1 :
ツール・ド・名無しさん:
>>1おつ
前スレでも書いたけど、金具ピョッコリしてても問題なかったよ
レスくれた人気持ちが楽になったよ有難う。
でも、新しいシューズ頼んでしまった
7 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/11(金) 09:55:51 ID:x0uAtYmz
トゥクリップからSPD-SLにしたら信号開けに左足がハマらずにもがく件
8 :
7:2008/01/11(金) 12:11:25 ID:???
まさか今朝の漏れを見たね…
9 :
O.G(変態の神!) ◆/K3soWHATI :2008/01/11(金) 12:38:21 ID:WsXgSycf
いや、それは無いでしょう。
トゥクリップ使ってたなら裏踏みする事が結構あるから、
裏踏みして加速してからクリートを嵌める位の知恵はあるんじゃないの?
>>9 裏踏んだら、滑って転倒しそうになったりしません?
>>10 無いですねー。
裏踏みしたくないなら、片足で加速するって手もありますが、、、
いやこれが、裏踏みじゃなくて嵌め込む側を踏んでるのですが
なかなかこつが分からないというかクリートの位置が把握し切れていない
為なのか…とにかく嵌る時はバチッと嵌るんですが、嵌らない時はがたがた
んで確かに片足できこきこやってました。
SPD-SL初使用なんだけど、固いなあ。外す時膝傷めたよ。
14 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/11(金) 15:42:31 ID:yxzhyxdz
シマノの(オフロード)シューズって長持ちするん?
半額以下で買えるから迷ってる
>>12 クリートの位置が合ってないとはめにくいよ。大丈夫かな?
初めてビンディングシューズ買おうと思ってんだけど
フィット感はどの程度にすべきもんなの?スニーカーとか0.5サイズ大きめを
好んで履いてるんだけど、ソックス履いてベルト締めずに足を納めたときに、
カカトと靴の間が指1本入らない位ピッタリなのが◎?
それで痛くなくても隙間(余裕)のあるサイズにすべき?
痛くなくてぴったしが一番。緩めはあまりよくない
>>16 カカトはぴつたしフィットするのがベストですよ。
でもつま先は余裕があった方が疲れにくいそうです。
>>13 クリートの当る部分にオイルかグリスを塗ってみるとか、、、
>>12 クリートの部分辺りをペダルに押し付けたまま、
カカトを左右に振ると入りやすいですよ。
レスありがとう
爪先も痛くないならカカトまでピッタリなサイズにしとけって事ですね
あくまで個人的な意見だけど、いちばん上の部分だけでも
ラチェット式のやつのほうがいいと思う。
>>14 何処行ったら、買えるのですか?
教えてください。!!!
22 :
12:2008/01/11(金) 22:47:30 ID:???
言われた事を参考に微調整してみた。
ちょっと楽に入るようになりました、有難うございます。
一番上ラチェットの履いてる。
メリットはカチカチかっこいいw、デメリットは高い。
これしか履いたことないから比較は分からんwww
>>9 SPD-SLで裏踏みって、使ってない奴の妄言だな
26 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/12(土) 00:32:12 ID:3qxx5rE/
アディダスのサイクロン2008モデルが急に欲しくなりました。
東京23区内で試着できるお店はありませんか。
27 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/12(土) 09:56:56 ID:ACNYUKOH
timeからeggbeaterに変えるメリットってある?
>>25 pd-7750(知ってる?)から使ってますけど、、、
>>20 >>24 ぼくもラチェットのヤツだな。
デザイン的にはラチェットじゃないヤツの壊れにくくて好きなんだけど、
使いやすさには勝てまへん。
>>19 あ、違います。
足の指を動かせた方が疲れにくいそうです。
つま先が痛くなる靴なんてのは問題外。
出来るなら交換してもらってください。
>>28 オレはつま先に遊びがあると全然ダメ。
ペダリング中に指がズレると足とシューズの一体感みたいのが無くなって気持ち悪い。
拇指球のピンポイントの感覚がゆるゆるになるみたいな。
かと言って長時間乗って痺れるほどきつく締めるのは嫌だし、締め具合はかなりシビアに気を使ってる。
アッパーが柔らかいシューズを愛用してるから、ぴったりサイズでも指はちょっと動かせるよ。
つま先の余裕うんぬんは最近主流なガチガチシューズの欠点を誤魔化すためのテクだと思う。
>>29 胴衣
昔なら皮製だからレーシングシューズはきつい位にしろと言われた
今の合皮のガチガチシューズでも少し履き込めばそれなりに伸びるぞ
ちゅうかシマノの靴って良くなったな。
ワイドタイプがイタリアンカットで無い分だけつま先はシマノのが一番広く感じる。
(ガエルネのG-ARAから乗り換え)
初期のワイドタイプは悲惨すぎたけど今のは適度に柔らかくて履き心地が良い。
ただ、唯一の残念がMTB用を買おうとしたらM300しかワイドが無いでやんの。
ラチェット式のはこけたら割れたりのトラブルあるからイラネ。
32 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/13(日) 14:18:04 ID:z72dDhQG
>>29 それきちんとストラップを締められてないだけジャン。
33 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/13(日) 16:30:25 ID:BZm5QiTc
シマノのシューズはワンサイズ大きめがいいと聞きました。正しいですか?
人によります。
今のはそうでもないぞ。
先代はワンサイズ大きめでも不可って事が多々あったけど。
シマノのシューズは中国製ですか?
おれのR-215Eは支那製
48は在庫欠品やら生産計画なく入荷せずが多いなあ。
カタログ載ってんのになあ。
40 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/14(月) 09:32:15 ID:OBiA/rKO
SIDIのGENIUS 6.6 CARBON は、SPD-SL対応してるのですか?
どこ読んでも、はっきり書いてない。Keoペダルって何だ???
41 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/14(月) 10:01:28 ID:UEhgo8cc
>>40 対応だよ
SPDSLはLOOK互換規格だから
42 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/14(月) 11:44:20 ID:FWYBZf+x
永遠の命題
MTB用SPDはロードでつかえるか?
「使えない」という人は何をもって使えないというのか?
×使えない
○使いたくない
×使えない
○見栄を張りたい
ペタッキのスプリントには耐えれないだろうけど
ラスムッセンの登りには耐えれるんじゃない?
>>42 もともとシマノのロード用ビンディングペダルってSPDの片面のヤツですけど、、、
48 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/14(月) 16:34:48 ID:HCVHlfw0
>>33 どこの戯言だよ。
寝言を真に受けている暇があったら試着しろ。
フラットペダルの話もここでよろしいか?
>>49 アホか
それEが合ってるってことだろーが
Eじゃないワンサイズ大きめ選ぶヤツなど愚の骨頂
愚者の常識語られてもな
今日shimanoのシューズが届いたのだが
northwaveのものより日本人の足型を考慮してくれているデザインだね。
なかなかいいよ〜
でも夏用だから下から空気が入ってきて超さむい…
シューズカバーかな?
ガムテか何かで穴塞げば?
夏まで待て
ビンディングシューズは蒸れて臭くなりませんか?
余り臭いがついてしまうと変態フェチに盗まれそうで心配ですから
>>53 靴下の上からビニール袋をつま先の部分だけはいて
それからシューズをはくと少しは冷気を防げるよ。
ネオプレーンの大き目の靴下をクリート穴あけてシューズの上から履けば良いかと・・・。
シューズの上からラップ巻き
61 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/15(火) 07:12:14 ID:dRqjgfyF
ロードの街乗り用にスペシャライズドのソノマっていう靴が良いなと思っています。
気合を入れて走るときはKEOですが、街乗りではちょっとしんどいので。
ソノマならそのまま町を歩いても違和感が無いように思いますがどうでしょうか。
使ってる方いたら教えてください
62 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/15(火) 13:01:24 ID:3w9O5as6
>>49 そもそれは何を基準に1サイズ大きくといっているんだか。
靴のサイズなんてメーカーごとにバラバラだし、
一般の靴でも革靴とスニーカーとじゃたとえ同じ大きさの靴でもサイズ表記の仕方が全然別なんだが。
自分ひとりで勝手に思い込んで決め付けても誰も相手にしないっての。
63 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/15(火) 13:02:59 ID:3w9O5as6
>>61 あんたは町ですれ違う人の靴を全部気にして見ているのかと。
誰もあなたの靴なんか意識の端にも留めていないよ。
ターミネーターばりに、自分の体格にマッチするかチェックするだろ
66 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/15(火) 13:13:51 ID:8Hn4HpNu
>>63 違和感というのはどう見られるかじゃなくて、使い心地はどうかということなんですが
>>62 昨日からなんでそう噛みついてんだかシランが、
「ワンサイズ」大きくたっていいだろ、何が悪いんだ?
68 :
53:2008/01/15(火) 13:19:55 ID:???
>>54 それはいいかも、でも上の部分がメッシュになっててこれまた死にそうに寒い
>>56 いんにゃ、ぴったりサイズですよ
>>59 それいいかも、ちょっと探してみます。
皆さんレス有難う
>>66 うぜえよ、早くスレから出て行ってくれね?
もういいです
>>66 聞き方が悪いのが原因じゃないか?
履き心地とか歩き心地と書くべきかと
もういいです
73 :
61:2008/01/15(火) 13:52:51 ID:8Hn4HpNu
実際に使ってる人がいたら是非教えて欲しいですね。
もういやです
先週末、シマノの成型シューズ注文した。
今週末に届いて成型する予定。
裏山鹿
77 :
75:2008/01/15(火) 15:00:08 ID:???
何故かショップの人はMTBは成型のは微妙かもねーって話をしてた。
注文したのはロード用
足型が悪い人がアウター、インソールを成形しても、足型は悪いまま。矯正しなければ意味が無い。
足型の良い悪いって何じゃそら?
足癖が悪いってことか?
>>77 俺がチームメイトから聞いた話では、下位モデルよりソールが滑りやすくて
キャッチし損ねた状態で走りにくいとか。
ロードでは問題にならんけど、XCではけっこう重要な点。
ロードにSPD買っても、どっちみちSLに換えるようになるってどっかのブログに書いてあった。
理由を知りたい。
操作性がちがうのかな?
>>82 使用方法の違いですね。
街乗りせずに、そのシューズでほとんど歩かない人がSPDにするメリットは無いです。
使用しているうちに靴底などが減って、乗車時にガタが出てくるしね。
逆にSPD-SLからSPDに変えるパターンもありますよ。
85 :
75:2008/01/17(木) 08:40:07 ID:???
>>81 そうそう、
思い出した。
ソールが滑るからキャッチし難い&いざという時に漕ぎつらいって言ってた様な気がしました。
>>82 歩かないからいいやと思っても、想定外の急坂が登れず押して歩く可能性考えたらSPDが無難
って考え方もある。
>>86 それ、経験ある。
思った以上に急坂で登れなくなった。
まず、ビィンディングをはめることが出来ない。
Uターンして下りながらビィンディングをはめても、登れないorz
あの時は心の底からSPDが欲しいと思った
素足で歩けば良いんじゃね?
90 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/17(木) 14:05:42 ID:tYgybw8j
SPD-SLのペダルを普通の靴で踏むとやはり乗りにくいですか?
通勤には普通の靴で乗りたいのですが。
一度やってみたら?よーくわかるから
もう一台買うと幸せになれるとおもう
>>90 乗れますよ。
でも、思い切って漕ぐのはできません。
このスレで以前、「SPD-SLにカチンとはまるフラットペダルは無いのか」
というのが話題になったことがあったね
95 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/17(木) 15:17:04 ID:KxzYQnrB
SPDで片面フラットのPD-A530買うべき
>>90 乗れるけど、サドルの高さが変わるから乗りにくいです。
リフレクターは使い勝手悪いぞ
99 :
97:2008/01/17(木) 16:05:41 ID:???
>>98 それは藻前一人の私怨だな
リフレクターが使い勝手悪かったら最初から片面など使わないほうがいい
101 :
97:2008/01/17(木) 16:09:29 ID:???
あとはペダルのデザインとか車体に対する大きさとか
シューズのデザインの好みとか履き心地とか
選択する上でのいろいろな要素が出てくるよね
102 :
90:2008/01/17(木) 16:11:41 ID:tYgybw8j
みなさんいろいろと教えていただいてありがとうございます。
実際フラットペダルとの形を比較すれば
リフレクターが間に合わせ程度のシロモノだって分かるけどな
にしても私怨って話が飛躍してて笑える
私怨て?ペダルに怨恨?
間に合わせのリフレクターでも、あればとりあえず踏めるじゃん
SPDだとスニーカーでは全く踏めないから
普通の靴でも乗るかも知れないからと納車の段階でA530付けてもらったけど、今は回転軸兄弟の泡立器付けてる。
走ってる間は問題ないけど、街中で信号待ちした後とかに片面は不便だった。
SPDシューズ履かないで出かけるなら、その場でペダル付け替えれば良いだけだし。今まで納車した帰り道でしか普通の靴で乗ってない。
>回転軸兄弟の泡立器
普通に書けよw
もうあれが泡立て器にしか見えないw
クランク兄弟が、ピストン兄妹だったらどうなっていたんだろう
>>106 回転軸兄弟の泡立て器って、A530踏んでたSPDシューズで踏めるの?
もちろんハマらないけど、踏むことは出来る。
まぁ、靴の互換性はあるからクリートを買えればOK
>>110 普通に対応クリートに変更すればおk
形状的にもビンディングの位置が視認しやすいし、四面とも踏めるからキャッチの失敗はほぼ無し。
着脱の多い街中もストレス無いよ。
>>109 往復運動兄弟
ハンドルブラザースだと梶兄弟と普通の人になる
>往復運動兄弟
なんかお笑い芸人にそんなのいそうだな
兄弟でなく兄妹だったら、ということなんだが・・・・
うーむ・・・
アッー!
スペシャライズドの新しいMTBシューズ、かっこいいね
気のせい
今シマノのシューズM181L届いた。
サイズはジャストサイズ。問題無し。
半額以下で買えてよかった。
泡立て器で質問なんですが、現在PD-A520 + NIKE KATO で通勤+αに使ってますが、
片面SPDが面倒になってきて、泡立て器の安いのを検討しています。
一つ気になるのが、泡立て器だとシューズ底とペダルとの接地面積が少ないため、
踏んだときの安定感?が不安なんじゃないでしょうか?。
今のPD-A520がシューズにぴったり貼り付く感じだから、余計に気になります。
MTBの場合はクリートがで固定されてる。
多少はソールに当たるけど基本的にはSPDとさほど変らない。
踏み面の広いのが良いならTIMEにしろ。
>>123 シューズのソールが堅いから、踏面の有無はそれほど重要じゃないんじゃない?
A530なんかもビンディング面使えばシューズとの接点はビンディングとクリートだけだよ。
SIDIエルゴ2カーボン パオロ・ベッティー二モデル約6万円って
高すぎwwww
シマノの熱成型の方が良いだろw
シマノのシューズってソールが結構反ってるんですけど
TIMEのカフェクリートで問題ないでしょうか
誰かこの組み合わせで使っている人いますか?
いるいるww
>>128 クリートが曲がってはめにくくなったりしませんか?
コンフォマーブルっておかしくない?
コンフォーマブルじゃないの?
シマノのSH-MT20Dってどう?
安さが魅力なんですが。
>>131 俺はSH-MT20Dでビンディングデビューしたよ。
入門用には良いんじゃないかな。
デザインは一見普通の靴に見えるので、日常的に使っても良いと思う。
出来はまぁ安いなりです…左右でクリート穴の位置が違ったりした。
あと、紐靴なので、長距離乗ると締め付けだんだん甘くなってくるのと、
ヒモの先端をどこかにうまく止めておかないと、チェーンに巻き込みそうで怖いのが欠点か。
ぼくも最初は一番安い紐靴だったなー。
聞いてないから
135 :
131:2008/01/23(水) 07:07:53 ID:???
>>132 どうもありがとう!
普段はKEO使ってるのですが、今度通勤で自転車を使うことになり
途中で歩くこともあるためにSPDシューズを買うことになったのです。
普段のスニーカーのサイズは26.5なのですがシマノの42を試し履きしてみると
何故か小さく感じるのですがこんなものでしょうか
136 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/23(水) 11:39:52 ID:8TjaFQK0
ロード初心者のものですが、オススメのビンディングペダルとシューズの組み合わせありませんか?
足の形は人それぞれ
あるあるwww
139 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/23(水) 12:22:10 ID:9rtF8tXd
上の下がもっとも良い。
安いのは作りが糞だし、ハイエンドはあくまで自己満足用。
TIME,Lookでいえばカーボンボディクロモリアクスル。
Shimanoは堅実な差なのでDura-Aceでいいだろ。
シューズは確実にフィットさせられるもの。
やわい固定機構のものなどは避けておくべき。
加えてソールにも金をかけましょう。
>>136 そんなん決まってるやん♪
PD-7810とSH-R300Eですよ♪
SH-R300E成型した。
いいねこのフィット感、おもったより軽いし。
シマノのシューズはマグロかなんかをデザインの対象に選んでるんですか?
