とりあえずブリジストンに聞いてみる。
肉厚も計ったら結構バラつきがあった。
最厚部分が3mmで最薄部分が2.2mm
>166
さすがに綺麗だな。スペシャのと同じ感じ。
RCS8のメーカーカット部分はひどかったよ。
rcs8はRHMの品質検査で通らなかったフォークが標準装備だったりしてw
素直にレーシングカラー塗ってくれるなんて今までにはなかったし
RNC3って色のオーダー出来たっけ?
たしか今までは出来なかったような記憶があるんだけど
RCSウンコ杉
カーボンフレームも輪切りしたらこんな不良品状態のやつ多いんだろうな〜
やっぱりカーボンはOCLVだねっ♪
>>179 RNC3EXはできない。
08から増えたグレード・RNC3Sportでカラーオーダー含め、
色々とオーダーができるようになった。
なので俺はRNC7を買おうかと思ってたけど、
RNC3でカラーオーダーで買った。
RNC7とRNC3は月とスッポン
RNC3はRNCの恥部
こことは別に総合スレでも立てたほうがいいのかね
>>184 そういや俺メーカーにRNC3にもカラーオーダーが欲しいって電話した事あったが・・
他にも要望者がいたようで、一応聞いていてくれたんだねメーカーの人
>>179,184
RNC3はね、たしか2年前か3年前はカラーオーダーできた。
んで去年それをやめたとたん不評だったので、2008モデルで復活したらしい。
おれも今年RNC3Sportの納車待ち。
RNC3フレーム売り汁
>>190 RNC3フレーム売りにフルレコ組とかしたらカッコヨス
カッコ悪い
鉄フレームにカーボンパーツは似合わない
193 :
192:2008/01/18(金) 17:22:36 ID:???
>>192 あ、似合う似合わないって問題じゃなくて、
安いフレームにフルレコ組むってアホな行為がカッコヨス
と書きたかったワケで
コルナゴforフェラーリのフレームにソラ。
妙な視線が注がれること請け合い。
RNC3は孤高
そのとおり
だからどっかいってくれ
RNC7カラーオーダーで納車待ち。小さいサイズか大き目の方迷って
股下82で530フレーム。ホリゾンタルなのに、シートポスト沢山出るぜ!
股下だけでサイズ選びしてるのここは?
>股下82で530フレーム。ホリゾンタルなのに、シートポスト沢山出るぜ!
出ないから
前はもっと出てなかったんだろ
察してやれよ
RNC3はレトロっぽいのがいい
形的には上位ネオコより好き
202 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/18(金) 19:17:08 ID:PjYthbdh
RHM9で俺の通勤ルイカツ(10万アルミ)抜かして得意になってんじゃねーよ小僧!朝は汗かかないようにゆっくり走ってんだからよ!お前なんか帰りならブッチ切りだぞ。
>>202 わかるwww
汗掻かないようにしてるのに、ビュンと抜いていってそのままいってしまう。
まったり抜いていくなら速度差でしょうがないんだけど。
汗なんか気にしてんじゃねーよ 抜かれた事実を直視しろ
理由があるのはわかるんだが・・・言い訳に聞こえるのも事実。
汗かくのがいやなら自転車通勤なんかすんなよ
シャワーも完備してないようなショボイところに勤めているおまえが糞だろ
207 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/18(金) 20:23:42 ID:PjYthbdh
>>205 えー??
RHM9とアルミの重いルイカツだぞ。
言い訳にならんでしょ全開で負けても。
208 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/18(金) 20:25:25 ID:PjYthbdh
>>206 現場だしw
今の季節は汗かくと現場につくと冷えて寒いんだよ。
209 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/18(金) 20:26:52 ID:PjYthbdh
>>206 シャワー完備の会社なんてごく一部かと思うぞ。
>>206 そっちはシャワー完備してるのかよw
つうかシャワー完備してる職場とかってどんな職場なんだ。
でも風呂とかバーがある所は知ってるな・・orz
24時間365日常駐ヘタレニートアキバ系A型EXCELヲタ学会員腹黒プラ厨人種差別キチガイ即レスコピペマン
人里離れた工場とかは生活に必要な施設は一通りあるな。
敷地内の移動に自転車を使うようなとこだと、自転車屋が
入ってたりする。ママチャリ専だが。
>>201 俺がRNC7も検討していたけどRNC3に決めたのは、
勿論金額的なものもあるんだけど、
Fフォークもクロモリというのもファクターだったりする。
RNC7とRNC3とじゃフォークとヘッド含めて540gも差があるだね。
形はロードレーサーだけど、実体はスポルティーフ。
>>214 両方ともコンフォートロードだろ…
540gでキリキリうるさいヤツはカーボンに乗ってりゃいいだろ。
>>207 俺何度もルイカツにぶち抜かれてる、、、、、、、
俺のトレコースの一つが琵琶湖一周なんだけど白いネオコットと白ルイガノのカップルによく出会う
前を男のネオコットが引いてるとはいえ、毎度毎度軽くぶち抜かれる
俺と同じ様に琵琶湖一周してるようだけど35km以上でずっと走りつづけてるみたいで俺みたいな
へたれよりかなり速い、短時間なら追えるが200kmはとてもじゃないがもたない
女でしかも安いルイカツにぶち抜かれるのは屈辱だがバイクじゃなくエンジン勝負だという現実を
思い知ったよ
220 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/18(金) 23:11:56 ID:PjYthbdh
>>216 ルイカツに負けるようじゃダメダメじゃん。あれはママチャリみたいなもんだよ。
221 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/18(金) 23:13:13 ID:PjYthbdh
>>218 おまえは読解力が無いんだなw
35kmは普通だろ
ママチャリで女が35Kmで200Kmかぁ
マジすげえ
戦士を自称するのが恥ずかしくなるぜ
お前、「戦士」を自称してたのか
何と戦っていたんだよw
半年ROMれ
真性2ちゃんねらーにはなりたくない
じゃあ一生ROMれよ
RHM9って完成車高杉
インチキだな
とりあえずついてるパーツの値段足し算してみ
初めて出場したMt.富士ヒルクライムに優勝
次の年のツール・ド・おきなわ市民レディースの部でも優勝www
ルイカツサイキョッ!!!!!!!!
このスレはキチガイプラスチックに管理されています。
女でそんなスピードで走ってる人って見たこと無いわ
ほんとにいたら軽く千切られるな俺
たまご納豆ご飯がサイキョッ!!!!!!!!
炊きたてご飯におかずとかありえねー
炊きたてのRFXに…
明太子かな
カーボンは炊きたてに限るだろ。まだアツアツのうちに乗るのが最高。
ネオコット プロフェッショナルの一番薄い部分の肉厚ってどのくらい?
指で押すと僅かに表面がしなる箇所はありますか
>>241 指で弾いたときの音の感じで一番薄いのはトップチューブの真ん中くらい。
0.4mmくらいらしいよ。おもいきり握るとたぶん変形する。
カタログみるとダウンチューブも一番薄いところは0.4mmみたいだ。
ですね^^;
アンカーのフレームってスターナット打ち込み済み?
お前の不良品だ。交換してもらえ。
フレームにはスターナット打ち込まないよな
フォークの事なら店に届く時は打ち込んでないに決まってるだろ?
コラム切らなきゃいけないのに何処まで打ち込んでいいかなんて解からないだろ?
スターファングルナットは別途袋に入って入荷する
決まってることイチイチ指摘すんなよ
P社のフレーム買ったらスターナット打ち込まれてた
252 :
hamp:2008/01/20(日) 21:01:28 ID:lLkvOkoc
新しい交換用フォーク受け取ってきました。
形状に変化がないかよく観察しています。
まあ無責任な噂ですと、フォークの製造元が変わったらしいとの話も。
それで形状も変わったとか言う話が出てきたのかな?
とりあえずRCS8のコラムの偏り断層の件はなんとかしてほしい。
明日あたり返答がくるといいが。つっても問題ありませんとか
言われたら物凄く困るが。
問題なければいいんじゃないか?
性能や安全性に問題なければそれで良いと思うんだけど。
日本人は神経質だからねぇ。
スペシャスペシャ言ってる人いるけどアンカーと製造元一緒やん。
>>254 いや、問題なければいいんですけどね。
ただ、見た人は「これは駄目だろう」という見解が多いんで
本当に問題ないのか疑わしい感じでもある。
なんせ肉厚が0,8程違うところあるし。
>256
しかし、コラムのつくりが全く違う罠。
>>257 スペシャはフォークオフセット45mm固定。
アンカーは530mm相当、スロピン490とか480mm以下はオリジナルの50mmと48mm。
カーボンとアルミのフレームはメリダかもしれんが特注フォークなんだな。
大した事が無いと思うかもしれないが、これはすごく良心的ですごい事。
パナソニックにコガもミズノの45mmオフセット一本だしなあ。
トップモデルRA以外は仕事が雑。
RAとRCSは疲れ知らずの機械溶接だからな。
それをわざわざ日本で最終仕上げして塗装。
雑にする方が難しいだろ。
>>257 で、見た人って言うのは専門家なのか?
