ショーグリ＆ARKS501を語るスレ

1 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/09(金) 11:44:41 ID:uXGIUN7q

低価格にして格好のチューンナップベースとなるミニベロ。
「BILLION SHORT GRIP」通称ショーグリと「ARKS 501」について
語るスレです。ARKS601＆701の方もこちらへ。

取り扱いはこちら
自転車工房 ttp://www.jitensya-kobo.com/
いさみや ttp://www.billion-japan.com/

前スレ
【ショート】2【グリップ】DAT落ち
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1163653957/
【ショート】ショーグリを語るスレ3【グリップ】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1187720063/

荒らし、ダム板への誘導等は、完全スルーで

以下のコテハンは完全スルー＆レス禁止です。
元関西工作員：'07ショーグリ販売前に散々荒らしたあげく、
　　　　　　　社交界に逝った要注意人物。
ｵｼﾞｻﾝ：ｵｻｰﾝ若しくはｵｲﾀﾝと表記。ビリオン（いさみや自転車館）に
　　　電凸を仕掛けているウカスレと同一人物。
ﾓｸﾞﾀｿ：浦和のコテハン　ｵｼﾞｻﾝとの私信で無駄レスを消費。　　　　

2 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/09(金) 12:04:43 ID:???

2ゲトー

3 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/09(金) 12:28:33 ID:???

3ツアー

4 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/09(金) 12:42:32 ID:???

>>1 乙

5 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/09(金) 12:43:13 ID:???

>1乙。ARKS501、最近変態化したくてマスタッシュバー化しましたが違和感ありすぎ。
おとなしくフラットバー化しようかなぁ

6 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/09(金) 12:54:21 ID:???

>>1
乙

でもなぁ・・・工作員をスルー推奨すんのは激しく同意なんだけど、
ｵｼﾞｻﾝとﾓｸﾞﾀﾝは・・・私信はウザかったけどさ・・・

7 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/09(金) 13:31:58 ID:???

浦和サイクルセンターHP(mobile)
http://pksp.jp/urawa-cycle/
自転車工房ブログ(mobile)
http://blog.m.livedoor.jp/urawa_cycle/index.cgi

8 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/09(金) 13:38:57 ID:???

>>1ﾏｼﾞ死ね！
勝手に追加すんなよ糞虫

>> ｵｼﾞｻﾝ：ｵｻｰﾝ若しくはｵｲﾀﾝと表記。ビリオン（いさみや自転車館）に
>> 　　　電凸を仕掛けているウカスレと同一人物。
>> ﾓｸﾞﾀｿ：浦和のコテハン　ｵｼﾞｻﾝとの私信で無駄レスを消費。

この２項目は↓以降無視。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/09(金) 13:45:37 ID:???

||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

10 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/09(金) 15:09:33 ID:???

>>1って僻みっぽい性格なんだろうな
意地悪さがにじみ出ている
コテハン降臨まってます

11 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/09(金) 16:47:02 ID:???

こういう争いになる時点でコテハンなんか不要なんだよ
名無しで書き込めばいいだろ
それとも名無しで書き込むのは嫌なのか？

12 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/09(金) 16:55:14 ID:???

ていうか
元関西工作員は明らかなゴミだから生温かく見守ればいいとして
ｵｼﾞｻﾝとかﾓｸﾞﾀｿって大したことしてなくね？
前スレ結局試乗会のレビューぐらいだったでしょ
08モデルに俺らの意見が通るのか通らないのか
そもそもそんなことあるのかどうかもわからんし
オレ的には前スレはホローテックⅡが使えねえって話だけだったよ
それも別の人間の検証だしな

13 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/09(金) 17:29:15 ID:???

うーん、まあ色々情報くれるのはいいんじゃない？
（真偽不明のところもあるけど）
ただ、決まって同じような擁護が沸くのがねえ・・・
自演してない？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/09(金) 17:46:37 ID:???

度を越したらその場で注意すればすむ話なのに。
些細なことでも、簡単に排除に出る単純な思考回路はゆとりだからですか？

ともかく、器のちいせー奴こそスルーということで、まったりいきませう。

15 ：6：2007/11/09(金) 17:56:02 ID:???

>>11
そこまでコテハンを否定せんでも。

>>13
同じような擁護ってどれ？

なーんかさ、ずいぶん前から感じてたけど、すげー性格悪いのが一人いるよな。
一人じゃないかもしれないけど。

前スレで、コテハン禁止とか言い出した奴と、1は・・・同じ奴？

16 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/09(金) 23:34:21 ID:???

最近、ショーグリに興味を持ちました。
どなたか、DAT落ちしてるDATをアップしてもらえませんか？

17 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 00:10:01 ID:???

>>16
過去スレなんか見ても裏話くらいしか目新しい情報はないでしょう。
それよりテンプレのサイトを見るか、
実店舗(浦和サイクルセンター及びあ自転車工房、あるいはいさみや)に行った方がいいです。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 01:33:33 ID:???

ん、このブログ載ってないよな、UCcさんとこの。結構カスタムの参考になるよね。
http://blog.livedoor.jp/urawa_cycle/

19 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 08:01:01 ID:bym125XD

あのm1、１０万くらいするのかな？

20 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 11:57:26 ID:???

>>17
浦和サイクルセンターと自転車工房は同じ建物だ

21 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/11(日) 23:19:06 ID:???

コテ排除したら一気に過疎化したな

22 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/12(月) 07:18:46 ID:???

それじゃ…、ネタ振りとして、
新カラーラインナップ予想。

・マットグリーン
・パールホワイト
・マットグレー
・マットイエロー
・マットレッド

普通過ぎるorz

23 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/12(月) 07:44:09 ID:+7L6v2On

マットマジョーラ

24 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/12(月) 10:09:37 ID:???

>>22
赤は浦和カラーとして、UCcがお気に入りなんだからサンライトレッドだろう

25 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/12(月) 10:17:21 ID:???

黒系あったりしたらちょっと気になるな

26 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/12(月) 10:39:05 ID:???

鮮やかな青も欲しいな(*'-')

27 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/12(月) 10:44:59 ID:???

チェレステ風あったりしてｗ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/12(月) 12:40:20 ID:???

>27
ｼﾏﾝﾈ

29 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/12(月) 17:18:17 ID:???

ショーグリのマット塗装って、単にトップコートを省いただけのメタリック塗装じゃん。
マットクリアを吹いてあるのかと思ったよ。
単なるコストダウン。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/12(月) 17:37:58 ID:???

たしかに塗装ハゲ易いね。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/12(月) 22:52:33 ID:???

そこまでフレームの軽量化を考えているんだ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/12(月) 23:16:19 ID:ML9MTaeZ

じゃ次期モデルのカラーは生ですね

33 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/13(火) 01:10:29 ID:???

>32
ｼﾏﾝﾈ

34 ：22：2007/11/13(火) 03:55:38 ID:???

>>29,30,31,32
マジですか！！
実はショーグリEX買い逃して
まだ現物を見たことがないんですよ…
知らなかったorz

>>23
さらに値上がりしそうw

>>24
そうなんですか、
このスレを見るようになったのが
前スレの後半からなんで、
ちょっとログとリンク先見てみます。

>>25,26,27
自分も鮮やかな色が好みです。
透明感のある青とか黄色とか、
北欧っぽい色があると良いなと。

>>28,33
ﾕﾙｲ?ｲﾔ-ﾝ

35 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/13(火) 14:23:01 ID:???

>>22-27 自演乙

36 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/13(火) 18:08:09 ID:???

必死で立ち漕ぎしてるとつい膝頭でレバー蹴っちゃって変速しちまうんだが
俺の乗り方が悪いのか、はたまた足が長すぎるのか、どっちなんだぜとネタ振り

37 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/13(火) 18:24:52 ID:???

>>36足が長すぎか自転車を振りすぎ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/13(火) 21:47:51 ID:???

ラピッドファイヤー交換おK

エンド幅135だとカンパがポン付けできないんだよな…
と、ふと思った。困ることはないけど。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 00:18:23 ID:???

★次期入荷商品について　11/06
この夏に新発売となりましたSG-2・SG-Eｘにつきましては、ご好評を賜り早々の完売となりました。
ありがとうございました。　次のカートンについては、生産国側の都合で延びる可能性を十分含みますが既に発注
済で、SG-2 Cr-Mo が12月下旬頃の予定、５色のバリエーションを企画しております。
販売価格につきましては、決定しておりませんが若干上げざるを得ない状況である事ご報告いたします。
さて、Exですが、フロント・リアのディレイラー（SORA）がどうにも調達できず、一時は別メーカーの材料を検討に加
え販売継続を考えましたが、パーツを落として売上げ作るなら販売しない方が良い、と留まり、販売一時ストップと
いう事になりました。
３月までには販売を再開できる様手配しています。しばらくご迷惑おかけ致します。

別に空でなくても無問題　交換対象だから、安物でも構わん！

40 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 04:23:38 ID:???

DELLみたくBTOって難しいもんなんですかね？

41 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 05:51:26 ID:???

やっぱフレームセット販売でしょ、皆が納得するのは

42 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 12:10:17 ID:???

>41 フレームセットの販売価格を￥30,000位にしないと
店の儲けが減るのは既出

赤字が出たら次のモデルすら作れない

43 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 12:20:04 ID:???

・フレーム 29800
・ジオメトリオーダーオプションが 20000
・単色以外のカラーもオプションで・・・

あとメッキラグとかつけられたら良いんだけどな・・・。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 12:25:58 ID:???

ちゃんと儲けの出る値段で売ればいいだろ、誰が赤字で売れとか言ってるんだ？
Ex買い控えで売上減って赤字になったらどうすんだ？　あんた全色買うの？

45 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 14:20:05 ID:???

>>43
いくら中国でも、1台だけ注文したら安くならないだろ。
つーか、注文請けてもらえないだろ。

国内のフレームビルダーに頼んだ方がいいだろうね。
15万ぐらいで、ジオメトリも色もメッキも自由自在だよ。

なので、ジオメトリオーダーは13万だね。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 15:11:10 ID:???

13万はねーな、国内7万からあるし・・・。
もちろんフレームだけの値段だけどね。

中国なら5万程度で出来ないものか。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 15:12:01 ID:???

>43 メッキラグの代わりｗ
っ【アルミ箔】

48 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 17:43:34 ID:???

>>46
どうだろうねー輸送費なんかもあるからねー。
5万じゃ、手間がかかるだけで儲からなさそー。

それより、こんな安自転車にジオメトリオーダーってｗ

>>47
アルミ箔を貼るのは大変だけど、台所用品のアルミテープを
チェーンステーに貼ってみたよ。今の所いい感じｗ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 17:48:05 ID:???

>48 うｐ！うｐ！

50 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 23:46:07 ID:???

今頃>>49にうＰ要請が来たおかげで涙目でアルミテープを
ラグとチェーンステーに張っている>>43と>>48の姿が
目に浮かぶｗ

香ばしいからうＰすんなやｗ

51 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 13:52:06 ID:???

>>50
どした？なんか嫌な事あったか？

52 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 16:09:56 ID:???

間違えてアルミ箔思い切り噛んじゃったんだろ、あれは痛い

53 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 17:37:57 ID:???

ジオメトリオーダー出来るなら、中国じゃなくて台湾あたりで
作ってもらってそこから国際便で直接送るのが一番いいかもな。

送料は客もちでな。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 19:42:52 ID:???

>48 うｐ！うｐ！

55 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 21:11:44 ID:???

だからビルダーに作ってもらって、メーカーのステッカーをテプラで作るのが納得出来るんじゃない？

56 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/16(金) 19:31:05 ID:???

なんでこのスレの人達は廉価自転車価格の底上げに必死なの？
ミニベロってジャンルを最近知った俺みたいなにわかが
ちょっとシャレた自転車が欲しくて買うのが以前のショーグリなんじゃねーの。
だからなにが言いたいかと言うと
どなたか以前のフレームのショーグリ安価で譲って下さいってことです。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/16(金) 20:39:15 ID:???

これ以上値段が上がるようなら、いわゆるブランド物と競合することになるよね。
そうなれば勝ち目はないと思うけどな。
ってゆうか、すでに価格上がりすぎ。
保証やアフターサポートのことまで考えれば、すでにブランド物より割高感さえある。
俺も次はもう買わないと思う。残念だけど。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/16(金) 21:30:44 ID:???

3万円前半で高いのか・・・
こちらへﾄﾞｰｿﾞ
【２万以下】激安折り畳み＆小径車９台目【20吋迄】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1189958861/

59 ：56：2007/11/16(金) 23:07:53 ID:???

>>58
自分へのレスってことで勝手に答えますが、
すいません。ショーグリじゃなくARKS 501でした。
ドロップのミニベロで3万位って何かあります？

で初心者の自分が意見するのも憚れますが3万が高いか安いかではなく。
この自転車の業界内での位置付けだと思います。
ショーグリはパソコンで言うとdellやsotecのように、
ブランドに拘らなければそれなりに機能も見た目も良いよって感じの
自転車だと自分は思っていたので今の値段ましては値上げはどうなんでしょうか？

60 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/16(金) 23:49:23 ID:???

入門者向けの良心的な値段だと思われ
パーツの互換性も配慮されてるし
10年前にこのタイプを組もうと思ったら10万超えは当たり前
選択肢もなかったし、それに比べれば激安

少なくとも庭で雨ざらしにする自転車ではないし

61 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 00:11:07 ID:???

ARKS 501の鉄のインナーをアルミ製のものに交換したいのですが、おすすめのものはありますか？
いずれ9速化するので、ティアグラあたりのクランクに交換する予定ですが、
費用のこともあり、軽量化を兼ねた応急措置ということで。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 00:18:07 ID:???

鉄の下着っすかｗｗｗ
ギア比に不満なければクランクと一緒に替えたほうが好いと思うけど
軽量化ったって数十グラムじゃないか？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 01:03:51 ID:???

>>61もうチョイ金貯めてクランクセット+BBを買ったほうがよい。
金銭的にもお得だ。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 15:08:25 ID:???

一部若干グレードの高いパーツを組んだEXが39,800。
同等もしくはさらにグレードの高いパーツを組んだブランド車が5万台となると…。
存在価値があるのは、安物パーツで組んだ2だけかも。
EXは要らないな。2とフレーム単体で売ってくれれば、ほぼみんな満足じゃね？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 16:03:14 ID:???

Exも2と同様の安パーツを装着して売れば、2サイズ展開で納得できるんだよな。
いさみやにも利益出るし。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 16:06:30 ID:???

もう試しにExのフレームセットを39800円で売ってみたらいいんだよ。売れるかもよｗ

67 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 19:03:14 ID:???

SG-2
ディレイラー前：シマノ FD-A050
ディレイラー後：シマノ RD-TY18GSD
フリー：カセット式 11-34T
ＢＢ：5pcs
スポーク：スチール
チェーン：Z51
ペダル：アルミ FP-968
シートポスト：スチール
変速レバー：アルミ SLR37

SG-Ex
ディレイラー前：シマノ FD-2200
ディレイラー後：シマノ RD-3300ss SORA
フリー：シマノ 13-26T CS-HG50-8
ＢＢ：B906
スポーク：ステンレス
チェーン：Z51RB
ペダル：アルミ VP-197
シートポスト：アルミ SP-243 KALLOY
変速レバー：アルミ SLR39-8

個人的には、スポークとシートポストについては２はＮＧだな。
特にスポーク。ただのスチールって換えたくてウズウズする。しかし
どうせならハブやリムもついでに、とか考えてしまうから悩まし過ぎる。
シートポストも、アルミならしばらくそのままで良いやって気もする。
交換した場合もアルミなら貰い手がいるかもしれないけど、スチールは…

68 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 22:09:40 ID:???

コストダウンさせるためにはしょうがない
ゴミパーツと思うなら好きにいじるのがベスト

69 ：ﾓｸﾞﾀｿ：2007/11/17(土) 22:11:59 ID:???

エロい数字ｹﾞﾄｰ!!

70 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 23:36:43 ID:???

>>69
いくらなんでもそれはないだろw

71 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 08:07:53 ID:???

ｺｰﾋｰふいたw

72 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 10:06:55 ID:???

>>67
ホイール組みは自分でやれるとは思えないから（精度的に）
鉄→ステンのスポークのみ交換は事実上ないな
店に頼むならリム買ったほうが割り増し工賃がないぶん安くなる可能性がある

73 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 10:56:53 ID:???

スポーク交換、俺なら頑張ってやる。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 11:14:05 ID:???

昔ロードのホイールを自分で組んでみたが
許容範囲内と思えるバランスになるまでTotal48時間以上は費やした
技術も道具も足りないことを痛感した
まあ、一本づづ交換するんだったらそこまで振れ取りは難しくないかも知れないが

75 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 11:48:34 ID:???

2乗りだけど、手入れが趣味みたいになってるから特にスチールスポーク気にならないなあ
軽量化でチタンスポークとかなら考えるけど、ステンにするだけじゃねえ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 23:20:27 ID:cpm/XWa1

俺の場合、スポークとハブを交換する為に自分で組んだけど、納車の時より振れが少なくなったぞ。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 23:47:00 ID:???

>>76
後学のために、変更したハブとスポーク長を教えてください、先生

78 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 00:15:23 ID:???

お約束だが

ステンレスも鉄じゃないかｗ

79 ：67：2007/11/19(月) 02:39:37 ID:???

上の方で何だか、とにかく２のパーツにした方が良い、
って感じだったから、もう少し考えても良いんじゃないかと
思ったわけですよ。

それと、2の旧価格が￥32,000、Ex￥39,800、差額￥7,800で
スチールがステンレスやアルミに、RディレイラもSORAに、等々
を比較すると、Exのコストパフォーマンスもそんなに悪くないんじゃ
ないかと。2とExのパーツ構成の良いとこ取りの方が良いのでは…

自転車は自分でいじるってのも楽しみなんで、極論すれば
フレーム以外はどうでもいいっちゃどうでもいいですw

>>78
メーカーサイトに「スチール」「ステンレス」って書いてあるんだよw
スポークの「スチール」は硬鋼線にユニクロメッキあたりじゃないのかな？

80 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 07:22:06 ID:???

>>79
組み替えに手間や金額のかかるスポークや、そこそこなシートポストは残した方がいいね。
微妙なSORAたんや2200系、好みが別れるペダルなどは糞パーツに変えてコストダウンを計る。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 08:32:24 ID:6blXrV7I

>>77
俺のは05ショーグリなんでホール数が36H、スポークはホシの＃14　212、ハブは
手持ちのSUNTOUR XCltdでシャフトとスペーサーをジャンク箱から探してエンド
130にして使ってる。ホイールの回転はメッチャ良くなったぞ。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 10:52:51 ID:???

RD、FDとかもやり様によっては8sシフトできるからこれらのパーツでも当面不便しないんだよな。
交換するときは好きなグレード入れたいからTIAとかだと少しもったい気分になる。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 20:04:28 ID:???

最初からコンポを105、リムをアレックス、スポークをステンレスで組んだ状態で発売したらどうだろうか？

84 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 20:09:37 ID:???

UCcに頼めばやってくれんだろうけど、さていくらになるか、人柱ヨロ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 20:31:44 ID:???

>>84
違う。最初からノーマルの状態がフル105で、ホイール周りが前述の場合なら
他の有名メーカーに対抗して売れると思う？

86 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 22:04:30 ID:???

ロゴをもっと洒落た物にしないとたぶんうれねーｗ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 22:45:45 ID:???

ロゴのセンスはなさ杉ーｗ
フレームから剥がして自作した方が良い

と、俺のショーグリは購入後速攻で剥がした

88 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 23:18:21 ID:???

>>85
わざわざ大手と同じ土俵で勝負しようとするのは無謀すぎる。
ブランドイメージだけじゃなく、保証制度や補修パーツの確保に販売ルートなど、
大手と肩を並べるには相当な投資が必要だし。
所詮、一介の自転車屋のプロジェクト。腕のいい販売店と手を組んだBTO中心という
路線が一番だと思うけどね。とすればそれに適した供給法があるはず。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 01:15:01 ID:???

トップチューブとかに貼られてる奴は俺もすぐ剥がしたわ。
前についてるシボレーみたいなのはなんとなく残してある。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 02:48:53 ID:???

soraで十分だよ
今度のロットは9速になるのかな？

91 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 03:52:56 ID:???

>>90
9速だろうね。
ARKS 501がそうだし。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 07:38:50 ID:???

>91 ソースは？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 17:26:41 ID:???

>>92
ショーグリと501の歴代モデルをくらべると

94 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 23:02:23 ID:???

>>93のソースとかけて
お好み焼きに間違えてウスターソースを塗ると説く

　

そのココロは

（元ネタの）味付けがウスいｗｗｗｗｗｗ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 23:05:59 ID:???

はぁ、そーすか

96 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/21(水) 01:21:23 ID:???

>>94 ｼﾏﾝﾈ

氏ね

97 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/21(水) 01:29:08 ID:???

そろそろコテが出しゃばりそうな流れ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/21(水) 03:40:37 ID:???

ずっと見張ってるのか
きめぇ、正直ひくわ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/21(水) 18:12:06 ID:???

2ch監視員って仕事もあるしな

100 ：ﾓｸﾞﾀｿ：2007/11/21(水) 20:09:17 ID:???

100ｹﾞﾄ-(σ・∀・)σ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/22(木) 01:34:09 ID:???

