初心者質問スレッド part129

誰か>>944に伝えてくれよ
道路のはじで待ってるはずさ
ちょっと遅れるかもしれないけれど
必ず行くからそこで待ってろよ

>>952
はやく第三倉庫に行けよ。
あと30分しかないぞ！

アンダルシアに憧れてか。

馬鹿親切スレに書き込めば助けに来てくれると思うｗ

TAXI

多摩川下流なら俺様の直管サニトラが馳せ参じるぜ！

シマノ１０５のフロントディレーラーの変速がスムーズにいきません。
インナー→アウターが３回に２回ぐらいアウター側で止まらずにインナーに戻ってしまうんです。
どこを調整すればよいのでしょうか？
ディレーラー調整の詳しいサイトとかあったら教えて！

取説嫁
無いならシマノのサイトにPDFファイルがあるから取って来い

簡潔明瞭過ぎてワロタ。
あとはショップ行け。だな。

皆さんいつも車道を走っているんですか？

>>961
車道が安全と判断した時はね。
車道が危険と判断、歩道が自転車可だったら歩道をマッタリ行くよ。

>>944
パンク修理キットを持たない状態で、バイパス走行中にパンクした時、場所がわかる
自転車店まで押して歩いた事がある

ほんの4時間ほどだが

>>961
CRまでは歩道。
車ビュンビュンの幹線道路だからとても車道走る度胸は無い。

CRって何ですか？

ググれ

>>958
引き不足

>>965
サイクリングロード

>>963
マジかよ…。

俺、自転車に乗るのにプレッシャーがかかるようになってる…。
一つは盗難、もう一つはパンク。

盗難は、鍵をかければある程度は防げるが、走行中のパンクは辛い。
一昨日転んだこともあって、自転車で走るのに一層神経質になってる…。

やっぱ、せめて自分で前後輪脱却出来るようになって、
更にタイヤのチューブも独力で外せるようにならねばだめなのでは、と思うようになった。

そうすれば、少なくともパンクを恐れることはなくなるしね。
携帯から長文失礼。

パンク修理できないってのはイカンと思うよ
そういう機会がないのかな？
俺は10歳の時，親父に猫車の修理で教えてもらったよ

>>969
チューブ交換もできない奴が自転車で遠出するな童貞。

>>969
> やっぱ、せめて自分で前後輪脱却出来るようになって、

ママチャリ？

>>972
いや、CS3200です。

…やっぱ練習したほうがいいかなぁ。

つ千枚通し

パンク修理キットに米変換バルブさえあれば結構何とかなるもんだが。

>>973
やってみれば誰にでもできるのがチューブ交換
最初は30分くらいかかるかもしれないが次は20分以内になり最終的に10分程度でできるようになる（空気入れる時間除く）

>>973
遠出して、自転車屋の無いところでパンクして、辛い思いをしてからでも
遅くは無いよ。

遅いよ。夕闇迫る自転車屋も無いトコでパンクして、要領もわからないんじゃシャレにならん。

なーに、余程の山間部でもない限りオートバイよりは処置あるよ

その手の戯言は「死ぬよりマシ」とかぬかすアホと同レベル

でも事実だしー

チャリンコ押して歩く体力もない人がそんな事で困るような場所に居るってどうよ？って思うんですけど

言葉遣いのレベルは低いんですね

超高速レスおありがとｚいえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｶﾞﾝﾊﾞﾚ

普通に家であらかじめ練習すればいいんじゃね？
悩む必要あるの？

セッティングが異なる２台のロードについて質問です（ブラケット中心のセッティング）
最近２台目のロードを買いました
フレームサイズは同じです

ペダルを速く（110回転/分 以上）回すと
Aでは尻が左右に動き、
Bでは尻が上下に跳ねます
サドルの高さは同じでサドル自体も同じです

ただしサドル最後部からブラケット先端まではAがBよりも1cm長く、
ブラケットの高さはAがBよりも1cm低いです

ブラケットが遠く低いと尻が左右に、
近く高いと尻が上下に
動く傾向があるものなんですか？

後日改めて店に見てもらうつもりですが、こういった傾向があるか否かを知りたいです

そんなの知らんけど、まずはサドルを1〜2cm下げるほうが先だと思う

今日初めてスポーツバイクを購入しました。ライトとサイクルコンピュータも同時に購入しましたが進行方向向かってどちらに、どちらを付けるのが良いのですか？
ベルは左に元からついてました。

皆さん、ありがとうございます。
どこか遠くに行く前に、素直にタイヤ関連の練習をします。

さて、明日から頑張るか。

>>987
俺はセンサーがフォーク右側に付いてる関係で、サイコンは右側、
ライトは左側に付けてる。

>>987
自分は左にベル右にライト、ステムにサイコンを付けてる

仏式バルブの事なんですが、下にあるリングみたいなのって何のためにあるの？

>>991
バルブを固定するため。
無くても問題無いよ。

>>992
一番最初に空気入れるときだけはあった方が楽だと思う。

バルブがズボズボするしね。

押し込み式のポンプヘッドだとリング無いと使えないよ

じゃあミシュランみたいなチューブはどうすんだ？
空気入って無い時はタイヤ潰してバルブを支えればいいだけじゃん？

メンドクセ

前輪に米仏アダプタ。後輪に英仏アダプタ付けてれば完璧だと思うのですが、私の考えは正しいでしょうか？

>>996
空気入れる度に一度全部抜くのかい？

>>999
ある程度空気入ってりゃ大丈夫だよ。

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