【ﾃﾝﾁｮｵﾂ】ｱｰﾄｻｲｸﾙｽﾀｼﾞｵ4【ｻｲｸﾙﾜｰﾙﾄﾞ】

【テンポユーアールエル】
アートサイクルスタジオ
http://www.rakuten.ne.jp/gold/artcycle/

サイクルワールド
http://www.cycleworld.jp/

【ゼンスレ】
[ART CYCLE STUDIO]ｱｰﾄｻｲｸﾙｽﾀｼﾞｵ3[CYCLE WORLD]
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1183600946/

>>1
オツ。
カタカナスレ　バンザイ。

店員乙

まさかカタカナで立つとは

>>1

ゼンスレ ジスレ
前スレ 次スレ

と書いてるが、
マエスレ、ツギスレじゃない？

テンンプレニカタカｎセンヨウッテイレロヨ

ウエルカム　カタカナ　ワールド！

カムサハムニダ

パンニハムハサムニダ

アリランアリラン

カルビ

ハムカツモハサムニダ

ナマハムモパンニハサムニダ

ヲマイラパンニナニハサムニダ？

メダマヤキトソーセージハサムニダ

か

ね、前スレ見れないんだけど、アートの製品はいいの？悪いの？

>>17
営業妨害でアートに訴えられると嫌なのでハッキリとしたことは書けません

キョウハ　アメデ　ハシレナカッタニダ

アシタハハレソウダカラハシレルダロニダ

>>18
よく分かりましたｗ
ありがとうございます

具体的にどこが悪いか、危険冒して教えてくれる人いない？

フレームは基本的に他ブランドの
真似ジオメトリになってる。
↑これは、独自設計の危ないフレームよかマシ

S600のヘッドガタが多数報告されてる。

通販の場合、連絡レスポンスが悪い

平気で納期をすっぽかす。
ここらへんが今まで上がった声。

アートTOPの店レビューを読むと
対応の遅さ、至らなさが指摘されてるから
参考までにどーぞ

>>23
サンクス。
つまり、コピー商品であること？

そして、パナとかブリジのようなブランドより確かに品質劣ろう？

■これらは今まで上がった情報、と自分の主観■

フレームは自称オリジナル設計（コピーの疑い有）
製造は台湾のツール出場車体の下請と同じ
塗装はテスタッチの下請と同じ（やや塗料乗り悪い）

他社の似たフレームと比較しても
明らかに重量が重い、だけれど
その分肉厚で頑丈ではあるんじゃないかなー


別に競技に出る用途でアート使う訳じゃあるまいし
普段使いなら全然問題ないよ
重い重量も筋トレには程よい付加でもあるし

　ttp://kodamono.blog41.fc2.com/blog-entry-450.html

　適当に検索したらこんなん出たけど　クロモリフレームってこんなに柔なのかな？
買おうかどうかすっごい迷ってるんだけど、、、、

>>26
これはレイノルズだからしかたない
レイノルズはフレーム厚を薄くして
軽量化してるから、落車一回でもしたら
フレームはバイバイだよ

情報化社会、誰かが一言書くと皆そう信じる

ま、軽いクロモリは比較的ヤワイのはそうだけど、ぶつけたり激しく落車しないかぎり無問題

ハレタカラハシルニダ

コンナヒニ　ヨウジガアル　オレ　ナミダメ

>>30
オレモ　オナジ　ナミダメ・・・

>>26
キニイッタノナラ　カエ
ペダルヲコゲバ　ハシリダスカラ　アンシンシル

消えたけどタンゲプレステージなんて極薄だったらしい

まあ、でも、他の町の自転車屋も同じじゃない？

キョウハ　７０キロ　ハシッテキタゼ

ヲヲイ　ナンジャクナ　コト　イウナ
２００キロハ　ハシレ

パンニシーチキンハサムニダ

D300が坂道でつらくて、最近ギアクランクをママチャリ用の31にした僕を許して

まあ、でも、他の町の自転車屋も同じじゃない？

どうよ？

ぼったくり度で言えば他のいわゆる有名メーカーのヘボい自転車よかマシ

ソロソロ　ネンマツダナ
トキノ　タツノガ　ハヤイナ

ネンマツネンシッテ　ゲーム　ヤリタクナクナンネ？

ワカル。
ネンマツネンシッテ　コタツハイッテ　ゲームトカシタクナル
コトシハ　ボーナス　イイッポイカラ
プレステ３デモ　カウカ

ウィー　モ　アルゾ

>>32
POSのFCC19がﾀﾝｹﾞﾌﾟﾚｽﾃｰｼﾞですぜ、旦那。
www.suganoya.net/tube/tps.htm

>>43
ハイビジョンニ　ナレタラ　�_
ソレニ　ネンマツネンシハ　マッタリ　シタイ
ハゲシク　ウゴクノ　イヤ
・・・ト　ロードノリガ　ナンジャクナコト　イッテミル

ゲームナンンカ　スルクライナラ　ハシレヨｗ

タマニハ　イーダロ
マッタリ　シタイ　トキモアル

つ[LSD]

ライシュウハ　ハレマス　ヨウニ

アツクテモ　ダメ
サムクテモ　ダメ

ニンゲンテ　ワガママ　ダヨナ

>>26
俺はS1600で横から出てきたDQNママチャリにぶつかられておもいきり転倒、ハンドルの先がフレームに当たってへこんだが、
こんなにひどくなってないよ。写真とってもわかんないだろうな。ヘルメット(モストロ)とメッセンジャーバックも傷ついたから弁償しろって
言ったら15マンくれた。本当に全額くれると思わんかった。
フレームへこんだし、STIレバーも傷ついたけど、普段乗るには何の支障もないのでそのままだ。アルミだったらもっとへこんだろうし、
カーボンだったら割れたかもしれない。よってクロモリで正解だったと思ってる。

