【CAAD】キャノンデールのロード12【SuperSix】

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1 ：ツール・ド・名無しさん：
前スレッド
【CAAD】キャノンデールのロード11【SuperSix】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1189179236/

テンプレ>>2-4くらいで
2 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 21:40:11 ID:gwCfS69T
日本公式 http://www.cannondale.co.jp/index.html
グローバルサイト　http://www.cannondale.com/
CANNONDALE'S TEAM LIQUIGAS　http://www.cannondale.com/liquigas/index.html

キャノンデールロード分類

・エリートレーサー
ロード
Super Six（プロ使用）>>System Six（プロ使用）>>Six13（プロ使用）>>CAAD9＝CAAD8
トライアスロン
IRONMAN（プロ使用）
ロングライド
SYNAPSE　SL（プロ使用）

・パフォーマンスライダー
CAAD9=CAAD8、SYNAPSE
3 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 21:46:30 ID:???
999 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 18:44:28 ID:???
キヤノンデールのスレはどこですか？

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 18:48:46 ID:54N7zDQo
１０００ならマドン買う

1001 ：１００１：Over 1000 Thread
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
4 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 21:47:00 ID:???
歴代モデル説明

CAAD1――ハンドメイド･イン･USA
CAAD2――CAAD1＋バテッドチューブ
CAAD3――CAAD2＋パワーピラミッド（3Dダウンチューブ）
CAAD4――CAAD3＋アワーグラスシートステー
CAAD5――CAAD4＋インテグラルヘッド
CAAD6――CAAD5＋専用BBと専用クランク
CAAD7――CAAD6＋オプティモ
CAAD8――CAAD7＋シートチューブアウトバテッド ＋アワーグラスシートステー縦扁平
CAAD9――CAAD8+チューブ接合部大径化 （ダウンチューブがほぼ真円）（専用BBモデル廃盤）
08CAAD10――未発表。 six13とsystem6共通の部分がそうだとの噂あり

05Six13――CAAD8＋フロントトライアングルカーボンパイプ
06Six13――05Six13＋アルミシートチューブ
07Six 13――CAAD9＋トップ＆ダウンアルチューブ (sliceモデル以外専用BB廃盤）
08Six 13――CAAD9（シートチューブ＆チェーンステーをオーバーサイズにしたもの）＋　　
　　トップ＆ダウンカーボンチューブ。素材、形状、製法の見直しとトップ扁平＆ダウンメガチューブ化。

07System Six――ハイブリッドフレーム（前三角カーボン＋後ろ三角は専用設計アルミ）
08System Six――フォークがアルカーボンに。専用BB廃止→通常BB。 専用ステム廃止。

08Super Six――HMユニディレクショナルカーボンモノコック＋SIBB30
08Synapse Carbon SL30――ユニディレクショナルカーボンモノコック＋SIBB30（セラミックベアリング）
5 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 21:47:45 ID:gwCfS69T
08モデル
ttp://www.81496.com/jouhou/road/cannondale2008/cannondale.html
ttp://carlosdajackal.blogspot.com/2007/08/2008-cannondale-road.html

07スペック表、サイズチャート
ttp://www.cannondale.co.jp/bike/bike_pdf/BA_7spec.pdf
6 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 21:59:27 ID:???
999 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 18:44:28 ID:???
キヤノンデールのスレはどこですか？

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 18:48:46 ID:54N7zDQo
１０００ならマドン買う

1001 ：１００１：Over 1000 Thread
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
7 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 22:17:53 ID:???
>>1
乙、新スレおめ！
8 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 02:23:19 ID:1kI/yAFq
前スレ987
＞小指まで使って握りこめばまあまあ効くが

それが典型的な初心者の駄目な引き方だっての。
梃子が効かせられるようにレバーが長いのに、わざわざ根本を引いておいてブラケットのせいにしてちゃだめでしょ。
9 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 03:22:31 ID:???
典型的な初心者の駄目な引き方ｗ
初心者の典型例に詳しいんですねｗ
10 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 04:12:51 ID:???
顔真っ赤にしてやっと思い付いた反論がそれか。悲しすぎる。
11 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 06:59:25 ID:X6lSSly+
秋冬もののウェアは充実してきたと思うが
高い”！
12 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 10:05:05 ID:???
ＣＡＡＤ９フレームセットの入荷連絡があった。
アルテＳＬ、フルクラムレーシングゼロで組みます。
13 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 10:23:26 ID:PYueDcLG
>>12
おめでとうございます。
CAAD9のフレームセットのカラーでクリアっていうのは、
07のCAAD9-1のクリアと9-3のクリアとどちらに似ているんですか？
14 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 11:14:41 ID:???
>>12
俺もカラー知りたいので写真UPヨロ
15 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/04(日) 21:11:41 ID:???
今日Ｙ’ｓ新宿行ったらＣＡＡＤ9-1（デュラ完成車）が27万ぐらいで売ってて涎垂らしちゃったよ
16 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/04(日) 22:58:08 ID:???
安っ！４０オフじゃん！
17 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 20:02:22 ID:???
>>12
釣りか？

ガチならばなぜこのフレームを選んだかマジで聞きたい！！
18 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 22:41:04 ID:???
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k46556684
ねぇ買って～
19 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 23:35:06 ID:???
元がいくら高価だったといっても１万がいい所だな。
20 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/06(火) 10:37:47 ID:???
>>17
ガチガチだから
21 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/07(水) 06:53:38 ID:3nii1OyQ
ロードウオリアーはこちらでよろしいんですか？
22 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/08(木) 00:48:21 ID:???
HANDMADE IN USA ってでっかく書いてあるのが死ぬほど恥ずかしいんだけど
乗ってる人は気にならないものなの？

23 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/08(木) 00:51:21 ID:???
あれに金を払ったって事もあるんで全く気にならない
24 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/08(木) 00:53:11 ID:???
>>21
たぶんOK
25 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/08(木) 18:41:03 ID:???
乗ってる時は気にならない、見えないから
26 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/08(木) 18:47:32 ID:???
視界の下の端にちらっと見えたりしない？
27 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/08(木) 19:12:34 ID:???
>>26
ごめん、05の古いバイクなんでシートステイのは見えない
トップチューブの上から見える方は小さいから気にならない、スターズ＆ストライプの方が大きい
トップチューブ見ながら走らないから気にしたこと無かった。
28 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/08(木) 21:18:30 ID:???
工業製品としての品質を誇示するなら「HANDMADE IN JAPAN」って
書いてあるのが本望だが、戦後はオートバイや車の製造に傾注して
自転車を軽んじたからな、日本の工業は。
29 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/09(金) 13:23:19 ID:YR3R/w1w
ロードウオリアー買おうかな？台湾クロスは好きになれないし。
30 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 00:59:00 ID:???
>>29
クロス買うなら、フルサスＭＴＢ買って700C履いたら？
オフもオンも使えて、２度おいしいよ。
街乗りは700Cで、トレイルは26インチ。
それをスカルペルでやると、テラウラヤマシス。
31 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 06:37:28 ID:83pRNYPN
ＣＡＡＤ９―５完成車買いました｡
初ロードです。
とりあえずサドルをアリオネ、ホイールをデュラＳＬに交換しました。
これから寒くなるけど楽しんで乗りたいです。
32 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 06:57:44 ID:5ZA2CuBv
>>31
おめでとうございます。
怪我しないように楽しんでください。
33 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 06:59:17 ID:???
07システムシックスと08システムシックスの価格が
違うのですが、どうしてですか？
07→08の流れとしては、普通値上りですが
その中でのコストダウン。おかしくないですか？
34 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 09:41:15 ID:???
>>31
初ロードオメ。
もし可能であれば、サイズと実重量教えてくれるとありがたいです。

お手軽ヒルクラ車としてちょうど同じような仕様で検討していたもので。
35 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 10:37:47 ID:83pRNYPN
>>34
ミシュランＰＲＯ２
猫目ストラーダケイデンス１０５ペダル
ボトルケージ２コ
これで８キロジャストでした。
36 ：35：2007/11/10(土) 10:40:25 ID:83pRNYPN
サイズ５２です
37 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 11:01:54 ID:???
>>30
700Cと26インチって、互換性あるのか。
38 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 11:07:19 ID:???
>>35-36
おお早速サンクス！！
ペダル等抜きで約7.6ｷﾛ。
予想はしていたが、実測だともう少し重く出るかなと思ってた。

IYH決定！
39 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 11:13:17 ID:???
ｲﾛｼﾞﾛﾍﾀﾚﾃﾞﾌﾞｳﾝｺﾊｹﾞほど10グラム単位で車体重量を気にする
40 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 11:25:35 ID:???
システムシックスは07→08で専用ステムとSIクランクが廃止になったんじゃなかったっけ
ていうか>>4嫁
41 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 11:31:06 ID:83pRNYPN
>>38
３０万でこれならコスパはかなりいいと思います｡
あと強いて不満を挙げるなら
ハンドルの形状かな。
手が小さいので若干レバーが遠いのとブラケット持った時のフィーリングがイマイチ
なので、これから乗り込んでポジションを探りつつ交換したいです。
42 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 11:37:03 ID:???
>>33
おかしくないよ～。
専用ステム付かない＆SIBBやめたのとアルカーボンフォークになってる。

>>38
CAAD8もCAAD9も56サイズで同重量（1350グラムくらい）ですよ～。
超軽量フレームですね！
43 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 12:22:46 ID:???

471 名前：ツール・ド・名無しさん ：2007/11/10(土) 11:16:10 ID:???
キャノンデール
フラットペダル
ジーンズ

これにあてはまるやつは自転車乗ってない時もださいのが多い。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 12:41:14 ID:???
最近どのスレでも僻み根性丸出しの皮肉屋さんが多い様子。
景気回復の副作用なのか？
45 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 13:28:55 ID:???
>>43
いまどきジーンヅ(笑)なんて履くヤシは、中年以上だろ。
漢は黙ってカーゴパンツ。
46 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 13:31:00 ID:???
カーゴパンツ？　どんなパンツだ？
47 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 17:25:14 ID:???
CAADってヒルクラ車としては微妙な気がする
緩い坂ならいいんだけど、きつい坂はリズムが合わないというか…
48 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 18:28:35 ID:6iWaSPJ/
漢は黙って特攻ズボン。
49 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 18:30:25 ID:???
レース会場でもホイールをアップグレードしたCAAD８をよく見る。
エンジン鍛える最初の選択としては、いいと思うなあ。
50 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 18:34:08 ID:???
ＣＡＡＤ９今日初めて見たけど
あれは売れるわ・・カッコ良すぎ
オレンジ限定だけどね。
しかしハンドメイド～はもう少し小さくした方が・・
51 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 18:36:41 ID:???
最初っつーかこれ以上はないフレームチョイスじゃないかなぁ。
CAADシリーズ以上のアルミフレームなんて存在しないし、あっても同レベルの性能だしね。
ある意味完成されちゃってて面白みに欠けるかも。
52 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 22:40:00 ID:???
ホイール変えたらもうほとんど言い訳できないからなぁ。
後はエンジン鍛えるしか無いと開き直って鍛えることに
53 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 23:01:04 ID:tPazEgPr
ココにもアンカースレのＲＡキチガイと同類が育ちつつあるな。
54 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/11(日) 08:56:43 ID:???
釣りはアルミに始まってアルミに終わる。
55 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/11(日) 11:24:08 ID:???
ＣＡＡＤ９だってちょっと前までクネゴ等
プロライダーが使ってたのと同等の物
なんだからホビーレーサー位には十分過ぎると思います｡
これがＦＳで１４万程度で手に入るんだから！
56 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/11(日) 11:42:08 ID:???
１０万円以下になるまで待ちます
57 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/11(日) 12:55:49 ID:???
クネゴはCAAD8が好きでジロ優勝時もSIX13乗ってなかったんじゃなかったっけ。
結果SIX13の広告塔だったシモーニへの強烈なアテツケになってしまった。
58 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/11(日) 13:02:09 ID:???
ＣＡＡＤ９をプロが使ったことはただの一度もありませんが？
59 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/11(日) 13:24:45 ID:???
>>58
誰もそんなこと言ってる様子はありませんが？
60 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/11(日) 17:12:05 ID:???
'08のDIADORAモデル人気あるみたいだね。
納期が来年の3月（サイズ52）って言われた。
他の色にするか迷ってたら、他の店で'07のクリア見つけたから注文してきた。
セール価格だったし色もシンプルでかっこいい。
61 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/11(日) 18:15:49 ID:???
ディアドラ ゲッコー(一番安いやつ)買って大失敗
なにこの中国製サンダル
62 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/11(日) 18:22:28 ID:???
ERGOぐらい買いなよ～
63 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/11(日) 18:48:28 ID:???
>>62
安いモデルは足型が別物だったりするんだけど、店で履いてみた感じはディアドラのラストだった
それで安心してよく確認しないで買ってしまった
まあ見る目も無かった
64 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/12(月) 12:26:41 ID:???
>>42
>CAAD8もCAAD9も56サイズで同重量（1350グラムくらい）ですよ～。
>超軽量フレームですね！

俺の'06CAAD8、サイズ56で1221gだったよ（CLR）。
誤差の範囲？
65 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/12(月) 13:34:47 ID:???
>>64
塗装の重さによる誤差かな？
66 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/12(月) 13:47:34 ID:???
ヘッドパーツとかシートクランプを入れてるんじゃね？
67 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/12(月) 19:26:12 ID:???
>>66
CLRは確かに軽いはずだ。
68 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/13(火) 06:35:30 ID:syf+igzR
おっはよ～
69 ：こすりつけ最高 ◆KOSRiau48c ：2007/11/13(火) 18:58:42 ID:D8bQK4e3
ゲット
70 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/13(火) 23:15:51 ID:???
ttp://www.0256325348.com/kodawari/seki.jpg
ボクのキャノンデールは気に入ってくれた？
71 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/13(火) 23:52:58 ID:JX34oyns
07のシステムシックス乗ってるが、仲間がスーパーシックス
買った。
サイズが同じなので乗り比べしたがスーパーのほうが乗り心地が
柔らかいな。100km以上のレースにはスーパーの方がいいかも。
ただ、ダンシング時の伸びは俺のシステムシックスのほうが
断然よかった。
72 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/13(火) 23:55:53 ID:???
また脳内ですかw
73 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 00:01:10 ID:???
まあ脳があってもゆとり脳では、乗り比べたって違いも分からんし言葉にもできないな
74 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 00:02:30 ID:???
>>71
ツールドおきなわで200kmの2位に入れるよ！
75 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 21:05:54 ID:T4Tj8V4E
キャノってフレーム売りはしてないの？
76 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 21:12:34 ID:???
>>75
キャノのＨＰでカタログみてください。ちゃんと書いてある。
77 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 21:12:39 ID:???
してるよ。カタログ参照
78 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 21:22:27 ID:???
>>77
ちゃんとバイクフレームのカタログ見ているんだろうな？
ttp://www.cannondale.co.jp/bike/bike_pdf/BA_7frame.pdf
79 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 21:28:30 ID:???
こりゃひどい
http://www.cyclingtime.com/modules/myalbum/photo.php?lid=68848
80 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 21:30:14 ID:???
>>79
すっげー、リクイガスカラーにリクイガスのひとじゃないひとが乗っているのをはじめてみた。
81 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 21:57:25 ID:W/g5M5+z
市民レース出場者に何を求めているのやら。
82 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 22:15:54 ID:???
>>80
カーネル・サンダースがロッテリアの袋を下げてマクドナルドで
メガマックを注文している姿と大して変わらんよなー。
83 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 22:19:15 ID:???
>>78
>>76>>77書き込み5秒差ｗ
84 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 22:28:52 ID:???
おれバルロワールドの上下でリクィガス乗ってるけど満足してる
85 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 22:29:04 ID:???
では、オレはＴモバの選手の格好してＴＲＥＫに乗ってみよう
86 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 22:34:47 ID:???
それは邪道だ！　Discoveryのジャージでコガミヤタはあり！
87 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 23:17:22 ID:???
ランプレのジャージでブリジストンアンカーってのも笑えるかも
88 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 23:20:58 ID:???
サエコで一時期あった、ワインレッド調のメタリックカラーを見かけてから、この色っぽさから逃れられません
同系統色のバイクって、最近はないのでしょうか　他メーカーも含めて、教えて下さい
89 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 23:24:41 ID:???
リドレーコンパクトとか、BHグローバルコンセプトG3だかG2だか。
90 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 23:32:08 ID:???
SuperSIXはリクイガスカラーとは言ってもロゴ部分だけだからなぁ
91 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 23:39:58 ID:bOZQu/Z8
自転車とウェアなんて
全然気にしてないよ。
着たいやつを着るだけだよ
92 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 01:02:20 ID:LAoihPmC
どなたか東京近郊で２００７six13のカラーCLRの
サイズ５０在庫置いてるとこ知らんですかね？
今頃になって欲しい気がしてきた。
93 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 01:10:02 ID:???
>>79
去年システム6だった人だよね。
やっぱスーパー6の方がいいのかなぁ。
94 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 01:33:44 ID:???
おきなわ市民200キロ2006優勝、2007二位が選んだんだからスパ6＞シス6なんだろ
95 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 06:35:31 ID:???
関係ないけど他の上位入賞者でドグマ→パリ→パリの人がいるなあ。
スポンサードとかじゃなく買ってるらしいが・・・
96 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 06:57:32 ID:???
FORZA・フォルツア！ってキャノンデールにスポンサードされてんのかなぁ？
そうでなくて強い選手がキャノ好きってなら嬉しいけど
97 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 16:39:51 ID:ROn9SSzf
スパ６って､大口径ＢＢなのですが　シマノ＆カンパクランクって使えるんでしょうか？
フレーム買いしたいのですが　アダプタ噛ませばOK?
また､ある場合　アダプタって付属なのでしょうか？
98 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 17:23:48 ID:???
>>96
サポートされている（た？）のは元店員だけだと思いまーす。
99 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 17:34:24 ID:???
>>95
次はプリンスか
100 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 19:42:39 ID:???
フォルツァ社長くらいのレベルの店長なら
メーカは言えばバイクの1台くらい出してくれるよ
スペースの店長もスコットは出してもらってっていってたし
西谷店長も貰ってるっていってたわ
メーカーにしてみりゃ、店長が気に入ったら
売る量も半端ないし、ヘタな選手に出すよりも効果が測定しやすいもんな
101 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 21:18:58 ID:5q9GwnFQ
>>93
去年その人システム６で優勝してるよ。今年スーパー６で２位だからシステム６の勝ちです。
102 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 22:51:39 ID:???
>>97
アダプターは別売り。たしか\3000くらい。
ネジではなく圧入なので、ショップ店員曰くガタが出るのが心配だそう。
103 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/16(金) 00:00:49 ID:???
構造上剛性発揮出来ないし必ずガタ出るけどその都度圧入すれば無問題。
というかキャノのクランクなんで使わないの？
あれはいいものだ。
嫌ならZIPPのBB30用カーボンクランクもあるぞ。
104 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/16(金) 00:09:16 ID:zWAkcCb+
チェーンリングだけシマノに換えれば済むことだしな。
105 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/16(金) 00:12:29 ID:???
アルテクランクにアウターリングだけデュラの俺がやってきましたよ
106 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/16(金) 00:20:27 ID:???
完成車買い以外でキャノのクランク入手方法あるんだっけ？
107 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/16(金) 00:23:54 ID:???
>>106
別売りあるよ
ノーマルクランクが6万
ホログラムカーボンが5.5万
SIホログラムSLが11.8万
通常BBが+1.2万
セラミックベアリングBBが+4.5万
108 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/16(金) 00:28:35 ID:???
ツールレプリカやりたかったら
スパ6フレーム299000
SIホログラムSL118000
セラミックBB45000
で468000円かかる
109 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/16(金) 00:30:09 ID:???
462000円だったorz
実売は二割り引きで37万くらいかな？
110 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/16(金) 01:21:45 ID:???
>>109
２割も引いてくれるの？漏れなんて１割がやっとでした・・・。
111 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/16(金) 20:53:48 ID:???
2割は○キくらいしかできなそうだなｗ
112 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/16(金) 22:13:18 ID:VGGImMEa
CAAD9-6の黒をサイクルモードで乗ってきました。
かなり乗り心地良かったです。他のメーカーのアルミとはやっぱり
違いました。
ティアグラなのが残念ですが、買おうと思いました。
113 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/16(金) 22:23:31 ID:???
じゃ９－５買えばいいじゃん
114 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/16(金) 22:49:08 ID:DQE01vd7
サイクルモードでsuperSIX乗ってきたよ。結構サイズが豊富だった。
ハンドリングや反応は非常にニュートラルだなと感じた。
数週なのでそれ以上はわからんかった。
115 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/16(金) 23:02:22 ID:???
＞ハンドリングや反応は非常にニュートラル

これは最近のキャノの特徴だよ
CAADも7以降はそうだし、SIX１３も、システム６もクセがなくて乗りやすい
116 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/16(金) 23:29:31 ID:???
ＣＡＡＤ９－５のブレーキってBR-R560っていうのが
ついてるみたいだけど１０５と比べて性能や材質は違うの？
117 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/16(金) 23:44:42 ID:???
昔の異常な反応性のCAADが懐かしい
コーナー抜けてバイク起こしてペダルをクッと踏んだ瞬間に電動自転車みたいに加速する
118 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/16(金) 23:49:41 ID:???
>>117
はいはい、脳内脳内w
119 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 01:49:33 ID:???
SuperSIX乗ってきたよ。
いいなーとは思ったけど、今のCAAD8から数十万払って乗り換えるかというと…
サイクルモードで乗れるぐらいの距離じゃその差は判らなかった。
それ言ったらどのチャリでもそうじゃないかって感じだけど、ジオメトリがほぼ一緒（？）なだけに尚更。
あとハンドル幅がやたら広いとこまで一緒なのは勘弁してくれと思った。
120 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 04:34:50 ID:JQgcgrKR
CAAD8は全然買い替え期じゃないでしょ。
ホイール交換でも考えたら？
121 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 11:38:24 ID:???
さっきサイクルモードでSuper6とCAAD9-6を試乗してきた。