特に高いやつね。
adidasも今年かぎりってホントか?
ホントホントw
そのadidasは新製品出したのか?
出した出したw
今見てきた
期待してたけど
好みのカラーじゃなかったw
>>144 中身そのままでロゴがadidas→mavicに
自転車歴一年。
俺もついに念願のビンディングデビューしました!
PD-M520を導入。
ビンディングのアドバンテージは、引き足が使えるとか
ミリ単位での調整が可能だとか、いろいろあるらしいけど
なにより、自転車の見た目が良くなりました!!
カッチョ良すぎ!!!!
え、お前してないの?
154 :
sage:2008/01/24(木) 01:56:23 ID:PiT2sCxH
155 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/24(木) 08:31:42 ID:HCyPWlbM
なぁ、通学途中に思い付いたんだけどさ聞いてくれ
圧力ってのは同じ力をかけたら、力が作用する面積が小さい方が大きいわけだよな
最近流行りの踏み面が広いやつはかえってダメなんじゃないかと
みんなはどう思う?
風邪で今日休むんだけど、聞いてくれ
回転力に差はないと思うんだが?
中学以下ならまあしょうがないが
高校以上ならとりあえず物理の教科書嫁
158 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/24(木) 09:13:16 ID:HCyPWlbM
>>157 すまん大学生orz
読んでもわかんなかったんです
だれか優しく説明してくれまいか?
物理以前の問題のようなw
なあ
>>155よ
おまえが本当にしたいのはペダルに圧力をかけることなのか?
クランクを回すことじゃないのか?
と小一時間
160 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/24(木) 09:18:14 ID:cBY/o7HM
大学生かよw
161 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/24(木) 09:28:25 ID:HCyPWlbM
つまり
クランクを回すのと圧力をかけるのは別って事?
>>158 ペダルへの単位面積当たりの圧力が変わっても
全体の力の総量は変わりませんから、チェーンへ伝わる力は変わらないですよ。
むしろ面積が広い方が力をこめやすいので、結果としてチェーンへ伝わる力は大きくなる可能性があります。
わかった?
リカちゃんのサブノートでした。
プラの体カバーが磨り減った状態で使いつづけるとアルミボディまで削れるのは知ってたけど
これはそれとはまた別の問題っぽいな
>>165 そんなことより、シューズのソール全体を硬くした方が遙かに面積広くなる気が・・・
既に硬いが
シューズとペダルを一体化すればいいのに
>>168 その思想で作ったのがSPD-Rと固いカーボンソールの組み合わせ
>>165 それ7750のspd-slじゃないかな?
それなら7800で修正済みじゃなかったっけ?
173 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/25(金) 06:11:34 ID:WhHkVD1j
>>155 その面積に毎回ちゃんと力をかけられればいいけど
人間の足でそれを出来る人が少ないから
広くする
ロードで片面フラットで軽量でフラット面もそこそこ使えるのってA530でFA?
FA=フルパワー・アナル攻め
>>174 フラット面が滑るって話が何度も出てるけどなあ。
177 :
174:2008/01/25(金) 10:30:22 ID:???
>>176 他にいいのがあったらそれにしたいんだけど、A530が現状ベストなのかもとも思い使ってるよ。
確かに雨の日はフラット面使いたくない。
>>174 M324は?
A530は中途半端なきがす
>>174 A530の改良希望点。
1.フラット面の食い付きを良くしてほしい
2.SPD面のガイドが靴底にピッタリ貼りつく感じにしてほしい
3.手で取り外し可のネジとかで、任意の面が2時-7時になるとか
180 :
174:2008/01/25(金) 11:02:27 ID:???
>>178 M324はフラットペダルのビンディング付きだからちょっと重いね。
フラットペダルメインで考えるとA530は中途半端だなあ。
ロードペダルメインで考えても中途半端だけど。
>>179 1は堅いの承知で何とか加工もしくは何かを装着すれば解消できそう。
2はもうちょっとペダルを厚くしてペダルのSPD金具が突出しないようにってこと?
3クランク上下にかかわらず、足外した時に面が半固定されるってことかな。
裏表確認してはめるのは確かに面倒。
>>180 たしかにM324の欠点は重さだね。
あの形状で300gだったら凄いのに。
でも「フラットを使いたい」という時点で軽量化を放棄してるわけだから
俺はM324で満足してます。気合走りのときはLOOKに付け替えればOK
A530買おうと思ってたが実物のデカさに萎えた
小さくなくて良いならdixnaのフットプリントは食い付き良好だよ。
あの形状ならテキトーにボーリングして、イモネジ無理やりねじ込めば
タップ立てなくてもいけそうな気がする。
おまえはナッちゃんか!
泡立器に比べればみんなデカイ
泡立て器っていいの?シューズへの攻撃性高いってきくけど
>攻撃性高い
ビンディングシューズに対して?
それとも非ビンディングシューズ?
どっちにしろ特に鋭利な部分もないし他のビンディングペダルとも
大差なさげだがな
シマノクリート互換なら泡立て器もいいんだけどね、
専用のくせに高いしその上スグちびると来たもんだ
泡だて器はアーム部分が折れるのを何度か見たから耐久性に問題あると思われ。
チタン軸は折れるらしい、体重制限内でも
おれは経験無いけど
Ritchey Peloton Proロードペダルは軸方向にガタが出てきたのでヤメた
走行3000キロ程度
自転車を乗り始めた初心者にとって、ビンディングペダルは
特別な存在である。
ビンディング装着の自転車を目にするだけで、
「おぬし、なかなかやるな。」
と尊敬の念を抱くのである。
そんなビンディングペダル様を、俺も今日付けた。
メタルスライムを倒したときのように、自分のレベルが
一気に上がったような気がした。
俺の自転車を、羨ましそうに見つめる平ペダルくんがいたら
俺はやさしく微笑んでやるつもりだ。
196 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/26(土) 21:40:01 ID:P9VGuiKo
立ちゴケする瞬間もやさしい微笑みを忘れずにね
「ビンディングペダルはぁ立ちゴケしちゃうしぃ〜」
と、知り合いの女子高生も言っていたように、少なからず
俺も立ちゴケは心配であった。
が、全然たいしたことねーのな。心配して損しちゃったよ。
そんなことより、さっきクリート見てみたら、スゲー傷。
傷つきやすいのな。
「女の子かよ!!」
と、つっこみを入れてみました。
今日、一つの法則を発見した。
その法則は最後に述べるとして、俺はいま「自転車 ビンディング」と
ワードを打ち込み、ググってWebサイトを見ている。
そしたら、うじゃうじゃ出てきたのが、
「ビンディング初挑戦しました!」とか「ビンディング装着完了!」
とかの、報告ブログ。
(いや、べつに報告しなくていいから。)…と思いつつ、自転車板に
戻ってきたら、
俺
>>194も報告しているー!! (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
【法則】
人はビンディングペダルを装着すると、人にそれを伝えたくなる。
199 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/26(土) 23:26:14 ID:P9VGuiKo
>>197 たいしたことないと思って慣れてきた頃にするもんだ<立ちゴケ
それも車道以外の局面でコケやすい。ババアや犬とか。>俺
三ヶ島がない!
その他扱いなんだろなw
どうでもいいがトゥークリップは方言だろ
>>201 シマノなら安いし丈夫だし何処でも手に入るしさ。
LOOKやTIMEの安モンは潰れ易いと話を聞くし手を出し難い。
さっき初SPD体験した。
なんだか引き足ぜんぜん使えない・・・と思ったら、下死点でも膝が曲がりまくりww
シート高はもちろん、ポジション出しもやり直さなきゃだなあ。
シートを1cm上げて1cm前に出し、ハンドルも1cm上げる
>>206 あんま引き足とか意識しすぎても良くないよ
ビンディング使ってるのが自然になるまで走り続けるべし
SPDに初挑戦したので、報告でもしようかと思ってここに来たんだが、
>>206さんは俺の分身かなにかですか?
210 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/28(月) 23:12:10 ID:/mu5EaX3
>>206 ようするにフラペの今までは土踏まずで踏むママチャリペダルな恥ずかしい踏み方をしていたってことだろ。
それがビンディングで強制的に母指球付近で踏まされるようになったと。
>>210 煽りにマジレスでごめん。
踏む場所は一緒、単にペダルと靴底の厚みの違いです。
むしろ土踏まずでフラペを踏むレベルのスキルでビンディングに手を出した
>>210の勇者振りを称えるんだ!
この前、スピードプレイのzeroに換えたんだが、左のクリートが右と違ってキャッチしにくい…
取り付けは右と同じようにしたつもりなんだが…
もし、zero使ってて同じような人いたら、改善方法教えて。
怖くて、見れません。
見た人、感想をお願いします。
>>213 先ず右つけてから走らん? 右の付けやすさってあまり気にならない。
あとは、以前使っていたクリートは着脱頻度の多い左側が良い具合に磨耗していたとか?
>>215 バイクがトレーラーに追突されて
ライダーがトレーラーの前輪に轢かれ
その後後輪に大根おろしされてミンチになる動画か。
事故の悲惨な現実を知る事は安全意識の向上に必要かもしれないが
やっぱり悲惨な現実からは目をそむけて他人事と思っていたいな。
右側通行の国だと左足からはめるのが多数なのかしら。
>>215 トレーラーに巻き込まれたライダーが後輪に踏まれた瞬間、文字通り胴体が破裂。
体幹は離断し、ヘルメットと上半身の一部が後方に取り残され、下半身はタイヤに
巻き込まれたまま引きずられる。
そんなリアル動画。
DMTのMTB用シューズがネットに並ぶのはいつだろう・・・
215じゃないけど、見なくてよかった。
>>217,219の人ありがとう。
金髪エロ姉さんがロードに乗りながらサドルに股間をこすりつけてイク動画だが…
>>217 これバイクもなんだけど
トラックは前方不注意だね。
他人の善意をあてにしてはならんということがよくわかる。
後ろからかなりのスピードで走ってきたトラックが
右端を走っていたバイクを抜こうと軽く左に出た直後
バイクが左に曲がろうとして中央によってきたので
トラックはスピードを落とさず今度はハンドルを右に切って
バイクの右側を走りぬけようとしたが、抜けられず左側のタイヤで
バイクを轢いてしまったということだね。
これはトラックが悪いわ。
「人間」が「物質」になる瞬間だな・・・
普段着で服のもたつきがある奴も注意しろよ
巻き込まれることあるからな
一番いいのはジャージとかの専用ウェア
>>226 なぜぴちぴちもっこりレーパンだとはっきり言わない?
素っ裸最強
>>227 言うとまた普段着厨の叩きが始まるだろw
>>221 いや、ちっとは見といたほうが良いだろ。
交差点上に設置された定点カメラからの映像だから、ショックな部分は小さくしか写ってないし。
現状、日本もロード乗りはこういう危険に晒されまくってるよ。
R20大垂水より西側とか快適に走っている人多いけど、あそこ危ないよ。
状況は全然違うがこないだトレーラーにミンチにされそうになった身には他人事とは思えん
>>232 「他人事」って「ひとごと」って読むのか?
>>214 俺は昨日、昼弁当を開けた時にこの動画を見てしまった…orz
>>214 昨日これを見て、今日オートバイ乗ったんだけど
なんかいつもより後ろが気になったな。
>>233 漏れは「ひとごと」と入力したが
「ひとごと」と入力しても「たにんごと」と入力しても
「他人事」と出るから読み方は233に任せるよ
>>233 「たにんごと」は本来は読み間違い。しかしまあ定着しちゃったんだが。
流行り=はやり
みたいなものだな
本気=マジ
みたいなものだな。
雰囲気=ふいんき
みたいなものだな。
既出=ガイシュツ が
誕生した瞬間に立ち会ったのを思い出した
>>214 怖いけど、どうにも我慢できなくて見ました。
3回も見た。
これは、バイクが無謀じゃないですかね?
皆さんはどうう思いマスか?
もう一回見て見ます。
片側一車線、右折信号のない交差点。
俺 → 黄色信号で左足をついて停止
トラ → 無理やり右折しようと爆走で交差点進入
俺 → トラの風圧に巻き込まれ右側に転倒
今まで楽しかったよ、さよならおまいら・・
>>243 >どうう思いマスか?
「どう? うっ... 重いマンモスか?」ってことか?
ちょっとだけ意味がわかるな。
だけど重いのはトラックだよな?
バイクが中央車線をトロトロ走るのは、自殺行為だと重ったんだよ。
ついでに7回みちゃった。
死人に口なしだな
そんなに、恐くないからみてみなよ
トラックの前をトロトロ走るのはやめた
明日から二輪に乗るときは、車道の左端をおとなしく乗ろうと思う
動画は半角で満足してます(*^^*)
今日初めてビンディングデビューしました。
ショップではシューズがちょうどいいように思えたのですが
練習がてらしばらく走ってると
バックルをかなり強く締めても爪先部分が天地に
気持ち大きいことに気づきました。
多分自分の足の甲が薄いのだと思うのですが
インソールを買ってきて入れればよいでしょうか?
よろしくお願いします。
>>249 今は寒いから、爪先カイロを入れとけばいいんじゃない?
夏は熱冷まシート
253 :
249:2008/02/01(金) 19:38:50 ID:???
254 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/02(土) 00:57:05 ID:n+uo+dxz
>>249 つま先はギッチリギチギチにする必要はないだろ。
あるあるww
LOOKのKEO使っているのですが通勤用にSPDシューズかいました。
SPDってクリートが地面に当たらないと思っていたけどそうじゃないのですね。
でも遊びの多さにはおどろき
>>256 SPDのクリートが地面に当たるかどうかは靴によるよ。
ほとんど当たらない奴もある。
アディダスのエルモロ使ってるけど、綺麗で平坦な地面だったら当たらないけど、
ちょっとでも凹凸があったり、砂や小石があると当たる。
ま、いずれ底が減って当たりっぱなしになるだろうけど。
決して安い買い物じゃなかった、カーボンソールのSPDシューズ
数ヶ月も履いてないのに、プラスチック製のストラップ部分がパキっと、折れてしまって…
泣き入ってます。
修理受けてくれるメーカーのを買うべきだったと今更ながら後悔。
というか、修理請け負ってくれるメーカーってあります?
シマノのSPDロードシューズ(RT51)のサイズ40は通販であちこち見たけど
売り切れなんですが、また入荷するんですかね?それとも今年の生産分
終了?
製造は年2回だから次は前回から半年後
シマノは今のワイドをミディアムとしてガエルネ以上に幅広甲高のをワイドにして欲しい。
上位モデルだけで良いんですよ。
幅広甲高なのはそういう奴が悪いんですが・・・。
ただ、実測25cmなのに一番ベストがガエルネの27cm シマノだと43.5になるのは余りすぎて辛い。
ちなみにピザで幅広になったわけではなく、176 55kgです。
甲は人の倍土踏まずのアーチが高いんです。
(陸上やってる奴には羨ましがられますが興味ないし。)
最近のNORTHWAVE広いよ。
狭いよ
どっちよ
こっちよ
>263
足にペダル直付汁。
>>260 店に発注しておけば良いんでない?
そのうち台湾から舟でくるよ
本日LAKEのCX400 IYH!
思ったよりかなり幅広でした。
今はSIDIのGENIUS5でサイズ44ですが、CX400では42.5になりました。
アッパーもしなやかなんで、幅広甲高の人には良いかも。
成型後のも履かせてもらったけど、踵はかなりキツ目でピッタリフィット。
まだ成型してないんで実戦投入はかなり先の予定。
NORTHWAVEはシマノよりは広め
嘘ばかり吐くなよボケ
275 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/03(日) 23:02:47 ID:4OXpOXn9
>>263 シマノのワイドモデルはガエルネより幅広だが。
あのね足の実寸前後長と靴の表記サイズは別物なんだよ。
>>214を6回見た。
別にトラウマになるってほどじゃないな。
しかしこれ大型普通に殺人だろw詰めすぎw
>>276 このHPのほかの動画も見て見たら?
(^_^.)をタイヤが挟んでいるのとか、いろいろあるよ。
彼の国は、ほんとドライなんだな。
>>275 が、2.5cm差はあまりにも大きすぎる。
(イタリアンカットの革靴であるならそれは正解だけど。
(ピスト用とかではなくてスーツで着る時の革靴ね)
280 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/05(火) 00:52:44 ID:/xlbhShg
>>279 じゃあ靴屋でそう言って笑われておいで、それぐらいごくフツーだっての。
俺なんかいまだにSIDIのジニアス2だよ。
ああ、俺も幅広だけどこないだnorthwave試着してみたら
ぴったりフィットだった
今春から問屋がインタマに代わって取扱店増えるから試す価値あり
クスクスw
また知ったかがわざわざageてるなw
おまえは人に笑われるのがそんなに嫌いなのかw
wwwww
ほらもっと笑ってやるぞ
wwwww
あははは
ばーか
おまえの腐った常識など何の役にも立ってないぞ
このスレの住人に役立つ話のひとつくらいしてみろよw
↑
半角板に帰れよ。
ロードのSIDIのシューズってshimanoより若干サイズ大きめ?