出てないから教えてあげる。
小山さんがｻｲｸﾙﾓｰﾄﾞでﾌｪﾝﾀﾞｰを見つけたって言ってた。
近々ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟされるんじゃないかな。詳しくは聞かなかったけど。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/22(木) 02:25:15 ID:???

EXの次期ロットの色が気になる
緑とグレーの２色のままだと、かなり残念

103 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 10:34:37 ID:???

EXに白持ってきて欲しい。あるいはシルバー。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 17:56:03 ID:???

白良いですね。他の色とも合わせやすいし、無難だけど飽きづらい。
カーキやチャコールも良いかも。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 00:04:38 ID:???

プロファイルデザインのアヘッドコンバータ短くて
結局NITTOテクノミック買ったよ
シムはアルミ缶で代用

アヘッドコンバータばっか3つもあってしかもどれも使ってないアホスｗｗｗｗｗｗｗｗ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 03:06:02 ID:???

その金でシフターを換えれば良かったんじゃねｗ

107 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 11:23:03 ID:???

ショーグリのシートチューブ角って72度くらい？
それとももっと寝てる？？

108 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 11:23:43 ID:???

>>105アヘッドコンバーター買うならBBBのやつが一番伸びるからお勧め。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 12:57:11 ID:???

テクノミックはフォルムが綺麗でいいよな。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 13:51:08 ID:???

フラバー切ってステムにした人のブログ。

ttp://danjun.air-nifty.com/tsureen/2004/08/post.html

これ初めて見たときは、凄く目からウロコだった。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 22:05:30 ID:???

強度に問題ありすぎｗｗｗ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/28(水) 03:23:38 ID:???

ﾎｼｭ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/28(水) 19:09:14 ID:FrXoYQua

タイグリ　タイソン・グリフィン

114 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/29(木) 03:16:19 ID:???

今気が付いたがショーグリのスペックにホークが書いてないな。
クロモリじゃないのか？
考えると「フルクロモリ」とも書いていない。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/29(木) 03:24:29 ID:???

>>114
ハイテンスチール製です

116 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/29(木) 03:26:38 ID:???

ショーグリ２とＥＸの両方の材質の欄を見ると

>フレーム　　　　クロモリ鋼
>ハンドルバー　サテン・スチール
>ハブ&リム　　　アルミニウム
>クランク　　　アルミニウム
>ステム　　　　アルミニウム
>シートポスト　　アルミニウム
>ペダル　　　　アルミニウム
>スポーク　　　　ステンレス

と書いてあって、ホークが載ってない。フレームがクロモリとなっているが
ホークは通常フレームに含むか？含むならフルクロモリと表現するだろ？
なにも書いてないという事はハイテンか？

117 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/29(木) 03:28:12 ID:???

>>116　スポークがステンレスだからＥＸの表だな。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/29(木) 03:29:35 ID:???

>>115　こんな夜中にレスをどうも。ハイテンだったんだ。納得。安いから
当然か。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/29(木) 04:16:05 ID:???

2のフォークは実測で800gチョイだね。玉押し込みの重量だけど。
EXのほうがヘッドチューブ長いからコラムも長くなって若干重いのかな。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/30(金) 01:26:03 ID:???

501のシートアングルってどのくらいですかね？

121 ：ﾓｸﾞﾀｿ：2007/12/01(土) 17:36:29 ID:???

サイクリー川崎店にARKS501の黒が入荷していた。

元の販売店が東風さん、黒の樹脂コートされたカンチブレーキにリヤ8速だったので、
'07前期モデル（クロモリフレーム）と推定される

販売価格はまだ決まっていないが、外観はサドルに多少の擦れがある程度。
但し、前カンチの左シューが当たっていたので要調整。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/01(土) 17:48:28 ID:???

>>121
ﾓｸﾞﾀｿおひさ

123 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/01(土) 23:10:36 ID:???

新古車？

124 ：ﾓｸﾞﾀｿ：2007/12/02(日) 00:03:53 ID:???

>>122
ﾉｼ

>>123
使用感は、個人の主観で違うはず。中古である事には変わらない。

サドルが立掛けた傷か立ちゴケの跡か分かりませんが多少ダメージはありました。
'07前期モデルなので、カンチブレーキの交換は必須です。
ついでに8速STIとサドル、Vブレーキを購入して換装すれば無問題です。
予算に余裕があれば、トラベルエージェントを別に購入して下さい。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/02(日) 00:08:16 ID:???

糞コテは消えて下さい

126 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/02(日) 00:47:39 ID:???

気に入らねえならNGにしろよ、やり方知らねえのか？

127 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/02(日) 12:35:02 ID:???

こんな閑古鳥のスレ、魅力無いな、別スレ立てれない？

128 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/03(月) 01:38:48 ID:???

スレタイ変えたらガクッとテンポが落ちたじゃねぇーか＞１が悪い

129 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/03(月) 12:58:04 ID:???

コテ排除したからだろ
私信のやり取りだけやめれば歓迎だったんだけどな

130 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/03(月) 15:43:12 ID:???

コテって何のことですか？

131 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/03(月) 16:01:05 ID:???

お好み焼きとかひっくり返すあれよ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/03(月) 16:28:59 ID:???

フライ返し、鏝か　じゃ　コテハンは？

133 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/03(月) 23:09:58 ID:???

ネタがないだけだろ？＞ALL

134 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/03(月) 23:12:29 ID:???

ネタがねーたあー言わせねえぜ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/03(月) 23:23:44 ID:???

コテハンってどういう意味？　おせぇーーてよ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/04(火) 05:03:03 ID:???

135だよ、けちんぼ＞ALL　もうわかったよぉぉぉん

137 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/04(火) 07:49:21 ID:???

固定ハンドルネームだろ。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/04(火) 11:32:25 ID:???

ところでディスク台座を現行のショーグリかARKSにつけるとしたら、
価格的に2k～3Kでおさまるのかね？

601、701があるからそっち選べって事になるのかな。
サスは興味あるんだけど両方ともフレームの形が少し間延びしてるのがいやなんだよね。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/04(火) 17:45:17 ID:???

つける＝溶接　いけるんじゃね。磨きと塗装は知らんけど

140 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/04(火) 20:56:44 ID:???

先週呑み屋で隣の客と自転車談義になり
6600のRD、FD、STIレバー、10速スプロケをもらう約束をした
金額は次回の飲み代（\4300）だ
しかし、ショーグリにはもったいない

141 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/04(火) 21:37:41 ID:???

その飲み屋俺も行く

142 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/04(火) 22:45:05 ID:???

その人は完成車を買って結局DURA-ACEに変えていった
そして結局フレームを買うと言う絵に描いたようなマニア王道を行っていた
「#%&%$'(%&(のホイール30万で安かったから衝動買いした」らしいが
そのホイールがどんなのかも判らずに話を合わせられる才能が無ければ
安価でもらうことは難しいだろう

143 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/05(水) 00:12:39 ID:???

現代の幇間でゲスな。帰りには下駄ももらってけ、ってそりゃ盗られるほうか。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/05(水) 00:17:28 ID:???

後付いて行って家がどこか分かったんだろ？

145 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/05(水) 01:00:02 ID:???

危ない奴だなぁ～

146 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/06(木) 02:20:43 ID:???

>>142
その人がショーグリというのはミスマッチに思えるなあ。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/06(木) 02:22:54 ID:???

このスレ的にラレーで評価できるのはＣＬＳだけだな。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/06(木) 03:51:20 ID:???

すれちがいだったすまぬ

149 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/06(木) 09:18:19 ID:???

最近はラレーという言葉を見るだけでうぜえと思ってしまう。荒らし恐るべし。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/06(木) 15:06:07 ID:???

そだそだ

151 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/07(金) 14:24:38 ID:???

ラレーのﾐﾆは見た目（ｽｹﾙﾄﾝ）でパス

152 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/07(金) 14:38:30 ID:???

>>48
うｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐうｐ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 19:44:04 ID:???

メールで５色を確認した
ネイビーブルーは無かった

154 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 23:33:54 ID:???

あんましやる気を感じられんからナァーー

155 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 05:05:23 ID:???

代表がか？

156 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 12:15:07 ID:???

なんでExの変速機をSORAでこだわってるんだろw

157 ：115：2007/12/12(水) 19:02:30 ID:???

ショーグリ2って本当にスチールフォークだったんだな…
ttp://www.billion-japan.com/osirase.htm

158 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 21:09:23 ID:???

>>156
名前を客が他社と比較する対応策でだろ。
>>157
名前からのイメージほどの差は無い。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 21:14:02 ID:???

BeBikeじゃ旧SORAのRDを叩き売りしてんのになあ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 23:28:49 ID:???

もっと安くないと採算が・・・

161 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/14(金) 07:55:33 ID:???

今気が付いたがここは
＞【ショート】ショーグリを語るスレ3【グリップ】
ここのつづきじゃないんだな。
スレ４を立てる時間差で上手く潜り込んで成り代わったんだ。
今となっては『スレ４』は立てられないのか？

162 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/14(金) 19:06:17 ID:???

重複だろうｗ

冬厨に板を荒らしてもらって、dat落ちを待つか…

163 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/17(月) 18:18:21 ID:???

いまSORAってそんなに無いものなの？

164 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/18(火) 19:17:55 ID:???

きっと上海じゃ品薄なんだろ

165 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 22:13:34 ID:???

新型、手ごろ価格というかティアグラ、
１０５、ましてやアルテやデュラ何かは価格が高杉。
空が事実上の一番憧れではないかな。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 23:11:45 ID:???

台湾でも香港でも中国でも自転車に凝ってるヤツはみな金持ちばかり
フルヅラ化とか普通にやってる

167 ：ﾓｸﾞﾀｿ：2007/12/19(水) 23:31:57 ID:???

ARKS501の中古フレーム（黒）がヤフオクで出品されてます。

ヘッドパーツから推測すると、'07M/Cモデルと思います。
興味がある方がいましたら見て下さいm(__)m

168 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 23:42:18 ID:???

この出品者はどうやらARKS501をバラバラにして
それぞれのパーツごとに出品しているようだな

169 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 23:55:19 ID:???

総額いくらになるか楽しみだなｗ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 03:55:09 ID:???

ＡＲＫＳ５０１はロードと言っていいと思うが
ショーグリ２やＥＸは駄目かな？

171 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 07:43:40 ID:???

５０１はコスパも素性も良い。将来的にミニベロロードとして評価は今以上
に上がる。ショーグリは今のままで行くんじゃないかな。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 13:22:21 ID:???

ちょwww 501をフラッハンドルバー化して肩幅パイプカットした俺はどうなるんだ・・・

173 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 14:29:50 ID:???

街中でショーグリ乗ってると、Vブレ付けたいなあと思うことはあるなあ
どっちも、ロードとしては中途半端だよね

174 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 15:55:00 ID:???

>>172 ﾁｿﾁｿをパイプカトーしていなければ、おｋ。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 18:51:28 ID:???

５０１はリムが・・・なんだよ、あの黒いのは・・・

176 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 19:43:36 ID:???

あはっ、いろいろ出て来る出て来る。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 23:53:51 ID:???

ＡＲＫＳ５０１のフレーム見たよ。塗装が弱いかも。と書いてあった。
そうなの？

178 ：ﾓｸﾞﾀｿ：2007/12/22(土) 00:39:25 ID:???

>>175
黒塗装を剥がしたら、現行ショーグリ2やEXと同じ。
去年までのショーグリに標準装着されたリムは、圧掛け過ぎるとリムが変形する。

>>177
非常にコメントしにくい。
輪行等で知らぬ間に傷増えた…(〃_ _)σ∥

179 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 05:09:18 ID:???

下塗りと塗膜そしてその塗膜の厚み、上塗りのコーティングなどの質の問題
かな。

おひさ＞ﾓｸﾞﾀﾝ
もっぱらみっともない事に成ってるが『要望スレ』を立ち上げて書いてます。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 01:41:24 ID:???

>>167 出品者のﾛﾘ嗜好なのはﾜﾛﾀ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 03:06:48 ID:???

あれを見て入札を控えた俺ガイル

182 ：みつを：2007/12/25(火) 10:30:14 ID:???

ﾛﾘでも(･∀･)ｲｲじゃまいか

人間だもの

みつを

183 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 10:59:28 ID:???

よくね-よ。

ﾛﾘは人間に非ず。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 12:04:13 ID:???

ロリコンは病気です

185 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 12:10:52 ID:???

出品者がここの住人ならﾜﾛｽw

186 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 15:18:52 ID:???

手間は掛かるがバラで売った合計額のほうが多くなると思う。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 18:36:05 ID:???

ショーグリ2のブレーキシューが寿命となってきたようですが、
これって、他社製のシューに取替えて使えますか？
可能なら、どの店でも買えそうなものを紹介していただけると
ありがたいです。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 00:20:19 ID:???

>>187 ヅラシューいっとけ

189 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 00:44:47 ID:???

形状的にパッドのゴムだけ交換できるっぽいよな、あのシュー

190 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 12:26:59 ID:???

デュラシューは激しく減りが早いと聞いたが

191 ：187：2007/12/26(水) 13:24:58 ID:???

試してみます。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 14:50:27 ID:???

>>187
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･　　　
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　ヅラキャリパーとSTI忘れてるぞ
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　* 　
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ　　
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

193 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 11:38:18 ID:???

>>187
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･　　　
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　後悔しないようにフルヅラいっとけ
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　* 　
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ　　
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

194 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 11:55:13 ID:???

>>187
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･　　　
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　床の間にはフルレコードが似合うぞ
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　* 　
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ　　
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

195 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 11:57:16 ID:???

>>183-184
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･　　　
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　実はおまいらが炉里なのを知っている
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　* 　
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ　　
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

196 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 12:53:21 ID:???

IYHスレからのトレイン乙

197 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 20:53:45 ID:c+bBymT+

さーて
そろそろショーグリ2008が発表されてもいい頃なんだが

198 ：関谷志津子 ◆.suqSBSrIk ：2007/12/27(木) 20:58:35 ID:???

寒い冬はぽっちゃりメイドカフェへ　外まで行列の人気店
http://news.ameba.jp/domestic/2007/12/9770.html

199 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 21:11:57 ID:???

>>197
>ショーグリ'08
どうせマイナーチェンジじゃん

200 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 21:27:51 ID:???

>>199
マイチェン以前に今在庫ないし

201 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 22:35:15 ID:???

いさみやの為にシングルでもIYHしとけ。
そのうち'08モデルが出るはずだ。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 23:48:18 ID:???

20インチでシングルリジッドMTB出さないかな

203 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 00:16:49 ID:74+pdcJu

ショーグリＥＸにヅラのＦＤとブレーキを
シュパーブプロに変えた....まだ本体の値段超えてない
他にもＥＸ買ってパーツ変えてる人いるの？

204 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 10:09:59 ID:???

>203 ググれカス

205 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 05:22:43 ID:???

何故かオーナーがやる気なさそに見え、それがこちらにうつったかも。へぇーー

206 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/31(月) 06:02:28 ID:???

ここでは社長、代表、オーナー。どれが一番いい呼び名？

207 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/31(月) 08:57:43 ID:???

Billionは「代表」

ARKSは「ｼｬｯﾁﾖｻｿ」ｗ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/31(月) 15:04:24 ID:???

オーナーって普通買って乗ってる奴のことじゃねえの

209 ：【ぴょん吉】【1924円】：2008/01/01(火) 04:31:42 ID:???

おまいらあけおめ!!

さてﾓｸﾞﾗは無事に帰ってくるんだろーか…

210 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/01(火) 12:50:34 ID:???

おめ
>>208
そうだった。個人会社の経営者の意味で言ったんだが。
ここでの場合は君が正しいね。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 11:27:01 ID:???

見事に話題が無い。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 14:47:43 ID:???

08モデル来ればなあ、多少は話題になるだろうけどｗ

213 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 22:31:03 ID:???

上げ

214 ：ﾓｸﾞﾀｿ：2008/01/04(金) 23:32:19 ID:???

帰ってきたけで、左膝が痛い(T_T)
別スレで聞いてくる。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 14:03:07 ID:???

ショーグリシングルのリアエンド115㎜って
シングルなのに中途半端なサイズだなあ

216 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 20:19:54 ID:???

フリーの逆側に固定ギヤを付けられるようにかな？

217 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 00:28:37 ID:???

>>215-216 買ったﾔｼいたら聞け

218 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 22:20:35 ID:???

固定とフリー両方、裏表で使っている香具師は居るのか？

219 ：ﾁﾖwさん：2008/01/09(水) 02:51:41 ID:???

>218 んーどうでしょｗｗｗ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 11:11:32 ID:???

ショーグリシングルのリアハブは名時ネジ切り片側のみで、
しかもロックリングは付かないぞ。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 11:40:02 ID:???

両側にコグ付けられるような価格帯じゃないからな
今のピストハブのオーバロックナット寸法は120㎜

222 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 12:20:04 ID:???

エイッヤッ！で５ｍｍ広がる。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 17:06:44 ID:???

115mmってことは110ハブに両側チェーン左右チェーン引き用に2.5mmづつだろうな。

224 ：ﾓｸﾞﾀｿ：2008/01/10(木) 00:23:04 ID:???

ショーグリ・ワンの購入者の情報が乏しいと、何とも話題性に欠ける…

以前話で出ていた浦和サイクルセンター謹製ショーグリ・ワン改S1の
話ですが、幾らなら販売するのか訊ねたところ\80,000位ならとの
回答を得ました。

興味のある方は、メール若しくは電話で聞いてみてください。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 00:32:44 ID:???

フリーで普通に乗ってます。
ハンドルバー6cm詰めてショーター･グリップになったぐらい。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 00:54:27 ID:???

ショーグリ・ワンってシングルのやつの事かい？

227 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 04:12:02 ID:???

これヤフオクで見たんだけど、ショーグリ２の何年か前のと違う？
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m52063445

228 ：ﾓｸﾞﾀｿ：2008/01/10(木) 12:33:45 ID:???

>>227　ショーグリ2だとキャリパーブレーキなので明らかに違う。
サドルを見るとARKSと書いているので'05モデルの501（最初期型）
と思います。

当時のショーグリならもう少しヘッドチューブが間延びしていると
記憶しています。

>>226　シングルスピードのタイプです。
私も欲しいですが、本格的に置き場が困る…

229 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 15:05:26 ID:???

>>227
キャリパー。了解、ありがとう。でもピンク(^^)

230 ：sage：2008/01/12(土) 13:47:29 ID:0K4KitlS

>>227これはショーグリ12spの３年おちくらいだろ、サドルはARKSとあるが
501にあめ色タイヤは無かったと思うし
3－4年前に乗っていたショーグリとハンドル廻りステムも同じだ
ただピンクなんかあったのか？

231 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 19:50:47 ID:???

ショーグリEX、初めてパンクしたんだけど、チェンシンタイヤ固い！
レバー無しでリムにはめられなかった。
気になったのは、チューブがリムテープに癒着していた…。
なんかいずれ内部で崩壊しそうな悪寒…。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 21:32:23 ID:???

>>228,>>230
丁寧なレスありがとう。再塗装は気が重いね。ショーグリかを知りたかった。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 21:46:48 ID:???

ショーグリ２そろそろ情報でないかなぁ。
４万円握りしめて裸で待ってるんだけど・・・

234 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 00:06:09 ID:???

ショーグリを「　着る　」んか？

235 ：ﾓｸﾞﾀｿ：2008/01/14(月) 17:41:54 ID:???

>>227について土曜日に浦和に行って確認したところ、
可変ステムの形状からショーグリでは？という話だった。

>>232 ヤフオクに誰かが質問していたが、ベースはショーグリとの
ことでしたm(_;_)m

>>233　あともう少し。今月中に来るらしい。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 17:53:52 ID:???

>>235
ありがとん
もう少し裸で待ってる。

　　∧∧ 　+
　（0゜・ω・）　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　（0゜∪ ∪ +
　と＿_）__）　+

237 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 05:32:21 ID:???

０８の色はどうでしょう？

238 ：ﾓｸﾞﾀｿ：2008/01/15(火) 12:14:29 ID:???

>>237 サンドアイボリー、サンドオレンジ（実は塗装の手間が掛かる分、原価が高い）、
マットグリーン、マットグレー、マットレッド

いさみやさんのHP（お知らせ）にアップされています。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 13:42:35 ID:???

ホワイト無しかよ・・・

240 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 19:54:28 ID:???

淡く青味がかったスーパーホワイトなんかいいなあ（無い物ねだり）

241 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 22:33:04 ID:???

ショーグリシングルはハイテンにしては軽いな
サドルもシートポストも重そうな割に

242 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 23:18:51 ID:???

ショーグリシングルをピスト用のクランクや鉄ハンに
ファイブゴールドを装着して乗ってみたい

243 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 23:27:25 ID:???

　　*'``・* 。
　　　　　　　　|　　　　 `*。
　　　　　　,｡∩　　　　　* 　　
　　　　　　+　(´･ω･`)　*｡+ﾟ　>>239-240　　
　　　　　　`*｡ヽ、　つ *ﾟ* 　塗り替えたら？
　　　　　　　`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
　　　　　　　☆　　 ∪~ ｡*ﾟ
　　　　　　　`・+｡*・ﾟ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 23:53:00 ID:???

自転車工房は細かいオーダーに応えてくれてるぽいけど
いくらくらいでカスタム塗装してくれるのかな

245 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 23:55:40 ID:???

リムを勝手に黒くするのはやめないのにか？

246 ：ﾓｸﾞﾀｿ：2008/01/16(水) 00:14:10 ID:???

