ロード初心者質問スレ 129

>914
解らんならｱｯﾁ(･∀･)ｲｹ!!  
そんな返答でお前はおもしろいか？？  
(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!! 

空気入れで8回ポンプする、俺はいつもこうだ

ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 21:30:01 ID:???
初心者質問スレで、自分で調べろというレスしかできんのなら、カキコすんな


906 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 21:30:15 ID:???
>>904
同意。

881は無能な働き者


907 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 21:36:17 ID:???
今、タイヤに空気を入れてるんですがどのぐらいまで入れればいいですか？
ちなみに圧力計は持ってません
初心者質問スレで、自分で調べろというレスしかできないのなら、カキコしないでください
それではどなたか親切な方、よろしくお願いします


908 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 21:36:19 ID:???
884じゃないけど
>>903は 真 性 馬 鹿

>>907
スーパーボールと同じ硬さになるまで入れろ。

ﾁﾝｺの堅さ位まで入れれば大体ＯＫ。

>914
解らんならｱｯﾁ(･∀･)ｲｹ!!
そんな返答でお前はおもしろいか？？
(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!

>>917
>8回ポンプ
しました↓これで・・・、プニュプニュです。
http://item.rakuten.co.jp/ride-on/air001/

>>920
夢枕獏の「怪男児」だな。

>>898
進化形として考えれば俺はアリの範囲だなぁ

>>920
貴方のって硬いのね・・・・

>>907
まず圧力計の付いたポンプを買ってこい、全てはそれからだ。

>>862
ここの一番下
ttp://www.panaracer.com/new/qanda/qanda.html
IRCは緩めのタイヤだけど、9bar程度で外れるのはリムが悪いんだろう
空気抜いただけでバカッと外れるくらい緩い組み合わせに9bar入れても、外れない組み合わせだってある
ビード部分の製造不良の場合もある
ttp://www.kijafa.com/kijafa/html/scrap/taiyaronsou.html

体重重いから空気圧高めで乗りたいって人は、素直に25Cとか28Cのタイヤ使うべき
重量は増えるが、23Cより低圧でも潰れないから走行抵抗は低くなる

>927
リンク先の

＞クリンチャーがはずれるというのは、10年以上前、1980年ころミ
シュランの高圧700Cタイヤが出現する前のお粗末なクリンチャータイヤ時
代の昔話ではないでしょうか


これはあてはまりますね・・　Ｏｒｚ
ロードレーサーと言えばチューブラーで乗るのが大半だった時代だったから。

>928

まちがえた。　私は826じゃなくて>862です。

>>927
このリンク先は、平リム（ストレートサイドリム）のことを言ってるんでしょうか？
いまは WO も HE もフック付き（クリンチャー）だと思いますが？

そうですね clicherってのはもともと引っかけ式って意味。
そのリンクの本文のほうは間違ってないが、補足説明のほうだとW/Oにはフックが無いみたいに読める。

>>922
同じのを使っているが，これだと400回くらいフルストロークする必要がある
トピークのポケロケで300回
520mmのフレームポンプで200回
圧力計がある状態で試しに入れてみたよ

>>932
チューブ交換状態からの回数？

ロードを買ったはいいけど、ヘルメットとかウェアとか
ああいういかにもなのを身に付ける気になれない。
そこまで本気出すなら競輪選手になればいいのにと思う。
しかしGパンとかで乗るとFスプロケに裾が絡まったりして不愉快。
それに駐輪に気を使うから街乗りにはまったく使えない。

楽しいことばっかり想像して勢いで買っちゃったけど、急速に萎えてきた。
こういうのはみんな通る道なの？

まさに一年前のオレがいる

>>934
なんでロードの延長上に競輪が出てくんだよｗｗｗ

>>934
今935の半年前。ヘルメットは買った。しかしジーンズで乗る気にはならない。（脚動かない）
かと言って競輪選手みたいなウェアは着たくない、状態。

ヘルメットするのは身の安全の為に必須だろう。
それに青少年自転車のりにも率先して
マナー教育しないといけない。

ウェアは個々の好みだろうが、
ドライバーから目視しやすいように派手めもいいはず

>>928
ブリヂストンのロードは、2000年くらいまでチューブラーが標準だった
15万程度のモデルでもリムはリフレックスだったから、高価なバイクに走らない完組みつけて売ってる現代より良かった
アメリカではタイヤ張りの腕やリムセメントの寿命が問題になるチューブラーは完成車につけて売る事は禁止されてた

レーパンじゃなくてもパッド入りの下着＋ハーフパンツ、
上は暑い時期だったらユニクロのクールマックスTシャツとかでいいんじゃない？

ヘルメットはヘルメットスレで要不要は死ぬほど論議されてるので、
そっちを覗いてみればいいと思う。

>>934
Fスプロケ?

