【初心者】補助ブレーキレバー【ピザデブ】

ロードバイクで前傾姿勢がツライ初心者とピザな人に便利な
補助ブレーキレバーのスレです。
効きが悪くても気にしない！

ﾗｲｻﾞｰﾊﾞｰつけたﾋﾟｽﾄ乗りも
加えてあげてください。

１０ｋｍ以下で徐行してるようなときは
便利かもしれんと思わないでもない

>>2
ライザーバーにどうやって付けるんだよｗ

>>1
セーフティレバーもここでいい？
ピザじゃなくてもランドナーは元々乗車姿勢起きてるから
補助ブレーキつけられたら便利そうなんだが
ワイヤー引っ張ってこなきゃならんしフォーク抜きづらくなるだろうしで
補助ブレーキは使いたくないんだよね
セーフティレバーの復活をｷﾎﾞﾝﾇしてるわけだが

>>5
セーフティーレバーなんてそれこそグニャグニャだし本体レバーの
ストロークも変わっちゃうしあんまりいいところ無いような気がするけど。
デッドストック品ならヤフに時々出てくるから手に入れるのは
難しくないと思うよ。使いたければ使えばいい。

＞本体レバーのストロークも変わっちゃうし

意味不明ですが？
単に横に枝つけただけでなぜストロークが変わる？
なんか別のものと勘違いしてない？

まあいいけど

>>7
単に横に枝つけただけじゃなくて本体レバーに引っ掛けなきゃ
ならないでしょ。その爪の厚み分だけ本体レバーのストロークが
短くなるんですよ。
使ったことある人ならみんな知ってますが。

>>8
横に穴あけてハメ込みなんですけどｗ

まあいいやｗ

マジで作り話してたんか、なんちゅう阿呆や。

ランドナー系のイベントだとエルゴやSTIで組んでる人でたまに
補助レバー付けてる人がいるけどセーフティーレバーはいないね。

というかあの年代の人にとってセーフティーレバーは安物スポーツ車の
目印みたいなもんだから。ロードマンのランドナー風への改造第一歩は
セーフティーレバーを外すことｗ

セーフティーレバーってひどい和製英語だなあ

エクステンションレバーとか言ってたと思うが、セフテーレバーでも通じる。

>>9
あ、そういう構造のもあったのね。昔普及してた安物は　>>8 のようなやつなのよ。

えー補助ブレーキレバー便利だし、ブラケットからより良く効くよ。
SORA+補助ブレーキだと、ずっと上を握りたくなるよ。

そんならフラットバーのほうが良いんじゃね?

そんな格好悪いハンドルなんか使えるかよ！

補助レバー便利って人に聞きたいんだが、
ドロップバーの下を握る機会ってどのくらいある?

脇道のない下り坂を走るときくらいかな

>>18
向かい風なら下を握りっぱなしですが？

>>18
握らない。

>>18
下ハンドルなんか飾りです。

>>16
ブルホーンならまだしも、下ハンをあまり使わないからって
フラットバーと比べるのはいかがなものかと。

ドロップ以外のマルチポジションバーに補助レバーを付けた例を知らないのだが、何故だ?

>>24
ワイヤー取り回しの関係

>>24
たいていは手前にメインのブレーキレバーつけてるから。
手前に補助、奥に主ブレーキレバーってつければ良いんじゃないかな。

>>24
ネットで見たことはある。
どこだったかちょっと思い出せなくてすまんけど。
いわゆるマルチバータイプのやつね。

>>26-27

それで補助レバーまでどやってワイヤー持ってくるの？

>>28
ケーブルはハンドルに沿わせて上からバーテープ巻けば良いじゃん。

ふう、

>>29
マルチハンドルの奥に付けるワイヤー内蔵タイプのレバーって
どんなの？

>>30
メインのレバーを手前に付けて、そこから内向きに出したワイヤーを奥にもって行き、
補助レバーを通した後、バーテープの中を通って、手前まで一周してくるようにすればいいんじゃないかな？

>>31
自分でやってうｐよろ

見つけた
ttp://rabbit301.9.dtiblog.com/blog-entry-23.html

>>31
俺がやったんじゃなくて悪いね。

面倒くさいならスプリッター使うとか。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/profile/2003/spriter.html

オポジットレバー＋補助ブレーキレバーでもいけると思うけどあかんのかな？

補助がメインになっとるな。

>>31,>>33
それじゃ使えないポジションがあるからマルチポジションバーじゃ
無くなってる。
ドロハン＋STI＋補助レバーの方がマシだな。

補助ブレーキレバー万歳の人は、補助シフトレバーは要らないの?

