ＭＴＢで山を走る人達のスレ 5山目

ＭＴＢで山を走る人達のスレ 4山目
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1191478601/

登って下って。

乙

俺このまま3ゲットでもいいんだが？

働き杉の為、お偉いさんから叱責喰らった俺が来ましたよ！

これで長期休暇→山走りまくり出来るぜ！(俺超狡猾！)

と思ったがシーズンオフ？orz

低山はジジババがいなくなるこれからがシーズンだろ

そうか！...なんか目が汗かいてるぜ。。。

5山女記念にお前等に質問だ！

お勧めのタイヤと言えば何？

>>7
コンドーム

>>7
黄色麒麟じゃね？

NOBBY NICは良いぜ
素直に転がってしっかりグリップする
前輪にオススメ

イエローキリンは減りが早くて自走派の俺にはちょっと。
というか四獣は基本的に減るの早いね

>>11
自走派にはTioga S-8がおぬぬめだぜ！ただ欲を言えば2.3が欲しいorz

俺はスペシャのROLL X2.0と微妙なところを愛用

グリップ、耐久性はいいけど、もうちょい漕ぎを軽くしてほしい。

オレもスペシャのロールエックスプロＤ２
マチノリが多すぎてセンターが減ってきた

>>9

後輪に青龍の黄金パターンだな

おい、早く新しいネタで罵り合おうぜ。

ラーセンＴＴはどう？
ノブの間に土が詰まりそうだけど。

そこんとこはやっぱりピンクちゃんだな

>>16桶
燃料投下宜しく

久しぶりにトレイル行ってきたんだが違法駐車が多くて楽しめなかったよ
ちゃんと取り締まってもらいたいものだ

麓の話か？車で入ることの出来るところはあるのだろうか。
トレイルよりもサイクリング？

林道じゃね？

商店街じゃね？

トレイルなんて使い古された言葉よりアーケードといったほうがしっくりくる
今はそんな時代だ

>>21
登山道の入り口に当たる場所で登山者の違法駐車が横行してる場所
1日800円の駐車場が近くにあるんだけどガラガラにすいてる
他県ナンバーが多いんで余計腹が立つ

>>23
死ね！

土曜日の話。
峠で昼飯後、13時に入山。
10km強、約二時間のトレイルですれ違ったのは、
ハイカー5組、バイカー0人。
都内だし、ポピュラーなトレイルだと思うんだけど、
なんであんなに人少なかったんだろ。

駐車車両があると楽しめないってどんな状況なのか謎だな

たんなる林道だろ。

先週、山行ったら猟犬がうろうろしてたんだが、飼い主が見当たらなかったら
逆に怖かったよ。

新スレ立てるときはテンプレに今まで上がった議題を列挙すべきだな
・トレイルをジーパンで走ってるヤツなんか居ない
・ダートジャンプにビンディングペダルが有効
・森の中で倒木が完全に地面まで倒れこむ事はあり得ない
あと何があったっけ？

>>30
荒らしたいクズはどっかいけ

>>31
ココが荒らしやすいから来たんじゃん

ttp://bbs46.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/bicycle/11879691360051.jpg
今日の山だ
ありえない

普通じゃん

モータサイクル避けに倒すんだろな
チャリ除けであってほしくない

その程度なら後輪当てずに飛べると思う。

トレックかっこいい！
XTRだ〜

60cm弱ってとこか
落ち葉深そうだから踏み切りはっきりしにくくない？

サドル上がってたら無理ﾀﾞﾛ

ミンナバニホ出来るんだね…
俺出来ないっすorZ

こーいうの、降りて担いで越えるもんじゃないの？
飛ぶ人いるんだ…
動画撮って見せて欲しいな

下をくぐるんだ！

>41
丸太越えでもバニホでもいいような
どうして価値観押し付け？

みんなスゲーな、俺もムリだわ。

>>41
バニホの動画ならそこら中に転がってるだろ。
する人はすればいいし、しない人はしなければいい。
俺はこの高さは出来ないw
アウター痛めそうで躊躇orz

おいらならそのまま突っ込んで人だけ飛び越える。

不覚にも吹いたよ

>>43

読解力鍛えろ

>>33だけども
あの太さぐらいで地面ぺったりなら
あっしのへたれ場二歩レベル。
こんときゃもちろん担ぎ越え。。。
どんな下りでもサドル下げないのはポリシー

ありえないってのは>>30に向けてね

>>49
お前過去スレの流れ知らんのか？

バニホ出来なくてもビンディングペダルならホッピングで誤魔化す俺は…

バニホとかトレイルで役立つテクニック教えてくれる人いないかな？
何回練習しても自分だけジャンプして終わりなんでこけそうになる

バニホとか小技は練習あるのみですよ。
練習は回数じゃなくて密度が大事。
ビデオ取るのも有効。

>>51
教えてもらってできるもんじゃない
ひたすら反復練習

けどバニホの出番って実際のトレイルではほとんどないんじゃない？
バニホできるテクがあると積極的にバイクコントロールできてもっと楽しく走れるからやる価値はあるけどね

>>52
トライアル系のサイト見て練習汁

基本は全ての基本テク。（基礎テクスレなくなったけど）
使えるのはトラ練よりもＤＪ練に近い。

誰かに最初に教えてもらわんと辛くない？
ネットでやり方でてるが我流で変な癖つくと永久にそのまま。
やり初めだと自分で見ても何が悪いかワカランし。

ここで探すより地元でストリートやトライアルをやってる人を探したほうがいい。
関東圏なら困らん

最近動画撮って見せるブログが増えてきたね

最近ＭＴＢに乗り始めた初心者です。
裏山の舗装路を10分ほど上がればダブルトラックです。
恵まれてますか？

裏山鹿

レオンバイクまだ〜

ダブルトラックを一本見たら
ｼﾝｸﾞﾙトラックが三十本あると思えってばあちゃんが言ってた

>>62
あなたのばあちゃんは伝説のMTBライダーですか・・・・。

>>58
ATC2K買ったんで山に行くとき撮影してるんだけど、難しいね。
その場でアングルが確認できないのがつらい。
いつもいくトレイルは結構タイトなカーブが多いとこで、
ハンドルにカメラつけたら、視点がブイブイ動く動画が撮れちゃうし、
ヘルメットにつけたら、振動でカメラがどんどん下がってきて、
途中から地面やハンドルを写している動画になってるｗ

帰ってからも家出ニヤニヤできる動画が撮りたいのぅ

カメラは頭に付けるのが一番
マウント方法を改善するんだ！

>>65
オーケイ、ボス！
改良してみるぜ！

山行けないぜ行きたいぜ

山へのアプローチの舗装路ですっころんだ。
心霊スポット近くのトレイルはやめておこう。

いやらしい番号ゲット！

心霊スポットを通る時は渦巻き蚊取り線香に火をつけて　お経を唱えながら行
きます。

お化けが女なら姦る。
男ならしらん！

>>71
やらないか？

>>72
漢割りだ！

新年は山の上で初日の出だぞ

せっかくの休みなのに天気予報では雪('A`)

韓国のメーカーでＥＬＦＡＭＡというのがあるんでけど
性能はどうなのかな？

イーストンの７０００系のフレームを採用しているんで
そこそこのグレードなんだろうけど、ググっても
ヤフオクしか出てこない

誰か乗っている人はいませんか？
初心者スレでは知ってる人がいないようなので
ここへ聞きにきました

初めて聞いたわそんなメーカー
まともなチューブでまともな作りしてるなら悪くはないと思うけど
国内に代理店が無いメーカーってエンド金具取り寄せ出来なかったりしない？

ディレーラーハンガー折ったら大変なことになるよ
国内に代理店があって、ある程度はメジャーなメーカーじゃないと
取り寄せれないorなかなか来ないってなるよ

代理店あってもなかなか来なかったりするもんな

>>79
あるあるwww
あっても納期不明で高価だったりねw
ワンオフで削り出してもらうほうが安いんじゃないの？と思うときすらある

予備で一つは持ってたほうがいいね

代理店があるうちはまだ幸せ。
所詮売れなければ、個人売買と一緒で撤退という名の売り逃げ。
すばらしい業界ですよね。

何買ってどんな辛い思いをしたんだお前らw

YETI RAWILL8 orz

>80
どうしても無理な場合は
AutoCADと友人関係の輪だよね。

フレームじゃないけど補修部品を頼んだら｢そんなものありません｣
メーカーがしっかり出してるよ？と聞き直したら｢折り返し連絡します｣
嘘ついたことを謝りもせず｢3〜7ヶ月待っていただければ取り寄せ可能です。｣とwww
海外通販デビューのきっかけになりましたw
クソ代理店通すより安くて早いよ。　

エンドは無事でフレームが逝っちゃったら泣くに泣けなくはなく泣ける。

山へ入るときの服装は、山歩き（低山ハイキング）の服装に倣ってアレンジしたものがいい？
レインウェアも念のため持って行ったほうがいいよね、秋〜春は。

冬山用フル装備+酸素ボンベに決まってんだろボケ

えー、もちろん無酸素だろ。

メタも忘れんなよ。

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　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
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　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!　　　今年一年が、皆さんにとって
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/　　　　良い年でありますように。
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
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　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./
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　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､

今年も後わずかしかないわけだが

今年も残すところあと12時間弱

しかも天気は悪いときたもんだ
つか31日を忘れないでください＞＜

明日は晴れる

うちの地方は
みぞれと曇りの暗刻ですがな(´･ω･`)

山を馳せる漢達に良い年が訪れますように

事件発生　　 http://nukoup.nukos.net/img/9683.jpg
逃亡　　　　 http://nukoup.nukos.net/img/9684.jpg
目撃者　　　 http://nukoup.nukos.net/img/9685.jpg
張り込み　　 http://nukoup.nukos.net/img/9686.jpg
逮捕　　　　 http://nukoup.nukos.net/img/9687.jpg
取調べ　　　 http://nukoup.nukos.net/img/9688.jpg
投獄　　　　 http://nukoup.nukos.net/img/9689.jpg
事件解決　　 http://nukoup.nukos.net/img/9690.jpg

おっしゃ！
今夜は山へ行くぜ！！
初日の出をバックに愛車を撮影だ！！！
あとは山を下ってそのまま初詣だッ！！！！
フヒヒ

みなさん雨具は持って行ってますか？
ウインドブレーカーでごまかしてますか、それともしっかりしたものを携帯してますか？
また下半身用の雨具は必要ですか？
山歩きの本では絶対持っていけ！　と口を酸っぱくして書いてありますが
MTBだとどうなんでしょう？

かっぱ持ってるよ。
当然ですけど。

誰だよ？ひとみって

>>101
「除霊戦隊　ジョレンジャー」
これを書いてしまった人。

>>100
下半身の合羽も持ち歩いてますか？

登山と違って天候が予測できないほどの高山へ行くわけでも無いだろ。
寒さ対策とちょい雨用に耐水のウィンドブレーカーがあればいいと思うが。

雨降りそうも無い晴天じゃ持っていかないな

でも1000メートル級の山とか、長時間走るツーリング的な感じだと持っていくよね？
MTBツアーなんかでも必要装備に必ず雨具って書いてあるし。

自分は2000mの山でも持っていかなかったりする

必要と思うときは持っていくけど
そもそも雨降りそうな日は出撃しない

耐水のウインドブレーカーって例えばどんなの？
耐水圧5000ですらなかなか無いような。探し方が悪いのかな。

明らかに降っているとき、間違いなく降りそうなときは中止
降らないと断言できないとき、降っているが回復しそうな時は
大して濡れるわけではないので、とりあえず上半身だけ持っていくな。
だから透湿がどうより、軽くて嵩張らず、雨露がしのげる程度で充分。
ゴアテックスまでは必要ないものの、ウインドブレーカーではちょっとな。

まぁ何事も自己責任でやるべきですよね

自己責任を取れる日本人が果たしているだろうか？

自己責任つうか、自分で考えられないのかよ、って感じ。>>99

>>111
自己責任で行うという意思を持つことが重要

みんなと一緒じゃないといけないという右へならえ思考

雨ごときで自己責任って大げさすぎｗ

自己責任ってお前ら天気予報も見ないのかよ

情報交換のための掲示板なのに、自分はこうしてるってことすら書かない屑どもの集まり

>>116
天気予報と自己責任関係あるか？
ちなみに俺は天気予報しっかり見てます

天気予報見てるなら自己責任じゃなくて気象庁の責任

新年早々殺伐となりなすんな。

誰もが最初から天気図読めるわけでないし、
局地的な天気となると予測するのは難しいわけで。

自分の行動に自信をもてないうちは先達に従って雨具もしっかりもち、
経験をつんで自分のパターンが出来てからなら、それに必要なものを
持って行けばよいかと。

これからの季節、天気が良くても霜柱でトレイルが痛んでること多いので
気をつけましょネ、皆さん。

>>117
ｸﾏｰと倒木について語るスレだ馬鹿

早く初ｸﾏｰでてこい

二日酔いなのに呼び出すなクマー

　　　　 ∩＿＿＿∩
　　　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　　　/　　●　　　● |　　オエー！！！
　　　　|　u　Ｕ ( _●_) ミ　。
　　　彡､　　　|ﾟ。､｀ ヽ。、
　　/　＿＿ 　 ヽU　　ｏ　
　　(＿＿＿）　U　|　∴ｌ　
　　　|　　　　　　 /U　：l　
　　　|　　／＼　＼ |：l
　　　|　/　　　 )　 ) Ｕ
　　　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　　　 ＼＿)

ハチミツの飲み過ぎに気をつけましょう

俺は直径3cm程の木切れに乗り上げても落車してしまう程のヘタレだ
マジで

>>125
じゃぁ角度の次は直径何センチから倒木と認められるか煽り合いと行こうか。

つまようじが落ちてたとしてそれは倒木といえるのか？

俺の息子はつまようじクラス……

消しゴムそれも50円のやつと言われた俺よりすごいなｗ

ポークビッツの俺は誇って良さそうだな

元気がない俺の相方は倒木といえなくもない…

下ネタマウンテンなスレがあると聞いて跳んできました。

>>132
そんな事より、トレイルに爪楊枝が落ちていたら、
それは倒木といえるのか？

>>133 ねぇ楽しい？

>>134　ねぇいつもひとりで寂しくないの？

ねぇ正月休みに出撃してないの？

>>136
日本も結構広いんだぜ。
狭い所でしか生きてないみたいだが。

??