サムスギ　ヤバス
ハシルキ　シナクナッテキタ

アートナラ　オソイカラ　サムクナイ

アシタハ　サムソウダケド　ガンバル　ゾ

アシタハ　ハレルノカ？
ヲマイラ　エンジンモ　キタエロヨｗ

アートデ　ロード　ブチヌクニハ　エンジン　キタエル　シカナイヨ

ジテンシャナンテ　エンジンシダイ
オソイ　ヲイラハ　ナニノッテモ　オナジ

バカヤロウ　ディオニ　ノッタ
オレヲ　ヌケルモノナラ　ヌイテミロ

>>25
7005アルミフレームが1.3kg
レイノルズ853フレームが1.6kg
クロモリフレームが2.1kg

カーボンフォークが0.6kg
クロモリフォークが1.0kg

公称値どおりならそんなに重くない(並くらい?)だと思うけどなぁ…
ちなみに自分はArtの自転車を持っていないので実際のところは知らない

チョウ　ハレタ
ヨーシ　キョウハ　ガンバッチャウゾー！

キョウハ　カイテキダッタナ

プレステ３　カッタゾ
カードノ　ゲーム　デラオモスレー

リッチダナ
ホンタイダケデ　５マンクライ　スンダロ？

ゲーム　ナンカ　スルヤツハ　バカ

5マンアレバ　フユソウビ　カエル

リョウホウ　カエバ　イージャンｗ

ダナ。
ケチケチ　スンナヨ。
ジンセイ　ソン　シチャウゾ。

ゼンブ　ヨメノ　セイ

いやらしいナンバーゲット

ナンノ　ハナシダヨw

コスッチャ　ダメ
クルクル　マワエスンダ！

ヘイジツ　オワタ！
ヤター！

注文してからひと月
注文してすぐの自動返信以来、なんの音沙汰もない
キャンセルってできるの？

>>73
ミセニ　キケ
モウ　デキテル　カモネ

ライネン　マデ
ダマッテ　マットケ　カス

スデニ　ドシャブリ　ヤンケ

ドーセナラ　マナツニ　フットケヨ
イマハ　ハシル　キセツナノニ・・・

キュウジツニ　ピンポイントデ　アメフルナ・・・・・

アシタモ　アメカ・・・

アシ　ナマルナ　コリャ
アメバッカ

アナ　シマルナ　コリャ　アメバッカ

アナ　シマルナ　コリャ　ハメバッカ

ワルノリ　シスギダ　バカｗ

ヘイジツハ　ハレ　ナンダヨナ
ハラタツナ

明日F500が到着すると連絡が入った

要望多いピスト出したな。競合の価格設定と比較して難しいが。。

次はランドナーかシングルMTBでもねだるか。。

ピストハ　コウドウ　ハシレナイｗ

ちゃんとブレーキ付いてるだろ糞カタカナ野郎
ちゃんと目付いてんのか？脊髄反射してんじゃねえよ
カタカナ野郎の内臓機能が著しく低下しますように

テンチョウ　オツ

アレハ　ピスト　ナノカ？

ナニカガ　チガウ　キガスル・・・

あの値段の設定はダメでしょ

中身がわからんからな。。まじめに作ればするのかも知れんが

>>90
ピストフウ　オシャレ　ジテンシャカ？

>>93
ソレダ！！

デモ、オシャレデ　ノルヤツニハ　モッタエナイ　コウセイナノカナ？
トイウカ　コテイハブ　ナノカ？

フリーのがよけりゃクロモリだしタイヤ太いしなかなか乗り心地よい。

>>94
ソレハ　ルイカツト　イッショ
タダ　ルイカツヨリ　カナリ　ゲンカヤスインダロウナ

ルイカツジシンハ　メーカージャナイケド
フレームハ　メーカーノ　オーイーエム　ダカラナ
スペシャ　ミタイナ　モン

ヒサビサニ　ハレタケド　サムスギテ
ハシルキ　シネェ・・・・

これだからカタカナは

コガラシ　イチゴウ　ダッタラシーナ
サムイワケダ
シバラク　トウミン　スッカ

フユヨウノ　ウェア　ジョウゲ　カッタ
ソウゾウイジョウニ　ウスイ。
ウゴキヤスソウ。

デモ、サムソウ・・・

>>101
シューズカバーモ　カッタカ？
アレナイト　アシサキ　キツイゾ

>>101
トウミンセズニ　コンジョウデ　カバースル
ダメナラ　ナニカ　クフウスル
ソレデダメナラ　シューズカバーカウヨ。

コンジョウデ　カバースルクライナラ
シューズノナカニ　シンブンシデモ
イレタラ　イートオモウゾ

S600ニ 32Cグライノ シクロノタイヤ ハイルカナ？ イチダイデ ドコデモハシリタイ

アゲテミル

サゲテミル

ハゲテミル

ｱｯｰ

イイテンキダガ　ヒガオチルト　サムイ。
カーボンフォーク　ハ　スチールコラム　ノ　ヨウダ。
ナカミタラ　カルク　サビテタ。

カーボンハッタダケカ・・・・
チャントシタ　メーカーセイ　カッタホウガ
ヨサソウナ？

ソリャソウダ　ルイカツデモ　カットケ

>>111
wikiデ　フロントフォーク　ノ　ベンキョウ　シテクルンダ

コラムニ　ジシャクツイタ＆サビウイテタ。テツ　カクテイ？！
エンド　ト　クラウン　ハ　アルミ　ッポイ
ブレード　ハ　カーボン　ジャナイカ？

コウシキ　ケイジバンヨリ
カーボンフォーク＋ヘッドコモノ=0.52kg
アルミフォーク　+200g

コラムガ　テツデモ　ケッコウ　カルイ？！

>>113
テンチョウ　オツ
ショウタイハ　クロモリフォークカ・・・

公式でもあんな対応遅いのに、店長がこんなとこ来るものか。来て欲しいよ。

コウニュウ　ソウダンスレデ　センデンスンナヨ・・・

dana

いつ購入相談スレとして機能した？

買おうと思って情報収集に来てもカタカナ粘着のせいで怖くなって逃げる罠

テンチョ　オツ

狂ってる

クルッテル

今年の春前後は盛況だったな
変なのもいなかったし

ホント　ヒラガナノ　ヘンナヤツ　フエタノ
ナンデナンダ？

カンジ　ツカウヤツ　チュウゴクジン

中国人

チューゴクジン

シナジン

これ見てみて　　http://jp.youtube.com/watch?v=BzgfgClCjoo

サブイヨー

サブイナ

アツギシテ　シュツゲキ

アツギキチデ　シュツゲキ

アツギ　シテモ　サムイ。

ｻﾞﾑﾃﾞｨﾝ ﾄﾅｴﾃ ｷﾀｷﾀ

>>135
イミ　フメイダ

136>>
コユウメイシヲ　トナエテルダケ　ダカラ
アマリ　キニスルナ

２色塗り

コトシノ　ハシリオサメ　ハ　ドコイコウカナ

モウソンナキセツカ

アト　ニシュウカン　チョイ　ダカラネ

クロモリ高いぞ、値下げしる店長!!!

サムイオ

モーイークツネールートー
・・・・・ウワアアアン　カネ　ネー

ハジメテノッ　アコム

イッテコイ

アシタコソ　ハシルンダ

アシタモ　アメダロ

アシタコソ　マヂデ　ハシル

コタツノナカカラ　オウエンシテル　ゾ

カゼヒイタ
コトシハ
ハシリオサメ
チュウシカモ

シマノノホイール
ナゼカブッチギリデヤスイノネ
ソノクセウェアルイハテイカウリ
ナンデヤネン？

S600乗りに質問。
28cタイヤならなんでも入るのかな？
クロス用のちょっと凹凸のあるの履きたいんだけど。

S600 WHR500 Limted 出ました。

ヒラガナアラシ　マタ　キタノカ・・・

かたかなやめれうぜー

ヒラガナアラシカラ　コノスレヲ　マモロウ！

ARERO

S600乗リニ質問。
28cタイヤナラナンデモ入ルノカナ？
クロス用ノチョット凹凸ノアルノ履キタインダケド。

漢字　イイネ
凸凹タイヤノ実際ノ幅ガ28mmナラ普通ニ入ルデショ
ソノタイヤ持ッテ無イカラ、実際ノ幅ワカラネェ・・・

ブレーキトノクリアランスノ問題デ、横方向ハ大丈夫ダケド、縦方向ガ無理ナヨウナ気ガスル。

ヒラガナノツギハ　カンジアラシカ

アラシノ　テイギガ　ヨクワカリマセン

ネンマツネンシクライ　ナカヨクシロヨ

minnnatomodatidayone

WHR500 Limited 買おうかなあ
TCRとかCAAD9 6 とかRNC3なんかに比べたら重いけど
別にそれだけでしょ？

それ以外にロードバイクとして問題あるのかなぁ

ヒラガナチュウ　シツコイネ

>>165
一寸、トップチューブが短いよ。

キョウハ
ヒラガナ
ヒドイネ

ドうシて
コんナんニ
ナっタのカい

あけおめ
　 　 　 ┏┓　 　 　 　 　 　 　 　 ┏┓　　　　　　　　　巛 ヽ. 　　 　 　　 　　　 　 　 　 　 ┏┓　 　 　 ┏┳┓
┏━━━┛┃┏┓　 　 　 　 ┏━┛┗━┓　 ┏┓ ＋ 〒ｰ| 　 　┏┓　 　 ┏┓┏━━┛┗┓┏┓┃┃┃
┗━┓┏━╋┛┗━┳┳┳╋━┓┏━╋━┛┗┳━|　 |┳━┛┗┳━┛┗╋━┓　 ┏┻┛┗┫┃┃
　 　 ┃┃　 ┗┓┏┓┃┃┃┣┓┃┃┏╋┓　 ＋┻ +/　/┻┓　 ┏┻┓　 ┏┛　 ┃┃┃┏━┓┃┃┃
　 　 ┃┃　 　 ┃┃┗╋┻┛┃┃┃┃┃┣┛ ∧＿∧/　/ .┏┛┃┃┏┛┃┃┏━┛┃┣╋━┛┣╋┫
　 　 ┗/´》〉　 ┗┛　 ┗━━┻┛┗┛┗┻━（´∀｀_/　/　 ┗━┻┛┗━┻┛┗━━┻┛┗巛 ヽ┻┻┛
　　＊ |　〒　 ／⌒ヽ |　〒　　|||　,.へ´＿|_ヽ　 ,-ｒ､,r/」 　ｆ　　|||　 ∧ ∧,.へ,　　　 〒　!　／⌒ヽ　〒　!
　 　 　|　 |　 （　´∀｀）　 |　　　人l　ｧ'｀･ω･)〉/_ｭﾍ〈|7　　| ＊　 　(ﾟ∀ﾟ　`ｧ ノ　+ 　 | 　| （　个　 ）　|　 |
　＋ 　|　 {　　|　　　.| 　 {　　.（＿_）､　　　○〈＿｝ﾉ ：　 　|　　+　 O 　 　／:-一;:､　/　/.　|　　　 | ./　/＊
　　　　ヽ　ヽ　|　　　.|.ヽ　ヽ （＿＿_）　 ､　〈 　　く/ ヽ＿_,」 +　　 　）　　　ﾐ;;★:;:;:;ﾐ/　/ 　 |　　　 |/　/
　　　　　ヽ　 ヽ,, ´∀｀） ヽ　 ヽ ´∀｀）__ﾉ ヽ__）　/　　,ﾍ 　 |　__,, '´￣｀ヽ__ (･ω･´/　/　　（・∀・ /　/
　,.へ ■ヽ ヽ　　　　 ｰ､　ヽ　　　　 ｰ､　　　　　/　　/　|.　 | ★(（ﾊヾヽ,.べ, ミ三彡　ｆ　　,-　　　　　ｆ＋
　l　ｧ'＾▽＾) i　　　　 ,rｭ ',　i　　　　 rｭ ',　|||　 （ 　 〈　 .|　 .|　 ﾊ^ω^*`ｧノｭﾍ　　　　|　 / ｭﾍ　　　　|
　ヽ　　　 ○.|　　　　/{＿〉,.へ∧ ∧{＿〉　　<< ＼　ヽ .|　 .| 　 Ｏ☆ﾞ _ノ＿,｝ ）　　　|　〈＿｝ ）　　　|
　　|　 ､　〈　|　　　 〈　　　l　ｧ'；・∀・)　　　　　 　 ＼ノ |＿,,|　 　ノ´￣ゞ⌒'ｰｧ　　　　! |||　 /　　　　! |||
|||　l__ﾉ ヽ__）| 　 ,ﾍ.　ヽ　　ヽ　　　 ○ヽ　　＋　　　 |__ﾉ|　　）　　`7ﾞ(´〈｀ー''´　　　　 |　　 /　　,ﾍ　 |　　　ｶﾞﾀﾀﾀﾝ!!!!

所詮ランドナーのパクリ自転車。
コスパもわるいし通販だし買ってるやつは馬鹿

http://www.rakuten.co.jp/artcycle/669546/803927/

フラットバーロード欲しかったんだけど、丁度いいのが出た。
NEWフルソラでこの価格だと買いと思うんだが
フレームの制度が気になる。
という事で買った人いたらレビューお願い。

>>167
thx レースするわけでもないから問題ないと思います。

つか買った。楽しみ。

S600のシートクランプがフレーム一体から別体になっているようだ

あいうえおかきくけこさしすてとなにぬねの
はひふへほまみむめもいきしちにうくすつぬ
えけせぇちぇねうくすつぬfどｓぱｇｆｊどｓｐ「あｇｆｊｄそあｇ「ｄｐｇｐｇｐｇｐｇｇｐｐ

二十日に届くらしい。
楽しみ。

>>176
パーツハズシテ　フレームハ　ヤフオクヘ・・・・

売れるのか？w

週末に50〜100kmくらい走る程度だからS600は丁度いい。

自分語り？ｗ

>>176
色は?
SORAにしたの?

