ピナレロ FP2 & ガリレオ専用スレッド

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1 ：ツール・ド・名無しさん：
どうも本物のピナレロ乗りに方に言わせると
ＦＰ２とかガリレオはピナレロじゃないそうなので別スレ作りました。
後悔はしていない

ピナレロ ： http://www.pinarello.com/
オペラ ： http://www.operabike.com/
オペラ ラグジュアリー ： http://www.operaluxury.com/

日本総代理店 ： カワシマサイクルサプライ
2 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/06(木) 10:05:29 ID:???
スレタイにピナレロ入れちゃだめだよ。
3 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/06(木) 10:22:02 ID:???
乙
4 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/06(木) 11:26:50 ID:???
クソスレ立てんな
せめて、FP1・アングリ、F3:13・FP5も一緒にしろ。

ここはMIXIじゃねーんだよｳﾞｫｹ
5 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/06(木) 12:19:54 ID:qFTsXoqv
予想通りの反応ｗ
6 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/06(木) 12:44:24 ID:???
いや確かにFP5以下にすべき
7 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/06(木) 13:13:13 ID:???
ガリレオだけでピナレロの販売数の57％あるんだから
別にいいんじゃまいか？
8 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/06(木) 13:27:27 ID:???
ゆとり教育の弊害がこんなところにも・・・
9 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/06(木) 13:35:17 ID:???
で、ここで、何がしたいのですか？




FP2、自転車屋で一目ぼれして、速攻で発注しちゃいました(><)
納車が楽しみでなりません！！

FP2、今日の納車したぞ。
ONDAフォークのおかげで、かなり安定したコーナリングでした。
（↑絶対わかってないだろwwwwwww）

納車おめー
マジでFP2かっこいいっすよね！！
FP2最高！！




見たいな感じですか？

ぬくぬくMIXIでやってください。
10 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/06(木) 13:50:11 ID:???
>>7 ソースは？
11 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/06(木) 13:51:42 ID:???
削除依頼出して完成車スレに変えてね。だったらいいよ。
12 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/06(木) 13:58:35 ID:???
まあオーディオもたとえばB&Wだと804以上専用スレや
プレステージじゃないタンノイ専用スレもあるからな。

俺は本当はプリンス欲しいけど貧乏だからFP5を注文したよ。
だからこっちで威張ります。
13 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/06(木) 13:59:08 ID:qFTsXoqv
余計なお世話だよｗｗｗ
14 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/06(木) 14:27:10 ID:???
という事で、PINARELLO完成車スレになりました。
皆さん仲良く使ってね。









まぁ、初心者が集まって、有用な情報が出るとは思えんがwwwwww

15 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/06(木) 14:52:45 ID:???
紛らわしいから一旦削除して新たにスレ作ってください。
>>12 うぜーよ。オーディオスレ以外書き込むな。
16 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/06(木) 15:33:10 ID:???
援護射撃なしwwwwwwwwwwwwwww

>>1涙目wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
17 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/06(木) 18:24:10 ID:???
こっちにもオーディオバロスwwwwwwwwwwwwww
18 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/06(木) 20:07:07 ID:???
＞有用な情報が出るとは思えんがwwwwww

有用な情報出してたつもりなのかｗ
19 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/06(木) 21:37:04 ID:???
FP2専用スレだって？
笑えるな

チャリも頭も低グレードなオマエらよ
荒川CRをFP2で飲酒暴走する
アンパンマンそっくりな豚野郎のブログを紹介するよ

ttp://ichikakuta.exblog.jp/i10/
20 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/06(木) 21:38:12 ID:???
>>19

若洲海浜公園のキャンプ場で一休みだ。
当たり前のように二人でビールを飲む。笑
やっぱ、コレでしょ！
乾杯ーー。
21 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/06(木) 23:34:41 ID:???
とりあえずシートポストが重過ぎる。
22 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/06(木) 23:35:48 ID:???
>>21
>>1さん乙です！
23 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/07(金) 09:05:24 ID:???
ピナスレの流れから考えて、せめてFP1＆2スレにしとけば援護も
いくらかはあっただろうに

>>1ったらMKY
24 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/07(金) 10:19:06 ID:???
朝からおせっかいご苦労様です。
25 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/07(金) 11:34:04 ID:???
>>24

>>1さんなら>>1ですと名乗りなさい！！
26 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/07(金) 15:05:59 ID:???
で？何を語るんだい？
27 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/07(金) 17:58:12 ID:???
そうだな、純正クランクの使えなさについて語ろうか。
28 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/07(金) 19:58:57 ID:???
何でコンパクトが純正なのかわからない
29 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/07(金) 20:03:23 ID:???
チャリも頭も低グレードな
オマエらの仲間を見つけてあげたよ
大事にしろよ

↓↓↓

荒川CRをFP2で飲酒暴走する
アンパンマンそっくりな豚野郎のブログ

ttp://ichikakuta.exblog.jp/i10/
30 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/07(金) 20:33:52 ID:???
>>1
ttp://www.flurl.com/entry/view/3442407/Nepal_Execution_Video/behead
31 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/08(土) 00:35:39 ID:???
>>29
あんた一日何回このスレ見にきてんのｗ
32 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/08(土) 02:18:13 ID:???
本家のスレでもMOSTのクランクはクソだってあったけど、どのへんがクソなの？
本家はコワイお大尽ばかりだったので、ココで聞いてみる。
33 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/08(土) 08:56:53 ID:9/BCUEIM
>>32
あくまでシマノのＲ700との比較ですが・・・
・クランクがおもい
・チェーンリングの歯の形がいまいちでシマノのチェーンと相性が悪い
（異音がする）
・インナー・アウターの変速もスカッと決まらない
こんな感じですかね。要はコストがかかってないグレードが低いクランクってこと
34 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/08(土) 17:11:06 ID:???
シマノ製がズバ抜けて変速性能がいいだけで
MOSTがめちゃくちゃ悪いという話ではないんじゃない？
35 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/08(土) 19:08:29 ID:???
>>34
最初から105位つけとけよって話になるわけ。
36 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/08(土) 19:18:10 ID:???
ＦＰ５のカンパは駄目なの？
37 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/08(土) 20:25:30 ID:???
荒川CRをFP2で飲酒暴走する
アンパンマンそっくりな豚野郎のブログ

ttp://ichikakuta.exblog.jp/i10/
38 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/08(土) 20:35:45 ID:???
クランクがどうこう言う以前にフレームが重いんじゃないかい
最初にフレームを交換すべきかと
39 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/08(土) 20:43:18 ID:???
>>31
せっかく恥をしのんで別スレ立てたのに
全然盛り上がってないからね
40 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/08(土) 20:44:11 ID:???
>>35
実用性を考えると確かにそのとおりだけど
完成車だから安く仕上げたいというのと見た目の問題があるんだろうね

FP5もMOSTクランクだけどカンパとの相性どうなんだろ…
どちらにしろ変速性能はシマノ組の方がいいんだろうけど
チェーンとの相性とかその辺りは変わったりするんかな？
41 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/08(土) 22:48:55 ID:???
いやむしろソラで十分じゃね？
たかがアルミの安バイクなんだからさ
42 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/08(土) 22:54:59 ID:???
>>41
コンポは安物くっつけて価格を下げた方がいいよ
フルカーボンのチャリを買えない庶民向けのチャリなんだからさ
43 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/08(土) 22:58:32 ID:9/BCUEIM
はいはい。
44 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/08(土) 23:26:01 ID:???
>>40
試乗した印象ではあのグレードのカンパだったら
アルテグラＳＬの方が幸せになれると思った。
45 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/08(土) 23:31:42 ID:SCInDowU
本物レーサーのピナレロ乗りってのはな、
ガリレオに始まってガリレオに戻り終わるんだよ。
46 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 06:23:08 ID:???
>>1
今は無きGIOSの本国スレと同じ様相だね
この手の派生スレは、多数の賛同者が居ないと成立しない
一番迷惑してるのは、他のFP1・ガリレオ海苔じゃないかな
援護も無く、攻撃を受け続ける事になる、削除依頼しないと身が持たないよ
47 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 07:02:21 ID:???
自ら標的となる場を提供した時点で負けだね
サンドバッグ状態だな
これからもガンガンに叩きまくってやるよ
48 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 07:09:18 ID:???
>>33
>要はコストがかかってないグレードが低いクランクってこと

バカだなオマエ
コストがかかってなくてグレードが低いのは
クランクじゃなくてフレームだろが
だって今どきアルミだろ？笑っちゃうよwww
49 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 09:29:56 ID:???
ピナレロ乗りって馬鹿が多いな
50 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 10:26:20 ID:???
>>46-47
これなんてツンデレ？
「べ、べつに削除依頼出して戻ってきてほしいわｋじゃないんだからねっ！」
51 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 11:02:14 ID:???
>>49
ありきたりのセリフ
もうちょっと気の利いたこと言えよバカ
52 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 11:10:38 ID:???
スレ立ち上げて僅か３日でこの惨状かよ

もう観念しろや
53 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 11:33:34 ID:???
ｗｗｗｗｗ
54 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 12:32:07 ID:???
>>1 まだ続けんの？
55 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 13:15:51 ID:tgio2SaF
これはあれかなあ、向こうのスレで一番下のランクに落ちちゃった
Ｆ４乗りが自分より下位の層を求めて帰ってきてくれるように懇願してるんだろうか？
なんにしても一日何十回もこのスレを見にきてくれてご苦労なことです。
56 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 13:22:13 ID:tgio2SaF
とりあえずＦＰ２のサイトでも紹介するか

PINARELLO FP2 2008 ピナレロ ロードレーサー
http://www.81496.com/jouhou/road/pinarello2008/fp2.html

ピナレロ「FP2」のパーツについて
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1312438228

57 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 15:11:01 ID:???
カタログだとコンフォート系でなくレース寄りになってるんだよな。
固いの？
58 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 15:17:55 ID:???
そんなに硬い印象はない
ジャイのＴＣＲの方が硬い
ＯＣＲよりはカンカンする
59 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 16:52:29 ID:???
>>57
FP2でレース？ぷぷぷ
真に受けるなよボケ
60 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 17:10:08 ID:???
>>59
味付けがレーシーってことだろ
61 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 17:51:34 ID:???
>>60 味付けだって
62 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 20:04:50 ID:???
荒らしはスルーで
63 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 20:51:13 ID:???
FP2のカタログの価格間違ってるな
278000円はありえんわ
64 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 21:44:21 ID:???
TREVISOはこっちでいいんでしょうか？
65 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 22:09:34 ID:???
通勤用にTREVISO欲しいな～。

もう、カーボンフォークの奴は売ってないのですか？
カタログ落ち？
66 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 23:29:10 ID:???
専用って書いたんだから専用にしろよ。
67 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/10(月) 09:12:42 ID:???
TREVISOの2007は結構普通に店頭在庫があると思う。
68 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/10(月) 10:37:11 ID:???
あるね。
69 ：こすりつけさいこう ◆10NO2HkjtM ：2007/12/10(月) 10:37:49 ID:???
普通にいやらすぃ番号GET!!!
70 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/10(月) 16:20:41 ID:???
カーボンフォークは2006年モデルまでだろ？
71 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/10(月) 18:09:30 ID:???
フロントフォークだけ恩田カーボン仕様なアングリル復活しないかな～。
FP1なんて名前ヤダしさ～。
カーボンバックいらないっすよ。
ガチアルミ最高！
スレ違いさようなら～。
72 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/10(月) 23:47:37 ID:yheozNdU
>>70
2007にもベローチェ仕様のみ販売してたような
あれって売れ残り？
73 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 00:00:58 ID:???
話題が乏しいですね

私が提供してあげます

あなた方の同類がチーム走でコケにされたんだそうですよ

http://ameblo.jp/bikes/entry-10059352940.html

台湾チャリでチーム走に参加するからですよ

みなさんもそう思いますよね
74 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 08:28:15 ID:dJyxalkR
なるしま練ってキツいんですか？
75 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 09:13:39 ID:EjYQa42f
>>73
のB夫っておもろいな。
作り話みたいだ。
運動音痴でリュックサック背負っていくって・・自己分析が丸で駄目だなｗｗ
76 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 09:48:19 ID:???
>>74
クラスによりけりだと思う。
77 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 16:23:10 ID:???
フォルムはＦＰ２の方がヘッド周りがいい感じだが
カラーリングは07ガリのほうがいいなあ。
78 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 17:34:43 ID:???
FP2のカラーそんなに悪いかなあ
サイトの見ると微妙だけど実車はそんなに悪くない気がする
まあ、好みの問題ではあるんだろうけどね
79 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 20:32:06 ID:???
俺はガリの赤乗ってるけどＦＰ２の赤がうらやましい
80 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 20:49:43 ID:???
>>32
クランクを換えるよりいいホイールを買った方が幸せになれる
81 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 21:59:46 ID:???
あいかわらず本家スレはｇｄｇｄだのうｗ
82 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 23:24:06 ID:???
レーパンと普段着の話題で荒れるのはどこスレでも荒れる種だよ。ピナに限った事じゃない。
ここでもその話題出したら即効荒れ果てるさ。
83 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 23:26:18 ID:???
こっちはマターりと行きますか
84 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 23:27:12 ID:???
>>80
どのクラスのホイールが費用対効果が高いかな
85 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 23:34:54 ID:???
フルクラムのレーシング1
86 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 23:42:55 ID:???
ヅラの一番下が安くて万能。最安値5マソちょい。
だったけど7850に切り替わって下がスカンジウムリムのSL(定価9マソ)からになった。
まだ在庫のあるであろう7801の無印を探すのがこすぱは一番高い。
87 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 00:11:28 ID:???
>>85-86
サンクス
88 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 00:17:28 ID:???
ホイールの前にフレームだろwww
89 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 00:33:08 ID:???
ガリとかFP2は街乗り用じゃないの？
90 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 00:56:35 ID:???
>>74
きついと感じたら途中で返るのもあり
もっとも集団の中にいたほうが楽なんだけどねｗ
91 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 01:24:16 ID:???
完全に好みなんだろうけどぽりっしゅじゃないってだけでFP2がいい。
92 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 02:01:35 ID:???
>>88
バイクラにはガリのアルミフレームはＦ３よりいいと書いてあったな
93 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 02:03:50 ID:???
>>88さっさと元のクズスレに戻るんだ。
94 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 09:30:12 ID:???
ここって普段着厨のスクツだろ？w
95 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 12:38:53 ID:???
>>92
kwsk
96 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 13:00:27 ID:???
>>92
カタログ落ちしたチャリと比較して意味あんのか
そもそもチミ達が乗ってるチャリは
時代遅れのアルミだという現実から目をそらさないでほしい
97 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 13:28:38 ID:???
判ってないな。ルーベのような極端なステージでもなければレースで求められるものは時代では変わらないんだよ。
1に剛性2に剛性34に剛性5に剛性。
剛性が有って初めてほかの部分がアドバンテージになる。

アルミだからダメなんてのはまあ、床の間くらいだ。
98 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 15:52:28 ID:???
BB周りの剛性が十分低い件については無視ですか。
あぁ、そうですか。

06ガリより
99 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 17:08:47 ID:???
>>96

（ ´,_ゝ｀）
100 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 18:54:30 ID:???
あれ、良いスレの流れになってるじゃんｗ
101 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 21:41:58 ID:???
>>97

まあまあそんなに意地を張らなくてもww

アルミ+カーボンバックのチャリは

カーボンの価格が高い時代の過渡期の産物

あなたがたは時代に乗り遅れたんです
102 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 21:46:00 ID:???
剛性が高いのはアルミだけじゃないだろ
今ではカーボンでも剛性の高いフレームは各社から出てる
しかもアルミよりも重量が軽く振動吸収性も高い
カーボンを避けてアルミを選択する唯一の理由は金がないからだろ
それをさっさと認めろよ
楽になるぞ
103 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 22:14:54 ID:???
必死すぎて笑えるｗ
さっさと元のくそスレに帰るんだ
104 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 22:29:04 ID:???
>>103
オマエも必死みたいだけどたったそれだけか
アルミバイクを愛してるんだろwww
105 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 22:36:11 ID:???
このスレが気になって気になってしょうがないんだな
106 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 23:28:52 ID:???
ガリで輪行したらフォークに傷が入ってorz
107 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 00:09:31 ID:???
アルミよりも重量が軽く振動吸収性も高い
これはあるかもね。
ただね、すぐフニャフニャになるんだよ。カーボンは。
ピナレロなんか乗らないけどな。
108 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 00:13:51 ID:???
（ ´,_ゝ｀）
109 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 00:42:01 ID:???
これはかっこいいな
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/643.jpg
110 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 07:45:48 ID:???
自演乙
111 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 13:19:51 ID:???
向こうを追い出されたのでこっちで書きます
ガリのＭＯＳＴのチェーンリングをそのまま使っている人、
内側にチェーン落ちませんか？
112 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 14:25:29 ID:???
落ちるよ。だから皆交換するのさ。入り具合い全然違うよ。
シマノFCR700にした。MOSTは全部交換した。２年乗ってそろそろ飽きたので
F4買います。
113 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 17:09:26 ID:???
いまならアルテＳＬのクランクならカラーも黒っぽくておすすめ
114 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 18:50:38 ID:???
>>111
今年のジロでクネゴのバイクには、
Ｆメカ取付ボルトにチェーン脱落防止用のロッドを装着されてた

自作品かな
115 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 19:30:11 ID:???
元祖チェーンウォッチャーは国際Money Orderで送金しないと買えない

http://www.3rd-eye.com/
116 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/14(金) 23:46:49 ID:???
>>115
最近のモデルは黄色でかっこ悪いよ？
117 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 18:41:32 ID:???
ＦＰ２売れてるねーこの間の日曜だけで3台走っているのを見た
118 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 10:46:32 ID:???
初心者が増えたと言ってほしい。
119 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 10:48:45 ID:???
ただ買っただけでピナレロ乗りのプライドｗとか言っちゃうからな。
120 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 11:12:10 ID:???
オリラジのキモい方って、ピナ乗ってんの？
昨日出てた番組でピナの長袖ジャージ着てたんだけど。
121 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 11:32:15 ID:???
どっちもキモいのでよくわからんが、髪の短い中田の方なら自転車雑誌(バイシクルナビ)にも出てたな。
立ち読みだったので自転車はロードだったぐらいしか覚えてないけど、かなり自転車好きらしい。
122 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 11:48:28 ID:???
＞ただ買っただけでピナレロ乗りのプライドｗとか言っちゃうからな。

ピナレロって書いている自転車と言ってほしい。
FPってブランド作ればいいんじゃね？『aiwa』みたいな感じで
123 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 12:21:02 ID:???
ひどい自演を見た
124 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 17:32:30 ID:???
>>121
ﾄﾝｸｽ
自転車のってたんだ。
てっきり、流行に乗じて自転車好きアピールしてるのかと思った。
125 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 18:44:52 ID:???
>>124
雑誌の写真で見た限りではレーパン、メットは着用してなかったから、バリバリのローディって感じでもなかったけどね
126 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 22:57:34 ID:???
通勤で自転車使ってるとかじゃない？
ただ、ノーヘルは勘弁だわ。
127 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 00:37:18 ID:???
プリンス乗ってるらしいぞ
128 ：FP5組：2007/12/21(金) 10:44:12 ID:???
>>110
おいおい、自演じゃ無いって。
かっこいいと思ってくれる人がいて嬉しい。

>>109　ども、ありがとー　（＾＾）
129 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 13:25:18 ID:???
NG推奨「FP5組」
130 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 17:22:28 ID:???
FP5組って何？組分けすんなよ！自分だけ孤立してろ。
131 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 01:56:16 ID:???
FP1はこちらでよろしいでしょうか？