>>243 GJ
>>244 \19,800で塗装出来るはず。カドワキよりは明らかに安い。
>>245 ARKS501のリムの事か？だから、ARKSの社長さんの希望だと何回既出したら
良いのか…
蛇足ながら、ARKS501・601・701のリムとショーグリ2・EXのリムは色違い。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 00:39:08 ID:???

両社共有在庫にして希望者の好みに応えてくれれば良いな。

248 ：244：2008/01/16(水) 01:20:50 ID:???

>>246
サンクス
粉体なら格安、焼付けなら妥当な値段だね

249 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 01:57:50 ID:???

ARKS501のフレームに付いてるロゴやらエンブレム（チェッカーフラッグみたいな
やつ）って、全部取ることできますか？
あれってステッカー？それともペイント？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 12:39:21 ID:???

ARKSもショーグリもステッカー　ダサいと思ったら禿

251 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 14:59:43 ID:???

マット系の色って軍っぽくて嫌なんだがいさみやはミリタリー好きなのかね？

252 ：ﾓｸﾞﾀｿ：2008/01/16(水) 18:33:50 ID:???

>>248 焼付けです。ついでにダボ切りや台座の増設も可能なはず。
>>249 ステッカーです。
>>251 そこまでは知らないです。　小山さんはサッカーが好きです。
　　　　

253 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/18(金) 02:14:23 ID:???

ショーグリ写真うｐｷﾀ！
入荷は２６日だってさ

　　∧∧ 　+
　（0゜・ω・）　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　（0゜∪ ∪ +
　と＿_）__）　+

254 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/18(金) 02:48:16 ID:???

ショーグリのホークはクロモリになったのかな

255 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/18(金) 03:02:36 ID:???

書いてないから違うだろ、配点のままだな
旧モデルにＢＢの水抜き穴有ったかな？

しかし相変わらず
＞ギア比はフロント52T×リア14Tですので、小径ながらも高速走行に十分対応します、
このコピー文には苦笑いせざるを得ないな。（笑）

256 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/18(金) 09:24:30 ID:???

Fフォークをクロモリに変更って書いてあるだろ前のお知らせで

257 ：ﾓｸﾞﾀｿ：2008/01/18(金) 12:44:43 ID:???

>>253 新色のサンドアイボリーの出来具合が気になっていたけど、
画像を見る限りなかなか良いのでは？

>>255 ショーグリ・シングルがまだまだ在庫あるのでしょうがない。
在庫がなくなったら、ギア比の見直ししてくれるのでは？

ギア比はフロント52T×リア14Tですので、小径ながらも高速走行に十分対応します
　　　　　　　　　　　↓
剛脚のユーザー向けです。素人の方は手を出さないで下さい。

こんなコピーでどうでしょう？

258 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/18(金) 15:06:54 ID:???

ホワイト買っとけばよかった…。（鬱

259 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/18(金) 16:05:00 ID:???

ショーグリはスポークがステンレスになったみたいですが、
501のスポークの材質は何ですか？

260 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/18(金) 16:06:50 ID:???

鉄

261 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/18(金) 16:16:09 ID:???

今までステンレスじゃなかったのがショックだ

262 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/18(金) 17:27:18 ID:???

自分の常識で好き勝手書くのはいいが、この店のがんばりも少しは考えてやれよ・・・・

263 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/18(金) 20:51:28 ID:???

>>259
'07後期モデルはステンレス
それ以前は鉄

264 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/18(金) 23:19:12 ID:???

毎年少しづつ良くなったのだから、BILLIONもARKSも認めるべき。

ﾀﾏﾘｰと語れ。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 00:37:12 ID:???

>>257
そのギヤ比でシングルなら固定のほうが・・・・

266 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 17:58:10 ID:???

>>265
無い物ねだりは(´Ａ｀)<ｲｸﾅｲ

267 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 21:32:36 ID:J5d2ze5Z

>>266
言う事は分かるが、進歩するには必要な要望。

268 ：ﾓｸﾞﾀｿ：2008/01/20(日) 00:40:01 ID:???

>>267 どこかで妥協するのも必要だと思う。後悔するより、先ずはIYHだ。

実際に良い物をどんどん新型に注ぎ込むのは、しょうがない。

進歩云々言うなら、ｦﾁﾞﾀｿの隔離スレで毒吐くべきだ。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 01:02:16 ID:???

シングルに使えるキャリパーは530と570どっちでしょ？

270 ：ﾓｸﾞﾀｿ：2008/01/20(日) 07:24:39 ID:???

>>269 Vブレーキ仕様なので、キャリパーブレーキは取付出来ないよ。

どうしてもキャリパーブレーキ化したいなら、ダイヤコンペのピスト用を移植するか、
キャリパー用台座を溶接し、フレームを再塗装すれば良いのでは？

271 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 16:14:41 ID:???

530も570もアームが短いからシングルのタイヤ183には
取り付け以前に使用不可能

272 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 20:49:08 ID:???

なるほど。同名のシリーズとはいえそれぞれけっこう違うんですね。
なんでシングルだけVなのかなーって思ってたので勉強になりました。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/21(月) 15:32:20 ID:???

　　∧∧ 　+
　（0゜・ω・）　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　（0゜∪ ∪ +
　と＿_）__）　+

274 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/21(月) 15:46:54 ID:???

あの～・・・
08' ショーグリ２ Cr-Mo は写真を見るとドロハンとフラハンがあるのですが
どちらか選べるということですか？

275 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/21(月) 16:02:31 ID:???

もう写真でてるの？どこどこ？？

276 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/21(月) 16:24:55 ID:???

http://www.billion-japan.com/osirase.htm
ここです

277 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/21(月) 16:48:34 ID:???

ｱﾘｶﾞﾄ！

278 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/22(火) 13:47:16 ID:???

SG2、なんかあのハンドル似合ってない気がする。
テクトロR100が、形状にぜんぜん合ってないし。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/22(火) 20:14:19 ID:???

自分で好みのハンドルに取換えればいいだろうが～！！>>278

280 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/23(水) 01:23:36 ID:???

>>279
そういう問題でもないと思うが…。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/23(水) 09:40:25 ID:???

アークスの方は動きないのかな？。白が売り切れてるみたいだけど。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/23(水) 10:11:54 ID:???

>>278
丸ハンのが似合うよね

283 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/23(水) 17:48:52 ID:???

いさみやのドロップ付きのやつはちょっとあってねーなｗ
ドロップ少な目の丸ハンのほうがにあうんじゃ？？

284 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/24(木) 00:57:52 ID:???

あのチグハグさは、リタノフを見たとき以来だ。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/24(木) 01:17:50 ID:???

SG2のドロップハンドル
ARKS501の黒リム

いい勝負

286 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/24(木) 16:57:34 ID:???

改めて値段見てみると高くなったな～と思う。
もう4万3千円出さないと変えないんだよな・・・。

その代わり内容はよくなったけどな、ボス→8,9,10対応フリーとかね。

ところで現行のチェーンリングって取り外し可能？
見た感じボルト止めっぽくないし・・・。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/24(木) 18:39:35 ID:???

ん、SG2の価格って、34000円～35000円で思案中とか書いてあるけど。
07と同じパーツならチェーンリングはリベット止めで交換不可だと思う。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/24(木) 18:55:14 ID:???

リンク？

289 ：ﾓｸﾞﾀｿ：2008/01/25(金) 00:02:33 ID:???

>>286 501のチェーンリングは、クロモリ化してから交換可能となりました。

クランク周りは601と共通部品ですが、クランク自体が3300系SORAより軽いです。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 17:59:49 ID:???

具体的にいつから発売なんだろう？

291 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/27(日) 22:07:26 ID:???

新型ショーグリは泥除けダボ付いたまま？

292 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/27(日) 23:24:18 ID:???

あれいらないよね
泥よけ取り付け不可なのに、なんで付いてるんだろう？

293 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/27(日) 23:41:50 ID:eB5uQWZe

少し考えればわかるだろｗ

294 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/27(日) 23:43:11 ID:???

予備のナットやネジを留めておくためだよな、JK

295 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 15:53:01 ID:???

ストローの穴かと思いました

296 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/30(水) 21:50:52 ID:???

ショーグリ2 '08モデル販売開始されましたな。
お値段はナカナカの34ｋ。頑張ってますね。
ドロップとバーハンが同じ価格で選べるみたいだ。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/31(木) 10:21:07 ID:???

さっそくIYH]してきだぜ！！

298 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/31(木) 11:22:30 ID:???

泥除け＆太いタイヤ派のおれば501なんだよな。
501も39800円くらいだったらてごろなんだけどな・・・。

ディレーラー関係はターニーの安いやつに戻らないかね。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/31(木) 18:51:59 ID:???

ショーグリや501にレマイヨMのオプション泥除けつけた人います？

300 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/01(金) 14:50:31 ID:???

ショーグリの前後ハブのベアリング玉のサイズって3/16と1/4でいいんですか？
けっこうハブのゴリゴリ感が気になるんで、玉を交換してやろうと思ってるんです。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/01(金) 15:54:57 ID:???

玉取り替える前に玉あたり調整とグリスの交換しろよｗ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/01(金) 17:53:41 ID:???

>>301
すでにやってます。
なんとなく玉の表面をながめると、あまり精度が高くないような…。
ノギスもマイクロメータも持ってないので、寸法が測れないんですよ。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/01(金) 17:58:46 ID:???

チェーンとタイヤとチューブとロードのドロップハンドルのバーテープ
しか替えたこと無い者ですが、フラットバーの07ショーグリを、
自分でブルホーンにするのって簡単ですか？
メカに弱いので、アレンキーだけで交換できれば、うれしいのですが。

ブレーキワイヤーとかの長さ調整とか必要でしょうか？
素人は素直にUCCに持って行って、やってもらった方が
良いでしょうか。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/01(金) 18:06:54 ID:???

いさみやに問い合わせろよ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/01(金) 19:18:24 ID:???

>>302
ノギスくらい買えよ(´・ω・｀)
色々使うんだし、やっすいのだったらホムセン行けば３００円くらいで買えるんだから

306 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/01(金) 19:24:10 ID:???

安いの買うと精度低いからベアリングなんか測っても意味なくね？

307 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/01(金) 23:40:49 ID:???

ショーグリ2 '08モデル月曜日到着だー
とりあえずは何もせずに乗ってくる。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/02(土) 01:07:53 ID:???

>>307
ヲメ！
して何色買ったの？

309 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/02(土) 03:31:25 ID:???

買ったのは、バラ色だな

310 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/02(土) 10:57:58 ID:???

誰が上手い事（ry

311 ：ﾓｸﾞﾀｿ：2008/02/02(土) 11:53:16 ID:???

>>303
アウターもワイヤーも5cm位は足りないはずなので、UCcに行った方が早い。

自分で作業するなら、ワイヤーカッターも必要。

アウターとワイヤーも交換。アウターカップは流用出来るかもしれない。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/02(土) 13:12:17 ID:???

ショーグリ買った人って防犯登録どうしてるの？
地元の自転車に持ち込み？それともなし？

313 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/02(土) 15:51:29 ID:???

買ったところでやってくれるだろ。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/02(土) 15:59:48 ID:???

>>312
普通は買った店で登録してもらう。
でも持ち込みでも登録を受けてくれる店もあるよ。
以前通販で買った自転車の登録は、近所のジャスコの自転車売り場で
登録してもらった。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/02(土) 22:02:51 ID:???

>>313
いさみやさん直だとショップではないのでやってないみたいなのよ。

>>314
なるほどジャスコね。
自転車屋よりはそういう所の方が気楽ですね。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/02(土) 22:17:29 ID:???

ショーグリって直接ショップで購入可能なの？
割と近所なので今度見に行ってみようかと思ってるんだけど。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 00:48:55 ID:???

店頭で買えるのはUCcくらいじゃないかな
まだ入荷していないだろうけど

318 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 02:00:25 ID:???

バイトの給料入ったら、
ショーグリ2かARKS501を買おうと思ってるんだけど
この2台の違いってどんな感じか教えてもらえないでしょうか？

319 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 02:12:37 ID:???

ちょっとまて、通販で売ってる以上、販売店なんだから防犯登録断るとかダメだろう。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 10:22:11 ID:???

俺は、いさみやでやってもらえたぞ。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 11:36:22 ID:???

>>320
店舗を構えていたときでなくて、最近？

322 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 12:12:51 ID:???

>>321
今HPに載ってる住所に店舗って無いの？

323 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 13:46:10 ID:???

HPに載ってるだろその辺の事情、よく読めよ

324 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 20:10:23 ID:???

買ったのは無難にグレー。シャカリキになって走るつもりはないのでフラットバー仕様。
発送先は会社なんだけど、月曜日に受け取るつもりが土曜日に着いてて休日出勤したやつが受け取ってた。
明日会社に行ったら梱包解いて乗ってくるぜ。
さっそくカバンにお気に入りのサドルとステムとハンドル突っ込んだ。
パーツ余ってるから少しずつ交換して遊ぶ予定。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 00:50:27 ID:???

今回のショーグリ2は、チェーンリング交換可能なのか？
本当にステンレススポークになったの？

326 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 09:07:38 ID:???

本当にステンレススポークになったの？ってHPにウソ書いてると思っているのですか？
なぜそう思うのか聞きたい

327 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 13:40:08 ID:???

をれもそう思った、いくらなんでもすぐ分かるし
そんな事するわけないよ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 15:13:34 ID:???

さっき届いたので疑問にお答えする。

チェーンリングは交換不可だった。
スポークはステンレス製。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 16:52:59 ID:???

ショーグリにデフォルトで付いてる
スプリングサドルの使い心地はどうですか？

330 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 18:15:23 ID:???

前出だが、見た目気に入らずロードの移植もしてみたが、しっくりしなかったし
見た目より座り心地がいたってよいため、また戻して使ってるよ
スプロケット変わったみたいだけど新車レポよろちく～
ディレイも変わったな・・・

331 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 19:19:08 ID:???

標準のサドルは前後の調整幅が狭いというか、後ろ過ぎる。
どうしても具合のいいポジションにならなかったので、
残念ながら手持ちの奴に交換した。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 19:25:45 ID:???

俺もピラーは換えたけど、サドルは以外に良かったのでそのまま使ってる。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 19:29:20 ID:???

去年からずっと考えてるんだが、やっぱ話し聞いてると欲しくなるなｗ

334 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 19:40:20 ID:???

カロイのシートポストはごついね。
あれみただけで、すごく重そうに見える。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 20:33:45 ID:???

ショーグリはシートポストとやぐらで400g超だからなあ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 22:08:28 ID:???

今回から台湾製かと思ったら今回まで中国産なのね
台湾まで待つか、太鼓判のこのロットにするか・・・・
しかし中国、何をやるにも強気みたいだねぇ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 22:50:20 ID:IbBnmRST

ショーグリは、良く見るとダボ穴がなくなっているね。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/05(火) 09:58:37 ID:???

>>337
ホントだフロントは付いてるようだけど、リアのダボ無いね。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/05(火) 11:22:41 ID:???

>>334カロイのポストは十分軽いよ、重たいのはサドル。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/05(火) 21:00:03 ID:???

08ショーグリ、エンド部の作り、コストダウンが激しいね。
チューブとエンドの接合部が美しくなさ過ぎる。
07買っといてよかった気分になったよ。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/05(火) 23:06:24 ID:???

>>340
07はステーに挟まれてる感じで
08は上から貼っ付けてる感じだね。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 00:40:54 ID:???

そのうちママチャリ並みになったりしてな。
パイプ潰してスポット溶接とかｗ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 01:42:07 ID:???

ママチャリに毛が生えた位のもんだろ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 01:45:32 ID:???

07はチューブ先端を丸く絞り、カットを入れたところにエンドを差し込んで溶接。
08はチューブ先端は斜めカット。エンドも端面を斜めに曲げて、突き当てで溶接。

まあ、ママチャリ並みとは言わないけど、ちょっと安っぽさを感じるなあ。
手間のかかり方が大分違う。見栄えも07の方がスマートだよね。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 02:03:37 ID:???

台湾カートンまで待った方が良いのかなぁ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 07:45:49 ID:???

07を在庫切れ直前で買ったおいら

みんなの評価を見てほっとしたよ

347 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 08:53:54 ID:???

ダボをきれと騒いでた奴がいたと思えば

切ったら切ったで作りがどうこう・・・贅沢な奴が多い事。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 09:56:50 ID:???

ママチャリっつーことでチャンチャン

349 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 10:56:25 ID:???

>>347
後ろはダボがなくなってすっきりしたという見方もあるかもしれないけど、
フロントは今までどおりというチグハグさは、かえって見栄えが悪いよ。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 11:32:22 ID:???

ちゃんと溶接されてるから良いじゃん
本物のママチャリのエンド見たら
これで大丈夫なのかと凄く不安になったぞ

351 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 14:13:50 ID:???

アイボリ買いました
色が想像してた感じよりいい雰囲気で気に入りました
シマノＴＹだからどうかと思ってたけど、カチカチ気持ちよく変則
するのには驚きですね。ギア比とＷｏサイズのタイヤの相性がいいんでしょうか
漕ぎ出しにも力があるし、なによりよく走ります
ママチャリ？わかってないですね…

352 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 14:56:18 ID:???

構造と強度の観点から見れば、08は多少弱いよね。
もちろん設計上計算上は十分な強度を持たせてあるはずだけど、
溶接に不備があったり、クラックが生じたりした場合の破壊は、
08の方が早いと思う。接合部分への応力のかかり方が違うから。
せん断方向へかかる07の方が、多少粘りがあると思う。
まあ、考えすぎといえば考えすぎ。
気分の問題だとは思うけど、正直やはり07がよかったなと思う。

>>350
ママチャリの構造は、バトルプルーフ（ｗ）されてるからねえ。
あれはあれで安心できるといえる。

>>351
たーにーをなめちゃいかん。伊達に子供車、ルック車に大量に
採用されているわけじゃない。これもママチャリと同じで、
バトルプルーフを経たゆるぎない実績がある。ｗ

353 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 11:56:36 ID:???

08ショーグリ、キャリアつかないじゃん！！

354 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 13:13:31 ID:???

なんか08ショーグリ、あんまり評判よくないのね…。
07買っておけばよかったよ。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 14:01:04 ID:???

>>353 501に行っとけ。

ショーグリもロングアーム対応にして泥除けが付いたらよいのだが・・・
現状では泥除けが付くほど空間がないらしいね。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 22:55:11 ID:lTjRymJh

501の白が欲しいなあ。
いつ入荷するんだろうか。

357 ：ﾓｸﾞﾀｿ：2008/02/07(木) 23:37:45 ID:???

>>356
新型501は、たぶん4月頃に動きが有る。もう少し待たれたい。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 14:38:38 ID:???

>>355
じっくり眺めてみた。
フロントはなんとか収まりそうなクリアランスはあるんだけど、
リアはきついなあ…。
レマイヨMみたいなスタイルの奴しかつきそうもないね。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 16:11:27 ID:???

レマイヨンのどろよけって406のやつを対応っていって売ってないかあれ？ｗ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 19:45:00 ID:???

あの短さだと406も451も大差ないのかも。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 20:08:02 ID:???

去年買ったショーグリ。
そろそろタイヤに磨耗が見えてきたので、前後をローテーションしてみた。
前後のリムフラップが違う…。
後ろはKENDAの硬めの樹脂のやつ。前はママチャリにあるようなゴムの安っぽいの。
なぜ？
中国製は不思議が多い。

思い切りずれて巻かれていたので、一部ニップル穴が見えてる状態だった。
癖がついて正しい位置にうまく戻せなかったので、ママチャリ用の貼るタイプの
リムテープを巻いておいた。
チューブもなぜかバルブ周辺だけがふくらみ気味。リムテープもチューブも
近いうちに交換だな。買ったら最初に点検しておくべき項目かもしれない。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 21:10:00 ID:???

バルブ周辺普通どのチューブでも盛り上がってるだろｗ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 22:19:51 ID:???

>>361
この価格帯の自転車はそんなもんだよ
タイヤもチューブなどの消耗品はさっさと好きなものに替えろ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 01:07:32 ID:???

タイヤはやっぱりステルビオかなあ…。

リムフラップって、皆何使ってるの？
チューブなんかもお勧めがあれば教えてください。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 01:09:06 ID:???

>>362
バルブの両側がゴムが薄いみたいで、裸で空気を入れるとそこだけが
ぷくーっと膨らんじゃうんですよ。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 13:20:32 ID:???

451対応のステルビオってあったっけ？

367 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 13:25:04 ID:???

>>366
ある。
スチールビードもケブラービードもある。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 13:36:57 ID:???

あるってか
ステルビオとロードライトEXしか大量に流通しているロード系のタイヤはない

451に２２インチのチューブラを組む人もいるらしいが・・・
リムは車椅子バスケ用があるらしい
タイヤは昔の子供用ロードのがあるらしい
私は見たことないが

369 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 14:24:19 ID:???

捨てるビオとロードライトだと、どっちが直進安定性がいいですかね？

広いCRなんかだとあまり意識しないけど、車と一緒に路肩を走ってると、
小径は直進性の悪さを実感することが多いんで。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 17:34:11 ID:???

直進安定性をタイヤに求めるとな？ｗｗｗ

371 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 20:31:19 ID:???

>>370
タイヤで変わるのは当たり前だろ。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 20:43:06 ID:???

乗り手の問題

373 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 23:43:24 ID:???