>>933
そう 0から
大体7〜8キロくらい
半分の回数でも 4キロくらいは入ってるよ
そこからが 辛いんで そこでやめて そろそろ走ってもいいかも
俺はボンベで入れちゃうけどね

>>938
ごもっともなんだけど、派手なウェアやヘルメットするぐらいなら乗らないよ…というのが正直なところ。
なら乗るな、で終わりだよねorz

でもとりあえず>>940 の言うようなさらっとしたのがいいな。
ありがとうそれやってみる。

>>941
前のはスプロケって言わないのかな？クランクについてる歯車。

>>943
前のはチェーンリングって言うといいよ。

あと今の内にロードはオクに流してクロスとかママチャリ買った方が良いと思う。
派手なウェアもアイウェアもヘルメットも全部ロードに必要な機能を満たすためにあるのは
自分でも理解はしてるみたいだし。

正直ロードに乗らない方がいいと思うよ。

恥ずかしいけど機能的にこれしかないと思って着てるのか、
それともデザインとか好き好んで着てるのか。

>>943
傷が増える前にオクで処分してママチャリ買った方がいいね
好きなように乗れるものを自分で選べ

俺も正直派手なのは好きじゃないが、機能性を考えれば最終的にみんな
あの格好に落ち着くと思う。

車道を走るわけだから車からの視認性を考えれば派手な色。
裾や袖がばたつかないようにピッタリしたレーパン、ジャージ。
集団走行もそうだけど車からの飛石を考えればアイウェア。
通気性と安全を考えたらあのヘルメット。

そういう格好をしないのも自由だと思うけどね。

俺は普段着乗りだけど今週の日曜は箱根旧道込み220km走って1回しか抜かれなかった
抜いた回数はロードだけで20回くらい行ってたと思う

趣味なんだから好きなようにやりゃあいいよ

>>943
ぼくはロードだけどスラックスにポロシャツですよ。結構長い距離も乗りますですよ。

マイヨジョンヌな人達と冷ややかに見下してるよ
ピチ派手ジャージとピチレーパン+メタボおっさんとかさｗ
どうせクロスからロードへ店やネットの事を鵜呑みにして
来ちゃってるんだろうなぁって。
まじ芯で欲しいｗ

>>943　正しい用語だよ「フロント・スプロケット」、でも自転車じゃ普通「チェーンリング」って言うね。

俺はお洒落って程でもないが、服には金掛けてる方だけど、
ロード乗るときはレーパンにジャージだな。
自転車乗るときはやっぱ機能優先。

ジーパンにジャージ

ってみえた

ここ質問スレだろ。

>>934
みんな通るわけではない。

はい次の方どうぞー。

漏れはレーパンにジャージから
スキンスーツ(エアロワンピース)にしたいw

>>934
ロードバイクはスポーツ用品なのですよ。

>>947
落ち着かねーよｗ
馬鹿だなお前は

カーボン製のハンドルに変えてみようかと思うのですが
ステムのハンドルを固定する部分のトルクは
ハンドルメーカーで異なるのですか？
それとも、カーボンは６N、アルミは８Nとかの決まりがあるのですか？

>>934
通らねーよ
泳ぎたいのに、海パン履くのが恥ずかしいって奴がいるかよ

今日ホムセンで見つけたんだけどチューブの中に液体入れるとパンクしにくくなるの売ってたんだけど効果あるのかな？

それで運よく直る事はごく稀。

>>960
千枚通しで刺した穴は一応ふさがった。
調子こいて10回ぐらい刺したら、液体が漏れるようになったけど。
チューブが（たぶん適合範囲だけど）やや細い場合は効かなかった。
空気圧不足でチューブが擦れて引っ張られて（それこそ中で畳まれてるような状態）穴が開いた、
ってのも、引っ張られたチューブを元に戻さないと効かなかった。
気休めにはなるかもしれないけど、
あれ買うお金でチューブ2本くらい買えるね。

で、チューブ　何がいいの？
ビッテリアしか買った事無いけど、他にいい奴ある？

もｐも[i



maxxis

平地と5〜6%くらいの坂なら、
30〜35km/h巡航できます。
（現在50-34×11-23(9s)。ケイデンス90で走るので常にアウター）
一日200kmくらいは余裕で走れます。
が、10%以上の上りとなるとハンパなく遅いです。
（某W峠は20分台後半とか）
こんな私は今度10sにするにあたり
どんなギアを選択すればよいでしょうか？