FP1のブルーの色合いがどうもなじめなくて
07アングリルかFP1かで迷っているのですが
FP1を選択するメリットはありますか？

132 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 02:14:06 ID:???
軽くなったよ
133 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 08:24:04 ID:???
>>131
一言で無難。
134 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 08:56:03 ID:???
07アングリルなんてあるっけ？
どっちも入手可能なら好みで選べば？
135 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 13:58:25 ID:???
大して差はないから好きな方でいいと思う。
アングリルが安いならそれでいんじゃね？
136 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 22:12:23 ID:???
どうせ高級車組に馬鹿にされるのは一緒だからな
137 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 00:29:23 ID:???
高級車（笑）
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/293.jpg
138 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 12:18:54 ID:P5yg1Nub
>>137
オマエハ、この人にうらみあるのか？
139 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 14:51:59 ID:???
>>137 とりあえず通報しといたから。
140 ：???：2007/12/24(月) 14:28:05 ID:KfKXiZGu
ガリレオとかFP2の実測の重さって、計った人いますか？
教えてください。
141 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/24(月) 15:59:26 ID:???
ガリレオ07　カタログ通りおよそ8.9kg
今は多分8.5kg位まで軽量化した。
142 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/24(月) 16:39:12 ID:???
店の展示車は8.4kgだとか。
わざわざ聞いて来てやったよ。
143 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/24(月) 17:25:43 ID:???
ペダルなしでしょ
144 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/24(月) 17:30:57 ID:KfKXiZGu
>>141.142
ありがとう。
店のはカタログ値なのかな？いきなり500も軽くならんだろうし。
8.9か。カーボンバックって大体そんなもんなのか。
145 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/24(月) 18:09:28 ID:???
>>144
ttp://www.81496.com/jouhou/road/pinarello2008/fp2.html

ペダルレスで実測8.4ｋｇとのことみたいだけど
一応フルモデルチェンジしたわけだし
こんなもんじゃないかと
ライバルのコルナゴアルテもこんなもんじゃなかったかな？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/24(月) 18:10:09 ID:???
未塗装
147 ：141：2007/12/24(月) 20:11:35 ID:???
しまった、8.9kgはペダル込みの重量ね。
148 ：FP5組：2007/12/26(水) 20:29:10 ID:???
激安ホイールとデュラと主に軽量パーツ仕様のオレのFP5は
ペダル込みで7.9キロ。来年出るC-24チューブラーを買えば
あと500グラム以上軽くできる（買えば、ね）。それでも7キロジャストには
ほど遠いな。タイヤ込みだと600グラムくらい軽くできるかもしれん。

6キロ台の自転車って話にはよく聞くけど、やっぱり凄いって実感します。
149 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 21:19:56 ID:???
ＦＰ５　アルテなのに、わざわざ、デュラにするんだ？
そのお金でホイール買えばいいのに。
　
まあ、いいけどね。
150 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 21:26:34 ID:???
>148
ホイールで軽くできるでしょ。
オレのＦ３は、ユーラスはいてペダル込みで7.5ｋｇ。
クランクはカーボン。
151 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 22:14:44 ID:???
>>148
あっちのスレがあれだから、こっちで自慢したいのはわかるが、ｽﾚ違いだ。
消えなさい。
152 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 22:37:05 ID:???
まあ、いいジャマイカ。
マターり推奨。
153 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 23:13:32 ID:???
>>148 なぜFP5買ったのか意味不明。金あるならF4買ったほうがいいし。
コスパが魅力なFP5。いじる車種じゃないと思うが？
154 ：FP5組：2007/12/27(木) 00:11:35 ID:???
＞149
＞153
いじってないよ。フレーム買いだから（さりげなく）。

はじめっからホイール＆サドル無しのデュラ仕様で注文したよー。
本家のほうに以前書き込みしたから、またか..と思われそう。
叩かれる準備はできとります。

ちょっとは自慢したい気持ちはあるけど
あんまりイヤミに受け取ってほしくないんだけどね。

>>150
ユーラス履いてペダル込みで7.5キロ？　マジ？
F3ってことはコンポはベローチェですか？
155 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 07:15:20 ID:???
>154
もとはベローチェだったけど、今はコーラスとケンタのミックス。
「Ｆ３に・・・」という人もいると思うが、そこは趣味の問題と
いうことで軽く流して下され。
スレ違いでもあるのでこの辺で・・・

でもこのスレ応援してますよ
少々のことで叩き合わなければ、情報共有ができるよいスレにな
っていくのでは。
156 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 07:33:36 ID:???
FP5　フレーム買い　できたっけ？
157 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 08:48:34 ID:???
あれ？こっちもあぼーんw
158 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 08:58:59 ID:???
FP5買うなら
ラレーCR-S買って　差額の分を
用品に回すのがいいよ
結果的にFP5よりいいバイクと用品も手に入る。
159 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 09:15:21 ID:eR7OFhUM
ただの妄想にみんな付き合って暇なんだね
160 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 09:17:51 ID:???
FP5ってたしか普段着（笑）で乗ってるんじゃなかったけ？
意味ないことばっかりしてるな（笑）
161 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 09:35:23 ID:???
ガリレオとＦＰ２って具体的にどこが変わったの？
162 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 09:48:52 ID:???
おお　これですか　
http://www.chari-u.com/raleigh07/raleihgroad07/1crs07ra.htm
モスト付いてないんですね！
しかも7.9kg！
163 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 10:15:14 ID:???
>>160
失敬な
小径車にドロップハンドルを付けて乗るくらい意味あるぞ
164 ：FP5組：2007/12/27(木) 21:53:52 ID:???
>>156
できました。
詳しい事は訊かないでね。答えにくいから。
165 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 23:42:07 ID:2Rqx+ncT
>>161 フレームの型がちがうよ。重さも軽くなったし。色は前の方が良かったな
166 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 01:18:50 ID:???
ラレー買うくらいなら、ジャイ買うわ。正直。
167 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 10:17:00 ID:???
このクラスでカッコ付けても仕方ないし
おれはラレーでいいかも。
168 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 10:44:26 ID:???
ガリレオをパーツ交換するなら最初からFP5買ったほうがいいのかな？
FP5のMOST交換するならＦ4から組んだほうがいいのかな？
169 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 11:12:56 ID:???
だから１台目はラレーぐらいにしろよと・・・
170 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 12:13:03 ID:???
ラレー(笑)
171 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 12:18:12 ID:???
F3　ガリレオ　アングリ　（笑）
172 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 12:36:48 ID:???
ラレーっていうよりＡＲＡＹＡだよな？
173 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 12:50:14 ID:???
>>168
マジレスしてやる。

正直、初心者の足では何乗っても一緒。
コストパフォーマンス云々言うなら、ピナレロ買っちゃイカンのだよ。

安いピナレロに価値なんて無い。
これ、ホンマ。

ジャイやフェルト買えばいい。あおりじゃなくて。



ラレー（笑）
174 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 12:54:58 ID:???
>>168

FP2orFP5買ったとして、ちゃんと練習してレースや、ヒルクラやりだすと
半年～1年でMOSTは全部外すと思うよ。
でも、それは別に無駄じゃない。

勉強代だと思えばいい。

交換したパーツは2台目に引き継げるしね。

ちなみに、FP5も1台目の選択肢の範疇を超えるフレームじゃないので、
どうせ買い換えるならという事でFP2でもいいんじゃない？
175 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 12:56:59 ID:???
araya馬鹿にする奴って頭悪いのかね。
176 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 13:14:44 ID:???
アラヤだ（笑）
177 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 13:21:32 ID:???
>>176
shimanoホイール一生使うなよ（笑）
178 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 13:24:28 ID:???
>>176
Mostがお似合い（笑）
179 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 13:26:14 ID:???
>>177
古い情報だな（笑）
180 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 13:29:35 ID:???
>>179
Mostでがんばれよ（笑）
181 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 13:30:55 ID:???
あいたたた
182 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 13:49:58 ID:???
こんなフレーム欲しいの？
http://www.raleigh.jp/catlog08/CRS/top.htm

ないわぁ。
クロモリのデザインをそのままカーボンに持ってきてどうすんだよ。

全く。







ラレー（笑）
183 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 13:52:39 ID:???
うんこフォークに
Mostホイール




しかも安物（笑）
184 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 13:54:11 ID:???
アラヤだ（笑）
185 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 13:57:26 ID:???
F3　ガリレオ　アングリ　（笑）
186 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 15:30:02 ID:???
>>182
ｶｺｲｲなｿﾚ
気に入った
187 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 15:41:15 ID:???
>>182
ハンドルをクラシックなのにしてホリゾンタルなら需要あるのに
188 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 17:42:35 ID:???
ガリにユーラスつけるとまったく別のバイクになるな
189 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 17:45:37 ID:???
>>182
おめーの虚勢のほうがよっぽど笑えるんだけどな。全く。(^д^)9m
190 ：FP5組：2007/12/28(金) 18:01:44 ID:???
>>168

よそのブランドにすれば、それらの問題で悩まなくてもすむ。

お金あるならガリ（FP2？）で悩むことはないだろうし、
予算限られてるなら、比較の対象は同価格帯の他社の製品になるのが
普通だと思うけど。どーなんでしょ。ピナ以外は絶対いやだとか？
191 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 19:21:45 ID:???
形も大切だが
よく進むバイクの方が
結果的には楽しくなるよ
192 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 20:30:14 ID:???
床の間に飾るんだから
進むかどうかなんてどうでもいいことだ
193 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 20:59:02 ID:???
床の間に飾るにしては
安っぽいなｗ
194 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 21:00:46 ID:3RUbQ0zM
新本スレ立てました↓
【PINARELLO】 ピナレロ・オペラ 19【OPERA】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1198842976/
195 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 21:41:06 ID:???
うるさいなあ
もういいです
196 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 12:45:23 ID:???
今年はアルテのＳＬつけました。
黒のチェーンリングはいいですね。
http://akibabunka.blog65.fc2.com/file/0701103020.jpg
197 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 14:05:45 ID:???
>>168
最初はサドルが一番効果あるんじゃないか？街乗りならともかく、分厚くて幅が広くて柔らかすぎる。
ホイールは手組とか。
コンポはどうせ換えるだろうから、別に10万位みといた方がいいかも。
結局一つ上のクラス買える金額になるから気にするな。
198 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 19:46:14 ID:???
構図もめちゃくちゃだし何撮ってるのか意味がわかんねぇ
出直してこいよカス
199 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 05:38:37 ID:???
ウエディング相談会（要予約）ｗ
200 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 09:11:04 ID:???
フロントのインナーギアからチェーンが落ちる。
調整不足？　そいやクランクは、モストなんだよね。　歯数いくつなんだ？
数えても数え間違いするし。
201 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 11:24:44 ID:???
>>200
ディレイラーのネジで移動幅を調整すれば改善するかもしれないけど
落ちやすいクランクなのは確か
ここは素直にシマノにいっときー
202 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 12:07:49 ID:???
>>201
いや　構成がカンパなので、カンパの方がいいのかな？
でも、カンパはクランク長１７０しかない。
１６５がほしいのに。

メーカー拘らずに　コンパクトで１６５探すか。　
203 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 14:02:19 ID:???
チェーンリングだけでらにしとけばおｋ
204 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 17:48:57 ID:???
>>203
PCDって聞いたことあるか？
205 ：200：2007/12/30(日) 19:57:27 ID:???
もう面倒だから、全部　シマノにするか。
当然　ホイールもか。
206 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 22:21:40 ID:???
コスト的にもそれが一番楽だと思われ
207 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 22:37:00 ID:???
だからラレーぐらいにしろよと何度言ったら・・・
208 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 23:10:10 ID:???
>>204
じゃあアルテに変えればいい
209 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/31(月) 00:24:27 ID:???
カンパという事はガリレオか
ならカンパの上位クランク使わないとそこまで改善せんかもなあ
次のロードをフレームから組むつもりだったりするなら
オールシマノ化の方が何かと良さそうではあるね
今のMOSTホイールはそこまで悪くないという話だけど
昔のだとやっぱ変えた方がいいかもしれないね
210 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/31(月) 02:38:37 ID:???
クランク長165ってwww
211 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/31(月) 20:03:11 ID:???
ＭＴＧさんと一緒
212 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 05:18:18 ID:Qf4GzfYc
■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
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【福山・柴咲様】ガリレオ　File21【東野圭吾】 [テレビドラマ]

ダジャレかよw
…って、ガリレオってまだやってたっけ？？
213 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 09:09:44 ID:???
>>212
いまどき専ブラ使ってないのか。
214 ：FP5組：2008/01/03(木) 21:14:50 ID:???
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/1090.jpg
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/joyful.cgi
本家のほうにも貼ったんだけど、こっちにもペタッとな。

また言われるかもしれんから念のため...最初からこのパーツ構成で買いました。
215 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 22:20:50 ID:???
カセットテープは何かのまじないなのか？
216 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 02:48:55 ID:???
>>214
サイズは５１０ですか？
もし良かったら身長と　FP5のサイズ教えてもらえますでしょうか
217 ：FP5組：2008/01/04(金) 11:06:26 ID:???
>216
やっぱりサイズ気になる？　気持ちわかる。
サイズ530です。というよりトップチューブ550で選びました。
昔からトップ550で乗ってきましたので。ステム110。
ハンドルバーはリーチ短めのデダスーパーナチュラル31。
身長174ですからこんなもんでしょう。
218 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 12:55:48 ID:???
>>217
㌧　シートポストが結構出てるので　小さいサイズかと思いましたが
手足が長いのですね(>_<)　
219 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 18:36:55 ID:???
だな
174で53はオーバーサイズだろ、普通
186で56、しかもサドル前に出し気味な俺って…orz
220 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 18:57:49 ID:???
>>219
太ももが短いのは日本人だからしょうがないのだ。
221 ：FP5組：2008/01/04(金) 19:12:31 ID:???
>>218
シートポスト出過ぎですね。撮影前にちょっといじってたので。
実際はこのくらいです。修正申告します。見栄張りたかったわけじゃないよー。
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/1120.jpg
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/1121.jpg
222 ：FP5組：2008/01/04(金) 19:25:25 ID:???
>219
このサイズで何万キロも走ってきたので
自分には問題ないと思う。手足の長さは
普通だよ。
って言うより186で56って小さくない？
223 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 19:36:37 ID:???
>>214

カセットテープ
レコード
ビートルズ
ふすま
たたみ
ピナの最悪な配色

要は単なるキモオタなオッサンやないけwww
あんた年いくつ？もうすぐ50代？
224 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 20:51:40 ID:???
>>221
それでも十分シートポスト出てますよ
私なんか　ロゴの真ん中あたりですから・・・
ステムも長いし
225 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 21:51:08 ID:???
>>223
よほど悔しいとみえる
226 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 07:17:22 ID:???
>>225

いえいえwww
さんざん豪語してたから
どんなチャリなのかと思いきやコレですからね
正月早々笑わせていただきましたよ

なんぼ弄ってもＦＰ５はカッコ悪いっていう
いい手本にはなってますよ
ご愁傷様です
227 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 13:23:05 ID:???
>>222
ピナレロの56は他社の58相当だから概ね適性かと
228 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 15:00:39 ID:???
ホント？
229 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 20:41:31 ID:???
>>228
シートチューブ長（Ｃ－Ｔ）でサイズ表記してるメーカーが多い
230 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 00:14:17 ID:???
身長173なのにスローピングの小さいフレームのを買わされて絶望した。
231 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 04:19:31 ID:???
↑
最終決定したのは自分なんだろうから、人（店）のせいにするな。

釣りなら、もちっとましなのをな。
232 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 10:47:46 ID:???
いや、適切なアドバイスができなかった店の責任は大きい。

173でピナのスローピングサイズは絶対ないと思う。返品してもいいくらい。
233 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 12:18:56 ID:???
>>230
232が店に一緒に行っていちゃもん付けてくれるそうだ

おめでとう
234 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 15:24:27 ID:???
>>230
まぁ、慎重173cmなら普通は50とか51だろうけど、
スローピングって46くらい？
48なら許容レベルかと思うけど、46だと確かに小さいよね。
もしも初めてのロード選びで、自分で決められなかったのなら、
それをすすめたお店はあんまり良心的とはいえないね。

でも、“シートポストいっぱいだしたいし～”とか妙な理由で、
小さめなスローピングもいいかなとか思った…んじゃないよね？
235 ：FP5組：2008/01/06(日) 17:15:39 ID:???
体格に対して小さいフレームだと、たしかにポストはいっぱい出るけど
フオークコラムの突き出しが長くなってしまう。スペーサーいっぱい..。

欧米人の長過ぎる手足を基準に作られてるからしょーがねぇか。
236 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 00:37:28 ID:???
173なら50でも大きいんじゃ…
237 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 06:45:08 ID:???
50だとトップ長525だから
173なら「短め」～「ちょうど良い」ぐらいじゃな
238 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 10:54:22 ID:???
わたくし172cmで50。
丁度良いかな。
239 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 12:32:03 ID:???
176cmで52。
ノーマルのまま乗っているがトップとサドル高は丁度くらい。
ただ、ハンドル幅が少し広いかな。
240 ：238：2008/01/07(月) 13:22:20 ID:???
ハンドルはどんどん狭まって現在C-C400mm
C-C380mm導入検討中。
241 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 19:00:56 ID:???
確かに、ハンドル幅って微妙だね。
芯～芯４１㎝で良いんじゃないか？
242 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 00:07:02 ID:???
身長181cm、股下82cmでサイズ50のFP2。

初ロードで、店に聞いたらで
このサイズでおｋ言われたお。

別段小さいとは思わないけど、
普通はもっと大きなサイズ選ぶものなのかな？
243 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 01:08:05 ID:???
ところで、本家スレでFP2晒してえらそうな事言ってた奴、早々に売りに出してるなwwww
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k53104511

ｱﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞｗｗｗｗｗｗｗ
244 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 15:32:59 ID:???
>>242
大分小さくないか？
245 ：FP5組：2008/01/09(水) 22:11:56 ID:???
>242
その50のFP2、もう買っちゃったの？
246 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 22:27:52 ID:???
181もあればいくらでもカッコいいサイズを選べたものを...。

「残念！」
247 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 22:53:58 ID:???
>>242
小さすぎるよそれ
交換してもらえるなら交換した方がいい
というかその店あまり信用できなさそうだし
金払わずに返品て形でなんとかならんかね？
248 ：242：2008/01/09(水) 23:00:07 ID:???
>244
やっぱりそぉ？

>245
すでに我が家に居ます…

>246
ぐはぁっ　斬られた～

>247
すでに我が家に来てから一月…

納車前に一度心配になって
「もっと大きいサイズのほうがｲｲのでは？」
って店に聞いたんだけど、
サイズ50だっていうFP5に跨らされて、
「やっぱり50でいいんじゃないの？」
って言われて、
「そんなものなのかな～」
って納得しちゃった…
249 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 23:01:19 ID:???
５４０がベストでは？
250 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 23:04:25 ID:???
俺のピナ　インナーからアウターへ、中々上がらんのだが、調整不足？
モストだから？　いやＦＤが悪い？　気にしたら負け？
251 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 23:42:53 ID:???
>>248
ちょっと気になったんで調べてみたんだけど…、
その跨らされたFP5って、50というサイズはなくて近いのは51ね。
それで、FP2の50と比較すると、トップチューブの長さは50よりも52に近いね。
大した違いじゃないって言えばそうだけど、そのお店はちょっといいかげんかなとは思う。

　　　　　　トップチューブ　　シートチューブ
FP5-51　　　　537mm　　　　　　510mm　　　
FP2-50　　　　528mm　　　　　　500mm
FP2-52　　　　540mm　　　　　　520mm

他の人も言うように、もうひとつかふたつ大きいサイズがベストだったとは思うけど、
でもまぁ、サドル後ろ目にして、ステムも長めのに変えれば案外いいかも…、と思って我慢するだね。
252 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 23:50:23 ID:???
>>250
ダウンチューブの脇のシフトワイヤーアジャスターを回して、ちょっと張り気味にしてみて。
253 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 23:52:13 ID:???
>>252
お　さっそくのレス　どうもです。　寝る前にやってみます。
254 ：242：2008/01/10(木) 00:16:17 ID:???
>>251
わざわざ調べてもらちゃってすみません…
初ロード＆ONDAフォークにすっかり舞い上がっちゃって、
よくよく確認するのを怠っていました…

自分にはちょっと小さかったのかぁ…

でも、もう買っちゃったもんだし、特にポジションきつくはないし、
シートポストもいっぱい出てるし、今までの通勤クロス号とは段違いに楽に走れるし、
なにより走ってるのが楽しいんで、しばらくはこのFP2を相棒に鍛錬していきます。

どうも、お騒がせしました。m(__)m
255 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 00:35:45 ID:???
少し小さめのほうがいいかもよ？
ステム長め、シートポストのガン出しで硬いフレームも緩和されるかも
256 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 00:35:54 ID:???
>>254
楽しく走れるんならいいじゃんね。何も問題ないよ。