SIDIてwideないからshimanoより1〜1.5サイズダウンだろ?
スポーツデポってペダルとかシューズって取り扱ってる?
無い事は無いが…
いや、地図見たらうちから10kmくらいの距離にあるみたいだから
見てこようかなと思って
シマノとアディダスのシューズとシマノのペダルの
幾つかを定価で売ってる筈。
シューズ履いてみたいだけなんだよね。
で、良かったらネット通販で同じの買うつもり。
うちのDEPOはシマノしか置いてなかったなぁ。
それにサンダルと2種類位しかシューズはなかった。
でも買うつもり無く試し履きするならデポが妥当だろう。
ウエパでも買うつもり無く試し履きだけするのはかなり勇気がいる。
俺には無理。
シマノのサイズ見本置いてあるところなら別に試し履きだけでもいいんじゃない?
サイズ見本とは?
297 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/08(金) 18:04:48 ID:CBfVrvy2
シディのフルカーボン底genius6.6注文してみたらどこも品切れあちゃー
これは単に季節的なものでもうすこししたら通常は安定的に入って来てるの?
それとも年中こんなもん?
なんで?
認定ショップみたいなのにはサイズ見本?があるんじゃないの?
それは実物でなく、型紙みたいなのですか?
デポ行ってみたけどサンダル一つとオフロード用のシューズ2つ、オンロード用2つくらいで
あまり参考にはなりませんでした。
素直に
>>302の店の中から近いところ探して行ってみます。
>>297 「次回入荷は未定、しばらく待て」
と、あるショップで言われた…orz
PD-M324 のリフレクタって猫目の汎用部品なんだな。
他社のペダルのリフレクタも同じやつみたいだし。
ガエルネのロード用シューズを使ってます。
サイズは25.5です。幅は丁度いいのですが、爪先が余りまくってます。
もう少し爪先が足に合うものを探しています。
入手しやすいシューズで、シマノのワイドサイズとSiDIのMEGAとガエルネではどの順で幅広ですか?
307 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/09(土) 22:09:55 ID:b0LTLCZY
アディダスのMINRETTを買おうと思うのですが、一度試し履きをしたいと思っています。
23区内若しくは千葉県北部でお勧め店ってありますか?
>>308 えっ、なるって試し履きできるんじゃね?
さすがに2年以上履いたSIDIは皮が伸びてペラペラになるな。誰か俺に新しいの買ってくれ。
で、
SIDIのGENIUS5
と
シマノのSH−R131B
ならどっち買う?
私はロードにSPDペダルでいつも走っているのですが「レースに出るのならSPD-SLのほうがいい」と言われました。
実際のところ、SPDとSPD-SLのペダリング効率の差はどのくらいあるものでしょうか?
底が柔らかければ違いもハッキリわかるんだろうが
どのみち底が固い靴使って踏んでるんだしな。
初めてSPDペダルを使ったときのような感動はないよ。
315 :
312:2008/02/10(日) 20:45:40 ID:???
313さん、314さん、ありがとうございます。
むー、そんなに差はないのですかね。私は昔SPD-Rを使っていて、あまりにも使いにくかったのでSPDに転びました。(その頃SPD-SLはまだ出ていなかった)
SPDシューズといえども、普通のスニーカーなどに比べたら底はそれなりに堅いし、違いを強いてあげれば踏み面の小ささくらいでしょうかねぇ。つーことは、PD-A520とかを使えば踏み面も解決できそうな気がします。今はPD-M959です。
しばらくSPDで頑張ってみるほうがよいですかね。
固定力が強いのと踏み面が広いから長距離のって一点が痛くなるとかは少ない位。
靴の違いのほうが大きいなぁ。
ソールの剛性が低いと、違いは結構わかるよ。
SPDかSPD-SLかを悩むより、靴をグレードアップすべきかどうか悩んでみては?
ペダリング効率とかより、用途で選んだ方がいい
多少歩くつもりならSPD、歩くことを放棄できるならSPD-SLでいいんじゃね
シマノのSPDシューズはクリート穴が靴内へ貫通してて防水シートを貼るみたいですが
穴が貫通してないSPDシューズはありませんか?
あったら教えてください
どうやって固定すんの?
>>313 体感すらって体感できたらものすごい差なんだが
レース機材は体感なんか出来ない差をあーだこーだと求めてるわけで
じゃぁそのお金で体感できるほど物凄い差が出る
ホイールとかタイヤとか換えた方がいいわけだ
>>323いや体感重視ならトリプルとジュニアフリー
>>320,321
サンクス
ビンディングシューズてクリート穴が貫通してるものなんですか?
汚いトイレとか床が濡れてる所あるでしょ、あそこ行くのが嫌なんです
うちのnorthwaveのは貫通してないよ
上からビニール袋でもかぶせれば。
>>326 ありがとう
アサヒの通販で全部欠品Orz
探してみます
>>327 いいアイデアですね
ラーメンの出前のビニールに輪ゴムがついたのが売ってればいいのに
329 :
327:2008/02/11(月) 10:48:55 ID:???
あ、言い忘れた。
コンビニ袋とかだと、袋の中で靴がけっこうズルッとすべるから気をつけてな。
そういや通販好きだがあさひは使ったことないな
あさひ実店舗ってショボいよね
SPDはちょいガタがあって、キコキコ軋み音が出たりして
それがロードで単調に走ってたら気になってしょうがない場合がある
別に両面SPDでロードを走ってもいいようなもんだが
何しろロードシューズがほぼ全部3つ穴になってしまったので現実的に
そっちの方で選択肢がなくなっている
ロード用と同じ型のソールでMTB用シューズを作ってるメーカーも
あるのでそれを使うんなら別に何でもいい
店のオヤジは多少変な顔をするかも試練がそんな事まで人は気にしてない
>>332 日本語でおk
キコキコいうのはBBが緩んでるとかほかに原因がある気が
クリートが減るからかね??
うちのも半年でキコキコいってる。
気にしないけどw
SPD-SLを使おうかと思うのですが、シューズ選びで悩んでいます。
自転車的な常識から言えば「高いモノは軽い」と思うのですが、必ずしもシューズではそれは
当てはまらないようです。
シマノのシューズでも1万円〜3万円くらいの価格の幅があるようですが、高いヤツはどういう
ところが優れているのでしょうか?また、シューズ選びのポイントとは何でしょうか?
シマノのことは知らないが、高い方が軽量、ソールが堅い、アッパーの通気性が良い、締め付けのアジャストがしやすい等いい事ずくめでないと、大枚はたいた俺の立場がない。
同じメーカー内でいうなら樹脂ソールはしなって多少柔らかいが重い。
カーボンソールは硬くて軽い。
ですが、硬いのが必ずしも良いとは限らず使い方やペダリング方法によってはやわらかい方が良かったりもする。
例えば回転重視だと柔らかいソールの方が良かったりするし、
踏み込み重視だと硬ければ硬いほど良い。
あと、メーカーによっても少し違う。
シマノやパールのカーボンソールは兎に角硬く、
アディダスのは柔らかい。
中間はガエルネとシディかな?
ディアドラの靴(特にカーボン底)のワンポイント評価もお願いします。
>>335 >>シューズ選びのポイントとは何でしょうか?
自分の足に合うかどうか。それが全て。
340 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/13(水) 10:16:11 ID:ZsukmAiq
ディアドラの上級品は横に狭いだけじゃなくてソールの横断面が凹にゆるくアールになってる
横に平らなやつよりも実質的に足幅が狭くないととーても踏みにくい
アッパーの圧迫感はなくよくできてるから店頭ではつい何だ楽じゃんと思って買うと失敗する
安い奴はそこまで作ってないから却って踏みやすい
安い樹脂底のでこれはいけると思って失敗した俺がいうから間違いない
シマノはカーボンのくせに屈曲点にクリート位置があるからか底がごつくて
しかも底面形状が大雑把でなじめん
アディダスもよさそうだが見るからに幅狭でオレにはどもならん
どこでも置いてるDMTかシディがやっぱり履きやすい
他にヴィットリアとかあったが最近は入らなくなった
カルナックも入らなくなったしノースウエイブもあまり置かなくなったし
選択肢が少なくなった
DMTがもう少し広ければなぁ・・・
シマノのノーマルより広いと言ってもEタイプよりは狭いから
ディアドラの43.5辺りって試し履きできる所何方かご存知でしょうか
当方神奈川です
343 :
338:2008/02/13(水) 11:52:01 ID:???
カーボンソールのディアドラでもエルゴはシマノより幅広甲高
ニューバランスのスニーカーと同じ感覚でサイズ選びしておk
345 :
342:2008/02/13(水) 13:19:08 ID:???
>>344 ワシそれ使ってる。確かにその通りかも。
ディアドラの高級モデルってイタリア製?
最安ゲッコーは中国だった
348 :
342:2008/02/13(水) 14:58:03 ID:???
>>346 これまたアドバイス有難う御座います。
日本での取扱い最大サイズ43.5?はどこにも置いてなくて、
取り寄せた挙句にキャンセルってパターンにビビッテました。
自信は確信に変わりました。一発買ってみます!
349 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/13(水) 15:14:23 ID:ZsukmAiq
ニューバランスの一般運動用シューズもかなりの西洋足型だぞぉ
スニーカー用途程度のフィット感でいいなら皆うるさく言わないものの、
やはり毎日10キロジョギングするとかたまに市民レースに出るとかいう人用のラン
ニングシューズだとニューバランスの使用率は極めて下がる
日本人用足型で供給しているアシックス・アディダスの日本向けモデル・ミズノが
この順で御三家
(>ミズノは短距離系の方が得意みたいで中長距離ではアシックスが強い
かつて人気だったナイキのエア系もその頃から履いて慣れきっているベテラン以外
ちょぼちょぼとしかいない
この話落ちは無い
350 :
342:2008/02/13(水) 15:21:38 ID:???
オチ無しで丁寧な説明有難う御座います。
慎重且つ大胆に購入してみようかと思います。
参考までに現在のSPDシューズはアディダスの
27.5を履いています。
351 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/13(水) 17:21:28 ID:Ybsu26od
通気性のいいSPDつけられるのある?
スペシャライズドのBG Taho MTB Shoeを買ったんだが、若干通気性が悪い。
歩きを30%で使いたいのでソールは曲がるほうがいい。
通気性のいいもので何かしっていたらアドバイスたのむ。
BG Taho MTB Shoe は歩きやすいしそれほど癖もない。
つ SPDサンダル
353 :
351:2008/02/13(水) 17:49:19 ID:???
>>352 ああ、うん。ええ、まあ。そんな日もあるよね。
ちゃんとしたソールのついた普通の通気性のいいスニーカーにSPD付いたのだしてくれれば
2.5マソでも買う!
>>349 ニューバランスはかなり幅広なんだけどなナイキやプーマと比べればハーフ違う感じ
まあ、スニーカーの話はどうでも良いとして、ディアドラエルゴの感覚はニューバランスだと
5xx系のクラッシックスタイルや、もっとメジャーな靴ならアディダスのスタンスミスに近い
普段その辺のスニーカーでは26.0センチ(プーマでは26.5)の俺が、ドラのエルゴでは
実際に履いてみて26.5では大きかったので26.0にしたよ
アディダスの何を履いてるのか判らないけど、アディダスのSPDはかなり細身だから
横幅でサイズ選んで長ささえ大丈夫ならば42とかでも入りそうな気がする
42でブカブカ、しかし41だと指に当たる俺でも
シマノのSH-R085とかSH-R099みたいな新しいモデルのシューズは41がはけたお。
どうもSH-R075は足先の高さが低いし、幅も狭いみたい。
>>351 アディダスのサイクロンなら通気性もいいし、ソールも曲がる。
ソールもアッパーも柔らかめなんで、力が逃げる気はするけど、何を重視するかだよね。
>>356 俺はSH-M075だけど、別に大して違わないけどなあ
ロードにSPDはSPD-SLに比べて力が逃げるというのは本当ですか?
どこに逃げるのでしょうか。
次元の挟間に
ソール・クリート・ペダルまでの物体をねじ曲げる力として使われる。
バケツを持って立って静止してると仕事0なのに、人間は疲れるだろ
それと一緒で、自転車の推進に役立たないところでロスする(主に剛性の低さ)
SPDで、とくに歩ける靴はSPD-SLにのレーサーシューズに比べてソールはヤワヤワだし
それに付随してクリートからソールまでがSLより少し捻れる感覚があるとそれはロス。
>>359 逃げるっつっても、まあほとんど気づかないレベルだよ。
363 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/14(木) 06:51:16 ID:Gm4sASqb
理想は硬い方がいいのが当たり前
しかし、オーダーして作ってもらってる訳じゃないからどれもやっぱり
完全には合わないんだよね
インナーを成型したって本質的には同じ事
だから特にどっか故障してる時なんかにはシディのプラ底が楽だったりする
好調なときにだったら別段プラ底が柔らかいとかだからどうだとか何にも感じないもんだけどね
>>361 僕のSPDシューズは底がカーボンで歩けるけどソール硬いよ。それでも逃げる?
>>364 脳内キタw持ってるなら聞かずともわかるだろ。
366 :
364:2008/02/14(木) 10:10:56 ID:???
>>365 残念!持ってるんだな、これが。
疑問点をつついてるだけなのに、鬼の首を取ったかのように書かれてもw
持ってて残念なのか…可哀想に
疑問店w
370 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/14(木) 17:50:28 ID:X3+ZdtgW
持ってて使っていても判らないとは、かなりの知障だな。
364は馬鹿で終了
何だかよくわからないが、ペダルの重さの方が影響大きい気がするが。
誰も気付いちゃいないみたいw
ペダルっつーか、ペダルとシューズをセットにした重さが問題だと思う。
ロードに乗り始めた頃、TIMEのATACとMTB用のシューズ使ってたんだが、
使ってたのは、クロカンレース向けのトップモデルだったが、
ペダルもシューズもロード用のそこそこのモデルに取り替えてみたら、
笑っちゃうくらい軽くなった。
浮上
パーツの重量はグラム単位で気にして
ホローテックの左側などもっとちゃんとした金属で厚みを持たせて
作ればいいものをアルミのペラペラにして冷や冷やさせたりしてるのに
シューズの重量は気にしないシマノw
シマノとSIDIではどちらがクリート位置を前よりにできますか?
378 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/15(金) 12:24:21 ID:Vw0Ib5ka
シューズなんかより脚自体の重量の方が遥かに重いんだが。
陸上競技だと寿命を犠牲にしたレース用の軽量な靴があるが、ロードだと聞かないな
必要な剛性を確保したまま削る余地がないのか
都内神奈川県内でsidi・チリ-エクストリーム・ガエルネいずれかの冬用ビンディングシューズを在庫してるとこキボン
>>379 それって短距離用と違うの?
ロードレースって、陸上競技だとマラソンよりも長時間やるけど、
マラソンでもそういう靴あるんですか?
マラソンの靴は、走っている内にどんどんクッションが死んでいくからな…
仕入れも少ないだろうし、この時期だと、売り切ってるだろ、常識で考えて。
384 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/15(金) 22:42:00 ID:XqJfqKHv
決戦用シューズは、とにかく軽さ重視で、クッションなんて関係ないって奴じゃないか?
普段使いしたら、そっこう足痛める。陸上は大変だよな。
385 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/15(金) 22:48:01 ID:XqJfqKHv
>>379 スコットの完成車3キロ台の奴がある。非売品プロトタイプで。
あれは、数回ならちゃんとレースでも乗れるらしい。
自転車は陸上のシューズと違って高いから、すぐ痛む奴なんて出しても売れんだろ。
アディクトで軽量パーツで五キロ台なんだから、それで十分じゃないか?
自転車は昔より軽くなったけど
シューズは昔より重くなったね
おれの嫁と一緒だ。
おめでたですか?
スペシャのシューズ扱っているところ
神奈川か東京でありませんか?
ワイズ
SPD初心者ですが 疲れが両足の甲 外側上に出ます。
トークリップ使ってた時には出なかった痛みと疲れなんですが 具体的なご指摘等ありましたら
よろしくお願いします。
ペダルはウェルゴ シューズはサイクロンです。
これまで使ってない筋肉を使っただけだよ
オクタンSLってもう実店舗に入ってきてる?
d 使ってない筋肉なら慣れればおkということでガムバリマス
VAMSとか、スニーカータイプのシューズが入荷してるところって関東でありました?