初ロードなんで詳しいことは知らないけど、アルミは踏むと反応して速くなっていく感じがした。カーボンは踏んでも反応ないけどいつの間にか速くなっている感じ。

値段差が激しいし、好みから見ても買いたいのはCAAD9なんだが、カーボンが疲れにくいっていう意見は判るような気がした。
122 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 11:45:18 ID:9eLTGjv3
>>113

9-5は黒ないやん
123 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 13:02:01 ID:PJ3mI4Z0
>>121
サイクルモードの試乗車にCAAD9-5はあった？
124 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 15:25:31 ID:TR9GEMIf
１０分くらいしか結構待たずに乗れましたね。シナプスにも乗ってみたかったのですが試乗車はなくて残念でした。
僕も119,121>>さんと同じ意見です。初めてＣＡＡＤ８に乗ったときほどの感動はsuper sixには
ありませんでいしたが、さりげなく加速していく感じです。ＣＡＡＤ８と９はまったく差を感じ
ませんでした。
125 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 15:28:08 ID:???
>>124
実質コンポが違うくらいなのかな？
126 ：121：2007/11/17(土) 15:37:23 ID:???
>>123
オレンジフレームのがあったけど、自分が乗ったのとは違って確認取ってないから断定は出来ない。

ただ、初ロードのためかティアグラでも特に不満は感じなかったので、9-3が安く見つかれば別だが、順当に行けば冬ボーナスはCAAD9-6をIYHしそうな気がする。(笑)
127 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 15:47:08 ID:???
俺のクランク　FSA　GOSSAMER　MEGA　EXO　っていうのが付いてるんだけど、
カンパに替えたい。
で、カンパ　07モデルのコーラスにするには どうすりゃあいいの？
FDも替える必要があるなら換えるけど。
うろ覚えの知識に、07モデルからカンパもシマノと同じく、、、が、、、、、とかいってなかった！！？
まあ、知識のアル優しい方買うもの、準備するもの教えて！
ちなみに今付いてるFD,RD　はベローチェ。
クランクセットの他にカンパのBBカップも要りますか？
自分でする場合工具は何が必要でしょうか？
128 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 19:10:52 ID:PJ3mI4Z0
>>121
レスサンクス。
俺はCAAD9-5を予約中。
試乗してみたい。
129 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 19:30:48 ID:???
>>127
マルチ死ね
130 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 20:00:11 ID:???
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w15953786

こいつ正気か？同じ値段、パーツ構成でCAAD9新車買えるっての
131 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 20:05:26 ID:???
ていうかこれR5000じゃないよね？
この時のR5000ってフレーム自体に「R5000」って書いてなかったっけ？
132 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 21:49:30 ID:???
いや、間違いなくR5000（8の塗りが青で、チューブが濃紺～青のグラデ）。
だけど定価320000だろ。
中古でこの値段はナメきってるな。
133 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 21:55:26 ID:???
caad7海苔だが、119、124に同意。
ここ２年各所でカーボン試乗してるが、正直キャノアルミの完成度の高さ
を再認識させられてる（フォークはプレミアム+に交換）。
剛性と乗り心地のバランスが絶妙。

ただ・・・08マドンはさすがに進化してますね・・・。
134 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 22:12:43 ID:???
>>133
やめろ、マドンネタは書くな。もうすぐ大金を手にする漏れの歯止めが効かなくなる。
０７でもすごかったのに、０８は更に進化か・・・。
サイクルモードには絶対イカネ
135 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 22:17:22 ID:???
TREKて書いてあるGIANTアドバンスドて感じだったな＜08マドン
最近流行りのトップから曲線でシートステーにつながるデザインは
強度解析からのもんだろうから廃れだしたら早いような気がするなあ。
カーボンは廃れる：時代遅れ＝飽きるだから。
136 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 22:46:47 ID:???
０８マドンの剛性感と軽さはハンパねぇ
シス６乗りだが正直マドン欲しくなったくらいだ
炎のグラデカラーがあったら危なかったw
137 ：133：2007/11/17(土) 22:49:20 ID:???
>>135
そりゃ、デザインを語るならそもそもカーボンは選択外。
黒森の細いホリズンタルが美しいし飽きない。
新素材系はあくまで性能追求だと思ってるから、CAD万歳。
138 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 00:50:09 ID:ix9eeE9w
かえってからＣＡＡＤ８のったけど、長距離のらなければやっぱりカーボンより
シャキシャキ走って楽しい。カーボンの知らないうちにスピードでているのも
すごいけど、アルミの爽快感は捨てがたい。クロモリも重いけど走るとけっこう
軽快だし、デザインはやっぱしいいね。
139 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 01:56:49 ID:???
SuperSIXは結局のところCAADシリーズの延長線上にある、ということなのかな？
もしCAADからSuperSIXに乗り換えた人がいたら感想聞いてみたい。
140 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 06:56:55 ID:???
>>137
キャノンデールに07までのマドンにコルナゴにLOOKに
クラシカルな雰囲気を残したまま性能の良いカーボンフレームもあるじゃん。

トップからシートへの流れラインはメリダ（スペシャ）がお得意だねえ。
カーボンオタクが設計したケストレルEVOKEのパクリとも言うが。
141 ：133：2007/11/18(日) 11:20:23 ID:???
>>140
うーん、カーボンにせよアルミにせよ、各チューブの太さのばらつき
が大き過ぎて、デザインは×だと思うな。とりわけSUPER SIXは、シ
ートステイだけが妙に細すぎて、バランスが悪い。
もちろん乗るとその理由が納得できるけどね。
142 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 14:09:47 ID:1CZYvUKz
お茶の水のＹに０７　ＣＡＡＤ９－１　５０のクリアーが２０％オフであったよ。
143 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 15:01:43 ID:???
Yは今、07モデル処分で安くなってるから、別に茶水に限ったことじゃない。
新宿いけばいっぱいあるぞ
144 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 15:05:38 ID:???
Yに限ってはセールからが買い時w
全車種がこれでもかってくらい投げ売りされる
サイズも色も豊富

まーいつも40オフまで売れ残るから急いで買うと損するよ
145 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 16:01:05 ID:1CZYvUKz
短距離ならキャノンデールはやっぱりアルミが気持ちいいと思うんだけど
どうでしょうか？
146 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 16:36:54 ID:???
>>145
良くショップでも言うね100ｋｍ位ならそこら辺のカーボン比じゃない。
流石に山岳込みの200ｋｍとかいくと帰る頃に体に響くけど・・・。
147 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 18:38:27 ID:???
今度引っ越すんだが、引越し先では、メンテとかはやっぱキャノンデール扱ってる店のほうがいいの？
引越し先の近くにロードバイク扱ってる店はあるんだが、オルベアとかチネリとか欧州系しかおいてない店なので
ちょっと不安
148 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 18:39:50 ID:???
国は違えど心はひとつ
149 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 18:55:14 ID:???
玉ヘルとピストしか扱ってない店じゃなくて良かったじゃないか
150 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 19:07:21 ID:???
店の名前は？
151 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 19:28:07 ID:???
各ブランドオーナーのイメージ（除く、自転車関係の仕事の人、プロ）


コルナゴ
ttp://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/265.jpg
タイム
ttp://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/R/RoppongiExpress/20071114/20071114233856.jpg
キャノンデール
ttp://image.blog.livedoor.jp/ren19790209/imgs/d/f/dfc8ee42.jpg

152 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 19:29:08 ID:???
コルナゴがｶﾜｿｳﾃﾞｽ。
153 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 19:37:58 ID:???
つかよ、このコルナゴ乗りの写真の元ネタって何処ぞの自転車屋のブログ
なんだけどさ、こんなに出回っちゃってさ・・本人気づいて無いと思うけど
なんだろうね・・この良い事（お客自慢）が最悪の結果みたいな・・
旨く言えないが、コルナゴ海苔のイメージぴったり（笑）なのは間違いない
154 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 19:47:50 ID:???
>>147
エリアで一番商売が上手い店が正規代理店になる
箱から出してノーチェックで30分で組み立ててバンバン売る店が良い店だ
155 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 21:02:54 ID:???
>>147
キャノはクランクとか特殊パーツがチラホラあるんだが正規代理店じゃないと取れない。
補修だとかで無理を言えば行けるんだけど新規取引の場合お金の問題で大抵は店が嫌がる。
156 ：147：2007/11/18(日) 22:22:01 ID:???
>>150
少々ローカルな話題になります

サイクルショップポケット
この店HP関係まったくないですね。
欧州メーカーしかおいてないと先輩が言ってた
ぐぐった中で一番マシ
http://www.actionsports.co.jp/shop/brand_tommasini.html

近所にもう１個みつけた
サイクルロードISOBE
http://homepage3.nifty.com/tcr8-isb/hyousi.html

ここがキャノンデール扱ってるが、気軽に自走で行くのはしんどい
http://www.strada.jp/

こっから先は琵琶湖の板に行ってきいてきます
157 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 21:00:42 ID:???
質問なんですが、今CAAD6に乗ってて、クランクを変えたいと思ってます。
BBとかが専用規格で普通のが使えないのは分ってるんですが、最近のキャノのBB30
のBBとクランクは流用出来るんでしょうか？

また、価格とか分かりますか？
158 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 21:23:50 ID:???
ぐぐれ
159 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 23:10:54 ID:???
>>158
お前はすっこんでろ！
160 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 23:12:09 ID:???
全て分かりません
161 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/21(水) 00:30:07 ID:???
キャノンデールって、フレーム販売してたんだ。
知りませんでした。
で、欲しくなった。
162 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/21(水) 00:32:05 ID:???
「いいだろ。俺のこと嫌いか？」
163 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/21(水) 07:48:00 ID:???
嫌いじゃないけど、生理的に無理。
164 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/22(木) 09:43:40 ID:???
今月号のＦｕｎＲｉｄｅの試乗インプレがキャノだったんだけど
梅がＳｙｓｔｅｍ６だったーよ。
(松：Ｓｕｐｅｒ６　竹：シナプス)
そっか～、Ｓｙｓｔｅｍ６が梅になったんだ(遠い目)
165 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/22(木) 21:12:34 ID:???
最後のキャノンディールアイデンティティ
それが０７システムシックスだったと
後年、伝えられるだろう。
166 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/22(木) 21:21:07 ID:???
０８のシス６はどうみても梅だろ。
167 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/22(木) 22:20:16 ID:???
シナプスをスペシャで言う所のルーベにしたい営業戦略なんだろうなあ。
168 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/22(木) 22:31:35 ID:rMKjRHEj
キャノンデールって MADE IN USA なんですか？
169 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/22(木) 22:48:33 ID:???
>>168違う。
HANDMADE IN USAだ。
170 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/22(木) 22:50:37 ID:???
シナプスはケストレルなんかと一緒のOEM工場なメイドインチャイナ。
171 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/22(木) 22:55:44 ID:???
中国工場は精度とかアルミの熱処理が心配だ
プレミアムフォークの精度は良さそうだったけど
172 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/22(木) 22:59:52 ID:rMKjRHEj
>>169
ではシートステーに　HANDMADE IN USA　の文字が入っているモデルって
全部アメリカで手作りってコトですか？だとしたらキャノってなかなかポリシーのあるメーカーですね。
173 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/22(木) 23:09:38 ID:???
いや違う。シートステーだけHANDMADE IN USAだ。
174 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 00:04:14 ID:???
冥土の土産はメイドインジャパンだよ。
175 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 00:33:26 ID:???
>>173
ふっ。おもしろい冗談だ。
176 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 00:35:38 ID:???
2007年のCAAD8、CAAD9の赤いのに乗ってる人いますか？
赤の濃さと明るさはどんな感じですか？
青はけっこう渋い濃い青だったけどそんな感じ？
177 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 01:19:45 ID:???
>>176
写真でも言葉でも、「感じ」を正確に伝えるのはなかなか難しいと思うぞ
178 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 01:22:40 ID:???
>>175
前三角は台湾製なんだぜ？
179 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 06:45:01 ID:???
>176　うちにあるから見に来る？
180 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 06:47:00 ID:???
別に台湾製とか中国製とか出自は気にしないけど、要は自社工場か否かだな。
まぁ殆どのメーカーはジャイとかメリダに委託してるんだろうけど。
181 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 07:03:47 ID:???
スーパー6はウルトラハイモジュラスだろ。
アメリカで去年新しく作った自社工場で焼いてんじゃないの？
182 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 08:43:25 ID:ZvFf2ZnE
>>176
言葉で伝えるのは難しいですけど、赤は明るい感じの色ですね。
青はちょっと暗い色で、もし青が赤と同じように明るい色だったら
買っていたかもしれません。（あの青の色の暗さは自分的にはだめでした）
183 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 17:52:04 ID:N4QJtV9f
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v34616306

上のcad3フレームだけどシートピラー固定できんのかね。
デフォルトでこうなってんの？クラック後、削ったっぽく見えるけど。
184 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 18:53:20 ID:???
>>183
三枚目の画像の画像を良く見れば判るぞ。
185 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 19:15:33 ID:???
ネジで固定か
186 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 19:38:55 ID:???
＞だからcannondale とか Specialized はプロロードにおいても素晴らしすぎる成績を
＞出していはいるが、まだ買おうという気にはなれない。なぜかスコットとトレックはセーフ。

ちょっとムッと来た
187 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 19:53:05 ID:???
>>186
T氏のブログだね。
まあ金持ちだから何でも買えるからなあの人はｗ
188 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 20:26:55 ID:???
>>186
トレック、キャノはMTBもロードも超一流じゃないか？
スットコはロードがCR1以降素晴らしい。

スペシャはクソ。
189 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 21:17:51 ID:???
スペシャは欧州で言うデカトロン、日本で言う所のギザロだからなあ。
190 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 22:44:27 ID:???
デカトロン伝説♪
191 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 23:10:38 ID:QEvUewBK
CAAD8フレームのダウンチューブ側のボトルケージ台座穴が
多分、ダウンチューブの薄さのせいか結構緩い・・・。
カタカタしてる・・・orz シートチューブ側はやはり若干パイプが厚いせいか
まだかっちりしてる・・・。
（ボトルの出し入れ頻度のせいかもしれないけど・・・）
192 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 23:16:25 ID:???
最初の取付が甘かったから振動でどんどん変形していったんだと思う。
キャノの保証はなくなるけどCAADならボスを新たに溶接してもらえば。

俺のはSix13だからそれは出来ないけど．．．
193 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 23:33:06 ID:???
溶接したら熱処理や塗装もやり直さないと
194 ：191：2007/11/23(金) 23:33:19 ID:???
新車じゃないんだ、二年前の奴
シーズン終わりで綺麗にしてたら気がついた。
皆さんも意外とカタカタするかも。
フレームの薄さからくる弊害かもね。
すぐ取れるって感じじゃないからまだ大丈夫そうだけど・・・。
195 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 23:36:44 ID:???
>>191
漏れ、06のR800のCAAD8だけど、全然平気。
ちょっと心配になってきた。ボトルケージはダウンチューブ側の固定力が弱くなったので
１回変えた。オーソドックスなアルミのパイプのやつなので。
196 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 23:41:34 ID:???
緩んだ状態でボトル付けて走ったら駄目ってことだよ。
それからボルトにグリスなんか付けすぎて緩みやすくしちゃうのも×。
197 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 23:52:47 ID:???
でもあそこはボトルの水がかかるからグリスはあったほうがいい
掃除に邪魔だから月一くらいで取り外しをCAAD8買って1年ちょっと続けてるけど、まだ緩む気配はない
198 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 02:08:26 ID:???
>>191
漏れのも緩くなってるよ。orz
台座穴を接着剤かなにかで固定できないかな。
199 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 03:49:24 ID:???
つネジ留め剤（固定力の強すぎるのはオススメしない）
200 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 08:58:23 ID:???
ちょっと大きな木ネジねじ込む
201 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 13:44:31 ID:???
トレックにすれば無問題じゃん。
キャノってトレック傘下だろ？
え？違うのｗ
202 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 14:04:50 ID:???
>201
買えない奴の妬みは見苦しいぞ。　ｗｗｗ
203 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 14:23:33 ID:???
>>201
バカですねw
204 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 14:46:31 ID:???
クイックスチールで肉盛り・整形・タップたて・タッチアップ…で完成
205 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 16:36:58 ID:???
>>204
あー良く通販番組でみるあれか・・・。
206 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 17:50:34 ID:???
自転車屋さんから聞いた話だけどキャノのアルミは薄いからBB辺りから音鳴りがするらしいのね
それはフレームの仕様だから直せないってね
207 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 17:51:44 ID:???
>>191
俺のCAAD8もダウンチューブ側の上の台座がガタついてたorz
ネジを締め込むと動かなくなるから、実際の使用中はガタつかないけど
ケージつけないでネジ締めて確認してみたら、最後の締め込みで台座が共回りしてから締まった
208 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 18:36:21 ID:???
>>201－202
うーん、イマイチ。ＩＱリアルで低そう・・
こんなの釣ってもなぁ・・
キャノクオリティにちょっと萎チン
209 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 19:44:46 ID:???
トレックスレとここを荒らしてたバカが久しぶりに来てるのかな
210 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 21:14:00 ID:???
07　CAAD9-3　クリア　（定価218,000円の10％OFF・即納)　もしくは
08　CAAD9-5　ディアドラ（定価239,000円の5％OFF・来年納車）どちらかで
丸二日モーレツに悩んでる・・・・

・サイズぴったり
・現状乗るバイクあり

参考ながら皆さんだったらどっち選ぶ？
211 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 21:18:56 ID:???
人間に与えられた最大の自由は「自分の行動を自分で自由に決める」事である
212 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 21:24:00 ID:???
クリアの方が美しく感じる
213 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 21:36:45 ID:CsjObCbF
>>196
あのな、ネジってのはグリスつけた方が緩みにくいんだよ。
ロクに物を知らないのに知ったかで寝言を言わないように。
214 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 21:44:26 ID:???
>>210
その条件で悩んでいるってことは、あんたの本音は、
後者がほしいんだよ。
俺なら間違いなく前者を選ぶがな。
215 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 22:34:53 ID:???
俺も余裕かつ速攻で前者だな
しかし！
好みってもんが人間あるからな。
たしかに今年のカラーはまじで良いと思うし。
しかし、意外と飽きるのも早いんだよねｗ
なのでやっぱり、前者だね。安いし早い。最強
216 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 22:39:21 ID:???
>>213
知ったか
217 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 22:39:43 ID:???
>>210
ほとんど同じ条件で悩んでたけど、07のクリアを買ったよ。
僕の場合は初ロードで早く乗りたいってのがあったからっていうのもあるけど。

DIADORAはかっこいいけど、チームカラーは年が変わると旧カラーになるのが嫌だと思った。
クリアは飽きが来なくていいと思ってる。長く乗るつもり。
218 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 22:39:54 ID:???
０７システムシックスが欲しいんだけど
近くのショップにサイズ５２が吊るしてある。
自分は１６７ｃｍ、股下７４ｃｍなんで
無理だと思ってるんだけど（ステムの長さも含めて）
そこで、０８システムシックスを考えてるんだけど
０７→０８は>>4のとおり、クランクとステムだけなのだろうか？
値段から察するに、他のコストダウン要素があるような気がするんだけど・・
どうなんだろうか？もし大差なければ喜んで０８に食いついちゃうんだけどね
219 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 22:47:12 ID:???
>>218
０８システムシックスの価格下落の一番の要素は、
スーパー６にフラッグシップの座を譲ったことですよ。

よってクランクとステム以外は大差ないと考ます。
220 ：218：2007/11/24(土) 22:52:08 ID:???
>>219速レス感謝
まじですか。なら適正サイズいけますね！！
あのステムが無いのは、痛いけど、その分微調整が効く？のかな
フラグシップならでわ感が無いのはちょっと残念だけど。
ボーナスの行き先がこれで確定です。
221 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 22:56:56 ID:???
>>210
カラーは好みだから自分で選ぶしかないよ。
俺も'07 CAAD9-3 クリアを選ぶけど。