重いほうがジャイロ効果は大きいので
ステルビオ　240ｇ
ロードライトEX　210g
カタログ値が正しければステルビオの方が直進安定性が良いと思われる
それより純正タイヤや子供用自転車のタイヤを買った方が直進安定性は良い

てかタイヤに直進安定性を求めるなら小径はやめたほうが良い

374 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/11(月) 00:27:49 ID:???

思いっ切りホーク曲げちゃ伊庭

375 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/11(月) 10:16:44 ID:???

直進専用車？

376 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/11(月) 11:27:13 ID:???

ショーグリチョッパー

377 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/11(月) 12:51:43 ID:???

重さといえばマラソンだろ！と思ったが20インチWOが無いのか

378 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/11(月) 13:55:19 ID:???

純正タイヤの方がよっぽど重い件

379 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/11(月) 20:50:46 ID:???

所有してるダホンがマラソンプラスはいてて、これがショーグリよりも
ずっと安定してまっすぐ走るんだ。
タイヤが重いせいなのかな。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/11(月) 22:05:50 ID:???

>373

重量の影響が大きいリム+タイヤだけ考えても、
リムだけで300ｇくらいはあるだろ？

ただでさえジャイロ効果はほとんど無いといわれてる自転車の車輪で、
510/540を実感できるかねえ。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/11(月) 22:07:36 ID:???

>379
フレーム設計の差だったりするかな?

ところで、ARKS501のシートポストって、最初からずっと27.2ｍｍ？
昔ってもっと細かったよね？

382 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/11(月) 22:16:37 ID:???

クロモリ化する前は25.4で、交換するにもほぼ選択肢がない状態だったらしい

383 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/11(月) 23:15:07 ID:???

>>379キャスターかフォークオフセット量が多いのかもしれんな。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/11(月) 23:31:41 ID:???

フォーク、万力に挟んで曲げたら直進性よくなるのかな？ｗ

385 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/12(火) 06:46:29 ID:???

直進性にうるさい人は普通のロード買いなさい。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/12(火) 11:31:27 ID:???

なんかすぐ思考停止ってのは、ゆとりっぽく見えるよ。
理屈を理解したり、ノウハウを考えたりするのは無駄なことじゃないと
思うけどね。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/12(火) 14:14:14 ID:???

なんだ、ゆとりか

388 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/12(火) 22:28:18 ID:???

ゆ～と～り、ゆ～と～りって走るのね

389 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/13(水) 00:52:02 ID:???

>>388
からす、何故鳴くの？

ってわかりにくいわw

390 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/13(水) 10:51:26 ID:???

ショーグリにインター3って着けれる？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/13(水) 11:15:45 ID:???

付くよ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/13(水) 11:29:17 ID:???

ありがとう

393 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/14(木) 07:52:10 ID:???

インターエイトは？

394 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/14(木) 10:03:58 ID:???

突然ですがちと思いつきました。
毎日寒いですが２月もはや半ば、梅の花も咲いて伊豆では桜も咲いているとか。
そろそろ春に向けて皆さんショーグリとＡＲＫＳのオーナーで
ＯＦＦ会でもやったらどうです？
幹事は勝手ですがモグタンさんでどうでしょ
彼なら多摩川、川崎のショーグリと
荒川、江戸川、浦和のＡＲＫＳの両方に通じているでしょ
モグタンさんに皆さんで頼んでみたら(^^)
かく言う私は資格が無いので傍観してます。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/14(木) 10:20:13 ID:???

↑自演ｳｻﾞｲ。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/14(木) 11:29:00 ID:???

>>393　8も付くよ、オーバーロックナット長という言葉で勉強すると良い

397 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/14(木) 11:39:30 ID:???

>>394
あんた言うだけ言ってっ人任せって・・・最低やなｗｗｗ

398 ：ﾓｸﾞﾀｿ：2008/02/14(木) 12:54:11 ID:???

>>394 内容からたぶんｦﾁﾞﾀｿだと思いますが、スレ住人の相手は御勘弁下さいm(__)m

いさみやさんでの購入者同士もしくは検討されている方で、新型ショーグリの試乗会
を兼ねたOFF会兼ツーリングを多摩サイ辺りでするべきだと思うのですが…。

399 ：394：2008/02/14(木) 16:06:41 ID:???

>>396
ありがとう、いま少しそちらに目が行ってるもので・・・
>>397
最低かも知れないですが皆が集まったらお互いに良い刺激や参考になるかと
思っての事でした。確かに身勝手ですね。
>>398
了解です。謹んで取り消します。かえってご迷惑を掛けました。すみません。
確かに言われるとおり販売元が行うといいですね。
しかし誰かが言って上げないと、
彼は一切そういう企画事を思い付く感じはしない。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/14(木) 17:07:41 ID:???

>>399
ヲイヲイそこまでマジに受け取らんと・・・
折角最後に草生やしたんだから

401 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/14(木) 17:35:12 ID:???

黒い若草　萌え

402 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/14(木) 19:58:53 ID:???

俺の頭にも生やしてくんねぇかな…

403 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/14(木) 21:26:21 ID:???

ww
>>402
つリーブ21

404 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/14(木) 21:28:14 ID:???

ヅラがづれた・・・・orz

405 ：ｵｼﾞｻﾝ !：2008/02/14(木) 23:37:02 ID:???

もうあいつらから吸収する物は無くなった。
だから思いっきり値上げして注文するのを諦めさせて、供給できない隙に
我等が作りあいつらが拡大したマーケットを戴く。
というのが我が中国の描いている戦略だ。

と、彼らは今年言っていると思うぞ。

半端ではない値上げ攻勢で企画そのものが危機的状況に陥るかも。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/14(木) 23:39:06 ID:???

スマソ　相変わらずのオッチョコしたあーー
上のウカ・トーセンに書き込むの積りを間違えた。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/14(木) 23:42:16 ID:???

「の」が余分　重ねてｽﾏｿ

408 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/14(木) 23:58:04 ID:???

自転車生産アジア事情
今、業界はsimanoの供給不足で混沌としている。
また高級中級が台湾、中級低級が中国、低級がベトナム。
しかし中国は国家戦略で手のひらを返す恐れが大。
したがって当面はベトナムに中級をシフトせざるを得ない。
と同時にインドにも相当数生産を委託しないと来年以降が難しい。
長期展望に立てばフィリピン、バングラディシュの目も出てくる。

いずれにしても、今もし安いと思ったら押さえて置く方が得かも。
将来の中国価格は不透明。

409 ：ﾓｸﾞﾀｿ：2008/02/17(日) 01:44:21 ID:???

ショーグリシングルの内装3段仕様なら、浦和サイクルセンター様にデモ車で有る。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 14:54:39 ID:???

>>409
それ通勤用に欲しいかも
で、浦和サイクルセンター様ブログに行ったら謹賀新年で止まっていた。

411 ：ﾓｸﾞﾀｿ：2008/02/17(日) 19:50:03 ID:???

>>410 リアル店舗にあります。試走していないのですが、一見の価値有り。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/18(月) 01:15:40 ID:???

８段ほすい

413 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/18(月) 20:42:42 ID:???

オーダーすれば？

414 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/25(月) 18:41:05 ID:???

今回出たショーグリはあんまり評判良くないの？
ところで昨年の秋にショーグリ2を買って、週一位で乗ってるんですが
そろそろケアしとかないといけない部分とかってありますか？
ペダルの所にクレ556吹きかけたりしないといけないでしょうか？

415 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/25(月) 18:53:56 ID:???

556はベアリングのグリス溶かしちゃうんじゃない？
うちのはシングルだけど、普段はタイヤの管理とチェーン清掃・注油くらいしかやってないわ。
そろそろブレーキケーブルでも注油すっかな。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/25(月) 22:50:50 ID:???

>>414
そろそろも何も、あんたのショーグリ2は、フレーム内部から錆だらけじゃないの？
もっと大事にしろよ
まだ間に合うから

417 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/27(水) 11:05:43 ID:???

ショーグリ買ったのはいいけどグリスやらぜんぜん塗ってないのな。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/27(水) 14:04:42 ID:???

>417　
自分でグリス詰める楽しみができたじゃまいかｗｗ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/27(水) 15:31:09 ID:???

うっへっへっへっへ
太いのブっ込まれてグチュグチュ捏ね繰り回されるの期待して
もうヌタヌタドロドロじゃねぇか（笑）

とか、言いながらね♪

420 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/28(木) 01:28:13 ID:???

>>416＋>>417＋>>418＝で
　思い切ってフレームの中全部にグリースを詰める事を考えた。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/28(木) 12:49:16 ID:???

>>414
オバハンやジジイみたいに何でも556掛けるのはは禁物ｗ　グリス一発で溶かすし

・チェーンは汚れ拭き取り+専用オイル（灯油はお薦めしない）
・ペダルは最悪消耗品扱い
・でれーらー関連は軸だけにやや粘度のあるスプレーグリス、ローラー軸に同グリス
・ワイヤーは556で洗浄後、上記チェーンオイルを薄く塗り延ばし（塗って拭き取る程度）

ディレーラー辺りは分解難しいので、汚れ落とし程度で深追いしないこと。
556は急場しのぎか洗浄用として使うのがいいんじゃないか？

＃ホムセンのエーゼットのリチュームグリスはダメだぞｗ　

422 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/28(木) 21:03:02 ID:???

556は使うな

これ基本な！

応用編
固着したネジ等を外す場合に556を吹きかけ一晩置く
556を使ったら、脱脂して本来のオイルやグリスを使う

423 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/29(金) 01:56:54 ID:???

そう！

556は使うな

これ基本な！

応用編
むかつく香具師の前後リムに556をひと吹きする
556を使ったら「逝ってこい」と　さわやかに見送る

424 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/29(金) 03:10:53 ID:???

この流れで親から小五郎と名づけられた俺がきましたよ

うそだけど

425 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/29(金) 03:32:52 ID:???

Googleの創業者が名前決めた時目の前にあったのが556ってのは意外と知られてないな

426 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/29(金) 09:23:00 ID:???

>>423の応用編に対処する方法

心のブレーキｗ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/29(金) 23:58:30 ID:???

心ブレ>>>>>超えられない壁>>デュラキャリパー>XTR>>カンチ

第4の最強ブレーキシステム現る

428 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 00:15:31 ID:???

601や701のディスクブレーキは、どの辺りになるんだ？

429 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 00:27:22 ID:???

俺はホイールに爪先が最強に効くと思うｗ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 01:28:54 ID:???

>>428
おーディスクがあったねｗ

心ブレ>>>>>超えられない壁>油圧ディスク>>>機械ディスク>>>超えられない壁>>デュラキャリパー>XTR>>カンチ>>その他大勢or地雷

これでどう？ディスクは乗ったこと無いけど

>>429
「爪ｷｰｯ」だけは　(ゝ；´Д｀)ゝｲﾔｧｧｧーーー！！！！！

431 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 07:12:20 ID:???

Uブレーキやドラムブレーキはどの位だ？

432 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 12:14:05 ID:???

足裏で地面をザー　ブレーキ最強

433 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 13:15:49 ID:???

ﾊﾟﾗｼｭｰﾄがｻｲｷｮｗ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/02(日) 00:46:20 ID:???

むかし台風で風が強いとき茣蓙を肩から下げて風に押してもらったな

435 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/02(日) 02:25:34 ID:???

あ、ごめん色んなブレーキあったの忘れてたよ・・・てかUブレ懐かしいｗｗ

ローラブレーキ>心ブレ>>パラシュート>>>超えられない壁>>足ブレ>>油圧ディスク>>>機械ディスク>>>超えられない壁>>デュラキャリパー>XTR
>>カンチ>>その他大勢or地雷←Uブレやドラムはここら辺

＃足ブレも結構強い

436 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/02(日) 16:12:23 ID:???

>>421
＞＃ホムセンのエーゼットのリチュームグリスはダメだぞｗ
あんまり変な価値観を吹き込むなよ。
自転車に使用するのに十分なクオリティだよ。てゆうかカップグリスだって十分。
AZは別に品質が悪いわけじゃないし。

>>422
脱脂まで必要ないだろ…。
グリスを浸透させるために556を併用するのは自動車整備でも使われる技だよ。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 00:31:54 ID:???

信越化学の船舶用シリコングリスはダムでつか？(`･д･´)

438 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 16:37:43 ID:???

エーゼットはもともと業務用として使われてきたメーカーだし、
50年の歴史がある。
下手な最近のブランドケミカルよりも信頼できると思うけど。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 17:02:03 ID:???

エーゼットずっと使ってるが何の問題もない。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 18:02:25 ID:???

>>421はズラグリスマンセーか？

441 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 22:21:04 ID:???

>>436
556の特性を分かってればおｋ

>>437
それは知らんが、シリコンは耐酸性や耐水性が必要な部分以外では
あまり使わなくていいｗ
使うとすればフレーム内側にサビ防止のおまじない程度とか、ディレーラーの
スプリングに薄く塗るとか？

>>438
エーゼットは極圧性と耐久性が低めなので、マメにメンテする香具師
じゃないと難しい。ヘッドパーツ・アクスルなどの鋼球には×。防水性も低い。
シマノ純正とか、一般のベアリング専用グリス辺りと使い比べると
耐久性も無くてしょぼい

442 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/04(火) 00:25:38 ID:???

耐久性や防水性が低いなんて聞いた事無いが・・

443 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/04(火) 14:21:10 ID:???

>>441
だからそういう根拠のないことを言うなっていってるのに。
エーゼットの奴はごくごく一般的なリチウムグリスだし、
車のハブベアリングにだって使ってるのに、なんで自転車のベアリングには×なんだ？

一般のベアリング専用グリスって何？

444 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/04(火) 14:31:26 ID:???

>>437
http://www.silicone.jp/j/products/oil/grease.shtml

シリコングリスと一口に言っても、いろいろ種類があるんで、その製品ごとに
判断しないとダメだと思うよ。
一般にはシリコングリスってのは金属対金属の潤滑や高負荷の潤滑には向かない。
樹脂やゴムへの攻撃性が小さいので、樹脂対樹脂や樹脂対金属部分に向く。
ただ、添加剤等で金属の潤滑を改善したものもあるんで、製品しだい。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/04(火) 20:28:16 ID:GAWzvQtY

ステッカー

446 ：ﾓｸﾞﾀｿ：2008/03/04(火) 23:13:40 ID:???

ブレーキだのグリスだのと、スレ違い。

で、回生ブレーキと、昭和シ〇ルのクロムモリブデン配合のグリスはどう？(￣∇￣)

447 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 00:08:56 ID:4YDRNEmv

スレ違いと指摘しつつ
自らスレ違いなネタを振るのはどういう了見なんだ？

448 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 00:28:19 ID:???

全くどいつもこいつもネタ無いのか？

と言いながら、エアブレーキとマイクロロンはどうだ？と聞いてみるｗ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 01:08:30 ID:???

>>447
. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･　　　
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　　
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　おまいからのネタキボンヌ
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ　　　
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 07:05:04 ID:???

湯煎して柔らかくしたエーゼットにマイクロロンを溶かし込めばオーケーｗ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 07:56:09 ID:???

　どうも粘着虫が湧いたようだすな

452 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 07:59:04 ID:???

ＣＲＣを　シュッシュー　と掛けて駆除できないかな～

453 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 08:22:07 ID:???

　　　 |
　　　 |　　　　　　　　　　　　ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ
　　　 |∀ﾟ）　　　　　　　　　　　ﾊﾞﾙｻﾝﾀｸﾅﾗ
　　　 |ノ）.　　⊂二⊃　　　　　　　　ｲﾏﾉｳﾁ…
　　　 |<　　　　ﾊﾞﾙｻﾝ
──┘　　　　└─┘

　　♪ﾊﾞｰﾙｻﾝ　　　ゞ　　::::;;;）
　　　　　ﾊﾞｧﾙｻﾝ　　　ヾ　::;;ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　ヾ丿
　　　ヽ（ﾟ∀ﾟ）ﾉ　　　 ⊂二⊃
　　　　(へ　)　　　　　　ﾊﾞﾙｻﾝ
　　　　　　 >　　　　　　└─┘

　　♪ｺﾞｷﾌﾞﾘﾅﾝﾃ　　ヾ　　:::::::;;;;;::::::::::::::
　　　　　　ｲﾁｺﾛﾀﾞｲ　　ゞ　 :::::;;:::::::::::::::::
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454 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 12:04:14 ID:???

流れ切ってすみません。

4月末から5月の間に、東京から京都へ601で自走する予定ですが大丈夫ですか？

455 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 12:27:38 ID:???

>>454
関東から北海道まで501でツーリングした例があるよ

456 ：454：2008/03/05(水) 13:16:25 ID:???

>>455
どのような装備だったか教えて下さい。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 14:08:02 ID:???

>>454
まずは現段階での走行距離とおまいさんの体格、年齢からだな
女性ならスリーサイズは必ず明記

458 ：454：2008/03/05(水) 17:42:20 ID:???

20代前半（女子大生）秘密
寮～学校を雨天以外に毎日10Km往復しています。
本格的な長距離ツーリングの経験は無しです。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 20:37:10 ID:???

乳揺れで疲労する可能性もある
ちち　はどれくらいだ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 20:55:18 ID:???

2個だろ普通ｗ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 21:29:25 ID:???

まずは丸一日走ってみてから考えてはどうか
ARKS601は長距離ツーリング向けの自転車ではないし
10km往復では問題点も見出し難い

462 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 21:57:25 ID:???

>>458 >>1の自転車工房が相談に乗ってくれると思われる。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 08:36:53 ID:???

結構３個や４個（副乳）も居るらしいよ
表面が皮膚に覆われて見えなくても性感帯らしい・・・

464 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 08:38:52 ID:???

僕は本チチさえいじれれば、欲張らない

465 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 13:02:41 ID:???

>>458
今時ロングツーリングなんて素晴らしい（特に女子大生）。マジ無事を祈る。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 20:39:07 ID:???

レーパン必須

467 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 00:45:02 ID:???

上　疑問

468 ：454：2008/03/07(金) 02:28:29 ID:???

誰も装備についてまともな回答が無いので、他スレで聞いてみます。

>>462さん
友人から譲ってもらったので、その店は知りません。

エロい書き込みした馬鹿氏ね！

469 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 07:02:35 ID:???

>>468
＞エロい書き込みした馬鹿氏ね！

ﾊｧ━━━━━━━ ;´Д` ━━━━━━━━ﾝ!!!!

470 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 10:17:01 ID:A2SJ5y1k

>>454
まだ見てるかな？
自転車工房のサイトに北海道ツーリングの情報があるから装備に関しては参考に
してみては。
もう少し具体的に書かないと良いレスはつかないんじゃないのかな。
例えば何泊くらいの予定か、宿泊まりか野宿か、食事は外食か自炊か、その辺が
ハッキリしないと答えににくいと思うよ。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 21:46:43 ID:???

>>454
まずはどんな道路、行程を１日何時間（夜走るか?）何キロ走る積りかと、
荷物の量

472 ：ﾓｸﾞﾀｿ：2008/03/07(金) 23:22:12 ID:???

>>454 一日辺り100Kmを目安に8～10時間で走れるなら、4日～5日もあれば到着
出来るはず。

東京からの判り易いルートは、キャノンボールスレで聞いて下さい。
参考までに、昨年11月に乙女男を支援した際はR15～R1経由だった。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 23:40:48 ID:???

今さら必死に後追いしてもねえ。

フラレた男どもを見るようだｗ

474 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/08(土) 13:37:59 ID:???

↑馬鹿一匹釣れますた(笑)

475 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/08(土) 15:25:07 ID:???

キモブサの>>473は多摩川CRに逝って汚いケツを野外プレイで堀られてこい！

476 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 04:05:14 ID:???

そうやってすぐ、ホモネタに走るｗ

477 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 08:54:10 ID:???

ホモねたは多摩サイスレかジオススレでどうぞ。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 09:02:15 ID:???

ジオス海苔にはウホッいい男が多いの？

479 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 09:34:33 ID:u6Wl/obU

ところで現行のショーグリ乗ってる人に質問なんだけど、1/8のタイヤってどんな
感じですか。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 09:56:31 ID:???

ホモ＆ナルシスト＞ジオス
ホモorナルシスト＞ジオス
君がまともなら近づかぬ事

481 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 11:54:37 ID:???

何を聞きたいのか限定しろよ屑

482 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 15:45:31 ID:PnNxruXH

焦がれるほど質問しても1/8も伝わってないな。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 20:01:46 ID:???

なんでこんなバカが多いの？
荒らし？

484 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 21:07:10 ID:???

お前がバカなのは良くわかった

485 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 23:42:45 ID:???

>>484

お前も含めて馬鹿は去れ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 23:58:20 ID:???

暖かくなって俄然皆さんお元気になってきましたね。ガンガレ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 23:59:18 ID:???

花粉症で走れません

488 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 19:38:53 ID:???

UCcﾌﾞﾛｸﾞがえらい事久々の更新だな。

このところの微妙な流れを変えるにゃ何か話のﾈﾀにはなるんじゃね？

とか言いつつ新しい501ちょっぴりwktk

489 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 23:55:48 ID:???

>>487
口開いて息をすればぁ～　鼻から吸うから花粉が入る　だめ？

490 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 00:59:47 ID:???

あんた花粉症のこと根本的にわかってないな

491 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 02:51:28 ID:???

俺の場合鼻はどうってことないが涙が出て困る
ゴーグルも気休めにしかならないし

492 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 23:33:13 ID:yMTnWgw7

601乗りの人に質問。
去年末ごろに601買って乗ってるんだけど、チェーンステーがやたら幅広なせいか
ペダリング時かなり気をつけてないと靴のソールの踵部がステーに接触して
大変不快なんですが。
左は当たらないんだが右がかなり近いんだよねステーに・・・。
みなさんのはどうかしらん？

493 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 23:58:57 ID:???