>>177
サイショカラ　パーツダケデ　カッタホウガ　オトクダトオモウガ

>>180
色は黒。TIAGRAにした。

>>177
イエノマエニデモ　コロガシテオケ
ゴマキノオトウトガ　カタヅケテクレルニ　チガイナイ

レンラクコウ　シチコクヤマ

ニイタカヤマ　ノボレ

トラ　トラ　トラ

メールヘンジコナイ　マダカ

　うんこさいくる車乗りども乙！！！！！！！！

>>188
マァ　オチツケ

メールキタ　ソッケナシ

キタダケデ　カンシャシロヨ

メールキテ　チャリ　コナカッタラ　ワラウナ

イツカクル
ココロシテ
マテ

メールより商品が先に届きそうだ

A700がほしいんだけどどうなのかな？
コンパクトクランクで激坂登れるかが心配

コンパクトクランクで激坂でも安心の間違いジャマイカ？

コンパクトの34じゃ足りなくて
トリプルの30が欲しいのでは？

＞A700がほしいんだけどどうなのかな？
どうもこうもねえよ。

＞コンパクトクランクで激坂登れるかが心配
脚力に自信が無いならトリプルにしとけばいい。


質問がいい加減すぎ。

ちんぽ舐めてほしいだろ？

所詮この程度のレベル

自転車板って中年レーパンばっかりなのかな。

もうやめたの？かたかな

誰か中古でF300か500安く売ってください！

>>1
カタカナデタテヤガッテ・・イチオウオツ

レイノルズフレームってやばいらしいけど
S600のアルミフレームは大丈夫かな？

>S600のアルミフレーム
店長よろ〜w

S600 WHR500 Limited を購入しました。

対応、品質、納期、どれも満足しています。
本当に有難う御座いました。


あえて重箱の隅的に難点を言いますと
リアディレイラーの調整が少しずれていたのと
後輪が少しふれていてブレーキシューに当たる箇所がありました。

ただ、上記の点をふまえても大変満足の出来る買い物でした。
週末のサイクリングが楽しみですし
眺めているだけでも楽しめます（笑
本当に有難う御座いました。

F300を身長175体重68だけで判断するとサイズは500か530どちらがよいですか？

www.reynoldscycles.co.uk/downloads/PARTLIST.pdf
レイノルズ853って結構肉厚薄いのな。よくわからんがブリヂストンのNeocotと同じくらいか?
ちなみにスチール缶の肉厚は0.2mmくらいだっけ。

>>208
体重はどうでもいいから股下を書いたほうがいいと思う。
身長だけで考えると530。

>>208
玉々打たんよう気を付けましょうw

>>209
アルテで700X28C付けて8.9Kg!!!
軽。

>>209
ネオコより少し軽い
ぶつけると簡単に凹む

そんなに華奢なんだな。
俺はS600にして正解だ

つか、>>207を書いたのは俺なわけだが。

S2000に乗ってませんが何か？

A800のフレーム精度ってどうですか？
オールシマノパーツで組めるからいいなと思ってるんだけど。

とりあえず買ってみたら？

とりあえずで買うくらいならいりません

はい、次の方どうぞ。

お茶でもどうぞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ζ　　,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_ ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　(　　　(.　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 . -‐　） ‐- .
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.´,.::::;;:... .　. _ 　`.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i ヾ<:;_　　　_,.ン |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l　　　　 ￣...:;:彡|
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 }　　. . ...::::;:;;;;;彡{
　　　　　　　　　　　　　（（　　　））　　　　　　　　ｉ　　　. . ...:::;;;;;彡|
　　　　　　　　　　　 ））　））　 （（　　　　　　　 　.} 　 . .....:::;::;:;;;;彡{
　　　　　　）） （（　 （（　　　.,.-､,.-､_,.-､_　　 　 　!,　　　 . .:.::;:;;;彡j:::::::::::::::.......
　　　　　（（　　）） 　 ,.-､,.-､_,.-､ ｀ハ´）ヽ　　　 　 ト ,　 . ..,:;:;:=:彳:::::::::::::::::::::::::::..
　 ,, -'''" 　 　 ,.-､,.-､_,.-､_｀ハ´）ヽ:.:.:.:..:.::.）　　　　 ヽ､..　....::::;;;ジ.::::::::::::::::::::::
. '´　　 ,.-､,.-､_,.-､_｀ハ´）ヽ:.:.:.:..:.::.）￣￣::...`.::::::::....
i　 　／　 （　｀ハ´）ヽ:.:.:.:..:.::.）￣￣.::::　　 :::::.　!::::::::::::...
ヽ､ （ ..#.:..:.　:　.:.:.:..:.::.）￣￣.:::　　　　　....::::　,:'.:::::::::
.　ヽ､￣￣￣￣￣￣　.::::　　　　　　....::::::　,: '.:::::::::
　　　 `=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..::::::
　　　　　 ｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´

だからフレームはどうなんだよ！？
さっさと答えろよボケッ！！！

フレーム精度求める奴がアートサイクルスタジオなんか買うんじゃねぇよ！？
マスターかネオプリでも買えやボケッ！
買えねぇケチ臭い貧乏人なら我慢して乗りやがれクズッ！！！

フレーム精度求める奴が当社なんか買うんじゃねぇよ！？
マスターかネオプリでも買えやボケッ！
買えねぇケチ臭い貧乏人なら我慢して乗りやがれクズッ！！！

だろwww

>>222
バカ乙

店長乙だろw

営業妨害と取られても文句言えないな

精度は問題ない。
安心して買え。

>>226
またまた、そんなデタラメを〜ｗｗｗ

>>227
君が買ったのはそんなにヒドかったの？

>>228
うん、ヘッドのガタが酷く
店に言ったら「値段なりですよ」と言われた。
おまけにセンターが右に5mm程ずれてた。

ソレハキテルナ、、、

>>229
>おまけにセンターが右に5mm程ずれてた。
フレーム?ホイール?

フレームが右に10mm
ホイルは左に5mm
とかだったらヤバイなw

俺のはガタなんか全然ないなぁ

誰だよっ?
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r43738287

パーツ交換してるとはいえ、販売価格より高いと微妙だ。

>>264
＞自分が乗るつもりで組んだのですが、諸事情により乗れなくなってしまったので、出品いたします。

出品者詳しくｗｗｗ

うわぁ…

怪我でもしたのか？
もしくは嫁に売って来いと言われたとかww

このS1600、以前のスレで披露されていたような

LookのシートポストにCinelliのAlterステムは前に晒されてたね

お前らGIOS買えよ！
　
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1202039015/

>>234
コラムスペーサ入れすぎじゃないか？
というか250mmも入ってるわけないね。

また出たwww
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m53716923

>>243
これ落札しようと思って、ＡＲＴの評判見ようと思ってこのスレ来たんだけど
なんかいわく付きなの？

俺は知らないけど、悪くなさそうだけどなー。
買っちゃえば？別に問題ないでしょ。

安物にはそれなりの理由があるという極当たり前の話

A800F 買おうと思うんだけど
フレームやばいの？
ヘッドやセンターずれてるなんて嫌過ぎるんだけど・・・

>>246
「それなりの理由」について詳しく。

物によってヘッドパーツ違うとかあるのか？

あと、センターが右に5mmずれてるって、言われないと判らないレベルなの？
測ったこと無いから、自分のも・・・

ま、前に走れば良い気もするが。

>>249
複雑な日本語だな

10万以下のMTBは微妙にセンターずれてたりするけど
ロードでセンターずれてるのって見たことないけどなぁ？

ロードの値段って高すぎじゃね？
複雑な機構持ってるわけじゃ無しなんであんな高いんだろ。

物を作った事ないやつってダメだよな。

全くその通りだよな。

所でロードの値段って高すぎじゃね？
複雑な機構持ってるわけじゃ無しなんであんな高いんだろ。

全くその通りだよな。

所で物を作った事n（ry

休憩してたら結構可愛い女に声かけられた。
普通の服装にシンプルなロゴ無しS600だったから声かけやすいんだろうな。
レーパンに派手なペイントのチャリじゃ無理。

>>256
ぼくも其の娘に声かけられました。
派手派手だけど

「そんな派手な格好で恥ずかしくないんですか？」

俺も肥掛けられたい…

スカトロ乙w

＞256 名前：ツール・ド・名無しさん 投稿日：2008/03/01(土) 21:32:47 ID:LAlp/a5Z
＞休憩してたら結構可愛い女に声かけられた。
＞普通の服装にシンプルなロゴ無しS600だったから声かけやすいんだろうな。
＞レーパンに派手なペイントのチャリじゃ無理。

よっぽどうれしかったんだねｗ
でも、こんな事書くなんて気持ち悪いよ

A800のフレームってやヴぁいの？

普通。

256 名前：ツール・ド・名無しさん 投稿日：2008/03/01(土) 21:32:47 ID:LAlp/a5Z
休憩してたら結構可愛い女に声かけられた。
普通の服装にシンプルなロゴ無しS600だったから声かけやすいんだろうな。
レーパンに派手なペイントのチャリじゃ無理。

>普通の服装にシンプルなロゴ無しS600

お洒落は気取るが（ちょいナルシス）節約派（貯蓄有）
でもって、こんなことが嬉しくて書き込んじゃうブサ面（カモ）
って所を上手く狙った敏腕勧誘女だな、数日後辺りから
｢○○君にお勧めの健康食品があるのよ｣って始まりそうw

釣られすぎ

入れ食いで嬉しいよ俺はwww

256 名前：ツール・ド・名無しさん 投稿日：2008/03/01(土) 21:32:47 ID:LAlp/a5Z
休憩してたら結構可愛い女に声かけられた。
普通の服装にシンプルなロゴ無しS600だったから声かけやすいんだろうな。
レーパンに派手なペイントのチャリじゃ無理。

俺も自室で熟睡してたら結構可愛い女に肥かけられた事あるよ。

まあBig異臭で目を覚ましたら布団の中が糞塗れだったわけだが…

休憩してたら結構可愛い女に声かけられた。
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1204813066/

スレ立ててるしw

週末、都内でS600らしいのに乗った人を見かけた。

>>271
モテまくると聞いて慌ててS600を買った一人に違いない、、、

ただ>>256が言っているシンプルなロゴ無しのS600は
ベンツのS600だと思われるので、そいつは買い直した方が良いな

>>272
だが待ってほしい。
>>271こそベンツではないのだろうかw

キムチ臭ぇS600を見たらバスの窓からアンニョ〜ンと手を振ってやれ

台湾フレームってキムチ臭がするのか？

精神年齢低いながれだな。

他でも中国製とか言ってる奴がいたなぁ。
まあある意味間違いじゃないか。

ローディってブランド好きだよなぁ。

荒らすな！こっち来い！

http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1204412380/

>>1
さっさと削除依頼しろよ。この屑が。
そんなくだらん理由で乱立が許されるわけねぇだろ。
大人しくスル-スキルでも磨け。

【試行錯誤】車載パソコン　8台目【手段が目的】
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/jisaku/1201066165/

ヘッドのガタが取れないんだよなぁ

ええ！？
まだ、ヘッドのガタフレーム出てるの？

○ヘッドにガタがある
○フレームのセンターが出ていない
○へこみやすい
○塗装が弱い

他に何かある?