雪積もって外に出られない可哀相な地域に住んでる土民なんだろｗ

>>139
むしろ、アナタの方から漂ってくるよ
北国特有の閉塞感や排他的な感じが。
山を楽しむ人が増えない理由がよーくわかるレスだな。

おまいら、そんなムリヤリ殺伐とするなよｗ

初走り、初足付き、初心拍MAX、初ドロップオフ、初詣、を明後日に。

怪我と転倒に初を付けないよう気をつけて楽しんでこいよ

初転落すんなよ〜

雪積もって雪の中走る人も普通にいるぞｗ

2インチのタイヤ〜リムの高さに雪が積もってたら、正直　走　れ　な　い　。

雪が積もってるくらいなら飛べばなんとかなる

飛行機か？

雪の中走ると、雨の日より汚れるんだよな。
特に日本海側はベトベトのドロドロに。
さらに塩カルで錆びる！　フレームはともかくワイヤー、チェーン、ディレーラーが。

>>150
俺カーボンだから大丈夫だな

ワイヤー、チェーン、ディレーラーがカーボン！？

雪が解けなければ全然汚れない。

ＤＨバイクで自走やら担ぎ上げで山頂へ行って下ってるヤシっているかい？

今日行った山がなかなか激しいとこだったのだが、派手にタイヤ痕がついてた。
必死に休み休み下りながら「こんなのＤＨバイクじゃないとむりだ」なんて思いながらお寺の駐車場まで下りきったら、
案の定登山口の脇にＤＨバイクがあった。
話を聞こうと思って回りをみたが、それらしい人はいなくて。

恐怖　ライダーなしＤＨバイクの怪

久しぶりにVANSのシューズ買った。
なんだかんだでフラペにはこれがしっくりくるよ。
VANS→DC→///→5.10→NIKE→VANS

話を聞こうと思って回りをみたが、それらしい人はいなくて、
盗まれたら大変と思い、一緒に車に積んで帰りました

>>157
おまえか!!!(怒)

いま帰ってきたんだけど、シングルトラックで落車しちゃった
単独行で藪漕ぎしていった先で、ほんの1ｍ程だが崖下に転落
竹と笹がクッションになってたいしたダメージは無いが
股、尻、ふくらはぎが打撲で痛い
もし、もっとダメージを受けていたら、単独行だけにぞっとする
あんな藪漕ぎの先の道はずれで、誰にも発見されなかったら…

そりゃあ、残念だったね。

よくある

>>159
迷わず成仏してください。

股も尻もふくらはぎも、もう無いんだよ

３人目の犠牲者か…ご冥福を(ry

結構死ぬんだな
驚いた

俺はむしろ死んでもレスできることに驚いた

霊界のテクノロジーを舐めちゃいけません。

>>159みたいな遭難は別としてＭＴＢで死者なんか
でるものなの？ＤＨでもスキーよりは安全な気がする

出てる。

残念ながら人口比で考えると、スキーより危険だと思う。

一流ライダーでも半身不随とかけっこう出てるしな・・・

何でもスピードが出て落下する方向に傾くと危ないよね
当たり前だけど

>>169
山スキーとだったら良い勝負できるのではあるまいか

>>170
半身不随は怖い…
これはもう担いで登って、担いで降りるしかないな

ポッキリもそうだが
刺さるて事もあるからな・・・スピード出てる分・・・。

こけて山降りられなくなって、誰も気づかなくて凍死とかやだなあ。159成仏してくれ。

おいらは谷に落ちたのをきっかけに笛を買ったよ。
人の耳によく聞こえるヘルツを出すオレンジ色の笛。
山に入るときは首から提げてるよ。

生きてるよ！

ふくらはぎが青く腫れてきたよ
湿布して何とかごまかしている
風呂入るとき、尻の穴まで見える勢いで嫁にケツを見てもらった
なんか凄いことになってるらしい

何者か知らんが帰ってくれ！
やつはもう死んだのだから…

実は嫁がブルースウィリスで、嫁も死んでるってオチなんだろ！

実は嫁がブル　　マ姿で？！
ﾊｧﾊｧ

それからです。誰もいない山の中で澄んだ笛の音が響くようになったのは・・・

>>175
遭難信号の吹き方は知ってるん？

てか、登山計画表を警察に出すのはさすがに面倒だとしても、
家族とか知人に行き先伝えてないの？自分は書き置きして出掛ける。あと登山保険とか。

行くたびコケるから家族は気にしてない
一度なんて崖下転落したのに指骨折だけで済んだ
俺はもう不死身かもしれん

行くたびにコケるのは常設かMy裏山コースの練習場？
普通の山でやってたらただの馬鹿。
技量不足と判断不足なんて自慢になんねぇ

すでに死んでいるのだから不死身？だ罠

荷物があんまりなくても、ザックを背負っていったほうがいいぞ。
脊椎の保護になる。
昔、日本のクロカンの女子選手が背中から転落して、キャメルバッグの
おかげで助かった、っていうのをなんかで見た気がする。
90年代に活躍した選手で、XC,DHの両方で活躍してたんだけど、
後半からXC一本に絞ってた人。
結構かわいくて、その一方でテクもあって、50cmくらいのステアケースはクリア出来て、
世界選手権でほとんどの女子選手が降りるようなドロップ・オフを
（たぶん）ただ一人乗ってクリアした人。
だれだっけ？

ピ、ピ、ピ、ピー、ピー、ピー、ピ、ピ、ピ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%81%AD%E9%9B%A3%E4%BF%A1%E5%8F%B7

ピーーーーーーーーーーーー

おまｗピーーーーじゃピーーーにピーーーーーみたいじゃピーーーーーピーーーーーｗｗｗ

シックスセンスのスレがあると聞いて飛んで来ました！

アッ・アッ・アッ・アッーーーーー

イ、イ、イ、イグ、イグっ

モールス信号のＳＯＳでいいのかと思ってた。
違うんだな。勉強になった！

いいからスタンディングの練習しろよｗ

何だ今日の流れw

>>195
立ちマンですか〜〜〜〜　つえ〜な

７時間もかかって書いたのがそれか

だめだ。ケツが痛すぎる。
新しいSPDシューズのクリート調整だけで終了

やらないか？

>>199
おまえみたいなヘタクソはフラペにしとけ

死人に鞭を打つなよw

>>202
お前にはこれだ
　　　　　　　　　　　 　　　/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::`丶、
　　　　　　　　　　　　　　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.､
　　　　　　　　　　　　　　 　 |::::::::::i'"゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛`ヽ;:i
　　　　　　　　　　　　　　 　 |:::::::::::|　　　　　　　　　　|:|
　　　　　　　　　　　　　　　　|::::::::::::|　　　　 ー 　| |　一 　 |l
　　　　　　　　　　　　　　　　＼,-､/.　　┏━━┓┏━━┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　（< ¨¨¨¨¨|　　　　|.¨|　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ∨　　 　 `ー─‐'(. ) ──‐'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　 　　／ ＿＿＿＿ ヽ　|
　　　　　 ,..--‐‐‐‐‐‐‐‐---..　 | 　　　 　 　 丶-----'　 　|
　　　　／::::ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)　ゝ　　　　　　　　⌒　　　　ﾉ
　　　 |::::::::::/　　　 　ヽヽ　｀┬―　''´,.''"┬ -一 '
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　　　　|::::::::／　　　　 )　 (.　　.|　 |　，　　 　　＼ 　　ヽ
　　　i⌒ヽ;;|. 　-===‐　 .‐==-.|　　|　ー　　 　 　 ヽ ヽ　〕
　　　.（　　　　 'ｰ-‐'　　ヽ. ー' |　 .|　⌒　　 　 　/　 　ノ
　　　ヽ.　　　　　 ／(_,､_,)ヽ　　|　 .|　　　 　 　 ./　　／
　　　　|.　　　　／　　　　　　　 |　 .| 　　　 ⊂⌒　／
　　　　|ヽ　　　　　　;;ノ^,＾──-彡彡　　/ , , / ヽ
　　　／ヽヽ　　　）　uヽ ｀ー── 彡　　//ィ.,ソ　l　))
　 ／　 　 ＼ヽヽ　　 u｀~´U　　　(;;(;;;;)　　　　 　/
　　　　　　　　　`ｰ--　U‐‐' ﾝｸﾞｯ　 |　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾝｸﾞｯ

>>201
あーあーお前はうまいうまい
良かったね

>>159みたいに山中で新で白骨化してないから、うまいんじゃねえの

白骨でもいいダシとれるかもよ

>>205
必死さが現れてます

くそ、関東今週末は雨かよ…

関東を出れば良いじゃないか。

どこもかしこも雨か雪！

つスパイクタイヤ

雪には極太タイヤだな。

新しいタイヤ買ったんで夜中だけど試運転に出たら雪降ってて転んだｗ
ヘルメット思いっきり凹んでる・・
メット被ってなかったら救急車確実だったと思う

惜しかったな…。

迷わず成仏してください

また氏んだか…最近やけに多いな

大自然をナメたらあかん

街乗りでも死ぬときは死ぬんだな。

おニューのタイヤでどこ走っとんねん

三途の川サイクリングロードでしょ？

落車すると強くなれるって本当だね

骨折でボルト入ってると思ってたんだけど、俺も実は死んでるのかな。
路上ではやっと自転車乗れるようになってきたんだが。

そういえば最近無職でも親が何も言わなくなった
本当は俺死んでるのかな？

息子は死んだものと思ってるんだろ

↑
名言だね

寒いなー
山の上はカチンコチンだろうな

見た目なんでもない所なんだけど
落ち葉の下がぬかるんでいてズルっとやってしまった
まぁ汚れただけだから良いけど

また死者が出たのか
普段過疎っているんだから、死んでからカキコすな

そして、みな死んだ。

死んでるんじゃない

冬眠してるだけ

冬こそMTBの季節だからな
2チャンネルやってる時間がもったいないんだろう

↑と思ってたんだが、寒くなると眠くてしかたがねえ
今年はまだ1回しか行ってない('A`)

自分語りには興味ないです(>_<)

犯人は俺

ヤス乙

>>234
ちょwwwコナンの立場ないだろwww

へぇ、去年くらいまでは出てたはずだけどな。最近見ないと思ったら無くなってたのか。
その代わりゆったり楽しむ派の雑誌はいろいろ出てきてるね。

>237は内容から考えるとＭＴＢマガジンのことを書いてるのかな？

既出かもしれんが高尾山MTB禁止になったな

とっくの昔からそうだよ

飲料水を持たずに走りに行ったMTBerが
脱水症状で救助されたとかあったみたい。高尾山。

人多すぎだし
変に道作りすぎだから
禁止されなくても走らないよ

どこまでが禁止区域なのか謎だけど

>>242
謎だな。
だから俺もスルーしてる。

いや、ちゃんと解かってるヤツじゃないから補給水も持たずに
山へ入っていったと思うのだが

MTBerは死にまくるから嫌われるんだな

山に入っていたら変な教祖に会っちゃって5時間も拘束されるほうが怖いよ！

わざわざトラブルになるような道を走ることはない。それだけ。

↑
賛成できないな

久々に里山を走ろうと思っています。
せっかくだからタイヤも新調しようかと思います。
チューブドなんですが、オススメのタイヤを教えて下さい。
宜しくお願いします。

特にお薦めはありませぬ。
どんな所を走るのかわからんし。

>>247
わざわざトラブルになるような道なんて走らないのは当然。
道を走ってたらトラブルがおこったのさ。

>>249
里山程度なら何でも良いと思うけど。

>>249
NOBBY NIC
高いけどな

>>253
うちの近所で半額で売ってる。

それ1.8インチじゃね？

>>255
NOBBY NICは２．１インチもあるでよ

マキシスのハイローラーいいよ

ハイドレーションバッグなら何がお勧め？

H.A.W.G.はちょっと高すぎるような気がする。
雨具とか昼飯とか入れようとすると、M.U.L.E.やブロウフィッシュはちょっと容量少なすぎだよね？

IRC SERAC/MIBROがお気に入り

>>258
普通のバッグに
http://www.e-mot.co.jp/platypus/handsfree/img/bigZip_l.jpg
↑みたいなの入れて使ってる
安上がりで良いよ

>>260
なるほど、とりあえずオメガリザーバーでも買ってみるかな。
２リットルくらいあれば十分？

それは個人次第だろうけど
自分は夏なら2.5リットルくらい欲しいかな
今の季節は同じ山に行って１リットルも飲まないけど

っていうか最近は飲もうとするとチューブの中で凍り付いてて飲めなかったりするw

夏は走りにくいからMTBはオフシーズンにしてる…。
まあ大して値段も変わらないし大きいほうにしておくか。

登りでゼーハーいってる時、(吸い込まなくても)噛むだけで出てくるCAMELBAKはGOOD♪
M.U.L.E. 使い易いが、食料/サプリメント/工具/チューブ 等々入れると殆ど満杯になる
近場ならM.U.L.E. 、丸一日ならクロス25 と使い分けてる
リザーバーに入れるのはやや多めに2リッターくらい

>>264
え...一般的なハイドレーションって吸い口を噛むだけで出てくる物だと思ってた
吸わないと出ない物ってあるの？

水面が飲み口より高くなければ勝手には出てこない
当たり前だけど

キャメルバックは塩分を別に取らないといけないんだよなー
で結局そのせいで喉が渇く…。

>>267
クエン酸＋若干の塩でも混ぜたら？

>>267
自分の汗で塩分補給だろ。

>>268

ドリンクは入れないでって書いてなかった？

手の甲に岩塩を縛り付けとくのさ

>>270
使うたびにちゃんと洗えば問題無いぞ
使ってもホースもバルブも洗わない横着な奴には向かないが

>270
えっ！水だけしかだめなの？

セコく何年もつかおうなんて考えてちゃダメ

ミズだけ補給してもダメだわな
それプラスだもんな（補給食のこと言ってるんじゃなく）

>>273
キャメルバックは水専用だよ

明日は新コース開拓だぜ！

>>276
水以外を入れると何か　まずいことでもあるんですか？

袋の中がべたついたりカビが生えたり、大変なことになるような気がする。

洗えばいいんでね？

ドイターのバッグにもストロー出す穴とホルダーがついてるけど
これにキャメルバックのリザーバー入れても問題ないよね？

俺はスポーツ飲料いれちゃってるけど問題ないよ

>>281
OK
ドイター純正もあったと思う。

ハイドラパックとかプラティパスのリザーバーみたいに上辺から開くもののほうが、
縦サイズの融通が利いていいよ。

クエン酸入れるのが一番いい

クエン酸濃度はどんぐらいがいい？
たくさん入れたら歯が溶けた

熊鈴、山ン中で落としちゃったみたい。
見つけても勝手に拾わないでね(＾O＾)

（´･(ｪ)･｀）ｸﾏﾘﾝ?