それと、0.8mm差があるといっても
それがやばいほどでかい差なのかそうでもない差なのかは分からんと思うが・・・
RNC7フォークのアルミコラムは丁寧でもないが雑でもなかった
そんな事よりANCHORのバーテープのロゴが消えるのをなんとかしてくれって言いたい
>>261 専門家ではないんだけど、確実ではないと思うよ的な意見ではあった。
大丈夫かもしれないし大丈夫じゃないかもしれないと。
素人目的にも、さすがに肉厚にムラがあったらまずいんじゃないかと
思ったりもする。破断したカーボンフォークとかは実際みたことあるだけに。
timeのフォークにすればいいじゃん
07 RFX8 だが白フレームに黒フォークが恨めしい
白フォーク出してるメーカーもないし
どうしようもない?
>262
そんなの気にする人がいるとは中の人も思ってなかっただろうな。
>>262 あの文字がウザかったので、別のに巻き直した
RFX8を注文しました。
トップ長で合わせると450ですが、カタログにある股下からの適正サイズ表から
外れてしまいますが気にしなくてもいいでしょうか。
股下で合わせると480ですが、ステムが80oになっちゃいます。
身長171cm、股下79cmです。
フライトデッキも付けるか迷ってますが、おすすめですか?
あのサイズ表は変だから気にしなくて良い。
…が、えらいこと腕が短いか腹が支えてるんだな。
ほぼ同体格の俺はTOP530は欲しいよ。まぁ体に合ってるんならおk。
>268
フライトデッキをほめる人や薦める人に会った事が無い。
でも、使った人にも会った事が無いのはどういうわけだ?
私?私は猫印で十分です。
>>270 フライトデッキは機能は今ひとつ中途半端な割りに高いからじゃなかろうか?
272 :
268:2008/01/21(月) 15:46:04 ID:???
>>273 せめてウレタン塗装かなにかせんと、
ショックでソッコー塗装が割れそうだな…
275 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/21(月) 19:30:37 ID:So9Xs9gl
サイクルモード前にRNC頼んだ人いる?
去年11月上旬に注文して『サイクルモード前なら一ヵ月後納車』とのことだ
ったのが、一ヶ月どころか二ヶ月半も過ぎしびれ切らして催促したら『3月
下旬になります』だって…
クロモリ人気とはいえ四ヶ月半以上もかかるのか
>>275 お前が舐められているだけだろ
普通なら相手が約束をはたしてないのだから債務不履行
その店も鰤に舐められてる
278 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/21(月) 21:07:22 ID:Q7QCcd1A
>>275 10月中旬に注文して12月初旬に来たよ。
まあ2ヶ月近く待ったね
つーか、皆足長いね〜
>>279 禿胴
俺は人よりかなり顔がデカいのを差し引いても、
180cm股下75cmだぜ…
フレームサイズは530だ。
>>279 フカシだろ
2ちゃんみたいに嘘ばっかり書かれている掲示板で
いちいち本気にすんなよ
なんで正直に書かないんだろうね?
正直に書かないとアドバイスも糞もないと思うのですが
RCS8のフレームを注文してた店から電話があり、
フォークに不具合が見つかったとかで納期が延びたw
284 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/21(月) 22:24:16 ID:So9Xs9gl
街で走ってるロードで「安価ー」見かけないんですけど
売れてるんですか?
>>285 俺んち来いよ、
休日で時間が取れる時は走ってるぜ
170cmだったら、535は長すぎだから、やっぱ460サイズになるのか?
>>283 (;´д`)!?
うちのあのフォークの不具合と関係あるんだろうか・・・
股下にもよるが長すぎはしないぞ。
割と乗り込んでいる人なら170cm股下75〜78cmで
480mmにステム100〜120mm、スペーサー:キノコ2cm+2cm以内位になる。
今、足の幅を15センチ離して本を股に挟んで計ったら81cmだった
身長177cm
店の問題じゃないの?
注文入れてないとかさ。
支払いが厳しいから注文ずらすなんて
自転車操業の店ならやってることだよ。
>>265 自分も同じこと考えたよ。
08・RHM9のレーシングホワイトのフォークつけたいなっと。
RFX8の白と、RHMの白は重ねてみたらほぼ同じだが、若干RHMの方が明るい感じ?(気のせいかも)
但し、RHMのフォークの先のほうに赤のグラデーションが入っているのでどうかな?
でも、特別仕様みたいでかっこいいかも。取り合えず、08のカタログ見て、イメージ
してみたら。
つか、取扱い店はオンラインで在庫見れるんじゃねぇのか。
オレが買った時は、店主がパソコンで確認してたよ。
RNC7は基本受注生産ですよ。
つまり店が注文入れ忘れてたって事かw
12月ぐらいでも2月納期予定とかって話が出ていたし…
まさにその店は自転車操業って事だな。
ヤバいんじゃないか?
俺が頼んだ店はすぐに鰤に電話入れてたけどな。
来年あたりは1050g+380gくらいにはなってそうだな
次はこれにするかな(・∀・) 安いし
先週、3ヶ月ぶりに店から電話掛かってきた。
メーカーが注文を捌ききれなくて、納期がいつになるか分からんようになったって。
なんだそりゃ…(´・ω・`)
本当にフォークに問題あったのかもね。
>>288 回答楽しみにしてるよ。
素直に直にメリダのフレーム注文しようぜ
個人輸入で
アンカーって全部メリダなの?
メリダじゃね? たぶん・・
でも、なんで台湾の自転車メーカーって名前がダサいんだろ
すげえ損してね? 品質は申し分なしなのに
もっとかっこいい名前をつければいいのに
メリダって何語だよ
俺MERIDAすきだけどな。ジャイはないわ。ジャイは。
ゆかタン の州都
アンカーも正直微妙だと思うが・・・
Acer とかだったらいいのに(・∀・)
たしかに レイダックのほうが、なんてゆーか・・かっこよかった なんとなく
>>298 三ヶ月ぶりでなおかついつかわからんとかってひどすぐる(;´д`)
フォークに問題発生したなら、今うちにあるやつはやばいかもね。
同じカラーならなんでもいいから同系列のと交換してほしい気分。
>>309 うんまさにそれ。つうかうちの・・・
金曜日に問い合わせしたんだけどまだ返答かえってきてない。
まさか何かつついてしまったんじゃないだろうな・・・んな事ないとは
思うけど。
>>310 すごい!よく反応できたな!あんたすごい観察力だよ!
そうかな…
>>307 レイダックはドナルドダックみたいで格好悪いよ。
やっぱBSはグランヴェロ。
>>268 480じゃない
おれは、169cm、また76cmで450を選択したが
股下+3cmでは、シートポスト出すぎ。
コラムのスペーサーもかなり多くなると思うよ。
エイズとかサブプライムローンとかかっこいい
>>268 おれは、172cm、股下78cmで450を選択したが、問題なく乗れてるよ。
トップで合わせた方が吉。ステムは110で落差は45で落ち着いた。
171cm前後の身長はサイズが中間になるから難しいんだよねぇ。。。
まあ、トップで合わせれば問題ない。
>>315 >>317 まじかよ、俺159cm、股下71cmで450を選択したよ
初めてのロードでサイズがよく分からないからちょっと不安なのに大丈夫かな。
閣下が58000円で買ったフォークって何?
320 :
hamp:2008/01/22(火) 16:51:23 ID:WIkWl1oF
去年のフォークと今年のフォーク、今年の方がちょっとブレードが太かったです。
コラムに関しては見た目では以上はなさそうです。
で、古いレーシングレッドフォークのコラム長は約21p。
欲しい人いる?
いないならオクに出すけど?
>>319氏
今年度モデルのアンカーのレーシングレッドフォーク。
>>268 フライトデッキ使ってるよ
ケイデンス+速度の表示。
ただ、ケイデンスは速度とギアから計算してるので
表示は2秒くらい前の値を表示してる。
下りで足を止めても回転数出るし。
データ取ってる訳じゃないのでコレで十分。
つまりフライトデッキはゴミってことですね
>>268、287
身長170cm股下76cmでRHM9の490
TOP535(水平)でステム100or110をお試し中。スペーサーは無しだ。
シートポストはあまり出ていませんが orz
お店によったり、どういう用途で乗るのかで違くなるだろうし
似たようなサイズのをまたがらせてもらえばいいんじゃないか?
>>317 確かにサイズは迷うとこですね。
正直460と490で迷いました。
だとしたら猫目でも十分か・・・
下りで足止めても表示が出るのはいやすぐる。
325 :
321:2008/01/22(火) 17:43:48 ID:???
