【ﾃﾝﾁｮｵﾂ】ｱｰﾄｻｲｸﾙｽﾀｼﾞｵ4【ｻｲｸﾙﾜｰﾙﾄﾞ】

ここまでのまとめ

ヘッドのガタとコラムのガタは別物です。

初心者なんだがコラムスペーサーって何のためにあるの？
サイズあわなくて問題ないならいらなくね？その方が細かく高さ調節出来て都合がいい気がするんだが

コラムスペーサなかったら、ヘッドパーツが緩んじゃうよママン。玉押しできないよママン。
コラムのガタってのは察するにヘッドチューブの精度が悪いってことだろ。

＞３枚のコラムスペーサーは内径が不揃いで指で強く押すと動く代物

この状態は全く問題ないの？

問題ないってことはないだろ。
でもヘッドの玉押しに圧力かかってたら、普通はガタでないよな。

玉押しへの圧力が不安定になりそうな希ガス

注文から３８日目に完成報告、４０日目に納車。梱包は超シンプル！箱から出したらそのまま乗れる状態。
ハンドルがつっかえ棒となり梱包材も少なく済み、他パーツ保護の観点からも合理的なのかもしれません。
重大なトラブルは右膝内側痛の発生ですが、原因はトリプルクランクＢＢ芯からの左右クランク幅不均等（３ミリ右側が広いとシマノより回答有り）と思われます。
以後左側クリートを３ミリ外側に取付、膝には二重ベルト式サポーターを巻くことで様子見。圧迫感はあるものの急勾配でも力強く登坂できるようになり、今後はサポーターは必須となりそうです。
前後ディレーラーについては現在まで未調整にも関わらずシフトも正確で満足しています。
前ブレーキは片利き状態で調整ビスでも調整し切れませんでしたので、ブレーキ全体の片寄りを直す必要がありました。
３枚のコラムスペーサーは内径が不揃いで指で強く押すと動く代物の為、カーボン製３センチ一本ものに交換。
結果剛性もアップしブレーキング時のフォークたわみが明らかに減少、見た目も質感が向上しました。
タイヤはＩＮＮＯＶＡという見慣れぬブランドの廉価版と思われる為、商品ラインナップにあるタイヤへの換装を相談されるといいかもしれません。
ハンドルは１５３ＳＴＩへアップチャージしましたが、ステムを１０センチから９センチに替えても遠すぎでしたので（身長１６８・フレームサイズ５００）、初心者の方なら１８６ＳＴＩ等のショートリーチタイプへの換装を考えたほうがいいかもしれません。
ＮＩＴＴＯでしたらラインナップになくても応談可能とのことです。私は他社ショートリーチハンドルに替えました。
塗装は極めて薄く、秋に乗り始めたにも関わらず汗の跡が梨肌状に変質し薄く錆が出始めています。
盛夏にたっぷり汗を浴びた定価６万ほどのメーカー製クロスバイクとの比較では残念ながら塗装品質は遥かに劣っています。
他社への再塗装依頼を検討していますが、かかるコストを加えれば有名ブランド同等品と同じ位の値段になりそうです。
とはいえ、本ショップの値段でなければ当時は買えませんでしたし、ポジション出しも済み身体に馴染んできた今、再塗装でオリジナル色に衣替えできるのはかえって楽しみです。
整備用具の購入など出費が嵩みましたが、不安だった初ロードの通販購入は失敗だったと思ってはいません。

アートで注文するとこんなゲテモノを送りつけられるのかい？

GTOコピペかと思った

>>トリプルクランクＢＢ芯からの左右クランク幅不均等
こんなことあるん?
>>汗の跡が梨肌状に変質し薄く錆が出始めています。
クリア薄いの?

BBシェルの長さが左右対称じゃないってことかな？
前にもホイールがセンターに来てないって話があったがここフレーム組む時の精度悪すぎじゃないか？

ドロヨケとサイドスタンドつけてるかたはどんなのつけてますか？

この値段なら、どこのメーカー品を買ったってホイールのセンターはしっかりでてない場合が多い
完組ホイールだって廉価なやつは入荷状態でもフレがある
ホイールのセンターずれはフレームのせいにする前にいったんホイールをフレとり台に乗せて確認するのが基本
本当にフレームがおかしかったらブレーキシューとリムの隙間が左右で同じにならない

>>590
こんなもん乗って膝壊したらたまったもんじゃねーな

健康は金では買えないことと、
安い物は値段なりであることが良く分かりました。

>>593
あるよ
ttp://forum.tour-magazin.de/attachment.php?attachmentid=109688&d=1211881556

>>590
おれは1年半乗ってるけど、塗装は確かに柔だがそこまでひどくないぞ。
おれは黒だけどね。

「トリプルのQファクターが左右で違うのは製造ミス」なんて他のスレで言ったら笑われますよと
>>590は重いギア踏みすぎじゃないの？トリプルのインナー使ってる？

>>590
中途半端に初ロードとか初心者ぶってるのに詳しくて笑っちゃう
買ってはいるんだろうが疑問符が付くレビュー
買った人は分かると思うがそこまで塗装は酷くねー