>>218
その体格じゃ52は大きすぎるんじゃないかな。
素直に'08の50or48を選べば？
222 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 22:58:33 ID:???
あんだけアルミをプッシュしておきながら、あっさりスーパー６ですか、笑わせちゃイカンですよ、あ？
223 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 23:02:33 ID:???
>>222
それそれ。
そしてシステムシックスをあっさり価格ダウンとかね
失敗だったと言ってるようなもんじゃないかと
節操が無さすぎ、ポリシー無さ杉じゃねーかと思う。
が、剛性のシステムシックス、オールマイティなスーパーシックス
との住分けをしたかったのかなと、１人悦。
224 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 23:12:02 ID:???
SIX13も出た当時はフレーム単体33万強だったし
キャノの裏表ぶりは今に始まったことじゃない。
225 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 23:18:36 ID:???
>>218
４８にしないと駄目。絶対。
226 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 23:24:40 ID:K4lIcKbt
>>213
グリスとネジロック勘違いしてない？
227 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 23:26:09 ID:???
グリスだと過大トルク掛けてしまいやすいしな＞213は知ったかぶり。
228 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 23:52:47 ID:???
キャノンデールはアルミに特化してライトスピードみたいなコアなメーカーになってほしい
229 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 00:12:50 ID:???
また買収て噂だけどどうなるかな？
それ次第ではキャノの方向性が・・・・。
230 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 00:36:42 ID:???
ディルーカ移籍　orz
231 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 00:55:42 ID:???
ﾙｲｶﾞﾉによる買収決定
232 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 00:56:15 ID:???
>>196も>>213も間違ってる
よいこのみんなは普通にグリスつけようね
233 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 01:04:25 ID:???
最初から留めてあるボルトにグリスは付いてないよ
234 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 04:35:20 ID:g8xwAoZi
ネジ部にグリスを付ける事はあるけど、あれって固着防止でしょ。
モリブデングリスだから、可動部に付けるグリスとは別物だろうけど。
あと緩み止めでスレッドコンパウンドを塗る場合もあるよね。
235 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 07:03:26 ID:???
青のネジロックでいいんでないかい
236 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 08:56:13 ID:???
ﾙｲｶﾞﾉに買収まじ？
ならば買っとかなきゃだなあ 資金繰りせねば
237 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 09:18:18 ID:???
ガノに買収されたって、フレームが同じなら、ロゴ変わってもいいよね？
キャノのアルミの乗り味がすばらしいとか言ってる香具師なら当然ですよね？
そうですよね？
238 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 09:29:44 ID:ptlJlfvo
>>237
もし買収された場合、むしろロゴが残ってフレームが変わる恐れがある
キャノのブランドイメージは定着してるからね
239 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 09:34:43 ID:???
既に08モデルのcapoは昔のロゴになっちゃったよ。
240 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 09:52:28 ID:???
ルイガノ乗りプギャーwwwwwwwwww
241 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 12:10:27 ID:???
今日確認したら俺のCAAD7もケージのとこがグラグラだった。
欝だ市納
242 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 14:26:07 ID:???
ﾙｲｶﾞﾉも、メーカーロゴをLGとかって表記すれば売れるだろうに…
ってか、ガノからTTフレーム出てたんだ。
243 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 15:37:25 ID:???
>>218
クランクってかBBラグにあたる部分が違う（オーバーサイズ→ノーマル、チューブ接続径が小径化）のと、
専用フォークがアルミカーボンに変更されてる。
専用ステムが付かない。

まぁそんなにたいした変更点ではないんで０８いっとくのが吉！
244 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 16:59:26 ID:???
買収元はガノじゃないけどね。
まあカナダなのは正解のようだけど。
245 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 17:15:46 ID:???
キャノのパイプ供給元のアルコアがカナダの同業者と合併する話があったけど、流れたな
246 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 18:26:46 ID:???
>>227
それはグリスを塗らない指定のところにグリスを塗って、指定トルクで締めた場合のことだろ。
ボトルケージのボルトは、グリス塗るのが指定されているので、規定トルクで締めればそんな
ことにはならないよ。
247 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 18:56:17 ID:???
グリス塗るとやばかったのはテーパー時代のクランクとかだっけ
248 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 19:18:10 ID:???
>>247
ツマノの旧製品説明書でも見ろ！
249 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 20:01:08 ID:WY61L4mq
>>224
そりゃ何年も経てば技術は進歩するわけだし。
同じモデルがいつまでたっても同じ値段ってのもいかがなものかと。
250 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 20:27:10 ID:???
日本のガノはGIOSと同じで本国と違うもん売ってるから変化は無かったりしてな。
251 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 23:05:08 ID:???
ロゴがルイガノになっても乗り続けますか？
252 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 23:10:14 ID:???
一般受けの悪いロゴにするはずがない
253 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 00:27:46 ID:???
アルゴン18とかサーベロなら乗る。
ﾙｲｶﾞﾉだとしても、ヘッドロゴだけがメーカー名なら乗る。
254 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 00:28:26 ID:???
>>251
ものがキャノンデールなら、ブランドがＧＴになっても乗るw
255 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 00:59:04 ID:???
キャノのMTB、廉価モデルはガノっぽいよ。
開封時の特徴が酷似、クイックレバーがガノと同じ
256 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 01:39:44 ID:???
>>255
クイックレバーはホイールかハブメーカのものなんで・・・
257 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 06:18:00 ID:???
>>256
NOT HANDMADE IN USA
258 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 07:01:39 ID:???
で買収の話て具体的にどういう状況なの？

08Six13買おうと思ってるんだけどブランドイメージが落ちるようなら
止めとこうかな･･･
259 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 12:43:42 ID:???
HANDMADE IN CANADA になるなら、それはそれでいいな。
260 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 12:54:06 ID:???
08の6-13はもはやイメージがどうこう言う代物じゃないがな。
261 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 13:26:36 ID:rlc6fvgD
ヒント：　買収 Cannondale　ニュース
262 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 14:07:06 ID:???
>>258
Schwin、GT、Mongooseを買収した台湾のPacific Cycle(太平洋自行車)がカナダのDorelに買収されて
今度はCanonndaleも買収するらしい
263 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 14:10:10 ID:???
イタリアのランボルギーニがドイツのVW傘下になったりと
どこの業界も資本面では国境を越えた合従連衝が続いて
自転車の世界にもそれが波及し始めたんじゃない？

企業のカラーが損なわれないならば資本面でバックアップを
受けられることは悪いことじゃない。M&Aの盛んなアメリカに
生まれた企業なら宿命ともいえるしね。

噂が本当だとしても、カナダとアメリカは従兄弟みたいなもの
だから、異文化圏に買収されるというわけでもなさそうだ。

倒産して永久に消えてしまうよりはいいだろ。
264 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 14:13:55 ID:???
イタリアブランドみたいに台湾製のフレームをアメリカで塗装してHandmade in USAになりそうで怖い
265 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 14:49:49 ID:???
台湾製のガヤルドが1000万円で買えるなら喜んで買う。
266 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 14:59:11 ID:???
2003年のChapter11の時もTREKに買収されるとか大騒ぎしたけど結局大丈夫だったやん
慌てるのは決まってからでいい
何も気にせず08モデルをどうぞ
267 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 15:17:42 ID:???
>>263
どうみても異業種のカナダのベビー用品メーカーと異文化の台湾の自転車メーカーで二重苦です。ありがとうございました
268 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 15:27:10 ID:???
おまるデール
269 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 15:27:29 ID:???
既にSCHWINが買収されてる時点でアメリカ自転車のブランドは
Dorelに買われたも同然だな。
270 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 15:35:15 ID:???
>>264
それだとHAND MADEとは書けないので大丈夫。
一応、組み立ても米でしてくれるはず。
すでに08のシス6、613とシナプスは中華製カーボンだし。
271 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 16:01:11 ID:???
>>269
ランス引退とドーピング臭ただようアスタナに供給でTREK終わったと思ってたけど
ルイヴィトンがMade in USAの商品を出すくらいアメリカ人の愛国心は異常だからTREK始まったな
272 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 17:35:04 ID:???
キャノの創業者はまだ株持ってるのかな
273 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 17:53:25 ID:???
なんしか今年の613狙ってたなら迷わず買っとけ。
得はあっても損はせん。
274 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 18:53:46 ID:???
今のオーナーってバスケの選手だっけ？
275 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 19:41:49 ID:???
>>274
それはただの個人株主の一人
276 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 20:44:06 ID:???
カーボンのチューブにボトル台座を付けるのってどうやるんでしょう？
277 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 20:46:37 ID:???
サイクルモードでSystem6試乗しました。
ナニあの軽さ？
ホイールがキシリウムESとはいえ、オイラの07Six13Team2が
クソのように感じました・・・
278 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 21:13:14 ID:???
サイクルモードにはスーパ－６とCAD9しかなかった気が．．．
279 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 21:22:55 ID:???
SuperとSystem、　似てるといえば似てる。
280 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 22:26:33 ID:???
釣れたね！やったじゃないか>>277よ
ま、ＥＳとか言ってる所で気づこうぜ。
281 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 22:33:56 ID:???
>>277
レースにはでない！長距離走るんだと決意して去年07シナプスを買ったのだが、ちょっとサイクルモードで
Super6に試乗してみた

実はSuper6はかなりシナプスに近い、、、と思ったんだけど、そんなはずないですよね、、

282 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 22:40:17 ID:???
０８システムシックスフレーム売りのヘッドセットFSAアロイかよ。
地味にコストダウンしていやがる。
283 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 00:42:13 ID:???
システムシックスの07ステムは08のフレームに使用可能なのかな？
284 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 07:26:07 ID:CBFSttsp
ところでおまえらCAADてなんて読んでる？
きゃど？しーえーえーでー？
285 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 07:46:52 ID:???
>>284
キャードだバカタレ
286 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 08:28:57 ID:???
店に行けばどこでも「キャード」と呼んでるよ。
287 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 08:52:27 ID:???
キャードもしくはC・A・A・Dだな。
キャノジャパンではキャードと統一しているみたい。
クリスペックはC・A・A・Dって言ってたりする。
288 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 09:07:53 ID:???
>>283
コラム上は、ただのOSだぞ。
289 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 09:08:05 ID:???
ちなみにＳ－ＡＴＡは「エスアタ」よ
290 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 11:44:30 ID:???
誰だドラクエⅤやってるのはw
291 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 12:35:43 ID:???
>>288
linux?
292 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 16:24:40 ID:???
６１３買っちゃったーよ　ﾜｰｲヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノﾜｰｲ
293 ：277：2007/11/27(火) 18:58:23 ID:???
System6→Super6の間違いでした。
ホイールはESで間違いないよ。

ちなみにSCCOTのアディクトにも乗ったが、こっちは105組みで
しかもキシリウムエリートだったため、重かったよ。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 19:01:33 ID:???
>>288
さんくすこ。
となると、０７と０８のシステムシックスってマジで値段下げただけ
ぽいですね。
０７購入した人、この状況かなりムッとくるんじゃないかな？
クランクとステムとフォークが若干。ヘッドパーツ、これがコストダウンポイントか
どうも、しっくりこないんだよね・・・周りは普通07→08は価格上昇だけに・・・
295 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 19:16:16 ID:???
>>294
個人的には鉄ヘッドとアルミカーボンコラムフォークは相当なコストダウンだと思うけどなぁ。
あと、フルカーボンフォークとカーボンヘッドパーツは合せて１０万出せば買えるけど、
ノーマルBBはBB30に後から替えること出来ないのでガチレース仕様が欲しければ07モデルがいいとも思う。
ホログラムクランクの580グラムは捨て難い。

今の時期は07モデルもセールかかってるしお買い得だと思うよ。
レコやデュラクランク使いたいなら08モデル買ってフォークとヘッドパーツを買い替えかな。
296 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 19:31:05 ID:???
まーでもキャノンデールはダルマ式だかんなー。
3年後にはシス6はエントリーモデル、ティアグラ組みで19万になってるよ。
297 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 19:35:25 ID:???
>>296
【だるま式】って初めて聞いた言葉だ、どういう意味なのか教えて教えて。
298 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 20:09:37 ID:???
>>297
想像だが【だるま落とし式】と言いたかったんじゃあるまいか。
299 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 20:36:46 ID:???
オギノ式と正岡子規しか
知らない
300 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 20:38:45 ID:???
まんまんからキャノン出る
301 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 21:09:44 ID:???
Yuki-Daruma Shiki dayo

Yutori-namino TeinoudomoYo
shine!
shine!
輝け
302 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 21:19:29 ID:???
～次から次へと目に見えてふえていくさま。

なのだが、System6がティアグラになって何の価値が高まったと言えるか？　いや、言えん。
303 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 23:45:29 ID:???
病気してしばらく乗れてなかったけど復活。
CAAD5だけど新しいパーツ入れて
また走ります。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 23:59:06 ID:???
楽しみだね！
305 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/28(水) 06:59:56 ID:???
>>303
おかえり
306 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/28(水) 17:42:36 ID:???
ドル安なんだからアメ車は値段さげろよ
307 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/28(水) 17:50:05 ID:???
ｗｗｗ
愚の骨頂
308 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/28(水) 18:23:54 ID:???
アメ車というと
なんか萎えるのは俺だけか？ｗ
自動車はアメ車だけはありえん。古いと言われようが。
自転車レベルなら、あばたもエクボ。
しょぼい技術も微笑ましい（笑）イタ車もしかり。
分かってるか？そこら辺り
309 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/28(水) 22:23:43 ID:???
>>308
お前の好みなど聞いてない。
310 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/29(木) 00:13:57 ID:???
>>308
乗ってもないのによく言えるな＞自動車
311 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/29(木) 00:38:52 ID:???
>>308
おまえどこ中よ？
312 ：308：2007/11/29(木) 00:43:54 ID:???
>>309
聞け。そしてリスペクトしてコラボしろ
>>310
だよね。
>>311
奥歯がたがた言わすぞ
313 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/30(金) 07:03:28 ID:f5YjyITW
０８システムシックスってシナプスと同じアジア製？
314 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/30(金) 19:14:48 ID:???
>>313
うん
でいいかな？
315 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/30(金) 19:36:31 ID:???
ヘッド近くにちゃんと星条旗があるよ
316 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/30(金) 21:59:14 ID:???
カーボン部分は中国
アメリカでフィニッシュ
317 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/30(金) 22:02:20 ID:???
ダウンチューブあたりからゴム手袋でてきそう
318 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/30(金) 22:14:56 ID:3rL5snfS
サービスあるよ
319 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/30(金) 22:17:06 ID:???
>>317
コーラの缶でも出て来たらアメリカっぽいんだけどね
320 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/30(金) 22:20:28 ID:unxH9nkg
07システム６に春発売のデュラカーボンクランクはつけられるのか？
321 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/30(金) 22:22:18 ID:???
既にダウンチューブ自体がコーラの缶みたいなもんだろ・・・・。
322 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/30(金) 23:03:03 ID:???
>>320
過去レスくらい嫁
323 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/30(金) 23:05:50 ID:???
>>321
コーラの缶といえば↓これだろ。
http://suita.ka.shopserve.jp/jouhou/2007/pinarelllo/jituimage/galileojitu/galileoredjitu.JPG
324 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/30(金) 23:58:06 ID:???
すげぇ、シートステイからコーラがあふれt(ry
325 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/01(土) 01:39:30 ID:f5ZEkC5B
すみません
初ロード購入予定です。
わからないことが多いのでご意見を聞かせてください。
08年CAAD9のフレームから組もうと思います。色はクリアーしかないですが。コンポは基本105で、ﾌﾞﾚｰｷとBBはｱﾙﾃ、ホイールはﾌﾙｸﾗﾑﾚｰｼﾝｸﾞ5辺りで。ｼｰﾄﾎﾟｽﾄとサドルは、友人のSIX13のやつをもらう予定です。
用途は週末ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄ中心だと思います。
こんな組み方アリ？でしょうか。「もっとこっちのほうがいい」とか「完成車で十分」など先輩がたのご意見、よろしくお願いします。
326 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/01(土) 01:44:22 ID:???
やりたことすれば良いと思う。
予算次第だが完成車で良いような。
327 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/01(土) 01:52:35 ID:f5ZEkC5B
［sage］
確かに…ただ08のCAADでクリアーカラーはフレームしかないので。予算は30ﾏｿで考えてます。
328 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/01(土) 01:55:31 ID:???
アルテと105ってそんなに値段違うんだっけ？
105は左STI(前FD担当)がイマイチだからアルテお薦めしたいけど。
329 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/01(土) 02:03:13 ID:???
［sage］
＞328
ｱﾙﾃの方が少し高い位。初心者だから105からはじめるのがいいかな…と。ちょっと金額計算してみますね。ありがとうございました。
330 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/01(土) 02:12:56 ID:???
［sage］
これは新しい
331 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/01(土) 04:02:31 ID:???
［sage］
2chブラウザがぶっ壊れたのかと
ブレーキだけじゃなく、デュアコンとFDも105よりアルテ以上がいい
332 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/01(土) 06:28:37 ID:???
>>328
やっぱりそうなんだ
俺の１０５の左STIは新車納入後１年以内に、アップ、ダウンしなくなって交換してもらった。
おなじ症状で２回ほど交換した。店長がクレーム処理するといってたのでとりあえず無償交換
峠でインナーにならなかったときは泣きそうになった、、
333 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/01(土) 07:33:42 ID:???
105のFDは105STIとセットの専用品だお、公式にはアルテSTIとは組み合わせられない。
見た目はパンタの形状が微妙に違うくらいだからレバー比が違うのかも。
334 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/01(土) 15:37:09 ID:???
>>325
完成車で良いと思うよ。
335 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/01(土) 16:38:17 ID:f5ZEkC5B
>>326
>>328
>>331
>>334
ありがとうございました
参考にしますっ
336 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/01(土) 17:06:27 ID:???
ディルーカが優勝剥奪ってマジ？
337 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/01(土) 17:37:09 ID:???
世界選手権出られなかった原因がクロだったのかな
338 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/01(土) 18:15:28 ID:???
なぜかデュラだったスパ6-3のリアディレイラーが、
アルテSLに変更されたって既出？
いつの間にか公式も変わってるし。

まあ統一感があっていいと思うけど。
339 ：将軍 ◆qCwGf/bOz6 ：2007/12/01(土) 19:56:18 ID:???
カーボンに後ろはさらにやわらかいアルミだってよ。
走るわけねーだろそんなフレームｗ
340 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/01(土) 20:07:44 ID:???
カーボンより柔らかいアルミって凄い技術力だな
341 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/03(月) 08:10:16 ID:???
>世界選手権出られなかった

違う、会場まで行ったのに出場をその場で消されたが正解
ベッティーニやクネゴの選手部屋まで応援に行ってるよ
342 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/03(月) 20:10:55 ID:???
えっ？
それじゃトザット出場の経緯と矛盾するんだが・・・
343 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/03(月) 20:17:34 ID:???
ＳＩクランクのみって購入できるのかな?
０７システムシックスだけど。ＳＩ３だったもので・・
344 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/03(月) 21:56:42 ID:???
できるんじゃない？カタログにも値段が書いてあるぐらいだし
345 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/03(月) 22:29:03 ID:???
>>343
購入店を通せば買える。
SIホログラムSLがBB込みで156000円。
346 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/04(火) 00:55:29 ID:???
ｼｽﾃﾑ6のﾌﾚｰﾑｾｯﾄの納期､来年の3月だとよ…orz
本数､纏まらないと　来ないらしいから　皆注文ｼﾙ！！
347 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/04(火) 02:46:52 ID:???
今乗るバイクが無いわけでもなかろうし、気長に待てや。
348 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/04(火) 05:34:24 ID:???
>>346
人気のガス屋カラー選んだからじゃね？
ブルーとか色見本の無いホワイトなら早かったりして････

349 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/04(火) 11:29:42 ID:???
ホワイトは本国サイトで見れるよ。
350 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/04(火) 11:49:52 ID:???
>>346
フレーム売りのヘッドセットってFSA1.5テーパードアロイ？
それともシステムシックスカーボンヘッドセット？
フォークはシステムシックスプラスフォーク？
それともアルミスリーブコラムシステムシックスフォーク？

真剣に購入考えてるんで教えて下さい～。
キャノジャパン信用出来ないので。
351 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/04(火) 13:38:36 ID:???
>>350　そうだよ
352 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/04(火) 17:30:00 ID:???
システム６のFSって色はリクイガスと黒しか無いんだっけ。
銀黒があったら買うのにな～。
353 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/04(火) 19:32:25 ID:???
本国には銀黒あるけどね↓
http://www.cannondale.com/bikes/08/cusa/model-8RST3D.html

日本のＦＳセットの白色って↓かな？
http://www.cannondale.com/bikes/08/cusa/model-8RST1D.html
354 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/04(火) 21:42:28 ID:cBR5eQO0
>>346
つまりアナタが本国発注に必要なだけの本数を買えば良いだけ。
その後でオクでもなんでも好きにすればいいし。
355 ：343：2007/12/04(火) 21:51:40 ID:???
>>345
たったけーーー！！！
それならフルクライムあたり買うかなぁ・・・
さんくすこ
356 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/04(火) 22:07:14 ID:???
システム６を購入した。07年
フルカーボンからの乗り換えだけど、長距離走っても全然疲れないし、
軽いし。なにより早く走れる（ブラシーボかなり入ってます）
前乗ってたフルカーボンがコンフォート入門車ポジションだったってのも
あるかもしれないけどね。ビジュアル的には、ステム周りが極太でイカス。
フレームの違いなんて、大した事無いだろうと思っていたけど、素人の浅はかさ
だった。
357 ：将軍 ◆qCwGf/bOz6 ：2007/12/04(火) 22:32:27 ID:???
グニャグニャのシステムがそんなにいいか？
358 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/04(火) 23:03:49 ID:???
>>356
シナプスからの乗り換え？
359 ：346：2007/12/05(水) 00:15:23 ID:A+3uT2to
>348
全色、日本に無いらしい・・・
シス６のＦＳは、青、白、リクの３色しかないです。
とりあえず、私は白を注文予定

>350
08のﾌｫｰｸは､ｱﾙﾐｺﾗﾑ　ｱﾛｲHEAD-SETです。
まぁ､値段が安くなっているので仕方ないですね。
360 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/05(水) 05:52:01 ID:???
>>357
いいね。しったか乙
>>358
ＯＣＲコンポジから
361 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/05(水) 06:58:21 ID:???
>>359
>全色、日本に無いらしい・・・