ﾀｲﾔがひび割れしやすい

>>283
それらって今もそうなの？

「へこみやすい」以外はあまり聞かない気もするけど。

ヘッドのガタってヘッドパーツ交換してもダメなの？

このネタ、定期的にでるな

>>283
今まで出てたのは確か
�@メール返ってこない
�Aディレイラー整備がいいかげん
�B上ハンが持ちづらい妙な形状のドロップハンドル
�C締め直しただけでは解決しないヘッドのガタ
�Dフレームのセンターが出ていない
�E塗装が弱い
�Fへこみやすい
�Gホイールのセンターずれ、もしくはブレーキの整備が甘い
�H納期すっぽかし
他にあったか？

age

調整が駄目だとか
メールが遅いとかはどうとでもなるが
センターが出てないとかヘッドにガタがあるとかは
致命的だな。

初心者が安いからと飛びついて、後悔する自転車

やたら敵が多いみたいだが　ということはそれなりに良い物だということでおｋ

だったら中国製ギョーザはたいへんなご馳走だなｗ

中国製でも問題ないのはマムコだけ？

>>293
ジャイ厨みたいな思考回路だな

あー、マジでメール返ってこねえ

HP交換してもガタは取れなかった。
ってかノギス当ててみれば一目瞭然。

>>298
まじっすか？特定されるから細かい事は言えないけど今納車待ちなのにorz
結局何なんですか？コラムが細すぎるとか？

ただの嫌がらせだろ

ヘッドのフェースカットしても駄目なんかな？

チューブが歪んでるとかだったらもうどうしようもないな

値段なりの品質・精度

そこそこのパイプとパーツを使ってママチャリみたいな
精度で作るから低コストで作れるってことか？

おいおい結局ガタは何が原因なんだ？
細かい事言えないってことは結局ガセネタか？

安物買いの銭失い

原因はサイフの緩み(ガタ)が発生してアートを買ってしまったことです。

そして>>305へもう一言、

ﾃﾝﾁｮｰｵﾂ

リヤタイヤのセンターがフレームと２ｍｍほどずれているんですが。
このまま乗っていても大丈夫ですか?
一応真っ直ぐ走れて１００ｋｍ走行もできました。

これは、本当にフレームのセンターがずれているのですかね。
エンドが曲がっているとか、ホイールのセンターがずれていることもあるのですかね。

あるあるｗｗ

>>309
一旦リアタイヤを右左反対に付け替えてみ？
それでも同じ方向にずれてるなら完全にフレームだね。

リアホイール?

>>312
ごめん、そう
リアホイール

クロモリの話題ばっかだが
http://www.rakuten.co.jp/artcycle/689134/
このカーボンはどうなん？異常に安い気がするんだが・・やっぱりそれなり？

メーカー品でもFELTもそんな値段だろ。
あっ！実売ならＺ３５の方が安いか。

お、マジだな
初カーボンだと得体の知れないやつよりfeltの方がいいかなあ？

>>314-316
MUURは選手が使用してるYO

選手といってもアマチュア底辺レベルだろｗｗｗ

と、欧州プロ気取りのチビデブハゲニートが申しておりまする。

これは完全サイクルワールドだな

>>318
中京大の

>>319
くやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗ

>>322
派手に草を生やすのはチンコとドテの周りだけにして下さい。

俺ここで２台買ったんだけど
一台目は文句の付け所が無かったが２台目は調整ホンとにしたの？ってぐらい酷かった
近くの店に持ち込んだら全てばらして一から組みなおすくらいの勢いで、店の人にも
「とんだ悪徳通販業者にやられましたね」とかいわれてホントやりきれなかった
この一台目と二台目の差はなんだったんだろう？
俺の予想では未熟なバイトとかにまかせっきりな所があったんじゃないかなって事かな？
それか忙しくてつい数をこなすことを優先したとか・・・
今のチャリを乗り潰したら今度は年末とか忙しい時期を避けて店長を指名して組んでもらうことにしよう

>>324
車種は？

>>324
1代目と2代目の時期を教えてくれ
全部店長が組んでるんじゃなかったのか

車種は特定されるとアレなんで伏せますがクロモリ系です
一台目は０６中旬で二台目は０６年末でした

S600ではまってS1900を買ったクチかい?

いえ、そこの所は伏せておきます
またお世話になると思うし特定されると何かとあれなので

06末か一番混んでた時期だな俺も3ヶ月くらい待たされたし
納車は4月くらいだった特に不満はない、が近頃黒森アンカーが欲しい

07の6月にS600買ったけど特に問題無さそうだった。

便所の落書き相手に信じては負け組み

便所の壁にせっせと宣伝カキコｗｗｗ

まあ最悪フレームは買い換えればいいわけだし。
オールシマノでパーツ組めてこの値段ならいいんじゃね？

http://rforum.rakuten.co.jp/?act=viewmsg&cid=213063&fid=53489&mid=856
だってよ。

おお、つまりより頑丈になったって訳だw
関心関心ｗｗｗ
ロードはフレームもろいからな

S1900
トップチューブ　25.4mm 0.6-0.4-0.6T
ダウンチューブ 26.8mm 0.65-0.45-0.65T
シートチューブ 26.8mm 0.6-0.4-0.8T

これってやっぱり薄いの？

フレームだけバラで売ってくれんもんかな
どんなもんか試してみたいけど余計なパーツは要らん

S1900 の500サイズって股下どれくらい必要？
俺163cmで股下71なんだけど…

500サイズって時点で股下75は必要だって事に気付け。

>>338
ttp://rforum.rakuten.co.jp/?act=viewmsg&cid=213063&fid=53489&mid=428

だけどレイノルズはパイプ薄いから
ちょっと当たったりしたらすぐ凹むよ？

カンパで組んでみるかな

相変わらず自作自演臭いスレですねｗｗｗ

いつもの人乙です

そういや、台湾でフレーム作って日本で塗装しているって
トップページに書いてあったけど、今は見当たらないな…
BBSでフレームの生産国の問い合わせをしている奴がいるけど、
回答がメールでお問い合わせになってる。

完成車の重量の表記に変化が無いにもかかわらず、
重く太いパイプにこっそり変えていたり(S600)、何かと胡散臭いな…

であるならば、
BBSでフレームの生産国の問い合わせして
回答をココへ貼るってのはどうだろう？

S600も使用パイプはレイノルズですか？

>>348
もしそうなら誇らしげに表記しているはずだと考える

>>348
もしそうならフレ−ム重量2.6kgフォーク重量1.0kgとかありえない

やっぱり違いますか…
非バテッドだと重さだけでなく振動吸収の違いもありそうで
自分がクロモリに期待してる乗り心地は無さそうなんですよね。
予算的にはS1600も行けるんですが475サイズが無いので断念。
S1600にも小さいサイズを設定してくれ〜

あそこの技術力じゃおまいが期待してるクロモリらしさなんて出せない。
下手に高いの買わずにS600+NewSora+WH-R500くらいがベスト。
それ以上を望むならネオコかパナモリを買うべし。

＞非バテッドだと重さだけでなく振動吸収の違いもありそうで

君はたぶんバテッドなしのほうが気に入ると思う。

S600はガチガチだよ。

アルミの方がマシだ罠w

既出？

ttp://kodamono.blog41.fc2.com/blog-entry-450.html

超既出

S600のインプレってどっかにない？
特にジオメトリやポジションについての感想が聞きたい。

S600のジオメトリはアートのHPに書いてあるじゃん。
リアセンター長め、トップチューブ短めのママチャリジオメトリだよ。
レーサーらしいのが欲しければS1600かアルミ系を選ぶべし。

アルミ検討したんだがでかいサイズ品切れみたいね
入荷待ちじゃないからもう欠番になったてことなんだろうか

>>358
S600のページから楽天の商品レビューページに飛べるよ

因みに自分は初代ロードにS600買った、今は買い物下駄用

なにか聞きたかったら答えるよ

F500購入した方いませんか？
これってトップチューブ短いみたいだし比較的ゆったり乗れますよね？
ちなみに身長170股下80だと530でいけますよね？

息子は172で89や俺は170で80や　　全く若いもんはから（ｒｙ

同い年の彼女は80のBで姉の娘は85のCや　　全く若いもんはから（ｒｙ

Dカップだった娘がダイエットしてAカップになっちまった　全く若いもんはから（ｒｙ

>>362
無理とは言わんが

品切れ＝永久欠番
入荷町＝文字通り

でおｋ？

入荷待ちって別に待ってるわけじゃない
そもそも在庫を持たないから。

注文かかって初めて物が動く
散々その表記で店と客もめてきたんだがな

品切れでも待てばおｋってこと？

注文しないと何も始まらないって事。

ん？どういうことだ？
要するに品切れも入荷待ちも意味はそんなに変わらないって事？
品切れでも注文して待ってりゃ遅かれ早かれ届くのか？

イメージは回転寿司だな。
作り置きではなく注文されたらえんやらほいと作る。
ただこの時にまとめて10個とか作るわけさ。
在庫の無い状態でだれも注文しなきゃずっと入荷待ち。
だれかが注文したらついでに作った分だけ在庫するんだろ。

