ロングライドにでかけよう【キャノンボール初級編】

住民調査しまふ。ご協力を。

【車種】ロード
【1日の最高距離】２８１ｋｍ／２０時間
【連日の最高距離】３１３ｋｍ／２日
【巡航速度】２５〜３０ｋｍ　※平地で休憩や信号抜きでの速度
【サドル】GIANT OCR標準品
【自分流のコツ】同じ姿勢を続けない。重くなってもゲル。

【車種】ロード
【1日の最高距離】290km/15時間弱
【連日の最高距離】360km/2日
【巡航速度】25-35km/h
【サドル】BBB安物
【自分流のコツ】特になし

【車種】ロード
【1日の最高距離】210km/9時間半
【連日の最高距離】300km/2日
【巡航速度】25-35km/h
【サドル】アリオネ
【自分流のコツ】楽しんで乗る

【車種】ロード
【1日の最高距離】400km超(集団）
【連日の最高距離】800km/5日 （日数に雨天休息含む）
【巡航速度】20-35km/h
【サドル】2000円の安物の皮むけたやつ（尻にくるので買い換え予定）
【自分流のコツ】臆病、用心、よく食べる

みなさん走ってますねー。
中級が400km以上なのか、住人が中級の人だらけなのか・・・どちらでしょう？ｗ

サドルは意外や>>429の方以外は安物ですか。
書き忘れましたが、私はサドルカバー付きなんでふかふかプニプニなサドルです。

【車種】ロード
【1日の最高距離】400km弱
【連日の最高距離】100〜130kmを一週間連続練習
【巡航速度】25-30km/h
【サドル】velo
【自分流のコツ】速い人と走らないと速くならない
　　　　　　　　　けどやっぱり辛いから一人で走る
　　　　　　　　　→人一倍距離乗っても速くなれない

【車種】ロード
【1日の最高距離】400ｋｍ／24時間
【連日の最高距離】400ｋｍ／２日
【巡航速度】２５ｋｍ未満
【サドル】ｾﾗｲﾀﾘｱ　ﾀｰﾎﾞﾏﾁｯｸ3
【自分流のコツ】ダメな時にはがんばらない。

【車種】ロード
【1日の最高距離】180km/8時間　　※MTBの時は250km/15時間あり
【連日の最高距離】２５０ｋｍ／２日
【巡航速度】２３〜２７ｋｍ　
【サドル】フィジーク　ゴビ
【自分流のコツ】疲れたら寝る（仮眠）
　
皆さん凄すぎ。 さぁ俺の後は出しやすいぞｗｗｗｗ

【車種】ロード
【1日の最高距離】230Kmぐらい
【連日の最高距離】ツーリングに出るので、いろいろ。去年は600Km/7daysが最長。
【巡航速度】オートで20〜25Km/h
【サドル】B17
【自分流のコツ】怪我しない。

【車種】ロード
【1日の最高距離】215km/10時間
【連日の最高距離】不明
【巡航速度】23〜24km/h（サイコンのアベレージ）
【サドル】カイマノ アローヘッド ジェルアラウンド
【自分流のコツ】力まず太ももで回す

埼玉県南民。国道17号を日本海までいってみたい。

【車種】ロード
【1日の最高距離】200km/10時間
【連日の最高距離】150km×6日
【巡航速度】25〜30km/h
【サドル】ｾﾗｲﾀﾘｱSLR GEL FLOW
【自分流のコツ】無理をしない、引き返すのにためらい無し
静岡県のルート上在住。4月上旬に初トライ予定。

どいつもこいつもローディかよｗ

ロード以外のやつがなんでこんなスレにいるんだ？

ママチャリやMTBは論外として、ランドナーやスポルティフはおらんのかねぇ。

シクロクロスの俺はここにいていいのけ？

>>436
>【1日の最高距離】215km/10時間
>【巡航速度】23〜24km/h（サイコンのアベレージ）
えっと・・・これ凄いよｗ 休憩無しで１０時間？

>>441
他の項目の申告もよろしく

>>438-440
ＭＴＢ論外かな？
この前日本一周してトンネルの事故で亡くなられた爺ちゃんもＭＴＢだし、
むしろ荷物満載で超長距離を走るレベルならＭＴＢという選択枝もアリと思った。