週末ショップで同じフレーム注文しようと思ってたのに
ずいぶんと萎えること言ってくれるじゃねーかｗ
あと半年で次期モデル見えてくる頃に納車かよ
０９は１０５仕様で３０万くらいで出てきそうだし････
362 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/05(水) 08:49:12 ID:???
>>360
ocrはロードもどきす
363 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/05(水) 08:52:57 ID:???
>361
フレームなんて展示会後に店に情報入ったら即発注するもんだぜ。
フレームで買う奴が105完成車の値段気にするのも何かおかしいなｗ
364 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/05(水) 17:27:33 ID:???
>353　日本のＦＳセットの白色は正解です。

>359　俺が見た08ﾌｫｰｸはｶｰﾎﾞﾝｺﾗﾑでした。（ﾍｯﾄﾞｾｯﾄはｼﾗﾈ）
365 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/05(水) 18:00:36 ID:???
>>364
08のフォークってガワがカーボンで内側に薄いアルミスリーブが入ってるやつじゃない？
エンドまでアルミのもあるみたいだけど・・・。
366 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/05(水) 19:15:03 ID:???
>>363
セコい話だけど１０５コンポとかアクシウムって広く人気あるから
新車バラシでヤフオク出すといい値段つくんだよ。
んで完成車価格と相殺するとフレーム買いするより得だったりする･･･

>>365
ぶつけたりステムの締め過ぎてバキ！って心配から開放されるなら
個人的にはその辺アルミでも構わないな。むしろ歓迎かもｗ
367 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/05(水) 19:21:03 ID:???
セコい
368 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/05(水) 19:57:25 ID:???
すまん････orz
369 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/05(水) 20:40:09 ID:???
ヲレ、CAAD8-1海苔だけど、105のブレーキセット欲しいなぁ。。
cannondale-C2ブレーキって、シューは専用の買わないとダメですか？
370 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/05(水) 20:45:45 ID:???
シマノの舟(シュー)も付くはずだよ。ブレーキも汎用品にロゴ付けてるだけだから。
371 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/05(水) 21:03:57 ID:???
あのカーボンアーチはテクトロ製だから。
372 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/05(水) 21:13:35 ID:???
>>370
>>371
情報サンクス！
とりあえず、明日ｼｭｰを買ってきます。
ロードにｴﾝﾄﾘｰして半年だけど、大切に乗るから～
373 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/05(水) 22:38:29 ID:???
>>362
無印とコンポジは違うよ。よくみてごらんボク
374 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/05(水) 23:02:38 ID:???
OCRはランドナーだろｗ
375 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/05(水) 23:35:25 ID:???
ジキルを再販してくれ
376 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/05(水) 23:45:22 ID:???
CAAD9・5のカラーはどれもビミョウだなぁ・・
リキガスファンでもないし、オレンジはあまり好みじゃない。
ディアドラもチーム全然しらんし・・

黒が好きなオレにはSIX13・5を買えってことなんだろうか。
377 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/06(木) 01:22:32 ID:TU5oio5C
９・５買ってから自分で塗るなり塗装業者に出せばいいだけだろ。
378 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/06(木) 02:07:57 ID:???
服好き孤独
379 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/06(木) 07:32:01 ID:???
９・６に黒なかったか？ ごめんうろ覚えだけど
380 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/06(木) 07:44:20 ID:???
9－6はパーツがヤフオクで不人気ｗ
381 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/06(木) 20:32:28 ID:???
ああいえば上祐
382 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/06(木) 20:36:20 ID:???
>>374
ランドナーと言うよりスポルチィフだな。
TREKもGIANT製の関係で下位フレームはキャリアダボが付いてるが。
383 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/06(木) 21:04:48 ID:???
カーボンフレームにもダボ穴ついてるロードあるんだね＾＾
もうちょい勉強してから物言おうよ。ねっオッサン
384 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/06(木) 21:23:15 ID:???
早漏ｗｗｗｗ
385 ：369の報告：2007/12/06(木) 22:32:00 ID:???
ブレーキ舟を買ってきますた。
CAAD8-1 cannondale-C2の舟、SHIMANOの舟両方共に
FOR WARDって刻印があり、ちゃんと交換できたよ♪
付属のネジの寸法も同じだった。六角ﾚﾝﾁの太さは違ったけどね。
386 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/07(金) 18:56:05 ID:???
ばるろわーるどがぁ！
387 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/07(金) 20:41:52 ID:???
まぁそんなずいぶん前に既出のニュースをいまさらw
388 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/08(土) 08:58:56 ID:???
某ショップでオレンヂ色の９・５を見たけど、かっこ良かったぞ。
389 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/08(土) 20:40:33 ID:???
ttp://moon-bikes.com/img/bikeimg/DSC00945.JPG
フルデュラ＋Kforceライトクランク、FSAカーボンハンドル＆エイリアンカーボンポスト、スピナジー、アリオネ
これで478000は安いよね？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/08(土) 20:53:41 ID:???
あ
391 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/08(土) 21:00:56 ID:???
なんか葬式会場みたいな配色だな
392 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/08(土) 21:17:02 ID:???
俺はモノトーンは嫌いだな
393 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/08(土) 21:33:09 ID:???
>>389
コンセプトがようわからん
394 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/08(土) 21:44:47 ID:???
シックだといえばそうなんだけど、
ちょっとパンチがない印象があるなぁ。

パーツの更正とかホイールとかは良いんだろうけど。

ロードはやっぱちょびっと派手な部分があった方が
かっこいいと思っちゃう。
395 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/08(土) 22:07:48 ID:???
シス6にスピナジーってのがなんともな
396 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/08(土) 22:29:27 ID:???
今日秋葉でCAAD8盗まれたお
先週オクで買ったばっかりだったのに
orz
397 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/08(土) 22:40:59 ID:???
うわぁ。。。
ご愁傷様。
生前の写真上げとけば多少気にかけとくけど
398 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/08(土) 22:42:54 ID:???
施錠の状況は？
399 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 01:21:10 ID:???
ここに貼れ
ttp://www.active-s.com/p-bbs/bbs.cgi
犯人見つけたら内蔵はみ出すまで蹴っておくよ
400 ：396：2007/12/09(日) 01:59:00 ID:???
有料駐輪場にワイヤーで地球ロックしてたけど盗まれた。
ワイヤーじゃ切られますね。
有料なので駐輪場のロックもあるのだけど2時間まで無料なのでその間に盗られたっぽいっす
生前の写真はないや…
前オーナーに聞いてみます

399のリンク見ると、結構盗まれているのですね。
ちなみに、パトリオットブルーのCADD8 R5000です。
あんまり特徴ないですがアリオネの純正サドルバッグと、リアホイールに黒いディスク状のチェーン脱落ガードが
付いてました。
もしもそれらしいのを見かけたら、教えてください
401 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 02:37:13 ID:???
どんな施錠しようが、プロに目つけられたらどうにもならんのが悲しいかな事実
自分もキャノを盗まれた経験があるので心中お察しします。
402 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 02:55:11 ID:???
つかオクの写真が残ってるんじゃね
さっさと自転車屋に情報流した方がいいよ
あと中古屋の監視
403 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 07:40:22 ID:???
またサイクリーか
404 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 14:17:10 ID:???
鍵は２個つけとくべき
405 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 15:35:49 ID:???
同じ出品者がまたｗ
406 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 18:43:04 ID:???
オーマイガ・・システムシックス（赤）のアルミフレーム部分に塗装剥がれを
確認。がっかりです。このレーサーレッドに似た色のタッチアップがあれば良い
のですが・・どなたが知りませんかね？
407 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 18:47:37 ID:???
まずはホムセンかカー用品店へ行ってこいよ。
408 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 19:17:00 ID:???
>>346
今日１本注文しといたから感謝しろよｗ
休日だから納期分からんけど･･･

>>406
車のタッチペン（１色）に何百円も払うならプラモ屋で塗料（赤、白、茶）を
買って調合した方が近似色を作りやすいよ。
409 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 19:28:54 ID:???
>>408
プラモの塗料は、すぐはげてしまうのであまりお奨めではありません・・・。
でも、タミヤペンだけはすごく食いつきがいいです。調色しないならお奨め。
410 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 20:26:59 ID:???
>>406
これが良いよ
http://www.guitar-mg.co.jp/magic_ink/mg_dai_2d.jpg
411 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 20:42:55 ID:???
キャノ乗りだけあってツマンネ
412 ：406：2007/12/09(日) 21:08:08 ID:???
>>407
まぁそう言うなよ
>>408
ラッカー系色調で決まりですね。>>409さんが言うプラモ塗料は恐らくアクリル塗料の事
かな？
>>410
わざわざどうも（笑）
413 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 23:45:40 ID:???
>>408
俺も今日注文してきたぞ。
414 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/10(月) 00:55:54 ID:???
>>412
ラッカーはダメだよ。フレームをフクピカで拭き掃除したら落ちちゃう。アクリルなんてもっと悲惨。
タミヤペンは何系なんだろ、エナメルなのかな？これはフクピカしても問題無い。
415 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/10(月) 19:50:00 ID:???
2液ウレタンのクリアでコートしとけ。


中古でCAAD7手に入れたんだけど、BB下のワイヤ通す部分が付いてなかったんだよ。
で、手元にあったやつを使おうとしたらビスのサイズが合わなかった。
これって、取り寄せないとダメ？それとも、ネジナットでなんとかなる？
416 ：406：2007/12/10(月) 19:51:19 ID:???
結局、ホムセン行ってタッチペン購入。
購入した色は地味に色合い暗かったが、目立たない場所→リアブレーキとフレームの
接合部分（フレームの裏）なのでまぁいっか。イマイチ色合いって分からないもんですね。
皆さんありがとうございました。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/10(月) 21:47:07 ID:???
CAAD9 5のホイールって統一されてなくね？
展示車を見るとWH-R500からWH-RS20までバラバラだ
418 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/10(月) 23:19:54 ID:VKCncFGM
>>415
ボルトだけをホームセンターで買えばオケ、ＣＡＡＤ７がどうだかは知らないが、
フレームによってはボルトじゃなくて「木ねじ」だから気をつけて選んでな。

つかワイヤーガイドが脱落して無いという事はネジ山ごと削れて馬鹿穴状態になってないかと。
そういう場合は本来より一回り太いネジにするか、新たにネジ穴をドリルでフレームに開け直すかだが。
419 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/10(月) 23:49:13 ID:???
つ タッピングビス
420 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/10(月) 23:55:51 ID:???
>>406
ヘッド裏とそこはクラックの出来やすい箇所だな。
塗る前に金属肌にもクラックがないかチェックしとけよ～。
421 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 00:25:53 ID:???
そこ、って特定出来てしまうのがすごい！ｗ
422 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 00:30:16 ID:???
某キャノショップで購入相談してたら「キャノンデールのフレームは
永久保証です」って言われたんだけど、これってＴＲＥＫに負けじと
アフターサービスの枠広げたの？
確かカタログには「保証期間３年」って書いてる気がするんだけど･･･
423 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 00:52:41 ID:???
>>422
車種による。
キャノのほうが昔からやっていたような気がするけど・・・。
424 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 01:22:54 ID:???
>>422
０６は１年保証だった。
425 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 01:29:56 ID:???
08モデルは最初の所有者のみ永久保証だぬ
426 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 11:03:25 ID:???
>>421
>>416
427 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 12:43:21 ID:???
ttp://www.k4.dion.ne.jp/~jk1967/LOVELOG_IMG/DSCN1418jm.JPG
428 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 20:04:23 ID:???
永久保証ねぇ･･･

俺の簡単な問い合わせメールにすら全く返事よこさない会社が
そんな手厚いサービスしてくれるとは思えないけどな。
429 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 20:23:46 ID:???
何年も使ったCAADが割れたとキャノに言ったら、代わりにSIX13をくれたってアメリカのインプレサイトで見た
430 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 20:31:06 ID:???
>>429
いいなぁ、そんなことしてくれるのはアメリカだけだろうけど。
431 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 20:43:44 ID:???
>>429
アメリカのルールはまじでわからん。
一度乗っても・・・ってかしばらく使っても返品できるしこんな話もあるし。

基本的に完璧な製品を作るわけじゃないけどクレームが来たらそれなりに対応します、って感じか。
432 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 20:54:30 ID:???
おまいらみたいに細かいことでぴーぴー騒いで返品とかしないからな
433 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 21:02:27 ID:???
奴らの壊し方は半端じゃないから、設計の参考になるんだよ。
434 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 21:05:36 ID:???
魚臭くて奴隷のジャップなぞはクラック入ったフレームで十分だぜ。
435 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 21:13:16 ID:???
わたしはこの手で数々のキャノフレームを○○してきたのですよ、うわはははははは！！！！
436 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 21:13:21 ID:???
塗装不良と、落車とか外的要因に起因する不具合は保障の対象外だけどな。
437 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 21:14:38 ID:???
>>432
いやアメリカの方がよっぽどひどいｗ
十分に使ってから気に入らないから返品とか使ってみて思っていたのと違うから返品とか
そんなんばっか
438 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 21:56:31 ID:???
>>432
ゲーム買ってクリアしたら「つまらなかったから金返せ」とか余裕です

【不思議の国アメリカ】何でもありの返品制度が築くゴミの山
ttp://itpro.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20070704/276716/
439 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 22:05:13 ID:???
クレーマーを歓迎している弁護士が潤っている国だからねぇ
440 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 00:12:59 ID:???
マック食って太ったから賠償請求ってのもあったな
441 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 01:45:42 ID:nKWHbnTl
08のCAAD9-5買ったんですけど、ホイールがいまいち重い気がします。
CAAD乗ってる人ってどんなホイール入れてます？
442 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 01:59:17 ID:99++S5U7
>>422
どうせ保証されるのは製造に起因するモノだけ。
乗って壊したも一切保証されないよ。
443 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 07:55:46 ID:???
>>441
ハイペロン
444 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 09:57:50 ID:???
カナダのワランティはこんならしい
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/9096/koware.html
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Yurinoki/6994/uracanada9008.html
445 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 12:34:49 ID:???
格上の国:ジャップは威嚇して言えば、しょぼいから何も言わなくなるよ
これで良いのか？国民。そろそろ目を醒ます時じゃないか？
立てよ若人。私の盾となれ。
446 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 20:11:47 ID:???
>>445
病院逝け。一秒でも早くな
447 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 21:12:07 ID:???
>.445
格上の国:いいのかい？遠慮なくぶっつぶすぜ。Japが浪費する資源が浮いて世界は助かるし良いことづくめだからな。
448 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 21:41:52 ID:???
>>447
ゆとりまじ乙。亡国
449 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 21:57:07 ID:1rrg5bk2
>>441
自分もCAAD9-5買おうとしているのですが、ｷｼﾘｳﾑｴﾘｰﾄと
ｺｽﾐｯｸｴﾘｰﾄのどちらにしようか迷っています。
　
450 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 22:14:09 ID:???
最初から付いてるので十分
451 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 23:10:28 ID:???
買ったばっかの黒のCAAD9-6に結構でかいキズが・・・
家族が倒したのかもしれない。
で、タッチペンで補修しようと思うのだが、本体の黒い部分とロゴの白い部分、それぞれどの色がを買えばいいのかわかる人いますか？

452 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 23:23:39 ID:???
黒色と白色
453 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 23:30:12 ID:???
がおがおレーシング
454 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 00:37:48 ID:???
ナゴヤサイクル
455 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 07:07:12 ID:???
>>449
絶対坂を登らないならコスミックエリート。そうでなきゃ、キシリウムエリートかな。でも、その値段ならカンパの
ゾンダがお奨め。
456 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 08:28:32 ID:ym7eJjLc
初めてのロードにキャノンデールの
バイクは無謀ですか？
457 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 08:55:56 ID:???
>>456
およはよう俺。ちなみにSIX13 5を狙ってる
458 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 09:04:47 ID:???
この手の質問が来る度に、なにが無謀なのか素で気になる
459 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 09:06:09 ID:???
購入相談スレとかで聞いとけよ
キャノンデール特有の問題は、ハンドルがバカでかいサイズしかないとか
460 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 12:18:14 ID:TaRpSlCy
>>457
なかなか良い所をつくね。しかし、ちびだと
スローピングがきついぞ。それを忘れぬようにな。
461 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 12:49:10 ID:qVvIpPTb
>>455
４０。メタボ。
462 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 15:18:34 ID:mmpyelTj
フニャマラが使えるか？
463 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 18:15:25 ID:???
>>460

俺の613　サイズ48だが　ほっといてくれ(　ﾟДﾟ)ヌルポ
464 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 18:25:43 ID:???
キャノは５２から人間サイズです。
52以下は半人前用。(女子供、身体障害者用）
で決まりです。
465 ：449：2007/12/13(木) 19:56:09 ID:0ty+kxs5
>>455
ありがとうございます。
主に平地での予定なので、コスミックで考えてみます。
ゾンダはすごい気になるんですが、シマノのコンポなので
なんとなくカンパのホイールは避けようと思います。
（そんなこだわりが無ければ、もっと良いんでしょうが）
466 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 20:11:25 ID:???
そんなあなたにフルクラム
467 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 20:20:50 ID:???
>>466
フルクラムならR5ですかね？
468 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 21:49:37 ID:???
フルクラならシャア専用ＺＥＲＯでそ
469 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/14(金) 00:38:17 ID:???
お薦めはR3
なのだがユーロ高のせいかえらい高くなったな…
470 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/14(金) 06:46:43 ID:???
去年ならＲ３って６万円で買えたもんなぁ…
今年は定価８万７千円か。
最近の円高で来年の夏頃の値下げに期待だな。
471 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/14(金) 07:21:26 ID:???
>>465
それなら、マビも同じだぜ。マビのコンポ（ブレーキやサイコン）と組み合わせているのか？
そんなつまらない理由でマビにするのなら、絶対後悔するぞ。
472 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/14(金) 11:18:12 ID:???
>>470
国外定価もあがってんのに為替変動で値下げはしねーだろよ
473 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/14(金) 18:30:32 ID:???
>>467
ガス屋チームのプロがＲ５で練習しとるんだから
いわんや素人をや
474 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/14(金) 18:53:53 ID:???
システムシックス購入したけど、これまじでいいね。
キャノ党入りだわ。ジャージとタイツもアマゾンで購入しちゃったよ。
アパレルから自転車の流れのメーカーの割りには衣服はメイドインチャイナ
なのな。ちょっとガッカリ。まぁＵＳＡだったら倍ぐらいしそうではあるけどね。
475 ：愛に満ち溢れたサンタクロ－ス ◆ZSUUVjUroE ：2007/12/14(金) 19:30:22 ID:???
システムシックス購入したけど全然だめ。
グニャグニャで糞

再来週ヤフオクに出すからな。
476 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/14(金) 19:45:51 ID:???
>>475
再来週ってところが、しょぼいカスの考え抜いたネタ感が出てていいね。
ところでスーパーシックスだとどんな煽り？命令な


477 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/14(金) 20:13:36 ID:???
０８からアルミコラムになってカッチリしてるんだけどなｗ
478 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/14(金) 20:53:19 ID:???
BBじゃね？
479 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/14(金) 20:57:56 ID:???
BBBじゃね？
480 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/14(金) 22:04:24 ID:???
都落ちしたとはいえシステムシックスにBBBのパーツ付けるのは
ちょっと抵抗あるな･･･GRUNGEとかTIOGAも･･･

でもDIXNAのJ-FITハンドルは個人的にアリ
481 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/14(金) 22:43:01 ID:???
そもそも、０８システムシックスなんて買う価値あんの？(笑）
482 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/14(金) 23:24:50 ID:???
>>475こいついろんなスレで荒らしまわってるﾋｷｦﾀﾁｷﾝ野郎じゃねーか
483 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/15(土) 07:54:50 ID:Qyv2s+dU
Six13なんて、TIAGRAになっちゃったよ
484 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/15(土) 07:59:18 ID:???
DURAなんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです。
485 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/15(土) 14:28:50 ID:???
サドルにスパイダー使ってる俺って…
486 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/15(土) 17:33:17 ID:???
多汗症
487 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/15(土) 18:24:05 ID:???
SIX13はカーボンも併用して快適と聞いていたがPonzaに腰掛けたケツが痛いぞ！
488 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/15(土) 18:29:26 ID:???
ポジショニングの問題 あとレーパン刷毛
489 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/15(土) 21:32:48 ID:???
ロードバイクビギナーズ３を買ったらスーパーシックスがレース向けとも
コンフォート向けとも分類されていました。究極のバイクということですね。
490 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/15(土) 21:55:43 ID:???
中途半端とも言うけどね。
491 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/15(土) 22:22:38 ID:???
>>487
Ponzaは安物だが、結構ケツに優しいサドルだと思うけどな。
初めてロードにのったんなら、慣れるまでがまんしな。
492 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/15(土) 23:44:17 ID:???
>>491
アドバイスありがとうございます。練習を積みます。
493 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/16(日) 00:02:39 ID:7ausrT44
>>487
Ｐｏｎｚａは合わない人には拷問でしかない。
494 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/16(日) 21:13:54 ID:???
俺のサドルはスペシャのトゥーぺ。
ちなみにフレームは古いCAAD5
問題なしです
495 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/16(日) 21:55:04 ID:???
Ponzaで不満なしの俺は、アスピデレプリカを発注した。
今週届く予定で、wktkしているCAAD9乗りです。
496 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/17(月) 15:24:01 ID:vj+klcl7
>>487
キャノは2006年のSix13が頂点
以降の劣化はあまりに醜い
497 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/17(月) 15:40:03 ID:usZfgiyw
フニャマラをどう使えるんだ？
おじいちゃんたち、全員基地外だ
498 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/17(月) 18:30:15 ID:???
Six13の頂点は2006年に変更願います。
499 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/17(月) 21:13:01 ID:???
ローンが完済しないうちに自己モデルが陳腐化していく様を見るのは
辛いかもしれんが技術革新が止まない世界なんだから諦めろ
500 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/17(月) 21:28:26 ID:???
あぁ、確かによほどの名作以外の最新フレームは、来シーズン無惨だよな。
キャノの場合、システムSIXがかなりヤバイ予感。
501 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/17(月) 21:38:00 ID:???
お前ら、つなぎ目で塗装がひび割れるまでしっかり乗ってやれよ！
502 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/17(月) 21:44:49 ID:???
確かにw
シス6は09モデルでティアグラ組み22万になってそうだw
503 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/17(月) 21:57:12 ID:???
チャリンコの技術革新なんてほぼ終わってるだろ
手を変え品を変え新しそうに見せてるだけ
504 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/17(月) 23:37:14 ID:???
デュアルコアとかハイブリッドエンジンみたいな進歩はありえないからな
ディスクホイールとかDHバーみたいな確実に速くなる機材なんて十年に一度出るかどうか
それでも進歩してると思い込ませないと新車が売れない
505 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/17(月) 23:45:22 ID:???
まず電動シフター、次いでCVTが出て来て、アクティブサスが出てくるかも知れない。
506 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/17(月) 23:45:25 ID:???
ponzaがそこそこケツにあってた俺にお勧めなサドルを教えて。
strike composit買ったはいいけど体力が0になった時に拷問椅子になるのがつらくて…
507 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/17(月) 23:56:56 ID:???
電動シフターとか普及するのにどれくらいかかるかねー
ホビーライダーレベルだとあまり恩恵は感じない予感だけど。