月間売上げ台数で見積もって発注かけたりしないのかな。
極力不良在庫かかえたくないのか。

在庫待ちについては分かったが品切れって何だ？

在庫待ち×
入荷待ち○

http://www.rakuten.co.jp/artcycle/669539/

入門以外のアルミロードは５００から上のサイズ品切れってなってるね
これらが手に入るかどうかはどうなんだろう？

S600のノーマルで付いてくるコンポって所謂シマノ2200ですか？
身長183センチ股下88センチなら530のフレームは小さいですか？

お前は字が読めないのか？
たぶん満足に注文も出来ないだろうから黙ってママチャリ乗っとけ

なんかもっとS600の詳細な画像が欲しいなぁ。
エンブレムみたいなのついてるみたいだけど、横からの画像じゃ見えないし。

どなたか、レビューしてるブログやサイト知りませんか？
S600の画像が載ってる方がいいです。

何この図々しい輩

↑
おめーは死ね！

S６００持ってるが物の頼み方もわきまえん様な奴には何も教えたくならんなあ

いいじゃねえか。
一般の掲示板だと、「おねがいします！」で始まり、
甘ったれた口調で一方的におかしな質問をまくし立て、
ペコリのAAで終わるんだぞ。

店長に聞くのが一番確実





終了

>>383
そりゃまあそうだがS600のコンポは２２００ですか？とか言ってるんだぜ
俺には釣りにしか見えない

WHR550はニュモデルのWHRS10に変更となります。

>>377=>>379=w
http://rforum.rakuten.co.jp/?act=viewmsg&cid=213063&fid=53489&mid=888

納品まで一ヶ月半くらいかかりそう…。

早くしてくれないと雪降る季節になっちゃうよ…

ここのクロスバイク用フレームってどう？
ロゴ無しでディスクブレーキの使えるフレームが欲しいだけ

↑は精度に関してです。

ロードが散々なのに
クロスバイクは精度良いってちょっとありえなくなくなくね？

相変わらずArtの中の人は日本語が不自由だな。

外国語だるwww

ちょっと気になって覗いてみたけど、ほんとボロクソな言われよう
しかしなぜ塗装をケチるんだ？意図がわからん・・・

フレーム売り、上塗り未塗装で売ってほしい

お前の求めているアートは自転車屋でなく部品屋

F500-8に泥除け付けれますかね？

ダボ穴使うやつは分からないけど
シートステーにバンドでつけるタイプなら問題ない筈

http://www.medic-web.jp/shop/s10000320/060710172527.html
ここのフラットバーロードとアートのF５００はどこが違うの？

400

>>399
どちらも買わない方が良いって意味では同じ

>>399
どちらもソレしか買えないなら買えばイイんじゃないって意味では同じ

この値段で買えるんだから、良いじゃん。
普通の人の感覚だと、自転車に出せるのは５万前後だと思うし。
アサヒや大型家電店なんかで量販してるボッタクリ自転車より、お得だと思うぞ。
これで満足できなくなった人は、次に高いの買えばいいんじゃね。

無印のクロモリ買うよりはいいですかね？

アンタみたいな質問よくみかけるが
たいていはスルーするだろうね。
いいって何が？何をどうしたいのかサッパリ

>>403
悲しいかな、今の普通の人の感覚は1万以下なんだぜ。

>>404
貴方が何を求めているのかが分からなければアドバイスできません。
�@目的：ちょいのり？メタボ解消？モテたい？ホビーレース？グランツール優勝？
�A予算：5万？10万？20万？50万？100万？モテるなら制限無し？
�Bその他：前カゴ必要？スタンド必要？泥除け必要？モテる為の固定ギア？

固定ギアってモテるんだｗ

一般人なら自転車ごときに1万以上かけるな。
自転車ｦﾀなら最低10万以上の自転車買え。

一般人でも3万-5万はかけた方がいいな。
中華鉄くずなんか恐くてのれん。

3万-5万ではまだまだ中国製だろ、
3万-5万でモテたいのなら中国製の固定ギアしかないな。

予算は５万まででして、クロモリが欲しいのです
目的は通勤です！　姿形はF500みたいなのがかっこいいなと..
でも泥除けいるなと..

クロモリ指名買いなら、ある程度の知識はあるのかな？

雨天で乗ったり、屋外放置がデフォならアルミを勧める

それから通勤でガシガシ使うとなると
メンテは当然の事、必然的にトラブルも。
最低でも水抜き、注油、空気圧管理が出来ないならば
クロモリ、細タイヤはお勧めできない

まー、錆ボロ自転車で割り切って通勤する人は大勢いるけどねー

クロモリスレでマルチしてんじゃねーよ x7Mvc6bu

>>412
ジャイのCS3000にしとけ。

ここみたいにロゴとか無しで
安価の真っ黒のフレーム売ってくれる店ってないんですかね？
そこだけが魅力で、俺もＦ５００買おうかなとか悩んでる

>>416
スプレー塗料でシューって消せばいい話じゃね？

>>417
そんなご無体な

手入れしないと錆ボロですか..
雨の日も乗るならアルミのがいいんすね

内装のギアはどうなん？

とりあえずマルチするクズはしね

>>419
とことんうざいやつだな

cxRfY5zNてめーがしねよ

クロモリのS600に、シマノ105のフルコンポで組んだらいくらになるのかを問い合わせたところ、ホイール（ハブ）はWH-RS10で¥102900だった

ちなみに、レイノルズの853でシマノの105で組むと¥127600

他の店でフレームのみをオーダーしたけど、その店で最も安いクロモリに比べ、レイノルズパイプはプラス¥40000、コロンバスはプラス¥25000だった。

S1600のフォークをクロモリ（S600のものと同じフォーク）に変更すると、¥8000引きだから、フレーム自体の価格差は¥16700になるな

結構悪い噂をカキコでみるので
恐る恐るS600注文してみたがいざ来ると
全然悪い所はないしコスパは最高！
ただアンカーのロードと比べるとやはり重量のためか
漕ぎは少し重いしもったりしている
まあでも購入してない人と違い実際に乗ってるので
嘘じゃあないよ。

まず写真をupしろ。話はそれからだ。

一応、車両特定されないように編集しました。
http://mbup.net/d/44756.jpg

それTESTACH DZRかとオモタ
www.h3.dion.ne.jp/~kushi/pics1/testach%20utida2.jpg

納車おめ〜。
ブラケット変?

>>428
おめ

みれない

475mm次回入荷はまだ未定です。












ってw早く直せヨ。

http://www.testach.com/order/index.html#2

ブラクラ？

俺は未読レスが20くらいたまったら定期的に立寄ってこう書き込むことにしている。


テンチョー乙

フレームの先頭に付いてるプレートみたいなのって取れますか？

フレームといってもいろいろなチューブから成るわけだが…
ヘッドチューブのエンブレムのことを言っているのか?

たぶんそれですね..　あれはアートサイクルって書いてあるんですかね？

Ｓ1600の重量ってどれくらいになるか分かる方いますか？（サイトに記載がないので）
Ｓ600の11.4kgよりは軽いですよね

お知らせ、送料及び価格改定について
７月１日より燃料費値上がり等の為、すべての商品に対して送料を頂くことになります。同時に送料の改定も行います。
また、スポーツサイクル以外の自転車の一部（得に子供乗せ自転車）の価格改定を行います。改定後は2〜3,000のアップとなります。

エンブレム
そんなもの無かったけど。。

>>440
確か以前は9.1kgって書いてあったと思う。(いつ消したんだろう…?)
まぁあまりあてにならないよ。S600のフレーム重量詐称の件もあるし。

444

>>443
レスサンクスです　ここに限らず結構不透明なところ多いですよね
フレームの長さによっても変わるでしょうし。でもカタログ的には軽いなーｗ

ここのＭＴＢ買いたいんだけど。

どうかな？だれかおしえて

行けば開けるさ。迷わず進め

ここのアルミフレームとタキザワHARPとTNIアルミだとどれが一番？
ここのジオメトリが一番かっこいいけど、、、

重量なんてミンアうさんくさいさ。

アートではありませんが、7・8年前に組んだlemondのレイノルズ853クロモリは、フレーム単体では1500g程度でした
旧アルテグラ・シマノ廉価版ホイール・ルックのカーボンシートピラー・サドルはサンマルコ中ランク・その他は同程度のパーツ
で組んだ完成車重量は９kg切る位でしたので、ペダル無しなら9.1kgくらいになるんじゃないでしょうか


レイノルズ853そのものの剛性に加え、ジオメトリーを見ると、特にしなやかさは期待できなそうですが、実際乗ってる方の印象はどうでしょう？

どうもこうも…

A1800どうですか？TCRと比べるとパーツはいいんだけど、フレーム精度とか剛性とか

剛性ｗｗｗ

ドッシリした造りの10.5kgオーバー
加速は惚れ惚れするくらいモッタリ
フレームも余るくらいにしなやかでブレーキ制動力もペダリングもしなやかに吸収して逃がしてくれる
振動も突き上げもしっかりと伝えてくれる

私の愛車は最高に贅沢

S1600と悩んだ結果、完売間近のVincitoreを買った私

勝ち組www

S１６００ 買おうか悩んでるんだけど
Vincitore探す方が良いのかな？

クランクの違いとフレームの違いはどう見れば良いのでしょうか？

S1600の方が断然良いかと
友人のS1600は加速も乗り味もずっと良かった

私はVincitoreの見た目に惹かれて購入しましたが、クロモリに乗る人はvicitore のようなスローピングを嫌い、昔からのホリゾンタル、ダイヤモンド型を好むようです

実際に乗ればはっきりと分かります
S1600は通販で試乗できないので憶測がほとんどですが、明らかにVincitoreよりも漕いでも軽く、加速、直進性、ブレーキの制動ともにしっかりとしていて、ストレスも無く100km乗ってもほとんど疲れませんでした

他のクロモリには乗ってませんが、１２万でクロモリならばS1600は有りだと思いますね
友人も通販で心配してましたが、電話やメールで連絡を取り合ってわがままを聞いてもらったようです

パイプ材であるレイノルズ853は良いフレームの類だからな

技術とか生産国とかブランドといった付加価値で値段はバラバラなだけ
完成組み立てはどこも日本
ブランド・メーカー品の中でもピンキリ
最近はロードが安くなっているし数が出る廉価モデルのほとんどはメーカーが価格競争しながらも少しでも儲けるように必死に削ってる
ブレーキとかクランクはその対象になりやすい