桃輪？

FreeRide+Anison作ってみた！意外に良いかもしれません＞＜

http://www.pinkbike.com/video/8376/

ﾁﾘﾝ、ﾁﾘﾝﾁﾘﾝ…

雪かきわけて走ってきた
一昨日くらいに積もった雪の上にでかい足跡あって
ちょうど熊に注意の看板の前にカモシカを喰い残したのが

今年は冬眠してないのか

>>291
すげー！
熊も分かっててそこに置いたんじゃね？

おーい、これだけ振っているのにｸﾏｰAAはまだかー

　　. ∩＿∩ ;
　　; | ノ|||||||ヽ `
　,　/　●　●|
　;, |＼( _●)/　ミ
;　彡､| |∪| |､＼ ,
　./　　ヽ／>　) :
(＿ﾆﾆ>/　(／ ;
;　　|　　　| ;
'　　＼ヽ/ / :
,　　／／＼＼ .
;　　し’　'`|　|　;

>>292
その看板にはかなり写実的な熊の絵が描いてあったので
その熊も自分の姿だと認識したとして不思議じゃないかな

お前カモシカ食ったんと違うんかw

キャメルバックとかハイドラパックだとリザーバータンクを洗うのが面倒、というモノグサ君にはこれがオススメ。
http://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1899012

ずーっとTime使ってきて殆ど文句ないんだが（キュウキュウ音がする以外）
シューズ新調したついでにペダルも新しくしたいと思い、egg beater slとか
候補に挙げてるんだけど、使ってる人どうなん？点と言うか線でくっついてる
感じが強いの？

>>298
まさにそのSL使ってるけど、ひどい違和感はない。

でもシューズへの攻撃力は高い気がする。
取り付けたクリートの前後に溝が出来る。
靴底のプラスチックが薄い場合は
溝が掘れてイっちゃう可能性があるから
付属してる薄板を間に噛ませてセットするといい。

>>297
完売やんけ、しかも今期中入荷なしって宣言しとる。まぁストローに毛のはえたのが2100円もすると買うのも躊躇するけどな。

島野から卵に移行しようとしたが
はめるときの違和感からやめた

>>300
これも2000円弱しますが如何ですか？　
ttp://www.e-mot.co.jp/platypus/accessories/img/drinkingtube_l.jpg

>>302
おぉthx.。2000円を切ると買いかなと思ったけど、この透明感は医療器具を思わせますなぁ。バルブあるなしで1000円も差がつくのね。ひょっとしてバルブがないとダダ漏れなのかなぁ？

初めのうちはバルブ無しでも漏れはしなかったけど
その内じわじわ漏れるようになったのでで別売りのバルブを追加しました。

プラティパスのビッグジップ（シャットオフバルブ付）を使っていますが、
チョビチョビとしたたってきます。
こんなものかと思ってあきらめています。。
ホースを留めるクリップはあったほうがいいですね。
私の使っているVAUDEのバイクアルパインエアには、
胸ベルトの部分にホースを留めるためと思われる
ゴムのわっかが付いていますが。

>>300
モンベルショップ（リアル店舗）ならまだ在庫あるところ多いよ。
近所にあるなら行ってみては？
イスラエル製で、もともと軍用らしいから耐久性はバッチシ。

マウンテンバイク好きの彼氏の誕生日プレゼントは何がよいですか？^^
予算は一万円です。

>>307
ttp://bookweb.kinokuniya.co.jp/htm/4584186499.html

>>307

ウェアかグローブでどう。ダブっても困らないし。

一万円分ムダ毛処理してくるのはどうだろう

これどう思う？
ttp://videocast.yahoo.co.jp/video/detail/?vid=288230376151999200

>>311
これはこれで楽しそうだけど
俺はチャリでいいや

>>311
轍作りまくりだな

全然スピード感か感じられん・・・。
多分MTBの方が速そうだ・・・。

>>311
10数年前、俺も神戸近辺の山で同じようなことやってたが、今こうやって見ると本当に申し訳なかった。

>>307
現金に決まってるだろ。

実際に日本の山で使うなら前後１００ミリストロークもあれば十分？

>>317
何をするかによる
下り専門とか飛びたいとかだと100じゃ役不足

>>318
つまり60mmや80mmで十分ってことですね。

俺は100じゃ足りない

長いと登りにくい、登れない

>>321
縮めて登るんだよ！
130mmが90mmくらいになる。
便利な世の中になった。

役不足

素晴らしいライダーに対して、バイクが不足しているの意？

うむ、まだまだMTBには進化が必要だな

もっと国語の勉強をがんばりましょう

もっと日本語が勉強しましょう。

落ち着いて323の登場を待とうぜ
どういう意味で使ったのかを知っているのは奴だけだから

>>328
いや、そもそもの発端は318だろｗ

携帯厨は近接レスしか読まない法則

まあ諸説あるし、トレイル事情にもよるだろうけど、
よほどの担ぎが入らない限りは125〜150くらいのオールマウンテンでも
問題になることは少ないし、特に初級者には、上級者に着いていけるフィールドが
飛躍的にひろがるからいいと思うな。

楽過ぎて楽しくないなんて、十分に慣れた人が言うことであって
初めてトレイルライドに出ようって人には楽なほうがいいに決まってる。

同意

マルゾッキは08モデルが07に比べて剛性25%upとか言ってるけどホントかね？

07でも十分だと思うが。
アクスルの20mmと9mmで7,8%違うってのも俺には誤差orz

インナーチューブ太くなったなー

オールマウンテンのモデルはどんどん重くなるし値段も高くなるな。
１７万て...

おいらは９ｍｍの使ってるけど、２０ｍｍアクスルかっこいいなぁ。あこがれるなぁ。
今年のはグラフィックがダサイけど。５５５５５５５５５５ってかかれてもなぁ。
フリーライド用のネーチャンのグラフィックがいい！！

オールマウンテンってそんなに楽に走れるの？

そりゃもうオールなマウンテンですから。
山道行ったら登れるは下れるは、えらいことになりますよ！
街でもモテモテ！もう手放せません。

お、おれもオールマウンテン買おうかな(；´Д`)

>>338は茶化して書いてるけど、最後の行を除けばだいたい合ってるよ。

知人のFSR借りて乗ってみたけど、え！　こんな簡単に乗れちゃうのって感じだったもの。
これで12kg台なんだから恐れ入る。

338だが、オレはフルリジッド好き。

楽したいのが目的なら、今どきのオールマウンテンで山走るのは良いかも。
専用コースじゃないから、ゆっくり走るだろ？その速度なら楽々。
（でっかい凸凹はライダーしだいだから、あんまり変わらない。）

楽するのを楽しいと思っていないから、俺は買わないけどな。

俺の４年落ちXTCは、普通に組んで12kgくらいあるんだが…
やっぱ完成車はうまいこと軽くしてくるなぁ

フルサスはよほど下手こかない限り、リアが浮いてブレーキ利かないなんてことが無いし、
多少のロスこそあれ登りでも接地をアシストしてくれるから
４インチでも５インチでも、とにかくフルサス乗っとけって感じだ。

体力温存しながら散策するにはオールマウンテン最高!!
オールマウンテンを買ってから彼女も出来ました。

雑誌の裏広告みたいな発言だな

モテモテは不要だが、彼女は欲しい。
仕事帰りにオールマウンテン買って帰るよ。

ところで、オールマウンテンって何？

>>346

最近・・・下りが楽しくて上りもこなせる
少し前・・・4X用
ちょと前・・・プチDHマシン
もっと前・・・カミカゼDH用
すごく前・・・NORBAのDH優勝マシン

>>347
それはトラベル量だけの話だろ。

つまり、乗りやすい山自転車ってことですね。
ありがとうございます。
帰りにその辺の自転車屋で買って帰ります。

オールマウンテンでインポが治って今はティンポのトラベル量も凄いよ

楽しむならオールマウンテン
速くなりたいならクロカン

クロカンモデルを買いました。
最近彼女に「え？もう終わり・・・・？」と言われるようになりました。

>>348
キミはグレッグハーボルトの活躍を知らん子供だな

速く走りたいなら専用コースに行ってください。
山道は速く走るところではありません。

俺もそう思う。
レースならスピード出していいけどね。

スピード出しちゃいけないところで速く走るからこそ面白いんじゃないか
里山DHで90km/h超えたときは感動すら覚えた

高速道路で180キロ出すほうがなんぼかマシ

ヘアボウルは知らんが、トマックとなら走った事あります。
ところで、現在オールマウンテンの代表モデルってどのあたりなんでしょう？
出来れば具体的にメーカー名やモデル名も教えて下さい。
宜しくです。

ググレカス

MTBカタログが本屋に売ってるから、買ってきてください。

漏れ的には早く走る、楽に走る、楽しく走るは別物
色々なサスを使ってきたけど
漏れは楽しく走るのが好きだから
最近はフルリジッドクロカン車に乗るのが多いな
ドロハンで山行くことも多いしｗ

>>361
オレだ
オレが寝てる間に書き込んでたかと思った

まったく逆だな。
最近フルサスにしたら、走れるラインがすごく増えて楽しくなった。
なんかいままで苦行を楽しいと思い込んでたようだった。

写真撮ったり、乗れる距離が伸びたり、いままでなんで意固地に
なってたんだろ、って感じ。

黒森フォークとアルミフレームで山走りに行く時あるけど
めっちゃ疲れるな。。首とか腕とか腕とか

前サスとフルリジッド、走る条件によってどっちも楽しい。
好きな方には申し訳ないけれど、フルサスは面白いと思えない。

なんか話が変な方向へいってるけど、最初に書いたときも
「諸説あるけど」と書いたわけだからいまさら否定しなくてもいいのだが…

自分はそう思わないっていわれても、「自分」のレベルがわからんし人それぞれだから
一般論を述べたのだけどな。

人それぞれってことだな。

　俺は山ではフルリジットは楽しめないし、フルサスは場所による。
ただ、歳をとったのと、フルサスの進化でフルサス局面が増えたな。
下りはHTでもいいが、重量的にもHTに対してペナルティがなくなった
とこから、自走のぼりの多いところはフルサス、押し担ぎが多いところはHT
という感じ。

ただ、最近はあまり押し担ぎが多いところには行かなくなったので、必然的に
フルサス局面が増えた。
あとリジットとかは公園とか町乗りのほうが楽しい。転んで怪我とかしてもすぐに
対処できるが、山の中だとそうは行かないので。

365だが、人それぞれってステキだな。
周囲に迷惑がかからないように、その中で自由に楽しみたい。

公園で遊ぶときは、タイヤが太くてハンドル幅が広いフルリジッドに乗ってる。

俺はスケボーとかヒップホップとか、ストリートの文化が嫌いだからパークライドとかダートジャンプとかはやらないなあ。

おまいらステキだな

好きずきだからいいんじゃね

オレ自身は、今まで１０台以上乗り継いできたが
山をゆっくり味わうんならフルリジッドが一番幸せを感じられる

山では、体が受けるダメージは素材よりは路面状況やタイヤの空気圧変えてやるほうが
よっぽど体に影響すると思う
もちろん、走るペースにもよるけど…

フルサスは、下りでは間違いなく速く走られるけど、楽しいとは思えない
日々変わる土の感触を楽しみたいから、レースじゃなければフルリジッド

まあ、個人的には自分の意見を他人に押し付けないことだな>自由

他人に迷惑をかけない範囲で個人の好きにすればいい。
趣味なんだから他人が口出しすることじゃないし。
正直人の乗り物に文句付けるじじいとか何者なんだよって思う。
ニコニコしながら”そうですね、でも僕これがすきなんです”って言って
おくけどな。

変にストレスためても面白くないし。

同意。
それぞれのバイクとそれぞれの乗り手にそれぞれの楽しみがある。

こないだ、里山をフルリヂッド＆シングルスピードのMTBで走ってる人に出会った
「やっぱり山は一番シンプルなMTBが一番楽しいですよ」とか言ってたけど
走り方を見てたら、下るというより、ずり落ちていくとしか表現できないような感じだったよ。

>フルサスは、下りでは間違いなく速く走られるけど、楽しいとは思えない
>日々変わる土の感触を楽しみたいから、レースじゃなければフルリジッド

この辺の感じ方からもう違うから、本当に十人十色だと思うわ。
レースはもう軽さ命だし、途中でトラぶられるのもｲﾔだからHTしか使わなかったよ。

レースやめて、山の中をゆっくり走れるようになってから"フルサスっていいなあ"
って思うようになった。

めんどくさいと思ってた調整も、状況に合わせると驚くほど効果が出たりとか、
面白くないと思ってたリアサスも、走れるラインが広がることで新たな驚きを貰ったりとか、

まあ、いろいろｗ

ともあれ
今まで自転車とはあまり縁の無かったおじさんや、女の人が楽しくトレイルや林道を走れるのは
フルサスの軽量化、効率化のおかげだと思うね。

二つのサスペンションがレベルの差を埋めてくれるから、いろんな人と知り合えるようになった。

ネガティブスプリングレートの調整とか面倒くさくてやってらんねーーーーな俺には
２０万くらいのフルサスのグレードがちょうどいいｗ

珍しく盛り上がってるな

お嬢さん大歓迎!!だけど山ん中で女の人と会ったことあまりないな....
ごくたまにカップルは見るけど、単独はないｗ

富士見とかは凄く増えたと思うけど>女性

まあ、一人はいないね
何かあったら困るからな（男と出会って無理やり…とか無いとは言い切れん）

ショップとかで出会うことは多くなったね。
女が入ると男は勝手に増えるから、仲間も急に増えたｗ

てかさ、俺は山の中はいるときは一人じゃいかないようにしてるんだが..
これって小心すぎ？

いいなあ....おっさんしかいないですよ>山仲間

ロード仲間は女増えたけどMTB仲間は男ばっかだ

熊がいるじゃないか

　　　　i⌒i⌒i
　　　　|　　　　ヽ
　　　/　　 人＿_ヽ∩
　　/　　/　　　　　　 ヽ　　　ひゃっほほう！
　/　　/　　●　　　● |
　(　　 |　　　　( _●_)　 ミ
　 ＼　 彡、　　|∪|　　 (　　
　　　＼　　　　ヽノ　　　｀ー´⌒＼
　　　　 ＼　　　　　　　　　 ／＼　 ＼､
　　　　　　＼　　　　　　　/　　 (　　　　￣)
　　　　　　　　＼　　　　 |　　　（￣￣￣￣)
　　　　　　　　　　＼　　　ヽ／　 ／￣￣
　　　　　　　　　　　　＼＿＿／

　　　　　　　　＿＿＿＿

いつもの道なら、ひとりでも平気で入って乗ってる。
道を探すときは、複数の方が何かと良い感じ。

自転車仲間はオッサンばっかりだな・・・。

>>381
一人でしか行ってないや・・
もっとも、そんな危険な場所＆人っ子一人来ないような場所には行かないけど。

仲間が釣れなかったときは1人で行く
1人は1人で面白い
仲間と走るのとはまた違った趣がある

探しにいくときは一人、いいところが見つかったら何人か連れて行くかな。
走れるかどうかわからんところに誘って、ほとんど階段と崖だったら気まずいだけだし。

386だが、複数と言っても気の知れたヤツ限定だね。
ほとんどの場合、息子を連れて行く。

休日の山は基本的に一人
妻子のスケジュール重視になっちゃうから、
行くその時間まで行けるかどうかわからない

ロードの朝練とかはみんなでやる場合が多い

>>389
なんか逆っぽい
探す時は数人で地図にマーキングしたり、枝道を手分けしながら・・
ある程度ルートが出来たら一人で走ったりする

やっぱり人それぞれですね

山に行ったら誰かに会う

俺は平日にしか休みが無いからほとんど会わないな。
あと起きるのが遅いから、轍はあれども人は無し、さみしぃ〜〜〜

>>367
ペナルティー　→　デメリット

いつもの道にＧＰＳ持ちの仲間を連れて行った。
後でログ見て「こんな風に走ってるのか」と、ちょっぴり感動した。

自分で道探しするときは、ケイタイのGPSで現在地確認するくらいかな。
ウチに戻ってから「どこから入ってどこに出たか」だけはチェックする。

>>15
それって登りの多い山サイ使用でもおKですか？
黄色キリンは重そう。

>>397
重いよ、1kgは超えたはず。2.3インチでワイヤービードだったような気がするし。

そんなタイヤで山道走るのはキツイなぁ。

その代わりくだりでは安心、楽チン。
登りは押したら負けとか思わなければOK。

でも舗装路を走るとすごく減るんだ…

>>396
今時の携帯は写真とれば位置情報もexifに載るから便利だよね
二叉とかがあったら、とりあえず写真撮って、後でチェックできるし

>397
>400
有難ﾄﾝ。
でも、減りが早いという事はグリップが良いという事なのかな？
ブルゥドラゴンとレッドフェニクスとで悩んでいます。走る場所は締まった土
のシングル、砂利っぽい林道等。
昔はサイズが1．8位が普通だったけど、今のタイヤはみんな太いですね。

タイヤネタに便乗して…

USTのホイール入手したんだけど、
USTタイヤでオススメある？
逆にコレは買うなってやつがあったら教えて欲しい。
よろぴこ

シマノのSPDペダル使用者って多い？
M540でも充分かな

俺には520とシリコンスプレーで十分。

>>404
はじめてなら、PD-M520で充分。

>>404
クロカンレースでなけりゃ、ケージ付いてる647が楽でいいよ。
イザという時にステップインしなくてもそこそこ踏めるから。

シマノギライでしたが、シューズもシマノにしたついでにと考えた次第です（クランクもと考えてます）。
いままでタイムのATACをずっと使ってました。
M540が旧XT、M770が新XTということでおk?

