カーボンフレームはそんなにええのんかぁ
899 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 07:56:51 ID:???
あのさ、スチールの話なんて出してないよ。
そもそもスチールのフレームになんて乗ってないし。
何で「樹脂フレーム」がカッコイイの？
って聞いてるの。
そもそもスチールのフレームになんて乗ってないし。
何で「樹脂フレーム」がカッコイイの？
って聞いてるの。
900 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 08:01:53 ID:???
飛行機もF1も最新鋭は「樹脂」だから（・∀・）
901 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 08:02:33 ID:???
東レの株主様だから
902 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 08:06:33 ID:???
軽いものを嫌いな人がいて?
903 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 08:14:50 ID:???
チタン最強、カーボンは樹脂フレーム
904 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 08:19:01 ID:???
たしかにチタンはいい しかし、 3/2.5チタンはゴミ
905 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 10:40:18 ID:7aD6JkCm
>>898
クソモリなんてニート級だ
クソモリなんてニート級だ
906 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 11:02:24 ID:???
バカばっかりだな、お前らいなかもんには弐萬圓堂のフレームで十分だ
907 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 11:34:30 ID:???
908 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 11:38:50 ID:???
>>907
俺はzoff愛好者だー！
俺はzoff愛好者だー！
909 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 12:27:59 ID:wtwIGWL3
まぁアンチカーボンが何を言おうが
貧乏人乙
で終わってしまうんだけどねｗ
せいぜい、わめきたまへ。三下
貧乏人乙
で終わってしまうんだけどねｗ
せいぜい、わめきたまへ。三下
910 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 16:23:49 ID:???
値段だけで言えば黒森やチタン、マグネシュウムの方が
下手なカーボンより高い罠。
煽ってる909のような通勤街乗りウゼ
下手なカーボンより高い罠。
煽ってる909のような通勤街乗りウゼ
911 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 16:32:59 ID:QEvUewBK
4種類（カーボン・アルミ・クロモリ・チタン）のバイクを持ってる奴はこのスレにはいないのか？
912 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 16:34:19 ID:???
残念 ３種類（カーボン・アルミ・クロモリ） ですた （・∀・）
913 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 16:39:37 ID:???
カーボン・アルミ・アルミ＆カーボン・クロモリ・マグネシウムの5種類持ってる（持ってた）よ
914 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 17:34:11 ID:???
カーボン・チタン・アルミ・カーボンバックは所有しているが
MTBでHTやフルサスだし、同じ用途じゃないし、パーツも違うから
比べようがない。
同じ構成で同じジオメトリでフレームのみ違う場合にしか、違いは分からないのでは？
MTBでHTやフルサスだし、同じ用途じゃないし、パーツも違うから
比べようがない。
同じ構成で同じジオメトリでフレームのみ違う場合にしか、違いは分からないのでは？
915 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 19:58:55 ID:???
チタン最強、カーボンは樹脂フレーム
916 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 23:20:29 ID:Y5h8kbbI
3/2.5 6/4 oclv120 oclv150（MTB) アルミ（KoXX材質は？） Time 持ってる。
どれも結構違うがTimeとOCLV120はやっぱり近いかな。
カーボンはTrekもTimeももっとリヤ三角を太くするか角チューブにした方が良いな。
カーボンじゃもがいても駄目駄目。
どれも結構違うがTimeとOCLV120はやっぱり近いかな。
カーボンはTrekもTimeももっとリヤ三角を太くするか角チューブにした方が良いな。
カーボンじゃもがいても駄目駄目。
917 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 23:44:50 ID:???
ＬＳ(6/4)フルチタン持っているけどダメダメだな。
チタンのWカーボンバックの方がガツンと加速する
作り手の思想（売ることしか考えてないor一応レーススペック)
なんだろうけど
チタンのWカーボンバックの方がガツンと加速する
作り手の思想（売ることしか考えてないor一応レーススペック)
なんだろうけど
918 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 02:20:12 ID:???
>カーボンはTrekもTimeももっとリヤ三角を太くするか角チューブにした方が良いな。
おまえはKXにでものっとれ。
おまえはKXにでものっとれ。
919 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 02:41:38 ID:???
>>918
KXって後ろ三角細いじゃん。
KXって後ろ三角細いじゃん。
920 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 05:01:45 ID:???
ｱﾙﾐ本体+炭ﾌｫｰｸ＆炭ｽﾃｰのﾌﾚｰﾑ構造で、ｱﾙﾐとｶｰﾎﾞﾝの電位差に起因する
電解腐食の発生が確認されております。
静電気がでるのでﾚｰﾊﾟﾝでｻﾄﾞﾙをこすりつけるのはやめましょう。
電解腐食の発生が確認されております。
静電気がでるのでﾚｰﾊﾟﾝでｻﾄﾞﾙをこすりつけるのはやめましょう。
921 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 05:27:45 ID:???
チタン最強、カーボンは樹脂フレーム
922 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 09:00:35 ID:???
俺の朕固はエボナイトです
923 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 09:05:17 ID:???
そろそろ新車時の性能、耐久性を分けて結論出すってどうよ？
924 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 09:08:17 ID:???
どっちにしても鉄くずぼろ負けで意味ないじゃん
925 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 09:53:46 ID:k5ITviZs
カーボンボロボロw
926 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 10:14:43 ID:???