VANSはもう作ってないよ。
399 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/17(日) 18:22:15 ID:wKlVDU2R
おいらのペダルはシマノDDシステム(・ω・`)
401 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/17(日) 22:11:59 ID:fwbNkmLa
>>381 オリンピックの様な大会に出るような契約選手だと100km位で
クッションがヘタってでもとにかく軽い靴を投入することがあり、
それこそヒルクラ専用の決戦用タイヤ感覚かと。
キチガイにレスすんなよ
マラソンやってた弟は決戦用とか言ってすげー高くて軽くて耐久性無い靴持ってたな
自転車は自転車本体に気合入れすぎてるせいでウェアの重要性は陸上程重要視されてない気がする
軽くても痛みで苦痛なら入らない。
長距離のるのに苦痛を受けながらはイヤだし。
陸上の靴は底が薄い方が膝にかかるショックが減るのは
証明されている。
マラソンのように距離が一定じゃないからというのもあるんじゃまいか?
ステージレースなら毎日使い捨てになるとしても毎日クリートのセッティングを出すのが大変になりそう。
アディダスの奴がソールがかなり薄い奴あるけど
あれはどんなんだろな?
>>398 ま、マジッスか…
じゃあLAKEのスニーカータイプのSPDとか
>>405 クリートを、いつも同じ状態にセットするための装置がありますよ。
氏ねよ
>陸上の靴は底が薄い方が膝にかかるショックが減るのは
>証明されている。
これ真っ赤な嘘ぴょん♪
当然だが靴で衝撃を吸収しなければ膝まで衝撃が伝わる。
当たり前すぎてワロタ。
右足に衝撃が伝わる前に左足をつき、左足に衝撃が伝わる前に右足をつけばいい
ロードにSPD、靴はアディダスで快適に過ごしてるのだが、さっぱり歩かないのに気づいたw!
特売のナイキ、カーボンソールを買っちまったw
介護シューズみたいでイヤだったが、ベルクロの威力を知ったw
SPDも付くタイプだが3つ穴のクリートでペダルを新調と思っている。
SL、TIME、keoなどで先輩方に意見をうかがいたい!
漢なら旧LOOK。
男ならKeo。
雄ならTime。
あとは知らん。
>>410 ついこの間、所さんの目が点でミズノの研究所が
ソールが薄い足袋や普通のシューズやらで実験して証明してたけどな。
417 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/18(月) 11:27:50 ID:pd9U4Nbz
おばかちゃん一匹には皆知っているアシックスのHPで
製品紹介を一読し恥の自覚を持つことをお勧めする
>>415 だね。
選手用のぺらぺらな靴は衝撃を吸収しない。
わらじやらスニーカーやらのそこの薄い靴も同じく衝撃を吸収しない。
裸足はこれらよりさらに劣る。
一番良かったのは地下足袋。
今じゃ中身が地下足袋のように二股に分かれてる運動靴もあるくらいだ。
地下足袋恐るべし。
シマノとかパールのシューズってなんであんなにダッサいデザインなんだろ。
靴流通センターで980円で売ってるキッズ用みたいw
>>419 まったくだw
パールのジャージも出来の悪い戦隊物のコスプレみたいだしなw
しらけ鳥ついでに
↓某専門板のテンプレ張っといてやるから反省しな
2 名前:ゼッケン774さん@ラストコール 投稿日:2008/02/04(月) 22:43:39
★主なシューズの紹介★
【as】asicsアシックス 【nk】nikeナイキ 【ad】adidasアディダス 【nb】newbaranceニューバランス 【mz】mizunoミズノ
▼1)〜200g【用途】レース
(as)マラソンソーティー (ad)アディゼロRC (nk)カタナレーサー (mz)ウエーブクルーズ
▼2)200g付近【用途】レース&スピードトレーニング
(as)ターサージャパン、ジェネレーサー (ad)アディゼロLT (nk)カタナ4 (mz)ウエーブスペーサー
▼3)〜250g【用途】レース&スピードトレーニング、ペース走、走り込み、LSD(重い人、足弱な人は注意)
(nk)カタナケージ (ad)アディゼロCS (mz)ウエーブエアロ
▼4)〜300g【用途】走り込み、LSD ジョギング(重い人は注意)
(as)ゲルフェザー、ヘリオスランナー (mz)ウェーブエリクサー
▼5)〜350g【用途】走り込み、LSD、ジョギング
(as)GT21xxNY、GEL11** (nk)エアペガサス (mz)ウェーブライダー (ad)アディゼロテンポ
▼6)〜400g【用途】重い人、安定性とクッション性を強く求める人
(as)カヤノ(mz)ウェーブクリエーション
★初心者★はクッション性の高い靴の方が、故障しにくいです。
上記4〜6を推奨だが、靴に頼り切らず、正しい走り方を身につけ、足を育てていこう。
安易に軽い靴を選ぶと故障の元になります。
★注意事項★
・靴の耐久性は外側よりも衝撃吸収性です、600キロも走れば大分無くなってるんじゃないかな?、頑張って900〜1000キロか?
・中敷の土踏まずの部分が厚すぎて違和感とか肉刺とかできることがよくあるが、カッターで薄く削ってもいいと思う
地下足袋そっくりのソールを使ってたのは30年前のシューズで
アシックスの復刻版がスニーカー用に出てるが
薄い・固い・重いw これでトレーニングなどしたら一発故障しそうなシロモノ。
今のシューズはクッション性能を確保しながらいかに拇指球およびその前方で
路面を確実に捉えて蹴りだせるかに知恵を絞っている。
クッション層を取れば反発力が無くなる・着地から踏み出しにかけて捩れて
膝痛の原因になるなど相反する要素を克服するため多層&部分異素材の
ややこしい構造になっている。
ついでながら、重量ではレース用で日本の競技者が最も多く使っていると言われる
アシックスのソーティは160g前後、アディダスの最軽量で90g前後のものもある。
100gクラスはさすがに土のグラウンド専用だが、ソーティくらいなら
数キロ程度の短い距離のランニングなら素人でも十分使える。
市民マラソンで一番多いのがターサー、競技には出ないが
毎日10キロ舗装路面をジョギングするような人はGT21xxとかアディゼロテンポ
が多い。
フィールドや短距離のスパイクシューズは通常スパイクとその支持の分重量を
食うこともあって200g前後、今の中長距離の競技用はそれよりも相当に軽い。
以上善良な市民は誤解の無いように
>>422 編集追加
>フィールドや短距離のスパイクシューズは通常スパイクとその支持の分重量を
>食うこともあって200g前後、
当然ながら地下足袋はそれよりかなり重い。
>>419,420
では、そうでないのを画像リンク付きで教えて
ロード1ヶ月の初心者ですがそろそろビンディングを買おうと思ってるんだけど
巷の値上げブームはいつからですか?
値上げブームって?
原油高と景気回復の影響を受けた値上げブーム
とりあえずシマノは値上がりする予定
すでに去年ユーロ高ブームやっちゃったからな
SIDIのSPDシューズ(eagle)を購入予定しており、お尋ねしたい事があります。
現在SpecializedのSPD履いているんですが、SIDIシューズのサイズは
Specialized同サイズに比べて大きめor小さめでしょうか?ほぼ同じでしょうか?
両社を経験されたことがある方いらっしゃいましたら、教えてくださいm(__)m
>>430 人によってはまったく違うと思う
人によってはかなり似ていると思う
その質問をすること事態に問題が・・
432 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/22(金) 11:06:48 ID:boPypVhA
>>430 試着もせずに購入なんてのはお馬鹿のすること。
LOOKクリートの真ん中の楕円のパーツって何?
真ん中の楕円のパーツ
435 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/22(金) 16:25:37 ID:Tgq7ZK+a
初心者にオススメのシューズありませんか?値段もあまり高くないもので
>>431-432みたいな一般論は聞き飽きました。
実際に履き比べた事のある方の感想をお待ちしております。
(通販に頼らざるをえない理由もあるのです)
438 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/22(金) 17:48:41 ID:boPypVhA
>>437 人によって足の形も違うのだからそういうのは無意味だと。
だからですね、意味があるか無いかはあなたが判断しなくていいでしょう?
履いた事あるよって人の感想を私が判断しますので。
知らないんなら絡んで来ないでくださいねwww
>>439 俺は「参考程度で構わないから教えて欲しい」
って意味合いのあんたの意見を指示するが、
その聞き方では、恐らく誰も教えてくれないだろうと思う。
大学はもう春休みだっけ
すみません・・・参考程度でも構わないで、実際履いた事ある方、おしえてください。
>>443 貴男に今まず必要なのは自転車靴ではなく友だちです
電網掲示板上でゴネてみせてもなにも解決しませんよ
さぁ先生と一緒に賛美歌を歌いましょう
>>443 賛美歌など歌ってはいけない!
そんなことしてると一族郎党無間地獄に落ちるぞ!
サイズを知りたければ我々と一緒にお題目を唱えるんだ!
学生が社会勉強しにきたって?
社会勉強なら無駄な出費は当然
449 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/22(金) 20:49:56 ID:CxPdnYU2
社会勉強できるのだから無駄な出費ではない!
ここは東大生にDQNが絡むスレですか?
>>430 なぜ両シューズ販売元と通販のショップに聞かないんだ?
ワイズ池袋がレシートを意図的に渡さない理由がわかった気がした
>>453 kwskと言われても・・・
上のDQNな流れ見てて、レシートさえ渡さなければこういうのを
回避できるんだろな、って思っただけだよ
このスレにはシディ使ってる人はいないんじゃないか?
みんなシマノ貧房
東大生にはいい勉強になったはず
NIKEオンリーです。
「でした」になるわけだがorz
ここもひとつの社会の縮図ではあるんだが
なんなら社交界の人にでも尋ねてみたら?
ウザ詳しく教えてくれるかもしれないよ
レシートは客が求めてきたら絶対に渡さないといけない
>>459 レシートに義務は無い。
レジを置かなければダメという法律は無いからね。
(売り上げはノートに手書きでも税務上通る。)
求められたら渡さなければいけない義務があるのは領収書。
レシートは領収書の代わりであるだけで領収書にはならない。
レシートを領収書の代わりとして発行する場合は認可の通った機械を使って税務署に使用許可を得なければならない。
何故なら、手書きで必要事項を記載しゴム印を押さないと領収書とは本来は認められないから。
(現在はゴム印を押してればOKでプリンタ発行まで言う税務署は少なくなったけどね。)
但し、通販やオクなどの振込みの場合は領収書は発行せずとも良い。
(振込み控えや記帳が領収書となりますので。)
この場合は明細書が発行され領収書を発行すると二重発行になります。
もちろん領収書を保証書としている場合などの理由がある場合は二重発行にはなりません。
(二重発行そのものには罪はないのですが税務署立ち入りの格好のえさになります。)
>>460 経理に騙されてるぞ
receiptはreceiptなんだからレジ印刷のものも領収書で通る
それを理由に経費を認めなかったら怒られるのは会社だ
近年はPOSで明細が印刷されるから、税務署もまともな経理もレシートのほうを信頼する
シディ換算表=大体通常の靴のサイズと合ってる。
http://www.selectit.jp/item_wear/xpwe-sho_06sidi-energy2ht.html DMTも似たような感じ。
スペシャは誰も知らないwが、今は大体この表示が標準的では
ただしシディもメガはソールこそ横幅が広いだけでも、
同じサイズでもアッパー全体にぶかぶかしてくるのでソールが浮いて
半サイズ小さくしないとしっくりこない場合もある。
実際に買うのに半サイズどうだこうだというのはその人が実際履いてみないとワカラン事で、
店に出向いてフィッティングしてもらっても外から店員が判断つく訳ではなく自己申告
あさひとかサイズ交換可能な店でとりあえず買ってみないとしょうがない
>>461 それ、会社の経理だろ。
会社の経理は別途出金伝票や帳簿などで内訳を書けば無問題だから良い。
税務上は店名 品名(大まかで良い) 購入者の名(若しくは購入企業名)
3万以上は収入印紙が無いと本書類にはならない。
(一応原則論ですよ。)
その企業やお店に嫌がらせをしたいと思ってる税務署職員はこういった場合は原則論でやってくる事もある。
つまり、原則通らないものは通さないって事。
まあ、最近はレシートでも店名と商品名が分かれば通さないというのは原則不可でも税務署の言い分が通らない事が多いので通すけどね。
(このあたり訳が分からんのだがそういうことなんですよ。)
>その企業やお店に嫌がらせをしたいと思ってる税務署職員はこういった場合は原則論でやってくる事もある。
原則つーかレシートは完全に適法
行政が暴走したら司法に止めてもらおう
100%勝てるよ
>>464 だからねえ・・・原則的には下記が無いと本来は領収書とはなりえないのです。
@買ったお店のゴム印なりの印
A買った金額と大まかでも良いので何を買ったかの明細。
B買った人の名
レシート一つとっても@の無いレシートもあります。
無いからといってその売った店は違法ではないのですよ。
次にAですが金額はもちろんの事明細が無いと事業に関係のあるかどうかの判別は出来ないわけ。
この@とAは義務ではないのですよ。
Bは他人が買ったものレシートを流用されない為。
一応、1〜3があるのであれば100%問題は無いのですよ。
でも、1は毎度ありがとう御座いますってな印しかなく、
Aは小物とか訳わかんない明細。
Bに関しては記入する欄が無い場合は店員に記名してもらう。
で、この場合でも通す方法はある。
それが例えば出金伝票などへの記帳ですね。
それを簡略して最近ではレシート裏に何を買ったかメモ書きってのも通してくれるようになった。
レシートは日本では基本的にメモでしかないのですよ。
それを最近ようやく領収書としても認めてくれるようになってきた。
で、上記の@とAさえあれば貴殿の言うとおり100%勝てる状況になったわけですよ。
とりあえず、英語での本来の意味は無視するように。
ここは日本ですから。
で、日本では客に渡すレシートは元々販売メモでしかないのです。
それを最近少しだけメモ以上の意味を持たせるようになったわけ。
それだけのお話ですよ。
でも、レシートの内容によっては一歩間違えれば1円も経費には出来ない状態にもなりうるので、
レシートを領収書として使いたいのであれば最低でも上記の@とAが無いとダメです。
領収書なしの電車賃は経費にならないから自腹で払う教育をされてる
人がいるスレはここですか?
就職氷河期世代の社員教育に絶望した!
ここはいいレシートスレですね
>>466 なくても公に運賃が公表されてるから必要は無いってだけ。
たかがメモで、会計監査だの国税の調査だのを
平気でパスしちゃうんだから、日本はひどい国だなぁ・・・
471 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/23(土) 20:44:25 ID:AfJcZG4K
>>466 最近は短距離の場合でも券売機で領収書発行できるよ!
会社が、一々発行してこいとウルサイんだよ。
スイカエリア内の移動でも、スイカを券売機にぶち込んで
切符買ってるんだぜ。
利用履歴だけで勘弁してくれよ・・・
いい加減ここが何のスレなのか思い出そうぜ
>>422 ターサーは、汎用性という点では、市民ランナーにとってベストな気がする。
ちょうど、サブスリー狙うというレベルではこのぐらいのクッションと重量のバランスがいいと思う。
市民ランナーにとって、マラソンシューズはクッションが薄すぎると思う。
板違いなので話を戻すと、樹脂ソールの靴は、丁度ターサーレベルではないかと思う今日この頃。
まあ、メーカーによってよりけり云々という話でまたループになるのだろうが。
亀レスの上に自演かよ
目を覚ますにはこれくらい斜め上な一撃のほうが効果的だ
ビンディングデビューしましたっ!!
いまクリートの位置調整しているのですが、どうしても母子球のところに設定できません。
ロードにSPDペダルとシューズだと、こんなものなのでしょうか??
なにがどう「こんなもの」なのかあんたの説明じゃぜんぜんわからん
んー説明が下手ですいません。
シューズに穴があいてますよね、でクリートをつけて、その穴の幅で前後に調整すると思うのですが、
その調節幅では、僕の母子球の約1cmほど下までしか設定できないみたいで、、、
>>478 シューズどこの何?
たいていのSPDシューズの底には穴4つあいてるぞ。
かかと側の穴2つを使えばそんなはずはない。
>>465 > @買ったお店のゴム印なりの印
> A買った金額と大まかでも良いので何を買ったかの明細。
> B買った人の名
これ正解は正解なんだけど、ずいぶん前からPOSから出すレシートに備わってるから
POS伝レシートで税務上なにも問題ない。店舗によっては印紙税も別途納める旨表記
して実際の印紙を貼らないシーンもよくあるよ。
レシートと言われて、今時珍しいタイプのレシートを思い浮かべたんだろうけど。
つーか、そもそも領収書ってReceiptだね。
>>481 ごめん2穴しかないのもあるんだ。
でも靴底画像見る限り前後稼動域2cmはありそうだが。
穴は上端から下端まで完全に移動するんだよね?
ペダル何?
クリートナットが変なところに付いてないか?