日本語でok

ビアンキを馬鹿にするな

>>459

ビアンキの中でもVincitoreは仕方ないじゃん
日本の輸入商社がパテントを得て日本市場用に造ったライン

バーバリーのブラックレーベルみたいなもんでしょ

>>458









ちーーーーーーーーーーーん

S1900のブラック系の色をアルテSLで組んだらかっこよさそうだな

マチガイナクダサクネ？
アエテダサイノガカッコイイノカ

S1900届いた

気軽に乗れるロードとして購入
タイヤを23cへ、スプロケットを11−25へ変更
納期22日

ラグ無しのシャープなフレームは懐かしいというよりは新鮮に思えた

ヘッドのガタは無かったので、とりあえずサドルを交換しハンドルの送りとステムを調整してペダルを付けて試乗
そのまま40kmほど走ったが他の部分は問題はなさそうだった
乗り始めはやや固めな印象を受けたが、しばらく乗ると馴染んできた

重量はペダル込みで約9.2kgと相当重いが乗ってみると気にならない
クロモリにしては比較的固めでペダルを踏み込める感じ
ダンシングでも粘りながらも歪まないような、柔らかいがしっかりと芯が通っている印象

BBとリアホイール、ダウンチューブとフロントホイールが遠く推進力が伝わらなそうだが、しっかりとぺダリングでき、ホイールベースが広いから走行中の安定感も良い
廉価で重めなホイールも、このフレームには相性が良い

まったりとした乗り心地の良さに満足している

>>464
インプレ乙です。
差支えなければ、フレームサイズと体重を教えて下さい。

>>464
クロモリで9.2kgだったらいたって普通か、むしろ軽い部類じゃねーの？

>>464

フレームサイズ500
身長173の体重67です

1600を買おうと思っているんですが、
フォークをクロモリに変えると、乗り心地って悪くなりますか？

カーボンより長く乗れそうな気がするのですが、
持ちと乗り心地で天秤にかけて、どっちとも決めかねてます。

クロモリを買った人、カーボンを買った人、
それぞれ乗り心地はどうですか？

乗り心地優先なら、止めときなされ。

>>464

カーボンのように振動が吸収されて伝わらないのとは違い、程よく伝わってくる振動を感じながら乗るのがいいんだよね
Reynoldsは踏んだ後の撓りと反発が推進力になってるのを実感する

前まで薔薇のカッチカチなクロモリに乗ってたからクロモリの良さに気づかなかった

>>468

クロモリのフォークってS600のものと同じ
フォークはカーボンにしといた方が良いと思う

最近のカーボンは弱くないし、フォークが経たる前にタイヤ、ホイール、チェーンとかが消耗する
それらを交換してるうちに耐久性とか気にならなくなる

自転車の振動が真っ先に伝わる部分だし、乗り心地の違いは誰にでも分かる

HPの写真は横からだから太く見えるけど、実際はそこまで気にならないと思う
色が変わってしまうのがいやなら塗装もできるっぽい（既出）

http://www.testach.com/order/index.html#2

「ペダリングの力はフレームのヨレとシナリにスポイルされるだけで、
推進力にはなりません。」
ここテストに出ますから、しっかりと覚えておくように。





ヒント:リアサス付きMTBルック車

>>468

クロモリのフォークがどんだけ長持ちするのかな？
でも乗り心地は明らかに違う

持ち　　　　　カーボン＜クロモリ

乗り心地　　　カーボン＞＞クロモリ

>>472

理屈じゃねぇんだって
お前だって実際に乗って感じたことの方が大事だろ？

>>474

乗ってみなきゃホントのところはわからん
ってことで同意

あのさ、自演うざいよ。

>>476
突っ込みまで自演だったらブルーリボン賞

クロモリやカーボンのしなりは次のペダリングを推進してくれる印象を受ける
ガチガチのアルミはホイールこそシビアに反応してくれるけど、自転車が自分を進めてくれる印象は無いな

>>472
>>474
>>475
>>476
>>477

自演か？

メ欄が「age」の奴が全部自演ってこと。

>>480
ってことは>>474と>>475だけがアゲアゲマンの自演ってことだね。
名探偵乙

【キーワード抽出】
対象スレ： 【ﾃﾝﾁｮｵﾂ】ｱｰﾄｻｲｸﾙｽﾀｼﾞｵ4【ｻｲｸﾙﾜｰﾙﾄﾞ】
キーワード： [age]

抽出レス数：18

スタンディング中に(ペダルの上で)ピョンヒョンしたら?

×ピョンヒョン
◯ピョンピョン

おまんまん！おまんまん！

ageとかめっちゃいるっしょ

age

【ﾃﾝﾁｮｵﾂ】って事で、糸冬。

うひょおお

>>468

俺はカーボンにして良かったと思ってる

この掲示板で自演して得するのは店長だけだな。

あっ、言っちゃったw










緊急値上げだぁ〜w

おちんちんなめたい・・・

>>468
1600のフォークのコラム径は１インチ
1-1/8インチのものがほとんどなのでカーボンフォークとなると種類が少なかったです
いずれカーボンに交換したりあるいはカーボンを使い古して交換することもあるかもしれません
どちらを選ぶにしてもその点を考えた上で決めた方が良いのではないでしょうか？

アニメーターランク表流出 byボンズ

ttp://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date85808.jpg
ttp://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date85809.jpg
ttp://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date85810.jpg


「タマ菌に引っかかってこーいう書類を流出させるバカのほうがよっぽど戦犯だよなー」
「風紀の乱れはP2Pから始まるからこういう馬鹿は粛清が必要ある」

色々情報ありがとうございます。
お礼がおそくなってすいません。

もうちょっと悩んでみようとおもいます。
この悩んでる時間もまた、楽しいですね(笑)

フォークのコラム径と同様にヘッドセットもイタリアサイズだから交換部品を探すのは面倒です
シールドベアリングのヘッドは選べる程種類が多くありません

標準装備のカーボンフォークは600gと決して軽くないので購入後に他のに変更することをお勧めします
軽いフォークだと300g台もたくさんあります

乗り心地はハンドルやサドルのポジションやタイヤなども大切だと思うので
その周辺の交換にかかる費用も検討したほうが良いですよ

標準でついてくるパーツは廉価なものでいずれは交換することになると思います

だったら初めから自分で部品選別して組んだほうがいいんじゃねーの？

じゃねーの？

変えなくていい部品の方が多いんじゃねーの？www

>交換部品を探すのは面倒です
>シールドベアリングのヘッドは選べる程種類が多くありません

>標準装備のカーボンフォークは600gと決して軽くないので購入後に他のに変更することをお勧めします

交換するの前提ならコストの面でここで買うメリットは何？

>>501

普通にコストのメリットとか無くないか？
フレームの値段を知らないからハッキリとは言えないがもともと割高
他が安くなる中で値段が据え置きってのもなんかね…

ロードならどれも多少はパーツが交換するし、少なくとも最初にペダルやメンテの用具も揃えるだろ
他にもポジションや重量などが気になれば色々と変えるかもしれない
交換パーツに投資して、こだわりの一台にしたい人は少なくないから

完成車のまま乗る方が希有な例

そういうのを求めるやつがアートで買うかって話だよな。

通販で購入した完成車に届いた状態のまま乗れる？

乗る前の調整やグリスアップで結局自分で解体
乗ってればもっと走りたくなるし、自分のよりオシャレなロードを見かける
そうしていじったり乗ったり眺めたりしてるうちに交換したいパーツが出てくるのでは？

一度に買いそろえないで、少しずつパーツを選んで更新していくのも楽しさの一つ
ロードって乗ってる以上はパーツとか交換していくものだと思うし、その都度楽しむべき

交換を前提とするわけじゃないけど、乗ってて交換しないことは無いと思う

>>505
アートの人は結構融通利くからアップチャージに無くても相談すれば自分好みのパーツ構成に出来るぞ
っていうかここは初心者に安く提供するのが根本なんじゃないのか？
交換とかメンテを楽しみたいなら尚更自分で組むべきだと思うぞ

自分好みのパーツ構成って…
通販で買う＝実物の車体を見ない状態でパーツを選ぶとかありえない

どこの店でもお客様はお金を払って商品買ってくれるんだから融通が利くのは当たり前
アートに限らずロード初心者なら通販じゃなくて実店舗に行くべき

ケツが前に浮くとか
手が痛くなるとか
タイヤが重いとか
ステムが長いとか

実際に乗ってみないと何をどう変更するべきかは分からない
実際に乗りながら自分に合わせていったモノが本当の完成車だと思う

というわけで、希望するパーツがあるのならそれこそ自分で組んだ方が良い

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　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　実際に乗りながら自分に合わせていったモノが本当の完成車だと思う
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S1400のティアグラは他社のティアグラ搭載車より高い
S2300のデュラは他のデュラ完成車に比べ相当安い

普通だったらティアグラとデュラの完成車に同じフレームが使われることはないけど
ここのはフレームが同じでコンポだけ違うっていう変な感じを受ける

ティアグラで組むにはフレームが高すぎて完成車価格も高い
デュラで組むにはフレームが安すぎて完成車価格も安い

初心者向けに安く売るのなら普通だったらティアグラや105のクラスを安くするだろうし
相場からするとアルテで組みたいと思う人に満足がいくような価格設定だな
あくまで値段の話だけど

>>510
そんなあなたにｓ６００

ＣＭ−５００

AU3800ってデダのU2かよっっっっっっっ！
よく見たらAC2300はエアプレーンだし、何気にすげぇなアートのアルミロード。

おれもデダッチャイの値段にビビった
U2はアーレンキー落としただけでベッコンベコに(´･ω･｀)
簡単に凹むくらい軽いはずだが.......