あ、↑の補足。
「右がかなり近い」のはクランク先端とチェーンステーね。
クランク先端～チェーンステー間距離が
左8mmに対して右が3mm程しかないんだ・・。
単にクランクねじ込み過ぎなのか？
変速はバッチリだからチェーンライン的には問題ないっぽいけど・・。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/12(水) 22:23:34 ID:???

>>492-493
基本的に問題が違うように思う。

かかとがぶつかる＝つま先が開いてる＝がに股または足が外開き

これが問題では？
普通ペダリングは足先が進行方向に真っ直ぐか若干内股が正しいと思うよ。
だから踵がチェーンスティにぶつかるとは考えられない。
よほど酷く膝を開いて乗っているのかな。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/12(水) 23:40:25 ID:???

>494
いや、そう思ってかなり意識して真っ直ぐ～内股ぎみにして乗ってるんだが
それでもほんっとギリギリなんだ。

しかも前述の通り左側は大丈夫な上、今まで他のバイク乗っててこういう事は無かったから・・。
もしかしたらフルサイズのバイクに比べて明らかにチェーンステー短い分ミニヴェロってこういうものなのかな・・とも思ったり。
　
てか、そもそも左右でクランク先端～ステー間の距離がこの位違うのがこの車種のデフォなのかが知りたい。
それが自分のだけならクランク換える事で解決するかもしんないし。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 00:01:28 ID:???

ショーグリEXの場合、片側20mmくらいずつ隙間があった。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 02:05:57 ID:???

>>495
そういうことならば失礼なことを言った事になる。スマソ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 09:53:38 ID:???

大きさは何文？

499 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 11:35:53 ID:???

16文

500 ：492：2008/03/14(金) 14:56:42 ID:???

>>496
20mm！
やっぱりフツーその位は開いてるもんだよね。
そういや以前初代ショーグリ乗ってた時もこんな事は無かった・・。

>>497
いやいや。むしろ素早い反応に感謝。

>>498
足？
約11文でござる。正確には26.5cm。
特にデカ足ではないと思われ。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 17:30:04 ID:???

やはり変だね。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 19:47:12 ID:???

ここで601所有者を待つより
自転車工房にメールするのが一番早い

503 ：492：2008/03/14(金) 21:15:39 ID:???

ショップでミグノンやらベンチュラやら他のミニヴェロ色々見てきて判ったですよ。
クランク組み付けどーのこーの以前に601のチェーンステーの形状に問題アリっぽい。

大抵の車種はチェーンステーがエンドからBB軸中心部に向かってまっすぐ狭まってくのに対し
601の場合、エンドから幅はそのままで一旦前方に平行に延びて、
12、3cm位の所で初めて折れてBB軸中心部に向けて幅が狭まってく形状になってる。
その折れる前の最大幅の部分の真横をクランク先端～踵が通過する形になってる為だ。

説明が難しいが、要するにリアのクイックレバーの真横を踵が通過するのとほぼ同じ状況なんだな。
そりゃギリギリだわ・・・。

なにゆえこんな設計にしたんだろ？
ディスクローターとの干渉を避ける為とかか？
見たところストレートにしても干渉はなさそうだが・・・。

>自転車工房にメールするのが一番早い

うん。
フレームデザインの問題じゃ修正は無理だが次ロット以降での対策要望みたいな感じで
メールしてみよかと思う。
みなさんお騒がせして申し訳ない。

しかし・・601オーナーってここでもホントいないのね・・・。
ググっても501やショーグリオーナーのブログとかは割とあるのに601ときたら・・・(´д｀;)

504 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 21:46:48 ID:???

ペダルを踏み幅の広い物に換えるとか

チェーンラインに余裕があれば
BBを軸長の長い物に換えるとか

505 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 01:30:07 ID:???

横から見たフレーム形状ってのは気にするけど、上から見るってのは盲点だったなあ。
俺、ショーグリで良かった。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 02:53:00 ID:???

Ｑファクターが大きいのか

507 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 17:10:39 ID:???

ぶつからないから気が付かなかったが改めて見たら
どのロードでも踵はチェーンステーにぎりぎりだった。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 04:12:38 ID:???

６０１＝他の人からの指摘は無いのかな＞ＡＲＫＳ

509 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 02:08:01 ID:???

価格が変わったせいか数量が少ないせいか、ガクッと反応が落ちた。
コスパが悪くなって人目を引かなくなったのか・・・

510 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 12:43:39 ID:???

>>509
'07→クロモリ化歓迎
'08→フルクロモリ化だが中国製品への不信感の上、溶接が雑だったり、
リアフォークのみのダボカットなどの不満点

511 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 21:40:20 ID:???

リアフォークってなんだ？

512 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 23:32:17 ID:???

バックするときに使う

513 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 13:10:18 ID:???

>>511
文脈で察しろよ
リアエンドと言いたいんだろ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 16:48:19 ID:???

>>509
価格のせいだと思うよ。
さすがに今の価格では魅力を感じない。
全般的な価格の高騰もあるから、致し方なしではあるんだけどね。
3万以内ならば、かなり魅力的なんだが。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 20:05:05 ID:???

ショーグリのバネ付きサドルはどうにも馴染めず、
手持ちの安物サドルを使っていたんだけど、とうとう崩壊が始まった。
新しいものに交換してやろうと思うんだけど、なんかお勧めってあります？
みんなどんなの使ってるのかな。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 21:17:10 ID:???

>>515
バネ付きサドルに戻す事をおすすめします。

結構いいと思うのだけど・・

517 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 18:06:54 ID:???

>>516
時々戻して試しては見たんですけどね。
やっぱり形が自分にはあってないみたいです。
20kmも走るとあそこに痺れが来るし。
それにバネがやっぱねえ…。腰の位置がグニョグニョと
定まらない感じがあって。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 18:11:41 ID:???

>>517
バネが沈む分前下がりにつけたりしてみた？

519 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 18:44:16 ID:???

>>518
もちろん。
いろいろ試してみましたよ。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 20:46:35 ID:???

サドルの合う合わないは個人差がありすぎて・・

坐骨の幅を計測してショップで相談するしかないんで内科医。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 21:02:48 ID:???

いや　外科医だろ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 21:25:51 ID:???

ショーグリユーザーはバネサドルをそのまま使ってる人、多いんですかね？
最初に交換するパーツのように思ってたけど。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 22:23:31 ID:???

乗り出す前は真っ先に交換と考えてたけど・・・何だかしっくり来たので俺はそのまま乗ってるよ。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 23:03:12 ID:???

サドルの色がな、いろいろ合わせづらいしな

525 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 17:02:27 ID:???

これか
http://www.cycle-yoshida.com/aki_co/velo/saddle/other/8racer_page.htm
その本革風バージョンのこっち
http://www.cycle-yoshida.com/aki_co/velo/saddle/other/8sports_brw_page.htm
がいいかなと思ってるんですけど。

バーテープをディズナのブラウンにしてるんで、後者の革風で行くか、
それともいっそバーテープも交換して、前者のサドルでスポーティな
雰囲気にするか迷うなあ。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 21:36:17 ID:???

オクに501のフレームでてたな

527 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 15:49:10 ID:???

チェーンステーに踵があたるって話
BB変えるかフロントトリプルにすれば良いんだろうな

そして改造の魅力に取り付かれて行き
いずれはDURAやXTRへ・・・・

528 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 02:53:55 ID:???

いつになったら501また売り出すんだろう？

529 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 15:55:33 ID:???

本革風っつうかセラ・アナトミカ高いけどマジどんな悪路も尻痛くならないからお勧め。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 16:01:08 ID:???

それ重たいんだよな・・・。
ところで皮のカット断面がかなり末広がりなかんじだけど何か不具合とかないの？

531 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 21:56:06 ID:???

ショーグリの純正タイヤなんであんな色のやつにするんだろうか・・・
今はなきロードライトEXスキンサイドみたいなのならいいけど
黄色ではなぁ

532 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 22:12:42 ID:???

>>531
最初は、こんなんでスキンサイドには見えんぞ！と思ってたけど、
最近、ふと気づいた。
これは黄色いベルトの入った、単なるカラータイヤだと。
そう思えば納得できなくもない。
新品の頃に比べると薄汚れて、色もレモンイエローから若干茶色っぽくなったような。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 22:43:44 ID:???

間もなく中国生産終了なんだね。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 22:16:40 ID:???

ちょっと教えて欲しいんだけど、
ショーグリのクランクのキャップって、ねじ込み？はめ込み？
どっちなんでしょう。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 01:42:19 ID:pyeIx/8k

08’モデル（EX)は、４月中の発売をめどに現在作製中ですので仕様の詳細・配色など決まり次第掲載いたします
こちらのモデルは製品クオリティー向上のため、中国より台湾へ生産ライン変更いたしました。（ショーグリHPより）

今本気で購入を考えてるんだけど、このクオリティーってのはそんな違うんだろか？
コンポとか変えるつもりだからショーグリ２（中華製）の方が安くていいんだけどなぁ。
これまでのショーグリでやっぱこれは中華クオリティーだと落胆した箇所があったら教えて欲しい。
特にフレームで。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 06:36:27 ID:???

>>535
シートチューブパイプの接合部のバリが内側に残ったままだったな。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 15:32:08 ID:???

契約無視して受け取る段階で値上げ交渉しだしたり
見張ってないとすぐに手を抜く中華クオリティより
少々高くても信頼して任せられる台湾の方が安心だろ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 16:13:58 ID:???

他所に誤爆した文だが
>>537
よく知ってるね．講釈師、見てきたような嘘を言い
値上げ交渉ではなく値上げだそうだ。
国家政策で関税アップ

539 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 17:41:06 ID:pyeIx/8k

＞見張ってないとすぐに手を抜く中華クオリティより

どこでもそうだろうけど、中華だとほんとよくありそうだな・・・
やっぱ中華→台湾で値段↑は安心料ってとこなのかな。

ちなみに501の08'モデルも4月っぽいけど、これまた台湾製。
値段もほぼ同じっぽいし、改造ベースで考えるとEXと501ってかぶり過ぎだな。
あとはブレーキの違いぐらいか？

540 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 00:06:26 ID:???

好みから言えばＥＸはヘッドパイプが長くバランスが悪く思える。
５０１のジオメトリーは好きだなあ～格好いい、但しキャリパーにしてくれ

541 ：ﾓｸﾞﾀｿ：2008/04/01(火) 00:16:29 ID:???

逆に言えば、ショーグリEXのフレームとショーグリ2のフレームを市場での反響を
比較検討する為に、敢えて2種類のフレームを作らせた小山さんの勇気を買う。

見た目云々、賛否両論あるかもしれないが'07モデルのEXのフレームは、今更ながら
希少価値が有ると思う。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 01:18:00 ID:???

じゃあ賛否両論の賛の方をｗ

俺はEXの方がミニロードらしくて好きだけどな。
ビアンキにしてもジオスにしてもヘッドチューブが長くて、ミニロードとしての
確立されたディメンションがそこにあるような気がするんだよね。
501やSG2は、ロードバイクをそのままシュリンクしたような感じというのかな、
自然な感じで違和感が小さいのは理解できるんだけど、なんかキッズロードのような
感じを受けてしまう。
ミニはミニ！という確固たる存在感はEXの方が強いと思うんだ。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 02:16:38 ID:???

なるほど、そう考えるべきなのか。
確かにヘッドチューブの長いミニベロって結構あるね。
もう少し眺めてみよう。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 12:57:42 ID:be36hY+I

確かに、あんまり気にしていなかったがよくよく見てみると
EXの長い方が格好良く見えてきたかも。

ちなみにショーグリ２と比べても結構違うんもんだな。

　　　　　　　　　EX　　ショーグリ２
ヘッドチューブ　　220mm　170mm
トップチューブ高　725mm　690mm

ヘッドチューブもそうだがトップチューブ高の違いも
大きく感じる。
こりゃ２よりEXの販売を待った方がいいかな？
でも4万台はちとイヤなんだが・・・

545 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 19:05:11 ID:???

オリもいやだぜい＞４万円台

546 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 19:27:18 ID:???

ヘッドチューブ長いのカッコわるい

547 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 20:01:47 ID:???

>>546
そうか？
いかにもミニベロでございって感じだし、
ヘッドパーツより上が妙に長くなるのよりは全然ましな気がするが。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 23:10:15 ID:???

けっきょく好みの問題だけどオレはやだ＞ヘッドチューブ長いの
ショーグリ2とEXならショーグリ2のフレームの方が好き。
ショーグリ2の全体的なバランスが素晴ら

549 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 02:56:48 ID:???

>>547
＞ヘッドパーツより上が妙に長くなるのよりは
よっぽどステムを上げて乗っているんだな。サドルより高いんじゃないの？

550 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 14:19:22 ID:ETNjV1vp

2とEXの写真を並べて見比べると、２は確かにキッズロード？っぽく
見えてくるような・・・。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 14:28:40 ID:???

お前らの主観なんてどうでもいいんだよ、
その前に適正サイズかどうかが問題。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 14:43:32 ID:???

ショーグリ買って初めて遠出して来ました。
といっても往復6時間くらいだったけど良い運動になりました。
それで近々、1泊2日とかでもうちょっと遠くに行きたいなと考えてるんですが
そもそもこの自転車はこういう使い方に向いているのでしょうか？

553 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 14:48:33 ID:???

いろいろ比較してみると面白いね。
●まずはショーグリ。
ショーグリ2
http://www.billion-japan.com/08sg2GrLLL.jpg
ショーグリEX
http://www.billion-japan.com/zEXGrLLL.jpg
●海外ミニロード群
ブルーノミニベロ20
http://www.o-wing.com/~wing122/zaiko/img/minivelo20.gif
ジオス・パント
http://www.job-web.co.jp/job/img/gios_img/minivelo/2007/panto%20gb.jpg
ラレー・RSP
http://www.o-wing.com/~wing122/zaiko/img/raleigh_rsp.gif
ビアンキ・ミニベロ9
http://www.cycleurope.co.jp/2008/im/m9dck.jpg
●キッズロード各種
ジオス・キッズロード
http://www.job-web.co.jp/job/img/gios_img/kids/2007/easy-d-gb.jpg
ピナレロ・キッズロード
http://image.blog.livedoor.jp/deep_shin/imgs/8/c/8cde5992.JPG
ルイガノ・キッズロード
http://image.www.rakuten.co.jp/hakusen/img10634179099.jpeg
トレック・キッズロード
http://image.www.cyclestyle.net/upload/news/f/2/f2c142226c0a6b353c897ea60f8732d5e055a19f.jpg

554 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 14:59:38 ID:???

>>552別にどんな風に使ってもいいんだよ。
用途に応じて使いやすいとかはあるけどな。

ショーグリは泥除けやキャリアダボなくなっちまったから好みが分かれてるだけじゃねえかな？

おれは501で1日100km超えのツーリングやったけどもんだいなかったよ。
行き返りで合計250kmくらいだったかな。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 15:00:40 ID:???

>>552
向くかと聞かれれば、向かないとしか答えようがないと思うけど。
でも自転車の旅の本質は、らくちん快適にはないと思うし、あえて小径車で
長距離にチャレンジすることにも意義はあるんじゃないのかな。

そういえば501で北海道往復した人いたよね？

556 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 16:49:18 ID:???

>>555　
正確には埼玉から道東を経由し、宗谷岬（稚内市）
稚内から富良野まで輪行→富良野～銭函（小樽）
銭函から輪行で帰還。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 18:35:06 ID:???

701のスローピング具合をもう少し緩やかにしてもらえねーかな、
これさえなければ即買いしそうなくらい好みになるんだけど。

似たようなのがルイカツにあるけど向こうのはフレームでかすぎなんだよね。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 00:58:40 ID:sYZNBxDj

カラーは別としてフレームの形状でいうとGIOSとEXがええかなぁ。
ちなみに、ブルーミニベロ20のホイールベースって知ってる人いる？

559 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 09:15:04 ID:???

ブルー？？

560 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 09:16:31 ID:???

ブルーノ師だろ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 13:40:07 ID:???

>>558
ホイールベースはわからないけど、1m弱くらいだと思う。
たぶんSG2とおんなじか、もう少し短いくらいじゃないかな。
ちなみにトップ、シートともに510mm。
406なせいもあって、現物はけっこうコンパクトに見える。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 22:08:18 ID:???

406より451の方がいいんだけど、451っておそろしくタイヤの種類無いよね。
特にサイドスキンのやつ。
今度の501ってビアンキ標準のサイドスキンにするらしいけど、それって
普通にどこかの店で買えるのかい？

563 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 22:35:22 ID:???

ビアンキ取り扱いのところで買えるだろバカｗ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 23:48:16 ID:???

>>563
あっ、そうなんだぁ。
っで、いくら？

565 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 23:49:15 ID:???

自分で聞けよカスｗ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 00:01:28 ID:???

えっ、そんなぁ

あなたって、ツ・カ・エ・ナ・イ

567 ：ﾓｸﾞﾀｿ：2008/04/04(金) 00:21:18 ID:???

>>564 ヤフ〇クにケンダ・クエスト451サイズ(ビアンキと同じ物)が
多少使用した中古品ですが、結構安く出ています。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 02:23:21 ID:???

人を使う前に自分が動こう

569 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 06:33:09 ID:???

ケンダ買出し台湾ツアー

570 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 09:58:15 ID:???

ケンダ買いに行けんだ！

571 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 11:28:57 ID:???

>>566 ニートだから電話も怖くてしょうがないんだろｗ
カスは自転車に乗らなくていいからｗｗ

572 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 11:45:29 ID:???

電話には出んわ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 14:27:25 ID:???

>>571
カスカスうるせぇ奴だなぁ～
んじゃ、君にはカスの親分チンカスの称号をあげとこう

574 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 14:43:39 ID:???

なにこの小学生ｗ

575 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 15:41:42 ID:TNKubxrq

そなことより
もう４月だというのに新EX情報が出ない・・・
マダヌンディスカ？

576 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 17:19:02 ID:???

EX情報オレも知りたい
でも変更があったとしてもシフトレバーの直付けとパーツの
小変更ぐらいっぽいから期待感みたいなものは薄いな。
色が増えてくれたら嬉しいけど。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 17:27:20 ID:???

ヲイラもEXとNEW 501の情報が出たら
どっちか買うつもりだから、早く情報出してほしい。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 18:26:25 ID:???

なんかフレームのサイズ違いはやらないって聞いたんだが。
EXもフレームそのものは2と同じになるんじゃないの？

579 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 21:32:29 ID:???

今BLLIONのHP見たらEXの情報出てた
カラーはマットグリーン・パールホワイト・ピンク・クリアの4色
フレームサイズは２と同じ(詳細は不明)でシフトレバー直付け
パーツはちょこちょこ変わってるみたいだけど、あの妙な黄色の
タイヤはKENDAになったっぽい。
http://www.billion-japan.com/SANP08ExClLLL.jpg
http://www.billion-japan.com/SANP08ExClLLL2.jpg

ホワイトがでたのは嬉しいがフレームサイズは前EXのままが良かった・・・。
２とEXそして５０１、さてどれを買おうか・・・

580 ：ﾓｸﾞﾀｿ：2008/04/04(金) 21:43:39 ID:???

08ショーグリ2は、今月19日の関戸橋フリマで試乗会はやらないの?

581 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 22:01:06 ID:???

>>580
アンカー付けたら？
ｵｼﾞﾀｿ宛でしょ？

582 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 22:29:02 ID:???

ショーグリシングルもクロモリ化するのか楽しみだなあ

ついでにHEタイヤ仕様にしてタイヤクリアランス広げてくれないかな

583 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 22:35:30 ID:???

HE化するなんてキメェ事いってんじゃねえよクズ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 22:51:35 ID:???

>>579
クリアいいねぇ。
かなり気持ちが傾いた。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 23:30:05 ID:???

クリアっていまいちよく分からんのだけど、上の画像に載ってる
のがそうなのか？
パッと見は良さそうだけど、近くで見たらどうなんだろう。紋様とか
書いてあるし。

586 ：ｵｼﾞﾀｿ !：2008/04/05(土) 00:40:01 ID:???

さーーーー、　忘れてた。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 00:39:49 ID:???

>>585
紋様ってフレームを溶接した時の熱で、鉄にもようができるあれだろう

588 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 00:47:02 ID:???

JOJOの一部と二部に決まってるだろ。
メメタァー!!

589 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 00:52:03 ID:???

？？？

590 ：ﾓｸﾞﾀｿ：2008/04/06(日) 03:05:40 ID:???

まさに波紋だなｗ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 20:03:54 ID:???

>>689
マンガのネタだ、気にしない方がいい、
てか関わらな

592 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 21:54:51 ID:???

689に期待

593 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 22:02:19 ID:???

ttp://pksp.jp/urawa-cycle/diary.cgi?o=3&m=1&n=76&s=0
501系フレームでかなり期待出来そうだね。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 22:31:00 ID:???

ＡＲＫＳってユーザーの言葉に答えてくれるのがいいね。旧型買った人は不満に思うだろうけど

595 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 22:55:52 ID:???

最新のARKSが最良のARKSってかｗ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 23:18:04 ID:???

なんだよ801って？
501はどうせカンチのままだろうと思ってたから、ほぼEXに決心してたのに。
でも、「よりスポーティー」ってことは801のリムはブラックか？

597 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 23:22:25 ID:???