>483
えっと、ボルトの位置でシューズの穴の一番はじまで稼動できているのでおかしくないと思うのですが。
穴の一番つま先よりにボルトを通す感じでも母子球まで1cmぐらい足らないみたいなんです。
親指が長いのかな?
靴のサイズと、つま先から拇指球の真ん中までの長さ、よかったら教えてくれないか?
ちなみにおれは靴サイズ41で拇指球まで7.5センチくらいだ。
>>484 てことは穴を靴の最先端まで移動したけど、後1cm前にしたいってことか。
相当足指が短いってことかな。我慢して乗るしかなさそうだな。
関係ないけど参考に
サイズ43で拇指球まで8cm
KATO4で前にあと1cm余裕あり
>486
まったく同じサイズだったりします^^;;;
僕の靴のサイズも41でつま先から母子球の真ん中まで7.5cmでした。
486さんはSPD使用しているんですよね?
よかったらどんなシューズ使っているか教えてもらえませんか??
A530って、相性の悪いシューズがあるんだっけ?
といっても、クリートの前後位置の問題じゃなくて、
ソールの厚さの問題だったような漠然とした記憶
ちょっとまて!
拇指球ってどこだか、わかってるよな?
492 :
486:2008/02/24(日) 00:52:30 ID:???
493 :
486:2008/02/24(日) 00:53:39 ID:???
間違えた、前後に4つじゃなくて、2つ。それが左右で合計4つ。
496 :
486:2008/02/24(日) 01:06:19 ID:???
おれと同じ足サイズなら、MT21であわないわけないと思うんだが・・・
実のところ、自分の足裏感覚よりも実際の拇指球の位置って後ろだったりするんだが、
そこらへん大丈夫か?
拇指球のことはとりあえず忘れ、漕いで調整、漕いで調整で
快適っぽいポジションを探すしかない
498 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/24(日) 01:27:17 ID:YeRTCJ2c
>>485 根本的に靴の穿き方を間違っているポイが、
あなた靴をつま先一杯にして履こうとしてないか。
靴は踵を一杯にしてつま先は余るように履くものだよ。
ひどいな
拇指球の位置を勘違いしてるんだろうと思ってたが
靴にも原因があるようだな。
かかといっぱいに履いて靴紐しっかり締めて我慢するしかないと思う。
ちなみに拇指球は親指根元から2〜3cm下、その辺を手の親指で強く
グリグリすると骨の突起を感じるはず。
>>501 そこをグリグリすると何故か あ〜んって声がでちゃいますけど
これでいいんでしょうか?
>501
はい、そうすることにします。・゚・(ノ∀`)・゚・。
ただいまクリートをくっつけてます・・・
相談にのってくれたみんな、ありがとうねぇ〜♪
シューズのサイズ合わせは まずかかとを地面にトントンして合わせるコト
ヒールカップに沿わせてから次につま先が合うかどうか見る
逆はダメ
拇指球をつかめるように作ってあるソールの凸凹や反りがテンデ合わなくなる
>>462 ソールの縦サイズは同じでも、
靴のアッパーの容量に対しての足のお肉の充填具合で
靴のサイズそのものが体感上違って感じる事もあるから
実際買うのに半サイズの大小どっちがとかいう話になったら
本人が実際履いてみないと解らないって事だな
ランニングのシューズだって同じメーカーのぱりぱりのレース用と
ジョギング用で
ソールのサイズ規格は全く同じなのに体感サイズが違ったりするからな
僕も足の指が短めなんで、
>>476の苦労がよくわかる。
シューズによって、拇指球ぎりぎりか、ペダル軸が5mmくらい後ろにくる。
自分の好みはペダル軸が5mm後ろなんで問題はないけどね。
1cm後ろは嫌かも…。
509 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/24(日) 10:32:07 ID:YeRTCJ2c
476みたいなのは普段からスニーカーのカカトを踏んづけて履いているようなコゾーだろ。
ランニングのシューズはつまさきの前が空くとやっぱりダメだけど
自転車はある程度空いても平気というか かえってそういうある程度つま先に余裕がある選び方を薦められるぞ
程度問題だけどw しかしかかとと拇指球あたりの屈曲点がしっくりくるか
どうかが最大の問題で
そこが合えば普通前にはずれない
踏み込みさえうまくいけば、
後は引き上げはあっても着地という動作がないから
つーか、写真で見る限り踏み位置がおかしいんだと思う。
裸足でつま先立った状態で、地面に触れている場所を使ってない?
ここでいう拇指球って、足の親指根元の関節(うまい表現ができない…)だよね?
そのほぼ真下に骨が出っ張ってて地面に対して踏ん張ってる。
その出っ張ってる骨とペダル軸が垂直で最も近く調整するのが良いと。
合ってる?
合わせるのはその一番付け根側の部分な
つまり何?
爪先立ちで床に設置している拇指球真下≠ペダル軸垂線 といいたいわけ?
>>513 出っ張ってる骨の数ミリ幅(前後長というか)の最もかかと側ってことね。
了解。
違うだろwww
517 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/24(日) 21:59:10 ID:YeRTCJ2c
>>515 もうオマエは母指球とか考えなくて良いから、下げられるだけ一番カカト側に下げて固定しておけ。
クランクブロスユーザーよ、教えてくれ。
CB名無しのよるとcandyとsmartyは
45度捻らないと外れないことがあるそうなんだけど、
此はレビュワーの個体の問題?皆そう?
egg beaterは大丈夫なの?
それと黒いegg beaterってやっぱすぐ塗装はげる?
>>519 ポタ用MTBのシマノM520からsmartyをIYHして4ヶ月ぐらいで捨てた。
でM520とよりを戻して今は幸せに暮らしてる。
>>45度捻らないと外れないことがある
たまにおきる。捨てた理由はこれのせい。原因は以下だと思うけど自信ない。
・クリートが磨耗してくると起きやすい気がする
・Qファクター狭めが好みだと、靴を内側に寄せるため、
構造上そうなりやすいと思う
egg beaterは知らない。
521 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/25(月) 17:37:43 ID:jAwCSJQ+
>>519 エッグビーターはわりと外しやすく填めやすかったなあ
クリート摩耗してくるとはまったのかよく分からん時があったが
普通のシルバー使ってたけど塗装ははげると思う
新宿の伊勢丹近くの店にエッグビーター買いに行ったら
店員にヤメロ言われた
余計なお節介だよな
おまいら…
クアトロ4tiポチった次の日にゾッっとするような会話しないでくれよぉ!
クラブラのケージ付きペダルは、ケージ部分がシューズのソールと干渉しやすい。
相性悪い靴だとソールを削るかクリートにゲタ(専用品がある)を噛ませないとまともに入らない。
まあ使えなかったら卵かきになるんだし
SPD-SL使ってるけど通勤用に卵泡立て器MXR衝動買いした
しかし微妙すぎ…
着けてるのにヌルヌル動いていまいち(´・ω・`)
SPDはそんなことないのかなあ。
>>527 泡立て器の構造に固定力を期待するのは無茶だろ。
シマノSPD系もSLのような密着感はないよ。
クランク兄弟みたいにヌラヌラしないが、
クリート減ってくると上下方向にガタが出てくる。
>>529 初ビンディングのド素人のレポなんて…いる?
今日の通勤でフラペの上で降車する時、左足捻る真似するダサ男なんですけどww
信号で止まるたび「この時立ちゴケしたら…」とかマジ不安ですよ…
531 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/25(月) 23:04:42 ID:OALq/VVK
イラネ
532 :
530:2008/02/25(月) 23:08:59 ID:???
ですよねー
>>524 とっても、羨ましいのだけど、チタンは折れると誰かがいってたぞ。
4tiのみ、体重制限があるみたいだから、雑に扱うとヤバイのかもね。
TIMEのペダルとシマノのシューズって相性いいですか?
535 :
519:2008/02/26(火) 15:50:36 ID:???
へい!皆サンクス!あさひまで調べてもらったりお手数かけました。
45度問題が怖いのと靴と干渉するかもって事だからエッグビーターにするよ。
あと黒は止めておく。オクに黒が出品されてたけどやっぱ剥げてた。
>>534 問題ない。
TIMEとシマノはペダルとシューズの関係を入れ替えても相性が良い。
TIMEのシューズかっけえなあ・・・
TIMEのペダルで先割れが起きた時「シマノの靴なんかはソールの屈曲が強いので割れやすい」とは恐竜に言われた。
俺が使ってたのは違う靴だし単なる言い訳だとは思うけど。
>>537 DMTの色違いなのに?
しかもプレミア付きなのに??
>>538 TIMEのRXと一番相性悪いのはインパクト以前のTIMEのシューズだからなwww
ナイキのシューズなんだけど
タイムのクリート2穴しか入らなかった(´・ω・`)ショボーン
LOOKのペダル買ったんだが上手いことオモテ面をやや上にして
止まってて欲しいんだが
ほぼ裏なのでキャッチ大変ぽ
>>542 俺のはKEOスプリントだけど先端は11時ぐらいを向く。
後ろ部分が重いから向きは常に安定してる。
新品で玉当たりがきついにしても裏を向くとは思いにくいな。
544 :
542:2008/02/27(水) 14:45:17 ID:???
>>543 あーじゃあこんなもんなのか。10時つうか9時半ぐらいになるときもあるけど。
付けたばっかだし俺も不慣れだしもう少し様子見マス
MTBのSPDのQファクターの広さで悩んでる。クリートを調整して幅を最大限狭くしても、まだ広い感じがする。
ペダル穴からクリートまでの距離が短いペダルってなに?
>>545 ロード用の34-48の組み合わせのを使え。
フロントトリプルが良いなら、
オクタ時代のXTRクランク+ロード用オクタBBのダブル用。
どちらもBBが68mmしか無理。
>>545 クランク自体のQファクターを狭くしないと意味がない気がする
クリートとクランクの距離を詰めると靴がクランクに擦れるのでは
>>545 そんな聞き方をされても答えようがないと思うが・・・
せめて自分のペダルの型番とQファクターサイズ、
できれば希望のペダルを書いてくれ
>>545 シューズとクランクのすき間にまだ余裕があるなら、キャファでクランクを削ってQファクターを狭くしてくれる。
これならどんなペダルでもOK
SPD(PD-M515)の前の爪が摩耗して減ってしまって、クリートはめてもガタガタ動いてしまうのだけと、爪だけ交換ってできるものなのでしょうか。
3万kmしか乗ってないのですが。
スモールパーツで無いから無理じゃない?
520に買い換えたら?
>>550 SPDはシューズのソールが磨り減ってもガタが出ますから、
ペダルだけ何とかしてもそのガタは改善されない事もありますよ。
3万km wwwww
555 :
555:2008/02/29(金) 18:55:29 ID:???
ファイズ!!!
表がフラットで裏がSPDってペダルがあるよな。シマノのPD-A530とか。
あれと同じ発想で表がSPD-SLで裏がSPDってペダルが出ないもんかな。
平日に通勤で使うのはSPDだけど休日にCRではSPD-SLを使いたいという人もいるだろう。
557 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/01(土) 11:18:49 ID:wAoooaU6
右ペダルをSPDにして左ペダルをSPD-SLにしたら無問題!
神が2人降臨したぞ
>>556 クランクブラザーズなら両対応じゃないの?
同じ自転車2台買ってそれぞれに違うペダルつければおk
シディ08カーボン底シューズはマル
カカトの強化のプラスチック部品はなかなか有効そう
上の方でかかとの上方を靴のうしろから挟み込むようになってる
かかとの甘さ解消
特に古くなってくると足をいれるところのまわりが全般にくたびれて
かかとも甘くなってくるから長く使った時によさげ
底そのものはプラスチックと形状もおなじで厚さもほとんど変わらず
薄くなった感じはあまりしない(せいぜい1,2mm程度か)が
クリート調整用の目盛りがやっとついた
>>556 俺はSPDしか使った事ないけど、仮に同じ車体でSLに換えたとして、
サドルの調整とかは要らない?
>>562 フツーは調整するけど、気にならないならしなくエーんちゃう。
一点質問です。
今後はじめてSPDペダルを購入しようと思ってます。現在クロスとロード1台ずつ
所有しており、クロスにはPDM-324。ロードにはPDA-530を取り付けようと思ってます。
そこで質問なのですが、これらの構成では靴も2足必要になるのでしょうか?
出来れば1足で済むようにしたいのですが、如何でしょうか?
どっちも片面SPDでしょ?
SPD対応シューズ使えば大丈夫だろ。
いややっぱりPDA-530はロード用のRT51とかRT80じゃないと
324は普通のやつで
>>566 構造上は2つのペダルは同じクリートなんで、靴も共用できるよ。
1足で済ますなら選択肢は2つかな
(1)SPD専用で底が固いもの
・欠点はロードで大出力、長時間とかだと足裏が痛みやすい
SPDはクリート部分だけの点接続に近いため
(2)SPD/SPD-SL兼用のロード用シューズ
・ロードでは(1)よりだいぶマシにはなるが通常歩行が困難になる
ロードでの走行性能優先なら(2)、通常歩行優先なら(1)かな
まあロードにA-530を想定してる程度なら(1)でいいんじゃないのかな。
ロードとクロスで乗り換える時、
クリートの位置をイチイチ調整するのはめんどうだと思うなあ
>>570 必要ないんじゃないの。
どっちもシマノSPDで靴同じなら拇指球位置も同じだぞ。
MT31とRT51を自転車屋で手に持ってみたら重さが全然違った
ライディングスタイルの違いとかQファクターの違いとか
クランク長の違いとか微妙に関係してこないのかなあ?
ロードとクロスのそれぞれがどんなクランクなのか知らないけどさ
>>573 両方片面SPDだからシビアに乗らないと思うけど
Qファクターはやばそうだね。2mmとか違ってたら膝か股関節壊すな。
なので
>>566 はショップでQファクター測っといたほうがいいね。
とりあえずロード基準でクリートを合わせ、
そのままクロスで乗ってみて、どっか痛くなるようだったら
あきらめてもう1足買い足せばいいんじゃないかな
576 :
566:2008/03/03(月) 11:52:05 ID:???
皆さん、色々と教えていただきありがとうございます。
「1足で済ませる場合はクリートを交換しなければならないのか?」という心配事も
無事解決しました。
>>569さんのおっしゃてましたが、長距離の移動も結構好きなので今後SPDで
疲労を感じたらPD-SLシューズとペダルを新調しようと思います。
まずは初のビンディングと言うこともあり、慣れから始めていこうと思います。
皆さん色々とアドバイスして頂き、本当にありがとうございました
NIKEのグランフォンドWRについて質問。
アウトソールの堅さって普通のロード用と同じかな?
素材自体はヴァントゥと同じナイロン66のようなんだが。
NIKEに聞いてもしらんがな、
販売店に聞いても多分柔らかいんじゃないかなという返答で困っとるぽ。
NIKEが知らないのはいかにもだが、販売店のほうはたいがいだな
579 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/03(月) 16:24:49 ID:U9zE9tLd
>>577 グランフォンドWR 一ヶ月ほど前から使っています。
ロード用のシューズはショップでシマノSH-R075をためした程度ですが、
WRのほうが柔らかめだと思います。MTB用の上位種程度といったらいいでしょうか。
しかい私なら数十分歩くのは避けたいです。
>577
>579の言うとおり、WRは歩き想定だろう。
漏れはWRX使ってる。これはロードと一緒。堅い。
>>579 075は通勤で使用
買い物時にもガンガン歩くけどなれれば大丈夫と言うより
個人的には無問題、1時間でも歩けるぞ
582 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/03(月) 17:10:48 ID:dO3Om98H
>>577 昨年6月からグランフォンドWR 履いてます
ソールは硬いゴムのような材質なので歩いても「カツンカツン」といった音は
しないのでそういった意味では当たりは比較レベルでは柔らかいのかも
但し歩いてもソールはしならないのでちょっと不自然な歩き方にはなる
結論…歩いて散策するような場合は結構疲れるが トイレやちょい買物・押し
歩き・通勤とかには非常によろしい。俺はこれでレース対応OK
583 :
577:2008/03/03(月) 17:48:15 ID:???
皆ありがとん。ある程度歩けてかつ堅さもそれなりにあるようなので、
町乗りロードの自分にとってはかなり理想的みたい。
WRかより堅そうなWRXを早速買ってみる。
以前からたま〜にFROGオヌヌメってカキコが上がるけど
実際に使った方で、ココがダメ!ってことがあったら教えてください…
ググったけど見当たらん。
>>566 むー、難しい。
シューズ2足買ったほうがいいよ。
2倍長持ちする。
>>577 サイクル関係はナイキジャパンの扱いではない、トレックジャパンに聞きなさい。
もうナイキは終わりだからTREKに聞いても駄目かもね。
シューズはどちみち2足必要
結構良く雨に降られるし、したらウエアは一晩ですぐ乾いてもシューズだけは
そういうわけにかないし
都内で在庫多いところってどこですか?