ちなみに私(>>427)、小径車＋普段着で１日174km/11時間走行した事もあります。

>>441
当然アリでしょ、何の見返りも無いですが住民調査にご協力を〜

【車種】シクロクロス
【1日の最高距離】110km/5.5時間
【連日の最高距離】なし
【巡航速度】20〜25km/h
【サドル】アンカーオリジナル クッション入り
【自分流のコツ】安全第一
今年の目標：実家までチャリで帰る(約300ｋｍ)

皆凄い

>>439
走るのは好きだがママチャリしか持ってない俺(´・ω・`)……

ランドナーやMTBもほしいなあ……ロード+荷台はけっこうつらいものがある

【車種】クロス/ミニベロ
【1日の最高距離】345ｋｍ／24時間
【連日の最高距離】135+345ｋｍ／２日
【巡航速度】23.2ｋｍ　※平地で休憩や信号抜きでの速度
【サドル】フィジーク アリオネ
【自分流のコツ】ケイデンス105-115,走れる人の話を漏らさず聞く。

【車種】フラバ
【1日の最高距離】210ｋｍ／11時間
【連日の最高距離】250ｋｍ／２日
【巡航速度】20-30
【サドル】付属のカーボン

ロード以外をと言うことなのでフラバの方も。

【車種】ドロハンクロス
【1日の最高距離】200km/13時間
【連日の最高距離】260km/2日
【巡航速度】23〜33km/h　※平地で休憩や信号抜きでの速度
【サドル】onda
【自分流のコツ】何かモチベーションが上がる所を目的地にする

オレはまだレベル低いけど上記の人達のレベルを目指したい

ロード買う前の
【車種】MTB（スリック）
【1日の最高距離】210km/11時間半
【連日の最高距離】350km/2日（210+140）
【巡航速度】20-30km/h（メーターのAveは21-22km/h）
【サドル】付属
【自分流のコツ】基本的に日没までに走る切る

間違えた。>>451=>>428です。

【車種】リカンベント
【1日の最高距離】230km/12時間
【連日の最高距離】305km/2日間(135km→170km)
【巡航速度】25km/hくらい。
【サドル】リカなので ^^;
【自分流のコツ】
補給はしっかり

【車種】ロード
【1日の最高距離】115km/5時間10分
【連日の最高距離】334km/六日
【巡航速度】〜24km/h（サイコンのアベレージ）
【サドル】06 Roubaix Comp 標準品
【自分流のコツ】さぁ、まだそんなに走っていないので…。

絶滅危惧種のランドナーが通りますよ
ロード買いたいｗ

【車種】ランドナー
【1日の最高距離】370km/24時間　仙台→東京＠R6
【連日の最高距離】1100km/14日　まぁ、観光キャンプしながらだったから
【巡航速度】25km（メーター読み）
【サドル】ランドナー標準のやつ
【自分流のコツ】作戦膝を大事に、ギヤを低めでこぐ

【車種】27インチやや改造ママチャ(6s)
【1日の最高距離】384km
【巡航速度】22-27km/h
【サドル】veloの穴空きコンフォート
【自分流のコツ】肩幅より狭めに握る(LSDなので苦しくない)。
【目標】ロード作って500〜600km/day

【車種】ブルホンロード　＋　ランドナー
【1日の最高距離】300km/20時間　（ランドナー）
【連日の最高距離】600km/4日　　（ロード）
【巡航速度】22km（ランドナ）／25km（ロード）
【サドル】ブルックス（ランドナ）／　スペシャBGPro（ロード）
【自分流のコツ】天気良好で荷物すくなきゃロード、天気予報イマイチだとランドナ

【車種】ロード
【１日の最高距離】150km、９時間
【連日距離】測ったことないです
【巡航速度】28〜33km
【サドル】スコットのSPEEDSTERのデフォ
【自分流のコツ】いのちだいじに
まぁとにかく無理しないこと

>>442
ヒント：荒サイ往復

【車種】ロード
【１日の最高距離】200km 10時間くらい？
【連日の最高距離】わからん
【巡航速度】25Km/h(サイコンのデータ)
【サドル】アスピデ
【自分流のコツ】ペースはノリと気分で。
　 　 　 　 　 　 　休憩は短めに。
　 　 　 　 　 　 　疲れたらゆっくり走る。