今はまだ高いものが、同じレベルで安くなるっていうのも技術革新にならないのかな。
家電とかPC系だと出始めは高いけど、そのあと結構値段下がったりするからさ。

絶対的に売れる数が違うから無理か・・


>>506
サドルスレ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1194756843/l50

こっちで聞いたほうがいいかも。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/18(火) 08:27:05 ID:???
>>507需要と供給の総量
テレビ＞パソコン＞＞＞ママチャリ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ロードバイク
509 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/18(火) 15:47:00 ID:???
価格帯の違う物を数量ベースで比較するなんてナンセンスだとは思わんのかね

だいたい需要と供給の総量って何だよ？足すのか？均衡量が分かるのか？
510 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/18(火) 15:53:14 ID:???
>>505
まったくつまらんそうな機材だよなw
絶対買わねーな。
511 ：将軍 ◆qCwGf/bOz6 ：2007/12/18(火) 20:09:01 ID:???
>>499馬鹿丸出しｗ
今のはグニャグニャフレームで遅いっつーのｗｗｗ
512 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/18(火) 20:17:37 ID:R6ghPXrF
デブ乙
513 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/18(火) 20:45:08 ID:???
ムチはしなやかだからこそ威力がある
514 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/18(火) 21:37:30 ID:???
シマノが電動ディレーラー売り出したら買う。
つーか、数年後には電動がスタンダードになるんだろうな。
その頃>>510みたいなのは変人扱いされるんだろな。
515 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/18(火) 21:42:15 ID:???
つーか、数年後は電動自転車が主流になっていて、
上り坂でもがいていると変人扱いされたしりて。
516 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/18(火) 22:02:02 ID:???
それって軽量が有利だな
ガリガリ君がツールを走るんだな
517 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/18(火) 22:22:47 ID:???
そして、空気抵抗が勝負の決め手になる時代が来るだろう。
518 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/18(火) 22:53:32 ID:???
魚みたいに縦に薄い体型のやつが有利になるのか・・・
519 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/18(火) 23:04:16 ID:???
F1みたく早くさせないルールが登場する日も近いか。

つかTTではすでにそんな感じなんだっけ？
520 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/18(火) 23:32:24 ID:???
リミテッドスリップフリーとかね
521 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/18(火) 23:36:56 ID:???
6.8kg規制
522 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/18(火) 23:40:07 ID:???
>>515
モータースポーツになるからそれはありえない。
523 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/18(火) 23:49:23 ID:???
自力で登ってこそ自転車の楽しみでしょ
524 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/18(火) 23:49:25 ID:???
タイヤに4本の溝を彫る
525 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/18(火) 23:52:38 ID:???
ここの会社は病んでるな。
526 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 10:41:05 ID:???
キャノがじゃねーだろw
このスレでくだまいてる人たちが病気なだけです。
527 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 10:47:37 ID:???
>>525
ペガサスは早く手放したがっているいらない子だからな
528 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 11:05:24 ID:???
キ　ノ
　ヤ　ンデール
529 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 12:37:14 ID:???
>>525輸入元がだろｗ
530 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 14:02:57 ID:???
確かにキャノJは病ンデール。
大阪民国ってみんなああなの？
531 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 16:54:31 ID:???
病んでるというか、何も仕事してない感じ
以前は日本限定カラー(実態は在庫処分)とかやってたけど、ここ数年それも無い
532 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 18:01:46 ID:???
俺がキャノ買ったとこの店長も「この会社は在庫確認の問い合わせしても
全然返事かえしてこねーよｗ」って笑ってた
県下で一番キャノ売ってる店に対してもこうなんだから俺の質問メールに
返事ないのは当たり前だよな･･･って変に納得した

米キャノに日本法人の有様を直接メールしたら少しは改善されるかな？
533 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 19:21:36 ID:???
日本じゃどこが代理店やってるんだ？
534 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 19:29:16 ID:???
恐竜
535 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 20:27:26 ID:4F1HC41d
>>532
店のオヤジは、とうの昔にオンラインで在庫と入荷予定を確認できるようになっているのを知らないんじゃないのか。
必死にファクスで問い合わせ送っても、発注のファックス以外はゴミ箱に捨てられるだけだから、無駄だわな。
536 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 21:01:06 ID:???
>>535
電話で直接問い合わせてるってさ

その日のうちに折り返しの電話かかってきたら「珍しいこともあるもんだ」
って店で話題になるらしいｗ
537 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 21:02:28 ID:???
事実だとしたら、連絡もないまま一つの確認ラインをクローズする方が常識的に考えて酷いわなｗｗ
538 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 21:05:50 ID:???
>>532
その店のほうがやばいじゃねーか
店名晒せ
県下で一番キャノ売ってるってことは、被害者多数ってことだ
539 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 21:37:13 ID:???
定価で直営店から買えよw
なら何の問題もないじゃん
540 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 22:00:12 ID:???
なぜ急に値段の話？
541 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 23:02:22 ID:4F1HC41d
>>536
同じ事だろ、キャノジャパンじゃ
「またこのオヤジは電話して来やがって、入荷予定はネットで見ろと何度も言っているのに
今だにネットの一つ見れんのか。てめえの問い合わせなんかシカト決定」と言われているのかもな。
542 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 23:13:48 ID:???
な～んか余裕のない意見ばかりだなぁ
趣味の道具じゃねーか
もう少し大らかな気持ちを持てないかね？
こんなｾｺｾｺした連中が同じキャノ乗りだと思うと情けなくなるぜ
543 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 00:03:01 ID:???
ﾌﾟｱマンズ クラインだからだろｗ
544 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 01:07:53 ID:???
県下で一番ねぇ…
ttp://www.cannondale.co.jp/shop/kanto.html
群馬だったらすごく分かりやすい
545 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 09:47:56 ID:???
ヒント：「日本で一番おいしいソフトクリーム」
546 ：ツール・ド・名無し：2007/12/20(木) 09:52:26 ID:nNXXs/PA
caad8かcaad9のクリアがすごく欲しいんだけどもう手に入らないのかな？
フレームでも完成車でもいいんだけど。
都内か近郊で売ってるとこと知ってる人いないかな？
547 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 10:44:04 ID:???
キャノジャパンの人数
１５名だぜ？そりゃ対応も（ｒｙ
メリケンってせこいなｗ
548 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 11:05:10 ID:???
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=3162&forum=90
コレ買ったひといる？
欲しいんだが・・・・・・いるいるｗ　っていうのなしで
549 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 12:04:36 ID:???
欲しいなら買えばいいじゃない、人に聞くようなことでもなし。
巻尺みたいにして使うんだけど、細いし緊急時以外には使えない
550 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 12:23:43 ID:92xS0Dra
使いものになるのは下位グレードのものしかない。
551 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 13:33:29 ID:???
>>549
いや、不良品率が高いのかなと思って。怖いじゃない。
552 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 15:12:30 ID:92xS0Dra
国産の類似品よりはまともか
553 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 19:07:47 ID:???
>>548
こんな物よりチタン＆カーボンのイミックスボトルケージを買った方がいい
554 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 21:29:09 ID:2aih4xK8
>>546
カタログを穴が開くほど良く読め。
555 ：虹の架け橋 ◆wdyziLo7fo ：2007/12/20(木) 23:11:56 ID:???
>>552その通りである
556 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 00:43:58 ID:z+DT8CSE
>>546
私、ちょうどcaad8を手放したいと考えているのですが。。
たぶんそのクリアってやつだと思います。
サイズ５２　４０００キロ。
２３区内在住。いかがでしょうか。。

こういうのってどう連絡取り合ったらいいんでしょうか。。
運よく通りすがりの者につき、。
557 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 01:45:41 ID:???
>>556
マジかよ。俺に売れ。12万でどーよ？
558 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 07:50:23 ID:r8FNjKiC
>>546
ＣＡＡＤ９クリア　サイズ５０　走行数百キロ
静岡県在住　いかがでしょうか？　
559 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 08:45:59 ID:???
>>558挙手します。
こちらも静岡県在住です。
フレームだけ売ってください。
560 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 09:03:51 ID:???
・1とか・2とか書いてなくてもおｋ？フレームだけなのかな。
561 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 10:24:48 ID:???
冴子復活しないかな。カコイイにも程がある。
562 ：558：2007/12/21(金) 10:44:53 ID:r8FNjKiC
>>559
完成車 or フレーム＋コンポじゃダメですか？
563 ：ツール・ド・名無し：2007/12/21(金) 13:27:57 ID:s6Qaa3Cp
>>556
546です。
興味あります。
詳しいお話聞きたいのですがどうしたらいいか僕もよくわかんないです。
連絡方法なにかアイデアありますか？
564 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 14:00:59 ID:???
ヤフオクでやれや。
565 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 14:06:17 ID:???
メアド晒せばいーだろ。。。
566 ：ツール・ド・名無し：2007/12/21(金) 14:18:42 ID:???
>>556＆他の皆さん

546です。メアド出しときますね。
メールください。
52か54が希望です。

皆さんご迷惑おかけしちゃってすみませんでした。
567 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 16:33:07 ID:r8FNjKiC
558です。
車種はＣＡＡＤ９・３です。しつこくてすいません。
568 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 18:37:01 ID:???
とりあえず出会い系に登録しておきますた
569 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 20:52:28 ID:???
このスレで０８のシステムシックスのコラムはアルミになったって
聞いてたけど自分の見てみたら思いっきりカーボンだった。
正直、アルミの方が何かと安心できたのに･･･
570 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 23:07:46 ID:???
「当たり」
571 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 23:42:51 ID:???
キャノのトップキャップって、蓋の下に3cmくらい筒がついてる
あれカーボンコラム用のキャップなんだね
あれが芯になって、ステムの締め付けでコラムが座屈するのを防いでるみたい
見た目でカーボンとかに変えようと思ってキャップ眺めてたら気づいた
572 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 23:47:25 ID:???
座屈ｗ
573 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 00:23:44 ID:???
>>569おれのアルミスライスと交換すっか？
どうもスライスの丸っぽさが嫌いでイーストンに変えてしまうんだよな。
574 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 01:41:30 ID:vk30SdV5
>>571
プレッシャーアンカーごと抜いているだけだろ。
そんな状態じゃコラム引上げでのヘッドの玉当り調整が全く出来てないから
ガタが出て其の内にヘッドが駄目になるだけ。
575 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 01:49:14 ID:???
残念、キャノはカーボンコラムのくせにプレッシャーアンカーではなくスターファングルナットなんだわ
576 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 01:51:29 ID:???
スパ6はプレッシャープラグだぜ。
08シス6はアルミコラムカーボン巻きだからスターファングルナット。
577 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 01:57:11 ID:???
アルミコラムカーボン巻きのフォークなんてあるのか…
シートポストなら見た目でそうするのは分かるが、フォークでやって何の意味が…
578 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 01:59:59 ID:???
>>577
カーボンコラムのまん中に黒いアルミスリーブが入ってる
星形＋締め付けでぶっこわれないように埋めてあるんだよ
一見フルカーボンコラムに見えるんだけどね・・・。
シス6＋フォークはフルカーボン。
579 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 02:27:20 ID:???
http://dx.cyclingtime.com/series/bikeshow2008/01/cd_systemsix/brand.html
評価低いな。
なぜだ？
580 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 05:52:41 ID:???
プリンスがいいから
581 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 07:24:52 ID:???
ちがうね
アルミ＝キャノ
582 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 09:43:19 ID:???
いや、評価はサイクリングタイムへの広告費順だ
583 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 10:26:23 ID:???
>>579
このインプレどっちかというと下の二人のインプレが一般ライダーに
一番参考になるな。
584 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 10:59:41 ID:???
０８シス６のブルー納車
カタログのサンプルカラーは水色っぽいけど実車はＳＩＸ１３と同じ濃い目の青
585 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 11:04:13 ID:7x5CPCMr
サエコフレーム２本新品でストック済みのおれは勝ち組

最近のキャノは魅力落ちてて買う気がしない
586 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 12:56:08 ID:???
>>578
それカーボン巻って言わねーよ
587 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 13:00:53 ID:???
>>585
その程度で勝ち組ってｗ
よかったな。
588 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 14:46:02 ID:???
サエコフレーム、ちかくの自転車屋でまだ売ってたぞ。
ちなみに、six13で52サイズ。
サイズが合わないんで、購入してやれなんだが。
589 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 14:47:35 ID:???
サイフの中身が足りないんで、だろ！
590 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 15:11:14 ID:???
いまさらサエコはなあ。
591 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 17:41:29 ID:???
2億円妻
592 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 17:46:06 ID:???
サエコがスポンサー復活して
スーパーシックスのデザインに復活すればね・・・。
593 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 18:45:12 ID:???
自転車好きの創業者を追い出した現経営陣が自転車になんか金出すわけないじゃん
594 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 19:51:55 ID:z+9pVIYb
キャドはいいが。
高いだけのフニャマラはいらない。
595 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 21:24:35 ID:zyd+3orN
>>15
それって50だろ？
小さすぐる
596 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 21:38:49 ID:???
クリアーのCAADフレームがY'sにあるって
597 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 22:29:42 ID:qYNn5lP4
caad9-5納車しました。
乗り心地がすごく良かったです。
598 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 22:31:06 ID:???
オメ！
これでお前もキャノラーだぬ。
599 ：546：2007/12/23(日) 00:32:47 ID:4J7nGmMv
>>596
それも考えてるんですが08のフレームセットはちょっとデザインが変更されてるんですよね。
06か07のほうが好みなんで出来たらそっちのほうがいいなーと。
実より見た目っていうのはヘタレですよね・・・。
600 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 00:34:58 ID:???
>>595
何という遅レス
601 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 00:35:25 ID:???
>>599
2007年のCAAD9-3はリアディレイラーがULTEGRAで2008年のCAAD9-5は105。
なぜか値段はCAAD9-5のほうが２万円値上げしてる。
どっちが特かはわかるだろ？
602 ：546：2007/12/23(日) 00:48:43 ID:???
>>601
2007年のCAAD9-3のクリアの在庫ありましたか？
おととい問い合わせたときはどの店舗にもないといわれたんですが。
（正確には48のみありと）
よかったらどの店舗か教えてもらえませんか？
（メールでもかまいません。）

（他の皆さん、また私用でごめんなさい）
603 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 01:02:22 ID:82ziQbVJ
>>602
>554
604 ：546：2007/12/23(日) 01:17:56 ID:4J7nGmMv
カタログ持ってないです。
オンラインのは見たんですが。
605 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 01:42:55 ID:???
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/265.jpg
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/293.jpg

こ、これは・・・
606 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 09:10:23 ID:???
まだ太いけどお腹小さくなってるし、腕とか脚とか凄い日焼けしてるな…
フォーエバー→プリンスカーボンと乗り継いで本人前のままならﾌﾟｷﾞｬｰだったんだが。
607 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 16:28:29 ID:???
練習用のセカンドバイクにＣＡＡＤ９―５の完成車
買いました！
ホイールを手持ちのキシリＥＳに換えたら、想像以上に走ってびっくりした。
やっぱりキャノのアルミ最強！
608 ：関谷志津子 ◆.suqSBSrIk ：2007/12/23(日) 19:44:38 ID:???
馬鹿だねー！
練習用？？？？？？？？？？？？？？？？？？・
本番用じゃないｗ
609 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 21:05:06 ID:???
↑定期的に沸くな・・このゴミ
どうしようか？
610 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 21:41:27 ID:+BQleVYH
キャドならフニャマラではないから良い
611 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 21:43:57 ID:???
>>609散弾銃を持たせなきゃただのﾍﾀﾚだから大丈夫
612 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 22:23:36 ID:82ziQbVJ
>>604
店行って見せて貰えよ。
613 ： ◆0KkP0k093A ：2007/12/24(月) 00:02:54 ID:???
キャドいいよ本当に！
614 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/24(月) 00:17:18 ID:???
キャノの自転車で思い出を沢山作っていきましょう
615 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/24(月) 12:48:35 ID:WD5G2OV4
そういえばキャノのサイコン購入したした人いれば
使い勝手はどう？４２００円は高いのか安いのか。
616 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/24(月) 15:44:44 ID:???
ってか出してたんだwww
617 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/24(月) 16:40:08 ID:???
>>615
素直に猫目の有線系を使ったほうが幸せになれるぞ。
618 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/24(月) 16:42:53 ID:???
>617
俺もそう思う
619 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/24(月) 17:56:38 ID:???
なんでもキャノのオタって正直バカだろｗ
620 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/24(月) 18:48:15 ID:N4af6VdS
正解
621 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 03:03:39 ID:???
システムシックスのフレーム重量ってどれくらい？
調べても見つからない・・・
あとフォーク重量も
622 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 11:36:02 ID:???
サイズ52で
公称1060g　実測1315g　だったはず。
623 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 13:39:58 ID:???
>>621
フレーム56で1115g（ペイント（クリアカラーは-30g）、ディレーラーハンガー、シートバインダー、 ボトル台座ネジを含んだ重量）
システムシックスプラスフォーク320g（カット前）
624 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 13:45:07 ID:???
>>621
スーパーシックス
フレーム56で1040g（ペイント、ディレーラーハンガー、シートバインダー、 ボトル台座ネジ、ヘッドパーツを含んだ重量）
シスーパーシックスプラスフォークは不明。

CAAD9
フレーム52で1120g（ペイント、ハンガー、シートバインダー、ボトル台座ネジを含んだ重量）
SIプレミアムフォーク370g（カット前）
625 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 14:32:31 ID:???
だから実測を教えてくれYO！
1300gオーバーはガチだろ？
626 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 16:12:21 ID:???
俺のCAAD7は、塗装剥いでクリアーコートしたけど、1300gとなった。
ちなみに、表示は100gだから、1250g以上はｶﾞﾁ

ん？お呼びでない？
627 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 16:24:49 ID:???
CAAD7は56で公称1310g。
628 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 20:23:20 ID:???
>>621
そういう事書くと、実測xxｇなんていうデマの羅列が出来てウゼ。
629 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 20:53:20 ID:???
しかしキャノの鯖読みはかなり酷いで有名
630 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 23:41:42 ID:K/FrfnkM
>>615
アレは止せ。
店にあるの触ったが、ボタンオペレーションの仕様が
通常の切替えなどに使う下ボタンを、長押しするとそれだけでセッティングモードに入るから、
うっかりすると走行中にいつの間にかセッティングモードだのオールリセットになりそう。
キャットアイとかで有る裏面のメニューボタンとかが無いんだよ。
631 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 23:52:23 ID:???
意外とCAADは重いんだな。
アルミTCRとフレーム重量ほとんど変わらない。
632 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 00:11:17 ID:???
だが乗り心地良し
633 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 00:41:02 ID:???
あんまり軽くても不安になるぜよ
634 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 01:05:27 ID:???
乗り味が軽ければよし
635 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 06:36:15 ID:???
>>631
ジャイの技術ナメんなよ
636 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 06:46:42 ID:???
>>635
ジャイが良ければジャイを買えばいいんジャイ。
637 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 06:54:30 ID:???
>>636
キャノ好きの漏れはキャノを買えばいいんキャノぅ？
638 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 12:25:21 ID:xSiXZ2CP
>>631
計ってんの７じゃん、今のＣＡＡＤ９は１１００前後だよ。
639 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 23:10:48 ID:yp81AAOS
ヒキ死ね
640 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 23:21:00 ID:???
SIX１３の落ちぶれ方はどうだ、もう見ちゃおれんよ
641 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 23:22:25 ID:???
コンポがティアグラでも十二分に性能を発揮出来るほど進化してますよ。
642 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 02:37:42 ID:???
08のSIX13はもうSIX13じゃないって某キャノ店長に聞いた
良いのか悪いのかは知らんが
643 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 07:15:29 ID:???
店のマージンが少ないからだ
644 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 12:19:34 ID:???
07より良いと思った俺はどうすればよがす？
645 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 12:38:43 ID:???
CAADと悩んでSIX13を買おうと思ったんだけど、
はずれなの？
646 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 14:33:58 ID:???
08のSix13はアルミとカーボンを接着剤のみで接合している。
（07までは機械組+接着剤。ヘッドチューブにダブルエンブレム）
接合が弱くなるのを防ぐ為、トップチューブやダウンチューブを太くした。
剛性があがったのはそれの２次的な結果であり、今回の剛性UPはSix13のよさが
スポイルされている。
っていうかホント別物でどっちかと言うとSystem6の廉価版って感じだな。
647 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 15:38:41 ID:???
>>ヘッドチューブにダブルエンブレム

