★☆★ ランドナー様の部屋 22 ★☆★

３４年前に作ったツーリング車は前後のメカをユーレージュビリーにしたのですが
フロントは１年半で逝ってしまいましたね。
旅先での故障が嫌だったのでカンパに変えたのですが
３０年以上ノントラブルです。
べつにカンパ信者ではありませんが、さすがだな〜と思います。
騙し騙し使っているリアですが、ダメになったら躊躇なく手持ちのラリーに変えます。
私は部品の国籍に拘りはありませんね。

>>941

自分が長い間愛用してきた車体を動体保存する目的で維持管理する為の懐古主義は私も
否定しない。　かつ、これは古き時代に最善を尽くしたメーカ・ビルダへの敬意払う意味も
込めて、漏れも意地？になって弄っている。

これはこれで、趣味の一つの形だと思う。

ただ、古きものを絶対とし、他を認めない。進化・進歩を認めず、他人を出まかせで翻弄する。
一部の心無い者（このような香具師を「原理主義者」と呼ぶ）には反感を覚える。

望むらくは、今までの形式にこだわらない、現代の交通事情を反映した、自転車旅行を
愉しむ為の自転車を作り、これが現代の若者の感性？にマッチし、多くの者が自転車旅行
の良さを認識して趣味としてくれる・・・・・そんな動きを期待したい。

なんでＭＴＢのランドナーはダメなんですか？

そんな事はありませんよ。
意地悪な爺さんの小言は無視しなさい。

>954
それはね、クロスバイクのピストがダメなのと一緒だよ。

なんで、クロスバイクのピストがダメなんですか？

違う

http://james1964.exblog.jp/

何か気の毒だな。

ツーリング車だったらＭＴＢでもいいよ。

>>960

ＭＴＢでツーリングですか?!

BY 萩原 浩

http://www.alps-cycle.co.jp/library/whymtb.html

>>954
漏れは有りだと思う。

ただ、悪路走行時 荷物や服装を汚さない為にマッドガードを付けるとか
夜間走行用にライトをつけるとか、荷物格納＆地図置き場としての
フロントバックを付けるとか・・・・そんな装備があれば良い。

ライトはLEDとかHIDでも良いと思う。地図はGPS付を補助アームにつけても
良いだろう。ガードも必要部位のみと言うことでハーフも有りだと思う。
バックも、ハンドルを重くするのを避け、リアパニアと言う手も有りだと
思う（GPSマップであれば、フロントバックの必然性は無くなる）。

こんな風に現代風の旅行用自転車を作り上げても面白いと思う。

世田谷のとあるお店にタチの悪い方々が時々数人いるような夢を見た。
その場に居合わせるメンツによって七面鳥よろしく態度が変わるかもしれない。
勇気を出してランドナーの門を叩こうと来店する者にシカト攻撃するかもしれない。
親父さんはとてもいい人のお店。

あ〜あ

ツバサか！

加藤鷹かも

誰か６５０Aの良いリム教えてくれ。

アラヤSP-30買っとけ。
精度いいし耐久性抜群だよ。

そりゃ、名品、スーパーシャンピオンですよ。
リムサイドが鮫肌のヤツなら最高！

まさか916や923のようなレスがあるとは思いませんでした。
なんか悲しいです。

でもめげずに、今度はクロスバイクのフレームでランドナー作ろうかな。

スーチャンもマビックもI今手に入るブツは継ぎ目とかどうよ？

現在ＴＯＥＩ納期どのくらいですか？
電話で聞いても、５−６ケ月、それ以上になるかも・・・って言われますoz。

じゃあそのとおりなんだろう。

>>959

トーエイのオーダーでこんなことは考えられない。
部品の精度がないのか？
組みつけに問題があるのか？

>>972
あのさ、電話で言われても、まともに返答できねいよ

>>974

>>959 は、ブログの主の工夫の方向違いを指摘しているものと思われ。
吉貝のアウター受けは、ラグの厚い市販車向けであり、ラグの薄いタイプ用には鉄のワイヤで
構成された製品が存在する。これを使えば済む話。
で、センタープルブレーキの太鼓（特にMafac）とキャリアの干渉も、ブレーキのピポットボルト
を厚めのタイプにするか、ワッシャーを一枚噛ませば済む話。