>>322 そうとも言える。
新たに買うならあえて選ばない。
下りで足なんて普通止めないけど
乳酸を処理するために常に回す
乳酸はエネルギーを作りだす元になるという研究も
出てきてるみたいだね。
小さいフレーム好きな人多いんかねえ。
キノコ+1cmですでにコラム3cm。
4cm以上から剛性デメが発生してくる。
剛性より姿勢
トップ530より小さいんだったら、できるだけ大きいの買った方がいいいよ。
乳酸ってなんか、美味しそう。
股下でサイズを決める根拠が分からない。
170センチで70センチの俺。
170センチで77センチの友。
RFXで言えば俺は420サイズ、友は480サイズ。トップ差実に30o。
アンカー訳分からん。
しかも同じ日にオーダーしたのに俺のフレームだけ先に来るし。。。
つまらない事で友と喧嘩しちゃったよ。
アンカーは短足な日本人向けに設計されてるから、
脚の長いヤツはアンカーを選んじゃダメなんだよ。
>>315、317、323
店に他の客のRFX8の480(ステム100)があったんで乗せてもらいました。
少しブラケットが遠い気がしましたが、ちょっと乗ったぐらいでは
正直よくわからんかったです。
今のロードはトップ530+ステム100で、ブラケットを握ったとき
あと1cm近い方が楽かなと感じてます。
でも下を握るとピッタリなんですよね。
トップ535+ステム80〜90と、トップ520+ステム100のどっちに
するべきか・・・。
>>334 体に対して何で大きいサイズが欲しいのか理解できないが、無理してでも
大きいサイズに乗りたいなら、ショートリーチのハンドルを試してみたら。
後で後悔するのはあんたの勝手だから好きにすればいいけど、アドバイスをくれた
>>317 315、323に失礼だ。
>>334 2台目3台目なら落差をどれ位取るかで決めるのが普通かな。
スロピンは割とアバウトで剛性とか見た目を言わなければ乗れるようには出来るが。
2台目3台目なら落差をどれ位取るかで決めるのが普通wwwwwwwwwwwwwwww
すげえなwwwwwww
>>331 サンキュー、ヨーグルト食わないといけないの思い出した。
乳酸が無いと心臓が動きませんよ。
>>338 最近は雑誌にも書いている程度の話だぞ。
自分がどの程度の落差に耐えられるか最終的にどこまで下げたいかはかなり重要。
>>340 そうなのか。
疲労物質でイヤなものかと思っていたんだけど、
必要な物質なんだな。
よし、マッサージちゃんとして足からは追い出して、
心臓にちゃんと戻そう。
どっかのブログにサイズで迷ったら大きいほうにして
ステムやショートリーチのハンドルバーで調整したほうが良いって見たことがあるな
>>342 追い出すのかよw
必要な物質なんだから足にもためてあげて。
>>331 ATP回路でエネルギーになり損ねた代謝物
少量なら遅筋の餌になる
スポーツ界医学界の常識は昨日の非常識だったりするしな。
今日の常識は明日の非常識かもしれん。
それはそうとコラムの事でアンカー(ブリジストン)からの返答がまだないんだが。
もうじき一週間・・・
>>334 絶対480を勧める
しかし客のバイクを他の客に跨がせるとは、どんだけナメた店なの?
持ち主もいて、好意で貸してくれたのかもしれんが
・・・多分そうじゃないだろうな
349 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/23(水) 01:39:18 ID:cCnv6Aj4
はやくこいこい オレのRNC
つか ここ2週間でRNC2台分の評価損じゃあ
>345
TCAじゃないの
用語としては回路ならクエン酸回路じゃね。
>用語としては回路ならクエン酸回路じゃね。
ATP回路=クエン酸回路
354 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/23(水) 09:24:15 ID:j4eS9+CX
>>347 自転車屋なんてそんなもんだよ。だから信用してないから絶対に俺は預けない。
アンカー走ってるの見たことないんですが、
本当に乗ってる香具師いるんでつか?
床の間に鎮座してるんでつか?
お前が世間を知らないだけ もっと外で遊べ
357 :
g:2008/01/23(水) 13:21:09 ID:cFYfUr2y
RCS8頼んだのだがそんなによくないのか?
RCS8こそ真のフラッグシップモデル。
短・中距離はRCS8が一番速い。田代はこれで日本チャンプになった。
RCS8
だがしかしコラムのカーボンの断面が歪んでいた!
ブリジストンはやく返答してくれ・・・
他は別に悪くないよ。普通にいいフレーム。
てことはシートステイのカーボンも歪んでるってことだなw
不良発生率1/10,000以下。
不良品を引いたヤツは運がものすごく悪かっただけ。
超レア物だな
コラムなら不良の発見がまだ容易いが
他の部位は難しい
だいたい1万台も出ていないだろw
知らぬが仏。
美利達のフォークが一本6万とかありえないから。
原価は2000円もしないだろ。
>>363 難しいっちゅうか不可能では。
非破壊検査とかしない限りは。
CTでもとるかw
諸々検査したら、多分もっといいフレーム買えるような金が飛んでいくw
>>367 CT撮るって、たかが寿司にCT撮る山岡みたいだなw
山岡「このフレームは出来損ないだ、使えないよ」
コラムがアレじゃ他の部位も推して知るべし
あの程度ならまったく大丈夫。品質上十分許容範囲。無問題。
初代RHM9は半年もしないうちにデカールが浮いちゃったけど、現行モデルはちゃんとしてるの?
アンカーの表面処理は正直微妙
まあほかのメーカーも似たようなもんじゃねぇの
アンカー走ってるの俺も見たことないぞ
デカールってシールだろ?
その上にクリアスプレーじゃね?
あの程度ってモンじゃねーだろ
>>173の画像は歪みが生じて中に空洞ができてる^^;;;;
プラスチックに品質も何もないだろ・・・
>>173って何なん?
色からして、全然わからん・・ ダンボールにしか見えない
380 :
sage:2008/01/23(水) 22:50:31 ID:???
レスthx
RCS8楽しみだ。フォークは変えるから関係ないしな。
アンカー乗ってるのか、おまいら?
見たことねぇぞ、ごるぁ
乗ってるのは運動不足の中年のおじさんが多い
そしてすぐに飽きてやめる
アンカ文句あんのか
>>375 そう。
シールの上にクリア。だから段差が出来てる。
アンカー=床の間専用車
ブリヂストンって製品管理能力がまったく無いんだな
他所も変わらない思うぞ。
高いオルカのフォークなんてシナだシナ。
そのオルカのフォークはちと剛性不足
あのコラム、どうも交換になるっぽいです。
送り返す準備のために、サイコンのセンサー外さねば。
394 :
↑:2008/01/24(木) 19:27:13 ID:???
アホ本人w
RNCフレームに続いてRHM9フレームも長期欠品だそうですね。
今から注文したら5月とか。
>>395 ビアンキ的に言えば、それは長期欠品とは言わない(・∀・)
>>396 アンカーでもいつものことだよ
同じメイドイン台湾なんだから当然だけどな
RNCとNJSピストでラインは一つずつしか無かったはずよ。
たしか専門工も10人いない、さらに若手育成待ったなしらしい。
399 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/24(木) 23:16:46 ID:CbbO6DMS
アンカー乗りはアホしかいないのか・・・
RHM9が5月か。
別の探そ。
401 :
392:2008/01/25(金) 12:20:16 ID:???
コラムの切れ端も交換の時に送り返すべきかな?
証拠品として手元においておいたほうがいいのかな・・・
というか、こういうのって普通気づかないもんなのかな・・・
金鋸で切った後の切り口とかではわからないし。
ウザくなってきた
社員乙
アンカー社員の特徴
・ネガティブなレスに反応する
・不良品情報の火消しに必死
実際、ウザ
アンカー社員
アンカー社員
アンカー社員
アンカー社員
アンカー社員
アンカー社員
碇社員
錨社員
408 :
392:2008/01/25(金) 13:33:07 ID:???
すまんのー
交換してなんもなきゃそのまんまこの話題はこれで最後。
何もなきゃ以後これについては書き込まない。
それはともかく、こんな事でもなきゃ書き込むネタもないくらい
普通にいいフレームだったな。RCS8
不満無しw
俺疲れてんのかな?
>>交換してなんもなきゃそのまんまこの話題はこれで最後。
途中、まんこまんこに見えたorz
まんこなんてものは実在しないのにな
ほんとにキモいクレーマーですね、あーヤダヤダ
413 :
↑:2008/01/25(金) 18:56:59 ID:???
アンカー社員乙
だからよー
アンカー社ってどこにあんだよ バカ
415 :
392:2008/01/25(金) 19:45:59 ID:???
カーボンまんこと聞いてやってきた。
ブリぢストン社員乙。
クリア塗装の厚さが0.03ミリ不均一な箇所を発見しました、不良品なので訴えようと思います
>>416 とんだ出来損ないを作ったものだな
お前の母親は
418 :
392:2008/01/25(金) 20:00:14 ID:???
(;´д`)なんかいるな・・・
なんだカーボンまんこって。
とりあえず書かないとかいったけど、この件についてはまじ最後です。スマ。
在庫切れだそうでまだかかる模様。
まあいいや。走りに行くか・・・と思ったら寒すぎてやめた。
早く暖かくならんものか。
アンカー社員死ね
BSはフォークの全数検査やってるから使用上は問題ないんだろうけどなあ。
気分は悪いよね。
全数検査なんてあてにならなすぎだろw
だよな
実際に不良品が市中に出回ってるんだからw
品質には定評のあるメリダとフォークしか作ってないのにそのフォークが駄目だった石橋
全部メリダに頼めばいいじゃん
フォークも自社製じゃないぞ。
なーんだ、つまりただの商社か
それを言ってしまうとデローザも商社になっちまったな。
せめてフォークくらいはまともで居て欲しいけどな。
なんかあって一番ヤバイのはあそこなんだし。
特にコラムなんか折れたら一発で終わり。
カーボンハンドルバーとかヤバイのはあるけど
それはフレームとは無関係だし。
安心して乗れるのはRAのみ。
心配ならアルミコラムにすれば?
