tokyobikeが好き！

まあ確かにキモイな

毒ｗｗｗｗｗｗｗｗ
妄想族ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>943
アウター台座はどうしたの？

>>943
俺も、そのアウター台座をどうしたのか知りたい。

ああ、フレームに穴あけてタップしただけだとおもわれｗ

>>940
多分モニターのせいじゃないよ。
カッパーって元々、日光に当たるとメタリックのオレンジみたいな色だよ。

ショップだと蛍光灯だから少しくすんだ銅色に見えるけど。

俺は>>943のカスタム好きだな。

オリジナルのシールは遠慮したいけどw

新Sportsはいくらなの？55000くらい？

シンプル自転車　東京バイク対抗馬のご紹介
KHS クラブ500 定価60000　重さ9.8kg　
フレーム「レイノルズ520クロモリ Sベンドシートステイ」
フォーク「アルミストレート」　フロント46t リヤ12-32t 8速
キャリパーブレーキ　フラットバーハンドル　グリップシフト
備考
少し値段が高いものの700cでもいいなら良い？又、Ｒキャリア取り付け
ダボ穴はついてるみたいです。
KHSってマイナーメーカーみたいですがクロモリ自転車なら他にも
フライト220（クロモリロード）定価63000
アーバンエキスプレス（クロモリクロス）定価46000
クラブ500(クロモリフラットバーロード）定価60000
全部700cですが色々ありますね。

KHS買うならArt買うよｗ

あさひで、レクティアっつー同じフレームのチャリ売ってた。
Fフォークが違ってたけど。

僕もレクティル見てきました。「650x28cタイヤか・・ふむふむ」・・・・
「あら？装備されてるのは25cだよ、ガーン」
価格差はあるがボスフリー7段ギヤは地元の日曜大工店で9800円で売られてる
Wサス自転車と同じ・・・・それに東京バイク買うと店で無料でトリガーシフト
にしてくれるし。
「ボスフリー7段に34800円は、いやじゃっ！」

>>962
同じフレームじゃなかったよ。
ヘッド、シートチューブ共にアングルが寝ているし、BBドロップも少ない。

>>961
それはさすがにないだろ

>>963
まじきめぇ。死ねよ。
でも精神病患者だったらごめん。

>>966
まじきめぇ。死ねよ。
でも精神病患者だったらごめん。

>>967
まじきめぇ。死ねよ。
でも精神病患者だったらごめん。
>>969
まじきめぇ。死ねよ。
でも精神病患者だったらごめん。

>>968
あなたの暗部に触れてしまいましたか？

>>963
レクティルだったね。レクティアじゃ検索しても出てこないハズだ。

>>964
違うんだ。後ろ三角と６５０ｃで決め付けちゃったよ。
あなたは冷静で仕事ができる人だな。

結局、スレチだったのかな…やべーｗ
荒れないで頼む。

>>969
バカじゃないの

>>964,　970

714で既出です。

僕も仲間に入れてくれるのかな「お邪魔しまーす」
ラレートレントスポーツ　26x1.25タイヤ　クロモリフレーム　ハイテンフォーク
キャリパーブレーキ　定価54000位？フロントシングル　Ｒ7段ギヤ
26タイヤとキャリパーブレーキに反応する人なら買いかな？

>>973
322 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/04/25(金) 18:43:19 ID:???
今迄ママチャリしか乗った事が無い奴が購入を考えるなら、こっちを勧めるなぁ。
ttp://www.raleigh.jp/catlog08/TRS/top.htm#
338 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/04/26(土) 05:27:40 ID:???
>>322
ハンドル周りと、サドルが格好わるいな。もちろん、ラレーwってロゴもいらない。
ハンドルとサドルは交換できるだろうけど、元の値段が既に55000円だから、交換まで
含めると割高だ。

ラレーの商標って、今はアラヤが持ってるの？

アラヤそのものだよ
逆にいうと安くてもものは悪くない

新sports\58,000て強気過ぎﾜﾛﾀ

>>977
ソースは？

ミクシィで確認したわ
っていうかなんだ！？どこで買えるんだ！？！？！？

まじで！？高えな

ハンズの扱いその他で調子に乗ったか

このご時勢だからなぁ、値上げもしかたあるまい
値段据え置きで、こっそりパーツグレード落とされるよりはマシか

と中の人が言い訳しております

中に人なんていませんよ・・・？

すぐに、中の人、とか言い出す奴（笑)

ﾌｧﾋﾞｮったかｗ

正直原油高ってだけであの内容がここまで高くなることは無いのだがなｗ
まあ社長が女はべらすために金が必要なんだよ。

　値上げは仕方ないが、色がねぇ、、、
パーツは弄れてもフレームの色変えるのは簡単じゃないから。
ライトブルー買っといて良かった。

俺が買ったときは確か\39.8ｋだったような
今の値段じゃ買わなかったな

新sports欲しかったけど58,000円はなぁ
なんだこのぼったくり
テンションさがった。。。

少し前の新聞記事に自転車に関するものがあった。
メタボ対策を含めた健康志向の影響かハンズの自転車売り上げが好調らしい。
トーキョーバイクもその恩恵の一部を被っているんじゃないか。
購買層で目立つのがママチャリ以外乗ったことが無いような中高年層だそうだ。
いきなりドロハンは敷居が高いし、価格もママチャリと比べたらとんでもない。
となるとフラットバーで値段もドロハン車より手頃かつタイヤが細いトーキョー
バイクに目が行くわな。
そういう中高年層をターゲットにするなら、新SPORTの価格設定は問題なしと
考えたんじゃなかろうか。

商売上手だな

今日は東京バイクを試乗してきました。
感想　F42t R11-32t　650c　の設定に脱帽、登坂能力時の軽さ、トップギヤ時
のスピードも申し分無し、東京みたいな狭い場所を走るには完璧な姿みたいですね。
無理やりアラ探しするなら
1 タイヤ選択の幅を広げる意味で26インチタイヤ採用
2 クロモリとはいえ高圧タイヤゆえの路面からくる振動はかなり感じましたので
チェーンステー長を410mmから440mmにしてシートステーを縦方向にベンドさせ
Fフォークも先曲がり形状、オフセットも60mm位にしたら進化するのかな？
素人考えですが
1 26インチタイヤ採用　2 現状のロードよりのジオメトリーからツーリング
向けドロハン自転車ジオメトリー採用　
どうなんでしょうね？

段差が怖くてしょうがないんだが

６万超えたらさすがに買う人いなくなるだろうね

次スレ立てたよ

TOKYOBIKE トーキョーバイク
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1220783722/

>>996
乙

>>994
空気さえちゃんと入れて無茶な突っ込みかたさえ
しなければ大丈夫

999

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