質問スレではない

ワールド河童格好良かったね。

>>408
シマノからは外れるけど
クランクブラザースのもいいよ。

>>411
比較や利点等の説明は一切無しですか。そうですか。

>>412
４面キャッチで楽々脱着。
構造上泥に強い。

>>413
だが壊れ易いとの評判があるなアレ。

>>414
補修パーツ売ってるから修理も出来るけどね。

個人的には人によって合う合わないがあるので、
まず安いのかって試してみるのがお勧め。

>減りが早いという事はグリップが良いという事なのかな？
>ブルゥドラゴンとレッドフェニクスとで悩んでいます。走る場所は締まった土
のシングル、砂利っぽい林道等。
>昔はサイズが1．8位が普通だったけど、今のタイヤはみんな太いですね。

そんな感じなら、なんでもいいんじゃね
そんなところなら、セミスリックだっていける
俺的にはサイドノブがしっかりしたヤツがいい
確かに2.3位選ぶと下りはラク
重さにもよるけど登りもそれほど犠牲にはならない
昔だって、タイヤサイズは1.95〜2.1位が普通
1.8とかは後ろタイヤに履くことが多かった

俺はパナ好き

今日山登ってきた。
ほぼ担ぎ＆押しで終わってもうた。。。
一見走れそうな道でも、崖に面してたりすると
降りて歩いちゃうんだよね。
MTBは度胸が重要かなぁ。
みなさんは歩くか乗るかの境界はどのあたりにあります？
下り階段とか根っこ地帯とか崖に面してたりとか登り＆下りの角度とか。
登りは前輪が浮くくらいのでも行けちゃうんですけど、
下りはちょっとした角度でもビビって歩いちゃうんですよねぇ。

>>418
イケると思えば乗るし、おっかね〜と思えば降りる
徐々に慣れていけばOK
度胸だけで突っ込んでケガしてもつまらんしね

無理はいかんよね

はじめてで、時間がなければ押して降りる。
時間があれば自転車置いて降りてみていけそうだったら行ってみる。

乗ってしまったら根性決めて最後までいった方がいいね。
途中で止めようとすると余計危ないw

下りは迷いや躊躇すると危ないよな
あの感覚に慣れると病み付きになるけど

俺も久しぶりに山(乾いたダート？)走ってきましたよ！
ダメだ・・・やっぱ最高！！！

http://www.pinkbike.com/photo/1721159/

>>422
特に足付く瞬間は危ないよね。それで何度か痛い目見てるよ

踏ん張って頑張ってヘロヘロになったところで、ＳＰＤがはずれなくて転倒はあるある。

SPDは転ぶために作られたものだからね

クロカンレースの激坂でどうにもならずにスタンディングで止まっているやついるよな。
さらし者状態でガンガン抜かれてすさまじく恥ずかしい。

俺のことだがorz

ビンディングと普通のペダルがリバーシブルになってるのあるよね。
山で走るときって、それの方がいいかなと思ったり。
両足ビンディングはめる余裕が無いシチュエーションってかなり多い。

>>429
クランクブラザーズのマレットとかなら嵌めなくてもそのまま踏めるから、
嵌める余裕がない時とか結構便利よ。

>>430
おぉ、いいものがあるね
買ったみるよ、情報サンクス！

随分と上っ面だけのやりとりですな…

ん？俺はフラペ命だけど何か？

TiogaMXフラペ+5.10シューズが今の俺の最強伝説。

アナジテみたいな人ｋｔｋｒ

>>434
俺のことか？なら折角だからこれでも観てこいw
http://www.pinkbike.com/video/8376/

死んじまうって・・・。

書き込みと動画の間に関連性がないように見えるんだが

オレもフラペ派。
カウンター当てるの好きだから...ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ(＞＜)

俺は右利きだから右だけSPD

SPD派とフラペ派の間には時を超えて巨大な壁がそそり立っています。
事によると>>439は両者の和平を紡ぐ蒼天の星玉かもしれません。

>>435
興味ないですから。

俺の場合
　初めて行くとこ→必ずフラペ
　2度目以降
　　　乗車率高→SPD
　　　乗車率中→フラペ
　　　乗車率低→2度とｲｶﾈ

みんなどこのペダル使ってるの？靴はやっぱりオールドスクール？

>フラペ派の方々

公園遊び下り用　バズーカのＳＤＸ？　ピンタイプ　主に食い付き重視
山道ホイホイ用　グランジルーキー　ケージタイプ　主に土対策

靴はアディダスが足に合うので、ソールの感じと丈夫さで適当に。
今はディケイドとか言うのをはいてる。

>>443
MG-1+VANS

>>443
バズーカのやっすいケージペダル。品名は忘れた。
安い割には軽いし食いつきもいいのでけっこう長いこと使ってる。

靴はメレルのトレラン用ゴアテックスシューズ。

フィッシャーのフルサスってどうなのかなぁ？
乗ってる人いますか？

IDなしでもバレバレ

こいつは何がしたいんだろうね？
MTB初心者スレでもID出しまくりでずっと張り付いてるし

レス乞食

メレル良いけど俺には靴型が足に決定的に合わねえ・・・orz

靴はスポーツオーソリティで買った、コールマンの8000円くらいのミドルカットの靴。
当時はゴアテックスが何か知らなかった。でもよほどぬかるんでない限り大丈夫だな。

アディダスやvansを使ってる人多そうですけど、押しや担ぎの時に歩きにくくないですか？
それはそれで割りきってるのかな？

割り切りでぃぃぃぃぃっす!!

地下足袋

MTBで山に行くときの雨具はどんなもの使ってる？
自転車用のは登山用より使い勝手いいのかな？
ベンチレーションなど見ると、あれはかなり漕ぐ用途なら効果ありそうだけど…

>>456
>>1から読めば？

素直にわからんって言えば。

>>99から読めば？

読んだけど、まともなレスついて無いじゃん。

それなら他に頼るか自分でなんとかするしかないですね

ゴアはいい
いいけど期待しすぎちゃいけない

乾いた着替えを確保しておいて
防水は諦めて濡れに行く方が安上がりかとも思う

まぁ雨が降りそうなら走らないのが最善の手だけど

明らかに雨ならさすがにやめるけど、しとしと降るくらいなら
せっかく雨具持ってるんだし、と走っちゃうな、俺は。
背中にベンチがついてるやつは、実際にはバッグ背負っているからあまり役には立たない。
ゴアだろうが蒸れるもんは蒸れるから、ゴアや自転車用にこだわらず選べばいいと思う。
ただパンツだけは自転車用にしないと、ギアやらペダルやらでズタズタになって泣くぞ。

雨だと路面を痛めるから走るのやめてくれないかな

>>464
R1で箱根ですので、雨でも路面は傷まないです。
常識人ぶって、変なこと書くなよ、ボケ！

>>465
スレ違いってことにも気づかんのか、この非常識人www

箱根も山だよ

おや、まあ

>>466
市ね、カス！
のんちゃんだろw

小山遊園地〜♪

箱根も山だよ（笑）

えっ！？箱根は山じゃなかったの？？

箱根は峠だろ

>>465
読んでて恥ずかしくなって赤面した俺はウブなのか？
俺も堂々と下手な屁理屈で逆ギレ出来るようになってみたいものだ。

イヤホン、飲酒、当たり前の自転車乗りデスからw

>>465
恥ずかしくない？

>>473
箱根の山は　天下の険
函谷関も　物ならず!

>>465
お前は何か辛いことでもあったのか

>>465
雨でも路面が痛まないような場所なら構わないさ
でも君の心は痛んでしまったようだね

↑痛い人

>>479
粘着されて荒れるから中二を構うな！

というか、正論で突っ込んだヤシが粘着しまくって、超キモ！

>>479
ﾜﾗﾀw

>>481
御意

で、MTBで山に行くときの雨具はどんなもの使ってる？

土砂降り以外は山に入れば木々に遮られて
殆ど濡れないよ？

結局ウインドブレーカーの撥水で充分、雨降り出したら帰るし。
林道ツーリング派にはしっかりした雨具があったほうがいいだろうな。

これって恐いよな・・・

http://jp.youtube.com/watch?v=ZsDjh7oAAP0

有名な動画だね〜
滑落って、きっかけは些細なことなんだよね
こんな落ちたことはないけど

これ絶対死んでるだろ、と思っていたんだけど
こないだﾌｼﾞTVでやっていてﾗｲﾀﾞｰが生きていると
知ってﾋﾞｸｰﾘしたよ

雨降ったりすると滑落の危険があるから雨具の心配よりもそっちの方を心配しる

軽い骨折だけで済んだらしいね。
MTｂ乗りは筋肉と柔軟性は極力高めといた方がいいぞー。

柔軟性は大事だよね
どのスポーツでもそうだけど

だが柔軟すぎてもいけないのが筋肉の難しいところ

>>494
kwsk

>>494じゃないけど昔同じようなことが書いてある本だかHPを見た。
可動域が広いとその分筋力が落ちる、って書いてあったな。

そこで初動負荷理論の登場ですよ

柔軟すぎるとスピードが落ちるらしい。
イチローが言ってた。
俺もそう思う。説明できんが。

最近のプロ野球選手に怪我や故障が多いのは筋トレのやり過ぎとも菊。

曲がりながらの小→大ドロップオフで、
小回りできずアウト側にあった出っ張りに前輪がドスン。
前方宙返り。ザックとメットが無かったら今頃は・・・。

踏み痕があるようなないような道を進んだら猿の集団に遭遇するし、
その道は気づいたら片側急勾配で行き止まりだし。
最後ダブルトラックをマッタリ走ろうと気分良く挨拶したら、
「ここは自転車乗り入れ禁止だよ」言われるし。
orz

チラ裏すまそ。

また死人か。

猿はﾈ申の使い

　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　 　 ∩＿＿＿∩
　　 |ノ　　　 　　ヽ　　　 　　　　　　　 |ノ　　　 　　ヽ
　　/　　(ﾟ)　　　(ﾟ) |　　　　　　　　　 /　　(ﾟ)　　　(ﾟ) |
　 |　　　　( _●_)　 ミ　　　　　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　　ア〜イアイ♪
　彡､　　　|∪|　　､｀￣￣ヽ　　　 ／彡､　　　|∪|　　ミ
/　＿＿　 ヽノ　　　Y￣)　 |　　 (　 (/　　　　 ヽノ＿ 　|　　　　　　　ア〜イアイ♪
(＿＿＿）　　　　　　 Y＿ノ　　　 ヽ/　　　　　(＿＿＿ノ
　　　　　＼　　　　　　|　　　　　　　|　　　　　　/　　　　　　　　　　お猿さ〜んだよ〜♪
　　　　　　|　　／＼　＼　　　　　／　／＼　　|
　　　　　　|　/　　　 )　 )　　　　(　 (　　　 ヽ　|
　　　　　　∪　　　 （　 ＼　　　／　 )　　　　∪
　　　　　　　　　　　 ＼＿)　　(＿／

>>499
筋トレというか、でかい筋肉ばっかり鍛えて出力上げて、
その一方で動作を安定させる細かい筋肉を鍛えていないと、
でかいパワーが間接を痛めやすくなる。

細かい筋肉ってどこのこと？
んで、鍛え方も教えてください

細かいことは気にしないで山で走ってればいいよ

>>505
上半身だと肩周りの棘上筋・棘下筋・小円筋・肩甲下筋
（これをまとめてローターティカフと言う）。
腰周りだと、腸腰筋・大腰筋・腹横筋。
トレーニングの仕方はこれらの筋肉の名前+トレーニングとかでぐぐれ。

TVにも露出した
ラジオにも露出した
雑誌にも露出した
イベントにも露出した
業界紙にも露出した

そして山には誰も寄り付かなくなった・・・

そんな有名な山のコースでないくてもいいと思うがなぁ。
ちょっとしたシングルトラックでテクニカルな練習ができる箇所があればそれだけで練習ができる。
ちょっとその辺の山や公園を探索するとあちこちにスポットがあったりするよ。
googlemapは探索の強い味方だわさ。

国土地理院の2万5千分の１地図のサイトもいいよ。

google map に載ってないような細い道も書き込まれてる。

残念ながらgoogle map みたいな検索機能とかスクロールが
できないので地図の端っこの道なんかを追うのに苦労するけど。

二万五千図にも載ってない道もたくさんあって、うっかり迷いこんだり、
じつはそっちのほうが楽しかったりするのがトレイルライドの醍醐味

そうそう。気持ちいい下り坂で調子に乗って下りてったら行き止まりで
泣きながら押して登ってきたりしてね(^^;

あるあるwwww

新しい道を見つけて、確かめるためにバイク置いて歩いていったら
寺社の境内どまんなかに出てしまい、拝観料徴収された上に表門から追い出され、
半泣きでジャージ姿のまま山を登って回収に行ったりとか。

この意外性が堪んないんだよな(w

>>514
鎌倉ですか？

俺もそう思った。

>>510
カシミール３D使えよ。

>>518
GPS持ってないから猫に小判。

それに、国土地理院の地図データ買う必要があるんちやう?