使い勝手のいい物があるならほしいね

>>37
楽な姿勢で走ってるときに咄嗟にシフトチェンジが必要になる
状況が思い浮かばん。

初めてドロハン+Wレバーに乗った時は、Wレバーへ手を伸ばすのが恐いし、ブレーキも遠かった。
あの時は補助ブレーキや補助シフトレバーが欲しくて堪らなかった。

今では、疲れている時に姿勢を変えずにこまめにシフトチェンジや
速度調整をしたい時にふと思うくらいかな。
そうすりゃ疲れの溜まり方が違うんだろうな。
あー。短い坂で手前で勢いをつけたがもうちょっとで届かなかったって時にも思う。

初心者だからって話にしたくて必死だなｗ

夜明け前、活気みなぎる魚市場を一周しようとか考えてる人は付けた方がいいと思う。

>>42
そういうところは実用車じゃないのか？

やむを得ず歩道を徐行するときに使うよ。
体が起きるので歩行者への威圧感も少なくなると思う。
付いているから邪魔ということは全然無い。
都市生活者の便利アイテムだね。

この前ＴＶで女子のロードレース観てたら、補助ブレーキ付けてる人いたな

シクロクロス車で出てたのかも。

１２０ｋｇ級クソ大デブ野郎って

冬でも全身から汗だくだく流してる。特に鼻の頭、わき下、胸肉下、股間。
歩く時にドスドスと音をたててうざい。マンションの上階にデブが住んでると下の人は悲劇。
おしゃれ度０パーセントの短髪刈上げ頭とか坊主。
締まりのない垂れ眉毛。
目は醜い一重。
鼻の穴が豚の鼻そっくりで丸い。鼻息がぶーひーぶーひーうざい。

いつでも口がポカ〜ンと半開き。そこから生ゴミ並の口臭が。
芯のないデブ声。要するに耳障りな声。
ワザとうっとうしい咳とか咳ばらいをする。
雪ダルマみたいに頭と胴体が直結してて首なし。或いはイノシシ首。
しかし、雪ダルマみたいな可愛さ、イノシシみたいなたくましさはない。
みんなの大切な公衆トイレの便座を割る。又はヒビ入れる。
おしっこの時も座らないと出来ない。ｗ

電車内で出っ張ったブタ腹が背中に当たってキモい。
手首、足首がない。
ちんちん、キンタマは埋もれてたりする。包茎だからメチャクチャくっさい。
足が無駄にデカい。２８センチとかアホっぽい。アブラ足で超悪臭。
図体がデカいくせに細かくてお金にセコい。
飲み屋じゃワンショットオーダーで３時間居座って嫌われる。
しかも、ソファー椅子を臭い汗で湿らせる。体重で壊す。

つまり、１２０ｋｇ級クソ大デブは生きてても何の役にも立ちません。
醜い体型がビジュアル的にも公害。精神衛生上も良くないです。

だからっ！
クソデブどもは全員、残酷ベビー＠〜にキンタマ蹴り潰されて白目剥いて、
鼻水垂らして、口から泡吹いて、ぶよぶよの体をヒクヒクと痙攣させて氏ね☆

>>44
登りでステムに近い部分を引きつける時は邪魔だろう。

歩道徐行でもブラケット持てばいいじゃん。
威圧感なんてもうわけわかめ。

>>48
補助レバーがジャマになるほどステムに近い部分持つの？
脳内でしょ？想像で欠点いわれてもなあｗ

威圧感は置いといても、上半身おこせば楽だし視界も広いし
低速で走る場面では有効でしょ。
あなたがハンドル上部を絶対に持たない人なら補助レバーは
無用でしょう、それはそれでいい。低速時にはハンドル上部を
もつ人のとっては有効、あたりまえの話ですがな。