SIDI ZETA MEGAのサイズ47探してるんだけど
ネット通販や近所の店にはどこにも無い。
今度上京するんであれば買いたい。
足でかいと苦労するなしかし。
>>591 在庫なくても取り寄せて貰えるんじゃね?
都内だと、なる、フレンド辺りが客も多いし、在庫も多そうだけど、
電話してから行った方がイイね。
ODBOXでもSIDI買ったことがあるけど、種類は少なそう。
あとはY's系か。
593 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/04(火) 13:31:58 ID:AflZ+RsH
>>591 SIDIは日本国内にはサイズ47自体が輸入されてないので存在しない。。
>>591 それでかいなー。
身長186でいつも靴で苦労しているおれでも45だよ。
身長2m超とか?
2mm差のQファクター気にして、雨の次の日も考慮して、
ダブルとトリプル持ってりゃ自然とシューズは4足必要。
たまにピストも乗りますから、5足。
MTBレースのSPD用に6足目、同雨用に7足。
冬は寒さしのぎに通気性の悪いやつが必要で、×2で14足。
MTBフリーライド兼街用で15足。
シクロクロスにはエッグビーター付けちゃったので、16足。
で専用の下駄箱が1。
普通に乗るには最低これくらいは必要だな。
599 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/04(火) 15:26:41 ID:t0waXe2K
昔の底がツルツルの黒革のサイクリングシューズって、
どんなペダルに合わせるの???
>599
それは釣りか?
それともマジ知りたいのか?
どっちだっていいでしょ?
gdgd言ってねーで早く教えろウスノロ
自転車のシューズはランニングのしゅーずみたいにどこも減りもしないし痛んもんね
やたら長持ちするからいつのまにか2足になってる
まぁ、転んで摺り切れたり、破れたり、壊れたりするけどね
A530を付けている通勤用クロスも
A520を付けている休日サイクリング用ロードも
サイクロン一足で兼用している私。
別に問題ないけどな。
シマノのビンディングシューズを買いました
実際に走ってみると寒くて
シューズカバーはシマノではなくてパールイズミなど他社製でも使用可能でしょうか?
おなじ。
これからの季節はもう薄い奴でいいとおもうけどね。3-4千円くらいの。
>>593 な、なんだってーΩΩΩ
>>595 でかいですか?
普段靴が28.0かUS10サイズ
今までSPDでシマノサイズ45:28.5
足先に余裕の必要なランニングシューズは29.0cmです。
身長は178cmですよ。
>>596 Amazon.comってCDや本やDVD以外も普通に日本へ配送してくれるんですか?
>>611 ああそっか。Amazon自体じゃなくて登録のショップが販売してるんだ。
売ってるBikeSomeWhereから買おうかな。
本やCDなど以外はときどき表示される送料の他に
DHLとかそういう運輸業者から通関に係わる費用を請求されることがある
からいちおう注意。
その基準がよくわからないんだが、ときによると数千円になることもある。
614 :
593:2008/03/05(水) 02:10:40 ID:t410azIV
>>614 そうですか。
シマノ45(28.5cm)でちょっときつく感じています。
なので同じSIDI換算で47(28.5cm)かなと思いました。
今回はシマノの実際に在庫あるのをリアル店で試着して買います。
ネットでシマノの46を頼んであるがこれがダメだったら……
bikesomewhereは、サイズ違いの商品を送って来てクレーム入れても
無視しやがったぞ。要注意。
amazonじゃなく海外の大手ショップで買えばいいのに
どこかあったらおしえて
シマノのSPDシューズを買ったんだが調整する前に防水シートを貼ってしまった……_| ̄|○
前後に調整出来ねえ
>>622 剥がしたら繊維とかホコリがつきまくりだった
ホムセンでカッティングシートでも買って代用するよ
防水シート、貼ったことがない…。
クリート穴塞ぐと通気性ガタ落ちだから両刃の剣なんだよね
冬場はシールに関係なくクリートナットが氷のように冷えて足を冷やすのでさらに微妙
ぼくも張ってないなー。
あれだけ通気性のいいシューズで、貼る意味が今一実感出来ない。。。
>>626 たまたま汚いトイレに入って床がびしょ濡れだったらどうすんの?
穴から水が入ってくるジャン
>>627 トイレの裏の草むらで立ちションすればいい。
雑草に栄養水を供給してやる。
先にウンコを踏んでおけば汚水の侵入を防げる
屎尿処理施設のプールで毎日泳げば
>>627のようなケースは何とも思わなくなる。
ビンディングシューズの捨て寸ってみんなはどう考えてる?
防水シートが効いたためしがないな
いつの間にか別売の防水シートが消えてしまったのはそのためなのか?
防水したいならシールスキンとか履けばいい
コンドーさんの方が安上がり。レーパン派も納得。
spdシューズ履く限り 浸水は免れないだろ
足濡れるのがいやだったら
コンビニ袋を足にかぶせてシューズ履いたらいいよ
しかし
い く ら 濡 れ て も 気 に し な い と い う の が 真 の 青 春 だ
lookのクリートなんですが、さいきんぱかぱか外れてしまって。
まだ2000kmくらい、それほどつけはずしの頻度は高くないとおもうのですが、
寿命なんでしょうか?
脱着より歩いたりした時の方がダメージ大きい
>>637 >>ぱかぱか外れてしまって
タマタマを強打する前に早急に交換すべし。
外して新品のクリートと比べてみればどれだけ磨耗してるかよくわかるよ。
クランク兄弟で片面フラット、もしくはそれに準ずる
使い方ができるSPDペダルってある?
,i'`‐、 r'~ヽ
,/ ト, -'`‐-、 .,' ̄ ! --、 ┐ ! __, 、
,r'‐" ._ノ 、_ | .l j .| . ヽ ', .' ._ノ
ヽ-、 / l、 丁'´ | | \ \ ! /'"
! .,! ,r‐'’ -、 | l ヽ / ,-‐'―’ .L_
| l l .,-┐ . l | ', /~~r .~´ ,/ -、,,_、 `ヽ、
`ー-' l, .`‐' .,i`‐'' .\ / | `ー-'' l`ー-┘
`ー---‐'' .`ー-/ \ 、___, -'´
>>641 泡だて器に対応リフレクタつけたら片面フラットになるんじゃね?
去年SIDI ZETA MEGAの48を買って、今年ShimanoのSH-M085の48を買ったんだが。
SIDIは3月に購入。サイズがあるのは知っていたがショップで於いているところはなかった。
どこに聞いてもなんかFAXみたいなのを持ち出してきて、問屋(?)に電話。
チラッと覗いたら「○月○日時点での在庫数」みたいなリスト。
おらが買った時点で問屋からの回答は47、48ともに残り1、だった。
Shimanoは去年の末にWEB通販で注文して欠品、2月に生産がかかって納品、だった。
時期が合わないとカタログに載っていても入手はしづらいみたいね。
気長に予約するしかないんじゃない。
>>591 ロードシューズならこういう感じ。MTBシューズはないみたいね。
射手座☆午後九時 Don't be late
SPDからSPD-SLに変えた。
キャッチ力こんなに違うんだね。アルテSLでバネを最弱にしてるのに。
初めてSPD付けた時の怖さが蘇った。でもすぐ慣れますよね?
・・・念視の結果,峠で転ぶ男が見えます
俺は峠より街中が怖くて走れなくなったな
乗ってる時より、
補給にコンビニに寄る時気をつけた方が良いかも。
>>646 SPD-SL から入ったオレ的には SPD の方が怖かった。
「こんなので不意に外れねーのかよ?」って感じで
651 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/09(日) 00:53:34 ID:1FnxGp3n
>>646 それは外すときの足の捻る方向がキチンと真横になってないだけだろ。
SPDのマルチリリースだと少々斜め上に捻っても外れるから、その癖が抜けてないのかと。
>>648 未だに街中はよほどのことがないかぎりSDP-SLにスニーカーですw
てか、街中でピンディングは必要ない上に危ないし。
まあ交通量の多い都心の話なんですが。
SDPってのはどこかの新作か?kwsk説明してみろタコ
それにピ(pi)ンディングって・・・
一度診てもらったほうがいい、いやマジで
>>652 ピンディングって聞いたことあるな
確かゴム製デカペダルに虫ピンで足の指固定するんだよな
あれは痛そうだよな?
>>652は、針刺系のドM男なのか、なるほど納得した。
>>656 そうだな
ところで藻まいはどうなんだ?
>>652は店でこう言ってるわけだ
「ぴ、ピ、ぴんでぃんぐのえすでーぴぃーのやつください」
夜中は揚げ足取りのつまらん落伍者しかいねーな
都会でビンディングが危ないってどんだけヘタレなんだよwww
SDP=スチャダラパー
だよな
>>651 オレはSPDのマルチリリースとSPD−SLの両方を使ってるけど、それはない。
マルチリリースが斜め上に外れるとはいっても、いざというときにかなり力がかかった場合で、
ひねる動作を斜め上にやっても外れることはない。
SPD−SLの方が真横にひねらないと外れないかというとむしろ逆で、
SPDのマルチリリースの方が正確に真横にひねらないと外れにくい。
これは足にはかずにペダルにシューズをつけて手でひねって外す力を比べても確認できた。
>>651はSPDを使ったことないんでしょ?
>>662 SPDマルチクリートで正確に横にひねらないと外れないというのは、俺の感じとは大分違うな。
通常SPDはヨー方向のひねりで外れるようになってるが、
マルチだとロール方向のひねりでも外れる、という感じだ。
説明書きには斜め上の矢印が書いてあるが、ちょっと違う気がする。
暴れて斜め上方向に力がかかると外れるのは確かだが、
狙ってあの方向に力をかけるのは難しい。
>>664 お前みたいな奴を世間じゃ粘着って言うんだぜw
おまえも同類↑うぜーし
おまえも同類↑うぜーし
もういいかい?
う〜ん、、、
結局ペダルの精度によるんでは。
>>668 ↑βακαがおとなしいうちはいいんじゃね?
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東京近辺でlakeのスニーカーシューズ扱ってるトコってないですかね?
通販でもないし、もう作ってないのかな?
ボトムスの機能性〜カジュアル度速見表
レーパン>レーパン+短パン>サイクル用パンツ≧ジャージ>登山用など、機能性素材パンツ>ストレッチパンツ≧ワイドパンツ>ジーンズ
こんなもんかね
ごめん超誤爆した
/⌒\ /⌒\
(( ; 三 ,,))
ヽ ( / ミ マラマラマラマラマラマラマラマラマラマラマラマラマラマラマラマラマラマラマラマラ・・・・・・・・・・
キ .メ ./
乂____ノ -‐、
/ ̄.| | | `‐-------´ /
(──┘ |__| ____ ヽ
`ー─┬┬─ ´ 丶-‐´
.━━┷┷━━
ちんぽヘリが来たぞ!!
ネタが古すぎで加齢臭がします
sidiのウィンタートレーニングシューズって日本でも売っている?
今シーズンはもういいけれど、来シーズンはこういうのをはきたいなあ、と。
自転車にのって、フラットで3年やりました。
SPDが怖かったのですが、コンポのアップグレードに伴い、A530のペダルを買いました。
シマノでオススメを教えて欲しいのですが、
・ベルクロ(紐は×)
・ロード専用のような裏がツルツルではなくて、ゴム足のあるもの(通勤のあとにコンビニに行く為)
・つま先の幅があるようで、親指と小指があたる部分は堅くない方が良い
・実売価格2万円ぐらいまで
たくさんある中でシマノで言えば、
どれがオススメでしょうか、2点ほどお願いいたします。
>>677 M075
実売8千円前後
実際試足して買いましょうー
679 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/10(月) 09:37:01 ID:XTNxqkt2
>>676 昨冬は取扱いが無かったから海外から取寄せた
今冬は代理店のカタログに載っている
来冬も継続するかは知らん(数が出るものでは無いだろうから危ないかもね)
>>677 >>678とかぶるが俺もM075に一票。なんと言っても普通に歩くのもしんどくない&
定価でも11000円くらいだから気軽に買える。
マジックテープでとめるだけだから気軽にはける。点で結構いいんじゃないかと思う。
最後にサイズは少し大きめの方がいいみたい
>>実売8千円前後
東京はそんなに安いのか
アサヒの通販でも1万円なのに
地方はつらいです
A520とかA530って
そもそもソールのゴツい靴は相性が悪いんじゃなかったっけ
>679
レスサンクス。
暖かさとかどうでした?
関東在住なんですが、顔や手や身体は大丈夫なんですがあしだけ
はどうにもたまらく寒くて。シューズカバーをいろいろ買い換えるより
やっぱりシューズ自体何とかしたいなあ、と思ってます。
>>676 売ってるけど数少ないしサイズ絞ってるから早めに代理店に話しておくのが吉。
685 :
679:2008/03/10(月) 15:18:29 ID:???
>>683 暖かさに関しては文句無し
GOREでグルリと包んでるのは伊達じゃない
因みに幅は若干広め(MEGAと同じラスト?)
ラチェットでなくベルクロであることも相まってタイトなホールド感は薄い
足型との相性次第だが
こいつでレースに出るつもりはないので無問題
686 :
677:2008/03/10(月) 15:23:16 ID:???
>>678 ありがとうございました。
値段も安いのでこれにしてみようと思います。
私はこの前計ってもらったとき、26.3でしたが、
指の幅があるから43じゃ厳しいかなと、
sidiのサイズ43を履いたときに、
親指と小指が締められる感じでした。
私は44サイズを選ぶべきでしょうか?
近くにお店がないので、どちらにしようか迷っています。
大きい方が吉 小さいのは必ず(浮腫むと)痛くなる!
>>685 非常に参考になりました。ありがとうございました。
夏用のシューズでさえベルクロなので、そんな厳密なホールド感はお恐れ多いです。
ブルベで明け方走っていると凍傷でやばいんじゃないかとおもうくらい
つらいので、来シーズンは絶対これで行きます。
>>686 43でキツいなら、もしかして44でもちょっとキツいかもしれない。
まぁ何にせよ、通販なら取り替え可能な店で買った方がいいよ。
>>686 SIDIはMEGA(幅広)?
親指と小指が締められる感じなら明らかに足型が合ってない。
あなたにとって細すぎるってこと。
大きめなんて選ばないで少し高くても幅広のやつを買うべき。
幅広タイプなのに横がきついのなら、そこで初めて妥協して大きめのを買うべし。
これは本気モードのスポーツシューズを買うときの原則です。
都内でsidiのgenius5.5 mega売ってる
所教えて
>693
でかい店ならあるんじゃない?
Yとか、ODBOXとか。
>>693 サイズは?
オレも先週ODBOX御徒町にsidiのgenius5.5 megaの41を探しに行ったけどなかった。
人気モデル、サイズでどこも品切れらしい。
ちなみに40とか43ならあったよ。
ダメもとでGENIUS 6.6 CARBONの42を穿いてみたらいい感じだったので
イヤッッホォォォオオォオウ!してしまったw
>>696 41を探しに行って42をヤッホーしたのが気になる
初めてSPD導入しようかと思ってるんですが、
シングルリリースとマルチリリースはどちらがおすすめでしょうか?
699 :
693:2008/03/11(火) 21:16:34 ID:???
>>696 サイズは42くらい。
Megaがほしいんだけど
Yの志木、上野、アサゾー
フィッテ、埼玉のカネコには無かった。
ERGO2とかGENIUS6.6とかはよく見るけど値段が高くて手が出ない
>>698 俺は悪路走行とかしない人なのでマルチリリースでよかったと思ってる。
シングルだったら何度か立ちゴケしたことであろう。
ただ、MTBで山走るんなら、簡単に外れてもらっちゃ困るだろうな。
701 :
696:2008/03/12(水) 11:59:08 ID:???
>>697 いままでSPDのSIDI BULLET2-MEGAの41を穿いていてSPD-SLにしようとしたとき、
やはり同じSIDIでサイズ41のmegaにしようと探していたのです。
しかしどこも品切れ。
試しにmega(幅広)じゃないけど大きめサイズのGENIUS 6.6 CARBONの42を穿いたら
ベルクロも止まるし、クリート位置も大丈夫そうなのでイヤッッホしたというわけです。
この前の日曜日150kmくらい走ってみたけど異常なかったです。
>>699 自分も幅広なほうなのでmegaしか穿けないと思っていたのですが
大きめサイズで意外と穿けてしまったので我慢できずサイズちがいで買ってしまいました。
急いでなければ本当はmegaが入荷するまで待つのがいいんでしょうね。
すでにSIDIを穿いていてきちんとサイズがわかっているのだったら通販で探すとか。
>>698 シングルでも無理なくはずれるよ
とりあえずペダルに付属のやつを使ってみ
>>701 今使ってるのがZETA-MEGAの42
長さピッタリ幅はありすぎって感じで
とりあえず一年間で約3500km使用
一度は使ってみたいカーボンソールって事で
昨日GENIUS6.6CARBONの42をポチった。
ちょっと心配になってきた。
ワンサイズ上にすべきだったかなぁ
704 :
696:2008/03/12(水) 19:34:53 ID:???
