Cannonball!! 東京⇔大阪を一日で走る 6走目
原チャリで30km/h制限守ったなら3日でもおかしくない
自転車でも行き当たりばったりで行けば3日くらいかかる
>>947 一路大阪を目指します。
・・・ってあるんだから、大阪の日本橋から出発しても意味ないしw
953って、天才?
時間が合いそうだったら、って思ったけどその日はかなりの確率で飲み会が入りそうだわ
すまぬ
他の人、任した!!
6日は病院の予約入れてるくらいだからパス
応援には行きたいが……
250のバイク(NSR250)で一般道使って行っけど腰痛くなるからもう行きたくない
もうほんと、あんた達を尊敬する。
大地震が来ても死なないな。
大地震来たら死ぬだろ
7日大阪着なら鈴鹿峠→大阪で応援に行けそうだけど。
どういうルート?
(ずっとR1なのか、バイパス付近は反対車線・歩道に逃げるのかなど。)
>>959 実際には直下型でも死ぬのは100人に一人くらい
スマソ、メアド欄にへんなのが残ってた…orz
>>915 でも、空を見ながら走るのは楽しいと思う
>>957 バイクなら一時間でも引いてやれば?
正直、車に轢いてもらっても、じゃなくて引いてもらっても
R1とかだとありがた迷惑なことが多いけど、バイクなら
確実にありがたい。まぁ941さん次第だけど。
>ジュラこそ園児の三輪車にでもはねられろよ!
バロスw
>>943 俺は7日の昼くらいに出発予定だから無理だな…
きみら体力も驚異的だけどその前に股やぶけたり腰いったりしないの?
このくらいになると、股擦れ・肉刺対策や腰痛膝痛対策は普通なんじゃない?
ポジションやパーツ選択の他、ワセリン塗ったり鎮痛剤飲んだり神社に賽銭ぶちこんだり。
972 :
943:2008/05/27(火) 20:02:59 ID:???
>>960 名古屋付近からだと、名古屋市から23号線→鈴鹿市から再び1号線→亀山辺りで25号線→伊賀市で163号線→大阪
こんなル−トだけどどうだろ? まったく未開なんだが・・・
>>972 かなりアップダウンのあるコースじゃないかな。亀山からは。
東京を夜9時ということは、山間部はまだ陽のあるうちに
走り抜けそうだから、まっくら闇の中を走る心配はなさそうだけど。
974 :
943:2008/05/27(火) 21:03:14 ID:???
>>973 そうなんですか? 大丈夫かな〜
箱根付近も真っ暗なんだが・・・小田原から沼津って比較的走り安い
コ−スってあるのかな〜? 教えて下さい。
仲間とツーリング行っても必ず最後尾にされるのが2ストw
1号で行くの?246でいったほうが楽じゃないの?おれはバイクと4輪でしか行ったことないけど
>>972 名古屋→鈴鹿をR23は無理、少なくとも、桑名までは、1号じゃないと自転車進入禁止だったはず。
R25は、旧道はめちゃめちゃ荒れてるor標識が無くて、確実に迷うルートだったはず。
素直に、23→163でいいんではないかな。
R163は、岡山までアタックしたときに走ったけど、いい道だったよ。
ただ、生駒山地から大阪へ降りる所が、一部自転車通行禁止だったけど。
979 :
960:2008/05/28(水) 07:16:56 ID:???
>>972 R23(名古屋-桑名)は川の前後が高架でスロープで昇り降りせんと・・・って場所がいくつか。
R25はアップダウン多し。距離はR1より短縮できるけど。
R1以外の道は俺も走ってないから案内できそうにないなあ・・・
>>23の本は読んだ?
京都市内を一部ショートカットするのと大阪府内の一部以外はずっとR1のほうがいいと思う。
>>974 確かに亀山から柘植に出る途中に山の中に入りますね。でも殆どそこだけでしょう。
上野から月ヶ瀬口辺りまでも登りと言えば登りですが、大した坂ではありません。
後は奈良と大阪の境の清滝峠まで、多少の起伏はあるものの、概ね平坦。
清滝もトンネルを通ってしまえば峠は回避出来ます。トンネルの大阪側は
自転車通行不可なのに、トンネルそのものは自転車OKと言う不思議…
だれか本州縦断 青森―下関 たのむ・・
俺?無理。
というか、R1ぐらいが我慢とチャレンジ精神が維持出来る
丁度良いサイズなんだな。メジャーだし
交通量が大卓
交通量が大卓
163で大阪市内に入るのは路側帯が狭くて自転車でも渋滞をほとんどすりぬけれない
163で24号線と交わるあたり(京都)か四条畷(大阪)まできてしまうと
距離的にはそのままいってしまうほうが近いか
163は四条畷まではずっとアップダウンって感覚でいたほうが良い
1号線は路側帯が広くて走りやすくてアップダウンはたいしたことがない
つまりこすりつけの言いたいことは「ただひたすらR1を走れ!」
>>982 R1って、東京日本橋が起点で大阪の日本橋が終点?
大阪は梅田新道。
そう、イチモクサン にな
ずっと1号じゃ遠すぎる。険しすぎる
もう京都⇔大阪にしチャイナよ!
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