「よりクラッシクに」→　ランドナー風　→　501
「よりスポーティーに」→　ミニベロレーサー　→　801

クラッシクミニベロレーサーを目指している俺はどちらにすれば・・・

598 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 23:23:54 ID:???

801はアートサイクルスタジオのやつみたいになるのかな
あっちはアルミだけど

599 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 23:51:30 ID:???

男と男の801

600 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 00:01:13 ID:???

>>598
なんでアートサイクルなの？

601 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 00:02:55 ID:???

なんでもなにもないよ
単に形を例えただけ

602 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 04:22:43 ID:???

>>597
（５０１＋８０１）÷２＝６５１　なんか出てきそうな・・・・
しかしブラックリム×　サイドプル○　軽い○　高い×
なんて無理か（笑）

603 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 05:16:34 ID:???

>>593
アヘッド化・キャリパーブレーキ化？

604 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 06:21:28 ID:???

>｢ﾌﾞﾚｰｷ･ﾍｯﾄﾞ･軽量ﾌﾚｰﾑ｣
>この３つをﾎﾟｲﾝﾄに、"501"のｲﾒｰｼﾞを活かしつつ、現在のﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸの主流に乗っ取った内容の
>"ﾐﾆﾍﾞﾛﾚｰｻｰ"

キャリパーブレーキ、アヘッド、ってのはまだ何となく想像できるけど…
軽量フレームってまさかアルミ？

605 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 09:22:06 ID:???

フルカーボンでしょうｗ

606 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 20:22:41 ID:???

クロモリでしょ、と信じたい。
他の材料に手を出されると僕の中でＡＲＫＳのイメージが崩れる。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 20:33:37 ID:???

レーサー（笑）

608 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 21:34:47 ID:???

>>606
既に701が「新型アルミフレーム」なのに？
価格帯維持と軽さを両立させるためにアルミモデルに行くのは自然でしょ
俺もクロモリで出して欲しいけど

609 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 00:34:14 ID:???

arksやる気だな

ロードバイクの主流を乗っ取るらしいぞ・・・。

則る場合は、やっぱカーボンなのだろうかっ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 01:47:15 ID:???

他に情報は無いのか？
肝心な時にコテは何してるんだ!?

611 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 01:37:58 ID:???

>>610
表面的に読むとドギツイ詰問調、とても偉い人がコテを叱っている。
ところで君は何様？
他の人に都合良くおねだりばかりしないで。
どこかで情報を集めて来るなり、自分の意見でも言ってみたら？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 01:45:52 ID:???

801の軽量ﾌﾚｰﾑは気になるな。
アルミになるんじゃ嫌だけど、カーボンフォークとかなら
ちょっとそそるな。

つうか501・801・ショーグリ２・EXどれでもいいから
いいかげんフレーム売りしてくれ

613 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 02:34:13 ID:???

>>612
フレーム売りやったら利益が出ないだろ！

614 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 08:33:04 ID:???

フレーム単体で29,800円なら売れて、利益も出るんじゃね

615 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 13:52:05 ID:???

暴風雨の中いさみや行ってショーグリ２アイボリ買ってきたので報告しとく
いろいろサービスしてくれた、雨の日行くといいかも・・このあと次のＥＸ
ショーグリシングルショーグリミキストがもう出来ているらしい
昨日乗れなかったから仕事終わったら乗るのが楽しみでーすう

616 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 17:14:41 ID:???

日本の小径ロードは170cmくらいまでの小柄な人用になってしまった…。
次はパントあたりを考えよう。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 17:17:26 ID:???

ジオメトリから見てもターゲットは165から175だとおもうけどな。
ポストとステムとハンドルで180くらいまでは乗れるんじゃね？

まあジャンボはGIANTのでものってろよｗ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 17:17:30 ID:???

170cmって小柄だったんだ・・ショックだぜｗ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 18:16:47 ID:???

１８３cmだけど乗ってるよー＼(^O^)／

620 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 18:21:59 ID:???

フラットバーは割りとラフなセッティングでもいけるんだよな、
ドロップで下ハン持ちたいときだけ割とシビアなセッティングが必要なんだよね。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 18:26:47 ID:???

>>614
29,800円は微妙だなぁ。だってプラス5,000円で完組の２が買えちゃうわけだし。
700だけどTNIのアルミフレームだとカーボンフォークがついて３万以下なんだよね。
ミニベロでも同じようなフレーム売りをして欲しいな。できればクロモリで。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 07:03:44 ID:???

高いと思う。心理的に１９，８００円が上限

623 ：ﾓｸﾞﾀｿ：2008/04/10(木) 10:39:11 ID:???

フレームだけ販売しても、小規模な自転車メーカーでは利益が出ない。
例え完成車をバラしてフレームを販売しても、バラす手間賃と
余剰パーツの保管場所などを考慮すれば、リスクが高い。

フレームだけを販売して利益が出るのなら、ビアンキやGIOS
モールトンなど大手のメーカーがやらない事に対して疑問が湧く。

つまり、>>622のように￥19,800で高いと思うなら、別メーカーを
選択するかヤフ○クやサイ○リーで中古フレームを探すべき。

>>610 801のネタはARKSの社長さんとの約束があるので、
公式にリリースされるまでお待ちくださいm(_ _)m

では、仕事に戻ります。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 15:04:58 ID:???

＞例え完成車をバラしてフレームを販売しても、
それは有り得ない想定。現に外国で生産して輸入してるんだから
フレームを組み立てるのとそのまま梱包するのとを指示し、
一緒に輸入して適正利潤をのせるといくらでなら販売できるか。
という問い合わせでしょ？
もっともそんなニーズのベースに考えて貰える事に可能性を
感じるかどうかの問題ですけどね。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 15:35:23 ID:???

シクロエランの20インチアルミフレームは29000円だったな
いまサイト見てきたらもうないみたいだけど

626 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 19:13:56 ID:???

>>624
例えって書いてあるのに有り得ないっていわれてもねぇ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 20:11:25 ID:???

とりあえず19,800円なら欲しいな。

628 ：ﾓｸﾞﾀｿ：2008/04/10(木) 23:25:29 ID:???

>>624
昨年の関戸橋フリマの数日後に、自転車工房の店主様からフレーム売りの相談を受けたが、現状では
七分組みの状態で、工場から出荷している状態から再度バラして、
フレーム売りをしてはどうだろうか？と。
そこでバラす手間賃と、余剰パーツの保管をどうするか？と言う内容だった。

説明する言葉が掲示板だと足りなくてｽﾏｿ。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 23:41:38 ID:???

完成車が安いのも
工場の流れ作業である程度組み立ててるからだよね

激安車だとトルク掛けすぎでネジ山やワッシャーが潰れてたりするので困る

630 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 01:44:12 ID:???

>>628
全くのド素人的な見解で、通常の七分組み状態での製造注文と併せて、
フレーム単体の製造注文もしてくれれば良いのに、と思ってしまうのだが
今までそれをしてないとなると、工場側がパーツの抱合せ状態での受注じゃ
ないと嫌がるということなのかな？

631 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 09:10:15 ID:???

工場がボレなくなるから嫌がるんでしょ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 10:08:31 ID:???

参考になるかどうか
　　　　　　　　　　　　【価格分析】
　　　　　　　　あるメーカーのある自転車の場合
　　　　　　３万後半の売値で卸値が２万チョイ超える
　　　そして中国からの輸入でメーカーへ入りが１万チョイ超え

633 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 20:29:39 ID:???

マクドナルドのセットといっしょ
ポテトとドリンクの粗利が高い分、セットで値下げ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 23:36:49 ID:???

EX・５０１・８０１は早いとこ詳細情報を出してくれんかな。
場合によっちゃ２でもいいかと思ってるんだが、後続モデル
の情報を待ってて好みのカラーが完売とかなったら嫌なんだよな。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 23:40:12 ID:???

801って自転車工房のカテゴリーのロードって所におさまるやつじゃね？
というのがおれの予想なんだけどな。

なんかカテゴリーがいろいろ増えてるからそれぞれに新作くるんじゃねーか？

俺はフルサスの小径のスローピングをもう少しホリゾンタルに
近くなるように修正してもらいたいのだが・・・

636 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 04:03:42 ID:???

ショーグリEXって、11-34Tとかの大型スプロケが使用できないと聞きました。
リアディレイラーそのままだと、最大何Tのギアが使えるかわかりますか？
自転車は07のEXです。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 04:27:28 ID:???

>>636
SORAは27Tまで
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/rd-3300ss.html

11-34Tで８速だとALIBIOに換装かなあ

638 ：ﾓｸﾞﾀｿ：2008/04/13(日) 04:39:04 ID:???

>>636 スプロケット入れ替えて、ロングケージのディレーラーを試しては?
多少変速速度が遅いのを我慢すれば、普通に使う分には問題無いですよ。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 04:43:08 ID:???

ありがとうございました。
めちゃくちゃ参考になります!!

640 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 22:17:38 ID:???

>>638

>>636は
＞リアディレイラーそのままだと、最大何Tのギアが使えるか
と聞いているのに、
＞スプロケット入れ替えて、ロングケージのディレーラーを試しては?

って、ｳﾞｧｶ？文盲？

641 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 00:10:54 ID:???

>>640いいじゃないですか、そんな粗探しのような・・・

642 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 00:23:31 ID:???

>>640
どんだけ嫌いなんだよww

643 ：ﾓｸﾞﾀｿ：2008/04/14(月) 01:06:39 ID:???

>>636が乗っているショーグリEXのファイナルローでも重たいから
スプロケット交換したいと言う事からRディレーラーのキャパを聞いた
のは、>>637を見て分かるだろう。

しかし、トータル差数を計算すれば、ロングケージのディレーラーを
選択しなければならない。
かしめているあのチェーンリング自体が交換出来れば、問題無いのだが。
これが答えだ。分かったか>>640

644 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 01:11:51 ID:???

まあ、640みたいなバカにも分かる説明ってのも必要な時代なのかねえ
ちゃんと読めばわかるだろうに、脊髄反射なのかな

645 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 01:23:22 ID:???

それは>>640がゆとりだからｗ

>>643長レス乙でつ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 01:33:08 ID:???

次は、コテ擁護うぜえとか、自演乙とか行って来そうだからその前に釘さしとこ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 01:41:59 ID:???

オレも >>637 で答えは終わりだから
>>638 は不要な蛇足だと思った。

11-34Tなら単にロングケージと書くより
MTB系のRDを薦めた >>637 の方が
親切だと思うよ。

たとえALIVIOのスペルを間違えていたとしてもだ。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 02:03:34 ID:???

そこはIYHスレ見習ってXTR勧める位の鬼引きするべきだｗｗ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 02:17:53 ID:???

俺は優しいから、敢えてフルレコードを勧めるな(AA略)

650 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 02:25:20 ID:???

SRAM薦めないあたり、確かに優しい人だｗ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 02:29:28 ID:???

>>650
SRAMのREDを勧めない
(´∀｀)ｵﾏｴﾓﾅｰ

652 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 10:38:17 ID:???

コテ擁護うぜえ、自演乙♪

653 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 11:38:24 ID:???

ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━ !!!

654 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 21:51:03 ID:???

>>647キャパ超えるけどそんなに神経質にならなくてもMTBスプロケ使えるよ。
変速性能は多少犠牲になるけどWレバーだし何とかなる。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 22:31:54 ID:???

RDのキャパがでんでんとか、ショーグリ2ユーザーの俺にはどうでもいいんだぜ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 22:51:49 ID:???

２とEXの棲み分けを理解してたらこんな質問でないと思うのだがねぇ。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 23:51:29 ID:???

で、云々ｗｗｗｗ

658 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 23:51:44 ID:???

男は黙ってショーグリシングル
ああ台湾製クロモリフレーム楽しみだなあ

659 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 23:53:36 ID:???

シフターに慣れなくて、ほとんどシングルスピードで使ってるのはナイショな。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 23:56:16 ID:???

それはちょっともったいない気がするなｗ

661 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 00:04:11 ID:???

ショーグリExが出たら買おうかなと思ってるんだけど、
ラピッドファイヤーとグリップシフトしか経験無いから
実は俺もＷレバーが少し不安ｗ

662 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 00:33:14 ID:???

>>661
wの使い方間違ってるよね？wwwwwwwwww

663 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 07:04:09 ID:???

ショーグリ2やEXはリアエンド幅が135mmとなっていますが、ロード用のクランクやスプロケットは特に問題無く使えるのでしょうか。

チェーンラインがずれて変速に影響が出るなど、問題点があれば教えてもらえますか。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 13:11:47 ID:???

何も問題無いよ

665 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 14:28:56 ID:???

これって泥除け付けられますか？　ナイロンのあれでなく、金属の・・・

666 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 14:40:02 ID:???

そんなの工夫次第で何とでもなる

667 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 14:42:33 ID:???

>>665ナイロンのあれってなんだ？

668 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 15:09:54 ID:6DilBA2+

>>667
シートポストとかから生えてるやつじゃないの？

669 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 16:28:54 ID:???

>>665
金属の泥除けっつうと、ビアンキとかについてるようなタイプでしょ。
だとすると501ならOKだろうけど、ショーグリはちと厳しいような・・・。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 23:34:11 ID:???

うちのシングル、買って半年弱だけど今日乗ったらステムベアリング逝ってた。
やっぱ乗り始める前にいっぺんばらした方がいいみたいですね。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 06:49:10 ID:???

タイヤはやっぱり細ければ細いほど走りが軽く感じられますか？

乗り心地や走りの軽さに関して、タイヤごとの特徴などがあればぜひ教えてください。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 11:08:22 ID:???

>>671タイヤスレに行ってたたかれて来い

673 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 11:29:45 ID:???

そんなに細くしたきゃ、リムのエッジで走ればいいのに

674 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 12:05:34 ID:???

そんなに叩かなくてもいいんじゃね？
451のタイヤなんて数種類しか選択肢ないし。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 12:30:19 ID:???

本人乙

676 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 13:31:23 ID:???

数種類しか無いんだから自分で全部買って試せばいいじゃない？

677 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 14:31:54 ID:???

最も細い物で20×1inchがあるね
小径なぶん路面の凹凸の影響が大きいから
あんまり細い物は怖いけど

678 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 14:39:46 ID:???

別に怖くねーよ、バカかおまえｗ

679 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 15:49:49 ID:???

>>678
すまん。俺も恐いわ

680 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 15:56:15 ID:???

端に寄りすぎなんじゃね？

681 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 16:46:01 ID:???

>>678
プっ、なんでそれがバカなん？

682 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 16:59:37 ID:???

釣られたバカがいるな

683 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 17:09:38 ID:???

バカって言う人がバカなんだからっ＞＜

684 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 17:20:37 ID:???

またもや釣られるアホ一人

685 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 17:45:20 ID:???

アホ言う奴がアホやねんで

686 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 18:38:00 ID:???

同じアホなら走らにゃ損々

687 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 18:52:28 ID:???

スポーク折って泣くぞ

688 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 19:21:56 ID:???

釣りねぇ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 19:50:45 ID:???

ショーグリか501を買って、105orULTEGRAのコンポで組み直そうかと画策中。
が、ここでふと思ったのだが、そもそもが3～4万程度の完成自転車にそんな
パーツを組んで乗るのってどうなのかと・・・。ある程度自転車のことを
知ってる人からするとこういうのって痛いのかな？
やはり分相応のパーツにしといた方が良い？

690 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 20:01:35 ID:qWoAx/8J

>>689
痛くも痒くも無いな。
むしろ普通。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 20:17:12 ID:???

>>689
オナニーは自宅でやってくれないかな。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 20:28:40 ID:???

>>689
盗まれてパーツはがされてフレームだけ捨てられるぞ。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 20:59:46 ID:???

>>689
やりたいようにやれとしか
本人の思い入れ次第だろ

面白がる人もいれば
「そんなの邪道」とか言い出す奴もいるよ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 21:12:17 ID:???

最近このスレが荒れ気味なのはショーグリExの新しい情報が出てこないせい。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 21:53:12 ID:???

>>689
俺はロードに付いてる旧105（８速）を引っ剥がしてショーグリにつけた
ロードはいまだに裸

696 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 22:32:48 ID:???

689だけど
個人的にはどんなの付けたっていいだろ、っと思っているんだけど
やっぱり偏見を持つ人はいるようですな・・・。

>>691
もちろん自宅オナのつもりだが、こんなの面識のないショップに頼んだら
引くかな？

697 ：ﾓｸﾞﾀｿ：2008/04/17(木) 23:21:29 ID:???

>>696 自分の好きなように作るのが、一番後悔しない。

今ならUCcリアル店舗に現行ショーグリ2とクロモリ501の赤(たぶん
ラスト)がある。
黒のハイテン501(7速ボスフリー)も何故かある。

新型501の情報は、もう少し待たれたし。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 23:34:24 ID:???

>>696
ショップも色んな人がいるからどうとも言えないなあ
チェーン店ならマニュアル接客してくれるだろうけど

699 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 11:26:19 ID:???

目黒通り沿いのとあるバイク屋で初めて現物のショーグリみた新参者ですが
写真だと分からなかった質感というかありまして、サンドっていう色も
とてもよかった。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 11:29:05 ID:???

699です、あのシフターの操作性はいかがでしょう？
使いにくくないでしょうか

701 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 12:13:19 ID:???

>>699 ボーリングできる程度の運動神経なら、すぐに慣れる。
使いにくいと感じるなら、STIだな。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 12:56:22 ID:???

慣れですか、グリップシフトのＭＴＢにばかり乗ってるから片手で扱うのに
どうかと思ったんで、でも自転車乗るよりボーリングの方が簡単そうだけど・・

703 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 13:39:33 ID:???

ケージからボトル取ったり、戻したりするよりはよっぽど簡単だけどな。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 13:53:45 ID:???

>>702おまえのそれは本当にMTBか？

705 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 19:19:55 ID:???

20インチ451or406　投稿者：totu 投稿日：2007/08/25(Sat) 20:09:59 No.1296
はじめまして。ARKS501に乘ってます。
ARKS501のタイヤのサイズが20インチなので20インチのホイールとタイヤを買いました。
そしたらタイヤのサイズが合いませんでした。
20インチに二種類のサイズがある事を知らなかったのです。色々探してみたところ、
700Cトランスファーという26インチからインチアップ出來るパーツが存在しますが20インチで451サイズから406サイズに変換出來るパーツや方法はないでしょうか？？
トランスファーみたいな台座があれば良いんですけどね。

趣味でHP作ってます。
宜しくお願いします。

--------------------------------------------------------------------------------

Re: 20インチ451or406　ROMMER - 2007/08/26(Sun) 02:55:45 No.1299

わかったから....

ﾜﾛｽｗｗｗｗ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 22:48:18 ID:???

つり？

707 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 03:56:19 ID:???

宣伝――――ん

708 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 07:58:17 ID:???

2007/08/25 って……

709 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 21:00:45 ID:???

この週末あたりには何かしら新しい情報でも出るかと
思っていたのに、501もEXも全く沈黙だな。
はやく情報出してくれないと他に目移りが・・・

710 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 21:07:01 ID:???

>>705
その人のブログ
http://plaza.rakuten.co.jp/8888888/

ある意味、すごいね。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 21:42:24 ID:???

>自転車で通勤の時地元で歩いてるリーマンにぶつかって……
DQN

712 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 23:28:31 ID:???

自転車工房のシングルのオーダーフレームが気になる
いくらで作ってくれるんだろ？

713 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 12:21:27 ID:???

↑自分で聞けよクズｗ

714 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 17:09:15 ID:???

↑判ったよクズw

715 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 17:12:32 ID:???

>>705
そのブログ見たが、ドロハンが異常にしゃくっていたのが
気になる。

自分で乗り難くしているのが解らないｗ

716 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 17:30:57 ID:???

乗り難くなると速くなるんだそうだｗ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 18:31:50 ID:???

>>713
いちいちクズとか書くなよ
っていうか、2chってそいうこと書くこと自体普通とか
思ってるやつ多そう。
あっ、釣られちゃった、オレ？

718 ：ﾓｸﾞﾀｿ：2008/04/22(火) 00:53:51 ID:???

>>712 フレームのダボとリヤのアウター受け切断、カンチ台座の切断及び
フレームの塗装を含めて確か￥25,000～￥27,000だと思ったが、正確な
見積もりが必要ならUCcに問い合わせては?

719 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 14:20:24 ID:???

801の写真でてるね、2枚あるらしいのだけど片方が見つからんｗ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 15:18:49 ID:???

溶接見るとアルミっぽいね

721 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 15:22:15 ID:???

もう一枚の方みつかった？

722 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 17:16:30 ID:???

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k57235503
こんなのあったのか

723 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 18:54:37 ID:???

アルミか・・・
レマイヨの安いバージョンってとこかな？

個人的には魅力薄かな

724 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 18:59:24 ID:???

いくらになるか楽しみだ、しかしタキザワフレームに対抗できる値段になるかな？

725 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 18:59:50 ID:???

あと泥除けつけられたらいいな。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 19:24:43 ID:???

>>722
ハイテンスチールの一般車だとしてもでも
エンドのつくりがしっかりしてて
良い感じだな

727 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 18:28:55 ID:RwSJGAKp

>>722 >>726 それはARKS602

728 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 00:11:22 ID:ILy7Kv6g

自転車工房のトップに801のサイドからの画像がうｐされてるな

729 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 00:19:02 ID:???