比較的安価だからいずれ買おうと思ってたけど
おれの選択肢から消えたな
シートポスト一体型のフレーム買います
アルミだろうがチタンだろうがクロモリだろうが折れる時は折れる。
でもやっぱりカーボンが上のどれよりも折れ易いと言わざるを得ない。
常識を堂々と語るお前に乾杯
全数検査をしていて問題がなかったという事は
コラムに少々気泡やなんやが入っていても大丈夫な位に過強度になってんだろな。
元々アンカーとスペサのコラムは異様に強度があるし。
つまり俺のアルテ組みアルミコラムRAサイキョッ!!ってことだな
問題ってどの書き込みだ?
現在、RCS8とRFX8は特に納期は延びていないはずだが・・・
のびのびになっているのはRHM9とRNC7。
店行けばオンラインで在庫出るからガセならすぐ分かるのは禿既出。
どちらにせよ
>>173の画像みたら問題がないとはいえない
買う気も失せるわ
441 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/26(土) 21:45:14 ID:K+P9lBwR
>>173ってなんなの?
アルミの色でもなければ、カーボンの色でもないし
なんか交換になったみたいだな
カラーが選べるからアンカにしようとおもってたんだけど
スペシャにして塗るか・・・
嫌なら別ブランド買えばいいと思うのは普通じゃないの。
自分のフォークは問題なかったな。
クレーマー、乙
必死に火消ししているアンカー社員乙
>>446 お前、なんでこのスレにいるの?
当然別メーカーのスレに行くべきだと思うが
全数検査して
>>173みたいなのが市場に出回ってるんですよ
全数検査って何を検査してるのかな?
においじゃね?
RA乗りの俺には関係ないね
>>447 おまえこそなんでいるの?
最初に買う気満々だったが173の件があったにもかかわらず
アンカー社員が暗躍してるから
調子に乗るなと叩くために常駐してるんですが?
一旦地に落ちた信用を取り戻すのはだって容易じゃないもの
みつを
>>451 なんだ、目欄に0の奴だったか
こんなとこで粘着してる暇があったら力学の勉強でもしてろ
>>448 普通は強度検査のみ。
あの程度の製造不良ではBSの社内基準では
問題ない程度の強度があると言う事だね。
気が細かい人からクレームが来たから変えます位のもんだろうね。
あの程度ってレベルじゃねーだろ
あれで強度保てると思ってるなら末期のキチガイか
アンカー社員確定
まあ、ここで叩かれても世間一般のアンカーに対するイメージは変わらないだろ。
,j;;;;;j,. ---一、 ` ―--‐、_ l;;;;;;
{;;;;;;ゝ T辷iフ i f'辷jァ !i;;;;;
ヾ;;;ハ ノ .::!lリ;;r゙ アンカーが国産車だって…
`Z;i 〈.,_..,. ノ;;;;;;;;>
,;ぇハ、 、_,.ー-、_',. ,f゙: Y;;f そんなふうに考えていた時期が
〜''戈ヽ `二´ r'´:::. `! 俺にもありました
企画が国内ならまだいいんだけど、
それすらメリダからの提案じゃないだろうな。
>>455 すまん、材料の知識ないから
強度保てるのか保てないのか全く分からん
素人が見ても直感的にわかるよ
知識とかそれ以前の問題だろ
あれを見てなんとも思わないのはヤバい
激安の中国製品だったら話は変わるけど
俺の脳内が危険を察知したから交換しろってまんまクレーマーじゃんw
>173
これって、製品としては問題ありなの?
カーボンってどれくらいが安全でどれくらいがダメなのかよくわからんから
なんともいえんけど。でも均一均等に近ければ近いほど強度は
あがりそうな気はするわな。素人目には。
層は曲がってるけど厚みはある程度ある
素人の俺にはその状態がベストではないのはわかるけど
必要強度が足りないかどうかは分からん
そんなことより、RFXのレーシングカラーもフォーク同色にしてくれ
単色ナイトブラックにしちゃうぞー
よーしパパリコールしちゃうぞ
>>463 カーボン層の半分くらいが歪のところで円心のほうへ沈み込んでぶち切れてんだろ
というか
>>173の画像みるとどうせフレームもあんな状態なんだろって想像しちまうぜ
だから買う気が失せたw
何か、問題でも?
でもRCS8いいフレームだよ。
しなやかでも固さにコシあるし。
そーいや説明書がついてたけど、この自転車のヘッド小物は
アヘッドタイプを使用してますと書いてあった。
インテグラルじゃないの・・?
>>472 ブリヂの釣りか!?
つうか何か俺が壮大な勘違いをしてるのか!?・・orz
もともとプラスチックフレームだって夏終わる頃にはタレを感じるようになるし、
1クール使えないだろう。
フレームは消耗品なのだから、そんなに大騒ぎしなくてもいいんじゃないかな。
ここは細いやつが多すぎる、特にプラ厨。
A型神経質ハゲのプラ坊はBSと言ったらRAなのだから、
素直に2−3年は乗れるRA買っておけばいいんじゃないかな。
RAは10踏んだら18返ってくるから怖いです
なにその永久機関
RAは初心者用ではない。
練習して脚を鍛えていないと膝がぶっ壊れる。
高校生とか無理。
RFX8なら膝痛めたおっさんでもOKだよね?
ウォークマン社員
iPod社員
ビエラ社員
デュラエース社員
レコード社員…
「アンカー社員」と言うヤツの頭の程度にビックリ
RA社員必死だな
↑(・∀・)イイ!
>>173って何? という質問にだれも答えられないのが笑える
これ材質は何?
色からして、アルミでもなければカーボンでもない
ダンボール?ww トイレットペーパーの芯?www
カーボン
しかも完璧に成型失敗してる
あ
487 :
購入予定:2008/01/27(日) 10:55:01 ID:???
RHMのホワイト よさそうなんですけど 海外メーカーは40万 50万するなか25万くらいで購入できるので…
実売20万以下
アンカーはM系カーボン使ってないからHMといっても今位の値段が妥当よ。
プラスチックなんてそんなもんです。
それを30万50万の金だして喜んでるプラスチックバカがいるから
メーカーも生産管理を改善しようとしない。
まともなやつはメタル系フレームを買うよ。
妥当というか高すぎ
>>485 カーボンであんな色であんな層になってるの?
正直、成型がどうこう以前の問題で、パスですね
普通カーボンなら
>>148みたいな感じでしょう
こりゃスペシャもパスだな
てゆーか、やっぱ安物はだめだねww
あ、色は単に照明のせいです。この照明の方が断層見やすかった。
ほんとはちゃんと黒い色。
まあ不良品だと思ったら交換してもらえばいいだけだしな。
もしシートステーやチェーンステーが破断した場合
断面を調べてあんなヒズミを見つけたら交換してくれんのか?
アンカーなら交換してくれる
他のメーカーじゃ無理だな
>>497 なんでおまえがそんなこと断言できるの?
やっぱアンカー社員だったんだな
499 :
↑:2008/01/27(日) 15:47:19 ID:???
アホ
>>494 どんな照明をあてれば、カーボンの黒い色があんな色になるのですか?wwww
普通に考えて、黒はどんな照明をあてても黒じゃね?
化けの皮がはがれてきましたね
>>502 こえええええ!!
黒いものがこんな色になってるの見たの初めてだよ
>>502 うわあ、これはありえない画像群ですね(棒
うんこ画像
化けの皮が剥がれて必死ですねwww
何がしたいのかさっぱりわからんなあ。
自演野郎はこれだから困る。
>>506 お前が普通に考えてることはまともじゃないってことが証明されたんだぞ
笑ってないで病院行けよ
あれれ? すべての面で色が変わっちゃうんですかぁ??
どんな反射なんですかぁ??
すごいっすねえ
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ
( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン
. ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ
.) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○,
(__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
タッテ ラレネーヨ
ワハハハ
化けの皮が剥がれて必死ですねwww
RA社員必死だな
グループ会社乱立中
これは
>>129が、ちゃんとした画像をウプするしかないだろう
あの絵では疑われて当然、いたしかたない
断面ってのは研磨の状態によって色が変わって見えるんだよ。
内部の樹脂の色にも左右されるしな。
プラ厨必死w
どっちかといえば、左の内側の白い層が気になる
なんなのだろう?
スペシャの奴だけど、中は白い。
綺麗になんか巻いてあるよ。グラスファイバーとかなのかな?
前にそれについては誰かがそんなような事を言ってた気が。
よく覚えてなくてスマ。
どうしてもカーボン買うんだったら普通チメ買うだろ。
ちめ(゚听)イラネ
メリダのプラより良いべさ。
アンカーだと180以上だとサイズないし。
チメって何?
有名なぼったくりメーカー
カーボンでまともなのはトレック・ルック・タイムくらいだろ
あとギアントね。
ギアントw
あと、スコットとコルナゴかな
>>530 ピナレロとベラム出してくるあたり、あのショップのユーザーさん?