【車種】ママチャリ(内装3段ギア)
【１日の最高距離】310km
【連日の最高距離】1100km/10日
【巡航速度】20〜21Km/h(サイコン)
【サドル】デフォのまま
【自分流のコツ】休憩は脚が冷え切らない程度に

予想以上の住民数のため、住民サービスへの一環として距離・時間の分布図を作成しました。

【１日の最高距離】
http://bbs.2ch2.net/angstrom/?m=img&q=../angstrom/img/1139150511/0101.JPG
グラフにするとよくわかる、俺って遅いｗ

【連日の最高距離】
http://bbs.2ch2.net/angstrom/?m=img&q=../angstrom/img/1139150511/0100.JPG
なんか距離ぶっちぎりの方々が（汗

【車種】ロード、シクロクロス、トラック
【1日の最高距離】559ｋｍ／24時間
【連日の最高距離】1350ｋｍ／9日
【巡航速度】ｷﾆｼﾅｲ
【サドル】ｱﾘｵﾈとﾊﾟﾍﾞとﾌﾗｲﾄFUN
【自分流のコツ】無理をしない。荷物を少なくする。利用できるものはすべて使う。走行中に脚を止めない。

大阪＞東京はシクロクロスでしたが、、ｗ

こ、ここは初心者スレなんだからね、と釘宮っぽく言ってみた。

【車種】クロスバイク
【1日の最高距離】400ｋｍ／24時間
【連日の最高距離】900ｋｍ／3日
【巡航速度】遅い
【サドル】安物
【自分流のコツ】荷物はなるべく車体に

>>462
乙

１日の最高距離の方見ると、
Aveは大差ない感じだね。

>>462
乙です
230ｋｍ辺りに壁があるんですかね〜

20km*12h=240kmあたりが、どうしても壁になるよね……
夜間走行15km*12h=180kmを足して420kmあたりが丸一日のカベかな？

>>462
乙。俺ももっと精進せねば（`・ω・´）

>>467
ナイトランと決めこんで走るかどうかが違いだと思われ

>>468
>>469
成程。夜間走行か！

【車種】ロード
【1日の最高距離】260km 山岳
【連日の最高距離】1200km 7日 四国一周。可能な限り海岸線をたどるほぼ山岳コース
【巡航速度】25km - 30km
【サドル】 ＳｅｌｌｅＳＭＰ　Ｓｔｒｉｋｅ　Ｃｏｍｐｏｓｉｔ
【自分流のコツ】 荷物は最小限度で、宿泊先で洗濯。

>>463
焼飯さんはシクロで走ってたのか！
速いヤツはナニ乗ってても速い　を地で行くような例だ。

シクロつってもテスタッチのスカラベでそ。
ブロックタイヤでもなかろうし。

焼飯さんはシクロの登録選手だと聞いたことがあるような。。。

【車種】もらいものの素性のよくわからないものｗ
【1日の最高距離】200kmちょいくらい
【連日の最高距離】400弱/２日
【巡航速度】100kmまでは26km/hいけるが、そのあと激落ち。
【サドル】 不詳。穴が空いたｗ
【自分流のコツ】 イライラしないように。（するけど）

明日はブルベ(埼玉200km)で３時半起きなのにヘンな時間に
寝てしまいますた。
上の人、四国もいいですね。あこがれます。
どなたかがおっしゃっているように限界と言うより夜間は走らないようにするとだいたい200kmあたりに落ち着くっていう感じですね。

１さん、何にイライラするの？

アホなクルマや逆走ママチャリ、リードの長い散歩犬・・・・
いろいろあるのでないかい？
>476氏は釈迦のような気持ちで乗れる方ですか？

>>477　危ないなぁ・・・とは思うけど自転車乗っててイラついたことは一度も無い

クルマ乗ってても電車乗っても遊園地に行ってもマナー違反な人はいるし仕方が無い
イラつかないだけで釈迦ならわたしは釈迦です

禅みたいな感じで走るのもいいかもしんない

>>479
Zen Zen

初心者ってのはこんなもん、という俺がいますよ

【車種】 つきあいで買うことになったクロスバイク
【1日の最高距離】 110km/10時間
【連日の最高距離】 そんなものはないw
【巡航速度】 18km/hくらい …かな？
【サドル】 無改造純正
【自分流のコツ】 尻が痛くならない程度で休憩をいれる。