でも、ためしにステムを130mmくらいのに変えてみたらいいですよ。
安い中古をヤフオクででも手に入れて。
より、しっくりくるんじゃないかと思うので。
257 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 06:10:46 ID:???
おまいら、人をおちょくるのもいい加減にね

>>242の身長で50のフレームでは前輪への荷重比率が大きく不安定
コーナー・上り下りで楽しく乗りたいなら買いなおしが必要

身長にあったサイズのバイクに一度乗ってよくわかる

さらにステム130は愚の骨頂
ブラケットがＦハブより前に出て、さらに乗りにくいバイクになるだけ
258 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 06:53:38 ID:???
>>251
ひどい店側の対応だな
販売者と購入者との間で商品知識の格差がある状況下で
「やっぱり50でいいんじゃないの？」との発言は理解に苦しむ

お店と一度話し合って見れば？
折り合いがつかなかったら国民消費者センターにでも苦情申立すべきだぞ
昨年を象徴する漢字一文字事案なんだから
259 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 10:13:42 ID:???
>>251
サドルの前後は膝とペダルの位置関係で決まるのであって
トップ長を調節するものではないと何回言えば・・・
260 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 12:39:51 ID:???
どこかで聞いたか読んだかしたようなことを、
すごい偉そうに書くやつがいるね。（257、258、259）

>>257
たいがいのものはブラケット（実際に手で握るところ）はハブの前に出てると思うが、
みんな乗りにくいのを我慢して乗ってるのか？
130mmのステムを実際に乗ってみればわかるが、そんなおかしなことにはならないから、
心配しなくていいよ。
261 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 13:45:14 ID:Pmx1f7BL
でも120mmつけてた時は重心前にいきがちなのでリアがブレーキロックし易く
即110mmに直した。ブラケットポジションでフロントハブが見えるってのは
ヤバそうだ
262 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 13:53:05 ID:???
>>261
傾向としてはそうだろうが、（10mm程度の差なら）それはごくわずかな違いで、
実際そこまでの挙動変化は無いよ。お話にリアリティがあんまりないです。

>ブラケットポジションでフロントハブが見えるってのはヤバそうだ
何を言ってるのかわからない。通訳頼む。
263 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 18:29:33 ID:???
うぉ！　ムリヤリ小さいフレームを売りつけた本人が現れたな

自己弁護がんばれよ
264 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 18:49:46 ID:???
>>261
ステムの長さ10mmくらいの違いでそんなに変わるかよ。w
265 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 19:26:00 ID:???
そんなことより問題は>>242には50のフレームは小さすぎるってことだ。
170cm股下80ｃｍの俺もフレームサイズ50だぞ？
266 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 19:32:29 ID:???
>>265
売りつけた本人が「心配しなくていいよ」と言ってるじゃないか
267 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 19:44:27 ID:???
大き過ぎるのは物理的に乗れないが、小さいのは乗れるから。
心配しなくていいよ。
268 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 19:45:56 ID:???
>>265
それくらいが普通だってみんなわかってて言ってるんだから、
心配しなくていいよ。
269 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 19:46:51 ID:???
在庫整理つかまされたド初心者可哀想だがどうでもいい
270 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 20:03:16 ID:???
どこのショップだろね？
晒
271 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 20:50:21 ID:???
おれの場合　少し大きいんだろうか？　身長１６３　股下？
サイズ　４６　ＴＴ５２４は。　ステムが長いと思うので。
ハンドル遠い
272 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 20:53:28 ID:???
>>271
最初は馴らすために少し短いステム、高めのハンドルにしておいたら？
慣れたら少しずつ変えていったらいいと思う。
体が出来てないのに急にバリバリレーシーな姿勢でもつらいだけ。
273 ：２７１：2008/01/10(木) 21:11:18 ID:???
ステム　１０ｍｍ動かすよりは、２０ｍｍ変えたほうがわかりやすいよね。
多少　重くてもアルミでいいよね。　
274 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 21:32:59 ID:???
>>273
それでいいと思う。アルミは必ずしも重くないよ。
275 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 22:36:05 ID:???
ステムに関してはアルミの方が軽いものも結構ある。
今使ってるのは実測100mmが110g
276 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 22:37:38 ID:???
だれか自慢の愛車をアップしろよ。本当に自転車もってるのか？
277 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 22:40:47 ID:???
　　　　(　ﾟдﾟ)　　ｷｰｺｷｺ
　～ 　(_ ﾟTﾟ
　　　 　ﾟ￣ﾟ
278 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 23:33:47 ID:???
>>250
慣れればだいたい感覚はつかめて上げれるようになると思う
シフトアップする力加減がつかめるまで練習してみよう

ただ間違いなくMOSTクランクのせいなんでシマノ製に変えると
激的に変わる
279 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 00:05:03 ID:???
>>278
チェーンリング変えるだけじゃダメなの？
280 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 00:20:42 ID:???
276
アップの仕方　わかんない
281 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 01:54:15 ID:???
>>280
ここ↓行ってアップして、こっち戻ってアップしたよーって言う。
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/joyful.cgi?
282 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 22:55:26 ID:???
アップして叩かれるのを恐れるな。

バカなヤツには皆でスルー攻撃だぞ。
283 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 07:49:30 ID:???
>>278 フレームを換えればさらに劇的に変わる
284 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 09:26:26 ID:???
ホイールを10万ぐらいのにすると普段走るには最高だよ
285 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 11:36:14 ID:???
普段走るには最高だよ

？・・・kwsk
286 ：FP5組：2008/01/14(月) 16:02:24 ID:???
なぜか閑散としてます。

FP5の走りには満足してる。これなら少しは
競技の成績も上がるかなとちょっと期待。

少なくとも数字には出ないところではいい感じ。
デダの軽量ハンドル＆ステムはバイク全体が
軽くなったかのような印象まで感じます。
10Sデュラの変速性能も9Sより明らかに良い。

あとはホイールだけなんだよな。
287 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 16:43:26 ID:???
>>286
スレチなので本家に書けヴォケ
二度と来るな
288 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 17:25:23 ID:???
間に挟まれたかわいそうな子やね。
289 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 17:56:31 ID:???
歓迎されていないことを分かっているのにコテハンって…
290 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 18:10:26 ID:???
FP5って中途半端なんだな。割り切ったエントリー完成車でもないし。
向こうの本家ではF4：13からのフレーム車じゃないと相手にされんし。
291 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 00:53:04 ID:???
でも、FP2より上だからね。
292 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 02:08:27 ID:???
はいはい、そうだね。
293 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 02:12:34 ID:???
くやしいのぉ、くやしいのぉwwwwwww
294 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 02:42:08 ID:???
ガリレオにユーラスつけて初めて走ったときの衝撃は忘れられません
295 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 03:51:40 ID:???
だから段差には気をつけろと･･･
296 ：FP5組：2008/01/15(火) 10:38:12 ID:???
で、FP5なんだけど仕上げはとてもきれい..とは言えんな。
マスキングテープのつなぎ目と思われる所がわかってしまう。
フォークとシートステイの赤いラインの先端が
とがっていないものを店で見た。途中で切れているような感じ。
オレのはとがってるけど。　　ロゴとか文字類はきれいです。

お古のデローザなんて一番安いモデルだけど「完璧！」でした。

とまあネガティブな事書きましたけど、それでもFP5は大変気に入ってます。
いろいろ言う人がいるってのはわかってるけど本人がこれでいいってんだから。

上位モデルではそんな心配はない？　手抜きが許される価格じゃないもんな。
297 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 10:57:27 ID:???
FPでも十分割高だけどな。
上位でも目くそ鼻くそ。
どうせ両方中台だし。
298 ：FP5組：2008/01/15(火) 11:22:50 ID:???
実はオレもFP5,FP2はぜんぜん安いとは思わない。

でも一流のプロチームに機材を供給してる人気ブランドって
割高なのが普通だから。プロ選手の宣伝効果ってすごいんだろな。

実際に買ってしまった自分がいるわけだし。



299 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 16:01:54 ID:???
さっき初めてサイタマーでFP見たが、
なんかフレームも安っぽいし乗ってる奴も初心者丸出しみたいなペダリングと服装だったな。
まあ当たり前か。
300 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 16:57:36 ID:???
フォークがぐねぐねじゃなかったらピナレロを買わなかったと思います
301 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 22:10:05 ID:???
俺も。SIX13かRFX8かFP2かで悩んで、結局ピナにした。
302 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 06:35:18 ID:???
ＦＰ５とイゾアールと考えて、イゾアールにしたぞっと
303 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 09:29:41 ID:???
ウィリエールは勝てないエヴァンスのイメージ強すぎ
304 ：FP5組：2008/01/16(水) 11:12:15 ID:???
＞フォークがぐねぐね
初めて見たときはなんじゃこれって思ったけどな。

ちょっと古いサイスポにこんな記事が。ガリレオについて。
「ラインナップでは中級モデルだが、ツール.ド.フランスでも
使われる実力を持つ」　　　2001年　11月号　12ページ　
当時のガリの値段は知らんけど。2003年だとフレーム+フォークで
16万5000円。 本当にツールで使われたのか？
305 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 18:34:15 ID:???
>>303
つ　リードレーｗ
306 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 21:48:28 ID:???
ユーロ最弱時代じゃまいか
307 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 05:56:34 ID:???
ウィリエールは勝てないエヴァンスのイメージ強すぎ ｗ
ウィリエールは勝てないエヴァンスのイメージ強すぎ ｗ
ウィリエールは勝てないエヴァンスのイメージ強すぎ ｗ
308 ：FP5組：2008/01/17(木) 11:09:19 ID:???
自転車歴10年以上の人にとってはウィリエールといえば
パンターニを思い出す人が多いのではなかろうか。

自慢ですけど、当時ウィリエールに乗った生パンターニを
実際にこの目で見ました。ラルプデュエツの頂上で。

ウ”ィリエールが正しい発音らしいぞ。
309 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 22:04:20 ID:???
まじでウザくなってきたコイツ
310 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/18(金) 19:58:20 ID:???
おっさんがFP乗ってると貧乏くさい。いい年して給料上がってないっぽい。
311 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/18(金) 21:19:41 ID:???
FPは年齢に限らず乗るものじゃないな。
バカジャネーノ　プッ！って視線を投げかける為のものだ。
312 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/18(金) 23:47:16 ID:???
F4でも同じですよ
313 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 05:28:52 ID:???
ピナレロFP組
314 ：やすゆき：2008/01/19(土) 11:40:40 ID:???
僕にとってのウィリエールはパンターニ

ヴェルタ？
第1○ステージ、
あの時の彼のラストアタックは今も忘れていない。
315 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 11:52:06 ID:???
>>314
これか？
http://dx.cyclingtime.com/tv/tdf2007/stage17.php
316 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 14:39:00 ID:???
>>312 普通に組んでも50万越えるF4が同じって…
俺にとって憧れのマシンだわ。
俺のガリと比べると明らかに同等には見えねぇよ。
FP5の限定カラーとか出ないかな？真っ黒が欲しい。
317 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 14:42:39 ID:???
あ！塗装で真っ黒ね。あのデカデカカーボン柄のカンパ仕様の赤黒はごめんだ。
318 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 15:32:55 ID:??? BE:87507656-2BP(101)
質問なんですがFP1とFP2は見た目ほど性能変わらないって聞いたんですがほんとですか？
319 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 15:48:29 ID:???
性能って何を求めてるんだ？
よくインプレに載ってるようなものか？本気でレースやるのだったら素直にもっと上のランク狙え。
ホビーレースにでるとか快適性とかいうレベルならこの価格帯ではそんなに違いはない。
はじめてのロードなら、どれ乗っても慣れるまでは、「硬い！・衝撃なんて吸収してねぇ！」の一言だろうな。
純粋に楽しみたいのであれば財布と相談して気に入ったやつを選べばいい。

上の機材でも下の機材でも叩きたいならアンチスレ作ってやれ。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 16:02:07 ID:??? BE:11668122-2BP(101)
>>319
すいません書き忘れてました。フレームの性能です。
コンポとかの違いはわかります。レースよりの堅いフレーム希望してます。
ロードははじめてなんですが、今クロモリの固定に乗ってるんである程度はわかります。
自転車屋さんで実写みてきて店員さんの話もきいたんですが、
フォークとダウンチューブがかなり違ってたのでホントなのかなと思って質問しました。
321 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 16:38:51 ID:???
>>318
あんまり変わらない
322 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 17:06:23 ID:??? BE:93341748-2BP(101)
>>321
やっぱかわんないのか。ありがと。
パッと見はぜんぜん違うのに不思議だよね。
323 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 17:34:26 ID:???
>>320
なんで固定しか乗ってないのにコンポの違いが分かるんだよ。
見栄張るなよ。
324 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 17:35:28 ID:???
フレームだけの性能って完成車じゃわかりにくいんじゃないかね
ホイールなんかの剛性も絡んでくるわけだし
ただエントリーモデルに関してはそうガチガチに硬いのはないって
店員さんが言ってたよ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 17:50:51 ID:??? BE:40837627-2BP(101)
>>323
乗った感じとか細かいフーリングとかそういうのはわかんないよ。
１０速と９速の違いとか、ブレーキは１０５にしないとダメとか、そういう一般的に言われてる違いならわかるって意味。
まあほとんど２ｃｈとネットで得た知識なんだけど。

>>324
同じ価格帯のコルナゴとキャノンデールとピナレロで検討してたんだけど
この中ではピナレロが一番レーシーだって言われた。
あと見た目がかっこいいんでピナレロに絞った。
ホイールとクランクとステムは乗っていきながら変えていこうと思ってる。
326 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 18:09:31 ID:???
>>325
見た目で選ぶのは間違いではない
ただFP1&2に関してはクランクは交換前提で買わないと駄目だと思う
むしろ最初から交換した方がいいかも…
駄目っぷりを味わいたいなら交換しなくてもおｋ

コルナゴは確かプリマ、アルテあたりは105クランク付いてたはずだし
キャノも確か付いてたと思うからピナは割高感はあるね
327 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 18:35:05 ID:???
FP1、FP2のクランクがダメダメっていうのは具体的にどうダメなの？
フロントギヤの変速の問題（特にインナーからアウターへがスムーズにいかないとか）なら、
クランクセット丸ごとじゃなくて、チェーンリングだけ換えるので良くならないもんなの？
328 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 18:51:31 ID:???
>>327
フロントのインナーからアウターに変速するときにもたつきやすいね
慣れても上がるのモッサリ
チェーンリング変えるだけでも良くなるらしいから
クランクごと変える必要性はないかもしんない

329 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 20:15:35 ID:???
>>327
クランク自体がむちゃくちゃ重い
330 ：FP5組：2008/01/19(土) 22:00:48 ID:???
極端なこと言っちゃえば自転車に性能なんてあるのか？無いとは言わんけど。
ちゃんと、それ用に作られてるものならオッケーだからあとは予算と好みで選んじゃえー。

クランクは使ってみないとわからないよ。メーカーで互換性の確認くらいしてると思うから
MOstでも実用上問題ないと思うけど。問題があったらそれ自体が問題だな。
自分も過去に他社の組み合わせで不具合がおきたことがあった。

細かい事だけど、オレのFP5（53）に標準で付いてきたクランクのサイズは172.5だったらしい。
331 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 22:01:52 ID:???
うーむ、最近ＦＰ２納品したのだけど
10万前後のロードと比べても・・あの変速はおかしい。

真剣に欠陥じゃあるまいか？と思ったよ
それと聞きたいのだけど

みんなあのクソ軽いコンパクトクランクを使っているのか？
アウターはともかく、インナーは少なくとも俺のホームコースの山でも

軽すぎる。
まあクランクセットを交換は俺も考えてるよ。
332 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 22:27:39 ID:???
欠陥品を納品しちゃったんですか？
333 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 22:54:50 ID:???
>>331
>>332
普通に書き間違えてる人が案外多いんだが…、

誤：納品した
正：納品された

だろうね。
331がお店の人で、商品を納品したって言ってるんなら、間違ってないんだけど。

それと、331がどんな剛脚さんだか知らないが、
ちょっとした勾配の登りでも、ある程度のケイデンスをキープしようと思ったら
コンパクトクランク（ｔ34）じゃないと、とてもじゃない。
だからしょっちゅう使うよ、俺は。
334 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 22:59:13 ID:???
FP5はFP1&2と違ってまだマシと聞いたけどね
FP2のあのフロントの変速は確かにおかしい
レバー押し込むコツ覚えるのになかなか慣れなかった
押し込んだままではガチャガチャいってなかなか上がらない
軽く押しただけでは反応すらない
コツは素早くしっかり押し込みつつあまり押し込み続けない事だな
この微妙なポイントがわかりづらくてがなかなか慣れなかった
335 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 23:04:36 ID:???
>>329
それははずしてみないとわからないでしょう？
実際に重いのかもしれないけど、
組まれた状態でそのことがわかって、
それを理由に交換する人がいるとは思えないが…。

>>330
ちゃんとフレームサイズに合わせてクランクのサイズも変えてるんですね。
当たり前って言えば当たり前だけど。　ちなみにうちの51は170mm。
336 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 23:06:48 ID:???
>>334
そんな、変速にスキルを要求するの、いやだなぁ…。
337 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 23:49:09 ID:???
＞333
その人の走りのスタイルにもよるけど、さすがに34は使いにくいよ。
おそらく普段から34が必要な人のほうが少数派だと思う。
よほどキツい坂では欲しいけど。
例えば美ヶ原HCのスタートしてすぐの激坂とか富士あざみラインとかなら必要。





338 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 02:51:20 ID:???
自分もコンパクト使ってるけど、
確かに34tって、アウターとの落差がありすぎて使いづらい気もする。
（シフトがうまくいくとかいかないとかの問題じゃなくて）
急勾配の登りではありがたいけど、リヤスプロケットの大きいほうに
もう2段階くらい大きいのがあればもっといいなと思うことがある。
中間はちょっと飛びぎみでもいいんで、こんなかんじで。↓

Fr：52-39ｔ
Rr：12-13-14-15-17-19-21-24-27-29ｔ
339 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 03:01:25 ID:???
カンパにあったと思う。12-29ｔ。
シマノはどうだろう？
340 ：FP5組：2008/01/20(日) 16:07:26 ID:???
13－14－15－16－17－18－19－21－24－27

↑こんな組み合わせのスプロケがあったら長距離の山岳コースで
とても使いやすいんだが。シマノには無いねぇ。（わざと作らないつもりかな。商売上。）
TOPは13でも14でもいいんだけど、19まではクロスレシオにしたほうがいい！
逆に、19以上はクロスにすると凄く使いにくい。16～27なんてのがあるけど、ありゃダメだ。
341 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 16:14:28 ID:???
コンパクト使ってりゃ11-23で十分じゃん？
13とか、平地で追い風吹いたらすぐスカスカになるじゃん。
342 ：FP5組：2008/01/20(日) 23:51:29 ID:???
＞341
そのコンパクトってのはアウターいくつ？
50だとして、50×13で、たとえ追い風だとしても
「スカスカになる」ってほどならかなり脚力あるよ。
最高速度60キロ越えるんじゃない？
ノーマルクランクでもあまり不自由しないと思う。

自分の場合、凄く強い追い風でも60キロなんて出たことない。平地では。
343 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/21(月) 03:57:07 ID:???
確かに平地で60km/hならすごいですね。選手並？

それにしても、シマノはどうして、
リヤのスプロケ27t以上のを作らないんですかね？
技術的に何らかの問題あり？
29t 欲しいなぁ。
344 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/21(月) 04:33:25 ID:???
>>343
ちょっ、29Tって。
シマノのリヤは充実している方なんでない？
むしろコンパクトでフロント48Tをつくっていただきたい。
345 ：FP5組：2008/01/21(月) 13:45:55 ID:???
29だとリヤメカ長いタイプになるんじゃねか？MTBみたいに。
ロード乗ってる人って見た目を気にする人多そうだからね。
短いやつの方が変速性能も良いと思うし。

