【TREK】トレックMTBスレ Part1

トレックMTBスレです。
ロードの盛況ぶりとは相反してますが盛り上げていきましょう。

公式ホームページ
http://www.trekbikes.co.jp/bicycles/mountain.html

2008年モデル動画
http://www.trekbikes.co.jp/fuelex/

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何故Part1なんだ？
前スレを知らないのか？？

前スレを知ってるのならスレ立てしてくれよ。
少なくともここ数週間は音沙汰無しだったから仕方なしに立てたのさ。

07 TREK8500　249000円（税込み）
08 TREK8500 320000円（税込み）
高い

このスレに来る奴は皆、貧乏人
前スレも4000シリーズのネタでしか盛り上がらなかった
エリートやトップフューエルやフューエルＥＸが話題に上がることは皆無

どうせ街乗りしかしない・できないから安物ってことでしょ。
2chﾈﾗの自転車乗りはそういうもの。

EX9の入荷について聞いたら来年って言われた。
下位グレードは年内入荷なのになぁ。
早くしないかなぁ。

EXシリーズは'07のモデルの方が括弧良かったな
リアサスの設計変更でいろいろ良くなってるのは判るが遠くから見るとＨＴみたいなデザインは萎え

ABP搭載の08モデルに乗った人、インプレきぼんぬ。

07より内外価格差が酷くなってるは、フリーライド系の車種無くなってるはで
購買意欲がかなり失せました。まあTREKだけではないのですが。

時代の流れだねぇ。
それでも需要はあるとメーカーは踏んでるんだろうね。

ググれば前スレなんて分かるのに>>1はゆとりなのか？

2ｃｈのスレってググるもんなのか？

いや、ヤフるんだよ

08モデルの8000ってどう？

>>11
08はREMEDYなくなっちゃったんだ。
人のを借りて富士見Cを1本降りただけの感想だけど、
漕ぎも軽くて良いバイクだったのに残念。

>>17
フリーライド系はSession10だけになってしまいました。
08REMEDY良い感じなのに残念です。

こんな手抜きスレじゃなくて、前回の続きからちゃんと立てた方がいいよな？

どうせ立ててもDat落ちするんだから無駄なスレ消費すんな

>>17
FuelEXのサスのトラベル量が一昔前のLiquidと、ほぼ同等になってしまったので存在意義が無くなってしまったんだろうね
ただREMEDYのほうがフレームが頑丈にできておりサスのトラベル量もFuelEXより大きく、よりフリーライドを意識した設計になっていたのにね
カタログ落ちは残念

>>18,21
あんまり話題にならないけどTREKのフリーライド系って出来いいよね。
ちょっとハード目なAMバイクにREMEDY狙ってたんだけど残念だー
EXだとXC寄りのスケルトンだから違うんだよなー

要望が多かったので本スレ立てました。(^-^)

【MTB】TREK Part9【トレック】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1197457872/l50

>>23
お前バカだろ？

08年モデル納車いつになるんねん

今年のモデルはコスパ悪い。

>>10
はっきり言ってABPの効果は微妙です。
それよりも機構が複雑精細になったので、耐久性の低下が危惧されています。

微妙っスか！？
実際に乗ってみたの？
ブレーキ時のサスの感触よろしくないですか？

あんな複雑な機構にしなくとも、
シンプルに達成できているメーカーがすでにあるということです。
機会があるなら是非試乗してきてください。

リア△の剛性を更に落とすのは勘弁して欲しい。

ＡＢＰ云々以前にクイックピンを抜かないとリアタイヤが外せないあの設計はなんとかならんのかな？
なんかさ設計に相当、無理があるんじゃないかと勘ぐってしまうが
一昔前のソニーじゃないんだからさ、独自規格はやめようよＴＲＥＫさん
０８モデルのマドンといい何か路線を間違えてない？

リアの設計では数年前に、憎っくきGに一歩先を行かれてしまった。
たとえ複雑怪奇になろうとも、それを超える物を出さなければならないTrek。

>>31
クラインの病気がトレック本社に伝染したんだよ・・・

後輪はピンを抜かないといけないのか・・・。
TREKは購入の選択肢から外れそうだな。

今年のTREKは人気ガタガタだな
不評しか聞かないしスレは落ちるし
10年に一度の革命とか詠ってるのになぁ

こっちが本スレです
一から出直しと言うことでPart1
しっかし08のトレックって奇をてらったMTB多すぎだよね
69er仕様のFuelとか何考えているんだろう

またdat落ちしちゃうぞー。
まったく人気ないんだから！

Trekの話題が受けるのって王滝スレぐらいじゃね？ｗ

流石コンペティションマシンだな
スペシャライズドのスレが過疎ってるのと一緒だ

4000シリーズは手ごろな価格で良いよね。

トレックって何処に作らせてるの？

またか・・

>>41
中国

全て台湾の巨人様

MTBデビュー！
FuelEX9.0オーダーした

オメ！

TREK4000シリーズは最高だな。
俺は4500に乗ってるけど、街乗りから里山までは必要十分にこなせてる。
パーツは、まぁ、いろいろ変えてるけどね。
でも、いずれはFUELシリーズが欲しいな。

少なくとも自分の07’6500のフレームにはチャイナのシールが張ってあった。

SIGMAのBG-830を使っているんだけど、線が剥き出て速度が表示されなくなりました。

修理できますか？

過疎りすぎワロタ

EX9がホスィ
これ何月頃まで手に入りますかね?
小遣い少なすぎて溜まる気がしない...orz

2009年モデルを狙え！
もしくは手持ちの金を頭金にローン組め！

>>52
やはり…
10~11月には何とかなる見込みなんですけどね
ローンは家のだけで十分てすw

>>45
EX9のブレーキ…
AVIDのｷｬﾘﾊﾟｰはセンター出しが難しいですね｡

なんで？
他のと一緒じゃん？
俺は球面のワッシャーが調整幅広くて気に入ってるけど。
ただ社外パッド銘柄が少ないのがちと不満。

>>48
下位グレードはチャイ。
上位は台湾。
これは、どこのメーカーにも言えること。

EX8予約age

>>57
ご愁傷様

交通事故：自転車選手がはねられ重傷　北杜の国道２０号で車に　／山梨

　５日午前１０時５０分ごろ、北杜市白州町白須の国道２０号で、自転車に乗っていた長野県茅野市金沢、自転車競技選手、松本俊さん（３１）が、北杜市内に住む無職の男性（５８）の軽乗用車にはねられた。松本さんは両ひざの骨を折る重傷を負い、男性にけがはなかった。

　北杜署の調べでは、現場は信号機のある交差点。国道を自転車で直進していた松本さんが、左から来た軽乗用車にはねられた。同署は松本さんが赤信号を見落とした可能性があるとみて調べている。

　松本さんはマウンテンバイクによるレース「クロスカントリー」の選手で、自転車メーカー「トレック・ジャパン」所属。同社によると、０７年の全日本選手権で５位に入っている

サルベージしとくよ。