【初級】という言葉に誘われてROMってますた

初級者だろうが上級者だろうが、人生楽しんだ者勝ちですぜ！

【車種】ロード
【1日の最高距離】 120km/7時間
【連日の最高距離】 200km/2日
【巡航速度】 20〜23km/hくらい
【サドル】純正
【自分流のコツ】ロースピード＆ノンストップ

え？
キャノンボール的な事が初級ってわけで、
自転車初級ってことじゃないんでしょ？？？

自転車初級まで含めるとスレ自体成り立たなくなっちゃわないですか？

おいらは別ｽﾚ化するのは反対だったから
このｽﾚの必要性は未だに？？？なんだよなぁ('A`)

本ｽﾚと本番実況ｽﾚの2個で良いって思ってたんだ。

>>484
よくよく考えるとそうだな〜
初級って　何に対して　だったっけ？ｗｗ

まぁいいじゃない。走るレベルがどれくらいだって
とりあえず皆、より長くより遠くまで走りたいことには変わりない

スレタイ通り、キャノンボールの初級だと思うが。
普通の人は自転車で３０ｋｍも論外の長距離、
１００ｋｍはロングライドとして十分だと思うぞ。

自転車初級ってのは補助輪を外すレベルじゃないの？ｗ

「いつかは500Km a day」の気持ちを持って努力するなら、それでいいんジャマイカ。

初ブルベ行ってきました。
辛かったけれど（距離より、寒さ・風・コースミス）
すごく有意義でした。
まわりの慣れた人を見て凄く勉強になったのが何より。
このスレのなかで軽く200km超をこなしてもうじぶんの
スタイルがある人はいいですけど、私くらいのレベルの
悩めるキャノンボーリスト初級者にはブルベ参加を
おすすめします。
関東のひとはつぎには房総の200kmかな。

>>476
いや、お恥ずかしい。
相手は人とは限らないです。変速機がガチャガチャなって
「あーんちくしょ」
田舎のガードレールで仕切られた歩道（このまえの４号線の
側道みたいなやつ）をダラダラは知っていたら突然
「この先行けません」の看板が出てきて
「何考えてるんだ、ｸｿ」
とかそんなレベルっす。

【車種】ＭＴＢ
【1日の最高距離】４０ｋｍ／2時間
【連日の最高距離】３１５ｋｍ／30時間
【巡航速度】１０〜３０ｋｍ　
【サドル】スペシャライズド ＢＧスポーツサドル・クラシック →アリオネ
【自分流のコツ】目的を持つことで、気持ちが折れないように走りつづける。

>>491
315kmをどう二つに割っても少なくともどちらか片方は40kmを超えるぞｗ

>>492
そうですね、315kmの走行を除いて【1日の最高距離】を書いちゃいました。

俺、自転車で走っている時にほーんとに走る事以外に何も考えてない。
長距離走ると２０時間以上何も考えてないんだが、やっぱ変？

>>494
うん。

>>489
500km/24hを志すのは勝手だが、
他の人にも同じ事を求めるのはｲｸﾅｲ。
志は人それぞれだ。

>>496
いや、そういうスレだし

>>497
いつから？

>１氏　乙
埼玉は毎度迷走が名物だそうですが、迷いましたか？
　
>497
あんまりキッチリすると本スレの荒れがこっちでもおこりますし、
こちらは　各自それぞれの　ロングライドを求めましょうよ。

「キャノンボール」初級編
だから、いつの日かキャノンボールに挑戦したい人のスレだと思ってたのだが…

>>500
キャノンボールするスレだよ。
ただ、キャノンボールの内容について細々と定めないと言うスタンス。
好きな距離を目指す分には誰も文句を言わないよ。
頑張れ。

いつも心に１号線（バイパスとか旧道とかもアリな方向で）

>>501
そうだね。各自、目標を胸に頑張ろうで十分

>>499
thx。市街地は迷いました。でもそういうのも実力のうち
だと思うので反省材料のひとつです。
>>494
ぼくもなんにも考えないっすねー。
というか走るだけでも考えること多すぎ。
周りの交通を見たり、景色を見たり、道順考えたり、
サイコン見てケイデンスを上げたり・・・