糞森信者の負け惜しみ（ﾌﾟ
927 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 10:20:05 ID:3QUeaNIb
↑人生の敗者
928 ：↑：2007/11/24(土) 10:37:57 ID:ZCqSv85Y
貧乏でクソモリしか乗れないキチガイ
929 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 14:55:40 ID:???
チタン最強、カーボンは樹脂フレーム
930 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 19:18:44 ID:???
931 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 20:18:22 ID:???
アルミは何処へ行ったんだ？
932 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 20:29:38 ID:kJ9bjUUc
カーボンでは勝てない
933 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 20:31:03 ID:???
×カーボンでは勝てない
○カーボンでも勝てない
○カーボンでも勝てない
934 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 22:17:17 ID:???
ひきこもりでレースに出ないので勝ちようがない
935 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 05:46:08 ID:???
チタン最強、カーボンは樹脂フレーム
936 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 09:56:58 ID:j60ZxOQy
チタンとクロモリでお腹いっぱい
カーボン？あんなものでこころもからだも満たせることは一生ないw
カーボン？あんなものでこころもからだも満たせることは一生ないw
937 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 09:58:42 ID:???
カーボンコラムの柔らかさは半端じゃないからな。
フレームは切った事無いけど。
フレームは切った事無いけど。
938 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 11:48:46 ID:UDv+zDkE
939 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 12:13:20 ID:???
1９７０年代コロンバスのデローザ→３０年の自転車空白期間
→フルカーボンのスコット。自転車の進歩と変化に眼からウロコ何十枚も落ちまくり。
→フルカーボンのスコット。自転車の進歩と変化に眼からウロコ何十枚も落ちまくり。
940 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 16:47:41 ID:???
1970年代後半、丹下のchampion№1に頬ずりし、わけのわからんエアロ化の波がやってきたな。
空白期間を経て、carbon乗っている漏れがいる。
空白期間を経て、carbon乗っている漏れがいる。
941 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 20:04:19 ID:QLqP9zVc
カーボンでは勝てない
942 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 20:25:11 ID:???
距離が長いと樹脂の良さがわかるよ
200キロ以上かな・・・
ヒルクライムや短い距離はアルミがヨカです
チタンは乗ったことがない・・・
クロモリは論外で良いと思います
はい
200キロ以上かな・・・
ヒルクライムや短い距離はアルミがヨカです
チタンは乗ったことがない・・・
クロモリは論外で良いと思います
はい
943 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 20:47:26 ID:UDv+zDkE
クロモリはポタリング専用
944 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 20:49:37 ID:/QajJHIW
カーボンは焚き火用w
945 ：↑：2007/11/25(日) 21:34:30 ID:UDv+zDkE
カーボンの自転車に圧倒的な差で負けて(ry
946 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 22:32:09 ID:+QhnH4Lb
クロモリは重いからなあ、私にはもう無理。
947 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 22:42:57 ID:???
杜玖椀テクノロジーによって初めて杜玖椀構造そのものが、
いや、さらに、人間椀椀オランウータンビーツが、
いやそもそも杜玖椀テクノロジーによって初めて杜玖椀構造そのものが、
いや、さらに、人間椀椀オランウータンビーツが、
いやそもそもオマイッチョオマンジャ外部問題が、
いや、さらに、宇宙創生意味論運知が、
テクノロジーによって初めて規定されているということに
まだ気がつかないのかな？
○ ○ ○
∥＿_∥＿_∥
／ ＼
│-=・=-∴-=・=-│
∧ ヽ. ヽニﾆｿ l そろそろ杜玖椀構造に
／∵＼ヽ / 気づいてもいい頃でつよ？
／∵∴∵＼ ｀ー--一'ノ/ヽ ノ７_,,, ､ いいでつか、人間椀椀構造でつよ？
/∴ (⌒､"⌒ソ⌒ヽ_( 〒 )ノ- ､｀､ ( ｨ⌒ -'"",う
∵∴ ~''(_)(_)(_)(_)ソ ＿＿ ヽノー-,イ^
∴∵ ヽ/｀､＿, ｨ/ ┌|| 壱 ._|＿＿ヽ∴/
∵∴／ ∴∵∴/ || || 万// 壱 / )/
∴∵∴∵∴∵/ || || // 万 / i
＼∴∵∴∵ ノ ヽ￣￣￣￣￣/ /
＼＿＿ ／ ＼＿＿＿ ノ ／
いや、さらに、人間椀椀オランウータンビーツが、
いやそもそも杜玖椀テクノロジーによって初めて杜玖椀構造そのものが、
いや、さらに、人間椀椀オランウータンビーツが、
いやそもそもオマイッチョオマンジャ外部問題が、
いや、さらに、宇宙創生意味論運知が、
テクノロジーによって初めて規定されているということに
まだ気がつかないのかな？
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∧ ヽ. ヽニﾆｿ l そろそろ杜玖椀構造に
／∵＼ヽ / 気づいてもいい頃でつよ？
／∵∴∵＼ ｀ー--一'ノ/ヽ ノ７_,,, ､ いいでつか、人間椀椀構造でつよ？
/∴ (⌒､"⌒ソ⌒ヽ_( 〒 )ノ- ､｀､ ( ｨ⌒ -'"",う
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チタン最強、カーボンは樹脂フレーム