>>519
ttp://www.kashmir3d.com/kash/kashget.html#kashmir3dsp
ttp://www.kashmir3d.com/kash/kashget.html#plugin

>>519
カシミール使うと、国土地理院の地図データは無料でスクロールして見れますよ。
別途買うのは、高度データです。これは絶対必要。

トレイルありそうな辺りを走ってて、｢おっ！ここ走れるかも。｣ と入っていって、蚊の余りの多さに逃げ帰った経験がｗ

刺された箇所、軽く70はあったなぁ

>>522
虫除け塗って、ディパックに電子かとりをつけておくと結構役立ちますよ。

�@おっ！良さげなシングル発見也
�Aズンズン進んで行くぞ
�B丸太橋出現
�C乗ったまま強引に突破
�D案の定落車
�E半ベソかいてＵターン

>>520,521

サンクス。1/25000地図をオンラインでシームレスに見られるんやね。

別途買うとしたら「数値地図50mメッシュ（標高）」の自分の住んでる付近のもの
を買えばいいということかな。

でも、1/25000地図をスクロールして見られれば俺の使い方では十分そうだ。

http://route.alpslab.jp/
ここで良さげな道が見つかったりもする。

ALPSLABはロードのルート探しに愛用してるが、トレイルはあんまり載ってない。

近くにトレイルに詳しくてALPSLABに登録するのが趣味みたいな人がいるといいんだが。
都合よくは行かないわな。

トレイル探すときはどんなワードで検索してる?

ところで、山に入るときに磁石とか持ってってるの？

ﾊﾝﾃﾞｨGPSをもって行きます。

ハンディGPSは便利そうだな。トレイルの分かれ道の座標を記録しておくと迷わないだろうし。

GPS欲しいけど　未だに磁石と地図だorz

GPS持ってても磁石と地形図は要るぞ。
GPSはあくまで座標を確認する程度にしか使えんよ。メジャーな登山道のみ
ならハンディGPSでもナビしてくれるけど。

磁石はGPSに電子コンパスが付いてるんでそれを使ってる。
一応、TOPO（１０M等高線地形図）入れておけばどうにかなるけど、
見易さの点で紙の地図はいるな。

ナビに使ったことはないな、どっちかって言うとあとのLOG解析用
あ、でも出発前に鉄塔とかのわかりやすい箇所をWaypointを登録しておくと
方向を見失わないって言うのと、分かれ道をMARKしておくと迷ったときに
戻りやすいっていうのはあるな。

サイコンの磁石なら・・・

PSPとSUUNTO

日中しか走らないからPATEK PHILIPPEだけ

俺はその辺の木を切り倒して年輪の状態で判断してる。
もちろんチェーンソーは持参だ。

コンパス付きのチェーンソーにすればわざわざ伐らなくても良くね？

倒木製造業Aさん

ダイソーのコンパス・温度計付きホイッスル。

俺はL時型に曲げたスポークを両手に一本づつ持って

で死体を発掘する、と。

ていうかチェーンソーつきのサイコンつけたほうが早くね？

日時計と埼玉県の地図

曇って遭難

今日さ、山でコンパスもっ

http://6915.teacup.com/mojia/bbs

>>547
そこの動画、どこのゴミ野郎かしらんが最低野郎だな。

わざわざ2chにバラまくほどのことでもなかろうに

皆さん、SPDシューズ履いてますか？

そりゃあもちろん

はいてませんが、何か？

ボクのアディダス エルモロ�Vは血だらけです＞＜

どこかとおもえばあっぷるみちか

　　　　　／￣￣＼
　　　　／ﾉ(　_ノ　　＼
　　　　|　⌒(（ ●）（●）　　　　　　　毎週毎週、雨ばかり降りやがってーッ！！
　　　　.|　　　　 （__人__）　/⌒l 　　
　　　 　|　　　　　｀ ⌒´ﾉ　|`'''|　
　　　　／ ⌒ヽ　　　　 }　 |　 |　　　　　　　　　__＿＿＿＿＿＿＿＿て
　　 ／　 へ　　＼　　 }__/　/　　 　 　 　 　 　 | |￣￣￣￣￣￣￣| | |（
　／　／　|　　　　　 ノ 　 ノ　　　　　　　　　　 | |　＼　　　　　　/　| | |',　･
( _ ノ　　　 |　　　　　 ＼´　　　　　　 ＿　　　　| |　 　＼ ﾉ(　　/ 　 | | | ,　 '　
　　　　　 　|　　　　　　　＼＿,, -‐ ''"　 ￣￣ﾞ''―---└'´￣｀ヽ 　 | | |　て　
　　　　　　 .|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿ ノ ＿| | |　（
　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　＿,, -‐ ''"￣|＿￣＿o o o＿＿＿|_|ｒ'"￣

>>541
六角レンチでいいなじゃね？

ていうかスポークって普通Ｌ字型に曲がってね？

>>557
首の所だけ持つのもムズイだろ

>>555
雪でんがな･･･

>>537
ﾜﾗﾀw

>>538
ｵﾏww

コンパスの針は極点を示さない。

俺のSUUNTO/COREは修正してくれるけどな

毎週乗ってたら漕ぐ力がついて、ダブトラまで5分ほどで行けるようになりました。今まで押して登ってた坂もコギコギ。

余裕が出てきたせいか>>62の婆ちゃんが言うように、シングルトラックをいっぱい発見できました。今はそれをひとつづつ制覇しています。

チラ裏スマソ

小学校の遠足がダブルトラックやシングルトラック歩きだった。
そこを走ってます。

雪山にアタックしてきたけど、極力タイヤの空気圧を抜いたら、けっこうサクサク走れたよ。
アイスバーンも問題ない。

空気圧上げて接地面積下げるのが正解だと思うけど

路面が柔らかいとき、設置面積を小さくすると食い込むから、
空気圧下げて面積増やすほうがいいと思う。

砂浜をロードタイヤで走るより太いMTBのほうが沈まなくていいだろ?

深雪だと何しても無駄だぜ

アイスバーンもなw

そやね。

深い雪はともかく、アイスバーンはママチャリ（低空気圧タイヤ＋低いサドル仕様）が最強かな。
坂道以外なら結構これで乗り切れる。

>>567
マッドのレースだと空気圧上げることがあるんだが

>>567
WRCなんか見てみな

>>567
雪や氷の下は普通の土か石なわけで
砂浜のような軟らかさはないから空気抜きすぎるとブロックが機能しなくなるだけだな

深雪だと埋まらないように接地面積稼ぐべく低圧
氷上は面圧上げても滑るから接地面積稼ぐべく低圧
（ラリーカーみたく強烈なスパイクなら細めで圧高めがいいんだろうけど）
ちょっとかけば路面に届く程度なら普段通りでいいと思う

>>574
ラリーでも細めがいいわけじゃなくてレギュレーションなんだと思うんだが

みんな自分の好きにしたらええ

>>576
お前が責任取ってくれるのか？

モンスターペアレントって>>577みたいな人なんだろな…

何をどう責任取らせる気だw

「結婚してくれ」という意味じゃないのか？

好きにしていいのよ・・・でも責任とってね！

結婚は人生の墓場というが、そんなに悪いもんでもない。
俺はもうかれこれ５年山には行ってない。
俺は妻を、子供達を愛している。
幸せという字は本来、手かせ足かせの意味があるそうだ。

2chで御託は並べられるんですねw

　　　いいか､みんな
　　　　　　　　(ﾟдﾟ )
　　　　　　　　(|　y |)

　　　幸せを感じることもまれにある世の中だが、
　　　　　　　　( ﾟдﾟ)　　幸
　　　　　　　　(＼／＼／

　　　一本線を抜いてしまうだけで「辛い」になってしまう、
　　　　　　一　　( ﾟдﾟ)　　辛
　　　　　　　＼／|　y |＼／

　　　 希望はもつなよ。
　　　　幸せはすぐこわれるからな。
　　　　　　　　(ﾟдﾟ )
　　　　　　　　(|　y |)

□幸　[投票する] 投票数：5/累計：13 投稿者：ＡＡ　[編集] [詳細] [AA追加]修
| 　　　　　　　　　　　　　　|
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|　　　　　　　　　J( 'ｰ`)し.|
| 　　　　　　　　　　 (　) 　.|　　　　　　　　　　( 'A`)
| 　　　　　　幸 　　　| | 　 |　　　　 　 辛　　ﾉ( ﾍﾍ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| 　　　　　　　　　　　　　　|
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|　　　　　　　　J( 'ｰ`)し　.|
| 　　　　　　　　ｏ一ｏ 　 　|　　　　　　　　　　( 'A`)
| 　　　　　　辛　 〈 〈 　　 |　　　　 　 辛　　 ﾉ( ﾍﾍ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| 　　　　　　　　　　　　　　|
| 　　　　　　　　　　　　　　|
| 　　　　　　　　　　　　　　| 'ｰ,`)し
| 　　　　　　　　　　　　　　|ｏ一ｏ　　　　　 　( 'A`)
| 　　　　　　辛　　　　　　 | U 　 　　辛　　 ﾉ( ﾍﾍ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| 　　　　　　　　　　　　　　|
| 　　　　　　　　　　　　　　|
| 　　　　　　　　J( 'ｰ`)し　|
| 　　　　　　　　　　(　）　　| ミ　　　　　 　Σ ('A` )
| 　　　　　　辛　　　| レ　 |　　　　 　 幸　　ﾉ( ﾍﾍ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| 　　　　　　　　　　　　　　|
| 　　　　　　　　　　　　　　|
| 　ｶﾞﾝﾊﾞﾙﾉﾖ　ﾄﾞｸﾁｬﾝ　　|　　　　　　　　　ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
| 　　　　　　　　J( 'ｰ`)し　| 　　　　　 　　　 　(　)
| 　　　　　　辛　ﾉ( ﾍﾍ 　 |　　　　 　 幸　　　 | |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

小五とロリでは単なる犯罪だが
　　　　　小五　 ( ﾟдﾟ)　　ロリ
　　　　　　　＼／|　y |＼／

二つ合わされば悟りとなることは最早有名である
　　　　　　　　( ﾟдﾟ)　 悟り
　　　　　　　　(＼／＼／

しかし更に一段階、上があるのをご存知かな？
　　　　　　　　 (ﾟдﾟ )
　　　　　　　　(|　y |)

小五と穴とエロでは単なる変態だが
　　　　　　　　　　　穴
　　　　　 小五　 ( ﾟдﾟ)　エロ
　　　　　　　＼／|　y |＼／

三つ合わされば最強の戦士へと変化する！

　　　　　　　ﾍ丶ヽ
　　　　　　ヽ＼ヾヽｿ
　　　　　　　ゞﾐ ﾟдﾟ)　 悟空
　　　　　　　　(＼／＼／

ロリコン最強！

>>584
感動した

>>584
一本線を引く必要性がわからないwwこじつけも甚だしいな

久しぶりにサスの空気圧見たら、30psiくらい下がってたｗ
元に戻したらこんなに硬かったっけ？ってくらいになった
みんなサスはこまめに見ようね

でも(RS使いなんだが)デュアルエアだから上下あるのがめんどくさい
ソロエアって？と思ってたけど意外とユーザーフレンドリーなのかもしれない

コイルサスならもっと楽。

やっぱ漢はコイルだろ

ストローク120mmくらいでオススメのコイルサスある？

使い方とか好みがわからないから、どれでも良いと言っておく。

TORA 318 U-TURN

コイル重いし、サグでなかったときばね変えないといけないからなあ。
替えのばね手に入りにくかったりするのも難点。
初動がやわらかいし、動き自体は金属ばねの方がよかったりするけど。

エアは調整めんどくさいけど、最近のはきっちり調整できれば金属ばねに
近い感じが出せるようになってきたから結構いいよ。

コイル＋エアアシスト

>>595
近いといっても所詮空気は空気

>>597
ちゃんと設定のでてない金属ばねサスに乗っててもいいことないし、
まあ、そこんところはトレードオフってことで。

きちんと設定の出てるコイルサス>きちんと設定の出てるエアサス>>>>>設定の出てないコイルサス>>>設定の出てないエアサス

って感じかな。

エアアシストは基本的にプリロードをエアで掛けられるだけなので、動きはコイルサスと特性はあまり変わらない感じ、
底付きするような状況で最後に粘るけど。

みんな自分の好きなサスにしたらええ

お前が責任取ってくれるのか？

またご成婚

>>600
ツマンナイ

エアサスはコイルに比べると多少素直じゃないかなって気はするけど
乗り出したらちゃんと仕事してくれるよ　それに軽いし

コイル最高っていってる人は、最新のエアサスを触ったことがないんじゃないかな
08モデルはRSもFOXもさらに進化してるみたいだよ(ゾッキはしらん)
まあメンテとかの問題もあるから結局は>>599なんだけど

>>603
ドロップとかでボトム近くまでストロークしたときの動きはやっぱコイルだって
まぁエアサスを否定するつもりはないが…

底突き付近の挙動はエアの方がいいんじゃない？
初動はコイルだと思うが。

そのためにエアサスはわざわざネガエアとか入れてるわけだし。

コイルは最初からバンプラバーにあたるまでリニアにストローク、
エアは動き出し渋くて最後はプログレッシブ

ネガエアとかネガ側スプリングで初動は大分良くなった>エアサス

まあ限界を超えると吹いちゃいそうだけど＞エアサス
今のところそういう事態にはなってないな。

っていうか、この辺は確かにもう好みかね、走るところにもよるだろうし。

話は変わるが…
マクマホンの120ノッチのハブどう思う？
あれフリーの山がやたらと細かいんだが踏み抜けたりしないのかな
誰か知ってる人インプレしてくれ

代理店がトーシロだからやめたほうが無難だと思われ

>>607
代理店の諸事情は知ってるが俺は120KINGのことを知りたいんだよね
どうでもいいことほざくなよ

>>608
万が一壊れたときに代理店が修理受け付けないとか
技術的に修理出来ないとか保証しない、とかだと最悪じゃね？

ロングなものには巻かれろ

>>610
短すぎるだろ・・・歴史が。

xcのレースで使用しようと思ってるんですが
ミシュランのxcr atとxcrエクストリームってどんな感じですか？
転がりとかグリップとか
とりあえずドライ路面しか考えていません。
今はファイアxcを履いていて走行間は気に入ってるんですが
カラーリングに飽きてしまいまして…