穴隠しはさすがに性能には関係ないのでは？
648 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 16:21:44 ID:???
そういう違いがあるのか・・
まぁ悪いもんではないのかな。

情報ｔｈｘ
649 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 16:31:39 ID:???
>>647
俺は>>646じゃないけど、文章の流れからヘッドチューブにダブルエンブレムがあることが大事なんじゃなくて、
ダブルエンブレムで隠された穴から施工されるアルミとカーボンの機械的接合＋接着剤の接合方法が性能的に素晴らしいといっているんだろ、

650 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 17:42:58 ID:???
接合技術の著しい進歩があったんだと信じれば幸せになれるw
651 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 19:39:47 ID:???
機械接合の利点をあんなに強調しなければよかったのにｗ
652 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 19:43:10 ID:???
system6とsix13を所有してる奴の意見が聞いてみたいよな。
どんな風に違うのかね
653 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 19:51:06 ID:???
思えばカーボンとアルミのあいのこって他のメーカーでは
フラグシップと言えばフルカーボンなのが常だけど、キャノの
アルミに対する拘りの最後っ屁がsystem6だったんだろうね。
それだけで07system6の存在価値は素晴らしい。08～は糞。断言しちゃうｗ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 20:39:06 ID:???
普通に乗って一番始めに08SIX13の接合部をぐらぐらさせた奴には
SUPER6アルティメイトを買ってやろう。
655 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 20:42:32 ID:???
確かに07system6に飛びついちゃった奴って不運だよなｗ

あと数ヶ月待ってSUPER6か新型マドンでも買えば良かったのにｗ
656 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 21:47:41 ID:???
スーパーシックスいいよな
LOOK585乗ってるけど比べてみてもヒルクラの軽さが段違いだ
657 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 21:56:23 ID:???
俺はシス6の、あの半分アルミ地のカラーが好きだったんだけど・・・
今年はあの色ないのか・・・BB30版を期待してたんだけどな
658 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 22:10:13 ID:???
ZIPPがBB30専用のカーボンクランク出したよな。
スペシャもBB30採用したしキャノ発の規格が広まるのは凄いと思う。
1.5インチテーパーヘッドもトレックとピナレロが採用したね。
659 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 00:31:10 ID:???
一昔前はハイドロフォーミングやカーボンバック
ピナレロがトレンドリーダーだったんだけどね～

今はキャノの時代だな！
660 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 01:26:18 ID:???
585よりヒルクライムが軽いってのは相当だな
661 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 01:49:02 ID:???
>>657
'08モデル（リクイガスモデルとフレーム売りはSiクランク，BB30仕様のはず）を買って、
再塗装するんだ！（塗装剥がし&クリア塗装）
>>658
BB30や下側1.5インチヘッドはキャノンデールだけの独自規格にならないように、FSAと共同開発して
他メーカーも参入しやすいようにしたらしいっすよ
662 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 03:22:49 ID:???
>>661
08フレーム売りBB30じゃないっすよ。
07先行発売のリクイガヌモデルはBB30で08リクイガヌはノーマルBBッす。
663 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 07:04:00 ID:???
でも結局スリーブ入れてノーマルＢＢ使う奴多しｗ
664 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 08:40:48 ID:???
>>663

俺もｽｰﾊﾟｰ６買ってｽﾘｰﾌﾞいれてﾉｰﾏﾙBBです。
665 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 09:23:58 ID:4TkthJgj
レースもキャノンデールもまったく詳しくないから変なこと聞くけど
LICUIGASってリクイガスって読むものなの？みんなそう読んでるから正しいんだろうけど、
知らない立場からすると普通はリキガスとしか読めないような気がするんだけど？
666 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 09:32:40 ID:???
>>659
むしろ今のところマドンがトレンドリーダーだろ。
667 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 09:39:09 ID:a0PYVntf
>>665
そんな会社は世界のどこにも存在しないｗ
668 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 09:47:04 ID:???
Liquigas
イタリア語でquiは「クイ」と発音する。
らしい。
669 ：ツール・ド・名無しさん ：2007/12/28(金) 09:59:37 ID:???
>>666
そんなフレームも世界のどこにも存在しないｗ
670 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 10:14:25 ID:4TkthJgj
>>668
そうだったんだ・・・。
イタリアの会社なのね
671 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 10:59:29 ID:???
>660
細いシートステーは見た目が華奢なだけで、実は固い。
ヒルクラで反応がいいのはバックの固さにあると思う。
乗った感じはCAADに似てる。

でも、あんなに固いとスプリントは掛けにくい。
路面が悪いところではタイヤが弾かれて体重を乗せきれないんだ。
672 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 13:36:57 ID:???
>>668
でも実際には向こうではリキガスって言ってる罠
673 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 14:13:19 ID:???
引っ掛かった！
674 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 15:22:55 ID:???
引っ掛かった！
675 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 16:34:19 ID:tDpzjR7W
まだ知らないの？
聞いた話で、ＣＡＡＤ8から中国で溶接して、あと処理がアメリカでやるらしいよ。
676 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 16:44:27 ID:???
>>675
それだと、最初からアメリカでやった方が安いんじゃね？
677 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 20:27:55 ID:???
あれだけの溶接技術者と工場を稼働させなくてどーするんだ？
678 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 20:41:01 ID:???
誰に聞いたかが重要だ王か楊か？
679 ：関谷志津子 ◆.suqSBSrIk ：2007/12/29(土) 12:12:19 ID:???
弱いよ。
キャドの方が絶対速いよ
680 ：関谷志津子 ◆.suqSBSrIk ：2007/12/29(土) 12:17:01 ID:???
>>656が誰かわかっちゃったｗ
サイクルモードで試乗しただけでヒルクライム語るってすごい才能ですよ！
681 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 18:22:09 ID:4BnzVtiu
最近、関谷志津子からエロメールが来る件。
682 ：井上　熊次郎 ◆O1oRktsLg. ：2007/12/29(土) 18:53:20 ID:???
来ないな
683 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 19:21:17 ID:???
また、蛆が沸いてるね。
684 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 20:17:55 ID:T0RfqKte
仕方あるまい
2ちゃんねる全部基地外だから
685 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 20:22:31 ID:???
今ぼくらは冬休み厨
686 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 13:58:56 ID:???
身長178㌢の俺がハンドルを替えますた。
cannondale-C3から、DEDAｽｰﾊﾟｰﾅﾁｭﾗﾙ（外－外）42です。
たった２㌢の差だけど（外－外）44には、もう戻らないよ。
キャノの純正ハンドルはデカ杉って、さんざん既出だよね。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 14:41:40 ID:???
08はデカくないよ

あとdedaは重量のサバ読みがヒドい
688 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 16:21:51 ID:???
キャノ純正ハンドルもステムの横に255gってプリントしてあるけど実測300g近かった
ステムは軽かったけど
あと（外－外）44じゃなくて44.5だった気がする
689 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 16:39:42 ID:???
午前中、NHK総合で東京から盛岡まで自転車で走る番組をやっていましたが、キャノンデールのロードに乗っていましたよ。
690 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 16:40:59 ID:???
レンタルだからね。
ちなみにそれ再放送。
691 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 17:10:04 ID:6TwjiFeW
>>689
System Sixだったね
ロードバイクにあこがれるクロス海苔のじいちゃんとの
「手作りなんですよアメリカで」
「カーボンですか？」
「こことここがアルミでここがカーボンです」
「へぇ～(ややがっかりした表情)」
「すごい軽いんですよ」
持ち上げてみる爺(思ったより重かったような表情)
みたいなやりとりが面白かった
692 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 17:11:16 ID:???
08の某-6はCONTROLTECHのCOMPACTで420mmでした。
サイズが50だから小さめなのかな？　ちょうどいいです。
693 ：686：2007/12/30(日) 17:48:41 ID:???
>>687
ハンドルスレ見たら、DEDAの重量鯖読みはひどいらしいね。
いちおう装着前に重量を計っておけばよかった。

>>688
あ、本当だ！
外したcannondale-C3ハンドルを測ったら、（外-外）44.5だよ！
694 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 21:06:55 ID:Tt+1MurS
フニャマラ
695 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/31(月) 00:11:23 ID:???
青のCAAD8にｷｼﾘES、ｲｰｽﾄﾝﾌｫｰｸのSLX、ﾃﾞｭﾗﾚﾊﾞｰ、ﾃﾞｭﾗFD.RD、AXのｽﾃﾑとﾊﾝﾄﾞﾙ、ｾﾞﾛｸﾞﾗのｷｬﾘﾊﾟｰ
ｻﾄﾞﾙはｾﾗの何か、ﾜｲﾔｰｱｳﾀｰも金属製の見たこともないのが付いていたんだが、あれはいったい？
どんだけ金かけてるんだっての見ました@神奈川、鎌倉七里ヶ浜。
相当乗り込んでるみたいで日焼けと細かい傷が結構ありました。

SUPER6とｼﾅﾌﾟｽ2台が一緒に駐輪してありましたが、どこかのｼｮｯﾌﾟご一向様？
それにしてもあのCAAD8はすごくかっこよかった。
696 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/31(月) 02:54:56 ID:???
あなじてにありそうだな
697 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/31(月) 12:45:21 ID:???
CAAD9-3に乗っていて
シートポストを変えようと思ってるんだけど
カーボンのシートポストに変えれば疲れにくくなる？
それともプラシーボ？
698 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/31(月) 14:54:45 ID:???
>>697
いつもどの位走ってる人？
699 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/31(月) 15:15:15 ID:???
>>697
シートクランプの締め付けに対応する手前固く作ってるから、アルミと変わらない
流行りのシートチューブが長いやつはショック吸収するらしいけど
700 ：697：2007/12/31(月) 15:31:36 ID:???
>>698
通勤で片道60kmくらい。（荒川ＣＲ沿いなのでそれほどきつくない。）
寝不足のときや雨が降ったら自転車乗らない。
701 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/31(月) 15:37:17 ID:???
>>697
カンパのレコードのシートポストがいいよ。対応シートクランプもセットだし。アスキーやＳＡＮＡで
頼めば超お得だし。
純正のクソアルカーボソに比べれば、何でもおＫだけどね(w
でも、片道６０ｋｍ程度では全く体感できないだろう。
702 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/31(月) 15:50:50 ID:???
通勤仕様ならもったいないことこの上ないなー
703 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/31(月) 16:22:08 ID:???
純正カーボン巻きは、ギザギザが大きすぎて角度調整が難しい欠陥が
重量に拘らない人にはカーボン巻きは扱いやすくて良いんだけどね
704 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/31(月) 17:37:07 ID:???
むふふふふ
ttp://www.jitensya.co.jp/?menu=know&kid=6664
705 ：697：2007/12/31(月) 18:21:31 ID:???
>>699,>>701,>>703
返答thx　丁度今荒川CR沿いに志木のY's Roadｎｉ買い物に行って帰ってきました。

デフォでついてるカーボン巻きって評判悪かったんですね
caad9-3が初ロードなので知らなかった。
幅が広すぎるハンドルを変えたほうがいいですね。
あとレコードのシートポストが想像より安くて驚いた。

そしてなぜかMAXXISのタイヤ、ゼニスプロライト×２とメンテナンス用品を買ったら
２万円近くになってびっくり。サドルが余裕で変えたような･･･
俺は何を買いに行ったのか？？
706 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/31(月) 18:37:53 ID:???
シ●ベストの店長はマキシスは論外ってブログに書いてたな、何でだろ？
707 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/31(月) 18:54:01 ID:???
>>706
オーベストだけじゃなくてシルベストの店長も同じこと言ってるのか
よっぽど糞なんだな
708 ： 【小吉】 【67円】 ：2008/01/01(火) 13:45:54 ID:BsEpD/mJ
あけおめ！
ｷｬﾉﾗｰ今年もがんばるお！
709 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/01(火) 14:16:10 ID:12TXpaS5
>>708
明けましておめでとうございます。
昨日全力で走ったので、今日は軽く40キロだけ走りました。
今年CAAD9-5を買ったので、がんばってがんばります。
710 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/01(火) 15:23:54 ID:???
>>707
>>706が間違えてるだけだと思う。
ttp://kiama.blog32.fc2.com/blog-entry-104.html
シルベストの店長はこんなことも書いてるし。
あとオーベストの店長は普通のレース、練習に使うことを前提に書いてるけど、
例えばヒルクライベントオンリーで使うとかいうならマキシスの超軽量タイヤも有りだと思う。
オーベストの店長が何で論外と言っているのかは是非詳しく聞いてみたいんだけどねえ。
なんか我ながらマキシスの回し者のような文章だ…
711 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/01(火) 15:30:09 ID:???
IM社員乙
712 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/02(水) 18:43:21 ID:JxEa03jX
キャノンデールのフレームセットは意外に安いな
713 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 08:33:34 ID:???
今年のシステムシックスは買い？
値段も25万に下がったし性能は色褪せてなさそうだしカラーも07より良いし。

キャノンデールって店によっては結構割引してくれるんかな
714 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 10:52:22 ID:???
俺の行くプロショップ（笑）は
大体値引き30％ぐらいしてくれる。
常連（笑）だし高ケイデンス（笑）だからかな？（照笑）
マジレスすると、もうちょいこのスレの過去スレみろ、カスゴミ
だね＾＾
715 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 11:08:14 ID:???
>>714
その過去レスに誘導しろよ
使えねえなあカスゴミ＾＾
716 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 11:14:02 ID:???
>>584
ブルーのシス6気になるので良ければ細部の写真見たいっす
717 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 16:17:07 ID:???
>>714
ゆとり冬厨を刺激するな
親切にすれば朝鮮人並みにつけあがるから、無視しろ
718 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 19:33:11 ID:???
>>717
ゆとりカスよりチョンのがまだ使えると思う。
719 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 19:45:09 ID:f4Q8KWBn
>>714
ほんとに要らないやつ
720 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 20:07:00 ID:???
Six13にZONDAをはかせようと思うのだが乗り心地はどうでしょう？

NG:フニャマラ
721 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 20:12:47 ID:yftupZgc
ZONDAけ～！

722 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 20:29:50 ID:yftupZgc
マジレスするとニュートロンにしとけ。できればチューブラー。
旧モデルのやつなら探せば安いのあるし。

オレは旧ニュートロンから08ユーラスに代えたが
巡航速度が若干下がったし、上りも旧ニュートロンの方が
踏み込みが軽かった。まぁチューブラーからクリンチャーに
なってタイヤも違うやつになったから何とも言えんがね。
もし定価の10万で買うなら他探したほうがいいかも。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 20:39:24 ID:???
競技志向ではないのでクリンチャーしか考えていません。
724 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 20:46:50 ID:yftupZgc
チューブラーも結構いいぞ。パンク修理楽だし。
725 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 20:50:19 ID:???
で、システムシックスは買い？

ホイールの話してる奴スレ違い
726 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 21:05:47 ID:???
自分で自転車選べない馬鹿もスレ違いです。

>724
ピンホール以外は手間は大して変わらないように思いますが。
727 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 21:12:02 ID:???
>>724
クリンチャーのほうが楽じゃね？
728 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 21:44:50 ID:???
パンク修理なんかするか！
チューブ交換で終わりでそ。
729 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 23:41:17 ID:???
>>725
悪い事言わんから、ＯＣＲかＲ３にしとけ。
え？乗ってるって？
もう一台いっとけｗ
730 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 00:55:11 ID:???
>>725
なぜスパ6にしないのだ？
731 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 14:45:32 ID:SrrCYSzZ
お手ごろ価格でハイエンドのフレームセットが買えると
いうことで目をつけてるんだけど、キャノって納期どのくらい？
6月くらいまでに注文すれば大丈夫かな？
システムシックスかスパ６
732 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 17:16:53 ID:???
フレームセットだと今注文すると9月くらいだと思う。
733 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 17:23:30 ID:???
>>731
どうだろうね。・ＯＣＲってフレーム売りあるんだろうか？
シス６かスパ６は厨向けじゃないから止めとけ。
734 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 18:00:06 ID:SrrCYSzZ
>>732
そんなかかるのか？
数年前にCAAD5の完成車買ったときは3ヶ月くらい
だと思ったが・・・。
735 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 19:13:28 ID:???
フレームより完成車の方が桁違いに生産数が多いですから。
完成車に使うコンポもシーズン始めにまとめて発注かけるんですから。
736 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 19:42:55 ID:???
>>734
親切に教えてもらってるのに酷い態度だなw
フレーム売りは在庫なければ相当かかるぞ。
完成車売りからバラして譲って貰えないか交渉すれば？
737 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 20:59:23 ID:cMowL9UP
馬鹿しかいないな
738 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 21:10:56 ID:???
完成車買ってパーツはオク
739 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 21:26:01 ID:???
>>736
>>733の対応がグー
740 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 23:51:41 ID:???
スーパー６を購入した人っているんかな？
意外と売れてない気がするんだけど。
キャノ＝アルミのアイデンティティに唾吐く製品としか
個人的には思えないし、どうせフルカーボンだったら
他社製品に目行くよね？
このスレでも試乗や話題にはのぼるけど、購入した生の声
聞かない気がする。
741 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 23:57:20 ID:???
気がするだけでつ
742 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 23:59:54 ID:???
スパ6の評判いいよ。
743 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 00:10:26 ID:???
入荷してないだけだろ
春ごろレビューをいっぱい聞ける気がする
744 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 00:44:25 ID:???
スーパーシックスのフレームは、
キャノンデールのモデルの中で最も戦闘的かつ高価であるにもかかわらず、
他の有名なブランドのトップモデルと比べて安価である。

機材の選定にあたって、機材の性能よりも、機材のグレードを重視する者にとっては、
つまり、常にトップグレードの機材、そのブランドの中で最も高価な機材を選定する者にとっては、
キャノンデールのトップグレードであるスーパーシックスは、非常に魅力的なフレームである。

他の有名ブランドのトップグレードよりも安価で、トップグレードを購入できるのである。
745 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 01:12:43 ID:ZCxezmgB
たまたま日本に在庫があったみたいなので、
SuperSixフレームセット注文してみた。

BB30用のBBとクランクそろえると結構するね。
Hollowgram Si SLクランクなんか確か11万してたような・・・
BB30-to-68mm Standard Adapter使うと保障外になるみたいだし・・・
746 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 03:33:47 ID:???
CAAD9の購入を考えてるんですが、50か52で迷い過ぎて判らなくなってきました・・・
身長170cm位の方おりましたらご教授お願いします！
747 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 03:41:06 ID:???
171cm、股下80cm、♂。サイズ50。
748 ：746：2008/01/06(日) 03:57:57 ID:???
>>747
即レスありがとうございます！
一応店員に計測して貰ったんですが、
50でやや小さく、52でやや大きいと言われてたので参考にします！
749 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 04:05:54 ID:???
実車で確かめたの？
750 ：746：2008/01/06(日) 04:29:45 ID:???
six13がほぼ同じサイズだったので、それの52を乗ってみました。
少し大きい気はしてたんですが・・・
今日CAAD9の50を探して乗って来ます。
751 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 05:27:34 ID:???
>50でやや小さく、52でやや大きい
サイズチャートにそう書いてあるな
752 ：725：2008/01/06(日) 07:57:34 ID:???
>>729
OCR？そんな初心者バイクはいらない。

>>730
スパ6はなんとなく華奢そうな感じ（シートステー）で不安
システム6は去年のトップモデルだしアルミだから安心感つよいかなと
753 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 09:14:10 ID:???
シス６は買いか、否か、・・・個人的には買い。
他社と比較して、アルミとカーボンのハイブリッドとして考えると高い。
キャノを選んでる時点で↑の観念は消えてると思うけどねｗ
性能は、剛性面では文句無いね。坂道上がりでもすいすい行ける。
欠点は・・・特に無いね。エンジンがしょぼいぐらいか
754 ：？？？：2008/01/06(日) 09:34:06 ID:v3BVQduK
>>732
CAAD9のフレームセットも納期はその位かかると思ってたほうがいいの？
今回初めてフレームセットから買おうと思ったけど…
それなら完成車にするか。08モデルは他にCLRカラーはないんだよね。
755 ：TO YUTORI：2008/01/06(日) 10:05:40 ID:???
納期を店に聞いてみろ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 10:16:54 ID:???
>>746
747と同体型で52に乗ってる。
サドル高は70cmでピラーも十分。
757 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 11:33:12 ID:2iffQxLu
去年のシステムシックスってフレームセットで35万もしたんだねー。
で、今年は24万・・・・・。カーボンの高騰で各社値上げしてるのに
なぜここまで下がるんだ？？怪しすぎて逆に手が出ない。
758 ：746：2008/01/06(日) 12:09:45 ID:???
>>756
やはり試乗してから決めた方が良さそうですね。
片寄っていたらそのサイズにしようと思ったんですが・・
今から乗って来ます。
759 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 12:14:47 ID:???
ヘッドチューブの裏から覗いた限りだと、ｼｽ6もｽﾊﾟ6もバルーン跡でグチャグチャだったよ。
760 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 12:55:35 ID:???
風船の跡なんて特に性能に関係ないんだからいいじゃん。
761 ：725：2008/01/06(日) 13:46:51 ID:???
>>729
OCR？そんな初心者バイクはいらない。