コンパクト34×27までならリヤメカはノーマルの短いタイプでオッケーです。
346 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 00:03:15 ID:???
貧脚ガリ乗りの俺にはコンパクトに12-27がベストフィット
ブルベやるときは29ほしくなるけどな
347 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 00:04:00 ID:???
38Tを作ればいいのに
348 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 00:31:23 ID:???
ブルベにはトリプルが基本
349 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 00:40:41 ID:???
>>340
普通に12-27T使え
18無くても支障無い。
350 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 09:14:35 ID:???
FP2の純正ホイールってシマノのＲ550？
351 ：FP5組：2008/01/25(金) 12:00:33 ID:???
>349
自分的には17、18あたりって一番よく使うもんで。
ヒルクラ用に12～27持ってるけど、12なんて重すぎて...オレには踏めねぇ。

ホイールを外す時にしか使った事ない。
352 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 12:14:08 ID:???
>>351
１２使わないと言ってるのはコンパクトでアウターばかり踏んでるからだろ。
初心者をバカにする気は無いがコンパクトは使わない方がいい。
353 ：やすゆき：2008/01/25(金) 17:45:58 ID:qgRd+JzP
コンパクトを使う人間は逃げている。
たがらいつまで経っても踏めないまま。
354 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 17:52:57 ID:???
>たがら
どのあたりで使われる言葉だ？
355 ：やすゆき：2008/01/25(金) 18:23:38 ID:qgRd+JzP
>>354
大網の一部の人間のみの間でかなｗ

だが、高岡はコンパクト。
つまり打倒高岡組には是非とも５３×３９で戦って欲しい。
356 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 18:43:18 ID:???
向こうのスレにいけば？
357 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 23:01:09 ID:???
高岡さんはたぶん53×39でも勝つだろ。
要はコンパクトが彼にとって心地いいギヤというだけで。
358 ：やすゆき：2008/01/26(土) 17:25:57 ID:uKUT3kGU
いやここも好きなスレだからな。
そうかな？
おれは５２×３９だけど、コンパクトにする気はない。
見た目が大事だからな。
だからピナレロで走るんだ。
359 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 19:22:40 ID:???
>>358
速いの？
360 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 19:32:13 ID:???
>>358
すいません、後詰まってるんでもう少し速く走っていただけないでしょうか…
361 ：FP5組：2008/01/26(土) 21:04:23 ID:???
＞358　＞見た目が大事

オレもそう思う。けど、一流のプロ選手がコンパクト使ってる話を聞いてからは
コンパクトに対する偏見はあまり無い。デュラにコンパクトがあればFP5に
付けてたかもしれない。今使ってるのはノーマル、50×38ですけど。
プロ以外の人にとって、ノーマルクランク使う理由は見た目のかっこうよさだけでしょ。

背の高い人で大きいフレームサイズだとチェーンリングが小さいと見栄え悪い。
逆に、小さいフレームサイズだとコンパクト×アウター48でも違和感無いから
必要なら気にせず使える。
362 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 21:15:05 ID:???
>>361
>プロ以外の人にとって、ノーマルクランク使う理由は見た目のかっこうよさだけでしょ。
それこそ偏見。
そんなに山行かなければ、CDは使いづらいだけ。
CD使ってる奴は平地アウターで低ケイデンスか、ガシガシ踏んでペダリング汚かったり、平気でアウターXロー
とか使ってる奴が多い。
363 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 21:34:49 ID:???
>>316
38X50使ってて何故12Tで不満があるんだ？
ひょっとしてインナーXトップとか平気で使う人？
364 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 21:35:25 ID:???
↑アンカー間違い
>>316じゃなくて>>361な。
365 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 21:45:32 ID:???
見た目といったって意外とみんな人のバイクなんか気にしてないから
366 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 21:49:52 ID:???
×の入力ができないヤツがいる。
367 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 22:14:11 ID:???
Xの方が入力しやすいからいいだろ、バカじゃね？
368 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/27(日) 00:35:21 ID:???
FP5組って自分の都合の悪いレスは無視なんだな。
369 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/27(日) 05:56:28 ID:???
今更だがFP5組ってウザい
370 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/27(日) 05:58:08 ID:???
見た目気にして39Tを38Tに変えてるところ
371 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/27(日) 11:53:09 ID:???


極端なこと言っちゃえば自転車に性能なんてあるのか？無いとは言わんけど。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/27(日) 12:29:29 ID:???
ホイールの差は初心者でもわかるよ
373 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 14:27:11 ID:???
>>やすゆき

50だろうと53だろうと、FP2やガリでは高岡さんには勝てない。
374 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/29(火) 01:20:39 ID:???
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。FP5は孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。FP5、しかも中古に乗ってまだ1年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やCRで、よく「FP5いいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ピナレロに乗ってるんだよ。
FP5やプリンスじゃない。その他のピナレロな。FP2とかガリレオとか。
ひでえ奴になるとアングリルとか。あえて「その他のピナレロ」と呼ばせてもらう。

そいつらの「FP5いいっすねえ」の中には「同じピナレロ乗りの仲間ですね」って
ニュアンスを感じることに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の自転車の血筋はFP5とつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。
つながってねーよ。完璧に気のせいだ。ふざけんな。

FP5と他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。
FP5に乗ってる奴はそんなことはいわない。プリンスに乗ってる奴もそうだろう。
コルナゴやデローザ乗りでも同じだ。LOOK、サーベロ乗りだってそうだろう。
その自転車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のピナレロ」に乗ってる奴はそうじゃない。FP5やプリンス、
そしてピナレロの栄光につかりながら「その他」に乗ってる。きもち悪い。
一番手に負えないのが「その他」のFP2に乗ってる奴らだよ。
FP2ってだけでFP5と同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、プリンスには敬意を表してる。
プリンス乗りは「その他のピナレロ」乗りとは違う。FP5を羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、FP5は孤高。
その他のピナレロとは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
375 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/29(火) 01:54:09 ID:???
はいはい。
376 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/29(火) 10:03:09 ID:???
コピペうぜぇ。このネタ飽きた。しかもFP5じゃ文章成り立たないから。
377 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/29(火) 11:46:06 ID:???
ピナレロのFP5の完成車仕様に乗ってる。先月サイクリーで中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもMOSTクランクだから操作も簡単で良い。MOSTクランクは変速が遅いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。デュラエースと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで変速失敗するとちょっと怖いね。MOSTホイールなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分プリンスもFP5も変わらないでしょ。プリンス乗ったことないから
知らないけどMOSTが使われているかどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもMOSTな
んて買わないでしょ。個人的にはMOSTでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど大井埠頭で４０キロ位でマジでプリンスカーボンを
抜いた。つまりはプリンスですらFP5の完成車仕様には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
378 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/29(火) 12:14:20 ID:???
これもコピペ？だよな？
FP5乗りは痛いのが多いな。
379 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/29(火) 21:07:43 ID:???
プリンス乗りです。
ＬＳＤしてました。
380 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/29(火) 22:00:43 ID:???
F3:13が20%引きか。
460のブルーと510のホワイトしか無いみたいだけど・・・・・ん～
381 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/30(水) 05:02:34 ID:???
本板で結論もらっただろ

さっさと買ってこい
382 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/30(水) 08:08:16 ID:???
>>381
書き方悪かったかな。

Y'sでF3:13が20%引きか。
在庫車で460のブルーと510のホワイトしか無いみたいだけど
ピナレロブランドも・・・・・・・ん～
383 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/30(水) 08:48:25 ID:???
Ｆ３は欠陥車
384 ：やすゆき：2008/01/30(水) 20:37:41 ID:8Wik+jJ+
ﾋﾟﾅﾚﾛﾌｧﾝの皆さんは、ご自分の愛車の乗り味について
他人に語るときどう表現しているだろうか？
ましてや、ｽﾎﾟｰﾂﾊﾞｲｸに乗らない素人に対して･････

私だったらこう表現する。
JCRC F組である俺の05ﾌﾟﾘﾝｽSL(愛車名はMR/iｴﾑｱｰﾙｽﾗｯｼｭｱｲ)は
ｱﾝｾｵﾘｰに高トルク低回転数で走るライダーに対しても相性がよい。
特に、ｶｿﾊﾟﾆｮｰﾛ･ﾕｰﾗｽ×ｳﾞｨｯﾄﾘｱｴﾎﾞCX140psiにしてで走ったときの剛性感は、
時に官能的であり、かつ微震動を吸収し100㎞自宅から南下してから帰宅後で疲労困憊せずに居られる。

例えば、4%の下りから続く6%の上り坂を時速50㎞で駆け上がる時、
側を歩いている小学生の反応がﾋﾟｭｱ。
現代人が忘れかけている凄まじいまでの反応応答性。
私の走りを目撃した小学生はきっと、いつかｼｬﾝｾﾞﾘｾﾞの真ん中を目指すに違いない。

私はそう信じて病んでしまう。
385 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/30(水) 21:18:10 ID:???
どこを縦読み？
386 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/30(水) 22:45:38 ID:???
確かに病んでるなｗ

ｽﾎﾟｰﾂﾊﾞｲｸに乗らない素人に対して説明する表現じゃねえｗ

雑誌の記事と、コピペ風味を足して割った感じだな、嫌いじゃないけど40点
387 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/31(木) 00:19:18 ID:???
シャンゼリゼの行に一工夫欲しかったですね

もう一歩で直木賞
388 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 10:59:24 ID:???
Ｆ３はいいバイクだ。
乗っていないであれこれいう椰子が大杉。
389 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 12:35:13 ID:???
「バイシクルクラブ」の去年のインプレでは
Ｆ４よりホイールを強化したガリレオのほうがレーシングマシンとしての素性はいい、
というようなことが書かれてたね。
390 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 14:46:03 ID:???
ガリレオ(笑)でレース？
391 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 14:55:15 ID:g4DnPZUk
ピナレロ乗りは、いつ見ても痛いな。
392 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 16:30:01 ID:???
富士200kmぐらいの市民ランなら十分ですけどね
実業団に出るにはちと厳しかろう
393 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 10:31:32 ID:???
>>392
デュラ組ハイエンドマシンじゃないとお前やる気無いだろみたいな雰囲気があるからね
394 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 11:15:05 ID:BXwbKrN5
それで勝つのがカッコいい。


ま、見たこと無いけど。
395 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 15:09:13 ID:???
インデュラインレプリカ持ってるんだけどもう戦闘力はがた落ちです。
396 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 22:28:21 ID:???
いま　モストクランクなのだが、デュラクランクに変えることできる？
397 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/05(火) 09:37:17 ID:???
できない理由がどこに？
398 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/05(火) 09:40:58 ID:???
>>396の脳内に
399 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/05(火) 10:00:09 ID:???
そんな質問するってどんだけ初心者よ？君みたいな人はショップにお任せした方がいいよ。
ここで聞く前にネットで調べるなり本買うなりショップで教わるなりしろよ。
そんな君にデュラ使っても意味ない。甘い答えなんて期待するなよ。2CHは厳しいぞ。
400 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/05(火) 19:35:22 ID:???
そうそう。
おれもミクシィのピナレロコミュではやさしく答えてるけどな。
401 ：396：2008/02/05(火) 21:46:10 ID:???
ありがと　もひとつ質問　当然ＢＢも変えないとだめなんだろね。
402 ：sage：2008/02/06(水) 01:39:34 ID:r9TshCG5
マジレスすると、まだオマエには必要ない。

コンパクトがお似合い
403 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 09:37:05 ID:???
ガリレオにコーラスのコンパクトを付けている俺がやってきましたよ
404 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 10:34:30 ID:???
先生！コンパクトで高いケイデンスが流行ってるって本当ですか？
405 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 07:24:09 ID:???
>>403
オレもコーラスのコンパクトだ。それも48-34Tにしたよ。
406 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 10:17:29 ID:???
>>405 マウンテンバイクかよ
407 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 12:02:16 ID:???
>>406
つ沖縄200km優勝
408 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/11(月) 21:55:20 ID:???
本スレは終わったな。
409 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/11(月) 22:06:00 ID:???
何であんなに大人げないんだ？
410 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/11(月) 23:01:59 ID:???
高いマシンなら、乗ってても中身は子供だから
411 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/12(火) 00:05:01 ID:???
サドルバッグが嫌いな俺はツール缶に替えチューブとか入れてる。
で、エアはＣＯ２のボンベでやってたんだが、友達から
トピーク ロード モーフ Gを借りてその快適さにやられて買ったはいいが
トップチューブしかつけるところがない。
ロゴがタイラップで部分的に隠れるし、イマイチだ。
ツール缶を貫通してつける方法もあるのだが、俺のガリはスローピングだからそれも無理・・・
412 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/12(火) 14:45:33 ID:???
誘導されてきました、こっちでもホモダチ募集します。
413 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/12(火) 20:05:52 ID:???
お断りします。
414 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/12(火) 20:51:22 ID:???
>>411
おれもＣＯ２ボンベだよ　よっぽど無茶しなければ、あれで充分だろ。
415 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/12(火) 21:02:37 ID:???
>>413
まぁそういうなよ、しゃぶってやるから。
416 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/12(火) 22:18:59 ID:???
>>413
ピナレロ初心者か？　力抜けよ
417 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/12(火) 22:23:05 ID:???
>>414
ところがいつも入れるのに失敗して圧が足りなくなるんだ。
418 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/12(火) 22:42:39 ID:???
じゃあボンベ２本なら
419 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/12(火) 22:47:19 ID:???
>>417
co2ボンベ初心者か？力抜けよ

じゃ、なくてｗｗ

ちっさいポンプと併用するんじゃダメなの？
パンク時は、やっぱボンベが楽でいいと思うけどなぁ
420 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/13(水) 00:10:17 ID:???
FP1はこっちでいいのかな？
421 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/13(水) 00:11:15 ID:???
こっちでいいけど、ホモに慣れるのか？
422 ：420：2008/02/13(水) 00:16:13 ID:???
>>421
いや、向こうがそっちの話題ばっかりだったからこっちにお邪魔したんだけど・・・
423 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/13(水) 00:19:47 ID:???
ホモになれればおｋやで
424 ：420：2008/02/13(水) 00:34:28 ID:???
いやマジでカンベンして下さい(T_T)

今、クロスからの買い替えでアルミロードを検討しています。
あくまで見た目ですがFP1にかなり惹かれてます。
2chでは全く話題に出ない車種ではありますが、乗っておられる方が
いましたら感想等お聞かせ願えれば有難いです。
425 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/13(水) 00:39:40 ID:???
>>424
見た目が好みなら評判気にせず買え

お前に乗らせてくれたら、感想をおしえてやってもいい
426 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/13(水) 10:26:50 ID:???
ファーストバイクなんて、ほんとに見た目だけで選んでOK

どのメーカーの、どのモデルを買おうと、25万以下で足が出来た時に満足できる自転車は無い。
427 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/13(水) 10:31:12 ID:???
pinarello fp2 105　\247800
orbea aqua+50 105　\207900
basso reef 105　\207900
felt f75　105　\176400
pinarello fp1　tiagra　\177450　←
colnago primavera tiagra　\168000
focus variado　tiagra　\166950
scott speedster s30　105　\165900
corratec corones　tiagra　\156450
orbea aqua tiagra　\152250
felt z70　105　\134400
scott speedster s40　tiagra　\134400
basso viper tiagra　\123900
428 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/13(水) 13:46:56 ID:???
もう中年なので脚が出来ることはないのでガリレオで結構。
429 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/13(水) 16:35:45 ID:???
そんなことはない。
430 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/13(水) 17:40:04 ID:???
メタボがダンシングするとBB周辺がたわむ
431 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/13(水) 19:00:37 ID:???
だからこそ少しでも高いバイクで楽に乗る。中年なら金あるし。
432 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/13(水) 19:21:43 ID:???
中年が金持ってるのは偏見だお。
普通の中年は子育てに金かかって小遣い少ないお。
だからホモにはしるお。
433 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/13(水) 20:27:02 ID:???
はしるな
434 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/13(水) 20:43:05 ID:???
中年って何歳から？
435 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/13(水) 20:45:37 ID:???
人生50年だから 25歳から中年といっても過言ではない

だから、衆道にはしるお
436 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/13(水) 21:02:52 ID:???
はしるな
437 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/13(水) 21:31:51 ID:???
しゃぶってほしいのか？
438 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/13(水) 21:58:46 ID:???
お蘭はどこじゃ！
439 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/13(水) 22:04:26 ID:???
しゃぶってくれよ。
440 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/14(木) 22:53:23 ID:???
>>428
オッサンよ
アルミの糞バイクなんか乗ったら脚にくるだろ
金がないならブリヂの鉄のバイクでも乗っとけよ
441 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/14(木) 23:44:16 ID:???
また荒らしが来たか
442 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/14(木) 23:51:52 ID:???
>>440
いや　サス付きのロード　ルイガノにあるじゃない。
あれなら足に来ることも、ないだろ。
443 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/14(木) 23:56:11 ID:???
ドロハン付いてたら全部ロードだと思ってるバカがまた来ましたよ。
444 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/15(金) 06:22:18 ID:???
そうだな　フラットバーロードもあるし、コンフォートロードもあるしな。
445 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/15(金) 19:27:16 ID:???
初心者質問で悪いけど、ロードの定義は何になるの？

ロードバイクとロードレーサーって言い方も引っかかってる。
446 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/15(金) 23:37:22 ID:???
ロードの定義？　未舗装路より、舗装路を走るのが得意。
ロードバイクとロードレーサーは、同義語
447 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/15(金) 23:39:56 ID:???
＞ロードの定義？　未舗装路より、舗装路を走るのが得意。
嘘付けｗ
448 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/15(金) 23:40:44 ID:???
>>446
クロスや、スリック履いたMTBもロードなのか？そうなのか？
449 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 00:09:30 ID:???
ロード＝UCI規定をクリアしている自転車
450 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 00:17:14 ID:???
>>449
それも嘘。
UCI規定より軽いロードは存在する。
451 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 01:13:55 ID:???
スットコ？
452 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 01:19:44 ID:???
スコットだけが6.8kg以下だと思うか？
有名処のメーカーのトップグレードのフレームを軽量パーツで組めば、かなりの確率でUCI規定を下回る。
453 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 04:23:27 ID:???
FP1のフレームサイズ　460Ｓって実際どれくらいの背丈の人間のもの？
454 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 07:37:06 ID:???
>>453 店で乗ってこいよ
455 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 07:38:33 ID:???
質問です
何でいまどきアルミのバイクを乗るのか理由を教えてください
やっぱりお金がないからでしょうか
456 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 08:09:56 ID:???
>>455
RAスレにいって聞いて来い
457 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 09:20:22 ID:???
>>456
アルミとカーボンの継ぎはぎバイクなんて笑っちゃいますよね
あなたも本音ではそう思ってるんでしょ
458 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 09:23:03 ID:???
スレ違いだが
つぎはきという点では
six13という
もっと笑えるバイクもある
459 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 10:26:10 ID:???
>>457
アルミを一切使っていないあなたのバイクを、ぜひ見せてください
460 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 10:37:11 ID:???
>>450,452
だから、それをロードバイクってよばないんだってば
ほとんどのレースで走れないんだから
461 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 10:38:55 ID:???
>>459
悔し紛れで揚げ足を取るつもりか
オマエのアルミバイクともども見苦しいぞ
462 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 10:44:09 ID:???
>>460
ツールで走ってたよ
重量加算のためにSRMトレーニングシステムを
クランクに装着してたけどな
勉強しろよ脳みそきんに君
463 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 13:21:23 ID:???
>>453
１６５ｃｍだけど、４６０に乗ってるよ。　
実際は少しステムを短くしたいか、ショートリーチハンドルに変えたい。
下を握ると、遠く感じるので。　
４４０でも、乗れるよ。
464 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 13:48:37 ID:???
>>462
だ・か・ら、それはUCI規定をクリアしてるってことでしょ？
重りをくっつけようが、何しようが。
465 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 15:09:44 ID:???
>>453 165～170cmは間違いなく460。
466 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 16:13:54 ID:???
>>464
クリアしてねーからわざわざ重りを乗せてるんだろうが
467 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 16:27:08 ID:???
重いボトルケージを付けたらロードで外したらロードじゃなくなる？？？？？？
レコードだとロードじゃなくてDURAならロード？？？？？？？
LiteWeigtならロードじゃなくて、BORAならロード？？？？？？
バカとしか言いようがない。
468 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 17:40:24 ID:???
>>467
だから、重さが問題じゃなく、UCI規定に準じているかどうかの問題だって言ってるの。
同じ自転車でも、UCI規定に反していたらロードではない。
フラットバーロードだってハンドルが違うだけってものがあるでしょ？
そこの違いは、もう規定にあっているかどうかしかないじゃない？
469 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 18:19:06 ID:???
じゃあ、6.8kg切ってる自転車は何て言うんだ？
470 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 18:21:05 ID:???
>>468
UCIの規定に乗って無くてもロードはロードだ、バカか？
知識も無いくせに何語ってるんだｗ
471 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 18:26:53 ID:???
>>468
UCIって何か知ってる？
レース出たことある？
UCI規定は単なるレギュレーションで、それそのものがロードの規定では無い。
ちなみにUCI規定外でも出れるレースの方が多いんだが？
472 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 18:27:54 ID:???
468の言っているけどはオッペケペーな訳だが、
467のLight Weightのスペルが間違っていて残念な件…。
473 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 18:29:44 ID:???
そんなもんチッチキチーやないか
474 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 18:42:32 ID:???
>>472がアンカーをまともに打てない方が残念な件・・・。
475 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 18:47:52 ID:???
アンカーはＵＣＩロード？
476 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 18:53:07 ID:BlyE5whr
UCI規定マンセー！！
477 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 19:34:36 ID:???
ガリレオにフェンダーとキャリアをつけて旅に出ようとしている漏れ！
478 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 19:49:27 ID:???
いいんじゃね？　
479 ：469：2008/02/16(土) 19:51:02 ID:???
>>468
なぁ、早く教えてくれよ。
6.8kg切ってる自転車は何て言うんだ？
480 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 19:54:32 ID:???
ゆとりｳｻﾞｯ
481 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 21:08:59 ID:???
>>479
同感オレも知りたい