ベラムは良いと思うよ。店主曰く、FP5の前三角はEDGEの金型の使い回しみたいだね。
店主はRHM9叩きたがりだからなぁ
ライトサイクル
ブリジストンには鳩山兄弟がついてるから無敵です
テレビっこ乙
うわぁ…
激つま
まさにプラスチック脳
プラ厨必死すぎwwwwwwwww
RA社員乙
548 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/29(火) 08:28:15 ID:Ze91UWC8
今朝も歩道をまったり通勤してたら、いつものアンカーが必死になって抜いていったな。
ジャージ着てあの恰好で汗流して会社いってたら陰口言われて変態扱いだよなw
歩道を走ってる人間ってまだ存在するんだ?
ままちゃりならまあわからないでもないが
通勤ならママチャリだろ。
ワイヤーつけたり盗難対策を考えると、やっぱ気楽なママチャリだよ。
俺は歩道は滅多に走らないけど。
片道10kmくらいなら、ちょっといいママチャリくらいがいいな。
アンカーでママチャリ出す予定とかないのか。
あ、ブリヂストンかw
カーボンフレーム、カーボンリム、カーボン泥よけ採用の超軽量ママチャリ。
かなり快適だと思う。
>>553 泥除けは今のポリカーボネイトで十分かな。
ファイズ!!!
超軽量ママチャリいいな。
アルミもいれてハイブリットにしてくれないかな。
で、塗装は極力普通のママチャリライクに。
羊の皮を被った狼好きだ。
実際、電アシチャリよりも需要あるんじゃないか。
軽量になって困る奴なんていないだろ普通。
まあ、カーボンの場合耐用年数の問題があるけど。
>554
だよな。
泥さえよけりゃいいんだからポリカで十分。
強度や走行に全く無関係なところでコスト削るのはいいな。
>555
オルフェノク乙
RCS8来た。
コラム切る道具が無くて、まだコラム切ってないから状態はわからず。
フォーク単体下玉押し付きで378グラムだった。
取り敢えずブラックマジック2で組んでみるよ
558 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/29(火) 19:01:04 ID:0Qa81+d3
今度、ロード始めようかと思ってる者です。
色々、物色して漠然とブリジストンが入門者には一番良さそうだなと
思ってます。
そこでQ、勧めの車種は?
当方、いつもはGYMや外でジョギング、水泳、ウェイトして
波乗りもやってます
一応、運動不足のメタボじゃない171cm 60kgの30代です
予算は20万付近
使用はCRや舗装路を日帰り
レースや通勤に使う予定は今のところなし
アドバイス、お願いします。
>>556 ミタニサイクルマインドのおっさんはアビオスでもがいてるぜ。
ロードで20万じゃ何も買えない。
買えなくもないけど、20万くらいのなんちゃってロードを勧めて、
ロードってこんなもんかって思われたくないしな。
とりあえずRA買って少しずつパーツをduraに換えていけばいいかも。
105で十分
>>558 RA5 equipe 定価18万円を、1割引の16万円ほどで買って、
残りの数万円でヘルメット、シューズ、ポンプなどの小物を買う。
アンタをスポーツ慣れしてるとみて、あえてshimano105コンポ車をすすめてみた。
RAにDURAなんてただの馬鹿だろw
RAにフルDUARのオレ様が来ましたよ
フルアルミにTiagraでホイール手組みなら楽勝で20万で収まるだろ。
ブレーキだけデュラにしておけばOK。
これで負けたら言い訳できない。
アンカー契約選手も認める抜群の剛性感。
初めての方でも安心して扱えるオールラウンドバイク
それが、RA だっ!!!
567 :
564:2008/01/29(火) 21:19:34 ID:???
あ、スペル間違えちった やっぱバカだな
569 :
558:2008/01/29(火) 22:45:46 ID:0Qa81+d3
こけてお釈迦になるのは間違いなくカーボンだろ
初心ならコケることも見越しておけって
何かヘタレっぽいからRAはお勧めしない
RCSあたりでいいんじゃないか?
RAいいじゃん
RAの話は隔離スレでどうぞw
RAもいいけど、長距離乗るならRFX。
;
>>569 ていうか初心者質問スレや購入相談スレで聞いた方がいいよ。
このスレは偏った人たちしかいないから^^;
そんなにRAっていいのか?
アルミならCAAD9の方がいいと思うけど。
騒ぐ理由がわからんわ。
いいのはRNCのほうだろ
一応デチャイのやつだから
間違えた
デチャイはRCSのだった
RAはダメだろ
>>569 トレック検討してたんならトレック買えばいいじゃん。
探せば1400とかあるかもよ。
まあ、シリアスレーサーじゃなきゃ敢えてRAみたいなぜい肉をそぎ落としたバイクを選ぶ意味はないよな
でちゃいw
ムチムチしてる方が好きです
いままでのレスを要約すると、「RAが最善」ということですね?
>>583 フレームをRAで考えてコンポ、ホイールを予算に合わせて
構成すれば一番バランスがいいと思われ。
プラスチック(俗に言うカーボンモデル)は一夏でフレームがタレてくるので
基本的に余程の貧脚でなければ購入する必要ないだろう。
アルミのフレームでもタイヤ、ホイールでいくらでもしなやかな味付けができるし。
余談だが最近クチコミでRAに総デュラで組んだいわゆる神機を使用する人が増えている。
最善ではない
ただ最強なだけ
レコードorレッドじゃないのかー
RCS8ようやくくるみたい。
フォークとか変えるから面白くなりそうだ
>>584 俗に言うのはプラスチックの方だろw オレは言わないケド
>タイヤ、ホイールでいくらでもしなやかな味付けができるし。
幸せ者だなぁ
1400g台のアルミにしなやかとか無いんだがなあ。
知らぬが仏ってやつだな。
プラ厨くんのような脆い体だったら
どんなにしなやかな味付けにしても無意味
RAを買って良かったこと
RAヅラ仕様でショップに乗り付けると、店員が小走りに寄ってきて、
今日はどうされました?と聞いてくる。
これだけでも満足。
おまえが札付きのクレーマーだからだろ
>>592 どこのショップに行っても、そういう対応されることが多いよな。
クネゴがジロを制してから特に。
元全日本チャンプとかも使ってたりする。
サエコチームはCannondaleだったろ?アルミフレームが得意なとこだよな
クネゴがわざわざRAの色を塗り替えて乗ってたのか?
軽く調べた位じゃそういう資料は見付からなかったんだけど、本当なのか?
ホントそれが知りたいぜw
嘘を嘘と見抜けないと(このスレを使うのは)難しい
RAは7005アルミで肉厚厚めにパイプの変形加工も最小限で
高校生なんかがガチ練習で使うのにいいフレーム。
キャノみたいな6061系アルミは熱処理必須だったりコスト的には不利だな。
ジャイ位規模があれば別だけど。
RAも良いが、もっと良いものもある
RAに総デュラで組んだいわゆる神機
とかタイプしてて死にたくならないのかね。 恥ずかしすぐる。
ガチフルアルミならカレラの方がガチ度は遥かに上だし。
ポストの径もアンチョーは未だに27.2だろ?
もっと良いものてRCSか?
カーボンバックの種類をコロコロ変えてみたり
ダブルバックにしてみたり戻してみたり
毎年どこかしらが変わるモデルだよね。
釣り耐性低いから荒らしが居なくならない
2chの常識
なんでも荒しに見えちゃう被害妄想のパラノイアもどうかと思うけど
607 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/30(水) 23:55:14 ID:4leQdB0+
メ欄に0とか恥ずかしくね?
レスサンクス
そういう指摘をする行為が恥
>>607 メ欄0で抽出してみ
馬鹿丸出しでおもしろいから
アンカーの中心でRAを叫ぶ
>>604 なるほど。
RAサイキョッ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! の意味やっと理解しました。
RA(のコスパ)サイキョッ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ってことか。
お金出せば他にいいアルミあるしね。
RAサイキョッ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
なんでプラ厨はこんなに必死なの?
>>612 劣等感
同じレース用車のRHMに乗ってればこうはならないはず
漏れはカーボン嫌いだけど
レース用車っていうのはアホみたいだな。
最近はレースで勝つためと言うよりぼったくりを客に買わせる見世物としての役割が大きいからな。
トラック世界戦でLook使ってる奴が多いのも優勝すればLookから金が出るから。
乗り手をレース用にすればフルアルミに手組みで問題なし。
常勝街道まっしぐらの
>>613にはLOOKのオリンピックモデル
あたりがオススメって事で。
クネゴのは市販のキャードではないと思うよ。
当時ピラミッド型のバックステーではレースで使えない
って記事があったと思った。
そのチームのスポンサーがここだから絶対使わなければいけないってことはない。
同じ外装でも中身別物ってこともある。
中身RA
ジロ優勝時のクネゴCAAD7はピラミッドステーだったと思うが・・・。
そうすると、カーボンフレームにCAAD塗装という可能性も考えられる訳だ、精巧に偽装させて
優勝時はまっすぐのだった。
てか、表だって他社の使ってましたなんて言える訳もなく、
関係者から裏話的なことで聞いたことがある。
caadのバックステーは乗り心地優先で耐久性なんて考えてないから
確かにクネゴのような剛脚には使えないと思うな。
あの時のフレームを見て俺もRAだったと思ってるんだけど。
独り言ウゼーよ!