デダッチャイにしてはかなり重いんだよな
値段といいスペックといいうさんくせぇ

>>514

御愁傷様

アルミは径が太い、比重が軽い、薄いという横からの衝撃（軸力）には非常に脆い要素が集中しているから仕方ない

以前気になったレスで、クロモリの凹みを心配してたけどt＝0.3mmあれば大丈夫でしょ
理論的には、比重も重いし、径も細いし、アルミやカーボンのようにポキッといかないからクロモリの方が凹みには強い
激しい落車や悪戯でもされない限りそこまで凹まないと思う
それでも心配なら重くて厚いs６００だねwww

ｓ６００アルミよりガチガチなんだが

>>515
お前さ、デダのU2がどんなパイプか知らないだろ。

>>516
ラグ溶接じゃないからかなぁ

なんかフレームだけでも売ってくれんのねこれ
レイノルズの方だけかも知らんけど
ちょっと興味が沸いてきた

>>518

ネオプリマートとかはロウ付けでガチガチだけどあれは例外
基本的にはラグ付きの方がガチガチになる
S600はプレーンチューブで厚みが1.2mmもあるから重いし固いんであって
ロウ付けだから固いわけではない

>>515

>お前さ、デダのU2がどんなパイプか知らないだろ。

どんなパイプでしょうか？
何を添加するとあのような軽くて経たりの早いフレームになるんですか？

S600ガッチガチ
重くて固いから頑丈と褒めておこうwww

S1900ついた
大阪府の三木製作所（塗装先）とアートサイクルに電話して個人発注で塗装してもらった
カラーはブラック、追加でグロス
サドルとホイール無し、バーテープ巻かないでと注文したら意外と安くなった
梱包はでっかい段ボールの中にプチプチでぐるぐる巻き
スプロケットとチェーンは個別に梱包あとは組み立て済み

>>521
4時間かけて必死に調べたんだなwwwwww

>>523
グロスとかできるんですね
なんだか気になるので写真うpお願いします、

ただブラックと言って指定したら三木からクリアの種類を指定するようにいわれた
塗装サンプルは無かったけど、光沢度の度合いに応じてグロス、マッドみたいにクリア層の名前がついてるよう

普通に頼んだ場合とどう違うかは分からないけど、今のとこしっかり塗られてるっぽい

>>517

おまえはどんなフレームだと思ってんの？
必死っぽいし必死になって教えてさしあげろってwww

分からなかったら乞食の真似ですかwwwww

バーコンで組んだやついる？

Ｗレバーとか？台座はあるぜ。

>>515
>>524
>>528
知ったかこいてんじゃねーよwwwwwww

アルミのホリゾンタルがかっこいいので購入しようかと思ったんですが
480じゃやっぱりスローピングになっちゃうんでしょうか。
お店に電話したんですけどはっきりしなくて。
ご存知の方いらしたら情報おねがいします。

>>526
うｐキボン。
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/joyful.cgi

個人的にはホリゾンタルは細身だからこそカッコイイと思うな
ここのオリジナル（？）のアルミってクロモリと重さ変わらないじゃん（ヽ´λ`）

ここのフレームは耐久性重視だろ

F300に使用可能な完組ホイールってあります？

標準セットのハブがシマノだし、たいていの700c完組ホイールならはまると思うよ
でもタイヤ幅の限界は判らんからタイヤの太さには注意されたし！！

>>537
フロントはおっしゃる通りだと思います。
しかしリアが
『フレームが（トラックエンド）正爪の為、変速付き車のホイールは取付けが出来ません。』
という事なんだけど、お勧めの完組ホイールあります？

耐久性ってか重くて固いだけじゃん
ホントに耐久性を向上させるつもりがあるなら
しっかり塗装してる錆びないようにしてて、溶接ももっと丁寧だろうね

ロード用のフレームはリアディレイラーを固定する台座があるけど、ピスト用にはない
ピスト用のフレームには後ろの変速機が付けられないってこと
ロードとピストのフレームの違いにエンド幅（爪と爪の幅）があって大抵はロードの方が広い
それはギヤの枚数が多いため幅広になってる分ロードのハブの方が広いってこと

普通に　ピスト用　シングルスピード用　で検索すれば良いかと

>>540
�dｸｽ
探してみる

>>541
フロントのエンド幅は100mmになります。リヤエンドは130mmになります。

気をつけてねー

探してみたのですが
シングルスピード用を謳っているのは下記のようなピスト主体
のホイールしか見つかりませんでした。エンド幅がリア120mmです。
ttp://item.rakuten.co.jp/worldcycle/dic-c-granwh-bf/
KENDOのサイトで確認したところ、エンド幅110mm、120mmの物しかありませんでした。
お勧めがあったら教えて下さい。
また、一般的な変速機対応の130mm幅ホイールは使えないのでしょうか

一般的な変速機対応のホイールはギヤをはめる部分が違うよ
自分で合うホイール探せないならどこかの店に相談して初めから自分で組むことを考えてもいいかもね
ピストってオシャレなパーツ多いし、以外と安く揃うよ
シンプルだから組みやすいし

>>544
ありがとう。

>>540
ママチャリの正爪エンドでも外装変速機のがあるよ。
ターニー

>546
んで続きは？

で、ヘッドのガタは何が原因だったの？
ヘッドチューブのフェイシングが出来てないって話が前出てたがそういうことでおｋ？

S１６００はヘッドとBBシェルのフェイシングとグリスアップはしてあった
コラムスペーサーはOSのものが付いてきてたから、そのままの状態で乗ってるといずれガタは生じるかもしれない
おれはポジション合わせを機にステムとスペーサー交換して乗ってるけど2年週5で乗っても問題無し

ちなみに、ステムはnittoでステム高は約4cm上下2カ所締めで、コラムスペーサーはダイヤコンペの内径1inch、厚み５mmを1枚使用

ヘッドのガタつきのほとんどの場合がアンカーが緩んでたり、ヘッドパーツの圧入が斜めに入ってることが原因です
また、メーカー品でも20万円台の廉価なモデルのほとんどでフェイシングされていません
たいていの場合は既にヘッドセットが圧入されフォークとハンドルが仮止めされた状態での入荷なので
いちいちヘッドを外して新しいのと交換する手間を考えるとフェイシングを行う店はそう多くはないと思いますよ
量販店ではほとんど行われないでしょうね

私もY市の量販店に勤務してますが
一日に十台弱、三台ずつ並べて工具や行程の効率化を図って組んでるので一台一台の細部にまで手が回らないのも事実です
完成後にタイヤのフレとブレーキシューのあたりの確認、変な音がしないかなど確認はします
納車後のメンテナンスも工賃や部品交換として売り上げになるので、組み立てに関しては丁寧にするよりも早くするようにいわれてますね

ここって一日に何台くらい組み立ててんだろうか？
ネットで見るからには数売れてそうだが…

>>552
なんつーか、商売経営がわかってない店長なんだな。その勤め先。

>>552
俺が買ったのはヘッドには問題はないが今後が不安だわ

私は金属加工屋なのですが、
日頃から0.01mmぐらいの精度のボーリングや
0.005mm（5μm）の精度のホーニング&ラッピング加工を行い
温度一定の恒温室で測定することに慣れていると
±1mmとかの公差である溶接品は一見野蛮に思えてしまいます。
ですが良く考えてみて下さい。
0.01mmの精度が必要な箇所が0.03mm狂っているのと
1mmの精度が必要な箇所が3mm狂っているのでは
必要精度の3倍狂っている点では同じです。

要は安全に対しては何処製のどんな品物を使っていても同様に
早期に異変に気が付く事が出来るかどうかが大事なのだと思います。
そりゃ、溶接検査を行なっている高級フレームとかなら不良率は
段違いに違うとは思いますが、金属製品に絶対はありません。
最終的には乗り手の注意力がそのまま安全性に繋がります。

ちなみにアートを擁護するようなレスになりましたが、私は店長ではありません。

それがどうちたんでちゅかぁ〜〜〜？？？

>>556
数字の話はどうでもいい
最初っからガタが出まくってる奴送ってくるんじゃねえよ

サイズ選べんぞ！
スケルトン表は56あるのに注文画面に無いのはどういうことだ？
ちびっ子専用ですかそうですか

お前に売る物はない。

俺が買ったのにはヘッドのガタや塗装むらは無かった
購入当初の不満はサドル回りのパーツ構成だけ
ダサくてフワフワしたママチャリサドルとワンボルトで調整がきかないピラーといいサドルまわりが重すぎ
ボテッとしたシートと重いだけのピラーを交換したら乗り心地も見た目も一気に改善されるのに店長は何故変えないんだ？

560 名前：ツール・ド・名無しさん 投稿日：2008/07/17(木) 21:25:38 ???
お前に売る物はない。

このレスって中の人っぽいな
ちょっと気になってたんだけどここやめとくわｗ
企業体質を垣間見た希ガス

中の人が俺らみたいに２ｃｈを常に見てると思ってるのか？ｗ
お前に売る物は無いｗ

563 名前：ツール・ド・名無しさん 本日のレス 投稿日：2008/07/18(金) 20:09:11 ???
中の人が俺らみたいに２ｃｈを常に見てると思ってるのか？ｗ
お前に売る物は無いｗ

常に見てる中の人乙

監視乙・・・

ここまでわかりやすのひさびさに見た

そう思うなら買わないことです。間違いない。

ん？安置の自演か？
あまり度が過ぎると営業妨害でしょっぴかれることになるだろうから程ほどにね

S600にSORAとWH-R500つけて買うんだけど
身長170ｃｍならサイズは５００で良いかな。

時刻　: 2008/07/18 22:01
名前　: HASSY
題　　: よろしくお願い致します。

シンプルでクロモリでドロップハンドルの自転車を探していたところ、御社の自転車に出
会いました。私は大阪在住ですのでGARE大阪内のショップでS600に近い仕様の自転車を確
認し、購入を決意するに至りました。店員さんの真摯な接客姿勢にも
好感を持ちました。ネットでの買い物は初めてですので、不安もありますが、理想に近い
自転車で楽しみにしております。よろしくお願いいたします。

