952 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/06(土) 19:56:31 ID:+f561jKr
>>951 ハンドルを下げたいから、どっちにしろコラムをカットしたいんですけど
スターナットがカットしたい微妙な位置にあるのでどうしようか迷っているところなんです。
10mmぐらいならなんとかうまくいけそうなんで質問しました。
もっと奥に打ち込めばよいだけでは?
打ち込み工具も安いものなら2000〜3000円からあるしな
スターナットの螺子とサイズの合うボルトの途中にナットをつけ
そのボルトをスターナットにねじ込んでプラハンマーでドついた。
ドライバーみたいに指で支えなくても良いんで楽。
斜めに歪みそうなやり方だなあ
少しだけの打ち込みならそれでも大丈夫なのかな
>>956 すでにある奴をコラムを切るために奥に詰めた時の話。
的が大きいし螺子で止まっているからドライバみたいに
インパクト時にずれたりしないし、ねじ山にも傷がつかない。
流石に新規で打ち込むのにこの方法使うのは怖いけど
3〜4cm位奥に動かす位なら全然問題ないし簡単だった。
なるほど。オレも今後はそのやり方をパクらせてもらおうかな。
歪んだらマイナス当てて修正すればいいってだけ
960 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/11(木) 13:54:56 ID:tR4KDqR1
下玉押しの取付けには専用の工具って要りますか?
要るよ
カーボンフォークにフロントキャリアを取り付けた猛者というかキチガイは
このスレにいないかね?
つーかアルファキューメンドクセ
>>961 東急ハンズで買った塩ビパイプ(\400位)でガツガツ叩き込むってやり方でも充分だったな
どれすか?
1"で軽め&最強バランスのカーボンフォークは何?
イーストンはかっちょわるいから嫌
>968
性能で言えばコルナゴのスターカーボン。今まで使ったのは重さが370gとか
400gとだったから、超軽量とは言えないが、OSの良いフォークと剛性で張れる
のはこいつくらいだと思う。
1インチになるとLOOKは柔らかいし、TIMEは重いな。
安いストリートカーボンの方は他所の半額位のフォークと同等と思っていいのかな?
プロファイルのACフルカーボンはどう?
エンドがアルミだけど
エンドがカーボンだと何かいいことあるの?
知らん
がな
976 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/15(月) 07:58:56 ID:xtVZOhMR
1インチならワンドアップがお薦め。
タイムの1インチ亡き今、最高のフォーク。
豪性十分で乗り心地よしなタイムと同じ評価する店もある。
マイナーブランド挙げるならURLくらい貼れよチビ
普通に店頭で販売されてるがね
みたことも聞いたこともないのは俺だけじゃないはず。
なにこのダサくて重そうなのは。。。
ハイブリッドwww
物は云い様だなおいwwwww
カーボンフォークとしては珍しくクロモリフレームに合いそうな見た目だな
それって確か1kgに迫る激重フォークじゃなかったっけ?
乗り味だけは良い評価だったような
今、手元にWoundup持ってるよ。
ロード用の1-1/8カーボンコラムだが、コラム未カットで実測565gだな。
軽くはないが激重ってほどでも無い。
1インチの鉄コラムの重量は知らん。
カーボンコラムといっても薄めのアルミパイプ+カーボンだった。
乗り味は、まだ乗ってないからわからぬ。
ミズノF1の1インチクロモリコラムが600gを少し切るくらい。
糞スレ埋め
ミズノやアドバンスは入手困難だよな
OEMでは氏ぬほど供給してるくせに
小売で扱ってる商社がないだけだろ。
アドバンのアルミコラムならタッキーで売ってるよ>1インチ
>>991 ほんとだありがとう!
タッキーはノーチェックだったよ
standard
_,,,
_/::o・ア
∈ミ;;;ノ,ノ
」L
_,,,
_/::o・ア
∈ミ;;;ノ,ノ
」L
_,,,
_/::o・ア
∈ミ;;;ノ,ノ
」L
_,,,
_/::o・ア
∈ミ;;;ノ,ノ
」L
_,,,
_/::o・ア
∈ミ;;;ノ,ノ
」L
_,,,
_/::o・ア 999
∈ミ;;;ノ,ノ
」L
_,,,
_/::o・ア 1000
∈ミ;;;ノ,ノ
」L
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。