◆折り畳み小径車総合スレ★PART44

>>948
ホイールがボローい感じ？
安物リムに英式バルブチューブ？

>>948
確かにかこいい

でもこれならダホーンでよくね？

>>948
どう言った必要性から小径を選択するのか、まずそこから考えろ。
単にデザイン故にと言うなら心の赴くままに。

ザイロンスポークというのに興味あるんだけど小径用に加工できないのかな。

あれまだ売ってるの？

>>948
これ、東京エンデューロのジャンケン大会の賞品だった奴だ。

>>945
ttp://www.cycle-yoshida.com/tak21/bazooka/other/5_60t_cnc_ring_page.htm
ttp://www.tak21.com/bazooka_chain_device.html

↓一体じゃないが、こういうのを作って貰うってのもいいね
ttp://homepage1.nifty.com/ct-seizan/cg6648cnc-finish.jpg
ttp://homepage1.nifty.com/ct-seizan/paragon64cg5444.jpg

>>948
スレとは特に関係ないんだけどさ、
ホイールベース長ければ長いほど直進安定性が増すってわかってるのに、
どうしてバカみたいなホイールベースの自転車とか出てこないんだろう？
あと、タイヤ径も。
走り出しの軽さとか、このスレに居る人たちは一寡言あるかもしれんけど、
基本的にタイヤ径大きい方が安定するし、慣性の力？も大きいんだから、
700ｃといわず、トラックのタイヤみたいな径のを作っちゃえばいいのに。

とかたまに思うんだけど、なんか問題があるのかい？

>>948
おお、結構いいじゃん！

って思って下に行ったら10万超えかよ。ちと高く無いか？
折りたたみでもないし、同じ価格ならGIOSのPANTOとか買うな。
まぁデザインに惹かれたとかなら心の赴くままに。

>>959
曲がれなくなる。

>>960
GIOS PANTO
レマイヨ
Boro sports urban


　の３つで迷い始めてんですよ

MTB　26"のフォークを使うアイディアはいいよな

http://happy.ap.teacup.com/jitensya/224.html
これなら半額

>>958
なるほどー確かに一体型だ、はじめて見たよ。

>>948

これただ26ｲﾝﾁのフレームに20ｲﾝﾁのタイヤ履かせただけだし…

>>966
お前の目は節穴か

>>966
それだと、ペダルが地面に着いちゃうだろ。

フォークが寝ているように見えるのは気のせい？

>>969
言ってる意味が分からない
小径車のキャスターは、普通は標準径より寝てるだろ

カプレオのフリーハブを通販で買いました。

ハブ軸を手で回したら、ガリガリ感が手に伝わります。

デュラやアルテグラとは、これほど違うとは。

シマノもピンキリですね。

カプレオはティアグラレベルと言われてる

旧soraレベルじゃないか
RDとかクランクとかも見た目が旧soraにそっくり
ロゴ変えただけ

え、もうちょっと上のグレードレベルじゃなかったっけ
と思ってFハブの構造を展開図で見たらシール構造がsoraとクリソツだった。

>>947
同じくLoLoに52T用のｶｰﾎﾞｿｶﾞｰﾄﾞがあるやん

>>975
一体は、もうどうでもよくなっちゃったのかね？かのお方は・・
52ｔならツマノ純正でもガードあるよ。ンラの古いのに。一体ではないが・・

一体って切削で一体のことなの？リングにネジ止めかとかとオモテタ

>>976
>>869で満足したんじゃないか？
別売りでガードだけ買ったけど既存のチェーンリングとの干渉で使えなかったみたいだから、
最初からガードが付いていて干渉の心配が無い商品が欲しかったんだろう。

大阪で生まれた女

>>975
いや、ガードは干渉しちゃったんで…一体型を探してるんです。

>>976
いえいえ、まだいますよ。
ソラのは一応あることは知ってたんですが、見たことはないですね。
検索してもイマイチでてこないし。

>>977
満足はしてないです…
チェーンガードがすでにカッコワルイのに、樹脂となるとどうにも…

>>979
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/fc/fc3303-10.html

あんま張るのは好きじゃないんだが・・

SORAはそれ用のチェーンリングがいるよ。

>>979
ttp://www.cycle-yoshida.com/tak21/bazooka/other/5_60t_cnc_ring_page.htm
↑の56tとインナー42tでフロント2速が現実的だろ?
56tにすると折り畳み機構とかに干渉するなら仕方ないがな

BAZOOKAのは片側ガードだからなー。
両側ガードなら買うんだけど。

折り畳み自転車のペダルって三ヶ島の FD-6 や EZYシリーズが定番ですかね。

FD-6は既に所有してて使っているのですが、こんど新規購入する自転車には

プロムナード-EZYあたりが良いかな？と思っています。

FD-6も悪くないのですが、同じものを買うのはおもしろくないので。

>>980
ありがとう。

>>982
折り畳みに干渉とかはしないと思います。
ただ、現時点52Ｔですでにもてあまし気味なんですよね…

EzyはいいよBSMに標準で着いて来た奴をしばらくポケロケに移植して
使ってたぐらい。
がっちりしてるし踏みやすいし簡単に外せるし。

>>985
干渉の具合がよーワカランが、チェーンとリングガードが当たるで良いんだよね？
それともフレームに付けるタイプであたるの？リング型は多分出つくしてると思うよ。
この中から選ぶしかないんじゃないかなー。それでもダメならチェーンライン見直すか
改造するか自作しかないんでは？

補足。ＰＣＤ110なら杉のにもあったわｗ
一体ではありますえんｗ

>>985
56Tが大きすぎるなら、スプロケットも大きくしてしまうとか
チェーンのコマ数は増えるし、フロントディレーラーの位置も変えなきゃならんしで
重量増な上、出費もばかにならないか

>>980 紹介のSORAのアウターが一番良さそうだな
変速性能もこっちの方が良いだろうし

>>986
了解です。EZY入手します。
ありがとう。

ttp://www.cycle-yoshida.com/pr_inter/rixen_kaul/other/fs801_page.htm
これの外径分かる？

ゆとり

>>922
荒らすなカスが

>>992
荒らすなカスが

>>983
チェーン落ちが気になるのならチェーンウォッチャー付かない？

次のスレッド。

◆折り畳み小径車総合スレ★PART45
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1200186660/

ume

スレ終盤だから言えるが
この冬、ロードはスピードが出て寒いから折り畳みばかり乗ってたけど
今日、防寒用品が整ったので久しぶりにロードで走ってきた。
走る･登る･進む　気持ちよかった。
ロードと折り畳みとでは楽しいと感じるところが違うんだと
改めて実感した。
俺ずっと1台の自転車に乗り続ける派だったんだけど
種類の違うのを複数持つってのは
楽しみの幅が広がるね。

>>998
おれもロード買ってみようかな

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