>>608
じゃあ今井に聞けやｗ誰も使わんもんに情報なんてあるわけないだろ

>>613
売り手が自分の品に客観的評価なんてできると思うのか？
アフターケアに心配はあるが漏れもマクの情報知りたい

>>614
自分勝手な奴だな
http://bbs1.fc2.com//bbs/img/_10300/10221/full/10221_1200147202.jpg
爪が多少違うが(KING120はギザギザが爪の端まである)内部構造は全く同じ
踏めば踏むほどラチェットは強く噛むらしい
見れば分かるがシール性能は期待できない

これでいいか？

>>615
そんな情報全部知ってるお。トライアル板で仕入れた情報だろ？
あくまで山で走ったときのインプレを知りたい

スマソ
>>616は>>614ね

>>612
MICHELINのDual Compoundは地雷だと思った
表層がすぐ剥がれる
ノブが千切れる

レース機材としてなら有りなのかもしれんが…

http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/1904.jpg

>>618
同意
それと皆に言っておくが、行き止まりで戻るのが面倒だからといって
沢沿いに下りて下って行こうなんて考えるなよ。
酷い目にあうぞｗ

>>619
犬神家ワロス

>>619
これってどうゆう状況？

ミシュランのノブが取れるのは昔からだろ

なんか風情があっていいなｗｗｗ
ナイスショットだよ、うん。

ナィッッッッ〜〜ショォォォォォオオオォォォ

自転車でｼﾝｸﾛﾅｲｽﾞﾄﾞｽｲﾐﾝｸﾞって新しいｶﾃだな

xcでお勧めのmaxxisの前後ってなんですか？

>>627
前後フックワーム

>>622
以前どっかのブログで見たな。
水たまりかと思って突っ込んだら思いの外深かった

で、こうなったらしい。

こっちで晒されてるorz

619は秩父の山の中でいい感じのキッカーがあったからジャンプしたんです。
そしたら着地点でいきなり水の中で溺れている俺がいる訳ですよ。
どうやら数日前の大雨でくぼみに水がたまって池になっていて、そこに枯れ葉が積もって遠目にはふかふかの地面に見えたということみたいですorz
一番深いところで胸ぐらいまであったかな？死ぬかと思いました。
この後バイク回収して川で体洗って、幸い駐車場近かったので着替えてまた走りました。
一昨年の12月だったので冬の割に暖かくて助かりました。

どうか成仏してくれよ(‐人‐)ﾅﾑﾅﾑ

本人ｷﾀｰw
無事で良かったな、頭から入ったら万が一もあるからな

つい最近九州でも砂に下半身埋まったまま出られなくなって救助されたってのがあったな。

下手すると死ぬから無茶するな。

>>619
よくあるわぁww
沢沿いのふみあとをトレースしていっていったら、いつのまにかなくなってきて、
そのまま沢に沿って歩いていくの。
岩場をぬれながら自転車を担ぎ下ろす…

やっぱ尾根道でしょー

どうせ鼻スパ君が晒したんだろｗ

ハナスパー早くうｐして

拙者、ひとつ深刻な質問があるのだがお主等にできれば回答を頂きたい...
舶来より取り寄せた丸俗気製・六六嗚呼流恣意二の右棒には空気充填の必要があるのか？
秘伝巻物によると左棒上下に空気充填というのは理解できるのだが...

何と言う面妖な仕掛け！右棒の接続弁はなんなのだ＞＜

激しく読み辛い・・・。

忍者言葉変換サイトだか何だかが流行ってるからって…
スイーツ(笑)級

んーつまりゾッキの07,66RC2の右ノブのコネクターって何？明らかに「空気入れてー☆」って
作りなんだけど...ありゃ触れてはいけない部分なのか？

んー質問スレッドで質問すればぁ

今日、あきるの周辺の標高500ｍ弱の林道行ってきた、日向はドライで
日陰は積雪が深いところで20ｃｍくらいな感じ。
車で一度踏んだところさえ気を付ければそんなに怖くない。
運良く登りドライ、下り雪で楽しかった〜♪雪が固くて下りでもブレーキ要らず
な感じ、登るのは絶対無理だろうな。スタンド無くても自転車立っちゃうし・・

>>638
たわけ。

なんでからくなったくらいで幸せじゃなくなるんだ？
俺からいカレーとかすきだし

ここ読んでて気になったんだけど
みんなの自転車は「舗装路と未舗装路の走行の割合」は何対何ぐらい？
ちなみにオレの場合、舗装路３５：未舗装路６５くらい

>>646
それは距離？時間？
未舗装路に行くまでの移動を含む？

車に積んでくから、0：100

>>647
距離で
未舗装路までの移動も含めて

オレは>>648のように車に積んでも行くし、こいで行く時もあるし

だからどうってことも無いし、何の参考にもならないけど
ただなんとなく「皆はどーなのかな〜」って思っただよ

輪行で行くから舗装路は必ず走る

舗装路である程度高度を稼いで、登山口から山頂まで急坂を担いで登るよな？
ＤＨバイクとかで担ぎ、押し上げでいっている人いる？
現実的でない？

そういう人見たよ
XC車なら乗っていくところも全部押してた

>>652
俺それに似たこと一度したことある
担いで上っても下ったらあまりにも一瞬だったからアホらしくなってやめたww

DHバイクでAMやっちゃいけませんて

車でデポして高度稼いで降りるスタイルなら適当な山でも行けるけど
手間が掛かるし結局はフジパノあたりで乗るのが妥当な気がする

毎回富士見行く費用と暇なし。だいたい今雪に埋もれてるし。
行きはゆっくり押してハイキング、帰りはＤＨも楽しいよ。
メイン登山道ではハイカー多く、走るコース探すまでが大変だけどね。
どこの地域にも1本ぐらい地元で有名シークレットコースあるんじゃないかな。

>>653
上り1時間、下り10分ってパターンだろww
あるある

有名シークレットコース

ドッチヤネン(( ´∀｀)＝○)｀ω゜)・;'.、

>>658
皆カツラだと知ってるけど敢えて口に出さないのと同義。

よお馬鹿共

糞スレたてんなよ
武井が死ねば全て解決

>>660
残念ながらみんなの願いはおまえの死だよ

それ誤爆じゃないの？

ガタガタ道を走ると腰にくるねぇ
バランスボールにでも乗って鍛えなあかんかな

腹筋背筋毎日１００回お金１銭もかかりまへん
バランスボール？
口先だけで自分に言い訳ばっかりしてるへたれが飛びつきそうな
アイテムでんな〜

やったことねーだろバランスボール。
あれ相当キツイぞ。

柔軟もできるからいいと思うよ>バランスボール

オレも最近山行ったあと腰痛くてさー
バランスボールって効く？

腹筋背筋はいきなりやると悪化するぞ
バランスボールもいいらしいが一番は水中歩行
おっさんくさいけどもっとも理想的な全身運動なんだって

>>668
プールトレーニングはトップアスリートもやるからな
浮力で腰や足に負担が少ないが水の抵抗でかなりの運動になるらしい

腰やるとちゃんと病院で治療せんと治らんよね。
サドルに腰掛杉の初歩乗りならサボった自分に反省だろうけど

ボトル穴のないフレームの人、ボトルどうしてる？
ハンドルにつけるかな〜

オレの仲間数人はコレを使ってる。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/rio/quickcage.html
ごく普通の山道ライドならズレてないみたい。

コレは以前使ったけれどもげた。ＭＴＢにはオススヌではない。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/rixenkaul/fl801.html

サドルに付けるタイプは振動で落ちる。
レース中に落としてる人を何度も見ている。

ハンドルタイプは街乗りでしか見たことがないからワカラソ。

山走るときはハイドレーション背負うからなあ
MTBでボトル使ったことないや

オレも。
ボトル使ってたけど
すぐ紛失するから止めた。

自転車自体が重くなるからボトルは使わないな
俺の周りは圧倒的にハイドレだな

ハイドレかぁ
また物欲がウズく予感

672だけれど、仲間はハイドレとボトルが半々くらいかな。
ハードな下りをやらない（できない）からなのかも。

オレは古くさい自転車乗りなので、ボトルが好き。
ボトル台座のないフレームは買わないと思う。

ボトルだとダートを走ると泥でボトルの口つけるとこが汚れる。
だから俺はハイドロを選ぶようになった。

なんかの弾みでボトルが落ちて、どういう具合か後輪に挟まって転んで以来、
ボトルはやめました。

あと、最近のは大丈夫そうだけど、昔のは臭いとかが移ってひどかった。>ポリボトル

バランスボールが椅子代わりだっちゃ。
今も正座しちょります。

正座！？
すげぇ・・・

ボトルはモンベル・サイクールバッグのサイドポケットに入れてる

そういや一度だけボトルに水入れてったな
山頂で珈琲沸かしたっけ
走ってる間は勿論ハイドレーション

ハイドレーションは走りながらでも安心してのめるから好き。
でも荷物は重くなるんだよなー。

>>684
脊髄保護にもなるし良いと思ふよ
まあ下りメインで考えないならボルトでおkかもね

ジャージの3ポケットに入れてるわ

チューブや諸々入れたボトル缶をケージに
今日も里山でドロドロになった
ボトルだったら飲みたくないなあ

あーそうすか。

>>687
ニホンゴオカシイヨオマエ

山走ってると、変な、今流行のNPOとかいうグループがでてきてなんちゃらかんちゃら
アゴでしゃべりまくって　　まったく、聞いてるのがまんどくさかったよ。

なに言われたんだよ？

ニホンジン鯨狩るハンタイ！！！！！！

俺は20年前、路地裏の暗闇から出てきた上下デニムのメガネ女に
「あの〜中核派なんですけど」って、節目がちに声をかけられたことがある

節目がち怖杉
伏し目がちだろｗ

意味は分ったけど誤字には気付かなかった…。
ところで、VooDoo に乗ってる人いますか？
買おうかなと思ってます（ ＥＲＺＵＬＩＥ ）。

買っちゃえ！
自分が良いと思ったものに乗るのが一番

ハイ、多分 買っちゃいます。
やたら他人を死人にするけど、このスレは気持ちの良い人が多そうだ　thx 〜 ♪

死人同士だし

VooDooと言ったらクロモリ
クロモリといったらVooDoo

ロゴはダサいけど見た目がすっきりしていてｶｯｺｲｲよね>VooDoo

かあちゃんのことを「母堂」と言う

ひたすらダウンヒルしてたら足がガクガクに。
腰、握力あたりもかなり使うね。
やっぱMTBはウエイトトレーニングも必要かな。

ジョーマーレーならたしか97年のリエックスで見た。
外人と言えば同じ頃、Jシリーズ最終戦（たしかハンターMt）で、当時フィッシャーから参戦してた外人選手が
俺の前で実の出るような爆音の屁をこいた後、俺を見ながらニヤニヤしていた
事を思い出す。

>>702
どんなスポーツもウェイトトレーニングは必要だろ

具体的にどこを鍛えれば良いんだろ？
背筋と腹筋が大事なのは容易に想像つくけど…
あとはモモあたりかな？

意外と腕の筋肉

ケツの筋肉ダゼ〜　

俺の場合ダウンヒルだと一番負担来るのは握力だな

意外と顔面の皮の厚み

心臓の筋肉

振動に直結するのは足首、膝、腰の順だから
足首を鍛えるのがいいかもしれない

あ〜、おいらも下り続けてたら足がガクガクダルダルになるわ。
だから途中で休憩してまた下り始める…。
やっぱ、足弱いのかなぁ？
自走で山２，３時間登り続けれるからそこそこ強いとは思ってたんだけど…。

登りとは使う筋肉がだいぶ違うんよ。
下りは下り用の鍛え方をしないとね。

いろいろスポーツを経験したことのある方ならわかると思うが運動で一番重要なのは軸となる腰。ここが貧弱だと軸がぶれてしまうことになる
自転車でも腰の位置によって荷重をかけたり、バランスを保つのだから大切だよね

腰鍛えるのは難しいんだよなぁ。
ヘタに鍛えようとするとグキッとなっちゃうし。

＼(＾o＾)／ VooDoo のレスがきてる。
でも >>703 の話（ ジョー マーレー ）が、今さっきまで何のコトか分らなかったよ …　／(＾o＾)＼ ﾅﾝﾃｺﾀｰｲ
ちょっと無理（オレ的には）して ＨＯＯＤＯＯ にしようかな？っと。
>715
近所に施設があれば >>668-669 の「プールトレーニング」。
無ければ山ん中の渓流で水中歩行とか。 ※今やるとかなりの確立で 死人になれる。

>>715
鍛える云々の前に柔軟性をつけろよ

みんな、体幹ってどう理解してる？

意味がわからん

>>718
腹筋と背筋。ってイメージだな。
体を支える訳だから、特に腹直筋と起立筋あたりが大事そう

前立腺？　括約筋？

アッー

＞ 体幹
若い頃からスポーツに関心がなければ、言葉を知った時点で
すでにヤバイ年齢になってる香具師が多いんジャマイカ？
トレンドは斜腹筋？ 個人的には丹田の鍛錬。

>>723
ググってみた。
ちょこっとやってみた。
なんか起立した状態での身体の感じが変わったｗ

気がする。

>>723
自転車はまず脚力ありきのスポーツだからね
投げる打つ殴る蹴るの動作があるスポーツに比べれば体幹を意識しないでできる

>>725
サイクリングメインの人？
少なくともMTBでトレイルを実際に走ってる人の
言葉じゃあないな

体幹は最近になって特に注目されてきた事だよな
歩くだけでも体幹は重要だからな(;´Д`)んでもって軸となる腰はもちろん大切になってくるわな
チャリは脚力だとかいう考えは古いだろ

自転車雑誌やＢＭＸ系の教書に体幹の事が書かれていた
ＢＭＸのみならず全ての自転車海苔に共通して必要な感覚だって

倒木どうぞ。
http://upload.jpn.ph/img/u12472.jpg
12kmくらいのトレイルでしたが、
会ったのはおばちゃんハイカー五人組のみ。
都内の有名どころのトレイルを走っても、
MTB乗りに会うことはほとんどありません。
ここはずっとアップダウンで残雪もあり、あまり乗れませんでした。
低乗車率のうっぷんを晴らそうと、
最後の林道でカッ飛ばして泥だらけになってちょっと満足。

チラ裏スマソ。
こちらもよろしかったらどうぞ。
http://upload.jpn.ph/img/u12473.jpg

トトロまみれって・・・Ｓ山方面ですか？

その地方では有名なのかｗ

ゴルフ始めてやっと体幹の意味分かった
MTBが必要としてるのは体幹というよりバランスだと思った
子供の頃野球やっとけば良かったぜ

>>732
そのバランスをとるのに体幹が重要なわけで

>>732
自転車は野球・ゴルフみたいな体をねじる系のスポーツとはまた別の種類の体幹トレーニングが必要

>>733
でもゴルフと比べると体幹の重要性は低いぞ

>>734
つトライアル
他にもDHやDJ、ストリート等では体幹は重要。

>>735
重要性ww
体幹軸がしっかりしていないと脚力つけたところでうまくクランクの回転運動につながらない
すべては体幹ありきの上で成り立ってるんだお
おk？

>>737
俺はゴルフ知らないから具体的なことは分からないけども
体幹の重要性が競技によって様々だとしても不思議じゃないと感じる
そもそもフィジカルとメカニカルのどちらがより重要かという根本的な
問題も競技によって様々なのが現実なわけだし

>>730
いえ、まったく別方面です。
走ってきたのは東京・神奈川・山梨の境あたり。
二枚目の写真はD醐林道のピークから少しW田峠へ下った所です。

>>731
トトロの森にちょっとしたダートがあるんです。
と、検索していたらすごいものが・・・
http://www.geocities.jp/yaezo_57/MTB/tamako.html

大ざっぱすぎて話が噛みあわないよ
四肢と首以外は体幹なわけでしょ
もっと細かく見ていかないと

人生開き直れば楽しいこと間違いなし！

>>739
ﾘｱﾙﾄﾄﾛを見た…

>>742
言っちゃ悪いだろｗ
思ってても言うなｗ

>>743
トトロは可愛いが、こいつは・・・。

　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　キンタマ！キンタマ！
　⊂彡

でも、楽しそうでいいじゃないか(^o^)

この人、住んでるところうちの近所かもしれん・・
だからといってどうというわけでもないが。

>>739
うわ、このルートおいらが走るそのまんまじゃんか。
この公園のネコ、3年前くらいから見てないな・・・・
人懐っこかった奴だが。

自転車で山を走る気持ちよさを共有するお仲間だ、
おてやわらかに・・・

>>747>>748
いいね！トトロと同郷なんだね!!