>>468
今年の流行語大賞になるような造語を期待してるからさ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 21:14:52 ID:???
トライアスロンで使われるロードもUCI規定満たしてないのがあるらしい。

何がロードバイクなのか分んないな。
ロードレーサーから、ロードバイクって言われるようになったのって何時頃から？
483 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 21:15:34 ID:???
>>479
お前がロードの基準を言ったら言う。
484 ：469：2008/02/16(土) 21:18:55 ID:???
なんだ、結局偉そうにUCIとか語ってるのは知ったか君なんだｗ
485 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 21:28:03 ID:???
>>484
俺は自分の意見を言った。
お前は人の意見を批判しているだけだろ。
自分の意見を言ってみろよ。
486 ：469：2008/02/16(土) 21:35:25 ID:???
批判？
俺は教えてくれって頼んでるだけだが？
ロードの基準はUCI規定内なんだろ？
だからそれよりも軽いバイクは何て言うの？
例えば、プリンスやOrcaやADDICTにフルレコとlightweightで組めばUCI規定から外れるよな？
それを何って言うの？
487 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 21:38:43 ID:???
>>486
？を使いすぎじゃないかｗ
腰抜けめ
488 ：469：2008/02/16(土) 21:38:48 ID:???
多分このスレの人は>>485以外みんな6.8kg切ってるバイクを何て呼ぶのか知らないんだからさぁ。
もったいぶらずに教えてくれよ。
489 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 21:39:23 ID:???
しょうがねーな俺が教えてやろう
それはな「軽車両」って言うんだよｗ

馬鹿スレでやれよゴミどもが
490 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 21:39:52 ID:???
>>488
自転車
491 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 21:41:19 ID:???
>>489>>490
ゴミ以下ｗ
はい、次どうぞ。
492 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 21:43:07 ID:???
>>491

ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1201663480/
493 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 21:43:29 ID:???
>>495
＞俺は自分の意見を言った。
お前の意見は間違えてるとみんな言ってるのに、間違ってないと押し通すから、では何って言うのか聞いてるんだろ。
494 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 21:44:06 ID:???
>>495
に期待ｗ
495 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 21:45:14 ID:???
おぉ、アンカー間違えたよ。
>>495じゃなく>>485な。
496 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 21:48:37 ID:???
これは酷い自演を見たｗ
497 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 22:06:08 ID:???
もう、細いタイヤとドロップハンドルで変速ついてればロードでいいよ・・・
498 ：469：2008/02/16(土) 22:07:05 ID:???
>>485
ほら、wikiで調べてやったぞ。
おれの意見は大体これで合ってると思うぞ

ロードバイク（road bike）とは、舗装路での高速走行に特化したレース向けの自転車。主にロードレースに使用する。
1990年代まで日本では競技志向のユーザーが多かったが、しかしその楽しみ方が細分化し、通勤・通学用や自転車旅行用など、
レースに出ない非競技志向の人口が増え、舗装路であれば何処にでも行ける万能自転車となっている。

高速走行性能を最優先に設計されており、泥よけやスタンドなど不要な部品は基本的に装備しない。細い高圧タイヤを履き、走行
抵抗の減少を図っている。ドロップハンドルと呼ばれる特徴的な形状のハンドルを持つ。近年は部品、素材の進歩が著しく、自転車
の中で最も軽量化が進んでいる。


早く教えてくれよ。
499 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 22:14:21 ID:???
それ、自分の意見じゃねぇしｗ
500 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 22:29:00 ID:???
もういいです
501 ：469：2008/02/16(土) 22:29:25 ID:???
>>499
これと同じってのが意見だけど？
ひょっとして日本語通じない奴？
502 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 22:33:07 ID:???
じゃあ俺も>>501と同じで
503 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 22:42:01 ID:???
オレも前から>>498だと思ってた。
504 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 22:42:25 ID:???
何故「軽車両」だと駄目なのか理由を延べよ
505 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 22:42:37 ID:???
まてまて、俺こそ>>498だと思ってたぞ。前からさ。
506 ：468：2008/02/16(土) 22:43:40 ID:???
え、じゃあ俺も…
507 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 22:43:48 ID:???
何故「自転車」だと駄目なのかも理由を延べよ
508 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 22:45:37 ID:???
2chって最高だな。もう寝るわ。
509 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 22:45:56 ID:???
>>506
おまえは駄目だろｗ
510 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 22:49:25 ID:???
>>468

（略）・・・の中で最も軽量化が進んでいる。 さらに6.8kgを切るバイクは○○○と呼ばれ・・・

って感じでwikiに追加してくれよ
511 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 22:53:27 ID:???
>>508
ダメ！まだ早い
512 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 22:54:39 ID:???
ここは是非俺の「軽車両」の採用を！！ｗ
513 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 22:56:52 ID:???
>>510
○○○＝軽車両

じゃつまんないから、もっとカッコイイの考えようぜ。
514 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 23:03:19 ID:???
ロードSL
515 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 23:03:36 ID:???
>>513 ともかく>>468の意見を聞こうじゃないか
516 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 23:05:08 ID:???
○○○=468っていうのはどうでしょう
517 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 23:07:44 ID:???
ガンダムはU.C.以外認めない！(｀･ω･´)
518 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 23:09:27 ID:???
デュラムセモリナ100％みたいな、規制や定義はないんだろ？


大事なのは　6.8kgを切るバイクの　カ　ッ　コ　い　い　呼び方だ！
519 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 23:10:19 ID:???
>>517
ガイア・ギアまで認めてくれますか！？
520 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 23:12:23 ID:???
ガノタ氏ね！ガンダムハンマー背負って市ね！
521 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 23:13:08 ID:???
ジーセイバー＜俺も居るぜ！
522 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 23:16:24 ID:???
○○○＝シャア
523 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 23:25:06 ID:???
○○○＝ロードバイクライトア－マ－
524 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 23:42:28 ID:???
>>517のせいでガンダムスレになってしまったｗ
525 ：469：2008/02/16(土) 23:43:53 ID:???
お前ら遊びすぎｗ
まず、結局>>468が逃げた件について。
526 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 23:45:41 ID:???
>>525
いいから、カッコイイ名前考えろよｗ
468と469はダサイから無しな
527 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 00:06:34 ID:???
マジレスすると、>>468はUCIに重さの規定が有ることを知らないんだろ。
てか、多分UCIの内容を見たことも無いし、全く知らないんじゃないか？
フラットバーだとUCIの規定違反だと思ってるみたいだしｗ
結局単なる知ったか君だったって事だろ。
528 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 00:09:06 ID:???
>>527
フラットバーはUCI規定違反だよ
529 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 00:12:35 ID:???
ざっと読んだがそんなことは何処にも書いてないけど？
530 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 07:20:35 ID:???
>>468は結局何を言いたかったのだろう
531 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 07:37:24 ID:???
UCIがどうとか誰に吹き込まれた（活字含む）情報か知らねえけど
レースに出れる状態にある自転車がロードってのはどうなの？

リフレクター付けただけでロードじゃ無くなるね。
532 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 08:43:32 ID:???
もまいらとりあえず

公道走る前にベル付けて出直してこい
533 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 09:36:43 ID:???
インデュラインの乗ってたピナレロＴＴマシンなんか色も形もすごかったからなあ。
あれ見たときは「だめだこいつら、早く何とかしないと」と思ったのも事実。
534 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 09:38:05 ID:???
重くなるからやだ！ライトもサイコンも要らない！
535 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 10:34:08 ID:???
フレームとホイールも重いだろ。
２本の脚で走ってこい。
536 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 11:33:47 ID:???
軽量化遂行の為、エゴを強化したのだ！
　_, ,_
( ﾟ∀ﾟ)ﾌﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼ 　　怖かろう
537 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 11:41:52 ID:???
鉄仮面氏ね！ラフレシア共々士ね！
538 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 14:34:10 ID:???
>>468
なぁなぁ、まだ答えてくれないの？
早く教えてや。
気になって眠れんかったやん。
539 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 15:34:39 ID:???
>>506があるだろ？

それにココはガンダムスレだ
スレ違いも大概にしろよ
540 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/18(月) 11:01:57 ID:???
本スレが埋まったからこっちの偽ピナスレ使わせてもらうからな
541 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/18(月) 11:04:53 ID:???
ガンダムスレですがどうぞ
542 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/18(月) 11:20:54 ID:???
じゃあ、ここもホモスレになるのか？
543 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/18(月) 11:22:01 ID:9j9OLJi9
ホモスレは勘弁ｗ
544 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/18(月) 11:33:41 ID:???
クソピナレロスレは向こうで立てろよ
こっちは台湾スレなんだからな
545 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/18(月) 11:38:17 ID:???
新スレ立ててやったから向こうでやれ

【PINARELLO】 ピナレロ・オペラ 20【OPERA】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1203302213/
546 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/18(月) 12:25:44 ID:???
ガノタはこっち、ホモは>>545でおｋ？
547 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/18(月) 12:38:19 ID:???
どっちもホモスレでいいじゃん。
しゃぶってやるからさぁ、仲良くホモろうぜ。
548 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/18(月) 12:56:08 ID:???
ｱｯ------ｶﾞｲ
549 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/18(月) 12:57:00 ID:???
アッガイってチンポに似てるよな、萌え。
550 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/18(月) 13:01:17 ID:???
8頭身のｱｯｶﾞｲはきもい

ttp://fuso1878.hp.infoseek.co.jp/agguy/agai.htm
551 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/18(月) 13:04:35 ID:???
まるでメット被ったときの俺のようだｏｒｚ
552 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/18(月) 23:03:12 ID:???
いらっしゃいませ♪ガンダム　ホモスレはこちらでございます。
553 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/18(月) 23:07:44 ID:???
>>550
まんま胴体が連邦なんですが　
554 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/18(月) 23:24:54 ID:???
ザクレロはありませんか
555 ：５５５：2008/02/18(月) 23:26:00 ID:???
ファイズ！！！


556 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/18(月) 23:35:15 ID:???
オレ、初心者FP1海苔なんだけど
FP1のフォークとONDAで見た目以外で違いってある？
いや、気になっただけなんだけどね。
557 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/18(月) 23:39:44 ID:???
>>554

ttp://hashimotohendrix.com/b_m_top/b_m_10/b_m_zagurero_1.jpeg
558 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/18(月) 23:45:18 ID:???
>>556
ｱﾆｬﾙに入れたときの快感が桁違い
559 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/18(月) 23:59:38 ID:???
>>558
じゃあ、俺のに入れてみる？
560 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/19(火) 10:06:53 ID:???
>>556
メインコンポが105とティアグラの違いぐらいじゃないかなぁ

フレームで100ｇだけ違うけど、何が違うんだろう？
561 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/19(火) 11:03:59 ID:???
>>556
全くの別物。

>>560
何の比較をしてるのかい？フォークの話だろ？
562 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/19(火) 17:28:50 ID:???
安物の恩田のくせに「全くの別物」だって
563 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/19(火) 17:32:41 ID:???
俺のチンポとこ>>561のチンポで見た目以外の違いはありますか？
564 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/19(火) 17:47:59 ID:???
>>563
まず比べてみろ
http://www.imgup.org/iup559863.jpg
565 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/19(火) 17:58:57 ID:???
>>564
それ>>561のチンポ？
柔そうだｗ
566 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/19(火) 19:53:21 ID:???
↑グロ注意
567 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 12:26:49 ID:???
>>565
僕のは見事なストレートフォークですよ
フニャフニャ曲がっている方が気持ちいいのでしょうか
568 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 19:24:48 ID:???
ホモネタは向こうで・・・
では新ネタをよろしく
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
569 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 22:46:53 ID:???
やあ。ガイントユーザーの諸君元気かな？
たまには本スレのほうにも遊びに来たまえ
570 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 22:55:13 ID:???
>>568
まぁ、しゃぶってやるからそう毛嫌いするなよｗ
571 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 22:57:10 ID:???
>>570
しゃぶらなくて良いから入れさせろ
572 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 22:58:46 ID:???
>>571
いいよ、でも先にしゃぶらないと痛いからなｗ
573 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 23:02:01 ID:???
>>572
大丈夫、痛くしないから…
574 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 23:12:08 ID:???
ガイントってなんのこと？
575 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 23:23:53 ID:???
>>573
じゃあ、ちゃんとローション使ってなｗ
576 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 23:44:26 ID:???
展開かわってねーしw
577 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 01:44:42 ID:???
>>574
おまえのピナレロってシールが貼ってある自転車のことだよ
578 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 07:43:42 ID:???
>>577
そっちのプラモにも貼ってるジャン　ガイントなのにぺナレロシール
メイドイン　台湾のくせに
579 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 09:28:13 ID:???
釣りはスルーで
580 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 09:29:46 ID:???
ホモはスルーしないでｗ
581 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 11:40:28 ID:???
誰か本スレを助けてあげてくれw
582 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 12:33:02 ID:???
ごめんなさい。こんな時、なんて言えばいいかわからないの
583 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 14:08:40 ID:???
いいんじゃないの？
自業自得ということで。
584 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 14:17:25 ID:???
やあ。ガイントユーザーの諸君元気かな？
たまにはピナレロスレのほうも覗いてみてくれたまえ
ただし書き込みは勘弁してくれたまえよ。スレの品格が下がるからね
585 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 17:55:46 ID:v0bseKi2
4月に延びたらキャンセルしてやる！
586 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 17:59:36 ID:???
＞585

辛抱汁
587 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 18:00:29 ID:???
我慢汁？
588 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 20:45:21 ID:???
アルミのクソバイクを買う人たちの平均年収は３００万円くらいですかね

589 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 20:50:10 ID:???
平均年収３００万なら多分ママチャリだろ。
590 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 21:00:09 ID:???
＞＞585
なに　予約したの？
591 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 21:00:39 ID:???
やあ。ガイントユーザーの諸君元気かな？
なけなしの貯金をはたいて買ったガイントの調子はどうだい？
ピナレロのステッカーがはがれたりしていないかな？
592 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 21:04:19 ID:???
そういえばヘッドのピナレロエンブレムが落ちかかっているな。
593 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 21:17:10 ID:???
＞＞591
錆びだらけの鉄くず乗りか、　錆びは落ちたのか？
594 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 00:08:46 ID:???
>>593ｱﾝｶｰも打てないのか…
ゆとりめ。
595 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 00:21:01 ID:???
FP2スレだからFP2じゃないの？
596 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 22:34:43 ID:???
ガイントＴＣＲにピナレロステッカーを貼ったら
ピナレロ海苔の仲間に入れてください
どうかお願いします
597 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 22:39:49 ID:???
ピナフレームはトライゴンで作ってるのに何故ジャイなの？
598 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/23(土) 07:29:45 ID:???
やあ、みんな。
今日は休日なんだし、
ＦＰ１やＦＰ２でまったりいこうぜ。
599 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/23(土) 08:20:00 ID:+NutSuPd
ブ男はピナレロに乗るな！

メタボオヤヂも絶対乗るな！

でぶ市ね
600 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/23(土) 08:24:18 ID:???
http://premium-net.co.jp/wcm/gallery/wcm-09/wcm09-01.jpg
http://premium-net.co.jp/wcm/gallery/wcm-09/wcm09-02.jpg
http://premium-net.co.jp/wcm/gallery/wcm-09/wcm09-03.jpg
http://premium-net.co.jp/wcm/gallery/wcm-09/wcm09-04.jpg

601 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/23(土) 09:33:10 ID:???
ほほぉう。そう来られましたか。
602 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/23(土) 10:14:20 ID:???
ギアントじゃなくて、ガイントなのか…？
そっちの方が疑問だ。
603 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/23(土) 10:23:59 ID:???
もしかして間違ったのかなぁ？
604 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/23(土) 10:36:37 ID:???
うんこ食ってるときになんてもの貼るんだ！
605 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/23(土) 11:13:41 ID:???
食っちゃダメだ、それはうんこに見せかけたカレーだ！
606 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/23(土) 14:45:30 ID:???
ＦＰ２を買いましたがＣＲですれ違う人に嘲笑されます
やっぱりアルミだからでしょうか
607 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/23(土) 16:44:03 ID:???
>>606
おまえがﾁﾋﾞﾃﾞﾌﾞｷﾓｦﾀだから
608 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/23(土) 18:51:13 ID:???
>>607
お前ほどでは、ないよ。
609 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/23(土) 23:24:01 ID:???
ＦＰ１、２、５でドグマとかパリとか抜くのって
どんな気分なんだろうな。
610 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/23(土) 23:56:20 ID:???
レースでな。
611 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/24(日) 00:19:39 ID:???
富士チャレ200ではガリでＦ４結構抜いたな
612 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/24(日) 00:42:14 ID:???
マシンよりエンジンが大事だけどマシンがいいほうがいいに決まってる。
反論するやつはただ買えない僻みだと思うとFP2乗ってる俺が言う。
金あればF4以上乗るよ。
613 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/24(日) 04:34:48 ID:???
やっぱ、いいバイク乗っててもエンジン駄目だとカッコ悪いって思っちゃうなぁ。

４０代以上のスタイルいいオッサンが、渋いバイク乗ってればカッコいいけど
若造が例えばデローサ乗ってたら、偏見の目で見られても仕方ないと思う。
614 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/24(日) 04:49:33 ID:???
■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
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615 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/24(日) 08:42:09 ID:???
貧乏人が上級モデルを妬むスレはココでつか？
616 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/24(日) 13:28:35 ID:???
＞＞609
気分いいと思うよ。
617 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/24(日) 17:51:06 ID:???
アンカーも打てない貧乏人のスレはここでつか？
618 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/24(日) 17:53:18 ID:???