>>703 おぉ〜イヤッホオメ!
megaで幅ありすぎだったら大丈夫じゃないですかねー。
こればっかりは穿いてみなければわかりませんが。
とにかくサイズが合うことを祈ってます。
きつめでも穿いたその日からピッタリフィット感が良くて自分は気に入ってるんですけど。
その辺さすがSIDIって感じですね。
TIMEのXENシリーズ現物を見た奴いる?
08年の新モデルらしいが・・
TIMEの公式PDFのカタログ見たところRXSシリーズより強度が高そうに見える
706 :
703:2008/03/12(水) 20:08:47 ID:???
707 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/12(水) 20:55:05 ID:votpjZDO
>>698 俺はSPDシューズを二足持ってるので,止まった時に
付くほうの足をマルチ,外さない方の足をシングルに
してる.
意味の無い使い分け乙。
>>705 少し軸から遠いような感じはするが元々入れやすいRXがより入れやすくなった感じがする。
あと、数字的には微妙にしか広くないのだけど、
踏んだ感じがRXより広く感じて踏みやすい。
新型のSLは未体験なんで分からんが、
旧型SLよりは広く思います。
710 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/12(水) 23:58:28 ID:votpjZDO
>>708 > 意味の無い使い分け乙。
外す頻度が明らかに違うし,緊急時を考えると使い分けに
意味がないとはいえないだろう.一般に意味がないと思う根拠は?
∩_
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩___∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ/ <こいつ最高にアホ
彡、 |∪| /
/ __ ヽノ /
(___) /
まあ、好きにすればいいだろ
>>712 かまってほしい年頃なのか?
年いくつだ?
春ですね。ツーリングの季節ですね。
SPDとSPD-SLでは、走行効率はどのくらい違いますか?
平均速度で言うと〜くらい、
体感でいうと〜くらい、
どのようなフォーマットでも構いませんのでご指南いただけると幸いです。
現在SPDを用いています。ペダルは島野の両面SPD、
シューズはNikeの安いヤツです。
ヒルクライムにハマろうと思っているのですが、
当方の自転車は大きくて輪行ができないため(三輪車)、
近郊の山に行くために自走のみとなり時間がかかるため、
ロードを購入しようと思っています。
三輪車はSPDなので、できれば同じくロードもSPDにしようと
思っているのですが、もし、走行効率が著しく違うのであれば、
投資をしてでもSPD-SLにしようかな、と悩んでいる次第です。
716 :
715:2008/03/13(木) 10:48:18 ID:???
間違えました
誤:現在SPDを用いています。ペダルは島野の両面SPD
正:現在SPDを用いています。ペダルは島野の片面SPD
>715
拙者、大昔のロード用SPDペダル「PD-7410」を使用しておる。
ネット等でPD-7410をLook互換だと勘違いしている輩が見受けられるが、
それはPD-7401である。
さて、SPDとSLとの差は踏み面積の差である。
従って、カーボンソールのシューズであれば、差は無い。
良いシューズをIYHすべし。さすれば幸せになれるであろう。
SIDIのERGO2とかGENIUS6.6についてるかかとのパーツって
踵の締め具合を調節できるの?
720 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/13(木) 20:39:48 ID:q2+LAee7
>>718 07モデルは出来なかった
08モデルは出来る
721 :
720:2008/03/13(木) 20:58:16 ID:q2+LAee7
722 :
719:2008/03/13(木) 22:21:06 ID:???
thx
踏み面というと、踏む面のことと抽象的に思ってしまうが
実際重要なのはクリートの固定ポイントの間隔、なんだよね
だからシューズのソールの硬さは重要だけども
シューズの固定はペダル、クリートの差が大きいってこと
SLをレース以外で使うのは馬鹿
馬鹿で す
練習で使うのも馬鹿?
SLをレース以外で使うのは馬鹿です
ここは馬鹿のすくつスレなので、726みたいな常識人は馬鹿が感染しないうちに早く逃げ出しましょう
それ言い出したらビンディング使うこと自体馬鹿なんじゃないの
この前立ち読みした雑誌で引き足使うと出力落ちるって書いてあったの読んだよ
>>730 もちろん馬鹿です
賢い人は皆スニーカーでペダル踏んでます
しかし、練習でつかっておかなければいざ本番で使ったときに立ちゴケするのでは?
>>732 SLを使って レースで立ちごけできるチャンスは1度だけだな
でもスタート時 立ちごけで将棋倒しとか 笑える
ところで、スレタイを何でペダル総合にしないのか
文句あるなら来んなハゲ!!
はげてないよ
ハゲじゃないなら黙ってろ早漏!!
はやもれじゃないよ
はやもれって?
ソーローじゃないの
リア消なんだろ
はやもれにはアテントかハルンケア内服液
候じゃないって、お前のケツで実証してやるよ
鈴鹿エンデューロで俺の隣の奴がスタート待ちで立ちゴケしたの思い出した。
745 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/16(日) 02:21:19 ID:IVUe7FJI
ロード初心者です。ヤフオクにてSIDI genius 2の購入を検討中ですが、合うペダルがわからん。。古いものらしく、ネットでも情報がみあたりません。誰か教えて下さい。
747 :
677:2008/03/16(日) 03:19:39 ID:???
677です。
アドバイスを受けて、すぐさまイヤッホホホゥ、して今日M075が届きました。
サイズ44で問題ないです。43だったらたぶん、親指小指がイタいことになっていたと思います。
で、ペダルは購入した状態で取り付けたので、
バネの強さがわからないのですが、これは最弱なのでしょうか?真ん中なのでしょうか?
クリートはとりあえず拇指球の位置にクリートのビスを持ってくるようにしましたが、
とりあえずはこれでいいのでしょうか?
ペダルが外れずにこけるのだけが怖いです・・・。
とりあえず乗ってから質問しろ
>>747 とりあえず説明よみゃ分かる。
あとは乗る→調整→乗る→調整の繰り返し。
>>26 方向としてはそれが一番無理が無いと思う。
乃絵はひとりで飛べる子。
751 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/16(日) 10:57:09 ID:B3WA5q2c
ture tears かよ
>>747 母子球の位置調整は初めてだと特に分かりにくいね。
素足で一度ペダルに乗って母子球の位置確認しておくといいよ。
後はクリートの前後左右位置は本当に微妙なので
乗りながらその都度調整
PD-A530とadidas-MINRETTを購入。
車道走るのにもうちょっとパワーが欲しくて、足を鍛えるよりも
機材に走っちゃいました(クロス3ヶ月。その後ロード1ヵ月。フラペ)。
ビンディング使用の動機として合ってるんだろうか?。
”これ大丈夫かぁ”がビンディングの第一印象。
ガチャガチャ「嵌らん」...カシャン クイクイ「外れん」!!
停車状態での後、近所をグルグル回りながら付け外しの練習。
まあ慣れるしかないんだろうけど、嵌めるのはともかく外しが一発で
決まらないのはちょと不安(わりとルーズにひねっても外れることもあるのに)。
片面ビンディングはフラット面でも踏めるので、嵌める間もなく慌てて発進する時
なんかに便利かも。
ペダルは、指ではじいて回してみるとクリートの引っ掛け部を上にして止まる
動作をするから、なるべくスムーズにクリートを嵌められるように
重心の調整がされているように思う。
>>754 クリートの刺さってる方(前ね)を軸にして、踵を横に回す感じ
>>754 ビンディング外す時は勢い付けて一気に外そうとするより
しっかりトルクかけてひねった方が良いよ
というか、解除時の設定を最弱にしてるんだろうか。
SIDIのZETAとGENIUS 5 の両方使ったことある人いる?
いまZETAのサイズ40を使ってるんだけど、GENIUS 5 買うとしたら、同じサイズでもOKかな?
>>755 >>756 THX (^ ^
”踵を横に回す”って、そのつもりなんだけど外れないとあせる。
あせると、一気にやろうとするからトルクをかけてひねれない...。
立ちコケスパイラルやんw。
練習します。
>>757 ども(^ ^
最弱です。その辺は取説見てばっちり。
A530って硬いの?A520もM525より硬かった印象がある
M525だと固定力最弱に調整すれば靴を横にずらすだけで外れる
>>761 M770とA530を使ってるけど取り立てて
A530が硬いと感じたことはないけど
スピードプレイZERO チタン買いました。
このスレだと、殆ど話題に出てないね・・
A530とM324使ってるがA530の方が若干堅い気がした。
けど、デフォルトのままでも余り気にせず外せる
765 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/19(水) 16:47:15 ID:MALfhm5K
SPD-SLが使える皮製のシューズをご存知ありませんか。
SIDIは皮製じゃなかったか?
769 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/19(水) 19:02:46 ID:QNyMGB38
マレッシは穴が開いているから嫌だ。
人口だったか、スマソ(まだ買えないんでw
マレッシは真冬に使えないだろうね
足が凍るっての
shimanoのカスタムフィットってシューズ買ってない店でも熱成形ってしてくれるの?
シューズは通販で買って熱成形は店頭でっていうのは断られるかな?
熱形成の装置をシマノがタダで店に配ってると思うならやってみればいい
お前の店高いから通販で買ったよ ( ´∀`)
通販じゃできないから成型だけやってちょ (`ー´ )
>>772 確か1,500円払えばやってくれるよ。
シマノシューズの正規代理店でも成型装置持ってない店は多いから。
俺なら顔見知りのショップには持ち込まないな。
お付き合い重視なら少々高くてもいつものショップを利用する。
カスタムフィットは何度も成型可能みたいだしやり直しが
必要な時融通が利くかも。
工賃だけ、ってのは値段が結構ばらつきあるみたい。
1500円ってのは相当安い店じゃないかな、もっと高いところもあるし。
シューズが定価売りでも工賃無料なら通販で買うより安い
場合もありえるかもね。
777 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/21(金) 13:18:39 ID:cWbYwcqC
正規工賃は5千円だと思ったが、千五百は勘違いじゃね?
服とか靴なら、買った店と修理する店が違っても気にする店員、客はいない
>>777 そうだった。5,000円だった。勘違い失礼。
今シマノのサイトで調べてみたけどカスタムフィットの成形機器導入店って
少ないなあ。
事前に連絡入れておけばやってくれるのかね。
いきなり持っていって、ってのは難しいだろうけど。
工賃は4〜5千円が多いみたい。
ウエパみたいに工賃込みで売ってるところもあるけどさ。
>>709 かなり遅くなったが、インプレありがとう。
ますます悩むわ・・
こういうのって裸足でも大丈夫?
SPDサンダルは夏場の必需品
おまえだけな
普段着厨w
そういえば足が暑くて困ったことないです。
しまのR215って蒸れない?
まともなローディがサンダル仕様で走るとは思えん
SPDなんだからローディは対象外だろ
789 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/23(日) 05:52:10 ID:B+yPZF7o
MTBでもSPDでサンダルなんてありえん
おちゃらけ街乗りならシランが
ところで、インソールについてですが、defeetのウルトラ2ってのはかなり効果ありでしょうか。
今まではdefeetの安いトレーナー使ってたんですが、シューズ新調したついでにどうかと思って
聞きました。
ロード用もMTB用もメッシュ多用してるからサンダルと大差ないだろ
サンダルはつま先部分露出してるから危なすぎるよ。
KEEN のって爪先ついてるんだな
甲もストラップだし良さげだ
シマノのは捨てて買い替えるか
かかと露出してるだろ
>>794 だから何なんだよ?
危ないと思う人は履かなければいいだけだろ
選択肢は広い方がいいんだよ
興味がない話ならおまえがスルーすればいいだなのに噛み付いて
都合が悪くなると追い出しかよ
ダメダメだね
春だからな
街乗りは出てけ
街乗り君は生活板がお似合いだからそっち移動してね。
スリックMTBスレとかを荒らしてる春厨でしたか
生活板に移動してください
KEENが作ると他のサンダルメーカーも追従しそうだな。
トレランシューズのアッパーを使ったのとかも作ってくれないかな。
DMTユーザーだが、SIDI試着したらフィット感の良さにびびった!
キャノに乗ってるので、リクイガスカラーがほしいなぁ。
シマノの旧型SPDサンダルを持っているけど、だいぶヘタってきたから、KEENにしてみるかな。
宣伝乙。
自転車で出撃してクツで長々と歩く場面てのは輪行時くらいだ。
基本はほぼノンストップだよ
乗ること、走ることが目的
h抜きにする意味無いんじゃない?
こがずにのぼれるやつはエスパー
じいやが押してくれるので登れますわ
ペダルって踏面(?)が軸から近い位置のSPD-SLや現行LOOKと
高い位置に踏面がある旧LOOK
どちらがいいの?
低い方がいいに決まってる
が
およそ身に着けるものは慣れ>>>理論
最初から買うのなら低い方がいいが
昔の高いのに完全に慣れた人は新しいのをいくら試してもしっくりこないという人もいて当然
>>719 >SIDIのERGO2とかGENIUS6.6についてるかかとのパーツって
踵の締め具合を調節できるの?
出来ないけど、
普通シューズは足を入れる周りが型崩れして広がっていってかかとのほうが甘くなるのを
プラスチック部品のクリップみたいなものが後ろからかまっていることで防止できるという代物
靴底全面を覆うようなアウターソールをどこか作ってくれないかな。
乗ってるときはサドル下にでも収納しといて、降りたらサンダル履くみたいに靴裏に嵌める。
SPD-SLもツーリングで使えるのに。
>>815 >>低い方がいいに決まってる
アナタのその認識も含めて「個人の好み」の問題。
好みの問題ですか。
軸が遠い旧LOOKは力が逃げやすくなるのかなあとか考えてましたが
使ってみるしかなさそうですね・・・・
レスありがとうございました!
ケイデンス高いほどペダル軸までの距離に敏感になる
そこでDDペダル。
フルカーボンソールって歩くときどのくらい気をつけてます?
小生は現在樹脂(グラスファイバー)ソールで、クリートカバーだけつけてあとは特に気にせず色んな道歩いてるんですが
もちろんロードなんで距離的にはそんなに歩きませんが、カーボンだと荒れたアスファルトとかでも気遣いますか?
>>822 mtb用なのでまあ気にしない。(舗装道の歩行)
それよりペダル装着時になかなか付かなくてガシガシやって付く傷の方が心配で毛が抜けそう。
>822
最初は気を遣います。そりゃ高いもん。
でも最初の3日位。遠乗りしてヘロヘロになったらカーボンだろうがプラだろうが関係有りません。
現在カーボンソールは2足もってますが、裏は傷だらけ。
そんなもんです。
>>823 >>824 そんなもんですか。ありがとうございます。レースと違って、降りて歩くこともままあるので気になってたのですが。
これでふんぎりがつきそうです。
adidasのサイトでサイクルシューズの商品説明はどこにあるんだ?
ってか無くね?
adidasの自転車用品は別の代理店だったような
前はサロモンだったけど今はわからん
828 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/30(日) 01:27:28 ID:PVqTUm5y
日本はシカトされてるわけですね…
830 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/30(日) 02:05:14 ID:py8beEQq
831 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/30(日) 03:15:22 ID:XbWtRA2W
>>822 形あるものはいつかは必ずなくなる
この世に永遠なるものはない
原子は無くならないと思うけど
833 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/30(日) 03:40:12 ID:py8beEQq
そんなことないよ。
>>832 陽子も中性子も崩壊する事はある。
さらにそれを構成している素粒子はどうだか知らんが。
宇宙自体がゼロから始まったのなら、いずれゼロに戻る日が来るのかもしれない。
>>826 Adidasのサイクリング用品はアメアスポーツジャパン扱い。
Adidasから切り離されたサロモンの親玉。
現段階でも商品開発から販売まで全面的にサロモン傘下の
MAVICが仕切っている。
2009年度からはAdidasブランドからMAVICブランドへ切り替え。
取扱店は基本MAVIC扱ってるところなら取り寄せ可能。
シマノSH-R300E、カスタムフィットした方でインソールだけコンフォマーブルに変えた方いらっしゃいますか?
両方とも整形タイプだけど、コンフォマーブルの方がより快適と聞いたもので…
以下、購入検討中の某都内ショップ店員のレビュ
シマノ …足底ぴったりand支えて動かずしっかり固定
コンフォ…足底ぴったりand支えつつ微妙に動いてショック吸収
人によって好みがあるかと思いますが、実際に試された方居たら聞きたいです。
>>836 カスタムフィットのインソールってシダスより足底ぴったりしている感じがしないけど
印ソールって靴と足に合わせて作るもんだぞ。
>>837 10000円位のシマノシューズ(詳細は忘れてしまいました)からシマノSH-R300Eで、
重さ →そんなに変わりないかな?
フィット感→えっ、こんなに違うの?!
踏み心地 →微妙に反応がよい?(カーボンだから?)