>>569
「そんな変態じみた名前使うなよ。」と言ってやれ。

注文してから二週間経ったけど自転車がこない件ｗ

二週間じゃこんよ

１ヶ月くらいみとけ

だな、俺はもうすぐ1ヶ月だ。

どれを注文したの？

ひ　み　つ

ざんねん

ここのＤ３００を固定ギアに改造しようと思ってるんだができるかな？

130mm幅の固定ハブがあれば可能。

>>578
固定ハブ調べたが２万とかするのか…
もっと安いと思ってたよ

ピストの完成車買うのとたいして値段かわんないからキャンセルしようかな…
注文してから２週間以上経ってるけどできるかな？

>>574
F500

http://review.rakuten.co.jp/rd/2_213063_669911_0/

ヘッドのガタってコラムスペーサーのサイズが合ってないからって話が出てるな

この人500を買ったみたいだけど
そりゃ身長168で横に520もあるフレームだったら遠いわな。

それにしてもコラムスペーサーが合って無くてガタってるてのは販売店としてはマヌケな話だなぁ。
いいのに変えてもそんな値がするもんじゃねーし。

ヘッドのカタとコラムスペーサ関係なくね？

ここまでのまとめ

ヘッドのガタとコラムのガタは別物です。

初心者なんだがコラムスペーサーって何のためにあるの？
サイズあわなくて問題ないならいらなくね？その方が細かく高さ調節出来て都合がいい気がするんだが

コラムスペーサなかったら、ヘッドパーツが緩んじゃうよママン。玉押しできないよママン。
コラムのガタってのは察するにヘッドチューブの精度が悪いってことだろ。

＞３枚のコラムスペーサーは内径が不揃いで指で強く押すと動く代物

この状態は全く問題ないの？

問題ないってことはないだろ。
でもヘッドの玉押しに圧力かかってたら、普通はガタでないよな。

玉押しへの圧力が不安定になりそうな希ガス

注文から３８日目に完成報告、４０日目に納車。梱包は超シンプル！箱から出したらそのまま乗れる状態。
ハンドルがつっかえ棒となり梱包材も少なく済み、他パーツ保護の観点からも合理的なのかもしれません。
重大なトラブルは右膝内側痛の発生ですが、原因はトリプルクランクＢＢ芯からの左右クランク幅不均等（３ミリ右側が広いとシマノより回答有り）と思われます。
以後左側クリートを３ミリ外側に取付、膝には二重ベルト式サポーターを巻くことで様子見。圧迫感はあるものの急勾配でも力強く登坂できるようになり、今後はサポーターは必須となりそうです。
前後ディレーラーについては現在まで未調整にも関わらずシフトも正確で満足しています。
前ブレーキは片利き状態で調整ビスでも調整し切れませんでしたので、ブレーキ全体の片寄りを直す必要がありました。
３枚のコラムスペーサーは内径が不揃いで指で強く押すと動く代物の為、カーボン製３センチ一本ものに交換。
結果剛性もアップしブレーキング時のフォークたわみが明らかに減少、見た目も質感が向上しました。
タイヤはＩＮＮＯＶＡという見慣れぬブランドの廉価版と思われる為、商品ラインナップにあるタイヤへの換装を相談されるといいかもしれません。
ハンドルは１５３ＳＴＩへアップチャージしましたが、ステムを１０センチから９センチに替えても遠すぎでしたので（身長１６８・フレームサイズ５００）、初心者の方なら１８６ＳＴＩ等のショートリーチタイプへの換装を考えたほうがいいかもしれません。
ＮＩＴＴＯでしたらラインナップになくても応談可能とのことです。私は他社ショートリーチハンドルに替えました。
塗装は極めて薄く、秋に乗り始めたにも関わらず汗の跡が梨肌状に変質し薄く錆が出始めています。
盛夏にたっぷり汗を浴びた定価６万ほどのメーカー製クロスバイクとの比較では残念ながら塗装品質は遥かに劣っています。
他社への再塗装依頼を検討していますが、かかるコストを加えれば有名ブランド同等品と同じ位の値段になりそうです。
とはいえ、本ショップの値段でなければ当時は買えませんでしたし、ポジション出しも済み身体に馴染んできた今、再塗装でオリジナル色に衣替えできるのはかえって楽しみです。
整備用具の購入など出費が嵩みましたが、不安だった初ロードの通販購入は失敗だったと思ってはいません。

アートで注文するとこんなゲテモノを送りつけられるのかい？

GTOコピペかと思った

>>トリプルクランクＢＢ芯からの左右クランク幅不均等
こんなことあるん?
>>汗の跡が梨肌状に変質し薄く錆が出始めています。
クリア薄いの?

BBシェルの長さが左右対称じゃないってことかな？
前にもホイールがセンターに来てないって話があったがここフレーム組む時の精度悪すぎじゃないか？

ドロヨケとサイドスタンドつけてるかたはどんなのつけてますか？

この値段なら、どこのメーカー品を買ったってホイールのセンターはしっかりでてない場合が多い
完組ホイールだって廉価なやつは入荷状態でもフレがある
ホイールのセンターずれはフレームのせいにする前にいったんホイールをフレとり台に乗せて確認するのが基本
本当にフレームがおかしかったらブレーキシューとリムの隙間が左右で同じにならない

>>590
こんなもん乗って膝壊したらたまったもんじゃねーな

健康は金では買えないことと、
安い物は値段なりであることが良く分かりました。

>>593
あるよ
ttp://forum.tour-magazin.de/attachment.php?attachmentid=109688&d=1211881556

>>590
おれは1年半乗ってるけど、塗装は確かに柔だがそこまでひどくないぞ。
おれは黒だけどね。

「トリプルのQファクターが左右で違うのは製造ミス」なんて他のスレで言ったら笑われますよと
>>590は重いギア踏みすぎじゃないの？トリプルのインナー使ってる？

>>590
中途半端に初ロードとか初心者ぶってるのに詳しくて笑っちゃう
買ってはいるんだろうが疑問符が付くレビュー
買った人は分かると思うがそこまで塗装は酷くねー

>>590
レビュー主は再塗装まで検討してるがここのフレームにどこにそれほどのこだわりがあるのか不明
ここの何に期待して買ったのかがわからんし合わないものを我慢しながら乗ってるようにしか聞こえない

コルサ→サイクルワールドの853→ネオコットと乗ってきたけど個人的にはネオコットの上級グレードがいいですね
カラーオーダーの種類も多く、ロゴ無しにできるから、ここのロードが気になってるなら一見の価値はあると思います
乗った感じもダントツでいいし、日本製の安心感、精度の良さ、アフターケアの充実は言うこと無し
コルサのセカンドバイクとして買ったけど、コルサは完全に観賞用になりました。
ちなみにここの853は見た目も精度も乗り心地も気に入らなかったのでネオコット用にパーツ取ってしまい全く乗ってません

>>604
RNC7　EQUIPEに決めました。

普通のクロモリスレになってますねw
ネオコットはあのテーパーになってるパイプがあまり好きになれません。
でもそんなに良いなら考え物ですね、、、

>>606
トップチューブのカーブとロウ付けとが相まって評価するべきだと思いますし
チネリのラグとはまた違う趣がありますね
溶接が雑なフレームはどんなに高級なものでも見た目も質も劣る気がします
ネオコットはフェイスもしっかり整えられ、シートやヘッドなどのグリスアップやチューブ内の錆び止め済みで
仕上げのクリアコーティングシートが同封されて届きました
乗り手への細かい気配りと制作側としてのフレームへの気持ちが感じられました

やっぱりクロモリと取り敢えずクロモリとの差だなw

ネオコットはクロモリというよりアルミっぽい

S600は安物買いの銭失いになりそうですね。
色々と調べましたがコンポ以外は良品とは言えないようですし、フレームはしっかりとしたのが欲しいのでネオコットも検討してみます

アンチが必死ｗｗｗ

マンセーも必死www

まあなｗｗｗ

お前が乗っても違いがわからないことは保障してやる

まあなｗｗｗ

S600で文句が出るような人は最初から買わないと思う

>>614
ヘッドのガタは乗れば体感できる
どんな脚力でも

>>617
うちのs600はヘッドのガタは無いよ。たまたま当たりだったのかもしれないけど。

たまたまハズレを引いた奴が騒いでるだけだろｗ

くじ運悪い漏れorz

>>620
　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ　
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　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l 　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　ﾌﾟｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ
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ヽ　　:l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... 　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　￣｀ー‐---‐‐´

俺のS600もガタはないよ
個体差があるのかな？

あるあるｗｗ

噂では見えない所のパーツがルック車のヤツを使用して耐久性
が低いらしいがその所はどうなのかな？
誰か分解した人いる？

見えない所のパーツってどこだよ

>>624
なんの噂だよ、

んじゃあココ見て
http://review.rakuten.co.jp/rd/2_213063_669907_0/

2006/05/03に最初のレビュー書いて、
2008年7月追記で「いきなりチェーンが切れ」て続いて「ベアリングが割れ」たってやつか

詳しい使用状況や整備や保管環境がわからんが、
通勤で往復30から40kmをまるまる2年乗っててタイヤやチューブ他は換えなかったんだろうか？
換えたんならその時に他の部品や駆動部も気にかける筈だと思うけどな

常識的な範囲で乗車前点検や軽い整備してりゃパーツの異常に気づくだろうし、
なにより乗ってる時に異音や違和感くらいは感じると思うけど
でもママチャリを例に出してるあたり、メンテせずに乗ってたような気がするんだが

てか気に入らなきゃ部品を換えりゃいいだけでしょ
1年に6,000km乗ったとして、
2年で12,000km乗ってもチェーンと（多分）BBしか交換しなくて良いんなら安いもんだ

俺は一番上のレビュ−の
「ホイールシャフトが曲がっているか、フレームが歪んでいるか」ってのの方が気になった

大変初歩的な質問で恐縮ですが、A800についているSORAのリアディレイラーをMTB用のdeoreに交換した場合、正常に動くのでしょうか？
激坂も登れるように、リアスプロケを11-34Tに変えたいと思っていて、調べたところロード用のディレイラだと最大でも27Tだということでした。
なので、スプロケとリアディレイラーを交換したいのですが、大丈夫でしょうか？

ロード用のロングケージ版リアディレイラーを買ってください

これはTIAGRAとDeoreを組み合わせた完成車として売ってる。
http://www.jamisbikes.jp/thebikes/2008/bikes_detail.cgi?b1=tour&b2=08_AURORA&b3=119000

現在の９速SORAはTIAGRAと互換性あるから、SORAとDeoreも組み合わせて使えるはず。

>>630
考えて見ます。

>>631
こんなロードがあるんですか。知りませんでした。
でしたら、Deoreと組み合わせても正常に動作しそうですね。

初歩的な質問でしたが、わざわざレス下さって本当にありがとうございました。

スラント角的にMTB用RDじゃないと駄目なんじゃないの