　　　オレのＦＰ２がまだ来ない・・・
　　　　　　　　 ,;‐''‐;.
　　 　　　　　　';’e.’i
　　　 　　　　　 ; `､;´
　　　 　 　　 　 '､`､｀､`､`､`:.､
　　　　　　 　 　 `､`､`､`､`､`:`､
　　　　　　　　　　 ヽ:､`､`､`､`:､'
　　　　　　　　　　　　 ｀_7｀｀〕
619 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/24(日) 17:55:17 ID:???
>>617
まあ、普通にリンクするからいいんじゃない？
620 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/24(日) 19:06:59 ID:???
618=585 ?
もうすぐいい季節になるからはやくくるといいな
それにしても今日は風ツエー
621 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/24(日) 21:41:17 ID:???
週末しか休みのないやつはかわいそうだな
622 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/24(日) 22:27:46 ID:???
まあな　その週末も年度末だと、なくなるし。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/24(日) 22:34:07 ID:???
決算期は仕方ないさ

せめて毎日、小一時間バイク乗れる時間と体力が残っていれば良いんだけどな。
とか言いつつ、暗い時間帯に乗りたくは無いんだけどｗ
624 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/25(月) 20:04:11 ID:???
ローラー買おうかな
625 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/25(月) 20:28:26 ID:???
買ったばかりで土日しか乗らないガリレオより毎日20キロ乗ってる通勤安シクロの方がまだ体に馴染んでるわ。
土曜と月曜の乗り始めは１０５のキャリパーとズルズル効くカンチの差にちょっとドキっとする。
626 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/25(月) 20:46:53 ID:???
ならガリをフラバーにして　通勤快速者
土日用は、プリンスを追加購入で
627 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/25(月) 23:12:23 ID:???
>>624
オレはもっと金ためてホイールにするか迷ってる。
628 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/26(火) 03:34:29 ID:???
ホイールもいいな　ゾンダかニュートロン　どっちがいいかな。
629 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/26(火) 09:22:35 ID:???
シャマルを普段使いにするとかなりシアワセになれる
630 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/26(火) 11:49:14 ID:???
貧乏なオレにはアクシウムが分相応
631 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/26(火) 14:10:18 ID:???
ZONDAがコスパ的にいいよ。
632 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/26(火) 16:00:02 ID:F2ngaNOB
ユーラスはどうよ？
633 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/26(火) 16:04:28 ID:???
良いに決まってるじゃん。
シャマル出る前はアルミでは最強だった。
シャマルと比べても言うほど遜色無いけど。
634 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/26(火) 17:15:50 ID:???
買えるならユーラス、ダメならゾンダ。
635 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/26(火) 18:04:56 ID:???
普段使いならカムシンかシロッコ　ベントまで？
636 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/26(火) 18:28:50 ID:???
フルクラムのR3も良いな
637 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/26(火) 19:53:29 ID:???
カンパテクノロジー搭載だからね
638 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/26(火) 20:26:21 ID:???
カンパテクノロジー？
カンパの専売特許のG3組じゃないのに？
639 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/26(火) 21:18:21 ID:???
ヒント：子会社
640 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/26(火) 21:20:44 ID:???
そんなん知ってるわ。
641 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/26(火) 21:49:35 ID:???
R3とゾンダは差があるもんなの？
642 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/26(火) 22:03:58 ID:???
おまえらホイル買う金あるのになんでこんな貧乏臭いの買ったの？
643 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/26(火) 22:06:47 ID:???
>>641
あるよ。
644 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/26(火) 22:35:45 ID:???
>>642
完成車が欲しかった　すぐに乗りたいので。後悔はしてない。
仮にＦＰ５とゾンダでも、Ｆ４は　フレームしか買えないし。　
コンポ　ソラで組めって？
ホイールは車輪の形してればいいって？
サドルやハンドルも有るしね。　ウェアやヘルメットもいる。　
ジャージ着てタオル被れって？　どんな体育会系だよ。
645 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/26(火) 22:38:48 ID:???
>>644
あと空気いれとかスペアチューブとか
意外な出費が発生することにあとで気づく
646 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/26(火) 22:42:15 ID:???
トップモデル買ったら買ったでドシロウトが贅沢な、とか言われるんじゃんね。
647 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/26(火) 22:43:06 ID:???
>>642
オレは初ロードで、ウネウネがカッコいいから買った。

練習用に付属ホイールで走って、
休みの日に本気で走りたいときにゾンダをはいてる。


良いパーツ揃ったら、パリカーボン欲しいなぁ。
648 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/26(火) 22:45:37 ID:???
まあ　金持ちのフレーム組は　最低でもハイペイロンくらいいれてないとカッコつかないね。
もちろんハンドルはカーボンね。

逆に俺らは身の丈に合った楽しみができるしね。あれがコスパがいいとか、
見た目がカッコイイとか。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/27(水) 00:21:42 ID:???
ttp://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/2083.jpg
こんな感じか。
650 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/27(水) 00:50:49 ID:BjGWEqHD
アルミ＝安物という決め付けはよくないよ
ハイエンドカーボン使っててもコースによってはアルミの乗り味でレースしたい時もあるから
651 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/27(水) 01:00:44 ID:???
一行目と二行目の関係性がまるでなくてﾜｯﾁｯﾁ
652 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/27(水) 01:06:30 ID:???
アルミとカーボンという区分けはどうなんだ？
カーボンもアルミも千差万別なんだけどなぁ。
>>650は本当に乗ったこと有るんだろうか？
653 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/27(水) 01:22:28 ID:???
サーキットみたいな平滑なところでは、アルミでもイイと思うが。
佐渡とか沖縄では、カーンボンのほうが楽では？
654 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/27(水) 01:26:10 ID:???
カーボンもガチガチの奴から、乗り心地の良い奴まで色々あるのに、何故カーボンで括れるんだ？
655 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/27(水) 01:30:57 ID:???
650突っ込みどころ多すぎて長文になるからとりあえず笑っとく。ｱﾊﾊｰ。
656 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/27(水) 01:32:54 ID:???
カーボンは値段が安い割りにはまあまあの性能なのでコストパフォーマンスの良さで評価されるが、プロはせいぜい練習用にしか使わない。
フェルナンブコ材のオールドフレンチで最低５０万円は出さないとな。
657 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/27(水) 01:45:03 ID:???
楽器の話はスレチガイ
658 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/27(水) 03:12:17 ID:???
皆どうせ2台目はカーボン買うんだろ？1台目は普通安物買うし。
659 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/27(水) 19:41:14 ID:???
ごめん　クロモリ行こうかと思ってる
660 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/27(水) 20:13:29 ID:???
>>649
黒いサドルが痛い。他は良い。
661 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/27(水) 20:23:17 ID:???
白いサドルにするべきか？　でも　そのサドルがフィットしてるなら。
むしろ　ボトルゲージがバラバラなのは　どうかと思うし
サドルバックは、どこいった？
662 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/27(水) 20:29:25 ID:???
おれなら、意地でも白にする。
まだ初心者か？
ボトルゲージがバラバラなのは、取り敢えずそうしているか、
ボトルサイズの影響だろうか。。。
サドルバックは要らない派なのでは？
663 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/27(水) 20:51:07 ID:???
えー？　パンクしたらどうすんのよ。
メッセンジャーバックに入れてるの？
664 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/27(水) 20:53:26 ID:???
バーテープが白だからサドルも白がいいが、サドルが黒だから、バーテープの方変えればいいんじゃない？
665 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/27(水) 21:00:04 ID:???
いっそテープもサドルも　青で
666 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/27(水) 21:05:06 ID:???
タイヤ青な時点で色彩趣味悪いのに、バーテープとか青にしたら終わりだな。
667 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/27(水) 21:50:43 ID:???
俺も>>649のならサドルは白の方が良いと思う。
668 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/27(水) 22:09:49 ID:???
＞２ちゃんでいろいろ言われているので言い訳を。
＞サドルバッグがないのはツール缶を使っているからです。
＞富士チャレ200ではボトルを入れて使ってました。
＞ボトルケージがバラバラなのは前のボトルケージでペットボトルを使いたかったから。
＞ちなみに今はモジュラーで統一しています。
＞サドルは白いのをいろいろ試したんですが、結局純正が調子よかったという話。（泣
＞ホイール：ユーラス
＞ステム：PRO
＞ハンドル：3T モルフェス
＞クランク＆チェーンリング：アルテグラＳＬ
＞シートポスト：コロンブス
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/2108.jpg

＞ちなみにサドルが白の時代
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/2112.jpg
669 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/27(水) 22:54:38 ID:???
サドル　４つか　ＳＭＰまで試したのか。
3T モルフェス 　テープ巻くと、ウネウネしてないな。

まあ　サドルだけは仕方ないよね。　いま　ＳＬＲ入れてるがダメならＳＭＰに行こうと思ってる。
夏までに決めたい。　夏のボーナスでクランクとハンドル変える。
冬でゾンダ入れよ。
670 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/27(水) 22:58:08 ID:???
もしかしたら、サドルもバーテープも黒の方が良いんじゃないか？
671 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/27(水) 23:07:27 ID:???
>>668
右からＳＬＲ、ＳＭＰ、アリオネ、左端がわからないな
672 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/28(木) 00:32:45 ID:???
たぶんスペシャライズド
673 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/28(木) 02:39:29 ID:???
真っ白のサドルが浮いて見える
674 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/28(木) 02:58:40 ID:???
こっちに書いてやれ
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/joyful.cgi
675 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/28(木) 03:02:26 ID:???
アンカーかわいいよぉ～
676 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/28(木) 19:35:13 ID:3NiK877s
3月になっちゃうじゃねぇーかよ！
いつまで待たせんじゃい ヽ(`Д´)ﾉ
677 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/28(木) 19:58:37 ID:???
今でたとこです！
678 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/28(木) 20:33:03 ID:???
船便だから～4月まで待て！
679 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/28(木) 20:37:15 ID:???
今日も天気がよくて絶好のガリ日和だったぜ
680 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/28(木) 21:04:43 ID:???
風　強かったはず？　外国にお住まいですか？
681 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/29(金) 09:44:46 ID:???
いいえ三宅島です。
682 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/29(金) 12:17:46 ID:???
藤沢だよ
683 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/29(金) 13:58:39 ID:8hh51DvB
さぁ～て、オレもガリクソンに乗っかるかなー
684 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/29(金) 14:31:48 ID:???
>>683

　●　３てん　いぬにかまれる
685 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/29(金) 20:38:35 ID:ZItugrrO
みんなが、ガリレオとFP2はピナレロじゃないっていうんです。
686 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/29(金) 21:07:03 ID:???
>>685
じゃあ　あれがキャノンデールと書いてあるのか？
あのフレームはトライゴンでルイガノーと書いてるのか？
ハートのマークが入ってる？

あれは間違いなく　ピナレロ　古き血を引く古強者。
貧脚にはカーボンにお似合い。
踏んで踏んで　廻して廻して　喘いで喘いで　もがけ。
貧脚メタボなおかまカーボン野郎に、前を走らせるな。抜け。

ついでに俺の前も走るな。抜くときは１０ｋｍ／ｈ以上の差をつけて抜いてくれ。
687 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/29(金) 21:18:42 ID:???
カーボンバックこそピナレロの伝統、正統の系譜
688 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/29(金) 21:41:51 ID:???
お前・・・なんか痛いぞ・・・アルミでもカーボンでもいいじゃん。
689 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/29(金) 22:06:16 ID:???
カーボンならタイムルックBMCにすればいい
クロモリならDENTIスカピントマジーニにすればいい
チタンならパッソーニがある
カーボンバックはピナレロ
690 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/29(金) 22:06:35 ID:???
すまん　少し飛ばしてしまった　ほとんど後悔してない
691 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/29(金) 22:22:22 ID:???
DENTI・トマ・パッソーニ出すあたり、それなりの歳の方だな。何やってんだか…。
692 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/29(金) 22:32:49 ID:???
最近２ちゃんでＤＱＮ化する中年・熟年が多いんですよ
693 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/29(金) 23:07:58 ID:???
ウエットカーボン
http://www.calfeedesign.com/bamboo.htm
694 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/29(金) 23:11:50 ID:???
昔は体裁や仕来りで抑制されてたけど、
今は自己責任の時代だから、
自己管理のできない大人はDQN化するんだろうな。

つうか、２ちゃんに居ても別に良いと思うがｗ
695 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/29(金) 23:14:05 ID:???
>>693
ホント　趣味だな、バイクってｗ

どんな感じか乗ってみてぇ！
696 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 08:57:08 ID:???
日本でもアマンダスポーツが木のバイク作って雑誌の広告に載せてるじゃん
http://www.sports-buddy.jp/21/mokuisei.htm
697 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 09:41:59 ID:???
千葉さんこれで200km走るらしいな。ジョバンニの木リムは色物ではないらしい。
698 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 10:07:04 ID:???
超スプリンターでもない限りガチガチなカーボンバイクはいらんということですよ
699 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 12:51:54 ID:???
mixiのピナレロのコミュで見つけたんだがガリでこの構成で6.8キロなんてありえるの？

一応交換パーツ、交換理由書いておきます。

【改造点】
☆ハンドル（ITM　VOLO）ノーマルだと幅が広く重かったため。

☆ステム（ITM　VOLO）ノーマルだと長すぎ。

☆シートポスト（SELCOF ART.MC 03）これは見た目で交換。

☆サドル（SELLA　ITALIA SLR RED）ノーマルが使いにくかった為。

☆クランク（シマノFC-R700）ノーマルは変速性がイマイチ。

☆その他コンポーネント（DURA-ACE）105からのアップデートなので。ブレーキ性能＆シフト性能が一気に向上！

☆ホイール（MAVIC KSYRIUM ES）ノーマルは重くて回らない為。

一年かけてレースやツーリングで使用し不満に思ったパーツを交換しました。
ちなみにこれで重量（ペダル込みで）6.8kgです。
700 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 13:32:29 ID:???
ありえない。
大体一番重いシートポストを「見た目で交換」とかあんまり意識してない気がする。
701 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 13:55:26 ID:???
ガリガリ君ならペダル込で6.8は行かないけど、
いいとこまで行くんじゃない？
重量も確認せずに、ありえないとか言うなよ。
CD以外は軽量／超軽量のパーツだよ。

ヴォーロ31　40,950円　184g
ヴォーロ31 36,960円　118g
SELCOF ART.MC　　　　 192g
MAVIC KSYRIUM ES　　　1485g
SELLAITALIA　 SLR　　 135g 17,300円
デュラ＋へタレCD700
　


702 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 14:06:19 ID:???
>>700
知ったかｶｺﾜﾙｲﾈ
＞一番重いシートポスト
たかだか200gのパーツに一生懸命になって、ホイールには触れないの？
703 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 14:14:16 ID:???
>>696
スレ違いだが、それ納期はいつでもいいので作ってくださいってお願いしたら
いくらくらいのものなんだろう。
704 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 14:26:58 ID:???
ガリの純正で8.7キロだよ。ペダル抜きでね。2キロも減らせれるかね？
705 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 14:40:15 ID:???
MOSTのヘッポコパーツの重量を知らないので正確な
重量は計測できないが、上記のアッセンブルならよく見て
－1.5くらいはいくだろうね。

このガリ糊はフレーム選びから失敗している希ガス…
706 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 15:00:11 ID:???
>>699にあるパーツだけで、実売20-25マソくらいだろ？
最初から(ry
707 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 16:10:30 ID:???
>>703
値段に拘らない人がオーダーするビルダーなので結構します。
4年前に雑誌でみた記憶だと、25ﾏｿくらいだった記憶がある。
（フレームとフォークで）。木リムのホイールは前後で9ﾏｿ、
ﾃﾞｨｽｸだと25ﾏｿくらいだった記憶です。

今アマンダはビーチとか競技者の人中心に非常に人気があるので、
納期はある程度みた方がいいと思います。気分が乗ると即作って
くれる場合もあると聞きました。
708 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 17:01:02 ID:???
ウッドリムのカーボンディスクはリアだけで15万だった希ガス
709 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 18:49:35 ID:???
木リムのカーボンディスクはフロント10＋リア15マソ
710 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/02(日) 00:39:19 ID:???
>>709
そうですか。
711 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/02(日) 15:22:48 ID:???
>>380
F3:13が40%引きか。
460のブルーと510のホワイトしか無いみたいだけど・・・・・ん～ もう投売りだな
って460は完売か。
みんなチビなのか？
712 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/02(日) 16:30:47 ID:???
買っちゃいなよ！FP2と値段かわらんならいいじゃん。
713 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/02(日) 19:22:02 ID:???
【フレーム＋フォーク】
【シートポスト】
【バーテープ】
【サドル】
【ハンドル】
【ステム】
【ブレーキ＋シュー】
【シフター】
【チェーンホイール】
【ペダル】
【Ｆメカ】
【Ｒメカ】
【チェーン】
【ホイール】
【チューブ】
【タイヤ】
【オプションパーツ】

総重量：
714 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/02(日) 19:33:49 ID:???
>>713
買えよ。話はそれからだ。
715 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/02(日) 19:39:21 ID:???
もうもってるよｗ
716 ：やすゆき：2008/03/02(日) 20:40:56 ID:???
【フレーム＋フォーク】 ＪＰ+ドロンジョーヌ恩田カラー
【シートポスト】 ピナレロ・オリジナル・カーボポスト
【バーテープ】 シマノ ザ・バーゲン・テープ
【サドル】 セラサンマルコ・シィッティング・スペシャル
【ハンドル】 デダ・シダケ・カーボンバー
【ステム】 デダ・シダケ・カーボンステム
【ブレーキ＋シュー】 シマノ　カーボン・ブレーキ
【シフター】 シマノ カーボン・シフター
【チェーンホイール】 シマノ カーボン・チェーンホイール
【ペダル】
【Ｆメカ】 シマノＦ
【Ｒメカ】 シマノＲ
【チェーン】 シマノＣＮ８８０１
【ホイール】 シマノＣＳ１１～３２(11速)
【チューブ】 シマノチューブ
【タイヤ】 ヴィットリア・チューブレスタイヤ
【オプションパーツ】 ドロンジョーヌ恩田お守りフィギィア+観賞用キット付属

総重量： ６．８㎏(2009UCI規定５．８㎏ドロンジョーヌ恩田フィギィア観賞用含む)
717 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/02(日) 21:30:39 ID:???
まずは画像うpしてからな。脳内がうじゃうじゃ居るからさｗ
ttp://www.akibax.co.jp/bike/
718 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 01:47:30 ID:???
デフォでついてるタイヤってどの程度のもんなの？
ＭＯＳＴラベルでＮＹＬＯＮとかいうロゴの台湾製だけど。
719 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 08:29:24 ID:KWKHeK7k
質問します。
ガリの純正チェーンリング替えるとフロントのシフトって良くなりますか？
替えた人教えてください。
あと何に替えたかも教えてください。
720 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 09:25:28 ID:???
シマノのＲ600に換えた。ぜんぜんよくなった。
チェーン落ちもなくなった。
721 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 09:56:55 ID:???
ぜんぜんよくなった！
722 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 10:05:25 ID:KWKHeK7k
よくなりました？
インナーには落ちるんだけどアウターに上がりにくいんですよね。
723 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 11:31:10 ID:???
シマノに変えてもそうならフロントディレーラーの調整の問題
724 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 14:41:27 ID:KWKHeK7k
ありがとうございます。
まだ替えてないんですが替えるならやっぱりシマノがいいんですかね？
725 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 15:07:10 ID:???
カンパにするなら基本全部取っ替えです。FDの調整ミスじゃないかな？まずはショップに行って相談して下さい
726 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 15:33:48 ID:???
っていうか>>724はコンポ べローチェか？？
727 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 15:37:00 ID:???
ベロチュー？
728 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 18:08:28 ID:???
のちのちパーツ交換とか考えると、カンパの方がカッコ良いんだよなぁ～
729 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 18:17:53 ID:???
可愛いねえちゃんとベロチューしたいｗ
730 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 18:18:30 ID:???
>>728
お前しゃぶってほしいの？
731 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 19:04:48 ID:???
＞のちのちのパーツ交換
っていうかシマノとカンパだと互換性ないから、一斉交換だぞ。
732 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 19:58:48 ID:???
えー　クランク位は、シマノでいいじゃない。　長さも選べるし。
733 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 20:16:03 ID:???
カンパだって、サードパーティーだってクランクの長さは選べるぞ
734 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 20:19:05 ID:???
いや　シマノのが安いし　金属部分が多い　
735 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 20:29:40 ID:???
ちょっと奮発してアルテグラのＳＬにすれば
カラーはブラックに近いし、105やデュラみたいに無骨じゃないし。
http://blog-imgs-19.fc2.com/a/k/i/akibabunka/0701103022.jpg
736 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 20:30:25 ID:???
見えませんよ
737 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 20:37:31 ID:???
もしかしてこの板の方々は「コンポまでMOST」と思っていらっしゃるのか？？
さすがのクオリティですなぁ・・・
738 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 20:45:17 ID:???
そんなこと　書いてないよ
739 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 20:49:05 ID:???
まぁ、レベルとしてはそんなもんだろうな
740 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 21:17:38 ID:???
実際　モストクランク　シマノやカンパだと、どのくらいのレベルなんだろ？
ティアグラが入ってる通勤クロスより、変速性能は悪いしね。
741 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 21:35:14 ID:???
レベルの問題というかあのチェーンリングは欠陥品に近い
742 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 21:48:45 ID:jkqyZpjv
Yes, 高須クリニック
コンポが105やヴェローチェでも変速性能がティアグラ以下に
なるわけだから、良くて最低グレードと言わざるを得ない。
743 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 22:10:04 ID:???
で、みんな　モストクランク我慢して使ってるの？
ＣＲメインだから、変えなくてもいいって？