フレーム的にはショーグリをアヘッドにしただけかね？
あとハンドルが標準でブルなのか？？

730 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 00:36:57 ID:???

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader627829.jpg
比較

731 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 01:00:52 ID:ILy7Kv6g

フロントはラジアル組みか
しかし、アヘッドにWレバーの組み合わせとは…

732 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 01:02:22 ID:???

>>730
GJ!!

733 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 01:09:00 ID:???

ショーグリもARKSも揃って
アレックスのリム＋ケンダのオープンサイド
という組合わせに変わるようだな
パチモンDA16は入手難にでもなったのか

734 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 08:54:02 ID:???

アヘッドにするとヘッドチューブが太くなるからなんとなくなあ・・
エンドが交換式って事はアルミフレームですか？801。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 19:03:41 ID:???

>>730
確かにGJ！

801って本当にアルミ？ヘッドは確かに太くなっているが、それ以外は501と変わらな
いような・・・。個人的にはこれでクロモリだったらかなり嬉しいのだが。
それにブレーキもキャリパだし、ヘッド側のダウンチューブ位置が下がってタイヤとの
隙間が減ったのも◎。アヘッドのゴツさがちょっと気になるが、かなり好感触。
あとは値段か・・・。501より↑↓？

736 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 01:24:47 ID:???

↑だろうぜ。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 03:03:58 ID:???

多摩川府中のフリーマーケットでのショーグリ試乗会はやったの？

738 ：ﾓｸﾞﾀｿ：2008/04/25(金) 18:07:31 ID:???

>>737 関戸橋での試乗会は、実施していません。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 20:30:01 ID:???

もうすぐ４月終わるね
まだ入荷しないのかなぁ？

740 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 22:12:17 ID:???

新501がいくらか分からないけど、801はそれより高いとなると5万近く
いっちゃうのかな？これでアルミフレームだとすると、魅力無さ過ぎじゃ
ないか？だってあと数千円出せばパーツ構成もフレームの信頼性も
上であろうレマイヨ（フラットハンドル）が買えちゃうんだし。
はやいとこもう少し詳細な情報を知りたいな。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 23:43:43 ID:???

>>740
お前は501の細身ダイヤモンドの良さを何もわかっていない
レ・マイヨMのスローピングがぴったりだよ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 03:20:10 ID:???

>>741
いちいち人を貶めるような言い方すんなよ・・・
自分で分からないのかな

743 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 03:35:20 ID:???

>>741
740だけど、細身のダイヤモンドフレームの良さは分かってるつもよ。
特にホリゾンタルのね。
でも自転車の価値はそれだけじゃないでしょ。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 04:03:51 ID:???

むしろ801は価格を抑えるんじゃないか
クロモリで今の価格を維持できないから
アルミのラインナップを増やすという事情で

745 ：ﾓｸﾞﾀｿ：2008/04/26(土) 06:02:13 ID:???

EXや801についてですが、追加情報が発表されるまでの間、
各自荒れずに穏便に見守って欲しい。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 10:07:51 ID:???

追加情報出るまで荒れずにだとー？
モグモグお前自身よく見ろよ！試乗会情報出てるじゃないか！

・・・ってオレも気づいたばかりだ

747 ：ﾓｸﾞﾀｿ：2008/04/26(土) 11:01:03 ID:???

>>746 関戸橋から戻ってきて今見たよ。つまりGW前に台湾から1ロット目が
船便着なのか、それとも画像のクリアを試乗させるのか？

先日ショーグリ2の実物を見たので、EXのピンクとクリアが何故か気になる。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 13:13:30 ID:???

現在小径ロードの購入を検討しているのですが、小径車は乗り心地が悪いから
フレームはアルミよりクロモリの方が良いのではと聞きました。
個人的にはアルミのレ・マイヨMにしようかと思っていたのですが、クロモリと聞いて
ショーグリ・ARKSを知り、現在かなり迷っております。
どなたか同じような小径車でアルミとクロモリの両方に乗ったことがある方はいません
でしょうか？もしいたら実際にどれほど違うものなのか教えてください。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 13:15:51 ID:???

あまりかわらん、好きなほうを買え。
あと乗り心地ならタイヤの空気圧と太さで変えろ。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 19:18:21 ID:???

501のイメージを活かした軽量フレームって、
アルミだとしたらすぐに破断しそう
所詮イロモノだな

751 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 19:27:25 ID:???

801についてだけど、写真だと501と対して変わらないような細さに見える。
レ・マイヨMなんかはずっと太いし、強度を考えダウンチューブは変わった
形のチューブにさえしている。この辺を考えると確かにちょっと危うそう。
でもビアンキは細いけどアルミだったな・・・。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 21:52:46 ID:???

>>750はいはい、色物はどっかにいってちょうだいね。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 07:35:36 ID:???

自転車工房のトップページやっつけだなあ
画像をリサイズせずにそのまま貼ってある
シングルの画像はショーグリでいいんだよな

754 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 09:55:48 ID:???

>シングルの画像はショーグリでいいんだよな
んっ？一体どちらをご覧になっていやがるんでしょうか？

755 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 11:20:56 ID:???

>>754
ttp://happy.ap.teacup.com/jitensya/img/1191800786.jpg
ttp://happy.ap.teacup.com/jitensya/img/1191802026.jpg

756 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 17:08:12 ID:???

801もそろそろみたいだな
ttp://blog.m.livedoor.jp/urawa_cycle/c.cgi?sss=dde6fe1ba8276d812a7b10a60a8a10c2&id=51126760

757 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 11:30:43 ID:???

みれねーｗ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 20:56:24 ID:???

ショーグリEx、５月１日入荷ってトップにあるな。
けど情報は５月５日以降ってことなのかな？

759 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 21:00:30 ID:???

801のお値段は今だけ5万後半。しばらくすると6万オーバー。
微妙な違いではあるが、他の候補501・ショーグリ等と比べてもフレーム
デザインは良いと思うし、標準の装備類も一応良さそう。
でもさ、でもさ、やっぱ高くない？当然値段相応のコストが掛かった自転車
だと思うし、ボッタリクリ感なんてないんだけどさ、BillionやArksのこの種の自
転車はやはりオッっと思える安さに魅力があったような気がするんだよなぁ。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 23:19:58 ID:???

>>759
同意、改良はいいけど普通のバイクになって来てる。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 00:06:44 ID:???

EXまじでフレーム変わるのか・・・前の方がミニベロって感じでオレは好きだったのに

762 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 02:05:01 ID:???

>>759-760
同じく。
一応俺の基準としては～5万でってのにお値打ち感があった。
それ以上だと他所にも目を向けてしまう。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 03:29:30 ID:???

MIGNONと同じ値段かぁ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 11:10:42 ID:???

アルミだとこんなに高くなるのかｗ
ショーグリ2あたりと装備を同じにして4万2千円程度にならない・・・かな？

765 ：ﾓｸﾞﾀｿ：2008/05/01(木) 11:54:43 ID:???

SG-2や501と801では付いてるパーツの価格も軽さも違うから、価格を下げる事は無理。

801に賭ける社長さんの苦労も分からすに価格だのと言うのなら、安いメーカーの
ミニベロを買う事を勧めます。
まずは、完全なスペックが出てから批評してもらいたい。

因みに801先行完成車は、一番最初に見てます。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 12:01:15 ID:???

買い手はすき自由で無責任に言うものなんだよ、何勘違いしてだクソモグ。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 12:10:55 ID:???

>>765←こいつなんで上から目線なの？

768 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 12:14:41 ID:???

次は擁護派のターン！

769 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 12:16:19 ID:???

スペックつか乗ってみんことには評価できん

770 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 12:42:35 ID:???

パーツなんか8sカセット使えればなんでいいだろｗ
どうせ全部取り替えることになるんだから。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 13:36:40 ID:???

>>765
ココは安いメーカーのミニベロのスレじゃないの？

772 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 13:38:53 ID:???

>>765
社長の苦労なんて言われたって、知ったこっちゃないってのが一般のユーザーの
正直なところだし、そもそも知る立場にはない。
価格が同等ということになれば、ブランド力が効いてくることになるけど、
ARKSにどの程度のブランド力があると？
はっきり言って、ショーグリもARKSも安かったからこその人気だったと思う。
自らのブランドを育てることを怠ったまま、最大のメリットを捨てる行為は
自滅の道じゃないかとさえ思えるけどね。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 16:21:06 ID:???

>>772
ちょっときついけど同意だな

774 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 16:58:03 ID:???

これっでフロントフォークがカーボンだったらみんな納得してたかも。
イイ意味で改造前提の完成車が売りなんだから、そりゃ改造しなくていい部分のお得な要素はほしいわな。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 17:06:58 ID:???

社長は苦労する方向間違えてる　に１ガバス

776 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 17:08:17 ID:???

同意する

777 ：は：2008/05/01(木) 17:36:21 ID:dj5+bBed

７７７

778 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 17:40:01 ID:???

20インチ用カーボンフォークか
パーツとして欲しいかも

779 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 18:04:09 ID:???

ARKS501を購入するのは改造素体として
安いからというのも無視できない要素であろう。
だからフレーム売りの要望だって出るってもんだ。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 18:39:32 ID:???

なかなか難しいところだよね。
作る側からすれば好んでショボいパーツで組んだ自転車を作りた
いわけじゃないだろうし、かといってフレーム売りは色々と制約
があってなかなかできなそうだし・・・。
買う側からすれば、ある程度詳しい人ならフレーム売りして欲し
いところだし、それが出来なければショボいパーツでいいから安
くコストを抑えてよってなる。またあまり詳しくない人ならその
まま乗るだろうからある程度のパーツにしてほしいだろうけど、
５・６万となればメジャーなブランドにいってしまいそうだ。

あぁやばい長々と書いてたらやはりグダグダになってきた・・・。

>>774
そうそう、だからこそハイテンからクロモリになったときは値段が
上がっても賛成な雰囲気が強かったような気がするんだよね。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 19:00:55 ID:???

801はカーボンフォークに一票

782 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 19:53:23 ID:???

801はパーツ類のグレードを下げてカーボンフォークに一票

783 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 20:01:19 ID:???

カーボンフォークならアヘッドステムにWレバー付いてても許す

784 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 20:24:14 ID:???

虫がよすぎるぞオマイラｗ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 21:04:36 ID:???

801って台湾製だよね？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 22:57:14 ID:???

カーボンフォークなら値段は5万後半から6万前半じゃないとな。
この値段でもタキザワのカーボフォーク小径と競うのは厳しいね。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 23:23:05 ID:???

アルミフレームいらん。
どうせ廉価なフレームに精度は期待できない上に、アルミじゃ修正もきかんし。
その点クロモリならば修正可能な分、いじるベースとしても優れている。
なんとなく801はズレてる気がしてならない。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 23:27:02 ID:???

軽ければいいんじゃね、フォーク込み2kg切ってるのかなあ

789 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 23:33:39 ID:???

ラインナップの中にフラッグシップモデルを作りたかったのじゃないかなぁ。
形も値段もいろいろありまっせと。
501廃版で801移行ならアレだけど平行して売るんだしまあいいじゃない。
実際801はタマ数そんなに用意してないor考えてないんじゃないか。
6万超えの価格設定でそうそう売れるとも思えないし。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 00:00:23 ID:???

http://black.ap.teacup.com/mgf2335/
初回ロットだけ５万８千円くらいでその後は値上げらしいな

791 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 01:08:06 ID:???

フルアルミならいらね

792 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 01:15:52 ID:???

素直に501の細身クロモリダイヤモンドでやれば良かったのにね

793 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 01:21:01 ID:???

501あるからいいじゃない

794 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 02:04:25 ID:???

501への強いこだわりが801をイマイチにしちゃった感じだな

795 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 03:58:52 ID:???

タイヤはKENDA KWESTに決定？、501についてたのは入手難になっちゃったのかな

796 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 07:32:45 ID:???

他は細いのにヘッドチューブだけ太いのは・・

797 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 07:50:20 ID:???

おまえキモイヨ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 22:00:00 ID:???

一人が悪く言うと、皆悪く言うね。
俺なら素直に買わないけど

799 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 22:08:25 ID:???

おまえキモイヨ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 22:27:20 ID:???

まあ100人位買う人はいるでしょ。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 22:34:17 ID:???

100はねーだろ
出て50
それすら厳しいとみる

802 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 22:54:30 ID:???

>>801
一体何を根拠に・・・

803 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 22:55:39 ID:???

>>802
一体何を根拠に・・・

804 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 00:30:50 ID:???

>>803
別人だけど確かUCcのブログにARKS 601の販売台数が'07時点で百数十台とのことだった
信用出来なければURL晒すけど

805 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 00:33:07 ID:???

で、なんでそれが801の予想の根拠に？？？？？？
値段も形も全然違うのに？？？？？？？？

806 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 00:36:28 ID:???

>>805
さっきからしつけーな

807 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 00:38:13 ID:???

>>806
テメェに言ってねーよ
レスすんなよきめえなｗ

808 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 02:02:50 ID:???

>>805
ARKSなりUCcに今回ロット数聞いて晒せば満足？
('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 05:41:52 ID:???

ここの住民の総意
良いの出してくれるのはありがたいんだけどなぁ～
金額が高いんじゃぁ～～なぁ～

僕の意見
昔ある車メーカーでファンの需要に応えて
白ボディ（余計なアクセサリー類が一切付いていない、通常はタクシー用）
のレース用をライセンスを持っていることを条件に販売したり、
ジムカーナ用＝ステージ１、ラリー用＝ステージ２、レース用＝ステージ３
なんてアッセンブリーでレベルを合わせてオプションで選べた。
だからここでもファンをビギナー、中堅、ベテランみたいにカテゴリー分け
して、それぞれのレベルに合わせたパーツを選べればいいなぁなんて考える。
当然フレームはクロモリで吟味したのを！値段は目をつぶるから。

考えかたで言うならばＫＨＳ（ダイヤモンドでないから候補にはしない）の
商品構成、ＮＲだっけノンホールディングの奴、あれがダイヤモンドならい
いんだが。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 12:05:28 ID:???

俺にとっては中身云々より価格が重要だったってことが今回のことでよく分かった・・・

811 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 12:38:45 ID:???

ここの住民の総意ｗ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 12:58:28 ID:???

>ここの住民の総意
えっ、オレも入っちゃってるのかよ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 13:00:50 ID:???

5日のショーグリ試乗会ってどれくらい人来るんだろう？

814 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 13:07:12 ID:???

高い値段で売りたいなら2色以上でまともなデザインができてないと無理だな。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 13:07:45 ID:???

こんな過疎スレで総意とかｗ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 17:22:16 ID:???

>>813
オレは絶対行くぜっ！
多分な。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 18:44:19 ID:???

絶対と多分って・・
俺は行きます、クリアって色を見てみたいから

818 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 18:50:33 ID:jQkhhikI

>>817
仕事で行けないので写真とってうｐってくれ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 19:12:17 ID:???

俺は今どきめずらしくデジカメもってねー！
ほかにたのめ！

820 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 20:16:27 ID:???

じゃぁ、オレが撮ってきてやるぜっ！
見せないけどな。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 00:22:05 ID:???

誰か録音してきてよ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 08:19:37 ID:???

新501の情報はまだないのかな。801の発売以降？

823 ：ﾓｸﾞﾀｿ：2008/05/04(日) 19:52:05 ID:???

UCcで'08SG-2、SG-EX、M801見てきた。今年のモデルは、作り手の拘りと感じた。

ついでにM801先行カスタムモデル(ONE DAYカスタム)に試乗したが、小変更でレースに使える。

但し、貧脚には絶対に踏み切れない事を伝えておく。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 20:35:51 ID:???

uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

825 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 20:45:13 ID:???

ただでなくても少ない情報なのに、いつもコテへの脊椎反射する厨は
ﾇｯｺﾝﾃﾞﾛ!!>(｀・ω・´)

826 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 20:49:56 ID:???

>>825
確かになw

でもコテのコメにはいつも何とも言いようが無い妙な臭いがつきま
とうんだよな。ぶっちゃけ、ちょっぴり鼻をつまみたくなる。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 20:54:27 ID:???

おまえキモイヨ

828 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 20:58:10 ID:???

いや　俺のほうがキモイ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 21:16:45 ID:???

既出だが
http://black.ap.teacup.com/mgf2335/
で08EXの画像乗ってたぞ。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 21:41:13 ID:???

前EXの方がよかった・・見た目的に。
こっちの方が軽そうだけど

831 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 22:30:18 ID:???

同じ人のブログみたいだけど、試乗レポも書いてるみたい
http://sumi2335-rd18kmgf.blog.drecom.jp/

832 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 22:55:42 ID:???

インプレ内容見たけど・・・ねーよｗ

833 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 23:04:03 ID:???

インプレ内容見たけど・・・きもいな。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 23:09:56 ID:???

参考になった。07EXがオクに出るのを待つか

835 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 23:11:25 ID:???

>>829
ショーグリEXのクリアって、パイプの接合部がバイクのチタンマフラーみたいに虹色っぽくなってるのかと思ってました。
画像を見ると茶色っぽく見えるんですが、ハイテン鋼に熱を加えるとあんな感じの色になるんですか？

836 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 23:12:50 ID:???

溶接したところの近辺が少し焼けた色になってるだけだな。
クリアにするなら真鍮蝋の方が見栄えが良いだろうけどコスト的に無理だろうね。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 23:14:27 ID:???

インプレの戦闘力云々に腹がいてぇｗ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 23:16:04 ID:???

>>835
正直溶接した跡だとは思うが、詳しくは分かりません。
鉄工所関係の人なら溶接後がどんな色になるのか、分かるかもしれないが・・・

839 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 23:25:40 ID:???

俺のバヤイ乗り手に戦闘力がありましぇん。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 00:00:30 ID:+lalag83

何を言ってんのよ！　ぐだぐだ言ってらんと早よ見に行けや～！

841 ：ﾓｸﾞﾀｿ：2008/05/05(月) 00:11:26 ID:???

SG-EXのクリアーフレームに赤茶けた部分は、錆だ。だが、それが味がある。
ピンクがかなり派手で、信号待ちの車内から人目を引いていた。

今回の個人的な結論:
M801→小径車レース等に参加するユーザー用
SG-EX→Wレバーに拘って街中を走りたい方用
SG-2→クロモリフレームでロード風にカスタム化するベース車両
501→クロモリフレームで多用途にカスタム化するベース車両

842 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 00:19:22 ID:???

ミニベロに戦闘力は必要ないね、取り回しが楽で軽快に流して楽しむ自転車だし
ちょっと勘違いしてるね、うさぎとカメじゃないけど、お先にどうぞってとこかな

843 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 00:29:20 ID:???

錆って……

844 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 00:46:47 ID:???

クソコテはでてくんなよｗ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 01:07:44 ID:???

錆じゃなく、溶接の熱による変色じゃね？

846 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 01:12:51 ID:???

なんか08EXより07EXの方が魅力的なんだけど・・・

847 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 01:15:36 ID:???

>>841
ウウウン、錆を味とは・・・、やはり認められんなぁ～

今日、おっピンクのロード、やはり乗っているのは若い女性。
どこかホットした。男だったらゲロってやりたい。

個人の結論
なかなかいいじゃん。ロード風カスタム化と多用途カスタム化。
もう一歩踏み込んだのを聞きたいな。

>>842
確かに少数派だから速いミニベロロードにブッ千切られたり、
抜かれたりの経験がないゆえの偏見だろうが勝手に

＞軽快に流して楽しむ自転車だし
等と決め付けて欲しくはないな。
色々な楽しみ方をする人がいる。
自分の意見を認めて欲しければ他人の意見も尊重しなきゃ。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 01:46:35 ID:???

このスレはクソコテによる自演を楽しむスレになりましたｗ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 01:54:31 ID:???

>>841
乙。
ﾓｸﾞﾀｿM801買うの？
俺は'07 501あるし、フルアルミのバイクは好み以前の問題で論外。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 02:44:59 ID:???

>>849
>フルアルミのバイクは好み以前の問題で論外。
なんで？理由を教えてくれ。
ちなみに、批判とかじゃなくて素直に知りたいのよね。
クロモリとアルミでよく言われるような違いは知ってるけど
実際のところそれがどれ程の違いかよくわからん。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 06:55:05 ID:prWAsdfE

501は下りのタイトコーナーでアンダーを出し易く、唯一の不満だった。
「クロモリ501で、横反応を早くして欲しい」と話をした結果、別モデルとして
801が誕生した。

ARKS M801の拘り→レースで表彰台の一角に立つ事を目指したモデル。

予約は、昨年11月にアルミ化する話を受けた時点で決めてた。

その一週間後、ARKS社長さんとの約束どおり、501で小径車レースにて入賞した。
ここで好き勝手に言うのは誰でも出来るが、拘りを認めろ。

852 ：ﾓｸﾞﾀｿ：2008/05/05(月) 07:13:22 ID:???

>>851は、私が書き込みした。ageてすまん。

>>847 ピンクは釣具の浮きに塗ってある蛍光ピンクに近い。
淡色なら女性を照準にしたと深読み出来るが、力強い色なので、男でも良い。
クリアーの溶接跡の黒さや赤茶けた錆は、皮細工の焼き印や日本刀の刃紋の
ように考えれば、個性的であり、小山さんの拘り→多色化と品質向上、低価格が
理解出来るはず。

>>848のように自演する程暇じゃない。キモいから粘着するなｗｗ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 07:20:25 ID:???

でも錆は嫌杉

854 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 07:44:38 ID:???