2004ジロ19ステージ29ステージ(共に山岳)のクネゴCAAD7はピラミッドステーだな。
ストレートステーのCAAD7オプティモは何ステージで使用されたんだ?
しかし、さすがのクネゴもRAの破壊力に耐えきれず
未だに回復しきれてない様子だな
622のように神経質なA型プラスチックバカが騒ぐからもうこの話題はいいんじゃね。
メール欄の0とか重量、コスパとかどうでもいい小さいことばかり騒ぐよな、こいつ。
こういう小さいプラスチック乗りってのは大体レースでも線の細い走りをする。
基本も全然なってない、練習もしてない。
そのわりにプライドだけは高くて、俺のフレームは何十万だとか何キログラムだとかにこだわる。
ものすごく。
そして他人のフレームとかをすごく気にしたり、自分が人からどう見られてるかも気になりまくり。
人のことはいいから自分のこと頑張れよと言いたい。
ええ話や・・・
雑誌かサイトで見たのはストレートだったよ。
あきらかにcaadではなかったような記憶があるんだが。
勿論塗装はcaadだけども。
またプラ厨が荒らしてるね・・・
よほどRAが嫌いらしい。
クネゴと直接話した人がRAだって言ってたしRAで決まりだろ。
保守
RAってメリダだろ?
イタリア人がわざわざ供給品以外のアルミフレーム使うんだったら
それこそカレラ辺りに頼むだろ。
いや、だから嘘を嘘と
クネクネクネクネうるせーぞ
ったくクネゴ厨め
初心者な俺にピラミッドステーとは何なのか教えて。
金字塔を支える柱のこと
637 :
バラモン:2008/02/01(金) 08:40:08 ID:???
ロード海苔とカースト制度についての報告
RHM : ブラーミン5%、
RNC : クシャトリア7%
RCS : ヴァイシア3%、
RA(サイキョバカ、又は愚民ども) : シュードラ60%、アウトカースト25%
ツマンネーこと書いて恥ずかしくないのかね
???
RAの話はもういいんじゃね。スレ違いだし。
クネゴがキャノを避けて(嫌ってて)メリダを使用していたのは結構知られた話だよ。
CAADの断面見るとスプレー缶みたいに薄くてちょこっとぶつけただけで凹む。
あれじゃあとてもじゃないが使えないよ。
スプレー缶みたいに薄いアルミじゃないやつってあるのか?
RAじゃねぇの?
ぶ厚いアルミフレームなんて子供でも作れるだろw
薄くて丈夫なアルミフレームを作ってこそ技術なんだしw
645 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/01(金) 21:41:30 ID:LZQXhrSN
ブリヂストンサイクルが作っているのはクロモリだけで
アルミ、カーボンはメリダだからどうでもいいよ
その割には必死ですね、プラスチックさん (^^)
荒らしに反応する奴も荒らし
荒らしに反応する奴に反応する奴も荒らし
650 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/01(金) 23:16:28 ID:T/myo5HZ
アンカー乗りがこんなアホどもだとは思わなかったわ 明日からキャノ乗る
どうぞどうぞ
ここのスレでCAADとRAの比較は出てくるけど
RAとTCRを比べたらどんな感じ?
RA購入を考えていたんだけど
最近の流れを見ると少し不安で・・・
TCRより性能がよければRAをIYHするんだが。
フルアルミなんてどれも同じようなもん
カラーリングとスタイリングで選べ
アルミなら常識的に考えて、キャノかジャイかオルベアだろ・・・。
ハ,,ハ
( ゚ω゚ ) お断りします
/ \
((⊂ ) ノ\つ))
(_⌒ヽ
ヽ ヘ }
ε≡Ξ ノノ `J
無印TCRの安い店探してその場でヅラブレーキ105クランクに交換。
交換したパーツはオクに流すってことでどすか?
クランクはとにかく、テクトロブレーキなんて値段付くのか?
ここ最近RCS8が来たって人は、もうコラムとか切ったんかいな?
ガチアルミならカレラに決まってるだろ・・
カレラは歴史も浅い。ただのアパレル屋。
メリダはガチ。
最初にマグネシュームフレームを作ったり、
アテネ五輪の金メダリストにもフレームを供給した。
ネオコがいたから煽ってみたけどぜんぜん相手にしてもらえなかったw
ネオコ乗りはほんとマッタリしてるよね
あれでもあいつら必死なんだぜ
スペシャ=メリダのハードテールは糞だったが。
フレームキタ━━━━━━━━(・∀・)━━━━━━━━━ッ!!!
フレームキタ━━━━━━━━(・∀・)━━━━━━━━━ッ!!!
∧_∧
( ;´∀`) ちんこ勃ってキタ━━━━━━━━(・∀・)━━━━━━━━━ッ!!!
人 Y /
( ヽ し
(_)_)
やっぱりRAにして良かった。
669 :
↑:2008/02/02(土) 23:17:31 ID:???
賢者
595とcaad買うわ
RFXは何故いつも話題に上がらないのですか?
>>671 おじいちゃん用だから。
おじいちゃんはPC持ってないから2CHもできない。
つまりはそういうことだ
>>671 RCSとRNCの中間的な乗り味で乗ったらフツーにいいフレーム。
安く軽く作るためなんだろうけど綺麗に面が出ていなくてペコペコした感じなのが難。
RCSと同等品だけどフォークは高剛性ないいのが付いてくる。(不良品はあるのかもしれんがw)
アスキーで12万だし安いよね。
676 :
652:2008/02/03(日) 00:56:57 ID:???
ご意見ありがとうございます。
RAはフレームの色やパーツが選べて魅力だけど、納期が・・・orz
デザイン的にもTCR好きだし、自転車屋の親父もRAより軽いから
TCRの方がロングライドやレースに向いてると言ってた。
明日TCRをIYHしてくる!
後悔先に立たず…
だったら最初からオヤジに訊け!
ロングライドやレースに向いてるってどういうことよ?
ブルぺとかを想定してるのか?
RA厨もういいよ。
誰もあんなフレーム良いと思ってねーから。
かまってもらってRA社員大喜び
お、赤かっけえ
つーか色選べると選択肢が多すぎて萎える
デザインにいろとか考え始めたら優柔不断な俺にはきつい
割引してもらえるけどこんなんだからアンカー候補から外れるんだよなぁ
アンカーって言ったらRA。
アンカーって、BBにべったり塗装がのってるんだね(´・ω・`)
SCOTTみたいにきれいにして出荷すればいいのに
安かろう悪かろうの粗悪品
>>686 買った店で切ってもらえばいいじゃん
そんくらいサービスしてくれねぇーの
↑台湾厨
薄毛(脱毛症、はげ、ハゲ、禿げ)の別称
* 脱毛症(だつもうしょう)
* はげ(ハゲ、禿げ)
* 台湾坊主
* 台湾はげ(台湾ハゲ、台湾禿げ)
台湾坊主、台湾はげ(台湾ハゲ、台湾禿げ)は旧称です。
若い人の薄毛を、特に若はげ(若ハゲ、若禿げ)と呼ぶことがあります。
製造の最終工程をどこの馬の骨ともわからんオヤジにまかせるブランドってちょっと信用できないね
>>683 カーボンの積層状態まで把握出来っこないからしゃーないんだろうな。
どういう検査管理してるかしらんけど。
でも、良くカーボン折ってるのって、あんな些細な不具合からいってるのが
多いんじゃないかっつう気がしてくる。
もし積層が綺麗でも少し転んだだけでああいう風になりそうだな。
はぁ?またアンカー社員がわけのわからないことほざいてる
BBをタップ・フェーシングしてくれるメーカーって多いの?
軽いフレームがいいって言ってるプラスチックバカが多いが、
今のカーボンは軽すぎ。
あやしいと思わないか?
安いのがいいって中国産買ったら殺人毒餃子だったり。
ほんとアホなやつ多すぎや。
まぁアルミにはアルミのよさがあって、
カーボンにはカーボンのよさがあるわけで・・・
どちらも適材適所じゃないか?
とりあえず俺はバックカーボンに乗ったことないからRCS8頼んだぞ
高い高弾性のカーボンファイバを使った軽量高剛性高級フレーム
安いカーボンファイバを使った軽量ふにゃふにゃフレーム(RFX)
安いカーボンファイバを使った重量それなり、そこそこ剛性フレーム(RHM)
に3極化してるの知らんのか
RFXってやすいんですか。
高いのはどこにあるんですか?
GIROで売ってるRFXは高いゾ 驚異の定価売りw
台湾坊主首都圏豪雪
>>696 カーボンフレームのくせにフレーム重量1250gのOrbea Onixとかマジお勧め
>>699 海外はT700使用を歌ってボタボタ栗のフレームのが多いって。
705 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/03(日) 17:28:20 ID:/C72DPJ+
ロードバイクのカーボンファイバなんてちょこっとしか入ってない。
ほとんどがプラスチック樹脂と思ってた方がいい。
東レの1000が100%入ってるなんて思ってたら大間違い。
第一そんなことしたら値段だって何百万単位だしな。
適当に繊維編んでプラスチックで固めてオーブンでチンしただけだ。
カーボンフレームってことで高い金額だして購入して、
頭の中お花畑なんだろうな・・・
>>705 フルアルミで1.6kgのDerosa 07Teamにも驚いたけど、そっちも凄いねw
1400gの最強戦士RAがで10踏んで18返ってくるから、
カーボンで1400gのSLTは10踏んだら30くらい返ってきそうだ。
10踏んで18帰ってくる・・・RAsugeee!!