それを「このフレームは駄目だ」と断ずる所がイタイ。

なろほど。976さん本人のブログに書いてあげたら？

>>977
あなたがコピペして書いてやれよ。

著作権違反だから嫌だ。

>>968

重杉。

>>976
キャリアだけど、かなり頑丈で他にも支点が２個所ある
キャンピングキャリアだから、１点ずらすとどうなんだ
ろ？
1mmのワッシャぐらいならいけそうだけど、2mmだとキツ
イんじゃない？

次スレ立てますた。

☆★☆ ランドナー様の部屋 Vol.23 ☆★☆
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1203043337/

>>981

荒っぽい話だけど、キャリア何ぞは簡単に曲げることができる。
その気になれば、センタープル台座取り付け部も少し前に出す形状に修正可能。
当然、フォーク中央に下ろす足は長いので、より修正は簡単。

組み付けに自信が無いのであれば、キャリアの作成・組み付けも含めTOEIに依頼
すれば、こんなダサイ事にはならない。他のショップ製品を組み合わせた時点で
利用者側の責任で組み上げる必要がある。

ブレーキアウターの件、ブログをよく見ればＴＯＥＩ製のきれいなアウター受けが
付属していたのネ。　これより吉貝のプレス品を無骨で美しいという時点で・・・・ＯＵＴ！

そんなにいじめてやるなYo!

>>983
キャンピーじゃないんだから、トーエイのキャン
ピングキャリアは簡単に修正できないと思うけど。
過搭載すればキャリアより先にフレームが逝くぐ
らいだし。

それから、キャリアも含めてトーエイオーダーみた
いよ。

トー栄のキャンピングキャリアに過大な期待を込めるスレはここですか？

素人は黙ってたほうがいい

あぁ、実際に積載しないから、強いんだねｗ

素人は黙ってたほうがいい

あ、毎日ゴミ集積所でなべ釜探して自転車に山のように積んでるおじさんですか？

黙れ！素人っ！

あ、図星だったんですね。そりゃあれだけ積むのなら荷台の頑丈さは大事ですよね。650Bなんて
荷車のタイヤですし、用途にぴったり、さすが自転車マニアですね！
で、廃棄物積載用ということでTOEIに注文したんですか？

なんかＫＹな奴が粘着してるな

>>985
うーーーん、貴方にレスしても仕方がないけど・・・・・

で、あれば云々ぬかさず素直にTOEIに「修正！」を要求すれば良いのでは？
使用予定ブレーキを伝えてあれば、そのようなドジはしないはずだが、オーダ品。
多少の不都合を調整する位の事は対応してくれる。　あそこは。

戻り新参の浦島太郎ですが、トーエイ車をオーダーする場合、
ショップにお願いするのが一般的ですよね？
神田のアルプスさんにお任せで作ってもらうつもりでしたが
突然閉店してしまったので、どこにお願いしようか迷ってます。
出来れば東京23区内希望です。
アドバイスよろしくお願いします。

いつも近所の産廃業者に頼んでるよ！

TOEIのパイプ内部の錆ってどう予防してますか？購入後室内保管でそれなりに
気を使ってても、一年もすれば内部に赤錆が目立ってきますよね？

オーダーにしろセミオーダー（吊るし）にしろ多少の調整は組み付け時に
当たり前だろ、ポン付けで組める方が珍しいよ。
フレームとキャリアはいっしょに注文したならピッタリ合っているべき
だけど1�o〜2�oだろ。マハックのアーチの方が怪しいかもｗ

>>995
次スレにしなよｗ

1000ならランドナー絶滅

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