買う前から錆びているのはちょっと

855 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 08:11:02 ID:???

ショーグリシングルはまだですか

856 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 08:12:56 ID:???

小径車でアンダーってｗ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 08:32:24 ID:???

レース用はｲﾗﾈ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 08:57:55 ID:???

20インチで曲げれないのは腕がない・ビビりってことやな

859 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 08:58:47 ID:???

>>853-857
レスの時間が短か過ぎる。自演乙ｗ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 09:07:26 ID:???

おまえアホやな

861 ：853：2008/05/05(月) 09:08:50 ID:???

>>859
必死ですねｗ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 09:35:36 ID:???

今日の試乗会に行く人いる？

863 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 09:40:31 ID:???

雨降りそうだしな

864 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 11:42:25 ID:???

錆びたらやだもの　ってかっｗ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 12:10:29 ID:???

拘りって、なら新たな501の情報も発表するべきだろ。
ショーグリみたいに、どのくらいの“差”があってそれに一喜一憂するのが楽しいというのに。
商売下手にもほどがある。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 12:16:49 ID:???

同時に情報出したら801が売れないｼﾞｬﾝ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 14:51:30 ID:???

>>851
ユーザーってのは本来好き勝手なもの。
そんなユーザーに自ら認めさせてこそ、ほんもののこだわり。
認めろと強要する時点で論外。

こだわりと自己満足の違いだよ。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 15:31:57 ID:???

より軽くより速くを求めて801を作るのは自然な流れだと思ったけどな

俺的には20×2.0HEが履けるようなユルユルフレームも開発して欲しい

869 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 16:26:31 ID:???

多摩川の試乗会にいった人、レポ・写真よろ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 17:10:41 ID:???

>>869
ポタがてら見に行って来たが
写真も撮っていないし
試乗もしていない

タイヤもまともそうだし
そのまま乗りたい人にはEXも良いと思う

871 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 23:41:28 ID:???

>今までのイメージを活かしたデザインにする為に
このクラスではほとんどない7000系アルミフレーム
を使用(ショップブログより）

レ･マイヨ等と比べると随分細いので大丈夫なのかと思ったが、
さすがに配慮はされてる模様。
しかし7000系って強度があるぶん硬いんじゃなかったっけ？
確かダウンヒルバイクなんかじゃないと使わなかったような・・・。
ん～、結構欲しくなってきてるんだが、サス付きのシートポスト
とか着けちゃいそうな予感が・・・。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/06(火) 01:02:53 ID:???

>>871
そりゃ本末転倒
カーボンシートポストだろ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/06(火) 02:18:34 ID:???

871だけど、やっぱおかしいか・・・。
でもカーボンポストにしてもオレあんまり違い分かんない
だよね。おんなじ道を長距離走り比べたら分かるのかな。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/06(火) 13:11:42 ID:???

サスポストは経験ないけど、ショーグリのバネサドルはどうしても馴染めなかった。
あんな感じなら本末転倒もいいところだろうな。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/06(火) 13:20:54 ID:???

流石に801にあのバネサドルは付けないでしょ
軽量化するなら真っ先に換えるパーツだし

876 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/06(火) 13:24:58 ID:???

バネサドルは見た目からして８０１にはきついだろ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/07(水) 00:40:00 ID:???

サスポストがバネサドルみたいなフィーリングだったらＮＧという話だろ。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/07(水) 08:41:40 ID:???

801がヤオイに脳内変換されて困る

879 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/07(水) 09:44:31 ID:???

バネサドル＝街乗り用と思う。
見たことないから全体で首尾一貫しているならいい＞８０１

880 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/07(水) 09:47:24 ID:???

露骨にバネの形をしてないけど普通のサドルも一応バネサドルなんだけどなｗ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/07(水) 13:07:34 ID:???

M801のように多くのミニベロがレーサーに傾倒する中、
501は孤高の存在になりつつあるな

882 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/07(水) 13:17:33 ID:???

ショーグリと501ですみわけできてたし801は意味ないよ。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/07(水) 14:54:41 ID:???

>>881
>多くのミニベロがレーサーに傾倒する中

ほんとうか？そうは思えないんだが…。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/07(水) 15:00:33 ID:???

>882
BillionにもArksにも速さを求めたレーサーモデルはなかった
わけだから、好き嫌いは別として意味がないということはないでしょ。
っていうか、そもそもショーグリと501ってすみわけできてたのか？
細かい違いはあるが、普通に考えたらめちゃめちゃかぶりまくりだろ。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/07(水) 15:03:04 ID:???

801のカラーってホワイトだけ？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/07(水) 16:12:28 ID:???

早いのどうのってのは自分次第だから見当違い甚だしい。
軽量モデルってならわかるがな。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/07(水) 17:47:10 ID:???

言い訳に必死な貧脚ｗ

888 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/07(水) 17:56:51 ID:???

>>886
>早いのどうのってのは自分次第

そんなの分かった上での話しじゃない。いちいち見当違い甚だしい
とか思ってること自体が見当違いなんじゃね？

889 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/07(水) 18:15:17 ID:???

>>887必死なのはお前だな貧脚君ｗ
>>888おまえは何も分かってないよｗ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/07(水) 18:43:49 ID:???

↑脊椎反射再度降臨乙ｗ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/07(水) 18:52:42 ID:???

画像がいろいろ追加されたな
ところでいさみやと自転車工房ってどういう関係？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/07(水) 19:04:41 ID:???

貧脚が話題を変えるのに必死だなｗ
半年ROMるか、コテにレクチャーして貰え!

893 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/07(水) 19:05:50 ID:???

通勤仕様にしたい身としてはドロヨケの着く501はありがたいな。
個人的にはむしろフラバーのショーグリにこそドロヨケに対応して欲しいんだけど。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/07(水) 19:13:47 ID:???

そうなんだよな、両車なんかチグハグに感じる。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/07(水) 19:16:01 ID:???

クロモリのショーグリは錆が恐いから泥よけ必要な時には乗りたくないんだけど

896 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/07(水) 19:18:34 ID:???

>>886-892
アホいっぱい

897 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/07(水) 19:21:54 ID:???

>>880
ショーグリはそーなんだよね。コイルバネは露骨。
シティーユースならとてもいい
しかしフェンダーが付かない。ブレーキがサイドキャリパー。

５０１は走り屋的な雰囲気がある。
しかしフェンダーが付いてる。ブレーキはカンチ。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/07(水) 19:26:41 ID:???

>896
貧脚のｵﾏｴﾓﾅｰ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/07(水) 20:46:05 ID:???

>>890脊髄反射乙ｗｗｗｗｗｗｗｗ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/07(水) 22:13:51 ID:???

やっぱりこのしょうもない荒れ様からして、
この価格帯ガキんちょが多いと言うことか？

901 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/07(水) 22:22:29 ID:???

変に荒れるから、次スレはショーグリとARKSに分けるか？

902 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/07(水) 22:26:20 ID:???

>>900-901
お前らのことだなｗ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/07(水) 22:48:18 ID:???

>>902
小径ロードスレの粘着荒らしに似てるがお前か？

904 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/07(水) 22:55:16 ID:???

>>901
ショーグリとARKSが同一スレである事と
荒らす奴がいる事とは関係ないだろ

905 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/07(水) 23:02:30 ID:???

>>903
見えない敵と戦っていると聞いて飛んできましたｗ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 00:37:43 ID:???

俺もそろそろショーグリとＡＲＫＳをスレ分割してもいいと思う意見に
一票ﾉｼ

変にしょうもない流れで無駄にスレが荒れるのは不快だな

907 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 07:46:29 ID:???

> 一票ﾉｼ
恥ずかしくないのかね、今時ﾉｼだなんて

908 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 07:53:20 ID:???

501も写真きてたのか。変更点はステムとリアディレイラーとホイールとタイヤくらいかな？
つかホイールがついに謎のDA16からDA22になったのはいいね。
フレームも台湾製になって少し変わった点があるのかな？。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 09:16:53 ID:???

>>906
禿胴！　俺もスレ分割賛成する

適切な情報は欲しいが、くだらないネタじみた馬鹿の無駄レスは不要

910 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 09:52:08 ID:???

ショーグリ派とARKS派に分かれて喧嘩してる訳じゃなし
分割とか言ってる奴は無駄レス書き込んでる張本人だろ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 10:43:24 ID:rkZTosx9

>>910
自演かもな

912 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 11:29:18 ID:???

いつの間にショーグリとARKSの対立という構図になっていたんだ？と
流れを読み返してしまったよ。
なんか一人だけ対立させたい人がいるみたいね。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 11:31:42 ID:???

低価格維持派と、高価格高級路線転向派だろ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 11:47:03 ID:???

街乗り専門派と遠乗り中心派だろうｗ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 11:59:01 ID:???

それはないなｗ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 12:04:31 ID:???

ARKS派とショーグリ派に必死に冷やかす基地外の混沌としたスレとなってきますたｗ

917 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 12:07:38 ID:???

面倒だからUCc、自転車工房、いさみや総合で別に立てれば

918 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 12:07:40 ID:???

お前がその原因だな

919 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 12:57:20 ID:???

いい加減吉外は巣に帰れよ。
なんでどさくさにまぎれて分割させようとしてんの？

もともとの話題はレーサー志向高価格アルミフレームのARKS801の是非だったはず。
どこにショーグリとの対立が？？

920 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 13:01:34 ID:???

やっと出てきたねEXの情報。
ちょっと驚いたのが重量。クロモリ、ドロハン仕様で9.6Kgって・・・。
↓801の肩身が狭い。
http://blog.livedoor.jp/urawa_cycle/archives/51132513.html

921 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 13:17:27 ID:???

アルミってそんなに軽くならないんだよね、硬いし。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 13:24:03 ID:???

別に買わないお前らに、801の是非を問う資格など無い。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 13:36:27 ID:???

>>922
いくら感情的な発言でも、もうちょっと理屈の通ったこと言えよ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 13:43:19 ID:???

店主キタｗｗｗ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 13:43:46 ID:???

>923
真っ昼間っから2ちゃんにマジレスしてんじゃねえよ！

926 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 13:44:22 ID:???

まあ、便所の落書きより売上のほうが全てを左右する罠

927 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 13:55:22 ID:???

>>922,925
オホッ、さらにアホまっしぐら♪

928 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 15:30:11 ID:???

>>920
重量と値段には驚いた
俺はシングル待ちなんだけどそっちも期待できそうだなあ

929 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 16:00:09 ID:???

現状で9.6kgなら、あとちょっと頑張れば8kg台もいけそうだな。
まぁ、実質たいした意味はないだろうけど、ちょっと惹かれるな。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 16:07:29 ID:???

GIOSのPANTOってクロモリ・カーボンフォークで9.7kgなんでしょ。
EXってなんでそんな軽いんだ？逆に不安になってくるんだが。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 16:53:47 ID:???

ほんとオマエラショーグリーなー
　　　　　　　　　（しょーがねーなー）

932 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 17:59:01 ID:???

EXのページ見るとすごい軽いね。
スケルトンは接合部が好みがわかれそう。
前のEXはおしゃれな感じだったけどかなりスポーチーに

933 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 19:05:12 ID:???

Exがアヘッドだったらな・・・、まあビルダーに頼めば延長処理してもらえるけどさ。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 19:12:18 ID:J10ZMomD

>>933
今度のEXはシフター本体側なんだから、
なんちゃってアヘッドでいいんじゃね？

935 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 22:42:45 ID:???

ってかさ、ショーグリのカラーバリエーションってちょっとヤバくないか？
２のバリエーションも気に入らないが、EXなんてどうよ？
パールホワイト以外は明らかに普通じゃないだろ。マットグリーンもこれ
までのと違って妙に明るいし。
作り手の好みもあるだろうが、もう少し無難なカラーにしてほしいんだが。
ちなみに、２のサンドアイボリーを見るとどうもゲロっぽい色に見えてし
まう。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 22:49:05 ID:???

早い話オタク向けの色じゃねえって事な、センス磨いて出直せ。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 23:00:03 ID:???

>>936
>センス磨いて出直せ。
色のセンスを磨けと？
それとも
文のセンスを磨けと？

どちらにしろちゃんと言ってやらないと分からないぞ。
がしかし、前者なら君はオタクということに・・・。
後者なら君こそセンスを磨いた方が・・・。
ゴメン、怒んないでね、釣られないでね。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 23:01:52 ID:???

801を試乗して来ました！

939 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 23:03:40 ID:???

完成車で欲しい色であった試しなんかないぞ
さくっと再塗装出しとけ

940 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 23:17:59 ID:???

>>937ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 23:20:55 ID:???

>>937
文才も無く、色のセンスも無いデブいキモオタは大変だな。
あ、ゴメンゴメン、怒んないでね、釣られないでね。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 23:37:12 ID:???

だよね

943 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 23:39:50 ID:???

>>941
めっちゃ釣られてるやん

944 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 23:55:34 ID:???

>>941
あらら、やっちゃったよ・・・

945 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 23:56:09 ID:???

>>943-944
文才も無く、色のセンスも無いデブいキモオタは大変だな。
あ、ゴメンゴメン、怒んないでね、釣られないでね。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/09(金) 00:24:33 ID:???

>>938
どんなだった？

947 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/09(金) 00:28:02 ID:???

色は実際見てみないと、わからないからなぁ
試乗会にいった人のインプレ希望

948 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/09(金) 00:56:57 ID:???

でも色はネタ色増やす前に、普通の色増やせばよかったの・・にとは思う。
オレンジ、赤、黒は欲しかったな蛍光ピンク増やすなら

949 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/09(金) 01:02:07 ID:???

>>922
君の発言って立派な営業妨害してるよ。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/09(金) 01:02:18 ID:???

きっと今回の色のペンキが大安売りしてたんだよ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/09(金) 01:09:29 ID:???

>>949よ、801の是非を問うと言った>>919に営業妨害というべきだなｗ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/09(金) 01:45:09 ID:???

このスレに書き込んでる住人は、全員営業妨害で特定後に損害賠償請求されます。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/09(金) 03:09:46 ID:???

>>950
なるほど！ww

954 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/09(金) 03:54:48 ID:???

んで、結局801ってどうなのよ？オレ的にはけっこう是なんだがな。
確かにこれまでのショーグリや501の値段を考えると随分割高感があるが、
単純にこのスペックの自転車の値段としてはまぁ妥当かなと。
それに、レ・マイヨＭなんかと比べるとデザインも大分良いしね。
誰か実際に乗った人、感想を聞かせてくれ。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/09(金) 06:08:43 ID:???

>>946
>>954

長距離乗った訳ではありませんので、アルミフレームの弊害（硬くて疲れる等）は分かりませんでしたが、今私が所有している501と比べたら異次元の軽さでした。パーツも501と比較すると多々ありますが、まだホムペにもＵＰされていない様なので、敢えて書きません。

私は思わずその場で注文してしまいました（笑）

956 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/09(金) 06:13:42 ID:???

訂正

×パーツも501と比較すると多々ありますが

○パーツも501と比較すると変更点が多々ありますが

957 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/09(金) 14:43:49 ID:???

軽いのはいいけど、耐久性に不安が出るのはいやだなあ。
大きなメーカーのように万全の保証体制があるわけじゃなし、
気楽に気軽に安心して乗れるようじゃなくちゃ、この手の自転車にとって
本末転倒のような気もする。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/09(金) 16:49:18 ID:???

そういう文句は買って、壊れてから言えよ

959 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/09(金) 16:54:17 ID:???

>>958アホばかりだからしょうがないよｗ
乗らずに分かるんだもん彼らはｗｗｗｗｗ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/09(金) 17:20:30 ID:???

ん～、でも957は「不安」って言ってるだけだからな。
これが壊れてから言うとなると、もう「不安」を通り越して
明らかな「問題」になるわけで、それじゃ遅いんじゃね？

961 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/09(金) 17:26:14 ID:???

>>958曰く
壊れてからじゃないと不安を言ってはいけないらしい・・・

962 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/09(金) 17:28:38 ID:???

こわれねーから買えよこのクズｗ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/09(金) 17:29:35 ID:???

旧ラインナップが消えるわけでもないし
気に入らなければ買わなければよいだけなのに
801の存在自体を否定しようとする奴ってなんなの

964 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/09(金) 17:32:08 ID:???

うるせー、死ねカぁぁぁぁぁぁぁス！！！！！！！！！！！

965 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/09(金) 17:42:02 ID:???

>>963
957以下の話って930からしても、EXについてじゃないのか？
それともオレの勘違い？

ちなみにオレは801って好きだぞ、マジで。値段的に迷ってるがな。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/09(金) 18:07:49 ID:???

うるせー、死ねカぁぁぁぁぁぁぁス！！！！！！！！！！！

967 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/09(金) 18:13:04 ID:???

なんか頭が不安な奴が混じってるなあ、5月病の季節か

968 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/09(金) 18:16:02 ID:???

俺は来年出るフロントカーボンフォークの９０１か、再来年のカーボンバックの１００１まで待つよ。
いやフルカーボンの１１０１か・・

969 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/09(金) 18:17:12 ID:???

再来年・・・
　　　　　　　　＿＿__
　　　　　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　　　　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）
　　　　　　（＾'ﾐ/.´・ .〈・ﾘ　ARKSはワシが育てた
　　　　　　 .しi 　　r､_） |
　　　　　　　 |　 `ﾆﾆ' /
　　　　　　　ﾉ　`ｰ―i´

970 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/09(金) 18:28:02 ID:???

>>967おまえのことじゃね？

971 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/09(金) 19:06:10 ID:???

>>968
じゃ、おれも901まで待つわ。
でも、フルカーボンのミニベロって・・・さすがに皆ひくだろ。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/09(金) 19:27:04 ID:???

>>971
ここまでやらないと引かないから安心しろ
http://www.rakuten.co.jp/asktrading/1050569/1126994/1172716/

973 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/09(金) 22:18:34 ID:???

>>972
折畳みとはいえ、サス無しのフルカーボンのくせに9.4kg。
素晴らしいじゃまいか。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/09(金) 22:50:57 ID:???

>>964
おい、たまには相手しやるからもう少し何か言ってみろよ
ホレホレ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/09(金) 23:30:04 ID:???

なんだ？かまってクレクレ厨か？？

976 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/10(土) 03:12:17 ID:???

08の６０１はいつになるんでしょうね～。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/10(土) 08:02:44 ID:???

ショーグリについて語りたいのにここARKSの話題で荒れ気味で辟易しちゃうぜ・・・

978 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/10(土) 08:39:33 ID:???

ここを否定するのは買えない奴のヤッカミだから虫

979 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/10(土) 08:42:00 ID:???

>>977
何を語ろうか？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/10(土) 08:48:04 ID:???

じゃぁまずはフロントチェーンリングが振れ振れな件について

981 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/10(土) 10:24:40 ID:???

>>980 ｋｗｓｋ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/10(土) 10:37:46 ID:???

詳しくも何も文字通りなんだが・・

フロントディレーラーにチェーンがこすれるので良く見たらフロントギアが結構な幅で左右に振れていた。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/10(土) 10:47:16 ID:???

>>982 ショーグリでか？なら、クランク交換すれば無問題

984 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/10(土) 11:01:21 ID:???

>>983
交換なんてもったいない、エコ精神に反する。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/10(土) 11:11:26 ID:???

>>984 チェーンリングが振れる原因→ギヤ板のフィキシングボルト締め付け不良

あとは、クランク本体の締め付け不良だな。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/10(土) 12:00:05 ID:???

ショーグリのチェーンリングはリベット打ちでガッチリ固定してあると思うんだが

987 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/10(土) 12:03:36 ID:???

マジ？
ショーグリ、チェーンリング振れんの!?

988 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/10(土) 12:04:25 ID:???

なんだボルト留めなのは俺のだけかｗ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/10(土) 12:14:56 ID:???

この際クランクごと交換した方がいいんじゃね

990 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/10(土) 12:19:11 ID:???

見た目チープだからなあ、クランクとBBは交換したい箇所だよな

991 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/10(土) 12:28:59 ID:???

遠くから見る分にはまだ良いけど、近くで見るとさすがにチープだよね

992 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/10(土) 14:14:51 ID:???

そろそろショーグリで、ホロテクタイプのクランク入れ替えた人が出てきてもよいのだが…

993 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/10(土) 14:31:44 ID:???

↓？
http://narukozaka.ddo.jp/Diary/2007/11/

994 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/10(土) 14:32:04 ID:???

そういえばヤフオクに出てたカンパ使用の501は結局売れたんだっけ？
今になって気になるわ。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/10(土) 14:42:23 ID:???

ウォッチしていたが、501のカンパ仕様はキャンセルしたままだ。

ブレーキやヘッド周りもカンパなら欲しいかも。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/10(土) 14:46:43 ID:???

いったい何乗っているのか分からないのだが>>980

釣りか？

998踏んだら次スレ立ててくれ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/10(土) 15:00:30 ID:???

>>994,995
いくらで出てたの？

998 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/10(土) 15:42:04 ID:???

あんまり高級なパーツをおごってやる必要は感じないんだけど、
ショーグリのクランクはやすっぽ杉。
鉄板打ち抜きのチェーンリングだし、クランクキャップはテカテカめっきの
ママチャリ風だし。
この辺は501のほうがよさげな感じ。

999 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/10(土) 15:54:47 ID:???

価格を下げる為だからしょうがないよ>>998

1000 ：ﾓｸﾞﾀｿ：2008/05/10(土) 15:55:53 ID:iDhZbRb+

(^O^)/1000ｹﾞﾄｰ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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