>>706 知ったかぶってんじゃねぇぞ、ガキが
てめぇは三輪車にでも乗ってろ
RAは案外軽量な部類で最強じゃない気がしてきたw
クネゴが乗ったのはCAADのペイントを施したFGライトなんだってよ
サイキョにきまってんだろ
SLTは10踏んだら8返ってくるだけ
フルアルミでガンガン踏んだら膝を痛めた…
RFX買おうっと。
>>717 ガチャ踏み乙。
RFX買う前にペダリングスキル身につけろ。
カーボンに夢見てるやつ多すぎるし、痛すぎる・・・
LOOK 585に試乗してから乗り替える気満々です。
いいモノはいいです。
プラスチック必死だなwwwwwwwwww
ペダルは踏んだらいかんよ
もも上げの要領で漕ぐべし
RA社員って二十四時間交替制で張りついてるってホント?
いやRNC社員とRFX社員がシフト組んで張り付いてる
極めれば、カーボン
すべての道はカーボンに通ず
いつかはカーボン
カーボンのフレームはバケモノか!?
アルミとは違うのだよ、アルミとは!
ワロタw
アルミならまだしも、クロモリなんかゴミだろ ゴミ
素材云々はいいかげん他でやれば?
ここでやれ
クロモリはいいよ
ただしアンカーじゃないやつ
アンカーだけで素材を語ってもなぁw
RFXにキシリウムエキップってアップチャージの価値有りですか?
いいんでないの?
自分はRFXにイーストンEA50SLはいてます
センス無し
てゆーか、アンカーは安いんだから普通にRHM買っとけ(・∀・)
>>734 高いほうがいいというのは間違いだぞ
RFXの方が快適なわけだし
RHMはツーリング程度の用途には剛性高すぎるワイ
片道5kmの通勤にベストなのはどれよ
あ、たまに往復70km〜100kmくらい走るんだけどね
RFXの話が増えてきておじいちゃん満足です
ジュピターでいんじゃないの
>>737 人を満足させるようなこと書け、もうろくジジィ
>>735 ツーリングつったって100km程度だろ
そんなんで高剛性なんか関係あるかい
200kmオーバーか? それだけの脚が
あるなら普通にRHMだろ
>>740 15点
なんでオーダーバイクが売れるか考えてみようか
>>741 で、なんでオーダーバイクが売れるんだ?
>>742 高くて高剛性でも自分にあったレベルがいいってことだろ
死ね
おいおいケンカするなよ貧乏人どもw
>>743 どうして高くて高剛性でも自分にあったレベルがいいと思うんだ?
アンカー乗りって糞みたいな奴多いな。
おまえもな
早い話が、貧乏だからRHMにしないだけだろww
だいたいツーリング目的でロード?? しねや(・∀・)
>>748 ツーリング目的でロードだと何か問題でもあるのか?
自分にあった剛性とかに乗るほうがどう考えても負担少ないしいいだろうが
ロード買ったらレースしないといけないのか?
毎年、進学進級の時期になるとアンチさんが暴れるんだよね。
おじいちゃんはランドナーでも買ってなさいってこった(´・∀・`)
最近急に荒れだした希ガス
ルイカツスレ化
次スレはさらに分割した方がいいね。
俺がいるスレどこも荒れてきた・・・ふざけんなよ
荒らしを呼ぶ男
前スレ見たけどクネゴがジロでとか暴れ出してから一年経つんだな
アンカー乗りは幼稚って事でいいか?
おかしいなぁ・・俺の周りのアンカー乗ってる香具師はそんなイメージないんだが
2ちゃんねらーが発達障害者なんだよ
世間の一般人と一緒にするな
受験勉強でストレスがたまってるのではないかな
迷惑な話だが・・・
ぶっちゃけここに書き込んでる奴はアンカーなんて乗ってないんだろ?
バレタ(・∀・)
つうか話題をそらそうとして工作員が必死だな
もうアンカースレはRA以外でも型式別に分けるべきだろう。
どうせそれぞれの厨別に相容れないのだから仕方がない。
次スレからRHM、RFX、RNC、RCSそれぞれ別スレというところで。
何なら今から離脱して分けてもいいけれど。
12月末に注文した RCS5 やっとできあがった♪
でも、こんな雪の中では取りにいけなかった・・・。
週末まで我慢我慢。
アンカー乗りってこんなやつらばかりですか→
>>1-768 アンカー買おうと思ったけどやめますっ!
アンカーじゃなくて実質メリダだし。
スペシャみたいにメリダに買収されるんじゃないのか。
>>770 Anchorにそんなブランド価値無いから。。。
アルミフレームを量産できなくて時代に取り残されて、今ではルイガノ並の商社ブランドに成り下がり、
メリダ製のフレームを日本製だと勘違いしてる人と、日本企業だから何となくよさそうと思ってる人が
買ってるブランドだっていいかげん気付けよ。
そこでネオ子の生みの親が開発してるグラファイトデザインですよ
ルイガノはAKIが名前を借りているだけでバイクに本国との接点は無い。
アルミを量産できるメーカーは台湾企業を除くとキャノンデールとイタリアの一部ブランドだけ。
脳内もほどほどに。
メリダサイキョッ
777
アンカー2台目を購入
アンカー以外は考えられませんね
アンカー社員必死だな
「必死」の書き込みに必死だなw
>>780 どうしてなのか
くわしく解説してください
RHM9買いますた
でもこのスレはRAの話ばっかりですね^^;
784 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/04(月) 19:53:18 ID:9uQLSUFN
RAはスレ違い
RAはどこでも話題の中心
/ ̄\
|^o^ |
| |
|  ̄ ̄ ̄\
\ |
\____/
十ヽ -|-、レ |
d⌒) /| ノ ノ
保守
789 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/04(月) 23:29:14 ID:L1S7Fie1
次スレのスレタイはアンカー乗りってどう?にしようぜ
却下します
>>784 こうやって型式別スレになって、ここはだんだんと過疎スレになるのかな
>>783 おめ!自分も07′RHM9。
RAはスルーで。
初心者から中級レーサーまで
フルラインナップがANCHORの魅力なんじゃがのぉ。
上級レーサーは?(´・ω・`)
RA!
せめてスレタイにも「RA以外」は入れようぜ。
スルーしようぜと言っておいてスルーできないプラスチックばか
コピガイキチ厨プラペマン乙
隔離してもキチガイがやってくるのは実証済み。
まともなユーザーだけ隔離されるんだから馬鹿馬鹿しい。
放置が効果覿面なのも実証済み。
面白がってからかったせいでアンカー叩きまで呼び込んでしまった。
まともな批判とキチガイの煽りくらい区別できるだろ?
「キチガイはスルー」
それだけでOK。
ガイキチ乙
がいきっつぁん
RCS買って4ヶ月で盗まれて泣く泣くRA買った俺・・・
それは不幸中の幸い
RAの方が優れているからな
むしろ劣ってる
www
まあ、乗り手への優しさって意味では間違いなく劣ってるな
RAにアルベルトをちょっと混ぜたようなものがRCSだから
RCSは10踏んで7返してくれる優しい子
RCSも別スレ立てた方がいいね。
なんかRNCスレが分離してから平均年齢下がったな
レス見ただけで年齢が分かるとは素晴らしい洞察力だな
でももしかしたらただの妄想が激しい人かもしれないから試しに俺の年齢当ててみて
RNC海苔はジジイ
814 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/05(火) 23:38:27 ID:GvzaM+rC
ところでアンカーってどういう意味?
おかあさん に たのんで わえいじてん かって もらいなよ
和英かよ。
10踏んで10帰ってきたら、前に進まないだろうが
その発想はなかった
それはオマイの子供だろう。
RCSついに来たが・・・ちょっと想像してた乗り味と違ってがっくし・・・
しかたねえよ
どういうのを想像してたの?
キビキビした乗り味かと思ってたら・・・
別の意味のコンフォートバイクみたいだった・・・
ほー俺はコンフォートが良くてRCSやめてRFXにしたけど、RCSでも良かったかなぁ
10踏んでも7しか返ってこない
俺はだけどRFXよりもRCSのが別の意味でマイルドかなぁ・・・
まあRFXのが軽いからいいんじゃないの?
来てまだ2日だけどもう売りそうだよ・・・
きびきびした走りを求めるならRHMかRAだろ
他のは設計思想からして安楽指向
あ?
ん?
か?
け?
835 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/06(水) 22:53:45 ID:xZrYstat
お前がROMってろ
RAがいいなんてちっとも思わない
ま、それ以外も高が知れてる
RAは悪くない。
悪い
RAは粗悪品
目欄が0のヤツって、荒川スレにも出没する粘着荒らしだぞw
おまえが荒らしだろw
埼玉or東京の住人の可能性が高いんだろうな。
どうでもいいことだが。
サイト見てたらモストロのアンカーモデルなんてものがあるのな
RNC乗り用に欲しいぞ
売ってるのかな
846 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/07(木) 13:04:28 ID:57jPusBy
なぜに埼玉or東京?