>>730
スパ6はなんとなく華奢そうな感じ（シートステー）で不安
システム6は去年のトップモデルだしアルミだから安心感つよいかなと
762 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 18:18:23 ID:???
BB30ってその規格を採用しているフレームメーカー専用の
クランクしかフレームにつかないんだよね？
カンパのカーボンクランクでもつけようかと思っていたんだが。

今日とあるショップに行ったら専用クランクつきの
フレームセットが30万で買えると言われキャノの
決めかねているんだが・・・・。んーーーーどしよ。
763 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 18:54:51 ID:???
>>757
11万のクランクと4万のBBが付属しないから。

>>762
SIホログラムSL付きなら買いです。
764 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 18:57:21 ID:???
>>762
BB30用のクランクはいまんとこ、スペシャ、ストロングライト、ZIPPが出してるよ。
ZIPPとストロングライトのカーボンクランクがおすすめ。
チェーンリングをカンパにしとけば変速もオッケー。
765 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 19:05:08 ID:???
ナゴ、デロとかのイタリアメーカーのハイエンドと比べると、キャノを始めとして、
トレックにスペシャにアメ車が安くてお得なのはなんで？

企業の規模が違うから？
それとも手抜きとか･･･
766 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 19:11:14 ID:???
車と同じ
767 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 19:21:57 ID:???
シス６のホログラムは１１万もしなかったような・・・
スパ６からホログラムＳＬだったよな？
768 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 19:44:33 ID:???
>>766
車と同じということは性能悪いんだ！
769 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 19:45:35 ID:ZCxezmgB
>>765
ユーロ高もあるよね。
770 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 21:00:54 ID:???
>>767
今年（2008年）の価格でいうと
SIホログラムは10万円
SIホログラムSLは116000円
ノーマルBBは12000円
セラミックBBは38000円

になります。
771 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 21:06:30 ID:???
>>765
今のコルナゴスレに行けばイタ車がどんなものか分かる
772 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 21:22:16 ID:???
痛車？
773 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 21:34:40 ID:???
星条旗にでもまたがってなｗ
774 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 21:39:16 ID:???
SIホログラムってそんなにいいのか？
何がどう違うんだ？
775 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 21:41:48 ID:???
次期マシンをシス６かＣＡＡＤ９で迷ってます。

思い切って高いフルカーボン買うよりもアルミの方が安心できるし、
よっぽど剛性高そうだし。（疲れそうだけど･･･）

剛性は　ＣＡＡＤ＞シス６　なんですか？
あと、キャノのフレームって耐久性はどうなんでしょう。
776 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 21:52:43 ID:???
>>774
デュラクランクより高い剛性かつレコードより軽い。
変速性能はカンパと同じくらい。
水にとても弱い。
とても高い。

ちなみに
740g/デュラエース78系
692g/レコード08
760g/スラムRED
549g/SIホログラムSL（629g/SIホログラム）
777 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 21:56:23 ID:???
剛性は　シス6＞613＞C9

フレームの耐久性には何ら問題ない。
が、毎年フラッグ湿布モデルが降臨してくるので資金繰りが厳しい。
778 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 21:58:30 ID:???
チェーンリングをアルテグラＳＬに交換すると
よさげだね。シマノの場合。
779 ：776：2008/01/06(日) 21:58:41 ID:???
あれ、SIホログラムSLは580gです。訂正します。
780 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 22:10:11 ID:???
男なら
CAADを買え

以上
CAAD7以前ならなおよし
781 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 22:13:19 ID:???
>>776
水にとても弱い？？
水に濡れるとなんかなるのか？
782 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 22:23:42 ID:???
カーボンフレームは炭素を固定してしまうから温暖化対策に良い
783 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 22:31:03 ID:???
>>781
君は走らないかもだが、雨天で走ると水が入りやすい。
なので毎回バラしてメンテがめんどくさい。
ホロテク2の方が水には強い。
784 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 23:06:20 ID:???
>>783
たしかにホロテクってノーメンテナンスで良いぐらい、対候性高いよな。
785 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 23:10:01 ID:???
アメリカは雨が降らないからな
786 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 23:11:27 ID:???
カーボン貼り合わせ中空カーボンデュラにご期待下さい。
787 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 23:12:20 ID:???
そうなんだ。。。アメリカには住めないかな
788 ：775：2008/01/06(日) 23:30:41 ID:???
リクイガスカラーって恥ずかしいですか？
789 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 23:42:29 ID:???
メリダグリーンよりは・・・
790 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 23:46:57 ID:???
ディルーカファンがマリアローザ獲った記念にレプリカ買うのはアリでしょう。
未来永劫残される（予定の）歴史の一端という意味で色あせないでしょう。
791 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 23:53:20 ID:???
一端というのは変だな。一頁の方がいい。
792 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 01:03:57 ID:???
カーボンＳＩクランクの選択も忘れてはならんぞい。
793 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 01:05:26 ID:???
マリアローザと聞くとどうも「マリ見て」を思い出しちゃうよ
794 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 01:05:58 ID:???
>>792
あれいいねぇ。
軽い上に安いってやつだな。
795 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 01:06:30 ID:???
緑のカラーはジャージが合わせつらいのがね・・・。
796 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 01:13:56 ID:???
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f63348937
掘り出しもんだぜ！
797 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 01:22:20 ID:???
>792
アルミの方がいいぞ
高いけどね
798 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 12:03:03 ID:???
教えてください。
07six13のFDのバンド径っていくつですか？
フレームが手元に無いんで測れません。
お願いします。」
799 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 12:03:46 ID:???
４つ
800 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 12:38:21 ID:???
何で必要？　FD買おうとしてるならその店で聞けばいいじゃん。
801 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 12:41:56 ID:???
外から鍵がかかる病室にいるから、店には行けないんです。
802 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 12:48:05 ID:???
ディランより寒い
803 ：798：2008/01/07(月) 12:52:07 ID:???
>>800
初歩的な質問で申し訳無いんですが、通販でも調べてもらえるんでしょうか？
804 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 12:58:36 ID:???
どこの星から来たんだろうね
相手は自動販売機なのかね
805 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 13:08:55 ID:???
通販だったら家でも買えるだろｗ
806 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 13:11:22 ID:???
人に会いたくありませんから
807 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 13:13:54 ID:???
直付けだよ
808 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 13:20:09 ID:???
中の人に問い合わせる。
通販だとできないって発想がわからん。
809 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 13:31:50 ID:???
皆俺と同じようにノギス当ててるだろうが教えたりしない
810 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 13:35:29 ID:???
ゆとりはスルーで
811 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 13:37:57 ID:???
教えてやんなよ。
25.8mmだぬ。
812 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 13:43:47 ID:???
おしい

25.6mmだよ。
813 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 13:46:39 ID:???
教えてやれよw
キャノは初心者の憧れブランドナンバーワンなんだぜ。
31.5mmだ。
814 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 14:00:50 ID:???
ヒント　オーバーサイズ

40.2mmです。
815 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 14:22:20 ID:???
ヒント：シートクランプと同じ
816 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 14:28:20 ID:???
１つだね？
シートクランプは自転車に１つだから、、、

１つだ！
817 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 14:53:13 ID:???
31.8
818 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 14:57:51 ID:???
俺のティアグラなSix13は34.9だったような？
819 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 15:07:18 ID:???
素材原価あがってるからな、少しでも削らないと…
820 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 15:18:56 ID:???
ということは、軽いほど安くなるってことですね？
821 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 16:00:16 ID:???
削るのに技術が必要だからな
そういうわけにもいかんのだよ
822 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 18:08:09 ID:IfG2Uo+n
>>798
USサイトからテクニカルドキュメントをダウンロードすれば?


823 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 21:15:17 ID:CF/Wdcm9
見に行くだけのつもりがＣＡＡＤ９、５をオーダーしてしまった
一週間ほどで納車だって
824 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 21:17:18 ID:???
>>716
遅レスすまぬ
バラシ中で少々見苦しいが０８ブルーの色見本ってことで貼っとく
（実際はもっと青が濃い）
ttp://www.vipper.org/vip709949.jpg
825 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 00:59:11 ID:???
>>823
おめ！
サイズは？　カラーは？
待ち遠しいね！
826 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 07:56:40 ID:???
08のＦＳのバリエーションって何見れば分かるんですか？
公式のPDFカタログは07のままになってるし。
827 ：716：2008/01/08(火) 08:54:56 ID:???
>>824
おお！ありがとう。カッコイイな！

フレームの色もカタログの水色っぽい感じじゃなくて好み。
欲しくなったから金貯めよう・・・
ちなみに注文してから納期どんなもんでしたか？
聞いてばっかで申し訳ないっす
828 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 11:17:49 ID:???
>>826
本国サイト
829 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 19:44:15 ID:???
１１月にオーダーしたスパ６が入荷。
すぐに乗れないので、納車は３月にしてもらった。
830 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 19:47:29 ID:???
他の人に回されて次の便のと交換されるよ。
2月に取りに行くと、「ちょっとフレームに問題を見つけまして・・・」と
言われて納期がさらに遅れるｗ
831 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 20:08:30 ID:???
実際返品交換多いみたいだな
832 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 20:23:43 ID:???
雪で乗れないし引取り面倒だから３月にしたけど
さっさと納車させたほうがいいみたいですね。
参考になりました。ありがとう。
833 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 21:36:44 ID:???
>>831
お前適当なこと言うなよw
834 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 07:30:31 ID:xKkviomE
>>829
フレーム入ったならチェックしに行ったほうがよくないか。
クリアの剥げが結構あるみたいじゃん。
835 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 07:34:04 ID:???
>>834
> クリアの剥げが結構あるみたい
いい加減な表現だな。知っているならお前が把握している件数でも挙げてみたら？ｗ
836 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 08:36:07 ID:???
>>835
俺は>>834じゃないけど、HANDMADE IN USAフレームの塗装が適当なのは散々既出

結構な人が我慢して乗ってたりするんじゃないかな？
特にCLRカラーは気泡が入っていたり、他の塗料カスが入っていたりで問題多し、
俺も最悪の場合を考えて、まずは現物確認した方が良いと思う
837 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 08:52:52 ID:???
僕のは綺麗でよかった！！
838 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 10:58:32 ID:???
俺の友人の６－１３のCLR　気泡＆接着剤らしき汚れ有りだったよ。
現物確認は､必須だと思う。
これは､どのメーカーでもした方が良い(特にﾖｰﾛｯﾊﾟﾌﾚｰﾑ）
839 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 12:46:57 ID:???
俺のは、ダウンチューブの「CANNONDALE」の白ロゴに、小さい赤いスプレー粉かかかってるし、マスキングが雑な所も結構あるぞ・・・orz
近づかないとわかんないから、我慢してるが
840 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 13:11:53 ID:???
視力が低くてよかった！
841 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 18:27:08 ID:xKkviomE
台湾メイドになってから塗装は悪くなったでつ。
842 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 18:42:29 ID:???
>>841
逆だろｗ
843 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 20:07:51 ID:???
塗装はアメリカの方が多分綺麗なんじゃない？
844 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 20:28:24 ID:???
本国サイトだけのカラーは待てば取り寄せてもらえるの？
845 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 21:01:35 ID:???
メイドは秋葉に限る
846 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 23:46:35 ID:???
キャノってプロ供給のやつと市販モデルってやっぱ違うのか？
スペシャは別物って他スレで見たけど。


スパ6フレームオーダー完了。
847 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 23:58:06 ID:???
ちょっと違う
重量とかジオメトリーとか
848 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 00:00:57 ID:???
>846
ナカーマヽ（´ー｀）人（´∇｀）ノ
俺も､昨日スパ６のフレームＳＥＴオーダー完了
キャノJapanに在庫有るようなので　今月には納車出来るかな？
ちなみに､ｸﾗﾝｸはどうされました？
Siﾎﾛｸﾞﾗﾑ？JiSｽﾘｰﾌﾞ圧乳？
849 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 00:02:20 ID:???
syanapse　carbon SLのフレームの塗装はsyanapse SLと書いてるのだが
SLの部分は塗装し忘れのようにみえる、、、
なんかマスキングして、そのまま塗り忘れたような、、

仕様ですか？
850 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 00:03:20 ID:nQwrL0E5
>>745
本日フレームとどきました。
Madoneでもそうだったがアメリカのフレームって精度出
さなくていい部分の手抜きがひどいよなーまったく。
BB周りの塗装は手抜ですな。
ちなみ私が入手したフレームで一番丁寧だったのはスコットです。

早くクランクを入手して組み立てたい！
851 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 00:31:22 ID:???
スコットは全て台湾メイドだからだろ？
852 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 09:42:22 ID:???
台湾メイドっておいしいの？
853 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 11:14:25 ID:???
近年は安物は中国、高級は台湾、荒削りは米国って自転車はなってるよ。
854 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 16:12:36 ID:nQwrL0E5
>>846

Team Liquigasでマッサしている中野さんのblogのコピペ

機材に関して僕はド素人なのでこれ以上細かい説明はできないが、個人的にチームがキャノンデール製バイクになるにあたり、
興味深いことがあったのでその点について少々。それはフレームのサイズについて。僕が今まで９年間所属していたチームでは
フレームは各選手の体格に合わせた完全オーダーメイドフレームが供給されていた。オーダーメイドスーツのように1ミリまで
にこだわって製作されたフレームは寸法にかなり神経質なプロ選手の要望（わがまま？）に事細かに対応するものであったが、
キャノンデールに関してはカタログに出ている８種類のサイズからの選択となる。例えると「吊るしのスーツ」という事になる
が、この件に対し選手からどんな反応があるのかとても興味深いところであった。結果から言うと問題は全く無いようだ。メカ
ニックの話によると、2選手がサドル後退幅の広いピラーを使用し、極端にハンドルの低い一人の選手はシナプスというカーボ
ンフレームで対応するが、その他の選手は3種の角度と1センチ刻みのステムを使用し、自転車としてバランスを欠く事も無く、
選手希望通りの寸法がでるとの事だ。
855 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 16:41:55 ID:pw1nUI3W
CAAD4のサエコ乗ってる俺は、ここにゃお呼びじゃないんだね。。
てか、みなさんお金持ってるんだね。。

おじさんは新車なんて買えないから、これでしばらくは我慢我慢。。
856 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 16:48:56 ID:???
私
CAAD9-5のディアドラカラーを買いました。

最初は私の選択肢には無かったのですが、
希望購入価格範囲でのバイクとしてショップから
勧められましたが、今では気に入ってます。
857 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 16:50:43 ID:???
>>855
俺はいまだにCAAD2ですがなにか？
858 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 19:17:35 ID:D+MjoPVK
フニャマラに何ができんだ？
キャドだけに価値がある
859 ：855：2008/01/10(木) 19:20:26 ID:???
>>857
恐れ入谷の鬼子母神。
お見それいたしやした。

もっと精進します。
860 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 20:58:14 ID:QNmd70VZ
saecoがMTBチームのスポンサーに復活したみたいだね！！
バイクはリドレーだけど・・・。

ロードも復活しないかな・・・。
861 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 21:03:17 ID:???
saecoのシス６でたら買うぜ。
862 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 21:17:39 ID:???
>>855
俺はCAAD5
アルミが最高です
863 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 21:46:48 ID:???
スパ6の次モデルはまだ？
864 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 22:07:47 ID:???
CANNONDALE社は遂にCAADに次ぐ新アルミフレームの開発した。
その名もHyper13。
今までのアワーグラスシートステーを廃し、ベントのないストレートのステイに変更。
これによりCAAD9比28%の剛性を向上を果たした。
HFによるパイプ加工により応力の掛かる部分は肉厚に、パイプ中央などは
0.1mmまでパイプを薄くする事で、CAAD9比17%の軽量化も果たした。


なんてのは無いにしても、CAADの次のモデルが出そうだな。
865 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 22:37:01 ID:???
>>864
一瞬感じた俺のときめきを返せ!
866 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 23:35:42 ID:???
去年買ったCAAD9フレーム、大事に乗ってたんだけどコンポ交換ではじめてばらしてみたら、

1)FDの下が塗装ムラになっててボッコボコしてる
2)シートクランプの下の塗装がパリッとはがれてた（1cm大）

ムラもありえないくらい大きいけどさー、塗装のほうはサビとか心配。

クランプはトルクレンチつかってたしFDのバンドなんていじったこともなかったよ。
これって普通？　それとも異常な品質？　
フレーム交換を要求すべき？
867 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 00:16:28 ID:???
>>866
塗料が完全に固まるには結構時間が掛かるはず。
メーカーとしてはそれを待ってはいられない。

それにCAAD位の買い物でガタガタ言うなってｗ
868 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 00:21:36 ID:???
>>867
そういうことならOK。
周囲に「それ不良だよ」とかさんざん言われたから、そういうもんなのかなと思って。
知人がデローザをショップで買ったとき、
店員が、「これ塗装がビミョーによくないから送り返そうと思ってたんだけど、それでも買うの？」
って聞いたらしい。でもどこがよくないか全然わからない。

そういうのがスタンダードだとしたら、ちょっと損した気持ちになるじゃないか。
でもまあ、C9はこれがフツーというならガタガタ言わないことにするよ
869 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 00:33:40 ID:???
2)シートクランプの下の塗装がパリッとはがれてた（1cm大）

↑
あらゆるブランドに共通する現象です。
嫌ならチタンフレーム等の無塗装のものを買いましょう。
870 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 00:42:11 ID:???
「チタンフレーム等」でチタン合金以外だと何がありますか？
871 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 00:45:33 ID:???
>>869
ウソ！？　ホント？？？？
872 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 00:47:53 ID:???
>>859
恐れ入谷の鬼子母豚♪
ペンペン♪

と思い出して歌った俺はもう３０半ば
873 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 00:48:22 ID:???
>>870
ネイキッドカーボン、ステンレス。
BMCのSLC01がオススメ。
874 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 00:48:34 ID:???
シートクランプの下はクランプでかなり圧が掛かる場所だから剥がれ易い場所ではある
あとエンドとかもみたら剥がれてるんじゃないの？
875 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 01:01:39 ID:???
>>873
ステンレスのロードバイク知りません、ぜひ教えて下さい。
876 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 01:09:22 ID:???
>>875
ロード用ステンレスパイプなら有名なのはコロンバス。
採用してるメーカーもいくつかあったと思うから自分で調べてくれ。
877 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 01:18:26 ID:???
>>875
一応教えとくけどパイプ名はXCr。
でもってこんなの↓
ttp://www.bikeforest.com/stainless_tubeset.jpg
878 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 01:22:51 ID:???
エンドの塗装禿はもはや宿命だな。
879 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 01:36:45 ID:???
レイノルズの953はどうよ？
880 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 01:40:58 ID:???
マグネシウムフレーム
70km/h以上で走行するとに酸化して死ぬ
881 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 19:31:39 ID:MR5X0zTg
フニャマラに何もできない
882 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 20:06:40 ID:???
じゃあドグマFPXは使えないってことか？
883 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 21:56:25 ID:???
ここはキャノスレ

キャノ以外は糞


らしい
884 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 22:13:43 ID:???
キャノでもCAAD以外はどうでもいい俺だぜ？
885 ：掲示板に戻る ◆0vKJna5NaY ：2008/01/11(金) 22:17:07 ID:???
>>884正解
キャノだけに価値がある
886 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 22:38:41 ID:ZyoWekTC
　　　　　._____________　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　￥　／　____________＼へ ￥　　　　.l´
　 ／ ／ 　　 　 　　 　＼.＼　　　　　|　チッ、参院選で自民・公明が惨敗したのは
／ ／　　 　　　　　　× .＼.＼　　　 .|　誤算だったな
|　／　 　 　 　 　 　 　　 　 ヽ .|　　　|　
|ﾉﾉ 　　　　　　　　 　 　 　 　| /　　　.|　衆院選で自・公を勝たせないと労働者
ヽﾉ 　 ,,,,,,,,,,,,,,丶冫_ .,,,,,,,,, /ヽ　　　　　|　所得半減×半減計画が遅れるばかりだ
/^ヽ- √￣￣ヽ^ ./￣￣ ヽ |　　　　.|　法律変えさせて献金できるようにしたのに
|∂/ . | -=･=- |　| -=･=- .| く　　　　|　
ヽ/　　ヽ______丿 .ヽ ______..ﾉ　ヽ　　.ノ　まずは自・公支持の地方組織をもっと
/　　　　　　)（　　　）(　 　.　 　|　　￣|　強化する必要があるな
|　 　　　　　　 ^ ||^　. 　 　　　 |　　　 |　
|　　　　　　 ノ-==-ヽ　　 　　　|　　　 |　自・公の息がかかった有名人知事が
丶　　　　　　ﾉ　 ﾉ　　　　 　／　　　　|　誕生すれば早速パシリに使ってやろう
　 ヽ　ヽ　　　　　　　 /　 ／　　　　　 |　
　　　ヽ ＿ -----＿　／　　　　　　　 'ー─────────────────