【車種】ロード
【1日の最高距離】400km/24時間 何も食わずハンガーノックで氏んだｗ
【連日の最高距離】700km/2.5日 四国一周（左下は四万十沿い）
【巡航速度】25km
【サドル】 買ったばかりのかちかち固いサドルで長距離走って氏んだｗ
【自分流のコツ】 荷物は最小限度で、宿泊はラブホｗ、洗濯無しw

氏んだｗ
氏んだｗ
ラブホｗ
洗濯無しw

キャノンボールの辛さは十分に伝わった。

泣けるｗ

>505 　か・・・漢だ

その根性は才能だｗ。

ママチャリで日本橋から京都三条までの東海道五十三次の旅に出ます。
ttp://www.tanteifile.com/diary/2008/01/22_02/index.html

>>56
いや。リカンベント、トライクのほうがかえって向いてるのでは？

>>512
リカとかだとポジションが１つしかないから超長距離はつらそう。

>>513
バーエンドがあるし、下ハンドルなら手が自然とぶらさがる位置で持つからつかれないみたい
上り坂の問題はあるけど軽いギアなら無問題だし。

>>513
500km級は経験ないからわからないけど、200kmぐらいなら楽勝です。
シート面積が広いのでまったくケツ痛くならないのが○

ただ、車種にもよると思うけどトライク（も持ってます）は
路面の振動をダイレクトに拾うので（超のつかない）「長距離」でも
かなり厳しいです。あと重いし。

>>515
スコーピオンみたいにサス付きだったら快適そう。
あとツナミはどうだろ？
アルミフレームなので振動吸収性０で疲れやすそうな予感がするがｗｗ

ダンシングできないのはどーよ？

ロードでも乗りなれてる人ならサドルの問題はないべ？

>>515
そうですか、トライクって重いんですか。面白そうだなと思っていたんですけれど…。

>>512
ttp://www.naturum.co.jp/item/42772.html
これを見て一瞬「お、良いじゃない」と思ってしまいました (^^;
ひょっとしたら、子供は自転車を買ってやるよりリカンベントを買ってやる方が喜ぶのかも…。

>>490
なるしまも千葉で210〜220ｋｍなイベントやるらしいよ。

でも、購入車種には法則がある
フィットネスで始めた自転車乗りだと大抵は、まずママチャリかMTBルックから始まり、じわじわとスポーツサイクルの世界に入っていく。
ロードもいいけどちょっと・・・・ということで、エスケープとかシラスみたいなクロスバイクを買う。クロスでスポーツサイクルの楽しさを初体験し、
慣れてくると（だいたい3ヶ月ぐらい）ロードが欲しくなる。それでロードを買う。ロードで楽しい楽しいスポーツサイクルワールドを楽しむ・・・・って感じ。
だいたいの自転車乗りはここが終点。

ごく一部の人間だが、数年するとリカンベントが欲しくなってきて、ツナミとかOptimaとか購入。楽しいリカンベントワールドの世界と出会い、慣れてくると
トライクも購入。多くはここが最終的に行き着く所となるが、もっと極める人だとベロモービルにも手を出す。
フィットネスで始めた人なら理論上、ベロモービル以上の終点はないな。

>>518
ジェットコースター並みの面白さらしい！

>>515
リカもトライクも持ってるのかw
趣味人だなあ〜

>>521
クロスでツーリングの楽しさを知って
ランドナー・スポルティーフ方面に行く人も忘れないで＞＜
ロードは別に興味ないｗ

【車種】リカンベント
【1日の最高距離】300km/20時間
【連日の最高距離】3日で600km
【巡航速度】サイコン読みで20〜３０ｋｍ/h
【サドル】 リカなので
【自分流のコツ】 リカが16kg程度あるので、荷物は多少増えても気にしないwww
　　　　　　　　　　宿泊は漫画喫茶。無理はしても無謀なことはしない。

>>523
でも、今時ランドナーに行く人は少ないのではないかと
シクロクロスあたりが一番ゆうつう（←なぜか変換できない）が利くね。

ちなみに俺は
【車種】ロード（ジャイアントOCR3）
【1日の最高距離】 176km/12時間（2〜3時間ほど休憩込み）
【連日の最高距離】350km/4日
【巡航速度】 20〜22km/h
【サドル】純正
【自分流のコツ】ハンガーノック防止のため適度に補給
　　　　　　　　休憩を多めに取る