>>49
ステムに近い部分持つよ。
おれはその方が引く力を出しやすい気がする。
もちろん長い登りではそこだけじゃなく微妙に位置を変えるけど。
手の甲を下にして逆手で引く時もあるな。
脳内だと思うならまあ試しに一回やってみてよ。

>>50
バーテープ足りる？

>>51
足らないだろうけどまあその時だけだしね。
夏なんかは汗で滑るから心情的には巻きたくなる事もあるw

んでこのスレにはイチャモンつけにきたんすか？

すいませんもう帰ります

いちゃもん付けるために考えたネタ、が正解だろうな。

つか補助レバーが邪魔になるほど内側握るってことは
もともとWレバーとブレーキワイヤー上出しでないと無理だろ。
補助レバー付けられないじゃん、どんどんボロが出ますなｗ

ワイヤーは指の関節があたるとこに来るように出しておくの。
もちろんワイヤーの上に指をかける事もあれば指の間から出す事もある。
登りで苦しい時なんて臨機応変だよ。

ネタだと思うなら止まった状態でハンドル握るんじゃなく一回本当に登りでやってみな。

＞歩道徐行でもブラケット持てばいいじゃん。

これはあなたの言葉ですよね。
登りですらハンドル上部持つあなたにしては矛盾してませんか？

>>57
登りで脇を閉めて引きつける時には上部を持ちます。
歩道徐行ではそんな必要ないからブラケットを持ちます。
矛盾してますか？

登りでハンドル上部持つ変わった走法はあなたの勝手、お好きにどうぞ。
低速でハンドル上部持つのは極普通、持ち替えなくてもそこにブレーキ
レバーがあれば便利と思うのは私たちの勝手、あなたにとやかく言われる
ことはない。

自分のくせのためには補助ブレーキがジャマ、他人の好みには
それをやめて他のポジションを取れと言う。

これが矛盾ということですがな。

>>59
まあまあ落ち着いてよ。
おれは別に補助ブレーキを否定してない。
>>44の

>付いているから邪魔ということは全然無い。
>やむを得ず歩道を徐行するときに使うよ。

という二点がおかしいと思ったわけ。
邪魔になる事もあるし、歩道徐行だからブラケットを持たないというのもよくわからん。
色んな乗り方があるん だから自分以外を否定するな、というスタンスはむしろあなたと同じ。
おれは逆に否定されたからやってみろって言ってんの。

嵐っぽいみたいだからもうほんとに帰ります。

二度と来るな

すみません。威圧感のことですが、歩行者はドロップの前傾姿勢に危険性を
感じると思っているのでそう書きました。
大昔、ドロップはPTAの標的だった時代があります。
セミドロップっていうハンドルもありましたよね（PTA対策？）。
特に歩道を走行中は 歩行者に対して細やかな気配りが必要だと思ってます。
ブラケットだって結構前傾なのでステム周りを持って体を起こす方が
ベターではないでしょうか。そんなとき、補助レバーがありがたいんです。
速度の微調整もそのままできますから。悪文失礼。

>>62
気にしなくていいと思う。
>>44を否定してるのはヘンな人が一人いるだけだから。

ピザや初心者だけでなく、手の小さい人、握力のない人、つまり女子は補助レバー
マンセーです。峠の下りで補助レバーないと、引ききれなくて死にます。特にSTIは
遠いんだな。

シム付けたり、下ハンでブレーキ届くハンドルに変えればいいじゃん。

いつもトンチキな代案出す奴って同じ馬鹿なのかな。

レース出ないならフラバの方がいいのでは？

いつもトンチキな代案出す奴って同じ馬鹿…なんだろうなやっぱり。

sageてないのも同じだしな

＞＞６７
前方にミニスカの女の子がいた時下ハンを持ちますよ

ポジション出てない印