やたら楽しそうで結構ジャマイカ

化粧してないことに好感をもった。
デブ観ると化粧する前に痩せろって思うし

>>739
見てしまったじゃねーかｗｗ
今から受験なのに全部忘れてしまったｗｗｗｗｗ

5回抜きました！

おまえらｗｗｗ
数少ない女ＭＴＢｅｒなんだから大事にチヤホヤしようぜ？

畜生ｗ今から覚えなおしても間に合わんぜｗｗｗ
sinの微分はcosで積分は-cosで・・・orz

>>755 ちょｗｗ そこからかよｗｗｗ

>>755
試験っていつからだよｗｗ
こんなところにいていいのか？

トトロよ･･･容姿はいじらないからホイールの反射板は外してけれ

＞わたしは、キンタ・・・・おっとと、・・・は持っていませんから、通常では股間は光りません。

いやキンタマ付いてても光りませんからｗｗｗ

このレポの日、俺も同時刻走ってた気がする…
この服装の女性、見た記憶あるんだよな。
ちょっと印象深い体型（失礼！）だし。

>>759
え、おまえのやつ光らないの？
病院池

負荷キョンもロード乗るくらいだから、この子がMTB乗ってもおかしくないw

>761
その情報ソウスってどこからなんですか？

>>756
ボッコボコにされてきたぜ。底辺大学にな！
>>757
2時からだったぜ。

山逝ってきました＞＜

にしても倒木強烈でした...
http://www.pinkbike.com/photo/1791561/
シングルトラックも自転車一台ギリギリの幅...
http://www.pinkbike.com/photo/1791560/
岩もゴロゴロで確かに腕は鳴ったけど...
http://www.pinkbike.com/photo/1791557/
でもアイドラは丈夫で負けなかった＞＜
http://www.pinkbike.com/photo/1791558/
頂上
http://www.pinkbike.com/photo/1791564/
絶景でした
http://www.pinkbike.com/photo/1791566/

結論・ラッカスアイドラありがとう＞＜

>>764
良いね
これどこなん？

いいとこ走ってるねぇ。
横浜在住の俺にとってはとても羨ましいよ。

>>765
ヒント・島
（ただ問題は島故に携帯も使えず人もほとんど居ないので遭難したら森の妖精になりますorz）

>>764
何そのエメラルドフォレストwww

しかしお前よく生還したな・・・

いいなぁ、俺も次の日曜日はがんばって山いってこよう＠愛知

>>764
前後203mmローターでCodeか？でタイヤはイエロー麒麟。
フロントサスはゾッキの66で170mmストロークと典型的なFRバイクだね。
写真見る限りドロップオフも凄そうだしなんか日本とは思えないトレール・・・
てかぶっとい木の枝からしてフルフェイス&ゴーグル必須と見たw

>>764
ラッカスなのが微妙だけど…

羨まし〜逝きて〜

>>762　↓ コレかも
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1202894657/480
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1202894657/483

>>771
その重いラッカスを標高800m近くまで押して登ってきたんだぜ？

下りは3〜40分だったけど(集落に到着した時は涙目だったorz)

大島の三原山だな
押上げって言ったって・・・まぁ乙

よ〜す！俺の「行ってみたい山リスト」に三原山を追加だ！

さっき初三原山行ってきたわ。
結構近いな!?
大体わかった。

大島は俺的また行きたいとこベスト１０に入るな。

三原山ってまだ噴火してるの？

お前等大島の大自然は超美しいから絶対に汚すなよ！人もめっさ優しいし俺の
友達は新婚で移住したくらいだ！

ILove伊豆大島！

奄美大島

しょうもんばっかしてると、ぼうこんがくるぞ

大島ってガスマスクいるの？

ここに書き込めるくらいなら、そのくらい調べられるよね。

>>782
ツマンナイ

STP1軽く山走れる？？

stpの「t」はトレイルの意味らしい。
メーカー的には山オッケー

>>785
ジープでも山走れる？？

>>787いいんじゃない？

武井が喜ぶスレだな

＞786
そのトレイルはジャンプトレイルのことでは？

今年のSTPは一段とダサさが増したなw

じつはトライアルだったりしてな

>>791
スプレーで塗った感じを意識してるみたいだが
上からクリアかけたら意味ないよな

KONAのSTUFFで山行ってるぞ。
もちろん下り専用。
前シングルな33RPMやミサイルなどもイパーイいるのでSTPでも余裕だろう。

>>794
ん？何を言いたいのかわからない
具体的な根拠を書いてくれ

やっぱり山を走るならバーエンドは邪魔？
登りの時はあった方が良さそうだと思うんだけど、バーエンドが引っかかる事も考えられる

>>796
ｽﾚﾀｲをよく読んで、山を走ってみてから来てね☆

>>796
俺はつけてないじょ

>>796
引っかかりが恐いならグリップの内側につけれ

ハンドルバー31.8にしたら剛性感変わる？

>>796
あったほうがいいと思うなあ
それのおかげで手を壊さないで済んだことが何度かあった

>>801
具体的によろしこ

>>802
シングルトラック走行中に脇の杉の木にハンドルをヒットさせた
位置から考えてバーがなかったら左手の小指と薬指をひどく損傷してた可能性が高い

もうマルチポジションバー付けちゃえよｗ

オートバイのモトクロスで使ってる様なブッシュガードっつーかナックルガードっつーか、
あれを流用すれば解決ですなｗ

おれは枝に引っ掛けて吹っ飛んで以来、つけるのが怖い。

>>806
だからグリップの内側に付けろっての

手前に向けて付けろ！

もう泥半にて対応が宜しいかと

>>800
変わるがそれによって何か向上することは無い

>>810
おいおい、いいのか？
そんな素人発言してww

>>800
最近のDH・FR系サスには31.8口径の方がバランス良好だし限界点が飛躍的にアップする。
更に言えばヘッドもワンポイントファイブなら最高。

ワンポイントファイブ規格のフォーク少なすぎだろ
もっと作れよな

>>813
フレームメーカーが今年からプッシュしてるからそのうちフォークもデフォになるさ！
でいよいよ25mmTAがどーんとだな！

>>814
これなんかもぅ...抱きしめて添い寝したいくらい
http://www.sicklines.com/2008/02/26/bike-build-2008-morewood-izimu/

誰か>>814の言ってることをわかりやすく説明してくれ
デフォ？25mmTA？

>>816
1.5インチコラムがデフォルト・スタンダードになるんじゃね？
http://www.sicklines.com/gallery/showphoto.php/photo/6106
25mm thru axleがくるんじゃね？
http://www.singletrackworld.com/mod.php?mod=submit&op=showimage&sid=2062&img=2062-3.jpg
てことじゃね？

>>817
にゃるほど(´,＿ゝ`)
サンクス
おまえ明日良いことあるぞ

>>794
STPはリアセンター詰めてその代わりにトップ伸ばしたアクション用に特化した
スケルトンでピーキーな挙動だから、何も知らないのに山でも余裕とか適当な事
言わ無いほうが良いよ。

学級委員に注意されてんのw

>>819
400mmオーバーのリアセンターのどこがピーキーなのか小一時間（以下ｒｙ

>>819
スケルトンだけでわかったつもりになってんなよw
強度は低いけどクセがなくて素直なフレームだよ

都内で近いとこでMTBを思い切り乗れるトコってある？

>>823
そういう情報は足を使って収集してください。
特に都内近郊のスポットは地元の自転車乗りが大切に守ってる場合が多いから、不特定多数に場所を晒したりすることはまずありませんよ。

２ちゃんで晒したら終わりだしね

>>823
>>764とか楽しそうですね。

まあ都内だわなw
他に都内と言えば青梅方面にいろいろ。

コンクリートジャングル

幕張のコースとかかな

>>823
都下でよければ東京にも色々あるよ

>>823
幕張のMTBコース

高峰山

>>823 嫁売園のそばとか

>>822
強度が低い、って何かあったん？
ちょっと前のSTP2はチェーンステーのBB付近が削りだしじゃなくて
パイプそのままだったから分かるけど、STP1とかKINGは大丈夫じゃね？

週末はお台場で走ってるよ

今日の山はほとんど担ぎで終了してもうた。。。
担ぎすぎて風呂入るときに右肩見たら見事に内出血してたよ。
肩パッドせんとアカンね。

そろそろ花粉症きた。
走ったら鼻水ダラダラ。この時期どうにかしたい。

>>834
STP1もKINGもフレーム一緒だってww
強度が低いとは言わないがNSやBM、24に比べたら…ww

誤STP1
正STP2
スマソ

その辺のがちがちバイクは山で走ると腰&膝にくる。
本当にジャンプトレイルとか4X向けとかじゃ？

>>838
>>822に強度が低い、って書いてあるけど。

知るかよｗｗ
まあ個人的には強度が高いとは思わないな

>>838
brkmrkt略すな　ちょっと考えただろうが
NSもbrkmrktもクロモリだし24は重さが全然違うだろ

確かにシートステーとシートチューブの接合部にクラック入るのはよく見るが
構造が同じフレームはみんなそこが弱い
構造を変えれば強くはなるけど他に悪影響が出る

>>837
「花粉鼻でブロック」が結構良さげ

いや24のtoy4は良いよ、マジで
重さなんてテクでカバーだなw
あ、EVILのIMPERIAL忘れてた
漏れの知ってるHTで一番最強wヘッド重杉だが

>>838
ありゃMTBじゃない、戦車だｗｗ
あれが必要になるようなハードライディングしてる人
日本にいるんだろうか。

>>845
山で使ってるんだ？
どんなセットアップ？フォークとか何入れてるのか知りたい

>>847
IMPERIALは知人のだよ
昔の話だがたしか前にダブルクラウン入れてたなw
軽量化とか言って無駄にロードのクランク使ってたのも覚えてる
のり味は下手なDH車より安定感があってワロたww

EVILじゃなくて24のほう

あれにダブルクラウンは上がり過ぎない？
どうせ重いならTECHINでも乗る。
常設じゃなく普通の山であれば、おれだとUA33rpmやインテンス6.6ぐらいで遊びたいな。

>>849
フレームにそこまでの強度を求めるのに軽量化にロード用クランク？

>>849
KOWAの150ssにx9のコンポ
クランクはFIREEYEの2ピース
ホイールはfunnの24リムとリングルのハブで組んである
リングルは音が好きww
以上、満足か？

>>850
下り専用だったからそこまで気にならなかったお

>>851
俺に聞かれてもw
でも見た目はすっきりしてたな
ブルジョワな奴だったから使い捨てだったのかも…リアルに

KOWAか。面白そうだな　ありがと

パーツチョイスがマニアックだな

>>805 で言ってるの探してみたけど、見付けた中ではコレが一番素直な形かな？
http://www.ysp-minamikurume.com/wr250/11l.jpg
握る部分に何か巻いたら使えるんジャマイカ？

>>855
俺がいま製作中のDHルック車(ベース：パナ・ギャロウェイD)にまさしくこんなの付けてる

ああ今日は最高のトレイル日和だったなあ。＠愛知

前日の雨で土も締まってたし、あったかいし。
グリップがいいからいつもよりコーナーリング
スピードも立ち上がりのコギ始めのタイミングも
PUSH↑って感じ。

先週新調したタラスも調子いいし楽し〜！
おまいらはどうだった？

>>857
花粉が凄くてエラい事になってた＠東京・昨日

>>857
今日受験だったんですがなにか

>>857
お父さんは家族サービスで乗れなかっかったぞ、ゴルァ！w

都内某所900m強の山を、上って下って×2。
北斜面700m以下と、南斜面はほぼ残雪なく快適に走れました。
約40km・8時間、MTBer一人もいないってどんだけ〜。
二本目の下り11kmはハイカーと会うことさえありませんでした。

俺はすごい！って言ってるのかな

>>857
前日から「スキー＆かに」旅行に行ってただよ
いま帰ってきたところ
2週間自転車に乗ってない
山盛りのかにを刺身、焼き蟹、蟹しゃぶ、かにすき、甲羅焼きとフルコースで食べてきた
体重増えてるだろなぁ

嫁に乗ってますた

下れる坂でも登れぬ坂がある。
これは物理的に正しい現象なのだろうか。
下れたんだから、登れるって考えるのが普通だと思わない？
俺の根性が足りないだけだろうか。

>856〜864
乗れた人も乗れなかった人もそれどころじゃない人も
暖かくなるにつれて足も回るようになってくるから
次の週末のRideを楽しみに今週を乗り切ろう！

フォークの剛性が上がったらガレっぽい下りで石に
斜め気味に乗っても弾かれずにスッと乗り越えられて
ちょっと感動した。

あったかくなって、人が外に繰り出し始めたよ。
山に向かう舗装路も、先週までほとんど車通ってなかったのに、
今日は車が多くて落ち着かない…。
邪魔にならないか気つかうもんね…。

>>866
マジで？！剛性あがるとガレ場楽になる？
ガレ場はブリブリはじかれてバイク浮いているような感じでグリップしないから、恐いんだ…。

剛性云々よりセッティングの問題じゃね？
いじってる？

>>865
2mドロップオフはできるけど2m垂直に上るのは無理だろ

>967
感覚としては、剛性のないフォークはストロークせずに
たわんじゃうんだな。たわむことでフリクションが増えて
ますますストロークしにくくなる悪循環という感じ。