サドルが決まったら、クランクが基本でしょ？
744 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 22:15:54 ID:???
MOSTはFSAのOEMだよ。
745 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 22:25:19 ID:jkqyZpjv
FSAのMOSTレベルってことは、ゴッサマか？
746 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 22:25:25 ID:YZR5oF7U
アルテグラのＳＬは見た目いいですよね。
スギノのヤツや最近出たフルクラムのって相性はどうなんでしょうね。
今のＭＯＳＴより悪くなることはないか。
747 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 22:40:47 ID:???
>>746
さあ、人柱になるんだ
748 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 00:58:26 ID:???
スギノのクランクは定評があるが、見た目重視のこのスレには
合わんと思うよ。フルクラム＝カンパ品質だよ。
コンポが105ならシマノ製品は間違えなし。
749 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 01:07:56 ID:???
普通に105でいいだろ。
750 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 01:33:36 ID:???
>>749
同意。正論だな。
751 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 01:39:33 ID:???
ああ、今は105のコンパクトがあるんだったな。
752 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 10:51:23 ID:???
オレは黒い方が合うと思うから、アルテかゴッサマにしたいなぁ

スラムもカッコいい黒リング作って欲すぃ
753 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 11:17:35 ID:???
モスト→ゴッサマの交換ならメリット全くなし。
105の黒クランクセットが最も安い。あ、オクタリンクかも？
754 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 15:56:28 ID:???
>>752
塗れ。
755 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 16:40:50 ID:???
ホントに見た目ばかりだな…
756 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 20:11:56 ID:???
見た目は大事だよ　
757 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 20:13:27 ID:???
見た目は大事だ
758 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 21:24:52 ID:???
性能が大して変わらないなら見た目。
フロントフォークがストレートならピナ買わなかったと思う。
759 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 22:56:10 ID:???
あー　そうかも。　ギアント買ってたかな？
760 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 23:44:56 ID:???
トレック1500買ってたなきっと。
761 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 00:14:26 ID:???
あの時　候補に挙がったのは　スコットＣＲ１　ジオスグレス105　ビアンキ928-105
このくらいか。
762 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 00:32:04 ID:???
おれＧＩＯＳのレジェロの軽さに惹かれてたｗ
買わなくてよかった。
763 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 02:43:51 ID:???
CR1じゃなくてガリ買ったの……？
764 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 07:47:23 ID:???
ＣＲ１格好悪い品
765 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 11:10:37 ID:???
コイツラ性能とか気にしてないからな。
766 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 11:25:37 ID:???
性能（笑）
767 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 12:29:36 ID:???
自転車の性能が速力の決定的差でない事を教えてやる！(｀･ω･´)
768 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 16:31:23 ID:???
では頼む↓
769 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 17:42:58 ID:???
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/293.jpg
770 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 17:43:53 ID:???
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/796.jpg
771 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 17:59:17 ID:Fp1A1XZ+
FP1でたんで記念ぱぴこしてく。
772 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 19:12:06 ID:???
>>771
オメ。
773 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 21:37:38 ID:???
あー　クランク変えようと思ったが　春物ウェアが先か
774 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/08(土) 22:18:37 ID:???
あれ、今日は誰もカキコしてこないな。
775 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/08(土) 22:29:43 ID:FA4XmuEA
明日　天気いいんで、ＣＲ行く。　早めに今日は寝る。
新しいサドル　試すんだ。　
776 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/08(土) 22:45:16 ID:???
お、カキコきた。
どこの地方か、どんな車種か知らんががんばってな。
777 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/08(土) 22:54:16 ID:???
天気が良かったんで朝から遠乗りしてた。
横浜～箱根

明日も天気よさそうなんで山中湖まで行ってみる。
ちなみに07ガリの赤。
778 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 18:49:19 ID:???
07ガリの青
鎌倉と二宮往復58キロ
いい陽気だったな
サドルがいまいちしっくりこなかったが
779 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 20:36:35 ID:???
なに？サドルがイマイチでは脚が回らなかったのでは？
780 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 21:16:03 ID:???
いや、そんなに回さないから。
781 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/12(水) 07:41:05 ID:pw+hXpoC
07ガリの黒。
明日から仕事前１時間ほど朝乗りすっかなー。
782 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/12(水) 18:21:08 ID:ulyzfEfU
むう、朝練か　
783 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/12(水) 21:43:33 ID:???
早起きは三文以上の得だと思う今日この頃
784 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 02:36:11 ID:???
>>783
歳をとった証拠ですな・・・・
ちなみに俺も最近そうおもえるようになったｗ
785 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 02:57:13 ID:rFpabyZZ
フレームとフォーク合わせてどのくらい重量あるの？
786 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 08:05:37 ID:4Acp4uyO
新潟のガリ海苔。
今朝朝練したけどさむかったー。
まだまた厚着が必要なのと指先を保護する何かが欲しい。
ついでに彼女も欲しいってか本当はこっちの方が欲しい。
rideしたい。
787 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 08:08:48 ID:???
彼氏じゃダメなのか？
しゃぶってやるから元気出せｗ
788 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 21:57:04 ID:YjCCbyCg
>>785
１１００から１２００でしょ。　少しくらい重くても、他のパーツで軽くできるし。
789 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 22:00:20 ID:rFpabyZZ
そんなに軽い訳ないじゃん。
790 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 22:26:22 ID:???
1500g位じゃね?
791 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 22:26:43 ID:???
MTBと違って、ロードのフレーム販売ってフォーク込みだけど。
フレーム重量 1300g（Size 54） って公式にあるのは、フォークは含まないのかな？
792 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 23:07:58 ID:???
含まない。
フレーム重量は、ヘッドパーツとかクランプとか全部外した重量。

1.3kって、FP2?
793 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 23:33:17 ID:MOAhNSrg
ピナレロにして、ピナレロに非ず、それがFP2道
794 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 16:24:12 ID:???
むしろ無印なら乗ってもいいな
795 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 20:05:31 ID:???
FP2で単体1300gだね。
ヘッドとフォーク入れて1750-1800gくらいでないの？
796 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 20:31:53 ID:???
FP5とあんま変わらないんだ
797 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 20:45:50 ID:???
カーボンでもAddictとかを除けば、－200～350gってとこだよ。
ヘッド・フォーク込みでね。安いカーボンはもうチョイ重いよ。
798 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 19:14:11 ID:eZEGIS1q
まあ　自分が一番　重いしね　
799 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 19:32:29 ID:???
重量全く同じでも、アルミとカーボソじゃぁ乗り味は全然違いますよーだ
800 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 19:38:44 ID:???
０７ガリレオを買った。
ＦＰ２もあったけど、値下げしてたし、色も好みだし、名前も良いし。
店長が「メーカーは売るためにモデルチェンジはしてるけど、性能的には大して変わってないですよ」っていうし。
後でカタログにＦＰ２はガリレオから -250ｇ ってのを見たが気にしない気にしない。
むしろそれだけ削りしろがあるってことだもんね。
気にしてないよ。
うん、ちっとも気にしてない。



801 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 22:47:08 ID:???
うｐしる！

FP2しか知らないからガリカラー見てみたい。
おれは、赤買ったけど、白が欲しいんだよなぁ・・・
802 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 23:00:51 ID:???
ピナレロ ガリレオで検索すればいろいろ引っ掛かるだろうに。
http://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/pinarello/galileo.html
803 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 23:21:33 ID:???
>>802
おお、ありがとう！

メッキがベースで、青赤黒が重ねてあるのか。
カラーリングだけでずいぶん印象が変わるね。

透き通った赤や青が目新しくていいなぁ。
804 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 23:48:35 ID:eZEGIS1q
うん　金属がベースだと発色違うよなぁ。　カーボンだと、そうはいかない。
805 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 01:14:46 ID:???
MOst DUELってどのくらいのグレードのホイールなんだ？
806 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 01:17:08 ID:???
>>803
黒の印象が強い
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/2083.jpg
807 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 09:37:00 ID:tXvDUQZK
>>800
オレも同じ。
店のオヤジにいわれたことも同じ。
－250gはさほど気にしてないが、新しいクランク、チェンリングがどうなのかはちょっと気になった。
808 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 21:54:20 ID:???
>>805
WH-R500程度かな。
809 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 22:22:45 ID:???
550じゃまかったっけ？
810 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 13:11:36 ID:8+2//50W
ユーラスにモストデュエルのステッカー貼ったらカッコいい？
811 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 17:41:15 ID:???
>>810
何が良くて…。

それなら、BORAにCHALLも…、やっぱやだな、そんなの。
812 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 18:34:15 ID:???
シャマルのスペル全然違うぞ
813 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 18:36:43 ID:???
>>812
何処にシャマルなんて書いてんの？ｗ
814 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 23:03:14 ID:???
>>812
SHAMALじゃなくてM.O.s.tのCHALLね。
FT1とか、FP5のアルテグラSL仕様についてくるやつ。
30mmくらいのセミディープリムで、
カラーリングが光沢のある黒地に白と赤のロゴで、
その配色がちょっとBORAっぽいのよ。
815 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 23:12:33 ID:???
>>814
>>812以外はみんな分かってると思うがｗ
816 ：814：2008/03/18(火) 23:28:42 ID:???
俺って親切だから…。w
817 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 22:14:48 ID:SwKOkq/Y
そもそもｆｐ２ってなんで人気あんの？
高くないですか？
818 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 22:17:37 ID:???
高いってのは純粋に金額的にってことか
それともスペックに対して金額が高いってことか
819 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 22:21:20 ID:???
ＦＰ２のフロントフォークだけ買うといくら？
820 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 22:23:30 ID:???
店で聞け、多分売ってないと思うがｗ
821 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 22:42:02 ID:vXNLELQ0
→８１８
う～ん、全体的にだけど、細かくいうならスペック的にって事かなー。
あのオリジナルパーツがどうもねー。乗ったことない奴が言うことじゃないかも知れないけど、
評判良くないじゃん。ただ、納期が遅れたり、在庫がもともと少ないから、
物欲を刺激するのはわかるんだけど、冷静に見てもやっぱり高いと思う。
822 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 22:52:59 ID:???
まあ純粋に走行性能だけを比較したら他社の20万以下のロードと同等だよな＜FP2
それでもいいという人が買えばいい自転車だと思う。
823 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 23:13:40 ID:vXNLELQ0
そうだね。買った人が満足してれば、値段なんか関係ないか。
人は見た目が９割って本もそういえば売れてたし。
スペックが悪くても綺麗とか、自分が好きなデザインとか、
ブランド力があったりすると買っちゃうもんね。
824 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 23:40:11 ID:???
FP2クラスの自転車なんて、性能より見た目が気に入って買うんだろ、性能なんて気にしだしたら、このクラスのバイクなんてまず買わねぇ。
825 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 23:59:22 ID:???
コスト／パフォーマンス レシオっていう言葉にならっていうとすれば、
ピナレロの製品って、基本的にコスト／ルックス レシオにすぐれるってことだと思う。
コスパ最強、じゃなくてコスル最強…。
語感がﾜﾙｲﾖ…
826 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 05:00:29 ID:???
>>819
http://www.riogrande.co.jp/modules/liaise/

827 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 10:59:13 ID:???
>>825
まるで>>69だなｗ


見た目で買ったオレは、次期のカラーリングも気になるけど、
次はフレーム買いになっちゃうだろうなぁ。

FP2クラスでもカラーオーダー出来たら良かったのに。
そういう点では、アンカーは選べる色が多くていいよな。
828 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 23:02:01 ID:???
アンカーは色は多くてもデザインが・・・
829 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 10:25:40 ID:3LjzXTTr
あ
830 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 10:30:42 ID:3LjzXTTr
ジャージ、レーパンとSPD、シューズとどっちが先に買うのがいいですか？
今は自転車用でないジャージとフラットペダルに名もないシューズで走ってます。
831 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 10:35:41 ID:???
全部買えよ・・・・・学生か？
832 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 12:09:41 ID:???
FP2を買って予算が尽きたので普段着フラペで乗るとか悲惨すぐるｗ
833 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 12:15:43 ID:???
確かに、普通の服でフラットペダル乗ってるピナレロ海苔を結構見る。
しかもその普通の服ってのが、ピスト海苔みたいなファッションに気を遣ってるというでもなく、かなりダサイ奴が多い。
膝だけ色落ちした様なジーパンにウインドブレーカー着てリュックとか背負っちゃってたり。

見た目でピナ選ぶのも結構だけど、なんかね、ああいうセンスの奴が選ぶ自転車と同じのってのもな～と思い始めた。
834 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 12:50:24 ID:???
思い切ってピナレロ
頑張った自分へのご褒美
835 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 12:50:35 ID:???
ピナはグラフィックがカッチリしてて良い分、相当綺麗に乗らないとorz
リュックは楽なのは分かるけど、どうせ普段着ならもう一息頑張って
ショルダーかオサレなウエストにするべきか。
836 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 13:20:37 ID:???
まともな自転車に普段着（笑）なんてそもそもありえんのだよ
ダサさの極みなんだよ
837 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 13:46:06 ID:???
>>833
アニオタ→PC→フィギュア
DQN→VIPカー→焼肉
みたいに、Pinarelloもある種の人間の脳の同じ部分を刺激するのかね。
838 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 13:50:38 ID:???
ｶﾞﾁﾎｒｙ
839 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 14:00:42 ID:???
スキー場に行ってから
スノーボード買いました。ブーツとウェアどっちが先ですか？
って言ってるのと同じだぞ？
840 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 14:08:52 ID:???
スノボじゃなくスキーだけど、
Gパンに長袖シャツでたまに滑るｗ
暖かい日はTシャツの時もｗｗｗ
841 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 14:22:53 ID:???
夏スキーはTシャツおｋだが、デニパンはどうかと思うぞ
842 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 15:56:33 ID:???
>>840 一般的に君みたいな恰好してスキーしてたら恥ずかしくないと思う？
俺ならしない。そんな恰好して滑ってる奴がいたら大笑いする。
脳内だろうが実際そんな恰好の奴今まで見たこともない。
843 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 17:14:27 ID:???
俺Tシャツで滑るよん
パンツはスノボ用だけどｗ
春先は暑ぅてやっとられんよ
844 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 17:27:09 ID:???
北海道とか雪国の地元民しか来ないようなスキー場ってそんなモンだよ。
普段着で、チョロッと1時間滑って帰るとか・・・

都内の奴が渋滞かいくぐって気合い入れて滑るのとは訳が違うのよ。
845 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 18:22:58 ID:???
>>844
道民で都内在住ですがそれは無いって！
昼間滑る時は暑くて上だけTシャツ（ハーフスリーブ）はあるけど
下がデニム生地は無いでしょう。

そんな人はきっとスキー（スノーボード）を友人から
借りて体験的に滑りに来たとかそんなんでしょ。

偶にグローブ忘れて来て素手のまま滑っている人は居るけどね。

私は少なくとも見た事ありません。
846 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 18:37:57 ID:???
↓ここでスーツで滑る漢が一言。
847 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 19:15:33 ID:???
FP2クオリティ・・・・いいんじゃねーの？その程度のロードって事で。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 19:26:42 ID:???
http://yutori.2ch.net/news4vip/index.html#1
神奈川県川崎市に住む自分勝手なDQN男が車や自転車、はたまたジョガーにまで接触し、警察に通報しブログに晒している。
DQN男のプロフィール
49歳、×1、子供無し。
家付き婆付き。
長年勤めた電力会社を正義の為退職、不器用な生き方しか出来ず、再就職も上手く行かない。不正の無い会社選びにホンロウされる。
現在主夫見習い、掃除以外の事は一通りこなす。
所ジョージを師と仰ぐ
興味のあること
ラジコンヘリコプター、無線、バイク、スキューバダイビング、写真、他
本人の顔
http://homepage2.nifty.com/tatsumi3/
自転車との接触ブログ
http://tatsumi3.cocolog-nifty.com/blog/cat5799030/index.html
車との接触動画
http://tatsumi3.cocolog-nifty.com/blog/2007/06/post_a572.html
ジョガーとの接触動画
http://tatsumi3.cocolog-nifty.com/blog/2007/05/post_aeba.html
http://tatsumi3.cocolog-nifty.com/blog/cat5799030/index.html
我が家の、婆・私・1匹の猫・2匹の犬をめぐるエピソード満載。
＞何で自転車野郎は出鱈目な乗り方するの
＞～愚者は自転車に乗ってはいけません～
＞昨日に引き続き今朝も、自転車とぶつかった
＞ここは、サイクリングコースです。歩行者優先です。
＞これは最早自転車ではない！！！
＞今晩のベンの散歩で自転車にひき逃げさけた
＞絶対捕まえて、慰謝料取ってやる！こんな犯人は死刑だ！
＞問題の自転車は「競技用」で６０Km/hも出る
＞今日買い物に行ったら違反自転車と正面衝突
849 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 20:08:23 ID:???
サイクリングコースを歩いてたら、後から来た自転車が・・・・・
何で歩くの？　
850 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 20:41:50 ID:???
>>849
あんた馬鹿なの
851 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 20:53:28 ID:???
>>850
ヨシオちゃん！目を合わせちゃダメでしょ！
852 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 20:58:07 ID:e2rvYSl/
>>830
レーパン　→　ジャージ　→　ＳＰＤ-ＳＬ＋シューズかな
もちろん一度に全部揃えるのが、ベストだが。
853 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 21:32:47 ID:???
お金掛かるのは最初だけさ
854 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 21:59:43 ID:???
>>830
別にこれからの季節、ユニクロジャージでもいいじゃない？
その分　レーパンに金掛けて、
ポジション出して　サドル決めてから　ペダルとシューズ買ったな。俺は

メットなければタオルでもバンダナでも、いいじゃん。
855 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 00:25:48 ID:???
キター
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1206112864/
856 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 08:05:07 ID:???
スレ地だけどさーYMCAを15歳の人の唄かと思っていたんだが、YanguManていくつまで？
857 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 11:14:52 ID:95K5sQ4o
>>852-854
ありがとうございます。
メット、グローブはあるんだけど、尻かわいさにレーパンが欲しいんだけどどうせなら上下揃えようかと思いつつ、フラットペダルで上下決めてるのもなんか恥ずいと思ってるとこでして。
春は娘の入学やら車の税金やらがくるからそれがすんだら一度にかうかな。
858 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 16:01:36 ID:???
>>857

フラペで上下決めてても大丈夫だよ～。





誰も見てないから
859 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 16:09:08 ID:???
俺は見てる。
860 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 16:15:57 ID:???
gkbr
861 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 17:47:05 ID:???
おれ自身はＳＰＤが付いたクロスバイクからの乗換えだったので
そういう意味では苦労しなくて済んだな。
ところで俺のガリのヘッドマーク（Ｐマーク）の端っこが
はがれかけてるんだけどどうしたらいいと思う？
862 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 19:06:47 ID:???
プリンス買う
863 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 23:27:24 ID:???
ドグマ飼う
864 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 02:10:45 ID:UNBDrUeO
もうこのブランド、潮時じゃね。
広告料にお金払ってるようなもんじゃん。
いい加減目を覚まそうよ。
865 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 02:15:33 ID:???
>>864
どのブランドと比べて言ってんの？
どこも同じようなもんじゃん。
866 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 02:28:26 ID:UNBDrUeO
あー、ごめん。言い方間違えた。
確かにどこも雑誌に乗っけてるからそうなんだけど。
このブランドの価格設定が特に高すぎるんだよね。
特にｆｐ１，２の下位モデルはペイントに騙されるケース多し。
すぐ剥がれてくるぜー。
867 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 08:18:32 ID:???
FP1はイタ車のカーボンバックの中では言うほど高くは
ないと思うが。
868 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 10:27:37 ID:???
ONDAのぐねぐねにお金払ってるから良いのです。
869 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 12:39:25 ID:???
他メーカーの下位モデルと比べても、デザインは良い方だと思うけどな。
FPｼﾘｰｽﾞ買う人って初ロードか二代目ぐらいでしょ？だったら見た目で選んで全然問題無いと思う
870 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 12:49:21 ID:???
デザインといってもフォークとシートステーがぐねぐねしてる以外は
グラフィックは普通じゃない?
871 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 13:09:00 ID:???
俺はここを静観しながらFP1or2（オンダなら2だけどグラフィックは1が好き）逝こうか悩んでる。