日米投資イニシアティブ報告書 → 新時代の『日本的経営』 → 労働ビッグバン
ホワイトカラーエグゼンプション、サマータイム、非正社員化推進、偽装請負
外国人労働者受け入れ推進 → 日本人労働者の給料を外国人並の低賃金に
日本が滅び日本人から金を盗れなくなったら海外に移転すればいい
政治献金 → 政治支配 → 「違法ならば法律変えろ」発言
法人税を 0% に、消費税を 30% 以上に → 輸出戻し税で大もうけ .... ケケケ
コンサルタント会社「大光」脱税、大手ゼネコン「鹿島」から裏金など 30 億円
「鹿島」が捻出した裏金の 5 億円は『会長選資金』
広告料 → マスコミ支配 → 毎日新聞などを骨抜きに
etc. etc. ...
887 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 22:51:01 ID:???
シビビーンと行くしかない！！
888 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 23:47:08 ID:???
>>164
亀レスだが、気になってファンライド12月号見てみたら、
超ガッチリ剛性感　スーパーシックス(松)！　みたいな。
とにかくベタほめのね。

梅のシス６　より剛性あるって書いてある。
889 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 00:03:58 ID:???
男は黙ってCAAD


カーボンなんて
女子供が乗るもんだ。

って福田総理が言ってた。
890 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 00:16:09 ID:CkN0LMYt
福田が言ったならそれは紛れもなく間違いだな。
891 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 00:31:12 ID:???
イタ車以外はロードじゃないって谷垣が言ってた
892 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 01:04:45 ID:???
イタリア語やフランス語でも「ロード」って言うのかな
893 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 09:58:45 ID:???
caad9-5の完成車買った人でブレーキが不満で替えた人いる？
105じゃないみたいなんだけど？
894 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 10:51:38 ID:???
>>893
はい(挙手)
デフォルトのブレーキは形から105だと思ってたけど、店長が「違う」って言った。
半年後にデュラエースに変えました。
895 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 20:50:21 ID:???
>>893たぶんテクトロかなんかだと思う。
06のCAAD8(R800)は105だったけどな。
どっちにしてもデュラあたりに替えるのが吉。
そんなに高くないしね。
896 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 23:46:16 ID:oizyuV9j
カーボンフレームと
アルミフレームとで比べると
ブレーキの効きってちがうもんですか？
897 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 23:51:53 ID:???
同じフレーム重量なら変わらないと思う。
898 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 00:42:33 ID:???
ブレーキの効きはフレームよりフォークの影響が大きいんじゃないか
899 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 00:58:33 ID:mtjwk5Y6
フォークがやわらかい方が
ブレーキのききが弱いってこと？
900 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 01:06:18 ID:???
「キャノンデールです！」
「ブルホーンとスパイダーペダルがいいっしょ！」
「11万もしたっすよ！」



あっちゃんカッコワル
901 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 02:35:42 ID:???
キャノで11万で自慢ってwww
902 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 07:53:31 ID:???
>>893
去年リクイガスカラーの完成車
買ったけど105じゃないね。
完成車の場合どうしてもコストダウンの対象になりやすいね。
フルデュラのロードに試乗する機会があったけど
比較するとやはりプアだね。
私はブレーキシューが減ったら本体ごとデュラに換えるつもり。
903 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 08:32:39 ID:???
>>898
変わらないよ
904 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 11:19:19 ID:???
オレもデュラブレーキつけてるけど下ハン握った状態で
レバー引くとタイヤがロックするんじゃないかと思うほど
効きがいいんだがブラケット握ったまま引くと全然きかないんだよね。

手が小さいのかね。
個人的にはカンパがちょうどいい効き具合だと思うけど。
905 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 11:58:43 ID:???
>>904
下ハンならテクトロでも「ロックするんじゃないかと思うほど」どころか
余裕で前後ロックするだろ
906 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 12:05:35 ID:???
ぼ、ぼくのDURA AXではロックなんて夢のようです！
907 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 12:54:55 ID:???
08モデルのカタログ見たんだけど……

Six13、CAAD9のカラーとかペイントのデザインがいまいち好みじゃない。
リクイガスが一番マシなんじゃ？　と個人的には思ってしまう。
がSix13には無いし。

性能と価格の折り合い考えれば、買いたいんだけどなあ。
がんばってSystemSix買えってことかなあ……。
908 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 13:17:28 ID:???
がんばってスーパー６じゃないのか？
０８システム６は・・・
909 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 13:35:30 ID:???
>>904
ST-R700のアジャストブロックでレバーを近づけるんだ
なんでシマノはTIAGRAとSORAにしか付属させないんだか…
旧SORAはMTBのブレーキレバーと同じようなアジャストねじが付いてたっけ
910 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 18:55:01 ID:???
http://www.cannondale-karuizawa.com/web/PIX/1191150084_DSCN0866.jpg
やっぱりかっけーなあ欲しいなあ
911 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 19:24:35 ID:???
携帯のカメラかよ
912 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 19:26:20 ID:???
そんなこといちいち指摘するｷﾓｲ奴
913 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 19:35:58 ID:???
>>910フレームだけ頑張って買おうよ。
このスーパーシックス１に付いてくるカーボンボディのキャリパーもやっぱりテクトロで、結局デュラに変えたよ。
パーツが価格に合ってないような感じです。
３０万円弱のフレームにフルデュラ、キシリＳＬなら６０万ちょいで組める気がする。
完成車のＳＩクランクも５３－３９で、季節風が強いこの時期、結局５２が欲しくなってきたしね。
914 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 20:22:09 ID:???
スパ6はまだしも、caad9なんて公式にシマノって書いてあるのに、詐欺じゃん。
キャノ乗りはマゾヒスト多いな。
915 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 20:34:20 ID:???
>>914キャノ乗りは大らかな心の持ち主なんだよ。
916 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 21:05:47 ID:???
>>893
CAAD9-5についてるSHIMANO BR-R560で
検索したらここが出てくる
http://store.yahoo.co.jp/trycycle/y8a098020.html

105がBR-5600だから相当安物だね
定価抑えるためには仕方ないんだるけど
917 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 21:10:26 ID:???
自転車乗りはおおらかじゃないとやってられん。
用品納期然り、レース中継然り・・・
のんびりいきましょうや
918 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 21:51:49 ID:???
>>914
CAAD9-5買うくらいなら普通はCAAD9-3を買うよ
919 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 21:52:42 ID:???
普通ｗ
920 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 23:17:11 ID:???
cannnondaleのロード完成車についてるハンドルのC3の重さがわかる人がいたら教えてください。
921 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 23:19:19 ID:???
俺のCONTROLTECH COMPACT(C-C420mm)の重量も知りたい。
922 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 00:22:29 ID:???
>>920
320g
>>921
315g
923 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 00:35:45 ID:I+SPStMn
新色ですよ。
ttp://yottan-it.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/01/13/noe.jpg
924 ：921：2008/01/14(月) 00:37:31 ID:???
>>922
ありがとう。結構重めなんですね、参考になりました。
925 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 10:54:13 ID:S5LLPu8x
CAAD9買おうと思う初心者です
サイズは48なんだけど、店員に
ｷｬﾉﾝﾃﾞｰﾙは小さいサイズは爪先
がタイヤに当たる事があるから
あまりお勧めできない…と
言われた。これって仕方ないこと
なんですか？それともシナプス
とかに変えたほうがいいのか…？
皆さん当たりますか？
926 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 11:07:37 ID:???
つま先が当たるのに、なんの支障があるんだい？
その店員は自転車に乗ったことないんだね。
927 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 11:31:10 ID:???
コーナーだってハンドル切って曲がるわけじゃないし、
実際に乗っていてそんなにハンドルが足に当たるような事はないでしょう。
928 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 11:33:05 ID:???
はんどる？
929 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 11:41:49 ID:???
問題はCRの車止めをすり抜ける時だな。
930 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 11:48:43 ID:???
低速で障害物を避けるとき
ふと足が当たることはあると思う。
どっちかというと止まろうと歩道に上がろうとしたりとか
そういうときに前輪に足が当たって立ちコケしそうになったことはある。
931 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 11:53:05 ID:???
超低速でハンドルを切る時の話だろ。
クランクの位置を水平にしてバランスをとるくせを治せば、そんなに苦にならないような気がする。
おれのフレームサイズは５０だけど余裕で当たる。
たぶん５４でもクリート位置によっては当たるんじゃないかな。
乗り方でしょ。
932 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 12:19:02 ID:S5LLPu8x
>>926－931
もともと当たるもんなんですね。低速の時にって言ってました。
すっきりしました。ありがとうございます。
933 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 12:23:07 ID:???
>>925
気にしなくていいけどなぁ。
その店は他社が得意な店で、そっちを売りたいのではないだろうか。

漏れも、サイズ52のCAAD8だけどつま先あたるよ、ハンドルをものすごくきってわざとつま先を当たるように
クランクをタイヤに一番近い位置にすればね。まぁ走行中にあたることはあり得ない。
他にも他社のフラットバーロードやMTBも持っているが、全部つま先あたるなぁ。
漏れ身長177センチ。
934 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 14:48:06 ID:???
CAAD好きな人たくさんいるみたいだぬ。
ある林道で見たヒルクラ屋さんのグループで、アディクト軍団のなかに一台だけアルミバイクのCAAD。
ふもとの茶店の倉庫前でこっそり盗撮。http://imepita.jp/20080114/523910
かなりいじってありました。
後輪はR-SYSでした。
935 ：920：2008/01/14(月) 15:14:20 ID:???
>>922
返答thx
重くて驚いた
936 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 15:34:57 ID:???
>>908
えっ！？
０８シス６ 何でだめなんすか？
買っちゃったよ
937 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 15:52:54 ID:???
だめではない。
ただ、07に比べてｽﾍﾟｯｸﾀﾞｳﾝ(フォーク、BB&クランク)したてるから、ダメと言われる。
938 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 15:59:20 ID:???
アンチが多いから気にしなくていいよ。
自分で走ってみて感じたインプレをお願いします。
939 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 16:01:52 ID:???
>>936いや、08に限らずシステム６は重量級パワー系向きってことで、どうも日本人には難しいフレームってことでしょ。
おれが行くキャノメインショップの店長も、去年少し乗ってSIX13に戻した。
その店はキャノの在庫豊富でロードはどのラインも在庫してるが、システム６だけは取り寄せ扱いにしてるくらいだ。
店長いわく｢とにかく硬い。体重７０kgのおれじゃ、まったくしならない。｣だと。
940 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 16:20:39 ID:HCVHlfw0
>>925
小さいサイズに限らずロードでは、つま先当てようと思えば当たるよ。
シナプスも同じことで、街中をチンタラするとき以外は
走行中は当たるような角度にハンドルを切ることは無いから問題ない。
941 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 16:25:12 ID:HCVHlfw0
>>934
とりあえずデジカメ画像をサイズそのまんまで載せるのはヤメロ。

それと、かなり痛そうなＣＡＡＤだね。
942 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 16:30:53 ID:???
>>941とりあえず上げるなｶｽ。
貧乏人のやっかみもな。
943 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 16:36:02 ID:???
ﾃﾞﾀﾞｽﾃﾑ、ﾃﾞｭﾗｷｬﾘﾊﾟｰ、ﾃﾞｭﾗﾚﾊﾞｰ、ｷｼﾘｳﾑES、ﾊﾝﾄﾞﾙもﾃﾞﾀﾞみたいのが痛い？
>>941ﾊﾞｶですか？
944 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 16:43:49 ID:???
>>941は｢パーツ構成はＳＯＲＡとアレックスＤＣ１９で十分！ハンドルとステムは自転車屋のクズ箱からあさってきます｣と言いたいんだろＷ
あ～あ、、、画像消えたＷ
945 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 18:30:23 ID:???
でも、キャノ=タイムな印象あるから、フォークがイーストンってのは頂けないなぁ…

946 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 18:33:52 ID:???
キャノ=タイム・・・
そんな印象あったか？
947 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 18:43:21 ID:???
アルミ屋とカーボン屋を同じと思ってる人が、アルミ・カーボン屋のイーストンを否定するのか、、、
それならスライスのこともマンセー出来ないよな。
948 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 18:48:44 ID:???
PremiumやUltraがTIMEからOEM供給受けてるだけのことで
僕は自分で付けるならEASTONでもBONRAGERでもいい物なら気にしないよ。
949 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 18:54:23 ID:???
>>936
俺もシス６の黒×ブルー買ったよ。
単に色の塗り分けが０８モデルの中で一番気に入ったという理由で･･･
ユルい俺にはパーツが標準規格に戻ろうが関係ない（たぶん体感できないｗ）
細身で脆弱そうなとこがアルミの方が何かと安心できるしね
ただスラムの変速機が想像以上にウンコだったので即効バラしたけど
950 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 18:58:35 ID:???
CAADに付いてるｽﾗｲｽのｴﾝﾄﾞとｺﾗﾑのｱﾙﾐは、いやーな振動を的確にﾗｲﾀﾞｰに伝える優れ物ですよー。
これを使えば流行りのﾊﾞｲﾌﾞﾚｰｼｮﾝ健康器具いらずです。
ﾒﾀﾎﾞなあなたにﾋﾟｯﾀﾘのｷｬﾉﾝﾃﾞｰﾙからのﾌﾟﾚﾐｱﾑﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄです。
951 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 19:05:51 ID:???
>>949自分が気に入ったのを買うのが一番さね。
ｽﾗﾑのなにがﾀﾞﾒなのかよく分からないけど、ｼﾏﾉと互換性があるとは云えｷﾞｬのﾓｼﾞｭｰﾙも微妙に違うから、ｽﾗﾑで工夫したほうがいいと思うぞ。
952 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 20:07:01 ID:???
変速そのものは問題ないけどフロントにトリム機能が無くて音鳴りの調整幅が
タイトすぎるのが嫌になってシマノに換えた。

あぁ、まだホイール決めてない･･･
953 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 20:11:39 ID:???
>>952インナー側にあるジャマイカ
954 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 21:04:27 ID:???
http://cannondale.official-web.net/

なんかキモイ
955 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 22:41:22 ID:/uGkpbuI
キャドがベスト
956 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 22:47:42 ID:???
シス６がベスト
957 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 23:48:52 ID:???
はいはい。
好きなの買ったらいいさ。
958 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 20:33:28 ID:???
2008のSIX13って2007以前のと別物って感じになったけど従来より性能・耐久面ではどうなの？

システムシックス欲しいけど予算的にギリギリだし08の13は剛性アップして
兼価版システムシックスみたいな書き込み見たんで迷ってる
959 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 21:04:17 ID:???
兼価版じゃなくて喧嘩版とか書けよバカ。買えるものを買え。
960 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 21:16:04 ID:???
>>958予算がなけりゃ買えないんだから悩む必要ない気がする。
君が大人じゃないなら地面に寝転んでわめきちらせば、親御さんが買ってくれるんじゃないか？
961 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 22:15:37 ID:???
>>958
一台目か？一台目ならCAAD9で決まり。
二台目か？二台目ならスパ6フレーム買いで決まり。

ミドルグレードを無闇に買うのは不幸になるよ。よく考えて。
962 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 23:01:40 ID:???
あのう…マジレスすると廉価　「れんか」
963 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 23:31:07 ID:???
１台目six13でとても幸福な俺の立場は？w
964 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 23:38:13 ID:???
>>962
ガイシュツとか知らないのか？ｗ
965 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 23:43:11 ID:???
>>964
>>962ではないが兼価は初めて見たｗ
966 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 00:47:36 ID:???
やばい兼価でぐぐったら楽しすぎる
日本ｵﾜﾀ
967 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 03:49:05 ID:???
これには大爆笑だｗ
>>958クラスの大ゆとり
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail.php?queId=9477970
968 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 04:19:55 ID:???
>>893
>>916で適当に書いちゃったけど
BR-R560はそんな安物じゃないみたい
サイスポの付録に載ってた

105のBR-5600と比べると
アーチサイズは両方49mmで同じ
ブレーキパッドは両方R55C2でデュラやアルテグラと同じ
重量は359gと350gでちょっと軽い
値段は8925円と7476円でちょっと安い

ティアグラのBR-4500は5410円でブレーキパッドは交換できない
>>916のR55C2は使えないから
105クラスで間違いないみたいだ
969 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 07:39:53 ID:???
>>968
> ティアグラのBR-4500は5410円でブレーキパッドは交換できない

毎回5410円かかるのかーｗ
970 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 07:48:34 ID:???
>>968ゆとり
971 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 10:58:09 ID:???
オクで10ｓのｒ800が出てるね。近所の人羨ましい。まあ落札金額次第だけど。
972 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 11:05:10 ID:???
969と970は今頃ブレーキパッドでぐぐって顔真っ赤にしてる
973 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 12:31:47 ID:???
CAAD9 5買ったけど、
53/ 39のクランクで10度位の坂を登りきれなかった。
エンジンが非力なので、コンパクトにすればよかったと後悔。

コンパクトに替えたらいくら掛かるんでしょう？
974 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 12:42:09 ID:???
>>973
コンパクトクランクセットの代金+アンプルピンで1万5千
27T欲しいならスプロケとRDで+1万
工賃別
975 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 12:42:31 ID:???
>>974
は105の場合ね
976 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 13:13:13 ID:???
27Tならショートケージのままでしょ？
977 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 13:49:18 ID:???
>>976
ツマノ公式見解だとキャパ不足
まぁ、実際は使えるみたいだけど。
978 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 14:20:09 ID:???
正直トリプルのがええんちゃう？
979 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 17:17:27 ID:???
兼価 に一致する日本語のページ 約 55,100 件中 1 - 50 件目 (0.47 秒)

確かに日本ｵﾜﾀ
980 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 17:32:52 ID:???
僕のＰＣだと　約 12,600 件中 1 - 10 件目 (0.27 秒)
981 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 21:36:20 ID:???
>>972
R50T2(BR-4500)ブレーキシューセットだけど？
982 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 00:06:39 ID:???
暖簾
983 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 00:23:05 ID:???
煮腕美味し
984 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 09:13:19 ID:9UrxqLNV
正規店でない馴染みのショップなんですが、スパ６が手に入るか聞いたらＯＫだって。たぶん横流し？
正規店じゃなくても買って大丈夫ですか？

それとも店を浮気して正規店で買ったがいいですかね？
985 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 09:39:23 ID:/IObJ4M2
910 ：ツール・ド・名無しさん [↓] ：2008/01/15(火) 22:34:09 ID:???
http://www.light-bikes.de/website/new/2008/01/15/team-highroad-giant-tc
来年はこうか・・・

GIANTもこのように変わります
986 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 09:44:16 ID:???
商店街等で買物をすることが無くなり、地区のイベントや会社のイベント等も
減少の一方を辿り、人と人との接点が急速に失われていった現在
>>984には「絆」と言う言葉を贈りたい

戦後の日本では当たり前のようにあった｢近所付き合い｣｢お得意様｣
取扱説明書へ記載されている契約だけの繋がりではなく
自転車を通しての人と人、心と心の繋がり「絆」を大切にして貰いたい
「絆」は見える訳ではないので一見不安でもあるかも知れないが、
きっと必ずや>>984にとってかけがえの無い物へとなるだろう
987 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 09:56:26 ID:???
>>984
問屋経由で入手してる店もあるんだっけ
マニュアルについてるユーザー登録のハガキがあるかどうか見せてもらえ
988 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 15:03:28 ID:RIDIY07z
キャドのみに価値がある
989 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 15:17:34 ID:???
>>988に同意だな
コルナゴとデローザにいつまでもクロモリラインナップがあるように
キャノはCAADにこそ価値がある。

流行のカーボンの性能なんかでは他に負けてたって良いのさw
990 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 15:28:52 ID:???
いや負けてないしw
991 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 17:45:09 ID:???
six13納車しますた！

低速で少しもっさりなとこがあるのが気になるけど
そこを我慢して踏むとフッと軽くなる感じで登りも(・∀・)ｲｲ!!
ホイールを少しいいのに替えれば更にと、、、妄想！
992 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 18:13:30 ID:???
>>984
横流しというかショップ同士の繋がりで代わりに購入してもらうんじゃない？
俺が買ったのも正規店じゃないし。
田舎のショップの話だけどブランドごとに縄張りみたいなのというか取扱店が
重複しないようにしてるんだとか聞いた。
993 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 19:01:36 ID:???
ベンナーティ加入で次期フラッグシップがどうなるか楽しみだわ。
994 ：984：2008/01/17(木) 20:48:49 ID:???
>>992
なるほどですね。
ちょい田舎なんでそうかもしれんです。
協会主催のイベントとかでは役員されてるんで、ショップ間のつながりありそう。

>>987
でも、ざーっとした店主なんで、今のロード(フレーム＋コンポ類)買ったときは
「書類とか別にいらんよね」って何一つくれなかったのを思い出しました･･･
その前にマウンテンのブレーキをＸＴＲに代えたときも、もともとのブレーキ(ＬＸ？)を
うやむやにされた･･･　（どこ行ったかわからないらしい。）
よく考えるとココでいいのかしら!? (ﾟдﾟ )!!!

>>986
僕はあなたと繋がりたい･･･　ｱｯｰ！
995 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/18(金) 09:18:08 ID:???
誰か次スレ勃ててください
996 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/18(金) 12:22:18 ID:???
きゃどさえこ～
997 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/18(金) 12:24:06 ID:???
立てました。

【CAAD】キャノンデールのロード13【SuperSix】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1200626530/
998 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/18(金) 12:35:07 ID:???
乙
999 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/18(金) 12:41:51 ID:???
うんめ
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/18(金) 12:42:21 ID:???
せん
1001 ：１００１：
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