シタスだとまた違う感覚になるんでしょうか?!
0ペダリング時の感覚重視で閉めると今のSH-R300Eでも足に痺れがでてきます。
たかがシューズ、されどシューズ…悩みます…
adidasのSPD-SLシューズ(adistar)ってつま先とかかとに緩衝用のゴム(?)みたいなのがついていますが、実際歩くとどんな感じでしょう?
やっぱりクリートはガリガリ接触します?
シマノだと思いっきりクリートが出っ張る感じですが…
クリートついた状態ではつま先のアレは接地しないな。
SLのクリートが当たらないくらい高くしたら今度はうまくキャッチできなくなるんじゃないのか。
SPDクリートでも接地しなささそうなんだけど、何のためについてるんだろうね、つま先のアレは。
それに、アレはクリートと似た樹脂製だから。
>>841 アレが無いとあの部分のソールが当たって削れるんじゃないかな。
だから歩く為のものじゃなくて磨耗防止に付いてるんじゃないかと思う。
レース四輪車のアンチロールバーみたいなもんか
× アンチロールバー
○ ロールバー
アンチロールバーはスタビライザーの方
俺、あれ削れてなくなっちゃった
エ ク ス ペ ド
SL使ってて輪行するときは運動靴を持って行くのですか?
当たり前田のクラッカー
駅の中くらいSL靴で歩けるだろ
ホームで滑って落ちたくないねー
>>848 というか、輪行ツーリングする気ならSLは使わないだろ。
レース会場に行くためとかなら仕方ないだろうけど。
輪行ツーリングでSLだけど。
そんな気にするほどのことか?
ヘタレのくせにSLつけてレーサー気分か?www
SPD-SLを貶めてる奴ってどうせフラペ厨だろ
ビンディングなんてド素人が使ってもいいもんなんですが・・・
レーサー気分だとか考える方がマヌケですよ。
>>856 ビンディングを使うかどうかを話しているんじゃないと思うんだ
素人が使っても良く感じるという意味だす。
それが解らない→使ったことが無いんだろ?という意味。
ビンディングの方が効率よく漕げると思っているのは漕ぎ方がわかっていない証拠
良く感じないなら誰も使わないと思いますが・・・
良く感いなら使うの止めればいいだけ。
つかさ「SL(ロード用のデカいクリート)で輪行ツーリング?」
って話でそ?
なんで、ビンディングの要、不要の話になるんだ?
臨港にSLって馬鹿が沸いてるスレはここですか?
スピードプレイで歩きまくってます。
輪行先に荷物置ければ全て解決
>>867 ナカーマ
しかし、クリートカバーは輪行しないユーザにも必須だ。アレは。
東京近辺でスペシャライズドのロードシューズ売ってるところありませんか?
あるあるwを除いて
なるしまとかふれんどとか
ちゅうか普段はSLでも輪行ツーリングだと普通のSPDにするだろ?
それがイヤならスリッパで移動して走行時はカバンの中。
スリッパは使えるな。
でも日帰りの輪行ならSLでそのまま歩くけど…
タイムRXSのカフェクリートに適合するクリートカバーありますか?
ルックとかSPD-SLはよくカバー売ってるけど・・
カフェクリートは他より少々高いから気になるんです。
>>876 ないのですよねえ。タイムユーザーとしては寂しい限り。
やっぱり、シェアが低いのかなあ。
クリートのすり減ったところをシューグーとかシューズドクターで補修して使ってる人っている?
880 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/06(日) 00:13:55 ID:IK/FQJX1
>>878 クリート形状見れば必要ないの判るだろ。
新しいの買えばいいじゃん。。。
882 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/06(日) 00:59:57 ID:OXvTMTX7
SPDのクリートを
右・マルチタイプ、左・ノーマルタイプにすれば不意のときも安心じゃないですか?
いや、ふつーので不安感じたことないし
不意のときは安心だけど、不意じゃないときに不安だな。
不安ならどっちもマルチタイプにしとけ。
変なペダリングをしなきゃ不意に外れることはない。
>>834 そん頃にはお前の意識なんてないはずだから心配するな。
今SPD使ってて、エッグビーターに変えたいのだが、
クランクからペダルまでの距離があって、がに股になるってレポがあったけど、どうなんでしょう?
画像見ると、そんな気もするんだけど。短いシャフトも別売りであるくらいだし。
SPDから変えて違和感ないですかね?
え く す ぺ ど
adidasのウルトラカッコイイけどタケー
ああああ悩むぅ
>>889 Ultraは確かにかっこいいね。でも、足に合うか、よくよく気をつかられたし。
俺はRoad Proを持ってるのだけど、全然使ってない。
第一趾が第二趾よりも長い、いわゆるエジプト型の人には向かないと思う。
今はガエルネを使っていて、とても満足している。
デザインはアディダスのほうが遥かに優れているけど、
自分の足に合わなければ仕方がない。(でも、捨てられないんだけどw)
3万円以上無駄にしたけど、授業料だと思って諦めてる。
>>890 Y'sに行ってみたのですが目当ての物が存在しませんでした。
Y'sってたくさんありすぎて移動が大変です。
こんどなるしまに行ってみます。
幅広は履いた感じは良いんだけど
外す動作がちょっと不安になる
横狭いほうが安全かも
ロードとマウンテンでは型番似てても足型違うんだ。
896 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/11(金) 01:29:16 ID:Pl2hyd40
ハーフサイズがないので難儀していたけど
インソールを薄型のと交換したら
ジャストフィットになったよ!
エ
ク
ス
ペ
度
エクス
ペドフィリア
フランシスコ
フィリオ
>このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
>腎臓病と透析29 [身体・健康]
がんばれよ。
SPD−SLからRXSに交換する予定だが、直ぐに慣れるかな?
903 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/11(金) 23:58:02 ID:2BdMhv5t
巧く嵌められなくて、すぐに戻すことになるかもな。
904 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/12(土) 02:50:52 ID:hEuHE46l
シマノのシューズのサイズって、ナイキのスニーカーと比べると大きさはどんな感じですか?
ナイキのエアフォースワンで29cmなんですが、シマノロードシューズだったらいくつがちょうどよさそうでしょう?
45?46?足は結構幅広です。試着できる店が近くにないもので…orz
歩くことメインだと多少余裕が無いと痛くなるけど、こういう靴だとやっぱりぴったりで選ぶんですよね?
ランニングシューズを選ぶ感覚でいいんですかね?だとすると45かなー。
幅広だとシマノのE系のならばナイキのよりも小さなサイズで合うかも
でも靴買うのに試着無しは止めとけ
ファッション品でなくスポーツ仕様だと合うのを確かめて買うべき
靴型がナイキとは全然違うから暇作って遠くの店でも試着したらイインジャナイカな
足幅はどの位ですか、ナイキのは多分D以下の幅だと思うシマノは感覚的には2E位が普通
Eタイプは4E位の感じだけどもアッパーの素材によって伸びが違うから、試着すべきだろ
>>904 こんな時間に俺に聞いてるとしか思えないようなレスw
ナイキだと29cm(エアフォースワンじゃなくて悪いがほとんどダンク)で、
つま先はちょっと余裕がある状態の幅広足。
で、俺はシマノだと45。
ペダリングするのにスニーカーのような余裕は無いほうがいいと思う。
ttp://www.cb-asahi.jp/2008/04/post-23.html 幅広を自覚してるならこのあたり参照。
と書いてみたが、
エアフォースワンの29がぴったりだとすると46かもしれないな。
そこまでは正直わからんw
>>904 幅広の足なので自分はスニーカーはニューバランスの4E幅のを選んでいるのですが
それまで29cmのDかそれより幅狭めを履いていたけども27.5か28cm位場合によっては27cm
靴によって型や伸びが違うのでバラツキがある
シマノのだと43〜44の非Eタイプを履いているがEタイプが出る前に買ったのでEタイプならば
ひょっとすると42.5でもいいのかもしれない
ソックスや靴の履く状況も普段履きと違うから試着しても結構迷う
>>909 身長にもよるだろうし、他人の身体の事をとやかく言うのは読んでて余り気持ち良くないよ。
911 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/12(土) 12:43:03 ID:VIdP1tvk
ところで、インデュラインやチッポリーニの靴のサイズっていくつなんだろ?
912 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/12(土) 13:36:37 ID:tZu8HKQp
>>911 あの辺のレベルだと木型から専用のを作って貰ってるんじゃないかな
インデュラインはともかくチッポリーニは足幅細そうだ
店で展示されてるshimanoのペダルの塔みたいなやつで
ペダルをぐるぐる回してみるとduraの回転が凄く良いんだけど
実物も同じくらい回転がいいの?
良いんだったら今使ってるultegra 6620Gから変えてみたい
最低グレードのペダルだって使いこんであたりが出れば同じ
換える意味なんてあるのか?
乗ってしまえば違いなんて分からないよ
ペダルの拾いやすさが雲泥の差
初ビンディングでいきなり立ちゴケした
街中だったから痛いし恥ずかしいし散々だった
昔ロード乗ってた時は時々やったけど、今はやりたくないなあ。
恥ずかしいよ立ちゴケしたら、ただの危ないオヤジだもんなあ、ママチャリで。
921 :
904:2008/04/12(土) 20:56:56 ID:???
みんなレスサンクス。
ちょうど
>>906氏とおんなじサイズっぽいなぁw
オレもダンクでそんな感じですw
でも靴を試着無しはやっぱムチャですね。ちょっと試着しに行ってきます。
スポーツ用品店なんかにあるもの?ゼビオとかオーソリティーとか。あさひには無かった様な…。
念のためだけど
踵を合わせるんだお
爪先じゃないお
>>921 事前に行ける範囲の店で候補を探しておいて試着する靴とサイズの
在庫、取り置き可能か確認、在庫のある店に試着しに行くとイイと思う
面倒に思えるが実は早かったりする
>>919 代官山で立ちゴケしたことあるぞ
めちゃくちゃ恥ずかしくって痛みは感じなかったwww
>>924 あのあたりだとミニスカおねいさんが多いだろ?
別に意味はないが
コケると視線が低くなるよね。
深い意味は無いけど。
よおし
立ちゴケの練習して
代官山にいくお
代官山で立ちゴケするのは2ちゃんねらと
代官山そんなにいいか?
オレだったら丸の内のOLの方が(ry
立ちゴケってビンディング導入一週間位の酷い二日酔の朝に一回経験したけども
それ以来無いなぁ
そんな状態で乗るなよw
俺だったら巣鴨(ry
シューズのベルクロがへたってきたんだが
こうなったら買い替えるしかないのかな?
どれくらい使ったの?
固定力が弱くなっただけなら、マジックテープ部分を交換すれば?
>>934 足に合ったシューズは簡単に替えたくないよね。
ベルクロ部分を取り替えるだけなら普通の靴修繕屋でもやってくれそうな気がする。
気のせい
エッグビーターMXRと、SH-FN22を使っているんだけど。
力強く踏み込んだり、引き上げたりするときにクリート部分(?)からギシッギシッて音がする。
合わせて2万円しない安物の組み合わせだからかな?とも思うんだけど、こんなもん?
>>939 軽くグリスでも塗って見れ。
どこのペダルでも鳴る。
そなんだ。
SPDってそーゆーもんなのか。
ありがとー。
前使ってたから言うけど
MXRは最低のペダルだよ
凄い精度低い
あのメーカーの低価格帯商品は地雷
>>942 安物の地雷はシマノのが酷いよ。
エッグビーダーのいいところは雑な精度でもきっちり受けてきっちり外れる。
泥詰まりはタイム以上に強いしね。
ただ、SPD上がりの人間が使うと嵌めにくい。
タイム使うみたいに少しねじ込むようにしないと入らない。
で、SPDの地雷は泥噛んでなくても外れないのがある。
リコールかけないのが不思議な位だけど、
完成車付属ペダルでは地雷は見かけないし、
専門家が真面目に検品して客に渡せば地雷が出回ることはない筈だけどね。
> で、SPDの地雷は泥噛んでなくても外れないのがある。
> リコールかけないのが不思議な位だけど、
品名教えろ
>>942 >>943 どこらへんの価格帯までが安物?
その辺の線引きを教えてくれ。今後の参考にしたい。
シマノは105より下は本当に適当って感じだよねぇ…
1万年以下のシューズなんて買い換えさせるために買わせるレベルだし
片面SPD片面フラットのペダルもすぐにベアリングがいかれたし
>>946 一万円以下のシューズと片面SPDで何の問題も無いが?
946の体重が気になる
SPDはクリートが磨耗すると外れにくくなるんじゃなかったっけ?
>>949 マルチクリートは減ってくると外したくなくても外れるぞ。
>>945 エッグビーターはSL以上が安全
ただし3Tiなどは盗難の危険が伴う
2chでだけど駐輪しててペダルだけ盗まれたという話も
バールのようなものが犯行に使われたな
でた!バールのようなものw
うちのペダルは全部HEXレンチ仕様だから、バールのようなものかどうか微妙
片面LOOK/SPD-SLで片面フラットなペダルってありません?
あるあるw以外で
街乗りと通勤に使いたいです
自作してみたら?
片面じゃないけど板切れとクリートで出来そうな気する。
よし、おまえいが作れ↑
ちょうど10ミリアルミ材が有るが、切るのメンドクサイ
いま使ってるのがLOOKのA5.1なんですが、自作・・・・うーん
曲面だらけで難しそうですね
エポキシパテ使えばよろし
週末だけペダル付け替えればいいのに。
>>959 LOOKやSLのペダルはそのままスニーカーで踏めない事も無いから
そんな酔狂なものを欲しがる人は少ないんじゃないか。
前にロード用カーボンソールにランニングシューズのアウターソール
付けて普通に歩いてる人がいた。びっくりした(゚∀゚)
革靴でもそのままで使えます?ちょっと厳しい気が
踏み面積の広いロード用が好みなんでSPDは引退させました
うーんなかなか難しそうですね
ヘンな無い物ねだりしてしまって失礼しました
週末だけ交換という路線を考えてみます
有難うございました
スピードプレイのZEROシリーズとXシリーズはなにが違うんですか?
ZEROは最大で15度横回転出来る、
角度はクリートのネジで調節、
でも角度付け過ぎると外れにくいだけかも。
色の選べるZEROで問題なのでしょうか?
CX-7最強
>>CX-7
マツダのSUVか
ORE最強
じゃあ、パイルダーオン!
兜コウジ 乙。
質問があります。
お新の靴はいつ来るのでしょうか?
え ・ く ・ す ・ ぺ ・ ど
初心者にお勧めのビンディングペダルとシューズってありますか?
ロード始めて半年くらいです
シマノのSPDの安いのでOK
シューズも取り敢えずはシマノで
ペダルはSPDでいいと思うけどシューズは足の形次第だな
甲高幅広ならパールイズミとSIDIのメガ、シマノのBタイプになるけど
ソールの反りとかクリート穴の好みとかまだわからないだろうしね
確かに初心者にオススメのシューズってのは無いよ。
足に合うかどうかわからんしね。
初めてのビンディングなんだけど右足小指の付け根辺りが痛い…
>>980 シューズは実際に試し履きして可能な限り違和感のないものを選ぶべし
SIDIのGENIUS(幅広足ならMEGA)が安いしフィットしやすい
シマノを履いてみて違和感あったら試す価値大だよ
え く す ぺ ど
>>984 靴あってませんね
買い直しだね
サイクル用のソックスはいて夕方フィッティングして買え
夜型で朝寝て夜起きるニートですが、夕方起きて買いに行った方がいいですか?
せっかくニートなんだから、3時半に起きて4時出発で朝練して、
夜は8時に寝ろ。
絵 苦 巣 ペ 怒
991 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/22(火) 08:06:55 ID:2wtOdVfx
ロード買って早10ヶ月。
じゃなきゃ毎週末150kmほど走ってるんですがアディスターのトライカーボンはどう?
今はナイキのSPD。不満は無いがシルバーの靴が性に合わん。。
992 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/22(火) 08:15:26 ID:2wtOdVfx
エッグビーターを使って4ヶ月、クリートを支点に左右のヒネリ方向に
かなり遊びがあるというか、動くのが気になるようになりました。
この遊び(?)はペダル側で調整出来るんでしょうか?
それともクリートの摩耗によるもの?
994 :
やすゆき:2008/04/22(火) 20:07:05 ID:fuoZMpum
明日にお新の靴が届く。
今夜、寝られん。
995 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/22(火) 20:22:02 ID:tzIUm2rI
ビンディングじゃなくてバインディングなww
996 :
やすゆき:2008/04/22(火) 20:53:02 ID:???
きっと来る。
ビンディングはドイツ語ですからw
>>995 ここは「ビンディングペダルとシューズ」っていうスレなので没。
そういえば俺のバインダーがどこかへいってしまった
どうすればいいんだぁ〜
1000 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/22(火) 21:04:42 ID:VIo2eVIb
千
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。