厳密に比較すると、他社に比べて造りも良いし安いんだよね～。
ピナレロ FP って文字が出しゃばり過ぎだけど
872 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 17:18:06 ID:???
MOstパーツのグレードは他社で言うとどれくらいなんですか
873 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 18:08:18 ID:???
MOstのどれよ？
874 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 19:00:52 ID:???
ごめん、OPERAスレだと思ってた。向こうで聞くことにします。
875 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 20:05:29 ID:???
どこのグレードといわれても品質は良くないから換えたほうが良い
876 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 20:20:33 ID:???
>>874
聞くだけ無駄のような気がｗ
877 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 20:22:17 ID:???
105の黒はやく出ないかなぁ
878 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 21:42:46 ID:???
塗装汁
879 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 13:45:52 ID:???
>>871
安かないだろ、むしろ割高
FP1or2の価格帯ならスコットかフェルト逝った方が
幸せになれるぞ

FP1乗りの俺が言うんだから間違いない
880 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 18:03:44 ID:???
―――間違いやすいホモ用語―――

・アッー！(真夏の夜の淫夢)
・やらないか(くそみそテクニック)
・しゃぶれだあ？ry(真夏のry)
・腹んなかがパンパンだぜ(くそみそ)
・四つんばいになれ(真夏)
・ところで俺の**をみてくれ(くそみそ)
・オフッ！(真夏)
・すごく…**です。(くそみそ)
・TDN、TNOK、HTN、DB(真夏)
・ん？以外と早いんだな。(くそみそ)
・あずま寿司(真夏)
・ケツん中でションベンしろ(くそみそ)
・##すれば**していただけるんですね(真夏)
・うほっ！いい男(くそみそ)
・自分、**いいすか？(真夏)
・ヤマジュン(くそみそ)
・お前等もよく見とけよ(真夏)
・犬の真似をしろ(真夏)
・クルルァ(真夏)
・汚い**だなぁ(真夏)

元ネタを混同しがち。FP乗りたるもの間違っちゃいかんぜ。
881 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 03:09:52 ID:???
意味わかんね。こいつ馬鹿？ホモ？


しゃぶってほしいのか？って聞いてくる馬鹿？
882 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 05:30:02 ID:???
次スレ立てる時は（完成車）PINARELLO OPERA (台湾）にしてね。
883 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 08:34:54 ID:???
そうしたら､スレが一つで済んじゃうじゃないか？
プリンスやパリカーボンも製造は台湾製なんだけど・・・・
884 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 08:59:44 ID:???
>>871
な？気持ち悪いだろ？ピナレロ厨て
ヲタ度の高いブランド＝キモ粘着多し→避けるが吉

フェルトなんかブランドイメージも希薄だから実にサッパリしてるよ
885 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 16:19:58 ID:???
>>884 そんな事をいちいち言う君のほうが気持ち悪いぞ？
誰が何乗ろうが君に迷惑かからないだろう？乗ってるメーカー
で判断する君のほうがおかしいぞ。気に入ったなら何でもいいいでしょ。
プロでもない限り見た目も楽しみの一つ。車選ぶ時でも一緒でしょ？
886 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 19:02:01 ID:???
>>883 そもそもピナレロスレなんて１つでいいのにね。
俺はF4乗りだけど上も下も仲良くやってもらう方がいい。
逆に下位グレードスレ立てないで上位グレードスレ立ててもらった
方ががいいのでは？本家は全部平等扱いの集まりにして。
しかし同じピナレロ乗りとして悲しいね。
887 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 19:48:39 ID:???
そうはいっても追い出されたの、うちらだから。　それ無理。
いまさら　戻れんよ。　上から目線で見下されて、入れてもらうつもりないし。
888 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 19:52:25 ID:???
ピナレロのランドナーが欲しいんですが。
889 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 19:53:27 ID:???
>>887
追い出されたのはあっちの奴らだろｗ
890 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 22:07:49 ID:???
オレは、自転車板来たときから、もう割れてたから追い出された感は無いんだけど、
一番ユーザーが多い物がウザがられるのは、よくある事だよね。

特にオレみたいな初心者が買うようなクラスだし、
話もかみ合わないことも多いんだろうなとは思う。

でも、ピナレロに惹かれて買った自転車だから、
馴れ合って欲しいってのが本音だな。
891 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 22:30:48 ID:???
↑あれ、おれがいる
892 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 23:16:03 ID:???
mixiのピナレロコミュだと仲良いのにな。２ｃｈは見ない方がいいよ。
893 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 23:33:09 ID:???
ガリレオに罪はない。
ガリレオかうキモビギナーが悪い。
894 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 00:09:59 ID:???
>>887
残念ながら、ランドナーは無いんだよ。
895 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 12:18:49 ID:???
シクロにピスト、クロスはあるのにな
896 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 20:02:29 ID:???
シクロにフェンダーとキャリアつけて旅に出るかな
897 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 20:44:44 ID:???
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r45001158
これって、すごくない？　安いと思う。ガリレオ乗りのオレでも
ポチッとしちまいそうになった。
898 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 21:19:34 ID:???
>>897
ポチっとしちゃいなよ。　いいパーツだけ抜き取って、またオークションに出すとか。
899 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 21:22:03 ID:???
綱島って俺んちのちかくじゃん。
土曜日現物見に行こうかな。
900 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 21:55:54 ID:???
>友人に頼まれて組んだのですが事情により乗れない状態になってしまった為、出品します。

友人に一体何があったんだ？
901 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 22:39:12 ID:???
おまえら本当に安物が好きなんだな
902 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 22:54:48 ID:Oax0ow6f
おいら足の短い１７１センチなんだが
４６か５０で迷って夜が更けてく。
903 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 04:29:02 ID:???
シートチューブよりもトップチューブのほうが重要なんだが・・・・
904 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 06:13:52 ID:???
ポジション出す前に、まず足が短けり漕げないだろ。
905 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 06:20:36 ID:???
まぁ短いって言っても程度に寄るよなー
906 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 07:56:51 ID:???
>>902
悩むなら店行った方が良いよ。
現物無くても似たようなサイズ跨がせてもらった方が解決早し。
907 ：やすゆき：2008/03/28(金) 18:44:20 ID:???
ＦＰ５買った買ったよくみる
908 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 22:19:28 ID:???
マルチすみません。
本スレで質問したのですが、まともに機能していないようですので・・・

アルミのフレームが良いのですが、
7000系のFP2より、OPERAのベルニーニ等の6061のほうが
優れているのでしょか？
コンポは無視してフレームのみの評価、よろしくお願いいします。

909 ：やすゆき：2008/03/28(金) 22:23:24 ID:???
(あちらのスレはホモが多いので、どうしようもないですからね)

>>908
優れているいないかではなく、
ご自身との相性でしょう。
脚とフレームの相性は、ご自分で確かめるのが一番です。
たとえば菊地さんの意見は、私には参考には成りませんね。
910 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 22:28:38 ID:???
>>909
なんだ、お前もしゃぶって欲しいのか？

>>908
硬いのがいいなら7000、なめらかなのが良いなら6061
7000の方が行程も手間もかかってるがな。
911 ：やすゆき：2008/03/28(金) 22:41:12 ID:???
>>910
(てめぇきめいぞ！脱げや！！)




ピナレロは世界最高のバイクを作るメーカーです。
私が乗ってるんですから間違い有りません。
912 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 22:44:03 ID:???
>>911
常に脱いでますが何か？
お前も脱げよ、しゃぶってやるからｗ
913 ：やすゆき：2008/03/28(金) 22:52:24 ID:???
>>912
(今から風呂はいる。着エロって知ってるか？きめいぞ！まずは口づけ！！) )

914 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 23:08:26 ID:???
着エロ？知らんなぁｗ
しゃぶってもらう為に風呂入って綺麗にするんか？ｗ
お前も十分キモイけどなｗ
915 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 23:28:34 ID:???
>>909
ありがとうございます。
確かに、最後は相性でしょうね。

>>910
どちらもＴ６処理ですよね？
個人的には7005のほうが廉価で、手間もかかってないと思ってました
CELLINI買ってコンポをグレードアップさせるって、ありでしょうか？
それならFP1かFP2買えと言われそうですが・・・
916 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 23:33:22 ID:???
>>915
好きにしたらいいと思うよ、そこ辺は何をどうしても、大差無いし。
自己満足の行く方で。
917 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 01:41:38 ID:???
>>897地味に欲しかったなー
この値段なら余裕で出したけどオークションの登録がなー
ヴぁヴぁヴぁヴぁ
918 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 23:20:11 ID:JSo1mcuZ
ＭＯＮＶＩＳＯってはなんですか？
919 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 23:47:10 ID:???
文部省
920 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 00:04:23 ID:???
http://www.cycly.co.jp/shop/detail.asp?id=33205
コレのことでしょうか？
カラーリングがカコ悪いけど、買う人居るのかな～


名前の由来はイタリアの山みたい。
ジロの山岳ステージだったのかな？
921 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 11:47:24 ID:???
１０年前だし　今の仕様にしたら金掛かるね
922 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 20:59:56 ID:???
ベルニーニも7005なんだが･･･
6061を求めてベルニーニ買っても駄目よん。
素材だけの話なら上げ足とってすまん。
923 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 21:37:41 ID:???
6000系はCELLINIみたいだね。
7000系でシートステイもメタルだと硬すぎなんだろうか？
924 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 08:40:42 ID:???
硬軟は乗り比べて初めて分かること
925 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 18:16:32 ID:???
だよなぁ
フルアルミのモデルから硬いと言われるカーボンに乗り換えたがちっとも硬いと思わなかった。
アルミだけ乗ってる時は特に硬いとも思ってなかったんだが、久しぶりに乗ったら超カテーｗｗｗｗ
926 ：やすゆき：2008/04/01(火) 20:46:44 ID:???
>>914
(今日も脱いで待ってる)

おめいはホントにキモイね。キモイまで負けず嫌いか？
927 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 21:01:55 ID:???
いや、お前程はキモくないよｗ
928 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 21:02:59 ID:???
>>926
お前コテハン使ってる割には35km/h巡航も出来ないんだろｗ
929 ：やすゆき：2008/04/01(火) 21:08:30 ID:???
>>927
キモいあなたが大好きです。
私は世界最高のピナレロで勝ちたいです。

>>928
それ言ったらアカンて
おしゃぶりしちゃうぞぉ～
930 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 21:16:30 ID:???
>>929
何こいつキモ。
ホモ君はキモイと思わないけど、正直お前はリアルでキモイ。
931 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 15:59:54 ID:???
アンキモ久々に食べたけど美味かったー！！！
やっぱ深海魚っていーわ
932 ：やすゆき：2008/04/03(木) 19:33:22 ID:???
>>930
キモさで一番加代・・・。
933 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 01:25:08 ID:???
最近FP5組って奴消えたね？
934 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 01:36:48 ID:???
やすゆきがキモイから消えたんじゃね？
935 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 05:01:14 ID:???
たしかにやすゆきはマジでキモイな・・・・
936 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 10:27:24 ID:???
やすゆきのせいでまともな奴はみんな消えた。
937 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 16:05:03 ID:???
やすゆきに消えて欲しいやつ挙手



ﾉｼ
938 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 18:05:33 ID:VB+AGMeZ
やすゆき死ねよ
939 ：やすゆき：2008/04/08(火) 18:15:41 ID:???
あ？キモいFP乗りが！
940 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 18:21:39 ID:7rfK37Rk
>>937
ﾉｼ

ずっと非表示な名前だわけだが、消えて欲しい。
941 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 18:29:36 ID:???
>>940
俺もそう思う。ウザい遅いキモい。
942 ：名無し：2008/04/08(火) 19:31:28 ID:FnVXYvTW
どちらも糞と言われると思うがＦＰ２と、ビアンキ１８８５アルテ組、同じ
価格ならどちらが幸せ？
943 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 19:45:20 ID:???
ＦＰ２だよ、このヤロー！
何度も岩センナ。
ピナレロは世界最高のデザインだよ！
ビアンキ？倉庫に転がってて乗ってないだろ？
ピナレロが好きな小濃さ。
944 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 20:05:30 ID:???
コテにいちいち過剰反応するのは、どうかと思うぞ？
945 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 21:21:44 ID:???
初ロードでFP2を買ってwktkしているおいらには厳しいスレですね……
946 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 21:31:02 ID:???
やっぱ上位車乗ってる人は、FPでﾋﾟﾅﾚﾛｵｰﾅｰ気取ってんじゃねぇーよって思うわけ？
947 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 21:33:13 ID:???
ホモ以外は、はなから相手にしてない
948 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 22:47:51 ID:???
>>937
ﾉｼ
949 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 22:57:01 ID:???
>>946
思ってねーよ。ごく一部だから安心しな。

>>937 ﾉｼ
950 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 23:02:23 ID:???
>>937

ﾉｼ
951 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 23:32:04 ID:???
やすゆきよ。
お前に消えて欲しいという奴は多いが、お前を庇う奴は一人も居ない事は明白になった。
このままだまって消えてくれ。
952 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 02:01:38 ID:???
所で、FP5の48.5をもう納車された人いるの？
953 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 07:38:35 ID:???
ピナレロ乗り以外から見れば全部同じだよ
プリンスカーボンだけ分かるけど
とりあえず伊吹山でのピナレロの多さにはびっくりした、もうピナレロばーっかり
954 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 08:56:30 ID:???
>>937
ﾉｼ
955 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 09:46:14 ID:???
>>942
同じ値段でフルカーボンのこっちがいいよ
ttp://www.cycleurope.co.jp/2008/928105.html
956 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 10:00:28 ID:???
そんなルック車はいりません。
957 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 16:26:18 ID:???
>>952
ﾉｼ
958 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 17:01:01 ID:???
>>957
頼む、横からの写真うｐ。
959 ：やすあき：2008/04/09(水) 17:13:07 ID:???
>>953
早い奴はいたか？
960 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 18:50:54 ID:???
×早い
○速い
961 ：やすあき：2008/04/09(水) 18:58:31 ID:???
>>953
速い奴はいたか？
962 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 23:42:19 ID:???
>>959
三こすり半はお前だよな。
963 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 19:32:55 ID:???
>>961
俺の見た限りではいなかったなぁ
いかにも初心者って感じのガリレオ乗りが多かった
964 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 19:56:44 ID:???
初心者がガリレオに乗っているんじゃないガリレオに乗ってしまうのが初心者
965 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 22:54:00 ID:???
いかにも初心者がいわゆる高級フレームに乗ってたら逆にオカシイだろ？だいたいお前初心者だった頃何に乗ってたんだ？答えてみろよ
966 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 22:56:52 ID:???
964〉何キョロキョロしてんだお前に聞いてんだよ！お前は何に乗ってたんだ
967 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 01:11:50 ID:???
次スレそろそろたててね～
968 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 04:40:02 ID:???
埋まるのに4か月もかかったね。いるのか？このスレ？
969 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 09:44:32 ID:???
次スレのタイトルは、【PINARELLO】 ピナレロ・オペラ（主にFP5以下の完成車用スレ）【OPERA】
とでもしておけば、例のバカもギャーギャー言わないかな？
970 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 09:56:02 ID:???
いや。別に完成車って言ってもいじってる奴多いわけだし
【PINARELLO】 ピナレロ・オペラ（初心者でもOK）【OPERA】
971 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 09:57:11 ID:???
>>969 例の馬鹿ってどいつ？
972 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 14:28:35 ID:???
一応本スレが【PINARELLO】 ピナレロ・オペラ 20【OPERA】だから、

【完成車】ピナレロ＆オペラ Part2【専用】の方が分かりやすくないかい？
973 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 14:37:45 ID:???
やすゆきお断りも入れとこうよ。
974 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 14:54:05 ID:???
>>970
いくら弄ったところで完成車には違いないじゃん
フレーム組みの一部の基地甲斐を回避するのが目的なんだから
「完成車」はスレタイに入れるべき
975 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 15:29:15 ID:???
>>973
ｽﾚﾀｲに○○お断りとか○○禁止とか入れて平和になった試しがないよ。
煽るだけだから、ほっとくのが一番
976 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 17:07:06 ID:???
じゃあテンプレに入れとけばいいよ。
977 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 17:07:17 ID:???
>>970
F4完成車組が"（ ´ﾟ,_」ﾟ）ﾋｯｼﾀﾞﾅ"
978 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 17:39:30 ID:???
↑例のバカ？
979 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 20:19:16 ID:???
FP6　F4;13　プリンスカーボンも完成車に入っちゃうよ。
980 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 20:34:44 ID:???
完成車ならそれもアリじゃない？
でもそんな人コッチには来ないでしょ…
981 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 20:40:07 ID:???
俺の友人は一台目でいきなりマドン6.9買ってたから居ると思うよ。
982 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 21:42:09 ID:???
グレードで分けることが狙いじゃないんだから、いいんじゃない。
プリンスカーボン、その他が入っても。
こっちのスレは細かいことガタガタ言わないやさしいスレという事で。

要は例のバカ（これで通じるのが…w）が文句言いに来なければ、それだけでいいよ。
上級機種（フレーム買い含めて）に乗ってる人で、こっちに来たい人は来ればいいし。
983 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 21:45:56 ID:???
とりあえずここで上級ぶってるやつら答えろ、初心者の頃何に乗ってたんだ？まさかママチャリ6段変速じゃないだろな。
984 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 21:54:05 ID:???
初心者はガリレオやFP2がお似合いとかこきやがった奴、お前はどこのレベルなんだ？ちょつと走り慣れてくると初心者をバカにする奴よくいるが、実力は大した事無いノロマなカメ、実例複数有りお前もその口だろ。
985 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 22:04:42 ID:wps7T6A9
一応立てみた
【完成車】ピナレロ＆オペラ Part2【専用】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1207919060/
986 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 22:18:56 ID:???
気に入らなかったら落としてくれても良いです(´･ω･｀)
987 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 22:24:49 ID:???
>>985
GJ！


殺伐も良いけど、新スレもたった事だし、まったりいこーよ(´ー｀)ノ
988 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 22:35:08 ID:???
>>983 >>984 君みたいな人が上級者を煽ってるんだぞ？スルーすれば済む事を。
俺は06ガリ乗りだけど趣味程度なんでこれをいじってるだけで十分です。
989 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 00:24:36 ID:???
なんか本家が平和なんだけど・・・・
990 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 00:31:36 ID:???
まともなネタが振られれば、まともなレスする人も居るってことさ
ちゃんと、スルーしてたって事だろ
991 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 01:05:09 ID:???
988〉俺は別に煽ってないただ叩きのめしてそいつのレベルと初心者のレベルが大差無い事をわからせてやりたいだけだ。プロじゃない限りそんな大差無いって事よ！
992 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 01:16:37 ID:???
だいたい上級者が初心者に煽られてるの見て場を荒らす訳無いだろがそんな事も解らないのか？上級ぶってるのはとにかく叩きのめす
993 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 01:39:18 ID:???
おまえ面白いなｗ

はちきれんばかりの情熱だ！
994 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 01:41:53 ID:???
わざわざ叩きのめされに出てくる、
お人よしでバカの上級者ぶったやつはいないと思うので、
その気持ちはぐっとこらえて、もう今日は寝てください。
あなたのお気に入りのピナレロで気持ち良く走ってる夢でも見ましょう。
そして明日の朝には今晩のことは忘れていてください。
で、>>985が立ててくれた新スレに穏やかな気持ちで移行しましょう。
995 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 01:54:10 ID:???
山岳でコンタドール並に早いオレにケンカ売ってんのか！？　
　　　　　　　　↑
　　　　脳内でだけどｗ
996 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 02:25:50 ID:???
カウントダウン・・・・９９６
997 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 02:26:44 ID:???
さよなら～さよなら～
998 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 02:27:25 ID:???
本当はもうすぐ発売のFP6がほしい・・・
999 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 02:28:46 ID:???
MOST!
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 02:29:21 ID:???
ガリレオに栄光あれ！
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。