┣╋╋╋╋┫スポルティーフ vol.５┣╋╋╋╋┫

正統派（笑）

キュウリに蜂蜜かけてメロンになったと思うなら、それをメロンと呼んで食べてろよ。
ただ、メロンを知ってる人は、それがメロンじゃないと思うだけだ。

日本に入ってカタカナで呼ばれるようになったら、それは新しい日本の中での位置づけを得ている。
ピザ、ラーメン、カレー。あらゆる物が独自の発展だよ。
それらをパチモンだと言うなら、せいぜいパチモンに囲まれて引け目を感じて生きてろ。

ttp://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20080523115854.jpg
おいらのケルビンはスポルティーフでつか？

ご批評お待ちしております

>>953例え下手なくせに例え話好きな奴の典型ｋｔｋｒ

>>954
スポルティーフだと思う。

だから3丁目の夕日を見ながら白菜買いに行くのがスポルティーフだと何度言ったら
時代遅れのドン臭さが味なんだよ

>>953
ピザもカレーもラーメンも万人から愛され続けてるわけだが

>>958
愛されたらパチモンも認可なのか？

なんか不憫だな正直

もちろんですｗｗｗｗｗｗ

スポルティーフ頼んだつもりが、オーダーシートには700Cランドナーと書いてあった。

スポルティフもランドナーもロードマンにしか見えない

あれ？
ロードマンってスポルティーフもあったんでない？

>>954
これいいな

　 /＼＿＿_／＼
／　⌒　　　⌒ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　スポルティーーーーーッフ！
|　　　ト‐＝‐ｧ' 　 .::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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／｀ー‐--‐‐―´´＼

>>959その時最多数に支持されてる物こそ本物
日本で本場のカレーを出しても本物の「日本のカレー」としての扱いは受けないだろ？

喩えは所詮喩えでしかない。
喩えを喩えで論じてみても、本質よりずれが開くばかりである。

典型的なスポルティーフって、こんなの（700*32Cドロップハンドルの高速ツーリング向けクロスバイク）ですよね。

ttp://item.rakuten.co.jp/trycycle/bi08lupo/

>>969
店長がクロスバイクって言ってるじゃん

クロスバイクをスポルティーフだとしつこく主張する意図は？

>>971
回答　荒らしじゃね

まぁＭＴＢなんかは今の規格や基準なんかが本物ということになってるしな。
昔の物が本物と言うならビーチクルザーを改造した物こそＭＴＢの始祖であり本物ってことになるんだろうが、
今そんなものを持ち出してＭＴＢだと言ってもルック車より馬鹿にされて終わりなだけだし。

メーカーが今もスポルティーフというジャンルやパーツをバックアップしてたら今の本物はこれだ！
とはっきり言えたかもしれんが既にスポルティーフという呼び名の市場は衰退してしまっていて
時代に取り残された連中が一番市場が盛り上がってた時の構成を絶対の基準にして語ってるのが現状

結局、シクロクロスもツーリング車もクロスバイクも「スポルティーフ」の一種ってことかな

スポルティーフ：ドロップハンドルの実用的な自転車

またでたよｗ
勝手に結論とか結局って言ってまとめる馬鹿。

わざわざ一般的に知られてないスポルティーフというカテゴリをサイトに作ってまで載せる意味もないと思う
とはいってもルポはクロスじゃなくツーリングに入れるべきかも

>>973
ここ10年で見るとMTBの落ち込みの激しさの方がよっぽど目立つけどな。
昔MTBの専門店だったのにいつの間にかロードがずらっとならんで店長も
いっぱしのローディーになっちゃってるし、最近はクロモリ、クロモリって
騒いでる。そんな店もちょくちょくある。

>>974シクロクロスはちゃんと規定もある競技用の車種だから全然別物

スポルティーフやランドナーの基準はどこにあるのか。


それは君たちの心の中さ…（さわやかな笑）

スポルティーフ、ランドナー、シクロクロスは同じですよ
人によって呼び方が違うだけで、同じものをさしている

>>980
すると馬鹿なことを言う>>981は心の中から馬鹿なんですか？

>>982
そうだよ、よく気が付いたね。

悲しいことだが自転車海苔にも本物の馬鹿がいるのさ。

↑
本物の馬鹿

スポルティーフの源流は８０年代前半のサイスポに掲載された各社の広告にあるような自転車なんでないの？
その後、MTBの興隆やらロードレーサーの庶民化でほぼ絶滅したんでは？
ランドナー様はかろうじて残ったけど、スポルティーフの需要はクロスとロードへ移行したと考えるが。

>>984が自分の名欄を指してる件について。

本物のバカ

これが正しいやり方だな。

ま、「スポティとは何か？」なんて不毛な議論してるおまいらは、
俺から見れば全員がバカだけどなｗｗｗｗｗｗ

スポフの次はスポティですか。

ウチのクルマは、リアエンジン、スーパーチャージャー、四輪駆動。
ポルシェ同等の機構を誇る。
そしてツーシーター。
つまりまごう事無きスポーツカー。

今日もうなりを上げて男の仕事場へ突っ走る。
エンブレムは誇り高く輝ける五つ星。

>>987の矢印が>>984へのレスアンカーを指してる件について。

>>990次スレよろ
つうか>>1のコメントっていつからなんだろう？

次スレ建てたよ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1211544719/l50

『レース車両』・・・ロードレーサー、シクロクロス、ＭＴＢ　etc…
それぞれのカテゴリーにレースがあり、そのレギュレーションの中で速さを追求したもの。

『クロスバイク』・・・それらに速さという観点で見れば無駄だが、町乗りや小旅行、通勤などで使いやすいように
様々便利な装備を付け、価格も抑え、主に街中やオンロードで快適に走れるようにしたもの。

『ツーリング車』・・・クロスバイクにドロヨケ、キャリアといった、小荷物を積み込め多少の悪天候や悪路でも
走れるようにし、主に小旅行やポダリングなど、ある程度の距離と時間を走りやすい装備をしたもの。

『スポルティフ、ランドナー、パスハンター』・・・ツーリング車の基になった速さを追求しないスポーツ車。
とくにその中でもドロップハンドルなどを装備した古いデザインのものを、タイヤサイズや発生地別に
カテゴライズしたもの（ただし、殆どは後世のコジツケと妄想）。

『スポルティーフ』・・・２７インチクラスのやや太目のタイヤを履き、ドロヨケ、キャリアを装備したツーリング車の別称。
あるいは蔑称。
タイヤの太さや、ホリゾンタルじゃなきゃ！Wレバーじゃなきゃ！クロモリ！クソモリ！カンチ！カンチ！センタープル！
色は！年代は！アヘッドなんてありえねーし！！シマノ氏ね！など、細かいトコロは、各自の妄想と思い込みによって変わる。

>>993
クロスバイクが欲しくて貯金してます…

まで読んだ。

実用車スレ逝ってこい。
やつらの拘り方の方が尋常じゃないぞ。
実用車こそ概念もくそもないじゃろうに。

そんなこと知ったことかよカス

やつらって
キチガイは一人だろ

ＭＴＢの次は糞酢だから

全く困ったもんだよ。直径大きすぎるっつの。700Cの

うめ

1000ならロードマン復刻！

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