RAを買えば良かった と激しく後悔のオレ
849 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/07(木) 19:09:42 ID:NWYicZsj
お爺さんたちはママチャリでいいよ
今からRCS5エキップ取りに行って来まつwktk
hosyu
854 :
851:2008/02/08(金) 13:29:56 ID:???
あのヨレヨレでも満足できないとかどんだけ快適性を求めてるんだよ
RAはぜんぜんダメ
世界最高峰のアルミフレームは RA!
マヌケな人間にはそれが分からんのです
>>854 EXからの乗り換え?
カーボンバックとコンポくらいか。
フレーム材質かえるとか1kg以上軽くするでもしないと変化は体感しづらいんじゃない。
859 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/08(金) 17:15:45 ID:qaVgrbml
タイヤに空気入れた?
あ、忘れてた。
RAのダメさ加減は筆舌に尽くしがたい
RA乗り2cherは基地外ばっかって事か。
必死だのうw
くそだらけ
もう少し塗装を丁寧に塗ってくれたらなぁ・・
カラーオーダー出来るだけでも有難いけどさ
867 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/09(土) 10:33:43 ID:K0JU1NJL
先週やっと入荷
塗装は(素人目には)綺麗だったよ
注文したショップに「以前の塗装よりかなり良くなった」と云われた
(自分は以前を知らないのでよく判らんが)
漏れのRNCは自動車並に綺麗だよ。
イマイチ 点数的には75円天。
塗装は日本でやってんじゃないのか?
RCS5@マットブラック さっき納車しました。
つや消し具合は、もう少し目が粗いと思ってた。
RNCはすべて国内でしかもパウダーコーティングだからね綺麗で当たり前
RAは最高ではないが結構いい。
最強戦士にとっては最高
虚弱ヒキにとっては最悪
それがRA
アルミ脳にはサイキョッ
それが、RA
アルミフレームでもいいのはある
raは完全に除外されるが
除外する理由は劣等感だけ
877 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/09(土) 22:40:50 ID:dco88/L4
俺はRA・RCS・トレック5900に乗ってるがそれぞれ乗ってて楽しいよ。
ここは安いんだからRHM買っておけばいいのに・・
>>878 禿同。自分はそうしました。
RHMは一応トップモデルな訳だから、お陰で山でもレースでも機材を言い訳にできないのが良い。
レベルの低い日本の草レースで言い訳してもな・・
ロード初心者のマラソンランナーとか自衛隊に乗らせるだけでそいつら大体優勝しちゃうからなあ。
性能の7割はホイールとタイヤだろ。
高いプラスチック買えば優勝できると思ってるA型お花畑プラチックバカが多いよな。
貧乏人の僻み全開ですた(・∀・)
いや、全然僻みじゃないしwwww
実際レースでもプラスチック弱いじゃん。
お前はお前のフルアルミで優勝したことあるのか
>>882 どこの誰がそう思ってんだよ 妄想激しすぎ 精神分裂病患者乙
貧乏人
>>884 必死の脳内反撃に全米が泣いたwww
888 :
888:2008/02/10(日) 12:59:13 ID:???
888
アンカールズ
機材に衝撃吸収性があると良さそうな24hMTB耐久レースでずっとトップの
ChrisEatoughはフルサスだけどフルアルミなんだよな。
OCLVだなんだ言ってもまだレースではアルミ>>>>>カーボン
ホントこのスレにはバカしかいないのか
それともこのスレを読むとバカな発言をしちゃうのか
cannondale CAAD 前身モデルはジロやツールを走る
GIANT TCR ツールを走る
ANCHOR RA RAサイキョ!!!(笑)
ポッキー必死だな。
24h耐久でアルミなのにオマイラがポッキー使うのは腹出て腰が弱ってるからだろ。
>>ポッキー必死だな
ワロタww
必死すぎて周りの見えなくなった
>>897ワロタw
見境無さすぎて全米がフイタww
生かすも殺すも乗り手次第
全米「勝手に名前使わないでもらえます?」
A型自作自演お花畑プラスチックバカが今日も大暴れだったようですね。(^^
こういうバカなオッサンに吹っかけるために選手は進まないプラモに乗らされるんだもんな。
カワウソ。
ほら、君らのスレを上げといてやったぞ
さ、帰りたまえ
>>902 A型自作自演お花畑プラスチックバカ発見!
貧乏人大暴れだなww
目立つスレ住人は僻み根性の強い貧乏人でしょ。
親に買ってもらったってだけでぶつくさいってたし。
A型自作自演親がかりお花畑プラスチックバカ
>>908 は売れなくて潰れちゃったビルダーさん? カワイソス(´・ω・`)
確かに、今時くず鉄なんか買うやつもいないしなぁ
A型自作自演親がかりお花畑プラスチックバカ
やっぱ
>>911みたいな乞食を排除する意味でも、グレードでスレを分けたほうがいいんじゃね?
分けたって変わらないよ。
RA厨は自転車にすら乗ってない奴だと思うよ。
要はただの荒らし。
荒らしはプラ厨
アンカー総合スレは必要だ
アンカーから派生した糞スレがいらない
先ずはそっちを削除してからだな
だな、統合して住人が荒し耐性つければ問題無し
スルーが一番
A型自作自演親がかりお花畑プラスチックバカ
177 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/02/11(月) 17:01:09 ID:???
集団走行してるやつらってほぼ道幅いっぱいに広がるよね
今日も入間大橋の信号バリバリ無視。
アンカーの白ジャージ軍団
182 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/02/11(月) 17:17:19 ID:???
>>177 そいつらこの間あの狭い迂回路で2列になって走ってたよ
真性の馬鹿集団だね
今度晒すかも
183 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/02/11(月) 17:25:35 ID:???
白のAnchorジャージ軍団ってほんとにブリジストンアンカーのプロチームなんだな
終わってる
184 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/02/11(月) 17:34:42 ID:???
荒川の練習でもこんな感じなのか?
ttp://www.anchor-bikes.com/team/blog/image/%E7%A9%BA%E6%B8%AF.JPG
最強軍団は強くてマナーもいいのに、こいつらときたら…
A型自作自演親がかりマナー最悪お花畑プラスチックバカ
誰だよ・・・ キチガイを呼び寄せたやつは・・・
A型自作自演親がかりマナー最悪キチガイお花畑プラスチックバカ
921=922=924、哀れだな…
まさかアンチョー本家がそんな迷惑画像晒すとはな・・
恥知らず
927 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/12(火) 11:03:49 ID:0ppBYNhl
RNCの5と7って、何が違うの?
フレームだけでも、結構な価格差が有ると思うのだが…。
パイプが違う
5?
3だっけ?
クグレカス
ククレカレー
A型自作自演親がかりマナー最悪キチガイお花畑プラスチックバカが
湧いたおかげでスレが荒れてしまったな。
こいつほんとどうしようもないな。
>934
死ねよキチガイ
>935
>934は見えない何かと戦ってる厨2なんだからやさしくしてやれよww
縁あってRFXを120kmほど乗ってきた。
思った以上に微妙なフレームだった。
とくに軽くもなし、進むわけでもなし、乗り心地がいいわけでもなし。
これ買うやつって何が目的なんだ、と思った。
それなりに安いカーボンフレームってことなのかね。
極端を求めないバランスのいいフレームだと思うけど。
きっと、キミとは求めるものの方向性が違うんだね。
バランスというよりは、あれもこれもって感じで中途半端って言ったほうがいいんじゃない?
RFXはむしろ乗り心地の良さのみを重視した
極端なフレームだろ
>937
この価格帯のカーボンフレームにしては上出来だと思うけどね。
で、お前は普段何に乗ってんの?
RAにきまってんだろ気違いプラ厨
RFXをコルナゴブランドで売ったら30万円以上になるな
>>943 で、コルナゴはこんなに素晴らしいフレームなのに30万だ、
とか儲は言い出すんだろうなw
カーボンバックの人感想を教えてください
>>945 RAには遠く及ばない
RARAサイキョ!!
アンカー乗りってキモイ奴多いな。
RHM9注文したのキャンセルしたくなってきた。
>>947 心配すんなアンカー乗りだけじゃなく、
ロード乗り全てがキモイ奴ばっかりだから。
安心してRHM9に乗ってればいい。
949 :
947:2008/02/13(水) 18:14:35 ID:???
プラ厨しか言えないキモイ低脳と同じ扱いされるの嫌なんでアンカーやめてDEROSAにします
NGWordで見えなくしてあるけど
冗談抜きで気味悪い
>>949 DEROSAはDEROSAでまた違うキモイ奴が沢山いそうだけどな。
ブランド厨というか人を見下すというか。
>949
誰だよお前ww
>948
今までBMCスレとキャノスレは覗いてたんだが
このスレみたいにブランド関係なくプラだの鉄屑だのとしか
言えないような奴ばっかりのメーカースレ見た事無いんだよね。
そんなキモイ奴らと一緒にされたくねーんだわ。
「キモイ奴らと一緒にされたくねー」とか
そういう発想が既にキモイ
イタ車マンセー君、現るwww