>>590
レビュー主は再塗装まで検討してるがここのフレームにどこにそれほどのこだわりがあるのか不明
ここの何に期待して買ったのかがわからんし合わないものを我慢しながら乗ってるようにしか聞こえない

コルサ→サイクルワールドの853→ネオコットと乗ってきたけど個人的にはネオコットの上級グレードがいいですね
カラーオーダーの種類も多く、ロゴ無しにできるから、ここのロードが気になってるなら一見の価値はあると思います
乗った感じもダントツでいいし、日本製の安心感、精度の良さ、アフターケアの充実は言うこと無し
コルサのセカンドバイクとして買ったけど、コルサは完全に観賞用になりました。
ちなみにここの853は見た目も精度も乗り心地も気に入らなかったのでネオコット用にパーツ取ってしまい全く乗ってません

>>604
RNC7　EQUIPEに決めました。

普通のクロモリスレになってますねw
ネオコットはあのテーパーになってるパイプがあまり好きになれません。
でもそんなに良いなら考え物ですね、、、

>>606
トップチューブのカーブとロウ付けとが相まって評価するべきだと思いますし
チネリのラグとはまた違う趣がありますね
溶接が雑なフレームはどんなに高級なものでも見た目も質も劣る気がします
ネオコットはフェイスもしっかり整えられ、シートやヘッドなどのグリスアップやチューブ内の錆び止め済みで
仕上げのクリアコーティングシートが同封されて届きました
乗り手への細かい気配りと制作側としてのフレームへの気持ちが感じられました

やっぱりクロモリと取り敢えずクロモリとの差だなw

ネオコットはクロモリというよりアルミっぽい

S600は安物買いの銭失いになりそうですね。
色々と調べましたがコンポ以外は良品とは言えないようですし、フレームはしっかりとしたのが欲しいのでネオコットも検討してみます

アンチが必死ｗｗｗ

マンセーも必死www

まあなｗｗｗ

お前が乗っても違いがわからないことは保障してやる

まあなｗｗｗ

S600で文句が出るような人は最初から買わないと思う

>>614
ヘッドのガタは乗れば体感できる
どんな脚力でも

>>617
うちのs600はヘッドのガタは無いよ。たまたま当たりだったのかもしれないけど。

たまたまハズレを引いた奴が騒いでるだけだろｗ

くじ運悪い漏れorz

>>620
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俺のS600もガタはないよ
個体差があるのかな？

あるあるｗｗ

噂では見えない所のパーツがルック車のヤツを使用して耐久性
が低いらしいがその所はどうなのかな？
誰か分解した人いる？

見えない所のパーツってどこだよ

>>624
なんの噂だよ、

んじゃあココ見て
http://review.rakuten.co.jp/rd/2_213063_669907_0/

2006/05/03に最初のレビュー書いて、
2008年7月追記で「いきなりチェーンが切れ」て続いて「ベアリングが割れ」たってやつか

詳しい使用状況や整備や保管環境がわからんが、
通勤で往復30から40kmをまるまる2年乗っててタイヤやチューブ他は換えなかったんだろうか？
換えたんならその時に他の部品や駆動部も気にかける筈だと思うけどな

常識的な範囲で乗車前点検や軽い整備してりゃパーツの異常に気づくだろうし、
なにより乗ってる時に異音や違和感くらいは感じると思うけど
でもママチャリを例に出してるあたり、メンテせずに乗ってたような気がするんだが

てか気に入らなきゃ部品を換えりゃいいだけでしょ
1年に6,000km乗ったとして、
2年で12,000km乗ってもチェーンと（多分）BBしか交換しなくて良いんなら安いもんだ

俺は一番上のレビュ−の
「ホイールシャフトが曲がっているか、フレームが歪んでいるか」ってのの方が気になった

大変初歩的な質問で恐縮ですが、A800についているSORAのリアディレイラーをMTB用のdeoreに交換した場合、正常に動くのでしょうか？
激坂も登れるように、リアスプロケを11-34Tに変えたいと思っていて、調べたところロード用のディレイラだと最大でも27Tだということでした。
なので、スプロケとリアディレイラーを交換したいのですが、大丈夫でしょうか？

ロード用のロングケージ版リアディレイラーを買ってください

これはTIAGRAとDeoreを組み合わせた完成車として売ってる。
http://www.jamisbikes.jp/thebikes/2008/bikes_detail.cgi?b1=tour&b2=08_AURORA&b3=119000

現在の９速SORAはTIAGRAと互換性あるから、SORAとDeoreも組み合わせて使えるはず。

>>630
考えて見ます。

>>631
こんなロードがあるんですか。知りませんでした。
でしたら、Deoreと組み合わせても正常に動作しそうですね。

初歩的な質問でしたが、わざわざレス下さって本当にありがとうございました。

スラント角的にMTB用RDじゃないと駄目なんじゃないの