せっかくセッティング出しても、コーナーとかブレーキ
とかでこじり系の入力でストロークが渋くなるというか。

>>869
傾斜角45°ですでにのぼれねーよｗ

>>865
富士見パノラマを登られますか？

MTBがあればなんでもできる

>>873
重力がもそっと小さければ登りが楽になってうれしいのだが、なんとかならんものか？

>>874
人間の筋力も衰えるから無意味だな

>>874
下りで確実に死ぬ

>>874
スターウルフ乙

鳥が飛べるのは、抵抗になる空気のおかげ。

で、土曜日に２００ｍ級の丘をいくつか巡ってきた。
舗装やダブルトラックで登って、シングル下りのパターン。
チラチラ海が見える、お気に入りの丘。

ここのみんなみたいなハゲシイ乗りはムリなオレだけど、
楽しく読ませてもらってる。
ケガやトラブルのないように楽しんでくれぃ。

通勤用にシングル組もうと思うんだが、
オススメのフレームとフォークを教えてくれ！

>879
フレームはアルミ、クロモリ、カーボン、どれがお好きですか？
フォークはショック付き or リジッド、どちらにしますか？
それとご予算は？
（ 尚、お答え頂いても私のスキルではコレ以上のレスはでけませんの悪しからず ）

>>878
海が見えるの良いなぁ
東京から行ける？

通勤で山走るの？

＞881
都内から１００キロ以内。

それと２００ｍ級ではなく１００ｍ級だった。
２００ｍ切ってる、本当に低い丘陵地。
丘から１キロほど下れば、海にでられる。

>>880
アルミでもOK。でもトラックエンドじゃないといや！
フォークはサスですよ、100mmくらいのエアが良いのか？
予算は決めてない。出せても14〜16万かな、リアルに。

>882
通勤に山はないけど、組んだら持ってく。

山にシングル持って行って楽しいの？理解出来ないなぁ
その楽しさを教えて

ゲーリー･フィシャーもシングルにハマってるんだって

答えになってないし。

>>886
じゃ、はやらないな

じじぃはわずらわしいのがダメなんだ

山でシングル。
レーパンだけで行けないとかフルフェイス被ってハイカーから白い目で見られるとか
夏場のプロテクタ糞ムレで臭いとか。
楽しいこといっぱいっす。

日本の山でシングルきついすよ

「どこの山なら良いのか？」と、思い切って餌に食い付いてみる

下りだけの山ですよ。
700Mくらいかな、ケーブルカーで上がります。
いつもはDHの人たちに混じってHTで下ってます。

シングルは「乗って1速、押して2速、担いで3速」だそうですよ。

けだし名言

シングルってシングルクラウンのこと？
きつい？

>>845
ｵﾚも24LeToy3.4と乗ってたけど、ﾒｰｶｰの思惑やｲﾒｰｼﾞと違って下りにはいいﾌﾚｰﾑだったな。
只、山ｻｲには向かんかった。
ﾄﾚｰﾙ行く迄に疲れちゃう。

>>896
シングルベッドのこと。

>>893
アンタひょっとして
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Singlespeed-mountainbike.jpg
の事をそこいら中で聞き回ってる人？

>>899
いいえ。違います。
ってか、ショップの意見よりもココの住人のほうが
センスが良さそうだし…。
なんなら1台分のパーツ全部セレクトしてくれたら嬉しいよ。

>900
それは失礼しますた。
完成車の
http://www.akiworld.co.jp/kona/08bike-43unit29.htm
http://www.fisherjapan.com/bike/model/rig/
とかにしといたら？ 希望の構成とは違うけど。

２９erですか、いいですね。

>901
ん〜ぜんぜんイケテないっす。
金があればこれが欲しいんすけどね〜
http://www.commencal-jp.com/08fra-10vip-absolut-crmo.htm
でもフレームで10万行くと･･･。で、完成車ならこのあたりか、
http://www.commencal-jp.com/08bike-18absolut-crmo.htm
別にコメ好きではないんですけどね･･･

じゃあもう、好きなの買えよ。

　 　　_, ._
　 （　ﾟ Дﾟ） 　ｶﾞｼｬ
　　( つ　O. __　　　　　　通勤用にダートジャンパーとは想定外ですたね …
　　と＿)_) （__(）､;.o：。　（ レス不要 ）
　　　　　　　　　　ﾟ*･:.｡

>>903
じゃ、それ買えばよろしい
では次の話題どうぞ

ターナー買ったお。

>903
その系統ならNSbikeとかどーよ。
ttp://sky.ap.teacup.com/dimensiondiary/1071.html

>>908
そこの↓酷ぇｗｗｗ
ttp://sky.ap.teacup.com/dimensiondiary/1065.html

Ｆブレーキ無し

　　／⌒ヽ　　>>907
　 （　＾ω＾）　オメ だお

ここの馬鹿住人が他スレを荒らしている

なんとかしねえとここぶっ潰すよ

>>912
とりあえずシンどけや

コイツ>>913何とかしねえとぶっ潰すよ

コイツ>>913何とかしねえとぶっ潰すよ

コイツ>>913何とかしねえとぶっ潰すよ

コイツ>>913何とかしねえとぶっ潰すよ

コイツ>>913何とかしねえとぶっ潰すよ

もう終わり？早く埋めろやw

非MTB野郎は卑しいやつだな（ﾌﾟｹﾞﾗ

住人が埋めてくれと頼んでいるわけや

ココ埋めてやらね？

２ちゃんねる番長登場

ＭＴＢで山を走る人達のスレ　です

>>919-920
他のスレに行ってもらえないかな？

ハハハ

いつまでチンタラやってんだ？はよ埋めろよノロマ

>>912
こことか他スレとかって具体性に欠けるんだけど・・・
ボケの初期症状によく見られる傾向なんだが、やっぱりか？

>>926
ハハハ

山vs街の図式に持ち込みたい訳か？

　　∧__∧　　>>902
　 (´･ω･｀)　ヤバス w　他人に薦めた 29er 見てたら、自分が興味湧いてきた。KONA の UNIT 2-9 カックイイ。
　　( つ旦O　買わナイ（買えナイ）とは思うけど、財布と相談しながら変速機付き探してたら、GTに自分好みのがあった。
　　と＿)__)　 http://www.riteway-jp.com/catalogue/gt/gt_2008/gthi/08gt_peace9r_multi/08gt_peace9rmulti.html　のブルー

>>930
TREKのショップでも29erを薦められた
どうも時代は大径らしい

このスレの皆さんの助言を頂きたい。
嫁(147cm/股下65cm)用のＭＴＢ探してるんだが
これは買い？見送り？
http://item.rakuten.co.jp/bebike/be2401/

他に小さい女性向けでお勧めがあれば教えて下さい。
今の所、上のヤツ以外だとここら辺が候補。

・ジャイの4500：フレームサイズ320あり
・フィッシャーやスペシャのエントリーグレード：13インチあり
・ルイガノのキャスパー：フレームサイズ350のスタンドオーバーハイトがかなり低い

MTBで何をしたいんだ？
街を走りたいんか？
山を登りたいんか？
山を下りたいんか？
山で遊びたいんか？
レースに出たいんか？

>>932
自分ならフィッシャーかスペシャかな
予算次第ではジャイも有り

身長と股下だけで決めるバカな質問者はスルー

>>935
じゃ、書き込みせずにスルーしとけよｗ

釣ってるつもりのレス乞食ってな

>>933
初心者なんでまずは里山遊び。
本格的にＤＨに挑戦するのかレースに出る様になるのか
すぐに飽きちゃうのかは嫁次第だ。

>>934
ありがと！参考にします
っつっても最終決定権は嫁なんですけどねｗｗ

参考になどするわけないなw

なんか初心者質問スレに俺の質問がコピペされてんのな
で、結果的にマルチになって向こうでも叩かれてる、と。
もう質問取り下げでいいや

>>934
結果的にきちんとしたレスはアンタだけだ。
ありがとね

・・・カキコして一時間も経たないで何言ってんの？

池沼が沸いてんな

ＭＴＢのサスってやっぱり重量が軽い方がいいのかな
マニトゥのＲ７とか興味があるけど軽い分なにかデメリットがあるもんなの？

バネ下重量が重要

>>943
軽いサスは作りが当然ながら華奢。作りが悪いと言うわけではなくね。
メーカーのフラッグシップモデルであることが多いから高い。
本気でXCレースやってる人以外がつけてもあまり意味は無い。
充足感はあるだろうけど。

>>943
ガレ場の下りでよれる
ジャンプの着地でよれる
ハイスピードからのフルブレーキでよれる

担いで山登りする人にはいいかもな

>>943
軽い以前に今のマニトゥはあんまり良くないって聞くけどね

アドバイスありがと
とりあえず今の頑丈そうなロックのリーバで健闘してみる

頑丈なのが一番

いいとか悪いとかの前に、ほとんど手に入らないからねえ
フォックスゾッキショックスがやはり安心

里山遊びなのにフロントシングルはどうかと。

いいじゃん。おならプー。

それが楽しいと思うなら、それが楽しいんだろう。

人それぞれ。

天邪鬼だなぁ

人それぞれと言うと天邪鬼扱いなのかい？

押しても良いからシンプルなのが好きってやつもいるだろう。

１２〜３キロの担ぎと１５キロの担ぎは結構違うもんかな？

３キロ違うと結構違うぞ。でもそれがハードテイルとフルサスの違いだったら、メリットとトントンぐらい。

下りがよほど楽しくないと、担いで登る気にならないな。＞１５キロ

ってまさか距離の話じゃないよね？

もちろん、距離ですよ。

焦点ぼやけてるなぁ

距離15kmのかつぎなんてアホらしくてせんわそんなもん

フロントサスのセッティングってどうしてる？
激上りは柔らかくしておくほうがギャップでバランスを崩したりせずにペダリングに集中できると思うんだけど、下りでは動きすぎて視点がついていかないんだ。
みんなはどのへんを妥協点にしてセッティングしてる？

ちょうどいいところとしか表現できない

その日の体調とか気温や湿度、ヘアスタイルの決まり具合で違う

どんな答えを望んでいるのかすら想像出来ない・・・
>>964-965としか・・・

細かいことを気にするなら、その場でいじれるサスを買うしかない。

朝の化粧のノリでもちがってくるよね。

＞963
ゲキ登りで動かない、下りは調子良く動く方が楽じゃない？
登りのギャップは抜き重で、下りは体で吸収できない分をサスまかせ。
そんな風に乗ってるよ。まぁ人それぞれって言う話だけど。

下りで危険を感じない範囲でセットすれば良いんジャマイカ？　＼（＾0＾）／命は大事だお〜

／(＾o＾)＼その範囲を訊いてるんだろー

乗り手の乗り方や感覚によるし。
フォークの能力にもよるだろうし。
964が正解。何度も乗っていれば、わかるはず。

たくさん乗っても細かいことが気になるなら。
967が正解。

ヘアスタイルと化粧のノリは、人それぞれだろう。

たまには体使えよな。

＞972
どうかしたの？
書き込むときにはアタマ浸かった方が良いと思う。

ああ・・・浸かったって何だよ。
使ったのまちがいね、スマソ。

湯船で頭まで浸かると意外と気持ちよいよ

まんこ風呂に使ってきたよ

今週末は天気が良さそうだな。
オレはイバラキの里山に行く。
オマイラはどうだい？

>>977
裏山にいくよん

それとみんな忘れがちだがヘアスタイルや化粧のノリ以上に重要なこと

チンポジ

定まらんと擦れて勃起しちゃう

高峰行く予定

おお、オープンしてたのか。

>>963
乗り心地をサグで調節してね？

チンポジは気にならない、小さいからな。
オッサンだから立たないので、なお心配なし！

>>978
その程度で勃起するのか、テラウラヤマシス。
漏れはしゃぶってもらってなんとかだ・・・orz。

オッサンばっかかよ

勃起っていっても半起ちネ

で、起ったままで困るかなーって思いきや
前からハイカーのおばはんがタイミング良くやってくる
しかも野草とかもってラブリー感いっぱいで

途端にもう萎え萎えですよ

山ってこういうところでもソツなく自然の摂理が働いちゃってて
素直に感動しちゃうんだなぁホント

>>983
真剣に病院を勧める

俺は、山奥でゴザ敷いてやってるカップル見てやっとだよ


若いけどな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　､､,,,,,ｨ ｧ;;;;/　,,, ,,､､､ ,,,i|　l|l||/ ll|;;;;;;;l;;;l l l;;;;;l|､;;;;;;;;ン |　）
三､＿,,､-ｰ'''"　　　 ,,､ '´　　　　　..::ゝ;;//ｨ};;;;/　,ffﾞ''ｰ-､;;;;ヽ|||/::ﾉﾉﾉ从l/ l|ﾘﾉﾉ//;;彡l;;| |　）
　｀''ｿ彡　　　　　,,／　　　　　　　イツ l| l（ﾘ;;/ 　 '､ｯ彡ミヽ;;;;＼}}/////"ﾉﾉ//ﾉノ;;彡.|;;| | 」　　　出　マ　者
'''''ノ"　　　　　　/　　　　　　　　レ'/ﾉ　ヽﾞ'|;;/　 　ﾞ'ヽ､,(::)｀ﾞ､;;;;;;）";;ﾞ-ｰ彡'';;;;;ヽj;;;;彡l;l'､| |ヽ
フ　　　　　 　 ノ　　　　　　　 「|::|/ ）　　ﾞ'''|ﾘ　　　　　 ｀｀ﾞ"",ミﾐ"ﾖ;;;;ィ=;＜´ﾞ''/;;;／､|| ';l ヽ之　　せ　ラ　ど
"　　　　　　／　　　　　　　　 X::/（　　　 ::ｲ　　 三ニ＝ｰ-ﾞﾞ'''ﾞ} /}:｀''ﾞ='-ｰ'ﾞ /ｲ/ 　 'l|　',', ヽ ）
　　　　　 ／　　　　　　　　:::ﾘﾉ:::|　〉　　..::::l　　　　　　　..::ｨ'　ﾉ:,'ﾉ:::'' ::: ::　, "／::　　ﾞ､　 l;l　| ）　 //　を　も
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みんなで明日、山走ろう
日本中のどこでも良いから

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思ったとおりだ

今日はいい自転車日和だったＮＥ！

　　　　 ／⌒ヽ
　　　　（　＾ω＾）
　　　　(　O┳O
≡ 　◎ヽJ┻◎ 　ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｰﾝ

山ん中でタイヤ破裂しちゃったよ…

サイド裂けたとか？

山行ってきたでぇ〜。
下りの根っこ地帯、厳しかった・・・。
あと、深い轍。
シングルトラックで細い下り坂なのに、深い轍。
もうどうにもならん。
仲間はサクサク走れるのに自分だけ押しに担ぎ。
どうにもならん。

>>995
まさに！
とんがった石が原因なんかな？
バッシャァァンッ！！
って音がしたよ

土砂崩れで生き埋め

土石流で生き埋め

倒木大好き！

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